【上抜】 エンジンオイルDIY交換 1回目 【下抜】 [無断転載禁止]©2ch.net

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1名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/23(水) 21:14:55.16ID:gom/8Al2
エンジンオイルのDIY交換に関するスレです。

・用具
・手順
・オイル購入
・廃オイル処理

その他についてどうぞ。

952名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/14(土) 02:25:58.16ID:+foBzvhq
>>951
>ネットのデマ
じゃなくて、昔からの用品販売店の販売戦略

953名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/14(土) 03:58:55.81ID:mevfYhmY
じゃなくてエンジンオイルは元々そういうもんだったし、マルチグレードはまさしくそういう気遣いせずに済むように作られた物

954名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/14(土) 12:51:03.86ID:bpLLIsKE
揚げ物の軽さと香とコストを考えたらサラダ油3:1胡麻油がベスト

955名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/14(土) 15:10:32.73ID:+JruJwda
>>952
>>947は長文ドヤ顔で戦略にはめられてるのかw

956名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/14(土) 15:12:24.23ID:J4YtWX50
長文で中身の薄いこの感じ…
空冷エンジンとは言ったけど空冷エンジンにキャブレター車とは言ってないとかゴネて荒れそう

957名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/15(日) 00:47:35.17ID:VXiqkCK2
XHVIはシェルの登録商標です
他社製GTL基油に用いないようにしましょう

958名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/15(日) 10:43:12.89ID:7wscAGXw
ペール缶を開封して、そろそろ2年たつ
みなさん開封後どのくらいまでたったことありますか?

959名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/15(日) 11:24:43.69ID:SkXrWWV5
原付の2stオイルなら四半世紀前のやつを草刈機の混合油に使った

960名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/15(日) 23:13:40.31ID:9kKmpnUZ
>>958
5年とか普通に使っても問題無いけど

961名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/16(月) 12:07:03.27ID:YyJ09faF
普通のオイルは空気に触れてもそんなに劣化しない
高温と水分が敵

962名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/16(月) 14:32:22.79ID:+mD4gEIf
2016年モデルYAMAHA空冷キャブレター式の原付二種だが、説明書にはオイルは純正品が10w30、10w40、20w40あって、外気温に応じて選択するとある。

空冷バイクは、ものによっては気温で選択を求めてくるな。

963名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/16(月) 15:00:19.91ID:BDNL+wP/
気温で変える必要無いよ
迷信だ

うるさいやついるからな

964名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/16(月) 15:08:11.24ID:nzib38EO
メーカーはうるさいってことか

965名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/16(月) 17:12:25.47ID:KdpIqFEm
「ものによっては」ってことはまさにお前が繰り返し言う「反例」だな
それを一般論みたいに語るのはナンセンスなんだろ?

966名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/16(月) 17:31:57.66ID:jD8qPOWA
いつまでグズグズ言ってんだよw

967名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/17(火) 03:19:19.64ID:9JYih03W
>>962
10w40

968名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/17(火) 03:20:59.78ID:9JYih03W
>>962
でカバーしてるような気がするんですけど、気温の指定なんか有るんですかね。

969名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/17(火) 11:01:53.29ID:0H2rnBRI
航空機用レシプロエンジンオイルは20W-50部分合成油なんだよな。
高出力エンジンにはやはり高粘度なのか?

970名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/17(火) 21:00:12.16ID:JVDI9eBX
うむ、説明書にも10w40とあるな
結局はまた自分のミスを認めたくないがために嘘とミスの重ね塗り

971名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/17(火) 21:06:48.57ID:NbdHakQq
カワサキを筆頭に色々な空冷バイクの説明書漁ってるけど
ほぼ10w-40を入れてくださいとしか書いてないわ
自分だけ改行多い長文書いたり「俺になりすまして」とか言っちゃう辺りかなりの自惚れ屋さんだな

972名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/17(火) 21:10:24.79ID:PSYOdhgS
>>969
航空機用レシプロって全然高出力じゃないが

973名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/17(火) 21:15:31.68ID:JVDI9eBX
>>971
自信と内容が釣り合ってないな

974名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/17(火) 22:42:13.47ID:y226ckf8
ではメーカー純正20w40の存在意義は?

975名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/17(火) 22:57:54.03ID:JVDI9eBX
>>974
「気温によって粘度変えるべき」って話は?

976名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/17(火) 23:05:16.27ID:cK8lzAgU
元々は気温にあわせて粘度を変えるのは普通だったってだけだべ?

977名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/17(火) 23:13:43.16ID:JVDI9eBX
メジャーな空冷エンジンバイクのサービスデータ

カワサキW800
http://www.kawasaki-motors.com/service_data/cgi-bin/svdata.cgi?EJ800ABFA=model_code

ホンダCB110
http://www.honda.co.jp/ownersmanual/pdf/motor/cb1100/30MGC6201_web.pdf?genpo=HondaMotor&model=CB1100

ヤマハSR400
https://www.yamaha-motor.co.jp/manual/mc/2017B0H1.pdf#_ga=2.31140671.1047669377.1531836103-1327158753.1531836103

「気温によって粘度変えてください」って書いてある?

978名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/17(火) 23:20:09.93ID:DUpa2czE
ものによってはって書いてあるんだからそのバイクの取説を確認しないと何の意味もないと思うんだが
せめてヤマハの原付2種を確認するとかした方がいいと思うんだけど

979名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/17(火) 23:23:35.27ID:NbdHakQq
>>978
メジャーな空冷バイクがこうなんだから、その原ニは「反例」だろ?

980名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/17(火) 23:30:36.54ID:DUpa2czE
ああ…あの人かよ…

981名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/17(火) 23:32:15.28ID:NbdHakQq
論理的に反論できなくなるとすぐこうなる

982名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/18(水) 01:05:30.01ID:QCzn6CnO
いらん書き込みしてしまったかな、ごめんよ
俺の言いたかったのは、10w30、10w40、20w40の3種なら
真ん中の10W40で上も下もカバーしてるんじゃないかと
思っただけよ

983名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/18(水) 02:56:21.18ID:8UTO17AV
ヤマルーブに20w-40なんてあったんだ。

984名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/18(水) 04:24:59.94ID:t0FWju5f
>>947
内容がウソ&クソなくせに長文、しかも改行多く
更に自分語りまで織り込んでマジでウザいからコテ付けて そもそも荒らしだし

985名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/18(水) 07:46:27.29ID:JTSCxTjm
>977
最近のFI車をだされてもな。

986名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/18(水) 08:08:38.26ID:JTSCxTjm
しょうがねえな、俺の逆車の取説upするから好きなだけ笑えw

https://dotup.org/uploda/dotup.org1587323.jpg.html
 
猛暑で40℃近いから、10w50か20w50でも入れるかな。てか空冷で外気40℃超って想定外なのかな?
サウジアラビアやアフリカって空冷車居るの?

987名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/18(水) 18:24:35.03ID:+wPrbGdo
中東でGSX1400走ってるなら胸アツ
股間も激アツ

1400ccで油冷とかスズキ変態すぐる
車はなんの変哲もないのにな

988名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/19(木) 01:58:53.80ID:pWLdpPu1
デスバレーを走るハーレーや空冷ビートルは20w50。

989名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/19(木) 15:15:47.39ID:ztotf9AF
>>986

オイル一発死亡ニキ、ガチで在日だった

990名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/19(木) 16:09:49.57ID:jJBSXg+z
空冷で拘る奴はマルチなんぞ使わん

991名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/19(木) 16:25:39.35ID:8tPrt3kd
>>985
キャブのカワサキW650も前愛車のキャブ仕様SR400も同じだった
メイドインジャパンで気温によってオイル粘度変えろってまず聞いたことない…

992名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/19(木) 22:16:42.28ID:ztotf9AF
よく見たら10w-40が「通用」じゃないか

9931692018/07/20(金) 04:12:57.91ID:Tt982Ykq
>>986
ヤマルーブって海外ではまだ粘度別に複数揃えて売ってるんだな
国内は日本国籍がバカばかりだから一種類にまとめちまったんだろうな

994名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/20(金) 09:34:02.26ID:0cqq97X7
日本じゃいらんからやろ。マイノリティ車のことなんかに関わってられんのだよ。

995名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/20(金) 16:22:52.22ID:KaTrVt73
次スレ
【上抜】 エンジンオイルDIY交換 2回目 【下抜】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1532071277/l50

996名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/21(土) 21:43:56.41ID:lGuzXdde
乗り物とペダルなら20wってどういう意味だよい。。。。

997名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/22(日) 18:28:55.75ID:kXhGjwYA
ドレンワッシャの向きは丸まってるほうをオイルパン側であってますか?

998名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/22(日) 19:36:50.34ID:Lt4oTcM3
>>997
逆だな
理由はググれ

999名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/22(日) 19:42:31.40ID:yYfw5TbM

1000名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/22(日) 21:08:28.26ID:tHXUedwg
1000

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