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助手席なしで3人乗れる車できないの? [無断転載禁止]©2ch.net
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0001名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/06/19(月) 14:08:41.87ID:xmPy9kSn
幅は軽並で人が縦に三人くらい乗れる車とかでないの?
一人でゆったりと座りたいし、でも幅が広いと運転が面倒くさいしさ
あまりにも細い車は飛ばされるからある程度幅は必要だけど
0006名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/06/19(月) 18:45:18.51ID:Yy1VTjqW
ふた昔ほど前に三角レイアウトのコンセプトカーが盛んに開発されてたんだがね。
曰く「軽枠(海外だとAセグ)で4人座らせると安全性を筆頭に色々苦しい」とな。

他にメリットとしては
1.心理的な開放感(フロントシートを眼前に拝まずに済む)
2.事実上無制限のレッグスペース
3.左右ハンドル位置の作り分け不要、あたりか。

物理法則は不変だから今でもそれは同じだろうけど、
1.定員が一人減ることによる商品力の低下
2.パッケージングを一から構築する(車体構造も新規開発が求められる)コスト
これがどうしようもなく大きいんだろう。
だからどのメーカーも設計的無理を甘受しつつ、どうにかこうにか誤魔化しながら
(ついでに手抜きして)コンパクトカーを作ってる。

リキ入れて売り出した三菱iがどういう運命を辿ったかを思えば、多少は上記の
信憑性の担保にはなるかと思う。
0010名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/06/25(日) 17:32:07.07ID:m6b+6XeE
誰もマジレスこないから譲歩をしてやるよ
とりあえず後部座席は横二人分でいい
ただ前は運転手一人分の席だけで
横幅は一番小さい軽なみの幅で
0013名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/06/26(月) 16:27:35.13ID:8nHs5653
なぜ「3人乗り」にこだわるのかが意味不明
普通に三列シートのコンパクトカーを買って一列当たり1人づつ座ればいいだけの事じゃないの?
0014名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/06/26(月) 16:44:07.98ID:FBETw89j
>>11
それ普通車用途で使えないじゃん

>>13
幅が狭い方がいいの
幅が広い車って面倒だから
0016名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/06/26(月) 17:37:55.30ID:8nHs5653
軽を車検に出して
コンパクトカーをタダで代車として貸して貰えるって時に
「コレじゃ運転出来ないんで困ります」とかゴネる奴なんだろうな
0017名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/06/27(火) 10:07:06.89ID:JfO6zktc
>>16
誰が?
0019名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/06/29(木) 12:30:19.98ID:g0RcYTcS
コカウンタックでイイヨ
0020名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/06/29(木) 17:52:45.79ID:fnxfSmGB
そろそろマジレスこないかなー
0022名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/06/30(金) 15:31:29.88ID:Y053zrUY
軽より幅が狭い車が欲しいと言ってるんだから程度のいいメッサーシュミットの中古を死ぬ気で探すしかないだろう。
軽々に売ってくれと言うとぶん殴られて本当に死ぬかも知れんから程々にしといた方がいいけどな。

あとはミゼット2を改造してどうにかするかw
0024名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/07/01(土) 10:39:42.66ID:Gsnq+NsP
そもそもなんで3人乗りなんだろ
縦配列の2人乗りなら
わからないでもない
もしかして三輪車がいいの?

まあ>>6が読めないことから
どこかおかしいのかもしれないな
0028名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/07/06(木) 14:31:21.83ID:mtmHddCI
>>27
あーそうだ、ビーンは四輪のボロいミニに乗ってて、三輪を見下して執拗に嫌がらせを仕掛けるストーリーだったか!

こけやすくする細工って、左右のサスを剛結しちゃうとか?
0030名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/07/07(金) 19:01:34.22ID:OOZF2I7t
連接車にする気か!
0031名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/07/09(日) 17:32:23.96ID:3cYXo8+T
1966 Ferrari 365P
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