0953FROM名無しさan2020/02/23(日) 05:59:16.39ID:5jHjKsio
>>952
それは自転車の場合だろ
バイクで3キロ未満はほとんどない
昨日の雨でも7キロあったし 0954FROM名無しさan2020/02/23(日) 06:47:48.84ID:g3X+O1y7
バイクでも徒歩100メートル案件はあるし10キロ以上のロングもある
>>953
バイクで僻地だけど、昨日の平均ドロップ距離は1.5kmだったよ。最長は3.7kmだったし。
Uberの注文は近距離が多いとは思うけど、バイクの割合が少な過ぎのせいだね。 0958FROM名無しさan2020/02/23(日) 07:29:51.73ID:tOOZTSMm
また宮本がツイッターで暴れてるのか
人格・行動・容姿
全てにおいてウーバーのガンです
平均年齢ももっと下げてフレッシュにしていかないといけないのでさっさとやめてください
てかウーバーの平均年齢いくつぐらいなんだろか
下は10代から上は70代までいるから結局40歳ぐらいになるのかね
やっぱりいくら高齢化と言ってもせめてあと5～15ぐらい平均年齢下げないとな
35歳、欲を言えば25歳でもいいぐらい
配達員はどんどん使い捨てにしていかないと存続しないよ
運営が配達員装ってTweetステマしてるのは問題だな
モチベ下がるから事が大きくなる前にやめてくれるのを望むよ
中高年は一人でツイッターやってた方がいいって
若い人からみたら老害の何者以外でもない
0962FROM名無しさan2020/02/23(日) 07:35:14.47ID:s4Wb65tf
どっちもコロナーイーツに変わらん
0963FROM名無しさan2020/02/23(日) 07:41:02.12ID:bUWJf67N
インセだせよ
0964FROM名無しさan2020/02/23(日) 07:42:47.78ID:LgIRKapa
今日は天気がいいのでなんとか20は超えたいですね 20以上は行きたいですよ
0965FROM名無しさan2020/02/23(日) 07:42:53.39ID:s4Wb65tf
「ウーバーです！(コロナ付き)」ニンマリ
0966FROM名無しさan2020/02/23(日) 07:49:36.13ID:VpYDHbeP
跨ぎの為の最低ノルマ22d
頼むぞ…
0968FROM名無しさan2020/02/23(日) 07:50:45.10ID:dCiAPFoN
宮本 → 西成
あるば → 大阪人の阪神ファン
東京で関西対決
0969FROM名無しさan2020/02/23(日) 08:04:28.63ID:r5KUatIl
13キロ配達できんのかよ？宮本
0970FROM名無しさan2020/02/23(日) 08:15:20.39ID:PiuY+7a1
宮本さん絵文字使いすぎお前が真似してる人そんなに使ってる？
ここで叩かれてる奴は同じ傾向があるからあまり多用しない方がいいよ
>>970
にゃが乙。直接言ってやれよ。元ジャニーズだかなんだか知らんがお前も大概だぞ 0972FROM名無しさan2020/02/23(日) 08:23:53.95ID:ciktaGq7
バイクで生き残るのは1割にも満たない数だから、そいつらに高報酬出して難しい案件処理してもらえば全く損はない
決まった道ルートなんて無いなかで交通ルールに基づいて時間の縛りのなか走るんだぞ、運転スキルも要求される
点検修理やガソリン補充の経費もかかる
優遇というより、高報酬与えて当たり前
日跨ぎインセがあるんだからチャリ向けのショートをもっと安くしてもいいんだよ
本来なら、ショートの距離報酬を安くすべきだった
運営側もそう思ってるんだろうけど、彼らのプライドもあるから一度決めた報酬体制をなかなか変更できない
実際バイクもロングを回避しまくってショートで回転させまくってるやつが稼いでるよな
ロングばかり鳴りまくってるやつはいくらやっても全然稼げない
で、ロングばかりのやつは辞めていってショートばかりやってる使えねーバイクだけが残る
0974FROM名無しさan2020/02/23(日) 08:30:04.34ID:tOOZTSMm
セックスもショートで大回転させた方が女の子的には儲かる
風俗はロング一発だと単価は良いが嬢が疲弊するし効率も悪いし１日にイカせられる相手の数もたかが知れている
ウーバーイーツは風俗のシステムによく似ている
バイクでショートだけ拾うとかしてると9時～14時でやっと10件だったりするからな・・・
>>953
バイクは少数派なんだよ
Uberは自転車による近距離配達がメイン 0978FROM名無しさan2020/02/23(日) 08:37:58.59ID:ciktaGq7
マックみたいなショートしか対応出来ないチャリと、ショートロング全てオールマイティに対応できるバイク。
どっちに金を与えたほうが得策か。
0979FROM名無しさan2020/02/23(日) 08:39:35.80ID:chf/QIq/
このスレ見ても日本マジで終わってんな
なんでバイク下げろ！自転車もっと下げろ！なんだよ
バイク上げて自転車も上げようでいいじゃん
俺が損してるんだからまわりも損しろとかそんな足の引っ張り合いばっか
0980FROM名無しさan2020/02/23(日) 08:41:12.75ID:/WQryHke
宮本やなでこが散々バイクに嫌なら乗換えろって煽ってたからな
俺らバイク勢はこの恨み忘れないぞ
0981FROM名無しさan2020/02/23(日) 08:42:07.08ID:r5KUatIl
競輪選手じゃないんだから毎日毎週朝から晩まで自転車漕いでいられる人間は特殊なんだよ
だから自転車バイクの選択肢があって良いの
>>979
ほんとだよどっちも渋くなってやめてるやつも多いのに
宮本は害でしかないから1d5円にして
それを他の奴らに回そう 0983FROM名無しさan2020/02/23(日) 08:45:11.83ID:r5KUatIl
バイクにブーストつきだしたのは報酬下がってバイクが大量に辞めてマッチングせず大量廃棄になったからだろ
運営が金を持っていたとしても店からかなりクレームあったはず
だからバイクにブーストつけたんだろ
自転車だけで解決していたらこんな事は起こらなかったはず
>>979
誰もそんなこと言ってないわw
ショートばかりのクソバイクは頭沸いてんのか？
ショートの報酬下げてロングを上げろと言ってる
あとは出来るなら大量注文で報酬アップ、現金支払いで報酬アップだな
注文品数によってUberの利益率を変えたり現金の料金額によって利益率を変えたりして配達員にわたる配送料金を個別に上げればいい 0985FROM名無しさan2020/02/23(日) 08:46:13.88ID:NYjk1lIQ
>>979
そういうのを日本全体で30年続けてきたんだぜ
そりゃいつまで経っても景気は悪いし所得は増えないし経済も成長しないわ
自分で自分の首を絞めている 今もロング多いエリア、深夜とかブーストもシミもないエリアは廃棄だらけだと思うぞ
そもそも根本的な解決方法が間違ってる
運営は無能すぎる
前の料金はロングの報酬が伸びてて健全だった
ダブルも昔の距離料金二重取りできる形なら報われる
0989FROM名無しさan2020/02/23(日) 08:51:54.23ID:tOOZTSMm
>>979
バイクは上げるべきだけど自転車は下げるべき
メディアにもこいつらの傍若無人さが露呈し始めてもはや収集がつかない
今、運営が見せしめに極悪スーパーロングぶちこみまくりでTwitterの一部の傲慢なチャリカスに制裁を加えているが夏までにどれだけ生き残ってるか見物だな
99%が辞めるだろうけど 0990FROM名無しさan2020/02/23(日) 08:51:59.26ID:SVoNJJQj
新宿渋くない？
0991FROM名無しさan2020/02/23(日) 08:52:30.62ID:r5KUatIl
近距離配達だけしていたら出前館の奴らの方がまだ社会的信用度が高いからUber頭打ちだよ
バイク便なみの遠距離配達があるから身分不詳の素人配達員だらけでもUberが潤っているわけ
0995FROM名無しさan2020/02/23(日) 09:01:11.05ID:XjKNd/M5
バイクの煽りか車は先週辺りからならなくなったわ。
0996FROM名無しさan2020/02/23(日) 09:02:38.81ID:PiuY+7a1
>>971
全然違うぞにゃがも同じ傾向だから晒されてんじゃん 0997FROM名無しさan2020/02/23(日) 09:03:11.89ID:tOOZTSMm
働く人をバカにするヤツを殺傷できる法律を作らないと日本が永久に上向くことはない
働かない人間は悪いが働く人間をバカにするヤツは銃殺刑でいいよもう
0998FROM名無しさan2020/02/23(日) 09:03:15.03ID:XjKNd/M5
応答率の問題かもしれんけど
0999FROM名無しさan2020/02/23(日) 09:05:24.21ID:FCgS6cbU
5キロ以上先のデリバリーなんて味のクウォリティは落ちるし事故続発だしまともなデリバリーは絶対やらないからな
ウーバーが他のデリバリーと差を付けられるのはその1点だけ
これが無くなったら店のバリエーションは出前館と大差無くなる それなのにそのロング注文をやればるほど損をする仕組みなのがおかしい
配達員の報酬高くすると利益出ないって言うんなら客から割増で取るかショートの料金から補填するしかない
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