三大高級車に見える大衆車 プレミオ アリオン あと一つは? [無断転載禁止]©2ch.net
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小型セダンは今や老人需要しかない
結果DQNを排除できてるのだけが救い キザシ一択だろ
Sエネチャージ付けて200万円で売ってくれたら余裕で買うわ >>9
キザシは3ナンバーなので大衆車からは除外。
大衆車と呼べるのは軽と一部の5ナンバー車だけ。 CLAは高級車ではありません
FF120馬力、ベンツ最底辺グレードの大衆セダンです ベンツ日本では高級車の代名詞です
これに違を唱えるやつは面倒臭いのでパス >>21
おまえアホ?
17でCLAは高級車と言って19でベンツは大衆車って言って21でまた高級車
アホカス?
高級車の代名詞というイメージを作ったのはC〜Sのベンツ
ベンツ最底辺グレードのAクラスにトランク付け足しただけのCLAは大衆車
なんで「ならCLAも高級車だなw」こうなる?
低脳って理解不能だわ >>1
スレタイに高級車ってつけると、こういう流れになるよプレアリくんw claは大衆車ではないやろう。あのクラスの高級車。 車格では高級ならおk
つまりmoveカスタムも高級車 >>28
CLAが高級とか言ってるアホの説だとそうなるわなww >>34
マークXは小型車じゃねーしクソ高く売ってるから除外 >>35
安いやつなら200万台だし大きさは関係ないから除外されない クラウンコンフォート、マークX、アテンザ、ティアナ、ハリアーの5強だな マークII
チェイサー
クレスタ
セドリック
グロリア
ローレル(シーケンシャルウインカーだから) >>39
懐かしいDQN御用達セダンをあげるスレじゃないんだが >>40
せやかてハリアーまで出されたらもうしゃあないやろ? このスレ自体がおかしいからな。
プレミオ、アリオンが高級車に見えるとか。 ニットの座席カバーってところがポイントなんじゃね? >>37
そう言うミドルクラスより上のモデルの話ししてないだろ 悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した
理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから
女達は犯され
老人と子供は燃やされた
悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ
そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた
朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人虐殺
https://goo.gl/1ntWvZ
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ プレミオアリオンの美点は何となく上品にみえることだと思うのだが
クラウンとかより余程上品 >>51
上品ではないな、むしろ仕事できないor嫌がりそうな人ってイメージw 昼間スーツでプレミオ乗ってる奴結構多いけど
あいつら仕事できない連中だったのか… クラウンコンフォート、マークx、エスクァイアに決まりました >>60
CLAより威風堂々としてる辺が
CLAのが高級に見えるって人はベンツブランドにやられてるだけで
CLA自体はAクラスにトランク付け足しただけじゃん 感覚でいいならミラジーノとかフィガロは雰囲気あってよかった トヨタグループの悪質なパクリ車と日産がちゃんとデザインしてた時期の手が掛かった車が同列かよw
トヨタ・ランチア・ヴェロッサも仲間に入れてやれよw 内燃機の量産車なので全てメルツェデスの猿真似です
ドアはペラペラ、乗り心地は真似しようとしてゴツゴツ非常に不快ですね
80年代のフワフワ、ウネウネとした不安定な路線の方がよかったのではないでしょうか >>66
> 内燃機の量産車なので全てメルツェデスの猿真似です
出た!
「何時?何分?何秒?」
レベルのガキ発言! >>66
揚げ足を取るようだが、内燃機関の量産車というならフランスのド・ディオン・ブートンやアメリカのオールズモビルが元祖だよ そもそもスレタイが間違いだろ
プレミオやアリオンなんて、センスも経済力もない高齢者が乗ってるイメージしかないし
グリルだけ見栄張っててバカみたいだし、サイドから見たら笑っちゃうほど貧相w
いかにも安く作ったコンパクトセダンって感じw 都市部の不動産業界で必要不可欠じゃねーの?
田舎はカローラで十分なんだろうけど ティーダ、ベリーサ、CLA
この3車種で最終確定で良いですね? CLAはハンガリーで作られてるベンツ最底辺グレードに大衆車ですよ >>75
日本で売られてるベンツはすべからく高級車です >>77
でもアメリカじゃ300万円の車だから高級車じゃありません
てかCLAの車内とか実際見たことないの?
プラスチッキーで安っぽいし狭いし高級車なワケないでそw >>79
日本でも高級車じゃないじゃんw
超絶貧乏人なんかよオマエww
おまえの基準だったらほとんど高級車になっちゃうだろwwwwww >>80
街中走ってるのは軽自動車、国産ミニバン、プリウスなど、全部CLAより高いぞ?高卒くんw >>83
おまえ本気でアホなん?意味不明
軽自動車はCLAより安い
プリウスはフル装備で同じくらい
アルベル等のミニバンはCLAより高い
キミは小卒でちゅか?www 高級車に見える大衆車御三家
ティーダ、ベリーサ、CLA >>84
CLAは500万とか普通にするからね、知ったか恥ずかしいよ、ワゴンRくんw >>86
おまえ自分の言ってることの整合性とれてないぞww
あほレス連発する前に↓これどういう意味なん?
>街中走ってるのは軽自動車、国産ミニバン、プリウスなど、全部CLAより高いぞ? >>87
必死に高級車のハードル上げてCLAと自分のワゴンRを一緒にしようとしても世間はそうは見てくれないよ?wwwww CLAは400万でおつりくるよ
ヤナセに行きゃわかるけど値引きも凄いし、売り上げ台数水増しのための新古車が溢れてるからw
今の時代、400万で高級車とか言わないよ〜w
おまえ退職金で必死にCLA買った貧乏お爺ちゃんだろw
必死すぎwwwwww >>88
↓これどういう意味なん?なんで答えないん?wwwwwwwww
>街中走ってるのは軽自動車、国産ミニバン、プリウスなど、全部CLAより高いぞ? 必死になってるお爺ちゃん見ても分かりますよねw
高級車に見える大衆車御三家
ティーダ、ベリーサ、CLA >>89
最低価格で乗るのはお前くらいだぞ?wお前はワゴンRだけどなw お爺ちゃんの特徴www
・ボケている
・質問に答えない(答えられない)
・ワゴンRに乗っている等の妄想がすごい ↓お爺ちゃん、これの意味教えてwwwww
>街中走ってるのは軽自動車、国産ミニバン、プリウスなど、全部CLAより高いぞ? >>77
「すべからく」はすべからく正しく使うべし 型落ちクラウン土方仕様
10万キロ超型落ち中古輸入アウディA4
オンボロ初期型中古アルファードハイブリッド 見ちゃったよ、プレミオの。
塗色が真っ黒の。
内装がベージュときたもんだ。
はあー、なんだいアレはw
どえらく狭苦しい高級車だねえ…見て分かるって凄いなと。
おわり。 追伸
ベージュは革シートと一部布張りらしきプラッチックね。 最近のタントはなかなかかっこいい。
高級車とは言えないまでも、いい線いってると思う、 軽をカスタムするのは合理的だよな
ほんとに余裕あるやつは合理性なんかなくても必要なだけ買うってのに 軽カスタムする金あったらCLAとかキザシ買えるじゃん アリオン程度の車でもリアリクライニングついてんだな リクライニングついててもシート自体が糞だしな
そもそもFFのCVTなんて車の形したオモチャだよ
時代遅れのバカな老人が乗る車
プレミオ平均所有年齢71歳www(爆笑)
アリオン所有平均年齢67歳www(爆笑) シャシはWISHなのか!なら素直にそっち買えば良いのにw >>118
まさかお前、MTやDCTがオモチャではないとでも言うのか プレミオに若い人が乗ってるのを見たことがないわな
だいたい70すぎの貧乏そうな爺さんばかりw 若者がこんな老人セダンに乗ってたら、相当ダサくて頭がおかしい奇人変人って感じ トヨタ関連企業の営業車、トヨタと繋がりある公的機関の外回り車で、販売台数のほとんどってのが情けないな
普通の人からしたら全く魅力がない車ってこと
個人所有なら、時代遅れのバカな老人しか乗ってないイメージ >>126
そもそも高級車に見えないし、見せようともしてない そうそう
高級車に見せようとしてるのはCLAとかマークXとかその辺 マイバッハとかは高級車じゃなくて別の何かだろ、なんと表現したらいいかわからないが、設備とかw >>128
それらもちょっと違う
CLAはプレミアムコンパクトカーだろ
マークxもアッパーミドルセダンだし
あくまで、プレミオやアリオンみたいに、安い大衆セダンになんとなく高級車風の化粧を施した車じゃないと
>>129
ショーファードリブンね かつて日本語メーカーが挑戦と挫折を繰り返した「小さな高級車」ですね CT200hなんかどうよ
高いプリウスでしかないぞ >>131
プログレとか、クラウンの価値観をただ単にサイズダウンさせただけだったからな
プレミアムコンパクトってのを全く理解してなかった 5ナンバーセダン系は外観は高級に見えるが内装の質感が低かったり
する。高級車の内装を知らなければ、知らぬが仏なのだが。 >>133
自分で高いっていってる時点でダメでしょ プレミオとか、本物の高級車が買えない貧乏な老人向けの、なぐさみセダンっていうイメージしかないな
セダンなのにFFのCVTて爆笑ものだわなw >>138
シビックとかティアナもそうだし馬鹿丸出しやねw >>139
彼は、セダンは全てFRでなおかつ段数の多いATでなければならぬ、という呪縛に生きる人なので、シビックのセダンは笑われる方であって当然なのでしょう。 >>139
シビックとかティアナが基準ww
馬鹿丸出しやねw >>141
いい年こいてこんな老人FFコンパクトセダンしか買えないミジメな貧乏老人は、
ティアナやシビックが基準だそうですwww(爆笑) アンカーは142のバカ老人に向けてなw
プレミオ所有平均年齢71歳www
アリオン所有平均年齢67歳www
若者には全く人気がない、老人専用ハリボテ貧乏セダンプレアリwww バカが発狂して安価間違えててワロタwwwwwwwwwwwww 高級に見えるうんたらって馬鹿にするスレなのにマジレスするあたりアスペ感出てるよね >>139
カムリ・アテンザ・ティアナ・アコードは、ミドルクラスのグローバルカーで、基本ファミリーカーよ
だからFFで居住性が高い
高級車とはちょっと違う >>145
ゴミ老人が愛車をバカにされて発狂して悔しがっててワロタwwwwwwwwwwwww プレミオやアリオンなんて、センスも経済力もない頭の悪い老人が乗ってるイメージしかない
グリルだけ見栄張っててバカみたいだし、サイドから見たら笑っちゃうほど貧相w
いかにも安く作った貧乏コンパクトセダンって感じw いまどきコンパクトセダンなんていう中途半端で不便極まりない異様で異質なジャンルに乗ってること自体が気色悪いよなww
時代遅れのバカにしか見えないわw いまの若い層や中年層にしたら、コンパクトセダンなんていうダサくて不便で老人臭い意味不明なカテゴリーなんて失笑の対象でしかないわな
プレミオの内装なんかハリボテそのものだから笑えるわw >>153
不便なのはレクサスLSみたいなでかい車やで、新型なんか駐車場でドアパンチされまくるでw 若い層からしたら、コンパクトセダンなんていう失笑もののクソダサい車なんて恥ずかしくて乗れないわなw
だから老人しか乗ってない笑いものの衰退ジャンルなんだよコンパクトセダンはw コンパクトセダンなんて貧乏で頭の固い息苦しい時代遅れの孤独な老人か変人くらいしか乗ってないよなw
プレアリなんて、内装も写真じゃなく実物みると、偽物感が漂う笑っちゃうような偽ウッドや安革ばかり、
よく触ってみたらプラスチッキーな安っぽい感触ばかりでウンザリする
内装センスも老人臭い上に安っぽいし、よくよく観察すりゃ単なるコンパクトクラスの妥協した内装w バカが不便って言葉使うのやめだしてワロタwwwwwwwwwwww しかしこんな恥ずかしい車によく乗れるもんだよなw
プレミオ所有平均年齢71歳www
アリオン所有平均年齢67歳www
女性にも若者にも中年にも全く人気がない、
バカな老人専用のハリボテ貧乏セダンプレアリwww いまどきコンパクトセダンなんていう、なんの取り柄もない中途半端で不便極まりない異様で異質なジャンルに乗ってること自体が気色悪いよなww
セダンなのにステータスを示すどころか、嘲笑の的にしかならない時代遅れのバカグルマw
そりゃLSに憧れちゃう貧乏バカ老人しか乗らないわなw プレアリの特徴
後部席はいまどきの軽より狭い
ちょっとした家具も積めないトランクは不便で使えない
FF×CVT×エコ制御エンジンの退屈地獄の3重苦はウンザリ極まりない
老人臭さの塊のエクステリアは恥ずかしい
アクアにも劣る加速は恥ずかしい
老人騙しの高級風インチキ木目風内装は安っぽい
荷物がたくさん載るわけでもない
人がたくさん乗るわけでもない
見晴らしも良いわけでもない
車種にブランド力もない
セダンなのにステータスも全くない
リセールが安い(実際に買い取り店複数検索で見たら持ち主どもがうそぶく新車同等価格での買い取り230万どころか75万だったw)
燃費も特に良くもない
営業車そのもののスタイリングはクソダサい
まともな美的センスがある人だと恥ずかしすぎてまず乗りたくない
パワーがあるわけでもない
運転が楽しいわけでもない
運転の操作質感も、お世辞にも褒められない(まさにコンパクトカーレベルw)
同価格帯で見ても最悪で最低な選択
何の価値もないミジメでブザマなイカサマ老人専用の笑い者コンパクトセダン(笑) >>161
プレミオのリアシートが狭いとか馬鹿丸出しやな、クラウン並みに広いで、しかもリクライニングつきやし
海外じゃ高級車扱いだからリセールも高いし知ったかやなwwwww 発展途上国で高級車扱いされて、日本では貧乏老人扱いされるミジメなゴミグルマをバカにされて発狂してる老人の哀れな姿ww >>155
> >>153
> 不便なのはレクサスLSみたいなでかい車やで、新型なんか駐車場でドアパンチされまくるでw
この爆笑ものの妄想文章、今年一番笑ったわww
Lサイズセダンに乗ったことないのバレバレだよなこいつww リクライニングついててもシート自体が糞だしな
そもそもFFのCVTなんて車の形したオモチャだよ
車はセダンだ!っていう時代遅れのバカで貧乏な老人が、まともなセダンも買えないから妥協して乗る車
プレミオ平均所有年齢71歳www(爆笑)
アリオン所有平均年齢67歳www(爆笑) 高齢者以外でこんな老人臭い車乗ってたら代車かレンタカーに思われるよなw
こんな退屈の塊の地獄の拷問のような駄作車、しかもパーソナリティまで疑われるような老人グルマに乗ってたら、
人生において目に見えない凄まじい損害を受けることになる
その辺のセンサーが腐ってる世捨て人のバカ老人ならお似合いだけどww トランク何も乗らないから、趣味の多い人、人付き合いの多い人は強烈に不便な車だよなー
趣味も友達もいない人生終わってる孤独な人間にはお似合いだけどw >>164
LSの駐車場事情知らんとかエアプバレバレやなwこれはアルト乗ってる貧乏人っぽいw > 不便なのはレクサスLSみたいなでかい車やで、新型なんか駐車場でドアパンチされまくるでw
この爆笑ものの妄想文章、今年一番笑ったわww
Lサイズセダンに乗ったことないのバレバレだよなww
結果、こいつが乗ってるのはプレアリだしなww
バカなのかなこいつ > 不便なのはレクサスLSみたいなでかい車やで、新型なんか駐車場でドアパンチされまくるでw
ドアパンチされまくるだってよww
レクサススレに書いたらみんな爆笑ものだよなww
ザ・貧乏人の妄想って感じでww >>169
軽乗りがなんかいってるwそれともド田舎に住んでるから駐車場広いんだっペか?wwwwwwwwww LSに憧れてるバカな老人が発狂してて笑えるなww
ドアパンチくらいまくるだってよwwバカじゃねえの乗ったこともないくせにww
まともな駐車線もない貧乏店舗にしか行ったことない貧乏人の妄想丸だしで恥ずかしすぎるww
しかし、若者がこんなプレミオみたいにダサい老人セダンに乗ってたら、相当に頭がおかしい奇人変人って感じだわなww >>171
貧乏人向けの店のほうが駐車場の一台ごとの区切りが狭いね >>172
>>173
百貨店とかでも狭いとこ普通にあるからね、まあ底辺の君らが知らなくても仕方ないけどねwwwww プレミオ叩きによりアリオンをあげる炎上マーケティング トヨタ関連企業や協力企業の営業車、トヨタと繋がりある公的機関の外回り車で、販売台数のほとんどってのが情けないな
普通の人からしたら全く魅力がない車ってことw
個人所有なら、時代遅れのバカな老人しか乗ってないイメージ
強烈に老人臭い恥ずかしいスタイリングに、FFのCVTなんていう地獄の拷問のような駄作車に乗ってるって、何かの罰ゲーム?ww >>177
お前も毎日大変だな。
でも、ちょっとは内容変えた方がいいぞ。
同じことしか書いてないから、みんな飽きてるぞ。 もう少し面白い奴かと思ってたのにダラダラ同じこと繰り返すだけでツマンネ
粘着するだけなら暇な厨房の方が顔真っ赤にする分面白い >>177
広い駐車場しか知らんカッペ、論破されてスルーw 田舎のほうが駐車場狭いとこ多いけどな
再開発もないし 車幅1850の車乗ってるけど、停められなくて困ったことなんてないね >>182
カッペ丸出しやね、都内だと普通に狭いとこたくさんあるから >>183
いや、あんまりないよ
駐車場が狭いのって古い建物だから
都心よりも郊外の戸塚とか微妙なとこのほうが築年数の経った駐車場の狭いボロい商業施設があったりするね >>184
都民からするとカッペなのバレバレやな、知らぬが恥ってとこか… >>186
広いとこしか停めたことないんやな、お上りさんw つーか、俺は仕事柄荷物が多いから車で移動するけど、普通の都民は都内の移動はだいたい電車だろ?
一般的な都民より俺のほうが都内の駐車場をよく利用してると思うが >>188
恥の上塗りはやめな、痛くて見てられない 貧乏でショボい小型車しか買えない言い訳に駐車場がとうの言うなんて痛々しいね 都民が都内から都内への移動に車使ってると思ってる奴のほうが田舎っぺ臭いけどな(笑) だいたいよ、都内の駐車場にアリオンみたいな中途半端なセダン停まってねーよw
カローラは業務用っぽいのを見かけるけどな
クラウンが停められない駐車場って軽専用のスペースだけだろw >>194
お上りさんなぜか突然クラウンを出してくるwクラウンの車幅も知らんのやなw 知ってるからクラウンを引き合いに出してるんだけど?
軽専用以外でクラウンが停められない駐車場ってどこにあんの? >>196
クラウン止められないとか誰も言ってないし車のこと何も知らないんやなw プレミオとか、本物の高級車が買えない貧乏な老人向けの、なぐさみセダンっていうイメージしかないなw
セダンなのにFFのCVTて爆笑ものだわなw
あまりにも恥ずかしすぎるわw
世間とズレまくって時代から置き去りにされてる恥知らずしか乗ってないしw スレ主もプレアリ乗ってんだろねw
恥ずかしいよなw自分で自分の車を高級に見えるとかバカ丸だしの勘違いの主張してるスレ立てちゃうんだからw
「三大老人車に見える車」なら納得だがなw
プレミオ、アリオン、シルフィ あたりかなw
いまどきコンパクトセダンなんていう不便で異様で老人や変人に見られるゲテモノ車なんて街中じゃ笑われてるよww >>200
貧乏老人が激怒しててワロタww
いい年こいてこんな老人FFコンパクトセダンしか買えないミジメな貧乏老人は、
コンパクトセダンが恥ずかしいっていう感覚もないんだろねw >>204-205
ゴミ老人が愛車をバカにされて自演してまで悔しがっててワロタww
プレミオやアリオンなんて、センスも経済力もない頭の悪い老人が乗ってるイメージしかない
グリルだけ見栄張っててバカみたいだし、サイドから見たら笑っちゃうほど貧相w
いかにも安く作った貧乏コンパクトセダンって感じw ティアナかあ。あの車いいよねw
知り合いが割とキレイなティアナ買ったら詳しくない人からは
「いいくるまですねえ」とか言われていたようだが
あれ、実際込み込み19万だったからなw
もちろんタイヤはチョン製だった 会社の隣の雑貨屋の80代のじいさん、
社用車のクラウンを指して「トヨペット」と言う。
クラウンであることはちゃんと認識しているようだw 831: (ワッチョイ ffa7-7RV+ [27.114.85.104]) 09/06(水)23:14 ID:ZYYWNzz20(2/2) AAS
(トーションだから、後席を広くできる。
日本で走る分にはトーションで十分。
プレミオは本当に日本に合った、本来の姿の車。
この車を乗っている人は、本当に車のなんたるかを理解してる人。
)
こーんなバカみたいな感性もってるから、こんな恥ずかしくてクソダサいミニセダンなんて乗ってんだろね
車を知らない恥知らずって微笑ましいわ(笑)
社会から取り残された世間知らずの孤独な老人の、孤独老人専用車に乗ってるバカの意見って笑えるわなw >>209
おっ、久し振りじゃん。
なにしてたんよ? 日本で走る分にはトーションで十分。
プレミオは本当に日本に合った、本来の姿の車。
この車を乗っている人は、本当に車のなんたるかを理解してる人。
↑
車のなんたるかだってよwwww
これ、業界人が聞いたら爆笑ものだよなww
FF のCVT で満足できちゃう安っぽい感性の恥ずかしい老人しか乗ってないしなプレアリって(爆笑)
そもそも、ミニセダンなんていう恥ずかしいカテゴリーなんて、センスの腐りきってる時代遅れのバカな老人くらいしか乗れないわなw
本来の姿の車(爆笑) 取り付けスペースとか特性関係なくどんな車でもダブルウィッシュボーンが最強だと思ってそう トヨタ関連企業の営業車、トヨタと繋がりある公的機関の外回り車で、販売台数のほとんどってのが情けないな
普通の人からしたら全く魅力がない車ってこと
個人所有なら、時代遅れのバカな老人しか乗ってないイメージww しかしこんな恥ずかしい車によく乗れるもんだよなw
プレミオ所有平均年齢71歳www
アリオン所有平均年齢67歳www
これが悲しい事実w
女性にも若者にも中年にも全く人気がない、
バカな老人専用のハリボテ貧乏セダンプレアリwww コンパクトセダンなんて貧乏で頭の固い息苦しい時代遅れの孤独な老人か変人くらいしか乗ってないよなw
プレアリなんて、内装も写真じゃなく実物みると、偽物感が漂う笑っちゃうような偽ウッドや安革ばかり、
よく触ってみたらプラスチッキーな安っぽい感触ばかりでウンザリする
内装センスも老人臭い上に安っぽいし、よくよく観察すりゃ単なるコンパクトクラスの妥協した内装w
よくこんな地獄のように退屈でクソダサいゴミグルマに乗れるもんだわなw この前会社の来客駐車場に見慣れない不細工なトヨタ車が停まっていた。
よく見たらアリオンだった。カローラからステップアップしたけど、
そこで止まってしまいマークXやクラウンにコンプレックス持っていて、
大きな車は環境に優しくないと言い訳しながら乗っていそう。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています