自分嫌車家なんですけど [転載禁止]©2ch.net
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0001名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2015/11/06(金) 22:39:00.41ID:vQNnJXCf0
自分嫌車家なんですけど受動排ガスさせられたうえにクラクションならされました
品川302せ5536について知っている情報あればメール!

http://i.imgur.com/hl3Nljy.png
0011名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2015/11/17(火) 12:47:33.41ID:scmbZCHZ
それ以前に趣味カテ車板でんなことほざいてもまともに相手にされないに決まってるだろ
真面目にやりたいなら交通政策板にでもいけ
クソスレ乱立すんな
0013名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2016/02/13(土) 11:52:36.51ID:3YlEaage
実際のところは
車のナンバーからあらゆる個人情報を調べられるんだけどな。
一定以上の資格者や、横のつながりが太い上流階級は。
0014名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2016/02/17(水) 16:09:30.57ID:d1WqQ4XI
ナンバーで個人情報がばれないと思っているのが中卒脳。
0015名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2016/03/31(木) 11:11:31.52ID:n3o++O2G
うん、楽しいね。
0016名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2016/03/31(木) 11:51:46.26ID:aUePDluB
嫌車家の住んでる家って見てみたい

嫌な車に頼らないで作っているんだろ?
0017名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2016/03/31(木) 13:25:54.69ID:acu1apJ9
>>1は急病になっても『救急車には乗りません』って言って歩いて病院行けよ
0018名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2016/03/31(木) 17:17:16.71ID:n3o++O2G
↑ぎゃははは。なにその飛躍論理。
また中卒脳の登場かよ。
0019名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2016/04/02(土) 11:19:02.88ID:l/ykkMs/
ナンバーで個人情報わかるはずなのに2ちゃんねるで尋ねてる自称エリート嫌車家さんかわいい
0020名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2016/04/26(火) 13:02:17.87ID:+ibXGiXB
>>1
110番せよ。
0022名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2016/05/28(土) 04:03:07.80ID:af65DFKO
>>1
自動車は害悪の根源ですからね。どんどん自動車を減らしていきましょう。

オランダやノルウェーをはじめ、多くの都市で規制や排除が進む公害車両である自動車 [無断転載禁止]©2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1461543122/
0023名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2016/05/31(火) 23:43:28.71ID:fE4mq4xl
そりゃあ自動車が嫌いってのはマトモな神経な証だよ。
大阪梅田11人死傷や京都祇園20人死傷みたいな凶器を人間が操作するなんざ、冷静に考えたらキチガイじみてるもんな。
「人間運転の自動車はイカれてる」みたいな話してくれたテスラの最高経営責任者は良心と良識があるわ。

国民「クソ金食い虫な負債で死と刑務所直行な害物の自動車捨てるわ」 [無断転載禁止]©2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1464430360/
0024名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2016/06/17(金) 02:35:51.43ID:vV5V8uQR
自動車の害悪を知れば知るほど、自動車への規制や課税や取り締まりがもっともっと必要だと痛感するのは、良識ある人として当然の行きつく考えです
0025名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2016/07/02(土) 00:01:34.06ID:izkS5JVl
人間の私怨というものは怖いものだ。
とりわけ中卒の逆恨みは。
わけがわからん。
0026名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2016/07/02(土) 01:51:05.37ID:zXfW1pjK
確かに、これだけたくさんのクソスレ乱立しウダウダやる気持ち悪さは凄まじい
0027名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2016/07/16(土) 03:00:09.13ID:p5X0bN0D
そりゃ自動車は排ガス騒音撒き散らして渋滞の元凶にもなっており、重大事故も頻発させている害物だから、まっとうな感覚をしていたら嫌いになるのは当然ですよね。
自動車をどんどん削減する正義のアクションを遂行しましょう。
0028名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2016/08/26(金) 05:05:00.63ID:1Tx/jken
中卒駆除業者
0030名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2016/10/06(木) 04:59:00.34ID:2YIoDXD1
何も考えてないから中卒になるんですよ。
0031名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2016/11/04(金) 07:18:48.11ID:vq17AH2e
中卒みたいなのが免許を取れるから
車社会はダメなんだ。
0032名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2016/12/01(木) 23:26:15.69ID:J5dMHzIV
ダメでもいいね、車板に粘着して荒らさないだけ中卒のほうが10000倍マシだわ。
都合の悪いことに一切触れない中卒自動車オタ連呼のクソガキのほうがよっぽど生きる価値のないゴミだわ。
0033名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2016/12/03(土) 02:03:27.68ID:U30neWQq
中卒がわいてくる面白いスレをあげ
0034名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/01/19(木) 02:08:57.82ID:LkkMv0rl
中卒ですから
0036名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/02/28(火) 00:07:11.50ID:bi0Vrhfl
>>1
実際に、自家用自動車の乱用の無い時代、車内外の重大事故は少なかった事実からして、嫌車家は重大事故削減においてもっとも正解に近い考えになるんだよね。

自転車活用拡大推進によって都市と人々が得る4つの果実(渋滞軽減、重大事故減少、健康増進による医療費軽減、排ガスや騒音・CO2減少)等 TBS 情報制作局プロデューサー  国土交通省提供資料
http://www.mlit.go.jp/common/000108300.pdf

(1) 渋滞の緩和:都心部から車を排除する政策をとって1年で、渋滞がなくなった、ビジネス効率が高まった、等の目覚ましい効果。

(2) 交通死亡事故の激減 :交通死亡事故が激減した(初年度 死亡事例 0 件)。

(3) 医療費の大幅削減:・ 医療費の大幅削減に成功し平均寿命がのびた。
自転車政策が立ち遅れているイギリスでは、環境ではなく医療費削減の目的で自転車活用推進政策が始まった

(4)地域を劣悪化させる自動車排気ガスや騒音の減少

自動車を減らし、自転車への乗り換えを促せば促すほど重大事故は減る──調査結果。
Europeans Are The Best Cyclists - OneEurope アメリカとオランダでは4倍の開き 自転車が増えれば増えるほど(そして自動車が減るほど)重大事故が減る事実が明らかに。
http://one-europe.info/eurographics/europeans-are-good-bicycle-travellers

走るだけで自動車は社会・公共の負担となり、自転車は社会と公共に貢献できる(事故減、医療費減、環境の向上等)
http://cyclist.sanspo.com/266093

フランス、イタリア、アメリカ、イギリス、オランダ、ノルウェー等、多くの都市で活用が進む自転車
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1461543122/
自転車の街へ変貌するロンドン。15年間でクルマは半減、自転車=サイクリストは3倍に
http://www.gizmodo.jp/2016/02/bikeinlondon.html
オスロも自家用自動車禁止にして自転車と公共交通優遇
http://jp.reuters.com/article/oslo-idJPKCN0SE0Y220151020
0037名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/03/26(日) 12:48:13.37ID:CX/kF7Uv
損害賠償はメーカーにするしかないな。
0038名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/03/28(火) 19:28:06.34ID:HkWM1sHr
「なんで働かないといけないんですか?」と聞いた学生への、とある経営者の回答。
http://fomc.printpop.jp/1703.html
0040名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/04/22(土) 11:20:54.44ID:cP9vxa2Y
クルマ離れは社会の交通事故離れ。
免許返納、免許剥奪を国民は全力で進めるべきだね。
自動車への規制取り締まり,罰則の強化も警察と議員に要請し続けよう。

刑務所懲役者のほぼ100%は自動車運転手。凶悪交通犯として実名と顔面の公開報道もザラ。そして車内でさえ年間約1300人が死亡している(事故後30日以内カウント)。
http://www.geocities.jp/masakari5910/satsujinjiken_kiken_chishi.html
http://i.imgur.com/Ch8ldj5.jpg
http://i.imgur.com/fZGoxAn.jpg
http://i.imgur.com/geS6HUl.jpg
http://i.imgur.com/HQZosxK.jpg
http://i.imgur.com/Q03m90D.jpg
http://i.imgur.com/dpy01mh.jpg
http://i.imgur.com/zF7GIFF.jpg
http://i.imgur.com/CoPav3B.png
http://i.imgur.com/Dc5ycby.jpg
0041名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/05/11(木) 03:52:19.01ID:MbcYPLdp
金儲けしか考えてない車業者が嫌い。
0043名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/08/18(金) 21:54:59.13ID:SdOLJM2E
クソスレ立てる前に、クソスレ立てた責任としてきちんと潰してね〜!
度胸と反比例の小心者チャリンカスく〜ん(笑)
0045名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/11/11(土) 20:10:26.34ID:8Lv+MyFb
クルマ離れを進めて広げれば広げるほど車内の死者も車外の死者も交通刑務所懲役囚人も減る。まさに正義。

「将来、人間が自動車を運転することは違法になるだろう」
http://elongeek.hatenablog.com/entry/2015/03/19/231839

自動車の運転が完全に自動化されると貴重な時間の節約になる上、交通事故が90%以上減少する
http://jp.reuters.com/article/uber-column-idJPKCN10U0AV
>ボストン・コンサルティング・グループの試算によると、自動車の運転が完全に自動化されると貴重な時間の節約になる上、交通事故が90%以上減少する可能性がある。
>米国では交通事故で年間に3万人以上が死亡し、けがや車体の破損、事故に伴う生産性の低下などで数千億ドル規模の損失が発生しているが、完全自動化でこうした問題が解消する。

「自動運転は人間の運転より安全」という事実は世間の常識になりつつある。
https://i.imgur.com/Y19PnB7.png

自動運転の精度は人間の運転より何百倍も精度が高い。
加えて、自動運転カーが制限速度以上のスピードで走ることはない。

国際機関からは「人間が車を運転すれば毎年世界で100万人以上の死亡者が出る。
一方で(信頼できる企業による)自動運転が100%普及すれば、その数は1,000人以下に減る」という試算が発表された。
「車を運転する楽しみが無くなる」という理由で自動運転に反対する人の声はみるみるうちに弱まった。
「個人の楽しみのために、人の命を犠牲にできるのか」そういった声に誰一人反論できなかった。
---
人間の自動車運転離れは社会の死亡事故離れ。
刑務所懲役者のほぼ100%は自動車運転手。凶悪交通犯として実名と顔面の公開報道もザラ。そして車内でさえ年間約1300人が死亡している…これは自転車の約2倍以上の数字(事故後30日以内カウント)。
http://www.geocities.jp/masakari5910/satsujinjiken_kiken_chishi.html
http://i.imgur.com/Ch8ldj5.jpg
https://i.imgur.com/pH7L8VU.png
http://i.imgur.com/geS6HUl.jpg
https://i.imgur.com/TozHo2m.jpg

【医学】自動車依存者は最も健康寿命が短く長期間の苦痛を伴う癌にかかりやすい。歩行者より短命であり、自転車利用者が最も長生き。
https://togetter.com/li/1123813
0048名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/18(月) 16:05:29.13ID:BWJlG9E5
>>1
自動車業界の重鎮ら自身が嫌車家なオチ(笑)

人間の自動車運転は近い将来、禁止される。これ自動車業界重鎮らの明言してる言葉ね。つまり自動運転になるってこと。
人々は都市部に集まり、歩きや自転車で移動し、補助として無人自動運転の公共交通を活用する。

自動車業界・重鎮「20年後に車を所有している人はいない。自動車の歴史はもう終わり」
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1510321467/

・自動車業界で長きにわたり幹部を務めてきたボブ・ラッツ氏は、自家用車の歴史が終わる日は近いと語った。
・大規模な自動運転車による交通網が、現在の自動車に取って代わるだろう。
・自動車の歴史は、今後20年で幕を閉じる可能性がある。

(中略)

「そして今、自動車の時代は終わりに近付いている。移動手段は標準化されたモジュールに置き換えられるだろう。最終的には、運転手が指示をする必要のない、完全に自動化されたモジュールになるだろう」

これは、我々にダッジ・バイパーをもたらしてくれた男の事実上の降伏宣言だ。
そしてラッツ氏は、誰よりもこの変化が早く起こると考えている。
なぜなら自動運転は、人間という危険なドライバーを排除することで、基本的に交通事故死をゼロにするからだ。

20年後にはもはや、我々は自ら(自動車を)運転することを許されないだろう。

テスラの最高経営責任者 イーロン・マスク
『人々は人間が運転する自動車を禁止し、違法化するだろう。なぜなら自動車は危険すぎるから。』
http://jp.techcrunch.com/2015/08/12/20150811driving-your-car-will-soon-be-illegal/
「将来、人間が自動車を運転することは違法になるだろう」
http://elongeek.hatenablog.com/entry/2015/03/19/231839
https://i.imgur.com/Y19PnB7.png
0054名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/02/06(火) 09:53:54.92ID:wiWOQW++
○○大生集団乱暴 医学部生、初公判で無罪主張「合意の上だった」

○○大医学部生らが女性に集団で乱暴した事件で、集団強姦罪に問われたいずれも
 
千葉市中央区の医学部、○○○○(23)、○○○○(23)の両被告の初公判が31日、
 
○○地裁(○○○○裁判長長)で開かれた。

罪状認否で○○被告は「女性は酩酊しておらず、合意の上だった」などと無罪を主張。
 
○○被告は「集団強姦は認めるが、女性は酩酊しておらず、○○被告と事前に共謀もしていない」
 
などと起訴内容を一部否認した。

起訴状などによると、両被告は9月20日深夜、共謀して○○市の飲食店内で、
 
飲酒で酩酊し抵抗できない状態の県内に住む20代女性を乱暴したとしている。

事件をめぐっては、医学部の○○○○被告(23)=同区=が準強姦罪で、
 
○○大病院の研修医、○○○○被告(30)=同区=が準強制わいせつ罪で起訴されている。
0055名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/02/13(火) 06:48:32.15ID:REkR4rtn
高速道路 九州と四国で通行止め区間 雪の影響(11時半)
2月12日 11時54分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180212/k10011325531000.html

雪の影響で、九州や四国の高速道路では、通行止めとなっている区間があります。
 
西日本高速道路によりますと、通行止めになっているのは、九州自動車道が福岡県の門司インターチェンジと
 
熊本インターチェンジの間の上下線。

熊本県の松橋インターチェンジと宮崎県のえびのインターチェンジの間の上下線。鹿児島県の横川と溝辺鹿児島空港の上下線です。

また、東九州自動車道が北九州ジャンクションと大分県の中津インターチェンジの間の上下線。

長崎自動車道は、佐賀県の鳥栖ジャンクションと嬉野インターチェンジの間の上下線。

大分自動車道が、佐賀県の鳥栖ジャンクションと大分県の日田インターチェンジの間の上下線。

西九州自動車道が、長崎県の佐世保大塔インターチェンジと佐賀県の武雄南インターチェンジの間の上下線。

南九州自動車道が、熊本県の八代ジャンクションと津奈木インターチェンジの間の上下線で通行止めとなっています。
 
四国の高速道路で通行止めになっているのは、松山自動車道は愛媛県の大洲道路を含めて、
 
いよ西条インターチェンジと西予宇和インターチェンジの間の上下線。

愛媛県の今治小松自動車道は、今治湯ノ浦インターチェンジと、いよ小松ジャンクションの間の上下線。

高松自動車道は、徳島県の鳴門インターチェンジと香川県の志度インターチェンジの間の上下線。

徳島自動車道は、藍住インターチェンジと川之江東ジャンクションの間の上下線。

高知自動車道は、愛媛県の川之江ジャンクションと高知県の大豊インターチェンジの間の上下線で通行止めとなっています。
 
0057名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/19(月) 04:41:08.95ID:0+EcOIAF
. 
  般  羯 多 呪 多 得 想 掛 所 亦 無 耳 不 是 異 蘊 観  摩
  若  諦 呪 能 是 阿 究 礙 得 無 意 鼻 増 舎 色 皆 自  訶
  心  羯 即 除 大 耨 竟 無 故 老 識 舌 不 利 色 空 在  般
  経  諦 説 一 神 多 涅 掛 菩 死 界 身 減 子 即 度 菩  若
        呪 切 呪 羅 槃 礙 提 盡 無 意 是 是 是 一 薩  波
     波 曰 苦 是 三 三 故 薩 無 無 無 故 諸 空 切 行  羅
     羅   真 大 藐 世 無 陀 苦 明 色 空 法 空 苦 深  蜜
     羯   実 明 三 諸 有 依 集 亦 聲 中 空 即 厄 般  多
     提   不 呪 菩 佛 恐 般 滅 無 香 無 相 是 舎 若  心
          虚 是 提 依 怖 若 道 無 味 色 不 色 利 波  経
     波   故 無 故 般 遠 波 無 明 觸 無 生 受 子 羅
     羅   説 上 知 若 離 羅 智 盡 法 受 不 想 色 蜜
     僧   般 呪 般 波 一 蜜 亦 乃 無 想 滅 行 不 多
     羯   若 是 若 羅 切 多 無 至 眼 行 不 識 異 時
     諦   波 無 波 蜜 顛 故 得 無 界 識 垢 亦 空 照
          羅 等 羅 多 倒 心 以 老 乃 無 不 復 空 見
     菩   蜜 等 蜜 故 夢 無 無 死 至 眼 浄 如 不 五
     提
     薩
     婆
     訶
0058名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/02/23(金) 00:18:56.39ID:boc/s4oB
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