ドライブレコーダー総合 108 ...©2ch.net
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このスレッドはドライブレコーダーのお買いもの情報や画質や画角、GPSや加速度センサーなどの性能に関する情報
取り付けやフォーマット形式などのその他の関係情報について情報交換をするスレッドです、よくわからない議論に白熱するのは程々にしましょう。
撮影されたドライブ映像への意見・感想は"ドライブレコーダー映像に意見する"スレッドでお願い致します。
■まとめwiki http://wikiwiki.jp/drivereco/
ttp://sensei.moo.jp/dorareco/index.php
■機種別シリーズ説明
ttp://wikiwiki.jp/drivereco/?%B5%A1%BC%EF%CA%CC%A5%B7%A5%EA%A1%BC%A5%BA%C0%E2%CC%C0
■フロントガラスに貼り付け位置は、視界を妨げない事、ガラス上部より20%の長さに入ってればOK
ttp://wikiwiki.jp/drivereco/?%BC%D6%B8%A1%A1%A6%CB%A1%CE%E1%B4%D8%B7%B8
■駐車録画についての考察
ttp://wikiwiki.jp/drivereco/?%C3%F3%BC%D6%CF%BF%B2%E8%A4%CB%A4%C4%A4%A4%A4%C6%A4%CE%B9%CD%BB%A1
■ドラレコステッカー専用あぷろだ (comを半角にしてください)
ttp://ux.getuploader. com/Sticker/
■前スレ
ドライブレコーダー総合 107
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1495828654/
■過去スレ:省略 : 旧テンプレ参照
■関連スレ:省略 : http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1477825172/1-12
以下テンプレが続きます、購入相談にはスレ内の購入質問用のテンプレを使って簡潔に 機種購入選定 質問用 “{ ”は簡易選択用の列挙例、不要部分を削除
初心者用に無難な機種例: KENWOOD DRV-610
例)
■車名:自家用(1BOX) { 自家用/営業車(簡易取り外し可能を希望)/トラック
■目的:旅行記録にも使いたい { 事故対策だけ/旅行記録にも使いたい
■予算:本体3万円まで (※ 1万円以内は、中華のおもちゃが多い、総額? 本体だけですか?)
■個人輸入:無理
■映像確認手段:PC { 付属モニター/別途用意の再生機(スマホ・PC・タブレット)/両方
■西日本LED信号機対策:不要 { 必要/有る方が良い/不要
■解像度:できれば高画質 { こだわらない/できれば高画質/最低でもHD 720p/フルHD
■GPS:必要 { 必要/有る方が良い/不要
■車内機器:全て無し { ・ETC 有り ・TV 有り ・ナビ 有り ・レーダー 有り
■設置:自分でする { 自分で/店頭購入装着(+5000円程度)/持込み装着(費用は店で要相談)
□駐車中の限定的な録画:不要 { 不要/希望(時間・機能には限度があるので期待しすぎは禁物)
□その他備考:アイドリングストップ車
※ オールインワンのような物はありません、又、機能性能が高い物は総じて値段も高くなります。
最近の高画質映像はその分、再生環境(パソコンなど)も高スペックが要求されます。
地域に関しては、西日本での電気周波数によって信号機が長く明滅しているように写ったりします。
又、夏場の高温・高湿度の地域ではリポバッテリー搭載機種は耐性情報に留意しましょう。
>>1 の■機種別シリーズ説明 ■駐車録画についての考察
以下に続くスレ内も、一通り目を通して読んでみましょう。
いたずら対策の証拠撮りなど長時間の監視カメラが主目的の来訪者は、
↓ セキュリティのスレが該当のスレにあたります。そちらへ行ってみてください。
【社外で】カーセキュリティについてxx【安心!】
http://dig.2ch.net/?maxResult=10&Bbs=car&keywords=%E3%82%BB%E3%82%AD%E3%83%A5%E3%83%AA%E3%83%86%E3%82%A3
「トレイルカメラ」などでググってみましょう。 一部のアイドリングストップ車には注意。
「アイドリングストップ再始動時に電源確保のため、各部分への電力供給が低下する」
※ バッテリーレスのドラレコで再起動問題が発生する懸念あり。
極力アイスト車にはバッテリー内蔵ドラレコでACC OFFからも数秒間は録画を続ける機種を選択されることを推奨。
要注意→ ホンダ: ステップワゴン、オデッセイ、N-BOX 、N-ONE 、などetc.etc.
以下は年式やグレードでググルこと「ナビ再起動」
Benz: W205
BMW: ミニ
VOLKSWAGEN: シャラン
PORCHE: パナメーラ、カイエン(並行)
他、不明
▼対策用品 例
・バッテリーアシストユニット 型番 BAU-35A
BAT低下対策 ttp://www.interplan.co.jp/products/cars/products/4/0/0/BAU/
ACC低下の場合追加 ttp://www.interplan.co.jp/products/cars/products/7/0/13/ACC2A/
ttp://www.amazon.co.jp/dp/B007QRY7NQ
・シガーソケット・EDLC・BOOSTER RCA-300
3.0Farad・キャパシタ内蔵モデル (高耐圧19V)
ttp://www.rossam.com/Capacitor/index_RCA300.html
特にホンダ社は、アイスト車でナビの再起動問題が顕在化してからも
車両側にDC-DCコンバーターやバッテリースタビライザー等を一向に装備しないケチ仕様で要注意です。
まず、車両電源を安定化させることから始めましょう。 ■西日本 60Hz 地域 LED 信号機 対応製品(1080p以上)系
価格帯(目安)
\54,000 : 不明 4K(FHD相当) GPS : (CARMATE) d'Action 360 [27.5fps] (.mov)
\44,800/\51,800 : WQHD : Benz(慶洋) M 000 829 20 10 MM/M 222 829 20 10 MM [27.5fps] (.?)
\37,000 : 半島 1080p : ドラドラ DD-06 [---fps] (.avi) { 韓国PLK OPTIAN
\33,000 : 中華 1080p GPS : Panasonic CA-XDR51D [55/27.5fps] (.mov)
\33,000 : 不明 1080p GPS : COMTEC HDR-251GH [29fps] (.mp4)
\31,000 : 不明 1080p GPS : Driveman1080GS [27.5fps] (.mov)
\29,000 : 不明(1080p)GPS : Driveman1080sα [45fps] (.mov)) { 1296p 30fps
\28,000 : 不明 1080p GPS : DOD LS470W+ [27.5fps] (.mov) { ※(注1)
\26,000 : 不明 1080p GPS : DOD LS470W [27.5fps] (.mov) { ※(注1)
\25,000 : 中華 1080p : Panasonic CA-XDR50D [55/27.5fps] (.mov)
\25,000 : 台湾 1080p : I-O Data DR-FH5M120 [27fps] (.mov) { 台湾製StarEyeS1 の OEM(27fps化) らしい
(\24,000):不明 1296p GPS : Driveman GP-1 [27.5fps] (.mov) { シンプルセット
\24,000 : 台湾(1080p)GPS : hp F530g [45fps] (.mov) { 1296p 30fps
\23,000 : 中華 1296p GPS : KENWOOD DRV-610 [27.5fps] (.mp4)
\23,000 : 中華 1080p GPS : (Yellowhat)azur DRX-G715 [27.5fps] (.mov) { 同型 ivizia DRZ-1000 { HP F800G の山寨品?
\23,000 : 台湾 1080p(GPS) : PAPAGO GoSafe S30PRO (.mov) { ※(注1)
\22,000 : 不明 1296p GPS : KENWOOD DRV-410 [27fps] (.mov)
\21,000 : 不明 1080p GPS : DOD LS460W/360W [27.5fps] (.mov) { ※(注1)
\20,000 : 中華 1080p GPS : Carrozzeria ND-DVR10 [27.5fps] (.mp4)
\20,000 : 中華 1080p --- : Carrozzeria ND-DVR1 [27.5fps] (.mov) { GPS位置情報は対応PND必須
\20,000 : 不明 1080p GPS : Garmin GDR E350J [29fps] (.mp4)
など
※(注1) 対応F.W.を適用した場合
※Driveman1080/1080s は 生産販売終了 LED信号機対応 60Hz 西日本地域 写りかたサンプル映像(1080p以上の機種)
価格帯順
ドラドラ DD-06(下関市) https://youtu.be/AYIRFmOdbKc
Panasonic CA-XDR51D(鳥取市)1080p/27.5fps https://youtu.be/-5kp7Tc7cJQ
COMTEC HDR-251GH(福岡県 33.609805,130.451494) https://youtu.be/46FszZhUXd0
Driveman1080GS(大阪市 34.729232,135.457360) https://youtu.be/v7F713AvHto
DOD LS470W+(大阪府高槻市 34.839966,135.630262) https://youtu.be/17vQpsNOxqc
DOD LS470W(大阪府高槻市 34.839966,135.630262) https://youtu.be/j01GCgXJAY0
I-O Data DR-FH5M120(石川県金沢市 36.568111,136.654207) https://youtu.be/_fLvPeDSSng
hp F520g [45fps](愛知県一宮市 35.303522,136.821455) https://youtu.be/KrCHNYrrOhs
KENWOOD DRV-610(名古屋市) https://youtu.be/IomllrYOVJY
KENWOOD DRV-410(岡山市 34.696652,133.899082) https://youtu.be/DB6RljZA6Q
DOD LS460W(滋賀県 34.996856,135.916321) https://youtu.be/W_W00XqfNzc
Carrozzeria ND-DVR10(滋賀県栗東市 35.022845,135.997916) https://youtu.be/hUV8L4EBGf0
KENWOOD KNA-DR350(富山県 36.584077,137.141165) https://youtu.be/N92lryZLT_A
azur DRX-315(広島市) https://youtu.be/1a5TUZoMtKU
サンプル無し:d'Action 360 , ND-DVR1
PAPAGO GoSafe S30PRO/S30/372/200 ※対応F.W.
Garmin GDR E350J , azur DRX-G715
Driveman1080sα[45fps] , hp F530g [45fps] , Vico-MF3 [45fps] , その他
現行機種、フラッグシップ機種の60Hz地域LED信号写り動画募集中
撮影条件:日中の晴天昼 (LED信号機と自車が建物などの影に入っていない)。
カメラの異常な上向き(下向き)撮影は不可。 信号機の電源周波数によるLED点滅とドラレコのfpsが数秒に渡って一致。
LED光の滅状態の瞬間時に日中の明るい状況下での速い電子シャッタースピード撮影間隔が重なりLED光が滅状態で撮れてしまう現象。
なお、撮影環境が暗くなると露光不足対応に電子シャッター開時間が長くなりLED信号機は光続けているように撮れる。
電力会社の商用電源周波数は電力需要の増減によってタービン出力調整で発電周波数は微変動する。
西日本の60Hz商用電源周波数は 59.8Hz〜60.2Hz が偏差範囲(目標値)
滞在率95%以上 60±0.1Hz では 59.9Hz〜60.1Hz で緩い変動幅。
国土交通省自動車交通局 「平成17年度映像記録型ドライブレコーダーの搭載効果に関する調査報告書」
ttp://www.mlit.go.jp/jidosha/anzen/03driverec/resourse/data/dora-houkoku17.pdf
6.1 LED 信号機の映像消滅問題
西日本でのLED 信号光が消える例(1080p以上)
30.00fps : DOD LS430W ※(静岡県浜松市34.809747,137.794650) https://youtu.be/6oarY8xyYfI
30.00fps : DOD LS460W ※(滋賀県34.996856,135.916321) https://youtu.be/GjzQQwBw1S0
--.--fps : Transcend DrivePro 220(大阪 34.459841,135.454965) https://youtu.be/GINB1Yn3hj0
30.00fps : hp F800g(神戸市34.679,135.173) https://youtu.be/xKizyfFTOn4?t=2m26s
29.97fps : Vico Marcus4(京都市35.023011,135.676070) https://youtu.be/YjWUDP6FROk
30.00fps : PAPAGO P3(京都市35.011594,135.782747) https://youtu.be/cdq5irN3B8g
--.--fps : PAPAGO GoSafe300(兵庫県明石市34.668826,134.959310) https://youtu.be/meGqPV2Yglg
30.00fps : Yupiteru DRY-WiFiV5c(大阪34.670600,135.603983) https://youtu.be/133pbnVUl10
--.--fps : Pittasoft DR650GW-2CH(名古屋市) https://youtu.be/V6BGNaMrkFk
60.00fps : E-Prance B48(大阪) https://youtu.be/24cw7Z6J2s4
30.00fps : スーパーノヴァ(徳島県34.160226,134.592547) https://youtu.be/GBUd9RucX0w
※ 旧 Firmware
現行機種、フラッグシップ機種などの60Hz地域LED信号写り参考動画募集中 ■過去ログの年度目安 (数字は「スレ目(レス番号)」)
2017年:104(051)〜xxx(xxx) : 水平360℃製品がいくつか出始める。ベンツブランドで4K機・・・?
2016年:090(540)〜104(xxx) : 日本のメジャーなメーカーブランド名で西日本LED信号機対応品を多種投入開始。
2015年:076(970)〜090(539) : 春カロッツェリア ND-DVR1 の電源話多し、各社フラグシップ機種は1296pに移行期?
2014年:065(811)〜076(969) : LS430W/hp f310 新春2強、 → SHD(2304x1296)機種がいくつか出始める。夏以降 LS460W 強
2013年:052(030)〜065(810) : 全国カー用品店舗の高性能機販売で「Garmin GDR32」1大ブレイク(夏)、年末 LS430W 席巻
2012年:038(598)〜052(029) : FHD 「DR400G-HD」故障続出で阿鼻叫喚へ 、バッテリーレスの「Papago! P3」の話題が席巻
2011年:027(244)〜038(597) : HD「CR-200HD」/「ドライブマン720」人気が出る → FHD 機種の到来
2010年:017(361)〜027(243) : mini病(ファイルギャップ)無し+高画質+衝撃保存で低価格を求めて右往左往
2009年:011(265)〜017(360) : 中華製/韓国製が増えて個人輸入話しが多くなる
2008年:007(771)〜011(264) : 「あんしんmini」旋風が吹き荒れる
2007年:003(478)〜007(770) : 初の常時録画型(VGA)「あんしんmini」12月発売
2006年:001(555)〜003(477) : イベント型、ビデオカメラ設置、パソコンソフトを使う話の混在
2005年8月:001〜(554) : 自家用車向けイベント記録タイプ9月発売開始
連続投稿規制でテンプレ貼りは連続7レスにとどめる必要があります。
スレ保守以外では前スレを使い切ってから移行してくださいね。
前スレ
ドライブレコーダー総合 107
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1495828654/l50 パパゴ
バッテリー部?
膨らんじゃった・・・
http://i.imgur.com/zlZi9U7.jpg
http://i.imgur.com/jv4ffSA.jpg
********************
戻ってきた
交換扱いだった
案内にこれから暑くなるからサンシェードつけろと書いてあった
駐車モード機能なくなるやんw
んでリンク書いてあった
http://www.papago.co.jp/sunshade.html
********************
新品交換から1ヶ月も持たんかった
まあ録画はされていたけど
だけどやっとパパゴから連絡来ました。
2度起こるようなケースははじめてとか どういう取付してるとか色々聞かれたけど
正直うんざり・・・
いろんなドラレコつけてきたけどパパゴになってトラブルだらけ。
他の買うかな 本人が貼るならいいだろうが、「オレ様の考える正義のためなら、多少のことは我慢して目をつぶってね」っていうのはどうなんだろうか? やっぱ分離型2カメラ構成が良いな
リア画質が改善されたK1Sの後継出たらいいのに >>15
あと、60Hz地域のLED信号対策だね
日本設計じゃないから無理だろうけど… P3は良かったけどねぇ。
アップデートで色々機能付いたり
待ち受け画面も多彩だったし。
30Gは簡素になってしまった。
速度表示できる51Gのファーム使えないのかな。 このスレは
ケンウッド社員、LISWAY社員、PAPAGO社員の提供により平壌運転でお送りします。 オートバックス行ったら、セルスターの最新モデルを推された。660とか670とかの数字が入ってるやつ。
個人的にセルスターはいいイメージないんで、コムテックの351hで検討中。 >>20
ウザい!
他社製品(ユピテル?hp?)代理店の嫌がらせ? >>21
3000円ぐらいの差だしGPS付きのほうにしては? 中小企業の社員はは家に帰宅しても
自社製品を宣伝するノルマがある。 素人考えだけど、スバルはアイサイトのカメラを、
そのままドラレコとして録画出来ないのかな? >>26
人間が見る必要のあるカメラと、物体の動きや速度を正確に機械が把握分析するためのカメラのデータが同じだとは思わない
極端な言い方をすれば前者のカメラは、ナンバーとか見えた方がいいけど、後者はナンバーは全く見えなくてもいいよね
ただ、いずれそういう時代、製品が出てくる可能性もあるかとは思うが >>24
GPSいるかな〜?
もし自分が法定速度オーバーしてたら、こっちの過失を証明しちゃうし。デメリットしか感じない。 じゃあ無しを買えばいいよ
そうした方がいいよ
その方がいいよ
そうしなって >>29
画像に載せなきゃわからんし
警察が本気出したら画像だけでスピード割り出すし >>29
画像から簡単に速度割り出せるからさ
焼き込まれていようといないと関係ないよ >>33
電柱間(25m)の必要フレーム数で時間出せば簡単 スピード割り出せるんだとしたら、なおさらGPS機能いらなくね?
なんのためにあるの? 事故った時に自分に非がないことを証明するためのものだから、違法運転する人はドラレコ付けちゃダメ
より法令遵守して安全運転になるのがドラレコの一番の効能だよ SDカード入れ忘れてましたとか故障中でしたとか、なんとでも言い訳できちゃう
自分に都合の良い時だけ提出したらいいよ 自衛のための御守り KENWOOD610って機能追加改良アップデートとか無いの?
去年の機能削除アップデートしかないみたいだけど 昨日の晴天で吸盤だからか落ちた
見たらモニターが浮いてたけどこれって落ちたから?
パパゴだから不安 >>43
それができたら良いけど、死んだ挙げ句に保険の免責事項がバッチリ映ってるとかだと目も当てられないよね タコグラフじゃあるまいし法令や条例で義務化されてない個人の私有財産を強制提出なんてあり得ないよ >>48
裁判になったら、相手方の弁護士が請求する可能性はあるけどな ここにドラレコ売れなくなったら困る人が来てるのは明らかになったな >>53
クソ高いゴミ標準でつけるのやめてほしい! >>49
請求してきたところで出す義務なんてないよ 教えて下さい。2台の車にドラレコの設置を検討しているのですが、どれをつければ良いのか分かりません。
候補を3つまで絞りましたのでアドバイスを頂けないでしょうか。
■2012年式 CT200h ハイブリッドETC1.0
■2017年式 ハリアーNA アイストETC2.0
■目的は事故対策、旅の記録
■西日本LED対策必要
■駐車監視機能は衝撃時に録画希望。常時録画不要。
-検討機種-
ケンウッド DRV-610
コムテック HDR-325GH
ユピテル DRY-ST700c
宜しくお願いします。 >>57
DRV-610:駐車監視時、検知前後記録する
HDR-352GHP:駐車監視時、衝撃動作設定では衝撃前の映像は記録されない
DRY-ST7000:西日本LED信号対応していない >>57
旅の記録として使うならHDR-352GH、さらに駐車録画したいならHDR-352GHP。
コムテックの機種は、タイムスタンプ(時間等の情報)を消せる設定があるから、アクションカメラ的な使い方も出来る。
ケンウッドの機種は消せない。俺がケンウッド買って失敗したと思った理由はこれだけ。
ユピテルのドラレコはイマイチだからおすすめしない。探知機は良いよ。 >>57
こんな調べる気も無く
訪れたやつなんて相手するなよ >>58
>>59
ありがとうございます。
ST7000は西日本対応していないんですね。
旅の記録も綺麗に残せればと思いましたが、駐車監視時に衝撃前が録画されないのでDRV610に決めようかと思います。
丁寧に答えて頂いてありがとうございました^ ^ コムテックはレーダーの802V、803Vと相互通信して初めて本当の姿になる
手をかざすだけでレーダーとレコーダーの画面の切替や操作がレーダーで出来るのが最高に使いやすい >>62
何でお前はそんなに余裕がないんだ?
ちゃんと答えてやれとは言わないけど
わざわざそんな発言いらんだろ。
僻みに見えるし、みっともないからヤメテネ。 10万超えて良いから大容量バッテリー搭載で配線不要のドラレコ出して欲しい なんで国産だからてユピテルとか買うのか
ドラレコ6年の歴史を知るものとして
不思議に思う。(どこでも売ってるからか) 車の知識が無いもので、オススメがありましたらお願いします。
大家さんの都合で月極駐車場が変わったのですが、新しい場所は夜になると人通りも少なく駐車場内も狭いので、万が一の当て逃げやイタズラに対応するために購入したいと考えております。
■車名:HONDA フィット
{ 自家用
■目的:事故対策(特に夜間の駐車してる間)
■予算:本体2万円前後
■個人輸入:無理
■映像確認手段:PC { 付属モニター/別途用意の再生機(スマホ・PC・タブレット)/両方
■西日本LED信号機対策:有る方が良い
■解像度:できれば高画質 { こだわらない/できれば高画質/最低でもHD 720p/フルHD
■GPS:不要
■車内機器:ETC、はめ込み型のナビ
■設置:店頭購入装着(+5000円程度)oramazonで購入してオートバックス持込み装着(費用は店で要相談)
□駐車中の限定的な録画:欲しい
□その他備考:2013年製造のハイブリッド車 >>72
いたずら防止の駐車録画するなら、下記機能のある機種にした方が良い。
1.前後2カメラ動体感知機能
2.セキュリティLED点滅(威嚇用)機能
3.イベント前後の録画機能 ガーミンE530Z簡易レポ
良い点:
本体がコンパクトでDRV610の半分ぐらい。
画質はFULL HDではよい方という印象。
マグネットステーは本体の取り外しが楽で悪くない
悪い点:
メニュー周りのUIがいけてない。(わかりにくいほどではないが)
起動時にすぐACC切った場合は本体側でOFFにしないと電源きれない。
>>75
コンパクトは良いが逆に部品高密度実装のため熱に弱いとの投稿あり。動作温度55度では夏のパーキング録画は厳しいかも? 今回のGARMINは
かつてのソフトバンク
買うには値しないが
次代を示してくれてる
マグネット固定で調整 カード抜きとか楽
ステアリングリモコン 駐車監視機能で選ぶとカロッツェリアがオススメなのかな バッテリーつなぐのはめんどそうだからなー 警告とか
余計なゴミ機能いらねーから基本的な所を詰めてこいよ >>73
ありがとうごさいます。
衝撃センサーだけでなく動体感知タイプも視野に入れて探してみます。
>>74
フィットだから必要ないってのも分かりますw
ただ、自分にとって初めて買った車で愛着もわいてるので、ドラレコを付けてみようと思います。 >>77
パーキング使わないならマグネットだから脱着楽ですよ。サンシェードの邪魔にもならないし。 >>86
駐車録画するならバッテリー上がり防止の機能が必須
電圧降下監視機能付かPMP等を使うか要検討です。 >>80
GDR E560
ttp://www.garmin.co.jp/products/ontheroad/gdr-e560/#inTheBoxTab
パーキングモードケーブル
12V ttp://www.garmin.co.jp/products/accessories/010-12530-13_010-01750-51/
24V ttp://www.garmin.co.jp/products/accessories/010-12530-14_010-01750-51/
付属12Vのパーキングモードケーブルと駐車録画のアクションがWebもYoutube製品動画からも分らないんだけど
添付マニュアルに載ってますか?
Q : パーキングモードケーブルの
Q1 ・バッテリー電圧低下のカットオフ電圧は何V?
Q2 ・複数の設定電圧ある? それとも1つの電圧固定設定?
Q : パーキングモードの録画の
Q3 ・録画トリガーは衝撃検知式? 動態検知式? 両方?
Q4 ・検知の遡り録画はある? あれば前何十秒〜後ろ何十秒?
Q5 ・データは .mp4 の動画だけ? GPS用に別のファイル(例 .nmea)は無し?
何かこう・・・web記載の仕様情報が薄くて、分る範囲でいいのでお願いします。 http://www.garmin.co.jp/products/ontheroad/gdr-e560/#featureTab
動体検知パーキングモード
車輌から離れた際に不審者が車輌に接近した場合など、モーション検知による録画に対応しています。
動きや光をトリガーとし、前10秒後20秒を記録します。
規定の電圧で電源を遮断する遮断設定により、バッテリー上がりも防ぎます 3。
万が一の瞬間を記録
GDR E560なら電源に接続するだけで自動的に録画が開始されます。
Gセンサー搭載により、カメラが衝撃を検知すると自動的に映像を保存、保護するので、万が一の瞬間も逃さず記録します。
また、GPS内蔵により、時刻、位置情報、走行速度が自動取得され、事故等が発生した場所を詳細に知ることができます。 パーキングモードケーブルは
12V未満になると自動停止
24V未満になると自動停止
だと思うよ >>92
前スレ情報では11.7固定。
アメリカガーミンのは11.7、12.0、12.3V
2、4、6、8、10、12、24時間 私も駐車監視機能に夢を抱いて時期がありました・・・・ ガーミンは出たばかりだけど残念仕様に耐えられるかどうか
ケンウッドは買った翌日に新型出るかも知れない不安が耐えられるかどうか ケンウッドの610もいまや15kだし、
新型の予感は確かにあるね カーナビ連動できるから
カーナビが出る10月頃だろうな >>91
サポートに電話してみな
丁寧に答えてくれるから
まあ、国内で電話サポートが受けられる点はいいな まともに使える駐車録画機能はあと5年くらいかかりそうだな なんでドラレコはメモリカード使うの?hddじゃだめなの?
ナビはhdd使ってるよね 本体内にメモリ積んでいれば良いけど使用環境が悪いからな、熱が1番辛いところ。 最近中古車(アウトランダー)買って、ドラレコをそろそろ買いたいんですが、ショップに行くといっぱいあり過ぎてどれにしていいか分からずいつも帰って来ちゃいます。
希望は
・熱に強い
・画質がいい
・地デジなどに干渉しない
・駐車中の監視は衝撃あったときだけでいい
です。
オススメを教えて下さい。 >>98
残念仕様ってなに?
スペック見た感じ、全部入りっぽくていい感じだけど >>107
ナビに限らず、ビデオカメラとか大容量メモリーを最初に積んだのはHDDだぞ。
大昔は携帯電話にHDD積んだものもあった。 >>107
HDDは振動に弱いだろ
車には向いてない >>113
このスレでは殆ど話題にならないが、選択肢として重要な熱に強く動作温度が70度以上のドライブレコーダーはアサヒリサーチとVICOVATIONしか見当たらない。どちらも同じ工場で製造しているらしい。中華製安物の動作温度は詐欺だから要注意!
http://55drive.info/drive-recorder-2015.html >>109
液晶必要、、、? 液晶いるの最初、設置する時だけ、 液晶なしで小型でスマートなレコーダーの方がいいのでは。 走行中は問題ないけど、信号待ちで画像がブレる。こんなもん?gosafe130なんだけど。 >>119
昔からメーカーの公表するスペックの温度耐性なんて中華だろうが日本製だろうが鵜呑みに出来ないのが定説
実際にユーザーが使って夏場どうだったかの情報が一番
ずーっと前から安全をみたいなら一夏越えてから判断しましょうと言われてたよ >>121
エンジンやエアコンプレッサーの振動が同期共振してる可能性
マウントを見直す >>117 >>119
ありがとうございました。
参考になります。 >>119
アサヒのドライブマンは2年もたないからダメ
レコーダー明瞭期に計3機種買ったが2年、1年1年で駄目になったw
特に駐車監視機能付きのは直ぐに潰れる >>122
そんな事は無い、日本メーカーは必ず温度試験して動作温度をカタログに載せる!
最近のケンウッドやユピテル等、中華製OEM製品は製造メーカーのデーターを鵜呑みにしてるかも? >>125
アホじゃないの?
エアコンの無い夏場の駐車中は80度になるから駐車録画するには直射日光を当てない等の対策をしないと、アサヒに限らずどのメーカーのドライブレコーダーも壊れる!常識&非常識。 ドラマンは映像は奇麗だし熱には強いよ
当たりは長く持つ
ただ当たり外れが >>123
マウントこの前位置ずらしたからかな、すんません具体的には何すればいいですか?
>>130
パパゴ特有の問題なの?
信号待ちの動画見てると酔いそうなんだよね >>128
アホはお前
夏場は陽が当たらないようにキチンとサンシェードで覆ってた
ドライブマンはクソ
1080は2年弱で死亡
1080DSは11ヶ月で死亡
保証期間内で新たに同機種に交換し10ヶ月で死亡
中華キャパシタが液漏れする仕様がマジでゴミw
2度と買わない >>133
クソキャパシタかよ最低限国産使っててほしいわな。 >>133
ニチコンとかなら良いんだけどね
ドライブマンはYECだっけ?
あれニチコンだとサイズ合わないんだよねw ということは安いのを使い捨て覚悟で使うのが正しいのか わざわざ開けて線繋いで、すぐ壊れるならたまらん。
シガーソケットで映像撮りっぱなしでsd64GB使えれば
俺は文句ないんだが >>131
マウントとドラレコの間のガタ
シールテープやセロテープを貼ると収まる 熱問題は3年保証謳ってる製品なら概ねクリアしてると思っていいんじゃないのか
毎年熱暴走やらバッテリー妊娠やらしてたらこんな期間付けないだろうし ドライブマンは720sと1080sを買ったが2年持たなかったね
(電源のコネクタとsdカードのストッパーがバカになった)
sdカードも半年くらいで認識しなくなる
あと持ってる人は分かると思うが玩具みたいに安っぽい >>142
台湾メーカーのOEMなのにトラセンのSDは使うなとかねw パナのCA-XDR71GDってイエローハット専売の51Dなだけ?なにか変わった? 警察も使ってるとか謳ってるから信用しちゃったのかな
ケンウッドでいいのに悩むなよw シトロエン、ドライビング風景を撮影する世界初「コネクテッドカム」搭載の新型「C3」
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1069414.html
>フロントウィンドウにGPSセンサーと16GBメモリーを内蔵するHDカメラを搭載
自動ブレーキ用センサーからの映像じゃなくてただのディーラーオプション的な
どうせ5万くらいぼったくるんだろうな >>145
日本のメーカーがドラレコ扱い出したのなんかここ数年だろw
昔は西日本対応とかセキュリティモードあり=ドライブマンだったんだよマヌケ 西日本LED信号対応はここ2年ほどで一気に進んだね
ありがたいことです
しかしユピテルのは西日本LED対応を謳ってるにもかかわらず
数秒単位の消灯が起きる、なんて話もあって油断できない >>145
ケンウッド?
MioのOEMじゃん!
Mio製のドライブレコーダーは誰も買わなかったが。 ぐあぁ
常時通電シガーで電源切り忘れて、昼間中録画してた
ドラレコも車のバッテリーもだいぶやばそう… ドライブマンは720sてあった??
1080sはあったけど >>9
うげっ
うちのもまさにこんな感じだった
保障期間1ヶ月過ぎてたオワタ カメラ部分は独立で、本体とレーダー探知機が一体になってるドラレコってないですか? >>150
西日本在住だが信号対応なんてどうでもいいよ
対応してる方がいいが、してなくても何も思わん
今使ってるドラレコもたしか対応していないはず
どうでもいいから確認すらしてない ガーミンは黄色い帽子ぐらいでしか実物みれないからなぁ >>162
悲しいが中華製、韓国製の時代か。
パナソニック、ソニーの時代は無い! こういうセキュリティ的な機器だったら
まさに信頼性の高い日本企業の独壇場だと思うんだけどな >>164
いうてもソニー製のセンサー強くないかい? >>163
九州の地震でSONYのカメラセンサー生産工場が被災したニュースも知らないの?
熊本地震でソニーのイメージセンサー工場が停止中
http://dc.watch.impress.co.jp/docs/news/753917.html >>168
ごめん、アンカミスった。
>>163 ×
>>167 ○ >>164
部品が入手できれば比較的簡単に作れるドラレコは中国製にかなわない!日本製にこだわらず品質の良い製品を見極める目利き能力が必要な時代。 >>160
オマエの価値観なんて、他の人にとってはどうでもいいんだよ
万が一の事故時の証拠能力を重視する人にとっては重要だ >>172
ならSONYのカメラセンサー・イメージセンサーが支那製であるという記事でも探してくれば? >>174
中華製ドラレコがソニーのセンサー使ってますよって言ってるんじゃないの?
なんで中華がソニーのセンサー作ってるって話になるんだよ
曲解しすぎだろ >>162
ケンウッド、ユピテルは商社。
安い中華製をOEM仕入れてブランドラベルを貼って高く売ってるだけ。 とは言っても、国内正規保証とサポートが受けられるのは一般人にはありがたいでしょ
ここの連中みたいに並行輸入して何かあったら全部自分で解決出来る人ばかりじゃないし >>173
それを言うならお前の価値観も他人様にとってはどうでもいいわけだが
キチガイの考えることは本当に理解に苦しむ >>173
それを言うならお前の価値観も他人様にとってはどうでもいいわけだが
キチガイの考えることは本当に理解に苦しむ 教習所で教わったことだが
バカが二人揃うと事故になるらしい
荒れる理由も似たようなものだろ 初めてのドラレコでE560買ったけど、特に不満ないな。サイズが小さいのが気に入ってる。録画したファイルを家で見てみたけど、事故が起きたときの証拠画像には必要十分。
心配なことは、本体が発熱すること。夏場の熱にやられずにどこまで持つかな。 E530、放熱フィンでも付けようかな
少しでも処理軽くなるかと、保存サイズ小さくしてみた >>187
確かに結構な熱持つよね。夏場は使ってるうちに動作停止しそう。
米国amazonのレビューにも発熱すごいって書いてあったし、アップデートで改善しないものか… 初めてドラレコ(DRV-610)取り付けたけどダッシュボードの映り込みがひどいなぁ GDR E560 って水平108度しかないのか
今使ってる VICO-MARCUS 4 は水平140度だからなぁ
残念 E530つけたけどマジ熱いな
車内温度が1度くらい高くなるカンジ
あとアイドリングストップでいちいち停止のアラートが出るのがつらい >>196
お前なに使ってるの?まさか台湾OEMのケンウッドじゃないよね? 黄色い帽子いってみたが、
DRV610も15k円ならありな気がしてきた。
ただ、
ガーミンのコンパクトさには惹かれるな。
E530Zは20kしたが三年保証なのね。 >>187
はじめてだと右も左もわからないものです >>194
アラート止められないの?
買おうと思ったけどダメだな >>192
そこは書き込む前に見てたw
純正でPLフィルターであればいいのに
さっきSDカードをフォーマットしたら音が鳴ってフリーズした
電源ボタンも効かなくなったからリセットスイッチ押したら止まった ガーミン GDR E560 でおしいなぁと思う部分
・CPLフィルターがつけられない(要加工)。
・車線逸脱警告機能もウィンカーレバーの所にリモコンでのキャンセル機能が欲しいな。
・音声認識よりも(S550の)ステアリングリモコンにして欲しいな。
(ウィンカー音証拠で録音ONでも自分の指示声が録音されるの嫌だわ)
http://www.garmin.co.jp/products/ontheroad/gdr-e560/
ところでGPSは、みちびき対応なのかな? ステアリングリモコンはS550だけの機能だから注意な GPSと同じ仕組みなのにみちびき非対応とかあるのか?
端末に衛星の情報必要なのか? ドラレコって単焦点なのに割高なC-PLを使う必要性あるの? 送料込み414円の>>203みたいなのでも割高?
フィルターに詳しくないけど、そんな値段なら数百円高くても安くても気にならないw 右と左くらいわかってない人に運転して欲しくないです(アスペ よく分からないからセルスターの最新モデル買ってみた >>182
キチガイの自覚がないキチガイにはそうなんだろう
全然重要じゃないから、2回も書き込まなくていいぞw
どうでもいい独り言は、バカッターにでも書いとけw >>187 >>190
マジか…
今度買い替える車にE560付けるんだが心配になってきた
せめて日光が本体に当たらないようにドラレコに帽子付けてみる 交通戦争の最前線で映像残そうとしてる戦士が集うところですもんね >>213
マグネットで簡単に脱着できるから、
駐車録画不要で長時間駐車するような場合は
外しておいた方が良いかもね。 >>216
ありがとう
いろいろ配慮して使ってみる 以前、GARMIN 55のレビュー
すぐに落ちてしまって、ダメだ〜(ホントに熱が原因なのか怪しいかんじ
と書き込んだけど、今日板金に出してた車が戻ってきたので
ファームアップして使ってみた。
前は、設定をいじってるだけでも電源が落ちるという状態
だったのが、ごく普通に使えるようになった。
国内版は改善されたファームになってるはず。 取りあえずさっき確認したらE560にソフトウェア更新きてたので更新してみたわ。
http://i.imgur.com/GVFBynR.png >>211
西日本在住なら日中にLED信号映った動画晒してくれ そこて、apeman ですよ。
これ夜の運転が多いから暗視機能がいいな。 もうDRV610も尼で14k円かよ…次期型間近かな? 昨日イエローハットに行ってE530付けた。
総合的には良さそうだが、ガーミンは熱害がとか書かれてるから結構心配ではあるな。特に乗ってるのがさらに熱に弱いホンダ車だけに
一応乗っている時はクーラーは上向き、駐車時はシェード必須かな >>230
ガーミンは動作温度55度で低いから夏に弱そう! >>230
近所の店は店員が知らなかったのか延長保証有料だった。4500円ほど値引いてくれたけど。 今日コムテックかケンウッド買いに行こうかと思ったんだけど、猛暑だからやめとくかな。いきなり剥がれたり壊れたりしたら困るし >>230
そうです
レーダー探知機付けて暇して店内見てたら、イエローハットの店員さんが
「新型のドライブレコーダー出たんですけど、どうですか」
と薦められてつい買ってしまった
工賃込みで5マンちょいだった(笑)
近所で試した感想
スマホと連動していて、動画がすぐにアップ&保存できるのが良いね。動画もかなり鮮明。
今日さっそく試しにどこかいこうかと思ったけど
暑いんで家にいます >>232
あれ値引きあるの?
15000円くらい? うちのE530Zもファーム更新きてた
スマホアプリのwifi経由でアップデートするとは思わなかった
失敗しないかヒヤヒヤしたぜ >>238
違いを探したけどメニュー関係は変わってなさそう
運転支援の精度とか、画像処理とかの向上じゃないかね
発熱低下だったら良いな イエローハットとジェームス行ってきた
同じ商品で工賃込みでジェームスが安かったから取り付けた。 ケンウッドのドラレコつけて1週間経ったが
炎天下だと画像ボケボケで使い物にならん
熱に弱いドラレコってもっと酷いの? LGD-200を使ってる人いたら、レビュー頼みます! 自宅の駐車場(屋根無し)に停めてるときは、窓を少し開けとくのは熱対策になりますか? >>241
それは弱いドラレコ!
強いドラレコの画質は大丈夫だが、直射日光が当たってると部品劣化が早く進むから帽子ぐらいは被せましょう! >>241
具体的にうpすればもうちっと反応あると思うが ヨドバシからE560届いた。
付属のmicroSDはA-DATA製。書き込みが遅いがこれぐらいあればメーカー的には十分ってことかな。
http://imgur.com/Lqjys72.jpg
http://imgur.com/SdBeCyF.jpg
TranscendのMLC 128GBにしたけどFAT32で今のとこは問題なく使えている。 >>248
あれ、ヨドバシ?
YHで客注でとれば、5,000円引き&3年保証付きなのに… ミラー型って選択は無しですか?
配線すっきりだとは思うんだが… 純正で自動防眩ミラー付いてるのでミラー型は無いなぁ。 >>256
防眩しないといけない車なのか?
安い車でもフィルムでも貼ったらどうか? >>246
うpしたけど縮小して見るとそこまででもなかったな
ナンバー把握には全く使えんが…
https://www.youtube.com/watch?v=x-9RGi01VUg
>>258
提灯記事タイムリー過ぎて草 ドラレコの運転支援機能がうれしいとかまともに使ってない証拠
そんなこと書いてるレビューなんて当てにならない提灯記事 >>260
ひどすぎ。確実に熱の影響でピンぼけ。レンズ自体かレンズマウントがしょぼいの使ってる >>262
>>263
やっぱそうだよなあ
後方モニタ兼のリヤ用にするか… 冷えてるか熱いかより太陽の角度でフロントガラスのダッシュボードの映り込みの違いなんじゃ >>257
自動防幻ミラー知らないんだね
安い車しか乗ったことないんだね 今回、ガーミン久々に頑張ってるな
あのコンパクトさとマグネットマウントはよいな
画質と温度耐性だけレビュー待ち >>248
E560はmicroSDXC対応だしexFATでいいような気が。
本体フォーマットじゃうまくいかなかったんでしょうか? >>265
ドラレコ本体のピンボケだね。
炎天下と言うからエアコンの無い駐車中かと思ったが、エアコンの効いた運転中だね。個体不良では無さそうなのでゴミドラレコ! >>273
真夏に運転する人はケンウッドはやめましょう! >>260
なんじゃこりゃ
中華の安物3000円クラス以下だな 自動防眩ミラー付いてるけど見えにくくなるからいらね
ミラータイプのレーダー被せてる BMはドアミラーにまで反映してくれるから有り難みあるのよね >>251
E560イエローハットで聞いたら値引きなかった
28kだって
田舎はダメなのか?
ボイスコントロールの使い勝手どうなのかな 今となっては安いDRV610か
ガーミンか悩むぜ
セレナに取り付けですが。 >>266-270
自演ごくろーさんw
リアガラスがスケスケだとそんな事まで気にしなきゃならないんだなw あれは目の色素薄い白人用装備だからな俺ら黄色人種には関係ない
多くを手に入れたが光や紫外線に対してはあいつらカタワみたいなもんだから 257 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2017/07/10(月) 01:15:40.81 ID:0lGY4jV/
>>256
防眩しないといけない車なのか?
安い車でもフィルムでも貼ったらどうか? リアにフィルム貼れば、防眩ミラー無くても快適なんでしょうね〜 30年くらい前からあるのに自動防眩ミラー使った事ないんだろうな
プライバシーガラス全盛の現代においても採用車種が増えつつあるのに >>287
うん無いよ
そもそもの夜間走行の時間が少ない上に
小さくて暗い純正ミラーなんて納車されて帰るまでの短時間しか使用しない
夜間納車なんてされないし
すぐにすべてのガラスに断熱フィルム貼るし
後ろは濃くするしな
前も後ろも透過率70%以上あるガラスの車ぐらいだろ
そんなの便利便利だと思ってるようなのは >>290
中まる見えの車の後ろにつくと
こっちが恥ずかしくなるよなw
しかし防眩なんて機能をありがたって使う層がいる事に驚いたわw
不要な事すらわからず得意気って能無しする奴ってw
まあ確かにリアに電動サンシェードとか安い車にはつけられないからなあwww あんなもん勝手に純正でついてるもんだと思ってたけど
知らない人がいても恥ずかしくないよ
ただフィルムしてるから眩しくないってのは恥ずかしいな 自動防眩は無くても手動は普通に付いてるだろ
手動のでたまに上げたままの人が居るけど
後ろ真っ黒にしなくてもプライバシーガラスなら眩しくないなぁ(改造車除く)
標準で全部ブルーミラーだし
そもそも防眩機能を使ったことないや あれ使うもんじゃなくて勝手に作動するもんだからなw ID:KI12H4RY
お前は恥ずかしい存在だな
憧れの装備が付いてる車に初めて乗って嬉しいんだろうけど
キーレスなみの普及装備にいまさら感動なんて無い
しかも常に機能オンにしてる馬鹿? >>296
今乗ってるのはついてないけど昔乗ってた中古車はみんなついてたよ
あれセンサーで勝手に動いてくれるもんだからオンとかオフとか気にしたことすらないな プリセットシートポジションとかオートシートポジションとかの車に乗ったら
この騒ぎではないなぁ…この人 フィルム貼ればいいとかいう発想が貧乏臭くて無理、汚らしい気泡だらけの車とか近寄りたくない >>291
これは恥ずかしいわ。
よく出てくるよな。 これ好き
257 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2017/07/10(月) 01:15:40.81 ID:0lGY4jV/
>>256
防眩しないといけない車なのか?
安い車でもフィルムでも貼ったらどうか? フィルムはればだいぶ違うけどね
>>300
このスレこんな馬鹿だらけなんだろ 自動防眩って、輸入車だと結構下のクラスでも標準だけど
国産車だと標準装着してるは300万後半からかな。
貧乏で使ったことないのバレて粘着してるのキモいな。
それこそドラレコなんかいらないんじゃね。 プライバシーガラス、俺は好きじゃないなぁ。
デフォルトで付いちゃってるから仕方ないけど。
自動防眩ミラーもうまく動けばいいものなんだろうけど
意図しないときに暗くなったりして逆に不便に感じた。 >>307
最近の自動ブレーキ装着車だとセットになってるの多いね。 結局ガーミンE530Z買いましたが、
バージョンは2.70が最新ですか? 防眩ミラーの代わりになるフィルムなんて法律違反の透過率だろうしそもそも目的が違いすぎて何故フィルム貼ればいいなんて思考がでてきたのか理解不能だわ
あっ、使ったことないからわからないのか >>311
いや、リア側は透過率の制限無いよ。
ただ昼も視界確保するなら、過剰に濃くするのはありえないしね。
フィルムで透過率ほぼゼロの真っ黒にしてるのはDQNか犯罪者のイメージ。 >>310
E560だが先日アップデートが来て、2.70→2.90になった。 >>312
外から見て真っ黒でも中からはちゃんと見えてんで >>314
ありがとうございます。
virb app繋いでみたのですが絵がでるだけです。
アップデートもこのアプリ経由でしょうか? >>317
はい、VIRBのアプリ経由でアップデートしました。
なぜか公式HPにはまだ情報が載ってないみたいです。 >>316
そういう輩は周り見てないのばっかりだけどなw >>260
ケンウッドは経費削減のため自社で温度試験やってないな!やはり、OEM品を売るだけの商社か。 >>318
再生リストのときの設定でいけました。
ありがとうございました! >>279
メルセデスだけど、自動防眩は運転席側だけで助手席側は防眩になってないのは何故だろう?
>>278
確かに、ドアミラーは見にくくてビビるときある。 >>280
都内だよ
フランチャイズだから、店によるんじゃない?
「どこそこの店だといくらなんだけど、安くなるなら買っちゃうけど」とか
ABでレー探買った時も、楽天の安い価格に近づけてくれたので即決したよ 上に被せるワイドミラーの方が必要だから、自動防眩ミラーは使ったことないな
後ろのドアもリアのウインドも電動シェードがついてるから十分 >>320
不良品としてケンウッドへ交換依頼すべき!
どんな回答が来るか知りたい。 >>272
本体でフォーマットするとFAT32になる。 15%でも後ろのライトなんて気にならなくなるのに真っ暗って… DQNなんだろうからほっとけまたギャーギャー騒ぎ出すとうるせーから >>320,325
別に壊れてるわけじゃないんだから仕様ですで終わりだろ。
使い物にならんポンコツなだけで使えないわけではない。
まあ実用にならんから選ぼうとは思わんがw >>260
パパゴの弦高フラッグシップもこんなもんよ
夏は仕方無い >>326
ありがとうございます。本体フォーマットがFAT32だったんですね。 >>330
そんな事は無い、夏でも使えるドラレコはある。
パパゴもケンウッドも夏はゴミか! garmin買ってみた。
DRV610から買い換え(´∀`) ガーミンのGDR43J使っているけど肝心な時にナンバーが白飛びしてて使えなかったわ
カードをSDフォーマッターでフォーマットするまで録画すらまともに出来てなかったし
録画出来てなくてもなんも言わないし
前に使ってたITB-100HDの方が桁違いに使い勝手が良い
もう二度と買いたくないわ おれドライブマンだけどガーミンてSDの不具合で再起動
とかないの? ドライブレコーダーに最適な、書き換え回数&長期間データ保持能力に優れたpSLC方式を採用
高耐久タイプ microSDHCメモリーカード「KNA-SD8A」「KNA-SD16A」「KNA-SD32A」を新発売
http://www.kenwood.com/jp/newsrelease/2017/20170607_01.html
本商品は、一般的なTLC方式の約100倍、また高耐久MLC方式の約10倍の書き換え回数と長期間のデータ保持能力を持つpSLC方式を採用。データの書き換え回数が多いドライブレコーダーに最適な商品として提案します。
ユピテルのドラレコを家族の車を含め3台使っているのですがで、経験したマイクロSDのトラブルは
1.ファイルがいっぱいで書き込みができなくなった。再フォーマットで使用可能。 4回
(消すのがエラーしたのだろう)
2.マイクロSDがお亡くなりになった。 2回
たぶん寿命から来たトラブルだから、売り文句が本当ならトラブルが無くなるのかな。
または、安マイクロSD新品と定期的に交換した方が良いのかな。 自分はSDカードが64MB3000円の時代から一度もトラブったことないのに
壊れた壊れた言うのはよく聞くが自分と何が違うんだろうか? セルスターの最新モデル(電圧監視ケーブル付)の簡易レポ。
【良い点】
操作画面が見やすい。
ドラレコ初心者でも感覚で操作可能。
昼夜ともにきれいに撮れてる。
衝撃検知したら「イベント録画を開始します」的な音声があり分かりやすい。
【悪い点】
陽射しが強いとダッシュボードがフロントガラスに反射され、録画画面に映り込んでくる。
サンデードライバーなので電圧が回復しないせいか、駐車録画が全く起動しない。ちなみ(電圧が12V以上あれば駐車録画するよう設定。
東日本在住なんで、西日本のLED云々はよく分からんです。 >>342
タブレットだけど、トランセンドのが2回交換(3枚使用)しても全然だめで返金になったことある。サムスンに変えて2年以上経ってるけど問題なし。
いわゆる相性って奴なのかな?その他、カメラ等に何枚か使ってるけど、不具合は一切なし E530Z
さっそく試走してみたけど、白とびしやすくナンバー確認は難しいね。
あと、時折音声にチリチリとノイズのる・・・これは個体不良かなぁ・・・
DRV-610の方が良いけどこっちはこっちで少々尿色だからなぁ・・・ >>348
上の方にHDRに変えろって書いてあったけどそれでもダメ? >>349
うちも最初何かチリチリ鳴ってた
適当に設定してマグネットで設置したら鳴らなくなった
何が原因かいまいち分からない 夜間の対向車はHDRあっても、どの機種でも白飛びする
HDR+CPLフィルター使えば大丈夫かもしれないけど、明るさを犠牲にするから微妙 どの機種でも白飛びするってことはないよ
ちゃんと複数フレームを合成画像補正した一般的にHDRと呼ばれる処理をしてるのなら白飛びをかなり抑える
複数フレームを補正してないのにHDRと称してるメーカー、機種があるからそれらは効果は薄い
まあ規格で決まってないから言ったもん勝ちでHDR有り!なんてのがある PAPAGO 30Gも自車のライトが当たってるとナンバーが白飛びしてる 白ナンバーは飛んで見えにくいけど
黄色だと自車のライト当たっても見えるな 夜間で移動体撮って米粒センサーでHDR期待する方が間違い
停車中は効果あんの分かるけどな いつも事故判定されてた段差を拾わなくなった
もしかしてGPS座標で「ここは段差だよ」とか記憶してたりするのかな 俺のやつは何G以上は録画するって設定がある
一応横Gと縦Gの設定がある VICO-MF3
見る限り欠点らしい欠点が無いけどどうですか?
モーションセンサーつきで 自動駐車モードになるって
最近じゃケンウッド以外ないよね http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1069414.html
シトロエン、ドライビング風景を撮影する世界初「コネクテッドカム」搭載の新型「C3」
ドライブレコーダーもそのうち標準装備になっていくのかもね >>366
GPSがOP外付け
西日本LED信号未対応
(MF3は1080pモードに限り45fpsで対応) >>366
アマゾンとかのレビュー見てくると良いよ
画質がよろしくない模様 >>366
あーあと、自動駐車モードもOP電源ユニット必要 vico
自体だめですか?
やっぱりDODOにするか… >>372
GPSユニット外付けや西日本信号非対応というネガ要素が多いけど
他よりもちょっとだけ高い動作可能温度75℃に魅力を感じるかどうか。
手元の日よけ対策してないOpia2は、ほぼ毎日使用してて暴走せずに1年間、2K動画を生成し続けた。
Vico TF2+に至っては4年間ほぼ毎日使用で壊れずに黙々と動いてる。 >>373
(・・?
>>375
そうか
西日本なんでやっぱりやめときます
一年も前の機種なのも気になる >>376
西日本で使ってるけど信号は1秒間隔で点灯→消灯の繰返しだからあまり気にならない。真夏でもピントは良く熱暴走もないから熱に強いのかも? >>374
中華製のドラレコに多い録音ノイズだね!
HW交換しないと治らないが、海外メーカーは交換してくれないね!御愁傷様! 営業車に、
2年前に自家用で買った
www.amazon.co.jp/dp/B00VQ4APJA
を移設して、自家用を買い替える予定です。。
自家用車の配線はそのまま使えて、
GPS内臓で熱に強い1〜1.5万前後のドラレコ教えろ下さい。 VICO MF3は西日本対応として、1080p50fpsても使えるよ
当然、点滅しない >>377
毎回1秒間隔、消え続けるのは最長でも1秒。とかではない
Marcus4でもこんなこと言う人がいたけど。
検索してでる動画見れば5秒以上消えたまま映ることもある
たまに信号が消えるくらい平気どうかは各自の判断として情報は正確に。
嘘つきユピテルじゃあるまいし >>354
停車中のテスト録画でチリチリして、走行中の本番(音あり)で気になってないだけの気がしてきた
音ありでもチリチリするの? チリチリしますね。走行中も…
一定の間隔のような気もするのですが。 チリチリ録音ノイズも原因が多岐にわたるだろうからね
DC-DCスイッチング電源からのノイズの回りこみや
内部バッテリー充電中の制御だったりもするし
昔、低価格(SDメディア)ビデオカメラを外部音声入力用に端子付けたら
配線の取り回しでノイズ拾うようになったりもしたなぁ >>364
こんな感じで覆ってしまうようなドラレコもっと増えてくれると嬉しいのだが xiaomiのドラレコはどうなの?
スペック的に良さげだげど >>383
中華製の新製品には良くある事だが、ガーミンの様な知名度のある会社でもダメか!中華の製造会社任せで自社評価してないね!どこかの日本メーカーと同じ。 32Jや350Jはそんなことなかったのですがね
むしろマイク性能に関心したぐらいでしたから、
今回は残念です 昨日、尼のセールでDRV610が1万切ってたので買ったよ。
配送状況見たら中国語で書かれた運送会社が輸送中。11日出発→18日到着。これって中国本土から送られてんのかな?偽物じゃないよね? セールで安くなってたのはMicro SD付属だけで9800円のはセール無関係な謎中華だと思ったけど・・・ よく確かめないで買っちゃったのか
ケンウッドを選択したのは正解だったが マジかよ。リアにも付けようと2個買ったのに…。
ショックだわ。
一応、尼のスクリーンショット載せる。
ちゃんとDRV610って表示されてるけど、変なの届いたら泣くわ。
http://i.imgur.com/euAZuvE.jpg それ、詐欺っぽいね。
数ヶ月前に流行ったけど、まだやってるんですね。Amazon発送以外は要注意。 ケンウッドのパチモノ?
アマゾン発送でない物もセール品ででるんだな。 >>396
おお!保証制度!ありがとうございます!
スレチかと思ったんですが皆さん丁寧に答えてくれてありがとう!
今後は尼以外が発送する商品の購入は控えるよ。
。・。∧_∧。・。
。゚ ( ゚´Д`) ゚。
o( U U
'ー'ー' セール中も別の出品者選べたから、
詐欺ショップが尼のセール価格より安い値段付けたとか? >>397
とりあえず詐欺業者に住所とかもろもろバレてるのでアカウント乗っ取られないように。
簡単なパスワードで設定してたら変更した方がいい。 乗っ取りもだけど、個人情報を新たな詐欺ショップの店舗情報に利用されると厄介だぞ。 あれ以来アマゾン発送で無いのは買わないことにしてる 金は保証されても次の詐欺ショップに氏名住所電話番号使われるだけだから >>379
中華製の安物は熱設計や熱対策無しが常識。
ピンボケしてもシャットダウンしなければ良し! >>379
安心の日本メーカーの中華製OEM商品も要注意! E560、この暑さでも今のところ動いてるな。本体触るとだいぶ熱いけどw
ヒートシンクとかつけた人いる? DRV-610にしようとポチる手前だけど、
amazonのページに本体のみの他に、専用SDカードセットもあるけど
付属のSDカードでおk?付属の16Gで何時間録画できるの? すまん、HPに記載あった。
付属16GBで1時間20分じゃ短いね。
困った、SDカードも買わんといかんのか・・・ >>410
メモリカードすぐ死ぬ可能性あるから16を予備にするのだ >>409
ケンウッドを選ぶ層ってやっぱり知恵遅れなんやな >>409
確かに、真夏に使用するとピンボケになると投稿されてるのに選ぶ理由が分からん! >>416
だったら君のおすすめは何だ?
得意のカロか? 秋葉原で安かったので洒落のつもりで買ってきたOP-NM02 720p(30fps)でも微妙な解像度だった
まぁそれでも出会いがしらの事故とかでどちらが悪いとかの証拠映像位には使えそう 前スレ
960 返信:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2017/07/02(日) 11:45:16.09 ID:+cw7Uj4P
>>945
500W買ったよ
待たされたのにファームウェアが純正のままで困惑している
961 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/07/02(日) 12:51:12.59 ID:b+8Rkqhb
純正やとだめなんか?
どうなんや? 台湾orグローバルファームウェアだったってことでしょう
日本は西日本LED信号対応させなくちゃならないから
日本向けファームウェアでないと西日本信号が消える >>426
一般的な話でDODは知らないが、最近のドラレコは日本語選択したら西日本LED信号対応になってると思うが?録音して確認すれば直ぐ分かるのでは? >>427
一般的に日本語選択したら信号対応になるって聞いたこと無いけどどの機種? 俺も昔はケンウッドひいきしてたけど品質に疑問を抱くようになったんでもう買うことはないと思う
ドラレコはコムテックにしたレー探とも連動できるし >>408
しないよ。
個体差じゃなくて、取ってる電源ラインが悪いなら、フェライト磁石かましたら、マシになるかもね。 >>426
東日本だから確認できないけど、販売店に確認したらアジアバージョンFWで対抗済みと回答が来たよ。 >>181
信号機未対応は、価値観じゃない。
欠点として扱える事実だ。 yupiteru ST7000cかComtecの352GHP、どっちがおすすめ? >>441
解像度重視ならST7000c、視野角や白飛び・黒潰れ補正重視なら352GHP どらどら6到着。これより取り付け。
さて、USB端子ついているのだが何に使うんじゃ?どんなきのうがあるんじゃろ?
バックカメラ(こちらは2ヶ月も前に先着)の向きを反転させ、フロントシールドに取り付けて車内もととも
後ろも周りも記録の予定
見てるぞシールは不要。
駐車中当て逃げ対策は、常時電源を通電させていつでも録画させておこう。
最大6Wみたいだから、画面消したりして省電力につとめるとともに電源スイッチをつけて
自宅駐車場の時には消すか。ちなみにバッテリーは115D31Lなのでいけると思うんだが・・・
あとで、テスターで消費電力はかってあっぷすます。 またそんなゴミ買っちゃったのか
あっぷいらないからね 買ってしまってから配達までの間にトヨタの新しいのがでた。
車両進入禁止を認識するやつ。駐車中衝撃にも対応するの。
もう1台はそれにする。
そんなに結果ほしいのか電流測定待ってって ディーラーオプションを選ばず他はないかと迷ったらドラドラ6でいいと思う
南チョン製でしかも高いけど必要なものはそろってる
初心者はこれでも十分以上のパフォーマンスを得られるだろう
でもまあ玄人はDOD LS475W+を買う >>446
5万くらいするやつ?
さすがにそこまでは出せないなぁ〜 >>439
KenwoodはMioからのOEM製品を出してそろそろ2年目ではなかったかな?耐久性、信頼性の評価が出てくる頃。益々評判を落としそうな状況かも? >>448
バッテリーデカイから妊娠しないか不安だなあ
k1sダッシュボード上に設置して孕ませちまった経験有るから俺は475wにしようと思う 電流報告
最大は立ち上げ時と記録した旨などしゃべっているとき450ミリ
通常280ミリ
画面ついているとき330ミリ
これは充電していることも含まれる。
しかし100ミリ超えると常時通電は使いにくいなー
参った
でもっと参ったこと
USB人柱報告
ドラドラ6の電源入れずにUSBつなぐ
ドラドラ 変化無し
PC 変化無し
そこで、ドラドラ動作中にUSBつなぐ
ドラドラ 電源落ち
PC バチッと音がしてもえる、壊れる。USB電力供給系再起不能。
やっちまった。
以上報告お待たせ。
課題 駐車中録画の実施(トヨタの製品は可能である)
>449
そうそう
でもドラドラ6にバックカメラつけると5万だよね。
ドラドラ6の問題点は、ウインカーやブレーキランプの信号が入っていないから
ウインカー出しての車線変更中でも警告が出ることと
ブレーキ外して走り出そうと動作を開始しているのに進め
(しかも前者の動きではなく前者のランプに反応するから強健反射的に進むとカマ掘る)
の警告が出ること。
これは配線を教えてくれればいいんだけどさ。
さらに、駐車中どうさが配線が公開されていないためにできないこと。
警告についてトヨタのはどうなんだろうと思いつつまだ調査してません。 >>444
D31Lって純正トレイでその大きさが載るってかなり昔の車?
それともトレイ後付け? 例えばマツダの2.2D車のバッテリーはD31サイズ(T-110)。 スバル純正ドライブレコーダーってどうですか?
初めてのスバルでアイサイト搭載車買うので干渉とか気になって純正にした方がいいのかなと思ってます
当て逃げされた経験あるから駐車録画は外せないんだ
リアは今使ってるCarrozzeria ND-DVR10を使おうかなと思ってます >>444
ディープサイクルじゃ無くてスタータバッテリーでそれやるとバッテリー寿命極端に短くなるから電圧制御かました方が良いよ
エコ.アール ロングライフとかアイドリングストップ車対応バッテリーなら大丈夫かもね? >>455
富士通テン製のトヨタDOP(安心機能付きドライブレコーダー)
を付けてるけど画質悪くないよ。西日本でもLED信号映ってる。
スバルDOPも警告機能除いた同等品で、
最近200万画素にモデルチェンジしたはずなので、
値段が高いことを許容できればいい選択なんじゃないかな。 今んとこ駐車機能はバッテリーも前後記録も信頼出来る製品は無いな
でもこんだけドラレコの普及が加速してるからすぐに解決しそう >>459
yupiteru ST7000cにオプションのマルチバッテリー着ける予定だけど、
車両バッテリーには負担掛からないよ?
ただ、満充電に3時間エンジンが稼働していなくてはならないのがネック
お値段も2.4万円
駐車監視必須で、直結監視ユニットだとバッテリー上りが常に気掛かりで無理だわ
ジャンプスターター常備する人もいるようだけど、精神衛生上よくないw それと、暑い時期にモバイルバッテリーで運用するのは危ないよ ちと古いがcowonのは駐車機能優れてたな
自動で駐車モード入るし
モーションセンサーあり
時間か電圧で細かく制御
バッテリーあがらしたことは一度も無かった
高熱すぎると自動で停止
本体は小さく
形状からミニ四駆用のヒートシンクをポン付けできたw >>463
3メートル先から石投げられても反応しませんよ >>466
もし可能ならカーショップに行って、製品ごとの故障率を教えてもらうのも参考になります。
使い勝手とかは、他の方教えてあげてください〜 >>462
あれ、前後カメラもあったし、重宝してる
ただ新規導入となると、流石に見劣りするところはある
K1SとCOWONのいいとこどりで、(夜間含めて)画質角度改善してくれたら4万円でも買う >>469
売って無いものをどうやってぃすぁyから買うんだ?教えてくれよ つでに、まともに使えるモニタ付、分離型+前後カメラドラレコなんて数えるほども無いだろ
中間代理店とかなるだけすっ飛ばして買うとして、それ以外の良い選択肢あるなら教えてくれ >>472
そういうのは良いから応えてくれよ マジでな
・売って無いのにLiswayが絡むのか?
・前+後+セパレートで良いものあるのか?
考えなしに>>469のレスにした、そういうなら一切↑のには答える必要ないけどな どうせガーミンとかパパゴとかケンウッドの社員だろ
相手するな >>463
これって電圧監視してくれないのか
セキュと同じもの使ってるから気にしなくていいレベルとはいえ
反応しっぱなしのところに停めてたらバッテリーあがるよね >>454
あ〜ディーゼルねヒーター暖めないと掛からないから大きいんだね >>467
イエローハットでE530勧められて買いました。
19000税込でした。三年保証付いてました。無料? >>478
三年保証に騙され無いように!
1-2何で劣化する内蔵電池は対象外だから。
しかも、自分で電池交換したら保証されないから
実質電池内蔵ドラレコの三年保証は意味が無い!
E530が電池内蔵かは知らないが! ヴェゼルにE560とパーキングケーブル付けてみたけどパーキングモードが1時間も持ってなさそう。
人の移動のある駐車場なのに降りた直後のしか記録されてない。 >>481
配線がおかしいか設定がおかしいとかでは?
下限11.7Vで1時間しか撮れないものかね。内蔵バッテリーでの監視になってるとか ドラレコとレーダーをネットで買ってディーラーで付けて貰おうかと思ってるんですが、それぞれの製品を買えば配線とかは揃ってるんでしょうか?
ちなみに配線は隠して欲しいです。 >>483
シガーソケットから給電するのは着いているものが多いが、
ACC接続のためには別途、専用配線を買う必要があるものが多い
それくらい調べるか、メーカーに訊こうぜw すみません、コムテックの
・HDR-352GHP
・ZERO 602V
を買う予定です。
これをディーラーに持って行って付けて貰いたいんですが、相互通信ケーブルを別途買えばあとは配線を隠して設置して貰えるんでしょうか? >>486
そんなもん自分で付けろよ
ナビやらオーディオユニットも外せないのかよ
女でもそのくらいやれや >>483 >>486
取り付け費用含めてディーラーと要相談。
ZERO 602V 取付説明書
http://www.e-comtec.co.jp/manual/bestone/zero602v.pdf
p.10 梱包内容 電源はUSBシガープラグコード
シガープラグにUSB出力電源コネクタ♀
HDR-352GHP
http://www.e-comtec.co.jp/0_recorder/hdr352ghp.html
レーダー探知機・ドライブレコーダー接続対応表
http://www.e-comtec.co.jp/0_radar/ra_dr.pdf
ZERO 602V は載って無いんだけどな・・・・
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
ZERO 7xx/8xx/9xx 番台じゃなかろうか? >>486
どう考えてもコレも要るよな
ZR-12 ドライブレコーダー接続ケーブル(長さ約4m)
俺は352GHPかST7000cかまだ迷ってる
コムテックならレー探と連動させたかったが、色々と比較検討した結果、
取り締まりポイント数が多く、誤警報の少ないsuper cat 303sdにする
多分、割高なマルチバッテリー買うから、すべてユピテル一色w
amazonが17日まで各1,000off中 ZR—12 → ZR—13の間違い
4Mの買わないとあかんで
0.4Mのはミラー型レーダーとの接続だろうな >>490 492
ありがとうございます。
自分もレー探はユピテルにするかもです。 >>494
レー探、ユピならA520(ミラー型)か303sdがええよ
コムテックの方が(自分なら803V)デザインや表示、豊富な機能が魅力的なんだが、
基本性能で上回るsuper catにする コムは誤警報が多いらしいからやめた 最近車検した車買ったdで8000から15000
飛び込み20000以上
だと思う LGD-200がよさそうなんだが、誰か使ってないかな? >453
そうそうだいぶ昔の車です。
もともとは55D23です。
樹脂のトレイは取り外し、その台の上に直のせです。 作業工賃って基本0.5hいくらなんじゃないの?
まあ寺やショップによって違うだろうけどさ >>463
これフィールドセンサってなに使ってるんだ
価格的に焦電センサーかな
取説に取付場所とか感度調整方法とか全く書いてないし
取り付け業者向けの製品か >>502
カーセキュリティーでは有名な製品だったか
コンソールの中とか見えないところにも設置できるって赤外線じゃなくてドップラーセンサ使ってるのか
だったら安いなポチってみるか DRV-610にAnkerのモバイルバッテリーで駐車監視をと思っています。
この暑さでは、危ないですかね。発火とか、どうなんでしょう。 駐車場に自動販売機でも置いて、そこにカメラつければいいんじゃないの?
電気は無尽蔵に使えるよ 容量によってはドラレコよりバッテリーのが怖いかもねWW >>505
それが怖いからユピのマルチバッテリー買う予定
ボディ側面監視に涼しくなったらモバイルバッテリー使う予定
それと、自宅はトレイルカメラを近々に着けてみる
過去に3回くらい、些細なのやられてるから、新車が来る以上、万全で臨む
捕まえたら閑静な住宅街だから、●喝してたっぷり払ってもらうYO! >>510
たっかいのね
usbの汎用ニッスイ大型バッテリーで安いのってないのかしら >>510
自宅なんだから、車につけるより駐車スペース全体を監視したら? >>512
一般的な防犯カメラも着けるよ
移る角度もあるし、明らかに撮ってるカメラとこっそり撮るカメラで万全
埋め込み式ステンレスチェーンポールも工事して着けるw
全体で30万円近いが、心配や、やられた時の怒りはご免だから仕方がない
自分よりいい車乗っると気に食わないとか、大事にしてるから傷つけてやる、
ストレス溜まって面白くないからやるとか、そんな類なんだろうな
閑静な住宅街でも、そういう小物の器物損壊犯はいるんだよね、残念ながら >>513
ステンレスチェーンポールって出し入れすごく面倒
横に引く伸縮式のやつ(名前をおもいだせない)の方が楽 >>501
原理的にはドップラーレーダー
ただし、超ショボい作りだが…
そもそも、雨に反応しまくり >>515
ドラレコのモーションセンサーとは違って
だいぶゆるいぞ >>516
シャッターにうんことか書かれるジャマイカ GARMIN55、ファームアップしてから初めて長時間使ってきた
かなり熱くなるけど頑張ってるなー
と思ってたら、夕方近くになって止まってた..
真夏日はきついわな ガーミンE530買いましたが、
本体熱くなりますねぇ
チリチリはしているようです。
メディアプレーヤーできくかぎり >>522
止まったのは駐車録画中?
それとも通常録画の運転中? レンズがプラスチック製だと
夏はピンぼけになるんじゃね?
ケンウッドは、プラスチックレンズだったと思うが。
ガラスレンズ使ったメーカーは、夏もまともに映ると思う
パパゴは、ガラスレンズじゃないか? プラスチックレンズは眼鏡でも車内に夏放置するとレンズが延びて表面のコートが剥がれまくるからな >>524
普通に簡潔な感想レスだと思いますが、どこがいけないんでしょうか? ケンウッドは、プラスチックレンズなのは、確認してるから
夏は膨張してボケるのはわかる。 >>525
通常録画中です
SDは耐温度のモノを使ってるけど
ただでさえ熱くなるのに、あの暑さでは... PAPAGOはレンズが膨らまなくても本体は膨らむわけか… >>525
ガラスレンズというだけでは足りない。
レンズを支える円柱状の筒部分が耐熱性の耐膨張/収縮の素材であることも必要。
多層のレンズ間が熱膨張で開いてもピンボケを誘発する >>524
ありがとうございます
小さくてかわいいです。 >>533
私の使ってるドラレコは炎天下の通常録画中は止まった事は無いからガーミンは熱に弱いね! >>539
ドライブマンとVICO_Marcusは同じAiptek製造だから熱に強いみたい。周囲温度75度でも動いてる。 俺のMarcus5は今日のような炎天下駐車録画は途中で落ちるけど?
と言うか、この温度で駐車録画出来る機種なんか存在する??
昔使ってたドラレコはレンズがイカれたし。
LS500Wはどうなんだろ?人柱よろ ガーミンのE560、期待したんだが…
ttp://blog.livedoor.jp/cn221283/archives/51233315.html
・動画はWiFiでは15分単位でダウンロード、所要時間30分!(1440P)
・動作上限温度55℃
・運転アシスト機能 微妙
orz どこのメーカーもそうなんだけど
ドラレコって作りがチープじゃなきゃダメって決まりでもあんのかね 炎天下で車内80度とかになるらしいから難しいのかもね >>544
機能美以外のデザインは不要。光に反射する光沢塗装や意味のないレンズ周りのメッキリング等
映像に悪影響を及ぼすだけ 熱を吸収しにくいように白っぽいデザインにすればいいのになあと思うのだがそうも行かないんだろうか ただの黒いだけのプラボディで熱がやばいのに、どこに機能美がある 何故黒色かはただ単に目立たないものを望む人が大半だから
3Mのシールも灰色より目立たない黒色を好む人が大半でしょう
熱に有効かどうかは定かではないがアルミ合金の筐体のドラレコも海外ではあるぞ 沖縄でドラレコが機能してる機種あるのかな。
それを本土で使えば熱に関しては問題ない気がする。 >>550
台湾でバンバン機能しているんですが…… 車の中にリチウムイオン電池とか使ってる器具置きっぱなしにするとヤバイ。妊娠する
単三電池使う電子辞書とか置きっぱなしにしてるけど今の所大丈夫
プラスチックレンズの眼鏡はコーテングがひび割れた
とにかく電子機器は車内放置はダメ、絶対 >>531
信号待ちの前車ぐらいしかナンバー読み取れないレベルになるよ >>544
事故になった場合の乗員保護の観点から
外れて砲弾化しても致命傷にならないような重量と強度と突起など尖っていないものが求められる。
それと凝った高級機のようなデザインだと
車上荒しに狙われかねないという可能性も出てくる。
>>547
ドラレコの位置に同サイズの白い紙を置いて晴天日に運転すればウザさが直感できるよ >>537
うーん、微妙にファームの煮詰めが
甘い感じ... このスレの人なら興味ありそう
危険運転への対抗策!もらい事故を防ぐにはドライブレコーダーステッカーが有効 │ http://bamka.info/drive-recorder-sticker >>554
見た目のデザインがどうとかじゃなくて
筐体なんかの作りが全体的にチープだって言ってるんだけど >>557
へんな奴に絡まれそうで、そこが怖いんだよな。 結局どれが満足できる画質が安定して撮れるドラレコってどれよ? >>531
30Gだけど
もやもやした動画になってるよ >>559
「僕は気の弱いアホです」と自分で書いて窓に貼ってるのと同じ >>558
DODやHPにいくつかのメーカーの上位機種は作りもデザインもしっかりしてるよ。
安もん機種やデザインにまで開発余力を回せないメーカーなんかはコストカットのしわ寄せでチープな物になるんだよ >>564
俺もリアガラスにドラレコ録画中のステッカー貼ってる
短髪グラサンのゴルゴが乗ってるから誰も近寄らない
前に絡まれたから降りてったら後退りしやがったガキが居た
そんなに怖いのかよ >>543
15分単位じゃないよ。ドライブ毎。30分とかにもなる。
ダウンロードがから遅すぎて話にならないことに変わりないけど。 自慢の325に唯一のmicro-SDを刺し戻そうとしたら
スロットから弾けて助手席の隙間にダイブしたでござる >>543
そりゃ何GBもの動画をwifiで飛ばすんだからクソ時間かかるわ LS475つけたけど
録画中は設定とか弄れないのがきついな
駐車録画も手動だから
録画オフ>駐車録画オン>録画オン
めんどくさい >>292
>>257
今北産業
俺と俺のZ4に謝れw ハイビーム浴びせてくるキチガイにサンシェードで対抗しようとするアホがいると聞いて やっぱり煽られるような運転しかしてなさそうだね
電動シェードも知らないんだろうな >>574-575
他いきなよ
ここドライブレコーダースレだから STARVIS搭載の安いGPS付きドライブレコーダーないかなー? >>577
ドラレコ買おうと思って覗いたから他へは行かないよ ここ数スレの結論だと
ケンウッドの中から選べばいいよ シガーソケット付きのやつばかりで直接繋ぐやつが付いてるのは少ないのね 安いシガソケ買ってヒューズあたりから電源取ってつければいい
改造の必要は無い裏に隠せれるしな >>582
基本的にUSBの5V給電ばかりだからね
シガープラグ側で電圧変換する必要があるから >>587
猛烈なチャイナボカンw
一体、何を積んでたんだ? >>587
これが映画だったら「接触してすぐ爆発するのはリアリティに欠ける」と酷評されるな >>570
ナカーマ。
隙間埋めのクッション買う予定。 >>597
え・・・マジで言ってるのか
したら、殺された歴史があるわけですが・・・・ >>601
全部日本に責任転嫁してガス抜きさせてることへの嫌味だよ 天安門事件の民主化運動に驚いた中国政府は、
経済を民主化させて資本主義導入を図るから、
これでカンベンしてくれと人民のガス抜きをした
これ豆な >>605
終始、この速度ならどのメーカーのでも停まれるね
日常的な一般的な30kmで停まれるかという話なのに…
まあ、始まりはこんなものか
この手の技術は進み出すと本当に早いから数年後には実用化できそうだな 今の技術なら戦車の砲弾の先端にカメラを仕込むなんて簡単だろうな
アメリカはトマホークにカメラを載せていたし >>587
ていうかこれ、誤爆のテロ未遂じゃねえの? 人間の目は前方しか見てないけど
自動運転は四方八方を監視してるから安全と言ってた はぁDR300ついに役立ってしまったわ
検証で再生頼まれたけど、小さい画面でも信号の表示わかるもんなんだな
買ったばかりでも自動ブレーキ付いてないのかよ・・ >>613
これだとすぐに直して販売だな
だから中古車は嫌い >>618
スマホいじりながら車道に出てくるなって言っとけ! 女子高生に無理やり「キス」男の映像公開 町田市
http://www.fnn-news.com/news/jpg/sp2017071922_50.jpg
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00364678.html
マンションのエレベーター内で、女子高生に無理やりキスをしようとした男の映像を公開した。
右手にいる女性を壁に押しつけようとする、黒っぽい服装の男。
男は、帰宅途中の女子高生の口をふさぎ、「声を出したら殺すぞ」、「キスしろ」などと脅し、
無理やりキスをしようとしたという。男は、年齢30代ぐらいで、身長およそ165cmとみられ
情報提供を呼びかけている。
全国のドラレコ諸君。情報提供たのむ 小さいは小さいけど、「えらく」というほどではなくね? >>621
男と二人きりになる女子高生が阿呆
警戒心無さすぎww DRV-N520って電源線つなぐだけじゃ単独使用不可?
ナビと別時期で導入しようと思ってるけどやっぱり無理かね まぁ一番警戒心無さ過ぎなのは防犯カメラあるのにそういう行為行うヤツだよな… 防犯カメラはわざと分かりやすくしてるんだよ
そして実際撮ってないのもたくさんある >>629
LEDが点灯するだけのダミーカメラあるもんね 話ぶった切りで申し訳ないんだけど、
黄帽&パナコラボのPanasonic50D使ってたんだけど、
ドラレコあったおかげで交差点で信号無視車に突っ込まれた時も
100:0で勝てた。
で。車買い換えにあたり、新しくドラレコも新しくしたい。
ガラスレンズ、Gセンサー、GPS付き、西日本信号対応
できれば駐車監視付きでお勧めって何かありますか?
黄帽行って見てたらKenwood DRV-610進められたけど
このスレ見てたら、訳わからんくなってきた。申し訳ない。 予算の縛りがなければコムテックのHDR-352GHPかな。
取り付け費込みで3万超えるかもしれないけど。 >>631
駐車監視が大事なんで、コムテック352GHPとユピテルST‐7000Cで迷い、後者にしたよ
バッテリーあがりが怖いんで、高いけどマルチバッテリー約2万円も買った
今日届いたんで寺で新車に着けてもらう予定 >>632
コムテックZDR-014に駐車監視つけると352GHPと5000円くらいの差だから迷う
ZDR-014のほうが時間設定が細かい 新車買ってから誰もがとめたがる出入り口の近くなどは避けて隅に止めるようになったわ >>634
gearbestでUS$63.99で☆5評価じゃん、動画も沢山あるしAliでも評価良いしお買い得だね!!
Azdome DAB211を一万位で持ってきてくれたら即購入するんだけどな・・・・ >>642
その名は「トナラー」
ドアバンや悪戯が嫌で避けてるのが分からないのが不思議
それがババアで運転席側にぴったり寄せて乗れないケースが二度あった
そして、注意しても悪態
ババアは運転やめろ >>630
さすがに本物は点滅しない
それじゃ、ダミーですって言ってるようなもの 仕事の関係上5日くらい駐車場に止めっぱなしなんだけど
その間の監視はさすがにドラレコでは無理だよね? TCL スマレコHD+ WHSR-9211 モニターレスタイプでスッキリしてる代りに
画像確認とか面倒そうだけど使ってる方いますか
見た目でほしくなった >>646
実験的に手持ちのドラレコで3日間連続動作できることを確認したので、記憶容量的には画質
を最低限まで下げて128GBのメモリーを使用、モバイルバッテリーも可能な限り大容量のモノを
使用すれば全く不可能ではないかもしれない。ただ炎天下で使用するのはお勧めしないけど。 >>648
ありがとう
当初はドラレコと別に大容量のポータブル電源+ソーラーパネル+SIMフリースマホ+動体検知録画機能のある監視アプリを組み合わせてみようかなとおもったんだけと
最近のドラレコなら過不足なく動くかなと思った次第です >>650
殺しに来てるし普通、 (でもトラックの方に逃げてくれと願うよなぁ)
まあブレーキが足りないのが一番の問題な 急ブレーキで白煙上がってもおかしくない速度だし >>657
352GHPを買っておきながら駐車監視は使ってないんだけど、
個人的には予想以上に綺麗に映るよ。60Hz信号も大丈夫。
様々な都合上ダッシュ上に付けたのだけど、
本体重めなのでガラス面に付けたら夏場の熱で接着緩んで振動で落ちるかも。 >>657
3月に付けて5ヶ月経つけど、録画見たのは最初の1、2回だけ。
バックミラー横に取り付けてるけど今のところ問題なし もう1台もどらどら6買うことにした.
トヨタに聞いたらトヨタの53000円ちょっとのものでも
ウインカーによるキャンセルはついていないことがわかった.
配線面だけでなく電源ノイズも検知しないか調べてもらったけどダメだった.
うーん,まぁそうだろうとは思うけど残念ですな.
あとバックカメラもないのにね.
と言うわけでこれらの要望を出しておいた.
今後に期待なのか,今後は自動運転方向なので実現することなくおわるか.
ちなみに,どらどら6
前の映像はいいけど後ろの映像は荒い.それにちょいと広角過ぎるのでは?という感じ
後ろカメラにはトレイの映り込みがあって気になる
これを遮断するため黒画用紙でレンズ部分を,または全体を囲もうかと検討したけど
広角過ぎてその紙が写ってしまう,断念.
あとはドラレコ機能は問題ない.
安全運転支援は
どあほな警告をすることもあるけど,概ね満足
ただ,それぞれの警告別に音量設定したいが一括しかないから困る.
前方衝突だけ最大にしたいんだけどね.
設定は高さ,中心からのずれ,車幅の設定の他,水平地点でカメラの角度をあわせるだけ,
雨の屋上駐車場で水たまりの具合を見て行ったので簡単だった.
もちろん,改善点は上記の他
ウインカーによるキャンセルとブレーキ外したことによる発進促進のキャンセルをまずは対策してもらいたい
それと,駐車中録画.
おまけ,
各種感度を最大にして,かつ,ヤフーナビで声優モードにして走ったら車の中超うるさかった.
できれば,トヨタナビで豊田モードで
はげー!
道が違うだろ-!
私を何度たたくんだ!
などと案内してもらいたいものだ.先生議員やめたらこの道があり増すぜ! |
彡⌒ ミ
( `・ω・) あ? 誰がハゲやねん
/ つ
(_(__⌒) |^lヽ、
g┌─(_)─┘.| ) 2年前のサイバーナビのドラレコ機能
久しぶりに見たら
ものすごい低画質で笑ったw >>668
いやいや、ちょっと前までは候補の最右翼だったよ
前後記録対応、LED信号対応、信頼性高そうってことで >>669
台湾も60Hzみたいだけど信号とか問題なさそうだね >641
お前馬鹿まる出し
メーカー関係者の
ステマレビューとステマ☆に決まってるだろ
アホ過ぎる >>649
旅先で大容量バッテリ+SIMフリースマホ+監視アプリを組み合わせてリアルタイム監視を
させていたことがあるけど、場所によって電波状況の問題が生じて使い物にならなかった。
リアルタイム監視は諦めて大容量バッテリ+ドラレコの組み合わせでも十分かなと思うよ。 >>595
ATのレバーの中に入るよりまし、分解して取り出したし STARVIS搭載の安いGPS付きドライブレコーダーないかなー? 逮捕時に頭を何回も踏みつけ蹴飛ばし「私的制裁」を加えて死なせた道警の警部補
http://mainichi.jp/articles/20170720/k00/00m/040/023000c
懲役10ヶ月執行猶予3年の判決
北海道北見市で2013年、土木作業員の男性(40歳)を道交法違反(一時不停止)容疑で
現行犯逮捕する際に頭を踏みつけるなどの暴行を加えたとして、元道警警部補、
佐藤昭夫被告(56)に対し有罪判決を言い渡した。
裁判長は「抵抗する被害者に憤慨して私的制裁を加えたと見ざるを得ない。
警察官の職務執行に対する国民の信頼を裏切った」とする一方で、
「罪を認め反省し、自主退職するなど社会的制裁を受けた」と執行猶予の理由を述べた。
警察官計13人で、男性を逮捕する際、右足で頭を数回踏みつけ、
さらに後頭部を数回蹴る暴行を加えた。男性はその後意識を失い、搬送先の病院で死亡した。 警察は人殺しても退職すれば執行猶予で済むんだな
羨ましいわ 一時不停止で警官13人集めるなんて、
どんだけDQNなんだよw 40歳ドカタってあるしオラついて暴れたんじゃね
社会のゴミを清掃して有罪とか警官がかわいそう 痴漢冤罪でも自分が正義と思ってる馬鹿が絞め殺しちゃうから恐ろしい 相手がクズなら殺していいの?
警察の対応がゴミで相手が暴れた可能性は?
現場見たの?
警察がかわいそうとかこれっぽっちもないわ
警察は捕まえるのが仕事なのに、罰を与えようとするゴミがいるよね
権力与えられて暴走してるだけのゴミ >さらに後頭部を数回蹴る暴行を加えた
おいおい、それって傷害致死じゃなく、未必の故意殺人じゃね? >>674
重ね重ねありがとう
やっぱり先人がいるんだね
リアルタイム監視だと発報時に確認できるし
GPSで自社位置確認もできると考えたけど
やっぱり難しいもんなんだね 15000円台で買えてZDR-014よりマシな機種があったら教えてください 酷い事件だなあと思ったが
状況をよく考えて見ると、そうでもなかったりする 一時停止違反認めずゴネてるだけだからな
一時停止無視するやつは例外なくクズだわ 一時停止したかどうかなんてドラレコ動画見せれば済む話だけど、土方がドラレコつけるはずないよな
そもそも一時停止しないもんな土方は 警察官は相手に致命傷を与えずに確保出来るように柔道を教わる
殴る蹴るは警察官のやることではない HDR-352GHを取り付けてみました。
広角でキレイな画質ですね。
ガーミンと比べるとかなり大きく
ちょっと本体も重いですが、
センサーサイズが大きいのが寄与しているのでしょうかね?
ともかく御礼申し上げます。 >>683
13人も普通の取り締まりにいるはずないし、応援呼んだと考えるのが普通だろうね。
相当暴れたんだろ。
執行猶予の理由もそれじゃね?
>>680とか>>682とかのドカタと同程度の知能氏が持ち合わせていないヤツは、記事を冷静に読むことができないみたいだけどw ID:vCz0Wp+u
俺にはお前もゴミの仲間にしか見えないな
こういうのがいなくなったらこの腐った世の中も多少はキレイになるんだろうに >>701
勘違いしたゴミ警官の仲間なの?
殺人の正当化に必死だね 日本の警察は暴れなくても
ちょっとゴネただけでマドハンド並みに
仲間呼び寄せるぞ >>694
車を挟んだ反対側で棒を振り回す様子が映ってて
それに悲鳴が上がってるんだけどそれってやっぱり
派手にボコられてるんだろうな >>699
デフォルトのWDRよりHDRの方が良いらしいですよ。 事故検証用とドアパンチ対策で駐車監視あればいいんですがZDR012で十分ですか?
それともDRV610あたりまで頑張った方がいいのですか? http://auto.ultimative.org/2016/dash-cam-drive-recorder-parking-mode/
ここ参考になりそうだよ
熱対策についてなにも書いてないけど、実際に録画できたみたいだから
ユピテルは熱に強いのか?
それとも夏じゃなかったのか 日本のマヌケ警察なんて無傷で逃しちゃうからなw
いつも車1台すり抜けできるようにわざと空けて止めるしなw 設定で露光値ってあるんですけどオススメ値はありますか? >>714
おすすめって好きにすればいいがな。個々の環境にもよりけりだし
暗くしたいならマイナス、明るくしたいならプラス >>716
機種も環境も好みもわからんのに答えて意味あるかいな
30km/hで走るときに3速がおすすめでいいか? >>710
DRV610とHDR-352を使った経験から、
ドアパンチなら後者の方がいい。
広角1割増しの違いは大きいのと
センサーが大きく、夜明るい。
歪みの少ない画像ならDRV610だけどね。 アドバイスありがとう
自分で弄りつつためしてみます ガーミンのGDR-190J使ってるけど夜間真っ暗。
HDR352なら多少変わるかな? 暗がり撮影の目安はレンズのF値よりもLux(ルクス)照度なんだけどね・・・ホントは
そのカメラが 最低何lux状態 まで撮れるのか? という
だから僅かな光でも映像が見れるバックカメラなんかは
例えば 0.1 lux ttp://amzn.asia/j3otIju
0.2〜0.1 lux ぐらいの最低被写体照度が欲しいところだけど
超高感度イメージセンサーは高画素数になればなるほど高価 ドアパンチを心配ってw
軽自動車なんだろ!?(笑) LS475だけど
重いくせに吸盤だから1日持たない さっきオートバックスにだけは買いに行ったらもう今月はピットが予約でいっぱいって言われた。 価格コムのランキング見ると前後カメラ付きって少ないけどあんまり流行ってないのかな?
ディーラーにスマートレコ勧められたけど高いし他のにしようと思ってる
駐車時の録画機能+バッテリーあがり防止機能付きでオススメありますか? >>729
k1s使ってるけど2カメラは高くなるしそこまで必要有るかって言うと微妙でもある
バッテリー上がり防止はドラレコ単体じゃなく、電圧調整ユニットみたいなんでやるもんじゃなかろうか? 未だに性能とか過渡期な感じがするので、ケーズに売ってた「日本製3年保証」
だけで買ってみた・・・大きいし、もうちょっと広角だとよかったけどまぁいいや
NX-DR200S 10,239円 前後別々で設置した方がいいよ
片方が壊れてもとりあえずどちらかは撮れるからな 新しいものを前に、前から外したお古を後ろに、後ろから外した古x2は予備機として保管、みんなで同じメーカーで順送りする。
急に調子が悪くなったら予備機と交換してしのぐ >>729
旧いけど COWONのは前後カメラでその手の機能は充実してる
電圧設定がきめ細やか 直結ケーブル同梱じゃないので通販で直結ケーブルを買う必要あり
また、今の最新のカメラの性能に比べると劣る
K1Sはつかってみたいけど後継機や類似機種の登場まで待ってみるかも
前後カメラは必要だな
俺が助手席の友達と盛り上がって、手振り交えて笑ってた(窓は締めてる)とき、
それがちょうど横にいた車をスーって抜いた瞬間で、俺の手の動きが煽ってるように見えたらしく、
後方に張りつかれてめちゃめちゃハイビームで煽ってきたり急接近してたりした
俺は原因は全く分からなかったが、豹変するのを後部座席の友人は見てた >>734
それやりたいけどうち4台同時に取り付けたから8個もいきなり買うのきつくてとりあえず前だけつけた >>731
そうなんですよね
あれば安心ですが
電源系は全くの素人なのでショップの方にやってもらうつもりなので
バッテリー制御出来ると記載されているものを購入予定です
>>735
ありがとうございます
調べてみましたが、AN2という製品夜間の写りの悪さ以外はかなり良さそうですね
ちなみに前後別にするなら前コムテックHDR-352GHP、後ろアマゾンにある3000円くらいのにしようと思ってました
それは怖いですね
私も一般道で普通に運転してたら何故か煽られました
後ろにつかれてから数秒後なので意味不明です
長文失礼しました ばかやろう!
むしろ後ろを高画質にしろ!
前に変なのがいたら自分で車間取ったり道変えれるけど
変なのが後ろに来る確率の方が高いからなw 車間詰めてくる奴は、自分が道交法違反してるって知らないんだろな。
これはテレビで何回も知らせる必要がある。
森友とかやる暇あったら、大事なこと報じろよ。 >>742
うちの親父なんて詰めてるという認識すらなくてやばい
距離感がおかしいからよくぶつけるし もうね
アイサイトとか不確かなもんじゃなくて
全車にビーコン搭載義務付けりゃいいんだよ
速度で最短車間距離とか固定しちゃえば
居眠りで追突とか無理な割り込みなんか起きようがないからな
使い方によっちゃ高速の逆走なんかも防げる >>743
煽り抜きに免許返納させてあげて
人殺してからじゃ遅いよ >>685
クズに人権は無い
DQNと南北朝鮮人は皆殺しでいい >>742
それな 今は掛けだけどw まあどっちでも同じレベル
どんな時でも適正車間とったら事故は激減する >>745
ビーコン搭載じゃ対人の事故は防げないよ… >>745
自動運転が正にそういう方向性なわけだが…
逆に今度は自動運転特有の事故も起きるだろうけどね
それはアップデートで解消して行けるし 今の所、夏場含めて1番無難なのは
コムテック HDR352GHPで良いのか。 大阪 男3人組が交通トラブル後に強盗
http://www.mbs.jp/news/kansai/20170724/00000021.shtml
信号無視にクラクションを鳴らしたところ、棒で殴られ財布奪れる
男性が交差点を右折しようとした際、男らが赤信号を無視して通ったため
クラクションを鳴らしたところ、男らに追いかけられて事件に巻き込まれたということです。
警察は強盗傷害事件として逃げた男らの行方を追っています。
大阪だけで役満 >>752
迷った結果それポチった
駐車監視はおそらく使わない >>756
どのドラレコをピックアップしても、いつも決まって「情弱」と指摘する人いるけど、あなたのオススメドラレコは教えてくんないんだね。説得力に欠けるよ。 >>757
5/31のファームウェアのアップデートにおいてHDR時の画質の向上が図られてるみたいなよ。
昼夜ともにブロックノイズも軽減されてるようです。
WDRはダメダメ過ぎるので設定してはいけません。 352GH買ったけどこれはドラレコ用だね
広角過ぎて風景とか旅記録用途には向いてないと思ったくらいで他は満足してる >>758
んなこたーない
ピックアップするのは決まってケンウッドの一点張りだろ
たまに同類の>>752みたいな奴
ちなみに俺が情弱という単語を使うのはこのスレでは初めてだ 単に、お前以外にも情弱とか言ってるのがいるだけじゃないの >>763
そう言ってるんだけど?
IQ低そうねキミ >>761
ガラスレンズとセンサーサイズが効いて
ドラレコ用途としてはかなりよい。
俺のクルマだとAピラーとドアミラーまで映る^ - ^ >>764
お前以外のやつも何がオススメなんて言ってないんだし、
そんな連中とお前の区別はつかないし、そもそもつける必要もない。 >>767
知恵遅れかw
じゃあ>>763の書込みは何だよ 知恵遅れなんて理解できるわけ無いわwww
特別クラス行けや こうやってお前を突くことで
お前がオススメを何一つ挙げてないことを
皆が忘れてくれるのだから感謝しろ な?
結局何も書けないだろ?
これをひっくり返すにはオススメを挙げるしかない
だがよくある量産型の煽り野郎だから挙げる能力に欠けている お奨めなんてないんだよw
用途毎なんだからなユーザーが求めるのは
一昔前ならドラレコなんてシンプルそのものだったから誰でもお奨めできるものはあった
今は用途が人それぞれだからな
それすら分らないのが自称理解してる風な知恵遅れ ID:dUH5W1A1
もっとも付属品すら調べられないのはガチ知恵遅れだから仕方ないがなwww >そんな連中とお前の区別はつかないし、そもそもつける必要もない。
やってることと言ってる事がまるで逆だわなwww
自身のやってる事も理解できないまさに知恵遅れwww そもそも>>763の内容のどこが気に食わなかったのかが理解不能。
純然たる事実でしかないのにそれに噛み付くのは
きっと誰かの遺言を守っているのだろう。 >>778
いいからお前が消えればいいだけだと思うよ。
馬鹿はイラネ あのーピキってるなら一度深呼吸したらいかがですか?
連投までして恥ずかしくないんですか? 今日の書き込みをまとめると
ケンウッドでいいな
安定のケンウッド は?ユピテルの足元にも及ばないオーディオメーカーが?
ないない 総合スレの総意
ユピテル、セルスター、コムテックでいいな >>784
ユピテルがオーディオメーカーみたいに聞こえるゾ
>>787
レーダー探知機? いっぱい会話した割りに無難なとこに落ち着くっていうw おしえてください.
駐車監視機能あるものの感度は走行中の感度と同じですか?
走行中,駐車中の個別に設定出来るものが主流ですか? >791 TNK U
本来機能がないもので常時電源供給して,駐車監視しようと思うんだけど,
イベント録画だけに頼ると,結構衝撃ある衝突じゃないとスルーされるな-と思って.
常時録画でメモリーの範囲で録画するために画質落とすかな・・・ ちょっと助けてくれ〜
エンジンかけても連動して起動しなくなってしまったんだけど何が原因だろうか。
機種 ガーミンGDR33J
車種 アクセラハイブリッド
使用してから2年近く経つんだけど
気付いたら画面が真っ暗でさ。
横の電源ボタン押せば電源は入るけど
そうするとエンジンを切っても録画しっ放しなんだよ。 そんなもんなの?
昨日まで連動してたんだけどなぁ。 >>793
まず、配線が原因か、本体が原因か調べる。
電源用テスターで、きちんとACC電源用きてるか調べる。 でも最近配線いじってないなら、本体の可能性が高い。
ファーム更新してみては? >>793
ドラレコ内蔵バッテリーだけでSWで録画するんだよね?
シガー電源が振動で緩んで抜けてきてるんでないかい?
それとシガー電源内にあるであろうヒューズは切れていないか確認を うだうだ書き込みさせてないで
どうせ自分で取付て無いんだろうから
店舗行けよ無能 >>802
ケンウッドのドラレコ、音声も録音する設定にしてるけど再生したら音出ないんだけどw >>804
メディアプレーヤーだと音でません。
コーデックがないので >>809
せめてドラレコの映像が使われてるのを貼ろうや
ただの事故のニュース貼ってどうするよ >>804
再生環境がWindowsだったら
真空波動研っていうツールで音声コーデックが何か調べてみなよ
真空波動研Lite 170720
http://kurohane.net/seisanbutu.html
そんで必要なコーデックを探しだしてインスコ
ケンウッドに限らず動画コーデックは書いていても音声コーデックの種類書いていないメーカー仕様webは手抜きだよなぁ ケンウッドって樹脂レンズだよね?
夏場も問題なく使えるのかな? >>813
分割で困る事ないし
どうしても必要ならペガサス もうさ、音声が出ないのを切り分け出来ないレベルの奴なんか相手にすんなよ
どんだけ初心者スレだよ >>813
動画編集には
free video converter で切り貼り連結、出力ピクセルサイズとフォーマット統一
ttp://www.freemake.com/jp/
とaviutilで文字やモザイク入れと部分音声マスクなどを使ってる >>813
動画結合はスクリプト書いてffmpegに投げてる
その後の加工は817と同じでAviUtl使ってる >>820
最大ファイルサイズ1㌐だったっけ?6時間分くらい結合するのえらく大変だった。 ただ結合するだけなら、
>>817のfree video converterってので出来るのかな? >>799
>>797
>>796
ついでに>>794
お騒がせしました。
今仕事帰りに見てみたらヒューズボックスのヒューズが抜けてました。
天井 剥がす前に気付いて良かった… >>805
ようつべ見ると、ユピテルは西日本で信号映らない動画ばかりだぞ >>829
配線が天井はわしてるから。
ソケット天井に隠してるんよ。 ヒューズボックスからアクセサリ電源引っぱる方法が普通だと思ったけど、ソケット増設で頑張ってる人も結構いるみたいだね。 ヒューズボックスから取るのはなんか素人感が高くてみっともない。
だから見た目の問題でやらない。 >>827-828
消失現象起きるのに西日本対応と書くのやめてほしいね。 >832>833
なんでヒューズボックスが恥ずかしいんだ?
というか見えなく(見えにくく)なる訳だろ?
その恥ずかしいの概念がわからない。
シガーライターと勘違いしてるのか? >>835
オレもヒューズボックスから電源取ってるが何故恥ずかしいんだ?って考えてた
そういうことだったのか
確かにシガーから取るのは見た目が悪いが、配線なんて自己満足の世界なので否定はしない
どうでもいいが「シガーソケット(プラグ)」であって「シュガーソケット」ではないからね
この誤用がとても多い プロはバッテリーから直で引くからな
プロの言うことはやっぱ違うよ >>835
ボックスの蓋から配線がにょろっとはみ出るけど気にならない?
ヒューズを交換するとき、蓋を開けて配線が見えるのもなんか嫌だな。
>>837も言うように自己満足だけどね。
車のシガーソケットから直接電源取るのは論外。 >840
本当にヒューズボックスのこと言ってたんだ。わかった。
にょろっとはみ出ちゃうのは車種にもよるはず。
俺のCX-5はまったく見えなくなるよう納められるよ。
でも、蓋開けて配線が見えるのさえも嫌なのは、正直病んでると思う。 >>840
車によりじゃないかな
オレの車は1台はグローブボックスの奥、もう一台は助手席側足元のカバー裏だから通常は見えないし
蓋から見えない方に配線を逃してるから全く気にならないよ
ナビ裏とかから取って変に配線長くしてノイズが乗るほうが嫌だもん 俺はエレクトロタップが嫌い
最近のは品質良くなってるらしいけどね >>835
色々な理由があってプロは基本的にヒューズボックスからとらない
ググれ 車のプロじゃないのでヒューズボックスからで結構です >>843
エーモンの赤いやつは一ヶ所しか噛まないよね >>827
ユピテルの30フレームレートは、
正確には、29.97フレームと説明書に
書いてある。
信号消灯同期状態から、1秒後は、
0.03秒ズレる。
3秒後は、0.09秒ズレるから、対応してるのかな? 思いの外、否定的な意見が多くて少し戸惑ってるw
>>841
本人は楽しんでやってるけど、他の人は病んでると思うかもね。
家のTVは壁掛けだし、配線もほとんど見えなくしてる。
それくらい隠すのが好き。
>>842
シフトレバー横のシガーソケットから分岐させてるんだけど、ノイズの影響はどっちが優れてるとかやらないとわからないよね。
>>843
おれも嫌い。
しかしギボシで接続するより信頼性はあるみたい。
このスレ見た限りでは素人感が高いということもないみたいなんで、機会があればヒューズボックスから取る手法もやってみるよ。 >>849
それ、NTSC系の標準フレームレートだから
大体のレコーダーはそうなってる
電源側もきっかり60Hzじゃないし >>852
その機種はまだ信号対応とは謳ってない時の機種
とは言え信号対応謳い始めた以降の機種でも普通に消える
ドラレコレビューサイトなんかでユピテルの嘘の謳い文句そのまま西日本LED信号対応です
なんてレビューしてるサイトはろくに検証もしてないくそサイトの証 シガーソケットから分岐って
要はヒューズボックスから電源取れるだけの知識が無いやつのやり方だろ?
それでもシフト横のシガーソケットからの配線なのに天井内装外す意味わからんけどな
まあ今はシガーソケットから何もアクセサリつけてないんだろうけどw
今後はどうかわからないよな?電圧不足になるとか考えないのだろうか? ACCのどこからでも良いのになんでヒューズボックスにこだわるんだろう。バカなのだろうか。 >>856
ヒューズボックスって言ったって普通は空いている回路とか使用しない回路使う。
意味わかる? >>855
考え方って色々あるんだな。
真逆に思ってる人もいてビックリするわ。
天井ってなんのこと?人違いじゃない?
>>853
残念。
見た目は気にするけど施工は雑なんだぜ。 >>859
上の知恵遅れとは別人なのか?
このスレ 知恵遅れ集会所? 総画素数500万画素で記録画素数1980x1080ってどういうこと?
1980x1080って200万画素じゃないんですか? >>854
ユピテルのドライブレコーダーの板を見て来たけど、やっぱり消える時間あるみたいだな。
最長5秒 最短1秒
計算があって居れば34秒毎に起きる可能性がありそうだ。 しかし、何故ケンウッドみたいに、
27フレームレートとか採用しないのか
謎だな >>861
なぁ、これ↓本気で思ってるのか?
>シガーソケットから分岐って
>要はヒューズボックスから電源取れるだけの知識が無いやつのやり方だろ? たかが0.5A程度の電流にヒューズ専用で使っても意味無いのに どんなドラレコもいつかは壊れる
内張外して配線を隠しても交換する時に面倒だよなぁ
そう言う俺はいつもオーディオ裏から電源分岐して内張外して配線を隠すけれどね プロの人のバッテリーから直接引込みの人は、常時録画なのかな? 今時の車でヒューズボックスから電源取るなんて
車のことをわかった気になってるやつだけ。
電気系統が複雑になりすぎて電源の割り込み横取りなんてしたら
何が起こるかわからん。
そんなことをするくらいなら、色んなを繋いでも耐性のあるシガーソケットの方がマシ。
今時の車ではない?
それなら話は別だ シガーソケットに差し込んで電源取るぐらいならシガーソケットの裏から直結にするなぁ。
やっぱシガープラグ使うのは見た目がかっこ悪い。
実際は別のACCから取るけど。 >>870
外車なんかいろいろコンピューターで監視してるのがエラー置きやすく
素人に近いプロがそういう逃げ道使ってるんだろ ヒューズboxからシガーにしてつないでる俺はどっち? >>871
abに頼んだら、ヒューズボックスから取ってるみたいだがやばいのか。今のところ問題無いが オプションカプラから配線増設して付けるだけだろ
金かけたくないならヒューズから取ればいい
電源横取りしたぐらいでどうにかなるようなヤバイ車作ってないだろw
ヒューズからシガソケ増設してそこに挿して後は裏に隠せばいい
ドラレコの方の配線を傷つける必要もない ヒューズボックス内のどれでも・・・・・ってことはねーのだから
ACC通電でも万一ヒューズが切れても車走らすのに即危険となるようなラインにはわりこまさんだろ・・普通は
新車で買ったらサービスマニュアル付いててそれにヒューズボックス内ヒューズの容量と何の系統かは記載されると思うけどなー ドラレコ指示書にはヒューズボックスから取れ・・記載している
デーラーはバッテリー近辺からとる
駄目なのがナビとかラジオとかの裏から取る 最近の車はヒューズboxに統合ユニット入ってて壊すとまるごと交換になるケースがある なんのためのヒューズだよって話w
なんかあったらヒューズが切れるだけ 今時の車ならDOP用のacc取り出しコネクタぐらいあるだろ ヒューズボックスから取るのはシガーとかシートヒーターとか使ってなさそうなところ選ぶんじゃないの?
よくわからないところから取らないでしょ >>882
使ってなさそうじゃなくて影響が無さそうだった >>877,882
ヒューズからにしても普通にどうでもいいところから取るよな。 シガーソケットの噛んでるヒューズボックスから取ればいいやん!! できない奴の集まるスレ
そういやスレのオススメはケンウッドで店頭取付だったなwww シガーだろうがヒューズだろうが直結だろうがなんでもいいよ どっから電源取るなんて、人の勝手でしょ?
アッアッアッアッアッ コムテック同士ならレーダー探知機から電源貰ってレーダーはOBD接続だから良いよ ヒューズボックスから鶏だすと船が邪魔だし蓋も閉められないだろ? コムテックのレー探ってモニタ機能もあるんだな
後ろ用に付けたのをモニタリング出来るのかな そろそろ、ACC電源と常時電源を簡単に取れるコネクタを
用意してもいいだろ
形状は世に腐るほどあるUSBでいいじゃないか >>899
規格も電圧も違うのに同形状コネクター使える訳ないだろ
事故になるわ まぁUSB Type-Cで12V対応にしてたら電子機器ぐらいなら統一しても問題ないだろうね。 12V駆動の必要ないじゃん
データ転送用のUSB端子もある機器で
USB接続すると電源供給されて機器が
完全作動するものがあった 車載なのに5Vの機器が増えたな
シガソケがただのUSBアダプターなやつ 昔のプラモデルって動力がモーターじゃなくてゼンマイだったよな ゲームボーイをコンセントに直結して爆破したぼくが来ましたよ 顔認証「ブラックリストの人、瞬時に」 NEC
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170727-00000016-asahi-bus_all
NECによると、同社の技術はすでに世界40カ国で導入され、
米国では州警察の約3分の1が使っている。
インドのスーラト市では犯罪発生率が3割減り、車のナンバープレートの認識も
合わせて導入したアルゼンチンでは車の盗難が8割減った。英国ではサッカーの
フーリガンなどの危険人物を特定するのに使われたという。
ドラレコに組み入れろ >>913
パーソンオブインタレストは既に現実だったんだね >>913
そのシステム、デモで見たことあるけど、
かなり凄い精度と速度で人の顔を判別してたよ。
大人数でもお構いなし。
でもドラレコには全くいらない機能だわな。 スーパーやコンビニじゃもう万引き常習犯とかすぐアラームでお知らせしてくれるんだろ もうすぐこのスレも終わりだな
1から読んだけど結局ケンウッド選んどけば間違いないな だよね
マウントと電源共有できたら楽なんだけどね
電源は将来的にType-Cとかになるのかな? ちょいちょいあるケンウッドごり押しなんなの?
逆に意地でも買いたくなくなるぞw
ごうりきあやめを思い出せ >>914
ブラックリストに載ってるヤツが、クルマの前を通ったらすぐに分かるだろ
即、警察に通報する。全国のドラレコマンたちが警察の味方 ドラレコにWiFi組み込んでドラレコ同士でネットワーク作らね? >>926
ドラレコのカメラってそんなに高性能なの?ナンバーの読み取りも割りと難儀するんだけど >>926
防犯カメラによる人物認識と違って
いっぺんに何十台もの車から通報があるから
通信がパンクするな ドラレコの時間はたいして重要じゃないってよく言ってるけど、kは丸々参考にしてたな
まぁ死人がいるわけじゃないしそれが楽なのかもしれんが、ちょっと危険な気もするな
これで自分はもうGPS無しは買えない 他に有効な判断材料がなければ参考にするだろう
でも保険会社になると事故の起きた時刻が保険の有効期間か否かの
重要な判断材料になるし 急ブレーキの位置情報も警察に送るとか今日のニュースでやってたな 専用再生ソフトでGPS連携してるやつは近辺の運転状況から丸わかりだな ND-DVR30-Bって業務用だそうだけど、個人でも買える? ひき逃げされた被害者を書類送検
https://www.nishinippon.co.jp/sp/nnp/national/article/346589/
道路で寝て事故を誘発した疑い
酒に酔って道路に寝ていてひき逃げされたアルバイト男性(35)を書類送検した。
ひき逃げ事件の被害者が送検されるのは異例という。
道路に寝そべり、トラックに左脚をひかれ、約1カ月の重傷を負う事故を誘発した疑い。
男性は、友人たちと市内で酒を飲んで別れた帰りだった。同署は「生死にかかわる危険な行為」と判断し、立件した。
GJ 禁酒法クルー?
まあタバコ並みに課税するべきだと思うが 酒無くなったらタバコと比較にならないくらい無職が溢れるからな
事故死以上に犯罪死が増える
コントロールできるガス抜きは必要だよ 車との相性の悪さはたばこの比じゃないけど、まぁ規制は・・ 禁酒法なんて、密造酒893への利益供与にしかならんでしょ? 車関係なくあんだけ周りに迷惑かけてる人がいるんだから何らかの規制は必要
警察24時とか毎回出てくる。トラブルあっても酔っぱらいだから大目に見るなんてのが多いし
逆だろってかんじ >>941
コントロールできてねえだろが
規制といってもなくせという話ではない
ガッツリ課税する、飲み放題的なサービスを禁止するなど
現状で失いつつあるコントロールを取り戻す方法はあるはず
その増えた税収でアルコールによる事故や暴力の被害者を救済したり
アル中の更生プログラムを充実させたり、いろいろできる
酒飲んだ糞による事件や事故はいい加減うんざりだわ >>948
罰則をきつくするのと
立件をしやすくすればいいよ。
基本加害者の言う事は聞かない
ようはチカンと一緒にすればいいよ。
この酔っ払いに絡まれたっていえば
被害者の言い分しか聞かない、えん罪だろうが何だろうか知った事かよ
的なスタンスでいーんじゃねーの。
胸ぐらつかんだだけで人生終了にすればいいよ。 >>946
あれは一生刑務所に入ってるか、
一生病院に入ってるかの違いしかない 最近のドラレコなんてほとんどH264エンコードだろ・・・
なんの話してんだ 63歳男が女子小学生2人をカラオケナンパ
http://www3.nhk.or.jp/lnews/kanazawa/3025580381.html
見ていた人が通報 誘拐で逮捕・金沢
逮捕されたのは金沢市横山町の飲食店経営の武内雅夫容疑者(63)です。
武内容疑者が女の子2人に声をかけ車に乗せて連れ去るところを目撃した男性が
不審に思って通報し、その後、駆けつけた警察官が公園に残された自転車から女の子を特定し、
母親に携帯電話で連絡を取ってもらい連れ去られた場所を特定したということです。
通報したのドラレコマンかと思ったら違った 今日は63歳デーか
朝からどこぞの田舎で63歳の医者がガキを跳ねて死なせてしまう事故があったかと思えば、
今度はナンパかよ SDXC対応してほしいわ
ほとんどが32GB縛りでふるHDでもいくらも記録出来ん なんのドラレコの話?
ほとんどのドラレコは128GB使えるけど マジかよケンウッド最低やな
古いコムテックは古いだけにしゃーないか… まあウェアラブル系でも公式32GBまでだけど録画だけなら普通に使えるのとかあるから試してみるか… ドラレコ前にも後ろにもつけてバッテリーすぐ減るだろ?
どうせナビもレー探もつけているんだろうし、
バッテリー上がりがいつも起きそうだね 64GBとか128GB対応だとたぶんほとんどの機種で256GBとかも使える >>966
うーん
何を言ってるのかよくわからないな 860
このスレ 知恵遅れ集会所?
862
>>860
どうもそうらしい きっとあれだよ
ドラレコ前後左右につけてるチャリンコがいるでしょ
あれと同じだと思ってんだよ ガーミンE560アップデート来てました。
2.90→3.10への更新だそうです。
http://i.imgur.com/0e8tSJN.png >>966
確かに消耗が激しいです
半年に一回はバッテリー買い替えてるよ
しかもハイブリッドカーだからバッテリー交換に5万かかります >>974
オレもハイブリッド乗りだけどそれってぼったくられてない?
オレのバッテリー2万弱くらいだよ >>974
ファームアップがある機器なら不具合修正に期待できるね
発熱や耐熱性はどうしようもないけど >>972
海外版の55使ってるけど、2.9でも何か安定しない
3.1で落ちなくなるといいな >>975
安い車はバッテリーサイズも小さい
小さい=安い 埋め
道路横切ろうとした84歳 路線バスにはねられ死亡
http://mainichi.jp/articles/20170730/k00/00m/040/053000c
乗客がいたので急ブレーキを踏めなかった
道路を歩いて横切ろうとした近くの無職、野口文男さん(84)が
路線バスにはねられ、搬送先の病院で死亡が確認された。
神奈川県警は、バス運転手、関口成春容疑者(54)を現行犯逮捕した。
「乗客がいたので急ブレーキを踏めなかった」などと説明しているという。 そうだね、急ブレーキを踏んだら乗客が3人ぐらい死ぬかもしれないもんね
難しい判断だ・・・ E560が壊れた。PCに繋いでも無反応。
データ見ると17時までは記録されてて、一番最後のファイルは破損してた。 >>987
やっぱ中身スカスカなんだなw
車も中の人も >>987
1回目はネットでパナのカオス辺りを買って自分で交換
2回目あたりからアイドル学習が絡んでくるからエーモンのバッテリーバックアップで電源落とさないようにやれば問題ない
5万もボラれてる奴は池沼w >>987
盛っちゃったねw
高い車はヴェルファイアという思い込みなのかな?
それともハイブリッド?
ハイブリッドカーの補機バッテリーは
ハイブリッド専用なのでディーラーで扱うのはアクアクラスでも3万強程度しますよ? >>991
マジヨミしちゃってるのは池沼じゃないんですか? 金持ってるなら寺5万バッテリー交換で良いじゃない
ショートさせてメインヒューズ飛ばしたり逆接して燃やしたりしてるの見てるから
他人に安いからって勧めて良い作業ではないと思う、稀に爆発するしさ このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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