商用車に惹かれるんだ Partt2 [無断転載禁止]©2ch.net

1名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/12/03(土) 22:25:40.21ID:oCQRp0TT
1 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2015/12/12(土) 13:18:39.22 ID:i8XHgvE2
ガンガン使い倒した社名入りハイエース
納品待ちの窓を塞いだボンゴ
ボコボコでサビサビ荷台の3tダンプ
ピッカピカの白塗りのコンフォート
毛叩き常備のトリコールのフーガ
宇佐美やトラステに入り浸りの仕事終わりのエアロエース
真夜中の雪道を高速で走りぬけるネクスコの除雪トラック
暴風雨の中を黄パト付けて巡回する自治体のハイラックスサーフ

ピカピカでもボロボロでも味がある商用車が好きだ。
スポーツカーよりも、自家用車よりも、好きだ。
そんな人は居ないだろうか?

前スレ
商用車に惹かれるんだ [無断転載禁止]©2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1449893919/

264名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/05(火) 15:17:43.48ID:OSkUeJ4v
5ナンバーの安全性の為

265名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/27(土) 17:19:43.84ID:US7FLgfi
ピアジオポーター欲しいなぁ

266名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/30(火) 12:51:40.11ID:vv6wOuRD
ファイターかフォワードで悩む

267名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/30(火) 20:27:37.91ID:dgDqfrqU
乗り味が大型ライクに大味なファイターか、耐久性のフォワードか
俺ならファイターだな

268名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/30(火) 21:55:04.28ID:FLLaxKAK
6気筒やオルガンペダルが好きならファイターだろうけど、キャブの基本設計が恐ろしく古いよな
俺ならレンジャーだな

269名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/30(火) 21:57:09.80ID:dgDqfrqU
レンジャーはハイルーフがめっちゃ高くなったのとライト周りがカッコいいよな
ペダルとエンジンが微妙だが…

270名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/30(火) 22:01:41.26ID:FLLaxKAK
いすゞと日野は直4の5.2リッターしか選べなくなったんだっけ
先代のフォワードが大型っぽくて好きだった

2712662018/01/30(火) 22:09:05.64ID:vv6wOuRD
H18年前後の中古wレンジャーは玉数少なく高め、UDは貧乏くさくて嫌(主観でw)
価格のこなれ具合と玉数で、ファイターかフォワード。
地域的にいすゞ城下町と言えそうな、藤沢工場近くだけど、ファイターが良い気がするね。。

272名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/30(火) 22:12:46.52ID:dgDqfrqU
>>270
一個前のフォワードはキャビンも広くて内装も大型っぽくて良かった。現行は大型がフォワードっぽくなった(´・ω・`)

>>271
UDは4t辞めたようなもんだし今後が不安なんだよなー、ただまあ四社選べるなら拘らずに程度の良さそうなのを選んでも良いかもしれんね
何にせよ足回り、特にシャックルやデフ周りの塗装の具合は割とバロメーターだと思うよ

273名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/31(水) 07:15:18.74ID:aH2GecKs
>>255
それな。磁石ついてる懐中電灯とかなんでも好きなところに
貼り付けられるのが良い

274名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/04(日) 02:24:40.08ID:CuucArc6

275名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/08(木) 09:47:31.83ID:rEMnBd5/
○○大生集団乱暴 医学部生、初公判で無罪主張「合意の上だった」

○○大医学部生らが女性に集団で乱暴した事件で、集団強姦罪に問われたいずれも
 
千葉市中央区の医学部、○○○○(23)、○○○○(23)の両被告の初公判が31日、
 
○○地裁(○○○○裁判長長)で開かれた。

罪状認否で○○被告は「女性は酩酊しておらず、合意の上だった」などと無罪を主張。
 
○○被告は「集団強姦は認めるが、女性は酩酊しておらず、○○被告と事前に共謀もしていない」
 
などと起訴内容を一部否認した。

起訴状などによると、両被告は9月20日深夜、共謀して○○市の飲食店内で、
 
飲酒で酩酊し抵抗できない状態の県内に住む20代女性を乱暴したとしている。

事件をめぐっては、医学部の○○○○被告(23)=同区=が準強姦罪で、
 
○○大病院の研修医、○○○○被告(30)=同区=が準強制わいせつ罪で起訴されている。

276名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/08(木) 10:04:12.04ID:yi4WDZ3/
ファイターとかフォワードのワイドキャブでキャンピングカー作ったら
装備次第なんだろうが幾ら位かかるんだろ・・・

基本的に取り回しは厳しくなるけど乗り慣れた身としては
2トンベースより4トンの方が運転自体は疲れないんだよなあ。

277名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/08(木) 11:48:00.01ID:DiKJLktw
>>276
ttp://blog.livedoor.jp/losange/archives/65975234.html
レンジャーベースの、この類が、ヤフオクに出ていたな。。落札価格200万程度だった気がした
(KC-で少なくとも7都県でNoxは×)
新車の納入価格はべらぼうに高いとは思われるが・・・

278名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/08(木) 21:28:07.04ID:HaVdi5XI
軽ダンプって後ろから見るとすげぇ惹かれるな

279名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/09(金) 00:37:34.37ID:hbSgVtNX
>>276
ファイターの増トンだとGWV20トンのもあるのでGWV8トンまでの限定付中型で
運転可能な範疇で話をするとファイターとレンジャーベースでカタログモデルとして
出てるキャンパーがある。
http://yms-jp.co.jp/campongcar-alu-p/cata-pdf/aerocruiser2008.pdf
これね。11年前のカタログで約2200万となってる。今も売ってるよ。
今は安全装備増やされてるしベースの価格上昇分は価格上がってると思うけどね。
フォワードを例にするなら通常グレードではなくカスタムを選ぶとか
リターダーやフロントスタビライザーを加えたり通常のサイドブレーキではなく
ホイールパーク式にすると全長9m位でエアサスのキャブ付シャーシで
現行で約900万位と何かで見た覚えがある。これにそれこそ装備次第だけど
車体と架装にプラス1000万前後と考えれば新車での製作価格と
そんなに外れないと思う。

280名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/10(土) 17:02:57.73ID:YvkY7G8b
>>278
ttp://livedoor.blogimg.jp/nankennisinoomote/imgs/6/7/671b46cb.jpg
ttps://i.ytimg.com/vi/psBZNTAjnhA/hqdefault.jpg
ttps://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-7d-f7/trailsupercub90/folder/161123/59/11199959/img_0
マッシヴなのにちっこいギャップが良いよな

>>279
キャブ付きシャシで900万なのか
コースターのGXつー真ん中グレードだと素は700万で、それに観光バス向けのアルミホイール、電熱ワイドミラー、
バックカメラ、換気扇、室内棚、室内モニター、客名表示板、マイクアンプ付けて乗り出し900位だったよ
かなり粗い計算になるけど4tキャブコンとマイクロベースのセミフルコン辺りならほぼ同額になりそうな気がするな

281名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/10(土) 18:09:25.50ID:6HIEK0HF
>>279
GVWな

282名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/10(土) 21:17:07.37ID:qQXqKRb8
以前教習車のトラクタヘッドをキャンピングカーに改造したクルマがオクに出てたことがあった
イメージ的にはこんな感じの4t車にキャンパー架装した感じ
http://ein.flc.ne.jp/k028.htm
全長は短いから取り回しはいいだろうけど乗り心地は良くないだろうな

283名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/10(土) 21:20:20.79ID:YvkY7G8b
15年くらい前にギガのヘッドをベースにしたキャンパーをヤフオクで見た記憶がある

284名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/11(日) 00:08:22.40ID:e8TcQ/Vj
>>280
レンジャーもファイターも概ねその程度みたいよ。
リーフサスでショートキャブ、ハロゲンライトみたいな
廉価版なら750万程度から買えるみたいだけど。
でも基本的に大きいから取り回しは良くないが
ベースに広いのが欲しいって人にはうってつけだし
マイクロバスと違ってライトにHIDやLEDを選べるし
プリクラッシュブレーキや車線逸脱警報とかクルコンなんかも
今は装備で選べるから考えようによっては高くないと思う。

285名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/19(月) 06:24:50.19ID:0+EcOIAF
. 
  般  羯 多 呪 多 得 想 掛 所 亦 無 耳 不 是 異 蘊 観  摩
  若  諦 呪 能 是 阿 究 礙 得 無 意 鼻 増 舎 色 皆 自  訶
  心  羯 即 除 大 耨 竟 無 故 老 識 舌 不 利 色 空 在  般
  経  諦 説 一 神 多 涅 掛 菩 死 界 身 減 子 即 度 菩  若
        呪 切 呪 羅 槃 礙 提 盡 無 意 是 是 是 一 薩  波
     波 曰 苦 是 三 三 故 薩 無 無 無 故 諸 空 切 行  羅
     羅   真 大 藐 世 無 陀 苦 明 色 空 法 空 苦 深  蜜
     羯   実 明 三 諸 有 依 集 亦 聲 中 空 即 厄 般  多
     提   不 呪 菩 佛 恐 般 滅 無 香 無 相 是 舎 若  心
          虚 是 提 依 怖 若 道 無 味 色 不 色 利 波  経
     波   故 無 故 般 遠 波 無 明 觸 無 生 受 子 羅
     羅   説 上 知 若 離 羅 智 盡 法 受 不 想 色 蜜
     僧   般 呪 般 波 一 蜜 亦 乃 無 想 滅 行 不 多
     羯   若 是 若 羅 切 多 無 至 眼 行 不 識 異 時
     諦   波 無 波 蜜 顛 故 得 無 界 識 垢 亦 空 照
          羅 等 羅 多 倒 心 以 老 乃 無 不 復 空 見
     菩   蜜 等 蜜 故 夢 無 無 死 至 眼 浄 如 不 五
     提
     薩
     婆
     訶

286名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/22(木) 23:42:30.81ID:XRVgQ5qV
いろいろと役に立つ嘘みたいに金の生る木を作れる方法
知りたい方だけみるといいかもしれません
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』

1I7UR

287名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/04(日) 10:52:29.71ID:xlaHXi0L
新型ボンゴバンの復活を強く希望します。
マツダ頑張ってくれ!

288名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/05(月) 20:03:15.23ID:YrKWKZdH
なぜボンゴw、日産からのoemが関の山か?

289名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/06(火) 18:53:26.54ID:CsaRA4qg
ボンゴブローニイとか24キャラバンとか50ハイエースみたいなデザインはもう無理なんだろうなぁ…

290名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/07(水) 13:06:21.21ID:zDunyYAo
現行ライトエース バン/トラックを語れるスレはここですか?

個別スレはないよね。。

291名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/16(金) 07:50:37.61ID:B6KnRGf1
>>289
今のとどう違うんだ

292名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/16(金) 08:57:50.55ID:P1//CYuc
路線バスでも4発なんだから、ボンゴとか1.5Lの3気筒ディーゼルで出して・・・来るわけ無いのか。
何か売り上げが期待出来る、天変地異でもあれば来るかもなw

293名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/17(土) 21:12:17.41ID:MulJCoN7
>>290
立ててみて

294名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/30(金) 09:05:49.81ID:Yrk+se72
商用車スレがあったとは...
子供の頃から4,1ナンバーに憧れたけど、
予算やらタイミングやらで乗れず、
4台目でミラバンを手に入れて、
やっぱり商用車は期待通り最高だと実感しました
次はダブルキャブの小さいトラック探して中古車漁ってます

295名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/30(金) 21:40:19.48ID:bvDq6Fb9
俺のアトラスF24でドライブ行こうぜ

2962942018/03/31(土) 02:03:55.28ID:wKHxWhyw
>>295
そんなので誘われたらホイホイついていく自信がありますね...
格好良いと思うんだけどなあ

297名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/01(日) 22:51:22.03ID:tnPCC9Hp
プロサクマイナーチェンジはよ

298名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/02(月) 20:38:40.71ID:3gITYhGL
MTと多段ATの復活希望

299名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/02(月) 20:39:04.65ID:3gITYhGL
>>297宛てな

300名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/03(火) 00:30:39.51ID:9E5G+Mg/
フィールダーにはMTあるのに、プロサクはCVTのみって不思議
でも、FMCから3年以上経ってもMT復活しないって事は、CVTでもトラブル等は無かったって事なのかな
不具合があればすぐ追加できるのにしないわけだから

個人的には5速以下のATは勘弁...CVTの方がまだマシだわ
まあどちらも左足の自由がきくうちは必要性を感じないけど

301名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/03(火) 06:48:38.18ID:SfoTa3oq
営業車でMTはないわ

302名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/03(火) 16:25:02.57ID:P5q0rIVy
タコ無しMTが許されるのは営業車の特権

303名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/04(水) 00:48:31.60ID:H0oe7sNb
大丈夫
インジェクションなんだからレブリミッターが付いてる
一度当ててみて次からはそのギリ手前でシフトアップすれば最速

304名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/09(月) 22:44:43.74ID:Q/kxqeNr
商用車って運転荒いよね 怖い

305名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/10(火) 09:18:43.04ID:JDeApjq9
>>300
渋滞考えるとやっぱりAT
趣味で乗ってるわけじゃないし

306名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/10(火) 20:35:17.70ID:7MQ1nAdI
>>304
ガソリン代会社持ちは荒くなるわ

307名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/15(日) 22:49:04.00ID:rkd/o5Ur
ライトエースタウンエースは何であんなにダメ車なんだろうか
トヨタとダイハツは何とかしろ

308名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/15(日) 22:56:48.48ID:0lSwsVci
ハイエースという絶対王者

309名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/17(火) 08:16:29.42ID:akZm0GZZ
>>307
次期ハイエースのための実験(失敗)

310名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/17(火) 19:58:47.96ID:onp4ad5L
ハイエースは高いから...
ハイエース程大きくなくていい自分はあのサイズは丁度いいんですけどね
あと四駆が古典的センターデフ+デフロックで少しだけ豪華?
でもディーゼルないからやめました

311名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/17(火) 22:01:47.01ID:SDZ+jHrm
>>307
42タウンエース最高だろ。ロングノーズのFRレイアウトでライトウエイト。リアタイヤが太い。
地元の峠じゃウチのパンダライトエース結構有名だよ

312名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 00:21:49.70ID:KZg40+ac
7K-Eは過走行になってくるとオイル管理がけっこうシビアでなぁ
出力考えると燃費がマシな最近のDOHC車選んだ方が運転楽なんだよな

313名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 00:30:29.92ID:RXbhnago
だがOHVはロマン

314名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 01:31:08.53ID:gnuM2G22
なぜ日産A型とかOHVのまま10000rpmとかチューンできるの?

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