ドライブレコーダー総合 110 ...©2ch.net
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
このスレッドはドライブレコーダーのお買いもの情報や画質や画角、ＧＰＳや加速度センサーなどの性能に関する情報
取り付けやフォーマット形式などのその他の関係情報について情報交換をするスレッドです、よくわからない議論に白熱するのは程々にしましょう。
撮影されたドライブ映像への意見・感想は"ドライブレコーダー映像に意見する"スレッドでお願い致します。
■まとめwiki http://wikiwiki.jp/drivereco/
ttp://sensei.moo.jp/dorareco/index.php
■機種別シリーズ説明
ttp://wikiwiki.jp/drivereco/?%B5%A1%BC%EF%CA%CC%A5%B7%A5%EA%A1%BC%A5%BA%C0%E2%CC%C0
■フロントガラスに貼り付け位置は、視界を妨げない事、ガラス上部より20%の長さに入ってればOK
ttp://wikiwiki.jp/drivereco/?%BC%D6%B8%A1%A1%A6%CB%A1%CE%E1%B4%D8%B7%B8
■駐車録画についての考察
ttp://wikiwiki.jp/drivereco/?%C3%F3%BC%D6%CF%BF%B2%E8%A4%CB%A4%C4%A4%A4%A4%C6%A4%CE%B9%CD%BB%A1
■ドラレコステッカー専用あぷろだ (ｃｏｍを半角にしてください)
ttp://ux.getuploader. ｃｏｍ/Sticker/
■前スレ
ドライブレコーダー総合 109
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1501337582/
■過去スレ：省略 : 旧テンプレ参照
■関連スレ：省略 : http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1477825172/1-12
■駐車中録画などの忘備録(汎用電源確保)
106 https://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1491388949/14-15
・14 バッテリー上がり防止ユニット (汎用) カットオフ条件
・15 サブバッテリー
以下テンプレが続きます、購入相談にはスレ内の購入質問用のテンプレを使って簡潔に 機種購入選定 質問用 “｛ ”は簡易選択用の列挙例、不要部分を削除
初心者用に無難な機種例： KENWOOD DRV-610
例)
■車名：自家用（１ＢＯＸ） ｛ 自家用／営業車（簡易取り外し可能を希望）／トラック
■目的：旅行記録にも使いたい ｛ 事故対策だけ／旅行記録にも使いたい
■予算：本体３万円まで （※ １万円以内は、中華のおもちゃが多い、総額？ 本体だけですか？)
■個人輸入：無理
■映像確認手段：PC ｛ 付属モニター／別途用意の再生機（スマホ・PC・タブレット）／両方
■西日本LED信号機対策：不要 ｛ 必要／有る方が良い／不要
■解像度：できれば高画質 ｛ こだわらない／できれば高画質／最低でもHD 720p／フルHD
■ＧＰＳ：必要 ｛ 必要／有る方が良い／不要
■車内機器：全て無し ｛ ・ETC 有り ・TV 有り ・ナビ 有り ・レーダー 有り
■設置：自分でする ｛ 自分で／店頭購入装着（+5000円程度）／持込み装着（費用は店で要相談）
□駐車中の限定的な録画：不要 ｛ 不要／希望（時間・機能には限度があるので期待しすぎは禁物）
□その他備考：アイドリングストップ車
※ オールインワンのような物はありません、又、機能性能が高い物は総じて値段も高くなります。
最近の高画質映像はその分、再生環境（パソコンなど）も高スペックが要求されます。
地域に関しては、西日本での電気周波数によって信号機が長く明滅しているように写ったりします。
又、夏場の高温・高湿度の地域ではリポバッテリー搭載機種は耐性情報に留意しましょう。
>>1 の■機種別シリーズ説明 ■駐車録画についての考察
以下に続くスレ内も、一通り目を通して読んでみましょう。
いたずら対策の証拠撮りなど長時間の監視カメラが主目的の来訪者は、
↓ セキュリティのスレが該当のスレにあたります。そちらへ行ってみてください。
【社外で】カーセキュリティについてxx【安心！】
http://dig.2ch.net/?maxResult=10&;Bbs=car&keywords=%E3%82%BB%E3%82%AD%E3%83%A5%E3%83%AA%E3%83%86%E3%82%A3
「トレイルカメラ」などでググってみましょう。 一部のアイドリングストップ車には注意。
「アイドリングストップ再始動時に電源確保のため、各部分への電力供給が低下する」
※ バッテリーレスのドラレコで再起動問題が発生する懸念あり。
極力アイスト車にはバッテリー内蔵ドラレコでACC OFFからも数秒間は録画を続ける機種を選択されることを推奨。
要注意→ ホンダ： ステップワゴン、オデッセイ、N-BOX 、N-ONE 、などetc.etc.
以下は年式やグレードでググルこと「ナビ再起動」
Benz： W205
BMW： ミニ
VOLKSWAGEN： シャラン
PORCHE： パナメーラ、カイエン（並行）
他、不明
▼対策用品 例
・バッテリーアシストユニット 型番 BAU-35A
BAT低下対策 ttp://www.interplan.co.jp/products/cars/products/4/0/0/BAU/
ACC低下の場合追加 ttp://www.interplan.co.jp/products/cars/products/7/0/13/ACC2A/
ttp://www.amazon.co.jp/dp/B007QRY7NQ
・シガーソケット・ＥＤＬＣ・BOOSTER RCA-300
3.0Ｆａｒａｄ・キャパシタ内蔵モデル (高耐圧19Ｖ)
ttp://www.rossam.com/Capacitor/index_RCA300.html
特にホンダ社は、アイスト車でナビの再起動問題が顕在化してからも
車両側にDC-DCコンバーターやバッテリースタビライザー等を一向に装備しないケチ仕様で要注意です。
まず、車両電源を安定化させることから始めましょう。 ■西日本 60Hz 地域 LED 信号機 対応製品(1080p以上)系
価格帯(目安)
\54,000 : 不明 4K(FHD相当) GPS : (CARMATE) d'Action 360 [27.5fps] (.mov)
\44,800/\51,800 : WQHD : Benz(慶洋) M 000 829 20 10 MM/M 222 829 20 10 MM [27.5fps] (.？)
\37,000 : 半島 1080p : ドラドラ DD-06 [---fps] (.avi) { 韓国PLK OPTIAN
\33,000 : 中華 1080p GPS : Panasonic CA-XDR51D [55/27.5fps] (.mov)
\33,000 : 不明 1080p GPS : COMTEC HDR-251GH [29fps] (.mp4)
\31,000 : 不明 1080p GPS : Driveman1080GS [27.5fps] (.mov)
\30,000 : 不明 1080p GPS : DOD LS475W+ [27.5fps] (.mov) { ※(注1)
\29,000 : 不明(1080p)GPS : Driveman1080sα [45fps] (.mov) { 1296p 30fps
\29,000 : 不明(1440p)GPS : Garmin GDR E560 [29fps] (.mp4)
\28,000 : 不明 1080p GPS : DOD LS470W+ [27.5fps] (.mov) { ※(注1)
\27,000 : 不明 1080p GPS : DOD LS475W [27.5fps] (.mov) { ※(注1)
\26,000 : 不明 1080p GPS : DOD LS470W [27.5fps] (.mov) { ※(注1)
\25,000 : 中華 1080p : Panasonic CA-XDR50D [55/27.5fps] (.mov)
\25,000 : 台湾 1080p : I-O Data DR-FH5M120 [27fps] (.mov) { 台湾製StarEyeS1 の OEM(27fps化) らしい
(\24,000):不明 1296p GPS : Driveman GP-1 [27.5fps] (.mov) { シンプルセット
\24,000 : 台湾(1080p)GPS : hp F530g [45fps] (.mov) { 1296p 30fps
\23,000 : 中華 1296p GPS : KENWOOD DRV-610 [27.5fps] (.mp4)
\23,000 : 中華 1080p GPS : (Yellowhat)azur DRX-G715 [27.5fps] (.mov) { 同型 ivizia DRZ-1000 { HP F800G の山寨品？
\23,000 : 台湾 1080p(GPS) : PAPAGO GoSafe S30PRO (.mov) { ※(注1)
\22,000 : 不明 1296p GPS : KENWOOD DRV-410 [27fps] (.mov)
\21,000 : 不明 1080p GPS : DOD LS460W/360W [27.5fps] (.mov) { ※(注1)
\20,000 : 中華 1080p GPS : Carrozzeria ND-DVR10 [27.5fps] (.mp4)
\20,000 : 中華 1080p --- : Carrozzeria ND-DVR1 [27.5fps] (.mov) { GPS位置情報は対応PND必須
\20,000 : 不明 1080p GPS : Garmin GDR E350J [29fps] (.mp4)
など
※(注1) 対応F.W.を適用した場合 LED信号機対応 60Hz 西日本地域 写りかたサンプル映像(1080p以上の機種)
109(5) http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1501337582/5
西日本でのLED 信号光が消える例(1080p以上)
109(6) http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1501337582/6
信号機の電源周波数によるLED点滅とドラレコのfpsが数秒に渡って一致。
LED光の滅状態の瞬間時に日中の明るい状況下での速い電子シャッタースピード撮影間隔が重なりLED光が滅状態で撮れてしまう現象。
なお、撮影環境が暗くなると露光不足対応に電子シャッター開時間が長くなりLED信号機は光続けているように撮れる。
電力会社の商用電源周波数は電力需要の増減によってタービン出力調整で発電周波数は微変動する。
西日本の60Hz商用電源周波数は 59.8Hz～60.2Hz が偏差範囲（目標値）
滞在率95%以上 60±0.1Hz では 59.9Hz～60.1Hz で緩い変動幅。
国土交通省自動車交通局 「平成１７年度映像記録型ドライブレコーダーの搭載効果に関する調査報告書」
ttp://www.mlit.go.jp/jidosha/anzen/03driverec/resourse/data/dora-houkoku17.pdf
６．１ LED 信号機の映像消滅問題
ドラレコにある「フリッカー 50/60Hz」設定について
109(131) http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1501337582/131 ■最近の話題になっている主な機種、対角(動画形式/GPS形式) H.264 が主流です。
・SONY STARVIS CMOS Sensor ＆ 128GB MicroSDXC 対応
台湾 1080p GPS : Vico-Opia1(F1.4)145°(.mp4 {H.264/？}/？)
台湾 1080p GPS : DOD LS475W/LS475W+(F1.6)145°(.mov {H.264/？}/？)
------
不明 1440p GPS : Garmin GDR E560()126°[29fps] (.mp4 {？/？}/？)
1080p GPS : Garmin GDR E530/S550()124°[29fps] (.mp4 {？/？}/？)
不明 4K(FHD相当) GPS : (CARMATE) d'Action 360(F2.0)360°[27.5fps] (.mov {H.264/？}/？){ 走行4K巡回録画不可
半島 1080p GPS WiFi : THINKWARE F750 (？)
台湾 1080p GPS : DOD RC500S/400S(F1.6)145°(.mov {H.264/？}/？) { 128GB MicroSDXC 対応
台湾 1440p GPS : Vico-MF3(F1.8)150°(.mp4 {H.264/AAC}/動画埋め込み {機種専用})
不明 1296p GPS : KENWOOD DRV-610(F1.8)141°[27.5fps] (.mp4 {H.264/？}/.nmea){ Mio MiVue640 OEM
不明 1296p GPS : KENWOOD DRV-410(F2.0)128°[27fps] (.mov {H.264/？}/？)
不明 1296p GPS : Driveman GP-1(F2.0)140°[27.5fps] (.mov {H.264/？}/？)
台湾 1080p GPS : PAPAGO! GoSefe 30G(F1.9)140°(.mp4 {H.264/？}/？)
不明 1080p GPS : Garmin GDR E350J(F2.0)110°[29fps] (.mp4 {？/？}/？) { みちびき対応
台湾 1080p GPS : DOD LS470W/+(F1.6)150°(.mov {H.264/？}/動画埋め込み {機種専用}){ 工場中華
中華 1080p GPS : LS-K1()140°(.mp4 {H.264/？}/？) ２カメラ分離型
※ 判明している汎用 GPS Data Loggerとしての選択は
Vico-Marcus / hp f / KENWOOD / Pioneer 系 の GPS付き等の選択となります。
RegistratorViewer(Datakam Player) で扱える機種は、同ソフトをコンバートツールとして利用すると
.gpx .kml .srt .csv などに変換可能です。
？ になっている所は生データが上がってこないから不明・未確認
※ 順番は順位などとは関係ありません ■ バッテリー上がり防止ユニット (汎用) カットオフ条件
106(14) https://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1491388949/14
■ サブバッテリー
■ 別 鉛バッテリー充電用（参考:ACC->充電制御器->鉛Battery->PMP->DriveRecoder ）
106(15) https://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1491388949/15 ■過去ログの年度目安 (数字は「スレ目(レス番号)」)
2017年：104(051)～xxx(xxx) ： 水平360℃製品がいくつか出始める。ベンツブランドで4K機・・・？
2016年：090(540)～104(xxx) ： 日本のメジャーなメーカーブランド名で西日本LED信号機対応品を多種投入開始。
2015年：076(970)～090(539) ： 春カロッツェリア ND-DVR1 の電源話多し、各社フラグシップ機種は1296pに移行期？
2014年：065(811)～076(969) ： LS430W/hp f310 新春２強、 → SHD(2304x1296)機種がいくつか出始める。夏以降 LS460W 強
2013年：052(030)～065(810) ： 全国カー用品店舗の高性能機販売で「Garmin GDR32」１大ブレイク(夏)、年末 LS430W 席巻
2012年：038(598)～052(029) ： FHD 「DR400G-HD」故障続出で阿鼻叫喚へ 、バッテリーレスの「Papago! P3」の話題が席巻
2011年：027(244)～038(597) ： HD「CR-200HD」/「ドライブマン720」人気が出る → FHD 機種の到来
2010年：017(361)～027(243) ： mini病（ファイルギャップ）無し+高画質+衝撃保存で低価格を求めて右往左往
2009年：011(265)～017(360) ： 中華製/韓国製が増えて個人輸入話しが多くなる
2008年：007(771)～011(264) ： 「あんしんmini」旋風が吹き荒れる
2007年：003(478)～007(770) ： 初の常時録画型(VGA)「あんしんmini」12月発売
2006年：001(555)～003(477) ： イベント型、ビデオカメラ設置、パソコンソフトを使う話の混在
2005年8月：001～(554) ： 自家用車向けイベント記録タイプ9月発売開始
連続投稿規制でテンプレ貼りは連続7レスにとどめる必要があります。
スレ保守以外では前スレを使い切ってから移行してくださいね。
前スレ
ドライブレコーダー総合 109
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1501337582/l50 >>9
しかしDOD専用再生ソフトでグーグルマップ追従できなくなったのでは？
DOD WIN Player V2.3 から LS460W/LS430W 非対応。
動画にGPSデータ埋め込み機種の弊害ですね >>8
2017年は各社Starvisとwifi採用ラッシュて感じだなぁ
DOD,Blackvue,vicoどころか安い中華系も結構採用してるし >>12
ならないよ
偉い人は一般人の集まるところには行かないし、
一般人は偉い人のいるところには入れなくなるし。
んで、一般人のいるところでこれをしても言うほど騒がない
実際にどかーんとなってから「行政は何してんだあああ」と怒りはそちらに向かう
歴史を見ろよー ウィンドウガラスが寝ていると写り込みがすごいな。
皆何か対策している？ 脳内フィルター
そこには何も映ってない、そこには何も映ってない、そこには何も映ってない。
これで、もう大丈夫
では、もう一回、映像観てごらん ドラレコつけて、事故したけどさ
証拠とトラウマの圧縮ファイルで見たくないものだな。
飛び出してきた瞬間の脳内スロー再生まで再現しやがる。 >>13
すこし前は愛称？何もなしの SONY Exmor (IMX???) が最新トレンドだったけどねー
SONY Exmor R STARVIS CMOS Sensor (IMX291 ？)搭載ドラレコで現状
発表or発売してる機種はこれ以外に何かあったっけ？
DOD LS500W/LS475W+/LS475W
http://www.dod-tec.com/index.php/product/index/6
Vico-Opia1
https://www.vicovation.com/productdetial.asp?id=AE0A746A-7537-48A7-AA55-B146854A8C60&;lang=eng
BLACKVUE DR490L-2CH
https://www.blackvue.com/dr490l-2ch/
Thinkware F800 PRO
http://www.thinkware.com/Products/Dashcam/F800PRO
中華もあったけどメモ控えてなかったー今わからん >>21
Garmin の GDR-E560・S550・E530・E350Z には
「イメージセンサー : SONY Exmor CMOS 210万画素」の文字がカタログにあるけど
SONY Exmor R じゃないのかも 私が付けてるPAPAGOも
Exmor R STARVIS
だよ GoSafe 30G
買いました。
使ってるアイフォンより画質良くてわろた >>27
昔からPAPAGOのデザインは中華ぽっく、日本人は好きで無い人が多いかも？ 夏の青空駐車に耐え、目立たず、いざという時にちゃんと記録ができてれば見てくれなんかどうでもいい それを満たせないからアレコレ言っているんじゃないのか？ 沖縄でE560使ってて走行中に壊れた者だけど、ガーミンの修理部署に着払いで送って無償交換で帰ってきたよ。
今のところ1週間ぐらい使ってるけどまだ壊れてない。熱々だけどね。 GoSafe S780 もだけど最近のパパゴは
http://www.papago.co.jp/Product/product_d11_gps.html
「エアフロー設計」と書きつつ
排気孔が下部だけというのは何故なんだろうな？
熱くなるんだから下部以外にも上部かサイド上部にも孔を付ければ対流で自然熱排気になりそうなものだが？ >>33
そんなの筐体が熱持ったり、車内の熱拾ったりするから
熱逃げたらいーな程度で穴開けましたってのを
宣伝文句としてかっこよく言ってみただけだよ。 昨日、スーパーの駐車場でババァが後ろを見ずに突然バックしてきて、
俺の車にぶつけそうになった（こっちは停止していた）。
慌ててクラクション鳴らしたら気付いてギリギリで止まった。
ぶつからなかったから良かったが、世の中何が起こるか分からんね。
一応、ドラレコ映像を確認したらちゃんと映ってた。ちなみにDR-01、SONY Exmorだす。 >>38
今やスーパーの駐車場はカオス状態。毎日事故が起きている。
巻き込まれたくなかったら店内出入り口から最も遠い場所に停める事。
平日に営業車が昼休憩で停車している位置ねｗ
老人&女運転手は一昔前の暴走(珍走)族以上の危険度。 ■車名：軽自動車(スズキ アルト HA24S) 自家用
■目的：事故のみ
■予算：できれば2万前後まで、上限25000円
■個人輸入：可(配送料/輸入消費税等含んで予算25kまで)
■映像確認手段：HDMIもしくは本体画面付きもしくはスマートフォン(最悪SDカード等の差し替えでスマートフォンから直接再生できればよい)
■西日本LED信号機対策：不要
■解像度：最低フルHD
■ＧＰＳ：必要
■車内機器：全て無し
■設置：自分でする
□駐車中の限定的な録画：不要
□その他備考：画質最優先、走行中対向車までナンバーが十分視認できる程度のもの。事故時データ保護のあるもの。運転時間が短いため駐車時録画はついていないor無効にできるもの。熱で稼働停止しないもの。
ケンウッドのDRV-610辺りはYouTubeで見てみたものの対向車のナンバー視認が厳しい印象だったのでもう少し画質のいいのがいい。 1 みつを ★ sage 2017/09/04(月) 04:54:24.81 ID:CAP_USER9
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170904/k10011125621000.html?utm_int=news-new_contents_list-items_001
関西地方などで、おととしからことしにかけて、止めてあった車が焼ける火事が相次ぎ、
このうちことし５月に兵庫県と神奈川県で起きた火事２件について、車内のドライブレコーダーに内蔵されたリチウムイオン電池から出火した可能性の高いことが消防などへの取材でわかりました。
いずれも東京の無線機器メーカーの同じ機種で、メーカーは製品のリコールを届け出て、４日から交換などを受け付けることにしています。
リコールの対象となるのは東京の無線機器メーカー「ユピテル」のドライブレコーダー、「ＤＲＹーＦＨ２００」で、平成２４年から２５年にかけて販売されました。
各地の消防やメーカーなどによりますと、この製品から出火したことで車が焼けたと見られる火事が大阪府や兵庫県、
それに神奈川県で合わせて４件確認されているということです。
けがをした人はいませんが、それぞれの火事について消防などが詳しく調査した結果、このうちことし５月に起きた兵庫と神奈川の２台については、
ドライブレコーダーに内蔵された「リチウムイオン電池」から出火した可能性の高いことがわかったということです。
メーカーによりますと、製品はすでに９万台が販売されましたが、電池が「膨張する」とか「熱くなる」といった苦情や相談が１００件以上寄せられているということです。
メーカーは詳しい原因は調査中としていますが、利用者の安全を確保するため、経済産業省にリコールを届け出て、４日から回収と交換を受け付けることにしています。
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170904/K10011125621_1709040446_1709040449_01_04.jpg >>38
スーパーを病院に、BABAをジジに置き換えたら俺だわ。
後方確認しないでバックしてくるからな。 >>21
Blackvue DR750-2CHも出たよ >>40
PAPAGO! 30G
もしくは
ユピテルST7000c ユピテル、ドライブレコーダーのリチウムイオン電池から出火相次ぐ、「DRY-FH200」型をリコール リチウムもあれだけど
熱放出性の低い小型ドラレコもヤバイよね
小型のメリットはしかいの邪魔にならないとか目立ちにくいというメリットはあるが
ある程度の大きさがあったほうが抑止効果もあると思うし、安易な小型モデルは避けたほうがいい >>47
ユピテルの当該製品だけじゃなくて、そのリチウム電池のメーカーのバッテリーを使ってるすべての会社、製品のチェックする必要があるはずだがそういう報道になってない ユピテルDRY-FH200がリコールだと。
火災の恐れがあるとの事なので使ってる奴は外してリコール情報を待て。
領収書とか探しておけばお金が帰ってくるよ。 MAG-Xが追及してた件か。
たまにはやるじゃん。 ユピテル株価大幅下落
日本製から信頼とったらただのゴミだろ
しっかりせんかい やはり、電池レスのスーパーキャパシタ方式の製品を選んだ方が良いね！ 一般化してきたお陰で
取り付けたままそのままってパターンなんだろ
バッテリーどころか本体膨張しても
気づかない
もちろんメモリーカードのフォーマットもしない >>38
昔、外国の高級セダンに乗ったおばあちゃんが
車庫入れに失敗して隣の車の側面大破って事があったなぁ
そのまま逃走してたけど、カメラには写ってるハズ
国産の車は今後センサーだらけになっていきそうだよね 国内製造でもすべての部品が国産とは謳ってないし
バッテリーはどこ製かね >>58
いや、報道では既に100件以上の異常の訴えがユピテルに届いてた 価格.comでもユピテルドラレコの本体膨張は問題視されてたね
駐車監視モードにすると本体パンパンになるって 今朝ニュースでしてたね
ドライブレコーダーのバッテリー発火
ちょっと不安になってきた このあたりの一連の記事だな。
ttps://mag-x.jp/2017/06/19/7567/
ttps://mag-x.jp/2017/07/01/7806/
ttps://mag-x.jp/2017/07/12/7923/ ユピテルのリリース
ttps://www.yupiteru.co.jp/corp/important/170904.html ユピテルのドラレコやっとリコールかかったか
スーパーキャパシタさいつよ Mag-Xが取り上げなかったら
すっとぼける気だったんじゃねーのか >>39
ほんとそれ
ドアパンされる可能性も高いし出来るだけ遠くに駐車してるわ >>66
代替え機のST1000はスーパーキャパシタなの？
真の原因不明で同じリチウム電池方式なら不安だね。
多分、同じ電池で無いから良いと？
代替え機なら大丈夫な理由を提示してくれないとユーザとして納得できないが。 何年も使ってなくて充電してないなら発火の心配はないだろうな？
ゴミ屋敷部屋のどこかにあるんだけど発見できない('A`) しっかし、車業界のゴシップ誌と呼ばれてるMag-Xだけど、この件はGJだな。
>>72
「だいたい」が第一だけど、辞書的には「だいがえ」でもok 「ユピテル ドライブレコーダー 膨張」
で画像検索すると出るわ出るわ
他の機種でもやばいんじゃね 他のメーカーもリチウムポリマー使ってるところ多いけど
車載機器へのリチウム電池搭載についての
ガイドラインみたいなものないんか
お古のタブレットを常時車載で使いたいけど
こういうのあると心配だわ >>77
自己防衛しか無い！
電池レスのスーパーキャパシタ方式にする。 他社はこれほど酷くない
本質的に設計が悪く改善する技術力もない
ユピテル終わったな >>74
重箱読み「だいがえ」でも普通に使う
「代替え地」とか
社会人なら普通に知ってるはず 【漢字】「代替」の正しい読みは？ なんと女子の８割近くが不正解！★５
【リコール】ドラレコ内臓のリチウムイオン電池から出火か リコール届け出
ν速+でこの記事が並んでてﾜﾛﾀ >>79
電池不良なら中華製OEMを採用しているケンウッド、パイオニア、Panaも同じレベルかも？
たまたまユピテルの販売が少し早かっただけで、他社製品でもこらから発生するかも？要注意！ リチウム電池ならそりゃいずれは膨らんだりそのままにしたりすりゃ最悪火を噴くわな >>59
センサーに頼りきって予期せぬ事故起きそう >>83
国産だと、このあたりかと…
ttp://jp.rs-online.com/web/p/variable-trimmer-capacitors/7215335/ >>67
キャパシタの液漏れがあるって書いてた人いるでしょ
回路の制御不良じゃね? スーパーキャパシタとか言うとなんか凄そうだけど
要はコンデンサなわけで自作PCとかやってた奴なら
質の悪いのが死にまくるのも経験してるはずな件 >>90
液漏れなら発火はしないだろう！
スーパーキャパシタは固体だから発火しない。 >>48
抑止効果というならカラーリングも重要じゃね
俺が使ってるトランセンド220はつや出しの黒だが、レンズ周囲に銀メッキがしてあるからよく目立つ パイオニアの新型は9月10日発売？
それにしてもユピテルの他製品は大丈夫なのかな。 >>45
PAPAGOのGoSafe 30G十分綺麗だね。
不満ないわ㌧。 >>85
こういう嘘、誤情報はいかんよ。バッテリーだよ >>49
本当は凄くあると思う でもコスト掛か利やすいのと、設置が少し面倒なのが原因だと思う
本体を直射日光の影響が少ないところに設置できるのも
昨日があればライブカメラ化も出来るのも利点なんだけど、
何故かこれらの利点、使えば、なるほどって分かるくらいの強みなのに一体型ばっかだよね
本体温度の上昇具合とか、カメラ部分に与える熱負荷が一体型とセパレートでは段違いなのに ユピテルがリコールやらかしたけど、OEMされまくってるアマゾンのドラレコも危ないのかな？リポ？バッテリーが餅のように膨らんで本体が変形してしまった。 ドラレコ内蔵バッテリーは３年くらいが寿命でしょ、買い替え時ってことだ >>104
リチウムバッテリーは火炎瓶も同然だぞ。危ないよ。 ミヤネヤでもリコール報道してた
バッテリーを内蔵しないタイプと交換って
もう5年後には危ないよと宣言してるのかな
キャパシター型でも発火リコールってあるのに(オーディオ) 中華A118というキャパシタモデル使ってる。
日本製のキャパシタに交換しようか悩んでる。 キャパシタ内蔵のドライブマンは熱に弱いという致命的欠点があるからなぁ 駐車監視機能はバッテリーやられるからなー
難しい問題や >>109
キャパシタモデルが熱に弱いことは無い。
嘘情報流してはダメ！
キャパシタ方式のDR500GW-HDで４回夏越したが問題無し。ドライブマンは知らない。 >>111
ドライブマンはメーカー公式に夏場は外してくれというほど有名なのよ >>113
ガーミンも説明書に炎天下の気温が高温になる所は取り外してって書いてある バッテリーじゃなくてスーパーキャパシタ搭載品がイイみたいだな 駐車監視は常時電源を供給して、電圧監視もしくは経過時間でシャットダウンする方式が現時点でベターかの？ >>109
ドライブマンが暑さに弱いって初めて聞いた
夏の暑さで有名な地域で青空駐車、ドライブマンを３台の車で使ってるけど全くトラブルもなく４年以上経ってるよ ごちゃごちゃするの嫌いだからバックミラーと一体型の欲しいんだけど、バックミラー型って主流じゃないよね？
やっぱ不人気なりの理由あるのかな？ バックミラーは思った以上に振動する
バックミラーを調整したらドラレコの角度調整も必要 >>119
ユピテルは生産中止で流通在庫しかないんじゃないか
コムテック？はミラー型だけどカメラ別体のはず >>119
ミラー調整すると画角がずれる
防眩ミラーが使えなくなる >>100
俺もこれにするか迷ってる
画質良いみたいだしいろいろ機能ついてて安いからこれしかないって感じがしてて
それが逆に不安w papagoは信頼できる国産メーカー
モノクロでも1位だったし リチウムバッテリー搭載器は全部爆弾抱えてると思ってた方がいい 俺のもユピテルのリコール品だったｗ。たしかに、筐体が膨らんでる。
当時は、安くて手ごろだったから買ったんだよな。 意外にもこのスレで話題にもならんよな
そりゃスレ民は誰も買わないかｗ 5年も使うほうがどうかしているからな
中華を2年ごとに買い換えているわいに死角はない
安全性に関しては中華のほうが良いくらいやで
なにせあいつら「爆発する」を前提に作っているからな
国内で流通しているようなものや、そこそこ大手の製品は、
いくら安物でも、さすがに爆発までは考えていない
現にユピテルは無償交換を発表しているし
とはいえ、リチウム電池自体が爆弾なんだからいくら安全性を考えても爆発するんだよ
最初から爆発を前提にされている中華のほうが、
「これ以上は爆発するから気を付けろよ－」でわかりやすくしてくれている分、
買い換えるタイミングやマージンも持たせているため、なんだかんだで使いやすい ニュースで車内が燃えまくってボロボロの出てたけど
これユピテルは何か保証してくれるのかね リチウムイオン電池 携帯電話を落としたりぶつけたりしないで
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170904/k10011126611000.html?utm_int=news-new_contents_list-items_012
リチウムイオン電池を内蔵したドライブレコーダーが発火する事故が相次いだことをうけて、
身近な携帯電話など多くの製品にも使われていることから、気をつけるよう呼びかけています。 今年4月から使ってるmini0903plus（中華キャパシタ機）
暑い夏を乗り越えて今なお快調 >>120-122
ミラー調整で角度ズレるの考えてなかったわ
嫁とシェアしてるから調節めんどくさそうやな
こんな当たり前なことなのに気付いてなかったから本当聞いてよかったわ
レスありがとう 株式会社ユピテル
ドライブレコーダーご担当者様
私事で恐縮ですが、この度車を買い換えるにあたり、ドラレコも新たに購入すべく検討しておりました。
最終候補機種として、御社のDRY-ST7000cとC社のHDR-352GHPを検討しておりましたが、今回のリコール問題で御社が数年間ユーザーの声に耳を傾けずユーザーを蔑ろにしてきたくそ対応がきっかけとなり迷いが吹っ切れて、HDR-352GHPを購入する決断が出来ました。
当方の迷いの後押しをしていただいた事に対し、失礼かと存じますがあらためて2chレスにて御礼申し上げます。
ありがとうございました。 西日本LED信号対応詐欺疑惑に加えて今回の発火リコールで
俺の中で「避けるべきメーカー」に認定されたわ… あんだけ種類あると売り抜けが見え見えで買う気にはならんのよね
レー探はユピ使い続けてるけど >>92
今はもう、電気二重層コンデンサって言わないのかな？ >>93
電極箔がショートし異常加熱→電解液が気化→膨張→爆発 かな？ >>112
10℃上昇する毎に、寿命は半分になるね ＦＨ２００使用しているが半年前から時刻が２００９年１月にリセットされるようになりおかしいとおもってた
無償交換に応じるつもりだけどオートバックスに頼んでたからこっちに言った方がいいのかな
当時の領収書等は保管してるけど取り外し取り付け工賃とかは必要なんだろうなあ ZUIJIのFHDのGPSモデルをサブバッテリーで２年間駐車中監視などで普通の車の10倍の時間使ったけどまだ大丈夫だね。
ドラレコのリポを摘出してキリで穴を開けて発火させる実験をしたみたけど何も起きなかったわ、リポのガス臭いにおいはしたけどね DOD LS460W
2015年秋に取り付け
検索してみたらリチウムイオンポリマー電池が妊娠するみたい
今年の冬にケンウッド(KENWOOD) フルハイビジョン ドライブレコーダーDRV-610
買おうかなただしバッテリーだけどね >>131
専用スレがあるからな、このスレは推移と結果のマトメでいいんじゃないか？
阿鼻叫喚はそっちでやって ということで
↓
【ユピテル専用】ドライブレコーダースレッド ☆4
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1460987453/432- ユピっちゃったせいでパイオニアの新製品発表が話題になってないのは泣ける
NDフィルター内蔵のDVR20なんてなかなかの代物だと思うぞ >>145
いえ、台湾メーカーです。
大手日本メーカーは、パイオニア、ケンウッド、コムテック、ユピテル、アサヒリサーチ、パナソニックあたりだね >>146
DOD LS430W/460W などは自己責任で自分でバッテリー付け替えをする人もいる
台湾スレで事例が過去に挙がってるよ
自分でハンダゴテとか使えない人は買い替えていくしかないよ。
リポバッテリー使用には寿命があるからねぇ
【安心】台湾製ドライブレコーダー 9 【信頼】
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1483745702/ >>148
NDフィルターじゃなくてPLフィルターだぞ >>152
ェっ?NDフィルターの工か知らないの?
効果なしも手動切り替えもできるし良く出来ていると思うが >>148
パイオニアは台湾のにバッジ付けてるだけだから興味ないわ >>151
自分でバッテリー交換する気力が無いw
ケンウッドは駐車時録画が余計やねー リチウムイオン電池の爆発こええ
充電中のスマホを枕元に置いてちゃあかんな・・ >>148
パイオニアの新製品はタイミング良くリチウム電池内蔵だね！ >>158
日本の会社なんて丸投げODMだらけで、もはやメーカーとは言い難いね？ NHKの実験映像で発火前に100℃って見たけど、あっという間にここまで上がるの？
さすがに乗っていれば分かるよね？
年末までユピ製品、黄色い値札でワゴン行きか せめて製造元がわかるような型番にでもしてれば被害軽減なのに
仇になってるな パイオニアND-DVR20ってカタログでは32GBまでなんだけど128GBとか無理なの？ NHKで、この製品を輸入販売しているユピテルって言い切ってた
台湾製だと >>169
今更？
君の無知は世界の中心じゃないんやで？ >>168
何で調べないの？
FAT32に変換できたらとかすら質問できないの？ >>172
すまんすまん
とっくに自己解決してたわ
怒るとハゲるよｗ FS-DR189の電池も妊娠ｗ
もう基板部品がこわれてだめだけど ユピテルのリコールって、充電回路の設計チョンボじゃないの？ これって、駐車監視させてる場合がやばいんでしょ？
高温下で動かさないなら、それほど影響ない気がするけど。 >>179
青空駐車中に直射日光でアッチッチになってたところから
車動かしたらしばらくは熱いままだよ
瞬間的に温度が下がるとでも？ >>177
80%で充電カットする回路なら良いんだけどね
各社どうなんだろう >>182
日差しが一番強いのは６月だよ。５月はそれに次ぐ強さじゃん。 >>183
バカなのか? 温度が上がるのはいつなのかって話だろ >>181
ニュースでは輸入販売って言ってるところもあるし、
設計不良なのか、工場の組合せが悪い時期に当たったのか
原因は特定できてないとの事だけど、全部が原因なんだろうなw >>184
温度上昇のエネルギーはなんだよ？直射日光だろ。
まさか気温とか思ってんじゃないだろうな？
それこそバカなのか？って話じゃんｗｗｗ >>182
５月でも直射日光下の締め切った車内は充分に暑くなるぞ
ＧＷ入る前の４月末ですら暑いのに（関西） >>181
買い替えサイクルを早めるために、低寿命設計してそう・・・ 今回のリコールで各社がドラレコ販売から撤退はしないで欲しいね。
とはいえ
俺の買い替え候補の機種は全部、日本国外メーカーのだけど
現在パパゴP3現役
Vico-Opia1が2K録画だったら良かったのに >>187
温度によって発火するのであれば日差しの強弱は関係ない
無能を晒すなよゴミカス なんか単発で大変だなあ。
ごめんなさいって言えば済む話なのに。 >>187
ほんと頭の固いバカだな。紫外線対策じゃないんだから
実際、暑いのは5月6月より7月8月だろ。ここまでは頭の固いバカでも異論はないよな。
なぜか？それは周りに空気や地面があるからだよ。空気の温度や地表面の温度が夏至より
ずれて蓄積されるから遅れて暑さが来る（現実には南からの高気圧による影響も大きいが）。
車の中はもとより外にも空気があるだろ、そして地面も。
極端な言い方をすると、5月6月にダイレクトに温度が上がらないのは周りから冷やされているんだよ。 ウチはカーポートあるから大丈夫だ。
機種はケンウッドだけど。 >>190
20%放電～80%充電にすりゃ解決できるんじゃ？ >>192
おまえがな
なんか妄想してるみたいだが病院行けば？ 信号対応詐欺の件もあるしユピテルはこれを機に倒産してほしい 倒産よりも目先の売り上げ経営しか見ないバカな役員と管理職がいたらそれが癌なのじゃあるまいか？
絶対 西日本のLED問題とかの技術的なことすら理解できてないと思う。
リポバッテリーの妊娠問題だってドラレコのことをもっと知ればすぐたどり着ける事柄だしな
技術に疎い役員連中をクビにするべきだね といってもユピテルにドラレコ用技術者がいるとも思えないけどな
再生ソフトすら仕様がバラバラでいろんな中華工場あたりから啄ばんだだけだろアレ
データ形式も１社で改良していった形跡すらなくポンッと様式が変わってて異様 KENWOOD DRV-610なんですが
常時録画した映像、昨日の映像が残ってないのは仕様？
それともメモリー容量が少ないから？ >>203
フルHDじゃ32GBでも保存出来る時間なんてたかが知れてるぞ マニュアルに常時録画時間の目安書いてあるだろ
なんで読めないの？ カメラ詳しい人いないかな
PLフィルタって角度調節しないといかんはずだけど、フロントガラスとドラレコの位置関係が一定なら一度調節して終わりなん？ >>207
フロントガラス内側の反射でダッシュボードの写り込みを抑えるって事？
それなら一度調整すればＯＫだよ そうそう
パイオニアの新製品のページに「調整も簡単！」ってあったから、設置時以外調整するのか？と思って これからはPLフィルター搭載は普通になっていくだろうな
いくら3M高画質でも反射でぎらつきが出たに意味ないから ユピとパパゴと迷ってパパゴにした俺大正義だったwww PLフィルターは劣化があり新品でも一定期間で廃棄になる >>211
このスレでもパパゴのドラレコのリチウム内蔵電池がパンパンに膨れ上がって、
内側から筐体が変形した写真を上げていた人もいたからキャパシタタイプじゃない限り不安はつきまとうよ。
ただ今回のユピテルの例の型番のドラレコのバッテリーぱんぱん率は超有名だったからやっとかって感じだ。 >>209
PLフィルターの角度調整は一回分だけでよいが調整はちょっと面倒だよ。理由はドラレコのLCDが小さいため微妙な光の確認がLCD見ながら調整できないから。
自分の目にPLあてて直接見ておおよそのPL上位置に印を付けて、それを目安にドラレコに取り付け、最後は録画ファイルをパソコンで確認しながら何度か微調整する。パイオニアが簡単と言ってるのは自分で取り付けて無い営業のセールス言葉。 価格でST7000cが駐車監視モードにしてたらパンパンになってヤバいというレビューあったけど
ユピテル自体の致命的欠陥があるのじゃないか疑いがの目が向けられているかもしれない >>212
劣化以前に
取り付け場所が場所なだけに
直射日光当たって真っ白く曇らんか？ >>206
駐車監視機能付きだったらサンシェード使えないだろ >>216
ユピテルというより、リチウムイオン電池内蔵機種全般がヤバい >>217
なる
そして直射日光により劣化は加速する >>219
問題の台湾の電池メーカーのバッテリーはすべて疑う必要があるし、ユピテルの駐車モード時の使用電力制御の設計も疑う必要がある
当のユピテルが発火の原因は不明だとNHKの取材に言い切っているんだから 毎月のお支払い、生活費、携帯代でお困りの時はご相談下さい。お金の悩み、相談はｴｽ ﾃｨｰ ｴｰで
詳しくはHPをご覧下さい。 毎月のお支払い、生活費、携帯代でお困りの時はご相談下さい。お金の悩み、相談はｴｽ ﾃｨｰ ｴｰで
詳しくはHPをご覧下さい。 ユピテル ドライブレコーダー 膨張
で検索するとリコール対象機種以外の
画像もチラホラ
miniもヤバイんじゃない？ >>219
膨張しても破裂発火しないリチウム電池を使うのは必須だが、直射日光が当たる過酷な環境で使うドラレコはリチウム電池を使うべきで無いかも？
ドライブマン、VICOVATION、Blackvue等の先行メーカーは早くからスーパーキャパシタモデルへ移行してる。 チェックしてみたらモバイルバッテリーにしろあっちもこっちもリチウムイオン電池で困る >>227
そりゃ、高密度充電できるのがそれしか無いから
小型で高容量みんな求めてるだろ >>225
そして日本ではエコカー減税でアイドリングストップ車がもてはやされたこともあり
再起動頻発からバッテリー搭載機種が主流になるのであったｗ 直射日光に晒される本体じゃなく
ACアダプター側にバッテリー付ければ良いのにね ユピテル問題はドラレコ業界にとって追い風?それとも逆風? >>228
時計の維持はリチウムイオンコイン充電池で
動画クローズには本体内スーパーキャパシタ。
駐車録画は車の常時電源バッテリーからでいいと思う。
アイドリングストップ車再起動問題には
シガー電源に大容量スーパーキャパシタ仕込んでくれたら解決しそうだけどな >>230
事故でドラレコ本体との配線抜け（切断）おきたら一番必要な動画がファイル破損に >>231
ドラレコ普及を嫌がる警察がプロパガンダ仕掛けそう >>234
事故処理面倒vs検挙率上昇
勝つのはどっちだ(｀･ω･´) >>233
んな事言い出したら
事故でドラレコ本体が破損とかも心配しろよ
それ以前に、事故った時には既にドラレコ破損してたとか >>135
mini0903plus
毒電波（他のGPS）等に
影響出てませんか？
0806→0805と使って
次は0903を検討中で
御存じなら教えて下さい KENWOODのは温度警告をアップデートで削除したけど
警告が出ないだけでシャットダウンするのかな？
充電制御で満充電防止するようにしているのだろうか
各社のコメントが欲しいところ >>236
ある程度の耐久性はあるんだよｗ
衝突実験の映像とか事故後の映像を見たこと無いのか？
映像のルームミラーで想像してもいいしユーチューブの事故動画でも見ればいい
多くは車内で跳ね回るケーブルの断線は容易に想定できる範囲だｗ
>それ以前に、事故った時には既にドラレコ破損してたとか
そこまでいくと乗員はミンチだなｗ >>239
そもそもケーブルが跳ね回るような取り付けとかアホなの？
真っ当に処理されたケーブルが切れる様な事故なら乗員はミンチだぞ
だいたい、事故る前にバッテリーが原因でドラレコ本体が壊れるって話じゃなかったのかよ？ >>207 >>209
↓フロントガラス の反射（ダッシュボードの写り込み）
＿ ← PLフィルタ(ドラレコ)
＼
ダッシュボード
太陽がどの高さでもこのダッシュボード写り込み成分の角度は同じ。
それを減らす。
＆ >>215
ドラレコのモニターを見れるなら
陽光の下、ダッシュボード上に白い布(タオルなど)置いて
フィルター往復に回す。
白い布が同じぐらいに見える範囲を決めたらその中間を狙うとうまくいく。
うまくいったらシールでも貼っておくと次回から楽 めんどくさいんだなPLフィルターって
そこまでするほどのメリットも無いだろうに >>242
入射角45度で一番効果がある
逆に言えば、45度から外れる程効果は薄くなる
自分の車のフロントガラスの角度を考えてからの方が良い 偏光サングラスかけると対向車のフロントガラスの反射がなくなって車内まで見えるのもちょうどいい角度なのかな >>206
駐車監視機能使ってサンシェード使うバカがいたら面白いよねw >>247
☆偏光サングラスの仕組み☆
https://youtu.be/9Ua3iEzEIFw
これを見ればすべてがわかる！偏光レンズとは何か？| メガネスタイルマガジンOMG PRESS
https://www.ohmyglasses.jp/blog/allabout-polarized/
偏光サングラスとはどんなもの？原理はどうなっている？洗い方は？
http://medical28.com/661.html
>偏光とはさまざまな方向から届く光を一方向のみの光にし、まぶしさをやわらげます。
>横方向は水面に平行なので反射量が多いのですが、縦方向は水面で屈折して反射量が少ないので、
>偏光サングラスは縦方向のみを見えるようにしたサングラスです。
ついでに
PLフィルターとC-PLフィルターの違い
http://focus-position.com/plfilter-technic/#PLC-PL
固定焦点の場合はPLフィルターでもかまわないということ リチウム電池とかスーパーキャパシタとかどこを見たらわかるの？
メーカーHPの各モデルのスペック見てもどこにも書いてないからわからん。 買って、ひと夏使ってみて、分解したあと、電池が膨らんでいたら、リチウムイオン電池内蔵型。
分解したあと電池が入ってなければ、キャパシタ型 少なくともコムテックの352GHは商品説明の「映像を守る安心機能」ってところにスーパーキャパシタって書いてるぞ 普通は仕様の所に書いてあるんだが．．．問い合わせるか買わん事だ >>250
書いてないメーカーはリチウム電池と思って良い。
都合の悪い事は記載しないメーカーだから買わない方が良い。 ドライブマンを4年使ったから壊れる前に更新しようと、夏前にまたドライブマン買ったんだけどさ
今さらドライブマンとかアホかって2ちゃんでめちゃくちゃバカにされたんだよな 本体のみの駐車監視に対応したものは全てバッテリー搭載型でしょ うちは不妊に悩んでいたけど、ドライブマンを装着したらすぐに嫁が妊娠したよ
その時の子がもうすぐ6才になります >>256
ドラレコ先進国の韓国メーカーの製品はかなり前からスーパーキャパシタだよ。安くて１年動けば良い中華製は安易にリチウム電池を使う。日本の販売メーカーは何も考えないでそれを輸入販売しているだけ。まだまだ第二のユピテルが出るかも？ そうか、ユピテルとかpapagoを見てたんだけど表示がないからどうなのかなと思って。
他のメーカーもよく見てみるわ。 ガーミンのVIRBアプリでYouTubeにアップできた人いますか？ ドラレコも大手家電メーカー当りが本格的に参入してくれたらいいんだが。
日本製でね。 >>264
道路交通法の72条第1項をとりあえず100回位読んでみろ >>270
パナの名前がついた機種はあるけど本格的に参入してるとは言えないのでは… >>260
お前みたいのほんと病院言ってくれ
病気だよそういう風に思うの これからは各社が新製品のアピールポイントでキャパシタ搭載型！とかしてくるのかな >>270
OEMしか出してないのに本格参入？？？ ソニーが1インチセンサー搭載のドラレコ出すらしいな >>279
被写界深度が浅くなってドラレコには向かない気がする…
あと広角にするにはレンズが大変そう >>229
アイドルストップでアクセサリーソケットの電源が寸断するなんてホンダぐらいしか知らん 駐車中監視機能なんてせいぜい１時間も動きゃマシなのに火災の危険性とトレードオフするほどかね >>283
センサーが大きい分、F4でも夜間明るく映るのかな。 画像が精細になるだけで明るさは変わらないよ
ダイナミックレンジは良くなって明暗差には強くなるだろうけど >>275
欧米の人気商品は電池レスが当たり前。
安かろう悪かろうの中華製を採用しているメーカー品だけだよ。ユピテルもコスト重視で品質後回しのツケがきた。K社、P社も同じ。 >>284
F4はF4で明るさは変わらんよ
センサー自体の基本感度が良かったら明るくなるけど… ここへきてマン択か。
Aiptekってキャパシタの新作出してないっけ？ スーパーキャパシタも鉛蓄電池と似たような構造
（同じと入っていないが、硫酸を使ってるしな）
なので、大した信頼性はないぞ
普通の電解コンならな、いいものはあるが巨大化する >>270
そんな気はない。
パナの出してるドラレコの性能と品質が高いとは言えないから。
家電ならパナソニック製品はたくさん使っているのだが。 セラミックコンデンサを大量に使うんじゃ駄目なんかな。
車載向けの耐圧50V品で容量のデカいのを並列に何個も並べてみるかな。 >>292
メインで売ってるのは大陸企画の大陸製だからな
ディスプレイなしは富士通テンから調達
というか富士通テンの一体型は仕様が異なる物を含めるといったい何社に回してるんだろうな >>293
経験上、セラコンって案外信頼性低いよ
ショートモードでぶっ壊れるからたちが悪い
特にX5Rとかの高誘電率系はよく壊れるので嫌いだ
暑い場所だと特にそう。
50Vならイイかもしれないが、自動車ってスパイクノイズも
結構来るし誘導雷でもノイズ乗るんで、キャパシタ位に並列に
35VくらいのTVSかバリスタ付けておくといい あと、安いからと言ってサムスンのは絶対に使うな
煮え湯を飲まされたわ 具体的に書かないと意味ないぞ
メモリーカードの話だと思うが、
販売規模や手軽さからいえばサムスンは選択肢に入る
ドラレコでサムスンの製品は知らないが防犯系でもサムスンは良い方で定評あるし いやゴメン、部品の話。
セラミックコンデンサでひどい目にあった
部品がこれじゃ製品もお察しだわと
S製は絶対に買わないことにしている ユピテルのは輸入品とのことだが
海外ではリコールされてないの?
ユピテル専用品なのかな? じゃあ信頼性があり安全安心で耐久性抜群で高画質なドラレコってなんだよ?
ドラレコというプロダクツそのものが過渡期なんじゃねーの? >>289
Marcus opia2はAiptek製で最新だけど、まだ発売されてない。 >>300
ステマでないけど。
Marcusシリーズはキャパシタで動作温度70℃で昔から耐久性と画質は評価されてる。 >>303
入り口のバリスタを外して、キャパシタ大にジカに並列に入れるほうが自分は好みかな
入り口はフィルムコンの100nFくらいがいい >>291
どおりで、警察がドラレコ普及を嫌がる訳だ・・・ サムスンダメならもう何も使えるのないなw
どこかしらサムスン、LGの部品は使われているからなw 全く困ってないけど。
それになんでLGが出てくるのさ。アンタ在日？ AiptekのX3だかを数年使ったけど悪くなかったな。
その後G1W-Cにしてみたけどこっちはすぐ壊れた。 >>302
初めて聞いたのでググってみたけど、そこそこのお値段するのねやっぱし 今ならカロッツェリアのND-DVR20かデータシステムのDVR3000だな >>299
コスト重視で中華製の安物をOEMして販売したのだから、欧米では殆ど実績ないよ。中国国内では１年以上使って発火してもメーカーは責任とらないよ。買った人が悪いで終わり。 旭リサーチかコムテックかケンウッドかパイオニアだな
ユピテルのおかげで選択肢が減って逆に感謝だわ コムテックはもう少し画像が良くなればいいのに
ガラスアピールが空回りしてるような papagoのミラー型（286の方）を検討してるんだけど上の方のレス見たらミラー型はやめといた方がいいような気もしてきた
誰か286使ってる人いない？使用感教えて欲しいです やっぱ中華ドラレコはいかんのかね
色々見てると迷ってしまう ID:pOymxoKtは何がしたいのか…
NG推奨だなこいつは ミラー型じゃないが、俺はミラーにドラレコを貼付けてるわ。
前に何処かに書いたけど、ガラス面だと地デジ感度に思いっきり影響したから
アンテナから極力離したくてやむを得ずミラーへの設置になった。
けど、結果的に大正解だった。地デジ感度は当然として、直射日光が
当たらなくなったんで今話題のバッテリーへの影響や熱暴走も防げる。
そして、赤ちゃんミラーって奴をフロントガラス上部にリアウィンドウが
映るように設置して、リアも同時に録画出来るようになった。
本体が近くにあるから画面確認も操作も楽だし、ミラー型と違って、
ミラーを動かしてしまっても画面を見ながら簡単に位置合わせもできる。 昔DR189を２台も買って、一台は設定がだめになりもう一台は録画できるが液晶が映らない
そのうちに電池膨張ど同時に故障ｗ
リコールなんかなかった中華製ｗｗｗｗ >>332
ありがとう！
そういう手もあるのか！勉強になります >>327
いかんことはない
安い代わりに、面倒ごとは自分で行わないという話だ
何かあってもメーカーは何もしないどころか、
そもそもメーカーのサイト自体ないところが多いからな
車に乗るたびに最低限の確認はして、
なんとなくでも違和感を感じたら、万一に備えた行動を取る必要はある
そこを面倒と考えるか、「中華だし安いからそんなもんだろ」と割り切るか
なので、他人には勧められないし、勧めてはいけない
自分で使う分には「自己責任」で好きにしようっていう話だ うーん、
とりあえず仕事用車に中華ドラレコ投入して、
様子見てから自家用車用をどうするか考えてみるかな DraiveManの720(当時3万ぐらいしたかな?)を10年近く使ったけど
不具合は夏場の暑さでしばらく作動しなかったことと
最後の方で時計が狂いまくったこと
SDカードに使えないメーカーがあったことぐらいで
写りに関しては何の不具合も無かった
もう付けた車ごと売却したけど、ドラレコとしての耐久性は担保されているみたいだね 時計が狂いまくるってことは単純に電源断時に完全に電力供給がなされてないってことだろうから事故時にデータ保存ができるかどうかは微妙な気がする。 時計が狂いまくるのは使われてるマイコン（CPU）の時計クロック用水晶の加工精度が悪いからだよ
安物の中華時計や時計機能もある安物機器で連続使用でもズレてくるのはそういうことが要因。 >332
ドラレコ設置の神 ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
画像つき頼む >>340
最後の方って但し書きあるからそれは変でね？
もともと精度悪いクロック使ってるなら最社からおかしくなりそうに思えるけど。 >>343
時計が狂いだしたのは最後の一年ぐらい
一日たってエンジンかけるとリセットされた場合があった
それまでは非GPSだから遅延はあったけどリセットはなかったから >>335 そう、そんなヤツ。俺のはダイソーで買った長方形の平面ミラーだが、
吸盤が使い物にならなかった。数時間で落ちるし、角度の微調整が出来ない。
で、吸盤は外して、セリアのスマホスタンドMにハメてフロントガラスに両面テープで貼付け。
サイズもピッタリだしボールジョイントで微調整も出来、合わせて216円。
ただ、あまり期待されても困るが、リアはヘッドレストやルームミラーの間から
見える範囲で、画面の隅に小さく映ってるだけ。
ナンバーは読み取れないし、
画角も狭く輝度も合わない。
自分の車が止まってたのに後ろから当てられた、ってくらいならわかる程度。 >>338
ドライブマンて10年も前からあるの？
うちの720は5年前に買って1万5千円だったなぁ >>346
>>8
10年前ならイベント録画だけの機種時代だね、10年近くだから７～8年前ぐらいを盛ってんでしょ ■車名：ベンツG350ｄ （自家用）
■目的：事故対策と走行中の動画が見たい
■予算：特になし
■個人輸入：無理
■映像確認手段：PC、スマホ（両方で見たい）
■西日本LED信号機対策：不要
■解像度：できれば高画質
■ＧＰＳ：不要
■設置：店頭購入装着、持込み装着
□駐車中の限定的な録画：いたずら防止に希望
□その他備考：アイドリングストップ車
よろしくお願いします。 おれもドライブマン1080を５年位で壊れていなかったが
SDとの不具合もあったし（安いSD使っていたし・・）
昔のは買って初期症状で不具合がないと
（時計の狂いはあったが）（毎日１時間乗って１か月に20分位の進みがあった ）
単純だから５年位持つたが。
最近工場が中華製？になり、gpsが付き、Gショック、駐車機能が付いて
複雑になり車種により不具合増えたようだ。時計は狂わなくなったが・・ >>350
何を重視したいか分からないから、何でも良い！
例、画質、耐久性、価格、デザイン、コンパクト？ >>350
>いたずら防止に希望
抑止効果を狙う希望ならばカメラの存在が目立つ方が良いのかな？
店頭購入装着・・・・・
メルセデス・ベンツ純正販売(慶洋エンジニアリング製)
M 000 829 30 10 MM / M 222 829 30 10 MM
http://www.mercedes-benz.jp/myservice/home/accessory/drive-recorder/
M 000 829 30 64 MM 64GBmicroSDXC (WQHD 11.25時間)
ドラレコ単体の場合での取り付け工賃はおよそ ２万円近くらしい。
※駐車中録画の機能は無いから下記の電源ユニットは別途購入して持ち込む必要がある。
別に購入 持込み装着（ステマと言われそうだけど）
・電源ユニット
Vico Power-Plus ttp://www.lisway.com/SHOP/HDVROP00029.html
又は
Power Magic PRO ttp://www.lisway.com/SHOP/HDVROP00033.html
・ドラレコ
Vico-Opia2 ttp://www.lisway.com/SHOP/HDVR00078.html
又は
BlackVue のどれか
ttp://www.lisway.com/SHOP/116894/116895/list.html メルセデス・ベンツ純正扱いロゴのドライブレコーダー
ドライブレコーダーアップデートサイト
http://www.keiyoeng.co.jp/MBJ/
M 000 829 30 10 MM / M 222 829 30 10 MM : 取扱説明書
ttp://www.keiyoeng.co.jp/MBJ/M0008293010MM/manual/date/M0008293010MM.pdf >>354 おとなしい運転しかしないので事故の時の過失の証明と、駐車中のイタズラの発見と抑止ぐらいです。
>>355.356 ベンツの純正はぼったくりのイメージがあって敬遠してましたが、1度確認してみます。
ありがとうございました。 >>357
もしベンツのを買ったら簡単なレビューなんかも書きにきてね。
下位機種の M 000 829 20 10 MM 辺りはブログなどに簡単なレビューは上がってるけど
（fcブログアドレスは規制対象でリンク貼れない）
829 30 はまだ無いみたいだ。 >>358 承知しました。機械オンチなので客観的なレビュー書くまでは時間かかるけど。
画質とか性能とか他と比べるチャンスもなかなか無さそうなので。 そんなもんはここにいらねえよｗ
車種のスレでやれｗ >>359
のんびりでいいですよー
例えば
パッケージなんかにちゃんとMade in Japanと書いてあるとか
製造表記は中国だったとかでも。
データは動画のMOVだけとか（そうするとGPSデータは動画に埋め込みと分る） DRシリーズのスレ落ちたのか
新機種待ちわびてる人いたな 駐車監視な物に乗り換えようかと色々レビューサイト見たけど、色々操作せなあかんしめんどくさくなった。
もうトヨタ純正でイイよね、高級機の倍以上するクセにスマホとすら連携しないけど。
デモお金勿体無いしな、パナのCA-XDR72GDには駐車監視モードが付くんだっけ？急ぐもんでないし待ってみるかなぁ。 >>364
富士通テンOEMの安心機能付きドライブレコーダーならスマホ連携するで。
まあ、確かに高いけどな。新車購入時のop値引き無いとキツい。 と言うことは来年のフラッグシップ機は４Kに各社突入かな？ ドラレコの4Kは過剰スペック
熱問題で寿命1年だよ
ただでさえ大手デジカメ各社が4kの熱処理に苦労しているのに
零細ベンチャーのアジアOEMが熱に耐えられるわけない
下手すりゃ作動中に溶けて跡形もなくなる可能性すらある 日本の夏はもはや
ドライブレコーダーが使える環境ではない 4Kだと、128GBのSDでも2時間くらいしか録画できないだろ。
こんなん要るの？ 宅配中トラックは駐車可 警察庁、規制緩和へ
http://www.sankei.com/life/news/170907/lif1709070042-n1.html
運送業の長時間労働を是正するため、宅配トラックに限って
駐車できる道路の場所を増やすよう緩和に取り組むことが７日分かった。 >>368
筐体の厚みを増やして冷却ファンや大きいヒートシンクつけるとか
そういうことでなんとかならないかな >>371
で128GBのSDはTLCばかりですぐに寿命も尽きると… 住人様
3代目購入アドバイスよろ
■自家用 普通車ハッチバック
■目的：旅行記録にも使いたい
■予算：本体３万円まで
■個人輸入：できれば国内で購入
■映像確認手段：PC・スマホ
■西日本LED信号機対策：不要
■解像度： 画質が良ければ720Pでも 夜間画質重視 基準として流れ星がうつること←今までの2台ともクリアしている
■ＧＰＳ：必要
■車内機器：ETC
■設置：自分でする
□駐車中の限定的な録画：不要
□その他備考：熱に強いもの 一応遮光対策はしてあるが炎天下駐車多し
3年持ちそうなもの
今はKenwood、ユピテル、コムテック、Papagoから選ぶのが無難なのかな？ コムテックのドラレコって上下反転するからダッシュにもつけられるじゃん
その場合固定ってどうしてる?
出来れば両面テープ使わずに取り外し可能にしたいんだけどいい方法知らない?
スマフォのすべり止めシートとかでは無理なのかなぁ
とりあえず今は養生テープで張ってあるけど不恰好でさぁ
知恵貸してくんないか >>378
DVR-610はリチウム電池内蔵で動作温度60℃で、熱に弱い方、炎天下駐車多いなら電池レス、70℃以上を選ぶと発火の心配もない。 >>381
熱問題わかってんのに
ダッシュボード？
馬鹿のやることはよくわからんな 駐車時のみで動体検知型に原付き用のバッテリーつないだら何時間くらい使える？ >>383
クルマ離れるときは白いタオルでもかけておけばいいんじゃないの >>381
使ったことないけど、これにレコーダーのブラケット貼り付けてみたらどうだろう。
http://amzn.asia/1ewn0vR
カスタマーレビュー見ると接地面が曲面だとずれる場合があるみたいなので、
滑り止めシートをこれの下に敷くと良さそうな感じ。 ４ｋ撮影しても、うちのディスプレイfhdだから４ｋで見られないんだけど >>366
2560*2160だから3480*2160pの4Kより若干低いね！
中華製らしい！ FHDでは必要十分とは言えないし4Kはあってもいいと思うがね。
まあ熱処理の問題はもちろんだけど。 ４Ｋ…ドライブレコーダーの利用目的が変わってきてるってことか
もしものときに備えてならそこまで必要ないから >>391
静止画にキャプチャしてナンバー確認する時は高解像度が必要だろ 普通の撮影用に4Kのスポーツカム使ってるが、かなり熱くなるから直射日光が当たるドライブレコーダとしては厳しいと思うが。 時々思うんだけどナンバー確認って何のため？
煽られるといちいちyoutubeで晒しちゃう人？ >>394
当て逃げされたときナンバーがぼやけてて見えなかった
車種特定すればある程度絞られるけど、逃げたやつは結局捕まってない >>392
HDじゃ無理で4Kなら可能って、どういう状況だろうか >>396
９時頃から既に到達しているってニュースが流れてる 画像を高画質化してくれるアプリやサイトあるから
そこまでこだわらなくてもな 夜間の駐車場だったら、前面しか写らないドラレコより、
360度写せる防犯カメラを天井につけて、HDDに録画すればよくね？
走行中じゃないならHDDでも問題ないだろうし長時間録画できる。 車検切れだけか
自動車税も車検のようなステッカーにすれば同じように取り締まれる
ヨーロッパに長期出張してた時にパトカーが駐車場の中をグルッと回っていたので何してるのかなと思ったら
自動車税を納めていない車の取り締まりだと現地スタッフが教えてくれた 車検切れてても自賠責加入してて仮ナンバー借りてくれば走れるから問題ない こんな高温・多湿・多塵の環境で使われる精密危機とか、ドラレコすげーな
やっぱり数千円の中華を使い捨てるに限るな >>370
車駐車してる時もずっとクーラーつけっぱなしにするの？^^ >>392
お前馬鹿だろ？
HDで十分認識出来るんだよ
HDで認識できないものは4Kで認識出来ると思ってるの?笑
頭大丈夫か？ >>394
おれそれいつも思う
そもそも当て逃げするような奴は任意保険にさえ入ってない気がする >>366の4Kダッシュカムに載ってるNT-96660ってチップ？ググったらamazonusの安い4Kアクションカムが沢山でてきた
性能は知らんが、こんなに安く出来るとか中華の生産能力馬鹿にならんな 俺みたいにアルミホイルの帽子をかぶってないからそういうことになる >>412
俺もそう思う
当て逃げ対策までは自分はいらないかな
最悪、ナンバー読み上げて録音しとけば何とかなりそうだし 車載GPSで犯罪拠点を発見、プリウスを盗んだ容疑でスリランカ人の男(28)を逮捕
http://www.sankei.com/west/news/170908/wst1709080076-n1.html
女性は車載ＧＰＳで車の現在地やエンジン稼働時間が分かるオプションに加入しており、
盗まれた車が同市内の倉庫にあることが判明したため府警が倉庫を家宅捜索。
車を発見し、倉庫の使用状況から容疑者が浮上した。 当て逃げされたときにナンバーがバッチリ映ってても警察はぶつけた相手を教えてくれるだけなんでしょ？
あとは当人同士で話し合いに持っていくまで大変で結局は泣き寝入りになるって聞くしな
いくら駐車監視してても当て逃げ対策にはならないんじゃないかと思うわ >>421
目の前でペットがひかれて逃げた車を通報したら
帰宅した現地の警察署から連絡いったらしくすぐ謝りにきたよ >>421
答えになっていない
その事例は「相手が自ら進んで謝りに来た」というだけだ
そうではなくルールとして半強制的に相手が謝らなければならないような何かが欲しい
そうでなければ当て逃げは減らないだろうという話だ
今のルールでは警察は相手に通知するまでなので、
相手が開き直ったり、こちらが弱気であれば、それでうやむやになる >>421 当て逃げ対策って、、、ドラレコで防止できるなんて誰も思ってないだろ。
それにしてもツッコミどころが多すぎて呆れるわ。 >>421
器物破損で訴える
って言えば、大抵は示談を持ちかけてんくるよ ドライブレコーダーはこっちが悪くのを証明できるがこっちが悪い場合は撮れてなかったと言うんだろうな >>424
４駆の車高高い車だったから犬も頭すりむいてちょっと出血したぐらいでセーフだった
物損事故としてたいしたことじゃないけど感情的には運転手（学生だった）ぶん殴りたかったな 状況が分からんが、事故が道路上ならお前の管理責任だろ。 放し飼いって轢かれても不思議じゃないからねえ
俺ならしない。室内飼いの方が長く居られるし >>432
良かった
家の犬も、父親が川で遊ばせてたら
テンション上がって道路まで飛び出して轢かれたからね
ちょっと口切っただけで終わったけど、その夜うなされてたみたい
それとは別に、知合いは大型犬が道路飛び出してきて
ぶち殺しちゃった事もあるしね
（大型犬を放してるので有名な家だったみたい）
どっちにしろ、轢かれたら飼い主の責任だからちゃんとみないとな >>421
任意保険に入ってるのは基本として。
当て逃げでもしっかりと写ってると警察呼んで事故証明と
その後の保険会社の処理が早い
無いと実況見分と調書作成と保険屋のチェックにやたらと時間がかかる >>421
基本的にはその通り
例外もあるが当て逃げにはほとんど役に立たない
逃げるようなやつと絡んだ時点で負け
だから車両保険というものが用意されてる シベリアンハスキーが道路に飛び出してモロに顔をバンパーにぶつけたのをリアルタイムでみたことあるけど
別に気絶もせずにそのまま歩いていったな アイサイトとかセーフティセンスとかのカメラ映像を録画できるようにしてくれればいいのに
設置場所は一等地にあるし、熱や電波干渉対策もばっちりなはずなんだよね あれ最初ドライブレコーダーかと思ってた
オプションとかで録画出来るようにすれば良いのにね データの記録保存先もマイクロSDカードとかじゃなくて
カーナビのHDDにしてくれたら1週間分とか余裕だろ >>435
うちは国道の段差のある歩道で犬がへばって休んでたところ乗り上げて止まってた4駆が数台後ろの連れの車を
待って発進するときにそのまま歩道にいたうちの犬とうちの家族巻き込んで逃走だからな
家族も引かれてたらたまらんところだった そろそろディーラーオプションじゃなく、標準かメーカーオプションでドラレコ付けて欲しい。 >>440
ほんとそう思う
前も後ろもカメラは付いてるのに、それを記録できないものか あの高さに高画質広角カメラ設置されてるとパン○ラとかまずいものが映りこんでしまうとか？ >>440
仮にメーカー側から録画する仕様になってもセキュリティガチガチで一般ユーザーがいじれない、簡単に見れるようにはしないブラックボックス化だろうね。
ビデオ出力もそこから変な機器をつながれたあげくノイズ逆流なんかで保安機器への悪影響を懸念して搭載しないでしょうね。 >>449
警察からの捜査協力依頼を受けて、メーカーの工場で取り出す、
が精一杯だろうね。でも金にならないからやりたがらないだろうなあｗ 無駄に画素数上げるより
センサーサイズの大型化やレンズの質を上げたほうが
FHD画質でもまだまだ鮮明さは増すと思う
今の安コンデジが豆粒センサーで2000万画素とか謳って
画が破たんしているのと同じことだと思う
無知はスペックに騙されて買っちゃうんだろうが >>452
FHDの２年ほど前のドラレコのイメージセンサーでも広角レンズから
狭角レンズに代えるだけで鮮明さは上がるんだよ
どうしても広い範囲を撮ろうと広角にしてFHDは1920x1080という決まったピクセルに押し込むから
超広角になるほど鮮明さが無くなるのさ
ピクセルの絶対数があるから広角ぐあいで限界がでてくる >>454
なるほど
自己録画という観点でいえば広角であるほどいいかもしれないが
その分画像は歪むし対向車が小さく映るというデメリットもあるね
あえて狭角高画質のドラレコがあれば旅の記録としての需要はあるかもしれない >>454
自分は詳しい訳じゃないけど、FHDで超広角レンズでも、ちゃんと自車と被写体がどちらも止まって撮影できれば、ナンバーはしっかり読めると思うよ。
読めない理由は
レンズが暗いからシャッタースピードを下げざるを得ず、それによって被写体ブレが発生する
圧縮率が高く、アルゴリズムにとって「細かいパターン」であるナンバーはぼかす対象となる
自車や他車が動いているため、晴天下でも被写体ブレとなり、動きを止められない
Blackvueは遅ればせながら60fps化してるみたいだし、今後は4Kよりまずは60fpsじゃないのかな。そのほうがナンバーに限らず、よりディテールをしっかり写し込めると思う。ただ
60fpsは単純にファイルサイズ倍な訳なのでそのあたりはトレードオフなのかもね。動画圧縮するCPUも書き込まれるメモリカードもどちらも発熱は4倍くらいになっちゃいそう。 当たり前のことだが
4Kデータは4Kディスプレイで視聴しないと何の意味も無い ナンバー確認とかなら別にモニター対応してなくてもいいだろ モニター4KじゃなくともFHDと4Kなんて拡大してみれば差ははっきりと出る >>455
水平解像度120度クラスのは、2304とか2560に高解像度化してるね 純正カメラでタイムラプス記録できる車はある
ドラレコ用途になると、万一写ってなかった時の責任問題なんかが出るから、やらないと思う
自動運転車になったら標準装備になりそう 自分でばらして思ったけど解像度よりピント調整の精度だろ >>466
ほとんどパンフォーカスだと思うよ。ピント合わせはなし。 >>467
パンフォーカスは間違いないがそれはきちんと調整されている場合のこと
調整がずれれば手前にしかピントがあわないとか有り得る
以前使っていたドラレコがそうだったからバラして調整した
調整はたいていレンズ自体のネジこみ式だと思う Garmin55でケーブルによる？充電出来たり出来なかったりの
対応として、充電専用USBケーブルを試してみたけど
状況変わらず。
1Aでは足りないのかと思い、別のシガーアダプター使ったけどダメ。
で、付属のシガーアダプター一体のケーブル使ったら解決した。
何か特別の配線になってるんだろうか？ >>440
それは赤外線式カメラが多いからあくまで障害物検知重視なんで
画質は酷いはずだよ
一概に全てとは言いにくいけどドラレコとしては不向きだと思う
モノクロのが多いはず ユピテルのDRY-FH200、何故かバッテリーパックが膨らんでケースが割れたので捨ててしまったんだが、現物が残ってなきゃ交換対象外だよね。 >>471
アイサイトはカメラのみで対象物判断して車間距離から白線等まで全て観てるから高精度じゃないん？
今のバージョンはカラーカメラでブレーキランプの判別までしてるみたいだし >>465
責任？
そんなの言い出すのはプロ市民等だろ。
ただ悪貨は良貨を駆逐するからな。 >>474
おぉ、サンクス！領収書があるから電話してみるわ！ >>476
ダメだった。現物が無いと駄目なんだって。（泣）
「すでにバッテリーの異常が発生した人は対象外ってことですか？」って聞いたら、「そうなります。」って。
ユピテルは二度と買わない。 >>477
そりゃひどいな リコールなのに
まあ転売してれば2台分リコールに応じないといけないからかな？ リコールって言ったって、法令に基づくそれじゃないだろ？
修理交換が原則なのに、モノがないのに金よこせとか、
モンスタークレーマーそのものじゃん。 >>477
めめっしい！
棄てた女に貢いだ金を返せと言ってる男みたいだ！ だな…一度諦めて捨てたんだから、今更金返せってのもな…
やるんだったら捨てる前にクレーム入れれば良かったのに… >>477
選択肢が減ってよかったじゃん
やっぱりコムテック一択だよね 実害被っているのに可哀想だ
意識高い人達は他人には厳しいな そういう話ではない
対応がおかしいって話
物が無いなら駄目が正解なのに、故障してるのは駄目ってのはリコールになってない
壊れてるのを知らないで使って、発火したらというのも対応するのが普通
nationalだっけ？壊れてても連絡してくれと何年もやってるの 何か、「バッテリーが膨らんで割れた現象が、今回の不具合と関係あるかどうか分からないので、まずは現物が無いと判断もできない。」みたいなこと言われた。
まあ、現物なかったら転売した奴まで対応しなきゃならんから仕方ないな。 読むかぎり、現物が無いのに延々交換品手に入れられないか聞いてたんだろ
その状況なら当然手に入らない
そういう返答のなかで、相手憎しで「既に壊れた人」と「既に壊れて捨てた人」を混同してるんじゃないの？
名誉毀損で訴えられないためにも録音を公開したほうがいいよ みんな、変な流れを作ってスレ汚しをしてしまいスマン。
バッテリーの膨らみが発生したときは保証期間過ぎてたし、初めてのドラレコだったのでこんなもんかと思って、捨ててしまった。次はクレーム入れてから捨てるようにする。
あと、現物がなきゃ交換出来ないのも納得した。バッテリーの膨らみと今回のリコールが関係あるのか立証できないしね。 内蔵LIPOバッテリーの劣化による動作不良は定番で入れ替えれば元通りの安心仕様が定番ですが
そのバッテリーに
100均USB充電ライターに使われているリポバッテリーは使えないかな？
容量が分からないのだけど、実使用に問題なければ200円で済むよ なかなか捨てない（物持ちが良すぎる貧乏性？）性格だから
既にぶっ壊れたあんしんminiとかバイカムとか中華機、全部残してあるわｗ
壊れた中華機はバッテリー抜いてダミーとしてリアに付けてる
あんしんminiはDC-DCバラしてケーブルだけ電源延長ケーブルに素材で使用中。 >>490
200円商品のヤツかな？
Li-Po バッテリーセル: 約 200mAh
size: 30mm x 20mm x 5mm （タブ含まず）
セルに過充放電保護回路無し
ドラレコのバッテリーから保護回路外してハンダ付けする必要がある。 サイゼリアに食ってもいない奴が返金に殺到したのを思い出すな おいおい、現物が無いのにリコール対象になる訳ねーだろ。
領収書があればOKとか、やり取りを何処かに上げろとか、
常識のないクソニート共にそそのかされるなよ。
YouTubeなんかに上げたら袋叩きに合って、ここで焚き付けた連中は知らん顔だぞ おもちゃになってくれそうなせっかくの逸材だったのに ドラレコを装着していた故に逆に不利になる事もあるよね？
この場合はドラレコの画像は見せる事を拒否したり消去は可能なの？ ミラー型のドラレコ買ったんだが
リアカメラが電源配線せずに本体に挿しただけで映るんだがこういうもんなのか？
前後カメラでスイッチ切り替え式にしようとしてたんだけどなぁ >>499
普通の事故での民事では基本任意だけど
犯罪や重大事故で逮捕されたら証拠物件として車ごと押収されるケースもある。
該当部分だけ消していたら証拠隠蔽の疑いもかかるな >>500
リアカメラの配線に電源通ってるんでしょ >>501任意ってのが実務的にはどうなのかが気になるね。
ドラレコ装着を考えてると伝えたら逆に不利になる事もありますよって言われたらドラレコ装着を迷っているんだよね。
もう10年以上無事故で安全運転だけどドラレコ装着で自分が不利になる事故を起こす可能性は０ではないと考えると積極的にドラレコを装着する気が薄れてしまった >>502
うーん、普通に赤と黒のコードも別であるんだけどね……
スイッチ入れたときだけ通電させたかったけど無理そうかな >>489
なんだかんだ大手なんだしメーカー(対応担当者)としては
クレームについては現物シリアルナンバー確認必須とかの指示とかあるんじゃないの 間違いなく真実、と言い切れないなら>>477訂正しといたほうが良いぞ
絶賛株価だだ下がり中の相手に風説の流布はシャレにならない
ユビテルの交換申請しますた。(・(ェ)・)y◇°°°
かなりイイ最新型に交換してくれるようなので、
ラッキークッキー歯茎ー
。。 >>507
交換してあげますよ。
ユピテル様は優しいでしょって対応なのに壊れた現物がないんじゃさすがに仕方がないだろ。 >>509
？
ユピテルの心配じゃなくてこの人の心配をしてるんだが
まぁどちらが死のうとスレのネタになるから良いんだけど >>504
そう言う状況はあまり想像できないけど、万が一そうなったら、SDカード抜いて噛み砕け。後はカード入れ忘れてて撮れてませんでした、で通せ。 >>504
実務的にも何も約款にないこと強要してくるのは普通に犯罪になるからやるわけがない。 事故現場に来た実況見分担当は、ドラレコ付けてる方に見てもいいか？って聞いてきた
断る理由は無かったが、断れるかは確認してない
ドラレコ付けてると調書前にも呼ばれる
これは任意だった そのうち自分もやらかすとは思うが、まぁ不利でも出すとは思うし、謝罪だけはしようと思う
世の中には、職業ドライバーで飯食いながら運転して信号無視で廃車にしても謝罪すらしない奴がいる
こうはなりたくない >>514
絶対反省すらしないそんな奴らの謝罪がそんなに大事かね？
先日、どこかのウンコにドアパンチされて、へこんでは居なかったが、
縦に１０センチほどの線傷があった。
出て行く車がナンバーも映ってても、実際当たる瞬間を撮影しとかないと、
ダメなんだろうな。やっぱ。(Φ(ェ)Φ)y─~~~
。。 >>477
そりゃ無理でしょ。西友偽装肉返金詐欺事件みたいなこと、やり放題になっちゃう
ぶっちゃけ、現物が無くてもOKなんだな。現物送れというわけでは無かった。
取り外そうと、引っ張ったら、根元が折れた。(・o・)ゞ
。。 >>501
証拠隠蔽って当人がやっても罪にならんからな。 配線いらない乾電池みたいなので動くタイプでお勧め教えてください >>522
板違いです
ビデオカメラ板へ逝ってください >>473
カメラのみなの？大雨の夜とか大丈夫なの？
ミリ波レーダー無し？ >>504
自分画不利になるってそれが事実なんだから仕方無いじゃん。こうやって証拠さえ無ければ嘘ついて逃げようとする奴がいるからこそドラレコは必須だな 信号無視だろうがドラレコとか証人がいなければ黄色と言い張ったモン勝ち >>524
アイサイトは最新のバージョンでも前方はステレオカメラのみやで
(後側方のBSMはレーダー使ってる)
確かに古いアイサイトは雨の夜とか西日で機能止まる事があったけど、最近のは滅多に止まらない
少なくとも肉眼で視認出来る状態なら問題無くシステム作動してるな
他社のレーダー併用型でもカメラの方が駄目だと機能停止になったり、レーダーセンサー部が大雨や雪で覆われると意外と簡単に不能になるよ
まぁいずれにせよ今のシステムはあくまで運転補助だから、肉眼で視認出来ないような状況ではスピード抑えるなり自己制御しないと 弱点は前を走る車の排気ガスが冬場白くモクモクしてるとか
ラブホのカーテン 【新潟】スーパー駐車場で８０代運転の車暴走 駐車していた車10台以上に次々に衝突 [無断転載禁止]©2ch.net
newsplus/1504961502/ 【スマホで簡単！３秒で1万円ゲット！】
スマホで本当に簡単な作業をすれば、
他に特にやる事はありません。
それで１日１万円、月収３０万円を稼げます。
３秒長者は世界で一番、最短最速で稼いでいる人達です。
あなたもなってみたくありませんか？
既に累計５０００名以上がほぼ何もせず３０万稼いでます。
世界初！３秒で１万円を稼ぐ方法はこちらから！
↓
http://kane-mochi.co.jp/lp/14293/706933
【毎月確実に『現金２０万円』】
受け取り希望の方はこちら
↓
https://goo.gl/5xUkde >>522
割と省電力なGitUp1でも、バッテリー2時間半しか持たないよ・・・ >>508
かなりいい
？？？
日本製の中でも中の下ぐらいにしか思えない >>499
法律でドラレコ装着の義務もなければ提出の義務もない
私有財産なんだからどう使おうと自由
ただ頑なに拒否するとイメージ悪いだろうな この間初めてコムテックの012買ったけど安い割によくできていてびっくりした
日本語のフォントも綺麗だし、お姉さんの音声案内もクリアだし、もちろん写りも必要十分以上
こんなクオリティのドラレコが1万以下で買えるとか、今まで中華ドラレコに散在してきた自分が情けなくなったわ ラブホのカーテン前で停止して入れないとかアイサイトつかえねーな みなさんリアにドラレコ付けてる車を見たらどう思われますか?
ちょっと変な人扱いされますかね?
あと煽り行為などの抑止効果はありますか?
経験談を語ってください
リヤというか後ろ向きにビデオカメラをセットしてる変な追い越し車線を制限速度
以下で走る車にあったことがあるな。
あおられたと通報するつもりだったのかな。
ハイビームにして、右ウインカーをちかちかさせて後ろを走ったが、飽きたので、
右から抜いて、そいつも前に言ってさらに遅い速度で、走ったった。
。。 スーパーで８０代運転の車暴走 新潟
http://www3.nhk.or.jp/lnews/niigata/1033796651.html
新潟県見附市のスーパーの駐車場で８０代の男性が運転する乗用車が
駐車していた車に次々に衝突した。衝突された車は１０台以上に上るということです。 >>535
何が国産なのか分からない！
殆どの部品が中華製、組立は？
設計図はチップメーカーが提供
従って、中華製と殆ど変わらず
製品企画ぐらいが国産 >>543
コムテックも国産モデルあるけど、
それは3年保証、国内生産をアピールしてる >>541
プリウスがプリウス(ダイナミック入店)したのか？ >>531
ありがとうございます
2時間半か・・・もう少し進化するの待とうかな・・・ 日産なんて国の自動ブレーキテストから唯一逃げたメーカーだぞ
技術もないのに話題先行で売り逃げしてる一番醜悪なメーカーだ >>546
おそらく今後はもっと高解像度化して、バッテリー稼働時間は更に減ると思うよ SUZUKIから技術提供されてるから良いんだNISSANは >>539
今は普通に2chドラレコもあるんだから普通じゃない？ 日産の車はどれもウインカーが視認しにくい
安全性よりデザインを優先した結果
非常に危険 たしかに最近デザイン優先なのか曲面奥に付いてて
脇道から出てくる車で進行方向向こう側のウィンカー出してるのか分らない車が増えてるな
通り過ぎる時にやっと見えるけど
曲がりたいのか？点け忘れか？そのまま直進してくるつもりなのか？が分らん遭遇がある。
結果的に安全優先で速度落とす車両が増えて直線が詰まり気味になって脇道からなかなか出て来れなくなるという トヨタはテールランプの位置がおかしいな
まぶしくて後続車への嫌がらせとしか思えない >>558
昔からだな
ちなみにダイハツも酷い
現行のムーブ？カスタム？
ブレーキランプが
お前は頃したろかと思うくらい眩しい ウインカーがヘッドライトの内側にきてる車が多いよな
夜間アレ正面からだとマジで解んねえよ >>561
最近、方向指示器の保安基準でも変わったのか車体サイドの指示器なしが多いよね
サイドミラーウインカーもなしで前後のウインカーもフラットなのに分りにくい
余計に相手がウインカー出していたと主張しても
こちらの言い分を強く言う為にドラレコ必須だわ ミラーの重複がダメとかも意味無いよな
外圧来ないとムリだろうけど、あちらはミラー無くしたいらしいしないか ドアミラーのウィンカーって、小さいから昼間は判り難いね
あれでも明るさは確保出来てて夜間は光ってるの見えるけど >>549
がーん
そういうことしちゃうんだ
解像度はそこまで求めないのにな～ >>565
余程のローエンドモデルでない限り、画素数とfpsは変更可能だぞ >>565
アクションカメラは4k化へ、まっしぐらっす・・・ 今は4Kの時代か…
雑誌だった頃が懐かしい
いろいろお世話になりました。 >>539
後部ドラレコ録画中みたいなシールを
後部ナンバー周辺に4、5枚貼り付けてる車見たことある@川崎市
youtubeのシールもさらに一枚
どう見ても変な奴だったがw >>576
でも、そういう変な連中の撮ってる動画が、職人のまとめ再編集でyoutubeにアップされて見ることができてるのも現実w 最近は直前でウィンカー出す奴多すぎ
もっと酷いのは曲がってる途中で出す始末
警察は立ってても何も注意しないし >>579
ブレーキをかけてからウインカーを出すのでなく、先にウインカーを出してくれれば
次にブレーキを掛けることが予想できるので、後続車にわかりやすいと思う。
もっとも最近はウインカーをまったく出さずに車線変更するクルマが多いので、出す
だけマシなのかもしれない。 フロントウインカーが中央付近なのは、例えば右折の時に
ウインカーが右端だと対向車から見えない場合があるからと聞いた
右折待ち停車線が斜めになってるから
流れるウインカーが壊れてる確率が高過ぎる F520Gがフリーズしてて直すついでにFWを更新したら
FAT32でフォーマットしても64G認識しなくなった
SDは東芝。同じ症状の人いる？どうにもならんのかな？ >>580
もしそいつが悪さしてる車だと分かれば
その車逆にさらす予定w
こっちもドラレコで録画してるしw
覚悟しとけ多摩ナンバーのシルバーと黒のツートンカラー車w >>539
特に何も変わらないよ
変に思われたりはしないし、同時に煽られにくくもならないWW
相変わらず近づく奴は近づくし、過剰に離れたりする車もないよ
ステッカーなどは貼っていないので、後ろが気づいていないだけかもしれないが JR山手線電車内でモバイルバッテリー入れた大学生のリュックから出火だってさ 品質の悪いリチウム電池はガラケー時代に駆逐されたかと思ってたけど
最近は格安バッテリーが広まってきたせいか再発してきたな 車を購入するのですが、オプションのドラレコが駐車録画がないため持込にしたいと思います。
高性能であればあるほどいいです。
できるだけコンパクトな高機能モデルがほしいです(コンパクトにすると機能的にも限られてくるかな？
おすすめを教えてください
■車名：Eクラス
■目的：事故対策だけ
■予算：特になし
■個人輸入：無理
■映像確認手段：PC、またはスマホ
■西日本LED信号機対策：あるほうが良い
■解像度：できれば高画質
■ＧＰＳ：あるほうがいい
■車内機器：ETC TV ナビ
■設置：持ち込み
□駐車中の限定的な録画：希望 １時間くらいであれば十分
□その他備考：アイドリングストップ車 >>583
その回路図例だけどさ
モバイルバッテリーがハイサイド出力だったらいいけど
ローサイド出力だったら充電時に出力側(-)と入力側(-)が短絡しておかしくなったりしない？
出力用SWの無い繋いだらUSB電力出力するタイプのモバイルバッテリーはローサイド出力だと思うのだが >>590
電源ユニットだけ社外品買って駐車録画化すればいいよ
>>355 >>592
電源ユニットという手もあるんですね・・・できるだけ余計なものはつけたくないというのが本音です。
>>590
なんのことやら？ >>590
駐車録画ならDR650S-2CH+PowerMagicPROが良い
BMW、ベンツ等の高級車に付けてる人が多い。
少し高いがコンパクトでデザインも良い。 >>582
何らかの陰とかで、ウィンカーと逆のライトが隠れてるとき、夜だと単車が逆方向にウィンカー出してるように見えて危ないんだけどな。真ん中寄りウィンカー。 ユピテルの新型、出たね。今度のも、電池がどこのか気になるが… >>597
ドリンクホルダーのジュースで車内がベトベトでフロアマットの砂・土・小石が張り付き
スマホが飛び後ろの席に置いた鞄がぶつかり書類・ペン・小物が散乱する未来が見えます。 Ｋ－１出場歴ある格闘家の相良正幸容疑者を逮捕
http://www.sankei.com/smp/west/news/170911/wst1709110051-s1.html
通行トラブルで男性殴打、頭蓋骨骨折負わす
傷害の疑いで、大阪市中央区無職、相良正幸容疑者（３３）を逮捕した。
相良容疑者は不良グループのリーダー格で、格闘家としても活動し
「拳月（けんむん）」のリングネームで格闘技イベント「Ｋ－１」にも出場歴がある。
心斎橋の路上で、大阪府東大阪市の男性（４１）を殴って頭蓋骨骨折の重傷を負わせたほか、
同市の男性（４７）にも頭部打撲など全治２週間のけがをさせたとしている。同署は認否を明らかにしていない。
被害に遭った男性らが乗用車で走行していたところ、路上を歩いていた相良容疑者らのグループと
通行をめぐりトラブルになったという。ほかに少なくとも２人が関与したとみて捜査している。 >>594 >>590 ID:qxi789KN
>できるだけ余計なものはつけたくないというのが本音です。
ドラレコ本体のバッテリーを駐車録画で１時間くらいという機種は
２～３時間ぐらい走行して満充電後に長めの駐車録画が成り立つ。
つまり
帰宅(又は出社)後の駐車録画などで使い切っていたらその後は
ちょっろっと走った程度では数分間の駐車録画で終了してしまう懸念が高い。
走ってばかりいる営業車向き。
そうすると
車本体のバッテリーから電源を引く必要が出るけど
稼動時間の設定が出来る機種は殆ど無い。
多くがバッテリー電圧が既定電圧以下(低い)になったときに電気遮断で止まる。
冬場朝にエンジンかけられなくなってJAFを呼ばざるを得ないケースに陥る懸念が高い。
今年の１～２月はバッテリー上がりが多かったらしい。
そこを理解して選択するように。 >>601
駐車録画はドアパンチ対策にいいかなと思ったのですが・・・
ちなみに平日はほとんど乗らないと思います。休日がメインです。
このスレ的には別に駐車録画は特に必要ないという人が多いですか？ >>602
駐車録画できるようにはしているが普段は非稼動(P.M.P 設置)。
安心できない地域に行ったときにはON。
車上荒しや放火・いたずら、不審者目撃などの話しが地域に近づいてきてたらON。
フロントガラス付け正面向きドラレコでは範囲外でドアパンチの証拠押さえには弱い。
仮にガンッ！という音と振動が撮れていても
外から側面を写しているものでもなければ
その傷がその場で付いたものかの証明には苦労するだろう。
高額車買うぐらいならば駐車録画ドラレコと併用でココセコムも入れたらどうだい？
当たる瞬間を撮影していないと、証拠にはならないな。(・(ェ)・)y◇°°°
。。 >>602
駐車録画に対して費用対効果をどう捉えるか。
ドラレコにその機能を備えたものは費用はより掛かる。プラス専用ケーブルなど
電圧監視するとはいえ車のバッテリーに負荷はかかる
駐車中も常時録画ならカードも大容量が必要
ドアパンチなどはサイドを映せるようにしなきゃ意味がない
Gセンサーではこすり程度は反応しない
ドアぶつけた瞬間は映ってないけどたまたま前を通り過ぎた車、人を犯人と決めつけてしまわないか
警察が何処まで動いてくれるか
色々と問題はある ユピテル、マイクロ波で“最長約2週間”の駐車監視を実現する360度記録対応ドラレコ「S10」
https://www.yupiteru.co.jp/products/biz_dr/s10/
ｷﾀ━━━━(*ﾟ∀ﾟ*)━━━━!!
よこにとまってたくるまのナンバーが解っても、ダメだな。
元から有ったキズだといいのがれされたら、おしまいだ。(・(ェ)・)y◇°°°
最先端は、ドアミラーにモニターが付いていて、それで任意に録画しててくれれば、OKだな。
。。 飽きるぐらい言われてるが、内蔵バッテリーでの駐車監視はムリ
休日使用なら各社の駐車監視ユニットとバッテリーレスのドラレコでいいじゃん
SDカードの記録時間の問題も出てくるが >>607
前にあったダクション360と一緒だな。これ一台で済ますのは無理がある
信号映るように上向きにすれば後ろサイドは映らない
画質も360よりさらに落ちるだろう。200万画素センサーに1080x1080の110万画素録画
モデは、バッテリーからコードで電源引いて、２４時間録画していた。
ここだけの話、夜は暗くて顔やナンバーがわかんないんだよね。
まあ、抑止効果はあるのだが。で、３、４日で、バッテリーが上がる。(・(ェ)・)y◇°°°
。。 色々と考えた結果 ユピテルの電源直結ができるものにしようと思います。
ありがとうございました。 >>589
リチウムイオンはまあ大丈夫じゃない？
リチウムポリマーはまだ危なそう >>589
リチウム電池とリチウムイオン電池は区別してほしいと思うます… >>607
頑張りは認めるが現時点ではクソだな
もう何世代か進んだら使い物になるんかね
2週間の省エネ技術って部分だけ他メーカーも採用できるようにしてくれればって感じww >>607
店頭価格50000円
ネット系45000円
微妙だ… >>607
がんばって契約つけてきたのは褒めるレベル・・・かなぁ
しかし >法人様向け製品 か
垂直210°
リア方向を0°として前方仰角＋30°
正面は上下60°対角100°範囲のドラレコぐらいで前方信号機が撮れる感じか
仕様から韓国メーカーのでもひっぱってきたのだろうか？
メディア最大32GB SDHC？ その辺りが内部１世代前ぐらいでケチった？ 駐車監視録画している人は毎回sd抜いてチェックするの?
それとも何かトラブルがあった時の確認用? >>603
750S もう売ってるぞ。本家のサイトでオーダーしたが翌日に届いた、早ぇぇ。 購入予定の車に付けるドラレコを探しています。
■車名：自家用（クーペ）
■目的：旅行記録にも使いたい
■予算：2万円まで
■個人輸入：無理
■映像確認手段：PC
■西日本LED信号機対策：必要
■解像度：フルHD以上
■ＧＰＳ：有る方がいい
■車内機器：ETC・ナビ取付予定
■設置：自分でする
□駐車中の限定的な録画：不要
□その他備考：常時録画＋衝突時ファイル保護機能希望、WDR等の補正機能希望
ユピテルの一件からキャパシタ式の物が良いのかと考えています。
よろしくお願いします。 韓国メーカー製を買うなら台湾メーカー製買うなぁDODかvico辺り
vicoなら耐熱性が僅かに高かったりするし。
ルージュ(円筒)型のwifiタイプはデザインは良いが、アプリの信頼性やなんかが気になるなぁ 適当ビジネスニュース報道プロ級世代新社屋TRUMPTOWER左遷「仏」40代監視カメラ使用コンプライアンス速報駐車場 (入社拒否
トランプジョーカー切り(創価大学消防庁コストカットアイドルマスターパイナップル株式会社）30代好評人気連載漫画「ヒカルの碁」 シャンプー
NHKトランプ大統領ニュース（ヤフージャパン上院社員特別生活費支給旅行沖縄汚染水スキンケアテレビ東京ギャンブル依存症顧問職員稲田籠池豊田
40代社会人集団ストーカー対策ーhondasouichirouー 横浜マドリッドスペイン上西フライングトルネードオーバードライブシュート立川
中国建築歌富裕層息子カジノ通い連日連夜オールTRUMPパーティー(反日飛行機雲農薬散布マスク女問題）駅内マスクオンNACNN向け原文ママニュース >>622
ドライブマン1080sα(参考価格19800円) 駐車録画って仮にドアパンチなら実際に接触している箇所が撮影してない限りは罪を問えないって書き込みを見たけど実際問題どうなの？
駐車録画した事でイタズラやドアパンチに役立つ事ってあるの？ >>626
まず有り得ない
お守りでもさげてる方がマシ 傷を確認してるとか挙動不審な感じが写ってたらちょっとは役立つ？
それでもなんとでも言い逃れできるだろうけど 自分以外はみな間違ってるっていう基地外粘着が湧いてきたか 俺みたいに全部の窓に駐車監視機能付きドラレコ装着していれば死角はないよ スレチだったら申し訳ないが、先輩達はドラレコとレーダー探知も付けてたりするの？ >>632
レーダー探知機は付けてるけどサイドカメラ用のディスプレイとしてしか使ってないや。 >>626
はい罪は問えない
だから駐車監視機能はドアパンチや擦った人がマトモかどうかが大事
あてた方がドラレコに気づいてヤバイと思って申告するかどうかよ 毎月のお支払い、生活費、携帯代でお困りの時はご相談下さい。お金の悩み、相談はｴｽ ﾃｨｰ ｴｰで
詳しくはHPをご覧下さい。 >>554
尼でテキトーに中華の吸盤のマウント買えば？ drivepro230欲しいけど
直輸入や並行輸入品は保証つかないよね？ ドコモが販売した韓国LG製ルーターに深刻な欠陥 サイバー攻撃の踏み台として悪用したと見られる不審な通信が急増
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170912/k10011136501000.html
この機器には「バックドア」と呼ばれる欠陥があり、第三者がこの欠陥を突くと、乗っ取ることができる状態になっていました。
やっぱ韓国産は危険だな ちょっと聞きたいんだけど
AUKEYのPB-N15を使ってgosafe 30gを
線は繋っぱなしが理想で
エンジンオフでモバイルバッテリー駐車監視運用しようとしたけど
上手くいかない。
具体的には
①シガーソケットからAUKEY USBカーチャージャーCC-S7
②モバイルバッテリーPB-N15
③gosafe 30G
の順番運用。
どうやら、エンジンオフでドラレコへは給電しているが
エンジンオンの度に、ドラレコ側への給電が一度止まる。
その為、ドラレコの電源の抜き差しが必要なんだ。
抜き差しすると、改めて給電が開始される。
シガーソケットからモバイルバッテリーへは給電はされてる。
このエンジンオンで抜き差しする手間は
諦めれるしかないのかな？ B47FSという3000円のドラレコと、SONYのAS100アクションカムとの画質の比較をした。
ドラレコは安いなりにそこそこ頑張ってると思うけど、やっぱりSONYに負けるね…
4KのGPSつきドライブレコーダー安くでないかなー >>644
充電しながら放電できるタイプのモバイルバッテリーじゃないとかかな パススルーで余剰電力を蓄電してくバッテリーなら、蓄放電の切り替えがあるからそうなるんじゃないの？
蓄電したものを放電してくバッテリーでそんな使い方したら即死だし、諦めるしかないと思われ >>632です
レス付けてくれた人ありがとう
気になったのは、２つ付けてる人は両方モニター付きとかじゃないよね？っ事が聞きたかった
今車納車待ちでドラレコは付ける予定で探してるんだけど、レーダーも付けようと考えたらモニター付なら片方だけだよなぁと悩んでて。。 レーダーをドラレコのディスプレイとして使うんなら
映像の切替機付ければいいんでないの？ 国内のドラレコのスレでも聞いたのですがこちらでも質問させてください
軽煽られ対策用にリア用ドラレコ探してます
フロントとセットでも良いです
フロント用のモニター一体型のカメラを反転してリアガラスにつけようかと思ってるぐらいです
モニターまでリアに付けると結構な面積を取るのと
あまり小さいモニターでは視認性の点であまり意味がないとのことで
可能ならリアはカメラだけにしておきたいです
けど、後方を撮影していることは気づいてほしいのです
録画中ステッカーとかは貼りたくないです
明らかにカメラのレンズとわかる見た目に加え
レンズの横で青なり赤いランプが点滅して録画中なのがわかるような
そんなドラレコありますか？ リアにドラレコ付けるのはいいと思うけど後方の車はかなり近くに行かないととカメラは認識出来ないよ
ましてリアがスモークしてたら尚更分からない 失礼しました
テンプレがあるのですね
テンプレ利用してまた出直してきます >>652
こういうアホってどうしようもないな
脳は付いてる？ 煽られ対策ならドラレコより運転を見直す方が先だろ
俺は捕まりたくないから先頭の時はGPS読みで制限+15未満しか出さないが、
基地外みたいに煽ってくる奴なんて滅多にいない
それを頻繁に煽られるなんてよっぽど空気読めない運転してるとしか思えないわ >>656
そんなの地域によるしそれでも煽る方が悪い。 >>652
貴方がよほど酷い運転をしてるんだと思うよ
煽られ対策にドラレコって本末転倒もいいところだよ つか煽る奴ってナンバーとか写らない程近づくだろ。
まぁその前後でナンバー撮れるかも知れないが。 >>659
いや、運転関係なく煽ってくるやつはいるだろ
前詰まってるのにベタ付けする奴とか ■車名：自家用アイ
■目的：事故対策／煽られ対策にも使いたい
■予算：本体３万円まで
■個人輸入：無理
■映像確認手段：PC、付属モニタースマホ・PC・タブレット
■西日本LED信号機対策：必要
■解像度：できれば高画質
■ＧＰＳ：有る方が良い
■車内機器：ETC 有り・TV 有り・ナビ 有り
■設置：自分でする
□駐車中の限定的な録画：あれば
□その他備考：リアガラスは純正スモーク付
>>653
昼はカメラというかドラレコのシルエットなのかな？というのが見えるぐらいでいいです
夜はなんか小さいモニターかランプが光ってるな
というのがわかればいいです
カメラを付けるからにはしっかりと録画したいです
いざというときのドラレコですから
煽ってくるキチガイ相手には安全運転しても避けても逃げても
何をやってもムリなのも承知のうえです
よろしくお願いします 煽られ対策用でリアにドラレコって何の意味があるの？
通常のドラレコの様に事故時の証拠に有用な訳ではないし
前の車を煽る奴も、後ろにカメラ向けて威嚇する奴も、同レベルにしか思えん >>652
貼り付け正面側にLEDインジケーターランプ点滅するような機種は少ない
一部の駐車録画機種に昔あったような気がする。
というか通常走行録画中に威嚇系みたいなのは無い（はず）。
ステッカー付き・モニター表示後方向け・カメラ見え
＞
ステッカー無し・モニター表示後方向け・カメラ見え
＞
ステッカー無し・モニター表示無し・カメラ見え大
＞
ステッカー無し・モニター表示無し・カメラ見え小型
自分自身で運転中、他車後部みて想像してみなよ
先行車リアガラスにちっこいカメラだけ付いててそれがドラレコで自分が撮られてると認識できるか？ >>664
バックカメラとか使ってそのバックカメラの映像とか見てたらたとえ他車でも
あ、カメラあるな、バックだとこの位置なら映るな
ぐらいは見て分かると思うんですけどねぇ
特に信号待ちですとか >>662
>リアガラスは純正スモーク付
その時点であきらめろ
録画だけはしっかりしたいならば
バイク用防水仕様のカメラセパレート機種で
カメラ部を車外につけろ
記録本体のインジケータ側をリアガラス付近に設置ぐらいだな
たとえばこんなヤツ
LS-K1 バイク対応
ttp://www.lisway.com/SHOP/HDVR00081.html >>665
それが録画されてるかどうかなんて多くの者は分らんて
それとステッカーだが車体に貼るのが嫌なら
こういう自作の方法もある。
>>1 の「ドラレコステッカー専用あぷろだ」から好きな画像を選んで作りリアウィンドウ(右後ろ)に置いたら
DQN系やトラックはさらに離れた距離から近寄ってこないようになった。
([2]20120910_1.png ステッカー(DR400G-HD系)... で説明)
パソコンで横向き1280x960以内に調整(要は写真サイズ以内)してJPGでSDカードに保存する。
写真プリントで横向き画像扱いで写真プリントし、余分を切り落とす。
写真立てを買って中に入れリアにマジックテープなどで後方ドライバーから見えるように固定。
２年越えたら色あせしてきてるので新しく入れ替えする。 煽るようなアホはカメラ付いてるとかそんやな難しい事は考えられないんだぜ >>656
GPSで+15って言ったら今の規制の車だとえらいスピードになるからそりゃ煽って来る奴は稀だろな 屋根にゴープロ付けとけばみんな怪しがって車間開けるよ >>666
バイク用ドラレコの屋外取付とか考えもしなかった
バックカメラ取り付け用のナンバーステーとか利用してバックカメラと
並べて付けても良さそうな気がしてきました >>662
とりあえずマグネットタイプのステッカーでも貼って様子みては？
正直、リアにドラレコつけててもほとんどの人が気づかないしな。 >>667
ありがとうございます参考にします
もしグッとくる良いのがあったらラミネートしてリアのプーさんに持たせます
>>672
貼るのはちょっと…好みではないので…
好き勝手言ってスミマセン >>669
今の規制の車だと～のくだりがよく分からんが+15になると確実に捕まるぞ
+15以上～20未満の取締件数は年間50万件、+15未満は30件だからな
この30件の内に入る事を恐れて毎日煽られるとかアホとしか思えん
http://www.e-stat.go.jp/SG1/estat/List.do?lid=000001174329 赤色の灯火を外向きにつける場合、保安基準に適合してるか注意がいるぞ 遅い車は抜けばいいから良いんだけど、法定速度-10km/hくらいが鬱陶しいな
煽られるのが嫌ならさっさと抜かせたほうがお互いのためだよ >>675
ごめん
俺がアホなせいかもしれんがおまえの方がよくわからねぇや
今の車云々はメーターの規制で実測よりかなり高く表示されること
GPSで+15なら今の車だとメーター読み+25以上とかなってもおかしくない
運転どうこう語る以前に+25で走ってるような輩なら煽られることは少ないだろうということ あと頭おかしいのが、右車線を左より遅く走るヤツな
そこ追い越し車線だから
こういう違反者は煽られて当然 >>679
右車線が追い越し車線になってるのは高速道路とかの専用道路な
一般道で片側複数車線あっても追い越し車線じゃないからな >>678
実測値が全てなんだからメーター読みなんか関係ないでしょ
メーターに合わせてるのかどうか知らんが、GPS値で制限速度-5～-10で走るセブンイレブンの配送トラックとか迷惑この上ない
もし自家用車でこんな運転してるならそりゃ毎日煽られるだろ >>680
高速も一般道も関係なく一番右は運用上は追い越し車線
高速では「追い越し車線」という看板が出てたりするが法的な名称はなく馬鹿の為に表示してるだけ
一般道も一番右は基本的には右折、追い越し用車線 >>680
こういうヤツがいかにも安全運転みたいな顔して違反してるんだよなぁ
これまでのことは良いから、ぜひこれからみんなに周知してくれ
自分は一度も違反したことが無いって、言うやツイルが、
違反したことが無いと、捕まったことがナイは、以下省略。
。。 日の丸国旗ステッカー貼ってると煽られないって都市伝説があった。 トラックの泥はね？がステンレス？になってて、
ヘッドライト当たると光が跳ね返って、
眩しくて仕方ないんだけど、
乗用車にも付けられるかな？
そしたら夜の煽りが減りそう >>680
え？
首都高は右側も追い越しじゃないんだよね？ >>686
クロームメッキのステッカーやカーフィルムなんていくらでもあるだろ おかしいと思われるだろうけど、俺がデカい車や外車を選んでしまう理由は
周りの車に舐められたくないからかな。
舐められて車間詰められたり、合流させてくれなかったりとかするのがほんとに
ストレスになりイライラしてしまう性格なんだよね。
デカい真っ黒な高級車に乗ってると周りの車が距離置くのをハッキリと感じるし、
先に挙げたようなストレスは運転してて殆ど感じない。
その証拠に嫁のハスラーをたまに運転すると車間詰めてくる奴が明らかに多くて
ほんとキレそうになるｗ
俺は短気で若い頃は車から降りていって怒鳴り上げてやり喧嘩になったことが
何度もあるもんでｗ
ほんと見栄を張りたいわけではないのよ。どちらかというとカネ持ってることを
周囲にアピールしたくない方だし。
ただ運転中にストレスを感じたくないだけ。 >>681
実測値が全て～は確かにそうだが普通はメーター見てんだからわけわかんねーことほざいてんじゃねーよ >>691
DQNだからですって書けば一行で終わるよ？ まあ首都高なんかは60制限で流れはGPS読み95くらいだけどな。80とかだと煽られるんじゃね。 >>691
タイヤ付きユンボかラフタークレーンでも乗ったらいいんじゃね？ >>682
高速道路は追い越し車線ずっと走ってたら違反になるが、一般道では違反にならない。なぜならないのかそれを考えたら本当の安全がわかるんじゃね？ 罰則が無いだけで違反だから
道交法は全員がお互いに問題なく走るための取り決めであって、罰則があるから守るものでも、他人のために守るものでもない
自分が気持ちよく走るために守るもの
これが分からないならさっさと免許返納して公道に出てくるな >>699
道交法は全ての車や人の安全を守るためにあるのであって
気持ちいいとかいう感情や主観の為にあるわけじゃない
頼むから免許返上してくれ 車や人の安全が守られて気に障るような問題も無く気分良く走れる事の何が問題なのかわからん
こんなことで免許返上してたまるかw >>702
まず１００点とらなくても合格できる免許システムがおかしい 何でもいいからコッチでやれ
【煽り運転】煽り運転について62【車間距離不保持違反】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1503881528/ 煽るのがストレス発散とか居る
煽って遊んでる奴も居る
群馬は煽るのが普通
譲っても先に行かない
高級車だろうと煽る
リアに下手なステッカー貼ると逆効果
以前、コンビニで煽ったことを土下座してる男が居た
相手は軽自動車で普通のおっさんだったけど、やーさんなんだろうな >>695
首都高は２２時くらいが一番怖い。そこそこ混んでて!フルスピード >>703
夜間は暗いので気をつけて走らなければならない
→はい
不正解！
昼間も気をつけましょう！ 値段問わずで、今ベストな商品をおしえて！
悩み続けて２年。
もう付けたくて、久々にきた。 >>711
来年になればもっといいのが出るから今は待ちだな >>691
すれ違いですがハスラーってたまに乗るとき乗りやすいと感じますか？
それへの乗り換え検討してる最中です >>691
貴方は精神を病んでるよね
大きいクルマに乗るのも結構だが
一度、精神科で診て貰いなさい >>715
昔は車に木刀とか置いてる奴らが多かった
そういう人達がそのままおっさんになったんだろう
40過ぎて愚れる奴も多い
おっさんの暴走族も多いんだよなぁ… 国産で2万くらいまでのオススメと後部にも必要か教えてエロい人 何が気にさわったのか、いきなり>>700みたいな意味不明な思考する人が同じ道走ってるんだから怖い
ドラレコ必須だわ… ZDR-015使ってる人おる？
リアカメラを車内の駐車監視用に使う人とかいるかな？ >>708
任意保険は強制ではないので、入らなくてもいい→はい
×不正解！ 任意保険に入っていた方が安心です。
ってのもあったな。そりゃまそうなんだが、法規の問題じゃないだろそれ、って思った。 このスレでも道路上でも空気読めるかどうかだよな
煽られる奴も大概だぜ 何でもかんでも煽られる人とか善し悪し全部まとめちゃうのはちょっと乱暴かな 地域差が激しいからなぁ…
信号無視当たり前の県もあるから… >>691
わからんでもない
バイクの話だけど250の時は別に大丈夫だったけど
125のスクーターに箱つけたの乗ってると
先頭で信号待ちしてる時女の子がぐいっと前に割り込んでくるのが
メチャクチャ増えた >>729
1000ccレーサータイプ乗ってるけど、最近の女の子は割り込んでくるよ >>723
任意保険に入らないやつに免許与えるべきじゃないよな >>691
どんだけ小心者なんだよ（ ﾟдﾟ）ﾎﾟｶｰﾝ
おまけに人間まで小さいのか
うーん、、、 >>723
無いに越したことはないけど未加入状態になると事が起きるのも珍しくない
特に相手方が人傷となった場合
十分な資力または任意保険で相手方の医療費などの負担を負うことができていれば情状酌量が行われることが多い
無い袖は振れぬ、をやっていると起訴猶予や不起訴で終わるものが最低でも略式起訴とかになって良くて罰金刑
世の中には自分以外守るものがない輩は居るけど罰金の納付が出来なきゃ収監されて労役 煽り対策だの追越車線がよく分からない猿がいるだのアホか
煽られたくないなら戦車にでも乗ってろ >>739
違反だけど捕まえる根拠が無いから実質的には捕まらない 【衝撃動画】9月14日広島県上空と山陽高速道路ドライブ中、長野県上空にUFOが飛来！！
https://goo.gl/YmhEzH >>740
捕まるかどうかじゃなく違反か違反じゃないかの話 捕まえる根拠はあるが、メリットがないから警察が動かないだけだよ 高速隊は違う論理で動いてるから、ずっと右車線にいると捕まえに来る たしかになあ・・・140ぐらいで追跡されてた走行車線の横を
AudiS6がチラチラ後ろから見えて来たと思ったら180キロは軽く出ていた感じでぶち抜いていったのに
追跡されないんだもんなあ
俺は110キロで本車線を流れに沿って走行、遥か後ろから、だんだん近づいてくる140km/hくらい？でスイスポで逃げるのを追う覆面
その2台が俺の横を割とゆっくり通ったと思ったら、いつのまにかルームミラーにAudiのグリルが迫ってきて
ウィンカーとフォグのデザインでS系かなと思った瞬間にはものの数秒で抜かれ、本車線に戻って、S6をハッキリ確認したら
さらに逃走&追跡中の2台をブチ抜いてった >>744
高速道路の「追い越し車線」は
公安委員会の決定により車両通行帯の指定を受けて表示もされているから
居座って追い越し車線を走っていると「通行帯違反」で捕まるよな
「高速道路における追尾式速度取締り要領」らしい
高速道路の分岐付近になると「追い越し車線」では無くなって～道誘導の車両通行帯になる。
>>742
道路交通法第20条(車両通行帯)では原則
「道路の左側端から数えて一番目の車両通行帯を通行」
車でも居座り続けると厳密には違反だが市街地などの交差がある一般道は右折箇所が多いので普通の走行を違反として法的に取締れない。
「追い越し車線」として公安委員会の指定と表示もされていないから。
だから右折するような分岐の無い一般道バイパス道路の右車線走行などでは
車両通行帯違反検挙の証拠で追尾される可能性もあり注意が必要。
そろそろスレチ トイレみたいにいつも煽っていただいてありがとうございますって書いとけ 5000円以下で高画質なドラレコ教えて
駐車監視と華運転支援はいらん
写りが良け壊れにくければそれでいい 入門用に激安中華はやめとけ。
それでなくても膨らんでリコールとか出てる世界。
車が燃えても中華では保証なんてない。 そもそも、5000円以下で高画質なドラレコなんてねーよ 安物は、CMOSやレンズにコスト掛けられないもんな >>731
>>734
言ってることはよく分かるし、そのとおりだとは思う。俺自身任意保険に入ってない車には怖くて乗れないし、恥ずかしながら恩恵にあずかったこともあるし。
ただ、学科の試験問題として出すのはどうなの？って思うんだよな。現行の法律では文字通り「加入は任意」な訳だから、
○正解！ 現行の法律では、任意保険に強制性はありません。
でも間違いじゃないと思うし。
734の言ってることも、任意保険に入ってるか否かではなく、賠償能力の有無の話だし。
満点取らせないための問題っぽいなあ、って思ったのさ。 超安物って耐熱温度45度とか平気であるよな
ドンキの見た時 笑ったわ >>759
普通に撮影してるだけでも内部はそのくらい行くんじゃないの? 適当ビジネスニュース報道プロ級世代新社屋TRUMPTOWER左遷「仏」40代監視カメラ使用コンプライアンス速報駐車場 (入社拒否
トランプジョーカー切り(創価大学消防庁コストカットアイドルマスターパイナップル株式会社）30代好評人気連載漫画「ヒカルの碁」
NHKトランプ大統領ニュース（ヤフージャパン上院社員特別生活費支給旅行沖縄汚染水スキンケアテレビ東京ギャンブル依存症顧問職員稲田籠池豊田
40代社会人集団ストーカー対策ーhondasouichirouー 横浜マドリッドスペイン上西フライングトルネードオーバードライブシュート立川
中国建築歌富裕層息子カジノ通い連日連夜オールTRUMPパーティー(反日飛行機雲農薬散布マスク女問題）駅内マスクオンNACNN向け原文ママニュース >>762
これって仮ナンバーをダッシュボードに置いて正規のナンバーを正規の位置につけたまま、つまり2枚置いてある場合ってどうなるんだろうね
外さないと誤作動起こしてクソめんどくさそうだけど >>765
判定不可になって手動照会に回されるんじゃね >>758
任意聴取が実質任意じゃない国だから仕方ないかも。 【千葉】防カメラ・ドラレコ助成を拡大 犯罪抑止効果に期待 松戸市・女児殺害事件を受けての措置
配信2017.9.15
産経ニュース
http://www.sankei.com/region/news/170915/rgn1709150058-n1.html
これまでは盗難対策などに限り市町村に費用を助成していた防犯カメラの設置をめぐり、県は１４日、防犯目的なら罪種を限定せずに助成できるようにするなど補助対象を拡大すると発表した。
３月に松戸市で発生した女児殺害事件を受けての措置で、県は「犯罪捜査の重要な手がかりや防犯上の効果につながることを期待する」としている。
県によると、市町村が防犯カメラを設置する際、多発する車上荒らしなどの盗難被害対策として公道などを撮影する場合を対象に、平成２３年度から設置費を補助。
２８年度までに３３市町村８１１台で補助したが、松戸市の女児殺害事件を受け、地域の犯罪抑制などに向けて設置の拡充に取り組むことにした。
補助対象を、盗難に限らない防犯目的にまで拡大。
撮影範囲も公園など公共の場所を撮影する場合でも補助する。
「盗難被害がない通学路への設置でも補助でき、見守り強化につながる」（担当課）という。
補助額は従来通り、１台２０万円を上限に設置費の半額を助成する。
ドライブレコーダーについても、これまでは地域や防犯協会が所有する青色回転灯装備車両（青パト）の設置に対し、他の資材費と合わせて上限計２５万円までを補助していた。
これをドライブレコーダーに限り台数の制限なく、１台上限１万５千円で設置費の半額を助成する。
また、市町村が使用する青パトへも助成できるよう制度を拡充した。 ＞補助対象を、盗難に限らない防犯目的にまで拡大。
＞撮影範囲も公園など公共の場所を撮影する場合でも補助する。
＞「盗難被害がない通学路への設置でも補助でき、見守り強化につながる」（担当課）という。
いやいや、思いっきり盗撮目的でつける奴出てくる案件ですやんwww ほとんどの人がドラレコ付けたらカード入れっぱなしでしょ?
いちいちカード抜いて確認するやつは変態
その方が正しいだろ。刺したままじゃ、いざというとき、壊れてたりするしな。
まあ、ドラレコは、あっちの行為も記録するが、こっちの行為も記録する諸刃の剣。
。。 事故対応とドアパンチ用に初ドラレコ買って使ってますが
32Gカード使っても駐車監視6時間ぐらいしか取れないんですけど
みんなどんな感じで運用してるの？ >>774
消えろ
足し算引き算も出来ない小学生以下の馬鹿
これはモデの想像だが、ドアパンチは、運転手以外の、年寄りやガキがやるんだろうなと思う。
得に乗り込むとき。降りるときにやったら、やっぱ、逃げるだろ。
運転手は、まあ、自分がされたくないからしないけど、やったらやっぱ、解るし、逃げるな。
クソな運転手に横の車が幅寄せして止めてたら、わざとぶつけて出て行くかもな。
得に傷だらけの車は、要注意だな。
。。
だから、トラックや、商業者の隣に停めるのは、危険だな。 (●￣(ｴ)￣●)
。。 足し算引き算ぐらいはわかるけど
ナンバー見えるように一番高画質で録画設定してるよね？
その設定だと駐車録画6時間程度で終わってしまう
特に不便あるわけじゃないけど駐車監視付きの機種使ってる人は
次の日の朝には前日の録画が全部上書きされるような設定してるのかなって思ったんですわ いやいや、運用どうこう言う前に、容量大きなSDカード用意すれば良いだけだから
逆に殆どの人が、なぜこんな事に疑問を持っているんだろうって思っているから
ちなみに自分は128GBカード2枚を使い回しながら運用している >>778
単純に大容量カード使うだけ
・常時録画。抜け無し。要大容量カード
・解像度やビットレート落とす。画質落ち
・タイムラプス。カクカク、音無し
・Gセンサー、動体検知のトリガーがあったときだけ撮る。撮り逃しの可能性有り
好きなの選べば良い 32Gまでって書いてたから真に受けて買ってしまった
128買ってみますわ
ありがとう >>781
ちょっ、念のために手元の64GBとか32GB以上のカード入れてみるか、
同機種のミンカラやブログ見て、SDXCに対応してるか確認しとけよ
まず大丈夫だろうけど コムテックのDHR-352GHPは32GBまでと書いてあったのでがっかりして買うのやめたんだけど64GBが使えるのかな？
どなたか試されてませんか？ >>781
256はやめておいた方がいい
128は大丈夫なことがほとんどだけど。
フォーマットは本体で認識しなければ
一旦PCでFATにね。 横からだけど、高耐久な128って何処のメーカー？
トランセンドだと64までだし。
ところで最近のドラレコってイレギュラーな事しなくても128まで使えるの？
保証範囲で使いたいから付属のSD使ってるし、買うにしても自分も32までかな？ >>783
DHR-352GHPはどうか知らんが、
俺の使っているHDR-352GHPは>>782で書いたとおり、
128GBで使えてる なんでこういう >>781 みたいなやつは機種名書かないんだろう？
>>778 >32Gカード使っても駐車監視6時間ぐらい
720Pかタイムラプスかね
>>785
>ところで最近のドラレコってイレギュラーな事しなくても128まで使えるの？
ドラレコに使われてるCPUとファームウェア次第だからメーカー対応表記がなければ
人柱さんが試さないと分からない。 >>784
同意。256は高いし不安定、熱に弱い。 >>788
ここ見て評判良さそうな352GHP買ってみたっす
とはいえ基本的な仕組みとか熟考せずに
新車買った勢いで買ってしまいこの有り様 >>790
わかったわかった
もう用が済んだね
消えろ >>791
ここにしか居場所がなさそうな陰湿野郎君よ
お望み通りもう来ねえよ
アドバイスくれたみんなありがとう ユピテルDRY-Wifi40Cが真夏に動作不良になったよ。バッテリーパンパンでスイッチ類を圧迫してた。抜いたら普通に使える。
これもリコール製品と同じことなんだろうな。火事になる前にバッテリー抜いてよかた。 >>792
去り際にまで馬鹿なのは
死ぬまで変わらないんだろうな >>792
質問するにしても態度ってもんがあるだろ
お前みたいな奴、人間性疑うわ。マジで胸糞悪い
答えて損したわ >>786
ありがとう！
>>787
あ～ミスってましたね。
ありがとう、私も128GB試して結果報告します。 ユピテルの失敗は、
まともなドラレコ知識も無いやつが売りっぱなし商売やってる中華関連から
仕入れ問屋的にだけ売ったということに尽きるなｗ
リポバッテリーの劣化膨張問題なんて中華小型カメラが出回り始めた初期から顕在化してた事柄だしな。
なんでドラレコ黎明期に各社がスーパーキャパシタに拘ってたのかすら理解してなさそう。
レンズの材質問題もそう
それほど暑くならない中国で大丈夫でも日本の夏でプラスチックレンズはないわーｗ
なんで単価が高くなってもガラスレンズ製品が良いのか分ってなかっただろーｗ
さらについ最近まで西日本LED信号機の写り方問題も理解してなかったみたいだしねーｗ
まともな開発スタッフもいないから
仕入れ契約の終わった機種は生産終了でソフトウェアサポートも即終了！
グーグルさんが頻繁に行う仕様変更に対応できないから
地図連動ソフトはエラー吐いて使えなくなる
機種依存フォーマットのドラレコユーザーは泣きをみる結果にｗ
ユピテルで起こることは、他の中華製メーカーでもでも起こるんじゃまいか？ (●￣(ｴ)￣●)
。。 家電量販店でDRY-FH200をワゴンせーるで2,000円前後で買ったけど DRY-ST1000c に換わる。
ありがたい話だけど少し払っても良いからGPS付にできないかな？ >>787
>>782には書いてないようだけど、今の32が壊れたら大容量買ってみるわ なんか久々に覗いたら、変なコテと殺伐とした奴が粘着してんだな
NGで解決だけど気分悪くなるスレになったな ちっぽけな自分の居場所は、ここで質問者に罵声を浴びせる事なのさ。 >>803
例の機種のバッテリーは台湾製みたいな報道らしかったそうだけど
そりゃあ可能性はあるよ
ただし、ALL 中華はPL法無いからリコールされようがないけどね
ただまぁあまり聞かないのは
自分も経験あるんだけどバッテリーが逝って膨らんで
バッテリー交換して使っていてもその先本体のドコかが壊れて録画できなくなってしまう。
電解コンデンサーとか寿命が来やすいパーツも無いのに壊れる
録画できない、電源入らない、モニターに映りもしない
まるで ○○ータイマーかっ！ っていうぐらいに寿命になったりする。
その辺もあるのではないか？
＞＞811
中華製じゃ無いけど、サムスンのＤＶＤプレーヤー買ったら、保証期間中に、
再現性の無い故障が起きて、しばらくするとなぜか直る。
で、保証期間が過ぎてしばらくして、完全に壊れた。
だからサムスンは、買いたくない。スマホも火が出たし。
。。 >>812
レスアンカーに使う ＞＞ は半角 >> を使わないとリンクにならない。
書き込みも１行毎に改行スペース入れない。
メールアドレス欄に半角で [ sage ] を入れる。
最低限のマナーだと思う。
でないとウザがられますよ 360°や全天球のドラレコってやっぱり駐車監視機能が1番生きるよね
でも前方のみの機種より倍以上高い… >>816
範囲広いぶん被写体が近くでないとはっきり撮れないからね
お金に余裕のある人向けさー >>817
ドラレコ購入にあたって第一候補だったけど、ご指摘の解像度の点で見送った。
それと「在庫ナシ」だったのも見送り理由。
結局、ディーラー推薦の日本電機サービスにした（元はドイツ製品）。 コテなんてどこに？って探しちゃったよ。とっくにNGしてた。 色々市販のもの調べて悩んで結局スバルのオプションのドラレコにしてしまいそうな俺がいる
バックカメラとの連携が良さそう
ただ駐車監視が衝撃検知後4秒たってからで微妙 ドラレコ付けている奴ってフロントとリアがほとんどだと思うけど
サイドに付けると面白いよ
自分はSUVだからカーゴの12Vから電源とってリアクウォーターガラス?下のスペースにコムテック(上下反転有だから)を付けている
景色も違って見えるし
すれ違うドライバーの姿も正面からは見づらくてもサイドだと鮮明だ
ドアパン対策や抑止にもなるし一石二鳥 >>811
バッテリー外すと動作しないってのは、ある意味安全面ではいいのかもな
今回の件で外してみたけど、動かないから不満だったけどその意見を聞くと フロントに後ろ向きで付けてる人はいない？
広角を買えば後ろ左右撮れていいなと思ってるけど、夜は厳しいかな？ >>825
タクシー用に前と室内撮れる機種が出てるでしょ。 それなら、1番後ろに付ければ…流石にナンバーとかは無理か
昔あった空気清浄器みたいにルームランプと交換するやつがあれば… >>828
今は右リアに一つだけ
右側通行だから大抵の対向車は写るね(速度が速いとぶれるけど車種は認識可能)
左はある程度フロントの広角ドラレコでカバーできるから >>817
解像度低いのかじゃあやめとこう
撮れたとしても肝心の映像がボケてるんじゃ証拠として意味ないもんね >>833
解像度低い 肝心の映像がボケてる じゃないんだよ
範囲でみると荒いんですよ
全体の解像度がフルHD相当の1440×1440でその解像度はあっても
半球水平：360°あっても１方向はその1/4の扇形範囲なわけで
4K相当2880×2880になっても４分割１方向720×720の扇形
さらに扇形HDクラスを長方形にソフトウェア補正して見せるから画像が荒くなる。
結果、近くの被写体しかはっきりと判別できない。
駐車録画で車に近づいたり覗き込むような輩は判別できても
少し離れた位置の車のナンバーやドライバーの顔はあきらめろレベル。 単位面積当たりの画素数が減るからそら不利なんだよね。当たり前だけど。 ボードレンズ採用してるドラレコに
180°のフィッシュアイレンズに交換して
天井に付けようかと思ってるんですが
試したことあるひといますか？ >>837
今年から解禁されたみたいです。
あと、フロントウィンドウの下側に付けてもよくなったの？
ttps://response.jp/article/2017/06/23/296511.html >>839
そうなんですね。お恥ずかしい情弱レスしてしまい申し訳ありませんでした。 >>839
>あと、フロントウィンドウの下側に付けてもよくなったの？
下側は読むと車内向けカメラ設置の緩和。
トラックとかバスなどの上部で車内に向けてたらドライバーの操作が写らんという対処だな
外向きに関しての緩和記述が無いので明記された改正が公布されるまでは注意が必要かもしれない。
外向け機器の設置だけだと車検の検査員がダメ出しする可能性が残っている。
平成29年６月22日 公布施行：道路運送車両の保安基準等の一部を改正する省令等について
https://www.mlit.go.jp/common/001189693.pdf
（５）窓ガラスの貼付物に関する改正
(略)
前面ガラスに車室内の運転者状況に係る状況を入手するためのカメラを設置することができるよう 、
以下のとおり基準をのとおり基準を改正します。 というか
車外向けだけ撮影ドラレコをフロントウィンドウの下側に付けてたら現状は違反。
対象条件が改正記述されていないので以前の上部設置のみの改正だけが適用される。
お役所仕事では法律はガチガチなのです。 ダサいハチマキを規定以上の範囲で貼ったりしてる奴は切符切られるけど、ドラレコ程度では言われないか注意で終わりだろ。
でかいマウントで一眼つけてたアホはどうか知らんけど >>836
それに近いことはやった事はあるけど、結果は情報量が増えた分、細かい所までは見えなくなる。
どうせなら複数積んで前後の方がいい。
だいぶ前にズームのボードレンズに変えてる人は見た。
広角と併用すればナンバーとかバッチリ残るね。 >>845
スバルロゴ貼り付けただけの
https://www.subaru.jp/campaign/topics/drive_recorder/
H0013FL100
富士通テン製 ECLIPSE DREC系のこと？
それとも旧版の
SAA3060300 SAA3060320/330
慶洋エンジニアリング製のこと？
http://www.keiyoeng.co.jp/subaru/index.html
製造元の純正話は普通だが車メーカーのロゴだけ貼ってメーカー純正！純正！と浮かれてると嫌がられると思います。
ECLIPSE からスバル用独自色出した機能追加や
サンプル的に生データ上げて淡々とレビューすればいいんじゃないかな？ >>845
純正ゆえの安心感は大事だと思いますよ
故障かなと思ったら即ディーラーで対応させられますし
特にスバルは厄介な安全カメラシステムがありますからね >>847
ここで聞かずにレビュー見たらいいじゃん >>845,>>846
慶洋エンジニアリング製ドラレコは論外
慶洋エンジニアリング製ドラレコのベースモデルと思われるモデルを使ってた。
韓国製の AN-R011 同等品だと思うが酷かった。
KEIYO AN-R011
・ピントがレンズ10cmに合っていて対向車はボヤけ更にレンズが酷いのか輪郭が二重になる。
・時計あわせがmicroSDにテキストデーターで書き込み修正するので非常に手間がかかる。
・いつの間にか録画が停止しいて常時録画していないので事故ったときに意味がない。
・凹凸で衝撃センサーが働き設定変更で改善しない上下と前後の内蔵センサー向き取付けミス？ >>844
2台使って広角は駐車監視専用考えてるんだけど
フルHD程度じゃ役に立たないか… >>849
レビューってサクラが書き込んでたりして信用ならない
ここの好事家に聞いた方が信用に足ると思ってね
ちなみに機種はTAXION TX-07Cね このスレはドラレコ初心者、素人レベルだから参考にならない。画質が綺麗とか当然のレビューが多く、一番知りたい故障情報、耐久性とかのレビューが少ない。また、フェイク投稿も多いから信用しない方が良い。 >>691
なんだっけ指示機出すと入れてくれないから出さない県があるって聞いたけどそういうところ？ >>855
ユーザーなりの走行生動画データ上げて淡々とレビュー書き込んでくれたらいいよ
ディーラー見積もりが～でスバルの取り付け工賃が～で預けて出来上がり納車に～時間で～
使い勝手がどうのこうの と
クレクレ君は嫌われるので積極的に情報を書き込んで発信していけばいいのさ >>845
スバルはドラレコ作ってないから、
どこのメーカーのどの機種かわかれば、話になる。
ホンダは、パナソニック製だったよな。 >>857
そのPanasonicのドラレコはどこで作られているかというと…。 自分の求めるスペックを調べて厳選した結果
ドライブマン１０８０αｓ
ＰＡＰＡＧＯ！ＧｏＳａｆｅ520
パイオニアＤＶ－ＤＶＲ20
ケンウッドＤＶＲ－410
の四択になった
コスパは５２０が良さげ
ドライブマンとパイオニアはＰＬフィルターに魅かれる ビジネスニュース報道プロ級世代新社屋TRUMPTOWER左遷「仏」40代監視カメラ使用コンプライアンス速報駐車場 (入社拒否
トランプジョーカー切り(創価大学消防庁コストカットアイドルマスターパイナップル株式会社）30代好評人気連載漫画「ヒカルの碁お前ら何やダスキンシャンプーあかねらんま」
NHKトランプ大統領ニュース（ヤフージャパン上院社員特別生活費支給旅行沖縄汚染水スキンケアテレビ東京ギャンブル依存症顧問職員稲田籠池豊田
40代社会人集団ストーカー対策ーhondasouichirouー 横浜ロアナプラスペイン上西フライングファイアーウォーターサーバーダイビングドライブシュート川中
中国建築歌富裕層息子カジノ通い連日連夜オールTRUMPパーティー(反日飛行機雲農薬散布マスク女問題）駅内マスクオンNACNN向け原文ママニュース 純正って製品名だった気がするから書き込んだだけです
気に触ったなら悪かった セパレートか2カメのが欲しくて
コムテック ZDR-015を候補にしたんですが
駄目ですかね？
価格コムでは4位だったんですか熱とか弱いのかな？ >>862
近い将来多分それにする
他に良いのがないというか
レビュー少ないよね >>862
出たばかりだから、レビュー少ないね。
映像が樽型なのが気になる。 超広角レンズだと左右が湾曲して違和感感じる
自己の記録としてはいいのかもしれないが
旅の記録などに使い人にはお勧めしないな
GoSafe520はウルトラワイドの超広角のわりに左右のゆがみがほとんどない >>855 >>845
トヨタから DRT-H64 (ECLIPSE DREC4000 の性能廉価機) が出た時は
http://toyota.jp/dop/navioption/drive_recorder/drive_recorder/
オーナーさんが生データ上げていてそれなりには話題になったよ
・・・・高画質設定が無くて画質悪いと
73スレ 2014/09/15(月) ～ 79スレ
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/car/1409203651/715-
スバルがDREC4000を選択してるならば他社の３～２年遅れの採用ですね >>865
Ambarella A7の21:9は16:9より水平、左右の撮れる範囲がワイドに広がるわけではないよ
ただ単に上下カットして比率として横長になるだけで
むしろ上下だけじゃなく左右も微妙に16:9録画よりとれる範囲は狭くなってるから 持ち込みの工賃ってどれくらいが相場かな？
うちの近所のオートバックスもディーラーもレパートリー少なすぎるわ >>868
以前にスーパーオートバックスで持ち込みオイルフィルター使うと工賃幾らになるか聞いたときには
持ち込みは基本1.5倍だと返答された
ちなみに輸入車は日本車料金の1.5倍からスタート
まとめてる人がいるので参考にすればいい
ttp://senior-lifehack.com/car/drive-recorder-toritsuke-kouchin/
それと車関係の流通に乗ってるドラレコなら
機種指定で取り寄せでの注文と取り付けの交渉をしてみたらいい >>870 補足
持ち込みは基本1.5倍だと返答された
↓
オイルフィルターに限らず
持ち込み品での取り付け工賃は基本1.5倍からだと返答された
という意味 >>871
ありがとう、都合2.25倍か…
もう一台買えちゃうな、ちょっと遠出して他のチェーン探してみるか ■車名：自家用車
■目的：旅行記録にも使いたい
■予算：2万円
■個人輸入：無理
■映像確認手段：PC
■西日本LED信号機対策：必要
■解像度：FullHD以上
■ＧＰＳ：必要
■車内機器：ETC ・ナビ (ワンセグ)有り
■設置：自分でする
□駐車中の限定的な録画：不要
□その他備考：キャパシタタイプ、Gセンサーによるファイル保護を希望します。 >>868
カメラの取り付けは自分でやって、ディーラーで配線隠しだけ頼んだら？
取り付けに関する保証はなにもないけど安いよ。
安いって言うか自分の場合は他の作業ついでだから無料だったけど。 ちなみにちゃんと工賃払うからお願いって頼んだんだけどね。
最初は自分でやろうとしたんだけどサイドエアバッグついてるからめんどくさくなってね。 >>867
その分画素数が画面みっちりになるから高画質になる理屈かな >>877
ありがとうございます。
610は電池式の様ですが410はキャパシタ式で良さそうですね。
410はHDR(ハイダイナミックレンジ)が3M画質に対応しない様ですが、
HDRの有り無しは動画の品質(ナンバーの視認性等)に大きく影響しますか？ >>879
410使ってるけどHDRは白飛びや黒潰れを抑える機能だからそういう場面ではいくらか有効
ドラレコを旅行の記録動画にってのを否定するわけじゃないが
微妙なfpsとかとも相まって動画品質はどうだろな？
GoProリスペクトな安いウェアラブルカメラの方がキレイに撮れるのは間違いない あと当然ながらフルHD以上となると容量食うんで
microSDは複数用意したりPCにデータを逃がすとかしないとどうにもならんよ >>880
詳しくありがとうございます。
3M(HDR無)とFullHD(HDR有)のモードで夜間やトンネル内での視認性の差は大きく感じられますか？
旅行用？には安価なアクションカムは持ってるので補助的な使用を考えていましたが現実的では無いようですね。
そちらの方はまた分けて考えたいと思います。助言ありがとうございました。 いくら画素数が多くてもセンサーが糞だったら糞画質だからな イメージセンサー以外に重要なのが動画の圧縮率ビットレートだね
ファイルサイズと書き込みエラー率下げる為にビットレート低くしていると画質悪い 【※衝撃※】小学生でも１日１０万円を手にしちゃう方法とは！？
シングルマザーが毎月３０００万円以上の現金をとても簡単な作業で手に入れている
”隠された秘密”
を今回だけ先着100名限定で無料公開します。
→http://no1solution.info/lp/14575/764959
知識や経験、資金や努力すら一切不要で
小学生でも、主婦でも、会社員でも、シニアでも誰でも年齢問わずに大金が手に入ります。
１ヶ月もあればサラリーマンの年収ぐらい
必ず誰でも受け取ることができちゃいます。
実際に毎月３０００万円以上受け取ってる
シングルマザーがそのやり方を全て今回
無料で告白してくれてます！
→http://no1solution.info/lp/14575/764959
少しネタバレすると実際にあなたにやっていただく作業は、お持ちのスマホで数回”ポチッ”とするだけ。作業時間はおよそ5分程度、それでいて日給にして10万円は確実に稼げます。
もちろん自宅でOK！これなら小学生でもできる事がわかりますよね。
メールアドレス登録後に送られてくるメールを見ればその全てがわかります。
今回は特別に先着１００名だけ！
完全無料で毎日１０万円を受け取れる
秘密の方法をあなたに教えます。
またメールアドレス登録者限定で今話題の
iphone X・JCBギフト・Amazonギフト券etc..豪華プレゼントも用意してますのでお楽しみに！
→http://no1solution.info/lp/14575/764959
(※規定人数に到達次第即終了となります。) >>882
トンネル内というよりかは出入り口の極端な明暗差のとこでは結構違うよ
それでも一瞬は白飛び黒潰れは出るけどHDRとかあると回復が早い
ホントはデータを出せればいいんだろうけどオフ時のデータが残ってないのと
近所にそんな極端な明暗差の出るトンネルやアンダーパスもないんでスマンな ８Ｋテレビと４Ｋテレビを見比べる機会があった。フルハイビジョンテレビは２Ｋで、４Ｋは２Ｋの４倍、８Ｋはさらにその４倍の画素がある。従って８Ｋテレビは画面が４Ｋの４倍、２Ｋの１６倍、高精細なのである。
しかし８Ｋと４Ｋはぱっと見ても、それほど違いは分からなかった。「細かい字を虫眼鏡で見てください」と言われて、近づいて虫眼鏡を当てて見たら、なるほど違う。遠目にはともにつぶれているように見えたローマ字が、８Ｋでは読めた。
８月末にシャープが、世界に先駆けて液晶の８Ｋテレビ・モニターを発売すると発表したときの体験である。同社が開発した約３３００万画素の８Ｋテレビは美しい画像を映し出し、素晴らしい技術の成果である。
だが、ふと思った。虫眼鏡で分かる差は、商品としてどのくらいの付加価値があるのだろうかと。売り出すのは７０インチ型で、まず１０月から中国で発売して、日本は１２月からで想定小売価格は１００万円前後という。
「４Ｋの最初の投入価格が約８０万円だったので、８Ｋの魅力を加味すれば、妥当な価格」と、喜多村和洋ＴＶシステム事業本部副事業本部長は説明した。
(以下省略、つづきはウェブで！)
http://www.sankeibiz.jp/images/news/170919/bsg1709190500004-p1.jpg
http://www.sankeibiz.jp/business/news/170919/bsg1709190500004-n1.htm >>889
テレビじゃ意味ないだろうけど、ナンバーが読めるかどうかで差が出そうなドラレコなら意味あるだろうな モニター付きドラレコで、バックカメラのモニターとしても使えるのはありますか？ >>893
どういう用途で使うかわからないが録画しながらAVアウト、HDMIアウト出来る機種はある
自車の車体が映るように下向きに付けてギリギリまで寄せるとかバックカメラとして使うのと
後ろの車の挙動や運転手、ナンバーなど撮るためのドラレコとして使うのとの兼用は車種にも寄るけど無理があるよ >>888
ご説明ありがとうございます。
DRV-410に決めたいと思います。
本当にありがとうございました。 ドラレコって広角レンズだからよっぽど近づかないとパンティーのシミまでは撮影出来ないよ >>893
wifi 付きドライブレコーダーだと撮影中でもスマートフォンで見られるものがあるかな。 バッテリーレス探し始めたけど、410の手動の10秒戻しはいいけど、
駐車録画にはモーション検出ないんだな・・
ほとんど衝撃のみだけど、モーション検出って需要無いんかな >>903
廉価機には無いだけ
たとえばVico-Opia2 や Marcusシリーズにはあるよ
価格も高くなるけどね 862です。
ZDR-015 買って見ました。
リアカメラのレンズはボードレンズだったので
180°のフィッシュアイレンズ取り付けできました。
ケースを若干加工する必要がありましたが
上手い具合に出来ました。
https://i.imgur.com/ARHAUKa.jpg >>907 おめでとう
コムテック ZDR-015
http://www.e-comtec.co.jp/0_recorder/zdr015.html
GPSデータは.avi動画に埋め込みかい？
なにか別のファイルが存在してる？
加工リアカメラは後方と側面を兼ねた車内防犯監視カメラ撮影なのかな？ 勘違いしてた
水平360°レンズじゃなくて超魚眼レンズか >>908
まだ、実車に取り付けておらず
室内で動作させてるのでGPSは受信出来ていないので未確認です。
ビュアーでAVIファイルにフロントとリア映像がまとまってるのはわかりましたがGPSは何も表示されない状態ですね。 >>908
そうです。
リアカメラは駐車監視用で前方後方、右左撮れる様に考えてます。
問題は取り付け位置ですね…
天井に付けるか？センターコンソール付近に付けるか… 実際に取り付けてやってみたいと思ってます。 >>910
windowsでそのaviコンテナをWMPで再生すると、
リアとフロントが同時に同期再生されるぞ
1クリックで2窓起動するはず
MPCとかだと無反応だが >>912
Windows7 ではフロントのみしか再生されなかったですね。 ならええやん。
店に逝って目を閉じて指を指したモノを取り付けしてもらうだけ！
迷い無し！ 逆にMPCなんかはレイヤーかch切り替えれば表示されるんじゃないの >>875
車種にもよるけどサイドエアバッグ車の方がピラー内張りがネジ留めしてなくて作業が早い
バンとかピラーにグリップあるようなタイプはネジ留めしてある分ちょっと手間 >>919
会社のは小判のネジ外そうとしたら全然外れず、ナメちゃったわ
ネジロックでも使ってそう >>916
車種はバラしたくないので…
国産SUVですね。 >>914
マジか？
ちょっとサンプルファイル上げてみてくれね？ >>893
ラジオショッピングで宣伝してたな
10Kポッキリで多分支那製 ■車名：戦車
■目的：戦場記録にも使いたい
■予算：200万円
■個人輸入：無理
■映像確認手段：ガラケー
■西日本LED信号機対策：不必要
■解像度：8K以上
■ＧＰＳ：必要
■車内機器：レーダー、無線、赤外線暗視スコープ有り
■設置：隊員がする
□駐車中の限定的な録画：不要
□その他備考：激しい戦闘にも耐えられる耐久性と信頼性を求めます。 これを考えて意気揚々と書き込んだ時は「これでばかうけだ！」とか思ってたんだろうか… ここまで寒い内容なんだし、書いてる時点で自覚してるだろ。 車両更新に伴いドライブレコーダーも更新しようと思案中です。
DRV-410かなぁ、新しいパイオニアはどうだろ....と悩んでいますいますが、達人たちにご指導願いたい。
国産品にこだわりはありません。モノさえよければ。
■車名：自家用
■目的：事故対策だけ
■予算：本体３万円まで
■個人輸入：なるべく避けたいが英語ならなんとか,中共はイヤです
■映像確認手段：付属モニター
■西日本LED信号機対策：必要
■解像度：できれば高画質
■ＧＰＳ：必要
■車内機器：全て有り
■設置：自分でする
□駐車中の限定的な録画：不要
□その他備考：キャパシタ機希望、青空駐車 >>932 他の例
ドライブマン GP-1
http://www.driveman.jp/products/gp1.html
（スタンダードセット）ttp://amzn.asia/7alCo4h
（フルセット）ttp://amzn.asia/2elc4nz
PLフィルター D-PLF1 ttp://amzn.asia/gfVWmW4 >>932
常体と敬体統一しろ あと見直せ
>思案中です。
>悩んでいますいますが、←敬体↑ 常体→ 達人たちにご指導願いたい。
たった1文で常体と敬体を交ぜる器用なことすんな 目線が下から上に上がってく感じだろｗ オマイラ素人の俺に優しく教えてくれよ。
一体どれがオススメなんだい？
よーワカランから、コムテックHDR-352GHP買ってまうぞ。 俺も素人だけど、ケンウッドのいっちゃんイイヤツが
良いんじゃないかなと
根拠もなく思ってる KENWOODのDRV-325を買ったんだけど、
取付可能な吸盤型のスタンド使ってる人いますか？
AmazonでMyArmorのスタンド買ってみたけど、大きすぎてハマらなくて…
ちなみに吸盤にこだわるのはレンタカーで使うからなんですけど、
付属の粘着型スタンドってキレイに剥がすことはできるのかな…
なんでKENWOODは吸盤スタンドをオプションで売らないのかな… >>937
GHPは駐車監視用のバッテリーからの配線コードになってるから駐車監視不要、配線面倒なら普通のシガー電源の352GHでいいよ >>937
自分で調べる気力がないなら、それでいいじゃん バッテリー無しなら352GHP買うんなら352GHとOP-VMU01がいいかな
配線出来ないなら610
というか迷い中 >>941
3Mのコマンドタブで付けてみるとかいかがでしょ？
しばらくしたら取れちゃうと思うけど数日ぐらいなら持つかも >>941
吸盤タイプは固定ではないので検査官によっては車検に通らない為
日本車用電装品を長く手がけている大手は避けていたからでしょう。
ちなみに吸盤での貼り付けは明確に車検（保安基準）に適合しないことになっているので
これから車検うける人は注意が必要です。
・・・・車検の時には外しておきましょうね Ａ：吸盤で貼り付けるタイプのドライブレコーダーは保安基準に適合しないので、車検は通りません。
第三章 独立行政法人自動車技術総合機構関係 - 国土交通省
(2016年) https://wwwtb.mlit.go.jp/shikoku/soshiki/gijyutsu/img/maintenance/s_h28/03.pdf
p.65
直前及び側方の視界を確保するための鏡又はカメラについて、
検査後の取外し及び一時的な取付け等を防止するため、
次に掲げる例によるもの及びこれらに類するものは、保安基準に適合しません
■保安基準に適合しないものの例
（１）粘着テープ類（自動車用部品の取付けを目的として設計･製作されたものを除く。）、
ロープ類又は針金類により取付けられているもの
（２）挟込み又は差込みによる取付け等、工具を用いずに容易に取外すことのできる方法により取付けられているもの
（３）扉、窓ガラス等の開閉により脱落する又はそのおそれがある方法により取付けられているもの
（４）取付部が吸盤形状であることが外観上明らかなもの
（５）貼付けられたシート等の上に接着固定等されているもの
（６）手指で揺する、取付部が浮き上がらないかどうかめくろうとする等により確認した結果、取付部の一部が車体から離脱するもの、緩み又はがたがあるもの
（７）当該装置を取付けた状態のままで、自動車登録番号標又は車両番号標の取付取外しができないもの
（８）延長器具を介して取付けられているもの（溶接又はリベットにより結合され取外すことができないもの及び原動機の相当部分が運転者室又は客室の下にある自動車に取付けられているものを除く。）
（９）カメラの配線（配線の周囲の保護部材等を含む。）が、バンパ及び後写鏡等を含む自動車の外側表面上に確認できるもの。
ただし、次に掲げる配線部分はこれに該当しないものとする。
ア 溶接又はリベットにより確実に取付けられていることが明らかなカメラにあっては、当該カメラを取付けるための必要最小限の配線部分
イ ボルト・ナット又はねじにより確実に取付けられていることが明らかなカメラにあっては、（ｱ）又は（ｲ）に掲げるもの
（ｱ）当該カメラを取付けるための必要最小限のものであって長さが30mm未満の配線部分
（ｲ）バンパを除く自動車の下面に固定された必要最小限の配線部分 ドライブレコーダーって
「直前及び側方の視界を確保するための鏡又はカメラ」
に含まれるのか… これサイドミラーをカメラ化してもよくなった、という項目じゃないの？ >>947
知らんかった
コードはピラー通してるけど外すの面倒だから
そのままにしといても良いのかな？ >>948-949
取り付け方法のダメな例が示された。
第三章 独立行政法人自動車技術総合機構関係 - 国土交通省
(2016年6月30日) https://wwwtb.mlit.go.jp/shikoku/soshiki/gijyutsu/img/maintenance/s_h28/03.pdf
p.65
直前及び側方の視界を確保するための鏡
又はカメラについて、
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
↓ 各車検場に通達されたらしい詳しい例
検査関係業務について - 国土交通省
独立行政法人 自動車技術総合機構 近畿検査部
(2017年6月22日) https://wwwtb.mlit.go.jp/kinki/shaken/.../H28_1007_ZidousyaKikouKensaKankei.pdf
新規検査等における新たな審査方法について
～鏡及び
カメラ等の
~~~~~~~~~~~~
取付け方法の明確化について
保安基準に適合しないものの例
取付部が吸盤状であることが外観上に明らかなもの
↑
「カメラ等の」となったうえで吸盤式の写真で大きく✕
現場の検査員はこれに従わざるを得ないのでダメですね >>947
あれ？粘着テープ式マウントも(1)に該当してNG？ >>954
（自動車用部品の取付けを目的として設計･製作されたものを除く。） >>941
マウントの粘着テープを、洗って貼り直しできる粘着ジェルパッドに替えてた人が居たような >>952
ドラレコ関係ないじゃん
ミニバンとかトラックとかの左前に付いてるミラーの取り外し防止の規定だろ？
「直前及び側方の視界を確保するための」って書いてあるだろ 次スレ
ドライブレコーダー総合 111
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1505930463/l50
一応 >>947-952 に関しては題名に？ を付けておいた
今後のユーザー車検受けた人のレポート待ちということで どのくらいズレるのか知らんけど、事故発生の絶対的時間が曖昧になる(その時間の正確性が必要かは分からんがw) >>947
アホらし
おまいはドライブレコーダー覗きこみながら運転してんのか
それともドライブレコーダーの映像で死角の確認してんの？ >>959
バッテリー搭載機種のバッテリーが逝かれてくると頻繁に時刻リセット
時計あわせの手間が減る。
特にユピテルの火災リコールからスーパーキャパシタ機を望む人が増えてる感じ
GPSの自動時計あわせがないとサンデードライバーは毎週時刻リセット状態 >>963
PAPAGOもGPS付けないと時間合わせが面倒ってよくレビューにあるよな GPSがあることによって速度や位置記録、←による地図連動、日時補正が可能
地図連動なんかは初めての人はおおっとなるがすぐ飽きる
日時補正は証拠としてというよりドラレコの挙動安定が主
リセットされると録画開始しなかったりループ録画が不安定になったり。
カード満タン時にリセットされると最後の1ファイル分だけを消しては上書きしてしまうとかある >>939
アマゾンベストセラー1位のコムテックZDR-012で間違いない
駐車監視や運転支援とか余計なものは付いていないが
ドラレコの基本性能のレベルは高い
もちろん画質も必要十分(これ以上の画質を欲するのはマニアだけ)
これで10000円以下だからいい時代になったものだ ドラレコが車検項目なわけねーだろ
レスしてるヤツはあほなのかw ミラーをカメラで代替してもよい、という保安基準の修正を
ドラレコのカメラも適用されると947は勘違いしてるっぽいなw >>952の二つ目のPDFがリンク切れで見えないが、これと同じようなものかねぇ。
https://wwwtb.mlit.go.jp/kinki/shaken/seibika/H29ZidousyakikouKensakankei.pdf
これの図を見る限り、サイドミラーや死角確認用カメラが対象ですな。
車検の時だけサイドミラーや死角確認用カメラを付けて
車検後すぐに取り外せちゃうようなのはダメよってことかと。 バックミラーをカメラで代用されると荷物とか置いたりスモークで隠したりする馬鹿が出てきて
後ろの車がリアガラスを通して前方を確認できなくなるから俺は反対だな >>971
ハイエースやエブリイで荷物運んでる人なんて大量にいるんだけど >>971
見ないで良いぐらい安全な運転心がけろ それに尽きる こんなもんはボコボコじゃない
逆だ、現実でボコボコにならない為だ >>971
後部ウィンドは無くてもいいんだよ
それを頼って運転してるなんて車間詰めすぎだろ
普通なら先の信号見えるぐらい離れるよな？ まあイマドキのアホドライバーなら車間距離は車1台分がデフォだからな
2台分以上空けるのはクールじゃない
つーかそもそも他車の車線変更は全てわりこみという概念以外は何も考えてないみたいだけどw >>966
GPSなし、、、、では、どうかな、、、、？ 停止で2台以上は「ながら運転でもしているのか」と後続車が勘ぐることもあるからな
ひどいとクラクションを鳴らす
っても、それだけだから安全を考えれば無視して車間2台で良いけどな
2回目からは後ろもわかっているので鳴らさないし、
苛立っている奴なら、次の信号に入る前に抜かしていくし >>982
ごめん
走行中の話
まあその手の輩は信号待ちだと更にビタ付けして来るけどなw 日時は電波時計でアジャストしてくれるヤツある？(´･ω･`)
手作業でチマチマ合わせるの嫌いなんだ。 調書作成時に思いっきり使用されていたからGPS付き買っとけ gpsアンテナがケーブル外付けで、本体内蔵じゃない機種があるけど何なの?
ＧＰＳを買うなら、衛生３機が稼働してからがベストだな。誤差は、数センチらしい。
逆に、地図自体が間違って（実際とずれていたりして）そうだな。 (●￣(ｴ)￣●)
。。 ↑
名前欄[ 例：(￣(エ)￣)y◇°°°#modesama ]
>>990
コテしたいのならトリップの使い方を覚えなよ
半角シャープの後ろにトリップ生成文字列を付けると２ちゃんのサーバーが◆～～と変換する。
あんたの使い方では成りすましやられ放題になるぜ
トリップを気に入った文字にしたい場合はトリップ作成ツールを数時間～数ヶ月稼動させて探す DINボックスにモニターはめ込めるドラレコないの？
空いてるからそこに設置したいんだけど >>985
無いよー
日本メーカーならGPSなし機種は電波時計で時刻あわせ機能つけろよー
と思ってた時期もあったけど
あれって微弱な毒電波や回路ノイズに弱い
DC-DCや映像用CPU関連の電磁波影響を排除するにはよほどの技術力が無いとビデオ機器には無理じゃないかなー
>>990
衛星３機・・・つっても3号機 2017年8月19日に打ち上げ成功してるぜ
それと みちびき系QZSS はそれに対応してるGPSアンテナモジュール搭載したドラレコでないと恩地を得られないから
安物中華や古いモジュールを採用し続けてる機種は意味ないぞ 1週間置いて乗ると日時リセットされてるのは
普通？いいのだと大丈夫なの？ >>995
ユピテルのFH31だが、時計が止まるだけ。リセットはされない >>995
せめて機種と使用経過何年とか書きなよー
スーパーキャパシタ機種ならよくもって１週間ぐらいが限度
>>993
ドラレコ単体ではたしか無いよー セパレート機種とモニターで筐体自作すれば？
（以前は中華でバードビュードライブレコーダというのがDIN埋め込み型だったような気がする。）
カーナビにドラレコ機能持ってるのはあるけどね
https://www.fujitsu-ten.co.jp/eclipse/brand/rokunavi/ 958 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[age] 投稿日：2017/09/21(木) 03:22:19.67 ID:pd6bWpgx [2/2]
次スレ
ドライブレコーダー総合 111
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1505930463/l50 このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
life time: 19日 3時間 56分 14秒 ２ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ ２ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ ２ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.2ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.2ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
