☆昭和の車のあるある17号☆ [無断転載禁止]©2ch.net

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/05(水) 17:33:37.11

昭和の車のあるある第17スレッドです
引き続きいろいろ語り合いましょう

製造後、13年経過車への各種重課断固反対

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/05(水) 17:39:39.23

前スレ
☆昭和の車のあるある16バルブデュアルキャブ☆ [無断転載禁止]･2ch.net

http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1495660246/

昔、この名前の雑誌があったそうですが、国道～号ということで
今後も何かいいスレタイがあるときは出して頂き、無いときは～号とか～号線でどうでしょうか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/05(水) 18:52:49.68

>>2
乙です。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/05(水) 18:54:04.51

じゃなかった。
>>1
乙です。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/05(水) 20:40:40.24

>>1
乙

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/05(水) 20:46:34.68

>>1
乙です～

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/05(水) 21:31:39.73

貴重な２０が・・・
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170705-00308135-sbcv-l20.view-000

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/05(水) 21:58:59.45

17号の意味は?

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/05(水) 22:31:28.36

フル装備、工具あり

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/05(水) 22:49:34.86

ｲﾁﾓﾂ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/06(木) 06:36:19.41

むかしCARBOY誌
よく読んでた。
だんだん軟弱でチャラいオプション誌に
似てきたんで購読やめたっけ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/06(木) 14:22:22.31

うちに車もなかったし多摩テックのカートが楽しすぎた

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/06(木) 16:17:58.17

>>11
そういえばCARBOY見てたわ
昔の車はラジエーターのサブタンクが無く、こまめに水の量を点検しないと水不足でオーバーヒートした
オーバーヒートさせるとヘッドガスケットが抜けて水漏れ
→DIYでエンジン分解、ガスケット交換なんて記事や4速車に5速ミッションを乗せるみたいな記事が普通に載ってたな
OPTION誌は修理やチューニングはショップにお任せみたいな感じだったね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/06(木) 19:08:09.11

CARBOY族

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/06(木) 19:14:08.49

「ホンダ、買うボーイ。」

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/06(木) 21:57:00.61

>>13
1982年発売のK10マーチにリザーブタンクが無かったのは意外だったな。
1974年発売のカローラ30には付いてたのに。
社用車のK10マーチ、経理のオバサンが乗っていた時に水蒸気が上がった。なんてことが2回くらいあった。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/06(木) 22:35:21.52

>>11
月刊時代末期のカーボーイ誌は包茎手術とサラ金の広告ばかりだった記憶しかないｗ
昔、カーボーイ誌でやっていた事はその後サビ取り雑誌へと移ったが、
そのサビ取り雑誌も今の編集長になってからゴミ雑誌と化した。
もはや買う価値無し。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/06(木) 22:42:36.46

自動車雑誌とプロレス雑誌は昭和の車、選手を特集してオヤジたちに買わせようとしているのが涙ぐましい・・・

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/06(木) 22:53:58.26

自分は免許取ったの平成なんで昭和の車雑誌は殆ど知らないんですが
ホリデーオートに「Oh!My街道レーサー」というコーナーがあったとシャコタンブギで知り
グーグルで検索すると……昭和を感じますね^^

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/06(木) 23:34:56.25

会社入った時、職場にいた年配の方が元カミナリ族だった@某メーカ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/06(木) 23:36:33.65

ヤングオートとホリデーオートが愛読誌だた

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/07(金) 00:59:05.12

昭和は月刊自家用車、driver、ベストカーガイド(後にベストカー)。
ホリデーオート、別冊ホリデーオート、CARトップ。
auto technic、ピットイン、カーセンサー。
ル・ボラン、カーグラフィック、NAVI。他に単発で色々買ってたな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/07(金) 03:22:16.59

なぜモーターファンとモーターマガジンを省くのか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/07(金) 05:45:24.67

その辺は昭和というより平成初期のバブル崩壊前夜が一番盛り上がってた気がする

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/07(金) 06:01:35.33

モーターファンの元エンジン設計技術者の書いた記事が面白かった
それと自動車工学誌

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/07(金) 06:56:10.77

>>23
モーターマガジン忘れてた。目の前にあるのに。
カーグラと同サイズで500～600円(1983～1986年)は安いと感じた。
モーターファンは滅多に買わなかったな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/07(金) 06:59:17.54

オートメカニックのメタチャレが好きだったね
ファンベルトの変わりにパンスト代用や
オイル抜いてエンジン全開で何分回るかとか
走行中いきなりリバースにぶち込む等

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/07(金) 07:16:43.10

オートメカニックでトランジスターイグナイターキットの広告をみて注文し、
買ったばかりの車に取り付けた。
それで新車3ヶ月点検に行ったらメカニックの人、面食らっていたｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/07(金) 07:46:23.97

>>27
その企画、ベストカーでもやっていたな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/07(金) 08:46:28.19

ベストカーガイドの時代は、ビキニの姉ちゃんのグラビアがあったりして
軽くお色気を感じた。
平成になってからのドライバーもビキニの姉ちゃんのグラビアページがある。
車一辺倒では売れないのかな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/07(金) 08:49:10.50

>>28
ガンスパークみたいなもんか？(笑)
バイクにもあったし、ボンファイヤーって言うポイント式のバイク用コンデンサーもあったよね？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/07(金) 11:03:47.50

>>30
ベストカーガイド(ベストカー)は同じ講談社の広告があって、スコラはヌード写真入りの広告。白黒なのが惜しかった。
CARトップは巻末グラビアに水着やヌード。
ピットインは「(名前)のぶらり旅」でヌード多数。井上あんりとか出てた。
driverは’86-5･5号(？)の旅企画で温泉入浴シーンがヌード。
これが読者から顰蹙を買って二度とヌードはなかった。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/07(金) 11:14:52.70

>>31
ボンファイアあったね。
一般四輪用、ロータリーAP用、一般二輪用（ホンダ360系含む）の三種類があった。
当然だが、ロータリーと2プラグの日産Z型エンジンは2個必要。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/07(金) 13:50:39.50

デラベッピンにお世話になっておりました
たまにアップル通信とかも

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/07(金) 14:46:50.02

>>33
ttp://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/013/794/058/a14ee52430.jpg

マツダのディーラーでも売っていたんですね。
雨宮に勤めていた年配のチューナーに聞いた事あるけど
「気持ちの問題ですね。」と逝っていた。(笑)

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/07(金) 17:41:13.21

>>35
ボンファイアと同じメーカーが「P.Bシステム」と言うパーツをマツダディーラーでも販売していた。
これはロータリー専用（ボンファイア併用）で、広告には「ロータリーエンジンに関しては、ボンファイアだけですべてOKとゆう訳には参りません」とか。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/07(金) 17:54:26.79

製造後13年で加算、そして18年で更に加算。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/07(金) 21:18:34.11

>>31
どこのメーカーかは覚えていない。
ディスビーをはずして回転するポイントのユニットをキットに交換。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/07(金) 22:07:05.53

結局、ガンスパークは効果なしってことでOK?

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/07(金) 22:09:32.08

＞ディスビー
60～70代の臭い…

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/07(金) 22:28:24.39

>>39
原付は明らかに体感できた。自動車はよく憶えていない。
ちなみに今も持っているよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/07(金) 22:31:18.26

>>38
まだ調べていないので何とも言えないが「ソーラーローター」の様な気がする。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/07(金) 22:45:40.60

>>41
2ストには効くだろうね。
当時の点火系だと、プラグやコードを変えるだけではっきり分かるくらい回り方が変わったね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/07(金) 23:04:18.17

スパークが見える透明のディスビキャップも在ったな。
純正のプラグコードは性能が低く、劣化すると黒煙が出るが、ウルトラやモノマ
グのコードにするとハッキリ違いが判る。
ノーブランドで2K位の競技用の銅線のも使ったが、抵抗が無くラジオにノイズが
入った。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/07(金) 23:26:19.69

>>34
ドントも

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/07(金) 23:40:03.11

>>32
ドライバー誌は読者層が堅物だからヌードはアカンｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/07(金) 23:58:41.95

>>43
ちなみに2ストのスクーターでCDI方式。
プラグが深い位置にあるので常用できなかった。
車には気筒分のサポーターがあったけど、バイク用はどうだったか…。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/08(土) 00:07:19.53

>>45
言われてみればドントなんて本があった様な気がする。
金鳥の方がインパクトがあったので、これを連想した。

>>46
おっしゃるとおり(笑)
編集部サイドは新しい試みをしてみたかったのかも。
でも表紙にまでヌードはちょっと。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/08(土) 00:37:29.86

ドライバーはイラスト表紙の左開き時代は好き

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/08(土) 00:56:08.37

>>42
ソーラ･ローター。価格は4000円でアメリカ製。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/08(土) 05:47:48.23

八重洲出版の月刊誌ってやたら
何々総チェックなどの記事が好きなんだよな

読んでる方はマンネリ気味でいい加減飽きる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/08(土) 05:57:56.49

>>47
アダプターが付属しているタイプもあったよ？
でも、27VのJOGやFZR1000で使用していたけど
月刊オートバイの広告にあったような効果は皆無だったし
騙されたよ・・・。
虚偽広告の代表作と断言してもいいと思う。
金返せ！バカヤロー！！！(笑)

でもさ、ガンスパの類似品がデイトナからも出ていたのは
まさにデイトナの黒歴史である。(笑)

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/08(土) 06:07:37.35

昭和のバイク用品

1.ガンスパーク ←広告でエンジンがビンビン！みたいな事しか書いてなかった記憶しかねーよ(笑)
2.光るプラグキャップ ←アメリカンバイクのアイテムだけど車に付けちゃうヤングオートな奴を知っている。(いつ光る所見るんだ！？
3.モータロイ ←タンクに入れるだけでシリンダーがコーティング出来るとか怪しさ全開！しかし、メイドインUSAである！
4.ボリュームダイアルの付いたハイフラ ←メロディーが鳴る変わり種もあった
5.マフラーの先に付ける笛みたいな奴 ←2ストのスクーター用
6.ニッコーのダブルホーン ←原チャに付けると大型車の気分が味わえるらしい
7.インテークチャンバー ←恐らくヤマハ特有のシステムを真似た奴と思われる。(RZ250のキャブとかに付いてたよね？
8.光輪モータース ←上野バイク街の悪の枢軸店！逝って良かったと思っている。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/08(土) 07:38:01.02

スワローバンドルとかコンチハンとかあったな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/08(土) 08:28:52.91

三種の神器

ゼパハン
バクステ
集合菅

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/08(土) 08:34:35.40

セパハン → ハリケーンのコンチ & トマゼリの生ゴム
バクステ → マッククレーンの安い奴
集合管 → ヨシムラの手曲げは無理っぽいからルーニーとか(爆)

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/08(土) 08:47:21.71

セパハンだから、正確にはコンチは無しって事になるから
ハリケーンのセパハンにして置くぜ！
本当は、BEETとかトマゼリのチョイ悪な奴にしたかったんだぉ！
カンパとかスカした奴は無しな！()笑

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/08(土) 10:46:31.08

カンパは憧れたなー　買う気なかったけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/08(土) 11:16:21.35

今度は話題がバイクの流れに･･･。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/08(土) 11:19:51.09

上司が「近頃エンジンの調子が悪いんだ」というので
俺と整備仕上がりの同僚とで車を見に行った。
そしてエンジンをかけたとたん、二人で「わかったわかった」「ポイントだ」
ポイント面を見たらそこにヒマラヤ山脈があったｗ
やすりは持っていなかったが上司がかみそりをもってたのでそれで削り
再度エンジン起動。
順調。
同僚「これでよく通勤できてましたよねぇ・・・」

訂正 · 2017/07/08(土) 11:21:58.10

整備仕上がりの同僚　→　整備士上がりの同僚

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/08(土) 11:34:52.90

幼い頃、親父が毎週のようにやってた「デンキーチ・チョーセー」がどういう意味かわからなかったな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/08(土) 12:56:16.67

>>62
「デンキチ・チョーセン」だったら洒落にならんな。
埼玉にデンキチつー家電量販店があるんだけど
電気キチ○イじゃなくて、電気の基地って言う意味でデンキチらしい。
それとジムキチと言う文房具屋もあるけど
安易にキチなんて使っちゃいかーん！バッカモーン！と思うけど言えない夏・・・。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/08(土) 13:02:12.03

>>59
でもさ、昭和を生きたかつてのヤングメン達は、バイク = ワルや暴走族の乗り物って言う
アウトロー専用の怖い人しか乗らないって言うイメージじゃなくて現実しか無かったから
あんまり実際に乗っていたつー人は、少ないんじゃないかな？
いいとこ、ホンダのタクトしかヤマハのパッソルをノーヘルで乗り回していた位でねぇの？
KHやGT38を乗り回していたヤングは、間違いなくワルで後にGX71を買ってシャコタンにしていたハズである。
夜露死苦！！！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/08(土) 14:13:51.35

実際いたね会社の後輩に。マークⅡで事故って1カ月休んだり仕事の事故で
右手失ったり目茶苦茶な奴　脳の構造が違うとしか言えない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/08(土) 14:15:52.77

>>64
ゴメン、パッソルに弥生のステッカー貼ってノーヘルで乗ってました。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/08(土) 14:32:26.84

>>63
埼玉は高麗川とかあるくらい在日が多い地区だからシャレになんない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/08(土) 14:43:10.76

ヤカンタンクのポークⅡ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/08(土) 14:53:28.09

昭和の車は良く喋った気がするが気のせいか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/08(土) 15:08:02.38

>>65
鉄砲玉タイプのヤングだね。
無茶しやがって・・・。
つか、もう死んでるでしょ(笑)

>>66
まだ普通の子じゃないかな？
近所にブラック卍エンペラーの予備軍みたいなヤングメンがいて
パッソルにキタコのレーシングチャンバー+自作鬼ハンでコールに命掛けていた奴がいたけど
暫くして893屋の目に止まってしまったのか殺されてしまった模様(笑)
893屋さんの事務所付近で爆音コールは命取りだべ？
夜露死苦！！！

>>67
高麗川はﾁｮｯｾﾝ人の子孫とか今もいるのか知らんけど、ダサイタマ南部の西川口や蕨周辺はリアルで洒落にならないよね？
蕨は超MADシティー！
夜露死苦！！！

>>68
25に400のエンジン積み替えたバブⅡが最強だったべ？
バラチョン直感で夜露死苦！！！

>>69
ナイトライダー？
マイコォー夜露死苦！！！

うちの倉庫を整理していたら、12V用のハイフラ(メーカー不明)を発見したので
125のスクーターに付けちゃおうか検討している。
今も昔もシャバ憎だったので、点滅速度はチョットだけ速め！
夜露死苦！！！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/08(土) 15:22:33.55

合わせガラスが義務化されたの昭和終わりに近い頃で
R30スカイラインなんかも部分強化ガラスだったな
写真の具合によってガラスの真ん中に一体に縦筋が何本もあってそれで判別出来た
義務化以前に合わせガラス採用車両が多かったのは経営危機以前のマツダ（東洋工業）とΣあたりからの三菱自工程度だろう
トヨタ、日産は上級車種の一部ぐらいかね？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/08(土) 15:33:14.67

マツダはオート三輪の時代から合わせガラス使ってたからね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/08(土) 16:35:16.21

合わせガラス義務化は確か昭和60年頃だった記憶がある
AE86レビントレノが前期だけ部分強化ガラスだった

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/08(土) 17:20:10.63

合わせガラスになる前って飛び石ヒットすると
ちょっとパニックになる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/08(土) 17:32:13.02

ゴッドファーザーⅡだったかで、車内で殺されるシーンを
ガラスが蹴破られるので表現するのがあった。
映画館のあちこちから「合わせガラスだ」の声・・・

そこかよ！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/08(土) 18:49:27.89

UFOパワーコイルも思い出してあげて下さい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/08(土) 20:28:59.86

>>74
迂闊にいつも通りにドアを閉めると砕けたガラスが落ちて来るパターン。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/08(土) 20:38:36.30

>>71
個人的に興味があるのは中間被膜が0.38mmの標準合わせガラスと0.76mmのHPR合わせガラス。
今どきの車はどっちを採用してるのか判らない。
平成車だけどマツダクロノスはHPRだった。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/08(土) 21:02:37.29

合わせガラス義務化は昭和62年。
昭和60年発売のR31スカイライン初期型はぼかし入りガラスの上級グレード以外は部分強化ガラス。
前期の途中で合わせガラス義務化に備えて全車合わせガラスになった。
他車でも昭和61年あたりにマイナーチェンジのタイミングとは無関係にひっそり合わせガラス化された車が多かった。
80系カローラシリーズも昭和60年のマイナーチェンジ時点では部分強化ガラスだったが、翌年にモデルチェンジを控えた
昭和61年に合わせガラス化された。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/08(土) 21:28:26.64

>>78
合わせガラスと同時にHPRも義務化された。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/08(土) 21:28:56.61

このスレの年齢層って幾つ位なんだろうか？
自分は43だけど、昨日今日の流れはちょっと付いていけないw
50代後半～65歳位の人は居るよね？一番年齢層の高いスレだったりして？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/08(土) 22:22:04.73

タクリー号はワシも知らんのう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/08(土) 23:21:41.14

マッドマックスで
シボレーインパラがトゥーカッター連中に襲われるシーンで
ガラスが蹴破られるけど合わせガラスだった

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/08(土) 23:49:19.58

2017.7.8 09:20
【昭和クルマ列伝】
バブルが生んだ超絶スポーツカー「ＧＴＯ」　ランエボにつなぐハイテク魂
http://www.sankei.com/west/news/170708/wst1707080026-n1.html

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/09(日) 00:43:10.55

激動の昭和・・

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/09(日) 08:32:38.02

>>71
偏光サングラス着けてるとシマシマがはっきりとわかった。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/09(日) 10:21:56.80

>>81
53だもうすぐ54になる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/09(日) 12:27:00.93

>>81
昭和64年に18歳で免許取得したと仮定しても、既に40台後半だからねぇ
　　　by54歳

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/09(日) 13:02:11.32

>>71
driver ’84年7･5号に軽自動車を除く、合わせガラス装着車リストが載っている。
詳細は取り敢えず割愛して、全グレード装着車を記載するよ。

トヨタ…センチュリー。
日産…プレジデント、フェアレディＺ。
三菱…デボネアからミラージュまで全車装着
マツダ…ルーチェ、コスモ、RX-7。
ホンダ…プレリュード、アコード、ビガー。
いすゞ…ピアッツァ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/09(日) 22:52:39.40

昭和60年以前はシートベルトをしているとレーサー気取りとか下手くそとか言われてしまう時代で
10人中1人くらいしかシートベルトをしていなかった。
近所にいた、いつも濃い色のサングラスをかけて杖をついて出かけるオッサンは、助手席に乗っているときに
追突事故に遭って、部分強化ガラスのフロントガラスに突っ込んだときにガラスで目を傷付けて失明したという。
それを聞いた俺はそれ以降、運転するときも同乗させてもらうときも必ずシートベルトをするようにしたが、
いつも運転手に「そんなに俺の運転が信用できないのか」と嫌味を言われていた。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/09(日) 23:27:32.87

追突されたら、フロントガラスにアタマ当たりません。
物理法則が曲がった空間にいるとか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/09(日) 23:31:14.99

>>91
追突された瞬間はシートに押し付けられる形になるが、次は慣性で前に力が働くだろ
発言する前によく考えろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/09(日) 23:31:16.37

>>91
追突した車に乗っていたのでわ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/10(月) 00:17:04.65

>>90
レーサー気取りで思い出したが俺の親父は家族旅行でドライビンググローブしてたことあったな^^;
車は2代目レオーネ……高速でキンコン♪キンコン♪が怖かった

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/10(月) 00:41:29.43

>>94
ドライビンググローブといえば「栄光への5,000キロ」のゴールシーンが思い出されます。あとタイガーマスクのオープニング。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/10(月) 00:59:22.08

>>90
私は「マジメだねぇ」と老若男女問わず言われた。たぶん嫌味で言ってる人もいたと思う。

中学の時、女性担任の車に乗せてもらった際に、ブレーキペダルを踏む度に左手が胸の前に出て来て煩わしかった。
習慣とは恐ろしい。こっちはベルトを装着してるのに…。
ウザいのでこっちは逆に右手を出してチチ触ってやろうかと思った。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/10(月) 01:18:22.97

>>94
樹脂製ステアリングのボロ車に乗ってる時は滑り易いのでグローブをしていたよ。
職場の同期の娘から「カッコイイ～(本音はダッセー)」と冷やかされた(笑)
その１年後に買った車は革巻きなのでグローブは必要なかった。
新しい車を見て、目が点になっていたのが印象的だったな。

2017/07/10(月) 07:29:53.22

>>90
俺はシートベルトをしたとき助手席に乗せた人から「お前、失礼だろ！」と言われたことある。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/10(月) 11:15:16.53

>>90 >>96 >>98
当時のシートベルトは今ほど使いやすくなかったんじゃないかな。
ベルトが複数の部分に分かれていませんでしたか。

昔、父の乗っていた車もシートベルトは使われずじまいだったような。
今から考えると、危険な話ですね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/10(月) 12:32:10.36

>>98
それ最近でも言われた事がある。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/10(月) 13:29:47.39

シートベルトしていると、海に落ちたとき脱出出来ないと真面目に言うのもいたな。
海に落ちる交通事故は何%だろな｡

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/10(月) 14:48:49.45

あったあった。窓から車外放出されて助かった稀な例(渡部絵美だっけ？)を持ち出したりね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/10(月) 15:08:42.68

>>89
当時の各メーカー上級車種ばかりですな三菱自動車以外は
この当時小型乗用車って富士重工はレオーネとジャスティ、スズキはカルタスぐらいしかなかったはず

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/10(月) 15:45:55.66

ん？

トヨタ…センチュリー(普)
日産…プレジデント(普）、フェアレディＺ(普、小)
三菱…デボネアからミラージュまで全車装着(普、小)
マツダ…ルーチェ、コスモ、RX-7(小)
ホンダ…プレリュード、アコード、ビガー(小)
いすゞ…ピアッツァ(小)

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/10(月) 15:48:14.00

>>99
ELR3点式シートベルトですよ。
7歳から19歳まで乗っていた車は連続ウェビングタイプの3点式シートベルト、リアは2点式。
前後共、張りを調整するタイプ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/10(月) 16:04:52.40

>>103
富士重工とスズキは仰るとおり。

合わせガラスはトヨタはカリーナまで。
日産はブルーバード、マツダはカペラまで。
いすゞは全車。ダイハツはシャルマン。
上記は主に一部グレードに採用されていた。
クラウンはSTDを除けば全て合わせガラス。
大雑把に言うと、ボカシガラスは合わせガラス。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/10(月) 17:33:38.29

>>99　昭和43年だったか44年あたりから法の関係で前席シートベルトを装備する車が増えてきたが、
ルーフサイドからぶら下がる肩ベルトとBピラー根元から延びる腰ベルトを組み合わせて使うタイプばかりだった。
当時はほとんどの人がベルトなど使わない時代で、ルーフサイドからぶら下がる肩ベルトが邪魔で
後席用アシストグリップに括り付けられてしまうことが多かった。
昭和48年ごろから今と同様の肩ベルトと腰ベルトが一体化した連続ウエイビングタイプのベルトが普及した。
それでも普段は伸び縮み自由で緊急時だけロックするELRベルトは上級車だけで、庶民車は装着してしまったら
身体の自由が利かなくなって、グローブボックスの物を取り出す時もベルトを外さなきゃならないタイプが多数だった。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/10(月) 19:04:55.37

前スレ以来森高千里のファンになってしまった

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/10(月) 19:53:19.28

三本翁の新車情報、雑誌プレゼントのコーナーで一番記憶に残ったのが「カミヨン」だったな。
当時は意味も分からずケロヨンみたいでw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/10(月) 20:02:00.90

>>107
反面、少数派だと思うけど
非ELR式は少々サポートの悪いシートでも改善される。
ベルトを急に引いても引っ掛からない。
某欧州車のELR式はテンションが強くて肩が凝った。
某日本車のELR式は緩過ぎて不安。
別の車種はキチンと張っても緩んで、信号待ちの度にベルトを張っていた。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/10(月) 20:13:07.01

DR30後期型のシートベルトは今の車と同じ動作だけど
前期型は衝突したりした時のGでロックが掛かるヤツで
普段は急にベルトを引っ張ったりしてもロック掛からず妙に不安な感じだった

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/10(月) 20:27:00.87

昔鎖骨が痛くなるシートベルトがあったな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/10(月) 20:31:52.36

前席は2点式が最強だよな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/10(月) 20:42:05.13

>>107
それそれ。そういう使いにくいシートベルトがありました。

2代目カローラバンだったかに付いていたの、それだったんじゃないかな。
記憶が曖昧ですが。

子供の私には何のためのベルトなのか、見当が付きませんでした。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/10(月) 20:43:13.48

リトラクターが無い車で、ベルトを挟んだままドアを閉めて走行していたのを何度も見た。
余談で恐縮だけど、中年女性がベルトを挟んだままドアを閉めたのを見た。
雨天でベルトが汚れるので教えたら、女性は慌ててドアを開けてベルトを室内に入れた。
ドアを閉めた時、今度は髪を挟んだ。
更に慌てた女性はドアを開けずにそのまま半ば強引に頭を引いた。
たぶん少しは痛かっただろうし、髪も少しは抜けたと思う。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/10(月) 21:21:22.60

>>114
20型カローラは組み立てるタイプだね。記憶に間違いは無いと思う。
カローラは30型から連続ウェビングタイプになった。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/10(月) 21:26:22.00

>>113
カースタントでロールオーバーをする時は2点式が良いと昔のテレビ番組でスタントマンの方が言っていた。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/10(月) 21:28:11.48

スカート挟んだまま走ってる車も時々見かけたよね。
雨や雨上がりは泥だらけになってた。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/10(月) 21:37:41.75

>>102
思い出した。本人もマスコミも誇張するものだからウンザリしたよ。
この件でシートベルトはしない方が安全という風潮が一時的でにもあったと思う。
ちなみに親も信じた一人(笑)

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/10(月) 21:41:07.01

>>118
いたいた(笑)
雨のバイパスで白いスカートが出ていた。
前に出て何回かドアを開閉してみたが、伝わらなかった様子。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/10(月) 23:07:18.10

>>102　「月刊自家用車」の読者投稿欄に「シートベルトをしていなかったから助かったのか」という落ちのマンガが採用されていて
描く方も採用する方もアホかと思った。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/11(火) 07:08:05.56

>>107
昭和44年式のボロクソ・ワーゲソだけど
並行輸入車は、シートベルト一切無しで
ヤナセで販売した日本仕様の右ハンモデルは、運転席だけ2点式ベルトが付いていた
他の席はベルトは付いていないので現在は運転席だけベルトしてればOKだけど
取り締まりの際に警官に説明したり無線機で確認して貰ったり面倒である。
リアボードにヤナセ純正のクーラー吹き出し口が付いているけど現在使用不可である。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/11(火) 07:43:59.05

>>120
昔半ドアの車何度も見たけど今はいないね　前に出て教えてあげたこと俺もあった

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/11(火) 08:11:50.34

>>121
>「シートベルトをしていなかったから助かったのか」
渡部絵美か

■昔、流してたラジオの視聴者投稿
運転中、後続のヤーさんと思われる黒塗りの車がしきりにパッシング。
やばいと思って逃げる。黒塗りは更にパッシング。
だけど信号で追いつかれ脇につかれ窓を開けて何か言う。
そっとあけると「おい、わんちゃんが引っ張られてるぞ。かわいそうだぞ」
「えっ！？」
急いで息も絶え絶えの愛犬を収容ｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/11(火) 09:51:54.77

>>123
今は半ドアの場合、警告灯が点灯するようになったからじゃないかな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/11(火) 10:25:23.45

>>125
でもさ、今も昔も半ドアなら、ルームランプが点いたままになるじゃん？
昔の人は、ルームランプ使わない派が多かったのだろうか？
その辺良くわからんけどね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/11(火) 10:31:36.83

うちの親父はバッテリー上がるからってルームランプオフにしてたなあ
バッテリーの性能も今ほど良くなかったし
もうひとつはエアコン装着車が少なくて窓開けて走ってたのもあるかもな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/11(火) 11:48:12.63

昔の車は車内の容積の関係かどうか窓を閉めた状態だとドアが戻される感じがあったような？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/11(火) 12:46:05.07

>>126
最近は半ドア警告とかメーターパネルの液晶表示で出て来るし
車によっては半ドアで走り出すと警告音が鳴ったり、ロックする時も
スマートキーだとロックが出来ないから、エラー音が鳴るしね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/11(火) 13:54:54.82

>>123
今でも見かけるよ。だいたい軽自動車に乗っている高齢者。

>>126
それがAピラー(ヒンジ付近)にスイッチが付いてるタイプは半ドアでも点かないんだよね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/11(火) 13:59:52.40

爺・ババアって独自のルール有ったよな
うっちの親で言えばババアはルームランプはオフに
してたり親父は何故か駐車時はハイビームポジションに
入れたりとかさ　まぁ俺も信号待ちではサイドブレーキを
使う人間なんだけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/11(火) 14:42:32.60

>>124
私の元同僚の場合は、母親の古いスタンザを借りてドライブ中に大声で叫んでる暴走族に追われ、怖くて逃げたが信号待ちで追い付かれた。
族の兄ちゃん「ガソリン漏れてるぞ！」

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/11(火) 14:43:50.78

損害保険協会のCMで
肩だけ赤く腫れ上がった女性のバスト丸出し上半身ヌードで
この女性はシートベルトで助かりました…
ってあったなあ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/11(火) 16:44:31.61

おっぱいと言って

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/12(水) 10:25:46.05

>>102　なぜか本棚に1986年版の「間違いだらけの車選び」がある。
「タレントのW嬢」の事故の件についてマスコミからコメントを求められて、
「シートベルトをしていればもっと軽いけがで済んだでしょうね」と答えたと
書いてあって笑った。
徳大寺氏も「シートベルトをしていなかったから助かった」という当時の
マスコミの論調にあきれていた模様。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/12(水) 10:58:35.53

自分が乗れる機会すらあんま無いので他人を同乗させる事も滅多に無いけど
後席に人を乗せる時に純正の二点式シートベルトをさせるべきか悩む…
凄い事故があった場合、身体をしっかりホールド出来た場合内臓破裂の危険があり
そうでない場合は役立たずでスッポ抜ける二点式はしないほうがマシなのではと…

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/12(水) 11:34:32.27

>>136
社外放出や他の乗員にダメージを与える可能性があるので、二点式でも装着した方が良いと思う。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/12(水) 11:50:12.44

>>136
そりゃベルトを腹にかけてたら3点式でも場合によっては危険だぞ？
腰の部分のベルトは骨盤というか腰骨のなるべく低い位置に着用するのが基本だ
正しく着用出来てたら内臓破裂する可能性は低い

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/12(水) 12:30:59.32

>>136　今どき後席が2点式ベルトって、スレタイ通りの昭和車？
センチュリーやプレジデントは昭和40年代から後席にも（左右席のみ）3点式ベルトを
使っていた。
一方、庶民車は後席のベルトはなく、昭和50年くらいから徐々に2点式が付くようになった。
110系クラウンの最上級グレードや初代レパードの最上級グレード等は後席3点式ベルトが付いた。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/12(水) 14:17:32.29

昨年カローラ発売開始50年で初期と思われるデラックスをイベントで見たが標準でシートベルトもだけどヘッドレストも無かったな
二代目に切り替わる少し前の1200はフロントがヘッドレスト一体式シートになり巻き取り出来ないが3点式のシートベルトが付いてたはず
おおよそ3年ぐらいでここまで変わったのは交通戦争の時代でもあるし、高速道路網の整備が進んでいるころだからというのもあるかな

確か三代目カローラの初期はリアシートベルトはオプションだったような

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/12(水) 15:18:02.16

>>140
三代目カローラ、昭和49年は知らないけれど、昭和50年4月のカタログではスタンダードでもリアシートベルトが標準装備。

関係ないけど、Wikipediaの「DX以上は衝撃吸収ステアリングシャフト」
これは間違いで、全グレード標準装備。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/12(水) 15:26:40.28

>>139
平成初期もリアシートベルトは2点式だった。
ユーノスコスモも当初は2点式。
NHKスペシャルで放送されてから3点式装着の流れになった感じ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/12(水) 16:14:39.22

そもそも平成４～50年代なんて運転席でさえシートベルトしてるほうが稀。
ちゃんとしてるの１～２割程度じゃなかった？
女性の方が締めてる人多かったけどそもそも女性ドライバーは少なかった。
そんな時代ではメーカーも使ってもらえない後席のシートベルトに金はかけたくなかった
のは理解できる。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/12(水) 16:23:34.51

俺が最初に買ったサニーB110中古、2点式シートベルトだったので3点式に付け替えた。
そして直ちにシートベルトの習慣を付けて今に至る。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/12(水) 16:24:58.54

>>143
未来からのタイムトラベラーか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/12(水) 16:50:25.21

後席の人が前席用のシートベルトにつり革のようにぶら下がってる風景もあったしなｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/12(水) 17:17:52.59

>>118 >>120
その逆、巻きスカートの女性が車を降りるとき、裾をドアに挟んだまま歩き出して
スカートがスポッと・・・そしてイチゴ柄を公衆に晒して・・・ｗ

運転してた男は気づかないまますたすたと歩き出し、叫び声で助手席側にまわって
ようやくわかってロックを解除。

・・・あ、これ昭和じゃなく数年前目撃した事件だった。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/12(水) 18:46:55.33

トヨタは昭和44年頃のマイナーチェンジで全車前席に3点式ベルトを着けた。それで2000GTを含め一律5500円値上げした。
ハイエーストラックにも付いてた。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/12(水) 19:00:52.65

そういえば今をときめくタカタは元々はシートベルトのメーカーとして有名だったな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/12(水) 19:35:18.83

>>147
20年以上前かな、女性アナウンサーかレポーターがスライドドアにスカートを挟んで…。
特番でもこのシーンが使われていた。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/12(水) 19:39:38.75

>>140
>>148
昭和44年4月以降生産される自動車(軽等一部除く？)は、運転席シートベルトと運転席ヘッドレストの装着義務があったかと。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/12(水) 19:50:10.10

>>144
自分は小１の時に我が家に来たE30カローラのシートベルトが物珍しくて、それ以降シートベルトの習慣が身についた。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/12(水) 19:55:30.81

３点ベルトといっても、腰と肩のは取り外せてしまったままにできた。
一時アメ車は肩にかける部分の巻き取り機をドアにつけて、いちいち
ベルトを外さずに乗降できた。締めないよりましだが、安全性に問題
があるという。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/12(水) 19:55:56.96

>>145
たぶんNXクーペに乗っているのかも。
http://drazuli.com/upimg/file3925.jpg

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/12(水) 20:06:23.49

>>153
アコードクーペで試したことがある。
ずっと先に発売されたスタリオンは乗降可能だったのだろうか。
試乗したことはあるが、試さなかった。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/12(水) 20:22:19.56

B12サニーにはハーティガイドという
シートベルトを任意の緩さで固定出来るガイドが付いてた
当時、前席シートベルト義務化で締め付けが不快というユーザーの声に応えたものだったが
ガイドを使うと、ベルト本来の性能は発揮されない代物だった

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/12(水) 20:42:44.96

そういえば510ブルーバードって後席3点式シートベルトがオプションであった記憶があるんだけど。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/12(水) 21:06:05.20

>>156
それ、記憶違いかも知れないけれど、社用車のC22バネットか代車の910ブルーバードで体感した事がある。
怖いモノを付けるなぁと感じた。
勝手にメモリー機能付シートベルトと思っていた。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/12(水) 21:14:36.10

>>157
えっ？フロントシートですら2点式なのに？
http://hide-g.blog.so-net.ne.jp/2011-06-19

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/12(水) 21:20:31.49

>>149
“今をときめく”なんか意味が違う(笑)

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/12(水) 21:24:47.49

>>146
リアの牽引フックにつり革というのも見たな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/12(水) 21:51:43.28

親父の230セドリック4HT2600GXは前席二点式シートベルトだった。
一応巻き取り式だったがELRではなかった。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/12(水) 22:07:44.06

みんなシートベルトはしてなかったけどアースベルトは装着してたんだよね^^

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/12(水) 22:32:33.90

>>163
シートベルトもしていたが、小学生の時に親に断りも無くアースベルトを付けた。
気のせいにしても、どうもホコリが装着前より付かない。
プラシーボ効果だと思いたいが、やはり違う。
あと、車庫保管(駐車時)でも効くのだろうか。
今でも本当に効果があったのか疑問だ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/12(水) 22:32:38.68

そんな洒落たものじゃなくて、牽引フックから鎖ぶら下げてたよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/12(水) 22:44:36.98

>>159
⑥嫁
http://i.imgur.com/VaxyWPo.jpg

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/12(水) 22:46:45.09

昭和じゃないけど、燃料タンクに挿入したらパワーアップして燃費が良くなるという鉱石の入ったワイヤーで編んだ筒が通販で流行ったよね。
俺も買ったが、給油した初日は確かにパワーアップを感じたが、翌日からは以前のままで燃費も向上しなかったのですぐに取り外した。
これを販売していたのが奈良の宗教関係の会社だった。
これも霊感商法の一種だったのか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/12(水) 22:59:08.52

ホットイナズマならまだ付いてるぞw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/12(水) 23:53:01.10

>>167
関連で思い出したのがオイル添加剤の二硫化モリブデン。
宣伝のままの効能を期待して入れ、そのあとすぐ定期点検。
「オイルが異常なまでに汚れてましたので交換しました」
以後やめた。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/12(水) 23:55:56.80

80年代前後に社外品のカーオーディオで天井に取り付けする
カーオーディオがあったよね。オーバーヘッドコンソール型の奴で。
あれは子供の頃に近所の兄ちゃんがクラウンの2ドア車に付けてたけど
落っこちたりしなかったんだろうか？
今なら液晶パネル式のルームミラーにワイヤレス接続でタッチパネル操作で
ナビやスマホの音楽の操作が出来るオーディオを出せばオーディオ交換不可の車にもそこそこ売れそう。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/13(木) 00:10:53.58

>>170
ナショナルのコックピットか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/13(木) 00:12:54.03

>>166
凄いな。510ブルはこんな所も先進的。

>>170
ナショナルコックピット？
http://www.makoden.com/secret/images_top/new_botan/mako_c/2005.3_3.jpg

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/13(木) 08:41:16.77

コックピットの話題は定期的に湧くなw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/13(木) 09:18:06.40

キノコみたいなアタッチメントにポータブルCD

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/13(木) 10:36:15.38

>>170
それもう売ってる。アンドロイドが入ってる。チャイナのアリババにあるから欲しい。
最近ジャップのカーオーディオ関係って元気ないよね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/13(木) 12:09:39.21

純正のテレビ（タッチパネル式）Y32のカセットテープは
センターコンソールとは独立した、アームレストに内蔵されてた。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/13(木) 13:38:45.20

R31スカイラインのオートカセットセレクターを思い出した。
http://blogimg.goo.ne.jp/cnv/v1/user_image/63/03/c3dba3cd72106f1d2afa71ef47185d90.jpg?dw=800,cw=800,q=100,da=s,ds=n

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/13(木) 13:52:24.19

>>170
ナショナルコックピットはサンルーフの普及で廃れたんだよな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/13(木) 14:32:10.39

>>174
でカセットデッキにテープ形のアダプターを差し込むと
今は入力端子があればコード一本で済むが、車によりFM波を飛ばして携帯オーディオ等を使う

8トラテープ→カセットテープ→CD、MD→CD-R、MP3、SDカード
ざっと思い付くだけ挙げてみた
あとdccなんてのがあったなあ
ほとんど見なかったが
まあMDとdcc以降は平成になるけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/13(木) 14:38:52.16

俺はMDのカーステレオを付けてた。
CDカーステレオが振動に弱いのでこれにしたのだが、
MDでも結局同じだった。
音飛びがひどくて、携帯のMDプレーヤーのほうがよっぽどましだった。
これから音をFMカーステレオに飛ばして聞いてたが、だんだんめんどくさくなり
普通にカーラジオだけになった。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/13(木) 16:53:38.88

>>179
DCCがあってDATがないとは？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/13(木) 17:37:28.70

>>173
話題にもならない同社のオズマが不憫。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/13(木) 18:00:25.57

https://www.youtube.com/watch?v=xTKy1XFhQl4
べレットは乗ったことないけど運転してみたい車の一つ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/13(木) 18:09:54.17

おっぱい大好き

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/13(木) 18:28:36.74

DCC、DATのカーステレオなんてなかったと思う。
ま、DCCそれ自体普及しなかったしｗ
DATは俺持ってる。番組丸録りして編集してMDへ、という使い方してた。
今はDATもMDも休眠ｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/13(木) 19:07:13.13

中古車を探してて絶望するとき

●標準のカーステがMD
●チューナーがアナログのプリセットで、FMが２局しか設定できない
●空きスペースが１DINでない

スーパーシビックのカーラジオや
コスモ/ルーチェのカセットデッキも特殊すぎた

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/13(木) 19:25:48.32

今は民放FM局が2局以上の地区があるが
かつては首都圏もエフエム東京（TOKYOFM）とNHKFMの時代が長かったからプリセットボタンも2つで間に合ったのだが
今はAM局までワイドFM化で参入して来たしなあ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/13(木) 19:34:07.32

>>185
DATのカーオーディオは三菱やソニー、クラリオンやアルパインが出してた
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/parts/000/004/581/912/4581912/p1.jpg
http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/026/032/453/d0a1e73cd9.jpg
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/parts/000/003/657/980/3657980/p1.jpg
http://www.talkstuff.net/ipb/uploads/1286748817/gallery_6841_500_5642.jpg

DCCのカーオーディオは松下電器が出してた
http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/004/041/492/3e46b9871b.jpg

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/13(木) 19:51:04.17

昭和50年代半ばくらいまでは純正オーディオのサイズが各車マチマチだったが、
DINサイズに統一されたのはいつくらいだろ。
中古で買った最初の車、昭和57年式カリーナはDINサイズだった。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/13(木) 20:28:37.07

昭和のカーステといったら８トラとカセットだよ！
CDはまだまだ普及してない。MDなんてさらに後
平成になってから急速に普及。
平成２年に結婚祝いにCDラジカセ頂いた。
日本初のCDは昭和57年発売の大滝詠一のロング・バケイション
勿論、我が家のロンバケはLP盤

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/13(木) 20:46:10.34

>>185
DATはトヨタが10セルシオや30ソアラのOPでスーパーライブサウンドを選択すると
カセットデッキとDATが選択出来た。
社外品だとナカミチやソニーがDATのデッキを一応出してた。
DCCも今のパナソニックが出したけど、すぐ廃盤になった。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/13(木) 20:50:58.09

やっぱりカーコンポはカセットデッキの時代がカタログ見て一番わくわくした

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/13(木) 20:54:23.53

ソアラのカタログがあったから良く見てみたら、DATとカセットデッキの両方付いてた。
ttp://i.imgur.com/mYRHAmJ.jpg

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/13(木) 22:08:44.06

>>182
ライバルとの再戦を夢見つつベトナムで受けた戦傷が元で不遇の死を迎えた男か
確かに不憫な奴だった

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/13(木) 22:10:17.46

>>193
なんかシフトレバーがエロい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/13(木) 23:43:48.53

チョークノブを引いてからイグニッションキーを回す
アクセル踏まずに我慢しながら初爆を待つ
完爆にホッとしながらチョークを戻しつつエンジンの機嫌を聞く
こんな感じだったような気がする

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/14(金) 00:20:47.29

半チョークで暖機運転しないと怒られた

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/14(金) 02:56:40.87

ここの住人にチョーク引いたことがない奴いる？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/14(金) 03:16:00.21

オートチョークだった。
冷え込んだときは、アクセルを1回踏んで、始動だったような。
その次の軽からインジェクションになって、おまじないは無くなった。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/14(金) 04:56:22.80

ケンメリ辺りまでチョークノブあったよね　チョーク引くと加速が良くなるなんて
本屋のおやじが言ってた　俺のサニーはチョークなんぞ使わなくとも加速はよかった