【スポ車】やっぱスポーツカーだろpart48【全般】

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【スポ車】やっぱスポーツカーだろpart47【全般】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1505304197/
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>>89
タイヤで走る乗り物を自動車といいます。
ファンの力で走る車は自動車とはみなされずレースの世界でも禁止です

3人乗りマクラーレンF1はスポーツカーじゃ無いが
これはスポーツカーで良いべ
http://jp.autoblog.com/2017/11/23/scg-004s-opens-the-entry-level-door-at-scuderia-cameron-glickenh/

>>98
スピンアックス

>>99
うわ懐かしいな〜
今の子知らんだろw

101名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd43-2S0w [49.98.12.67])2017/11/24(金) 09:36:23.77ID:yaq4uPqHd
>>98
新型フォードGTみたいな後方を絞り込んだキャビンで、マクラーレンF1みたいな3座配置か?
相当タイトな3シーターになりそうだな。

>>98
なんか見覚えあるなと思ったらXJ220だ

こりゃ2000の後継じゃないべ〜
https://response.jp/article/2017/11/28/303016.html#cxrecs_s

S2後継でカーボン多用しなんてな

S2000
FR、オープン、2200cc
MR、タルガ、2000cc?

カローラ
FR、2ドアセダン、1100cc
FF、4ドアセダン、1500cc

マツダロードスター
FR、オープン、1600cc
FR、オープン、1500cc

なるほど。

なんかスタイリング変
オリジナルの寸法じゃない
http://gazoo.com/article/sema/171129.html

>>106
もはやオリジナルの部品が残ってなさそう





タイトル書いてほしい

113名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 834c-BHLZ [101.141.32.55])2017/12/13(水) 21:50:05.40ID:Z6ksuNkj0
スレが過疎ってるな。
いかにスポーツカーが人気ないか反映されてるな。


>>114
これの赤いやつ近所で走ってるの見かける

http://motorz.jp/entame/15143/
やっぱ2000GTだな







フルバケは必需品
http://motorz.jp/car/35792/


今の時代はスピリッツ無用
スポーツカーも
https://www.facebook.com/pages/feed



ミスファイアリングシステム式ガスタービン駆動車でも
ミスファイアリングシステム式ガスタービンジェット車でも
レスポンスは緩いですね
ミスファイアリングシステム式排気ターボ過給ガソリンエンジンならぬ
ミスファイアリングシステム式燃焼ターボ過給ガソリンエンジンで良い
ミスファイアリングシステムそのままだと大騒音なので
サーマルリアクター機能をタービンハウジングに咬ませるだけでなく
サーマルリアクター機能をタービンハウジングからとする事で効率向上させつつ
サーマルリアクタースタートのタービンハウジングから触媒入口サーマルリアクターエンド全体の
サーマルリアクター全体のコンパクト化も同時に果たしつつ
直後の触媒機能も活性化させる(サーマルリアクターと触媒の併用というコスト増大にはなる)

ミスファイアリングシステムによるハイレスポンス化
ミスファイアリングシステムの低騒音化
燃焼ガス過給による微速からのハイレスポンス化と高過給化し全域で過給効率向上
全域高過給化に任せエンジン本体の圧縮比を低減させられ逆にエンジン本体燃焼温度低温化
ディーゼルなら触媒負担軽減燃焼室温度低下で逆に低燃費化しかねない
ガソリンエンジンだと吸気弁でスロットル制御できなきゃ過給効率を活かせないな

それよりEV化したほうが速いんじゃないか?w

よし、バッテリーなんかいらん、どこでもドア給電だ!

…あら?

santomi_k@js8.so-net.ne.jp
とってもイイね



こっちも期待しないがATのみ時代はスポーツカーを見放した
http://www.webcg.net/articles/-/37955?cid=mail_180113


MTしか人生で誇れる物が無いMT厨は惨めだな(笑)

スポ車って呼び方のキモさよ

MT厨もアンチMT厨もシームレスMTが普及すれば丸く収まる

>>136
タコ足吸気やタコ足排気は?

139名無しさん@そうだドライブへ行こう (エムゾネ FFff-6iFf [49.106.192.135])2018/01/14(日) 08:29:20.58ID:U9ar7dkFF
そのうち、自動運転が進化するとハンドルやアクセル、ブレーキなんか無くなるぞ。
寝てるだけで目的地まで運んでくれるかもな。

>>53
2ちゃん、5ちゃん。
てイロイロな人がいて考え方が違う。
スポーツカー大好きで乗ってる人>それほど好きじゃないが憧れていて他の車に乗ってる人。
スポーツカー大好きだが買えないが、他の車には乗りたくない乗らない>スポーツカー大好きだが買えないので、他の車に乗ってる人。
まだ車の免許も持ってない未成年だがスポーツカー大好きでスポーツカー博士>未青年の車大好き少年。

当然考え方が違う、自分の考えが正しい意見の違うのは間違いじゃないが。他の意見の否定するのが2ちゃん、5ちゃん。
特に詳しく無い人が、めったに居ない詳しい人をおちょくって馬鹿にする。
何処のスレも詳しい人は殆ど居ない、素人レベルでワイワイガヤガヤしてるから盛り上がる。
嫌だから他にすれ建てて、より専門性を出せば両方のスレは廃れる。

にんげんのいるいみなんてなくなるな
機械以下の底辺なんてとくに

>>139
今年中にアメリカで完全自動運転始まるニュースでたね


https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/l425078509
価格が強気だな
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/l409029476
車検とって乗れるようにするのは500万と3年は必要かな

http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU6318043359/index.html?STID=CS210850
エンジンは購入時にレーシングエンジンに変えてレース参加車両
それも元のYACエンジンに戻して700万 そのため走行距離は不明ながら殆ど使って無いエンジン

レースに使ったチューンエンジンYADを乗せることも可能850万

注意  追記
上記物件は助手席にバッテリーが移動してあるため
助手席は使えない フロントに移動は可能

ジネッタおじさん懲りずにレスしててワロタ

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