0001名無しさん＠お腹いっぱい。 転載ダメ©2ch.net (ﾜｯﾁｮｲ 32ea-Dc1X [27.143.120.157])2017/09/21(木) 22:09:03.08ID:TtMzcoe20
ファナのRenn sport stand使ってる
初期型なんでペダル固定金具が無いが
CSPv3だとペダル自体の重さで踏み込んでも動かないのでまあ満足
>>950
ハンコン乗せる台の角度が上下するって、ガチガチにボルトで締めても動いちゃうの？
それとも自分でボルトの調整とかができないのかな？
ハンコンは何使ってるの？
ドラポジはペダル近いのがオススメなんだけどなあ
窮屈かもしれないけど一回近くでやってみて
ペダルの踏み具合が上手く調節できるようになるよ 0954名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽﾌﾟｯｯ Sd62-wBPv [1.75.211.179])2017/10/26(木) 14:14:57.46ID:ikfgDFE/d
>>951
より良い補強をしたいので良ければどんなのか教えてくれまいか >>953
んー、ボルトでガチガチに締めれば、
そこそこ抑えこめるとは思うけど、畳んで片づけるの面倒になる気が。
ハンコンはCSW2.5。
ペダル位置は別に遠いのが好きな訳じゃ無いよ。
ハンドルが近いのが好き。
ACのGT系中心に走ってる上、Fリム使うんで、
ハンドルが近くないと、力が入らない。
で、ハンドル良い感じの場所を狙うと、
自分の場合ペダルが手前になりすぎて、ハンコン固定してる台に膝があたっちゃうの。
結果、んーってのが>>934のお話。 ＞＞955
もう常設設置してボルト（回しノブ）でガチガチに締めちゃいなよ
プレイしてる時に動くようじゃまともにプレイできないでしょ
ｖ2.5はトルクも振動も強いからね
ちなみにcswのFFBはどれくらいで、ACのFFBのgainはどれくらいにしてるの？
ペダルの方も固いペダル使ってそうだね
おもいっきり踏んでもGTD-SS前に動かない環境には出来てる？
膝が当たるのかあ
電車で座ってるときに膝が高い人羨ましかったけどそんな弱点もあるんだねｗ
俺は膝が低いのがコンプレックスｗ
0957名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｶｰ Saa7-7COR [182.251.254.12])2017/10/26(木) 16:05:01.97ID:fQt3BsTca
>>954
説明下手だけど参考になれば
足元のシフター取り付けるパーツの角パイプにホームセンターの耐震用で売ってるL字の金具をドリルで穴あけ固定
L字の高さはアジャストボルトで合わせてあげると倒れないししっかり固定できるよ 0958名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽﾌﾟｯｯ Sd62-wBPv [1.75.211.179])2017/10/26(木) 16:54:14.84ID:ikfgDFE/d
慣れてくるとハンコンとかにもそんなに
力入れない運転にはなってくるけどね
>>942
1番短くすれば角度つけると座椅子プレイ可能なくらい。
長くすればチェアでも使える長さ。
スポ車っぽいドラポジなら座椅子プレイの方がそれっぽい。
長さ測るの面倒たから測らなかったけどかなり自由度高いよ。 0961名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｻｻｸｯﾃﾛ Spbf-7COR [126.33.19.160])2017/10/26(木) 19:09:55.01ID:XwOYLLzBp
>>946
SUSで作ろう
スペースが足りない人は前半分だけ作れば良いんじゃないかな >>956
揺れのまえにドラポジの問題があるからなー。
FFB/100、ゲインは乗る車とかによるけど、70-80位かな?
ペダルはちゃんと踏み込めるよ。
まぁ日本人の平均身長考えれば、これで大体は調整付くんだろうけど・・・ね。
>>959
そこまで力を入れているつもりはないw
ただ、腕が伸びきっちゃうので、コーナーで縁石乗ろう物なら、
FFBのキックバックに耐えられんw
上腕より、前腕でステアリング支える形になっちゃう。 0965名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ c6a2-iJn0 [153.187.107.223])2017/10/26(木) 21:13:10.35ID:QI4ski+z0
0966名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 222a-7COR [27.82.176.211])2017/10/26(木) 22:25:56.66ID:ieMx7bLy0
しっかし、T-GT高いよね。これオクで売っても高値付かんでしょ
0967名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 83bb-wBPv [114.175.231.123])2017/10/27(金) 01:40:31.54ID:6N9wEAOf0
対応ゲームの評価が良ければ少しは違ったんだろうけどね
0969名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｻｻｸｯﾃﾛ Spbf-7COR [126.33.19.160])2017/10/27(金) 15:48:25.68ID:cO6yNMZKp
>>968
T-GTの場合は2、30万になっちゃうね…
ありえんねw ハンコンは買い時、売り時のタイミングが良いと、わらしべ的にアップグレードできるんよな
バカ高い価格で売れる実績が知れてくると
転売ヤーが参戦してくるから余計入手が難しくなる。
ここ数日もジョーシンとヨドで一瞬在庫復活したけど
ちゃんと使うやつが買っててほしいわ。
T300RSと迷ったけど、ヨドバシでT-GT
復活してたので、ポチッた。
ヨドのT150販売終了になってるじゃん
どうなってるんだ…
CSP V3をPCにUSB接続してるんだけど
時々ブレーキのキャリブレーションが弱方向に狂います
こんなものと思ってたけどちょっと確認したくて
Ｇ２７使いなんだけど、真夜中にたまにＰＣ電源入ってない状態でハンドルが回る時があるんだが、あれなんだろ？
俺も韓国語分からないけど回した時にDFGTのような音がして滑らかさのカケラもないし自動翻訳見る限り全然ダメっぽいな
誰か翻訳出来んか？
351 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] :2017/10/28(土) 02:12:59.65 ID:TryOuskt
T-GTの韓国語でのレビュー。見る限りIYHじゃなくて冷静なレビューに見えるが・・・
言葉が分からん。自動翻訳させても翻訳結果が酷い
誰か分かる人いたら要約教えて
自動翻訳結果見る限り駄目評価で、T300と認識された？WheelCheck結果見る限り少なくとも価格分の価値はないようにみえる
ttps://www.youtube.com/watch?v=9QUbXDHP8hg&feature=youtu.be&a=
T-GTマジゴミ確定だな
トルク強いが滑らかさはG29かそれ以下でリニアリティはT300RSレベル
6万円の価値もなくね？
0982名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 222a-7COR [27.82.176.211])2017/10/28(土) 09:38:13.24ID:DkycaHfy0
>>978
イマイチ症状がよくわからんけど、USBの差し口変えるくらいしか出来ないんじゃない？ そもそもスラスト自体が全体的に割高ですわ。
T150が2万で300、500、T-GTと1万プラスづつくらいで丁度いい。
T-GTは5万が適価。
TGT GTSするのには良いとおもうけど
T300の2 割増しくらいの価格が適正な感じ
スラストのT300以上の製品は
滑らかさではG29より上だよ
縁石の表現はG29がいいよね
いかにも縁石乗った感ある
>>981
> 滑らかさはG29かそれ以下でリニアリティはT300RSレベル
持ってないものを何故そこまで酷評できるのか
理解に苦しむ
G29もT500RSもT300RSも使ったことあるが
T-GTが最も完成度高い
(価格を考えれば当然だけど) >>986
うえの動画でも明らかに分かるDFGTばりのゴリゴリがあるのにT300より滑らかって意味が分からない
T300持ってないでしょ？ >>988
T300の方が滑らかって言ってるんやけど 滑らかさではG29「が」より上だよ
って読んじゃったんじゃない？
日本語って難しい
>>989
そゆことね すまんかった
>>987
上の動画を見る限り、そう判断せざるを得ないかなと思う
T-GTの価格で回した時のあのゴリゴリはいくらなんでも・・
グラフも多少T300RSより滑らか、強くなったもののあれでT-LINと唄ったらダメだろ アマゾンのキャンセルに飛び付いた者だけどまだ、お客様番号来ないや。
GT様のロゴ価格だって最初から言ってるやん。
子供向けの○○マンカレーとか中味アレなのにいいお値段するのと同じようなもんでしょ
TGT売れなかったらT500を再販してもええんやで
500より150だろ。
3万以下のFFBハンコンがないのは車ゲーにとって
かなりよろしくない状況だ。
ファナの最新FW来てたけど、あれでCSLEがGTSに対応するわけでもないの？
何言ってるが全く分からんが、この配信者有能だな
製品を的確にレビューしようという意思を感じるし、皮肉めいた動画づくりにセンスを感じる
こういう動画が日本に皆無なのは残念だ
ホイールチェックらしき画像があったが、
見る限りT-GTのグラフ優秀じゃね？T300と全然違うやん
>>999
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