事故画像・動画から車種を特定するスレ Part76
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
グロいのは注意書きするように！！
車板には他に車種当てスレがないので、スレタイに拘らず幅広く車種当てを楽しもう。
TV・新聞等のニュースからの画像は、その写真から判明出来なくても他社ソースから別角度画像が得られる事も有るので、
検索しやすいように出来るだけニュースソースも一緒に添付する事
メーカー、国の煽り合いはほどほどに。
次スレは970踏んだ人が立てる事
立てられなかったら、すぐさま他の人に依頼する事
前スレ
事故画像・動画から車種を特定するスレ Part75
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1504012684/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>15
救急車の中古車だって
@NHKニュースウォッチ9 20に補足
もう払い下げられててその買った人が海外に輸出するのに運搬中だったらしい いい歳したおっさんがコンビニの模型にトミカを突っ込ませてニヤニヤして写真をネットに上げるて喜んでるんですね。病んでますね。 本当に子供が作ったとしたら、車種の選定が的確すぎるな
まあ工作なんて親が手伝うもんだけど
でもテレビのニュースで見た事故場面の再現とか、意外と細かいとこまで覚えてるもんだよ
子供ってすげーわって思わされることもけっこうある
まだうちの子はワゴン車急停止ごっこはやってないけど(再現映像がリアルじゃないから？）
医者の車が反対車線まで飛んでバスに突っ込んだシーンとか大喜びで真似してたし >>28
安定の高級車 白いプリウス VS 安定の庶民の足 ワゴンR だが
正面衝突してるのにダメージ同じ位だな。 >>32
UDクオン
単車に20t･･･ガッチャも取ってないみたいだし
ユンボ落っこちなくてよかったな >>38
うぉー(>_<)
しかもレールも歪んでるよ
復旧工事もしなきゃならないのかよ PC200-7かね?
20トンあるから。。。対列車でも
なかなかの破壊力 この写真で見る限りは、キハ47は修理可能レベル
さすが燃費を無視して車体を強化した国鉄設計は頑丈だな 腹に力を込めて
アル ファイアーーーーーーーーーーーーーーーーーッ！ と言うんだよ >>47
この程度の追突で燃えるのか！
なんか欠陥アルファイア >>52
追突しなくても、普通に走ってるだけでよく燃えてるぞ
買ったばかり新車のやつとか
アルファイアだけじゃなくて、ヴェルファイアとか他のやつもな >>54
ヴェルがノアに追突w
ノアはとても横転しやすい
S660とエルグラ？ >>56
合計5台が絡む事故なのに
あと一台がリンク先の動画にも見当たらない
逆向き横転は分離帯に乗り上げた結果か('_'?) >>51←何このキモヲタ アニメキャラのセリフとか突然感情込めて叫んだりしてそう 3日午後9時40分ごろ愛知県田原市田原町の
「ファミリーマート田原新清谷店で店に50代男の運転する普通乗用車がバックで突っ込んだ
これ車種何？ コンビニでわざわざバックして突っ込むとか、最近のダイナミック入店は高度化してきたな >>54
更新されてる：
東名高速多重事故 直前にあおり運転か
http://www.ctv.co.jp/newsctv/index_loc.html?id=293749
ヴェルが煽り、ノアが抵抗してノロノロ・・・とだれでも推測w >>69
ガソリンスタンドの店舗の中には給油機のアイランドは無いと思うの！ >>73
右側からの映像だととてもトラクタヘッドに見えないな >>80
これは、どうしてこうなったのか想像出来んな。
ラフターが斜め前から突き刺してる感じ？ >>97
僕のパパがもうすぐ２０００年式のコレのハイウェイスターから乗り換えるってさ
僕の青春時代に活躍した、いろいろ思い出がある車なんです >>97
C24セレナは>>96でね？ >>95は最新型スイフト、しかもRS。もったいない。 >>96
>事故を起こした男性は、警察の調べに対し、「運転中に右側からレジ袋が飛んできて、
>避けようと思ったら横転した」と話している
レジ袋なんて、普通避けようとするか？危険を冒してまで。 >>101
本能的に避けようとはするが、ふつうは瞬時に総合判断して、そのまま直進
こういう脊髄反射の人は、何回でも事故を起こす >>68
http://m.youtube.com/watch?v=vkOSDxk27ZU
この動画でやっとわかった。
現行タントの前期モデル(2014-2016年)。
大開口スライドドアでセンターピラーレス(スライドドアにその機能内蔵)なのによくこれだけ剛性保ってるなw
さすがトヨタにも唯一ＯＥＭ渋った、ダイハツの最重要車種だけはあるわw >>104
急にどうした？
ピラーレス側はぶつかってないよ >>104
圧縮されて、ドアが膨らんでるように見えるけどね
ボディ骨格（やサス）が非対称なクルマは却下 >>105
お前こそ急になんだよw
前スレでプリウスαやボルボ断定したのは俺だぞw
前スレで御主が断定したのかもしれんが、松本市国道トンネル付近の軽自動車正面衝突＆追突挟み撃ち４台で19歳女子なくなったが、
前モデルの2007年で一体型空力新設計ボディフルチェンジ後の次の微改良フルチェンジボディでのムーヴ乗車での事故だった。
たぶん一発目の正面衝突で運転者の女性はなくなってる。同乗の助手席と後席の他の３人は重軽傷とのこと。
あれはボンネットが低いからだ。ウェイクみたいに高過ぎは前方直近視界が悪過ぎでフロントカメラが必要だから程度問題だが、
タントも初代2004-2007モデルだとボンネットの低さから、今回の正面衝突ならなくなってたかも知れないな。 >>107
だから何なんだ？
何が言いたいかキチンと文章にしろや >>101
風に吹かれたレジ袋だと思ってそのまま走ってたら、ニャーだった事があるわ 10日午前9時ごろ、福岡市のレンタルビデオ店で、
40歳の女性が運転する黒のアルファードが駐車場から正面のガラスを突き破って店に突っ込む
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/ann?a=20171110-00000040-ann-soci
これは
×アルファード
〇アルファー―――――(雄叫び) ド―――――――――――ンンンンンッッッ(突入時の音) だと思うな。 https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/jnn?a=20171111-00000096-jnn-soci
１０日、茨城県の常磐自動車道で路肩に止まっていたタクシーに車が追突し、３人が死傷しました。
１０日正午すぎ、茨城県笠間市の常磐自動車道下り線・友部サービスエリア近くで、路肩に止まっていたタクシーに走ってきた乗用車が追突しました。
この事故で、タクシーに乗っていた近くに住む稲森妙子さん（６１）が死亡、タクシー運転手の男性ら２人が軽いけがをしました。乗用車を運転していた水戸市の会社役員の男性（４２）にけがはありませんでした。
乗用車が走行車線から路肩にはみ出してタクシーに追突したとみられ、警察は過失運転致死傷の疑いで会社役員の男性から事情を聴いています。
また、タクシーが止まっていた路肩も駐停車が禁止されていて、警察はタクシー運転手の男性についても過失運転致死傷の疑いで調べを進めています。（11日15:23）
https://i.imgur.com/wQdaUKj.jpg
https://i.imgur.com/O2QJWfW.jpg >>124
耐久性上げるために溶接個所減らして剛性下げてるって聞いた 衝突した車の速度に差がある時は、遅い方が壊れやすい
停止vs100キロなんかだと止まってる方はひとたまりもない
ただし重量に大差がある時は軽い方が圧倒的に壊れる これ賠償はドライバーがするの？
保険会社？
(´･ω･`) サーキット走行用の保険に入るんじゃないの
少なくとも自分のクルマの保険は払ってくれないわな 保険契約の時に競技に使わないとか告知するだろ
告知義務違反であれば、自分の保険からは一切出ない 紅葉が燃えてるのは>>117な
>>124 かなり昔だけど、ティーって高級車メーカーが、庶民向けの車のフロアなんかを
安く作って売っていて、
事故の時に、それが乗ってる人も一緒に、アコーディオンのジャバラ部分のように
折りたたまれて大勢亡くなった事があったそうで、あまりにも深刻だったから、
特番が作られたんだがその後、すぐに役員を送り込んでそういう事が出来なく
したとか・・・ 昔からそういう事を知ってる情報強者からは嫌われてるがね >>133
そんな告知ねーよ。普通にクローズドだと保障外なだけ。
コースとギャラリーがフラットみたいだし、安全な距離取ってないなら主催者の過失はありえる >>134
ティーって高級車メーカーってどこの国の？ 【茨城】カラオケ店で口論の相手ら6人はねた疑い 27歳の男逮捕
https://this.kiji.is/302374559037768801
茨城県の27歳の男を殺人未遂の疑いで逮捕 イベントに対してはイベント保険というのがある
まともなイベントなら必ず入ってる
>>135
一部の会社しか取り扱ってないから知られてないけど、「競技等使用危険補償特約」というバカ高いオプションがある
そもそも登録車じゃないと入れないんだけど、事故車はナンバー付いてたのかな？ サーキット走行会だと小さいイベントだと加入なかったんだよな
大きいコースだと、保険あったと思うけどこの場合は大変だな
走行会で事故を起こすと面倒だったとインプレッサで相手を巻き込んで２台炎上させたアホが話していた
本人はオーバースピードで進入して縁石に乗り上げて巻き込んでインの同じインプに激突して事故ったのにさ >>124
>>125
コンフォートは、ベース車が80マーク2 だから
いまや走る棺桶と聞いた事がある
まぁ、安全性は相当低い 圏央道の厚木-八王子なんだろうけど、アップダウン多すぎ、登りで減速するアホが多すぎ >>141
陸自の車列にアホプリが割り込んだのかな >>141
トンネル内で自衛隊に特攻する某国工作員かとも思ったが、どうも腑に落ちない
自衛隊車両が右側走ってたなら、左側にもっと遅い車がいただろうから相当無茶なすり抜けでもしない限り事故に至らないだろうに
プリウスの単独事故でたまたま通りかかった自衛隊が車両を右側・事故車の前後に停めてガードしつつ救出活動に協力したのかと推察 あー、でもやっぱプリウスが自衛隊の釜掘ってるな
後部も潰れてるし、自衛隊の攻撃でサンドイッチか？ プリウスって兎に角あちこちで事故ってるイメージがあるけど、任意保険の料率が最高クラスにならないのは分母が大きいからなんだろうな >>150
その通り、滅多に事故なんか起こさない普通に安全運転してるドライバーのが圧倒的に多い
分母が大きいから事故の絶対数も多いけど、比率としてはかなり小さい
逆にランエボみたいな走り屋の車は保険料がバカ高い >>146
逆にまさにGTAっぽい車種選択と思った
最後隣の車奪おうとするあたりも >>154
この在間亮平容疑者（４１歳）ってシャブでもやってたの？
ここまで逃げ回るなんて余程のバカｗ
路面電車の運行も妨げたから賠償金の請求書みて、また自暴自棄になろぞｗ >>145って結局なんなの？日産からトヨタの5ナンバーセダン？ >>163
トヨタの110系は日産からも同設計のやつが出てるんでフロントが潰れると俺には見分けが付かん 正解はブルーバード シルフィだね。
フロントのメッキグリルが脱落すると車種不明になるな。
パッと見、パルサーかと一瞬思った。 フロントエンブレムの位置からプリメーラかなと思ったけどリヤバンパーとサイドのラインがなくて探わからなかった >>170
その通り
雪風が敵だというのなら、それは、ジャムだ
在間亮平は普段から豆とピーチを混ぜて食ってたという噂もある ゴジラの蒲田上陸でなぎ倒される車種を特定しようとしたが無理だった >>159
100円ショップにパッソとはお似合いだね >>181
5匹(ФωФ)と
エヌボカスタムかな？ >>184
車がアレだから、我が物顔で走って救急車やり過ごす気がないだろ >>188
基本的には緊急車両20対一般車80で一般車の過失割合が高いらしい >>182
通学っぽいけど
なんだってこのタイミングで走り出すんだろうな、魔が差したか？異常行動？
上級生らしき女の子も途中から諦めモード入っちゃってるし
生き残った男児が将来最悪の交通事故を引き起こしたりしてな >>190
子供の動きは予測出来ないって学ばなかったのか？
そのうちお前が轢くぞ >>141
自衛隊車両は自賠責すら入ってないから
事故になると国賠請求で裁判しなきゃならないんだっけ 米国では・・・
スクールバスが止まったら、両方向とも全停止
降りた子供が道路を横断するまで待って、ゆっくり動き出す
ノルウェーのルールは知らないが、トラックが悪い、徐行すべき
ブレーキが良く効くのは感心 >>145
ｶｰﾁｬﾝ乗せて暴走って何考えてのよコイツって。G１０シルフィはﾄｩﾁｬﾝの形見とかか？
４１歳児の母だから７０歳は行ってそう。お母さん気の毒だわ。 >>192
交渉して妥結しなければ裁判なのは一緒だと思うよ
電電公社も自賠責入って無くて自腹で賠償していた。
NTTになって自賠責義務になって、自賠責の方が高かったというのは聞いたことある。
なのでまともな組織・企業なら自賠責の割り勘要員だね。 まあ保険だって言ってしまえば胴元が儲かるだけのギャンブルみたいなもんだし
個人ならともかく人数の多い団体は入る必要性が薄いわな >>197
一枚目、「右折のため減速しようとしたらアクセルとブレーキを踏み間違えた」と言っているけど、
踏み間違え事故としては珍しいな。
普通は、駐車場で前進後進を繰り返しているときに起きるのだけど....。 >>197
なんでバスにぶつかるのよ。最近多いと思うぞ、これw 新型プリウスってペダルレイアウトが、身体の中心線より左よりで
右足でアクセル・ブレーキを扱うけどペダルレイアウトも
どこかの有名大卒・院卒のエンジニアが担当したのかわからないけど
ズレている感じがするんだよな
WISHもハンドルとシートの中心がずれていてハンドルを斜めに持つような形になるしさ
ペダルレイアウトの適正化や間違いのないようなペダルフィーリングや形状もできないんかな？ >>184
アホのプリ乗りが☆ねば良かったのに
じいさん気の毒 １５日朝、京都市中京区の飲食店街で普通乗用車が自動販売機に衝突する事故がありました。
ドライバーは現場から逃げていて、警察が行方を捜しています。
飲酒運転隠しか薬物か
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171115-00000032-mbsnewsv-l26 >>200
このシビック昨日大阪で見たような気がする。
フロントのナンバー無くてリアのナンバーが仮ナンバーだった。 >>207
右は開いてるし、何かにぶつかっただけだと思うけど >>202
潜り込み追突かと思ったら、追突したあと横転して後ろの乗用車が追突したってニュースでやってたな。 >>216
アコードが着地失敗？
追突された車はどうなったか気になる >>223
安定の黒、安定のプリウス
相当飛ばしてたな＞黒プリ
暗い朝6時に、もし無灯火だったら >>225
安定の黒、安定のプリウスではありません >>226
安定の黒、安定のプリウスではありません >>225
http://matomame.jp/user/bohetiku/a6930420b3c258cc68b9
NXがどうも玉突きの元凶だな
ダイナ（？）も踏み間違えて被害を大きくした？
さすが名古屋、トヨタ車多い
安定のトヨタw トヨタ車だけ喜々として叩く人がいるよね
キモいんだけど >>232
安定の黒、安定のプリウスではありません >>233
安定の黒、安定のプリウスではありません >>234
安定の黒、安定のプリウスではありません >>239
安定の黒、安定のプリウスではありません >>239
また安定のトヨタ ヴィッツ
この激しさは、たぶん踏み間違い >>198
横転した後屋根に追突されて死亡している。
こういうのを見ると、高速道路では横転しないことが結構重要で、
あまり重心の高い車は怖くなる。 >>239
動画見てると、タイミングを計ってわざと向かっていってるように見える事故が多いんだけど。スピード落とすの忘れるのかw 大御所声優ですら、最後の力を振り絞ってハザード出して路肩に寄って亡くなったというのに >>249
乗ってた車は何だったんだろうねえ
ベテラン声優さんだから外車かな >>249
病気の種類によるでしょ
突発的な脳内出血なら無理だよ 宮城・栗原市で80代男性の車暴走 妻ひかれ重傷
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171117-00010000-khbv-l04
11月17日午前、宮城県栗原市の病院の駐車場で、80代の男性が運転する車が暴走し、
70代の妻をひく事故がありました。妻は重傷です。
目撃者「車に押されてひかれ車の下敷きになった」
これ、あのトヨタじゃないから、ただの踏み間違いを、わざわざ「暴走」とか書かせてる訳か？
意図的な物を感じるな。 お前免許取るときに誰かに監視されてるとか回答しただろ >>231
行いに問題があるので嫌われてるんだよ
君が加害者側か、それとも無知で情弱の被害者側かは知らないが >>255
30年もか…
悲しいなぁ(´；ω；`) >>257
安定の黒、安定のプリウスではありません >>259
安定の黒、安定のプリウスではありません やっぱり軽自動車は事故に遭ったときの損傷が酷いな。死にたくないからランクルでいいわ。 >>262
安定の黒、安定のプリウスではありません >>259
最近はコンビニは車の突入防止のガードパイプが設置が基本になったけど
ドラッグストアや小売量販店は入り口だけ設置や、最近の店舗でも設置しない店は多いねぇ
まえに、某小売量販店のテナント設計したんだけどガードパイプの提案したら
予算抑えたいのでって、オーナーの意見でダメだった
でも、入り口の角だけパイプだけ施工業者の人が施工工事してくれたけど
踏み間違い事故も、建物側も客を守るためにはしないといけないね まんさんが横断歩道を渡ってきた小学生をはねてしまうドラレコ これは車が100パー悪いよな [511393199]
http://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1510923988/ >>250
ニュースに後続車のドラレコ画像流れてたけどそれ信じるなら現行か一個前赤いベンツCクラス
ハザード炊いてたとは言え、首都高の中央分離帯側に止まってたから寄せるので精一杯な程の苦しみだったんだな… >>267
ようつべで見てきたけどベンツCLAかな？ ベンツだと中央分離帯に接触した衝撃で自動でハザードが点く？ 警察が「事故の形跡はなく」と言ってるなら自損もないんじゃね？ プリウスってアクセルとブレーキ逆にしたほうが安全じゃね？ >>275
キャプションからするとプリウスは被害者じゃね？ アクセルと間違えてブレーキ踏む奴が増えて追突事故大発生する >>280
一方日本はショボイ犬ロボット作っていた
情けねぇなぁ >>279
パニックになると
とっさで踏むのが
たまたま足を乗せてあるアクセルペダルらしいよ
つまり
加速最中に何らかパニックになると
誰でも起きてしまうようだ 2009年10月06日 20時28分54秒 posted by mattyan33
仕事帰りに（汗）
テーマ：犯罪・事故
会社から、西道路を北上してたらENEOSと吉野家がある交差点で事故を見ました
自分は、普通にその横を通り抜けましたｗ
ただ言いたいのは、運転が未熟なのにも拘らず危ない運転をするのが多いと思うのですよ。
自分は、某メーカーでテストドライバーとして1年間居たので分かるんですよ。
事故の大半が“思い込み運転”
『大丈夫だろう』とか『この距離だったら、行ける』だとか。
その根拠は何？
何処から来るの？
私は、データーを取ってその根拠を明確にして運転して居るんですよ。
本当に、自分本位で運転してる人が多く成ったのには驚いています。
一週間後
2009年10月14日 12時52分19秒 posted by mattyan33
いやぁ
テーマ：犯罪・事故
今朝から、追突してしまいました＼(☆o☆)／
自腹はきつい(>_<) >>262
もういい歳なんだから右側の薄紫色した乗り物に乗り換えるという事は
考えないんだろうか ウチの近所の80位の女性、夕方、シルバーカーを乗り回していて
車にはねられて死んだらしい。 らしいとは？
インド人店でナンバー頼んだらのラッシーは？って聞かれたこれから？ 環状7号線で乗用車が横転
東京・足立区の環状7号線で、乗用車が横転する事故があった。
19日正午前、足立区中川の環状7号線で、20代の男性が運転するベンツが歩道に乗り上げ、横転した。
運転していた男性と助手席の男性(20代)の2人が病院に運ばれたが、軽傷だった。
巻き込まれた人や車はなく、警視庁は、男性がハンドル操作を誤ったとみて調べている。
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00376932.html
https://i.imgur.com/wWROO3n.jpg >>319
プラドでもトレーラーには勝てないか・・・ 行方不明の母をカレンダーに書かれたメモ手掛かりに息子が捜索
http://www.kyoto-np.co.jp/politics/article/20171118000111
転落した車と死亡の母発見 米原市
１８日午後１２時５０分ごろ、滋賀県米原市甲津原の瀬戸谷川ののり面に、
長浜市大宮町、北川忠昭さん（７１）の軽乗用車が転落しているのを同市の息子（３９）が発見した。
車に乗っていた北川さんは死亡していた。北川さん宅のカレンダーの９日の欄に
「奥伊吹」と書かれており、息子が探していた。 函館は毎日のように事故あるもんな。民度低いのが運転見ててもわかるくらい無法地帯だからな。 >>366
やるなら徹底しろよ
最近何回か外し過ぎだろ 北朝鮮の兵士が乗り捨てて境界線を越え亡命した車、UAZ 3151でOK? >>364
少し前に車が崖から落ちて電車とぶつかってた事故があったけど
割と近くだな >>373
タントor堀北真希がCMやってたスズキのやつ？ >>378
ここか w
https://goo.gl/maps/DnT4pPQDQvK2
425号は龍神ー十津川をバイクで走ったことあるが、
くねくねぱくくねくねの連続で嫌になった
2度と通りたくない！ ムーヴラテに乗ってたのが男かよ！！！
紛らわしいな >>384
近所の爺さん（80代前半）が枯れ葉マーク付けた黄色いムーヴラテに乗っているｗ >>408
県警敦賀署によると、女性の車が踏切内に進入したところ、
『前方の車が停車したため立ち往生し、運転席側に列車が衝突して大破した。』
警報機と遮断機は正常に作動していた。同署で詳しい原因を調べている。
結局
過失運転なんだよなぁ
もう、アホとしかいいようが無いよ >>419
そろそろ更年期障害が始まる４０代のま～んには運転させるべきでないよな。 >>422
金沢発大阪行き特急サンダーバード３４号（９両編成）が、同県若狭町の
４０代女性の軽乗用車と衝突した。女性と同乗の７０代女性は踏切外に
逃げて無事
ごめん、俺の日本語力では４０代女性が運転していて、７０代女性はただ
乗っていただけとしか解釈できなかった。
今だに理解できなけど、違うって事だよな？ もっと勉強しなくちゃな。 >>428
電線や電信柱がまったくなくて、何か日本離れした風景。
花巻って進んでるんだね。 >>430
思いっきり電柱写ってるけど何を見てんの？ サムネだけしかみていないかもしれない
自分もサムネしか見てなかったから>>431がよくわからんかった 俺もスレに貼られたサムネしか見てなかったわ
たまに>>410みたいにサムネがおかしい時はリンク先も見るけど サムネしか見ないのは勝手だが、それで全てを語ってしまうのは痛い タイプR？
海外の事故でもホンダの車が真っ二つになってるの多いよね？ これは切断したんじゃないかな、電柱に衝突して真っ二つなら
もっと、引き千切られたようになると思う、スパッと切れすぎてるような。 >>440
FD2R真っ二つって一体何Kmで当たったんだよ
手前にｽﾃｱﾘﾝｸﾞとか転がってるね >>440
すごいところでフレームちぎれてるけど
普通こんなところで切れないだろ
ホンダはフレーム弱いと言われ続けてるがそれの照明？
FD2とかホンダの車の形式番号はなんだかわからんな FD2ってググると判るけど
ちゃんと
シビックと書いてくれないとねぇ
スレタイトルには型式名を特定とは書いてないし
(´･ω･`; ) >>440
今年は電柱さん敗れるニュース多かったけど、ここに来て強い電柱さん帰ってきたな 動画だと油圧カッターで救出しようとしてるんだね
ここまでいってるとアレだけど・・・ >>440
しかしフロントがガソスタの壁まで吹っ飛んでるからガソスタの人もビックリしただろうなぁ。
ちなみにそこは50㎞制限の道路みたいだが自爆車は100㎞近く出してそうだなボケカス。
しかし夜中でも通行人や対向車とか他人を巻き込まなくてよかったなウンコ 画像が出ないダイナミック入店や暴走は全てプリ又はアク亜ってことおK？
操作しなけりゃ無理だろ >>440
どうなったらこうなるの？貴重なFD2が
(´･ω･`) >>452
100㌔でもこんなにならないだろうもっと出してるよ多分 ホンダ車ってエンジンルームまるごとちぎれる壊れ方するの多いよな
インテグラでこんな感じの見たわ >>457
礼状を用いない逮捕には２種類ある。
現行犯逮捕。
緊急逮捕。
犯行を視認していたのなら現行犯逮捕が可能だが、事後に「どう解釈してもコイツが犯罪を
犯したはずだが、誰も視認していない」状態だったら緊急逮捕しかない。
ちなみに礼状が必要ない＝公務員（警察官）でなくて（一般人）もこの方法での逮捕は可能。
早急に公務員に身柄を引き渡す努力の義務とか、色々と条件付きになるけどね。 >>462
ものっすごい誤変換してた。
礼状→令状、すまんかった。 サイドインパクトは速度が高くなりがちだから悲惨なことになる
10年近く前FD3Sが飴細工みたいに電柱に巻き付いてるの見てゾッとしたものだ >>461
どこで切れるんだろうな
普通じゃ考えられないので
切れたところのアップ希望だわ https://i.imgur.com/DVJH4Pq.jpg
フロントは吹っ飛んで行って、ダッシュボードとかは時計回りにちぎれるように手前に？ そういうのじゃなくてさ
バルクヘッドの前か後ろか
その場合どこからフレーム断裂してるのかとかが知りたい バイオハザードのレーザーカッターみたいなのが助手席ドアから来るようなもんだろ
助手席から切断されて、運転手も腕足頭が切断 今までこのスレで見た真っ二つは
レジェンドの他に、エアトレック、R33セダン、リバティは覚えてる
あとインプに跳ねられたJK真っ二つもあったな。 硬いから割れるの柔らかければ飴細工のように巻き付いて終わり
どちらにしても電柱に負ける >>473
JKが爆走インプで真っ二つ事故現場は平塚競輪場すぐそばのR129で、犯人は
地元のスバル販社のヤツだから始末が悪い。時期は2009年か2010年の4月末。
ちなみに当時の富士重工業（現・SUBARU）のHPでは
「弊社の子会社の者が重大事故を起こし申し訳ございません」てな感じの謝罪文が出ていたｗ あからさますぎ
さすがにこの状況じゃ擁護も工作も無駄だぞ >>480
お前この不自然なレス見えてないの？
明らかにちぎれて遠くに吹っ飛んで言ってるのにレスキューが切断したとかありえないだろ >>481
だよね。
レスキューが切断したならわざわざあんな遠くでましてやスタンド敷地内まで移動させないな。 >>469
ﾊﾞﾙｸﾍｯﾄﾞの真後ろで、切れたﾌﾚｰﾑは一番細くて弱いｻｲﾄﾞｼﾙのﾌﾛﾝﾄ端っこ側じゃないかな？
当たったｴﾈﾙｷﾞｰでﾌﾛﾝﾄだけ綺麗に折れて敷地内まで転がったと予想 >>484
ということは
しばらくはエンジンは動いて
動力は繋がってるから
そこまで進んで止まった可能性も有るのか？❓❓ >>487
白い車はN Oneかな？
走行車線で追突だから
トンネル内は何故か2車線のままだし
速度差が追突されたトラックと有りすぎなのも要因かもね
速度110km/hにするなら
完全3車線じゃないとダメだな >>487-489
ニュース速報+のスレから
19 名無しさん＠１周年 sage 2017/11/30(木) 12:16:09.38 ID:f+SzMaBk0
ワイ、大型トラック運転手
現場近くのトラック仲間からの無線情報によると
ライトもつけずにスピードだして車線変更しまくってた普通車が
1番左の走行車線を走っていたトラックに突っ込み
普通車がクラッシュしたところへ、後方を走っていた別の普通車が巻き込まれた と貼ってはみたもののちょっとニュース記事と少し違うねｺﾞﾒﾝ >>491
普通車＝トラックやタクシーではない一般のクルマ と理解すればいいのでは。 >>475
その事故が原因でそこの販社は自家用車通勤が禁止になったね。 バカが…
最高速度110キロになったとこで事故やったらまた100キロに戻るじゃないか 普段世界一遅い道路走ってるくせに110なんて未知の領域で飛ばすからこうなる
日本人は下道60キロ＋20キロの80キロがお似合いなんだよ >>494
K奈川ｽﾊﾞﾉﾚってマイカー通勤禁止なの？
営業所によってはすぐ傍にバス路線もないところがあるのに大変だなｗ >>489
写真は黄色ナンバーで事故車は白ナンバー
排気量アップさせているのか？ >>499
ラグビーワールドカップナンバーでしょ
最近多いよ黄色ナンバーが嫌で付け替える人 >>501
ラグビーナンバーか、右上のピンク見落としていたよ
今までに寄付金有りナンバーしか見たこと無いから分からんかった >>487
恩塚 一将
https://www.facebook.com/Kazbb4
香ばしい奴だな
https://review.rakuten.co.jp/shop/4/276815_276815/1.0/sort3/
現在の店舗情報では隠されてしまいましたが、この店舗の代表はネット詐欺での逮捕歴がある
恩塚一将という人物でした。
店舗情報での店主 塚崎 睦予もこの人物の女性版です。（大阪 明浄高校出身とのことです。）
ネット検索ではyahoo他でも下記のような行為を繰り返していた模様です。
（恩塚一将で検索すれば、どのようなことをしているのかわかります。） >>507
Facebookのリンクコピーは仕方ないにしても
君は
その下のコメントは余計だったな
それが事実かどうかよりも
ネット掲示板に安易にコメント書き込みダメなのを理解してないのかよ >>507
発炎筒置いたのに、フィールダーが突っ込んできたと！ >>507
好きな言葉「一位以外は負け」の割に負け組街道まっしぐらなんだな >>507
レースやってる人は公道はこわくて速く走る気がなくなるもんだがな 昔、当時現役のGTレーサーの人が知り合いの知り合いにいて何度か一緒に出掛けたけど
山はクソ速いし混雑している街中でふざけて交差点ドリしたり卍切ったりしてたぞ
結局はその人次第 >>513
TT-F1の永井はオフシーズンは32Rで首都高ランナーしてたよ >>513
俺の知り合いもサーキット通ってて素人レベルにしてはかなり速い人だけど、公道怖いとか言いながらスイッチ入ったら無茶苦茶だよ。 >>522
NV350の無理な右折が原因か
ステップワゴンらは停まってた雰囲気 >>522
高速道路でない都内の道路で5台の玉突き衝突ってのは珍しいな。
追突した車は右折で並んでいた車ばかりのようだ。
普通の右直事故は右折側に非があることが多いけど、これだけ玉突き追突している
ところを見ると、直進のトラックの信号無視かも？ >>536
ヴィッツごときにやられるとは電柱の面汚しよ... >>537
イタリア車は燃えるのも仕事の一つですｗ 昔少女隊のLD買ったが一年後映像が皆消えて砂嵐になったなあ >>548
2代目三菱ミラージュ
ってか車の背後にMIRAGEって書いてあるな >>561
縦置きエンジンでオイルフィラーキャップが黄色で助手席側についている。
補機類のプーリーがエンジン上部に配置されているから水平対向エンジンと推測。
水平対向積んでいる3列シートはエクシーガしかない。異論は認める。 >>562
スタッドレスタイヤで無いと
没収ュートみたいに排出になるのか >>569
レクサスNX
滑ったら自動ブレーキも意味なしか >>569
電柱：身を挺して暴走車を取り押さえますた >>533
トラックの荷台にハイエースが追突した。
クラッシャブルではないはずの車体がクラッシャブルになっている！
ガクブル、ガクブル。 やっぱり鼻っ柱が長めの車がいいな。うちのFJならハイエースよりは潰れないのかな。 >>566
エクシーガでもクロスオーバー7の可能性も >>574
そんな貴方にフロントバーガードがオススメ >>575
ｼｰﾄがｵﾚﾝｼﾞっぽいから、もしかして現行のｸﾛｽｵｰﾊﾞｰ7かな？
屋根も何もないから判別しようがないが(´･ω･`) >>556
ABS効いていれば「ブレーキ痕」なんてほとんど無いんじゃないの？
横とか斜めにスリップした痕じゃないのかね。 >>570
角の構造柱折ったか
500万で済むのかな
家が傾いて他にも影響出ていたら建て替えコースだな >>591
エスティマっぽいな
この数m手前に横断歩道があるから、車の過失大 >>588
古そうな家だから、保険で建て替えなら、家主は内心ラッキーと思っているかもｗ >>587
ｽﾄﾘｰﾑかｵﾃﾞｯｾｲどっちだろう？
>>592
ﾌﾛﾝﾄｶﾞﾗｽの角度がｴｽﾃｨﾏより急じゃないかな？
一瞬映る2･3列目の画像から初代ｱﾙﾌｧｰﾄﾞか3代目のｴﾙｸﾞﾗﾝﾄﾞかなと思うんだが
外れてたらもしくはﾉｱ･ｳﾞｫｸｼｰ系もあり得なくはない Bピラー以降がブラックアウトしてるように見えるからエスティマじゃないかなあ >>591
自転車が車の側面に衝突しているね。
自転車の人は、車が近づいてくるのが見えていたはずだし、自転車は軽くてすぐ
止まれるから、回避できたと思うのだが....。前をよく見ていなかったのかな。
オレもロードバイク乗りだから、気になる。 >>591
ひき逃げには違いないが明らかに自転車のほうから突っ込んで行ってるから色々ともやる >>577
舟好きなんだな
車も舟っぽい形してるし >>591
逃げなければ恐らく自転車の過失のみで終わってただろうになんで逃げるのかねぇ >>591
これ自転車もどこ横断してるのか
どっちも悪いよな >>591
助手席側のフロントガラスに頭ぶつけてて凹んでるけどだいじょぶだったんだろうか >>613
法律で免許も65歳定年制にしてくれないかなー
運転はできると思いこんでるジジイババアが最後は踏み間違えて逆走神風特攻隊とかするんだよなぁ >>606
縮んでコンパクトカーが何カーになるんだw >>628
クラウンパトカーの強キャラ感ハンパねぇな >>639
これこうゆうふうに使うのか
(´･ω･`) >>639
これアウトリガーどうなってんだ？
何を玉掛すればこうなるんたｗ >>646
そいつ構っちゃいけない奴
>>644
こういう昔のを貼るところじゃねーと思うんだ >>644
あぁ
対向車の医師の車ジャンプでバスに衝突だな
今年の初夏の事だったかな？ >>649
ホイールからしてZ06か？勿体無い
つか腹の下をしっかり見るの初めてだけどフロアパネルこんな風に外せる様になってるんだな フロアパネル外せるってことはモノコックじゃないんだ！？ >>649
トランスアクスルに横置き板バネか
一度乗ってみたいものだ >>649
リアデフ直前にトランスミッションが有るんだね
（・ω・） >>667
1818と駄々捏ねまくった結果かな
同じ感じで7171とか7474とかもなんかね >>649
コルベットの後輪の板バネってもしかして車体横方向に渡されてる黒い平らな板？
ダブルウイッシュボーンのサスアームの真ん中に通ってる奴
一般的な車体進行方向に渡されてる板が重なった奴じゃないんだな >>675
即実名報道とは、杉山央とはえらい違いだなぁ
あいつもう引っ越したらしいな >>678
名誉上級国民である弁護士センセーと、どこの馬の骨かも判らない下級国民との違いって事w この基地外、回線が少なくとも5つ以上あるから
ニュー速とかで実名住所割れてる川本とかかな >>689結局、逆走乗用車もトラックも、両方亡くなった
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/jnn?a=20171215-00000024-jnn-soci
この逆走野郎の２０代の兄ちゃん、ブレーキ痕もないそうだが
自殺とかキチガイとかと言うか、薬物とかテロ、それにハッキング暴走の可能性はないのか
トラック運転手は貴重なのに、気の毒だ ボロクソワーゲンとかの方が自動ブレーキとか付いてそうなんだが、そうでもないのか 安定の白アクア
パトカーとカーチェイスって飲酒だろうなぁ >>722
エルグランドとアクア
昔もこんな事故あったよね
Zのカップルがなくなったやつ >>722
うん 普通車はペラペラだ。
やっぱ乗るならダンプだよな。 セダン系の車高の低い車は走る棺桶といえる。
加害車両がワンボックスなどのハイト系の場合、搭乗者の障害程度は
大きく異なり、今回もセダン系は即死、ワンボックスは無傷または軽傷くらいの
差が生じる。
車両重量がアクアとエルグランドくらい違うとバリア換算速度もかなり違うし、
スモールオフセット&サイドメンバのすれ違い衝突で今回はアクアにとって
条件が特に厳しかった。
ど中古のハイト軽より新車の30プリウスのほうが衝突安全性が低いくらいだから
際限なく高くなる一方のハイト軽には普通車並みの税負担をさせたほうがいい。 かといってマジモンのワンボックスは衝撃を吸収しきれずに泡吹いて気絶するのがオチなんだけどな
ミニバンとSUVは乗用車の内じゃ強い。 安定の白アクアは見事飲酒運転でした
いただきましたありがとうございます >>722
アクアってこの程度の壊れ方で死んじゃうの？ 同署によると、大木容疑者が運転するワゴン車には少なくとも男女６人が乗っていた。
踏切を通過するワゴン車をパトカーが発見し停止を求めたが、そのまま逃走。
パトカーは現場の交差点まで約４キロ追跡した。
同署はワゴン車に乗っていた人物が他に複数いたとみて捜している。
大木容疑者の呼気からは基準値を超えるアルコールが検出された。
6人乗ると重量もアップするな、側面衝突だから頭でも打ったのか。 >>729
ハイト系などが高くなるっていっても屋根の話だろ?
エルグランドも低重心で床もセダン並みに低いイメージがあるから、
重量以外はセダンと同じではないか? >>725
大分古い話を持ってきたな
あれは突っ込まれた方が燃えてしまったんだよな
で、被害者側が警察訴えたけど駄目だったってのがつい何年か前に記事になってたな
真横からだからｱｸｱ側が被害大きくなったのか >>735
>>736
アクアの標準グレードだと、カーテンエアバッグ/サイドエアバッグが無いからなぁ
エルグランドとかアルヴェルが側面から突っ込んできたら
ちょうどボンネットの角が頭とヒットする位置でしょ
車高低めのクルマには、カーテンエアバッグが必須だと思いますわ >>738
フロア高はセダン系より10cm程度高いくらいだが、ボディの骨格がハイト系は
高く作られていてサイドメンバは相当に高い位置にあるし、エンジンの搭載位置も
かなり高い。
それに加えミニバンやワンボックスのシートはセダン系のそれとは違い、
下駄を履いたように座面がとても高く作らている。
これらの相乗効果でセダン系とワンボックスなどが正面衝突したときは
ワンボックスの加害性は群を抜いて高い。
プリウスとハイト軽の正面衝突でプリウスが負けたのも当然の話で
古くは三菱のボロボロのワンボックスとマーク2が正面衝突してマーク2に乗員が
即死し、ワンボックスの乗員は無傷だった事故もあった。
そのくらいハイト系の加害性はもの凄く高い。
今回の事故はスモールオフセットか側面衝突なのでアクアじゃなくてもセダン系だと
運転手は死亡したと思う。 かといってマジモンのワンボックスは衝撃を吸収しきれずに泡吹いて気絶するのがオチなんだけどな
ミニバンとSUVは乗用車の内じゃ強い。 衝突安全のために各社重くしていく風潮いい加減やめてほしい
自分や相手が重いからより衝突の被害が大きくなるし衝突安全のためにまた重くしていくとかね
みんな軽くてみんな遅くするように一斉にシフトしていけば良いのに >>742
ミニバンのフロアって、なぜセダンより高いんだろうか?
SUVだったらオフロードで最低地上高を稼ぐために高いのは分かるが。 >>745
定員が多いので車高が下がる、ホイーベースが長い >>745
たんなる上げ底
http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/002/922/132/2922132/p4.jpg
サイドシルやセンタートンネル分を上げ底にして床を平らにし、
さらに天井も高くすると、ホイホイ喜んで買うアホ客が多い
車内でシート間を移動しやすくなる以外は、
高重心、重量大（or ボディ剛性下がる）などマイナスばかり >>745
ミニバンも地上高狙いでついでに安定性狙いだぞ
元々が実用車だから鼻っ先の長いだけのセダンよりよほどその辺りを考えている
>>744
自動運転車だらけになればそうなるよ
というか煽り運転免停厳格化も含めてそういう低速化の一環だろう。自家用車だけだぞ、一番緩いのは
商用車と特殊車は軒並み厳格に法定速度か、自主規制速度が徹底的に運用されているって建前になっている >>745
昔はセダン用のシャーシに3列シート押し込むための2重床
今は専用シャーシで低床化が進んだけど
ホイールハウスの出っ張りと3列目シートのバランス。
あと低すぎると売れないから >>747
マイナスばかりじゃないよ。
フロア高が高くなることで車体の構造体の位置がセダン系より格段に高くなり、
エンジンの搭載位置も高いから、こういうワンボックスなどとセダン系が正面衝突すると
セダン系の一番弱いサイドメンバより上部にワンボックスなどの主要構造体が当たり
セダン系のフロントはバルクヘッドが押し込まれて滅茶苦茶に破壊される。
更にワンボックス系は車両重量が大きいからバリア換算速度もかなり有利だ。
そのうえ下駄履き椅子で座面が高い恩恵もあり、搭乗者の傷害度に著しい違いが出る。
1.5t以下のセダン系普通車は今時のハイト軽より安全性が低い。
このことがバレるとマズイからハイト軽とセダン系の衝突試験は行われていない。 >>746
>>747
>>748
>>749
>>750
なるほどね。勉強になるよ。重心を高くすると横転やタコ踊りの危険が増すからほどほどにしてほしいものだ。 ダイハツが思いっきりタントとクラウンで衝突試験やってるけど >>752
クラウンみたいに1.6t超の重いセダンとハイト軽の側面衝突じゃなくて
ミドルクラス以下のセダン系とのオフセット正面衝突試験を見たいんだが・・・ 小さい方から垂れ下がっているリアコンビランプはまだ使えますか？ >>763
クオン・エルフ
カマ掘ってキャブとルーフ全部もげるとかどんだけ出してたんだよ…
>>764
付け根が折れてるから無理 >>756
アトレーワゴンか？
これがプリウスだったら運転手は間違いなく即死していた。
ハイト軽の前席の安全性はミドルクラスのセダンよりむしろ高い。 >>767
ティアナとエブリーオフセット当たりでエブリーの運転手と同乗者即死だったから安全性高いとは思えない。 エブリィは実質軽トラと変わらんからな
ボンネット3cmしかないし おまけにテールランプが極端に下にあるから、車高の高い車からの視認性が最悪
加えてデザインも糞
こんなバカ丸出し車他になかなかないよ ブレーキの引き摺りの火災か？
積載した車からではないよな >>774
ストップランプがルーフエンドにあるしハイルーフなら全高190超える車の視認性が悪いとか流石にそれは前すら見てないレベルの感想だろw
視界遮って逆に邪魔な位だわ >>777
朝のラジオでやってたな
(´･ω･`) >>780
すぐ玉切れして点かなくなるスズキ車にオマケ程度のハイマウントは役に立たない
ポンコツスズキは後部ドア全面が光るレベルにしとかないと >>788
軽はフロントが固くて潰れにくいよな。
これで死ないんだから大したもんだ。 >>787
型番わからけどスカイラインGT
亡くなったの
朝起き会の婆さんか？
横断歩道も無い所を渡るのは
三途の川みたいな感じだな
車に跳ねられる=三途の川を無事に渡るみたいな(*´･ω･｀)？ >>800
このアングルで撮る意味って何なんだろう？
室内に写ってはいけない物があるわけじゃないだろうし。 >>804
今日の朝に横浜町田あたりでやってた奴かな >>807
えっ…スゴい。わからなかった。
(´･ω･`) xboxよりも売れてないのに事故現場にいる率の高いZ >>804
トラック後ろの白いのはフィットシャトル >>813
なんでこんな醜い1尻ベンベなんか乗るんだろう >>823
あー白い車に後ろから追突されたプリウスが横転して
さらにそこへ後続のEクラスが突っ込んで来たのか 東名夫婦死亡事故めぐり、ウソ情報拡散か。一斉に家宅捜索
ttp://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye3246354.html
今年６月の東名夫婦死亡事故をめぐり、起訴された男とは無関係の
北九州市の建設会社について、ウソの情報をインターネットで拡散させたとして、
警察は複数の人物の関係先を一斉に家宅捜索しました。 >>825
TROPHY-Rかな？
左ハンドル6MTの >>828
そうだね
RS 273じゃなくてRS 275 TROPHY-Rだった
当時のニュルFF最速モデル 都営バス、操車場で傾き住宅にぶつかる
http://www.news24.jp/articles/2017/12/22/07381168.html
バスが脱輪して大きく傾き、車体が隣接する住宅にぶつかる事故があった。 >>833
なんかもうプリウスが屋内にあっても何も違和感なくなってきたな
デラに車が置いてあるように、スーパーにプリウスが突っ込んでる日常の光景 >>836
プリウスにはコンビニやスーパーマーケットへ飛び込む自動運転機能でも付いているんでね？ｗ これだけ多くても死人が出てないんだから旧型は実は凄いんじゃね
現行は殺してしまってるし >>839
電磁波には脳に作用して認知機能を狂わせる何かがあるのだろうか >>834
中華麺にも見えるが気のせいかなw
その下にはﾊﾞﾅﾅが落ちている >>725
あれは平成5年の話。
新車、信号待ちのZにノーサスのセドリック、直前に軽い衝突事故をして無免許で飲酒運転でパトカーに追跡されていた、が追突してZは炎上して、Zのハタチ過ぎのカップルが焼死。
そのセドリック、他人名義で保険入っていなかった。
その場から逃げようとして逮捕されたセドリックのDQNは軽症、ほとんど怪我なし。 >>842
そんなに前なのか
俺は矢貫隆の本で読んで知った
今セドリック運転してたやつはどうしてるんだろ？ 11月27日飲酒運転 猛スピードで19歳専門学生はね死亡させた登別市の会社員、
藤森雄三被告（39）を"危険運転致死罪"で起訴
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171220-00000002-hokkaibunv-hok
凶悪事故で安定のセル塩 >>860
プロボックスから発火と見てるようだ
>>865
車分からんけど、また駐車中に発火、最近の車おかしいぞ 俺のキューブも火災の恐れがあるリコールが出ているから早く持っていこう… 安定の黒プリは少し前も殺したばかりだろ…
ほんと止まらないな 車に内燃機関とバッテリー積んでて燃えないと思う方がおかしくね
中華EVが普及してからが本番 >>823
ここ、絶妙な下りと緩いカーブの上に潮風で滑りやすくなってて危ないんだよな
カーブの先に向かって車線減少するし
割り込もうと無理したり、ビビって急減速したりするとタコ踊りする >>860
…バス運行会社によりますと、この営業所は通常午後６時に閉まり、夜間は無人だとということです。
バス会社の関係者で連絡が取れない人がいるということで、警察などが身元の特定を急いでいます。
これは自殺っぽいね >>886 こっちは本人本体
763のは本人の影っぽいね
あんなに屋根ぱっかーんって外れるんだな >>894
自殺かよ
てか、煽り運転もそうだけど
悪意のある(？)支障物跳ねても運転手の過失になる現行の制度は見直す時期なんだろうな >>895
「交通弱者の保護」って言うけど、キッチリ法律を守って注意して運転している車が
信号無視した歩行者をはねても車の責任が問われるからな。
保護しすぎて弱者が入れ替わってる。車の方が不公平に責任が重い。 糞みたいな自動ブレーキでも来月から保険料9%引きな件 >>904
道路中央を歩いてたのか？
対向車がいると（ライトで）見えにくい >>904
旦那さん的には
鬼嫁がコロッと亡くなって
悲しいやら嬉しいやら… >>904
さすがにこんなの轢いた人がかわいそうだ 0:100が知れ渡ったからテスラ案件が増えるのは仕方ないね！ >>918
プロボックス？
これで死ぬかなあ
手ぶれ補正もないカメラ、北海道文化放送やばいな 宮城県は今日が今シーズン初の本格的な路面積雪ですからな
そりゃ事故も起こるわ
場所は山形県だけど、ここ通る車の半分以上宮城の車だから >>920
テスラ案件って何の件でしたっけ？
プリウスと接触事故のやつ？ >>926
「陸前高田市」って３・１１で甚大な被害を受けたところだから笑うに笑えない・・。
>>929
鉄道総合板のグモスレ情報だと大破した自働車はプリウスだとか。 >>935
昨日の仙台近郊 阿鼻叫喚
丘陵地や坂が多い、おまけにケチるアホがノーマルタイヤ
登れない坂で立ち往生、配送のトラックがチェーン巻いてもだめ
殆ど、全面アイスバーン状態だったからさ >>939
> （５）１０分に１度は後方を確認したい」
10秒に一度だろ w >>929
列車のほうも床下の損傷が酷そう
>>933
中日新聞で見た感じではプリウスっぽい >>948
丸テールだからワRじゃなくてAZワゴンだぞ >>956
絶賛炎上中なのはグンマー県の特産物でキモヲタ御用達のクルマw ↑
コイツスバル車に両親を轢き殺されたようだな
↓
149 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/31(日) 13:02:07.35 ID:QPIIcxwF0
>>143
事故ったのはコミケ帰りのキモヲタかな？
スバルと言えばキモヲタ御用達ｗ 鉄板むき出しでAピラーに凹みのあるこの撮影車は何？ 過去画像を振り返るとちょっとぶつかった位でも燃えてるから排気か配線の取り回し悪いんだろうな >>962
ウインドシールドも接着じゃなくてはめ込みだから古めの貨物車だろうね
>>963
エンジンが完全にオーバーハングにあるからねえ
確かに不利ではある 少なくとも左にもぶつかって最終的に分離帯付近で止まったのだろう >>965
NHKの空撮映像見ると停止した左手の路肩ガードレールに
結構大きな凹みが有った様に見えたよ
最初に其処への大きな衝突でフロントが大破して火災だろうかね？ ズバル車がよく燃えるのはエンジン突いてオイルが漏れてエキマニに垂れて出火が殆どだね？
高速機動隊とかの初期消火はエンジンルームの上からしか消火しないから鎮火せずに全焼になるケースが多い >>962
おそらく現行ハイゼットラックのカラーパック装着車 >>971
デフが原因で燃えたのレガシーの古いとか火災事故の報告資料どっかにあるよ スバルはフロントオーバーハングにエンジンをぶら下げているから、
前から突っ込んだ時にエンジン配管関係を痛めやすいじゃない？ >>971
まえbe5(三代目レガシィ)乗ってたけど、時たまボンネットの隙間から煙が見えることあったよ >>976
それパワステオイルじゃ無いかなBH5はそれが15万km出て手放した >>978
ホントだ、見落としてたわ
ピラーの色がミストブルーに見えたけどシルバーだったか >>961
グンマー県在住でスバル乗りのキモヲタ乙 水平対向故の横にシリンダーが出てて
ヘッドやシリンダー辺りからのオイル漏れでエキマニにオイルが付着しての炎上が多いでしょ
普通に乗っててもある持病 >>982
BGの頃のレガシィのEJエンジンはヘッドカバーのガスケットが弱くて、１００％化学合成品
を入れちゃうと痛むのが早くなるとかで、下手すりゃ２年も持たなかった。
純正安オイルでも３年が限度。車検毎のガスケット交換はお約束事項ｗ 水平対向はシール劣化からのオイル滲みがあるからなぁ
重力の影響を考えたらやはりピストンは上下運動の方が良い 水平対向って、クランクケースの内圧でパッキンがやられて漏れるって聞いたな
等長等爆エキゾーストになってから排気干渉とトルクの細さを解消したってさ
RBエンジンもRB20DET RB25DE RB26DETTも似たようなもんだった
あけおめ スバルは新車の炎上とか見たことない
中古スバル車の炎上は、中古しか買えないオーナーの無理解による不正改造が主な原因
・ヘッドライトの中華HID化
・ルームランプの中華LED化
・エンジンルーム内の配線追加
（放熱用の空きスペースに非耐熱のコードをタイラップ固定）
・エンジンルーム内の配管いじり
大体こんなとこ >>986
ソースをよこせスバオタ
盲目的なメーカー擁護と責任転嫁は嫌悪感しか産まない スバルの事になるとすぐ噛みつく人いるけど、端からみてるとどっちもどっちでウザいからいい加減にしろ 中華パーツなんて使う気が起きん
発火の危険性とか想像できないんだろうな LED関係のどっかのスレみてると中華製喜んでつけるのごろごろいるｗ >>974
デブが原因って、運動席側が重いと駄目なのかと思ったら、デフかよ ハリアーが燃えて原因調べたら中華イカリングを変な付け方してたとかで国交省が注意喚起したとかあったな >>991
デブが原因の事故といえば堤下の件だなｗ
太り過ぎで意識飛んでクラッシュ >>994
これは電球で電流流れる前提で回路組んでるお察し設計じゃね？ 燃える車ってのはそういう人が好む車ばかりってことで、ほとんどヘタクソな電気工事が原因よ
ワゴンRとかシエンタとかあんなに市場にばら撒かれてるのに、ほとんど燃えないだろ？
改造されない車種は このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 62日 20時間 42分 16秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
