●20年：　長く車に乗ろう!　：20万キロ●Part36 [無断転載禁止]©2ch.net

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/25(月) 19:30:19.03

スレ参加資格は10年、10万キロを両方クリアした車のユーザーです。
それ以外の方はROMに徹するか、スレ違いの発言はお控えください。

前スレ
●20年：　長く車に乗ろう!　：20万キロ●Part36©2ch.net
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**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/23(月) 14:32:02.31

お前らの目指すモノってナンだ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/23(月) 14:53:52.49

>>951
売国奴の缶づめ=売国反動独裁集団の自民党のことだなw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/23(月) 15:06:20.59

>>952
・ファスナー合流しろ
・速いDQNが煽ったら道を譲れ
とかだろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/23(月) 15:38:35.06

ここはなんのスレだ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/23(月) 15:57:59.93

> 自分より速い車が来たら道を譲れ

を頑なに実践してれば覆面には捕まりにくいな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/23(月) 16:19:47.55

21年の大きなリアスポ車で走ってきたが、この２１年煽られたこと無し
一度だけ、白バイの機動隊が後ろに疲れましたが、信号で右横に停止
され私の顔を見て頭下げていかれました。白髪のおっさんだったかｗ

それより煽りを受けるのは女の運転の仕方悪いと今日思った

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/23(月) 16:20:20.15

疲れ　訂正　付かれｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/23(月) 17:20:11.76

>>954
みたいだね (´･ω･｀)

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/23(月) 17:44:30.90

煽るのは決してだめだが
こちらは運転技術で回避してやってるのになｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/23(月) 18:46:36.80

「煽る」の定義がまた曖昧だわな

「ちょっと退いてくれまいか」のパッシング1つさえ「煽られた！」と騒ぐやつも多そう。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/23(月) 18:49:41.75

話題無いからってスレチな話はダメだぞ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/23(月) 19:17:40.28

パッシングはな、対抗で右折したい、左折で困っている人にするね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/23(月) 19:19:32.24

合流の時も使うな
迷ってる奴に「行けや」って感じで

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/23(月) 19:24:21.06

拡声器とマイクで追い越したいと伝えるしかないな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/23(月) 19:56:19.32

それは、機動隊だけだろ
拡声器は違法になる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/23(月) 19:58:13.20

>>966
俺の前に乗ってた普通のクーペやピックアップは拡声器外すと違法だった。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/23(月) 20:09:13.62

>>967
公選法も変わってるからな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/23(月) 20:15:20.55

大型トラック、ﾄﾚｰﾗｰにもパッシングするで
どうぞって、こちらは小さいから機敏に動ける
大きいのは大変だよ
してあげると手ふってくれますよ
物流を理解してあげてください

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/23(月) 20:24:23.33

>>969
わしは都バスにようするで
公共交通機関優先やから当然やけどな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/23(月) 20:45:21.76

>>964
それは迷うね
パッシングして加速してくるのもいるからね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/23(月) 20:46:17.38

夜の合流で譲るときはヘッドライト消す方が安全だな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/23(月) 21:00:36.77

>>968
選挙関係ない。
ただの放送宣伝登録車。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/23(月) 21:02:07.17

>>973
街宣右翼やろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/23(月) 21:05:29.05

>>974
そんな大層な物でないですよ。
法改正前の登録だったからエンジンルームに拡声器載せてて見た目は普通の車だった。
普段ホーンすら鳴らさない俺だから使う事なかったけど一度だけ8ナンバー検問で使用出来るかやらされたわ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/23(月) 21:08:40.50

しかし、街宣右翼の宣伝車もめっきり減ったな
つか、スレちもたまにはええやろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/23(月) 23:30:56.35

>>961
後ろからパ～シッ！パシパシパシパシパシッ！
これが煽り、もしくは真後ろ着かれてハイビーム

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/24(火) 00:08:49.59

>>976

大型バスの維持費も高いからね。本国からの支援が少なくなった、若しくは全額カットされたんだろうw

あれって実際の所は在日やアカが本来の右翼のイメージを悪くするためにやってるって話やし。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/24(火) 02:48:03.48

>>977
そこまではっきりしてるのは煽りじゃなく「退け」って意思表示じゃねーの？

それとも退いてくれと意思表示する事が煽りなの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/24(火) 06:32:17.87

煽り運転の話題は別のスレッド立ててやってくれ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/24(火) 07:08:37.00

もうすぐ20万キロ
車検見積もりしたら結構かかるわ
交換部品が2ページは初だな
レガシーです

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/24(火) 07:08:56.82

だよね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/24(火) 07:37:45.52

俺は車検が高額になるのは嫌だから、車検と車検の間に部品交換してる。
交換が必要になってくる部品なんて決まってるからね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/24(火) 08:13:40.60

普段から定期的に整備してれば20万キロだからって車検の費用は大して変わんないよね。
何でもかんでも車検に合わせると結構な金額になるけど。
ま、結局は年間それなりの整備費用は掛かってるからトータルすれば同じ様なもんだけど。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/24(火) 08:47:24.99

普段はオイル交換くらいで部品の事は気にしてないわ
交換が必要な部品って何ですか？
パット残が何ミリとかこんな時しか分からんし

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/24(火) 10:15:08.69

>>985

車の状態によるが、油脂類(エンジンオイル、ブレーキフルード、LLC、油圧パワステならパワステフルード、ミッションオイル(ATF、CVTF)、デフオイル

ベルト類。
パワステベルト、ファンベルト、エアコンベルト(一本化されてる場合もある)
タイベルかつ10万km毎にタイミングベルト

ブレーキはパッドとシューは残り1mm無ければ交換。

タイヤは残り1.6mm以下なら交換

ドラシャブーツやタイロッドエンドブーツなど、ブーツ類は破けてたら交換

ワイパーは拭き取り具合が不良なら交換

灯火類は切れてたら交換

エアフィルターは汚れが酷かったら交換
走行距離によってはフューエルフィルターも

ガソリン車はスパークプラグがダメなら交換

他にも作動不良やガタや劣化があったら基本的に交換またはオーバーホールなどをする。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/24(火) 10:15:48.53

>>985
レガシーがどんな物だか分からないけど
タイベル、タイベルプーリーやテンショナー、ウォーターポンプ、プラグやコイルにダイレクトイグニッション、ドライブベルト、ドライブベルトのアイドラープーリーやテンショナー
インジェクター、エアフロやMAPやO2やスロットルポジション等のセンサー、IAC、キャニスター、エンジンマウント、ミッションマウント
燃料ポンプに燃料フィルター、ステアリングや足回りのブッシュ類とボールジョイント類、ドラシャ、ハブベアリング、各種油脂類、ブロアモーター、ワイパーやパワーウインドウモーター、パワステホース、パワステポンプやラック
オルタネーター、スターター、ショック、サス、ブレーキパッドやローター、キャリパー辺りかな。
まだまだあるし車種や使用環境によるけど、マニュアルの距離や年数で予防として交換したり他の作業のついでに交換したり。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/24(火) 13:07:18.08

整備性で一緒に作業した方が工賃が浮く場合も多々あるから可能なら車検でまとめて整備する方が良い場合もあるね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/24(火) 15:29:21.18

>>987
新車買う方が安そう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/24(火) 15:42:42.53

>>989
そうか？
新車買う時の諸経費のほうが高いで！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/24(火) 16:04:34.08

一気にやったらもったいない。
不具合でてからでいいんじゃねえの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/24(火) 16:48:56.83

今はいくらでも整備テクニックがネットで公開されてるから、腕のある人は見よう見まねで自分でやってみるのもよろしい

そこまで出来る人は、たぶんユーザー車検にチャレンジしたほうがいいかもね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/24(火) 17:17:31.94

タイベル、タイベルプーリーやテンショナー、ウォーターポンプ
ここはマメな。
新型でほしい車無いから、乗り続けるよ。
新車、そこそこの買おうと思ったら、200万円で買えないでしょ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/24(火) 17:33:27.89

20万だともうヘッドカバーからオイル垂れてるんじゃない？水平対向は

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/24(火) 18:56:30.51

>>990
>>989みたいな奴は時々現れるよ
免許持ってないニートなんだろう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/24(火) 19:01:12.66

>>995
いや、これら全部交換が必要なら新車に乗り換えるレベルだろ
つか、もう部品ねぇよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/24(火) 19:36:16.32

>>996
こんなの一度に交換する訳ないでしょ。
6万キロ、10万キロ、15万キロ、5年、10年、20年って感じのタイミングで順に変えて行くだけ。
1年単位で見れば知れてるよ。

部品無いっても余程のレア車でなければ中古、海外、リンク品、流用、加工に改造と選択肢はいくらでもあると思うけど。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/24(火) 21:47:23.76

自分で整備してるうちに工具に嵌まってしまうんだよなぁ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/24(火) 21:48:42.49

我が社のサクシードは何もしないで30万キロ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/24(火) 21:52:34.49

すごい

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