探検
【つまらん】父親だからミニバン【人生】4 [無断転載禁止]©2ch.net
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かっこつけようなんて惨めだ。
父親なのに軽自動車
俺には無理。
昼飯の価格を100円レベルで計算してる姿とか見てると、とても結婚に幸せを見出だせない。
いつか子育てが一段落したらまた好きな車でドライブすることを考えて日々ミニバンで頑張ってます。
嫁と子供の喜ぶ顔を見ると幸せに感じるが、車だけは乗れるうちに乗っておきたい。自動運転や自動ブレーキでがんじがらめにされた車なんかつまらん
同じミニバンでも、ベンツＶクラスのロング～エクストラロングをどノーマルで乗ってる父親については許してやってくれや
現地での高速巡航を前提にした衝突安全ボディ
３列目シートを目一杯後ろに寄せても、ヘッドレスト背面⇔リアハッチ内壁に約60cm（EXTRA-LONGは約85cm）の空間ができ、本来の荷物スペースと後方からの追突されたときの安全空間が標準装備
街中使用での燃費のよさ（経済性）と、定員乗車時の坂道発進も不安なくできる牽引力があるディーゼル仕様
少なくとも試験場クリアすればおしまい（あとは知らん）、 安全空間とか要らない！と・に・か・く、広々空間（ry、 な日本の一般ミニバン選ぶよりはいろいろ考えてるだろうと。
（同じＶクラスでも、３列目ヘッドレスト背面⇔リアハッチ内面が約cm25なノーマルは話に含めない。 あくまでもロング／エクストラロングに限定）
Vクラス乗ったって人間のレベルは変わりませんよ
でもATじゃ台無しだよなぁ
これにMTの設定があるっていうんならネ申認定だがな
あとベンツのディーゼルって、
ションベンを定期的に補充しないとエンジンが掛からなくなるんだってな
最近の大型トラック＆バスなんかは、排ガス規制をクリアするのに必須の装置らしいが
よくスタンドに旗立ってるね。
高いから大手は通常スタンドでは入れない。
タンクからアドブルーが無くなっても普通に走行出来るが、一度エンジンを止めてしまうと補充しなければ再始動できなくなる。
http://i.imgur.com/m74mjho.jpg
http://i.imgur.com/iud3S4T.jpg
何度見てもイヤすぎる
これなら不要家族なクソガキやジジババも楽々運べる♪
みすぼらしいブタバンともサヨウナラ♪
買うべし♪ 即買うべし♪
おっさんいつ買うの？
今でしょ！！
死にたい
大人4人座れるけど。。。
俺は2シーター買ったよ。嫁なんか乗らなくて結構。
二次元の奥さまですか？
■クラウンロイヤル白 78-68 太田警察付近を暴走
■ゼロクラウン白 10-00 みどり市東町、煽り・暴走
■ハリアー黒 00-78 太田市内、煽り グラサン50代位の男
■bB白 00-93 太田市大島町を煽り・速度超過
■アルファード白 01-25 太田イオンR122、右折車線から赤信号で左折。
■SAI銀 群馬23-23 R353を煽り・暴走
■プレミオ銀 1-22 太田市城西町 対向車線にはみ出し進行妨害
□エクストレイル銀 みどり市東町、煽り運転
□シーマ白 1-17 高崎環状線を暴走
□シルビア白 00-15 大泉町・R354BPを暴走。
□セレナ白 00-33 埼玉県秩父市、煽り。チャラい一家、チャラいパパが運転。
■ステップワゴン白 大宮27-23 国道353で前がつまってるのに煽り運転
■フィット白（カスタム多数） 85-88 県道78号 煽り・暴走
□スイフト黒 80-68 太田病院付近を暴走
□ジムニー紺 78-78 太田市にて強引な追い越し
□ラパン濃茶 25-93 上武国道を煽り暴走。
■XV黒 00-01 太田市にて、緊急車両通行妨害
■プレオ白（ラリー仕様）14-70 太田駅南口 煽り ハゲ男。
■プレオ白 73-89 キチガイにつき要注意・要警戒。典型的貧乏人風情。
□MPV赤 02-25 R122大間々を煽り
■ベンツSｸﾗｽ紺色 品川00-39 太田市西本町 緊急車両停車中の車にｸﾗｸｼｮﾝ、その後煽り 60代位男。
■BMWﾜｺﾞﾝ黒または紺 37-15 R50桐生BPを暴走。
■BMW7シリーズ白 00-11 太田警察付近を暴走。
■VOLVO 紺のセダン 13-**（下二桁不明） 国道353で煽り
■VOLVO 紺のV70 T4 群馬 16-23 国道353で煽り
□トラック 福山ナンバー65-05（星川○業）太田市内、煽り・幅寄せ
□トラック 品川93-04 速度超過・煽り。悪質ドライバー。
■車種不明（ｺﾝﾊﾟｸﾄ系bBとかキューブ系）濃紫 高崎98-83 典型的DQN
これは良いな、普通免許(8t限定)で乗れる上に、
タイヤハウスの出っ張りがなくて床がフラットだからマットを敷けば車中泊にも使える
ETCは普通車登録で割安だし、KK-だから排ガス規制も適合していて都内の登録も可能
ハイエースのスパロンか、2tロングが運転出来れば取り回しは難しくない
因みに神奈川県だと車椅子移動車は自動車税が非課税
しかも、障害手帳や減免申請が不要なのが強い
セダン。
ミニバンの中でも、3代目MPVと2代目オデッセイV6、エリシオンV6はセダン同等の走行性なので疲れない。
流石に2ドアの車で我慢しろってのは可哀想だが、クラウンクラスの室内でも狭いからミニバンにしろっていうような地雷嫁や我が儘ガキが居るのなら
離縁した方がいいわ
今時クラウン乗りたがるなんてセンスが昭和で止まってるオッサン位じゃね？
そうかな？オレ金あるならV6ガソリンのクラウン欲しいけど。
でもボディサイズの割に車内は圧迫感あるし後席の足元狭いから家族を考えると選びにくい。
まあ実際セダンとしてクラウンのデザインは全く魅力を感じないけど、貨物車でお抱え運転手やるくらいならクラウン乗った方がマシだとは思う
SUVとハッチバックとオープンしか居ない
後俺の車も一応CCでクーペカブリオレだからクーペって言えばクーペだな
SUVは最近急激な勢いで増えてる。ミニバンはほとんど見かけない。病院近くの巨大ショッピングモールはミニバンばっかだが。
http://easar.pogramkran.net/0311.html
http://eapu.move2nz.com/mukakin/0302.html
高級リゾート別荘地でも金持ち！を誇示するような高級車は稀。
それどころか軽も多いしミニバンやら１ＢＯＸやら普通の車がほとんど
超一流の金持ち！を誇示するような高級時計をしてる園児は稀。
それどころかお漏らしするような子も多いしお遊戯やオママゴトが大好きな普通の園児がほとんど。
みんなを殺した
理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから
女達は犯され
老人と子供は燃やされた
悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ
そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた
朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人虐殺
https://goo.gl/1ntWvZ
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ
いわゆる私立の某学校に通ってたが親族が送迎してくれる時はだいたいセダンだったよ
中には運転手雇ってる家でロールスっていうのもいた
スポーツ特待(？)だかなんだかで運動やってる子の家だとUSVが多かった
残念ながらミニバンとか軽、お手軽なファミリーカーはほとんどみかけなかった
実際しっかりとした堅い職業（髪を茶色に染めるなんて絶対にあり得ないような）のハイクラスでミニバンはかなり比率がすくない
知的レベルの高い高所得層は未だにセダンが多くて、最近SUVが急に増えている。SUVは逆転するかもな
お前歳いくつの設定なんだよ…
童貞の分際で生意気な夢見とるな。
愛知県愛知郡東郷町北山台２丁目
県道36号線沿い
北山台歯科の斜め向かいの一軒家に在住。
AM2:00～4:00にわざわざ起きて煽り運転を目的に外出。
車の通りが少ない県道218号線で一台に狙いをつけて執拗に追い回してくる悪質極まりない犯罪予備軍の低脳DQN 。
煽り運転をゲーム感覚で楽しんでいる人間のクズ。
赤で信号待ちのたびに猛スピードで突っ込んできて追突ギリギリでやっと急ブレーキ。
コイツマジで頭のネジぶっ飛んでます。 煽り運転も度が過ぎると、もはや犯罪レベル。
★警察の方へ★
パトカー巡回強化を願います。特に深夜２時～４時にかけて県道218号線(みよし市の保田ケ池から東郷町「北山」交差点まで)
車から降りるとすぐに自宅には入らず、玄関前に座り込んでタバコ吸いながらスマホいじってる不審な男が煽り運転をしている本人です。
日中はいつも車があり玄関前によく座り込んでいる為おそらく定職には就いていない模様。
【DQN ヴェルファイア情報】
・GOLDEN EYES 2
・インチアップ、ローダウンなし
純正ホイール
・DADのナンバーカバー
・テールランプに黒のスモーク
・テールランプ、ウインカーすべて社外LED化
・モデリスタのエアロツアラーキット
・青いマフラーカッター
・ウインカーはわざと玉切れ状態で高速点滅
・白いハンドルカバー
・ルームミラーには白いキツネのしっぽをぶら下げている
・リアウィンドウに大きくDADの文字
・リアウィンドウに濃いスモーク
https://goo.gl/maps/RGgRjumnkFk
できたら
ミニバン
という
当たり前の
ことを
実行できない奴は
イカれだ。
子供4人とかいるなら分かるけど…
だから、それができないのがイカれなんだよ
当たり前のことができない
別にミニバンが"当たり前"じゃない。
ウチは結婚して15年経つけどミニバンが必要な場面に出くわした事がないな
家族がいてもロールスと運転手がいればミニバンなんかなくても大抵事足りるし
あ、でも世間の平均年収450万って数字見ると底辺にとっての当たり前ってその程度なのかな？
それを当たり前だなんて思って欲しくないしミニバンも当たり前じゃないと思うけど、まあ悔しかったら金稼いでみろよw
ミニバンと「家族想い」を結びつけたくてしようがない、さもしい男だこと。
ミニバンは単なる道具でしかないのに、そんな意味を持たせたいのって、はっきり言って怖いな。
お前はビビリかよw
俺には怖い物なんかないw
ヘタレ！
俺は高性能GTカーに乗り続ける事を貫くぞ。
例えこのまま一生結婚できないとしてもだ。
真夜中の峠やワインディングを、普通のお父さんではちょっと買えないGTカーで飛ばす事は何にも変えがたい俺のストレス発散なのだ。
都内戸建車3台所有嫁子供セスナ有りだけど？
金持ってるけど家族がいないってことにしたい負け組底辺ミニバン乗りは都内でロールス見かけたら道開けろよw
俺のはマジェスタじゃボケェ
道あけろや
※和訳
くそっ！俺がフルローンでやっと手に入れたエスクァイヤだってトヨタが高級車って言ってるんだぞ！
バカにしやがって！！ロールスがなんだ！そんなのは一部だけで普通はみんなミニバンに乗りたいはずなんだ！
確かに俺は高卒だが、大卒がなんだ院卒がなんだ？俺だって雑学じゃ負けてねぇ！
そもそも金持ちがこのスレにいるなんて聞いてねぇよ！普通はみんなミニバン、これが当たり前なんだよっ！
ワシはクルーザーじゃ。
子供いるとスライドドアが圧倒的に便利
どう？(反論のネタ)出そう？
出そうと思えば(出せるとは言っていない)
>>76
それなら1BOXで十分じゃない
4人家族なら軽の1BOXでも十分使える
逆に5人家族ならキャラバンかハイエースを買っておけば売るときも値落ちが少なくて済むよ
MPVとエリシオン
ウチも子供いるけどスライドドア必要だと思った事無いな
まあ、それは個人の感覚の違いだけども…
でもミニバンじゃなくてもスライドドアの車沢山あるじゃん
翻訳ありがとう
http://page17.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/v490287682
日本の借金のほとんどは底辺が受ける社会保障と公共サービスによるものだから
いくら子供を産んでも国のお荷物にしかならないなら国にとって「いない方がマシ」
http://eposto.frutalinda.net/epost/1071.html
可哀想な思考をお持ちですね(´・ω・`)
この国の主権者は国じゃなくて国民だからな、そこんとこ間違えないように。
■クラウンロイヤル白 78-68 太田警察付近を暴走
■ゼロクラウン白 10-00 みどり市東町、煽り・暴走
■ハリアー黒 00-78 太田市内、煽り グラサン50代位の男
■bB白 00-93 太田市大島町を煽り・速度超過
■アルファード白 01-25 太田イオンR122、右折車線から赤信号で左折。
■SAI銀 群馬23-23 R353を煽り・暴走
■プレミオ銀 1-22 太田市城西町 対向車線にはみ出し進行妨害
□エクストレイル銀 みどり市東町、煽り運転
□シーマ白 1-17 高崎環状線を暴走
□シルビア白 00-15 大泉町・R354BPを暴走。
□セレナ白 00-33 埼玉県秩父市、煽り。チャラい一家、チャラいパパが運転。
■ステップワゴン白 大宮27-23 国道353で前がつまってるのに煽り運転
■フィット白（カスタム多数） 85-88 県道78号 煽り・暴走
□スイフト黒 80-68 太田病院付近を暴走
□ジムニー紺 78-78 太田市にて強引な追い越し
□ラパン濃茶 25-93 上武国道を煽り暴走。
■XV黒 00-01 太田市にて、緊急車両通行妨害
■プレオ白（ラリー仕様 14-70 太田駅南口 煽り ハゲ男。
■プレオ白 73-89 キチガイにつき要注意・要警戒。典型的貧乏人風情。
□MPV赤 02-25 R122大間々を煽り
■ベンツSｸﾗｽ紺色 品川00-39 太田市西本町 緊急車両停車中の車にｸﾗｸｼｮﾝ、その後煽り 60代位男。
■BMWﾜｺﾞﾝ黒または紺 37-15 R50桐生BPを暴走。
■BMW7シリーズ白 00-11 太田警察付近を暴走。
■VOLVO 紺のセダン 13-**（下二桁不明） 国道353で煽り、
■VOLVO 紺のV70 T4 群馬 16-23 国道353で煽り
□トラック 福山ナンバー65-05（星川○業）太田市内、煽り・幅寄せ
□トラック 品川93-04 速度超過・煽り。悪質ドライバー。
■車種不明（ｺﾝﾊﾟｸﾄ系bBとかキューブ系）濃紫 高崎98-83 典型的DQN
自動車税だけで84100円か、
車もデカけりゃ税金も高額なのか(納得)
http://eput.scottlewisonline.com/epost/1075.html
借金の原因になるような国民はいない方がマシだと、借金の原因になってない国民は思ってるよ
下層が居ないと上級国民様の食い扶持も稼げなくなるぞ
つかマクロ経済すら理解出来ない奴がよく上級国民面出来るもんだな
まぁ金持ちになるのに必要なのはどっちかというとミクロ経済学だけど
下層はいてもいいけど税金払えないなら社会保障全部切ればいい
国債の発行額が国民の総預金越えたら低辺どものせいだからな
そいつらがその所得を銀行に預ければ、預金総額は大きくなっていくわけ
で、銀行が預金を国に貸して、国がまた使って、、、
と続いていく。信用創造ってやつだな
http://motor.geocities.jp/vahbjaoruat7a/u0325.html
円が破綻したら札束だって紙切れじゃないか
http://tews.lospenitentes.com/pnews.php?cid=27
これ以上のインベストメントは無いよ
そもそもセーフティネットが無けりゃ安心して経済活動行なえないから
市場は萎縮するし市場が萎縮して経済停滞して不況になるし税収も減る
まさにここ20年の日本そのまんまじゃん
バカは本当に歴史どころか自分の経験にすら学ぶ事が出来ないんだな…
会社が儲かっても社員に還元されないブラックが増えてるんだから市場なんて萎縮するばかりだろ
国債の発行額だって国民の総預金上回る借金はできないじゃん
俺もセカンドにMTのアルトがほしい
ターボ付きエンジンに載せ替えて通勤快速のオモチャにしたい
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170321/k10010918521000.html
アスクルの次はトヨタか
日本は狙われてますなあ
ハイエース、アルファード、ヴェルファイアはここだけで作ってるんだったよな。
ハイエースは一部だけか
総じて運転が下手糞
現にぶつけられたし
お父さんが通勤で軽自動車、平日昼はお母さんがミニバンってのが田舎夫婦スタイルに多いと思う
いやいや、
パートの母ちゃんでもミニバンだぜｗ
ミニバン必要な場面って5年に一度位しかないと思う
嫁にミニバン乗らせて自分用に軽を下取りしてRX-8の購入を企んだが、嫁が軽信仰で却下された。
あと、普通車のくせに4人乗りは有り得ないだの、税金が云々、一回事故ってるくせに子供の安全性とかは「滅多に起こらないこと」と、まるで無視。
もうスライドドアじゃない車は乗れないかも。
スライドドアで、荷物もそこそこ積める車がいいんだけど、その基準だと現状ミニバンしかないんだよねぇ。
お前の愚痴なんか聞きたかねえんだよ‥
‥お互い頑張ろうな‥
下の子供が独立するまで…あと20年の辛抱だorz
その頃は自動運転の電気自動車ばかりなんだろうな…想像するだけで鬱だ
嫁があり得ないくらい運転が下手だからミニバンなんて乗れない
軽ですらかなり怪しいレベル
一度も擦ったことがない。
独身の頃はパジェロに乗ってて、子供が大きくなったらランクルを買おうと言ってる。
こういう嫁だと心強いですよ。
自身の近辺だと上の姉がそれ。
一番最初に乗った車がハイエースでは嫌でも上手くならざるを得なかったんだろうが。
そんなのレンタカー借りた方が効率良くね？
仕事用とプライベート用じゃないか？
独身で子供居ないならミニバン保有してる意味ないしな。
そいつって周りから浮きまくってるだろ、、、って思ったけど、田舎だから絶妙に馴染んだりしてんだろうなw
あとカーセックス好きな奴とかw
サーファーとか8割はミニバンだぞ
後部がキャプテンシートになってるのと2台持ってるのがいるわ。
でもこいつ付き合ってる女性が5号位までいるともっぱらの噂なんだよなｗ
だいたい、祖父母コンパクトカーor軽自動車、母親ミニバン、父親軽自動車の構成
ミニバンに長年乗った結果、それにしか所有欲を見出せなくなるんだろう
燃費もセダン辺りと比べて3～4km/L悪化するのによく買うなぁと思ってる
所有欲云々じゃなく現実的な問題でミニバン選ばざるえなくなる
せめて嫁が軽の新車買うには扶養から出ていて継続した収入がないと無理だからな。旦那も大して金がないと予想。
介護が必要になってから買えばいいのにと思うのよ
つか、軽もタントとかだから、そっちで介護出来るだろ？
まったくもってその通り
長男が生まれた時にハッチバック買って10年
次男が生まれ、キャンプで不便なのでステーションワゴン買って10年
今では大学生と高校生になったわ
もうデカい車は必要ないので、今年セダンに変える予定
嫁用の軽自動車もあるし、不便だと感じた事は一度もないな
5歳になってから買えばいいのにね
それ以上だと子沢山かママ友がらみで持ち回りで車を出すとか無ければミニバンに拘る必要無いし
じゃあ二列シートスライドドアで十分って話じゃんか
俺は助手席にチャイルドシート、トランクにベビーカー積んでたな
今月2人目
今まで3人でコンパクトカーだったから1席空いてて荷物もそこに詰めたけど4人になるとトランクしか積めなくなるからね
5人乗り言うてもチャイルドシート乗せれば実質4人乗りだし
実家近いからバァバと実家住みシングル妹&甥と出かける事があっても丁度1台で済む
背高な車体＆スライドドアというのも理由としてはあるらしいが
価格帯が高いセダン（特にレクサスの上位車種とか輸入車）は母親連中の
陰口の標的になるそうな。更に両親がブランド品とか持ってると確定らしい。
回りに回ってそれが子供に行くケースも少なくないとも。
まあこの辺は地域差もあるとは思うけどね。日本は僻み根性多いからなｗ
なんでそういうセダンとかが買えるような世帯年収の家でも敢えてミニバン
にするケースがあると聞いたよ。
選んでるので後悔はしてない
やっぱ箱型ミニバンは嫌だもんな
そりゃ家族第一で考えたら箱型の方がいいんだろうけど、
通勤でも使う俺が一番車にのるわけだし、嫁は運転しないわけだし
ミニバンでも運転してて楽しいってのは重要だよね
比べるとATならどれも似たようなもんだよ。
今回ミニバン買ったけど足と割り切ってるし走りの楽しさより如何に楽に快適に移動できるかの方が先に来る。
今の趣味は自動車より自転車だしね。
クーペはまた乗りたいなぁと思うんだが老後の楽しみにしてるよ。
仕事で一日中トラック乗ってるからプライベートまでシフトガチャガチャしたく無いってのもある。
DIYするのに長めの2×4材が乗る。
4人乗ってコストコ行くのに荷物の積み方考えなくて良い。
7人乗る可能性も少ないけどある。
自転車がそのまま乗るし軽くバラせば4人乗っても余裕。
アウトドアやキャンプはほぼ行かないけど子供が大きくなったらわからんし、今んとここんな感じの思考。
仕事にマイカー使うとかどんな底辺仕事よ？
プレマシーいいなあ
買い替え検討しててプレマシー候補なんだけど、妻が消極だわ
一度奥さん連れて試乗行ってみたらいいかも
プレマシー当然ながらヒンジ型セダンとかに比べたら使いやすいし
箱型ミニバンとはいかないまでも容量あるし
子育て家族ならスライドドアは必須だしね
女性も乗りやすいと思うし
とりあえず試乗してみるかな…
ミニバンって配送の車っぽいし、「作業着みたいな仕事用の物ですよ」って感じで妬みを避けるには好適なのかもね。
http://tasr.dugera.com/201713.html
でもCクラスなんて買った日には、ミニバン村だと村八分なんだよな
どうしてもやらされてる感があるファミリー層向けの車の域を出ない。
俺はミニバンなんかに乗ってなくとも子供を楽しそうに車に乗せてる家族が良い。
ミニバン乗ってる層がハンドリングだの直進安定性だなんだって発想がそもそも出てこない
世の中、車雑誌やサイトをチェックする層なんて少数だぞ
そうそう、大半は車音痴。
結局売れるのは広くて豪華っぽい内装の車
走りやドライビングフィールなんて二の次
昔よりユーザーの車を見る目が衰えてきてるよね。
車で行った先で何をするかの時代になって20年ぐらいになるだろうから
多分、車に興味がない人からしたらセダンに乗ってる人を見て、何で今時あんな車に乗ってるんだろうって思うと思うぞ
もしかしたら個人タクシーじゃないか？、マイカーと兼用しているオーナーはいるし
最近はミニバンを営業車にしているのも見るよ
>>173
子供が喜ぶ車って事で、下の子とどんな車が好き？って事で、
一緒にネットを見ていたら、これが乗りたいって言いよった
http://www.kinki-truck.com/2017020040.html
…まぁ買えない金額ではないが、一個人が買って良いものなのかどうか悩む
幸い置き場所と免許はあるから何とでもなるけど、嫁がなんて言うかなぁ･･･
あのミニバンの後ろでDVD見せてる親の神経がわからない。
そんないつでも見れる物じゃなくて、その時の景色とか見る物あるだろと言いたい。
全く同意見。
ただし、渋滞でグズりだした時は最終手段として見せてる。渋滞終わるまで限定で
ミニバン乗りはハイエースみたいな貨物車でトロトロ走ってお抱えの奴隷運転手やってるのか。可哀想だな。
刹那的な享楽に身を任せて
やがて訪れる老いと孤独死という未来から目を背け
繰る日も繰る日も2chでミニバン叩きを繰り返し
スポ車に儚い幸せを投影している滑稽な姿に気づかない愚かさ･･･
しかし、高速道路とか国道バイパスだと
防音壁ばかりで風景眺めるとかの話じゃないなとも思う。
こんな道路だと何運転してても退屈な印象。
自分だって子供の頃にずっと外の景色をずっと見てたら飽きてただろうに
自然や名所を見て喜ぶのは大人になってからだよ
相撲もスポーツの一種だと言うような君の意見、正しいよ。
身体作りも特化していて
大排気量と例えるのはいいがミニバンの必要はないか
シボレー アストロ
例えばどんな車に乗せてる家族ならいいの？
参考程度にきいてみたいわ。
RX-8
冗談だろ。冗談だよな？
夫のワガママを容認する妻なら子どもにも優しいだろうな
http://imgur.com/sCf3kO6.png
http://imgur.com/s32yDmx.png
http://imgur.com/9dniKHt.png
現実には２次元としか結婚出来ないからミニバンで我慢しなくても大丈夫
若い時トレーラーを運転してた時期があったが
親戚の子供とか乗せてって言うのが結構いたのを思い出した。
当時その辺緩い会社にいたので日帰りの道程なら数回乗せた事がある。
そういやあ俺も子供の時ってセダンとかミニバン（まあ当時はないが）
とかよりバスとかトラック運転するのに憧れた時期はあったね。
実は俺も子供いるがどんなのに乗ってみたいと以前聞いたら
ネットの画像で東京～博多を走ってるエアロキングを指したわ。
運転は出来るが個人で所有可能な代物ではないな。
試しにベンツとかBMW等を出したら金髪のヤーさんの乗り物と言ってたｗ
レヴォーグ
で、もういい加減使う機会もないし、維持も大変だし、意味も無く転がすには燃料代も馬鹿にならんという事で、
手放そうという流れになって来て、親父さんは可也未練があった様だ…。
ターミネーターの監督は長距離トラックの運転手をして自主制作映画の制作費を捻出していた時期があった様で、映画には頻繁にトレーラーが登場する。
ターミネーター3は違う監督なんだけど、市場リサーチで「子供にトラックや消防車が人気」という統計が出ているので、その辺はシッカリ押さえて制作されたそうだ。
なんで子供というか、幼児（？）がトラックやバス、消防車、クレーン車、救急車、パトカーが好きかと言えば、「働く乗り物」という玩具としての馴染みからだろうね。
スポーツカーのステータスって子供的にどうなんだろうね…あと戦車なんかの軍用車両とかも…
速いとか、強いとか、頑丈とか、そういう性能面の優劣は外観や形状ではピンと来るのは小学校高学年くらいから嗜好が向き始めるものなのかも。
子供の頃にレーシングカーに惹き付けられる様相って、案外カラーリングだったりするしな。
全然そうは見えない
前に居るミニバン家族が後ろからも見えるが
信号待ちで父親は運転席、母と子が二列目で子供に食い物を食わせていたが車が家なのかと常識を疑っちゃうね
ワシの知り合いも商売をしている訳じゃないのにマイクロバスを持ってた
キャンパーでもない普通の2ナンバー
その人の本業はプロのバスドライバー
どれだけバスが好きなんだかw
前3人掛けベンチシートじゃなきゃミニバンじゃなくてもそうなるだろ
小さな子供をリアシートに一人で座らせたり、助手席に座らせたりする方が常識外れだと思うぞ
車の中で食べちゃダメなの？
それにケチつけてるの？
もうさ、偏見の塊だね、あんた。
子供の頃って当然当時はそれがタバコ等の広告だとは知らないがマルボロだったり
ロスマンズだったりそういうのしか記憶になかったかもしれんね。
うちの子供もイカ娘とか初音ミクとかしかわからんようだｗ
それが結婚
乗るやつの人としての尊厳
男にも世界にも認めてもらえない 独身婆（元）大統領 <丶｀∀´> が日本の告げ口をして叩いて虚勢を張る
同じだねw
奴隷労働者と同じで無理矢理これが正しいんだって納得しないとやってられないよな
奴隷が自分の自由を奪っている鎖の立派さを自慢すること。
ミニバン乗りだと、鎖に相当するのがミニバンだね。
飲み物くらいはOKだろうけど、普段は社内での喫食（菓子クズ産卵）は禁止。
行楽の時は特別に許す。…みたいな区切りや躾はあるんじゃね？
＞シボレー アストロ
BMWの提唱しているドライビング・プレシジョン（駆け抜ける歓び＝運転への精密な追従性）というのは、
ドライビング・プレジャー（操舵性の小気味良さ）とドライバビリティ（出力の応答性）に分割出来るんだと思う。
その両方が合わさってスポーツカーのドライビング・プレシジョンが醸し出されるんだと思うけど、
スポーツカー未満のドライビング・プレジャー及びドライバビリティのどちらか一方は、
小型車やミニバンの様な大衆車にも、車種によってはあったり、無かったりするんだろう…。
4.3LのV6で車重2トンのアストロの加速はスポーツカー的速さとは繋がらないにしても、
2トン近い車体を揺すって4.3Lの有り余るパワーで猛然と無理やり加速して行く豪快さは、
ドライバビリティを堪能できる魅力はある思う。
中古のレクサスじゃあるまいしミニバンがアパートの月極め駐車場に停めてても普通だろ
>>223
会社内で産卵するのは良くないな
でも禁止しなくても卵を産めるのはお前だけだから大丈夫だ
メインドライバーは自分でも疲れた時に代わってもらえるか否かは大きい
HP見ても他のミニバンと違ってバンって感じじゃなくて寧ろステーションワゴンみたいなスタイルだもんな
生活残業とか違法労働してたら普通に買える値段
あんなのに乗ってどやる神経が分からない。
そんないい車なのか
フリードで300万、ステワゴやノアあたりだと400万、アルベルで5～600万
安くねーわ。
20年前だと300万でマークIIの上級グレード買えた。給料は昔とあまり変わらないのに
別に他のオデッセイ、ストリーム、ウィッシュなんかの乗用ミニバンと変わらん
スレタイのような我慢する人が買うタイプのミニバン
スライドドアのついた前オデッセイみたいなもんだろ？
中の狭さを許容できるならアリかと
高級ミニバンなんてないw
高額ミニバンならちょくちょく見る
5人乗車だからかも知れないけどやたらフラフラして足が悪すぎる
高速走ってたんだけど、予期せぬところで左に右に膨らんだり、怖いのなんの
想定したラインより膨らむ膨らむ
カウンターあててもまたフラフラするし(笑)
ありゃ～運動性能悪すぎだわ
たぶんミニバンでセンター割ってくるドライバーは自分が思ってるより膨らんでることに気付いてないんだろうな
たくさん人乗せて走りたいってんならハイエースの方が走行性能全然上だわ
いやぁまいったよ。まさに走る居間だね(笑)
それミニバンあるあるだよ。タイヤ換えるとだいぶマシになるけど基本的にそう。
いやぁ乗ったことなかったから
正直もうちょいマシだと思ってた
想像以上にヒドい(笑)
知人はアルファードからRBオデッセイに乗り換えたらハンドリングが良すぎてビビってた
人間性何にでも慣れるものだ
そこはせめてジェイドと言ってあげないと･･･
確かに存在感無いけどさ
よく揶揄される「空気運搬車」っての？
そうなった場合、ドライビングプレジャーに劣るミニバンの素性が鎌首もたげてくるよね。
まあ、ドライバーがミニバンの快適性を享受できるのは車中泊なんかの居住性くらいか…
何処ででも寛げる移動プライベート空間的な。
レジアス
フレンディ
デリカetc・・・
と昔のワゴン車はＤＱＮ臭がしなかったのに
今のミニバンはなんでＤＱＮ臭がするんだろう？
単に運転が下手なだけ
プアマンズアストロこと初代エルグランドが売れたから
セダンでそれはないな
ミニバン乗りは小回り効くようになってから幅寄せ左折しろよと思う
ミニバンだろうとただの普通車で左折時に右に膨らむなんて下手なだけ
みんなを殺した
理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから
女達は犯され
老人と子供は燃やされた
悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ
そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた
朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人虐殺
https://goo.gl/1ntWvZ
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ
俺は専業主婦妻、3歳の娘1歳の息子の持ちで、平日俺が働いている間に嫁が子供と高級イタリアンでランチしようと、
毎日しゃれた喫茶店で時間過ごそうと全く干渉しない。平日働くのは俺の仕事だし、その間嫁子供が俺の金でどうしようが個人の自由・
その代わりは週末は俺の時間。
俺が好きな車に乗って、俺の好きなドライブに付き合って貰う。
家族に2+2のクーペで我慢しろってのは横暴だが、クラウンクラスのセダンで室内が確保されているなら十分。
それでも空間狭いか抜かす嫁や子供が居たら明らかに常識から逸脱した糞嫁だからさっさと離婚した方がいい
今時のミニバンはフラついたりしないし、膨らむのは明らかにドライバーの問題
コンパクトカーや軽四でも左折時に頭を振るバカもいる
平日共に共働きの俺んとこは、俺が自営で嫁がフルタイムパートで、俺の仕事が基本昼からなんで、普段の飯の支度、洗濯、掃除、子どもの幼稚園に送る等、
家事全部俺がやってる
土日の休みは当然俺が子どもの面倒見ながら家事やって、嫁は友達と遊びに行ったりたまの土曜出勤行ったりしてる
このゴールデンウイークは家族で遊びに行ってたが、そんなうちの車はプレマシー
子育てするのにある程度の広さとスライドドア必須、でも俺がバンの形が嫌だったから色々探して試乗した結果プレマシー一択になった
それまでは3ナンバーセダンとか乗ってたけどこの車で充分満足。ノアやセレナみたいな箱型買わなくてほんとによかった
普段仕事行く際もこの車乗るから、運転してて楽しいってほんと大事。箱型だったらストレス溜まりまくりだったろうな
働いている俺様は偉いとか思っているようならおしまいだ
煽りなんだろうけどつまらない
どこをどう解釈したのか
どうしても6人乗れなきゃならないんだろうけど、あんな狭いシートに押し込められる家族も可哀想だしミニバン乗りたくない本人も我慢しなきゃならないし
2台持ちすればいいのに
俺は結婚してからもずっと2ドア車に乗り続けてる
嫁は軽やコンパクトクラスだけどミニバンは嫌いみたい
前にミニバンのレンタカーを借りたら子供が30分で酔ったんで狭くて乗り心地が悪くても普通の車が良いらしい
俺からしたら我慢してノアとかボクシーとか乗ってる奴の方が何倍も可哀想だよ
言う程狭くないしな
当たり前だがセダンより積載量多いし
子どもの自転車載せたりキャンプセット載せたり、何よりヒンジドアじゃないのはメチャクチャ重宝するし
ノアとかヴォクシーに乗ってる人は別に我慢して乗ってる訳じゃないんだな
自分が我慢してるから人もがあるしてると思うのが大間違い
プレマシーじゃタイヤ外さなきゃ自転車積めないだろに
子連れ奥様連中あたり意外とどや顔多いぞ(笑)
大人用自転車も普通に積めますが？
そりゃ3台4台積めって言われたら無理だけど
そうだね。車音痴だから何とも思わないよね。
特殊な例だけど、オートバイ乗せることもできるよ
モンキーなら乗るかも
さすがにハーレーとかは無理っす
ステーションワゴンみたいな乗り味でもそれなりの積載量あってスライドドアってのがプレマシーって言いたかっただけなのでね
あなたが自家用でマイクロバスやトラックを持ってるなら、それも用途に応じた需要だな
それは良いが、なぜミニバンが中途半端なのかは不明
普通にリッタークラスのスポーツバイクなら積めるよ
というか俺がそうしてる
休日は家族でドライブ行って、たまに有給とってサーキットにバイク積んで走ってくる
開口部の高さ860mmしかないのにどうやって積むんだ？
リッターバイクって全高1100mmぐらいだろ？
横にして入れるの？
バラして乗せてるんだろ？
そんな言葉遣いの人間の方が品がないね
どうしてわざわざ書き込みで方言にするのかな？
GWを利用し家族で帰省して孫の顔を見せ親孝行したり
家族旅行ができる人生
お前ら
いつまでたっても親に孫の顔も見せられず
GWも相変わらず２ちゃんねるの
つまらん独身人生
お前はエリートの平凡な人生を知らないようだなw
田舎だと複数持ちが当たり前なんで乗用車と軽トラを持ってて大きな荷物や汚れ物はトラックと使い分けてる人が多い
ミニバンにリッターバイクなんてオモイシ汚れるし大変だろうな
ただ、利便性を知らない者が批判するのは筋違い
また、我慢を強いられてるという捉え方も的外れ
まあ、そういうことです。
ミニバン乗りのベクトルで進んでいったら、その先にミシュランの星付きの店はない。
ミシュランのまがい物のミシェランの店なら、そうだろうなww
書いてる本人が入ったこともないらしい
ウケる
平凡な生活です
http://imgur.com/vbi8fS3.jpg
良いね～。
その程度のレジャーで「平凡な生活」とかわざわざひけらかすヤツのドヤ顔が想像できて草
お疲れさまです
本当のこと言っちゃ可哀相だったね
嬉々として2chにアップしてドヤ顔とか典型的な田舎者が
憧れの大都会東京で出かけて思い付く限りのブルジョア目指して
必死に背伸びしてるのが目に見えて微笑ましい…
いつの時代の成金親父だよ…
音楽シーンでも、そこをターゲットにしているグループとかいるもんな。
休みじゃない日はだいたい新宿にいるけどね
http://imgur.com/Q5K8tYV.jpg
http://imgur.com/RdyBYCM.jpg
改めてimgurの履歴見てみて、毎年同じような時期に同じとこ行ってるなーと実感した
http://imgur.com/hxu6Ba1.jpg
http://imgur.com/3gGgCwb.jpg
http://imgur.com/ukrwbeI.jpg
http://imgur.com/lz8ZRa3.jpg
http://imgur.com/vJHQoDd.jpg
http://imgur.com/PRREO9E.jpg
ごく一部のサンプリングが全てのような決め付け
それだったらベンツは全てヤクザでスバル乗りは全てヲタクなんだろうな お前の脳内では
わざわざそんなものを見せたがる根性が笑われてるのに可哀想な人だな
しかも間髪入れず自演の称賛書き込み
少しは学習しろよ
もちろんビジネスクラスで
前は海外もけっこう行ってたんだけどねぇ
http://imgur.com/aRN3euy.jpg
http://imgur.com/qdOwLDy.jpg
http://imgur.com/W6siHwX.jpg
http://imgur.com/sQ1TXM6.jpg
http://imgur.com/JYtwSSx.jpg
http://imgur.com/DSnN8ed.jpg
http://imgur.com/ZP4dgOg.jpg
ポルシェの人かな？
良い生活してるね。素直に羨ましいわｗ
ブログかツイッターでやれよ
きったねえ字
さもしい根性
自演乙
経済的に豊かでも心が貧しい
やれ精神的に貧しいとかとんだイタチの最後っ屁だなw
さもしいねぇ･・･
羨ましがられないのがそんなに悔しいのか？
本当の金持ち、ブルジョアで心も豊かならそんな見栄は張らない
あ、俺は貧乏人とか揶揄なんかしてないし、単に領収書貼りまくってドヤ顔してるヤツがさもしいと思うだけ
ついでだよ
車板の某スレにいるQ太郎って奴をからかうのが楽しいのさ
それ！
隣のババァもそんな感じ。金は持ってるが自分自身を嫌味ったらしく謙遜しながら隣近所見下してる。
心がさもしいんだね。外見は顔に出る。さもキツネみたいな顔してるんだろうね
元々が資本家の家系だとそういうことするのが如何に危険かわかるからやらないんだが
https://goo.gl/s2hvQ0 （美しい女子社員ヌード）
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りコーの弱みを握っとるからこんなものばらまけるがなｗ
りコーは慰謝料７兆５千億円出せ！ ゴルァ
https://goo.gl/PqzAGQ
https://goo.gl/fz1pHu
１０年前からこんな偽ホームページばらまいとるがな
ふつうりコーは警察に通報するだろ
目立つ車に乗っている人ほど、何かしらの劣等感を抱えており、それを穴埋めする手段として車を利用していることが多い。
Vから始まる名前のミニバンの企画書に書いてありそうw
http://hayabusa8.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1494146558/
有名人の愛車一覧を見ても、間違ってもアルベルみたいなミニバンは一台も出てこない
>>39にもあるが、知的階級のアッパークラスでミニバン乗りはほとんど見かけない。
土方の上司がミニバン乗ってるから、偉くなるとアルファードに乗れるとトンチンカンな妄想してるんだろうけど、あくまで非知的階級の話。
フェラーリがわんさか停まってる超高級ホテルの地下駐車場見てみなよ。ほとんどがSUVかセダン、クーペ
目立つ車に乗っている人ほど、何かしらの劣等感を抱えており、それを穴埋めする手段として車を利用していることが多い。
「車はドイツ車２台とイギリス車１台と国産車１台です」と自慢してた人のことかな？
T社の商品企画は天才的だね！w
富裕層だけど身体性は平凡な人だとスーパーカー嗜好とか、
経済的余裕の為に何かを犠牲にしてる人は高級車嗜好とか、
体の小さい人は大型車とか、大排気量車とか、
逆にロリコンは小型車嗜好とか、活動的な性格の人はＳＵＶとか、
性犯罪者は1ＢＯＸとかキャブコンのキャンピングカーとか、
SSのデブ率やスポーツカーのオタ率は異常
自分の身体能力が低かったコンプレックスなんだろうけど
リア充は車になんて興味ないから趣味の道具や仲間が乗れる足としてしか車を見てないからな
陰キャはネットでエアプ自慢w
視野が狭くて自分がそうだから他人もそうだと決めつける
喋ってる相手は興味無いのにまくし立てるように熱弁して引かれるのが特技w
納得ｗ
* ､-'ヾ'''ヾ`"''','､､ , ＿＿＿＿_
_-'" `;ﾐ、 ／:::::::::::::::::::::::::＼～
_-"ﾐ;ﾉﾘ人ﾉﾉﾍ/ﾘ; `゛゛ ﾐ /::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼～
>ﾐ/ 'γ､` ﾐ |:::::::::::::;;;;;;|＿|＿|＿|＿|～
了| "~`､ "~"` {,',; ;} 。 |;;;;;;;;;;ノ∪ ＼,) ,,／ ヽ～
"7 `⌒` ⌒ }ﾐ:. { |::（ 6∪ ー─◎─◎ ）～ ﾌﾞﾋﾌﾞﾋ
'| / ﾚﾘ* |ノ （∵∴ （ o o）∴）～
+ i ( }ｨ' |∪< ∵∵ ３ ∵>
` ｰ--- /|` + ＼ ⌒ ノ
ヽ ￣ ／ | __ ＼＿＿＿＿_／
`i､-- '´ |ｿ:
↑ ↑
勝ち組リア充ミニバン乗り 敗け犬アンチミニバンのアニヲタパチンカス隠キャ童貞スポ車乗り
週末は 終末まで（死ぬまで）
リアル嫁とセクロスするのが楽しみ アニメやエロゲの二次元の <<俺の嫁>> でオナニーするのが唯一の楽しみｗ
戦時中みたいな狂った時代ならともかく、現代人がこんな子供騙しレベルの対比で納得するわけないだろw
これを一切の疑いなく信じるような奴は、北朝鮮にでも移住したらいいよ。
きっと模範的な人民になれるからw
こういうのを車板では『ハゲ妄想』といいますｗ
女に認めてもらえず結婚できない負け犬童貞キモヲタスポ車乗り ( ´;ﾟ;ё;ﾟ;) がミニバンを叩いて虚勢を張る
男にも世界にも認めてもらえない 独身婆（元）大統領 <丶｀∀´> が日本の告げ口をして叩いて虚勢を張る
同じだねw
本当ミニバン叩いてる層ってそうだよな
自論を世界常識かの如く、自分の趣味は世界中認知されているものかの如く、自分と意見が合わない者は非国民かの如く語り出す
会話のキャッチボールで、それ知ってるよと軽く話を振ろうものなら100％の理解者が現れたと言わんばかりに金属バットでフルスイングバリにオタ用語連発で熱弁して周りを引かせる
空気を読めないので同じレベルの人間としか付き合えない
どのジャンルもオタクってこんな感じ
客観視出来るなら
オタク丸出しの変なファッションで街出歩かんし
他人が興味ない話延々と続けたりもしないし
たまに諦めきれないお父さんがいるけど、精神的に未成熟だったり
育ち方や性格に問題あったりするんだろう。
6人以上乗せて出かける事なんて年に1回も無いし
バイクも高校の頃から20年以上乗ってるけど
車にバイク乗せて出かける必要なんて事は人生に一度も無い
君の人生においてはそうなんだろうね。
でもミニバン乗りを見下すつもりもないんじゃ無い？
ミニバンがいいの言う人間が多いから売れるのも事実。
つまり人それぞれって事だけど、スポ車が至高にして唯一なオタにはそれが理解できんのだろう。
>>337なんてまさにそれな。
ここでバカにされてるのは「本当はミニバンに乗りたくないのに家族のために我慢してミニバンに乗って強がってるやつ」だよ
家族の為とか荷物がのるとかいろいろ理由をつけて自分をごまかし続ける姿が滑稽なのであって、車に興味のないやつが心の底かミニバンが便利そうだ、自家用車はこれでいいやということで選択したのならバカにする理由はない
スライドドアの恩恵と荷物沢山乗る事で子ども連れてキャンプ行ったりスポーツ一緒にしたり出来る
セダンやクーペとは利便性が大きく違う
家族四人とジジババ乗せれば、もう６人だよ。スライドドアも子供が小さい時はチャイルドシートに乗せる時、便利だし。
君の人生では無いのかもしれないが、俺の人生ではちょくちょくあるよ。
何が言いたいか分かるかな？
実際キャンプ場で「このセダンで、これだけの荷物積んで来たのか！」感心する家族も見かける。
荷物をうまくまとめて積載する能力が高いんだろうな。
ミニバンじゃなきゃ家族と楽しめないという凝り固まった思考は嫌い。
オムツ替えのウンチが手に付いてるのを自慢したい人ですか？w
まあ、ミニバン乗りの臭いってそんなものだがなw
俺の家は公務員家庭だがセダンだよ。
ところがどっこい
ミニバン乗ってる人間全てが「本当はミニバンに乗りたくないのに家族のために我慢してミニバンに乗って強がってるやつ」だと思ってるアホがこのスレに住み着いてるんだな
それなｗ
んな事言いだしたら
昔の人（江戸時代）の人は車なんて文明品さえ知らない状況で
子育てしてたんだぞ
って言われても文句言えんわな
ミニバンの最大のメリットスライドドアと積載量
これが子育て世代に人気な理由であることは間違いないでしょ
ヒンジドアほんと怖いよ
特にうちみたいに子ども自身でドア開けれるくらいに成長してたら
駐車場で隣にぶつけてしまう可能性高くなってしまうが
スライドドアならそんな心配ないしね
スライドドアは子ども抱えながら片手で、周り気にせず開けれるのも大きい
そして後ろのトランクも使いやすい
セダンタイプは基本背丈が低いから、かがまないと荷物置いたり取り上げたり
子ども乗せたり出来ないんだよな。それも負担
ノアやセレナまでマイルドヤンキー受けしそうな下品なデザインになっちゃってさ
ステップワゴンはファミリー路線に回帰して穏和なデザインに"わくわくゲート」みたいな可愛らしいネーミングになってるけど、人気ないらしいし
新型アルファード／ヴェルファイア発表 トヨタが語る怖い顔の理由
「豪華・勇壮」「大胆・不敵」テーマの怖い顔
しかし今回、最もトヨタがアピールポイントとして強調するのが、よりいかつくて迫力を増した外観。
アルファードは「豪華・勇壮」、ヴェルファイアは「大胆・不敵」をテーマにしたというフロントマスクは、メッキを多用した面積の大きい、押し出しの強い派手なデザインだ。
後ろから追走されたら思わず道を譲ったり、信号待ちで停車する前を横切るのをためらったりしかねない、正直言って怖い顔つきだ。
「マイルドヤンキー」の好みに合わせ
トヨタ車に限らず、「ミニバンの顔が怖い」という声は、自動車ジャーナリストや消費者の間で聞くことが多い。
ミニバンの主な想定オーナーは、地方で親と同居しながら子育てする世帯。
こういった消費者像は、博報堂ブランドデザイン若者研究所の原田曜平氏が著書「ヤンキー経済」（幻冬舎新書）で定義した「マイルドヤンキー」と重なる。
地元の友人と過ごす時間が長く、部屋感覚で空間が共有できるミニバンを好む。車内のＢＧＭは彼らのファッションリーダーでもあるＥＸＩＬＥが定番だ。
トヨタの吉田守孝専務役員は「いかつい顔や堂々とした顔を、お客さんが昔から求める。
お客さんのニーズに合わせている」と、デザインの狙いを打ち明ける。
さらに、中国本土や香港、インドネシアなどの輸出先でも同じく迫力ある顔が好まれるといい、東アジア圏に特有の特徴だという。
http://withnews.jp/article/f0150126002qq000000000000000W00b0201qq000011440A
おまえとは美味い盃交わせそうだ
俺は子供二人、クルマはヒンジドアのステーションワゴン。自分でチャイルドシートのベルトを外してドアを開けれるようになったから、
チャイルドロックで中からドアを開けれないようにしてる。なのでその心配はない。
3歳の息子は降りる度に「ドア壊れてるから治して！」と言ってくるが、俺が外からドアをゆっくり開けて、
「隣のクルマにごっつんするからドアはゆっくり開けるんだよ！」と言いながら乗り降りのアシストしている。
最近のスライドドアじゃないと死ぬ！みたいな勢いでミニバンに乗らない親は虐待とかファビョってる奴多くてうんざり
虐待とまではさすがに思わんけど、スライドドア便利なのは事実でしょ
両手塞がっててもスーパーとかの狭い駐車場でもドア開けられるんだから
まあ俺が乗ってるのはプレマシーなんである意味ステーションワゴンみたいなもんだけど
それならセダンよりステーションワゴンのトランクの積載量多いのは重宝してるでしょ？
ハロワや役所の職員用の駐車場にはミニバンなんて車種はない。
ハロワや役所の職員が知的階級って初めて知ったわｗ
国家公務員のほうはCLSで地方公務員のほうは古いボルボのステーションワゴン(二桁ナンバー)に乗ってるわ
http://imgur.com/jOCrqr7.jpg
http://imgur.com/eeYMN65.jpg
http://imgur.com/Omw0ZXA.jpg
車種はアコードツアラーです。その前はウィッシュに乗ってましたが、実用性は大して変わらないのに、アコードに乗り換えた途端に周りから「ミニバンじゃないなんてあり得ない！」「子供がかわいそう！」「こんな狭い席虐待みたいじゃん！」
って言われましたよ。ミニバンが便利なのは事実。たまに乗せてもらうと使い勝手の良さに思わず欲しくなってくる(笑)
でも便利さに馴れたら終わり。今の使い勝手がスタンダードと思ってるから、それが当たり前の感覚になると大して苦にならない。
そういう妥協しない姿勢嫌いじゃないっすよ
例えばAT全盛期の今マニュアルにこだわる人は俺は好きだし
そしてノイジーマイノリティでしょそういう訳わからん事いう奴らは
俺は以前はもっと走りが楽しい車に乗りたかったけど
子ども出来て妥協した結果プレマシーした
でもこの妥協が良かった。思った以上にプレマシー乗ってて楽しいから
妥協も一興だと思うまでですよ
プレマシー、良いらしいね。
知り合いに2代目プレマシー乗ってた人がいて、その人は結婚を期に嫁にミニバン強制されて、値引きが良かったって理由だけで嫁に嫌々買わされて、いざ乗ったらハンドリングと安定性が抜群に良くて凄く気に入ったと言っていた(笑)
その場に合った車ってあるからな
高級ホテルにハイヤー以外のミニバンが場違いなのと一緒でキャンプ場にセダンで来たら、周りはあんな車で来るなんて可哀想って憐れみで見てるだけだぞ
RX-8でバーベキューに来てた家族連れ見たぞ。
コンロやらクーラーボックスやら折り畳み椅子やら食材やらトランクに満載して、近くにいたノアのファミリーが「あんなクルマでバーベキューとか場違いだよね」とかほざいていたが、
8の家族にはそんな声も何処吹く風(笑)
幸せそうに嬉々と降りてくる笑顔を見て、ある意味羨ましかった。
俺も8凄く欲しかったから…
心の豊かな人なんだな。
それはお前が感情移入してるからだ。
いかにミニマルでかつ充実した装備にするかはしばらく悩んだけど楽しかった～
1.5Lターボで税金安いしアクセントあるデザインで良さげなのにね
自動車番組では静かと言われてたよ
後ろ姿が壊滅的にダサい。
フランケンみたい。
それで両側スライトドアだからね
ただ、ATがもう少しエンブレ効いてほしい
昔の車みたいにズルズルで速度調整しにくい。。
お菓子の家のドアみたいで個性あって好きだけどなあ、、
むしろリアはカッコいいと思うわ
フロントがカッコ悪い
なんとなくプレマシーだけは絶対に乗りたくない
フラフラせず走りも燃費もまずますだよ
スカイアクティブ6ATは下道12k/lくらい走った
内装その他はあれだけど
ノアボクでもそのぐらい行くし
わかるw
同意ww
他にもケミカル情報のスレなんかもあるんだが？
開き直るなよｗ
走りだけが趣味なんて書いてないだろ。
車において｢走る｣というのは基本中の基本だろうに。
ミニバンでも走ること自体は楽しいよ
君の言うミニバンでは味わえない走る楽しみってのがスポーティな走りのことなら公道ではご法度
急発進急制動はせず、曲がるときは減速して目視してからスピードも制限速度で。
Gを感じるスポーツ走行したいならクローズドでどうぞ
開き直り？
なにが？
車板の目的が走りだけじゃないって意味だけど？
勘違いしてるのは君じゃないのかね？
どんな車でもスポーツ走行している時はスポーツカーだから。
まあ、停止している時はただの置物だけどね。
何で速度出す話になってるの？
交差点をゆっくり曲がるだけでも全然違うだろ。
車に関する趣味って走るだけじゃないし有用な情報のスレもあるでしょ
>走るだけが趣味なんて言ってない←は？
ミニバンで味わえない走る楽しみって車高が高くて高速コーナリングできない事と車重があるから加速が鈍いからスポーツ走行には向かないって事よね
どっちも一般道では必要ないよね
交差点をゆっくり曲がるには車種は関係なくね？
他に何かある？
その走りの良さや楽しさを｢特に気にしない｣ってならともかく｢分からない｣って相当のマヌケだわな。
ノロノロ曲がったりメッキでギラギラさせたり性癖は色々だけど
えばるようなことちゃうよ
走る楽しみなんて人それぞれ
君の走る楽しみが俺とは違う
だから君の言うミニバンでは味わえない走る楽しみって何？ってのが>>396
走る楽しみそのもの全般を指しているわけではない
んでそんな車のくせに峠攻めるの大好きで、足回りやらステアリングやら
色々いじってた変わり者がいたな
当時俺も峠攻めるの好きで仲良くしてたけど、流石にそいつに負けることは
なかったけど、たまに下手くそなRX-7とか煽ってるの見ると面白かったわ
だんだんと全高が低くなっているね
子育て終わる頃にはほとんど淘汰されて自動運転でミニバン型の車しか選べなくなってるんじゃないかな
ハイト軽でもいいのに敢えてコンパクトカーにするのは、子育て終えるまでは我慢している証左。
将来的に好きな車に乗るのは封印して来た憧れの高性能車。スポーツカーか大排気量アメ車かは知らんけど。
子育て中はハイト軽で済ませるなら今はハイト軽に甘んじておこうってのが、キャンピングカー嗜好が多いんじゃないかな？
何か大型ミニバンから省力化してハイト軽でも十分だと気付いた派はこっちの様な気がする。
子育て中もセダンやクーペを貫いた派は、子育て終えた後は車も省力化してしまいコンパクトカーになるとか…子育て中も意地張ってた反動かねぇ？
そういう傾向があるんじゃないかな？…と。
>http://www.kinki-truck.com/2017020040.html
こいつで思い出した、
つい先日、弟が(兄貴さぁ、これ買って通勤するのはどう？ｗ)
ってメールが来たんでリンクを開いてみたら、まさにこいつだったｗ
しかも勤務先で使っていたバスだから、弟はそれを知ってて俺に送ったんだな(呆れ)
>>355
それって後ろにキャンピングトレーラーが繋がっていない？
たまにいるんだよね、普通のセダンかと思ったら、リアにヒッチポールが付いていたりする
スライドよりも折戸が便利だと思うことがあるよ
仕事でバス乗ってるが、折戸は外に張り出さないからギリギリまで幅寄せできるから良いけど、
スイングドアーは見た目は良いが、開閉時にドアーが張り出すから下手に幅寄せすると縁石にドアーの下部をぶつける
ATも車によって全然違うよ？
気づかなかったの？
折戸の一般自動車なんてないでしょ・・・
スイングドアってヒンジドアの事？
感性の鈍い残念な人なんだよ。察してあげよう。
ホンダ 新型ステップワゴンの外観を見て、何となく安心した。
ミニバンは、全長／全幅／全高、さらにピラー（柱）のウィンドウの角度を実質的にほとんど変えられない。
この制約の中で、新型ステップワゴンはフェンダーなどを柔らかいラインで仕上げ、フロントマスクも優しい雰囲気だ。
ほかの背の高いミニバンは、どれもフロントマスクにメッキを使いすぎだ。今では個性の演出も難しくなり、「凄い」とか「恐い」と思わせる顔立ちにエスカレートした。
この表情も、フロントマスクに厚みのあるミニバンやSUVが持つ魅力のひとつかも知れないが、家族で楽しく出かけるミニバンの価値観には合わない。
http://autoc-one.jp/honda/stepwgn/report-2183008/
全然違うと言えるほどDQNな運転してるんですねw
だからプレマシーが人気なんだよ
マツダはミニバンつくるのやめてSUVに移行するようだが
http://haru27.biz/5753.html
アンチの自演なのか？
高級カッパ寿司、高級ドンキホーテ、高学歴中卒 みたいなものか？
高級中卒
松下幸之助とか田中角栄とかかな
>>430
アジアの片隅でメッキ特盛にしてコソコソと売ってるソファー付き自走物置とは違うわなw
下手な奴は運転するな！
右折の時に右に寄りまくる奴。右折した先にある車線のセンターラインを跨いだり横断歩道を斜めに通過したりするのが目安か。
中央に膨らむのは左折の時に一旦右に振ってから曲がる奴。
どちらも身体が斜めっててハンドル12時片手持ちの下手糞野郎に多い。
高級ワンボックスのレクサスエースがあるじゃない
http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/001/151/554/1151554/p1.jpg
遂に正規販売するそうだな！
さすがに800万近く出して買おうとは思わないけど
まあ基本要人用だろうけど
http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/016/398/473/d20e554548.jpg
乗った事無いんだろうけど全然高級車でも何でもないぞ
それこそ価格の高いハイエース
前のモデルよりはマシだけど、あんなのに要人なんか乗せられる訳無い
http://imgur.com/HIOiAOa.jpg
＞高級ワンボックスのレクサスエース
これで意味は繋がったんだが、『レクサスの田舎ヤンキー隔離政策』が良くわからないんだが…
＞メルセデスVクラス（800万近く）＜全然高級車でも何でもない…価格の高いハイエース
え？…ハリウッド映画とかで出て来るような、防弾装備が施されて頑丈でパワフルな重装甲車なんじゃないの？！
ハイエースワゴン
レジアス
グランドハイエース
ツーリングエース
もう一つはグランビアだっけ？
どれも高さが1900㎜以上あったな
貨物車みたいな名前の箱型にしとけや
ビッツとかマーチですか？
それがミニバソよ
寧ろ嬉しくて仕方がない
３列目が酷い
２列目のすり抜けも大変
家族で試乗したが
全会一致で無理ってことに
2列目のすり抜けって多用するか？
プレマシー乗りだが三列目はやっぱり緊急用になるな
まあそれでも以前身長160cmの嫁と義母乗せて3時間くらい走ったら爆睡してたけど
バンタイプのデカイの選ぶ人は三列目もいつも使いたい人なんだろう
普段4-5人乗りたまに6-7人乗りってのがプレマシーとかアイシスとか選ぶ層だろうな
でもまあ大きな違いはやっぱ運転の楽しさだけど
と連呼して自己暗示かけないと後悔の念に苛まれるプレマシー乗りw
http://www.garagecrewcab.com/wordpress/wp-content/uploads/2014/09/020.jpg
http://img.carsensorlab.net/CSphoto/catalog/CH/S001/CH_S001_F001_M008_3_L.jpg
http://www.carsensor.net/CSphoto/ml/835/717/U00017835717/U00017835717_2_002.jpg
デリカＤ：5くらいなら3列目シートも大きい人でも大丈夫だけど。
https://www.webcartop.jp/2015/07/11358/4
でかいだけでロード音とかうるさそうだけど
乗り心地も悪そう
現行のアルヴェルはクラウン並になったらしいがどうなんだろ
オーナーさん居ない？
良くなったよ。
4気筒はエンジン音で萎えるけど
あ、いた。高速で3列目と運転手で会話出来そうな感じですか？
現行アル乗りだが、運転手が前を向いてるのでけっこう
大きな声じゃないと無理。
すごく静かというわけじゃないけど、高速で音量上げなくても
普通にラジオや音楽が聴けるので静かな方なんだと思う。
ロードノイズの比較をしたいならセカンドシートで比較しないと
6ATなのもあってか、かなり静かに思えたよ。
19インチや20インチ入れてると煩いだろうけど。
V6は回せば気持ち良い加速するけど、回すところがない。
４気筒のグレード買えば良いね
俺は直6、F6、V12の車が好きで愛用してるけど
室内の広さとスライドドアはじめとしたユーティリティと、煽り抜きであの所帯染みた感じに憧れる
ご近所さんのミニバン一家見てて良いなと思う
こちとらドイツセダンに家族4人乗車だがどうも所帯染みた感じがしない
エアロも無くていいしホイールも普通でいいわ
逆にセダンでなくてもいいやって頓着しなくなった男は既に自分の中に揺ぎ無い芯が通っているとか、
自分が運転してる車の見栄えなんかそもそも関係ないという、元々自分に自信のある奴なんだろう。
先代前期のノーマル仕様とか良かった。
350Gのノーマルシートでアイボリーパールが好き。
ファミリーカーなんだからもっと大人しいデザインになれば良いのに
昔のエスティマとか、初代シエンタとか、2代目までのオデッセイとか、先代アルファード標準前期とかはマシなのにね。
元凶はアストロブームと、それをパクった初代エルグランド。
それに他メーカーが追従して１番張り切ってるのがホンダ。
http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/photo/000/004/192/938/4192938/p8.jpg?ct=8653fb3dea47
アストロはカッコいいな…仕方ないｗ
そんなあなたにプレマシー
ウチのだ。色は違うけど先代前期7人乗り350Gだ。
派手過ぎず気に入ってる。
セレナなんてハイウェイスターが標準グレードなんだけどな
「マトモだなぁ」
ホンダ 新型ステップワゴンの外観を見て、何となく安心した。
ミニバンは、全長／全幅／全高、さらにピラー（柱）のウィンドウの角度を実質的にほとんど変えられない。
この制約の中で、新型ステップワゴンはフェンダーなどを柔らかいラインで仕上げ、フロントマスクも優しい雰囲気だ。
ほかの背の高いミニバンは、どれもフロントマスクにメッキを使いすぎだ。今では個性の演出も難しくなり、「凄い」とか「恐い」と思わせる顔立ちにエスカレートした。
この表情も、フロントマスクに厚みのあるミニバンやSUVが持つ魅力のひとつかも知れないが、家族で楽しく出かけるミニバンの価値観には合わない。
http://autoc-one.jp/honda/stepwgn/report-2183008/
いや、レジアス、グランドハイエース、グランビアだろ
箱アレンジャーは、カーデザイナーには含まれないかもねw
いいよね。
前期が１番スッキリしてるしGは装備も充実。V6は良いエンジンだし。
グランビア兄弟もエルグランドの影響でオラオラ路線になった。
中期グランビアのパール2トンはカタチは嫌いじゃないけどね
ステップワゴンはテールが恐ろしくダサい。
現行フリードはまだ許せる。
それこそ〝【つまらん】父親"の乗り物…つか病院の送迎バス然とした、その井出達、佇まいｗ
刹那的な享楽に身を任せて
やがて訪れる老いと孤独死という未来から目を背け
繰る日も繰る日も2chでミニバン叩きを繰り返し
スポ車に儚い幸せを投影している滑稽な姿に気づかない愚かさ･･･
3～4人家族ならミニバンからハイト軽にシフトしているけどね。
車格の大きさは高級外車やスポーツカーを乗り回す富裕層に舐められない為に必要な威圧感。
そういう事が関係ない人は必要に応じたプチバンとかハイト軽に移行する。
ハゲ妄想乙
加速の気持ちいいミニバンがない
どうぞお引き取り下さい
ミニバンに加速を求めても意味がない。
あのエンジンもう一回積んでほしいは
スネ夫
寝癖
桃太郎侍
に見える
俺はエルグランド350乗ってるがかなり加速がいいぞ。
最近は結婚は望まないが子供は欲しいという女性に精子を提供する「精子提供ボランティア」というケースもあるらしいぞ。
何処の誰の子とも知らず自分の遺伝子を引いた子孫が社会に拡散していくんだ…
その一方で自分の血を継いでいないかも知れない子供を育てている家庭も案外多い。
晩年気付けば自分だけが血縁の繋がり無く赤の他人と長年暮らしていた…とかな。
オーナーだけがそう思ってるだけ
軽かコンパクトしか乗った事ないんじゃないの？
セダンに普段乗ってると良く走ると言われてるV6のヴェルファイアですらかったるく感じるよ
まあ、あんな重量と足で走ったらどこに飛んでくか分からないからあの程度で十分なのかも知れないけど決して速くはないw
昔の発想だよね。
バブルとか言われてた頃はそうだったのかしら
了見狭そうでかわいそう
コペンに乗った初老の人見かけたけど、
爽やかだったね～
なんか、充実度の違いをみた気がする
もっと歳とってからじゃないと
何故なら、オヤジはクルマ嫌い(特に運転する方が)だった様で免許も一生涯取らない予定だったらしい。
そんなオヤジが家族の為に、例え軽四と言え乗って家族サービスをしてくれた事を大いに感謝！！
こんな家庭だって、有るのですよ。
確かにV6でも出足からはダルいよね。
ノーズ重いしブレーキもソフトだからまったり走るのが1番。
ただ、高速やバイパス、追い越しなんかでの余裕が4気筒と全然違うけど。
あの車でイキって走ってるのが理解できんわ。
2トン以上の車体を揺すって排気量で無理矢理引っ張られる様な豪快な加速感は醍醐味が有る。
それだけでドライバビリﾃｨなんだよ。
911だと130km/hでもゆっくり走ってるかのようだけど
そんな先進のミニバンファミリーに贈る、究極のライフスタイルのご案内です。
--ミニバンファミリーは、家族が一同に集う時間を何よりも大切にします--
一台のミニバンに家族全員がゆったりと余裕のドライブ、弾む会話、最高に幸せな時間がそこにあります。
ミニバンファミリーは、大切なお子様の事を真剣に考え、お子様がトラブルを起こしてしまわないように、最新装備を備えます。
お子様によるドアの開閉、ミニバンのスライドドアなら隣のクルマにドアをぶつけてしまうことはありません。
これは、お子様の事を思う親として当然の装備ですね。
ここで、食卓を囲んで過ごす一家団欒に目を向けてみましょう。
最高に幸せな団欒の途中で、家族の誰かがトイレに行きたくなってしまったら、そこで弾んでいた会話が途切れてしまいます。
プライドを持ったミニバンファミリーとして、いちばん大切にしている時間が途切れてしまわないようにしたいものですね。
お子様がひとりでトイレに行った場合はどうでしょう、楽しい会話の輪に早く戻りたいと思う気持ちから、用を足した後にしっかりと手洗いをしないで食事をしてしまい、お腹をこわしてしまわないか、気になりますよね。
だからと言って「しっかり手を洗いなさい！」なんて注意をするのは、スライドドアのないクルマの親が子供のドア開け閉めに注意してるみたいで見苦しいですし、第一そんなことはミニバンファミリーとしてのプライドが許さないでしょう。
↓後半へ続く
それは、、、食卓の椅子を家族の人数分の便器に変えてしまうというミニバンファミリーなら思わず納得の、まさに目から鱗な方法なんです！
これで一家団欒という至福の時間は途切れることがなくなり、まるでミニバンに乗っている時のような満ち足りた気分で食事を楽しむことができるのです。
ミニバンのスライドドアはお子様が開け閉めをされたとしても隣のクルマにぶつけることがないので安心ですよね、、、
そのような感覚で、この食卓ではお子様が食事途中にトイレのために席を離れることが一切なくなるので、お子様の手洗いの衛生状態を気にする煩わしさや、それを注意するような見苦しさからも解放されるんです。
だから、楽しい会話が途切れることもなく、家族は最高に楽しい食事をする事が出来るのです。
しかも、通常家庭には一個か二個しかない高価な便器を家族の人数分、それも食卓に揃えてしまうという圧倒的なミニバン的ステイタス感を漂わせることも同時に実現できるのです。
どうですか？、、、
家族と共に過ごすことの幸せを何よりも大切にするという、あなたの人間性溢れる価値観を雄弁に語る格調の高ささえも備えた至高の装備です。
家族想いで団欒を大切にするミニバンマインドをもったミニバンオーナー様には、迷わず認めて頂ける筈だと自信を持ってお勧めします。
この期に、あなたのご家庭にも先進のミニバンオーナーらしい真のプライドを持ったエグゼクティブダイニングセットを揃えてみてはいかがでしょうか。
食卓の脇にもソファーの脇にもゴミ箱置いてんのかな
だらしないものぐさに好かれる車だよな
足もサンダル履きが多いw
それなりに楽しさ見いだせてるよ
派手に飾ったりキャンプ行ったりとか
生まれてからは中古で程度のいいランドクルーザー買ったよ。
どうしてもミニバンなんか乗りたくなかったからね。
ミニバン乗りじゃなくても車内にゴミ箱置くだろ
ゴミ出たらどーすんの？鼻かんだり飲み物こぼしたりしたらそこら辺に捨てっぱなし？
その流れでうちはxシリーズにしたよ
お義父さんがスポ車ラリ車好きでミニバンなんかに乗るんじゃない！っていう人だから嫁も納得してた
置かねーよ
鼻かむのなんて道を歩いてるときにだってあることだが、そこら中にゴミ箱があるわけではないぞ？歩くときもゴミ箱持って歩いてんのか？
車内で出るゴミをどうしてるのか答えなよ
なんでゴミ箱溜めっぱなしと決めつけるの？
車内にゴミ箱置いてる奴の車にのせてもらうとゴミが入りっぱなしになってることが多いから
あと、ゴミ箱派でもゴミ箱に直に捨てるのはほとんどいなくて、ゴミ箱にゴミ袋をセットして使ってるよな。
毎回袋回収してるなら、ゴミ箱使わずに袋だけでも良いだろ
結婚＝幸せみたいなのとは元々縁がなくかけ離れてしまった。そんな私はセダン家庭だし。
ミニバンが近くに来るとセクハラされてるみたい。
でも常に最大限に利便性を活用する訳じゃ無いからね…。
車格や排気量が同じなら、後列の窮屈なセダンよりは断然イザという時にはミニバンの方が便利というか、無理が効くってだけの事だし。
そういう余裕を活用する機会の頻度や度合いの、普段使いの問題だと思う。
みんなを殺した
理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから
女達は犯され
老人と子供は燃やされた
悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ
そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた
朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人虐殺
https://goo.gl/1ntWvZ
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ
だいたい助手席と後部座席は荷物が散乱してて、シフトレバーにゴミ満載のビニール袋吊るしてる
あと、自分の目撃例だけのサンプリングで多いとかほとんどとか、思い込みや決め付けも程々にしないと池沼だと思われるぞ
いや、それはハイエースDXだろ
車内2列シートの灰皿は満タン
床にはヤング漫画散乱
車内の会話はパチンコ、競馬、風俗のことばかり
https://www.instagram.com/tarochan8888/
足に使ってるだけ。
ただのハイヤー。
所有するものではない。
そういうのは趣味と実用を兼ねてアルヴェルとにすんじゃないの？
車内2列シートの灰皿はパイプ煙草レスト、
床にはラノベやサブカル本散乱
車内の会話はアニメ、映画、ゲームのことばかり…とかさ。
スライドドアなら道具や材料の積み降ろしも楽チン
http://imgur.com/jOCrqr7.jpg
http://imgur.com/eeYMN65.jpg
http://imgur.com/Omw0ZXA.jpg
http://imgur.com/z8If40A.jpg
アニメやラノベはキモオタブルーのインプや痛車スポーツカーの専売特許だろ
土方はマンガと週刊誌
うちもランクルだが
3列目へのアクセスが悪いので乗り換え検討中
デリカ…かなぁ
まあまあ楽しかったよ
君も楽しかったかい
日本ではああいう車は走りづらくない？
趣味の車かと
視力検査受けた方がよい
？？
運転手とお供の者もいるから家族一緒だとセダンは難しいね
愛子様と雅子様が二列目に座って皇太子様が三列目に押し込まれてるのはどうかと思うわ
静養で出掛けるときはミニバンなんだな
http://jprime.ismcdn.jp/mwimgs/e/8/396/img_e84ee67bbd43376c1a24b2c564aedab4172082.jpg
http://www.asahicom.jp/articles/images/AS20150503002760_comm.jpg
https://i2.wp.com/koredeii.com/wp-content/uploads/2017/01/810ef1992e75cf081da19ec97d882e15.jpg
秋篠宮文仁親王はご結婚される前は、フォルクスワーゲン乗ってなかったか？
それにしても、秋篠宮家がデリカとは意外だったな。
アメリカの大統領の車なんか核爆発があっても中にいたら大丈夫そうな車なのにな。
勉強になったわw
ビートルに乗ってた
陛下はインテグラだし皇室って意外性のある車ばっかり
両極端？
それ土方でなく技術者とか現場監督するほう
え、窓これしか開かないの？
実際、典型的なミニバン家族と宮家じゃ両端でしょ。
そして、その間にはいろんな人達がいる訳で、、、
まあ、某メーカーが某ミニバンの思わせぶり全開なシートの事を「玉座」なんて呼んだ事もあったし、ミニバン乗りは「我が家も宮家と肩を並べるようになった」なんて思ってるのかも知れないがw
そんな事思ってるのはお前だけだw
C23のMTを中古で探しても全然出てこないし…
車好きが多いんだなw
東京都庁勤務の清子さまの旦那はポルシェだっな。
ロータスじゃないかな？
エリーゼだったと思ったが変えたかな？
それ
それほど大きくない工務店で家族で切り盛りして従業員を使ってる所なら、
現場を知る事も踏まえて、跡取りが現場に出るだろう…。
＞典型的なミニバン家族と宮家じゃ両端でしょ
そりゃ極端ってものだ。
土方の様なブルーカラーと典型的なミニバン家族の事かと思っちゃったよ。
？？
固まってるの見ると笑っちゃうw
スピード出してても馬鹿に見えるしw
一方、そこらの底辺DQNは精一杯の背伸びでフルローン購入(しかも審査もギリギリ)だから経済的にも人間的にも余裕がなくオラオラ運転でストレスを発散
余裕が無いから自分が精一杯苦労して買ったミニバンが世界で一番だと思いたいらしく必死にセダン叩きw
まるで、ミサイルの国の刈り上げデブみたいに。
ここまでブーメランな奴も珍しい
今は天井が高くて居住空間に開放感がある方が好まれてるって事なんじゃね？
クソ底辺DQNはバカだから勘違いして俺たちは皇室と同じ車だから偉いんだ！オラオラ！(フルローン)って運転しちゃうんだよなぁ
失礼にも程があるから勘違い底辺DQNは毎日朝起きたら皇居の方向いて土下座しろよ
行動管理されてコンビニも行けないだろうし
それで、宮家も乗ってるなんてことになれば、、、w
DQN「ミニバンは強い！いかつい！」←マジで恥ずかしい
そういやDQNにプレマシー乗りいないわ
今夜は何処の橋の下で寝るのやら、って思うんだ
昔ゾッキーやってた頃の友人らが買ってた。
* ､-'ヾ'''ヾ`"''','､､ , ＿＿＿＿_
_-'" `;ﾐ、 ／:::::::::::::::::::::::::＼～
_-"ﾐ;ﾉﾘ人ﾉﾉﾍ/ﾘ; `゛゛ ﾐ /::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼～
>ﾐ/ 'γ､` ﾐ |:::::::::::::;;;;;;|＿|＿|＿|＿|～
了| "~`､ "~"` {,',; ;} 。 |;;;;;;;;;;ノ∪ ＼,) ,,／ ヽ～
"7 `⌒` ⌒ }ﾐ:. { |::（ 6∪ ー─◎─◎ ）～ ﾌﾞﾋﾌﾞﾋ
'| / ﾚﾘ* |ノ （∵∴ （ o o）∴）～
+ i ( }ｨ' |∪< ∵∵ ３ ∵>
` ｰ--- /|` + ＼ ⌒ ノ
ヽ ￣ ／ | __ ＼＿＿＿＿_／
`i､-- '´ |ｿ:
↑ ↑
勝ち組リア充ミニバン乗り 敗け犬ミニバンアンチのキモヲタ独身スポ車乗りｗ
子供を乗せて出かけるのが楽しみ アニメやエロゲの二次元の<俺の嫁>でオナニーするのが唯一の楽しみｗ
こんな考え方そのものが物笑いのタネだってことに気付かないから、笑われてるのにw
そういう情緒をメサイア・コンプレックスという…実は自己憐憫の裏返しだったりする。
例えば貧しい国に行って栄養失調の野良猫を可哀想に思って肉の缶詰を振舞ってやるとする。
でもその猫の餌にした肉の缶詰は現地の人にとっては高級品な訳だ。
そういう情景を目の当たりにした現地の人可哀想←と、思うのがメサイアコンプレックスね。
・
『マッチ売りの少女』や『小公女セーら』みたいな同情の物語に涙して、
さあ感涙に咽び泣き、感動するぞ、って待ち構えるのもメサイア・コンプレックスのエンタメの楽しみ方。
簡単には買えないぞ
秋篠宮殿下の皇族費は3050万
秋篠宮家の皇族費合計で6710万
家族の生活費を注ぎ込む事が簡単にとは言わない
アンチミニバンってバカしかいないな
時代遅れすぎる価値観にバーテンも客もドン引きしてて笑ったわw
一生懸命若い子にアピールしてたけど、乗ってる車を聞くと言いたがらないw
あげく帰った直後女の子の一言が「何あれキモい」って思わず吹いたわwww
サラリーマンの平均年収450万って数字からしても庶民共よりはずっと簡単に買えるだろ
仮にな、仮の、例え話としてだがローンを組めば皇族ってだけで信用が限界突破してるから余裕で買える
生活必需品なんかは現物とか指定があれば注文できるんだろうけど趣味が全く出来ないってわけにもいかんだろうし
あてくしヴェイロンに乗りたいわ（ﾐｬﾊ☆）って言っても支給されるわけないと思うし
でも実際お高いもの買いたくなる時もあるだろうしそう言う時どうすんだろうか
恥ずかしいからもう書き込むな
上に書いたように6710万の中でやりくりする
この中から私的警護等の人件費も支出
当然、教育費や身につけている物等、品位を保たなければならないための支出が多い
大抵のものは供出されるんじゃないの？ｗ
オラオラミニバンDQNはほぼ全額車じゃねーか
トヨタがミニバン販売ターゲットにしてる地方のマイルドヤンキー層の年収なんてサラリーマンの平均450万すら怪しいというのに
・内廷費 3億2400万円
・皇族費 3050万円：皇族としての品位保持の資に充てるためのもの。
http://www.nenshuu.net/shoku/tennou/tennou.php
まあ、この他に裏天皇家の秘密結社『八咫烏』の工作活動費とか青天井だけどなｗ
何せ、ロスチャイルドと共闘して、ハザール・マフィアやオリガルヒ、バチカン=ロックフェラーという巨大資本勢力と渡り合って、戦ってかなきゃいけないからな。
そりゃ頑丈で威圧感のあるミニバンじゃなきゃダメだよｗ
http://oi1185.photobucket.com/albums/z346/soycanalla/movies/tangocash4.jpg
皇居は国有財産だ
刹那的な享楽に身を任せて
やがて訪れる老いと孤独死という未来から目を背け
繰る日も繰る日も2chでミニバン叩きを繰り返し
スポ車に儚い幸せを投影している滑稽な姿に気づかない愚かさ･･･
やっぱ底辺オラオラDQNミニバンはバカしかいないな
劣等種は後世にDNA残すなよ迷惑だからw
バレてんだよお前
結婚を絶望視してた奴が結婚できたらミニバンになりそうだなw
発展途上国と同じポコポコ子供産んでるんだろうな
まさか一台しか買えないなんてあり得ないよね結婚するのに
オカルト板いってどうぞ
>>636
実際の結婚生活は10年もすりゃあ新婚当初の感じなんか欠片もなくなる
絶望→結婚→絶望のコンボはやばいぞ
>>638
むしろここの連中はアルファードとセレナの二台持ちだろ？w
リアル中学生かもしれないが
子育て世代にはミニバンの持つ所帯くささが必要、運転には耐えられそうもないが
ミニバンにしないでキャンピングカーにしたらどうよ
ハイエースやキャラバンと言ったバンコンクラスなら町中の取り回しも楽だし、
いざ売る時も専門店は高く買い取ってくれるぞ
所帯臭さ欲しいなら
俺ならそうする
関東南部のマイルドでヤンキーでない俺も
その年収に達してないサラリーマンですが、
ミニバン、と言うか最近の車高過ぎ
ミニバン乗りじゃあるまいし１台ぽっきりなんて事はない
http://imgur.com/y1MORwX.jpg
独身のミニバン乗りがおこだぞｗ
まだ子供いないから燃費考えたらプリウスαでもいいんだろうけど
http://i.imgur.com/QLh1pjZ.jpg
http://i.imgur.com/Liv7v15.jpg
http://i.imgur.com/eHowdlu.png
ミニバンは居ないw
結婚できることのハードルが著しく高かったけど乗り越えた奴、乙w
車好きならスポーツカー
ファミリーユースならミニバン
中途半端な車が1番ダサい
独身でミニバン乗ってる人にひとこと
車内でしやすい
？？
それともご休憩代すら払えない貧乏人なのか？
臭い残るっての
ハイエース、キャラバンは商用車のイメージが強くてなぁ…
>>643
そういう意味ではセダンに比べればワゴンの方が全然良いよね
>>658
車内はホテルや部屋とはまた違っていい
ただ若い時まで、良い歳してようやらんわ
突然どうした？
何でいきなり自己紹介？
セダン乗りは風呂なしアパートにポンコツカローラ、もしくはセダンと言ってるけど実は軽とかだろ?
腕時計はこの前ドルガバの3万のやつを買ったぜ！やっぱミニバンに乗るなら3万くらいの時計はつけなきゃな！
俺の嫁は中卒だが大学の薬学部レベルの知識を持っている
昔ヤンチャやってて薬の更生施設に入ったこともあるから脱法ドラッグとか超詳しいしな
ヤンチャやってたせいで歯が無いけどその分、口で奉仕させるとマジで気持ちいい
俺がプロミスのローン審査通らないって時に結婚して嫁の苗字にしたらローン通るようになった
おかげでエスクァイヤ買えたわ
社会的な信用のある自慢の嫁とこれからも幸せミニバンファミリーで頑張りまーすw
こんなバレバレの自作自演を
ドヤ顔でカタカタ打ち込んでるんだなｗ
お前みたいな負け組にはわからないだろうけどな
自分が勝てない相手は全部アンチミニバンw
というか普通は一家で2台以上買うから最初からミニバンは嫁にあげてしまえばいい
ミニバン擁護は一台ポッキリで死ぬまで行くのか？
お前の家は同じ所に行くのに家族バラバラの車で出掛けるのか？
そこまでの車好きにはなれんわ
どこに全員が乗れない車しか買わないって書いてあるんだ？
まず自分の文章を読み返してみろ
一人一台車を買う財力があるからミニバン要らないんだろ？
ミニバンは持ってないけどバスでも持ってるのか？
しかもその後ミニバンは嫁にやればいいって、どっちなんだよ
うちは一人一台好きな車を買うからね
嫁は利便性からミニバンを欲しがった、ただそれだけ
盆と正月に爺婆の実家に子供連れて帰省したらやっぱ7人乗りとか丁度いいんじゃないか？
近所に両方のジジババが住んでたが6人連れ7人連れで出掛ける事がなかったし、
ミニバンに乗り換えた後もそういう機会はついぞ無かったな
当時の軽自動車なんて3ドアが普通だったがそれでも日常の足には事欠かなかったっぽい
この辺はライフスタイルだからなぁ、大人数で出掛ける家族ならミニバンに乗れば良いし
田舎はそうだよね
足車がないとどこにも行けない何もできないからね
18歳以上なら1人1台の軽だ
駐車場代はゼロだけど、維持費も大変みたいだが
俺の所は実家にバスがあるよ
日野のリエッセって名前のバスで、遠出する時に貸してもらってる
バスだけに子供は凄く喜ぶんだが、妻は大型免許を持っていないから、
疲れたときに運転を代わってくれないのが難点
今後の事を考えて妻に中型の限定解除か、大型免許を採らせようか考え中
県庁まで歩いて10分の所に住んでるんだけど田舎なんですね
この辺じゃ比較的新しい築29年の軽量鉄骨アパート「コーポ山田」はなんと地域で唯一ADSLが入る近隣住民の憧れの物件だ
みんなの夢を壊さないよう、俺はエスクァイヤでスタバというオシャレな日常を送っている
都会の憧れの物件に住む以上、これも必要経費だ
キャラバンやハイエースは内装を乗用車に近づけた高級仕様もある
キャラバンならこのトランスポーターなんか良いと思うけどね
http://www.nissan.co.jp/NV350CARAVAN/special_transporter.html
笑った、文才あるw
県庁www
徒歩なら5分じゃないと
徒歩で買い物とか実際無理だよね
空気積んで走るのもなんだからミニバンには戻れないけど、夫婦二人でもミニバンが楽。
自慢のエスクァイヤを駐車場に停めて店内へ
俺は子供がテンション上がって走り回ってもそう簡単に怒らない器の広い父親だ
だが店員が子供に注意なんかしようものならその時は全力で店員にブチギレる
そう、俺は子育てする優しい父であり、エスクァイヤに相応しい強い男でもある
最近は子供がゲーム機をねだるようになったがすぐに買い与えては教育に良くないから中古で安くなるまで待たせる
なーにが「算数100点とったご褒美」だアホか！表面的なものに縛られすぎなんだよ！
俺だって100点はとったことないが雑学じゃ大卒にも負けてねぇ！だから俺の勝ちだ！
テストなんかできなくても俺は幸せミニバンファミリーの大黒柱として親戚から偉いねって言われる
それに比べ、従兄弟は大学院卒業してどこかの国立研究所に就職したらしいが公務員だし良くも悪くも並なのだろう
乗ってる車はあまりクラウン・アスレアト(英語表記で読めなかった)っていうジジ臭いセダンだった
ミニバンにも乗れない可哀想な奴だと思ったが口には出さないでおいた
スポーツカーやスポーツセダンに乗った経験がなくて、軽自動車とかコンパクトカーから乗り換えでミニバンは馬力もトルクもあって走行性能が高いと信じ込んでるみたいな
聞くところによると、1500万のやつはシートが2列しかないのに700万のは、シートが3列も付いてて「こっちの方が上なんじゃね？」って思える豪華仕様だしw
スイッチひとつでスライドドアを開け閉めできるっていう感動で涙が止まらなくなるような最新の快適機能はどっちにも付いてくるしwww
1500万円もするクルマと同じかもしかしたらそれ以上のクルマが半額以下なんて、もうこれは神グレードと言うしかいないよな。
俺が考えるにー、この場合の1500万円との差額の800万円は、トヨタからのプレゼントだと思えばいいわけさ。
だからー、たとえ支払いが700万だったとしても800万もらったようなものだから実質プラス！！！、そんでもって世界最高級ミニバンが手に入るんだぜ！
そう、これはトヨタが天使のような心で用意してくれた神グレードなんだから、たとえ家を売って手に入れたとしても絶対に後悔しないはず。
今のところ1500ccのフィットより直線で速いミニバンはアルヴェル3500ccの二車種しかないしな
膨らませただけの軽みたい物に乗ってるミニバン乗りが、それを言っちゃダメでしょw
流石にそれは無いと思うな。
でも性能差なんて走ってて早々顕れないから関係ない、使う事が無い無駄な速さよりも、モノやヒトが多く載せられる方が車として格上…とは思ってるかもね。
先輩のV6ミニバンマジでスポーツだった！
とか連呼しているの思い出したw
田舎出身者がミニバン乗って遠路遥々帰省するのが盆と正月の風物詩なんだが？
それが大真面目にそう思ってる奴が居るんだよ
アルフォートのV6に乗ってる奴が居るんだけど速い速いって絶賛してる
試しに少し乗らせてもらったんだけど100キロまでならヴィッツRSの方が確実に速い
それ以上はさすがに排気量の差がでるけどその速度になると脚やブレーキが不安で踏めない
恐怖心が出てくるから速く感じるのかも知れないけど2000ccクラスの乗用車比べると間違いなくドン亀
でもオーナーは本気で速いと勘違いしてるw
エスティマ
エルグランド
オデッセイ
アルフォートww普通に読んでて気づかんかったわ
・1.5Ｌクラス34,500円←コンパクトカーからミニバンに乗り換えたらパワー不足を感じると思う
・3.5Ｌクラス58,000円←V6ミニバンマジでスポーツだった！
・4.3Ｌクラス76,500円←排気量の余剰パワーで速く感じるのかも知れないけど間違いなくドン亀
重いミニバンでドライバビリティ（パワーの応答性）の官能を得るには、それなりの対価を払わねばならないって事よね。
マジのスポーツを感じられる3.5Lがコスパ高いしマジ最強！
オデッセイなんてV6アブソリュートでもフィット2より遅かったんだが
え？こんな速度でVSA作動すんの壊れてんのかってなるよ
>>728
食いついてくれてありがと
オーナーにこれ言うと怒るから面白いよ
システム出力で280馬力超えて直線でフィットより遅くはないだろ
オーナーが真顔でカタログの受け売りみたいな事を言ってるのを聞くのって、ちょっと不謹慎だけど面白いよ。
ハイエースはMTあるんじゃない？
カングーはあるね
あほくさ、豚バンに700万も出すんならこいつのGXに700万を出すわ
http://toyota.jp/coaster/grade/
10年経って車両価値が二束三文の豚バンと、
20年経っても車両価値が高いcoasterじゃ断然後者の勝ちだな
フィット2のRS、なかなか速かったね。
当時オデアブV6乗ってて、高速で後ろ付いていったら中々の加速力だった。
で、その速さは公道において必要不可欠なものなのでしょうか？
で、コンパクト以上のパワーって公道で必要なものなの？
コースターは旧型はハンドルセンター合ってないし、現行はライトが低すぎる。
新旧ガワだけ変わって中身は一緒だし、燃費もほとんど伸びてない。
取り回しはハイエースとほぼ変わらんが背丈のせいで止める場所がない。
仕事かキャンパーじゃないと乗れんわ。
俺ならキャラバンのプレGにする。
ミニバンでパワーが無いと坂道登れないじゃないか。
素の貨物の方がよっぽど使い出がいい。
っていうか貨物なら鉄板むき出しじゃないとダメだわ
登れるよ
パワーモードってのが有るんだ
便利だろ？
工事車両じゃないし純粋な貨物ではないよ
コンパクトだと5人乗って5人分の旅行荷物とか乗らんでしょ
後ろ座席拷問だし
普段の買い物でも持って帰るのに乗る乗らん考えながら買わなくて良いし常時クーラーボックス積んでおけるから真夏に冷凍や生物買っても気使わない
「積載量はバン並みです(ｷﾘ」
そういう奴の車には乗りたくないな…
裂きイカ食われた時には殺意が芽生えるくらい。
エリシオンとかMPV、先代オデッセイあたりだとヘタなスポーツカーカモれる
どうせ自分が峠で大渋滞を作るほどチンチラ走ってた時に後の車がミニバンだったとかだろ
常時積んでるってだけでどこに使いっぱ放置って書いてあるよ
帰ったら箱ごと家に持って入るに決まってんだろ
まさか中身だけ抱えて持ち込むとでも思ったの？
オタクはやっぱ視野が狭くて極論しか無いんだなw
使いっぱなのか洗ってるのかは不明だが文面から年中あるのは確か
へぇ、じゃあ俺常時メガネだわってのを風呂でも寝るときも付けてるって解釈するのか？
常識の範囲に決まってんだろ
やっぱりオタクは極論だなw
近くのイオンまで片道50kmとか買い出しに行ってるのか？？？
年中常備してるに決まってんだろ
それにたかが箱くらい常備してようが降ろそうが周りの人間からすればどうでもいいこと
臭い言われたのがよほど効いてるんだな
普段の買い物でセダンに積みきれないような量買わないですし
クーラーボックスの使い方考えりゃ常識的な範囲での常時ってのがわかると思うが、同じ程度のオタ人間としかコミュニケーション取ってないと無理なんだろうねw
視野が狭いってより文字をそのままの意味としてしか理解できないアスペかな？
・走る倉庫的な。必要なさそうなものが常に置いてありそう。物置的な扱いになっちゃいそう。
・5-600万円くらいかな。いきなりラグジュアリー感。木目ドーン。
・大は小を兼ねるということを見ると選ばれるのは不自然じゃないですね。
物凄く憧れて買ったわけじゃないけど、何だかんだ一番長く乗ってる、っていう感じになりそう
・釣り目ですね。アゴ出てますね。ゲラゲラ笑ってますね。
・カップルっていう感じでもないですし、若者の集団とも違いますかね。
北斗晶/佐々木健介夫婦ってイメージですかね。
・大きいモノはいいっていう価値観のある競技をやってそうですね。
「デカくなきゃ話になんねえよ」っていう人が選びそうではあると思います。
http://carview.yahoo.co.jp/docs/md_interview01_2/?top=pc
――ほお、この2この点だけでマロになると！気が付かなかったわ！これ何人ぐらい乗れると思う？大きさとかさ。
Mad：だいぶ小さいですよね？なんか、一個の長めの自動車をただ何も考えずに真ん中で半分に切ったイメージですよね。二人乗りですかね？
――実はですね、無理すれば4人乗れるんですね。
Mad：だいぶ無理をするんですね。
――あ、小さいクルマは長く乗れそうな感じがしないの？
Mad：弱そうだからですかね。強さは感じないので。
ええんか。。こんなバカっぽい記事持ってきて
ハイエースのワゴンにMTの設定はない、あるのはバンだけ
カングーにはMTの設定があるけど、
あれはハイオク仕様しかなかったはず
>>742
コースターは超ショートがラインナップにあれば候補に入れるんだが、
あれは特装で改造扱いだから結構するのが難点
仮にあるとすれば、
コストコ行った時か業務スーパーでまとめ買いする時しかないな
それ以外でクーラーボックスを常時積むことはまずない
三崎へマグロの買い出しに行ってるとか
http://www.webcg.net/mwimgs/d/b/-/img_db2a9dd6e839d945896bd92da8a55800337646.jpg
都内だとファミリーもこういう車が多いのに、
https://i.ytimg.com/vi/DeqEFWW84xE/hqdefault.jpg
田舎のイオンやコストコ行くとこんな車ばっか。なんというか住む世界が違いすぎるとしかいいようがない
常時の意味とは
買う予定のなかった物を食いたくなった時、このあと何軒か回る予定だった時。
そういう時のために積んどくのさ。
あと熱帯魚の趣味もあるからドライブ中に見かけた店寄って良い生体見つけた時にも迷わず買える。
ちなみにコストコは会員だし月1で行くよ。
トイレットペーパーとかセダンなんてトランク半分以上埋まるしオタの好きそうな走り重視した結果の2ドアなんてこれしか積めないんじゃ無い？
頻度は少なくても7人乗れるって事は選択肢も広がる。
5人しか乗れない車よりゆったり乗れるのは確かで3列目畳んだ時の2列目の広さは段違い。
常時って単語で重箱の隅突きして無理やりミニバン叩きに持っていこうとしてるし後部座席がチャイルドシートとかスルーしてるとこ多いけど使い勝手が悪いのは認めなよw
これといって荷物ないけど、何買ったときのためにとか言って85Lのザック背負ってくのか？(笑)
小卒でも常時の意味くらいわかるぞ
何という負け惜しみ…
無いよりマシ
>>779
出たよ極論w
またこれだからオタはって言わなきゃなの？
「俺、通勤は常に車だわ～」
通勤時に途中で買い物するときも車乗りっぱなしなんですねわかりますw
箱状で取っ手のついてるものに入ってるのに車で箱から出してバラで家に持ち込むメリットって何だよ
やっぱりオタには程度とか常識の範囲ってのが通じないんだなw
常時の意味がわかってないのがおかしい
保冷材を毎日載せ替えているのですか？
＞叩きのアスペルガー率の高さよ
ほんそれw
行間を読むとか言葉の裏を読むとかニュアンスを感じ取るとか、今回の単語をそのままの意味から程度や常識の範囲で考える学校では教えて貰えない所も含めて日本語だよ
例えば死ぬほどしんどいって言っても死んでないやん？
アスペルガーには難しいかw
スーパー行ったことあれば分かると思うけど
無料のドライアイスですね。了解でーす。
熱帯魚入れるときはどうしてるのですか？
それ聞いてどうするの？
何がしたいの？
エアコンで適温
生体買ったあと別の店寄るとかで車から離れる時に蓋閉めるとエアコン温度からの急変が防げる
保冷剤入れたら駄目だろ
オデッセイは乗ったことがないから分からないが、数少ないミニバン経験ではエスティマ、プレマシーあたりは良いと思ったな
突発的にトイレットペーパーのロールを買いだめすることなんてないしw
うp
メルセデスやレクサスにも引けを取らない程豪華絢爛
スポーツカー顔負けの走りを楽しめる２シーター
すべてにおいて特化した性能、玄人好みの超売れてるクルマ。
誰もが納得賞賛これぞ趣味クルマの頂点！
あぁ軽トラのことか
5人以上乗ることが想定される場合、
3列シートになる。
で、3列目を普通に使いたいとすれば、嫌でも選択肢がそれしかなくなる。
チャイルドシートが2列目に2台必要だったりすると、ウオークスルーは必須。
数年間は抱っこで車に入れることを考えると、
いわゆるミニバンしか無いのかな～
と言うところ。
低めの車もあるが、3列目を考えるとあぁ～ってなる
>>802
クレ
http://imgur.com/skGRKOz.jpg
http://imgur.com/eG7T4j9.jpg
http://imgur.com/4EJgzhO.jpg
http://imgur.com/uoHMIoP.jpg
11月ってw
もうちょいマシなの持って来ようよ
http://imgur.com/m8xZ2Ue.jpg
http://imgur.com/RPQ6C6Z.jpg
IDメモ付きまだー？
http://imgur.com/iJI3apD.jpg
積載が楽とか3列シートとか……そんなことは全く車趣味に関係無い話。
嘆かわしいことだが車離れが進んでいる昨今だから、車に興味が無いような連中はどうでもいいんだよ。
そんな連中はミニバンでも何でも乗っとけよ、正直どうでもいい。
但しそんな連中はわざわざ【2ch掲示板】⇒【趣味カテゴリ】⇒【車板】までやって来てこんな【貨物ホイホイスレ】を覗かない。
仮に覗いたとしても華麗にスルーして引っかかったりしないだろ？
そもそも興味無いんだし、車なんて動けばいいと思ってるような連中なんだから。
そんな奴らにまで口出しするようなこたぁしない。
しかし……だ。
そんなスレタイに引っかかってファビョって反論かましてくる連中が現実に存在するわけだ。
お前らだよ。
こういう連中は何かしら自分がミニバン乗りであることにコンプレックスを抱えてる。
元々興味持ってるから、「男のミニバン乗りがクルマ好きからどう見られてるか」の予備知識もあるわけだ。
予め知っていた筈なのに、わざわざ自分で「ミニバン乗りの男」という道を選んだくせに何故かこの「貨物ホイホイスレ」でファビョる。
で、選んだ理由は全く理由になってないときたもんだ。
全くお笑いだよ、お前ら（笑）
車が趣味とはどんなことか教えてくれないか？
この板に来といてそれはないだろ？
車だけが人生って人が作ったスレなのか？
年会費を月割りすると月々350円か、月1で通えばペイできるのかな
別にセダンでも行けなくはないだろうがミニバンの方がたくさん積めるだろう
家族レベルの消費量ならどんな車でも問題ない
セダンでも積載量的には特に困らんかった。
水とか重量物はスライドドアでフロアに置けるミニバンが便利。
暇だなw
クレ、、いや維持できないからいらないw
代わりにミニバンたくさん買って価格下げてくれ
本気で積みたければそれ用の
軽トラ箱バンけん引用軽車両アルミトラックダンプでも別に持つ！
そうすればメイン車はS660でもOKw
だからここでスポ車やセダンを推してる連中の気持ちもわからなくはない
18で免許をとって黒いワゴンRを中古で購入、こいつは前のオーナーが相当いじってた上物で
青いブルーライトが個性を引き立たせるオンリーワン仕様だった
それから3年くらい、ずっと続けたパチ屋のバイトから正社員に登用になったことで
俺の給料は月20万まで上がった
そこで思い切って前から狙ってたbBを中古で購入、これも前のオーナーが相当いじってた上物だ
エンブレムがトヨタではなくレクサスになっていたのもワンポイントだろう
1800ccの豪快な加速が他の追随を許さない
過去に高速道路で左側を走ってたランボルギーニすらちぎってしまったほどだ
あれほどのエンジン音を出していたのだからランボルギーニも相当ベタ踏みだったのだろうが俺の勝ちだ
俺は彼女と地域住民憧れの物件コーポ山田に引っ越して同棲を始めた
なにせ2dkでユニットバス付き、地域で唯一ADSLが入るのだからここに住んだら勝ち組と
言わざるを得ないだろう
徒歩1分のところには朝8時から夜10時まで開いてるコンビニエンスサトウストアがあるしバーバー田中もある
もはや完全無欠唯我独尊と思われた
しかし少し考えたら俺に足りないものがあったんだ
そう、それこそが生活を豊かにしてくれるミニバンという存在、これこそが勝ち組の象徴ってやつだ
ミニバンを持っているという、ただそれだけで地元の先輩にも一目置かれるようになる
ましてやエスクァイヤはあのセルシオをも超える高級車、もはやベンツのSクラスと同等と言ってもいい
勝ち組になりたければミニバンは必須だ
それに気づかせてくれた環境にも感謝したい
他にも昔からお世話になってるテーラーさんもあるし家具が必要ならすぐそこの
東京インテリアで東京の家具が手に入る
俺の職場のパーラーとタメ張れる大きな建物でこの辺じゃパーラーミヤモトか東京インテリアで
働いてるやつは完全に勝ち組だ
まあその中でも俺はエスクァイヤに乗ってるからダントツの勝ち組なんだがねw
素晴らしい投稿に感服しました。
ミニバン乗りのさらなる地位向上の為に頑張ってください。
箱バンだとしてもS660と合わせて家族2人あぶれるんだが
あれ？
現行になって超ショートは無くなったしエアサスも無くなった
幅だけはワイドになったから小型のシェアを食いに行けるようになったかもしれんけど…
コストコ辺りでパレ買いする俺からすればミニバンは本当に狭すぎる。パレット乗らないんだもの…
間口だけ考えてもプロボックスの方がマシ。やっぱキャラバンやハイエースは正義だわ
断然ストリーム
あれがミニバンだったらカローラフィールダーもミニバンだろ
それとたまにコストコ行くためにハイエースとかって、
コストコ行くときだけレンタカーはダメなの？
普段はbeatで
コストコって安かろう、悪かろうだからな。
まあ、会員制のバッタ屋みたいなもんだ。
プリウスもミニバン、ランクルもミニバンだな。
3列シートだから。
プリウス✖
プリウスα○
なんで一台しか持ってない前提なんだ？
それにバイクの方が面白いだろ。ビートって…軽じゃん。
>>839
確かに
箱車自慢な奴にはコストコが似つかわしいねw
プリウスαは2列シートもありますが。
言ってろw
アハハ～貨物ぅ～てバカにする車ばっか
カムテールとか一番嫌いだわ俺
確かに国産ファストバック車には、構成力の乏しいデザイナーが作った見てられないような「やっつけファストバック」が多かった。
でも、客層に合わせたら洗練しすぎないっていうのは戦略として正しいのかも、たとえばミニバンみたいにw
コストコ行く為にレンタカー借りるとかハイエースだキャラバンだ買うって判断は適正なの？
年会費も掛かるし、たいてい郊外に立地してるだろうから、近くに住んでりゃいいかも知れんが往復の時間とガス代も掛かる
週一くらいの頻度で近所に買い出しに出かけるのと比較してどうなんだろうね
一度に買い込むトイレットペーパーの量も多いんだそうな
コストコ会員だったけどパレットが持ち帰れるのは初めて知ったわ
これ預り証とか書くのか？
じゃあビート5台でもjog2台でも。
そこはどうでもいいw
たまーにコストコでドカ買い程度なら、
維持費とか考えでもレンタカーでバン借りた方がいいよね
駐車場もない道端のちょっとしたスペースに車停めたりするのに図体デカいのは邪魔だからかな
コストコのカートってホムセンの大きい方のカートよりでかいけどその下段に
ハッチバックなら荷室の高さ稼げるけどセダンみたいな浅いのだとこれ入れたらあとは小物を隙間に詰め込む程度
荷姿がトイレットペーパーと同等サイズのキッチンペーパー、青色のペーパーウエスと他に必要なもの買おうもんならセダンやコンパクトだと2人乗りになっちゃう
コストコのためのミニバンってより通常都市部一般的な家庭なら1台維持がいっぱいだし1台でやりくりでコストコ行くならミニバンの方が楽ってだけ
その下段に入れると埋まるぐらい
ソルパラみたいな伸縮しない抜いてバラすタイプのロッド使ってると、ポイント変えるのに一々時間かかるのよね。
ライン緩めて真ん中で抜いて折りたたむ形で2本にすれば素早く移動できるけどそれでも2mにはなるからウェイクみたいな軽バンじゃないと無理だなぁ。
ラインつけたまま全部抜いてコンパクトにはできないこともないけど絡まると酷いことになる。
河川に近いところに住んでる俺の見た感じじゃ、アユ釣りは軽～中型、コイ釣りはハイエースみたいなイメージだわ。
実重勝ちの容積小さいものに絞って買うのが正義なんやな
調べてみたらコストコって年会費払わなくても入れる？んやな
たまーにバーベキューの買い出しとかに使う程度ならこっちの方がお得かな
川釣り程度なら車なんて2シーター以外何でもいいんじゃない
同行者1名が会員と一緒に入れるけど会員と一緒じゃないとフードコートしか入れないぞ
ワンデー会員のことか
いや内外問わずカムテールってダサくね？アヒルか何かみたいで悪い意味で有機的。つーかキモい。
>>854
別にハイエース辺りをドカ買い専用車にする必要は無いと思うし、一台で何でもかんでもこなす必要も無いと思うけどな。
っていうかそういう縛り付けてどうすんだ？ハイエース辺りを買うならゲタ車なんて持ってるだろフツー…
それ以上の積載性って必要？
室内スペースだって寛ぐのに十分だと思うのだが・・。
ミニバンだと重心、着座位置高いから酔いやすいし
子ども一人の三人家族だが
俺はミニバンの必要性を感じない。
俺、会員じゃないからよく分かんないけど多分それ
>>868
うちも３人家族だけど今のところ積載で不便することはないな
ゴルフバッグ４つ積みが微妙なセダン
世の中には軽トラどころか50ccミニカーで足りる人間も居れば、大型トレーラーじゃないと物理的に足りない象飼いも居る。
何事も程度問題だと思うけどな？
ゴルフバッグって潰して載せるからあまり参考にならないんだよ
スーツケースやキャリーケースの方が参考になる
セダンも後席使えばいいだけだけど
車でくつろぐとなったら助手席を目一杯後ろまで倒したあの感じが必要だろ
そういう前後空間に余裕のある車ってミニバンでもなかなかないんだよなぁ
カートバッグ４つもトランクに積めれば、５人乗車できるセダンで十分だろうしゴルフ場に乗りつけても様になる
アッシー君じゃなければ各々のクルマに分乗すると思うんだが…
あんまりないと思うよ、俺も基本的に分乗が多いもん
ただ皆無ではないな、俺も義父もEクラスに乗ってるが義父さんの車に４人同乗で行くこともあるし俺が車から出す場合もある
年に何回かだけどね
ただEクラくらいだと4Bはけっこうギリギリ
ゴルフバッグ４つ乗せられる前提でセダンを選ぶって比較的ニッチだとは思うが、象を乗せられる車を選ぶよりは多いと思うな、多分
coasterは車内の電送品が12Vになったのは大きい、
これでコンバーターを使わずにカーオーディオを設置しやすくなった
買い物だとIKEAに行くことがあるが、
あそこで家具を買って持ち帰るとなるとセダンでは厳しいな
最低でもステーションワゴンクラスじゃないと積めないかも
ただ、一部の店舗でレンタカーの受付をやってるようだが詳しくは判らない
ところで、キャラバンがマイナーチェンジをするようだな
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1062974.html
維持費とリセールバリューを取るんなら断然ワンボックスだな
極端な話は承知の上だがやはり程度問題だと思うぞ？
ぶっちゃけセダンなら3つ+αあれば十分すぎるほど足りるわけだし。
っていうか4つ以上乗るセダンとかミニバンと何が違うの？ってならんか？プリウスαとかになるわけだが。
>>879
コースターは12Vになったせいで板バネオンリーになったのがな…
あとデリカと同じ構造になったせいでロングもショートも厳しくなった。バスコンにするのもな
キャラバンMCもそうだがハイエースもじきにと聞いている。今年、少なくとも今は買い時じゃないように思える
うーん、よく分からないんだが
3つ乗れば十分だよ、という感覚でセダンを選ぶ人もいるだろうし、どうせなら４つ乗るもう少し大きいセダンにしようと思う人もいるだろう
セダンとミニバン何が違うのか？走行性能がまるきり違うと思うんだけど
ミニバンでワインディングでも首都高でもいいんだが、走ってて楽しいとは少なくとも俺は思わないんだが、こういった基準で車選びする人間もいるだろうな
ちなみに俺はそれなりの走行性能で（だからミニバンは対象外）それなりのユーティリティのある車、というのが今の車を選んだ一つの基準だよ
ただ、次に乗り換えるならミニバンもありかなとは思ってる
ミニバンのいかにもファミリーという外観は嫌いじゃないし、スライドドア便利そうだしな
選ぶ基準は人それぞれだし、本人の置かれる状況でも変わってくるだろうから何とも言いようがないよ
それに動力性能も満足できる所は人それぞれだろうしな。俺はハイエース辺りで十分用が足りるからこれ以上は望まないし
スポ車助手席はみんなセミバケかフルバケ形状だから横Ｇで頭が振られず固定されて快適に寝れる
ミニバンだとホールド性高いヘッドレストはアルファード(の二列目)くらいしか採用してないっぽい
オデッセイ、ノアボク、フリード、エスティマのシートはいかにも寝にくそうな感じ
クラウンなんかもそういう意味では良くない…
うんそれで良いと思う
>>884
前嫁が乗ってたRX-8の助手席は尻痛くて寝るどころじゃなかったがなw
エボくらいが乗り心地もちょうどいいかもねぇ
首都圏は駐車場代がバカにならず、
いくら軽でも2台持ちとか無理
てか1台でも出番があまりないな
週末くらい
今は幼児１人だからセダン、というか古いインプレッサでとりあえず足りてる。
後ろ狭くて居住性低いけど。
年内に幼児プラス乳児になるので、この時点でアウトかな。
ミニバン物色中でーす
都心部だけだろ。首都圏って山梨まで含まれるんだぞw
じゃあなんだ、都市圏？
まあ、意味伝わるよね
軽、コンパクト、ステーションワゴン、ミニバン、SUV、クーペとあってそれぞれ良いとこ悪いとこあると思うけど、セダンだけはコレっていうメリットないよね？
街中でセダン乗ってるの見ててもほぼ子供が巣立った団塊以上だし
ゴルフバッグの件と言い見てるとアンチはセダン乗りが多いなと思って単純な疑問なんだわ
昔はセダンか軽かだったけどいまは多種多様だしそれなりにまだ若い年齢でなんでセダン選んだのかなって
セダンのメリットって？乗り心地ぐらい？
子育て世代でセダンに乗ってる層だが、別にミニバンアンチというわけではないのだが、
無用な話を避ける為にも君のポジションもまず明確にして欲しいな
30台中盤子育て世代、今までの運転履歴はRV、コンパクト、クーペ、現在5ナンバーミニバン
仕事でハイエース、4tトラック
ポジションはそれぞれ良いとこ悪いとこあるから特定のどれかを無用に叩くことはない
リタイアしたらセダンもいいなぁって思うぐらい
独身の時に惚れて買って乗り続けてるとか理由があれば別だけど、結婚して子供が生まれるの分かってて敢えてセダン買った人への質問
「セダンでもできるし」ってのは分かってるがBESTじゃないでしょ？
子育て世代でセダン選ぶメリットが無いので何でかなと思ってね
カローラは69歳って記事が前に出てたけど
人を運ぶことを第一にとらえている。
足まわりなどから入る騒音を比較的低減、
走りの安定性を比較的維持しやすい。
ボディ剛性も比較的強くなる
重量も重くなりにくく、バランスの良さからタイヤ等消耗も自然で
負担やストレスが少ないと言える
車の基本形だな
>カローラは69歳って記事が前に出てた
60年代は何でもセダンを謳えば売れる風潮があったみたいね。
今より小さい軽規格なのに敢えて凸型にして無理矢理後部トランクを設けるとか…
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d6/Mitsubishi_Minica_LA_Rear_JPN.jpg/1024px-Mitsubishi_Minica_LA_Rear_JPN.jpg?1496382291215
初代カローラも現行軽規格より小さいだろう…多分、セダンで「一端」とか「普通」って指標なんだろうね。
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/6/62/1966_Toyota_Corolla_01.jpg
人を運ぶってのは同乗者の快適性って意味？
自分がほぼ運転だけど仮に同乗者として乗るならミニバンのキャプテンシートだなぁ
5ナンバー（シエンタ等のコンパクトミニバン除く）でも足伸ばしてゆったり座れる。
あぁ、数千万するようなのを除いて一般家庭で維持できるランクの車でねw
運動性能やバランス的なとこはミニバンだと低いけどそれよりも利便性がいいから選ぶんよね。
4人家族だから前2とキャプテンシート2で3列目は畳んで、最近流行りの大きめな三輪ベビーカーも畳まずそのままポーンと乗せたうえて買い物荷物も旅行荷物もポポーンと考えずに乗る。
ジジババ連れて旅行なんてのも可能。
上で出てるコストコにも毎月行くし。
っていうミニバンの利便性に勝らんかったなぁ。
静音性はハイブリッドだし試乗した結果満足だった。
3人から4人に増えた時にコンパクトから買い換えたけどミニバンしか選択肢になかったな。
セダンは老後で良いしミニバンでもスポーツ性は無いけどゆったりクルージングって意味では運転が楽しくないわけじゃないから。
オラついたミニバン見ると勘違いすんなと思う。
まぁ価値観は人それぞれってことなんだけど。
スペース的に楽でも揺れると不快
長距離乗れば乗るほど堪える
俺も東京都市圏住んでるが、車5台あるぞ？
トラック全ベタ1日100km乗ってるから比べたらそりゃもう天国よw
まぁトラックは置いといてもコンパクトと比べてそれほど不快感はないな
セダンと比べりゃ違うだろうけど無い物ねだりだしね
高速距離の移動なんて年に1、2回あるか無いかだし
そういう俺は、スペースユーティリティーと走行性能、安全性が高バランスしている輸入ステーションワゴンを6台乗り継いでる。その前は、2シーターの輸入スポーツを3台。
わたし女だけど父親が単身赴任だったからセダン乗ってる。
ランクルとかトラックに横から突っ込まれたら
ピラー折れてアウトじゃね？ セダン
ミニバンやスポーツカーなら助かるとでも？
それとも、戦車とでも比較すんの？w
コースターに乗るんならリーフサスが一番いいよ、
キャンピングカーのベースに使うんなら耐久性を優先してリーフサスを選ぶがね
エアサスはサスペンションの間にあるゴムのエアバッグと、
エアー供給用のコンプレッサーが壊れると部品代と修理費が高額
それにマイクロバスのエアサスはリエッセを除くとリーフサスと乗り心地は然程変わらない
車体剛性＝衝突安全性ではないし、必ずしもセダン＝安全、ミニバン＝危険というわけではないと思うけどね
ボディタイプでひとくくりにする事も出来ないだろう（ドイツセダンやエボインプと、カローラシルフィが同等の剛性なのか？）
俺の場合は今の車を選ぶとき、ステーションワゴン、SUVの間で迷ったけど、今ならミニバンもあるかなと思う
ユーティリティは圧倒的にミニバンだと思うので、あとはクソな走行性に我慢できるかどうかの問題
ミニバンと比べてじゃ無くて運動性能の割にって意味で書いたけど理解できなかった？
ん？ここミニバンスレでそ？
運動性能の割にってところ、詳しく説明願います
ちなみに、運動性能の割に剛性の高い車についても詳しく解説願います
上って>>891のこと？だとしたら全く分からんからもう少し詳しく教えてほしい。
セダンは運動性能の割に特別剛性が低い、という事のようだけど、
見方を変えれば、ミニバンは元々の運動性能は低いが、限界付近で走行するに足る剛性を備えている、という風にも読める。
もしそうである場合、例えばサーキットでミニバン、セダンがそれぞれ全開走行を続けた場合、セダンは自分の限界性能に対する剛性が不十分な為、
ミニバンと比べて圧倒的に車体が歪む、アライメントが狂うなどの現象が起きるのか？
そうである場合、セダンが他のボディタイプに比べて劣るという客観的なデータが欲しい。
そうでない場合、何をもって、どのようなケースでセダンは剛性が足りないと言ったのか教えてもらいたい。
セダンといっても様々なメーカー車種があるが、傾向として他のボディタイプに比べて剛性が劣るのか？
もし仮にクーペと比較した場合であっても、クーペにもハッチバック型、トランク独立型、2ドア、4ドアなど色々なタイプがあると思うので、どれと比較するのか？
またそうであった場合、日常的な使用場面でどのような不具合が起こるのか？それは体感できるものなのか？
この辺りを教えてもらいたいな。
ボンネット長いほうが高性能なエンジンを詰めて前後重量バランスもいい。衝突安全性にも優れる
荷物と人間が別れてたほうが防音に優れて空調の効きもいい
全高が低くて全長が長くてリアが下がってるほうが空力安定性がいい
リアシートに左右に補強が入れられるので剛性が高い
荷室スペースを気にせずサスペンションを設計できる
セダンの形は原理的にはいい事だらけ。ミニバンは無理を重ねてるわけだよ
技術の進歩で法定速度＋α位は大差がなくなったというだけ
今でも高級車みたいに品質を突き詰めてく車は自然とセダンの形になる
最後は横転するしな
ミニバンは貨物の流用だから元々スポーツ走行するもんじゃない
勘違いしたアホがオラってるけどな
比べてセダンだとそれなりに走れるけどその割にはって事
ボンネット長い分脇道から出るとかで死角が多い
最近だとバンパーにカメラ仕込んでるからまだマシかな？安いセダンならオプションだから付けてないのも居るだろうけど
子育て世代だと主婦が運転する事も多いけど空間認識能力に劣る女性だとこの長さは運転し辛い
空気抵抗だの何だのは見りゃわかる
ミニバンに無理があると言っても常識の範囲だし破綻してるもん作るわけはないんだから
車の性能ってより使い勝手を選んだ結果なのさ
だから子育て世代で車の走行性能は利便性に勝る物なのかなって思ったわけよ
さっき走りながら周り見て着座位置比べたけどプリウスあたりとそう変わらんよ？ちょっと高いぐらい
溢れかえってる軽バンなんてミニバンより高いのもあるぐらい
貨物なら何でハイエースにしないのか粘着気味なのもいるけどハイエースと比べて自分の目線がハイエースドライバーの腰あたりだったわ
もう一度言っとくけどあくまで貨物の流用だかし基本的に街乗りだから限界走行なんてしないよ
r35が時速300キロで電柱に突っ込んでも中の人無傷だったって海外で
全長が長いので、一般人にはバック駐車が大変
利便性でいうととミニバンよりコンパクト、軽自動車に行くんではと思う
物欲とか趣味性とか排除して機能性突き詰めるとスペーシアとかワゴンRで十分だろう
でも好きなの乗ればいいわけだけど
全長7mちょいの4t車で往復400km全ベタ行ける人なんでw
最後は同意だ
>ミニバンは大きくて重い。
>タイヤにも負担かかって維持費が高い
そりゃあFFだから前は重いしタイヤもみるみる減る、
タイヤローテーションもFRと比べると回数は多い
おまけにFFは小回りが効かない上に、ドライブシャフトのブーツが破れやすくて困る
因みに今の国産車でFRの設定があるミニバンってあるの？
今も燃費クソ悪いの乗って大は小を兼ねるとかほざいている
幸せミニバンファミリーの中でも特に勝ち組とされる一台だ
先日、俺の親戚のおじさんに不幸があって通夜と葬式に行ってきたんだが、そこで事件が起きた
親戚の家族はおじさん以外は全員免許を持ってなかったんだ(子供はまだ高校生)
おじさんの家は農家だから庭は広いのだが、その広い庭のど真ん中におじさんの車がVIP止めされていた
さすがにこれでは葬式に来てくれる知人友人や会社の関係者に悪いから動かしてほしいと頼まれた
なんだか丸っこくて全然迫力がない、これなら俺のエスクァイヤの方がずっと威圧感があってカッコいいじゃないか
一体なんていう車種なんだ？後ろにはSCとしか書かれていないが形はマーチにしか見えないぞ
おじさんはカッコつけたくてマーチにレクサスのエンブレムをつけちゃったのだろうか？
とりあえず200mくらい離れたところに畑があって車が止められるスペースがあるからそこに移動して欲しいとのことで
エンジンをつけて走り出すと俺は非常に驚いた
見た目はマーチなのに少しアクセルを踏んだだけで「ちゃんと踏むとメチャクチャ速い」のが伝わってくる
バカな、俺のエスクァイヤこそが最強の車のはずなのにマーチごときに負けるなんてありえない
親戚のおばさんは「買ってから結構経ってる車だし大したモンじゃないよ」というがこのマーチは大したモンだ
俺は我慢できずに少しだけこの車で街中を走ってみたんだ
安定感、パワー、ブレーキ性能、どれもがエスクァイヤを凌駕していた
もしかしてこれはマーチじゃなくてマーチの形をしたレクサスなのだろうか？
それにしても速い、そして乗り心地が良い
俺は、エスクァイヤは負けてしまうのだろうか？
セルシオに乗ってた地元の先輩も「これからはミニバン」って言ってボクシィ買ってたのに
これではミニバンのCMが嘘をついてるみたいじゃないか
高級車に新たな選択肢、俺はその最先端を行っていたはずなのに、誰にも負けない最強の車だと思っていたのに
今、目の前で古い高級車に負けている現実を突きつけられて気が狂いそうだ
俺はこれから何を信じて行けばいいのか
最強と言えばベンツやレクサス、そしてエスクァイヤだと思っていた
でも、もうエスクァイヤは最強じゃないんだ、、、
つまり、貧乏人はミニバンは金がかかるから維持出ないということだね？
だからミニバンは中古だらけなんじゃね？
ざっと見た感じ、ミニバンの9割は中古だもんな。
新車でもナンバー付いたら、もう中古だよ。
竹槍で原爆に勝てると思い込んでた時代の再来かよw
コーナリング中にタイヤの性能一部しか使ってないって事
車としてはかたわ（放送禁止用語です）
続きに期待
エスクァイヤって、ベンツなんかよりもはるかにボリュームのある車体なんだし、グリルの大きさだってベンツに圧勝してるんだから、自信を持って生きて欲しいね。
どっちかというとピッチのほうが酔う
こんな当たり前を認めようとしないんじゃ話しに成らない
これで良い？
同じ排気量区分や釈迦区の枠内での最効率値はミニバンだけど、セダン、ステーションワゴン、ＳＵＶに比べると運転が糞か…
でも加速性能では排気量に任せたマッスルカー的ドライバビリティが堪能できなくなくもない側面も残されている。
が…、それだと排気量区分がね…。
セダンの2～3段上回っていないと、セダンのドライビング・プレシジョンに、ミニバンのドライバビリティは比肩できない。
（考えてみれば当たり前の事だけどｗ）
高速合流ぐらいなら2LのHVでもパワーモード使えば充分だよ
車になぜある程度の加速力が求められるのか根本的な部分がわかってないのか？
コンパクトもステーションワゴンだよっ
ドカタが休憩時間車内で過ごすのに最適
こんなん見て頭悪いのが乗るんだなぁと思いだした
単なる家族の御者運転手になるか、
ミニバンでも加速の官能（相対的な速さの価値基準ではない）を求め楽しめる車に乗るか
の分水嶺なんじゃないの？
ハイエースとかキャラバンとかボンゴとかベンツのバンとか
そんな質問してる時点で、おまえに何言っても納得しねーと思うわ。
それはミニバンじゃなくて商用車だよ
それ、嫌々連れて来られてふて寝してるだけかもw
FFでもコンパクトなら軽くてタイヤも減らない燃費もいいんだけどね
ミニバンは無駄が多いんだよな。レクサスLSのトランクは直線安定性に役立っているけど
ミニバンの車内スペースは性能や経済性の役に立ってないからな
ミニバンって大抵おばちゃん一人で乗ってるだろ
>>963
じゃハイエースワゴンとキャラバンワゴン
>ミニバンの車検証見てみな。ステーションワゴンと記載されてるぞ。
呼称がミニバンじゃないっていうところに価値を見出しているようだね。
もしかしたら、君はミニバンの車検証にミニバンって書いてあったら激怒するのかな？w
だからメーカーによってミニバンの区分はまちまちで不明瞭
自家用に使えばいいじゃん
そんな人たくさん居るよ
そもそもミニバンというのは流行り言葉
正式にはバンだよ
「何コレ？かったるいwバス？」だそうです
他の車と同じ感覚でいると、右折時等怖い思いする事がある
日本語でOK
試乗後の嫁さんの感想は「何コレ？動きが緩慢ｗバス運転してるようだ」
でした。
踏み込みが足りないだけ
車種に合わせた運転ができない下手くそ
まるでバスを運転してるように感じる
バス運転した事ないけどｗ
2tもの風格溢れる車体を運転する者は、やっぱり選ばれた人っていう事かw
・大柄な車体、大排気量は男のマッシブさを喚起させ、脳内で強くなった気にさせる。
強そうな大男でも、小柄な華奢男でもそういう気にさせる…
（アメリカ人的な気風なんだろうな、デカい＝偉い）
でも効率性考えれば5ナンバーのプチバンが国内では最適解になるんだろうけど…
そういう効率性以外の部分をミニバンに求めると排気量が必要になって来るんだろうな、と。
笑わせてくれるな
ナビスレで最適解とかガラナビが口癖の基地外を思い浮かべたわ
ぶっちゃけセレナはセレガと比べると背が低いし小回り利いてめっちゃ乗りやすい…んだけど、ミラーが小さいし後ろすぎて見えない。
っていうかドアミラー全般気に入らないね。やっぱりフェンダーミラーか、最低限ハイエースバンのガッツミラーじゃないと。
Bbとかも乗った感じトラックみたいで、ガテン系に人気だったのはそのせいかもな
bBが人気なのは単に直線基調だったからだろ。DIYしやすいし、そもそも曲がった事が大嫌いな人多いからな。
だからクーペなんか全然人気薄で、セダンだってゼロクラ辺りより17マジェや15アリストの方が人気じゃないか
燃費悪い、遅い、つまらない、リセール最悪で売れもしないの四重苦なんだと
ミニバンはデカくて高価なので、あからさまな手抜きはできないから
ヴィッツとかよりはマシだったろな...トヨタの策略か!?
マイクロバスはきびきび走るよ、
コースターのMT車を運転してるけど、ミニバンと比べると運転は楽
マイクロバスなんてミニバンと大して変わらんよ。あんなものバスとは言えん。
コンピューターシミュレーションのみで実車両実験は一切しない開発を初めて試みたんだっけ確か…
それで開発期間を短縮してコストを削減するという奥田らしい考え方(笑)
弟が乗ってたが、小回り効かない&後席の乗り心地最悪(同年代のウィッシュも大概の酷さ)、燃費はリッター12前後、純正の癖にマフラーうるさい。
反面、ボディの見切りが良いのと室内広い、フルフラットにしたらカーセク余裕。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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