トヨタ純正カーナビ 40機種目【T-Connect/G-BOOK】 [無断転載禁止]©2ch.net
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
トヨタ純正カーナビ 40機種目【T-Connect/G-BOOK】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1490962775/
950になったし、基地外が発狂してるから新スレ立てました。
当然ワッチョイ導入済みです。 >>1おつ
>>3のスレはIP丸出しだよ。本当に無理だわ。2ちゃんじゃないからそれ 更新どーでもよいけどip表示なんてさせんな。ボケ。 このスレを立てた基地外の軌跡
・2016秋版を購入するも、コンビニ情報が古くクソを漏らして発狂
・5か月間に渡り本スレで自演を繰り返し、あまりの粘着度合いと自演の酷さから総スカンを食う
・否定されているのは更新ではなく自演と基地外行為だという事が理解できず発狂
・自ら脳内妄想で生み出した更新否定厨とやらと独り相撲で戦い始め、本スレを機能不全に陥れる
・あまりの酷さから次スレでワッチョイ導入されるが、自演ができなくなる事に泡を吹いてこのスレを立てる
というわけでここは基地外が妄想敵と戦い続けるためのゴミスレです
本スレは他にあります このスレで「コンビニ、ガソリンスタンド、自動再生、更新否定厨、スマホナビ」とかをNGワードにしてスマポンはスルーで使おっか
基地外には一切触らないで それは無理でしょ
このスレは基地外の病状進行記録で終わるよ
Ipいやなら最低限ワッチョイのみでスレたてたら
まあ基地外襲来すると思うけど 張り切ってスレ立てたけど、誰も書き込んでなくて涙目になってるだろうねw トヨタ純正カーナビ 40機種目【T-Connect/G-BOOK】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1490962775/
本スレです。 IP残っちゃうスレですね。書き込んだ奴のIP保存しておこう 安全地帯で負け犬の遠吠え哀れやなあ
ていうか、IPあり受けてたつんでしょ?
>986 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/04/02(日) 00:20:55.75 ID:XNHprfKj
>別にワッチョイ付こうがIP出ようが以前だってツール使えば判る事だろ? >>14
それやって楽しいの?
君ごときにIPわかった所で何ができるっての?wwwww
精々プロバイダ接続ポイント情報とかFDQNぐらいでしょ。
個人特定できる程のスキルもネットワークも無さそうだしね。
エロサイト見たときに表示されるカッラッポ脅しのIP情報程度で面白がってるのかな? >>16
>14はエロサイトのip表示の入会案内でビビって金払う口だと思う(爆) 何かの時に流出してIPで合致させれば、誰だかわかっちゃうね。 当スレはトヨタ純正ナビの話題ではなく、基地外粘着スマポン(スレ立て本人)のキモさについて語るスレなんだよな >>19
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1490962775/39
ネット接続形態如何によりあっちに書けないの人も要るかもだけどStaticで2chとか極僅かで2chなんかで遊ばないだろ
いつまでも好きなだけIP集めていれば良いよ
IP流出しても犯罪がらみでもなけりゃ誰かも調べられん
万が一仮にポンスケ君がISPとかで働いていてCRMでも使えれればビンゴするかもねwww あまり知恵付けるようなレスすると本スレ襲来しかねないからやめてくれ
このスレでひっそりと孤独死してもらうのが一番いい 寂しくてしょうがないから、必死に本スレ覗いてるよ、きっと Y66Tとかにあるリアモニターの個別映像出力機能とかって
純正のリアモニターじゃないと動かないのかね。
適当なモニター買ってリアに付けようと思ってるんだが。 >>24
スマポン誰も居なくて寂しいからかまってちゃんなのか?
お花見どころかNTT局舎でいくか。 SDナビの地図更新が2年間分で2万ですが
あれディーラーから買うと安くなったりします? バック時のガイド線って実際の車幅とどのくらいずれてるの? またそれかよ。
ってか荒らそうと思ってワザとやってんだろ?
あーそうか。自演&コンビニクソ漏らし坊ってお前か! 本スレ無視してこのスレ立てたのも、1乙とか書いてるのも、皆が書いてくれないから時々新参者を装ってカキコしてるのも、全てスマポン
1人自演スレでございます ここは本スレを半年間も荒らし続けた基地外の家です
本スレはこちら
トヨタ純正カーナビ 40機種目【T-Connect/G-BOOK】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1490962775/ >>37
ピンポイント情報もそれ以上は止めとけよw IPアドレスと本名住所を元々知っている相手にはどうでしょうか?
まず普通に家族が家のIPをググったら2chのレスを見られますね。
また、例えばメールを送った知り合いがそのメールのIPアドレスをググれば、
あなたの2chの書き込みが全てわかる訳です。趣味嗜好、悩み等を書き込んでいれば筒抜け。
ちょっとした小物を買った通販で本名住所載せてメールやり取りした時も
同様にIPアドレスググれば2chのレスがヒットします、本名とレス内容を
繋げて見る事が出来る人がいるのです。
あなたの知り合いがふざけてこのIPの奴○○って奴だよ、と書き込む
事だってあるかもしれません。例えば本名IP掴んでる通販業者が2ch
ググってレス見て病気で悩んでいたのが知れたらその情報を心霊治療の
業者に流されたりする可能性だってあります。
まぁそういう可能性も無いとは言えないのでIP表示のスレだけは気をつけて下さい。
先にその危険性を知っていればレスの内容も気をつけるでしょうけど、
現状はその危険性をそもそも全く知らずに呑気に匿名だと思ってレスしている人が大半なのです。 IPアドレスなんて回線を切断すればころころ変わって他人に割り当て
られるんだけど。
そんな考えじゃ濡れ衣だらけだよ。 DCMパッケージって更新期限が3年までとかそういう縛りはないでよね?
年会費を払い続ければずっと使えるんでしょうか? IPわかってもプロバイダーと大体の地域までしかわらんだろ。
ただ、そのIPに対してハッキングが始まるかも知れないが。 ここにはNTT光のHGを使っている方も居るようですがONUとしてのみかルータとしても使っているのか使い方によってはあれだから気を付けないとね。
光電話も使ってれば更にあれだからね。 そんな話ではないでしょ。
ROUTERやSIP接続がぁ。 そうだね引きこもりは特定できるかも。
モバイル(テザリング)で対応可能か?
キャリアだと制限されるしな? >>29
Amazonとか楽天だと15000〜18000円で出てることもある うのは20プリウスMOPナビだけど
デラオプとどんな風に違うの? 昨日、ナビ更新してきたんだけどコンビニの情報古くね? 本当に屑だな。ここでコンビニの話しても世の中変わらんぞ。
どこのコンビニが更新されてないか報告しろ。
話はそれからだ。
報告できないなら嘘つき認定する。 コンビニは入れ替え多いからどうでもいい、何年も前からあるガソスタや飲食店が空欄のままなのが問題だ。 基地外オリジナルと2人目が争い始めるとかもうわかりませんね いつも思うけどナビでコンビニ必要か?
どこかしら走ってればコンビニなんてすぐあるだろw >>69
コンビニ情報更新よりもオムツ履いて出かける方が現実的だよ NSZT-Y66Tについて質問させてください。
これとフリップダウンモニタをつけようと思うのですが、
DVDは後部モニタに映るのは当たり前として、SDカードに
録画した動画は後部モニタに映るでしょうか?
HDMI入力では映らないことはネットにあるんですが
SDカードと後部モニタの組み合わせはいまいち書いてないんで・・・。
なお、NSZT-Y66T単体では動画再生は確認済みです。
どうぞよろしくお願い申し上げます。 >>78
組み合わせによる
純正後席ディスプレイ(V12T-R66C)とのデジタル接続→HD画質で映せる
純正社外問わずアナログ接続→映らない(TVとDVDのみ映る)
純正ナビのデジタル出力はGVIFというドマイナー規格で接続されており
汎用的なHDMI出力がないので
事実上純正後席ディスプレイをデジタル接続するしかないです なんだかんだ、トヨタ純正ナビの声が好きで、社外にできない。昔のパナとか富士通は同じだったけと、最近は無くなったもんね。。 トヨタは最近MOPナビを減らしているようだが何かあったのかな? 2011年に買ったNSZT-W61GのBluetoothがおかしくなったので
ディーラーで調査してもらったら基盤修理で直るだって。
つくしだからタダだったけど、どうせなら新品交換してほしかった… スレチで申し訳ないのだが TAGLの話ししてるスレってある?
カムリのMOPの奴ね >>86
このスレでオケ。
AGLでなくてTAGLというあたり、関係者? >>87
関係者じゃあないよ モノづくり系のニュース知ってれば素人でも知ってるっしょ
先を見据えた話題って2chでは少ないよね
寂しい 次スレないんで
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1490962775/1000
その安い1000円を付けるのにも手間が要るだろうに?
部品代で語っているのに不器用なハゲは口出さないのw >>http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1490962775/998
ちな、Dで手間賃込みで2万円とかならその1000円のテレビ見だけのとはきっと違うよ。
ナビ操作も出来て操作自動解除付きのタイプだろうね。 >>90
なわけねーだろw
Dのキットは
大体テレビキットのみで1000円レベルのもの
ほとんどが作業賃の超ボッタクリです >>91
そんな程度の事でお金取らないでしょ?
うちの営業さんは納車時の説明でテレビみれる様にしときましたと勝手にやってくれてたよw
運転中はあれだから元に戻せると聞いたら配線を外しただけだからいつでも戻せると、まあ同乗者も観てるからそのままだけどね
良心的w?でないディーラーならその程度の事にお金踏んだくるんだね >>91
担当セールスマンにテレビわ見られるようにお願いきたら無料でやってもらえたが 何処のディーラーもキット代は別だが納車時の作業なら工賃取るような作業でもないからナビ工賃に込み。
ましてテレビ視聴だけならキットも不要だから勝手にやってもくれる。
テレビ視聴を納車後にでも知った無知が別途工賃取られたんだろ>>91 価格.comで新車見積もりとか見てみろよ
悪質なボッタ寺いっぱいいるからよ ナビキットはCAN接続とは関係ないから工賃が必要な対応ではないと言いたかったのかな?
てか用品が何だろうがどうでもよくて工賃は係る工数で請求される
CAN接続だろうがナビキットだろうが作業に工数かかれば工賃が必要
テレビ見改造をDが無料でやってくれたのもナビ取り付けのついでだから工数がしれてるとか僅かな工数だからサービスってところ >>92
自分のはデータシステムの物でステアリングのボリュームボタン±を素早く2クリックの操作で切り替える。 トヨタははやくスマートループと統合すべきだなー。プローブ情報は量が命だろ。日産とホンダは早くからパイオニアと組んでるから、称賛すべき。三菱とケンウッドも同じく。パナソニックのナビは今後どーなるか。。。 30後期の純正ナビのTVをOFFにするのどうやるかわからん πなんて財務が超低空飛行の会社とは組まないだろうな。用品切ったのもそれが要因だろ。 寧ろ 走ってるトヨタ車のほとんどがTコネ化すれば スマルー情報量より上回るはず
渋滞情報は Google先生から貰うのが一番だと思うw プローブ情報を各社統合して、通信もナビ代に込めて標準対応(もしくはBluetoothテザリング対応)ぐらいすれば、ちゃんとしたプローブ渋滞回避ができそう。
トヨタ系列は他社データがないし、それ意外は、トヨタ(レクサス)ナビのプローブデータがないし。。 >>115
DCM標準化のやつでしょ?
なおさら、他社とプローブ共有して欲しいよねー。トヨタの新車全部と、トヨタナビをネットに繋げてる有難いユーザーと、スマートループ対応ナビが全てプローブ情報が統合されれば、怖いもの無しだと思うんだー。。 t-connectナビってなんか使いにくい。
スマホアプリから目的地送信できなくて、一旦Gメモリとかmyルートに登録して、ナビからネットに繋いで同期せんとあかん。
アホとちゃうか古いエントリーナビの方が使いやすいわ。
bluetooth (iphone)、USBテザリング出来ないのもバカにしてる。 >>116
メーカ間の異機種を束ねるというのは、信号の信頼度が根本的に異なるので簡単ではないのです、、、ぐすん appleに文句言えよ。
Androidじゃそんなことないし。 >>119
え?android版だと目的地をナビに送信できるん?
なにそれズルイ、ヨタはホントにクソだわ、iphone版の責任者は上も下も禿げてしまえ。
それとDUNに対応してないのはAppleの落ち度だけど、PANとUSBテザリングに対応して無いのはトヨタがクソだからだよね。
やる気ないんなら社外品作ってる所に情報公開して手を引けよな。
純正じゃないとは出来ないことあるから、数世代遅れの馬鹿高いナビ買わされるし。 スマートループのプローブ情報がそんなに多いとも思えないが。
多くないから、ホンダ、日産から貰っていると解釈してたけどな。
まあ、各社のデータを共有したところでTコネクトのルート探索は使えない。
ほとんど車載機の情報だけでルート探索してるから。
逆にインターナビみたいに、とんでもないルートを引くことはないけどね。 >>120
それはトヨタやアプリメーカーではなくてappleに文句を言わないとw
iOSがbluetoothプロファイルの制限を掛けているから出来ないだけ。
iPhoneはリンクしてもHFPプロファイルの通話用とかしか使えなく制限を掛けているのが原因。
androidはOPPだかの?プロファイルとか何も制限していないから普通に目的地を送れる。
PANはスマホ、モバイルルータとかの通信端末ではWIFIテザに比べて一般的ではないし、Dのauスポットを使うにはWIFIでないとw
DUNは固定電話でダイヤルしてネットを行っていた時代のサーバ接続用の代替プロファイルで接続が遅いし今の常設TCPIPネット接続には無用の情報交換をする古い接続手段。
こんなところからWIFI接続が残りガラケーには普通に実装されているDUNの2通りの接続となったのかなと?
DUNなら国産スマホに対応している機種が有るので電波出し続けるWIFIテザよりスマホのバッテリーに優しいけど。
通話と通信に2通りの接続を用意しなくて良いから便利だけどDUNだけにエージェント+とかのニュース配信を受けるには今一。
何よりはDUNだから無理なのだけどネット接続をナビに占有されスマホの通信アプリ系が使えなくなるから良し悪し。 >>120
もう少しggrks
オタ擁護では決してないが的はずれな批判だけいっちょ前とかカッコ悪いぞ >>120
panはよく出て2M程度だからt-connectナビのアプリケーションを3本とか動かしてるとデータのリアル性には遅いかも
usbテザリングするためにはナビ側にusb機器のドライバが必要
トヨタがusb機器はこれだけと販売してればよいんだろうけど
pcの様に既にネット接続されていてusb機器を挿せばネットに探しに行ってインストールなら良いが、ナビはその通信手段を設定してるのに無理
それに誰がナビ用のドライバを作るの?トヨタなの?普通は端末メーカーが作るもの
絶えず新発売される端末用のドライバを端末メーカーがトヨタのナビ用に毎回用意する?
ナビへのインストール方法は?sdカード?ディスク?そのサポートは?
これら全てトヨタではなく端末メーカーの仕事が多い
>PANとUSBテザリングに対応して無いのはトヨタがクソだからだよね。
全く違うよね >>126
そもそもアプリを3つも動かさないし、USBテザリングは各機器ごとにドライバは不要。USBメモリのように共通のドライバがある。よってトヨタのやる気次第。PANだって、速度うんぬんより、そもそも使えないってとこがダメ。それは使用者が用途に合わせて使い分けたらいい。 >>127
え?3本動かさないって?
3本まで同時起動できるのに動かさないって何w
お前環レベルで語られてもヨタも困惑すよぞ。
USB通信ドライバが全機種共通?初めて聞いたわ。
スマホやガラケーやモバイルルータで通信チップがそれぞれなのに?
聞きかじった程度の汎用USBADBドライバのことかな?
それは表づらのドライバでデバイスドライバはチップ依存だからヨタのやる気が有っても販売サイクルとエンドユーザー数から無理だわw ちなみに3本のアプリは、エージェント+、スピード注意、近くに何あるを常時起動してる。
で3本同時に起動しないから通信スピードは出なくても良いとかマニュアルに注意書きでもあるの?
それに3本以外にもナビ自身がmodの更新もしているから低速のmvno辺りのsimではエラーも出てる。
スピード要らない3本も動かさないって意味不明だわ? >>128
3本も何動かすの?(笑)
ドライバも調べてみろよ。Windows7以降なら、ドライバはWindows標準のでいける。つまりは、トヨタのナビメーカーがその標準と同じのを作れば解決やん。機種ごとに作らなくてもね。考えが古いんじゃない? >>128
USBメモリも、機種ごとにドライバ入れてるの?www エージェント+以外、オワコンだろ。(笑)
すごいありがたいユーザーだね。そんなに使ってくれて。 >>130
ちょっち待ってくれwww
ナビのOSっていつからwindowsになったの?
冗談はさておき、汎用で決まりきったusbメモリのチップ用のドライバと通信端末の通信チップ依存のデバイスドライバは違うぞ
上にも書いたけど通信環境完備のpcの話と今からそれを完備するナビのセットアップの話をゴッチャにしすぎwww
pcのosの様に大容量のhddを消費しドライバを丸抱えにしていて足らなければネットに拾いにいくものとナビを一緒にするなよ
それにpcにusbメモリ挿してもチップのドライバの検索して適合させてるし無ければ汎用で性能落として使ってるだけ
なんだか話が噛み合わないからもうどうでも良いよwww
>>132
使えるのに使わないのは古いT-Connectナビで落ちるからかな?
新しいのに買い換えたら良いよ
貴方にオワコンでもスピード注意もWWNも他も使えて便利なのに3本も使うとか言って大丈夫? >>131
ちなみにキャリアのサイトへ行ったことあるのかな?
pcでの葉梨だけど各スマホやガラケー用に古い機種から最新機種まで全ての通信端末用の通信ドライバが用意されてる
汎用で良いならドコモもソフバンもauも一つで済むだろ?
更に通信端末を作って納めてるメーカーへの通信ドライバのリンクも有ったりする
貴方のwindowsの汎用ドライバで済むならこれだけ多くのドライバは要らないね >>130
日進月歩のスマホのチップセットと枯れたUSBメモリーを同列では話せない。
WINのドライバも上位ドライバーは共通だとしても下位のなん層ものレイヤー毎のドライバーは下位になれば成る程チップセット固有のコードになる。
そのコードは各機種の各メーカーが作りマイクロソフトに納入してインストールCDとかに入っている。
トヨタ一社が各機種用に用意する膨大なコードを純正ナビユーザーに提供するとか不可能。
WINユーザーとトヨタ純正ナビユーザーの数の圧倒的な差を考えれば経済的にも不可能。 久々にスレ伸びてた。
何時ものアンチかと思えば、
青歯Profileやデバドラのこと知らなさそうなのに語ってるのに笑える
こんな客相手ではサポセンもさぞ大変だろ
どちらもヨタにヤル気有ってもなw >>132
G-BOOKから切り替わった頃の古いナビだと何本も常駐出来なく不安定で一本のアプリすら落ちると寺で聞いた。
今のは通信エラーでもなければ落ちないと言っていたし実際俺のも落ちたことはない。
三本も動かすの?ではなく一本しかマトモに動かないだろ?
寺に文句言って交換してもらえよ。 >>135
そのドライバって、電話帳の転送とかのシリアル転送用だよ。何度も言うけどUSBテザリングにおいては、汎用ドライバだからね。 >>132
動かす動かさないってか、何で3本MAXで動かさないのかが知りたいわ?
オワコンだからって???
エージェント+以外に動いてても邪魔でもないし不便もないのに何でなの?
スピード注意だっけ忘れた頃に警告してくれて助かった事あるし、天気予報も役立つのに? ケンウッドのナビはUSBテザリング対応してるけど、ドライバどーしてるんだろうねwww 「この先、強い雨のエリアがあります」ってアナウンスはだいたい外れる。
さらに、夏なのに長野道で「この先、雪に注意」みたいなアナウンスが流れてびっくりしたよ。
トヨタ、アイシン、富士通テンはテストしてるの?言いたいね。
ホンダの気象情報は結構ピンポイントだったけどな。 腐痔痛のナビは目的地検索が信じられんぐらいやりぬくい
ゴリラならとっくに目的地セットしてるのに全然見つからん
誰か書くと思うけどやり方が悪いんじゃない ナビが悪い >>140
よう知らんから間違ってたらごめんよ。
ちょっとググっただけでUSBテザリングドライバーとかいくらでも出てくんで一個どころじゃないよ。
http://www.fmworld.net/product/phone/au/usb/
こんなとかいろいろ出てくるけどこれとかも電話帳とかの転送だけなん? >>146
横からだけど、USB機器は基本的に汎用のクラスドライバーで動くんよ、USBメモリとかマウスとかみたいに。
独自の機能とか共通規格にそってない場合はそれ用のドライバーがいるの。
ガラケーはともかくスマホは汎用のドライバーで動くから、ナビ側がサボってるわけ。
ヨタがケチってUSBテザリングのライブラリ買わなかったんだろうから、ヨタが悪いの。 馬鹿か?
汎用とか共通とかネットでDLとか
純正ナビって何時からPCになった? ハリアーのmop t-connectのSD何ちゃらのメーカーって何か分かります?パンフやマニュアルには型番すらも書いてなくて。
目的地検索どころか入力自体がやってられないから、スマホで検索した結果を送信したいんだけど、iphoneのt-connectスマホアプリだと出来ないんだよね。
メーカー独自ツール探そうにもメーカーが解んないので困ってます。 >>146
これはWinXP用。XPには標準ドライバがないからね。 T-connectアプリのスポット検索から、Gメモリ登録でiPhoneから地点転送は一番いいかなと。 >>149
また出たカスアイポン使いw
過去レス読めや>>120-123 >>149
iPhoneなんてゴミ箱に捨ててAndroidにしたら解決 サイズもでかくなって 唯一の良さもなくなったゴミ
バカみたいに回りにつられて 俺もアホン 俺もアホンのアホン使いたち
泥から高い金を吸いだし みんな 糞リンゴに使いやがって バキャリア
日本メーカーを衰退させた癌 アホン よく分からんけど泥基地外ばっかなのははわかり申した、メーカーすら教えんとかけち臭い、クサッ、おさらばです。 俺あんま目的地設定しないから記憶定かじゃないけど
スマホで目的地セッテイガー奴は
naviconで検索してBT転送じゃダメなのか?
今入ってないけどiOSで使ったことあるよ >>156
騒いでる奴は以前コンビニネタで荒らしてた奴だから
弄っちゃダメ。 純正ナビのOSはWindowsなんだからねキリッ
www >>158
今時のナビって後ろで走ってるのは犬でしょ? 66から汎用ドライバが入っているから。
余ってた有線マウスをぶっ挿したらマウスカーソル出たよ。
全方位のスクロールや目的地の設定もコンテキストメニューも超便利。
青歯マウスを買ってきて無線化しようか思案中。 前機種7インチのSDだけど、何処かにドライバー落ちてないかな?
簡単な事なのにケチなトヨタが汎用ドライバーいれてくれてなかったから使えんわ T-connect関連のサーバー障害っぽい。プローブ情報は取得できてるがそれ以外ダメ。 >>163
OCNに大規模障害が出ているらしいけど、それじゃない? エージェント+ですら停止してる。
始まりの「いつもの」がうざい、ETC2.0などの情報表示中に要らん情報表示されてうざいなど要らんわ。
何本立ち上げようとが個人の自由で構わんが、立ち上げてないやつをバカにするのは稚拙だな。
なお、レー探あるからオービスも不要。 >>160
マジですか
いいこときいた
運転中でも出来たらいいな >>160
ミニキーつないでるよ、ナビで住所入力にいい、スマホより断然早く打てる NSZN-Z66Tだけど
純正OPのUSBに普通の3ボタンスクロールマウス差しても
接続された機器は対応していませんって出て使えなかった(´・c_・`)
使えるって人は富士通テン製NSZT? 今日オペに目的地セット頼んだらシステム障害とかなんたらで自分でやってねと言われた。 >>168
自分はnsznw64T使いだけど、ナビ画面にHDMIで泥なTvbox付けてそれにミニキーボード(タッチパッド付き)を付けてる
ナビ画面で操作できないからマウスでアプリ起動、色々捗ってる
まあ必要なのはPrimeMusicかたまにVideoだけど。 そうか、金曜昼の大規模ネット障害ってテコネにも影響あったのか。 ここで話にでるUSBドングルを買ってみた
直輸入だからまだ届かないがLTEのBand1/3/28対応機種くらいしか無かった
まあ充分だろうけど、これにAndroid TV Box+BTキーボード(マウスPad付き)付ける予定
Amazon Music聞き放題になるのは嬉しい 去年新車買って付いてきたNSZN-W64T使いです
ETC2.0もつけてます
日曜に都内に行くのに使おうと思ったら、回線が混み合っている等により情報を取得出来ませんでしたアナウンス表示が出たのでどうしようかと思ってた者です
一旦wi-fiの接続も外して、もう一回やり直したりしても改善がなかったからオペレーターサービスでもやってみようかと思ってました
大規模ネット障害の影響なのですか? >>176
T-connectのエージェントやら全てダメだったけどとりあえず解決したよ
iPhoneの再起動で解決… >>175
ネット障害の日だったら俺もダメだったよ
普段は回線混雑なんて言われたことない オペレーターに電話して目的地や何か探して貰うのって新車から3年以降も無料なの?今までほとんどオペレーターさん使ったことなくて良く分からないのだけど、、、地図の更新はまた2年買えばいいのはわかる。 >>180
コミュ障の俺はオペレーターが出ると思うだけで怖い
あれって何聞いてもいいの? >>181
お店聞くとか、目的地設定して貰うとか。
この前はオペレーターの姉さんじゃなく男が出てガックリ。
美人局かとおもたぜ 試しに話してみよう、とT-connectの画面にしたままやっぱり恥ずかしいなと思いながら放置してたら、販売機でジュース買って戻ってきたら、幼稚園の息子がオペレーターボタン押しちゃって繋がっちゃってたことがある。
声のきれいなお姉ちゃん、神対応でした。でも、納車から450日、それ以外1度もかけていないなー T-connectナビが付いた中古車買おうと思ってるんだけど、
中古でもエージェントって使えるんですか?
地図の更新とかの期間とかは流石に3年無料じゃないよね? >>184
登録から3年
2年落ちなら後1年使える >>186
地図代だから2万いくらかだったんじゃないかな >>188
T-ConnectにもHDDナビってあったの?
他は工賃かからんよね? >>181
言っとくけど、出るのオッサンだぞ。
5回中5回オッサン。 >>190
…お姉さんが出た俺は当たりだったのか…
オッサンも出たことあるけどさあ しかしトヨタはさ
なんでよりによってエクリプだなんて糞ナビを純正に選んだのかね CGのレクサスLC長期テストで、トヨタ純正ナビの問題点を指摘してた。
ルート探索も到着予想時刻も使えないって。
本当にそう思う。
大幅なリニューアルをしないとダメだと思う。インターフェース含めて変える勇気が無いんだろうね。 iPodは別オプションなのか…
BTだと音量調節めんどうなんだようなぁ >>192
安かったからに決まっているじゃん
恥ずかしいこと言わせんな >>192
イクリプスHDMIケーブルが使えたのは良かった
純正は高いからな >>195
恥ずかしい事言わせんな
当時の選定担当がナビの研究不足
出来るだけ早い時期にエクリプスとは決別すべき >>193
アイシンAWのナビソフトは2000年にタッチパネル化したときから基本変わってないからね >>203
トヨタの純正ナビ
アイシンベースだけどその基本がイクリプスナビ
それを各メーカーが量産して売る
各メーカーはカスタムはするけどアイシンの要求があるからそれ以上の付加価値は付けられない
全く嫌なナビだよ。
進歩が無い 少し前に話題にあった10kmを超える先の通行止めの話だけど、FM VICSを受信すると規制情報が変わりましたってアナウンスがあり、リルートされることがわかった。
Tルート探索をやってもFM VICSが受信していなとダメみたい。
よってVICSのエリア外の規制情報は考慮してくれない。
あとは高速に設置されているビーコン情報が考慮されるのかどうか。
オンデマンドVICSさえもまともに設計されていないT-CONNECT。 今日バイパスで渋滞に突っ込んでから「この先5キロの渋滞です」と抜かしおったわ。
純正ナビはキングオブクソ。 >>208
ナビだけ頼りで猪突猛進?
バイパスや国道級の道ならもっと手前で電光掲示板があるでしょ?
それすらないド田舎とかですか? >>208
それナビじゃなくてVICSとかじゃ無いの? >>209
電光掲示板があるからいいだろって、それは何の言い訳にもなってないわ、そんな事言いだしたら地図があるからナビいらんじゃん。
どっちの中の人か知らんけど、いい学校出て2ch見はる仕事かよ、大変やなねぇ。 >>209
国道23号線
掲示板出てたよ
ナビがどういう反応するのかあえて突っ込んだ
結果、渋滞の車列に並んでからナビが喋り始めた
画面上は道路に赤い渋滞を示す帯を表示してたから、ナビ自身は渋滞情報を持ってたはず >>212
vics情報はどんなナビでも更新は遅い VICSの渋滞でのリルートは、区間旅行時間データがないと無理。それはWIDEか光ビーコンでくる。
しかし、渋滞のリルートはあらかじめ県警が指定した渋滞回避ルートしかなく、VICSだけでの渋滞回避リルートはあまり役に立たない。 規制情報のリルートは、普通のFM VICSで許可されてる。 ルート検索で自宅に設定してテザリングしてwifiにも繋いでたんだから、プローブ情報とって事前に回避ルート出してほしいわ
渋滞に並んでから渋滞ですって言われても「だよね、見ればわかる」ってハナシw
このスレ見ててみんなが使えねーっていう意味が今回よくわかった 最近エージェント+使ってても到着予想時刻を案内しなくなったんだけど、皆さんのはどうですか? エージェントとエージェントプラスは名ばかりで全然良い仕事しないし、その前に言葉認識が酷い。
オペレーターにリアルタイムの渋滞情報を聞くのがいいんじゃん?
俺は聞いたこと無いけどなw教えてくれるかも知らん。 >>222
いや、サイバーも変なルート案内多いからイマイチだった
車を買い替える時に一時的に使ったGoogleとYahoo!のスマホナビが俺は一番使えたw 俺はスマホナビ(特にyahoo)は距離優先の傾向が強すぎて
アグレッシブに生活道路などの細街路に誘導するのがダメだと思った
でもトヨタのプローブ情報もっと有効活用してルート案内しろは同感
自動運転といい動き遅いんだよなあ トヨタナビを目の敵にしている奴がよく書き込んでいるな。 >>220
そんな機能ある?
100kmだったかな?の距離の目的地を設定すると、天気予報のアナウンスはあるけど。
JARTICの交通情報案内もする時あるけど。 DCM、ETC2.0ビーコン、VICS WIDEの組み合わせで使っているけど、到着予想時刻は当てにならないし、ルート探索も普通のナビとあまり変わらないって印象。
Yahoo!カーナビは、確かに攻めたルート出すよね。
インターナビも渋滞にそのまま突入って結構あったよ。
回避するよりもそのまま走った方が良い時はルート変更しませんってガイドブックに書いてあったし。
トヨタはTルート探索の説明が曖昧。渋滞を考慮したって書いてあるだけで、最速ルートとは言ってないんだよな。ポリシーも無いし、自信もないんだろうな。 ルート検索はまぁまぁだし、渋滞は仕方ない気もする。
さて、Android TvBOX付ける予定を練らねば。
まだパーツ全部揃ってないけど。
ドングル、TvBOX、ワイヤレスキーボード >>225
目の敵じゃなくて全部事実
価格のわりにポンコツすぎなのは間違いないぞ >>229
おい、向こうのスレどうしたんだよ?
あっちが正当スレだとか抜かしてたのに HUDは出ないんかね?それとドラレコの連携は?
ホンダとかドラレコ連携してるよね?
それどこかメーカーが違う社外品同士が連携したりするんだけど?
ヨタってサボりすぎ?それともレクサスの差別化のためにわざと手を抜いてるの?
教えてよ、否定的な事言うと寄ってくる中の人達。 >>231
ヨタは先進機能などはちょっとづつ小出しにする悪い癖がある。
HUDにナビ情報を表示させることなんか簡単に出来るけどやらない。
まず上位車種に載せて、これいいなと思わせる。
例えだが、安全装備もLSに載ってる物とisに載ってるの名称同じでも全く性能違う。
ナビの性能や表示方法、ネットとの連動、ビックデータ活用なんか、出来ても最初から全力投入なんか絶対にしない。
レクサスのように専用SIM積んでる車でさえそうなのだから、普通のナビの精度なんか気にしてない。 >>230
なに正当スレって?
オマエ誰かと戦ってんの??ww >>232
正直そういうのあってもしょうがないと思ってるんだけど、それならもう少し安くしてほしいよね
社外品なら最上位機種が買えるくらいの価格なのにちょっと残念な性能だからグチも出る トヨタのヴァンガードで
古い純正ナビにスマホ(グーグル)から電話帳転送するの少しめんどくさいかった。
一応参考までに
電話帳をvfc形式エクスポートして
テキストエディタ(さくらエディタ)などで
文字コードUTF-8からShiftJISに変換保存
名前の読みのカナは全部半角カナに変換する
vfcファイル内の
X-PHONETIC-LAST-NAMEの文字を
SORT-STRING;CHARSET=SHIFT_JISにすべて置換
保存したファイルをBluetooth転送する。
これできちんと名前もふりがなもきちんと転送された。 >>204
だな
仕入れが安かったからとかほざいてる>>195馬鹿がいるけど
そうじゃないと思うんだよね
アイシンだか腐痔痛だかがそんななら
どっかの時点でナビメーカー変えなきゃな >>235
nszn-w64TだけどスマホをBluetooth接続したらそのまま登録された
スマホの電話帳はGoogleのvfcファイル
特に何もしていない >>239
それが普通。
コード変換までしないと送れないとか?
今時のモノはスマホとBT接続だけでOKだしガラケーでも電話帳転送を一発押すだけ。
隔世の話だな。 >>240
普通はそうだけどね
純正ナビが9年前だから
ガラケーからならそのままできたけど
スマホからはできなかったから 誰か助けておくれ。
買った中古車についてるナビがnszt-w62g何ですが、リアモニターつけようとしたら、映像出力ケーブルがありません!
事前にネットで調べたところ、標準装備となっていたので油断しました。
純正品などで流用できるケーブルをどなたか紹介してください。 >>243
ほうら中古は後々メンドイ事になるからやっぱ無理 標準装備っつーのは端子があることだろうに強く生きろよ Tコネクトの登録ってディーラーでするんですか?
登録書ありません。
ディーラーが忘れてるのでしょうか? ディーラーでもwebでも出来る
ただ、Dでやってあるなら初期パスなどが記載された紙を渡されるはずなので
(本当はユーザーが記入して登録する体裁になってる)
手続きか紙渡しを忘れられてるのは間違いないので問い合わせて 車を発注したら6日くらいでTConnectのサービスガイドだけ先に来て
びっくりしたな >>251
はて?mopだと静電式だよね?違うの? これまでスマホとBluetooth接続して音楽かけて、ハンドルのボタンで選曲や音量変更してたんだけど、今日になっていきなりハンドル側からの操作ができなくなった
これまでと違って、ナビの方に「外部機器を演奏しています」という表示が出てるんだけど、これはスマホ側の設定をなんか変えないといかんのだろうか >>254
たまにそうなるね。
FJのT-connectナビも。 http://autoc-one.jp/news/5000150/
これでやっとインターナビ、サイビーナビとかスマホのナビに追いつくかな。
世界初って書いてあるけど、どの辺りが世界初なんだろう?
まあ、最速ルートとか到着予想時刻の正確さをリリースに書いてあるから今までは、出来てなかったって事だな。
LSから採用かな? 新型車から順次展開てあるからMOPの可能性が高いとは思うけどDOPでも可能でしょ
そう設計すればいいだけの話
しかしやっと進歩させる方向性がでたね impressの記事だけ読んで書いてしまったけど
>>258のリンク先にメーカーオプションって明記してあってわろた やっと来たかという感じだけど次の車購入までお預けか
いい事ではあるので、自動運転とか含めて機能向上のスピード早めてくださいトヨタさん なぜこれだけインターネット環境が良くなって居るのにナビに活用しないのだろう?
今までのナビに拡張機能付けて渋滞情報、予測を常に更新できないものかね? >>257
おそらく車載専用機器として世界初の仕組みという意味なんだと思う
ぱっと見スマホですでに実現してる構造に見えるし。 DCMパッケージ、年間維持費もう少し安ければ売れるだろうに。
現状未加入でも一部機能制限で3年マップオンデマンド使えるのもありがたいが。
サービスも大事だがナビ本体の高性能化も頼む
せめてFullHD +サクサクで
過酷な環境だから難しいけど。 >>264
インターナビもルート配信の仕組みなど、ほぼ同じだと思うんだよね。ルート種類も後から増えたりしたし。
まあ、進化することには間違いないから歓迎するけどね。 W66T給油量の入力メニューがない。
車種によっては入力できないの? 無料更新サービスでマップオンデマンドからカーナビの地図データの更新してるが、時間かかりすぎるわ。
9時過ぎくらいからSDカードに差分データ書き込みしてるが、まだ39/3468しか進んでない。
マップデータの圧縮ファイルが200メガもないのに、これでは何日かかることやら。 >>271
SDカードをPCで全県更新しても15分ぐらいで終るけど? 一晩たったが、結局80/3468くらいで失敗した
ウイルス対策ソフトウェアの影響で、とか出てた
どうしたものやら・・ あんまり遅いから、一応onedrive、antimareware、wifi切ってやったがこの結果。あとちょっと思いつかない。 >>272
初回は更新が多いからかそれくらいかかったかな。
でも2回目以降は全て選んでも5分とかからない。 T-CONNECT対応ナビとスマホのT-CONNECTアプリが便利だね。
行った所が全部記録されてるし走行時間に燃費と丸判り。
乗車前に行き先をスマホで設定して乗車で自動転送され下車してからのラストワンマイルもスマホナビに引き継がれる。
これもニュースの新型でもっと進化すれば良いね。 DCMなくてもUSBドングルをコンソールに設置して見えなくなってるし盗難時の簡易セキュリティにもなるかも。
あと広い駐車場でも一旦IGOFFで再度ONで最後の場所も送られてくるから駐車場位置も探し易いね。 もう一回マップオンデマンドの地図更新をやってる
地図データリカバリーやウイルスチェック等いろいろやって
9時からはじめて1時間経過、進行度は39/3468
もう疲れた・・ >>285
Antimalwareを切っているので
ひょっとしてウイルス感染の可能性もあるかなと思い、
トレンドマイクロのオンラインスキャンを事前にやったのだが、結果は感染ゼロでした この人、パソコン向いてないんじゃ… (´・ω・`) ネットに問題ないなら、リーダーのトラブルか最悪SDが壊れかけてるかじゃない?
闇雲にトライしてもエラーで中断しそうだよ。 >>288
やっぱり、今の状態は異常なんでしょうか。
リーダーかカードの故障かもしれないですね。
これでだめならあきらめるしかないかな。
ありがとうございました。 情報が少ないから上級エスパーじゃないと解決できなそう
俺なら回線速度とSDのwrite速度測るけど 地図更新ですが、先ほど無事に終わりました。
最初は激おそだったのですが、なぜかだんだんペースが上がっていき、日付が変わる頃には2050/3468になっていました。
これなら一晩寝かせればいけるかもと思い、ひと風呂入ったところ、出てみたら終わっていたという感じです。
アドバイスありがとうございました。 >>282
車降りて目的地までナビからスマホにシームレスに繋がればスマホも活かせるな >>292
USBドングルにsim挿して自動更新にしてるからその苦労分からない。
何故そんなに面倒くさい方法を取るの?
初期投資6000円がそんなに惜しいの? >>295
優しくしようよw
>>294
それでの更新はWeb告知と主要道路と目的地と自宅周辺だけね。
全県や細かいのはマニュアルでしないとね。 >>296
ああ、そうなんだ
オンデマンドなら全部されると勘違いしてました。
つーことは、新車時から3年経過したら更新した方がいいのかな。
でも更新して2年後新車にするから、悩むなぁ。 6000円は惜しくなくて、2万円程度は惜しいんだ。ふ〜ん。 ドヤ顔で的外れとは恥ずかしい奴
ドングル云々言い出す奴っていつも人を見下した書き方するよな
NGワードに入れとこう 富士通の純正採用をやめる日は来るのだろうか?
ルームエアコン作ってればいいのに・・・ >>300
ウンコ触るな、お前もウンコになるぞ。
NGするのは正解。 Y66Tで聞きたいのだが
2画面表示出来るようだが、ナビ+オーディオ?
あれってTV画面映るの?
セールスは情報のみ表示するだけと言っているが
DVDの情報・・・カウント表示したって意味無いじゃん
左にナビ、右に映像は社外のみかな? そもそも、正しい装着をしたら
走行中にTV画面映る据置ナビなんて
市販でもないと思うんだが、あるのか?
それとも停車中に半分ナビ画面でTVみたいの? >>304
DOP&MOPナビはキットを使わなければいけないが
社外のナビなら配線一つで走行中TVOKだよ
そもそも走行中TV映ると悪い取り決めは無い
たんなるメーカーの安全配慮 >>303
2画面のナビ+オーディオ表示はテレビは映りません
局名表示だね >>309
確かに配線だけでよいけどなw
大抵はスイッチ類も必要だぞ Y66Tで教えて欲しいのですが、
bluetoothオーディオのコーデックに
AACは含まれますか?
取説にはコーデックの記載がありません >>310
日本語解るか?w
>社外のナビなら配線一つで走行中TVOKだよ>>305
純正も配線外すだけでTVOK
走行中ナビOKにしたいならスイッチが要る >>270
車両連動が有れば給油後にトリップのリセットで前回給油後から今回給油までの燃費もナビに自動で送られる。
ナビに給油量入れるところが無ければ車両連動している。 TOYOTAが富士通ナビの純正採用をやめる日は来るのだろうか?
ルームエアコン作ってればいいのに・・・ アイシンと腐痔痛は何なのいったい
目的地検索なんてほんと糞ったれでやっと出てきたはいいが
ルーティングも俺の記憶のほうが早くて近かったりする 適当ビジネスニュース報道プロ級世代新社屋TRUMPTOWER左遷「仏」40代監視カメラ使用コンプライアンス速報駐車場 (入社拒否「お前ら何や」[
トランプジョーカー切り(創価大学消防庁コストカットアイドルマスターパイナップル株式会社)30代好評人気連載漫画「ヒカルの碁スキンケア」
NHKトランプ大統領ニュース(ヤフージャパン上院社員党首会談旅行沖縄汚染水スキンケアテレビ東京ギャンブル依存症顧問職員稲田籠池豊田
40代社会人集団ストーカー対策ーhondasouichirouー 横浜マドリッドスペイン上西フライングトルネードオーバードライブシュート西口
中国建築歌富裕層息子カジノ通い連日連夜オールTRUMPパーティー(反日飛行機雲農薬散布マスク女問題)駅内マスクオンNACNN向け原文ママニュース ナビはアイシンAWが開発
富士通テンはオーディオ部分とハードを作ってアイシンのナビソフトを動かしてるだね なるほど、BDも綺麗に映るのにナビ画面がボヤけてて、地図がショボいのは富士通テンじゃ無くて、全面的にアイシンが悪いんだね。
アイシンの株価が下がるようお呪いさせて貰うわ。 LEXUSの新型NXのナビが、例のハイブリッドナビみたいだね。画面はあまり変化ない感じだね。 NSZTW62GだけどマップオンデマンドのサイトでSD用の更新ZIPがダウンロード中断する
正確にはIEとEdgeで中断されてChromeではダウンロードされるけど何か挙動おかしい
それで、ChromeでダウンロードしたZIPをマップオンデマンドアプリにぶち込んでもHDD容量足りないとか1TBあるのに出てくる
アプリも再インストールしてもダメ。
ファイルがおかしいかと解凍してみるとCRCが一致しないファイルが1つあると警告出る。
これサイトのファイルぶっ壊れてるの? DSZT-Y66Tで、納車時にTVキット(数千円程度)をつけてもらったんだけど、走行中にTVがみれるのはもちろん、ナビの目的地設定までができるんだが…
その影響なのかナビの位置補正がGPSしか拾ってないような動作で、トンネルの中に入ると出るまで入り口の位置のままだし、、、
本来、車速やハンドルの舵角とかの情報拾うよね? TVキットにもピンからキリまでありましてね・・・
自分でやれるレベルの物に金払ったんだね >>324
高いのも安いのもやってることは基本的に同じだから安心して。
ただし、高いのはナビ操作可でGPSアンテナもカットしてくれるから走行しても自車位置は動かない。
安いのは走行時パルスだけをスイッチでカットしてGPSアンテナはカットしないから移動すれば自車位置がGPSアンテナからの信号によってチンタラと動く。
その自作出来る程度のスイッチならGPSアンテナはカットされていないからそうなるのは当たり前。
てか、そのスイッチは普段は切っておくものだよw
走行中にナビ操作するときだけスイッチを入れて終わったら切ってね。 >>324
あ、ごめん!
もしナビ操作可のスイッチが無い単にTVキットならばだけど?
TVが見れるだけでナビ操作は出来ないはず?
走行中にナビ操作が出来るのはおかしいからディーラーにやられた感じだよ。
間違って車速パルスも切ってあるかもね? スイッチ入れてカット(切る)ってもうわけわかんねえな
スイッチで切るんだろ エーモンのスイッチ程度なら数千円でナビの操作も出来るものになる
但しgpsは切れないので走行中だとナビも後追いでゆっくり移動する
スイッチが無くてもステアリングスイッチのコマンド操作のものやスイッチを入れても自動復帰で切れるものは万円を越える
数千円でスイッチが無しとか寺の無償サービスでは走行中にナビの操作は出来ない
数千円でスイッチが無いのにナビの操作が出来るのは変
スピードパルスの線が切られていて本来のナビの性能も落ちてる >>328
スイッチで信号を繋いだり切ったり(ON、OFF) GPSアンテナ線に安易にスイッチ噛ますと性能落ちるぞ
その高いナビキットがどんな配線処理してるか知らんが
本来ならケーブル1本で接続するのが原則 >>331
定価で2万近くするからインピや適合性は問題ない。
てか、今時のナビのGPS受信性能は一昔前と段違い。
昔と違いフィルムのGPSアンテナも貧弱だけど十分な性能。 >>323
一度に何県もダウンロードしてない?2個づつ位にしてやって見た? 324だけどレスありがと
>>327
ナビ操作可/不可のスイッチはない(ハンドルボタン長押とかだと分からないが…)し、値段的にも単なるTVだけを見れるキットと思ってたから、ナビ操作は出来ないものと思ってた。
でも出来るってことは、サイドブレーキ信号の他、車速も切ってるってことなんだね
それが原因でトンネルでの位置や駐車場なんかで向きが補正されないと…
>>329
5000円しないのに、ナビ操作できるってことはスピードパルス線が物理的に切られてるってこと?
または、スピードパルス線の信号まで切るキットって可能性もあるけど、そんな製品あるのか… 元々ナビ操作の条件にgpsは使って無いんじゃないの
うちのはトンネルや屋根付き駐車場でも、動いていれば制限かかるぞ >>334
本当に車速パルスの入切スイッチ付けられて無い?
運転席か助手席の足元周りやダッシュボードに中に目立たないように付けられている場合もあると思うけど。
スイッチ付けずに車速パルス切ってたら、プロとしてお粗末すぎるな GPSカットの話はスイッチ操作後にすぐにGPSで位置補整かけるため
ナビ操作には関係ない
車速パルスだけ切ると5分ぐらいしないと位置補整が動かない 仕入れで金かかるキット取り付けましたーじゃなくて配線いじりだけで済む
サイドと車速ゴニョっておきましたなんだろ >>333
SDカードのは一度に全県のダウンロードしか出来ないんだよ・・・ >>339
…え? できるだろ? (´・ω・`)
俺のはSDカード版じゃなかったのか… >>340
こう出る
SDカードナビをご利用の方は全都道府県の地図データを一括でダウンロードしていただく必要があります。
画面右下のダウンロードボタンを押してください。 64だけど、都道府県単位かエリア(東北、関東みたいな)でチェック入れられるぞ >>342
マニュアルにある様に無理なんですよ
http://g-book.com/mapondemand/guide/sd_step3.html
※地図SDカードでは、全都道府県の地図データと全国配信情報(高速道路、有料道路、主要国道等)が
セットで一括ダウンロードされます。都道府県単位でのダウンロードはできません。
で、ダウンロードするとIEとEdgeではダウンロード99%で中断、chromeだと挙動おかしいけど落とせるが、
アプリに放り込むと地図データ開けませんと出て、HDD容量が1TB以上空きあるのに確認しろと出る。
ファイルがおかしいと思ってZIPを解凍するとCRCが一致しないと1ファイル出るからサイトのファイルがぶっ壊れてると思うわ >>343
GBOOKならGBOOKと最初に書けよ (´・ω・`) >>334
ナビのダイアグモードで車速や他の信号線の状態を表示出来る画面にして走行してみれば車速パルスの線がどうなってるか判る。
車速が0のままなら車速パルス線が入力されていない(切れてる、切られてる)。
余程のディーラーでなければ車速パルスまで切ることはないだろうね?
偶然ピンがコネクタから抜けてるとかキットの不良や取付不良かも?
なんにしろディーラーの取付後の動作確認不足だね。
>>335
確かにナビの操作にGPS信号は関係ないですね。
高価なキットがGPS信号を切るのはナビ操作可モードを明示的に表すためかと。
ナビ画面の「GPS」表示も消えるし自車位置も停止して走行中でもナビ操作可モードと判ってユーザーの戻し忘れを防げるとか(5分で自動復帰とかはあるけど)。 SDカード版って謎の呼称を使うから混乱するんや
最初のレスに安価入れるか、IDかわったら型番書いて 走行中にナビ操作可能モードにすると自車位置がオンにしたところで停まるのは仕方ないが、その後オフにしても現在位置の測位が狂いまくるのはみんなのも一緒?
道の無いところ10分位走ってる時も有ってナビの役目果たさない時あるんだよね
ちなデータシステム製 >>347
MOPナビにデータシステムのステアリングスイッチの音量ボタンの--++でナビ操作可モードへの切り替えられるタイプを使ってる。
走行中にナビ操作可へ切り替えで「GPS」表示が消え自車位置も停止。
ナビを操作して通常モードへ戻すと停車位置から動き出し(車速パルスが入力される)、「GPS」も表示され実際の位置とはずれてるが数秒、かかっても数十秒で現在位置に戻る。
10分は余りにも時間がかかりすぎ高速とかだとICを通りすぎるとかコース大回りになるかもね。
キットの不良かGPSアンテナの不具合で信号減衰が起きてて?GPS補足に時間がかかりすぎてる感じ。
>>345にも書いたけどダイアグモードで通常モードの補足衛星の状況を見てみたらその辺りは判るよね。 ビジネスニュース報道プロ級世代新社屋TRUMPTOWER左遷「仏」40代監視カメラ使用コンプライアンス速報駐車場 (入社拒否
トランプジョーカー切り(創価大学消防庁コストカットアイドルマスターパイナップル株式会社)30代好評人気連載漫画「ヒカルの碁お前ら何やダスキンシャンプーあかねらんま」
NHKトランプ大統領ニュース(ヤフージャパン上院社員特別生活費支給旅行沖縄汚染水スキンケアテレビ東京ギャンブル依存症顧問職員稲田籠池豊田
40代社会人集団ストーカー対策ーhondasouichirouー 横浜ロアナプラスペイン上西フライングファイアーウォーターサーバーダイビングドライブシュート川中
中国建築歌富裕層息子カジノ通い連日連夜オールTRUMPパーティー(反日飛行機雲農薬散布マスク女問題)駅内マスクオンNACNN向け原文ママニュース >>348
×補足
○捕捉
ナビ機種によりGPS捕捉しても自車位置の計算確定までの時間には開きは有るのかも。
今、ダイアグモードでGPS情報を見てみたけどナビ操作可モードで捕捉衛星が無い状態から通常モードにすると直ぐにシグナル強度が上がり衛星使用中になる。
その後に自車位置の計算してナビ画面へのプロットだからその差が有るのかも? >>351
ごめんよw
気になったんでつい、これでROMりますね。
ナビの性能差により自車位置の計算なんて良く考えれば無いか誤算程度だよね。
先ずはGPS情報の状況をダイアグモードで確認してみては! >>347
DOPT-connect9インチにデータシステムの純正風スイッチTVナビキット
10分も経たなくても大体1分位で復帰 車速パルス復帰後の補正のかかるタイミングって、マップマッチングが明らかにおかしいと判断したタイミングじゃない? だろうね。
ただ10分は長すぎる。
10分走行してマッチングできる道が無いとか?
何も無い広野を疾走しているとかか? かみさんの純正ナビ付きの某トヨタ車(6月頃納車の新車)を借りて1人でドライブ中
Apple MusicをBluetoothで繋げて聴いていたら「連絡先の転送が完了しました」みたいな表示が一瞬出て
確認したら俺の連絡先がカーナビに全部転送されちゃってて焦った、とにかくヤバイ
で、消そうと思ったら連絡先だけ消すことができず目的地履歴や自宅まで全部消すことに
これって仕様なのか、俺の設定のミスなのか >>357
設定ONだとPBAP対応携帯なら電話帳/通話履歴が自動転送される。
便利だけど自車以外でやると個人情報が抜かれるので要注意。
電話帳だけを消さずに全部消しは個人情報初期化をしてしまった。
嫁車だと何故に全部消えてるのかが後で問題になるかも… そもそも音楽を聞くだけのオーディオBT接続だけで良いのに通話用の接続までしてしまったのが間違い。 嫁に見られたくない連絡先
家庭崩壊しないことを祈る 皆さんありがとうございます
転送完了の表示を見逃していたらと思うと恐ろしいです
とりあえず嫁もまだナビに不慣れなので履歴が消えたことを気にしていない模様です
自宅だけは登録し直しておきました
以後気をつけます・・・ これほんと怖い。自分の車でも当座要らんアドレスまで転送されるのマジで嫌。
ハンズフリーの音声で電話かけようとしたら予想外のアドレスに誤認識されて電話かけようとするからヒヤヒヤしたことが何回かある。 それってiPhoneの連絡先とかを表示してるだけだから、
Bluetoothの登録を消せば表示されないはずだけど…
俺カーシェアの車両を使う時にiPhoneで音楽聞くからBluetooth使うけど、
カーシェアのナビの連絡先と発着信履歴にiPhoneの内容が表示される。
で返却前にBluetoothを切断したら
表示されなくなる そうなの?
Bluetoothを繋げたスマホの連絡先だけ表示されるということ? >>363
ナビ機種によりけりかと?
2014、2016モデルしか知らないがPBAP対応してるからiphoneだと電話帳や通話履歴は同期される
OPPしか対応していない携帯とかナビならそうかも? >>364
そんな感じ。
で接続されないと電話帳とかは出てこない。
エンジンかける度に、接続完了の後に、
転送が終了しました
と出る。
>>365
機種は
カーシェアの車両が、
AVIC-MRZ05(法人モデル)
AVIC-RZ05
使っているナビが
NHZD-W62G(アクア装着)
NSZT-W62G(ラクティス装着)
過去に使っていたのが
NHZA-W61G(ラクティスに装着していた) >>348
>>354
ありがとう。自分のナビはDOPのNSZT-Y64Tでキットはデータシステムのハンドルのボリュームで--++タイプです。
通常モードに復帰後の挙動また改めてみてみます。ググるとこのナビで不具合出ている人もいるからキットだけがネックでは無いのかも?
色々やってみます。 >>364
iPhoneはエンジンかけると毎回電話帳データを取得してますから履歴消去とワンタッチダイヤルに登録しておかなければ大丈夫かと思います。 Bluetooth接続のナビの電話帳の件。
PBAP対応携帯電話(Android、iOS)はナビとBluetooth接続時に自動で携帯電話の電話帳、通話履歴が送られるがBluetooth切断時には自動でナビから消える。
※Bluetooth接続中のみ携帯電話のそれらがナビに共有される。 >>369
なるほど、そうだったのか。
電話帳転送なんて表示されたら焦るわな。 このスレでの電話帳転送の解釈混乱の元。
古いG-BOOKナビは携帯電話からBluetooth経由でナビに転送してそのままナビに保存(電話帳1〜3の任意の保存先)されBluetooth接続が切れても電話帳に保存されたままで意図的に削除しないと消せない。
新しいT-CONNECTナビは>>369のような動作で電話帳を保存するという操作がない(ワンタッチとかはある)。 どちらも一長一短あり。
携帯電話が壊れて代替機でアドレス帳を整理してないとかでも使えるG-BOOKナビと使えないT-CONNECTナビ。
Googleで一元的に管理しておけばどれも共通に使えるT-CONNECTナビ。
接続した携帯電話の電話帳が転送されパッセンジャーに見られてアワワとなるT-CONNECTナビ。 適当ビジネスニュース報道プロ級世代新社屋TRUMPTOWER左遷「仏」40代監視カメラ使用コンプライアンス速報駐車場 (入社拒否
トランプジョーカー切り(創価大学消防庁コストカットアイドルマスターパイナップル株式会社)30代好評人気連載漫画「ヒカルの碁スキンケアハイビーム」
NHKトランプ大統領ニュース(ヤフージャパン上院社員特別生活費支給旅行沖縄汚染水スキンケアテレビ東京ギャンブル依存症顧問職員稲田籠池豊田
40代社会人集団ストーカー対策ーhondasouichirouー 横浜マドリッドスペイン上西フライングトルネードオーバードライブシュート立川
中国建築歌富裕層息子カジノ通い連日連夜オールTRUMPパーティー(反日飛行機雲農薬散布マスク女問題)駅内マスクオンNACNN向け原文ママニュース >>370
自分のナビはiPhoneから接続してますが、毎回電話帳転送完了って上に数秒間出ます。
表示のオンオフは無かったような気がする。 HDMI経由でAndroid TvBox映してるけど、画質悪いと何してもダメだな
最近は音楽垂れ流し専用機になってる >>374
66シリーズには有るので多分全機種あるだろう。
「電話帳/履歴転送確認表示」を「する/しない」という設定。 wifi接続時 マップオンデマンドで自動更新なんだけど
・スマホ接続時は行わない
または
・更新データ有りの通知だけ行う
に設定変更できないですか?
地図更新だけは 自宅や寺のwifiでやらせたい
結構通信されてビビる auのWi-Fiスポットならどこでも地図更新できるんだっけ?LAWSONでやってもいかないのさ。
車種はFJ、普段はスマホテザリングで目的地付近のを更新してくれるけど、都道府県単位ではやってくれないのかな? >>377
そんなに通信量に汲々としてんの?
他に何に使ってんのよ? (´・ω・`) マニュアル、過去レスを読め!クズ共。
>>377
そんな設定はない、変更など出来ないぞ。
てか良い大人がビビるなw
PCでDLしても各県+全国区データを合わせても48区分で400MB程度。
WI-FI経由なら数十MB、月に10回やっても鼻くそぐらい。
>>378
コンビニに滞留して野良WIFIとかウンコ座りのヤンキー兄ちゃん?
WI-FIでは全更新はやってくれない。
スレのチョイ上読みなおせよな。 マジかー!
それっぽっち?
なんか 月に二 三回だけ G単位で通信してる時があって マップオンデマンドのせいだと思ってたわ
すまんこ T-CONNECTナビの購入月ならナビ用の
アプリを落としたりでGB行くかもね?
でもなければエージェント+のプッシュ配信のニュースやその他のアプリを走らせておいてもテキストベースの通信料だから知れてるよ。 >>382
ナビ用のアプリでギガなんていかないよw >>385
1アプリのダウンロード約600KB
そこに出てるアプリ22個
それでギガいくんだ? >>385
そうなん?
エージェントプラスとか3つくらい入れたけど、たいして容量無かった気が。
>>386の言い方だとほんとに大したことなさそうだけど? 通信量を気にしているようだけど。
ナビ本体はLinexベースでAppsはJavaで開発されているからT-ConnectアプリのDLサイズは知れたものだよ。
アプリの通信量もModを除けば数Mbで開発者インタビューでも毎日使っても7Mbとか書かれてたような。
一ヶ月フルにModも合わせて使っても0Simで足りる量でしょうね。 やっぱ500以下で十分なオシムでドングルの俺って勝ち組だよw
てかスマホテザだと受けるエージェントプラスのニュースもオシムだと受けてない時があるような?
ニュースの表示される回数がスマホテザの方が多いかなと思えるわ。
まあ超低速でタダだからしゃあないけどスピード注意が黙ってるのはいただけないw またいつものやつが来たか
ドングル自慢しないと死ぬのかこいつは >>390
良いじゃないの?
usbドングルと0simで悪いところも書いてくれてる
その使い勝手を気にしてる人も居るだろうし 4GドングルとMVNOファミリーsimでナビ、レーダー更新とAndroid TvBox通信用に使ってる
ナビで音楽垂れ流しは便利 >>376
亀ですまん。
電話帳転送表示する、しない
アッタヨ
思ったがヨタナビは相変わらずどこに何が有るか探すのが面倒だね。
前にCDから録音した曲を削除するのもあっちこっち探してようやく見つけたし、もう少しどこからでも行けるようにショートカットあちらこちらに散りばめて欲しいね。
ちなみに、ESPOデータを2日に一度くらいの頻度で更新を送信してるが、未だにどこに送られてるかすら分からんで惰性でやってる。パソコンからスマホアプリで見られるの? >>386
G使うとかないからどうでも良い話かもだけど
JAVAだからサイズは小さいけど平均0.6Mとかどこ情報?
T-Connectナビを使っててインストール画面見ればアプリサイズが出ているのに?
以前のインストール時だから今は違うかもだけど
ウェザーニュースは1.3M
エージェントプラスでも2.8M
ドライブシンクロナイザーだと20M弱ぐらい有ったはず
その他軒並み1Mは越えてる >>397
>ドライブシンクロナイザーだと20M弱ぐらい有ったはず<<395 NSZN-W64T使用者だけど
スマホをAndroid7.0にしてから一向に
Bluetoothのペアリングができん。
なんかわかる奴おらん? >>400
zen3スマホで7.1だけど特に問題無い >>401
マジか。
使ってんのはSH-04Hで、ためしに嫁のXperiaZ3でBluetoothとばしたらそれはつながった。
ちゃんと動作確認済リストに入ってたんだが、なぜなんだ >>400
docomoのXperia04Jだけど問題なく繋がる >>400
一度、ペアリングを削除して、もう一度、登録してみる 登録地点のアイコンに使いものになるやつがないから
旗とか○を使うしかない。
どうやったらこういうセンスのないものが出来るのか。 >>404
ためしたんだけど、周囲にBluetooth機器が見当たりませんとなって登録できんのよね
関係あるかわからんがWi-Fiテザリングもつながりにくくなったんだよなあ >>406
その周辺機器が見当たらないってスマホ側?ナビ側? >>406
あと試してみる方法としては、スマホのアプリ削除、再インストールぐらいかな >>408
スマホ側でメッセージが出る。ナビ側は登録待機中にしてる。だけどスマホ側で候補として挙がって来ない。
バージョン上げる前はペアリングできたんだよなあ。 連投すまん。
>>409
どのアプリでもええのんか? >>411
ここからは推測だけど
Bluetoothを使うアプリが干渉している可能性
OSのヴァージョンアップについていけず邪魔をしている可能性
プロファイルの不適合
認証鍵が一致していない可能性
などなど考えられるので、身近な人で詳しい人に設定し直してもらうのが
良いと思います。
情報システムに詳しい人なら勘が働くでしょう T-CONNECTナビですが、たまにアプリが落ちている事があります。
みんさんはどうですか?
エージェント+、スピード注意を常駐させていますが、たまにですが落ちています。
ナビ画面の右上のAPPS表示ボタンに稼働本数を表示しておいてくれれば動作状況が判るのに‥
中の人、見てたらお願いします。
まあ、落ちなければなんという話でもないですが。 >>413
うちのもたまに落ちてるよ。起動が面倒だから放置しちゃうけど。
レーダー入れてないからオービス情報のアプリは知らないところ行くときは一応起動しておく。
スピードの出し過ぎにとか言ってくれると少しは注意するしね。 Z66Tだけどアプリなんざ気付けばしょっちゅう落ちてるよ
馬鹿らしくてもう起動すらさせてない >>413
NSZN-W64Tだけどいつの間にか落ちてる事多いね
ぱっと見作動状況が分かにくいというのもその通りだと思う
自分はあまり気にしてないというのもあるけど、
全部落ちて「APPS」みたいなボタンが消えてるとあれ?って気が付くって感じ >>413
Y66Tだけど、エージェント+が極希に落ちてるね。
通信エラーでデータが保存できないとかトヨタサイトに接続出来なかったのが原因ぽいよね。
>>417
>>413さんではないが「APPS 2/3」みたいな動作表示された表示兼ボタンなら判別しやすいよね。 NSZT-Y66Tで質問です。
PCでSDに音楽を入れて聞いているのですが、運転手はハンドルのリモコン操作できるので次の曲に飛ばしたりできるのですが、助手席の人が曲飛ばしたり次のフォルダに変えたりしたい時って一回オーディオ画面に行かないとダメなんでしょうか。
前MAZDAアクセラのMOPナビ使っていた時は画面の横にあるハードボタンで次の曲に飛ばせて、地図画面の下の方にタッチボタンで次アルバムのボタンが用意されていたんですごい便利だったんですが… アンチ乙
ハンドルスイッチだけ取り寄せて並列配線して助手席に置けばいいだけだろうに >>420
ですよね、絶対必須だと思うんですが…
>>421
その対応は擁護しすぎだと思います。
付いてて当然の機能を個人で増設する時点でおかしい。
アンチではなく多くの人が感じてる意見ではないですか? うちのZ66は絶好調 ホストはZ5ヌガー
これに合わせるようチューンした
代わりにマツダハスラーのπナビ スマルーは全く接続しなくなった
BTだけ
遠乗りしない車になったから 諦めた >>419
ナビ中画面のままで、曲を弄るとかするにはステアリングスイッチかリアモニタのリモコンでの操作になるからハードスイッチの無いのは不便だね
なんで、ナビ中で曲を弄りたいときはナビとオーディオの2画面にしてソフトスイッチで操作してる >>424
貴重なご意見ありがとうございます。
やはり助手席の人も操作することを考えると二画面がデフォなんですね…
先週土曜日に納車して使い方わからず四苦八苦していました。ありがとうございます シークボタンなくなったのいつからだっけ
2014年式でMOPナビにはボタンあり、DOPナビにはボタンなし
クソみたいな部分(楽曲リストで勝手に再生)はアイシンに統一させるくせに
そういう部分は統一させないバカ設計 >>425
>424です
MENUボタンの長押しで表示されるショートカットにナビ単画面、ナビ2画面(広域、市街、)ナビ&オーディオ2画面とかを登録しておくと多少は便利かもですよ
あと、停車中とかで画面を消灯したい時の画面消しも登録してます
ご参考までに >>427
おぉ、確かにそれは便利になりそうですね!
早速家帰ったら設定してみます。
ありがとうございます >>412
アドバイスありがとう
そのようにしてみるよ >>428
もう一点
そのMENUボタンの長押しでシークボタンも表示されるよ
ナビ画面の下方と右側をソフトスイッチが占有してしまいますが >>430
あまり長押ししすぎるとナビ再起動だったな確か SEEKボタンはMOPと社外ナビは健在
無くしたのはトヨタDOPだけ >>432
>>430も言ってるが代替方法はあるんだよ。
2Dinで画面を少しでも大きくしたい苦肉策のソフトスイッチなんだよ。
無策ならあれだけどね。 確かにシークしまくる訳でもない
固定されたハードボタンより画面のでかいのが良いな SEEKボタンよりもミュートボタン(ON/OFF)がハードキーのがうれしい 今まで使った中で使い勝手最低だったのがNSZT-W62G
・オーディオoffが長押し
すぐに音を消したいときに本当に困った
・アルバム一覧からアルバムを選んでも曲一覧にならず、戻って曲一覧ボタンを押す必要があった クラリオンのNX809は地図画面にアルバム/フォルダ送り・戻しが表示できる、シークのハードキー付きですっごい良かった
現行だとNX717かな? 適当ビジネスニュース報道プロ級世代新社屋TRUMPTOWER左遷「仏」40代監視カメラ使用コンプライアンス速報駐車場 (入社拒否
トランプジョーカー切り(創価大学消防庁コストカットアイドルマスターパイナップル株式会社)30代好評人気連載漫画「ヒカルの碁スキンケア」
NHKトランプ大統領ニュース(ヤフージャパン上院社員特別生活費支給旅行沖縄汚染水スキンケアテレビ東京ギャンブル依存症顧問職員稲田籠池豊田
40代社会人集団ストーカー対策ーhondasouichirouー 横浜フィリピンチリスペイン上西ツイスタードライブブローウイングファイヤーシュート豊洲
中国建築歌富裕層息子カジノ通い連日連夜オールTRUMPパーティー(反日飛行機雲農薬散布マスク女問題)駅内マスクオンNACNN向け原文ママニュース 自分の朗読しか聞かないからSEEK無くても問題ないな
週末には三島由紀夫のサド侯爵夫人が完成予定 SEEKのハードキーない時点でトヨタDOPは対象外 今時の車でステアリングスイッチも付いていないの?
リモコンも有るからSEEKぐらい本体に触れなくても出来るよ。 >>442
自分のはステアリングのスイッチでできるから特に問題ない >>443
ちょっと前なら前期の86やBRZには設定すら無かったが。流石にクレーム酷くて後期にはあるが(笑) >>446
ステアリング交換するための配慮だったのに
ユーザーの理解が得られなかった シークボタンないなら、作ればいいよ。
抵抗値で判断してるだけやから。 それクレーム対応じゃない、規定路線
後期と差別化するためにわざと前期には付けない
クソトヨタの常套手段じゃん >>450
今のところ対応してないんだっけ
みちびきの本格運用開始が2018年度中に始まるみたいだから
2018年モデル中にみちびきに対応した新モデルを発売だろうな
まあその先に、クラウンのメーカーオプションナビで対応させそうな気もするけど TCスマホナビ入れて試しに使ってみたが、GPS補足しても現在地が動かなくて焦った。
スマホを再起動したら治った。
あと案内の音声が不明瞭、もう少しクリアにしてほしいのと音量をもっと大きくできないかな?
音楽鳴ってるときにミュートしないんだからさ。
音声聞き取ろうと音を大きくしようとすると当然のように音楽も大きくなる。
一応音声は最大に設定してあるのだが。 >>453
GPSは仕様だと思う。
iPhoneで使っているが同じ症状が出る。
暫く諦めて起動したまま動くと気付いた時には現在地に更新されている。
音量の件は製作者の意図としていない運用なんだろうな。
あくまでもアプリはオマケ程度だと割り切って使っているけど。 >>454
使いやすいなと思ったけど先に書いた点が不満な部分で、今後のアップデートに期待したい。
メインのプリウスにはちゃんとしたナビを搭載してるんだけど、さすがに趣味車にまでナビにカネ掛けられん。
しかも1DINしかなく屋根開けて走ると音量を大きくすることによる周囲への音漏れ(音楽)も気になるしね。 【※無料配布※】ラインで即日報酬発生
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ポータブルナビと使用感は変わらない感じなので。
現状維持の運用をお勧めしますよ。 今G-BOOKの2008年の地図なんだけど
画質とか荒くて見辛いけど最新の地図に更新したら画質とかは良くならないのかな?? >>460
ブラウン管でBlu-rayソフトを再生して綺麗に映ると思うか? (´・ω・`) >>462
そっか、やっぱり綺麗にならないか
新しいナビ買えと言うことなのね トヨタ純正はBluetoothの規格が古過ぎてダメ、62と64で打ち止めにするよ。 富士通を純正から外す日は来るんだろうか?
もう嫌気がさした Y66TでSDカード32GB以上の使ってる人いる? ところで
現在地と目的地を結ぶ直線の表示は出来る? >>466
ハンズフリーがメイン、たまに音楽を飛ばすけど必要十分。
>>467
市街地中心なら4Gだけでも十分。
高速や田舎の観光地とかでもAPPSを使うなら3Gがないと…。
あと、使用キャリアに合わせて対応バンドにも注意。
>>469
192kのMP3が8000曲にHDDレコの動画を入れるのに64GBでは足らなくなって今は128GBを使ってる。 >>471
SD情報サンクス
子供の観たい動画入れてると32だと足りなかったから新しいの買うわ。 SD持ち出し再生できるが、DIGAの高画質って言っても、画質悪いよね。
高画質で再生する方法ある? エクリプの方は目的地赤直線出るけど
トヨタのは出ないかな >>471
ありがとうございます。
3G対応ドングルはどのメーカー(機種)がおすすめでしょうか? 宅急便センターが検索できないんだよね
その地方の一番大きなステーションだけしか出てこない
これはそのセンターの電話番号が一般には公表してないせいかしらん >>474
3G対応ドングルがよいかな、、、、
悩む、、、 3G対応ドングルは東京オリンピック前に終わる可能性あるからお勧め出来ないよ。 LTEだけでも800MHz対応であれば、3G非対応でも困らないよ。 手持ち動画でもAVCHDに変換してSDに入れればチャプター付で再生出来ること確認 >>483
エロ動画くらいしか手持ちない
地デジを編集する環境が欲しい >>477
そう
データべスは電話番号
頓珍漢な検索結果はしょっちゅう トンチンカンな入力には頓珍漢な結果が当たり前。
登録されていれば、例えば名前を入れればそのものが出てくるけど? Tコネクトのオペレーターサービス、
小心者なので、使う勇気無いんだけど、どう?便利? w66tに後付けDCMつけたいんだけど
部品どれを買ったらよいの >>456
これすごいね。本当に儲かった。
レクサス買える。ありがとう SDに録音したデータ
純正なら次の機種でも使えるの? >>491
ナビで吸い取ったやつは、
機種かえたら無理なんじゃ? >>488
出発前にオペレーターサービスに電話かけて目的地設定頼むのがオススメ
するとエンジンかけてそんなに待たずに目的地が転送される
次乗り換えるときには要らないと思ってるけど >>488
オペレーターは女性だとばかりおもっていたら男性だった。丁寧な対応だったが結局その1回しか使っていない。 オペレーターは保留が長い。そして男性が出る時もある。
エージェントで事足りることが多いよ。 TOYOTA、燃料電池自動車の更なる可能性を示す、コンセプトモデル「Fine-Comfort Ride」を公表
http://newsroom.toyota.co.jp/jp/detail/19063599/
トヨタが燃料電池車(FCV)のコンセプトモデル「Fine-Comfort Ride」を発表
http://www.itmedia.co.jp/business/articles/1710/18/news119.html
航続距離1000km
3分で満タン
TOYOTA、FCバスのコンセプトモデル「SORA」を公表
http://newsroom.toyota.co.jp/en/detail/19063055
トヨタ、FCバスのコンセプトモデル「SORA」公表。東京モーターショー2017に出展
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1086799.html
東京モーターショー2017 - トヨタ「SORA」FCバスのコンセプトモデルを出展
http://news.mynavi.jp/news/2017/10/18/231/
2020年東京オリンピックに導入! トヨタの燃料電池バス「SORA」【東京モーターショー】発売は2018年
https://motor-fan.jp/article/10001385
航続距離5000km
3分で満タン
東京都は2018年に100台導入決定
将来的に都営バスや大都市の市バスはすべて置き換わる
自動運転やコネクテッドカー搭載 エージェント、割と普通に使えているけどね。
Googleみたいにはいかないけど、裏方は有名な認識システム使ってたはず。
ちなみに、ステアリングのところにカッコ悪いマイク付いてる。
新規オープンの店もヒットするし、無いよりはいいかな。 Googleアシスタント積んでしまえばオペレーターは解雇でいい気が最近してきた さいきん純正は
ルーティングの青線を赤とか黄色に変更できるようになった? >>487
お前が頓珍漢だな
施設があっても電話登録されてない場合のことを言ってるだろし
どういう名前で登録されているのかわからない場合も多い >>502
あんた頓珍漢なガラケー爺だろ?
スマホでも何でも良いから足らない所は補完的に使えよなw >>504
ガラケー以下のバッテリーの持ちのスマホを使う情弱は黙ってた方がいいよ(笑) ああ、バッテリーしか勝てる要素ないのか
。・゚・(ノД`)・゚・。 >>507
通話とメールとカメラとBluetoothがあれば十分、ガラケー以下のバッテリーの持ちのスマホは情弱の証。 でさ、ガラケーなくなったらどうするん? (´・ω・`) そもそも使いたくても高齢者にはスマホの小さい文字やタッチ操作は無理なんだろな。 バカでも使えるようになってるんだからスマホは自慢にはならないな 今時スマホが自慢だろうとか今更情弱使うとか何なのwww スマホって本質は情報家畜としての首輪兼識別タグでしかないのは御存知で?
もしそれを知らずに持たない人に対してバカにする言動をしているのなら・・・ スマホに親でも殺されたのか?
誰もガラケーバカにしてないだろ?
そういうのを被害妄想ってんだ >>516
奴隷は繋がれている鎖の太さを自慢するという Tだが15年前の純正ナヴィよりルート検索が劣化している。渋滞予測とか変な機能全部オフにしてもだめだ。
また一度ルート外すと最初に決定したルートに戻ろうと必死すぎる。まえは外れた時点でリセットされ最適なルートを選んでくれた。いまのはいちいち自分で再検索のボタン押すがめんどい。 >>516
ミステリーが好きな人?都市伝説を信じてるのかね
ガラケーでも把握されているのに使わない、えない奴っていろいろと言い訳考えるんだなwww 都内で使うと結構な確率で首都高案内される
その度一般道に変えるのが地味に面倒くさい
何キロ以内は高速選択しない...とか出来たらいいのにな
後、自宅近くの道のショートカットのそんなに細くない道、全然学習しなくていつも遠回り指示される
何でかな? バッテリーの持ちがガラケー以下のスマホを使うと精神が浸食されるんですね、判ります。 >>525
察しってやれよ。
使いこなせないからガラケなんだろに。 >>524
ガラケーを繋いでいるとかT-CONNECT仕様のナビをお使いではないのですか?
ナビとスマホの連動機能で使えるスマホアプリはとても捗って便利なんですが…
HDDナビもガラケーも買い替えたらバッテリー持ちなんてバカらしいと気づくかと思いますよ。 バック時のガイド線(ステアリング連動)出すにはナビにスパイラルケーブルユニット接続すればOK?
ナビ59gにセンサー89245-52030の組合わせです
車種うぃんだむ スマホと言う情弱の証を使うと品性・品格が失われるんですね、判ります(笑) この人はいったい何と戦ってるんだろう? (´・ω・`)
お薬必要なの? (´・ω・`) >>530
スマホを使いたいけど使えない自身との葛藤の闘いを演じてるんだろね。 >>491
純正ナビでCDからSDに録音したデータだったら、多分別の純正ナビにSDいれてもそのまま聞けるよ。自分の場合64世代から66世代でOKだった。 うちのは62だからBluetoothで音楽飛ばせるだけで十分。
ガラケーは本当に素晴らしい。 >>531
独りよがりだ(´・ω・`)www
LINEも使えないガラケーでボッチでもサイコーって老害(´・ω・`)
LINEはあれだからって反論は認めるよ >>536
ガラケーでもLINE使えるの知らないんだね、ボソボソ 鎖だとか何とかと言ってて…。
見事に引っ掛かってるね。 >>532
うちの嫁の車が2012年のピクシス(DOPナビ型番忘れた)から2017のタンク(NSZT-Y66T
に変えたときにSD差し替えたら全然だめだったよ >>491
ナビでCDからSDで落としたのは無理
パソコンでCDからSDはOK >>491
なし崩し的に広まったMP3と違いメーカーが行う音源のデータ化は著作権を遵守しているから他への流用は出来ません。 何度通ってもルート学習してくれない
パイオニアの5万のナビよりも悪い
NSZT-W62G と書いてある 新しいルートで案内しますって 、高波で通行止め区間にルート引き直すT-CONNECT。
ダメだこりゃ。
この先通行止めって案内するのに、高速乗る前には回避できない。
通信だけじゃなくて、ビーコンOPが必須かもね。 googleもyahooもそれと同じだった
当の現場は真っ先に止めるけどそこから情報が上がるまでの時差はどうにもならんのだろう >>544
GoogleはVICS無いから回避できなくて、
Yahoo!カーナビは回避してたよ。 >>542
それでもスタンダードナビなんだよな
因みに同時期の純正エントリナビ(下位モデル)はパイオニア製で、
ETC連動や車幅登録も付いてたし楽曲情報もフル表示されてたしそいつの価格の半値で超高性能だった T-CONNECTは右折強要する場が多過ぎてダメだ… 信号のない交差点の右折はやだな。交通量多かったりすると神経がくたびれる。 まだ先だと思っていたら途中のICで降りろとの指示。
例のごとくショートカットを案内するかと思いきや、降りたICからまた高速に乗れと、、、、
NHDT-W57 台風で道がズタズタで渋滞酷かったけど、Tコネが迂回指示してくれて割と助かった
普段の通勤でナビなんか要らん、って人も多いけど緊急時は圧倒的に便利だよなあ 2004年製のNDCT-W54Eという純正ナビなんですが、純正のMDチェンジャー付けて使えますか?
背面にはCDチェンジャー用の12P端子あるんですが、本体にはMDついてないし、取説にも
CDチェンジャーについての記載はあるんですがMDチェンジャーについての記載はないです
やっぱり無理ですかね? 通信モジュールってあった方が便利かな?
後付けしようか迷ってる >>552
ドングルやスマホテザだとナビ起動時や電源断時に通信エラーが頻発する。
それでAPPSの起動時エラーや異常終了などが頻繁に起きてここぞで使い物にならない。
それが嫌だからDCMにしたいと言うなら便利差が感受できる。 >>554
nszt-y66tに格安simのドングルで使っているがトラブルなんて一度も無い、前の車の時はdcmパッケージ使っていたがスピードが早いので、更新も早く全然便利。
simはbiglobeの3gb700円なのでセルスターのレー探とスマホを繋いでる。
ナビだけなら1gbで充分。 >>554
確かにスピード注意や近くに何あるはちょくちょくエラーを吐いてるな
ナビ本体なのかappの作りが悪いのか通信環境かは解らんが? 通信が原因で落ちてるって何処で確認するの?
APPSのログなんて確認できたっけ USBドングルはエンジンON直後のLAN側とWAN側のキャリアリンク確立までには時差があり、その時差が通信エラーになる様
DCMパッケージと違いUSBドングルはキャリアリンク確立状況をLAN側のナビに伝えられない
ナビはUSBドングルとWI-FIが繋がれば通信を始めてしまい結果、通信エラーとなっている様
通信エラーになってもリトライはしているだろうがDCM主体の通信環境に取って付けたようなWI-FIでは無理が有るのかも?
エージェント+を常駐させておきスマホテザリングをONにしておきエンジンONだと直ぐにいつもの場所を語るがUSBドングルだと語らないか、暫くすると語るのがエラー状態&リトライだからなのかも?
DCMを積んだ会社の車ではスピード注意も落ちていたことはないのもそれかも?
何にせよナビかアプリの作りの悪いのが原因なのかも? プログラミングなんてイレギュラーなリカバリー処理が大半なんだよね。
TーCONNアップスに参画しているベンダーは無理やり参画させられているんだろうな手抜きでやってんだろw >>561
うちの会社も参加しようと当初聞いたのがt-connectへの参加料5万/年、アプリ新規、更新アップ時審査1万/一点らしいが僅か年間数万円だけど払ってまで参加して売上やメリットあるのだろうか?
t-connectとかアプリも増えてないし終わってるよね。
>>562
アプリを使わないとかエラーを気にしなければドングルが一番コスパが良いだろね。
スマホのテザリングで十分だね。 ドングルでもスマホテザでもApps含めて不都合無いが
何を持ってエラーっていってるんだか NAVERと提携してClovaでなにか始めるみたいだし
少なくともアプリはもはや暗雲 >>564
>563でレスった者だけど。
一般ユーザーレベルならエラー出てても判らないし気にならない話だと思いますよ。
ただうちの会社もSDKもらってPOPメーラーを作ったけど需要なさそうで止めた口。
エラーはもろに>>560の理由で内部的には発生してます。
SEとしてはやはりリカバリ対策の甘さは気になるしその点では初期リンクでコケるドングルは何だか?って感じです。 決してDCM押しではありません。
おのおの利点は有りますからニーズに有った方法で便利に使えればと思います。 地図データの更新準備ができたとかで更新したらオホーツク道路が
どうとか出てきた。ここは横浜なんだけど。 >>568
これは俺でも解るしほっこりしたわw
マジレスすると
主要幹線道路とか主要施設の更新は地域に関係なく全国区として更新でMODのHPに掲載されてる更新内容だよ
それ以外は自宅周辺と目的地周辺だけが自動で更新されるんだよ >>564
Appsは多用してないの?
エージェントやマイカーログ、スピード注意もエラー無し?異常終了との表示も無しなの?
ピクセラのドングル使ってるがDcmは無理だからスマホテザで暫く様子見てみっかな >>570
エージェント+が一度だけ死んだことがあるぐらい
ドングルは同じものにdocomoSIM
ナビはNSZNーW64T ドングルにぶら下がっているのはナビの他には
常設のドラレコ用スマホ、広域地図用タブレット、
レーダー探知機、HDMI接続AmazonFireStickと乗車時に持ち込むiphone >>570
Appsはエージェント+、ウェザーニューズ、マイカーログが常駐 Tコネクト初めてなんだけど、マイカーログビューワはネット環境繋いでなくても見れちゃいます? >>570
一度Dに相談すべし。
ファームウェアアップデートで直るかもよ >>575
最近の機種なら寺まで行かなくてもオンラインからアプデ出来ますよ。 >>577
残念ながら、寺じゃないとアップデートできない。あの更新確認は意味ないよ(笑) それなソフトウェア更新ボタンとか意味ないんだから消せよ
Tコネ付いててなんでFWアプデがCDなんだろうな
頭悪すぎるのでは 昨日、エージェント+アップデートしてから、いたわり案内が何度も案内された。
設定からオフにしたけど、バグっぽい。 すみません、質問いいですか?
写真のカーナビでSDカードのmp3って再生可能でしょうか?
本人いわく取説がなく機械苦手ということで…
宜しくお願い致します
https://i.imgur.com/zoUvdal.jpg そうですよね…
型式?ってなるのがオチの機械音痴なので、ここのエスパーさんに期待してみました。 うっすらWMAのロゴが見えるのですがWMAもダメそうですね >>587
MP3やWMAを書き込んだCD-RやUSBメモリなら行けるということ
SDカードは年式によって
SD-Audio規格で書き込まないと再生できない
ので基本的にはPCからMP3データをSDカードに書き込んで
再生するという事はできないと考えていい なるほど、皆さんありがとうございました。とりあえずSD規格が特殊なようですのでmp4でDVD作ってみます NHZN-W61とか、過去にSSD換装報告とかあった? >>591
HDDにパスワードロックされてるから、HDDのデータとパワーのSATAケーブル延長でHDDを外に出して、ナビが起動したらデータのケーブルだけ外して、linux系のノートPCにUSBアダプタでつないで中身を取り出す。
俺の場合はknopixをUSBメモリに入れてあって、それで起動です。
SSDをつないで同じフォーマットをかけて書き込む。 >>592
ありがとう。
車にステアリングスイッチ無いから、フルセグの'11モデルを買おうと思ってた。
NHZN-W61Gにするわ。 >>592
興味深い
けどレスポンスに違いはなさそう 純正カーナビの説明書ってディーラーとかで購入可能ですか? >>600
家族が使うのですがPDFじゃなくて冊子で読みたいらしくて >>601
ヤフオク
pdfがダメならそれしかなかろう NHZN-W61Gなのですがオプションのvicsビーコンユニットがついてるかどうか確認する方法はありますか? >>605
ダッシュボードの助手席側左前方のフロントガラス手前にユニットが張り付けてなければまず付いていない。
中古車でも買ったのか?
ダッシュボードのスピーカースリット(メッシュ)の左側の中に隠す人も要るけどまず面倒でやらない(やってくれない)。 正しくはやらないというより設置推奨場所が光受光の為にダッシュボードの上。 書き方が分かりづらかったみたいですみません
609さんの言う通り物は付いているんですが手応えがありません >>610
旧VICSでもまだ完全終了まで時間があるから受信する。
高速でも街内でも走っていればピィとか鳴って一昔前のグラフィック画像で主要道分岐までの渋滞状況や事故注意、高速略図で所要時間が表示される。
東名販の近郊地域までなら送信機も大量に有るから受信しないなら故障でしょ。 >>610
どんなど田舎でも国道やバイパスを走ってれば一度くらいは拾って表示されるよ
表示止めてるかもだからメニューからVicsにいって履歴とかで確認してみたら? NSZT-W66T
バージョン:VF76100H
このバージョンより新しい人いる? >>614
ファームバージョン気になるよね!
当方3月購入でNSZT-Y66Tだけど「VF75100F」です。
皆さんはどうですか? >>614
今年3月末納車50系プリのDOPナビNSZT-W66Tで、VF76100Fだった。
6カ月点検のときにディーラーに聞いて調べてもらったところ、
それが最新です…と。
614氏は、いつ納車? あるいはディーラーに更新してもらったの?
スクショ、どこかにアップしてもらえる? 66の画面見ちゃうと、VGAの画面、荒くてバカっぽくみえる >>618
ありがとう! おお、確かに末尾Hだ。さっそくディーラーに確認してみる。
このファームの更新は、ユーザからのナビ不具合か何かの申告で?
それともディラーに持って行ったときに、ついでに「更新しときますねー」って
ことだった? コンビニの表示が古いとか
ガススタの情報が古いとか書いたけど
最新モデルにしたら、その都度、書き換えるんだなw
もう許してやる。今後も情報更新頼むぞ >>620
ナビが勝手に再起動する!ってクレームして、ならアップデートしますかーってことで様子見。アップデートしてからは、再起動が治まった感じですねー。 素朴な疑問です。
カローラフィールダーを新車で購入予定です。
ナビは純正が良いのでしょうか、それとも社外品が良いのでしょうか?
純正は価格が高く...
それぞれのメリット、デメリットを教えて下さい。 >>624
純正は、来年大型アップデートが予定されてるから、今は買っちゃだめだね。 >>624
純正のメリット
買って取り付けに出す手間や地図更新の手間を省ける
標準で3年保証、車両の延長保証入れば最長7年間保証を受けられる
機械に不慣れでもやさしい操作性
落ち着いた声の音声案内
純正のデメリット
価格が高い
ハイレゾ音源やブルーレイの再生、Bluetoothの最新規格への対応など
新機能の実装が遅れている
T-connectに将来性が見えない
社外品のメリット
純正より安い
好みのデザインや機能に合わせて幅広い選択肢から選べる
社外品のデメリット
純正と比べて保証が手厚くない場合が多い
地図更新は手動かつ頻度が低い場合が多い >>626
インターフェイスがたぶん現行のイクリプスになるのでアップデートじゃ無理では? 一昨日開通した東北中央自動車道が
もう地図に載ってる >>634
かなり前から開通前にMODのWebページで告知があるよ。
開通日には更新が配信されて、それらも目的地へのルート選択肢となるのがトヨタ純正の良いところだね。
ナビだからそれが一番に求めるところであるから他社は選べないかな。 >>627
デザイン優先で物理ボタンを極限まで減らしたトヨタDOPが優しい操作性なわけないだろ AUDIOハードキーのワンプッシュでオーディオ画面に切り替わり固執しているSeekキーも出せるだろ。
だけど、そこまでナビのハードキーを弄りまくるものなのか?
楽曲を送りまくるとかしてるのか?
プレイリストでも作れば良いのにと!
多用もしないハードキーで画面サイズ潰されるより僅かでも画面デカい方が良い。
iPhoneもだが今のご時世ボタンレスで少しでも大画面化だから時代に合わせなよ。 >>636
DOPなんて貧乏くさい
MOP一択だろ ケンウッドのスレでもボリュームツマミ廃止を惜しむ声が多い
俺には全く理解できんけど >>622
ありがとう!
あらためてディーラーに掛け合ってみたけど、まだ正式返答が来ない。
こちらはいろいろあるけど、T-Connectアプリで表示されるトリップ位置が
パワーを切った場所にならないという不具合。ファームアップで直れば
いいのだけど。 ヴォリュームつまみはアルミ製切削加工で径は3cm以上。加速度センサー付が基本。kenwoodのK'sで使われているものと同等性を有していれば合格。
現行9インチナヴィは失格。 >>648
それで良いんじゃないの?
前回のエンジンOFFの位置は次回のエンジンONの後にネット接続されると送られる仕様だったと思ったけど。
エンジンONで直後にOFFとかだと送られずじまいとか有るけどDCMでないWifiなら致し方ないかと。 >>648
今一つ意味不明だけど、いったい何処になるの?
GPSの誤差は最悪で数十メートルと言われてるけど、その程度の範囲の場所ではないと言うこと?
それとも650さんが書いている前回のエンジン切った位置だった、と言う落ちとか?
USBドングルを使っていて短時間でエンジンを入り切りするとWI-FI接続で前回の位置を送る動作になるけど、タイミングによってはキャリア未接続で、その位置情報は送れなく無し、と言うこと有るけどそれとかなの? >>650
>>エンジンONで直後にOFFとかだと送られずじまいとか有るけどDCMでないWifiなら致し方ないかと。
「送られずじまい」、つまりトリップ自体が全く記録されない(抜ける)ということなら
まだ辻褄が合うのだけど、ことごとく到達地点より少し手前の道路上にマークが入る
という症状なんだよ(トリップ自体の漏れはない)。たとえば高速のSAで車を停めたら、
そのずっと手前の高速道路上で停車したことになっている…ってのは、さすがに
おかしいだろう。
Wi-Fiはパワースイッチに関係なく常時起動状態のモバイルルーターを使ってる。
ドングルだとそういった懸念もあったし、どこぞのメーカーのはBaidu問題も…。
>>651
数百メートルほど手前の位置になることが多い。正確に表現すると、到着地点
に到達する途中の、数分間手前の位置情報がクラウドサーバーに格納されているよう
な動きだ。前回オフの位置では断じてない。高速道路上では停めないし(笑)。 ボリュームはダイヤルが基本なのは判るな、スマホを使う情弱の負け犬が必死に否定しても無駄。 >判るな、
とか(笑)
自分自身でいつも納得しているだけではなんも変えられないよ。
どのメーラーも大画面スイッチレス化の流れだからね。 >>653
スマホのT-Connectアプリでマイカーログを見てみたけど。
電源断の場所がほぼその場所に記録されてて自宅の番地になっている。
過去1年で2ヵ所ぐらいは道を挟んだ向かいの家の番地だけどGPSかマップマッチングの誤差の範囲だね。
あとは、一度有ったナビの再起動が交差点での右折待ちの時でその時の場所が到達地点に成っていたことが有ったぐらいかな。
その症状はおかしいね。
停車時のナビ上の自車位置は適正な場所が表示されているの?
その停車位置も数百メートル手前なの?でなければAppsがおかしいかな。
停車位置を送っているのはエージェント+だと思うけどバージョンアップは行ってる?最近もアップしてるし春先にもアップしていたよ。 >>653
ナビのマイカーログなら使っていないから解らんけどもスマホのアプリなら>>652と同じ
アプリの住所表示も当然だけど地図表示に切り替えての地図上のピン位置も前回のエンジンOFFの位置にだいたい合っている >>658
>>659
うーむ、お二人ともトリップは正常に機能してるんだなぁ。それが普通だよなぁ。
車載ナビ画面上の▲位置は正確に表示されているので、ナビ側は正しくGPS位置
情報をキャッチできていると判断してる。ナビ操作やナビゲーション自体も問題なし。
ただ、案内されるルートや到着予想時刻には、相当難ありだけど(笑)。
Appsのアップデート確認は週一くらいで行っていて、確か先月にもエージェント+
の更新があったね。
無関係だと思うけど、入れてあるAppsは「エージェント+」「いつもスピード注意」
「マイカーログビュアー」「ウェザーニュース」の4つ。マイカーは車のパワー
スイッチをオンにしても自動起動されないのだけど、これは仕様だよね?
ウェザーは、旅行や遠方へのドライブに行ったときだけ利用するようにしている。 >>653
658です。
>モバイルルーターを使ってる。ドングルだとそういった懸念もあったし
Wi-Fi接続Net未接続になるからデータ送信するエージェント(マイカーログ)やデータ受信するスピード注意を使うならドングルよりは信頼性あるかもね。
>数百メートルほど手前の位置になることが多い。
テレビナビキットとか使っていて走行中でも常時ナビ操作可とかにしていない?
これだと通常よりも遅く自車位置が後追いで動いて来るけど? スーパーの表示は無いのに中のフードコートの店はあるとかやっぱりおかしいな、純正でこの程度だから次は無いわ。 >>661
>無関係だと思うけど、入れてあるAppsは「エージェント+」「いつもスピード注意」「マイカーログビュアー」「ウェザーニュース」の4つ。
ナビの1頁いっぱい入れてあるから8本ぐらい?入ってます。
常時起動はエージェントとスピード注意の2本、マイカーログは起動が面倒だからスマホで見てる。
3本フル起動せずウェザーニュースや近くに何ある?とかを使い分ける為に1本分は空けてある。
>マイカーは車のパワースイッチをオンにしても自動起動されないのだけど、これは仕様だよね?
仕様。
ナビ上で起動する度、クラウドに保存されたデータを拾いに行って表示している様。
>>662
レー探ほどではないけど新設は意外と早いよ。
撤去は遅く3ヶ月くらい経ってからだけどそもそもスピード出さないし、もしもの注意喚起程度だから十分かな。 >>663
usbドングルを使ってるけどやっぱ通信エラーが起きてるって事なのか?
エージェント+のマニュアルを読みなおしてみたら
エンジン始動直後に
【いつもの場所(推定目的地)3件を表示】
<約15秒後に一旦閉じる>
【いつも通るルート上の渋滞や規制を表示】
という動作が正常のようだけど
約15秒後に再度表示されないという事は頻発してる
これは通信エラーでポシャってるということかな?
その後のニュースとかは表示されるけど… >>666
約15秒ごに一旦閉じる。だけで再表示がいつ頃なのかは書いてないよ
まあ、糞ナビの糞アプリだからコケまくりだろうよw >>663
テレビナビキットは使ってない。アレ、かなり高いでしょ。テレビはともかくナビ操作
できないのは確かに不便。T-ConnectアプリからGメモリ登録してなんとか回避を。
履歴の共有ができるということらしいんだけど、T-Connectアプリ側の履歴に入っても
ナビ側の履歴に出て来なくて。履歴なら走行中でも車載ナビで目的地セットが可能
だから、これが使えたら…。
>>665
やっぱりそれは仕様で正解だったのか。ありがとう!
>>659
>>663
ところで両氏はDCMパッケージ? それともスマホのテザリングでご利用? >>668
TVナビキット
Amazonの\2500で売っているものを買ったが、トヨタ用スイッチ付きで機能的にも問題無い ナビ操作ができるようにするには、速度パルスを切断するんだけど、ナビ的にはGPSでは動いてるのにタイヤは止まってると勘違いするから、あまりしない方がいいよ。 GPSと車速パルスを使って、常に補正(GPSが入らない時のために、車速パルスと実車速を計算させてる)してるからねー。 テレビを見るには、パーキング信号を常時入力でOKだから問題ない。メーカーもテレビはしゃーないと思ってるんだと思うね。 知ってる方いましたら教えてください
まだ納車前だけどW66TでUSB入力からMP3プレイヤーは再生できるのでしょうか?
もう一つウォークマンをMediaGoから転送したものは再生可能でしょうか?
Xアプリから転送したものは再生できないのは確認済みです >>674
ググればマニュアルのPDFダウンロードできるよ >>668
663です。
DCMを使ってます。
>履歴の共有ができるということらしいんだけど、T-Connectアプリ側の履歴に入ってもナビ側の履歴に出て来なくて。
問題にされてるトリップ情報の件とは別にナビで設定した目的地が、ナビの履歴ボタンを押してもナビに表示されないと言うことですか?
勘違いならご免なさい。
当方はナビの目的地履歴とスマホのT-Connectアプリの履歴は同期してます。
走行中にSWのONでナビ操作可でONのまま放置でも5分で自動復帰、純正風SWでライト連動ディマーイルミ付きのTVナビキットを使ってます。
以前に使っていた純正風SWだけでフルマニュアル操作のものなら2千円くらいです。 ちなみにAppsのマイカーログも当然ですが、同じクラウドの情報を参照しているから同期してます。 >>674
そのMP3プレーヤーに曲を登録する時にPCに接続してコピペでOKなら単にUSBメモリとして機能してるだろうからナビに接続してUSBを選べばナビで再生出来るはずですよ。
その登録曲はPCのメディアプレーヤとかでも再生できるフォーマットのMP3、AAC、WMAならまず大丈夫でしょう。
専用アプリを使って登録するとかだと特殊なフォーマットだったりするし記録場所がPCからUSBメモリとして見えない場所だったりするとナビでは再生できないからMP3プレーヤにLineOutが有ればAUX接続でナビをアンプとして再生するしかないかなと。
ウォークマンは所有してないので判りませんが上記と同じ様にPCからUSBメモリとして曲ファイルが見えメディアプレーヤで再生出来れば使えるでしょう。
ウォークマンがAndroid機ならBT接続で再生した方が簡単で確実かなと。 >>674
何だかいまいち意味不明な問い?
mp3プレーヤーって再生機だよね?
mp3プレーヤーをusb接続してどのように使いたいの?
mp3プレーヤーやウォークマンで再生した音をusb接続すればusb経由でナビのスピーカーから音を出せるとでも?
それとも>>678さんの言うように曲を保存したメモリーとしてナビのusb再生で音が出せるかって問い? 実際にはまっすぐとか道なりに走るだけなのに「斜め右方向です」
と案内されるのはかえって紛らわしい。
黙ってるか道なりですと言えばいいのに。 617=620=648=653=661=668です。ネーム欄に617を入れることにします。
>>676
おお、DCMだったのか!
実は少しだけ判明したことがあったので、少ししたらまとめたいと思っている。
>>ナビで設定した目的地が、ナビの履歴ボタンを押してもナビに表示されない〜
いやその逆方向で、T-Connectアプリ側の履歴が車載ナビの履歴に反映されない
ということなんだ。こちらの操作が足りないのかも。
676氏が書かれたように、確かに車載ナビの履歴は確かにT-Connectアプリ側で見る
ことは可能なのだが。 674です
MP3プレイヤーはたぶん大丈夫かと思ってましたが念の為聞いてみました
ちなみにファイルはMP3です
ウォークマンはユーザーでないと分かりにくい案件なんですがMP3ファイルをMediaGoソフトで転送した場合は通常のMP3プレイヤーとして接続できます
但しウォークマンと数年前のナビのモデルだと相性問題で認識されないナビが多いのでW66Tの場合実際に認識されるのか知りたかったのです >>666
私の場合、カーショップで売ってるヒューズ電源(低背, 茶色=7.5A)を買って来て、
ヒューズBOXのDOOMから常時電源を取り出している。そこからシガーソケット→
USB電源アダプタ→モバイルルーターというルートで給電。
同じようにすれば、USBドングルでも常時稼動は可能。簡単に試すんだったら、
ノートPCなどにUSBドングルを差して事前に起動しておき、車に持ち込むという
方法も。連続稼動でうまく行った場合、あとはUSBドングルの耐久性の問題と
いうことになるとは思うが。
当方はNEC MR05LNを使っていて、仕様上の推奨使用環境は0℃〜35℃。従って車載
用途にはそもそもまったく向かないはずのシロモノ。すでに連続稼動して半年を
経過しているが、とりあえず猛暑の夏は乗り切ってくれた模様。70%充電モードで
運用しているものの、どれくらい持ってくれるのかは不明。 モバイルルーターはバッテリーが怖い
発火したら全焼とかシャレにならん
ドングルが安定しててモバイルルーターは投げ捨てた >>682
>MediaGoソフトで転送した場合は通常のMP3プレイヤーとして接続できます
書き方が紛らわしいよ
それってMP3プレイヤーとしての接続ではないからね
物体的にはMP3プレイヤーかも知れないけれどね
あくまでもUSB接続されたマスストレージだから
ナビから見ればいわゆるUSBメモリーと同じこと
非乗車中はMP3プレイヤーとしてイヤホンかなにかで音楽聞いて
乗車したらUSB接続してUSBソースとして音楽を聞きたいという話だったのね
であればAAC、MP3、WMAが再生できマスストレージ機能を持っているプレイヤーであれば何でもナビで使えるよ
プレイヤーに曲を転送するソフトなんて関係ないフォーマットさえ合ってれば良い
ただ一般的な話だからそのUSB接続での相性までは判りません >>668
>659だけどUSBドングルを使っている
スマホのアプリでの目的地設定がナビの履歴に反映されているかどうかは気にした事がないのでわからない
機会が有れば試してみてまたレスするよ
APPSエージェントはつい先日にアップデートが有ったようで1.70に上げたら、いつもの場所も反応が良くなった気がする>>666 MP3再生機は公式には認識しないで書かれてるよ、刺して認識したら御の字に思うのが正当。 NSZT-W66Tを使っているのですが、このナビは学習機能はついてないのですか?
半年使っても変わらず。
Appsからエージェント+をダウンロードして常に起動しない限り学習しない仕様だったりしますか? >>684
バッテリー問題については正にその通りで、Wi-Fi接続方法をいろいろと検討していた
段階から大きな懸念事項のひとつとして上がっていた。採用はあくまでも自己責任で
あって、決して他人に勧められるものではないことだけは、はっきり記しておく。
尚、他社のものでもそうなのだが、たとえクレードルで宅内連続運用する場合であっても、
バッテリーがセットされてないと動作しない仕様は、ぜひなんとかしてほしいと思って
いる(メーカーには要望を上げてある)。
>>686
了解。ありがとう! >>688
ルート学習のことなら、Tルート探索させてたら学習しない。
普通にルート引かせてるならするけど条件がある。
同じスタートゴール地点、最初のルートからの離脱復帰地点を同じにし、学習させたいルートを通るを3回繰り返す。
ちなみに細街路は適用外。 >>688
毎回目的地セットして、ナビが指示するルートを外れて、あなたが通りたいルートでリルートさせれば学習するのでは? >>690
>>691
同じスタートゴールでないと学習しないのは何かで見たので心得ていたけれど、Tルート検索だと学習不能になるんですね。
知らなかった。
Tルート検索は便利なのでよく使うけれど学習させたいときは使っては駄目なんですね。 >>689
>686だけど
目的地は、T-CONNECTのクラウドに車載ナビ、スマホのどちらからも上がる
クラウドからは、スマホにしか下りなくて車載ナビは上げるだけ
スマホやタブの複数端末に同一アカで使ってもそれらはどちらからも上がるしどちらにも下りてきて共有出来てるけど車載ナビは駄目
Gメモリ、Myルートは双方向で共有できるけど目的地はなんだか片手落ち ナビ更新してきたんだけど
コンビニ情報古いんだけど >>694
コンビニ情報なんて気にすんな。
そこら辺走ってれば普通にあるから。 >>694
新版は年一しか出ないのに何度更新しても同じだよ >>696
>>699
そんな状況なら前もって調べとけよ、携帯とか持ってないの? >>693
走行中の目的地セットはいくつかの方法に限定されているのだけど、
その中でも履歴はかなり使い出があると思ってる。もしも、T-Connect
アプリと車載ナビ間で共有できないことの改善を強くメーカーに要請した
結果として、この走行中の履歴再利用という穴も同時に塞がれてしまう
懸念がなきにしもあらず。なかなかむずかしい。 >>701
走行中の目的地設定はオペレーターに任せてる MOPには有った高速走行時の高速略図はDOPにも復活して欲しいね。
高速走行中なら正式地図より略図でSA、PA、ICが表示された方が実用的だよね。 このスレでは車種もナビの型番も出さなくても話が通じるのか >>703
mopというより60シリーズぐらいまではdopにも高速略図はあったような?
確かに高速道路を走っていて周辺の地図を表示されてもどうしようもないよなw
3つや4つ先までのicとか表示されるより縮尺変えられその先にある他の高速道路の連絡も判る高速略図は便利だったね 質問なんですが
アクアの中期型(H27年もの)にY66Tは取り付けることできますか?
Y64Tから端子の形状が変わってるとあるのですがネットに情報が載ってなくて
知っている方いたら教えてください トヨタ純正ナビを実際使っている方に教えていただきたいです。
車種、型番は問いません。
目的地履歴の直近から
@新宿駅 11月4日
A品川駅 11月1日
だった場合、11月5日に目的地として品川駅を選んだら、品川駅が一番上になりますか?それとも並び順は変わらず横の日付のみが変わりますか? >>709
出来るよ
後席ディスプレイやステアリングスイッチに仕様変更あるから
必要ならディーラーで >>712
回答ありがとうございます
使用変更後のコードを使えば既存のステアリングスイッチでも使えると言うことでしょうか?
それともステアリング自体を変える必要があるのですか? >>713
現状、車両のステアリングから20Pもしくは28Pのハーネスが出てる
ナビ側は4Pだから変換ハーネスを噛ませてある
64と66では4Pの形状が微妙に違うから
66に適合する変換ハーネスだけ買い直せばおkです
もしオプションでフロントやサイドカメラつけてたらそこもコネクタ変わってますのでお気をつけて >>713
調べたら現行プリウスは28Pみたいなので
部品番号08606-00120で大丈夫だと思われまーす >>711
ありがとうございます
順序が変わらない場合ってありますか? >>715
調べて頂いてありがとうございます
取り寄せて取り付けようと思います >>715
質問ばかりで申し訳ないのですが
純正バックカメラにバックガイド線を出すための車両通信接続ハーネスの型番も分かりますか?
ネットで08695-00G30だと載ってあったのですが存在しない型番のようでした
ご存知でしたら教えてください >>718
車両通信ハーネス5Pは64と66でおそらく変更なかったと思います
念のためディーラーで聞いてみたほうがいいかも >>716
直近に目的地に設定された場所が最新の履歴になる。 >>716
履歴を個別の削除するとか弄れば…
嫁にも、貴殿にも?ぱっと見なら判らなくは出来るかも。 ナビコン使って目的地設定すれば、
ドロップしたピンって名前で残るからパッと見わからないよ。 >>720、721、722
教えていただきありがとうございます 不貞とかではないのですが、一件だけ日付が古いほうが上にあったので不審に思いました
みなさんありがとうございました Z66Tを使用されている方、コメントお願いします。
DVD等で映画を見る際に、音質設定をシネマモードにすると、セリフがほとんど聞こえなくなります。
5.1chのセンタースピーカーが無いことによるものらしいんですが、センタースピーカー無しのような設定は
見当たらないですよね?どうされてるのでしょう?
シネマモードは音場がすばらしく良いので使わないともったいないんですよね・・ >>727
AVルームとかならあれだけどノイズまるけの車内だからね。
DVDをそれほど真剣に鑑賞する方はおみえで無いだろうね。 T-ConnectのサイトでNSZT-W66Tのハンズフリー通話可能なiPhoneを検索
すると、いつの間にかiPhone 8とiPhone 8 Plusの2機種以外は全部?になって
いて驚いた。iOS 11.xの影響かとは思うが、対策する気はさらさらないのだろうか?
当方のファームウェアはVF76100Fなのだが、今のところiPhone 7とiOS 11.1.2
の組み合わせで、ハンズフリー通話と電話帳転送は機能している(…ようだ)。
ファームをVF76100Hに上げると機能しなくなるのだとすれば、かなり厄介だ。
どなたか、VF76100HとiPhone 8系以外でiOS 11.xご利用の方がいらしたら、
状況をぜひ伺いたい! >>729
64TだがiPhone8でハンズフリーや電話帳転送、ブルートゥースでの音楽再生はちゃんと動いてるから66でも動くと思うよ。作動確認情報の更新がまだなだけじゃん? こういうスレもあったのか・・・
地図更新に時間かかりすぎるし地図更新できる場所が限られすぎてて萎えまくり
コンビニwi-fiで地図更新できないってクソ過ぎん? よくよく調べたら10時間ぐらいかかるのかぁ
これじゃあ20分30分でまったく進まないわけだ
ソフト使うしかないのかな >>733
>地図更新に時間かかりすぎるし地図更新できる場所が限られすぎてて萎えまくり
>コンビニwi-fiで地図更新できないってクソ過ぎん?
wi-fi受けれれば何処でも地図更新出来るでしょ?
コンビニ、自宅、寺、au野良電波だろうがwi-fi受けれれば地図更新出来る。
主要更新と自宅、目的地周辺しか更新出来ないから全県更新が出来ればって話かな?
>>734
>よくよく調べたら10時間ぐらいかかるのかぁ
PCでなら全県更新でも20分程度で終わる。
ナビなら全県更新は3県ごとで3時間とかかかるから毎日チョイ乗り程度なら3週間とかかかるかもよ。
まして走行中ナビ操作可改造していないと次の3県選ぶのにいちいち停車しないといけないので面倒さ倍増。 >>733
あとナビでのwi-fi経由の全県更新だと全てのデータを落とすと600MB程度有る時もあるからパケット料金がぁ!とか言い出す人への配慮とか安定してそれだけのデータ落とせるか?とか諸条件から最低限の更新にとどめてあるのかなと? よくわからんが、コンビニよりもトヨタの店の前で止まってると、
wi-fiがつながってなんかしてる。 >>735
>wi-fi受けれれば何処でも地図更新出来るでしょ?
そうなんですね、今度じっくりいじってみます
コンビニでwi-fi繋ぐまではいいのですが、そっから地図更新しようとしても更新対象を確認のボタンが出てこないんですよ
それとも自動で更新されているってことなんでしょうか
>>736
ありがとうございます >>737
>よくわからんが、コンビニよりもトヨタの店の前で止まってると、
コンビニのwi-fi受信設定をあえてしていなければコンビニではwi-fiには繋がらない。
寺はほぼ全店に店内wi-fiが飛んでいて屋外への漏れ電波にナビが繋がることがある。
トヨタがauの大株主だから寺にはauwi-fiが引いてあり周辺にwi-fiが漏れて飛んでる。
ナビのwi-fi設定にはデフォでauwi-fiに繋がるauAP設定が入っているので寺やau携帯ショップやauwi-fiをサービスしてる所の電波圏内なら勝手に繋がる(USBドングル、スマホテザを使っていて、それらの優先順位が上なら繋がらないけど)。
>wi-fiがつながってなんかしてる。
ナビにt-connectアプリが入っていればその通信や地図の更新データの有無の確認に更新データが有ればダウンロードと人知れず勝手に通信してるw >>738
>地図更新しようとしても更新対象を確認のボタンが出てこないんですよ
ナビでのwi-fi更新はMODwebサイトで公開される主要更新と自宅周辺か目的地を設定した場合の目的地周辺だけしか更新しないので更新対象は選ぶことは出来ないというか無意味。
>それとも自動で更新されているってことなんでしょうか
ナビが起動してwi-fiに繋がれば上記の更新が自動でされる。 >>738
追伸。
ナビで地図の更新対象を選んで更新するにはMODWebサイトで更新データをダウンロードして円盤に焼くとかSDにコピーとかして更新データの入った媒体をナビにセットするとボタンのグレーアウトが解除され対象都道府県を3県選べて更新出来る様になる。 >>731
同サイトによると、iPhone 8/8 Plusについては 9/27以降、iOS 11は10月中旬以降、iPhone X
は11月中旬以降に順次情報掲載と書かれているのだから、多分これが最終宣告(?)と判断
して良いような気がする(良くはないが)。営業サイドをも考慮するなら、調査中のものまであえて
×と明記するのはまず自殺行為に等しいと思う。
で、先ほどあらためてT-Connectサイトの動作確認済み携帯電話を確認してみたところ、
なんと今日付けで、2016年版ナビはNSCD-W66の1機種を除き、iPhone 8/8 Plusを含む
iPhoneがことごとく全滅へと変更されていた。このスレを見てあわてて更新…したような
気がしないでもない。 >>740
>>741
>ナビでのwi-fi更新はMODwebサイトで公開される主要更新と自宅周辺か目的地を設定した場合の目的地周辺だけしか更新しないので更新対象は選ぶことは出来ないというか無意味。
実は自宅の登録という根本的なことを忘れていました
登録して明日また更新してみようと思います
何度もありがとうございました >>743
自宅を登録していなくてもwi-fiが繋がっていれば地図更新はされる。
wi-fi、媒体なりで更新がなされていれば地図の更新履歴にそれぞれの方法での更新日付が表示されているので更新の成否は確認できる。
ナビの始動初日では無理かもだけど一週間も走っていて常時wi-fi繋がっていれば地図更新はされているはずかと?
来る12月10日15時に「新名神高速道路 高槻JCT〜川西IC 26.2km」が開通する。
トヨタのMOD更新は早いので当日15時以降に即行で更新される。
これは主要更新なのでナビに地図更新完了のアナウンスとボタン表示、更新情報のダイアログが表示される。
それでリアルwi-fi更新の成否も確認出来るから当日を楽しみしてみたら。 はっきり書いてないからよくわからんけど、
PC持ってないっぽいけど、多分逆にスマホは持ってるよね?
スマホのテザリングも要はwifiよ? で,何が言いたいのやら?
これだけ書いてりゃ猿でも判るんじゃね つか、ドングリ付けるかDCMパッケ買えよ
面倒くさいの嫌い、でも自動更新したいってワガママ過ぎるわ
甘えんな ドングリなんて要らねーよ。
ディーラーに定期点検か洗車やらタイヤ交換しに行く時に
合わせてやって貰って来いよ。 何だか意味不なカキコが?
質問者にWIFI環境有るのはレスから明白
なのにスマホテザはWIFIとかドングルやDCM買えとか?
質問者もオール更新の面倒さと面倒ではない自動更新ではダマで一部しか更新されないのも解ったんだろ? >>748
それを装備したって所詮更新は主要と自宅と目的地回りの一部だけっしょ。
ならテザリングや街中Wi-Fi拾えば十分だろな。
全県更新したい俺からしたらPCしか駄目なわけでそれ勧められてもね。
>>749
地図更新毎月有るのにそんなにディーラー行かないわなw てか、毎回地図更新ディーラーに頼んでいるの?
それも更新状況の確認面倒なWi-Fi経由の更新を?
デューラーにしたら迷惑な客だな。 というかファーム更新をちゃんとやれと言いたい。
スクロールでアルバム選曲してスクロールが合った一番上を再生する変態機能はいらんわ ファームアップするほどの不具合ないだろ?
あくまでナビなんだからおまけの音楽再生なんてどんなんでも音出りゃあおkだろ 15年前に大枚はたいて買った純正ナビを未だに使っている。
東京多摩地区は、市町村合併もないし
土地もないしそんなに道路も変わらないだろうと思っていたが、
アチコチに都市計画道路が少しずつだが確実にできている状況だった。
ある地域に行くときなんか、ほとんど空中を飛んでいるような状態だった。
さすがにもう使い物にならない。
でももう地図ソフトだけ買って・・・というのは対応していないと宣告された。
といって本体サイズも微妙にデカくなっているし、入らないだろう。
社外のECLIPSEでも買うしかないな。 >>755
何に乗ってるか分からんが車両乗り換えたら? >>755
車載オーディオ関係の取り付けスロットはDIN規格で昔から統一されている。
ナビは2DINでかなり古い車種でも同じサイズ。
中にはスロット周りのパネルまで交換しないと設置出来ないような大画面サイズも有るけど9インチまでなら2DIN枠で殆ど設置可。 >>754
ナビなんかクソすぎて使えんから音楽優先して使ってんだ >>751
タイヤ交換時期とかの混み合う時期は避けているけど
だいたい月に一回か二カ月に一回は
ディーラーに洗車出してるよ。
なもんでタイヤ交換や定期点検も入れればディーラーには
粗毎月車を入庫している。
その時にきになる場所無いですか?って聞いてくるから
ナビの更新しといてって言ってるだけだし。
最近なら担当からナビの更新もやっておきますね。って流れに
なってる。
これって面倒な客なのかな?
自分が営業なら次の入れ替えだってあるんだし
ピットに頼んだり手すきでやれる作業だと思うけどな。
>>753
わかる。
上司を乗せている時に娘が好きな曲がかかると
恥ずかしくなる。
その上、急いで変えようとすると上司が
もっと聴きたいぞ。って言ってきたり。
感想を聞かされたりするともうね。 自宅にWI-FIあって、自宅ガレージくらいの距離なら電波届くよな? >>761
地図更新の更新記録の日付を見てみた?
車を預けた日付と最終更新日と合っているかでそのDの生真面目さが解るかもね
メディアによる は短時間の預け入れでは完了しないから除外
通信、G-Stationによる は預けた時の作業中にACC ONで放置でDのWIFIで全てではない一部のみだが自動更新される
何もしていないのにこれで更新しましたよ♪ なんて言ってるDなら客を馬鹿にしてる
PCアプリによる なら本物のDだろうね
地図SDを取り出してDのPCにセットしてPCアプリでMODサイトの全都道府県を選んで30分ほどかけて更新してSDを戻してくれているんだろうから手間もかかっている
いったいそのDはどれで地図更新を行ってくれてるの? >>763
普段はどうやってるか分からんが
前回は部品の交換とボディコートの再施工で
丸一日ディーラーに預けてたから
真面にやってんじゃないかな?
次に更新をお願いする時に
どんなやり方なのか聞いてみるよ。
ありがとう。 ディーラーのwifeだと都府県選択のエリア更新だからいいじゃないか。
PCアプリで、はいくらなんでもかわいそう。 >>764
ん?
ディーラーで聞いてみる?
ナビ持ってんだろ?
それともナビの操作も解らんの?
自分でナビの地図更新記録を確かめりゃ解る話なんだが?
自分でパソコンを使い地図SD更新を行っていない日が「PCアプリによる更新日」になっていて、その日がディーラー入庫日ならディーラーが地図更新を行ってくれている事になるし違えばディーラーの「やってる。やってる。」と恩着せがましい話。
「通信による、G-STATIONによる更新日」が入庫日ならそのディーラーは何もしていないって話。 >>766
ナビはあっても持ち歩いている訳では無いんだよね。
普段は仕事用の車があるから休みの日くらいしか乗らないし、
今すぐ調べる術も無く。
個人的にはナビの更新なんて序でにやってくれてりゃ良い訳で。
なんでそんなにムキになってるの? ディーラーに定期点検か洗車やらタイヤ交換しに行く時に
合わせてやって貰って来いよ。
とか
真面にやってんじゃないかな?
と言っておいてやって貰ってなかったら草だろ草 >>765
最近やたらと多いんだが高速やバイパス開通が頻繁な田舎県なら近県3箇所の更新でも良いんだけどね。
都市部に住んでて近県3箇所やって貰っても遊びに出掛けた田舎県が更新されていないとか有るんだよね。
結局全県更新しないとだめっしょ。 >>770
その割には、あんた偉そうに言うとるでぇw
749 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2017/11/30(木) 07:53:24.28 ID:r9mist6o
ドングリなんて要らねーよ。
ディーラーに定期点検か洗車やらタイヤ交換しに行く時に
合わせてやって貰って来いよ。
で、やって貰ってると思ってるだけのカモネギ野郎だったというオチだろw うん。
鴨葱って言ってもナビの更新に金取られてる訳でも無いしね。
忘れてたんだ。じゃあ次は忘れないでくださいね程度でしょう。 >>769
それそれ更新怠ると!
関西→日本海側の京都福井石川 >>775
料金の発生が無ければ鴨葱ではないだろ。 真っ赤になってる人自身がそうだけど
昨日からやたらと絡む奴ばっかやな ほんと馬鹿ばっか。
ナビの更新が上手くいかなくてウンコ漏らしたのかよw 今月29日に3年の期限が来るから最後にパソコンで全国更新してみるぜ!
地図の更新が止まるだけで3年過ぎてもオペレーターなんかは使えるんだよね? >>767
>なんでそんなにムキになってるの?
得意気に更新やって貰ってると語っておいて実は鴨だったんだと笑いたいだけだろ。 >>777
駄レス、自宅ならさっさと報告よろ、てか一日中真っ赤で何か変
自車ナビレス、社用車のナビ… Y66Tでブラインドコーナーモニターなどの設定が無い車の場合は、Dでカメラ等を買ってきて後付けも出来ないのでしょうか?
コネクターの差し込みがあるのにプリウスやアクアが出来て他車種が出来ない理由がわかりません。
トヨタのサポートに聞いたら設定自体が無い車種については、何もお答えする事は出来ませんと言われてしまいました。
誰か付けたかたいらっしゃいますか? トヨタの純正ナビってずっと解像度低かったと思うけどどの型番の世代から上がったか分かる?
今W58Gが付いてるんだけど取り替えたい 液晶小さくなってもいいからスイッチの復活を
回す音量と選曲はどうしても必要
CD FM AM TV などもスイッチも復活してほしい 誰でも直感で瞬時にミュートできる回転式ヴォリュームボタンはあったほうがいいよね。 >>784
64シリーズまであった専用のコネクターが無くなってるので取り付け不可能です(バックモニター用の出力は可能だが入力は不可)
俺は左Aピラー根元に小型モニターを増設してサイドカメラをミラーに取り付けました >>788 そういう理由だったのですね。
ありがとうございました。 >>783
ID:miNOQqqE
224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2017/12/01(金) 12:53:01.45 ID:miNOQqqE>>221
トヨタのリースで営業車兼セカンドカー乗ってる。 >>220のまとめじゃないのかな?
あれのコピペっぽいヤツ >>783
同僚が営業車で直帰したから報告は月曜で >>784
出来ないと言われてもうこのスレ見ないかもしれないけど
サイドorフロントカメラ用の純正スイッチケーブル20買えば
社外のRCAのカメラでも変換すれば使えますので >>785
全モデルがVGAになったのは61モデルから
上位モデルはもう少し前から
SDメモリーフルセグでVGAじゃないのはNSZN-W60だけかな >>784
車種によってフロントカメラやサイドカメラの純正ASSYがないだけで
純正ハーネスと変換コネクタ使えば使えます あれ、もしかして60モデル以前のパネル解像度ってVGAより低いってこと?
どうりで画面が粗いわけやな〜 Z66Tでもあまり画質はよくないよ。解像度はそこそこでもコントラストが低くて白っぽく見える。
昔の市販液晶テレビ並み。 60上位モデルは液晶とテレビの解像度が上がったが、地図は…。 さっき更新日見てみたらボディコートの再施工で入庫した日に
G- stationで更新となっていたね。 NSZT Y64TなんだがiPhone8で電話帳転送や通話、着信、発信も普通に出来てる。ESPOや地図更新、各種Tコネサービス使えてるけど公式ではバツになってる。
ダメな理由がわからない。データのやりとりも問題ないし >>802
おお、やっとその話題に乗ってくれる2人目が現れてくれて嬉しい!
NSZT-W66T(ファームVF76100F)、iPhone 7(iOS 11.2)を使っている者だが、
とりあえず現時点ではiOS 10.xのときと同様に、ハンズフリー通話も
電話帳転送も共に機能している。
超深読みモードで恐縮だが、営業上不利になることが重々わかっていながら
あえて全iPhoneを×と表記したのだと仮定するならば、来るべき次期
ファーム(?)では本当に全滅になるのかもしれない。「対応する気なんざ
さらさらないぞ」という宣言かも。742でも書いたように、iPhone 8/8 Plusは
11/28まで○だったものが、11/29になって急遽×に変更されたことも確かに
気になるところ。
いやいやそうではなくて、検証して作表した人やこの検証結果を承認した人
が単に杜撰だっただけ…ということなのかもしれない。
しかし、良くわからないナビだ。 今日、友人に頼まれてナビのTVキットを製作し取り付け。
序でにかなりの力作キットw
だったので写真を撮影しアップ。
https://i.imgur.com/zqCjhEa.jpg 知ったかなところ悪いけど
66だとこれで十分なんですよ
頭もナビもかなり古いのかなw >>806
業者さん?ネタばれw
もう前からかな?PKGの落としは要らない。
ナビのダイアグで確認してもONには成っていなくても映る。
確かに走行中のナビ操作もなら無理だけどTVキットとの話のようだから。
それにエーモンの純正風スイッチでも追加で付ければ良いだけ。
>>804さんの様に自作も良いけど工具も要るから共犯でリペアハーネス82998-XXXXXを400円で買えば工具より安い。
ナビ操作ならエーモンも600円で売ってる。 >>803
過去のナビもだけど最新のナビでもスマホや携帯とのリンクで問題になるのは実装の稀なDUNぐらいだと思うんだけど。
通常使用だけなら問題になるものは特に無いかなと?
通話のHFP、HSPは古いProfileだし電話帳がらみでのBPAPで転送で相性が出るものが僅かに有るのかな?ぐらい。
Xperiaを使っているがBTオーディオで楽曲が表示されないと注記が有るけど問題はない。
スマホのOSバージョンやインストールアプリの加減で一部の個体でも動作しないとオールXとして保険かけてるのかもね? Y66Tだけど家族がドコモPihone6sを最新OSでBTオーディオを使うけど楽曲も表示されるけど…
表示されません。と明確に注記が有る。
全てのスマホがそうだけどXとする判断基準がわかりませんね。 >>808
なに?
今ってテスト端子落とすだけでOKなの? >>805
どうでもいいのに何で通報?w
というか何を通報したの?
違法改造だぞとか?
ハーネス業者にまずいぞとか?
>>806
このハゲー、ハゲーggrks、老害あっち行けw >>808
圧着工具を持ってれば040端子、ターミナル端子、ハーネス30cmで数十円ですね。
最近の車はインパネの被さりが多く剥がすのが大変ですからディーラーに数万で頼むのもありですが原価を考えると自分でやればと。 >>812
禿にむかって真正面からハゲーと言うのは徳も品もない >>815
事が成就して上手くいったから
>今日、友人に頼まれてナビのTVキットを製作し取り付け。
と書いてるのに
>>806氏の古ぼけたナビがそうだか、ただの禿老害かは知らないが
>得意気なところ悪いけど
>純正ナビはそれじゃ無理w
とかw付けてまで古ぼけた話の自慢は要らないから少しは無毛頭を使えと。 エントリーナビ NSCD-W66なんだけど
Audioがbluetoothになってるのに、いきなりFMラジオに変わってしまう。。
しかもピンポイントで車庫入れの時だけ
bluetoothつかってればならんのですけど、
接続してないと勝手にラジオ電波拾って再生してしまうの?? >>817
その様な便利機能は無い
てか、初耳不具合
>>818
世の中に出ろ >>817
最近似たような事あった。
SD再生→キーオフ→すぐオン→なぜかFM
Bluetoothはたしか接続していたと思う。 >>817
所詮機械ものだからバグとかでそんな現象も希に出ることが有るかもしれないが毎回再現されるという事はさすがに要修理 メーカーOPのTコネクトナビなんだけど
自社位置が点滅するのって無効にできるかな? 画面消画にしてエンジンきって、次にエンジンかけたとき、画面消えてるけどバックライトだけついてる現象、他の人にもいる?なにか操作したら、消えるけど。。 曲を選ぶ時、選択する前に勝手に再生するの何とかならんの
ホントクソ仕様だわ
二度と純正ナビは買わん てか、ここでそれ定期的に言い続けてるけど苦労してるんだねぇ
とか言いながらも、いつまでも使い続けてるよねぇ? 俺もクソ仕様だと思うし、最初??ってなった
ただ、それだけでナビ選択するわけじゃないから直してほしいわけで
>>826は家電製品でもなんでも、不満が1点でもあったら即買い替えるんか? 己にとって満点な商品など有るか?
欠点利点合わせて上手く利用するのが知恵
知恵の無い者がいつまでも喚いているだけ 大枚はたいてやっと買えたナビだから気に入らなくても我慢して使うしかない。 お金持ちの人はうらやましいですね(棒)
ここぞとばかりにマウント取ろうとするのが笑える ネットでも店舗でも何処でも良いからよく調べてから買えよとw >>830
どうやってうまく利用するのか
貴殿の高尚な知恵を思う存分披露したまえ 色々調べたいんだがMOPナビの型式はどこでわかるの?ちなプラド後期 t-conect SDナビで周辺のコンビニ検索したらツタヤ併設のファミマが無視されるんだけど?
ファミマはコンビニじゃないの?
一事が万事こんな感じだけど、なんかひと昔前のDOPの方が使いやすくない? >>836
見える場所に型番ないの?わりと小さい字であるはずだよ プラドにY66Tをつける予定なのですが、リアモニターの設定がありません。取り付け加工は自分でするとして、ワイヤーハーネスとかは売ってるのでしょうか?それとも設定のある車には最初から埋め込んであるのでしょうか。 >>839
バックカメラを付けるのあたってガイドラインの表示をするならMOPカメラ、DOPカメラのそれぞれに20項目からなる設定値が有るのでそれが有るか無いかによってバックカメラの使える度が変わるからディーラーでよく確認してからの方が良いよ。 >>839
知っている限りだけど設定車でも既設ケーブルは無いと思う。
純正ナビ専用のモニタならナビ裏までの配線用のケーブルは添付されているかハーネスキットが別売で用意されているかと。 NSZT-Y66TとF-02H(Android7.1.1)とのBluetoothのペアリングうまくいってる方いらっしゃいますか?
TOYOTAホームページでは、確認動作済み機種になってはいるのですが、バージョンはAndroid6.0.1までとなってます。 >>842
ありがとうございます。それだと希望がもてます。ディーラーは適応外という事で相手にしてくれませんでしたので >>844
純正のフリップダウンモニタの取り付けは難しいかも
設定が無い車種だと天井裏にネジ受けの場所が無いとかフィッティングキットがないとかある
なのでかなり工夫しないといけないので面倒は避けてディーラーは出来ないと言う
また、設定車種だとピラーから取り付け位置まで電源と信号ケーブルが敷設されている車種も有る
足らないピラーからナビまでのハーネス類が車種別のファイティングキットにパーツとして同梱されている
これら敷設済みのケーブルもナビまでのハーネス類も全て共販で個人購入出来るからどんな車種でもフィッティングキット以外は用意できる
純正リアモニタではなくフィッティングキットの有る他社製を探せば綺麗に取り付け出来るかも
それかヘッドレスト背後に内蔵されたヘッドセットに変えるとかステーでヘッドレスト部に取り付けならDIYで簡単かと ついでだけど
ビートソニック社とかからナビからの映像出力用のRCAピンケーブルが売られているので純正モニタでなくとも付けられる >>845
>>846
丁寧に有難うございます。
iPhoneの動画を写し出したかったので、
デジタル接続にこだわっていました。
外部入力は出力不可の様でしたので。
やはりあきらめて、アナログ接続にした方が良さそうですね。 Wifi組の先日10日午後の新名神の地図更新は無事に済んだだろうか?
Wifi自動更新がどうのこうのとレスがあったんでふと思った。
ちなみにドングル装着車、スマホテザ車、どちらも当日午後に乗ったら5分程でアナウンスが有ってポチって更新完了。 ハリアーのMOPナビなんだけど、
iPhoneX(これの前はiPhone7+)でテザしてます。
車に乗り込んでiPhone で「インターネット共有」のところを開かないと
テザ接続は出来てないと思うんだけど、(ナビ画面上部のWiFi電波表示での確認)
繋がってない状態で昨日新名神の更新が来ました。
これってどういうことなんだろう・・・ >>850
社外ナビだと開通情報をあらかじめダウンロードしておいて、開通したら更新みたいな機能もあるけどそんな感じじゃね?(適当) auのwifiって最初から設定されてなかったっけ(うろ覚え) >>851
道路なら開通日や建物なら名称変更日に合わせて配信されるから以前に地図更新データをダウンロードしておき時限設定で更新される様な機能はないはずです。 >>852
auのWifiスポットは初期値で入っています。
もしかすると>>850さんはWifiテザが入っていなくてもauのWifiスポット近くにある程度の時間居たという事はないでしょうか? 16年秋版の中古を買うか、17年秋版を買うか迷ってる。
来年の8月頃に、地元の国道のバイパスが開通予定なんだけど、
予定通りに開通したとして、マップオンデマンドのアップデートは
その秋の版に間に合うのかな?翌年春になるのかな? >>850
または、>>854の続きですが
地図更新完了のアナウンスや更新内容の画面表示される時にWifiテザされていなくても地図更新が完了する事はあります。
地図更新予定日後で更新完了した日の前回の乗車時にWifiテザされていると、その時に地図更新データはダウンロードされています。
本来ならその後、地図更新のアナウンスがナビからされ画面に地図更新ボタンが表示されますが、ナビにVICS表示やT-CONNECTアプリからの表示等が有ると、そのアナウンスや表示がマスクされて気がつかず地図更新ボタンを押せず更新もされなく下車してしまった。
そうして次回の乗車時にWifiテザされていなくても前回ダウンロードされた地図更新データが有ると自動的に地図更新がされ完了してしまいて、え?、となることも過去にありました。
また12/10の更新は40フェーズ以上と多かったので更新完了まで時間もかかりましたので余計に今頃何でとなったのかなと?
この様に前回はWifiテザされていて地図更新アナウンスに気づかず次回はWifiテザされていなくて地図更新完了といった事ではないでしょうか? なんでアイポンは対象外とされてるのに、普通につながるんだろうな?w >>857
アイポン8でTコネに繋いでる時、着信や電話かけるとWi-Fiテザリングが切れるのを最近発見した。 >>858
純正ナビのWifiはbgnだからBTと2.4Gで被る。
Xperiaでは起きていないけど出どころが一ヶ所の場合でiPhone8だとWifi接続が負けてるかもね? NSZT Y66Tで128GBSD認識しなかったんだけど
FAT32でフォーマットすると使えるんだね usb接続でDAP「dp-x1a」したいんだけど、何回やっても出来ない。
無理? >>858
iOS 11.xから全iPhoneが×マークになったという事実がある。理由は不明。
当方NSZT-W66TにモバイルルーターでWi-Fi接続しているiPhone 7ユーザー。
モバイルルーターを切ってiPhone 7のWi-Fiテザリングに切り替えて、発着信を
各2回ずつ試してみたが、特に切断されるような様子はなかった。
iOSのバージョンに関係なく、実は昔からすこぶる不安定だったことが最近発覚…
などというのが×マークの理由だったとすれば、ナビ側のハードウェアに何らかの
対策を入れない限りクリアできないだろう。とにかく、×マークの理由を公表して
もらいたいものだが。 よー知らんけど、動作確認未済の間は×にしてるとかないのかね
T-connectの運営会社はアナウンスの仕方が色々アレだから・・・
滅茶苦茶気になってしょうがないみたいだから問い合わせて結果教えてよ
俺は実際使えてれば気にしないから頼んだ T-connectサポートに電話すると
めちゃくちゃ丁寧な女の子いるな >>849
今日、久々にドライブに出かけ出発して10分ぐらい?したら
「地図更新完了、地図更新ボタンを押せ」みたいに言われてボタンを押したら暫くして新名神開通みたいなのが表示された。
ちなみにスマホテザリング、しっかり仕事してくれてるよう。 それも君の推論だよね
なおさら問い合わせるしかないんじゃ
ここでいくら〜だろうか???やってても君の疑問は解消しないよ >>868
いや、今はもう疑問にすら思っていない。
というより、全iPhoneの×マークについてはとうに期待などしていない。
ただ、あきれているだけ。
ちなみに、11月末の時点で即刻ディーラー経由で、その理由を含めて
問い合わせしたのだが、サイト上に公表されている情報がすべて
という回答をもらったそうだ。 >>729
>VF76100H
Hはもうかなり古い。
今はもっと先にいってる。 NSZN-Z66TとBIGXと迷ってこっちにしたけど失敗だったかな どっちにしたの?
自分はZ66Tのシアターモードには失敗したと思ってる。 >>873
NSZN-Z66Tにしたんだけど
シアターモードって?
地図の解像度とかも気にしてるんだけど、見せてもらうべきだったかな Z66Tってはじめから、液晶保護フィルム貼ってある? >>874
DVDで映画見たときに5.1chに設定できるんだけど、セリフがほとんど聞こえなくなるんだよね。
センタースピーカーが無い事を考慮されていないためか、他に設定があるのか・・・
BIGXはそうならないのか気になる・・ >>877
多分だけど、ノアボクの純正スピーカー?
ならすぐに交換を薦める
すでに社外スピーカーに交換済なら音質設定で車種専用音響をOFFにすること
ナビじゃなくスピーカーが糞 >>878
既に交換して、車種別設定はOFFにしてるよ。その辺の理由は体験してるから理解してる。
あとはスピーカーが糞で、ちょうどセリフの音域が出ないってこと?
うそ〜ん。普通のミュージックモードならしっかりセリフ聞こえるし・・ >>879
うーん、そこまでやってて不満ならしょうがないな
社外ナビに変えるしかない Z66Tのシアターモード、このスレで知ったので試してみた
確かにダメだこりゃ
スピーカーの数が合ってないから聞こえない音多数
かといって純正ナビに5.1CHのシステムなんて出力端子足りないから組めないし
何のための機能だこれ >>882
だしょ?全く車で聞くことを考慮してないよね。
BIGXだとどうなのか気になる・・ >>882 >>884
スピーカーは何個ついているんですか? >>885
純正4スピーカーをケンウッドに変えてある。ツイーターが追加された。
天井の純正2スピーカーはそのままだけど、どうなってるの分からん。 >>887
リアドアスピーカー変えてるなら天井スピーカーは殺した方がいいらしい
スピーカー配線に機器挟んで上下で出力配分変えてるとか
ドア側が低音寄り、天井側が高音寄り >>886
>>887
スピーカーの数は4つと6つと違いますが、同じ現象がでてるなんて
スピーカー数かなとは思いましたが、原因はわからないですね(泣) >>889
すまん
>>886だけど純正6スピーカーだった
天井に2つあるの忘れてた >>887
ケンウッドなんて参考にならないんですけど。 音質じゃなくて音場の話をしてるんだから、純正以外なら参考になるだろ。 >>870
私も上げて来ましたよ
ここまで上がってるのにビックリだよ
毎月アップあった感じだねw ちなみに上げてからスピード注意が予期せぬ終了で前回のデータがウンタラカンタラのエラーが出なくなったよ
ナビ自身のファームが上がってT-CONNが安定してSDミュージックもライブラリ弄りたくしても変な挙動は皆無
不意に落ちるとか言う人はアップデート推奨 >>894
ナビのファームってD行かなくてもできますか?ファームはVF76100Hで、メニューから更新を実行しても、更新なしと出るだけなので。 >>897
今までは社外品です。
パンフレットみても地図が寂しい感じがして >>901
ナビ単体でソフトウェア更新できないクソ仕様困りますね。
ディーラーに手配しようかと思いますが年明け対応かな? 地図更新の話、ネットに繋げるよりPCでサクッとやったほうが速いな。
全国が20分で/(^o^)\、じゃなくて終わったわ。 Dからアップデートメディアをお借りしてきました。
15分ぐらいかなガレージで放置していたらいつの間にか終了してた。
俺もNバージョン完了。
https://i.imgur.com/zaxfaDw.jpg >>904
Nバージョンってマジか?
FからHに上げて喜んでたのに(。>д<)
不具合ないでしょ?的のチョイ嫌気なディーラー対応にもめげずHに上げてもらったばかりなのに! y66はええなぁ
オラはy64だからファームはいつ確認しても最新ですと虚しくリフレイン。もう見捨てられた感アリキックでオマーン >>904
更新前のバージョンの文字が上書きされるのか。更新ボタンおしても最新と出るし、単体で更新できるのかどうか自体謎だわ。 ソフトウェア更新機能付いてるのにセンターでは配信されておらず
要ディーラー作業とか意味不明すぎる
ただ、それが純正ナビらしいと言えばらしい HVなどはACCモードもバッテリー保護の為に30分とかで自動に切れる。
ファームだけに不意の電源断とかで再起不能も有り得る。
メニューに用意はしたが安易なネット配信での個人アプデはリスキーすぎるとかだろう? ディーラーに電話したら更新21,000円ですって。
地図更新じゃないのよって。 ファームアップがどんなのかも判らない人が多いんだね。
これじゃメーカーもアプデ機能を封印するはずだなw >>906
ここで何を読んでいたんだ?
更新ボタンはユーザーには無意味だと何度書かれていたことか。
64シリーズでもアップデータは有るからディーラーに確認しないと ディーラーの若いねーちゃんにどうやって説明したら分かってもらえるか?
ファームウェア?って感じで困ってしまってます。
営業担当が純正ナビを強く勧めたからそいつに調べさせるか ALPINEナビをWi-Fiで更新しようと思ったがすげぇ時間かかるようで諦めた
T-ConnectナビはWi-Fi更新できるの?
時間どのくらいかかった? >>915
諦めてPCでダウンロードしたほうがいい。ここで回答待ってる間に終わる。 >>914
Dの技量力量にもよるから無理っぽいなら諦め。
Dはナビに限らず車両本体でもアプデには及び腰というか基本的にはサービスとかではやらない。
車載コンピュータや電装系のものも含めるとA4紙でかなりの枚数の現象とアプデ効果が記載されたものがあるかどリコール案件でもなければサービススタッフでも何も知らない。
メーカー側も理解している内容の問い合わせにはアプデを出すけど販売時ファームで特段の不具合なければそのままが基本。 >>917
ほんと糞対応だよ
社外で良いって言ってんのに、社外は保証が、値引きが云々とのたうち回って仕方なく純正になった次第
営業担当ほんとハズレ ファーム更新がリスキーなのは分かるけど
作業料2万1千円は高過ぎね
本当にそんな取られるのかね >>912
ファームアップを理解してないのはディーラーだろ逆張り糞野郎
なんだ地図更新って
馬鹿にしてんのか >>918
更新したいほどの不具合がでてるの?
特に無ければ気にすることないよ。
>>919
ナビのファームアップで作業料など一円も請求されないよ。
てか、価格設定もないはずだよ。
ただ、ボッタくりディーラーとか不理解なディーラーなら工賃/hで請求されるかもよ。
2万1千円とかはHDDナビの地図更新や新年度のSDナビのSD地図カードの販売価格とかで不理解なディーラーが勘違いしてるんでしょ。 >>919
受けた奴が理解してなくて地図のバージョンアップと勘違いしてんだろ NSZT-Z66Tですが、純正以外の後席フリップダウンモニターに対応しているのですか?
例)前、純正 後、アルパイン >>923
アナログ接続なら可
ただし地デジとDVD以外は後席モニタには映らない >>920
ディーラー社員はサービスも営業もルーチンワーク以外は殆ど知らないのが普通だよ。
新車を買う時でも標準品や標準設定以外にしたければ根気よく説明して行ってもらうのが普通のディーラー。
こちらの方がいろいろ詳しいとか何処のディーラーも一緒でしょ。 >>923
最近のナビはアナログビデオ入力は無くなったけど出力は社外品でケーブルが売られているから車種用フィッティングキットが有れば綺麗に仕上がる
デジタル出力は無理というがHDMI入力を使うとかIOS機を繋ぐとかでなければデジタル出力はどうでも良い あ、あとダブルゾーンも出来ない
純正ナビならリアモニタも純正で揃えないと意味ないよ
なんで純正なんて買ったんだ? リアモニが何れも着くわけではないのを知らんのね
それと純正のリアモニで出来る機能などまず使わん
地デジとDVDが見れれば事足りるわ 社外) へーこんなこともあんなことも出来るんだー(^^♪
純正) へーあれもできない、これもできないんだね(-_-) 914
サービスから連絡あり。
ディーラーで初めて対応するとのこと。
ここのスレの情報を参考に、ナビの製造メーカーから技術者派遣かアップデートメディアを製造メーカーから調達するみたいよと伝言。
加えてディーラーでしかアップデートできない仕様なので、気長に待つから手配よろしくと伝えた。 >>931
地図更新の早さが、高速をよく使う自分にはありがたい。
T-CONNECTアプリと連携したナビ機能の便利さ、乗車ログなんかも便利かな。
あくまでも車載ナビなんでナビ系の機能が良ければ他はわりとどうでも良いかな。 >>932
結局、ナビだけで使わんモノばかりだけどな >>932
社外はそんなにいろいろ出来るんですか?
何が便利に使えてるか教えてください。 >>932
そういうことじゃねーよ
メーカー揃えろって話
社外ナビだって同じメーカーじゃないと使えないあれこれあるわ >>931
メーター内のMIDに簡易ナビ情報、楽曲情報、などなどが表示できる それに3年6万キロの保証やディーラーによっては車検毎の延長保証があるよ >>943
Z66T VF74100F
* ご入力いただいた機種識別IDには該当のソフトウェアはございません。
トヨタマジ無能
アプデないわけねーんだよなぁ
SD動画の再生位置がエンジン始動で飛んだりする不具合、アプデで直ることを期待してディーラー行くか みんなでアップデートするためにディーラーに駆け込んで、面倒だからネットに上げようってトヨタが判断するまで頑張ろう。 多分ほとんどのディーラーがアップなど聞いていないと言って対処してくれない。
と言うかリコールと違い情報も落ちてこないから知らないし通常の利用に問題なく動いていれば弄らないが基本。
なのでディーラーにその方面に明るく積極的に動いてくれる人が居ないとだめ。
更新しなくても通常の利用に問題はありません。と言うのが回答としてディーラーに来るみたいだからなおのこと。
再現性有ればナビごと取り替えで対処され結局変わらずというオチ。 >>947
914
賛同するわ。バカ高いDOPナビ買わされたんだから、最後まで面倒みさせる。 >>948
車ごと買い取りさせたいくらいのクソ仕様 顔真っ赤だぞ!
落ちつけよ
何の不具合が有るのかな?
俺のはFだが何の不具合もないけど?
とにかく新しいモノ好きってだけ? 使い方は人それぞれだからね
よくは分からんけど問題なければ無理に触らんことだね ハリアーMOPだけどホントナビが使えんね。
国道沿いのデッカいニトリが何故か引っかからないのに、隣の県のニトリが候補に上がる、なんでさ?
音声認識もニトリは何度やっても発音が認識できんしなんなのよ?
それにタッチ操作だと「近くを探す」が無いのはホントにナゾだわな。 >>954
スマホ経由で地図はアップしてるし、5年前に引っ越してからずっと利用してる単独店舗だからデータが無いわけ無いけど、ソードが変なのかも。
スマホのt-conectアプリで検索したら72km先のニトリが先に出てる、ナンジャコリャ、名前順でも無いからわけわからん。 ゼンリンの提供してる地図データがダメダメだからトヨタにはちと酷だな
それを採用しているトヨタもトヨタだけどw
ニトリとか私有地所は公共地所とちがい掲載許諾が必要とか大人の事情があるらしいから掲載が遅いかもね
ゼンリンが許諾の取得の如何によるんだろう
電話番号もタウンページに載せないと駄目で載せると地図上に企業名とか表示される
これらは個人情報保護のたまものだね ニトリへよく行くのなら、エージェント常駐させればいつもの場所とかで出ないか?俺のは自宅と会社とかいつもの場所の渋滞情報教えてくれるぞ 通勤で会社と自宅の往復と同じくらいにニトリに行かないと表示の3ヶ所から落ちるだろ。
どんだけニトリ好きかと突っ込みたくなるw tconnectナビの3年の無料更新が終わって地図データを全更新するためSDカードの購入費用はいくらかわかりますか?
サイバーやBIGXと比べて更新費用はDOPナビが安いのかな? 2年間更新権、SDカード付きで税込で21,060みたいね。
年1万は高いけど、その他サービスも付いてると考えれば妥当なのかね? アルパインもパイオニアも約2万円ですね
昔は純正ナビの更新の方が安かったのにね
>>961
他のサービスとは? 表記価格はメーカー希望価格で実際は担当によってはメンテなどと絡めて大幅値引きが有るので参考までに。 2017年12月04日
【重要】下記日時にサーバーメンテナンスを予定しております。
つーかさ、終わったメンテナンス情報いつまでも記載しておくなよ >>965
初回3年車検の時の費用商談の最後にナビ更新費をねじ込んで8千円とかでSDカードを交換してもらったかな。64シリーズね。 NSZN-Z66TとNSZT-Y66Tは、
製造メーカーがパナソニックと富士通と違いますが、インチが違うだけで中身は一緒ですねよ?
製造メーカーでナビの性能が違うとかあるのですか? 【住宅地図】ゼンリンのパート・準社員(という名のアルバイト)【調査員】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/part/1476451866/ >>968
同じDOPでもオーディオの設定とかメーカーごとに設定項目がかなり違ったとおもうけど。 7インチも9、10インチも地図データは全く一緒ですねよ?
市街図のデータが9、10インチの方が多いとか? 身体検査はメンテナンスじゃないと思うんだが
ただの診断だろ? 10インチナビにトヨタ純正VTRアダプター付ける時って
どこに接続すればええの?ナビ背面の接続図を見てもVTRを接続する部分が見当たらないんだけど。 >>978
66シリーズからVTR入力はなくなりました
RCA→HDMI変換器使ってHDMI入力するしかないです
66からバックカメラも後席モニタもETCも
コネクタ変更と特殊仕様だらけで正直糞ですね >>979
えっまじか…
HDMI入力も作りたいとなるとセレクターが必要になるってことなのか。めんどくさいなー。 祖父からクラウンハイブリッドを譲り受けたんですが、ナビの地図が古くて新東名の愛知区間が無かったりお店の情報が古かったりして困ってます
地図更新ってディーラー行ってやってもらうのが良いのか、GーBOOKmxproっていうのに契約したほうが良いのか、どっちがオススメですか? >>979
バックカメラは同じ。ETCは同じだけど、ETC2.0は変わった。 >>982
マルチビューバックカメラ変わったでしょ >>981
とりあえず、地図だけ新しいのにしたければ、pro契約しなくてもいいのでは。
自分は、常に新しい地図っていうのが好きだからpro契約してるけど。
あと、pro契約する場合ハイブリッドの年式によって、DCMユニット自体の交換が必要だったりその費用が馬鹿高いとか、色んなケースがあったので、細かいことはディーラーに相談。 ハリアーmopのファームって最新なんだろう?
おれのはVH40100A Z66Tは何気にHDMIパネルがオプションにあっていいな。 純正ナビの地図は、他のメーカーと比べて見やすいですか? >>990
バカなの?
FやHでも旧バージョンなのにAだぞw このスレッドは1000を超えました。
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