AE92トレノに乗ってる人

1名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/21(土) 16:14:59.12ID:8TWov0QM
まだいるのかな?

2名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/21(土) 22:18:41.29ID:L1mQyE20
86のほうが多いけどたまに見る

3名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/21(土) 23:08:49.00ID:8TWov0QM
乗ってるんだけと部品が無くて困ります

4名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/23(月) 01:27:09.48ID:fF8ryR09
板違い
削除

5名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/26(木) 18:03:12.58ID:T0j4Gg4b
FFだよね?なんかメリットあるの?

6名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/27(金) 12:15:51.20ID:vRhREAJc
86よりもかっこいい

7名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/29(日) 13:20:40.07ID:QHs/5v+E
ん?

8名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/01(水) 23:36:00.45ID:mJ0O3N0h
今日見たぞ
市営住宅の駐車場に居たから色々察したけどね

9名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/05(日) 13:55:27.18ID:6z5ky1lE

10名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/05(日) 21:22:19.83ID:B1SY9YVE
>>9
懐かしいな

GT-ZのトレノはリトラのシャープさとSCのパワーバルジのギャップがかっこよかった

11名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/05(日) 22:37:53.47ID:Flse0T/l
>>8
www

12名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/07(火) 02:55:15.12ID:TSiibiyo
ほんと売れた車
レビン

13名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/07(火) 05:17:49.12ID:yPWIxYb3
1はあんなに売れたのにすっかり・・・の
スレから来たんだろうな
間違いなく

14名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/05(火) 12:26:36.94ID:SaTM6cpk

15名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/24(日) 19:54:27.08ID:6FICP2xI
メリークリスマス

16名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/31(日) 09:00:24.71ID:qVE4u7Dw
よいおとしを

17名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/01(月) 00:14:02.08ID:2QURvEYp
あけおめ〜

18名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/03(水) 13:41:44.06ID:8YQBflGx

19名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/03(水) 13:48:28.21ID:qWnIxZF0
>>18
前期ツートンかっこいいな

もうすこし知能が低ければもっと良かった

20名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/03(水) 20:14:40.12ID:K1gw7naK
前記スーパーホワイト2のアペックス14万キロ乗った

デザインは素晴らしい また乗りたいよ

21名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/04(木) 00:08:37.01ID:IE8HFIFk
前期って青っぽい内装なかったっけか?

22名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/04(木) 09:34:58.21ID:72CVBqQT
青ですね

23名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/04(木) 18:40:12.55ID:IE8HFIFk
>>22
確かレビンに青はなかったよな?

しかしなんで青だったんだあれは

24名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/04(木) 20:36:02.31ID:94HIGq4z
>>18
レビンだけど懐かしいな。

25名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/04(木) 21:45:24.95ID:cyvujpcX
あの前期の内装青色って同時期
BM3シリーズに通じるモノがあったな
渋い色だった

正直92トレノ欲しいよ

マジで欲しいなり

内装も13シルビアが騒がれてた中でも見劣りしなかったと思われる

走りも悪くなかっただろ アレ!!!

26名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/04(木) 23:54:04.20ID:IE8HFIFk
>>25
あんまり評判良くなかったんじゃないか?
だから後期に青はなくなったと…

AE92は時期的にS13と被ってたもんな
確かにデートカーの観点では遜色なかったと思う

FFで敬遠されがちだけど、割とよくケツが出る車だったよな

27名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/05(金) 00:09:29.99ID:BYf8tRun
コントロールしやすいクルマですね

28名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/05(金) 12:56:34.77ID:GMxVK1FN
油圧だかなんか訳わからないメーターも付いてたな
何だったんだろ あれ

29名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/05(金) 18:23:08.51ID:G1vGnliA
>>28
まさか水温計ってオチじゃないだろうな?w

ちなみに後期からキンコンチャイムがなくなったぞ

30名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/05(金) 19:31:40.39ID:GMxVK1FN
油温か油圧かどっちか付いてたでしょ???
それに電圧計もあったような無かったような
もう25年前の話だから思い出せないよ・・・・

トムスのホイル履かせてたなぁ

今中古市場では見事に前期無いね!!!
後期はたまにあるかなってレベル

86は腐るほどあるのに・・・・・・・・

31名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/05(金) 19:38:04.40ID:G1vGnliA
>>30
いや、知らんな
SCも作動ランプだけだったと思うし

変わり種といえばデジパネぐらい??

32名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/05(金) 19:48:48.86ID:G1vGnliA
すまん、A/C吹出口センター下に何かあるなw

https://i.imgur.com/OcnHewR.jpg

33名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/05(金) 20:14:37.58ID:GMxVK1FN
これだよ!!! 油温・電圧計だな
確かにあったろ!!!

https://imgur.com/VkIVeMT

運転してる時に見た事一回も無かったけども

34名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/05(金) 22:33:29.17ID:G1vGnliA
>>33
分かった、分かった、まったくもうw

SCだけって事ないかな?
俺のはNAだったんだけどマジで記憶にないんだよね…

35名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/06(土) 13:21:14.74ID:1/XQAOBp
>>34

それグレード何だった?
もしかしてすげぇ安いグレードには付いて無かった
可能性?

あと91には付いて無かったハズ

36名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/06(土) 15:49:23.54ID:XXtzSKS3

37名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/06(土) 19:18:35.48ID:A1cT+kFJ
>>35
後期レビン、グレードはGT

すげぇ安いグレードって言うなw

38名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/06(土) 20:55:39.31ID:1/XQAOBp
気を悪くすんな
4AG搭載車には油温・電圧計は標準装備だったハズだ
だけども貴方の92はデジパネだったみたいだから良くわからんし
存在感もそもそも動かないメーターだったから覚えてなくても別に問題ねぇわな
本当に意味ねぇメーターだったな アレwwwwwwwwww
GTーZなら加給メーター付けた方が良かったと思うよ

39名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/06(土) 21:23:19.70ID:A1cT+kFJ
>>38
GTは4AGの最低グレードなんだからデジパネな訳ないだろ

しかし結構いい加減だなお前
俺も全く覚えてなかったから人の事は言えないがw

まあ車内のムード的に追加メーターは映えるんだが…
油温も気にしないお前がSCの加給圧を気にするのが不思議だw

40名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/06(土) 22:15:06.96ID:1/XQAOBp
>>39

じゃぁ一つ教えておいてやる
92は輸出モデルがあってフロントはレビン
リアはトレノ 「トレビン」ってのが合ったんだよ

シルエイティ的なwww

これは知らなかっただろうなwwwwwwwww

41名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/06(土) 22:40:09.54ID:qf98MoHY
あれって油温計?油圧計だと思ってた。

42名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/06(土) 22:40:29.78ID:A1cT+kFJ
>>40
ナメんな、それGT-Sだろw

俺も何か対抗したいところだが…思いつかん
27か37のどっちかは忘れたが、筆記体の純正Levinエンブレム付けるのが流行ってたよ
今考えるとガキっぽい事やってたなーと思うw

43名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/06(土) 22:43:24.56ID:A1cT+kFJ
>>41
>>33

油温計ぽいぞ

44名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/06(土) 23:26:55.05ID:1/XQAOBp
ID:A1cT+kFJよ!!!

分かった分かった もう良く分かった
俺もあんたも92を愛してたと・・・・・

つまりはそういう事 

俺は新車では無かったけども現行前期から
14万キロまで乗って妹に40万という良心的な値段で
売り払ったしいろんな女乗せてあちこち走り回ったし

何回も洗車したしワックスもかけたし筑波サーキットでは
16秒出したし本当に青春=92だったから良くわかる

わかるよ・・・うん。

45名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/06(土) 23:57:12.87ID:A1cT+kFJ
>>44
いや、立ち入った事を言うようで申し訳ないんだが…
14万q乗った92を40万?しかも相手は身内だろ??

92愛しすぎだわ…身内にも手加減なしだもんなw

46名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/07(日) 01:04:04.74ID:Mudk4xt1
>>43
油圧計でしょ?

47名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/07(日) 01:15:51.29ID:jtP/WkzT
91後期 レビンZSに乗っていたけれど、電圧計と油圧系付いていたニャ

48名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/07(日) 01:17:12.99ID:jtP/WkzT
油圧系 ×
油圧計 ○ でした…

49名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/07(日) 11:38:01.16ID:RrPUzPq0
>>46
すまん、油圧計だったか

それにしても91にも付いてたとはな
さすがは景気が良かった頃の車だw

AE101も装備は豪華だったようだが

50名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/07(日) 12:26:29.10ID:Mudk4xt1
バブルの時代のクルマだから作りはいい
今のクルマは手抜きだらけだけど

51名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/07(日) 17:30:31.10ID:gr7XfwuN
俺が乗ってたレビンGTVは、はずれだったのか、10万km越えたあたりから、ラジエターコアから大量水漏れ、その修理後ヒーターコアパンク、オルタネーター死亡、窓落ち、と立て続けに起こったな

52名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/07(日) 18:26:26.58ID:JhjQE6lx
峠道でS13シルビアはめっさ早かったケド、
AE92やAE101は外観だけのヤツが多かったっぽい。

53名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/07(日) 19:18:21.23ID:RrPUzPq0
>>52
そんな事ないだろ
実際、峠のFFは速いんだぞ?

まあデートカーとして多く使われてたのは否定しない
でもそれはS13も同じだなw

54名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/07(日) 22:37:47.02ID:F8mK9ZT3
わしが初めて自分のお金で購入したのだAE92 GT-APEX Limitedだったなぁ懐かしい。
ブレーキランプの楕円部分に水が貯まってしまうトラブルに見舞われたけど、
とっても良い車でしたよ、ホント。

55名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/07(日) 22:38:35.65ID:F8mK9ZT3
× 購入したのだ
○ 購入したのが

56名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/07(日) 23:03:01.39ID:9Z6AnbUU
バカボンのパパかよ

57名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/08(月) 09:44:25.41ID:e+B9PBFh
サンルーフが付いてるんだっけ?>GT-APEX Limited

しかし>>56のツッコミがジワジワくるw

58名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/08(月) 20:19:51.66ID:HTOatodP
91前期には追加メーターは付いてなかったと思います!!!
私はモータープールでその当時バイトしてましたが見た事ありません!!!

後期は知りません!!!

後、GX81のチンスポが92にフィットするから納車前のGX81に傷付けたり
とかしたことは勿論ありません!!! 後AW11のウィングも92にフィットしてたり
してましたね

59名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/08(月) 20:24:48.30ID:e+B9PBFh
>>58
傷物にして新品交換扱い、廃棄処分のそれパクッたのか

悪い奴だなーw

60名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/21(日) 21:00:22.41ID:6BDaKjnX
近所に92乗ってる人いる悪くない
(レビンだが
ナンバー古いからワンオーナーかもしれない

61名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/21(日) 21:37:05.51ID:HOdbrSLH
92トレノ後期のデザインにはガッカリしたな
前期は宇宙船ぽくて良かったのにさ
マイチェンで一気にダサくなったよな

あのライト下のところでっかくしてさ

無いわ!!! って思ったわ

62名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/22(月) 00:11:58.43ID:/YAQ4LQn
>あのライト下のところでっかくしてさ

フォグなw
それを理由に後期はレビン選んだ奴も多いのでは?

63名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/25(木) 18:20:42.53ID:lfsV3Juw

64名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/25(木) 20:37:17.42ID:1QLKi+qT
>>63
定期的に無言でうpしてるが昔乗ってた92トレノか?

なにげに俺のは前期だってドヤってるよなお前w

65名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/27(土) 01:08:37.90ID:sA7k+gZo
ワシの92トレノ前期アペックスはこんな感じだったな

38000キロ走行の走り屋の友達から
62年式超初期型を購入 (それなりにいじってある)

65000キロエアコン故障
70000キロパワーウィンドウに不具合発生
(半分から手でこじ上げてた)
95000キロ タイベル・ウォーターポンプ交換

あと何かあったっけ? 最近物忘れが激しわ・・・・・・

66名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/27(土) 10:02:30.56ID:yeS2vRav
後期はかっこ悪かったがNAで140psだったな

20psの差が大きいんだよなあ

67名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/28(日) 01:41:09.44ID:PoEI5gqB
初愛車が前期GT-APEXだけど、あの片側2本出しの純正マフラー、乾いた音で好きだったなぁ。

68名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/28(日) 09:38:40.54ID:qY7z0Dgo
ウンコTEMSが標準装備でしたな>GT-APEX

69名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/28(日) 19:45:18.95ID:DGDjtgLk
>>66

じゃぁスーパーチャージャーのGTZは凄かったんだろうな
92のスーパーチャージャーは乗った事無いけども
AW11のスーチャーは乗らしてもらったけど速かったなぁ
92のスーチャーはまともに足回りついてこれたのかなぁ???

70名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/06(火) 23:28:22.03ID:k79reGAQ
GTZの最初期はパワーウィンドウがオプションでも設定なかったんだよね?
余りにも評判悪かった為に前期の途中からオプションで選べるようになったらしい。

71名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/07(水) 15:20:19.44ID:M0emEL+H
そうなのか まぁでも前期のパワーウィンドウスイッチって
とんでも無くダサかったよなwwwwww

後期になってようやくって感じだったわな

72702018/02/09(金) 10:19:56.94ID:qTt7CXAl
>>71
実際昔GTZのド初期が家にあって当時買うときにカタログで調べてたらAPEXは標準装備でXiという1500ccのクラスでオプション装備なのに何でGTZでは選べないんや!って親が怒ってた。

同じようなことを考えてた顧客が多かったのかGTZでもその後パワーウィンドウが選べるようになったようで実際92初期GTZのパワーウィンドウ仕様を見掛けたからね。

73名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/09(金) 22:51:35.58ID:8FQDHnjG
>>72

92GTZ買おうとしてる親って何者なんだよ???

74名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/12(月) 09:45:13.23ID:f9lScNqC
昔、何かの事件でAE92が使われてイメージ悪くしたんだよな

確かレビンのGT-Zだった気がするが

75名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/12(月) 12:26:07.90ID:9itbYtZO
太陽に吠えろにも使ってたよね
江口洋介が乗ってた

76652018/02/18(日) 19:29:44.72ID:5vT6YKax
思い出した サーモも良く死んでたし
スターターも死んだし 良く押しがけできたよなぁ

若かったと思う 

77名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/23(金) 01:43:05.61ID:boc/s4oB
いろいろと役に立つ嘘みたいに金の生る木を作れる方法
知りたい方だけみるといいかもしれません
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』

OBKPM

78名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/23(金) 02:33:25.31ID:53qA8bbL

詐欺師だろ しつこいね・・・・

79名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/23(金) 16:44:34.60ID:vI9rG2LU
92トレノがタミヤから出てたな
接着剤不要のやつ
カローラfxとかポルシェとかあったけど今も作ってくれればいいな

80名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/23(金) 22:45:13.90ID:53qA8bbL
スーパーホワイト2とか言う塗装は神だったと思う


アレ以上に白っぽい塗装なかったと思うし


92はほぼスーパーホワイト2だったろ???

すっげえ白かったな

81名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/25(日) 10:39:01.59ID:hJ7raLmv
>>79
GT-Zであったねー

カスタムして作ればかっこいいかも知れない

82名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/26(月) 15:05:11.59ID:8Bm8D+fi
あの頃 パールホワイトは無かったからね

83名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/26(月) 16:21:57.00ID:2Cgc0Gys
ハチロクとピンゾロに挟まれて自嘲的に「俺のはクンニ」と言ってたのは俺だけではありますまい

84名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/26(月) 16:49:17.95ID:yJraBuJd
いやお前だけだね

85名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/26(月) 18:13:22.96ID:LV8nXq3O
そりゃ>>83だけだなw

86名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/27(火) 00:00:30.28ID:GdlVd/cf
ワロタ

87名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/27(火) 15:16:40.19ID:7L+V+KqX
ここに居るやつらって40後半でしょ???

88名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/28(水) 22:33:14.25ID:2cm4XNhp
92トレノはとにかく女性的な感じだった
92レビンは男性的な顔立ちだった

実際に購入してた層もそういう感じだったんだろうな

89名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/28(水) 22:40:19.39ID:yQv5R2gn
>>88
じゃ>>40は?

90名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/28(水) 23:48:59.16ID:ZvyC7XVB
オネェ

91名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/01(木) 21:12:39.14ID:uoN0H2MZ
>>75 92発売時、既に「太陽にほえろ」は終わっていた。
しかも江口洋介はデビュー前だし、「太陽にほえろ」に出演していない。

92名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/02(金) 14:01:51.28ID:2M2uYYIC
>>83
安心しろ、俺の中学の同級生もクンニって呼んでたぞ。

93名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/02(金) 18:02:29.56ID:5yx3B8B0
92ゲットおめ!!!

クンニって呼んでたビッチ女は確かに居た

94名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/03(土) 09:40:44.86ID:PnUD7+Lq
TE71  ナナイチ
AE86  ハチロク
AE92  キューニー、クンニ(>>83>>92の同級生、ビッチ女のみ)
AE101 イチマルイチ、トイチ
AE111 イチイチイチ

これでいいかな?

95名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/03(土) 11:22:39.68ID:5RoP66sc
>>94
おk

96名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/03(土) 18:55:33.60ID:581v4U/R
71レビトレ欲しいんだけどぜんぜんタマがない。
カローラスプリンターならまだあるんだけど

97名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/03(土) 20:05:47.87ID:7HR9if9t
92GTーZ懐かしいな。
トルクステア強かったのと、
燃費極悪 リッター5km、
でも楽しい車だったよ。

98名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/04(日) 05:06:57.73ID:LNIg1RG3
は?
それは無いだろ

前期NA GTアペックスで平均9.5キロは走ってたぞ

99名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/04(日) 05:09:00.91ID:LNIg1RG3
テンロクでスーパーチャージャと言えど
リッター5キロはフカシとしか思えん

7キロならわかるが

100名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/04(日) 09:40:34.74ID:EOmBvVmX
俺もリッター5qって事はないだろうと思ったけどNAと比較するのはナンセンス
AW11 SCならともかく

市街地メインで普通に乗ってる分にはせいぜい7〜8qってとこじゃない?
5qはかなり特殊な乗り方だろうね

101名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/04(日) 13:56:55.46ID:8EgTHcfA
アイドリングばかりしてりゃ、燃費は悪くなる。
朝夕、車に乗る前にリモコンスターターで20分もアイドリングさせているプリウス乗りが
ハイブリッドなのに燃費が悪いと言っていて笑った。

102名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/05(月) 00:19:34.20ID:pZ76UPOh
92これから値段上がるしかないだろ

何しろタマがねぇ車なんだからさ

あんだけ売れて〜心臓抜かれて〜廃車にされっちゃった〜

103名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/06(火) 01:50:07.05ID:/uwDiBXg
ワシの92はフジツボのマフラーと
ダウンサスとワンオフらしいロールバー

バケットシート うん

筑波で16秒マークしたから満足しとる

まぁ腕も良かったんだろう(自画自賛)

104名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/07(水) 14:41:17.60ID:CnRvw5S1
皆愛しの92の後は何乗った???

ワシはFCだったけども92の方が楽しかったな

105名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/07(水) 15:05:22.50ID:Gngcd2Tu
まだ持ってる

106名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/07(水) 16:58:39.86ID:CnRvw5S1
凄えな 何キロ走ってるんだ??

107名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/07(水) 22:23:46.60ID:7/gT/Wfm
>>104
MR2(SW20)

でもその後はずっとFF
扱いやすいしね

>>105
確かにある意味すごい

108名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/08(木) 02:26:06.50ID:3zCgLNC+
>>106
>>107
腐れ縁ですよ

109名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/08(木) 20:19:48.08ID:frLZMB5l
>>107

92トレノからSWか自然な流れだな それ

同じネッツだったしな

>>108

君の92うpしてくれや 見たい

110名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/08(木) 20:31:17.96ID:QSRuA7KM
定期的にうpしてたGT-Zツートンの人は今でも所有してるのかな

111名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/10(土) 01:03:29.94ID:ZUiJ4y3M
>>94
111はゾロメ

112942018/03/10(土) 09:24:46.61ID:blNshg82
TE71  ナナイチ
AE86  ハチロク
AE92  キューニー、クンニ(>>83>>92の同級生、ビッチ女のみ)
AE101 イチマルイチ、トイチ
AE111 イチイチイチ、ゾロメ、ピンゾロ(>>83のみ)

じゃこれで

113名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/10(土) 10:02:28.30ID:mVdqVMlF
あーいいクンニ

114名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/10(土) 13:50:21.94ID:m5vUn1Ph
>>104
AE92GTZ(中期型)→NSX(1997年式)→S2000(AP1)→追加でシビックフェリオSiR(1992年式)→インテR(DC5)→追加でインテR(1997年式)→
メガーヌRS→追加でS660
トヨタ車から離れて久しいな

115名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/10(土) 15:55:32.25ID:O4sXvTrt
>>114

お前 お金持ちすぎだわ それ

116名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/10(土) 17:47:57.59ID:m5vUn1Ph
>>115
NSXを買う直前に経済状況が一変したからね
貰い事故でAE92が全損して俺自身も4ヵ月半の入院となり賠償やら慰謝料やら保険金やらでかなりの臨時収入ゲット
入院中に嫁の浮気が発覚して嫁と間男双方から多額の慰謝料ゲット
それを元手に資産運用開始してそろそろ20年になるけど老後の心配が一切不要な位にはなっている
本業が工場勤務の底辺管理職なので余り派手な車が買えないのが辛い

117名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/10(土) 19:01:35.49ID:3CVKfptj
隙あらば自分語り。
つーか全損事故の時点で人生終了しなくて良かったな、マジで。

118名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/10(土) 19:13:26.63ID:blNshg82
ホンダがお好きなようで>>>114

そもそも92買ったのが間違ってる気がする

119名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/10(土) 21:21:15.39ID:O4sXvTrt
>>116

それってサクセスストーリーなんか???
体に後遺症とか無いならサクセスストーリーだと思うが

120名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/11(日) 01:46:38.62ID:tDf/7Wp/
このクラス(大きさ、重さ)の車を探している
けど、適当な車がみつからない

121名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/11(日) 09:52:39.73ID:sjQGwjqC
>>120
時代が変わって安全性がさらに重視されるようになったからねえ
大きくもなり重くもなった

今だとスイスポ辺りになっちゃうのかな

122名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/11(日) 10:02:52.77ID:pYE/J/yi
スポーツグレードのMTとなるとスイスポかマーチNISMOしかないからな

123名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/12(月) 01:00:28.80ID:PID2NhL5
そんなワシが辿り着いたのはMR−S

これは良いぞ!!!

軽い・安い まぁもうすぐ50なんだけどねぇ・・・・

124名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/12(月) 09:33:40.43ID:JT2Dqvm4
2シーターは車中泊とかする身としては無理だわ…
やっぱ2ドアクーペだなぁ

125名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/12(月) 14:43:27.82ID:7ccAN2EY
>>123
俺もだ。
世間の評価なんて当てにならんのがよく分かる。

126名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/13(火) 00:17:12.04ID:ieknMIta
>>124

車中泊とかならラブホで休憩で良いだろ
シャワーも風呂も入れる

とは言え限界まで走った時にシートリクライニングして
休憩できないデメリットは大きいな

まぁ92は実用面もかなり優秀だったわな
後席もバカでかい奴じゃなきゃそれなりに座れたし
後席のシート倒せばかなりバカデカイ荷物も収容できたし

127名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/13(火) 02:37:04.41ID:F8/lWlYI
カローラクーペだから実用性もバッチリ

128名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/13(火) 20:49:32.81ID:iaIEplH6
今MRSを探すっていうのもなー
それならロードスターとか

でも>>120は小型軽量のFFがいいんじゃないの?

129名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/13(火) 22:47:29.16ID:ieknMIta
MRSはタマ沢山有るぞ

くっそ安いMRS買ってそーだな(30万ぐらいの)
足回り・ブッシュ・板金塗装・タイヤ・バッテリ

などなど一新して50万見ておけば仕上がる

但しホロには要注意だな ハードトップは入手困難

高いタマは150〜みとけばそうとう良い状態のタマが有るし

130名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/14(水) 00:11:13.49ID:fPrJktCF
>>120

マジレスすっとZZTセリカ!!!

コレだろーなぁ

131名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/14(水) 01:18:45.75ID:9SBRkLHl
>>130
それはねーわ

132名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/14(水) 02:34:12.66ID:fPrJktCF
>>131

何で???????
ZZTセリカは( ・∀・)イイ!!選択肢ちゃうか???

安いしFFを極めてるしMTでスポーツするなら
これは有りだろ????・・

133名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/14(水) 12:25:55.17ID:iprNgYWa
92に勝るものはない

134名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/14(水) 21:41:47.47ID:fPrJktCF
92トレノ 誰か売ってくれ!!!
30万までで・・・・

頼む

135名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/15(木) 22:24:38.74ID:EKTuwhEG
>>132
スポコンベースとしては割と人気だったね

136名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/17(土) 19:43:02.10ID:Xaa8Qnfu
えーとぉ・・・・

4速7500回転で180キロ

5速6000回転で180キロ

だったと思うんだが

三郷〜柏で3分ちょいだったかな

MR−Sでやったら2分切ったけども ^^;

あのコース好き オービスも無いしさwwwwwwwwwwww

暗いのが難点か??????????????

137名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/17(土) 21:36:28.67ID:hzFMyMAO
MR-Sって最高速トライアルするような車なん?

138名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/18(日) 06:36:58.64ID:xTUKX9Xb
>>136
TRDのFF用クロスを組むと
225/45R16で5速9000で180km

139名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/18(日) 13:16:25.07ID:DypmHLOJ
ちなみに最高速ではNAでもGTZに全く
劣らなかった 

何回かGTZと戦ったが全くついていけたし

140名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/18(日) 19:30:47.93ID:DypmHLOJ
>>137

GTウィングは必須だけどね・・・
おそらく215キロぐらい?は出るハズだわ


>>138

クロス組むとそんなになるのか???
9000って普通の4AGなら壊れてしまうんちゃうの???

141名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/18(日) 19:45:23.20ID:xTUKX9Xb
>>140
常に180kmで走ってる訳じゃないからね
サーキットまでの高速移動は90km
でもエンジンは4000回転以上回ってた

142名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/18(日) 19:50:24.07ID:xTUKX9Xb
>>140
あっエンジンはいじってたよ
レブリミッターは9200rpm

これで225/45R16で筑波1000のホームストレートを3速フケきりから1コーナー

143名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/18(日) 20:57:23.97ID:DypmHLOJ
>>142

それで何秒よ???
一分12秒ぐらいか???

11か10か?

そのくらい出さないと意味無いんじゃ???

144名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/18(日) 21:31:24.38ID:xTUKX9Xb
>>143
まずサーキット走ってたのが役10年前
それだと筑波2000が基準だと思うけど
筑波2000は初めて走って1分5秒台
筑波の本コースは1回しか走った事ない

N1基準のAE111が当時1分4秒台を叩き出すからポンコツなタイムだな

筑波1000は40秒前半
タイヤはヨコハマ048Mコンで
車種はAE101セダン

公式記録はどっかいっちゃったから
ネタだと思ってもいいよ

145名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/18(日) 21:46:56.24ID:DypmHLOJ
いや ネタだとも思わないわ

金かけて腕がそこそこならあり得る話だと思うし

ワシがそこそこノーマル92で初筑波16秒だったし
そこそこのMR−Sで筑波5秒だったって言っても
あんまし信じてもらえないから分かるよ

プロって大した事ねぇんだよなって思ってるし・・・・

146名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/18(日) 21:49:44.70ID:DypmHLOJ
あとさ、今日91レビンにさりげなく乗ってる女見たんだが
やっぱあのフォルムは格好良いなぁ
今の車には無い魅力感じたわ・・・・・・

あぁ走行40万でも( ・∀・)イイ!!から持ってれば良かった
92前期(前期!!!)トレノアペックスよ

147名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/30(金) 02:21:37.53ID:9r2Pcw6E
92売ってないよなぁ・・・・

欲しいわ

148名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/30(金) 02:48:19.15ID:r4DGFSI5
>>31
GTZにはついてなかったぞ?
もちろんパワーウインドウも

149名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/30(金) 02:51:18.24ID:r4DGFSI5
>>100
ふつーにリッター10以上のびてた
下道長距離でs/cランプつけないように気を付けて走ってリッター15

150名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/30(金) 10:11:09.59ID:TsQPkwtK
>>148
GTZ、油圧計付いてるよ
電圧計も
パワーウインドウはない

151名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/30(金) 12:34:28.09ID:s9pLnOR5
>>150
当時彼女が乗ってた後期アぺには付いてた記憶があるが自分のは全く記憶がない。。。
アぺが豪華装備すぎてGTZはなんもついてねーよって記憶なのだろうか、ただホントにオプションレスの中古ノーマル買ったがエアピルだけは付いてた(死語

152名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/30(金) 20:14:57.35ID:9r2Pcw6E
後期のGTZにもパワーウィンドウ付いて無かったのか?

153名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/30(金) 21:17:36.81ID:/T6vAr8r
92レビンは当時言われてたミニソアラに確かに見えるが、
トレノはミニスープラには見えない。

154名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/01(日) 13:20:45.28ID:D3CA5Ww2

155名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/01(日) 21:29:57.02ID:EnBy6A9j
>>154

売る気は勿論無い???!!!
よーだな 諦めたわ

156名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/03(火) 22:52:47.29ID:VgTU9KCi
おい 落とすなよ このスレを

157名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/14(土) 11:13:11.39ID:xwCysfNB
雨だにゃ

158名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/14(土) 18:45:24.99ID:4kkCbW4u
トランクが水びたしになって101に乗り換えた。メータが並んでる雰囲気が好き。

159名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/15(日) 02:00:11.66ID:LixUkJva
もはや走る化石になってしまったな〜

https://i.imgur.com/SjB0pyi.jpg

160名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/16(月) 10:25:02.47ID:0QLR/WbX
>>148
>>150
>>151-152
GTZのパワーウィンドウがオプションでも設定がなかったのは92が登場した直後のみ。
余りにも評判が悪かったのか92前期途中からGTZでもパワーウィンドウが選べるようになった。

161名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/16(月) 14:34:35.69ID:OKMdyj+n
GTZもGT-APEX同等の装備にしてほしかったわ。

162名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/17(火) 22:04:59.95ID:SDZ+jHrm
>>102
86のエンジン取り車だからな

163名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/17(火) 22:13:42.11ID:Hueglqaa
くっそ・・・・・・
妹に譲らなきゃ今でも維持してた自信有るわ

くそぉ 俺の居ないところで勝手に俺名義の92廃車に
してんじゃねーよ くそ妹とくそ親がよ

164名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/18(水) 11:33:52.50ID:5zdZzdib
>>161
あの時代の国産車は最強エンジングレードと装備が一番充実したグレードを別々にすることが多かったよね。

輸入車は最強エンジン=装備も最高というパターンが多いが。

165名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/18(水) 14:24:05.89ID:L+3p0PGA
>>164
走り仕様に装備要らないじゃん。どうせ交換するか取っ払うんだし。最強エンジンなのにリアブレーキがドラムとかもトータル的にソッチが正解なんじゃ無いの?

輸入車は日本向けが装備充実させてるだけ

166名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/19(木) 12:34:02.31ID:7/h3azyF
走り仕様なら豪華装備はいらないけど、走りに関係するブレーキまでコスト削るのはアカンやろう。

167名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/19(木) 20:28:00.82ID:LtXrCbLN
アペックスに付いてたテムスは要らなかったよなぁ
柔らかめにセットするともう柔らかすぎてなぁ
勿論速攻でとっぱらったけどなwww

168名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/21(土) 00:14:44.11ID:hE5lhFjs
このスレにいないだろうなww
2018/04/08 追突事故 ドライブレコーダー Drive Pro 200
https://youtu.be/nSMTIuNhDGE

169名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/21(土) 06:59:08.05ID:sWe9qlh6
清水(葛飾区青戸6)の告発

■ 地下鉄サリン事件

     オウム真理教は当時「サリン」を作ることはできなかった。

     正確に言えば 「作る設備」を持っていなかった。

     神区一色村の設備で作れば 全員死んでいる。「ガラクタな設備」である。

     神区一色の設備を捜査したのが「警視庁」であるが さっさと「解体撤去」している。

     サリンは天皇権力から与えられた。

     正確に言えば オウム真理教に潜入した工作員が 「サリン」をオウムに与えた。

     オウム真理教には 多数の創価学会信者と公安警察が入り込んでいた。

     地下鉄サリン事件を起こせば オウムへの強制捜査が「遅れる」という策を授け「地下鉄サリン事件」を誘導したのは

     天皇公安警察と創価学会である。

     天皇は その体質上 大きな「事件」を欲している。

     オウム科学省のトップは 日本刀で殺された「村井」という人物だ。

     村井は「サリン」授受の経緯を知る人物なので 「日本刀」で殺された。


      http://d.hatena.ne.jp/kouhou999/20150224

170名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/22(日) 05:29:48.86ID:urXblyxc
>>166
走りのテンロクのリアなら、ドラムの方が良い場合もあるのよ。サイドターンやるにも有利だし

171名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/27(金) 02:01:21.50ID:TJ6QO150
92持ってる方、どしどし貼ってください。

172名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/27(金) 22:25:05.14ID:K9WxNUCL
AE92FXだったわw

173名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/27(金) 23:10:39.32ID:g3PSZvKO
もう居ないだろ このスレでも1人しか居ない
全部エンジン抜かれてスクラップにされとる

92前期トレノアペックスこそ至高の芸術品だったのに・・・・・

気がついた時はもう遅い もうタマが無い

174名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/28(土) 07:28:26.73ID:+/T3XtUA
たまーにおじいちゃんがフルノーマルで乗ってるから
見かけたら追いかけて譲ってもらえよ

175名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/28(土) 21:35:42.09ID:W5ZOn51X
1年に一度見れるかどーかぐらいだろうなぁ
一昨年赤いアペックス見たのが最後だなぁ

176名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/29(日) 00:11:33.53ID:Unj0aKYF
路上で92を最後に見たのは東北大震災のちょっと後だったから
もう7年ほど前だな。

177名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/29(日) 15:44:31.25ID:Ya6LC3l0

178名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/29(日) 16:11:35.34ID:ILWFoscl
神奈川県川崎市民だけど、年に数回希に見かけるよ。
ナンバーが86だったりすと、ドライバーは相当思い入れあると察する。

179名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/29(日) 18:43:48.53ID:Unj0aKYF
>>178 92なのにナンバーが86?

180名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/29(日) 19:14:00.78ID:xgYmQj8h
近所の畳屋の店頭にあった52ナンバーの後期白のトレノアペックス
店ごとなくなっちゃった…。

181名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/29(日) 23:32:02.58ID:xbeiOPDS
初めて買った車が92レビンGT-APEX前期だったな
3か月で事故って廃車だったけどw

182名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/29(日) 23:58:54.89ID:5XEdYGLo
今現在生きてる92って1000台も無いだろうな

183名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/30(月) 07:39:20.65ID:Q6U2JAem
CARBOYリターズよんでたら
AE86に92のボディかぶせてた人がいたな

184名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/01(火) 01:36:55.89ID:NbRjDA+I
前期91のZi、後期92のGT-Zのレビンと乗り継いだけど、所有した証にフロントグリルに付いていた、車名のエンブレムをまだ大事にしているよ。あと、カタログと見積書もw
ところで、LEVIN の最後の「N」が、小文字の「n」なのは何でなのか、未だに分からない...。

185名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/03(木) 19:52:59.31ID:3STbOuWX
確かに92よりも91のフルノーマルに
女か爺さんが乗ってるのを見る方が多いんだが・・・・・

それらは皆ATな

186名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/04(金) 09:05:38.18ID:2KlIEMkR
92前期にはGTVというエンジンはNAの4AGで内装はGTZというグレードとエアロなし、内装は1500ccの低グレード並みなGTがあったけど後期ではGTVがGTと名称変えて統合される形になってたよね。

187名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/04(金) 12:44:42.09ID:cc/EALn7
>>186
若干日本語駄目な人?

188名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/04(金) 13:31:54.48ID:6u2dCnhb
92前期GTV乗ったな〜。中古で見付けて、パワーウィンドウないっていうから買うのを躊躇っていたら、「後付け出来ます」というので、してもらった。

189名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/04(金) 18:44:15.51ID:FHUS1Du1
>>186

若干どころじゃねーだろ 全くダメな日本語だろ

190名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/06(日) 23:55:04.53ID:WptXzsjq
この型のレビンとFXとセダンは後期の方が良いけどトレノだけは前期が良いね。

191名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/07(月) 00:03:14.01ID:3p4hWirI
>>75
ジャングルじゃね?
ワルオが91カローラセダンSEサルーンサンルーフ付で追跡してたの覚えてる。大沢逸見は70スープラ、江守徹は12クラウン3.0ロイサルG後期だった。

192名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/07(月) 00:05:13.69ID:3p4hWirI
>>97
うちの父ちゃんの1G-GZEでさえリッター7キロだったのにいくらなんでも話盛りすぎ

193名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/07(月) 21:29:42.20ID:ccCq94rU
92アペックストレノ前期は一言で
「エレガント」だったなぁ

淑女みたいな感じだった

後期はブスやぞ

194名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/07(月) 22:13:31.52ID:3oOAqGTx
>>193
なんで後期あんなにしたんだろな?
テールは寄り目だし、フロントもフォグにして不細工になったし、反面レビンは洗練された。


でもあの頃のトヨタで一番の改悪はコロナ。
何故そうなった?

195名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/13(日) 15:49:59.91ID:nLoEFHhZ
>>188
前期GTZでパワーウィンドウ付きの車はディーラーの判断での後付けだったのかな?
カタログ上ではメーカー、ディーラー共にオプションでも装置設定なかったが

196名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/13(日) 15:58:35.76ID:12W5wA8L
デラで部品対応したんだろうね
ドア側ハーネス、リレー、モーター、レギュレーター変えて
トリムにスイッチ付ければPW仕様になっちゃうから

197名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/13(日) 18:06:13.16ID:hx4E+dFb
>>195
もう20年近く前のことでうろ覚えだけど、車を見せてもらったときは手回しだったのが、納車のときはパワーウィンドウ仕様になってた。運転席側には助手席用のスイッチも付いてたりしたので、他のグレード用がポン付け出来たのかもしれない。

198名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/13(日) 18:41:39.46ID:mVJhF9E1
PWなし車とPWあり車ではハーネスが大幅に違うから簡単には後付できないはずなんだが、
90系はできたのか。

199名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/13(日) 18:51:26.63ID:12W5wA8L
>>198
ドアより前はハーネス一緒じゃね?PWなくてもヒューズ入ってるし。
AE86を手回しからPWに交換したが、そんな構造だったぜ
https://minkara.carview.co.jp/userid/1725258/car/1279262/2767838/note.aspx

200名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/13(日) 19:21:00.29ID:mVJhF9E1
>>199 これはおもしろい。

201名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/13(日) 20:42:14.11ID:1F47Y4hK
>>199

仕事が丁寧 こういう人に一生乗ってもらいたい

202名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/13(日) 21:34:05.99ID:LYZfgPj7
本人「一生なのか…」

203名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/13(日) 22:41:40.65ID:sIQ6L8KO
>>199
まさに上の写真のスイッチの形状でした。作業は結構大変そうですね。

204名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/14(月) 18:28:19.98ID:biNXC7C1
ラジオのロッドアンテナいいね

205名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/31(木) 21:06:06.54ID:W2TYGS6t
誰か 30万で売ってくれ
後期は嫌じゃ

206名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/01(金) 01:12:43.44ID:1ZP8yBuc
俺死んだらあげるよ

207名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/01(金) 12:53:17.15ID:lONQctkt
マジか?
でもその頃には俺も死ぬ歳なんだろうなぁ

208名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/01(金) 15:03:17.96ID:HM2jhBh/
>>207
俺心不全だから早いと思う
嫁は死んだら廃車にするって言ってるしw

209名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/01(金) 17:13:06.75ID:lONQctkt
マジで欲しいです 一生大事に維持するんで
お願いしますね

210名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/02(土) 01:08:49.60ID:5bAnzKJe
了解です

211名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/02(土) 07:21:59.13ID:vPdHxMbD
すげーいい奴だな、長生きしてくれよw

ちなみに前期は120PS、後期は140PSだぞ
後期はハイオク仕様だがこの差は大きい

212名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/02(土) 09:03:04.00ID:s0Zk01kn
俺は息子が免許取った時にやる事にしてる。
高い金出して好きな車買うのは一通り経験してからでいいだろう

213名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/03(日) 20:52:31.13ID:F+QAz2We

214名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/03(日) 21:16:05.11ID:WAorBWUI
92トレノ後期って、デザイナー個人的に怨みでもあるんか?って思うくらいカッコ悪くなったよな。
レビンやFX、セダンは凄く洗練されたのに。

215名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/04(月) 00:14:20.07ID:OziVLakZ
つかFFレビトレってどっちかだけがカッコよくて、マイチェンで逆転しない?

92レビン 前期☓ 後期○
92トレノ 前期○ 後期☓

101レビン 前期○ 後期☓
101トレノ 前期☓ 後期○

111レビン 前期○ 後期☓
111トレノ 前期☓ 後期○

あくまでも俺の感じ方だけど。

216名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/05(火) 17:55:55.54ID:8yUOMTe0
92はFFだったからバカにされた・・・・・

時代がFF化しただけなのに・・・・

それに加えてあの漫画・・・・・

もしも92がFRだったら・・・

217名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/05(火) 18:03:10.07ID:wFF2LuVr
>>215
101はどっちも前期の方がかっこ良かったし、コストもかかってた。
111は前期の貧乏臭さにユーザー舐めとんか!と思ったは。

>>216
空前の大ヒットだったんじゃない?S13以上の

218名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/05(火) 20:02:18.63ID:Kb1BY1WQ
>>216
FFだけど正常進化だぞ
あのクラスはFFの方が圧倒的に速い

219名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/05(火) 20:11:35.84ID:gBLDXzzz
FFだけど振り回して遊べるじゃんよ

220名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/06(水) 00:07:21.87ID:asVhLYCA
80系時代もFRのレビンGTとカローラFXGTをサーキットやゼロヨンの比較記事があったが
若干カローラFXの方が速かった。

221名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/06(水) 22:27:04.04ID:QtoQnQD4
92はFFだったけども86よか十分に速かったからね・・・・
誰もが認める事実なんだよなぁ

誰だよFFが200馬力とか300馬力が限界だとか
言ってた奴ら・・・・

出てこいよ シビックが容易に300馬力叩き出してるこのご時世によ???

出てこいよ!!!!!!!

222名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/07(木) 08:50:44.97ID:EsnOlIhq
>>221 270馬力で良ければ20年前の2代目ディアマンテが達成しているし、
300馬力なら10年前のエリシオン。
タイヤの性能向上のおかげじゃないかと言ってみる。

223名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/08(金) 01:41:39.85ID:0XjBuCB1
GTZはトルクステア凄いけどね

224名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/08(金) 13:45:36.61ID:prIzFv3D
>>221
同じクラスで他の工藤方式に対向できる限界って事でしょ

225名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/11(月) 01:25:20.59ID:A9bIj4xf

226名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/11(月) 09:37:57.93ID:W2bwXbJg
>>225
今も乗ってるの?

後付フォグが当時の流行を感じさせる…

227名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/11(月) 11:20:01.63ID:Uw0A1wyN
枠内に停めようぜ…

228名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/12(火) 03:40:20.71ID:/tSTe31g
ディアマンテFFだったんだよな・・・・・・
見た目にはあり得ないと思われる・・・・・・・
凄え・・・・・・・・・ そして格好良かったな アレ

229名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/12(火) 08:45:44.94ID:DGOVEVAG
>>228
それをベースにGTOを作る三菱の技術力

FFベースでスーパー4WDスポーツを名乗っていた。ネ申も驚愕の加速力!
GT-RやNSX、スープラにRX-7と互角だったんだから恐れ入る。

230名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/13(水) 00:53:02.75ID:Et043y3k
近所に居るんだわ アペックスGT乗りの赤が・・・
今日マクドナルドに止まってて近くに寄ってガン見した・・・・
ロールバーにバケットシート!!!! もろに昔の俺の92じゃねーかって
思って涙が出そうになった それも凄え綺麗なの・・・・
オーナー一生乗る気だろうなって・・・・

231名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/13(水) 21:51:51.87ID:Et043y3k
92に限った話じゃ無いんだが・・・
トヨタのミッションはカチカチって綺麗な感じだったな・・・・

ぐにゃぐにゃって入る他のメーカーはあったけど
トヨタはカチカチ決まったと思う

232名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/13(水) 23:34:13.94ID:XMqpJtuY
>>231
トヨタはグニャグニャだっただろ。
MR2と80スープラは娘の限りではなかったけど

233名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/14(木) 01:26:33.66ID:Cg5YjRyr
エンジン横置きFFだもの、こんなもんだ。
ホンダのMT車なんてもっとグニャグニャ。

234名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/14(木) 01:45:10.15ID:O/TtxwBn
2速、ダブルクラッチ踏まんと入らんし

235名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/14(木) 06:43:10.79ID:me5t5Dzh
ホンダS800はクイックシフトの10倍かっちりしてた
シフトストロークが数センチしかなかった

236名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/14(木) 12:53:09.60ID:ajMI8yjW
日産に比べればカチカチシフトだっただろ

何言ってるんだ?

237名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/14(木) 13:19:11.43ID:jZ7nl/9E
まぁ俺たちの世代にはロドスタのカチカチシフトの衝撃があったからな。

238名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/14(木) 13:52:13.80ID:RyJzkJM/
>>237
あれは衝撃的だったね。
手首の返しだけでカチカチ入るの。

それまでMTは教習のフローリアンか免許取って買った三菱ミニキャブエステートしか乗ったことなかったなかったからまさに天変地異の衝撃

239名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/16(土) 04:19:49.03ID:oNBTYJ+F
カシャカシャって入る気持ちの良いミッションだったwww
ギア変える時、気持よかった車・・・・・

新着レスの表示
レスを投稿する