洗車剤・コーティング剤総合123 [無断転載禁止]©2ch.net
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・まとめサイト
http://www44.atwiki.jp/carwash-2ch/
（fxtecという偽まとめwikiもありますが、管理人による悪質なアフィリエイトトラップが仕掛けられているので絶対に踏まないこと！）
・関連スレ
【ｾﾞﾛｳｫｰﾀｰ・CCｳｫｰﾀｰ】簡易ｺｰﾃｨﾝｸﾞ 15【類似後発品】
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1490060206/
コイン洗車場について語る 13
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1484556000/
【初心者】洗車～ワックスがけ情報【大歓迎】Part111
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1494330682/
めんどくさがり屋さんの洗車スレ【Part54】
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1494067718/
・前スレ
洗車剤・コーティング剤総合122
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1503471454/
次スレを立てるときは関連スレが更新されていないかチェックしましょう。
>>950辺りで立てられる人が立てましょう。
不正アフィリエイトサイトを貼らないこと、貼られていても踏まないこと。 最近の話題
＊信越シリコーン
＊アクアドロップに簡易系上塗り
＊シリコーンに親殺されたサラダ油塗れ派
＊他社製品のステマと嘘
ステマや妨害厨が渦巻いてます。
信越シリコーンについてはしっかりと知識をつけてから使用してください。
艶は凄いけど耐久性は皆無
黒系は凄いムラ
ゴムには悪そう(プラスチック製品は許容範囲内) 信越シリコーン
お前ら含めて洗車ヲタのおかけで株価あがりまくりだわ
引き続き頼むで
信越化学工業(株)【4063】：銘柄情報
https://m.finance.yahoo.co.jp/stock?code=4063.t シリコーンはプラスチック、PPやABSを侵さないんじゃなかったっけ？
シリコンは侵されてぶよぶよになってしまう 結局のところ
信越シリコーン施工の感想みてると
良い点、悪い点がプレクサス施工の感想とほぼ同じだから
グラスターゾルオートや
ドンキプレクサス1980円で良くね？
https://i.imgur.com/8f5UFrA.jpg 13オンス1980円と1㌔3000円
信越のほうが良くね？ プレクサスがなぜ半額で売っているのかを良く考えるんだ ゼロ水は嫁が使ってたから借りてみたけど以外と良かった
ドンキの詰め替えもあるし、コスパ的にかなり優秀 つーか目くそ鼻くその簡易系のソムリエやってる奴らが出てけよ 濃色車なんだが
信越シリコーン施工するときは
ブリスみたいに塗れた車体に
スプレーしたスポンジで塗り広げれば
ムラになりにくいのか？
耐久性ゼロと聞くとその施工では流れてしまう心配が 自分がやった環境では、耐久性ゼロということは全くないよ
これは体験談です。
鑑人ソースで批判してるやつはすっこんでたほうがいい >>16
貴重な情報ありがとう
黒系は凄いムラと書かれているが
乾式でやれば簡易系でもムラはある
湿式で施工して空拭きすれば
そんなにムラもでないと予想 >>13
ドンキのゼロ詰め替えも全部新ゼロに切り替わった頃かな
新ゼロはなんか良い感じっぽいし使ってみようかな 鑑人のレポみて思ったことは信越シリコーン100％では濃すぎるんだと思う なので必ず湿式で塗布する。
ムラになったら再度シャワー掛けて拭き上げる。 何回か施行してたら煩わしさで使わなくなりそうだなw >>16
どう考えてもお前みたいな名無しより鑑人やサーキュジーのほうが信用できるんだが >>15>>16お前ら頭大丈夫？しつけーんだよ
信越シリコーンのスレ立ててそっちでやれ >>24さん、こんばんは本日はこの信越シリコーンを使ってまた施工していくでございます 倉庫整理してたら未使用のアクアクリスタル出てきたんだけど、そういえば今売ってないよね!? >>23
気に入らないなら無視しときゃいいのに、親の敵みたいに絡んでくるのは… ブレーキクリーナーも塗装には悪いんですよね？
シリコンオフと同じ感じ？ こんだけ荒れるんだったらスレ分ければいいのに。シリコーン勢もシリコーンの話題だけなら効率いいじゃん。 これはブラジルでカルナバ蝋買い付け派が出てくるまで収まらないな 荒れるっていうか否定派(使ったことはない)が荒らしてるだけじゃん
感想が出尽くせば自然と話題も少なくなるのになんで使う奴はおかしいみたいに噛み付く必要がある? 愉快犯がデタラメ言って釣ってるだけ
ま、いつもの事 >>39
お前のことか～
シリコーン否定派はこれだから
やれやれ 【コスパ最強】シリコンコーティング ってスレ作ったらそっちに行く？
効果絶大コスパ最強といえるかも知れんが、高濃度シリコンオイルを用途外目的で使ってることに変わりはない
今後いろいろ混ぜてみたり施工方法も進化が見られるかもしれない それにはディスカッションが必要だよね
でもそれはこのスレでやるのはちょっと違う気がする
だとすれば専用のスレ作ってそっちでやったほうが効率いいと思わん？
それともここじゃないとなんか都合悪い？ 本当に否定派はバカだな
荒らしてるのはお前だけだろ ここまで実際に使ったやつのうっpが
ない事の矛盾。
そんなにいいならうっpヨロ
尻コーン凄いんでしょ シリコーン塗ったって言葉ばっかりで
うpが全然ないのがなぁ
ヌルテカ感がわかれば試してみようかなって思うけど
なぜか画像貼る人がいないんだよねぇ ID付きでね～シリコーンの撥水性とか
親水なのか疎水なのか？
証拠も出さないのにただ騒いでるに過ぎない >>41
否定派煽って楽しむのが目的なんだからスレ分けとかしても意味ないよ シリコーン否定してる奴は何を使っているのか
ここまで実際に使ったやつのうっpが
ない事の矛盾。
そんなにいいならうっpヨロ
シリコーンを否定出来るほと凄いんでしょそれ アマゾンの2日前に頼んだシリコン1ヶ月掛かるって書いてあったけど明日来ることになったよ
台風の中塗ってみたい >>33
バリアスコートもいいぉ。ブリスx今度試してみょかな18号去ってからw シリコーンオイルって普通のとコーティング用と撥水処理用があるみたいだけどどうちがうの？
ちな信越の話ね シリコーン・フッ素コーティング剤のKF-400Rってモノタロウでも売ってないけど
素人が入手する方法ってあるのかな 信越自体がわざわざシリコーンオイルとは別にシリコーンコーティングを出しているわけだが。
シリコーンオイルじゃコーティングの用には足りないってことじゃねーの？
それともアッパーグレードなのか？ だから毎週洗車するような層には艶が出れば十分なんだよ 前スレにも出てたけどシリコーンはしつこく残るので撥水の方はもっと長期間持つと思う >>61
そのホイール、純正の癖に洗うの面倒くさいよな。 あとついでに言うと自分は前スレでもちょっと触れたけどKF-96-100CSを
車のコーティング用じゃなくて、テニスラケットのガット潤滑剤の代用(専用品は糞高いので)
として買ったついでに、ラケットのウレタンクリア(ゴムっぽい表面処理)が完全に剥がれて
すっかり色が白っぽく劣化してしまったラケットの艶出し剤として1ヶ月前に塗ったんだけど未だに艶は残ってる
あれから20回はラケット使ったし、ラケットバッグへの出し入れで表面が結構
擦られてるはずたけどそう簡単には落ちない模様
この結果を踏まえて車の白っぽく劣化した黒い樹脂部の艶出しにも使おうかと思ってる シリコン使う方こちらへどうぞ
【信越】洗車にシリコン使うスレ【KF96】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1505617445/ もはや粘着アンチ化した人にいつまでも荒らされるくらいなら
意地貼らずに素直に移った方が後腐れなくていいと思う >>70
シリコンじゃなくてシリコーン
削除依頼出してこいボケ まあシリコーンはとてもコーティングとは呼べないないとも言えるが
ただの性能の良い艶出し撥水剤だしな
じゃあここで話題に出していい商品とはいったいどういったシロモノなのか また、スレタイにある「洗車剤」とは何を指しているのか？
コーティング前のクリーナーかなんかなのかな？ 洗車剤でもコーティング剤でもないんだからそりゃ否定もされるだろうよ
あえてここで話題にだすもんでもないと思うがね カー用品上の洗車等に用いる薬剤ってことじゃねえの
そんな事イチイチ定義されないと理解できない歳でもないんだろ つまりシリコーン最強てことだよな
１人でIDコロコロとアンチが粘着をしてるの見るからによほど困るらしいｗ
さあシリコーンの宣伝をしてこうぜ シリコン最強ってことになったらピカピカ業者やポリラック業者が痛手だからな クレシリコンも使ったけどつるつるのつやつやになる
ただ量がない さらに2005年からはドンキプレクサス1980円やん クレのシリコーンでも充分ヌルテカになるねー
コスパはサイコー 長雨でちょうどいいから
キズ消しスマミに信越シリコーン混ぜて
施工してきたわ
ヌルテラだわ >>93 ヌルテカスゴーイ。車見せて。UPデキる？ コーティング材って、
・コーティング技術を開発する会社
・コーティング原料を製造する会社
・コーティング原料をつかった製品をつかった商品を売る会社
が別々だったりするんだよね
AメーカーもBメーカーも、原料は同じ会社がつくってて内容ほぼ同じだったりする シリコーン１Kgも買って使い切るのかな？
もうそれで満足新しいのでても買わない、一生それで行くってのなら腐らないし良いと思うんだが
どうせ新しいの出たら試すんだろ？
個人的にはいろいろブレンドして実験してほしいがね 洗車しながらシャンプーに混ぜるとお手軽だが、量もある程度使うぞ 台風の来る前にクレのシリコンやってみた
値段考えたら十分だと思う
https://i.imgur.com/UtBLOSj.jpg >>100
ピカピカに見えるが、なにがなんだかよくわからない。
車全体がヌラヌラみえるような絵のほうがいいな。 >>101
昼間友達に送るのにこの一枚しか撮ってないんだすまん
今夜暴風雨の予報だったから耐久性のテストも兼ねてやってみたんだが、艶は思ったよりよかった >>71
>>74
こまけぇこたぁ
いいんだよ!!
/)
/ ／)
`/／／ ＿＿
｜￣二つ ／⌒⌒＼
｜ 二⊃ ／ (●)(●) ＼
/ ﾉ ／ ⌒(_人_)⌒ ＼
＼_/｜ |┬| ｜
/ ＼ `ー′ ／ ひねくれ者の俺は東レのSH200-100CSでも使うかな まあゴム屋とか樹脂屋に勤めてりゃ好きなだけ使えるからな
結構いろんなのが転がってるから色々試せる >>103
（＼
（＼＼＼
＼"''ﾞ=.,＼
こまけぇことが大事なんだろうが ＿＿＿⊂'‐-"'=r., f i ＼
／_ノ ー､＼~'‐-.,_ | ヽ
／（●） .（● ）⊂ﾆ二, i, ＼
／ :::::⌒（__人__）⌒::::::フﾞli ヽ. ヽ
| |-┬r| |!,!, ､ﾄ｢ｲ,
＼ ｀'ー` ／"ｨ丶_/ヾﾄi 丶 1年以上前のイオンコートレジェンドがまだ剥げない。剥ぎたいんだが… >>68
そうそう、面倒くさい！
スポーク多いし、裏に手も入らないし…。
見た目は純正らしからぬ良さがあるんだけど。 >>113
つコンパウンド
リセットしたらまたレジェンドやんだろ？
ピカピカになるな！ シリコーン屋根に塗ったら水玉が半円からほぼ丸になってコロコロ転がるようになった
もうコーティング剤いらない 下地にガラス系コート、上にポリマー系コートの２重コートが最強 >>118
何のためにガラスコートするのやら
硬化系の撥水力は簡易系のそれと比べて良いのに
それを捨てて簡易系を上塗り？
艶や色の深みだけのために硬化系使うのか？ 艶とかのためでしょ
ガラス系ってデポつきやすいとか言われてなかったっけ
ガラスの上に犠牲皮膜張っておけばメンテナンス性あがるしって考えだと思う >>120
硬化系はボディをツルツルスベスベにしてくれる
その上から簡易系かけると判るが、簡易系の保ちが非常によくなる
ボディ直接だと簡易系は簡単に汚れるし落ちやすくなる
簡易系が落ちても硬化系があれば汚れにくくなり洗車が楽に。
まあ、手洗い洗車をこまめにする人向けの簡易系とずぼらな洗車する人向けの硬化系の利点を両方持った感じになる ニューリアルコート艶プラスってどう？
来週休み取れそうだから磨きからやろうかなと思うんだけど施工性とか。
もうディーラーコートが嫌で何とかしたいんだ。 この台風の雨で、同僚のレクサスCTのルーフがほぼ親水だったのを見た。
何を塗ってるんだろうか。綺麗にされてるようなので、放置しきった親水とは違う様に思う。
親水って、狙ってしようとすると中々できないし、そのくせ車に興味なく一切メンテせずにいる車が親水してたりする。
なんか不思議 >>125
同僚に聞けば済む話
むしろ同僚に聞いてから書き込めよ >>125
新ゼロウォーターは親水面が出来てその上に弱撥水層が乗ってる。
撥水層を落とせたら親水よぉ レクサスとかは塗装が良いから何も塗らなくて良いのだよ >>24さん、こんにちは
あちこちで言い古されていますが
「じゃあテメエが新しい話題ふれ、この無能」
この言葉を送らせて頂きます。
それでは今から信越シリコーンを使って施工していきます >>124
エシュロン、アクアドロップと同等に感じる
コスパであればアクアドロップがお勧め >>130
色が黒なんだけどアクアドロップはムラができやすいってのを見て躊躇したんだよね。
コスパは魅力だけど。
今回は艶プラスで行ってみるわ ムラができやすいってのを見ると
俺はきっと上手くできるだろうと思うｗ ペルシードやるならグラシアスのほうがよさそうに見えるのは俺だけかな どっちもつかったけどどっちもそれなりの感じ
劣化バリアスのさらに１段階下 信越化学のシリコーンてメーカーに卸すやつとちゃうん？
メーカーはそれを500倍位にうすめて売る そう原液の仕入れ原価10円くらいのものを1000円とかで売るのが
カー用品の世界 シリコーン以外の成分は原価に入ってないんだな
どんなめでたい脳ミソしてんだ あと界面活性剤とかガラスの粉とかこれもただみたいに安い まともなガラス繊維コーティング剤って
微量のガラス繊維にシランカップリング剤入れて
シリコーンオイルと界面活性剤入れて水で希釈したものだよな
仕入れ原価で考えれば二束三文なのは確かだが
宣伝したり流通させたり社員の人件費払って会社維持するためのコストだから仕方ない >>150
ユーチューブで親水調べてたら
http://www.youtube.com/watch?v=StGRXRPPI3Q&;feature=youtube_gdata_player
これでいいんじゃね >>126
すんませんでした。
>>127
ゼロ水親水なるんですか。でも撥水部だけ落ちたのかゼロ水そのものが落ちたのかよくわからんかも（笑）
>>128
レクサスは素肌美人なのかぁうらやましー
でもあの、汚れきったらスーパー親水なるのってなんなんや（笑）
ド親水って貼ってもらってあるけど、12800円て高すぎる。。 カインズに来たら従来の簡単カーワックス400mlで398円のじゃない
簡単艶ワックスなんてのがあった500mlで税込み398円、内容はシリコーン、カルナバロウにアルコール、これはと手が伸びたが
隣にスマミ詰め替えMFクロス付が税込み980円で投げ売ってたのでこっちにしてしまった・・・スマミ好きはカインズへ急げｗ レジンポリッシュ、これ本当に3か月ももつのかな…
二週間ですでに怪しいんだけど >>154
施工が甘い可能性あるから
初回後は一か月以内に再度やった方が仕上がりよくなるぞ >>155
そう思って2回やったんだよ
仕上がりは確かに2回目終わった方が良くなったけど
二週間後洗車したら撥水弱くなってるんだよ >>155
他の撥水謳ってる商品よりも撥水性弱いから普通じゃないか？
艶とか汚れの落ち方で判断したほうがいい気がする >>153
カインズ簡単カーワックスのリピーターだけど
それ今度買ってみるわ >>158
内容量が100ml増加の簡単カーワックスと違って明らかに耐久度外視の成分
買いたかったが、スマミ好きの自分に負けた
信越の原液が最強かもしれんが、安いの取っ替え引っ換えも結構面白いよねw >>157
先週より明らかに落ちたんだけどこれが普通なのかもね
もうちょっと様子見してみるよ。傷が見え始めたら落ちてるんだろうし >>152
クリアが厚い分クリアがくすむとみっともなくなるから
定期的な磨きは必要、スッピンだとやはり汚れると艶はなくなるよ
水洗いで艶復活するけど レジンポリッシュ1回目の時手で施工して6時間かかった上に拭き残しとかあったんでサブバッテリーからのインバーター使用でポリッシャーで施工
すげえ楽だわ、塗り込みも楽、拭き上げも楽
これなら苦にならねえ、ただ洗車場でポリッシャー使ってると不思議な目で見られる アクアドロップは重ね塗りすると、ヌルテカになりますか？ 実際トヨタ系ディーラーでやってるＱＭＩタイプＴⅡってどうですか？
高いのでお願いするか迷います。 >>166
マジレスするとかなり難しい
3回かけたけど失敗しまくり
まず、完全硬化したガラスの上に簡単に乗らない。
やるなら2日おきに繰り返し施工しかない。
完全硬化すると何しても乗らないから。 >>152
汚れきったら、てのは、
表面が輪染みだらけだったり塗装面が劣化して油分抜けてパッサパサな状態ちゃうんかね。
ゼロウォーターの話に掛かってくるんだけど
ツルツルに磨いた塗装面は親水にはならんよ…
ノンシリコン、ノンワックスの３Mコンパウンドで何台も磨いてるから分かるもの。
手入れされてない車が親水なのはワックスとかが切れてるからってだけじゃなく、
触れば分かるくらい表面ガサガサで保水力あるからだよ。 >>169
レスありがとう。
ほんとにほったらかしぽい車だから、そりゃもうがっさがさなんだと思う（笑）なるほど、よごれで保水力。そんな感じがします。
下地したツルツルの面に親水コートで完全親水なんて理想は、むずかしそーですね。やはり低撥水が関の山か。 >>168
乗らないってどんな感じ？
スポンジの滑りが悪いままな感じ？
拭き取りした後のツヤも出ないとか？ >>165
レジンポリッシュの手磨きは大変だよな。。。 今日は初めて信越のシリコンオイル塗布してみた
白だからAZとあまり変わらなかった
リピートはないかな >>173
俺1～2時間位で終わるしふき取りもそう重くないと
感じてるんだが…施工が甘いのかな
ふき残しは翌週見つけて取ることにしてる >>168
レス有難うございます
ヌルテカ以前の問題ですね
アクアドロップ良さそうだったけど、他を検討します カー用品メーカーは、化学メーカー等から仕入れた物質をどう調合して売るかが重要なんだよ
おなじメーカーから同じコーティング原料仕入れても、主原料以外の各主成分の種類や配合の割合で性能が変わってくる
もちろん調合等も全部丸投げしたり、ライセンス買って売るだけの会社もある
シリコンオイル買ってる奴も、もっといろんな材料買って自分で調合しろ 信越シリコーンはコツがいるな
台風いったんで洗車してやってみたが量間違えるとかなりムラになる
ムラになりすぎたら、もっかいそこびしゃびしゃに濡らしてからクロスで拭き取るとよくなる
クロスは濡らして雑巾みたく固く絞って使う、クロスは3枚くらいあると良い
セレナやハイエースなどデカイ車は6枚くらいはあると良いな なんか本末転倒のような そこまでやるならワックスかけるな俺なら 【※衝撃※】小学生でも１日１０万円を手にしちゃう方法とは！？
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ワックスだと、そのうちドアの取っ手とかエンブレムの隙間に溜まって雨のたびにただれた汚れがつくよ >>181
ゴメン 自分に対しても言ってるんだ CCGold使ってるんだけど、結局ムラに成ってぬれ雑巾で拭き、更に光沢出すために乾拭きして あれ?これじゃワックスより手間では?と思ってきてしまった。お手軽さが魅力のコーティング剤が本末転倒のような気がしてきた。 そんで最近ワックスかけようかなとか思ってる。車磨きが好きな初老の方と話す機会が有って、マンハッタンがどうのとか話聞いてて、その人のアルファード凄く綺麗だった。絶対あの光沢はコーティング剤じゃ得られないな。 >>178
最初から希釈されたやつを使う方が使いやすいね
シリコーン推してる人はその辺の量も突き止めないと
原液安く手に入れて喜んでるうちはメーカーの思うつぼ
その後希釈すると定着しにくくなるので何かしら混ぜるようになって
市販コーティング買うほうが良いって流れになると予想
原液1kgもあるんだからまともに配合すると薬剤10kgぐらいになるんじゃないか？
使い切るのに何年かかるやら >>151
ありがとう。調べてみたら親水のコーティングって少ないのね。特に本格的なガラスコーティングになるとなおさら。
値段の事もあるしもう少し悩みますw プロスタッフの「俺の黒一発極上コート」ってどうすか？
なんか名前がアレなんだが。
コーティングにしては耐久性無いし、コンパウンド入りなのに傷消し出来ないとか書いてあったんだが、使った事ある人います？ >>186
弟がJAL AIRTECH COATを天井とボンネットだけ使って4ヶ月だけど見てる限り超親水に近いよ
小雨は水滴残るけど普通の雨の20分後にはそこだけ乾いてる
面白いのは上にキラサク乗せても親水っぽさ残るのね
俺も次下地やるとき使おうと思ってる >>183
カルナバとシリコーンを混ぜて塗ると面白いよ 信越シリコーンオイルはショップタオルで施工したほうがいいのかな
マイクロファイバーでやったら大変な事になっちまった
ショップタオルだと伸ばす際に傷つかないか心配だがオイルだから大丈夫ってことかね >>191
マイクロファイバーはケバ立ちやすいし、研磨力が高い ドアバイザー付いてるから右の窓１センチ開けといたら車の中ゴミだらけだ
台風おそるべし また新たな情報が…
JAL AIRTECH COAT…
動画を観てすぐに2本買ってしまった… >>194
俺も凄く欲しいが高過ぎるな
最初からやってもらえばそんなでも無いみたいだね。
アークバリアやる前に教えて欲しかったわ >>192
マイクロファイバーは窓ガラスには良いと感じるけど塗装には何だか疑問。
それにマイクロファイバーもピンキリかなと… MFタオルは濡らして使わないと傷だらけになるしな。 濡らしてやったよ
傷はつかないけど伸ばしにくかった >>196
中国産はヤバイ！
色落ちして他の洗濯物に着色してパー。
そしてまったく吸水しない。 マイクロファイバークロスは濡らして使用しないと駄目なのか
洗車後の水滴拭き取りに使おうと考えていた 繊維の溝のエッジが立ってるから吸水するんだし
傷つきやすいわな >>195
業者施工だとセダンで8万みたいだね。
大量に買って自分でやるよりはリスク少ないかも。
amazonのレビューみたら一本でホイール二本出来ない量しか無いって書いてあり、二本しか買って無いのでホイール三本出来るかどうかの量だった… 酸化チタンのたった0.05ミクロンのコーティングじゃろ。
洗ったら負けのチキンレースのようだわ。 >>203
動画見るまではアークバリア21良いじゃん！とか思ってました。
俺のイメージだとアークバリアの上位互換だなJAL
次の車購入時には考えてみようっと >>124
遅レスだけど艶プラス施工したよ
艶に関しては磨きからやったので当たり前だけど新車時よりピカピカになった
驚いたのは撥水性、ボンネットの上の水滴が50kmくらいで走行すると流れていく
乾燥時間が短めなのでムラに気をつけて
ボンネット4分の1くらいずつ塗ってすぐに拭き取ったほうがいい
施工後はムラがないかよく確認
1時間以内くらいなら二度塗りすれば消せる
自分はルーフの端にムラが残ってしまった キーパースレではよくミネラル取り洗車が話題になるけど、あれってシリカスケール除去剤のことだよね
定期的にシリカスケール除去してるヒトいたら感想を聞きたい >>208
ごめん間違ったミネラルオフだった
撥水阻害皮膜除去材ってやつ ここを見て買ったモノ
①ゼロウォーター
②スピードビート
③信越シリコーン
④JAL AIRTECH COAT
どんなステマでも引っ掛かる自信あり… >>211
激防水を淀で買え
2400円が800円位になって送料無料だぞ >>211
俺はレジンポリッシュ買ったけど満足してるぜ >>207
シリカスケールのシリカは、ケイ素で酸化シリコンとかケイ酸とも呼ぶ >>213
固形？ 半ねり？
>>214
気になってたけど、ブリスを買ったあとだったので
やめてた。
オートグリム選ぶと全部揃えたくなる？ >>216
一度使うと揃えたくなるから辞めたほうがいい >>211
素晴らしいｗ
それぞれ比較するとどうでした？
⑤なにもせず洗車だけ
はどうでしょう？ ソフト99のミラーシャインでいいやん。
あれ見た目の仕上がりは何も変わらんけど
塗り込んで数十分は放置してからふき取ると
すべすべ具合が結構フライパンっぽくなると思う。
雨が降っても汚れがボディに残りにくいな。跡があまり残らない。
でも手抜きおkだからってすぐふき取るとほんと何も変化ないな。 オートグリムは揃えるだけ揃えても使わなくなるパターンに入る
コート剤も施工めんどくさいし。挙句に効果も大したことない >>221
俺もオートグリムのコート系は今一つだと思う。
汚れ落とし系は悪くないと思うけど、こっちも激オチって感じではないしな。
作りの基本は「優しさ」なのかね？ダメージ入らないような作りのイメージはある。
財布にダメージは入るけど。
最近はハイブリッドナノガラスを揃えつつある。
クリーナー兼コーティングのイージスが水垢落としに中々素晴らしい性能を発揮してくれる。
ただコーティングにダメージを与えないといいながら、こいつ自身がコーティングになるので
ホントにベースコートに影響与えていないかは今一つ不明。
なお財布にはオートグリム以上に厳しいw 毎週洗車してシリコーン塗るとテカテカ
車好きからは何使ってるのか驚かれる
毎週毎週シリコーン塗ってるからだよて言ってやってる ちなみに続き
へえ、そんな疲れること毎週とかよくやるな、洗車機入れりゃ3分もかからんのに、とか言われたわ >>216
キリがなくなりそうだからやめておきます。
アドバイスどうも！
>>219
JAL AIRTECH COATはまだ手元に届いてないので使用感はまだ不明。
それ以外は正直あまり満足が…。
部分的には信越シリコーンはありだと思います。
⑤なにもせず洗車だけが一番ベストなのかもしれないけど、超撥水のディーラーコーティングがデポジットだらけになるため、何かを塗らざるを得ずこの有り様です… >>226
というか雨降るたびに洗えよ
洗車ラーを名乗るなら通り雨でも洗おうぜ >>227
雨の後はもちろん洗い、週に2回は最低洗ってるんだけど、なかなか維持出来ず…。
洗車がヘタなのかな… >>228
太陽が出て来る前に雨つぶが落ちたらすぐにセームで拭き取らないと
仕事中でもちょっと車拭かせてくださいって言ってすぐに拭くくらいしないと AZシルクに大満足
信越シリコーン上塗り
あんま変わらなかった アクアドロップ3回目の層をタオルでゴシゴシしたら取れたw
ちょっとした下地処理の失敗した場所だけ剥がれるとは
数ヶ所失敗してるからまた掛け直すかな
汚れ付きにくさはピカイチなんだが、施工が難しいのがいかん。
茶色瓶伝説は本物の証だから他は使う気になれない
ガレージさえあれば、、、、、、、、
悔しい(ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ) >>216
俺はオートグリムで欲しいと思ったのはレジンポリッシュのみ
他には一切興味が湧かない
シュアスピの代替のつもりで買ったし >>211
ゼロウォーターで揃えようかと思ってるんだけど...
あかんやつなの？ >>232
9～10月が硬化系施工のベストタイミング
じっくり眺めてムラなくガンバ 毎週きっちりメンテしてもピカピカにしたいやつと、
メンテの手間は省きたいがそこそこ美観は保ちたい奴が同じスレつかってるのがおかしい 車磨きまくってたら
肘部管症候群になって
ずっと小指が痺れてる。 >>236
コーティング剤総合って言っても簡易コートの短サイクルメンテばっかりだからな
新製品が出ればワイワイして、ネタがないとキワモノに群がってるだけ
硬化コート+メンテに移行した人は離れていくから簡易マンセーだけが残った >>236
ライトユーザー、ヘビーユーザー
どちらが去るべき？
そして移動先のスレはどこ？ BULLCLEAN HVーcoatF
どうなんだろうか？ >>236
優れたコーティングってのはメンテの手間も省けるんじゃないの？ >>245
どんなコーティングしても最低でも1週間に1回は洗って雨が降ったらその都度洗わないと汚れてくよ
業者コーティングでも洗車は豆にしてくださいと説明しても全然洗わなくてもいいと勘違いしてる人が多数いる
そんで水垢がついたよ、嘘つき、次はもうやらないからてハッキリと言う人もいる >>247
結局コーティングって何の意味があるの？
それだけ頻繁に洗車してたら差はなさそうだけど >>241
>>244
誘導アザ！
ここは上級者スレだったのね 了解 ここは基本コーティング剤の情報交換するところで上級も初心者もないだろ？ ディーラーとか業者のコーティングってドアの内側とかステップ付近も施工してるんかな？
基本的には外側だけなのか？ >>243
トヨタウォームグレーマイカとホンダミラノレッドの2台持ちから、トヨタ202ブラックの車になるんでピカピカレイン、ポチしてみた
今まではブリスとシュアカルナバ行ったり来たりしてた
研磨からやるんでやったらレポするよ >>248自分で手洗い洗車、自分でコーティング剤施工、自分で水滴拭き取りって疲れたりして集中力が雑になり作業が荒くなりがち。要はいい加減なＤＩＹをするくらいならコーティング施工は業者に、洗車は洗車機に突っ込むのが一番ってパターンの人が実は多いように思う。
如何せん手洗い洗車って正しく丁寧にしようと思ったらかなりの労力 札幌の冬は庭の水道使えないし、洗車場はどんどん減ってくし、洗車機掛けるのはさすがに嫌だし
下手したら一冬洗車一回もしなかったりするわねw
洗車機掛けるよりは硬化系コートしたら精神衛生上良さそうという層もいるやね
DIYでw >>253
202ブラックwwwww
取り敢えず1ヶ月は何もするな コーティングにそんなに効果あるならメーカーの塗装ラインで採用してるわ >>257
昔、ニッサンにあったMOPのスーパーファインハードコート(SFHC)は小傷付かなかったよ
エルグランドにそれやってやった価値あったと思っ
た
次に買った10アルのDOPのペイントシーラントはカスだったけどw >>255
拭き取る前にパリパリに凍ってしまった愛車を見て「洗って良かったのだろうか？」と考えちゃうよな >>255
厳冬地は車が可哀想だよね。
真冬の旭川行った時、ここで洗車するの無理だわと思った
滅多に積雪のない名古屋とは違う、と。
さて、アクアドロップまたポチるか >>260
>>261
そもそも(硬化系コートでもなんでも)、「汚れたら洗い流す」のにハードルあるからねw
だから一冬過ごすのにコーティング
(精神衛生上だわねw)
だってマイナス何度やらで簡易系でもカルナバでも掛けると端から凍るさよ…w
その前に人間が参っちゃうわなw 大昔にＴＶで宣伝してたLiquid Glassて今でも売ってるみたいだけどこれってどうなん？ リキッドグラス懐かしいな
ガラスっぽい商品名ながら全くガラス系の成分を含んでないコーティング剤 >>262
トヨタ202は硬化型やっちゃ駄目と言われてるので
その意味での事後報告期待してる、半年後くらいのヤツ >>266
ttps://www.silicone.jp/products/notice/108/index.shtml
これと
ttps://www.silicone.jp/products/type/oil/index.shtml
これか >>266
ちょっと信越熱が足りないのが原因
しっかり公式ページを熟読してからおいでくださいませ KRシリーズで車に使えそうなのはKR-400Fくらいのもんじゃね くっそ、アマゾン在庫復活していたからシリコーンポチっちまった >>272
こんなＢ級ネタ商品を話題にしようとかｗ
ハイブリッドもなにも、雰囲気や特性から、どうみてもただのポリマーコートだろ。
自社開発してるようにはまったく見えないから、どっか系のＯＥＭだろうな。 >>248
紫外線等から塗装の劣化を守る
汚れを落とし易くする撥水性や艶はあくまで副産物
コーティングの効果は目に見えないものだけだよ 今度ヤクザの組長に会ったら信越のシリコーン塗ると車がテカテカになるよって言っておくわ トヨタ、新車ホワイトパールにオススメのコーティング剤の購入ページを貼って下さい。
気に入ったらそのまま購入します！ >>277
JALってペルシードと大差ないんじゃねーの 悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した
理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから
女達は犯され
老人と子供は燃やされた
悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ
そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた
朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人大虐殺
https://goo.gl/1ntWvZ
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ
https://goo.gl/h1o4eV
https://www.youtube.com/watch?v=sYsrzIjKJBc
https://goo.gl/FTqHJ1 >>281
ペルシードって硬化するの？
シフトのおじさんが、言ってた。 ピカピカレインとかアクアドロップみたいな茶色い瓶入りだけが本物だと思う。
施工は難しいし下地処理も面倒くさいが、表面保護は最強の部類だと思う。
2度施工を部分的に進めてみようかな。 流れ無視で申し訳ないんだけど、ミラーシャインのライトカラー用とダークカラー用ってどういう違いなのかな？
両方ともノーコンパウンドだよね？
ちなみにボディではなくヘッドライトに施工しようかと思ってるんだけど… 実際茶色い瓶入りってかなり種類あるけど、アクアドロップが安いよね
効果は大差ないのが気になる
他はぼったくりしてる気がするし 硬化系のナノ・ダイヤモンドやフッ素や親水以外の犠牲被膜最強は
信越シリコーンに決定したことをココに発表いたします 暗いときにコンパウンドするもんじゃないな。磨き傷ついたままコーティングしちゃった。
アクアドロップだけど、この時期に48時間置いても雨に当たると白く曇るね。乾けば戻るんだけど5日くらい置かないとダメなんだろうか。 >>295
他の硬化系だけど似たようなことが起こった。
内部まで完全に安定したと思われる頃にはいつの間にか解消してたよ。
そういう場合もあり得るから、急いでリセットに走らない方がいいかもしれんね。 硬化系の撥水能力はシリコーンのそれとは違い良い
シリコーンなんか上塗りしたらせっかくの撥水能力が発揮できない
何のために手間かけて硬化系施行するのかわからんな
硬化系を守るため？守るのは塗装と違ったんかい！ｗ シリコーンでコーティングを守ることで、コーティングが守ってる塗装も守れるW効果 >>300
信越シリコーン
お前ら含めて洗車ヲタのおかけで株価あがりまくりだわ
引き続き頼むで
信越化学工業(株)【4063】：銘柄情報
https://m.finance.yahoo.co.jp/stock?code=4063.t >>295
>>296
自分は硬化のリボルト使ってるんだけど施工後すぐにメンテナンス剤のラディアスを捨て皮膜として推薦されてるんだよね。
硬化中のガラス表面は素の塗装の10倍ほどデボジや有機汚れが癒着しやすいからなんだろうけど、
この捨て皮膜って他の硬化ガラスコートにも使えるんだろうか？
実際リボルト施工当日の雨も経験したけど艶落ち、白濁もなくてアクアドロップより膜厚感ある完全硬化したんよ。 洗車オタが買ったくらいで株価上がるわけ無いだろ (´･ω･`) いやむしろ洗車ヲタがシリコーンオイルを買いまくったお陰で市場全体に余波が 硬化系でも簡易系でもシリコーン上塗りはぶっちゃけ艶のみ
保護とかの目的で使ってる人は本当に意味がないから
ただボディに悪いわけではないから安心して桶 >>296
つまり水拭いて放置すれば曇りも解決して、次第に安定化するんだよね？
以前処理したときはこんな感じじゃなかった気がするけどｗ
>>304
硬化中は明らかに柔いよな。虫糞がちょっとだけ付いたので爪を立てたら擦り傷が入った。
個人的には、なんかもうメンドクサスギルので今後はポリラックにしようかと思ってる。
前にアクアドロップ施工したときも、4～5か月くらいでデポジットが酷くなってワックス処理に戻した。
無理矢理再研磨して再施工したけど、結局はガラスコーティング特有の艶が欲しい人向けだと感じるｗ
結局メンテナンス頻度変わらんし。。 掲示板とかみてると信越株が急激に10000復帰した理由がわからない株主たくさんいるし
シリコーンパワーすこいわ ユーチューバーがシリコーンぬりぬりを実践したせいだろうな マンネリ化してたスレに新しい風が吹いた事は間違いない シリコーンのばかりで有益な話題が無い。
暫く見る意味ないかなぁ カルバナ→半練り→液体ワックス→簡易系の移行時にもシリコン直接塗布な流れがあったけど
やっぱり汚れの多層化でリムーバー使わんと、の結論で終焉。
簡易も同じシリコンを皮膜として使ってるけど何故界面活性剤が多量に必要か？が理解できたら終了。 >>306
だよな
私は「馬鹿」です、と自己紹介してるようなものw >>321
Zymol Field Glaze フィールドグレイズ カルバナ使用 最高級クイックワックス
https://www.amazon.co.jp/dp/B00JG7ME48 大体等しい
カバルナ
カルバナ
カルナバ
カナルバ >>309
半導体関連とかなのかな？2倍って凄いね 鑑人さんがレポしてるけど、シリコンは耐久性が無いのよ。
昔からシリコーンスプレーを簡易艶出しに使うのはやられてるけど、簡易だから耐久性はワックスには遠く及ばない。
なんで急にシリコンシリコン言うのかさっぱり分からん。 自分の車に試して良かったからだろ
否定してる連中の根拠が総じて鑑人ソースなのも笑えるわ 信越シリコーン
お前ら含めて洗車ヲタのおかけで株価あがりまくりだわ
引き続き頼むで
信越化学工業(株)【4063】：銘柄情報
https://m.finance.yahoo.co.jp/stock?code=4063.t 信越自身、300℃で焼付けをしてくださいと言っているからな >>311
艶ってただ光ればいいってもんじゃないぞ
なぜ今でもカルナバが残ってるか考えような >>335
レトロカー用でしょ？
今のご時世に天然物が一番とか老人や意識高い系向けだもんな >>334
PPは300度も耐えれないけど
ホワイトボディーにして焼き付けるのか？ >>336
それこそ使えばわかる事だよ
シリコンなんて純度は違うが普段から使ってるのでわざわざ信越試さなくてもわかる 今日耐熱シリコーンスプレーで塗装してたんだけど スプレーしてから1時間乾燥させて
それから200度で1時間以上熱をかけて硬化させてくださいって書いてあった カルナバ→アルカイダ
シリコーン→ISIS
こんなとこだろうな >>343
スマミ→IRA
アクアドロップ→CIA
こうですかわかりません＞＜ アクアドロップ施工して硬化するまでの間って、
オーバーコートとして簡易コート剤塗るとヤバイかな？
一応2週間洗車しちゃいけないし青空駐車だしなぁ 俺もヲタ様さまだわー1万回復ウレピー
まだまだ行くぜwww 悲報：KF99とKF96の違いが分からない
諭吉はたいて買った意味なかったな… シリコーンサイコーカブ価もジュンチョー
焼き肉焼き肉～サイコーありがとう 伸越シリコン感想
8万km走行の拭き上げ傷も結構ある車、磨きも鉄粉取りも水垢取りもせず洗車してやってみたが微妙だった
やっぱ下地処理してないと当然駄目だ
もうひとつの１万8000kmのほうは新車時から2ヶ月に1度ファイナル1でポリマー定期的にかけて、かなりマメに洗ってたから下地処理なしでもヌルテカになった >>345
やるなら完全硬化後だね
濡らすことも避けた方がいいよ だよなあ
人間でいえば女子中学生の肌と30歳のババアくらい差があるもんな >>345
普通な気がする
アクアドロップと言えど徐々に光沢はなくなり、少しずつ薄くなってくる
1年前にかけたけど、最近ちょっと水捌け悪くなったからパーツごとにコンパウンドで磨いてかけ直ししてる
硬化系は下地処理が全てだからしっかり磨いて脱脂処理
完全硬化した上から信越混ぜたスマミ。
ヌルヌルなテカりが嫌らしい >>355
シリコーンだけだと耐久性が、ね
スマミインだと2週間に雨3回でも大丈夫
洗車しても1回ならヌルテカ持続 アクアドロップを黒い樹脂パーツ部分にも塗って、48時間後に雨が降ったのでそのパーツを放置してみた。
デポジットが発生するのは当然として、それが取れなくなった。かなり強くゴシゴシすれば取れるんだけど、
アクアドロップ自体も取れていってるもようｗ
硬化しきる間に強固に結合してしまったのかなあ。 山手学院と魚民があるところで所沢ナンバーエリア
だからなんだって話だが… 黒にブリスの裏技施工したら艶とかいう次元じゃない、鏡になった 前に使ってた簡易リボルト
https://i.imgur.com/nG4l8VW.jpg
その撥水
https://i.imgur.com/dnURQkp.jpg
リボルトやキーパーレジン等使ってきたけど今はシルクで落ち着いた感じ
https://i.imgur.com/ySP3Vzj.jpg
この簡易系がたぶん今までで1番好きな艶
スレで盛り上がってた信越シリコーンは悪くないけどリピートしないと思う
何年か前にブリス使ってたけど施工後1度洗い流す工程が洗車スタンドでは面倒だから諦めた 信越シリコーンは300度で焼くって本来どこに使うやつなん？ メーカーがなぜ薄めて販売してるか理解できないんだろう
カルピスの原液入手してそのまま飲んで喜んでるのと同じか >>370
フォレスターかレガシィか分からないけど、磨くの好きなんだね。 >>370
洗い流さない方法が裏技やで
持ちも艶もUP >>372
えっ？なんで？
原価費を抑える以外思いつかないんだが
他に理由があればおしえてよ >>372はカルピス原液買ったこと無い奴って事はわかったわ >>375
https://www.silicone.jp/contact/qa/qa101.shtml
>Q この技術（水への溶解性）はどのような用途に応用されているのですか？
>A 繊維処理剤、化粧品、離型剤、剥離紙、消泡剤、塗料など、幅広い用途に応用されています。いずれもシリコー
> ンオイルの特性を均一に、しかも、より効率よくいきわたらせること、そして環境に優しい製品を作ることが主
> な目的です。 >>378
丁寧に返信してくれてありがとう
なので真面目に自分の考えを返信します
>いずれもシリコーンオイルの特性を均一に、
濃色車でムラが出来るのは自己責任、湿式施工したり、スマミに混ぜたりの工夫をしている
>しかも、より効率よくいきわたらせること、
効率の良い(必要充分な）艶以上の仕上がりを求めるから余分にシリコーンを塗ったくって喜んでいる
しかも消費者としての効率(コスパ)でいうとシリコーンg当たりの単価を考えると原液が激安
>そして環境に優しい製品を作ることが主な目的です。
申し訳ない多量消費という意味で環境に優しくないのかな？
それは良く分からない
以上の理由によりしばらくは原液を喜んで使うわ http://uproda11.2ch-library.com/e/e00217404-1506158844.jpg
http://uproda11.2ch-library.com/e/e00217405-1506158879.jpg
http://uproda11.2ch-library.com/e/e00217406-1506158918.jpg
前に画像あげた信越シリコーンKF96 50CS施工してみた。
Amazonで買ったがお前らみたいな洗車ヲタクが買い占めてて一ヶ月待ちだったが在庫がたまたまあった。
車体はブリスをすでに重ね塗りしている状態だ。
まず最強のカーシャンプーの食器用洗剤のセール品で泡立ちよく手洗いした。
で、まあ汚れは完璧に落ちて100均で買った霧吹きの茶色瓶に入れた信越シリコーンを1パネル毎にワンプッシュ。
濡れたままの状態のボディにブリスで使ってるスポンジで塗り伸ばした。
そしたらマジョーラカラーにムラになりました。
そこでバケツに水を入れぶっかけた。
そしてマイクロファイバーで拭き取ったワケだが。 ここから総括だが。
まあ、俺みたいなコーティングのプロでもムラになった。
と言うより初見では量が分からないのでプロでもムラになる。
ブリス並みに極薄で施工したつもりだったがワンプッシュ3パネルは楽に塗り伸ばせると思った。
いや半プッシュでも多いかもしれない。
と言うよりムラになるのとの戦いや。
特にややこしい形状の車体はムラができる。
セダンとかシンプルな車体ならまだマシ。
だがムラになっても、俺もそうだがマイクロファイバーを3枚くらい用意すれば大丈夫だ。
ムラになってもちゃんとムラは消せる。
仕上がりは聞いた通り最高の艶ですわー。ヌルヌルの濡れたような最高の艶。
俺はカルナバでも出なかった濡れたような艶が欲しかった。
これは欲しかった艶が出た！
特に運転席のステップとかくたびれてたのに新車のような艶！
線キズも消えたというより、アホみたいな艶で見えなくなった。
日産はトヨタのように塗装良くないのに最高の仕上がり！！
ワックスもない時代の昔の人は車体に油を塗っていたらしい。
信越シリコーンはまんま油を塗り伸ばしてる感覚だ。
これは簡易系のようには楽には施工できないが俺みたいに色々な製品試しても艶に満足しない奴にはうってつけだ。
特に黒色で艶を出したい奴ら！！
小野瀬みらいのような可愛くて巨乳の娘とのデート前に施工すれば
『カッコいいクルマ、抱いて』となるかもしれない。
だが、デート当日に施工するのはオススメしない。
ムラを消すためにかなり時間が掛かるからだ。
デートに遅刻して嫌われてしまう可能性が大だ！
俺は小野瀬みらいに嫌われたくない。 ハゲにミノキジルが効くからって「5%なんてケチクセーこと言ってねーで100%いったったらええんや」
ってぶっかけてもモッサモサになるわけでもない。
シリコーンオイルはコーティング材ではあってもコーティング剤ではない。
多分>>372が言いたかったのはこういう事では無いかと。 カルピス原液とか飲めないw
てかシリコーーーンスプレーでわかったけど耐久性も無いし埃メッチャつくし、1kg買ったヤツはマジでどうすんだろ？？？ 最近ドライフラワーとか小瓶に入れてシリコーンオイル漬けにするのが流行ってるから、あっという間に消費できるぞ。というかいざとなればそっちも使おうと思ってる。まあ仕事で使うんだが。
みんなも余った分そっちに回せば奥さんや彼女に喜ばれて一石二鳥だ。 >>392
逆に聞くけど、梨地を埋めるコーティングが有るとでも思ってるのか？
それともシリコーンのせいで梨地になってるとでも？ このスレって手間が増えて毎日暇つぶししたがる人向けなの？ ガラスにシリコーン塗るさいはほんとに少量づつでやること
ボディと違ってムラになりやすいから >>398
あんたは柚子肌研磨してんのかご苦労なこったな
ただそれはこのスレで言う下地作りとは別モンだから板金スレにでも行った方がいいよ キーパーのレジン2なみに信越シリコーンはムラになる ムラにならないように調整したのがシリコンをメインにした市販品
ただし耐久性も売りにしなきゃならないのでシリコンをメインにするものは減ってきてるが シリコンまめに塗り塗りすればいいよ
同僚や上司から、貴様の車はいつ見ても輝いてるな、何を使ってるのか教えてくれぬか？と言われるよ カーワックス・カーコーティング系メーカーは、シリコンオイルぶっかけたかのような仕上がりが長期間続くような
コーティング剤作ればいいのに 濡れたような艶が理想だけど、艶と耐久性はほぼ排他仕様なのです。 シリコンをまめに塗るのとワックスまめにかけるのどっちがいいんだろ >>405
普通は綺麗にしてるねで終わり
そういう奴は洗車に興味がないから何使ってるかまでは聞いてこない ついでにシリコン師匠の使ってるショップタオルをポチてみた >>408
120日コーティングが出来るクリーナー。 >>412
それクリーナー能力はいいけど傷隠し能力ないよね
傷気にしない営業車には重宝してる 信越やってみた、ドライ施工で濡れたクロスでとりあえず塗り広げる
もちろんムラだらけになるがマイクロファイバークロスを何枚も使いムラが消えるまで拭きあげる
ムラの出方はグラゾルそっくりなんでやはりグラゾルはシリコン含有量多いと思われる
ムラが消えたら鏡面クロスで磨きあげ
先月ポリッシャーで磨いたばかりなんで水洗いだけでヌルテカになるんで劇的な艶はわかりにくいが
施工してあるところとしてないところでは明らかに色の濃さが違う
市販のケミカルでこの差が出るようなものはないので
艶に関してはシリコン原液最強で間違いない
どうせ暇さえあれば洗車するんで耐久性に関しては問題にならない
施工性は拭き取りクロスの数が揃ってれば塗り込みが楽なぶん固形ワックスより楽な部類 >>414
クロスは枚数必要
クロス濡らすも重要、当たり前だが乾燥したクロスやタオルは傷になる マイクロファイバークロスは、クロスについた汚れ等のホコリが傷の元で、
洗ってクロスについた汚れを落とせばいいのでは？ >>413
質問のシリコンもワックスも傷消し効果はないから。 投光器レベルの発光量があればええんやな
ちょっと探すわthx 素のシリコーンとか馬鹿じゃねーの
本当に良ければ、信越がわざわざシリコーンコーティング剤（KR-400F）作るか？ >>421
そんなに強いのじゃなくて大丈夫やで
2～3m離して投光器置くのがコツや 外で見えなきゃいいんじゃね？
わざわざあぶり出さなくてもｗｗｗ ちゃんと下地作りするんなら、見えるようにしてやるべきだわな 窓枠の未塗装部で開け閉めしてる人いるけど、指紋目立つよな 俺もお尻か反動だな。静電気も怖いし。ボディには極力触らない。 >>436
激防水
シャンプーの中にシリコーン混ぜてる
艶がヤバい ソナックスグロスシャンプー
スポンジも良いもの見つけた方がいい シャンプー作ったバケツに信越入れてやればワックスインにグレードアップするという裏ワザ >>441
泡切れが良いってやつはシリコーン入ってると思う シリコーン施工に使ったマイクロファイバーは洗濯でシリコーン成分落ちるの？
それとも使い捨て？ >>442
洗浄力の落ちたシャンプーと、成分が疎らになったシリコーンの液体が出来るだけではなかろうか？ >>445
洗濯してまた使う
他のものと混ぜるとシリコーンがつくから単独で洗うように
洗剤多めの念入り洗いのすすぎ3回でおｋ お前らの大好きな食器用洗剤に
信越シリコーンまぜればワックスインシャンプーの出来上がり 確かに食器用洗剤は安いが車に使ったことないわ
これはゴム製品に悪いんじゃないの？ >>453
すすぎ甘いと次使う人の洗濯物がつるつるしちゃうかもな >>455
ランニング用の靴下が最近靴の中で滑って、
異常に足が疲れるのはそれなのか！？
シリコンって衣類まで滑らすのか・・・ >>458
ふすまの滑りを良くするためにシリコンを吹いたら畳に散った分が凄いすべるよ 柔軟剤と呼ばれるものには全てシリコン入ってるぞw何を今更 >>448
ってことは車に塗布してもその程度で落ちるくらいの耐久性しかないってことなんだね。
手 出すのやめとくわ。
ありがとう。 >>464
洗剤多めの念入り洗いのすすぎ3回でクロスに付着したものが落ちないワックスやコーティングなんてあるの？ ショーカーとかのイベントの車に信越シリコーン使うの増えそうだな
耐久値なくてもいいんだから >>464
一雨で艶はかなり経るよ
翌日デートとかなら使える デートで小綺麗にするならまだしもそんなヌラヌラな車でこられても困るだろ
まぁヌラヌラの車で女の子迎えに行ったというだけで自己満足得られるなら価値はあるだろうけど ピカピカレインはステマステマ言うのにシリコーンはステマ言わないのなw 前に信越シリコーンを施工した画像アップしたブラックバードと呼ばれる者だが。
次の日施工したついでにチェックしてたエンジンオイルにエストレモオイルを減った分補充してたら気付いた。
施工した直後は昭和の極上のクラシックカーみたいな油っぽいヌルヌルの濡れたような艶が。
次の日見たら定着したのかガラスコーティングした直後のような艶やかな艶になってた。
やっぱりさー、カー用品使わなくても
シャンプーは食器用洗剤セール品で十分だし。
トップコートの艶と撥水出しは信越シリコーンで十分だし。
芳香剤もドンキの部屋用の芳香剤で十分なんだな。
プロはなー、知恵と工夫やー。
専用品使わなくても知恵と工夫で乗り切る、それがプロやー。 シリコン師匠愛用のショップタオルきたが
ビミョーだな プロ？
客の車に塗って納車してんのか？？
どこのボッタクリ中古車屋だよ >>458
シリコーン工場で使った作業服を自宅の洗濯機で洗ったら、一緒に洗った他の衣類も全てコーティングされて嫁に怒られたって聞いたぞ そしてどんなに吸わなくなったマイクロファイバークロスも復活させる業者がある
機械修理用ウエスすげー 信越シリコーンはコーティングとして売っている訳ではないからピカピカレインのステマとは違うよ
ピカピカレインだってアクアドロップと似たような物なのに価格は高い、持続性無い製品だろうが
アクアドロップより安ければ評価するが、あの値段はないわ コスパも含めたらゼウスよりポリラックの方が上では？ > ピカピカレインだってアクアドロップと似たような物なのに価格は高い、持続性無い製品だろうが
両方使って比較したなら説得力もあるが
(高いから使ってもいない奴も多いよーな気もするが) >>484
コーティング剤として売っている所もある ポリラックとかドイツ製とか言っても
そのドイツのアマランで絶賛され売れているのがソフト99のフッ素という現実
レジンポリッシュがブリテンのアマランで絶賛され実際に売れてるのと対象なのよな ドイツはナノピカレインを全ての面で上回るコーティング剤を作ってくれ ディーラーコーティング車にナノピカレイン使っても大丈夫なんか？ 何のために高い金出してコーティングしたんだかｗ
純正カーペットの上に透明マット引くようなもの (カーペットの上に透明マット敷くのは有りだと思ってしまった…) え、マットの上にラバーマットとか敷かない？
泥々の靴のままマットに乗りたくないよね、落ちないし ディーラーコーティングの上に何か塗りたくなるの分かる…。 デポジットだらけになったのを見ると、コーティングの上に簡易をやって何とかしようと思ってしまう…。 結果、センチュリオンコートにブリス施工 コーティング重ねるのはまだわかるけどマットの上にラバーマットはよくわからん
特に常にその状態の人身近にいるけどそれ最初からラバーだけでよかったんじゃねと思う 何でもかたっぱしから試せばええ、そうやって科学は発達してきたんや。
スマミに信越シリコーン混ぜるのも
食器用洗剤に信越シリコーン混ぜてワックスシャンプーにするのも、知恵と工夫やー。
そうやって技術はチンポ、進歩していくんやー。 >>489
ピカピカの擁護するわけじゃないけど一口にガラス硬化系と言っても複数のタイプがあるよ
ガラス硬化系でひとくくりに考えて値段だけ比べてないか？ >>506
純正は案外なくなるんだよね…
よってアフター品になる >>510
いやピカピカの擁護したんだが
(拭き取りムラが出にくいんだな) >>506
トヨタ純正フロアマットすら5万円するんですけど >>512
すまん
510は >>484へレスしようとして間違えた >>514
おうw
5000円くらいだったらいいんだけどな
アクアドロップの撥水玉玉より流れやすいのも好きっす
ステマ言われるのであまり書かないようにしてる
たしかに高いw >>513
>>508
だから変えればいいだろって言ってんだろ
1年でダメになるわけでもあるまいしたかがしれてるだろ
>>511
まぁそれはうんゴメン
ごめんなｻｲｺﾛｽﾃｰｷm(>__<)m 汚れたらマット買い直してる人は、自分でコーティングするの向いてなさそうだな ドアパンのせいなのかドアの塗装が禿げてる
角だし塗りにくいわ、、、 フロアマットは内貼りのカーペット守るためにあるんだぞ
だから消耗品扱い
内貼りに穴が開いたらそれ以上かかるからな フロアマットの上にラバーマットすると、掃除が楽なんだよね。
普段は上のラバーマットだけ叩けばいいし
フロアマットはそこから外れた埃を吸着する係 コーティングの話しろ
硬化系→なんちゃって硬化系→簡易系→シリコーン→ワックスでいいのか？ >>521
だよなぁ
次の車を買う際に綺麗なら文句ないもん
5年で売って次の資金に足したいし。
次まで4年か。
長いw ７年落ちでコンパウンドでも消えないキズとか数ヶ所ありますが、こんな状態で業者コーティングしてもらって逆に勿体無いかな？ >>526
それなら今は洗車のみで次の車を新車で買ってコーティング出せよ
それより簡易系のオススメ教えて、今使ってるのなくなりそうだから次良さそうなのあったら買ってみる >>526
消えない傷って言ってもどの程度なのか分からん
下地までいってるの？
あと何年乗るの？2,3年で乗り換えるなら>>527が言っている通りで良いと思うけど
業者に出してその傷が消えなくてもいいなら良いんでない？
要は自分次第でしょ 今日仕事帰りにホームセンター寄ってRYOBIのポリシャ買うんだ 全塗装が手軽にできる料金だったり、時間がかからなかったりするの一番いいんだろうけども 塗装が痛んでない限り全塗装は…仕上げがメーカー塗装と全然違う ボンネットの塗装だけでも高いからなぁ。
１，２年持てばいいから、単に上塗りしてくれりゃいいのに。
それじゃダメだと。 >>533
ボンネットだけでよくて、色合わせとかも不要なら
事故車からボンネットだけ移植した方が安くて速いんじゃないか？
解体屋行ってボンネットだけもらってくれば安く済む。
色合わせないならむしろボンネットだけ別色にしちゃうのもアリだし。
俺、シビックにインテグラのボンネット載せてたわw こういうのが安いとこ出した癖にいちゃもん付けるんだよな >>531
パネル塗装でもメーカーラインの塗装と、修理の再塗装では雲泥の差の印象。
パッと見た感じはわからないけど、キズが付きやすいとか塗装劣化が早いとかさ >>534
シビックにインテグラのボンネット載せるとかそういうカスタムできる人ってすごいと思うの
カスタム無知過ぎて自前でやれる人が羨ましい シビックにインテグラのボンネット乗せてどうする
意味わからんしそんなことするやつおらんやろ で、最終的にノーマル最強だと気づくんだよね(´・ω・`) オートグリムのシャンプー、新しいのが出たみたいだけど日本はまだなのかな…？あのジェルっぽいやつ >>543
製品画像的にはピカピカレインじゃないぞ ミスターフィックスってなんやねん
9Hってスマホのガラスカバーより固いやん
ちょっとググったら海外では30ドルくらいで気に入らないなら100%返金とかやってるな
>>542試してみてくれよ ここの皆さんならわかると思うので教えてください。
トヨタ純正のメッキアルミなんですけど、メッキ部分にゴールド？の斑点がいくつかあるんですけど、洗っても取れません。
これは鉄粉なんですかね？ >>542
コーティングの厚さ30μmってさらっと書いてあるけど、サランラップ3枚分の厚みってすごすぎだなw
欲しくなってきた >>542
硬度 9時間 に吹いたｗ
塗膜30μmだと手で剥げるよなぁ。
昔仕事で20μの金メッキ打った事が有るけど
クローム下地打たなかったら手で剥げたものなぁ pH2ってコーティング剤のpHだよね？
結構酸性だけど一週間洗えないみたいだし大丈夫かいな｡｡｡ >>542
30μmってバイクの外観パーツの塗装の倍の厚みなんですけど
その厚み謳ってて大丈夫ですか？ >>546
錆びているから交換しないと駄目。
メッキクリーナかピカールで磨いても駄目なら諦めるべし。
トヨタなら部品が安い。
うちも以前乗っていたトヨタ車はフロントのメッキがそうなって結局なにをしても駄目だった。
何故か他メーカーはそうはならないんだけどトヨタに限ってそうなると俺は断定している。 >>542
ピカピカレインもそうだけど以前使っていたけどコーティングがかかっているのかどうなのかさえ分からないような代物だった。
防汚力や持続性も目視だけど他社の安物コーティングとあまり大差ないような感じで買わなくなった。
あれなら安物コーティングを定期的にかけていた方がマシで今はそうしている。
あとピカピカレインを一度でも買うと半年から１年の間に販売促進のメールが届くようになる...
この前もピカピカレイン1000円クーポンのメールがきたけど元が高いからスルーをした。 >>549
この青い瓶入りは信用できない
茶色い瓶入り最強伝説 >>542も>>549も
30μmとあるけど0.3μmの間違いじゃないのか？とマジレス。 >>555
トヨタ車のメッキ錆は多いよな
整備の人間に言ったら、鉄粉でこうなるってチンプンカンプンな事言われた
そして断固として錆と認めなかったわ >>549
眼に入れる時大量水を洗うで病院へいて治療をしてください
老化、風化、浸食、日差し、酸っぱい粉などから車を守りましょう。 >>563
トヨタは錆びない雪国に強いとか言われてるけど、メッキの部分だけは弱いん？ >>563
錆だと認めたらクレーム保証となるからディーラーは断固として認めないね。
認めてくれたらユーザーは助かるんだけど向こうは色々面倒だから逃げる。
トヨタディーラーってなぜか高圧的で偉そうだから俺も嫌い。
あのメーカーでは二度と買わないからどうでもいいけど。 >>565
メッキ以外にも片側ヘッドライトの水漏れだとかCVTも2回不具合となった。
その他も色々あって初車検の時に次への乗り替えを勧めてきた
...
もうそのまま他社に乗り替えたけど。 シュアラスター ボディクリーナー [小キズ 水あか落としをゲットした。これで古いコーティング落とせる？ >>565
強いのは車体かな
と言っても他社よりはって感じ
メッキはダメだと思う
>>566
最後まで錆じゃないって言ってたけど、じゃあ直してと言ったら無理だったので結局無料交換…何なんだか
高圧的なのは同意する >>567
CVTが2回も壊れたとかよほど運が悪かったんだな。
>>569
メッキは弱いんだな。
＞と言っても他社よりはって感じ
リサイクルだ環境保護だ水性塗料だで、どこのメーカーでも耐久性なくなってるわな。
防錆も同様に弱くなってるんだろうな。 今更だけど、下廻りの防錆って必要？
すでに2年経ってるんだけど、雪国じゃ
ないから融雪剤はないと思うんだけど
普通の雨ざらしとかで下廻り錆びる？ >>570
なってるよ
カチオン電着塗装する前の洗浄に強い薬剤使えないから
使える国とで塗装の乗りが違う
だから海外の車に比べてさびやすい >>483
市販の粉末洗濯洗剤つかって洗濯機で洗えば大抵復活するよ
トップとかアタックとかあの手のやつ アクアドロップ施工後20時間くらいでごく軽い雨にやられちゃって、そーっと拭き上げて凌いだけど、
今日改めて見たら日陰になってる側のドアパネルなどの全体が白くなっちゃってた。
日が当たる側やルーフ・ボンネットは全く問題ない。水分もだけど、熱が大事なんだな。
ちなみに、湿ったウエスで触れたところ全体がそうなってた。雨粒を放置しても点々となってたと
思うので複雑な気持ち。
いずれにせよ気にするならコーティングを落としてやり直しか。。 >>567
横だけど、CVTはニュートラルで惰性走行すると壊れるよ。
あと信号待ちでエンブレ効かせようとLモードに頻繁に入れてると負担がかかる。
どちらも燃費向上に効果が高いからやってしまいがち。
整備士は高学な人たちじゃないから察してあげてください。
整備士学校は就職率100%なんだけど、整備士として就職してから35～40歳くらいまで
頑張らせて、そこから急に営業に転換させられて耐えられない奴（←転換と称した追い
込みなので耐えられるわけがない）はリストラっていうエコシステムが出来上がってます。
整備士余ってるのに毎年一杯採用するのが不思議でしょ。そういうことです。 あ、整備士に限らずシステム開発なんかもそうらしいっすｗ 町工場の整備士やスタンドのは死ぬまで整備士だよ
ディーラーみたいな貧困整備士の墓場は営業行き いまどき整備士なんかやりたい奴いないだろ
むしろ人が足りてないんじゃないの >>537
>>538
カスタムも何も、ポン付で載るw >>582
いじめで追い出して結果として足りない状況を作ってるのが整備士業界でもあり。
まずもってマトモに家庭なんて持てないと思う。無茶苦茶や。 >>582
整備士が余ってるなんて15年以上昔の話だよ変なジジイはスルーが一番 >>579
うちの実家の隣に元トヨタの整備士で9年間も無職な人が居る。w
ディーラー勤務時代に家を買ったらしくて子供3人と奥さんとで住んでいる。
どうやって生活しているんだろ？と思っていたらその家の奥さんが保険の営業で家族を養っていると聞いた...
たまにトヨタの古いデザインのつなぎが干してあってプライドは捨てきれない様子...
あれを見てて切なくなる。 整備士とか腰やっちまったら終了の世界だから
重症化すれば手術適用で治せるけど、
下手な医者に当たると逆に痺れとかの後遺症が残るからな。
世の中にはそういう整備士がたくさんいそうだなw なんだよここコーティングスレじゃねえか。あtまおkしい ソナックスグロスシャンプーより良いシャンプーありますか？ ソナックスのは艶出し剤入ってるのは好みの問題として、
洗ってる間にスゲー勢いで乾いていくのが嫌。
俺はsuper nanoxが良い。 ソナックス使うとバケツまで撥水するから何か入ってるんだろうな >>588
まじかよトヨタ… それでも生活できるって奥さん素晴らしいな アクアドロップして5日ですが洗車大好きマンなんで硬化待てないので洗車していいですか？ >>607
やめとけー
水拭きくらいで我慢しとけよﾏｼﾞで。
10日間はシャンプーとか禁止 初めてタクティクス施工してみた
なぜ話題にならないのか不思議だわ
ちょっと高いけどヌルンヌルンテッカテカでビビるくらい
トップにメンテ入れたくない >>607
雨にやられてないか？
つか、今洗車したら間違いなく失敗するからな >>608
雨降ってちょっと汚れたんですがそれでもダメですか？ >>610
やられました
雨のせいで洗車したいです >>607
なんでそんな硬化時間長いコーティング選んだんだよ
我慢できないなら最初からすぐ仕上がるコーティング選べばいいじゃん 硬化系をきちんと施工するには屋内保管できる人じゃないと無理だよ 俺の車は雨降ると汚れが何故か落ちる。
明日こそは洗車しようと決めても雨でキレイに
なってタイミングが分からなくなってるw
流石に小雨だと汚れてるw >>612
次の休みにガッツリ洗車、コンパウンドでリセットしろ
今ならまだ間に合う。
完全に硬化するとコンパウンドですら除去困難だからな 洗車大好きマンなら硬化系より毎週簡易コーティングのほうが良かったんじゃないか 皆さんありがとうございます
仕事忙しすぎて2週間洗車出来ないことがたまにあるので硬化系を選んでみました
とりあえず下地処理してハードのアクアドロップ塗ってみます
効果速度早いらしいんで https://ganbass.net
ここの商品使ってる人いる？
なんか、ウンチク凄いんだけど、どうなんだろ？ >>619
屋号の字体とページのつくりが夜の商売みたいなので
すぐ閉じた >>619
物はカー用品店とは比べ物にならないぐらいいいよ >>603
ソナックスから変えてみた感想だが泡はキメ細かい >>620
言えてるww
>>621
そうなんですか？
使ってみようかな？ >>611
ダメ。余計ダメ
>>614
これからの季節は天候は安定するが結露があるからな。
硬化にベストな時期って始終晴れることが殆どないんだよね。 >>626
わかりました
完全硬化まで見守ってみることにします 結局シリコーンを超えるものが存在しないのか
安い、速い、最強の３つを兼ね備えてない ご子息がチャイナタウン歌ってたおばちゃんDNA継いでいく ガンバス信者は結構いるよね
ケミカルはいいけどコーティングしてるとリブート使えないからな(´･ω･`)
コーティング剤は使ったことないから分からない HPのレイアウトがアホっぽいので印象は良くない
物が良いとか悪いとかとは別としてね シリコーンが史上最強のチャンピオンなのはもうわかった
じゃあ史上最強のコーティングナンバー２を決めようぜ 明日早朝に洗車するわ
シルクやってせっかくだからシリコーンも塗っておくか
車以外にいい使い道ないかな 素材に影響ないの？6000円くらいの傘だから
よくなくすタイプなんで高いの買っておいた >>618
そのハードのアクアドロップて何？
通常のアクアドロップとは違うの？ >>636
俺傘にガラコ塗ってみたことならある
塗布量足りなかったのかスプレーの方がよかった スレチだけど傘はドライヤーの熱で撥水戻るでしょ
スプレーなんてしなくてええんや >>638
なんか二種類あるんですよね
ハードとプレミアム
ハードの方が艶がいい分乾きが早くて施行しにくいらしいです >>642
洗車したあと乾拭きしかしないのか？
コーティングしないのか？
傘も同じようにコーティングして
干したら最強よ >>650
レビューよろ
つーか誤字ひどすぎわろた メッキアルミの鉄粉などの汚れは液体の鉄粉除去か粘土クリーナーどちらが良いですか？ >>644
今見たけど、プロでも失敗するとか難しいレベル違わない？
塗りながら拭き取りとか絶対無理だよ？ >>649
序盤は頑張って日本語を喋ってるのに、最後はボロボロだなw >>654
プレミアムの上からかける分にはそんなに難しくはないよ。
30センチ四方くらいを10秒くらいで塗って即 拭き取るイメージ。
事前のイメトレは大事w シリコーン試してみた。
単体では艶について言われている通り凄い。
が、雨ふると水滴がそのままムラになり
あばたのようにまだらとなって見るに堪えないほど酷い。
乾拭きすれば直る。
次にお好きな簡易コート剤に適量混ぜて使ってみた
気持ちムラに気をつけて施工しなければならない短所が発生するものの、磨き傷隠し効果が凄い。
艶うんぬんよりも隠し効果目的でこれからも
混ぜて使うようにしようと思う。 混ぜて使うとなったら、それって結局市販のケミカルと同じじゃない？
むしろそれを商売にしてる人間が考えた製品の方が施工性や耐久性、安全性とか艶以外の全てにおいて
市販品の方がいいと思うんだけど オリジナルブレンド作るのが楽しいんでしょ
スタバとかのチェーン店のコーヒー飲むか、個人でやってるカフェのコーヒー飲むかって感じかと
俺は気楽なチェーン店で充分だわ バリアスコートで大満足してるんだが、それ以上にコスパ考えて
満足するものありますか？ >>661
俺は健康オタクだからブラック派だな
だからシリコーンもブラックで >>664
茶色い瓶入りこそ試すべき
ただし、雨に注意 例えばピカピカレインにアクアドロップスとツヤエキ混ぜる感じ？面白そうだなw >>664
バリアスに満足している以上それ以上はないんじゃないかなと俺は思うよ
だって毎週できるし比較的もつし艶もでちゃう 硬化系丁度２つあるから試してみようかな？w
あんなの気休めだし良くも悪くも大した変化なさそうだけど >>668
持ちがいいですね。月1～2回のペースで洗車の際に施行すればだいたいピカピカです
>>670
バリアスの前にプレクサス使ってました。今も2本在庫が残っています。正直艶はプレクサスのほうが
断然上だとおもいます。ただ雨が1～2回降るとすっかり落ちてしまいます。そこだけが残念です。
在庫のプレクサスはホイールにでも使うか・・・。 簡易系の話題こそいらねーからな、中身カインズのスプレーワックスにこっそり変えても気づく奴居るのか？ >>664
ブリス
バリアスより単価は高いけど1回あたりのコストでほぼ同等
バリアスより手間はかかるけど艶と埃の付きにくさで優れる
これ以上を求めるなら固形ワックスかガラス硬化系 >>664
神戸合成のSGX01
臭いのない容量多いバリアスだと思えばいい >>664
色々使ったけど結局バリアスに戻ったわ
家に4本ほどストックあるｗ >>679
ＳＧＸ01ってはじめて知りましたが、これは良さそうですね。バリアスの後発製品ということで
匂いなど色々改善されてるのかなあ。持続性はバリアスより良いですか？ バリアスもブリスも使ってみたいんだけど紫外線対策なにも書いてないから使いづらいんだよね
ボディカラー赤だから一応気にしたい
上から別のコーティング重ねるしかないかね 紫外線気にする人はちゃんとガレージ保管してるんだよな？ sgx01ってスズキのsgコートに付いてくるメンテナンス剤なんだな わしも500円で買ったGFBODYWAX5本ほどストックあるわ >>684
ガレージあるけど会社の駐車場が屋根ない
ていうかむしろ自宅駐車場に屋根ない人こそコーティングで紫外線対策したいと思うはずだよ >>687
最近ガラス硬化コーティングを施工したのでスケール除去剤が気になってた
ここのREBOOTとKeeperのミネラルオフどっちがいいんだろう >>689
紫外線の影響ならボディよりまずライトカバーじゃない？
次いでダッシュボードやシート
最近のクルマは紫外線カットガラスだから内装は気にしないで大丈夫なのかな？
ベットライトの黄ばみスレを見ることをオススメする
ラ >>690
わからん
REBOOTはこの店のコーティング剤以外のコーティングには使用するなみたいなこと書いてあるし
https://store.shopping.yahoo.co.jp/ripicar/b-5.html
これも気になる シリコーンなら紫外線どころか北の核攻撃まで、なんでも防げるよ >>682
ほぼ同じと思っていい
臭いがしない、スプレー時泡になる（ガラスクリーナーほどではない）差はそれぐらい
施工方法、条件も同じ 3時半から洗車に行き、今帰宅。
我ながらちょっと病的だと思う… 前回失敗したアクアドロップ落としてかけ直してきた(フロントフェンダーのみ
時間あったらボンネットもコンパウンドで落としたかったが、フェンダーだけでも中々落ちなかった。
やはり完全硬化すると落ちにくい。
またやるかな。 3週間ぶりに洗車完了。曇りで風ほぼなし、東海地方洗車日和。
マツダの赤、紫外線対策を願いccプロテクト施工。長い目で見てちょいとは効果あるといーなー。 >>691
ヘッドライトスレ見た結果ヘッドライトは目に見えて変色するまでは触らないことにした
やるとしても簡易系スプレーかけるくらいかな
内装は紫外線軽減うたってるダッシュボードクリーナーとサンシェードで充分かなと思ってる
クレポリナチュラル使ってるけど映り込み酷すぎるからアーマオールのマットが気になってる状況 人間用の日焼け止めに効果あるんだからないよりマシだろ カインズのスプレーワックス艶凄いな、そのぶんムラになり易いからほぼ希釈シリコンったことで耐久性はないってことだろうが
毎週洗うならもうこれでいいんじゃないかな
そこらの簡易系なんかより遥かに艶出るし 信越シリコーンをこのスレで言われてるように茶色瓶に移し変えたら高級コーティング剤の出来上がりや。
撥水も耐久力もかなりええでー。
プロ御用達。 >>699
夜更かし？または目覚ましで起きんの？俺も今後その線で週末洗車しようかな
今朝は7時過ぎから始めたが空いてたと言ってもやっぱり何台もいたし
帰るころには混み始めてた
真夜中に興味津々 クレシリコーン使ったけど！
LOOXみたいな感じだね！
後者はコンパウンド入りだけどね！ >>706
見たのね
まぁ言いたかったのはヘッドライトの黄ばみと比べたらボディへの紫外線の影響なんて僅かだから気にしないほうがいいってことなんだけどな >>713
青空駐車なら一週間以内に雨降るんだから大して変わらんよ 信越シリコン施工後4週間目で洗車した。強めの雨が多かったおかげでかなりヌルテカ維持できていた。意外と耐久性あるんじゃないかな。
今日はタートルワックス施工したがウェット塗りで施工すると拭き取りが全く苦にならない上にムラも全然出ない。シリコンの方がかなり大変。
艶はシリコンの方が有るけどタートルワックスの濡れたような落ち着いた艶も中々の物。
施工の楽さでしばらくタートルワックスになりそう。 >>718
アクアドロップなら失敗確定だろそれ
本物硬化系意外は大丈夫だけど つまり艶も耐久性も信越シリコーンが最適ってことですね >>720
施工二日後に洗車したけど平気だったよ？
ハイテクって偽物硬化系なの？ >>731
ハイテク800はしっかり硬化すると思われます。ボンネット隅のムラになったとこがとれない私が言うのですから間違いないどす。 >>717
あのスレは気になってるから追っかけてるよ
確かにヘッドライトほど過敏にならなくてもいいかなと思う
ソリッドの赤の退色イメージが強いだけで、今の赤メタリックとかはそこまで気にしなくてもいいという説もあるし
念のためやれることはやっときたいけどね 茶色瓶のガチ系は施工が大変だけどブリスプロスペックならそこまで気を付けなくても施工できて下地に最高だった ガラス系といわれるものたくさん使ってたけど、ガラス系にだけこだわることもないかとシルクに落ち着きました。
2ヶ月に一回シルクで染みとって、間は洗車ごとに水はけよさそうな簡易スプレーしてます。
磨いてから半年、染みなく良いコンディションです。 ガラス系（硬化系）にするメリットって実はあんま無いから、素直に往年のワックスとかがいいと思う。
アクアドロップ施工してたけど、結局デポジットからのウォータースポットで結構削る羽目になった。
ワックスだったら意外と厚みがあるし、肉を切らせて戦法になるのでスポットまでは行かない。 >>723
信越シリコーンの
良い所はオイルを塗っていることだ
悪い所はオイルを塗っていることだ >>736
アクアドロップでいいかげんな簡易コートメンテしてる人は皆こんな印象なんだな
きちんと硬化コート用の専用メンテ使えば全然違うよ >>739
いい加減じゃないメンテを詳しく話してもらおうか ガレージはともかく純水ってボンベで純水作るとチョロチョロしか出てこないからタンクに貯め置き必須だろよ
そんなもん一般家庭には無理 その設備簡単に用意できるならそもそもこんなにコーティング剤でてこないわな 夜はすっかり涼しくなったな
コーティングするから早く乾かねーかな 純水設備って逆浸透膜かイオン交換樹脂のカラム通した透過水なんだろうけど
通常洗車でシャワーするような勢いで通過させたら純水と呼べるレベルにはならない
家庭用の軟水器ならなくもないけど硬度下げてるだけで純水じゃない
キーパーのショップで純水使うとこあるけど、チョロだしでサーとかけるだけなのは量
をいっぱい出せないからでちゃんとわけがある
個人で持ってるならすごいけどただのこだわりすぎマニア 純水でする意味が未だに不明
なぁ～んにも変わらないのに よーつゆーにーぬれーるー
ああああコーティング塗って乾くの待ってたら 違った夜露じゃない隣のブースから飛んできた飛沫だわ >>712
12時頃に寝たんだけど、車の汚れが気になり2時半に目が覚める…。 いつも行く洗車場は朝6時オープン。
それまで待てず、3時半に24時間営業の洗車場（狭い）に行き、シャンプー洗車をする。 仕上がりに満足出来ず、いつもの洗車場に場所を移しもう一度最初から洗車…。 さすがに寝不足だけど、満足感が勝る（笑） >>751
夏場炎天下で洗車すれば本来どうなってるのか視認できるよ 【現金あみだくじ←最低１万円GET！】
数字を選んで最低１万円
もれなく全員必ずもらえる!!
チャリティあみだくじに
あなたも挑戦しませんか？
やることは（１）~（４）の番号を
指先１つでタップするだけ。
誰でも１回無料で引けますよ！
ここから、どうぞ！
↓
http://ula.cc/GU6v5lfYhR
(＊当てた現金はその場でもらえます！)
気になる４つの当選金額は
『１００万円』『３０万円』『５万円』『１万円』
外れても最低『１万円』
当たれば最高『１００万円』
もれなく全員当たります！
↓
http://ula.cc/GU6v5lfYhR
(※規定数に到達次第即終了します。) 純水はカルシウムとかシリカがないんだから
最後にサーッと流せば、もし拭き残しとかあっても跡残らなそうだけど。 ガラス硬化系はメンテいらずというより水の膜が張ったような独特のの艶を楽しむもの
簡易系ではこの質感は出せないし固形ワックスはすぐに埃だらけになる >>759
それなら軟水でいいだろ西日本に引っ越すか嫌ならゼオライト買って軟水作って時々再生するとか 触れない
擦らない
繰り返す!!
触れない
擦らない 駐車してある近くの家のベランダからババアが過剰な布団叩き。
許せるor許せない？ 信越シリコーンオイルそこまで車に使える物じゃないのは体験済み
余りまくってるから困った
トイレとかに使っていいものなんかね
うんちくんがスルリとならないかな
俺のうんちは何故かこびり付いて石化するから大変 >>768
隣家のベランダとお前さんの駐車場、どちらが先にあったかによるな カインズのPBが優秀でボッタクリメーカー品がアホくさくなる
スプレーワックスはそこらの簡易系じゃ相手にならないくらい艶でる
タイヤワックスは似たような価格帯のより黒くなるし
スプレーなんで一本あれば毎週やっても半年は持つコスパ
水垢スプレーはまあ普通のアルカリ洗剤だがそこらのより安い
水垢シャンプーはコンパウンド入りなんで使う人は限られるがとにかく安くて量がある
マイクロファイバースポンジは頑丈なんでホイールにはもってこい >>769
ブレーキローターに塗るといつまでもピカピカで錆ないからおすすめ >>768
許せないとしてどうするの？
車にホコリが付くからやめて下さいって言う？ ganbassのbp-mixってのが気になるんだけど、
今はカーラック使ってます。すごく滑りが良くなるって評判だけど、使ってる人いる？ >>766
軟水と純水じゃ別物だろ。
程々でよけりゃ軟水でいいし、
ショップなんかで究極を求めるんだったら純水使えばいいし。 シリコーン塗るとさ逃げられなくなるのか虫が死んでるし
土埃呼び込むよね 呼び込むというか離れなくなる AZシルクにもシリコーンが最初に記載されてる
シリコーンにカルバナが混ざってるから最強と勝手に思ってる コーティングやったあと手触りがしっとりしてるはシリコーンのおかげ？ そう、シャンプーやリンスと一緒
信越塗って極限まで拭き取るか、塗ったあと軽くアルカリ洗浄するとスベスベ >>781
Rebootでスベスベにした後
ボンネットにAZシルクとXMAL1コート半分ずつ塗って撥水性、滑水性試したけど
圧倒的に後者の方が水の残り方が少なかった
AZも細かい水玉になって悪くなかったけど
70〜80くらい出さないと水玉がくっついて流れていかない感じ
艶はほとんど変わらないかな
車種は硬化系施工済みのE89Z4
Z4はボンネットの形状的にどうしても水玉が残りやすいから
大抵の車種なら安いAZでもいいかも >>765
素直にクリア上塗りしてもらったほうが良いよ
硬化系は撥水能力が衰えたらデポジット呼び込む膜になるから害にしかならない
おそらく塗装表面が均一化したためにそう見えるのでは？
だったらバフ掛けでも同じようになると思う >>784
前に黒のZ4の画像貼ってた方かな？
俺もE89 Z4で色々コーティング試してるけど、うちの環境だとXMAL1コーティングは結構ムラになるんだよね。
硬化系はエナジーコートプロかけてるけど、相性なのかな。
今一番お気に入りで、撥水と汚れ付着のしにくさ、ムラのなりにくさなら、神戸合成のSGX01かな。
ボンネットも排水性悪いけど、トランクも結構排水性悪くない？
カーポート保管だけど、トランクが一番汚れる気がする >>785
無言だけど、叩く布団見ないで周辺見渡して叩いてるから布団じゃなくてベランダのかける部分の金属を叩いてることもあるw 黒はトランクとリアバンパーはどうしてもよごれが目立つもんよ >>786
撥水能力が衰えた原因がガラス膜とれたなら仕方ないが
そこでスケール除去剤を使ってみたくなるな >>786
クリアの上塗りって可能なんでしょうか。できるんなら確かに手っ取り早いですよね。 >>786
クリア上塗りが現実的かどうかはともかくとして、たしかにバフ掛けした段階で新車以上に輝いてたよ
バフ掛けして簡易系で済ます手もあるね
まぁでもバフ掛けまでして手間暇かけたら硬化系施工したくなるよね テポジットの出来ないコーティングを教えてください。 シリコーンが売れてるってことはそれだけシリコーンが素晴らしいってことだな 新しいもの好きだからな！
なにか別なもんがでたらまた同じブームが来るよ
それを発見できるのはここ見てる人達だと思う >>787
確かにムラは出るけど
一雨で気にならなくなるレベルになるから
あんまり気にしないようにしてる
トランクも確かに汚れるけどボンネットほど面積ないし
運転中は視界に入らないから（笑）
トランクはどっちかと言うと
猫が屋根で雨宿りしたせいだと思うけど
線傷がいっぱいで^^; >>796
屋外駐車の場合なら雨の日に洗車するのがベストってことだな >>802
海水魚と珊瑚やってた人間から言わせてもらうと
ＲＯ浄水器は値段の8割がフィルター代な 海水魚飼育してるから逆浸透膜浄水器持ってる。
1万円台で買えるよ。
TDSも0に近い数値になる。
貯まるの遅いからポリタンに貯めとく必要あるけど。 工業用のRO膜なんて業者につてがないと個人購入できないだろ http://www.shopping-charm.jp/SP/ItemDetail.aspx?tid=14&;catId=1128030000&itemId=156139
昔より高くなったな。
数年前は13000円くらいで買った気がするけど。 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:448cfc5aac2bc0a1f792598b0903cfd2) ろ過処理能力ひっくいなw
洗車で使うには量が足りないだろ >>808
会社で使ってるから余分発注するだけで買えるが
一般には流通してないの？
ボンベ持ち込みで樹脂15kで交換してくれる業者は飛び込みでも交換してくれたけど >>803
つまり、消耗品が高くランニングコストがかかるって事か 硬化系のコーティングは、本当に傷が付きにくくなるんでしょうか？ RO濾過は一度貯水しないと無理だよ 水道水圧と同等なんて何百万とかもっとする >>820
方式が違うんじゃ？
浸透膜方式と吸着方式 >>814
こんなのに3000円も出すんなら信越買うだろwwwwwww >>814
この会社が洗車に気合入れてるのは認めよう >>819
どれだっけ？それ
日本語おかしい青い奴？ >>815
撥水滑水なら拭き上げが軽いからクロス傷はつかなくなる
３年後にコーティング前クリーナーで洗うと傷が残ってないから超満足
飛び石とかに強いかと言われたら、当たらなければの運なので不明 飛び石喰らえばガラスコーティングなんて関係ない
普通に塗装まで削ってく
飛んできたのがでけえ石だと削れるどころか凹む 飛び石でフロントガラスに傷がつくのに
その際のエグレ具合見れば仮にコーティングがガラスと同等の硬度があっても無意味ってわかるだろ ピカピカリンレイプレミアムはいかがなもんでしょう？
他にオススメありますか？ あれこそまさにOEM先探したほうが安く済む製品
自分の所で製品開発、ブレンドなんてしてない
業務用を小分けしてお安く販売ってのなら支持されてたかもね 純水の事出ているから書くけど
イオン交換樹脂→時間あたりの作製流量少なめ(多くすると寿命短)、バッファタンク必須、RO膜と比べて樹脂の再生(寿命)が早い、イニシャルコスト低ランニングコスト高
RO膜→時間あたりの作製流量多め、捨て水あるので水道料金掛かる、バッファタンク必須、イニシャルコスト高ランニングコスト低
会社でどっちも使っているけどRO膜方式は基本大量作製するから設備が大掛かり
樹脂は分析とかで使ってるんだけどイメージ的にはこんな感じじゃない？
一般家庭で使うなら樹脂でいいと思うけど個人で持つならコスト掛かりすぎるな
どちらも使わない時も定期的に水流さないと劣化するし 15万かけてコーティングして半年後にリアバンパーぶつけた時なんて
ぶつけた事より、そこのえぐれた箇所の表面に何の膜もなかった事のがショックだったわ
どうせ交換するからマイナスドライバーでガリガリしたけど何もない
てっきり薄ーいガラス被膜が乗ってると思ってたのに
>>815
傷付きやすさはスッピンと同じ
コンプレッサーかブロアー買って拭き取りの回数自体を減らさないと意味なし 市販の硬化系はパネルテストで結果出てるよな
実は固まってない ガラス皮膜が載ってるわけないじゃんｗｗ
中学校の理科の顕微鏡でプレパラート割った経験ない？もしボディ表面に薄いガラスがあったら一瞬で表面バッキバキだよ？ ガラスなんてキーパーコーティングが無知な人間を騙して儲けるためのものだからな
洗車通ならシリコーン >>814
特殊シリコーン(信越シリコーンKF96)
ここまで書けば完璧 塗装ですら樹脂部品に軟化剤混ぜるのに
硬度の高いものを環境変化の激しい車に塗ればどうなるかちょっと考えればわかる事
技術的に金属へガラス状の物を塗布するのは確立されてる
琺瑯というのがそうだ
そういうのがありながら車へ施行されないのはそういうこと
適材適所が理解できなくとにかくいい物は何対しても良いんだという
最近のシリコーン推しの考えと同じ >>833
ガラスが単体で形を維持できる厚みがあるからこそ、割れるんじゃないの。
ミリ単位で厚塗りすればクラック入るし、小さな塊で剥がれることもあると思うが。 ガラス用撥水剤ってIPAとシリコーンがメインなんだよね
てことは信越シリコーンと尼とかで売ってるIPA混ぜりゃうまくいくのかね ケイ素って言ってもわからないからガラスって言ってるだけじゃなのか 純水使うのもいいけど、
空気中のパーティクル対策しないと意味が無いと思う。
クリーンルームで洗車するつもりなのか。 イオンデポジットは水に含まれるミネラル成分が原因じゃないのか？
空気中の浮遊物がミネラル ？？ >>844
なぜそんな話しになるのか分からんけど純水使う理由はデポジット対策でしょ？
極端な事言うと不純分が無いから拭き上げしないでブロワーのみでもいいしね ガラス繊維配合ってやつも
微量のガラス繊維をシランカップリング剤(樹脂とガラスの橋渡し剤)で強引に
塗装表面にくっつけてるだけで、決してガラス層を形成するわけじゃないからな >>830
シャンプー後は軽くブロワーで水落として、イオンで容器買えば無料でもらえる純水をぶっかけてるんだけど、この純水でも意味あるかな。 ガラス系の起源はブリスか
ちなみにドイツやアメリカでも
ガラス系って読んでるんかな >>491
亀でスマン。
そのフッ素はミラーシャイン？
>>850
ガラス繊維つったらもうマフラーのグラスウールかFRPしか思いつかない。
あんなんコーティングになるかと思ってたがそういう事なのか。 >>851
最後の濯ぎで純水使ってブロワーでも良いけどやっぱり拭き上げはした方が良いとは思う
つかイオンとかで貰える水って純水なの？
アルカリイオン水じゃなかったっけ？
貰ったことないから知らんけど >>812
需要が限られてるものだから一般人が簡単に手に入れられる様なところでは流通してない
基本業者は掛売りで取引口座もってないと相手してもらえないし
半導体工場で純水設備に関わってる人なら業者とツーカーでやれるかも知らんけどな 純水系の取り扱いは素手ではやめておけよ
普通の水と違うからな もうジュラルミンと同じだな。
超ジュラルミン
超超ジュラルミン 純水を飲んだ人は150年以内に100%死ぬからな。まじ気をつけろよ。 >>863
軟水と純水の区別できてる人がこのスレ覗いてるので平気 >>869
売ってる側がどう定義付けて売ってるかの話だよ >>870
売ってる側が軟水を純水って言って売ってるなら単なる詐欺してるだけだがな >>871
純水の定義がはっきりしてるならそうだがそうではないと言ってる。
まあいいや、お前バカだから噛み合わんわ 純水の定義なんて決まってるのに
バカ呼ばわりして自分は悪くないと思わせて逃げるタイプだったか
よく居るんだよなこういうやつ ググってみても相当幅があると言う記述が大半で軟水も純水としてるようだ >>868
お前以外、タダの知ったかマウンティング猿しかいねえわｗ
真実を騙ってるのはお前だけだ 全体にフィルムスプレーやってるから、どんな水で洗おうが台風でも微動だにしない 軟水でいいんだよ 食塩で再生できるしコストもいいし安い
洗車におけるスケール防止なんてCaMgさえ除去できればいいんだからな
純水とか持ちだすやつは金の匂いしかしない 9万とかあほかと
9万あれば2000円の手洗い洗車で45回 月1回で4年近く洗車して貰えるんだぞ 朝から水洗車 アクアドロップ1年経過
洗車が手早くピカピカ継続が硬化系の利点だわ 俺も雨上がりの日だったんで朝からとりあえず拭いた。
雨の中水洗車することもあるし、雨が降るたびに必ず拭き上げてるので洗車キチガイに思われてる。
でもそうしないとガラスしててもデポジット地獄になるんや それそれデポジット地獄喰らうくらいなら、洗車ヲタと思われたほうがマシ
週末オフで20年落ちの車ではないと褒められて悦ｗ >>882
洗車キチガイいいじゃないか！
キチガイじゃなきゃ車のキレイさは維持できない >>882
すげーキチだな！
オレにもその行動力分けてくれよ えっ！？なんかわからんがno thankyou！！！
ともあれ、雨の日に水洗車ってけっこうオススメだよ。1週間くらいしたらチリがついてくるじゃん、それを雨ついでに落とす。
これやらないと雨上がりにすぐにデポジットが出来やすくなる。
間違ってもシャンプー洗車はダメね。雨+水洗いでもシャンプーが落ちきらなくて強固なデポジットになる。
半年くらい続けると近所の人からこいつ変人だと認定される。 デポジットが嫌だと言って乗っかってる砂埃を雨程度の水量でボディ上引きずるのかよ >>886
近所の人にもこうやって挨拶しておくんだ
「お早うございます(´・ω・`)わたし常に車をピカピカにしてないと落ち着かないんですよ(´・ω・`)」 >>887
雨水洗車ではなく水洗いだから水使うんじゃないの？ >>888
こいつ神経質…変態だ、ウチの娘を近づけんとこ ってなる ＞【衝撃】2chの移譲先「5ch」の代理人がしばき隊であることが判明 なにが始まるんです…
https://twitter.com/htmk73/status/914989085269168128
■専ブラ（２ちゃんねるブラウザ）からお～ぷん２ちゃんねるを見るには？
【おーぷん２ちゃんねる】は全ての２ちゃんねるブラウザに標準対応してます。 ◆お～ぷん２ちゃんねるボード一覧URL のボードを検索してください
●お勧めの広告なし2chブラウザ ついんてーる twintail の環境設定でお～ぷん２ちゃんねるボードを入れるだけで使えます。
http://www.geocities.co.jp/SiliconValley/5459/ >>881
シランガードからレジンポリッシュに切り替えたけど
そこはどうやってもシランガードか上だと思った 硬化コートだとトップコートの保ちが単独より長いのも利点だな
ちゃんと水性トップコート使ってるとトップが落ちはじめしてもベースコートは防汚してるし プロの俺は亀頭にピカピカレイン施工してるよ
ソープでちょっとした人気者さ >>853
Soft99 Fusso Coat 12 Months(日本未販売？)
YouTubeで「fusso coat」を検索してみたけどミラーシャインWaxとは別物 >>899
釣り？
英語でもフッ素ってFusso？
fluorineじゃないの？ シングル、充電式、ダブルアクション、オービット所有で今ギアアクションが欲しくてpo5000cとpeg-130で禿げそうなぐらい迷ってるんだけどオススメはどっち？
予算は35kあるから他にオススメ機種あればたすかります ポリッシャーで禿げるくらい悩むなんて気持ちいいくらいの変態だな スノーボードのデッキにワックス厚塗りしたら雪が落ちやすくなるかな そんなの昔から常識だよ
ワックスじゃなくて防水スプレーでいいけどな コーティング剤のほうがきれいに仕上がるのでは？余ったブリスやピカピカレインまたは硬化タイプとトップコーティングもしちゃったりして サイドガラスを親水にしてみたんだけど走行中は水が横にながれて結構見にくいな
停止-徐行だと綺麗にしたにながれてくれるから水滴がつかず駐車場で移動するときなんかは見やすくていい
サイドガラスはミラー用の停止中でも一切水滴が付かない超撥水がいいんだけどいかんせん窓の上げ下げだけでコーティングが剥がれるのがねえ
みんなサイドガラスどうしてる？ サイドガラスにそれやってんのかよwすぐはがれるじゃねーか。俺はこの前親水のコーティングしたけどまだ雨の日に運転してないわ サイドガラスはむしろ触らないからはがれないんじゃないのか？ >>910
俺は普通に撥水
ミラーは超撥水何回か使ったけど塗るときに飛び散るのと少し触れただけで剥がれるから面倒くさくなって使わなくなったわ >>914
ミラーは全く触らないから超撥水だな
ちょい白く曇るのがデメリットだから今度は親水試す予定だけどね
サイドガラスは今度はエクスクリアーの雨の日施工タイプの滑水(c110)を試してみる予定 >>911
サイドガラスにやっても触らなければ2か月持つよ
ただ窓開け閉め一回で80%ほど剥がれて二回で水滴が飛ばない撥水になる >>915
見づらいっちゃ見づらいけどそこまで気にはしてないかな
ちなみに撥水剤はカーメイトのエクスクリアゼロワイパーのベースコート単品で使ってる
トップコートは外から見たときに玉虫色に見えるから使ってない >>917
普段は触らないんだけど洗車するときに泡が付いただけで超撥水がその部分だけ効果落ちるんだよね
大丈夫なら超撥水はかなり良い 撥水ダイスキーが親水系のブルーミラーを注文してってか、オマケでつけｔｙったんだが
アレはだめだな 窓の開閉で落ちてしまうならフロントガラスもワイパーで落ちてしまう事にならないか？
リアガラスはリアワイパーが付いてないから視界確保に何か施工したいがオススメありますか？
車体に流れて塗装に悪影響が無いのが希望です >>922
シリコンスプレーでブシャーってしとけばｗ >>922
なぜサイドガラスからフロントになったのかイマイチよく分からんがフロント用の超撥水はワイパー使わないよ？ >>>777使ってる。艶もかなり持続するし重ね塗りオッケーーー。 >>925
ようつべのサージュキーチャンネルでもタオルがボンネットに置けないくらい滑ってたのできになって。おれはセダンだからボンネットそこまで滑るかはわからないけど。 窓ガラスが収納されてるところにガラコ液をヒタヒタにしてやれば窓の上げ下げでガラコが塗布されるんじゃね？ 窓のゴムパッキンをガラコワイパーで作ればいいのかも それいいな！
何度も上げ下げしないとコーティングされなさそうだけどw
モーター壊れるのは嫌だぞ～ サイドミラーのコーティングで長持ちするやつないんかな？ ちょっと聞きたい乗ってる途中にちょび雨降る
ボンネットの熱で乾く 輪ジミ
これの対策なにか持ってる人いる？
これが対応しきれずにボンネット徐々にやられて行ってるわ 信越シリコーンをやってて>>933の状態
だれか変態マニア降臨して 結局信越やってきたわ
タッチペンをスプレーできるボンベみたいなのでボンネットに吹いたったわ
おまえらを信じるからな >>934
そうか、塗るだけじゃなくて貼る方法があるんだな 自分もAZ使い始めたけどかなり良いぞ。
高耐久のコーティングしても
結局水アカやデポジットで悩まされるから
毎回水アカ取りシャンプーでリセットして
簡易コーティングかけるほうが素人の自分には良い状態を維持できる気がしている。 >>933
ぱらっと降った雨はどうしようもない
諦めるか、近いうちに洗車しろ
洗車ペースはどんなもんなの 雨天走行したら何日以内に洗車が理想的ですか？
屋根付き保管としてさ
月曜日に雨天走行して天気予報で土曜日に雨だと土曜日以降に洗車と考えてしまいます どのくらいの頻度で洗車すればいいですか？
いつ洗車すればいいですか？
知らんがな 本当によく落ちる水垢シャンプー と スポットクリーナー
ではどっちがよいでしょうか？ >>749
基本週1で雨が降るとその日は洗車なので
１０月は今のところ3回かな 先週末洗車したけど１回雨降ったから明後日土曜日にまて洗車しようかなって考え始めてる
どうせまたトップコーティングまでしちゃうんだろうな
タイヤワックスも毎回だし、週末ドライバーだからぶっちゃけ意味ないよね
綺麗になった愛車を洗車当日だけちょこっと堪能したら翌週末まで青空放置
今はお金がないからあまり出かけることが少ない
なんの為に綺麗にしてるんだろう
1ヶ月くらい放置しても十分に綺麗なはず
このループいい加減にしてほしい
死にたい >>956
仕事やプライベートでストレス強すぎなんじゃないの
控え目に言って神経症入ってるから気をつけた方がいいよ いやそこは大丈夫
単純に愛車が好き過ぎて洗車狂に陥ってるだけ じゃぁヒマ潰しに使ってるケミカルのレビューでも書いとけば？
ここ薬剤総合であって洗車スレじゃないんだし スーパーレジンポリッシュ使ってみたが、
反射を抑えて色をよく見せる感じの自然な仕上がりだな。カタログ写真のよう。
濃色ならこのままでも良いと思えるが、
淡色車では綺麗だけど地味に思えるかもしれない。
新ゼロウォーターみたいなクリア表面でバーンと光反射させるようなやつのが満足感あるんじゃないかな。 勢いでhazeポチったけど、これ良いのか？
今までグラン使いだけど無くなったんで試してみようかと >>951
コーティングとかワックス落とす為に本落シャンプーはいいよ >>956
青空駐車でサンドラなら仲林のカバー猛烈におすすめ
青空だとちょっと耐久性がないみたいで1年半から2年くらいで駄目になっちゃうと思うけど、
毎週の洗車スパイラルから解放されると思うよ 屋外カバーはちゃんとしないと風とか吹くと傷つくし時間もかかるから玄人向け サンドラってスーファミのやつかと思ったら
サンデードライバーの略か ボディカバーでキズつくとか言ってたらもうクルマ触れないじゃんw
キズがつくとしてもだ
直射日光で始めてわかる程度のキズ、オーナー以外は誰も気にしてない
青空駐車で汚れたクルマ、誰が見ても汚い
どっちがいい？ >>971
お前はボディカバーしてろよ
俺は絶対にしない ガレージが正義だな
どうしてもというなら、ガラスコーティングでもしてラッパーズとかのオーダーメイドでボディカバー買うといいんじゃない？ >>972
してるよ
いつも綺麗でツヤツヤだから洗車も楽チン
1週間の天気と洗車のタイミングとか考えなくて済む >>978
中国クオリティーその発想は無かったw
でも背の高いワゴンとかはキツそう >>973
俺は屋内ガレージ造ったわ
ボディカバーするくらいなら青空駐車で泥まみれのほうがまだマシだ
泥は洗えば落ちる、傷は削る以外に落とす方法がない うちはタワマン買ったんで地下駐車場で雨の心配なくなった 戸建てでたまに結構な下り坂にしてる車庫あるけどあれも水没怖いよね 鉄粉除去剤ってあるじゃないサビに反応して紫色になるやつ
あれってコーティングの上からやってもコートはがれない？ まるまるクロスで窓拭いたら吹きあとがすごかったんで、霧吹きかけながらタオルでこすったら綺麗に取れた。まるまるクロス意味ないな。プロスタッフのだけど 今日またシリコーンやったらピカピカになったぜ
今回はボディにかけるのやめてクロスのほうにシリコーンかけてやったらラクになった このスレッドは１０００を超えました。
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