次世代車両　　　　　　 [無断転載禁止]©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/01/19(木) 21:55:24.54ID:fl9zJSbP
　
　
　
とりあえず、中心的な議題として、

＞１人乗り（＋子供２人乗せる）（車両前席中央にドライバー）
＞レンタル
＞自動ブレーキ付き（バックカメラ等ふくむ）
＞電気もしくは水素等が燃料、また「廃棄物ゼロ」の循環
＞オープン・マインド（個別の操作・制御を上部専用ライトで１８０°に明示）
等。
0017名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/02/06(月) 16:43:10.30ID:vnk/ZR1S
-449↓

そもそもここのスレ主>>1が、日本国内で
自動車免許を取れるとは考えにくい。
スレ主>>1の母国で運転免許を盗った後、国際免許
と言う事にした方がまだ楽かもね。
0027名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/12(月) 12:46:50.59ID:n9Y0+T86
当スレッドが遅々として進まない理由として、
「クルマに関するアイデアが思い付かない」のでは無く、
＞「膨大にあるアイデア」の内、ただの一つも実現する素地が無い。
にも関わらず、
＞「自動運転」といった、異常に根拠のダークマターな媒体を主導的前面に露出している。
結果と。
0029名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/10(月) 12:58:31.17ID:UW67gdFi
今現在、
「トヨタ」は実質、
「ソニー」傘下という事のようだな。

また「自動車」に関し、
一般的「趣味としての車好き」以上に詳しい「トヨタ社員」も、おそらく劇的に減少している。

ただ、
＞「自動車」販売は完全に無料化
→行政主導に拠る共同利用に伴う廃棄物ゼロ化
も可能である訳だから、
今後どう転んでも、トヨタもまた「公社」化していくしかない。

よって実態は、
主に米軍やＮＳＡ、安倍ら人脈の外国人ふくむ家族だとか、愛人の子供が「幹部」として地位に居るものと。
0030名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/10(月) 13:03:09.28ID:UW67gdFi
>>29
ただ、オレもクルマを見る度に、
業界ごと問題解消できるようなアイデアが次々に湧いて出ているような状態なので、
「車づくり」を完全に放棄し、
アイデアを持つ者を殺害まがいに除外している、今の業界はむしろ怖くすらある。
0033名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/03(木) 12:26:31.56ID:fUMi8W8H
要するに、
どれだけ優れたアイデアや技術があろうが、
＞「トヨタのセルシオを超えちゃダメ」
＞「その界面が社会的抹殺の基準」
という力場でしか機能しないと。

そういう前提条件・暗黙の毒殺社会である訳だな。
0034名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/03(木) 13:00:18.19ID:4sR6A3GE
>>33
レクサスのことかな？
セルシオはとうに過去の車なのだが…
0037名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/08(火) 22:57:18.66ID:vG7F6gQ4
>>ミグらしき戦闘機が自衛隊機らしき戦闘機に追われているのを見たのは、和歌山県じゃ無いよ。

あれ？ミグは偵察機じゃなかったの？
和歌山じゃないんだったらどこで見たの？
0038名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/24(日) 04:15:57.31ID:E/MbY882
トヨタが最も遅れている？　世界は電気自動車へシフトなのに…
https://dot.asahi.com/wa/2017092000008.html

こうしたドイツ勢に対し、日本勢の動きは鈍い。トヨタとホンダは19年ごろに、EVをやっと市場投入する計画だ。
EVはまだ「ニッチ」の位置づけだ。世界ではガラパゴス化している、ハイブリッド技術に傾注。
過去の成功体験に安住し、現実の変化から目をそらすかのようだ。
トヨタの戦略の劣化が特に著しく、自動車のコモディティー化を極度に恐れている。
0039名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/24(日) 04:16:24.78ID:E/MbY882
古賀茂明「安倍政権の戦略ミスで電気自動車は世界最後尾の日本　トヨタ社長の涙の意味」
https://dot.asahi.com/dot/2017070900023.html

その経産省は、2016年の通商白書で、日本の輸出が「自動車一本足打法」になっていると警鐘を鳴らしていた。
その一本足が、世界の競争に取り残されてポキッと折れたらどうなるのか。
トヨタ社長の涙は、絶体絶命ともいえる危機感の裏返しである。
0041名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/25(月) 01:58:59.62ID:0NvPAZc+
>>40
「日産が」じゃねーよ。

「日産とルノーと三菱で、世界で合わせて12車種」だぞ？
しかも日本で売るとは言ってない。
リーフとi-MiEVそのままかその後継車で2車種だろ？
OEMでそれを3倍すりゃ6車種だ。

残り6車種もOEMやプラットフォーム共有するなら、実質2車種追加するに過ぎん。
VWグループもそうだが、この手の話は大げさすぎるんだよ。
0042名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/05(木) 23:11:45.52ID:x+LYDorA
「センチュリー」
もともとは、オーダーメイドだったと思うんだが。


「センチュリー」ＨＶで発売へ　トヨタ、２１年ぶり全面改良

2017年10月5日 18時28分

トヨタ自動車は５日、最高級セダン「センチュリー」を２１年ぶりに全面改良し、来年半ばに発売すると発表した。
３代目となる新型は初のハイブリッド車（ＨＶ）で、衝突回避など安全機能も充実させた。

センチュリーは専属運転手が運転することを想定し、高級感ある内装などで後部座席の快適さを重視した設計が特徴。
１９６７年に初代が発売されて以降、要人の送迎車などとして累計約４万台を売り上げた。
現行の２代目は９７年から販売している。

ＨＶとしたことで、同クラスの大型セダンでトップレベルの燃費性能を目指す。
自動ブレーキのほか、車線逸脱を知らせる機能を初めて搭載し安全性を高める。
（共同）
0046名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/30(月) 02:30:44.15ID:C14DEQFx
FCVの夢を語ってた奴、消えちゃったな。

しかたないか。次世代車両はEVで確定と誰の目にも明らかになったからな。
次々次世代車両として、研究開発は必要だろうがな〜。

２２世紀まで待ちましょう。
0050名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/20(月) 20:19:01.42ID:8kWAZn+d
来年早々に買替ようと思ったけど来年あたりから各社ともモデルチェンジラッシュになりそうなのでやめた
0051名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/24(日) 11:45:46.81ID:rLhlqnpz
燃費が問題なら、
＞タイヤ回転→エンジン燃焼←燃料消費
の状態を解消するのが先の筈だが。


地味にスゴい日産の「VCターボ」　エンジン100年の歴史でも特筆の「可変圧縮比」とは

12/23(土) 14:10配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171223-00010003-norimono-bus_all
0052名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/24(日) 13:29:55.63ID:PoOBM+80
>>51
＞燃費が問題なら、
＞＞タイヤ回転→エンジン燃焼←燃料消費
＞の状態を解消するのが先の筈だが。

つまりどういう事なのか、スレ主の説明が聞きたいですね。
0054名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/06(火) 14:15:50.81ID:wiWOQW++
○○大生集団乱暴　医学部生、初公判で無罪主張「合意の上だった」

○○大医学部生らが女性に集団で乱暴した事件で、集団強姦罪に問われたいずれも
　
千葉市中央区の医学部、○○○○（２３）、○○○○（２３）の両被告の初公判が３１日、
　
○○地裁（○○○○裁判長長）で開かれた。

罪状認否で○○被告は「女性は酩酊しておらず、合意の上だった」などと無罪を主張。
　
○○被告は「集団強姦は認めるが、女性は酩酊しておらず、○○被告と事前に共謀もしていない」
　
などと起訴内容を一部否認した。

起訴状などによると、両被告は９月２０日深夜、共謀して○○市の飲食店内で、
　
飲酒で酩酊し抵抗できない状態の県内に住む２０代女性を乱暴したとしている。

事件をめぐっては、医学部の○○○○被告（２３）＝同区＝が準強姦罪で、
　
○○大病院の研修医、○○○○被告（３０）＝同区＝が準強制わいせつ罪で起訴されている。
0056名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/13(火) 16:14:46.75ID:REkR4rtn
高速道路 九州と四国で通行止め区間 雪の影響（11時半）
2月12日 11時54分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180212/k10011325531000.html

雪の影響で、九州や四国の高速道路では、通行止めとなっている区間があります。
　
西日本高速道路によりますと、通行止めになっているのは、九州自動車道が福岡県の門司インターチェンジと
　
熊本インターチェンジの間の上下線。

熊本県の松橋インターチェンジと宮崎県のえびのインターチェンジの間の上下線。鹿児島県の横川と溝辺鹿児島空港の上下線です。

また、東九州自動車道が北九州ジャンクションと大分県の中津インターチェンジの間の上下線。

長崎自動車道は、佐賀県の鳥栖ジャンクションと嬉野インターチェンジの間の上下線。

大分自動車道が、佐賀県の鳥栖ジャンクションと大分県の日田インターチェンジの間の上下線。

西九州自動車道が、長崎県の佐世保大塔インターチェンジと佐賀県の武雄南インターチェンジの間の上下線。

南九州自動車道が、熊本県の八代ジャンクションと津奈木インターチェンジの間の上下線で通行止めとなっています。
　
四国の高速道路で通行止めになっているのは、松山自動車道は愛媛県の大洲道路を含めて、
　
いよ西条インターチェンジと西予宇和インターチェンジの間の上下線。

愛媛県の今治小松自動車道は、今治湯ノ浦インターチェンジと、いよ小松ジャンクションの間の上下線。

高松自動車道は、徳島県の鳴門インターチェンジと香川県の志度インターチェンジの間の上下線。

徳島自動車道は、藍住インターチェンジと川之江東ジャンクションの間の上下線。

高知自動車道は、愛媛県の川之江ジャンクションと高知県の大豊インターチェンジの間の上下線で通行止めとなっています。
　
0061名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/23(金) 01:48:38.16ID:boc/s4oB
いろいろと役に立つ嘘みたいに金の生る木を作れる方法
知りたい方だけみるといいかもしれません
グーグル検索⇒『金持ちになりたい　鎌野介メソッド』

H99YN
0063名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/24(土) 14:40:36.31ID:7sP1b86D
>>62
4WSなんて何年も前から復活してきてるから、とてつもなく今更感のある記事。
たぶんYahoo!知恵袋あたりの2000年代の質問に「なんで最近は4WSが無いんですか？」とかあったのが元ネタだと思う。
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ニューススポーツなんでも実況