最強の実用車ってなに？ [無断転載禁止]©2ch.net

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/01/21(土) 21:27:00.26

ハイエース？プロボックス？軽バン？軽トラ？
俺の趣味は釣りと旅行とバイクだ
予算400あるから教えてくれ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/01/21(土) 21:30:56.51

モトクロストランポして遊びたい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/01/21(土) 21:36:52.74

車速報定期

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/01/21(土) 21:40:31.63

>>3
違うぞ
俺車持ってない貧民なんや
バイク最高だぜ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/01/21(土) 21:45:49.72

お金持ち曰く、メルセデスベンツ
いい車なのに、洗車機も入れるし、飛び石は気にしないし、いい意味で愛着がわかないからって

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/01/21(土) 21:58:28.90

ピックアップトラックがよさげ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/01/22(日) 04:12:45.66

>>5
まぁ俺も車は実用求めてるからな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/01/22(日) 04:13:02.80

>>6
ググる
ありがとう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/01/22(日) 07:22:37.85

ピックアップトラックは荷台が高くてバイクのトランポには不向き
ラダーレール、折り畳みのよほど長いのじゃないと傾斜角きつくて
エンジンかけてないと登らない(トラブった時に積み込めない)
国内で新車で買えるピックアップは無い、今ならタイで作ってる
HiLuxVigoを並行輸入で扱ってるショップで買うか・・・
こないだのオートサロンでVigo展示してたブースの人が
三菱のトライトンの時みたいに台数限定で入れるって話が出ては消えてて
また話出てるとはいってたけど、、どうなるやら

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/01/22(日) 07:37:35.56

草レースに出てた頃、やっぱりハイエースがダントツで多かった、
キャラバンとかもあるにはあった、ピックアップトラックは軽トラよりも少数派
むしろ軽ナンバー登録のバイクトレーラーをSUVで引っ張ってるのが多いくらい
ピックアップトラックの多くは全長4m70を超えるから１ナンバー登録で高速は中型車、料金高い
軽ナンバーのバイクトレーラーは引っ張る車両のナンバー枠の一つ大きい枠で料金請求される
普通車で引っ張れば中型車、中型車で引っ張れば大型車の料金ってあんばい
あと日本のカーフェリーのほとんどは全長のメートル区切りで料金設定してる
全長5mを超えるピックアップは10tトラックと同じ航送料金を請求される。
あと俺のExCabは車中泊の時に体が伸ばせなくて辛い。
トランポならハイエースにしとくのが無難だよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/01/22(日) 07:54:03.19

ふーむ。詳しくありがとう
やっぱ俺の使い方ならハイエースになるんだな
車中泊しながら旅行も出来るしなぁ…
ハイエース盗まれやすいと聞くからそこだけ不安だったわ
ハイエースにしようかな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/01/22(日) 09:51:56.43

＞最強の実用車ってなに？

①：　駆動方式はＡＷＤ（FF/FRベースは不問）
②：　試験場でなく、高速とかでの多重追突事故に巻き込まれても車内の中の人を守れるほうの衝突安全ボディ
③：　オヤジリーマン４人＋荷物30Kg ＋最大風量で23度のエアコン常時オン＋測定区間の８割以上は渋滞巻き込まれな市街地走行な現実味ある街乗り燃費で10K/L以上（ディーゼル／電磁波対策を施したならハイブリッドでも可）
④：　上記の③みたいな現実味ある状態にて、坂道発進や高速の合流加速や80mph（約130K/h）巡航が不安無くできる性能（　※　最高速度ではなく、“最高巡航速度”です）
⑤：　都道府県別で一番飽きやすいといわれる群馬県民でさえも、12～15年以上を平気で乗り回したくなるような飽きが来にくいインテリア／エクステリア
⑥：　（ミニバンの場合）上記に加えて、３列目シートをリアハッチまで目一杯寄せても、追突されたときの安全空間と本来の貨物室確保を兼ねて、ヘッドレスト⇔リアガラスとの間に60cm以上の空間ができる仕様。

↑①～⑤（ミニバンは①～⑥）を全部が標準装備な車

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/01/22(日) 10:24:24.22

そろそろうぷろだから落ちるかな
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1125428.jpg
こないだのオートサロンで名の通ったショップ　オグショー　が出展してた
ハイエースの後半の屋根切ったハイエースベースのピックアップトラック
>>12　の要求の殆どをクリアすんじゃねえかな？
追突時に荷物がキャビンに突入するかは固定方法にも寄るから
一概にクリアとは言い切れない、
ここまでぶっ飛んでたら盗賊団も躊躇するかも

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/01/22(日) 11:33:54.03

>>12
雪道でもいいようにFRよりFFのほうが良くないか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/01/22(日) 12:21:26.23

コスパがいい車ってなんだろな
インプレッサとかかね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/01/22(日) 12:37:41.82

小型のキャンピングカーなんてどうよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/01/22(日) 12:52:51.17

>>16
軽トラとかで自作で考えたことはある
でもそれならハイエースのキャンピングカー仕様のがいいかなってなって金額で躊躇してるな
キャンピングカーもいつかはほしい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/01/22(日) 13:49:43.35

https://www.xcream.net/item/132879

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/01/22(日) 17:17:50.87

>>12
俺のマイカーの4第CR-V。燃費は怪しいが多分、大丈夫

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/01/23(月) 00:06:59.87

これでキャンプ場行ってテント張ってから周囲ツーリングしたりしてる
http://imgur.com/UsgayJP.jpg

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/01/23(月) 01:45:05.07

戦車に決まってるだろ。NBC対策されてるから放射線や毒ガスにも対応できるし、4km先まで見える暗視カメラも備える。65tの車重ながら、60度の傾斜も登れる。履帯が広いから接地圧は乗用車と変わらず、最高速度はおよそ70km/h。専用のシュノーケルを付ければ4mまで潜水出来る。
あれ？、実用車って何だっけ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/01/23(月) 01:55:42.01

変な書き込みして申し訳ないです。反省してます。

ある程度余裕があって、四駆性能良くて、400万未満ならデリカD5の中古車とかはどうでしょうか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/01/23(月) 02:01:55.16

デリカd5はグレードによっては予算的に新車もありですかね。連投すみません

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/01/23(月) 07:15:11.54

>>1
車は辞めてクルーザーにするとよろしい。
クルーザーならシャワーやトイレ、テレビ、ベッドも付いてる物も多いから中で寝泊まり出来る。
燃料は税金のかかってない約半額の免税軽油がマリーナなどで補給出来る。

釣りも凄く捗る。

バイクは水上バイクにすれば問題ない。水上バイクを積載するスペースがあるクルーザーもある。

旅行も行き放題だ。最寄りのマリーナや漁港に預けておけば問題ない。
マリーナが周辺に無かったり、高いのであれば漁港に協力金を支払えば格安で係船できる。

俺のおすすめはアジムットの100フィートクラスがオススメ。
http://www.azimut-co.jp/lineup/flybridge_collection/100/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/01/24(火) 21:47:35.07

>>24
で、いくらするんだ…？
めちゃくちゃ金持ちの物そうなんだが…

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/01/25(水) 14:03:13.20

>>25
7年落ち中古で22フィート小さいアジム78なら売ってるよ。
まあ、中古でも良いんじゃね？
安いし。

http://www.boatworld.jp/boat/stockList/detail.html/?shopNo=012-1&;shipNo=597

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/01/25(水) 17:43:51.60

ダイハツからマッドマスターが出てくれればなぁ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/01/25(水) 19:23:42.92

>>26
安いってなんだろうな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/01/25(水) 23:59:35.78

>>28
新艇買うよりは安いって事

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/01/26(木) 22:20:54.85

最強うんぬん言うなら金にいとめを付けないもんだろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/02/07(火) 12:23:30.81

３列目と向い合わせ（対面）可能な２列シート
その対面シートにした際に２列目⇔３列目のシート先端に80～90cmは確保できる対面時にもゆったりな足元スペース

目一杯リアハッチに寄せても、３列目シート背面部⇔リアハッチガラス面に85cmは空間できる、カーゴスペースと追突されたときの安全空間が標準装備
センチュリーも驚愕な静かさな遮音性ある車内とエンジン音
ベンツＥクラスみたいな静かで、定員乗車しても坂道発進に不安が無い2000ccなターボ搭載なディーゼル＋ＡＷＤ＋２モーターなハイブリッド（シーマみたくトランスミッションにモーターな方式でも可）が標準装備

センチュリーみたいに、フロント／リアハッチ／ノーマルホイール／ステアリング／純正ナビなどに専用エンブレムが標準装備（社章の、ちんちんエンブレムは車検証やマニュアルのみ）

…………といった７人乗りなアルファードリムジン（全長６Ｍ）

一般家庭向けとしてはウケ悪すぎだろうが、役員送迎仕様車、空港送迎仕様車、ホテルや施設の送迎仕様車、パーティー貸切り向け仕様車など、組織向けや法人向けにはいろいろ使いで良い実用車かと。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/02/07(火) 18:14:52.72

ハイエース、イイね。視点を変えて１０年前のサンバーディアスのスーパーチャージャー
20万円位でも程度の良い中古車があるから、これで一年しのいで自分がほんとうに必要な
実用車とは何かを考えたらどうかな？実用車ってマルチパーパスのことなのか
自分の使い方に丁度良い実用車なのかヒトそれぞれだから。
ハイエースはぜんぶできそうな秀作だからあまり考えずに済む。
サンバーは自分がほんとうに必要な事を気付かせてくれるかもしれない。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/02/07(火) 19:03:45.74

ノアとか5ナンバーのHV車でいいんじゃね？車椅子用の特装車だったらバイク載せるのも楽そうじゃん。旅行や釣りの遠出も低燃費だと億劫にならないし長距離は静かな車が楽だよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/02/08(水) 02:50:21.60

サンバーにモトクロッサー積んで泊まりながら転戦してたヒトが居たね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/02/08(水) 10:29:17.06

実用性ある車（ＳＵＶ編）

フロントのボンネットまわりの高さ（大きさ）やレイアウトは、ベンツＧＬＫのようにキノコミラー不要な程度
後部シートはレンジローバーＶＯＧＵＥのように、（定員乗車時で）オヤジが足を組み直せるくらいに足元スペースが広く、
後部トランクは追突されたときの安全空間を後部シート⇔リアハッチガラスは１Ｍはある広さ

オヤジリーマン定員乗車＋荷物30Kg＋最大風量23度なエアコン常時ＯＮ＋燃費に無頓着なオヤジ運転
………な現実味ある内容で、計測区間の半分が渋滞、８割が都市部な街乗り燃費で７～８km/L以上（燃費気にした運転なら街乗りで10～12km/L以上な性能）

定員乗車＋意地でも絶対にアクセル踏み込まないオバハン運転でも、坂道発進や高速での巡航→追い越しも不安無くできるような性能
ガソリン／電磁波対策を施したハイブリッド／煙対策を施したディーゼル、は不問。排気量は可能なら～2500cc位まで
防災（水害時）を考慮し、純正タイヤ直径までなら浸かっても大丈夫（普通に走れる）な性能
最大巡航速度は161K/H（100mph）な性能

こんな車あったら実用性ある意味で魅力あるわな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/02/08(水) 11:53:09.84

燃費7km～の時点で実用性は並以下のご時世
住み辛くなってまいりましたね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/02/08(水) 12:32:24.06

>>36
燃費に無頓着なアクセルワークする“オヤジ運転の数値”てことで。

おまけ
大昔に家の鈴木アルト（1994年式 Manual-4 ）で、あちきの運転だと平気で17～19･5K/L（＠満タン法）が中心だたが、
下手なストーカーよりもしつこく教えても普通に無視してガーっとアクセル踏むあちきの親父は、何度やっても15K/L越えたことが一度もなかったのでね。
（軽自動車なのに、11～13K/L位だたわ。）

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/03/25(土) 20:28:46.85

プロボックスMT

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/04/04(火) 08:57:22.64

>>1
インプレッサ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/04/11(火) 05:50:17.83

知的であるかどうかは、五つの態度でわかる。
http://vbolk.celebsplay.com/1051.html

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/04/22(土) 14:50:39.07

ウニモグ