探検
【長野】信州【信濃】 [無断転載禁止]©2ch.net
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善光寺から鬼無里経由で白馬へ抜ける山道
途中細くクネクネしていて走りごたえがある
皆様ご注意あれ
んなこたあない
たまには外に出て走ってみなよ
ナンバー確認して車間を変えるとか？
アホらしい
お前さんは全都道府県ナンバーの運転をみたのかい？
何で全都道府県じゃなきゃだめなわけ？
そっちこそ全都道府県見たことあるの？
他に長野県民みたいな運転する県ってどこ？
それにウインカー出さないとか、ライトつけないとか加わってくる
おれ全都道府県ナンバー見たことないから知らない
そもそも「長野県民みたいな運転」がよくわからない。
ある人の助手席に乗ってちょっと見てたら、長野県民かそれ以外かわかるのか？
ある交差点で定点観測してれば、わかるとか？
すごいな。
なんで定点観測とか飛躍してんだ？
白い雲
遥かな山々
清らかな水
清浄な空気
薄汚い県民の心
みんなを殺した
理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから
女達は犯され
老人と子供は燃やされた
悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ
そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた
朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人虐殺
https://goo.gl/1ntWvZ
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ
それ北陸全域でも同じ。
一部地域は全体的な動きが遅い(富山と同じ)
左折に合わせて右折してくる(金沢と同じ)
脇道の車に譲らない(金沢福井と同じ)
車線減少で本道の車が譲らない。
(金沢も同じだが、金沢は無理やりな車線変更がひどいため無理に譲らないと事故になる)
金沢
回りの車を認識しつつも強引な動きをする悪意は感じるが、予測可能な動き。近寄らなきゃいいだけだし。
長野
全体的に動きは緩慢だが、自車の回りをよく確認してないのか、距離感がおかしいのか、悪意の無い予測不能な動きをする。車線変更下手というのは同意。
どちらかと言うと長野の方が運転してて嫌。
金沢の運転が予測可能とかありえない。
町中を走ったことある？
町中と郊外で道の作りが違うため傾向が違う。
金沢の町中の道は狭くてわかりにくく長野市中心部や松本市中心部に似てる。
しかも交通量は長野や松本よりも多いよ。
郊外はバイパスが整備されているため飛ばす車が多い。
町中は無理やり片側2車線にしたため異常に道幅が狭い。
長野や松本の町中の道を狭い片側2車線にした感じ。
予測不能な運転が多いのも町中。
松本の交通量を増やして片側2車線にしたと思えばわかりやすい。
片側2車線のためノーウインカーの車線変更も多い。
寺町〜広小路〜片町〜香林坊〜武蔵が辻とか毎日のように走ってたよ。
近江町によく買い物行ってたし。
駅西の駐車場にもよく駐車待ちで並んだし、まいもん寿司や海行くとや仕事で国道8号もよく走った。
長野はMウェーブ前のインター線や昭和通りから駅方面へしょっちゅう走ってた。
南方面へ行くときは国道18号じゃなくて、落合橋から市場団地抜けてくか、松代の方抜けてく。
仕事と私生活で走った上で言ってるけど？
金沢の街中なんて道狭くて慢性的に混んでるから、逆にそんなに強引な目にあったこと無い。8号じゃ多少あるけど。
駅前の道を走ったことある？
狭くてカーブが多い片側2車線道路。
急カーブが何箇所かあり、カーブで減速しないためカーブを曲がれない車が定期的に横にノーウインカーで飛び出てくるよ。
車線をふんだりまたぐ車も珍しくない。
道が混んでて渋滞は山側環状線が開通する前の話。
今は適度に流れてるから逆に危険な感じ。
山側環状線が郊外のバイパスで、ここはここで飛ばす車がいる。
そりゃありますけど…
ANAホテルらへん？どこ？
まあ、事実としてそういう事象があるんだろうけど、長野のノールックまたは、出て来ないと見せかけてのフェイント飛び出しとかの方が比較すると嫌。
それ金沢や富山、福井でも全く同じことやってるし。
見たことないのはおかしい。
いや、頻度とタイミングが全く違う。
逆に長野走ったことある？
あるよ。
飛び出しはひとつも気にならなかったけどな。
ノールックなら富山福井、本道を停めさせるための飛びだしなら金沢ノ方がひどいし。
どこをどのくらいの頻度で走った？
脇道からジジイの軽がノンストップで飛び出てきて、松本ナンバーは予測できなくて対向車線に急ハンドル切ってたけど。
オレは絶対に飛び出てくると思ってて普通にブレーキ踏んで減速したよ。
松本観光は丸2日×3回かな。
駅前に泊まって駅周辺を車でうろうろしてたこともある。
長野市観光は丸2日×2回。
白馬周辺は10回以上。
他には駒ヶ根、飯田、野沢温泉、ビーナスライン×3。
諏訪湖周辺も数回は車でウロウロ。
安曇野も数回は行ってるわ。
金沢をよく知る人が長野に数回観光に来た感じね。
長野市の通勤時間帯に走ると思い知らされるよ。
松本駅前から通勤時間帯に移動してるけど。
通勤時間帯は金沢もひどいし。
中心部を走ったことある？
数カ所あるカーブは走りにくいからすぐ思い出すレベル。
だからあるって言ってるじゃんw
3年×2回延べ6年住んでたよ。
泉野町から武蔵が辻らへんまで車で通ってたよ。
長野も8年目だし。
観光でしか走ったことないのに比較しちゃう人に言われたくないw
よくわからんのだけどバスが頻繁に走っていて朝は渋滞しやすい区間をなぜ車移動？
バスレーンあるからバスの方が圧倒的に速いのに。
カーブ知らないんだよね？
一回走れば運転しにくくてわかるレベルなのにw
帰りが遅くなる事が多いからだけどそれが何か？
自分は観光でしか走ったことないから、こっちが金沢に住んでなかった事にしたいんだw
バスの本数昔に比べて減ったよね。
地方都市の割りには路線も本数も多いと思うけど。
長野は本数も少ないし運賃も高いからいかん。
走ったことあるけどピンときてないだけかもな。
その通勤ルートだと広小路と有松の交差点がわかりにくいよね。
多分、走ったことないよ。
そもそも駅前なんて区間としてはたいしたことないから。
鳴和〜横川まで道細いし。
犀川大橋渡るとこの野町広小路交差点？
そこだったらいつも混んでるから、慌てることもないし大丈夫だったよ。
カーブってAホテル金沢の前あたりのとこか？
金沢60長野40 位の割合
長野って金沢や新潟みたいに
高速のように整備されたバイパスや国道がない。
せいぜい二車線。
広小路交差点は左車線が直進、右車線が右折のみになる。
車線を間違えると混んでるから車線変更もほとんど無理。
金沢は郊外は国道８号、山側環状、海側環状など爆走してる車がいるが町中の道の作りのひどさは長野、松本とそんなに変わらない。
しかも無理やりな片側2車線、運転マナーの傾向としてノーウインカーの車線変更が多い。
片側1車線だとノーウインカーは右左折しかやれないが片側2車線あるためノーウインカーの車線変更がやれる。
もう、お前は長野語るなw
通勤してたという道すらも詳しくない人に言われたくないなw
都会と田舎くらい違うと思う
金沢市街は3車線や道が入り組んでいて超狭いとこもあるし
車の流れも速くて車線変更も大変だった
高速の下を国道が通ってるとことか右折する時のﾚｰﾝとかよくわからんし
とにかくこわかったわ
長野は2車線ばかりでトロいの多いから車線変更も余裕だしなんかもう
全然違っわ
10：0で金沢の圧勝です。というか最初から勝負しちゃいけないレベル
片側2車線以上あるのなんて長野大通りの一部分くらいだし
金沢の市街地は旧市街地を指すことが多い。
旧市街地は金沢が市になった頃の範囲。
片側3車線の区間は駅西50m道路や国道8号で、市街地というよりも校外という認識。
成仏してください…
(‐人‐)ﾅﾑﾅﾑ
まぁ、おまえら、少し気分転換しろ！
お山のオカルト置いとく。
ちょっと気色悪いけど･･･
★山霧の巻くとき（山岳ホラー）★
http://slib.net/71604
上松煌 作
（プロフィール） http://slib.net/a/21610/
最後のほう、グロ注意？！！
孤独に暮らしておりますもので、どちらが信頼の置けるお店なのかさっぱり判りません。
どうぞよろしくお願いいたします。
孤独？俺たちが居るじゃないか！
そんな悲しいこと言わずにみんなでバイクライフを楽しもうぜ！
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