流れるウィインカー(シーケンシャルウィンカー)
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やあ (´・ω・`)
ようこそ、バーボンハウスへ。
このテキーラはサービスだから、まず飲んで落ち着いて欲しい。
うん、「また」なんだ。済まない。
仏の顔もって言うしね、謝って許してもらおうとも思っていない。
でも、このキーワードを見たとき、君は、きっと言葉では言い表せない
「ときめき」みたいなものを感じてくれたと思う。
殺伐とした世の中で、そういう気持ちを忘れないで欲しい
そう思って、このキーワードを作ったんだ。
じゃあ、注文を聞こうか。
... 他の国じゃわからんが日本だと昔からあるデコトラカスタムのイメージが強いからなぁ そのうち、ワゴンRとかにまで付くようになるから、今のうちだけ
今はレクサスだのアウディだの一応いい車とされるのにだけ付いてるから
価値があるように感じる >>7
近いうちにDQNカスタムの定番アイテムになる筆頭パーツだから不思議じゃないなw
そのうち高級車()が違う方式に変え始めて古くささも出てくるだろう。 粒々LEDが流れていてもかっこ良くも何ともない。現行ゴルフのは良い。 https://youtu.be/zz_PWQ2yWRM
最近こいつの動画にハマってるわ
バイクなんだけど応用は出来るとの事
但しカメラ目線がキモい >>7
アレって純正なんか?w
この前ディーラーに入って行こうとしてた対向のN-BOXがそうだったわ。
軽自動車に採用されたとなるとダサイ代名詞になるのも時間の問題か。 うっわw
売れ筋のN-BOXに採用となるとこれからの軽ワゴンに当たり前の装備になりそうだな。 ベンツが初めて採用したウィンカーミラーも、最初は憧れたが軽に採用された途端冷めた。
国産初はF50シーマだったっけか。 軽、というか日本車が、だな
欧米の各社が競い合ってるところに、日本車がそれらのさらに上を行くものを出すと
みんな静まり返って白ける、みたいな
今までの歴史を見ても ウインカーミラーってあそこだけクリアーになって糞ダサいよな
でもミラー変えるとアレだし
俺のは現行でも付いてなくてよかった >>20
あまり上にいった事って無いけどな。
少し劣るのを大幅に安く仕上げたってのは結構あるけど。 社外品の流れるウィンカーの場合は車検は通過できますか? ウィンカーミラーって本来はコスト削減の手段だしね
外車=カッコいい
で有り難がってるけど アホでも付けられる増設キットが出て来たな
大手で扱ったら一気に普及するわw アホの業者が作ってるから、トヨタで金かけて開発してるから耐久性が全然違うと思う CHRなんか安っぽいよな。アウディみたいなんじゃないと意味ない。 ハイエースで見た。
いやいや、縦長なのに使っても。
3つか4つしかランプが付いてなかったよ。
そこまでして、流行り物をつけたいのかね >>33
流行り物って廃れると痛いだけだよな。
かといって定番化しちゃえば何て事無いし。 >>35
ベンベーのイカリングみんな真似してたらいつの間にか形変わってたな
レクサスアウディAMGとシーケンシャルの車種あるのにベンベーだけない? レクサスRX買おかと思ってたけど、あのウィンカーがいやで候補から外しました。
田舎もんがイキって乗ってる感丸出しやろあれ
恥ずかしいと妻が言ってます。 スイッチオンオフで流れたり流れなかったりできないのかな 移動目的の流れるウィンカーと全部がパッパッと点く停車が分かるハザードと点きかたを分けてくれてたら
縦列からの発進意思表示も他者から見て分かりやすいとは思う
・・・・が
ウィンカーもハザードも同じ流れる表示は糞
点光源のLEDが増えて複雑な制御するほどLED切れて不点灯部分が増えそうだな >>38 なんか最近あの手のウインカーが流行っているけど、
かっこいいと思う人がいるのかね。
理解できないが。 昔のローレルって流れるウィインカーじゃなかったっけ?
ブルーバードだっけ? かっこいいとかじゃなく希少だから、目立つ
要は目立つのだよ >>44
ということは流れるウインカーをありがたがる奴らは
目立ちたがりの珍走団とそれほど変わらないメンタルなんだな >>45
そういう見方もある。
少なくとも俺はそう見てる。
田舎もん丸出し。 国土交通省がアウディの流れるウインカーを間違って認可しちゃったのが諸悪の根源 >>48
あのクラスで2HTなんて相当な贅沢品ですからね〜。
ハザードで流れちゃうと、ストップが認識できないからかと? 初代センチュリー初期型のシーケンシャルウインカー。
現存車はほぼ0台だろうけど。 >>52 開通したばかりの東名高速のハイウエイパトロールカーに採用されたセンチュリーは
フロアシフトMTだった。
当時のセンチュリーは庶民には雲の上の存在だったから、これを乗り回しながら給料がもらえる
高速隊は車好きならたまらない仕事だっただろう。 今から50年近く前の日本で一時的に流行ったシーケンシャルウインカーを
アウディがパクるのだから、面白いものだ。 当時の国産車なんかみんなアメ車のパクりだし
これもアメ車に有ったんじゃないの? >>6
ドアミラーウインカーももともとは高級車から流れてきた装備だよな 逆に軽四から始まって高級車につく装備なんてそうそう無いだろ トヨタC-HRのCM、流れるウィンカーを不自然に強調しているような。
街中の走行シーンで然り気無く見えるならいいんだけどさ。 あれトラック野郎みたいでダサいし
設定でON/OFF切り替えられると思っていたけどそうではないのかな
マイナーチェンジしたレクサスNXのリアなんかもDQNハイエースの改造みたいだもん ハイエースと言えば、社外テールであの狭い横幅で流れているのを見て失笑して、別のハイエースでは下から上に流れているのを見て今度は吹いた。 流れるウィンカーをありがたがる奴なんて珍走レベルなんだっての
目立ちたいだけだろ
まーあと5年もしたらデフォになっているか、廃れているか >別のハイエースでは下から上に流れているのを見て今度は吹いた。
それは明確に違法 >>80
どうせ昼間だと点いているかどうかすら判らないような代物なんでしょ 昭和のダンプカーのイメージでどうにもカッコいい物には思えん 残念ながら、カッコイイから欧州車 ハリアー レクサス C-HR NBOX などなどに採用されています
これから新型車にどんどん採用されていきますからご心配なく。 ダサくてくだらない物が流行る事はよくあるから別にいいけどね ついでに「左にまわります。ピロロピロロ」も付けるんじゃね? ドイツ人にもデコトラ魂が流れているとは笑っちゃうな ドイツ人はどうかわからんけど日本人は間違いなく珍走魂、デコトラ魂 お前らが安い中古車買うときに普通のウィンカーとシーケンシャルウィンカーが同じ値段だったらシーケンシャルを選ぶだろw >>92
日本でBe-1とかPAOとかは流行った随分後になって欧州じゃ
ビートルとかMINIとか500とか流行りだしたからなぁ
あいつら遅れてるんだよ ハイエースで流れるウインカーの車両を見たが呆れた
変な奴が運転してるというのは判明した >>98 わざわざ、そんな下らないものを後付して喜んでるくらいだからな。
バカに決まっている。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています