【岡崎五朗】クルマでいこう!13【藤島知子】 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>950
だって試乗中のVで両手離してるときあるじゃん
ガードレールの通過時間で逆算すると法定速度超過してるときあるじゃん 美し過ぎるから×ってw、性能が良すぎるから×っていってるのと同じだよな ×速すぎるから
×使いやすすぎるから
×良いクルマすぎるから フジトモは竹岡みたいに太らないのがいいね
竹岡はブクブク太りすぎてテレビに出すレベルじゃない フジトモは夜も忙しいだろうから。
いい汗をいっぱいかいてるのさ。 VWの排ガス不正について最初ちょっとやっただけで
経過報告とか、結果総括とかぜんぜんやってないよな。 大御所が雑誌に「遺言」を書いていた
「海外の試乗会にお呼ばれして提灯記事を書かないでください」 ポロ、乗り心地が硬い、と言ってたね、ほかの評論家もそう言ってたから、やはり硬いんだろう
先代ポロ買った人間はよかったね ワーゲンはゴルフもポロも5年ぐらいは最高なんだけど
車の劣化が早いね
BMとかもそうだけど、
塗装とか足廻りのへたりとかエアコンきかなくなるし
そういうの考慮してコメントしてほしいね
新車の時良くても何年かしたらあちこち不具合出るのも言ってくれ
こいつら知ってんだろうから 塗装とか足廻りのへたりとか、bmwが特に早くは無い。 >>966
褒めてたのはサイドのプレスラインの鋭く立たせたエッジの精度とその生産技術
バツを付けたのはそれを見せるがためにちょっと煩雑になったサイドまわりのデザイン アンカ間違えてたのでもう一度(´・ω・`)
>>965
褒めてたのはサイドのプレスラインの鋭く立たせたエッジの精度とその生産技術
バツを付けたのはそれを見せるがためにちょっと煩雑になったサイドまわりのデザイン BMWは新車時の素晴らしいフィーリングが失われて行くのが怖いという評価を読んだことはある。 部品の劣化が早いんだよ
日本車が特別なんだとは思うけど
bmもvwも経年劣化とトラブルは日本車より多い 褒めたら貶し、貶したら褒めるってやつなにw病気かwひまか
そりゃ新車のうちは良いに決まってんだろ、年月経ってガタが来たタマよりもw
逆だったらビックリだ
あの程度の精度と生産技術は国産車はとっくにクリアしてたww 「日本車が特別」とか「とっくにクリア」とか
どんだけ井の中の蛙なんだよ 7シリ乗ってたけど、信じられないくらいやつれが早かったな。
最初の車検までと考えた方がいい。
内装もインパネが歪んだり、皮がたるんだり、傷つくのも早い。
そういうの評論家って分かってるのに言わないんだよね。 評論家なんてメーカーが用意した極上車を数時間試乗するだけだしな 3シリ乗ってるけど、まだまだぜんぜんやつれ感はねえな、つまらんマイナートラブルは多かったが。
>井の中の蛙なんだよ
kwsk 内装の劣化が早かったりエアコンがすぐに壊れたりってのは
2000年以前のBMWだろ
今のBMWはそんな事は無い
ドイツ車のエアコンなんかほとんど日本製だし >>979
>ドイツ車のエアコンなんかほとんど日本製だし
日本製ではなく日本メーカーが海外の工場で現地生産したもんでしょ
なので品質はお察しレベル >>982
世の中のこと知らない馬鹿は黙ってなさい コンプレッサーだけデンソーだったりするけどね
付随する部品はあっち製品だから信頼は置けない 国産サイコー!
輸入車はクソ
根拠なしの他社ネガを垂れ流すヨタヲタってほんとクソだな >>966
大御所がゴローのコメントに厳しくダメ出ししてた頃が懐かしいな 日本人であることにしか誇りを持てないから外車貶して日本車を持ち上げるんだろうね。能力のない哀れな負け組日本人の特徴。 アイデンティティの拠り所が生まれた時から初期設定されてる「日本人」しかないってのはね 外国車褒めないと海外試乗会呼ばれなくなるからね
航空券、宿泊費、食費メーカー持ちの旅行気分の試乗会
自動車評論家になった最高の特権だ
海外メーカーの気分損ねるような事は言わない >>992
それって逆に言うと、代理店が余計なとこに経費つかうから、車両価格がなかなか下がらないんだといえるな >>997
マツダとの契約が切れて、今はアネスト岩田が命名権を取得して
アネスト岩田ターンパイク箱根になってる。 バツ無しとかw品格とかw
フジトモはボルボに欧州試乗招待されてんのかw? ゴロー、ジムニーの信頼性とか、
まだ出たばかりなのにいい加減なおべんちゃら言うんだな このスレッドは1000を超えました。
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