【DIY】自分でやる整備､修理、部品交換､組み立て95
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公園横のやや広めなスペースで汚い軽自動車数台やゴロツキみたいなのが大量の荷物を喚き声とともに作業？しとった
チラリと見えたのがお前らの大好きな『モノタロウ』やったぞ
そいつらからすれば駐車場を借りる金も惜しいんだろうよ
公園も道路も国民のものだからそいつらのものでもある
しかし保安や公益性の観点で見れば住宅地で許される作業風景じゃないように思える
そして日本の道路はほぼ全域が何かしらの条件で駐禁だ
数人のエゴでその地域全体の財産を勝手に私物化し、治安悪化を助長している話だ
ヤマト佐川のような看板を掲げているわけでもなく、ガテン系によくあるような汚れた軽自動車とか、作業者も典型的なヤクザ風なのが気色悪い
民間の委託業者が宅配に参入してから、構造はamazon（東京は旧桃太郎とヤマトが根っこで繋がっていて、配送員をシェアしているっぽい）と瓜二つでもさ
今回のモノタロウみたいな変に自社？抱えの委託っぽいのにやらせると、どっかしら綻びが生じるのだと思う
その綻びが膨れ上がって悪化すると、関西の郵便局みたいに配達するのが嫌で郵便物を投棄するっつー犯罪にまで繋がるわけだ
こういうの、ユーザー側はどうすべきだろうね・・・
息苦しすぎるとも思えるし、かといって放置すると環境の悪化しかない
せめて路上に大量の段ボールを山積みさせたり、車や作業者の汚い風貌とか、大声と喚き声、そういうのだけでも改善出来ないもんかね 何でそんな風に思ったかっつーと、やはり日頃から駐禁で迷惑な思いをしたり、そもそもチャリでその真横を通ったりして、割りと身近な実態にまで陥っちゃってんだよね
流石に支那タウンのような町中が路上のゴミなどで汚れたりはしていないけど、ゴミ集積場に不法投棄やゴミの散布などが視られるところまでは来ている
俺のゲーム部屋にしているマンションにも、最近また支那ベトコンっぽいのが業者込みで増えている
いっそ、自分で建てたマンションのひとつにでも引っ越そうかと悩むレベル
挙げればきりがない中、今度のゲイ法案成立でしょ？様子見なしの一週間後とか訳が分からない
日本が何故こんな風になっちゃってんのか辛過ぎるわorz >>913
ニップルやスポークの破断する前に
リム側のスポーク穴の周囲に小さな亀裂ができやがてそこが盛り上がり
ニップルやスポークの破断より先にスポーク穴が破断した
これは、その部分のスポークテンションが高い、低いどっちが原因だろ
>>952
とりあえず近所の佐川の集配所でバイト募集してるだろ
ぶつくさ文句垂れるなら自分でやれよ >>954
高杉一択じゃないの？低い場合は押し込む方に行くからニップルホールがちぎれるような壊れ方はしなくない？ リムのスポーク穴が破れるとか恐い
ニップルのねじ山がテンションに負けて潰れるほうがマシだったか >>954
原因が当該スポークにない場合もある
隣のスポークテンションがユルユルに低いとその分負担増えてリム穴破壊繋がったり >>960
お前の自転車のエンドは下の画像みたいに広いのか？
真面目に頭の病院いったほうがいいぞ これが昨年の冬にリム割れした時の
四国遍路終えて紀伊半島回ってる時に割れた
13番32Hで6本組
フルパッキング125kgで上りばっか登ってたらこうなる。スポークも2本折れた
https://i.imgur.com/oQdjkfU.jpg 両側10cm以上のスペーサー入れて入るシャフトって何ミリよw
ウケるw くっそワロた
特殊廃棄物の処理方法について一日中メーカー、自治体、自治体提供の委託業者（≒最高に阿呆）、それ系専門業者と電話しまくってもうたｗ
電話する行為について時間の無駄という意見があるものの、俺はそう思っていない側の人間
でも電話を忌避する人達の主張も分からなくもないなｗ
反社企業や古い役所体質に多いたらい回し電話代吸い上げ責任転嫁商法ほどではないからマシだったぜ
どっちかっつーと俺も道理に合わない仕組みや対応に疑問や提案や苦言をしまくった
最終的には有意義な結果となったものの、過程の全てがスマートかつ生産的で良いものだったとは言い難い
費やした時間、労力、電話代、そしてこの愚痴書き込み、と得られた結果に釣り合う消費かは迷う
きっと大損だろうｗ
俺以外の電話応対もしまくりの自治体でご苦労なことだけど、それはそれで向こうは給料が発生してんだから俺の立ち位置とイーブンじゃないよね
しかし、ながら作業で受け応え出来ない内容を電話中の時は当然それにつきっきりとなるし、電話代も今日一日で+4000-6000円くらいいっとるな
電話会社がぼろ儲けなのもよく解かる社会構造だぜ
んで終盤に判明したそれ系専門業者の提示する特別料金が2000+4000の計6000円
カスタマーとかをむっちゃきっちり設けているメーカーは、その製品の廃棄全般を最初から自治体丸投げスタンス
矛盾しすぎ
自治体はなあなあでやっていたんで今回を機に細かく調べました→朝から夕までほぼ業務時間一杯→回収業者が「家庭内規模であれば粗大ゴミ枠でそのまま回収しとった」っつー結論
どう考えてもアカンけど小規模ロットだからっつー自治体委託中間業者独自のスタンスやったんな
俺も最初から知らないふりして数百円の粗大ゴミシールを貼り、しれっと出しときゃ解決していた話っぽい（´д｀）ｸｯｿﾜﾗｴﾙ
でもそれは犯罪の助長に等しいんで、きっちり正道を歩んだ俺が間違っていなかったんだと再確認したった
こういうのが大切なんよね
池沼や功利主義者などからすると、電話と一緒で俺のこの徒労も「その辺に不法投棄すればいいじゃん、ばっかじゃね」と言いそう
でも俺はそんな真似をしたくない、それに尽きる
そしてこの直情を他界するまで大切にしたい
何が言いたいかって？
・・・疲れた（´∀｀）ｳﾋｬｯﾋｬｯﾋｬｯﾋｬ 絵心無いのに必死こいて主張したがる心理は何なんだろうね
むしろ現物の写真撮って投稿した方がいいんじゃない >>960
シートステー(チェーンステー)が425mm、エンド130mmだと仮定
ハブの両側に10mmずつスペーサー入れてエンド幅150mmにして1.7mmくらい動く計算 Qファクター詰める為にBB交換したら、靴の内側がフレームに当たるのね。
底が幅広くなってるスニーカーだからかな？ >>963
破断したリム手元にないけど自分の時もそんな感じに
リム穴から割れたけどスポークは折れなかった
クロモリのリジットで太めのタイヤでガラガラ林道を走りまくった
MAVICのアルミのタコ穴って古いリム >>965
買う気満々でスーパー入って
色々品定めしながら店内ブラついて
何か買ったつもりで勝手に満足して
結局何も買わずにレジ素通りして
ふと気付けば気力体力貴重な時間だけ奪われた気がして
むなしくらなん？ >>970
MAVICは割れるとツーリング系の人らには不人気だね。
36Hのダブルアイレットのリムがもう国内で売ってないからガイツーした。旅に出て45日になるけどフレ取り1回しただけで至って調子いい。 >>951
日本の伝統精神とは～桜と特攻
日本人は桜をこよなく愛している。しかし愛するがゆえに、明治政府のイデオロギー政策の対象として、桜の花のように散りゆくことは大和男子の美徳と教えられ、先の大戦においては特攻の悲劇を生んだ。
日本人は、世界中の誰よりも桜を愛してやまない。理由は人それぞれだろうが、透きとおるほどの美しさ、圧倒的な量感に心ときめく、といったものが挙がるだろう。
しかし我々日本人ははもうひとつ、世界中の誰よりも桜を愛してやまない理由を知っている。それは、桜の花が散るときには一斉に花びらが散っていくからである。そしてそのシーンに、時として自分自身を重ね合わせるからである。
これまで多くの日本人が、美しい桜の花の散るさまを自分自身に重ね合わせ、果ては死んでいった。その悲劇のひとつが、先の大戦末期に出撃した若い特攻隊員たちであった。ある特攻隊員は出撃にあたり、次のような辞世の句を残している。
桜は、人を死へと導く花、すなわち「死花」なのかもしれない。
なぜ若い特攻隊員たちは、桜の散り際にこれほどまでに心惹かれ、自ら進んで死んでいったのであろうか？
古代～江戸時代?「散る桜」となるまで
では天皇朝廷が、日本人が桜に抱くイメージの面でどのようなプロパガンダ歴を経てきたかについて簡単に追ってみたい。
日本国の伝統の呪いとは～『桜の散り様を美学とし深層意識下に入れさせ特攻』
https://note.com/zenika/n/n4773188bbbcc リムの交換ラインがここまではっきりしてる時点でニップル抜けるとかリコール物では 特攻は最小の犠牲で最大の効果を上げるために選択した合理的な手法。アメリカ相手でなけりゃ日本への攻撃能力を喪失させるだけの成果を上げていた。犠牲の６割以上が沖縄戦のものだ。沖縄を見殺しにして良かったのなら特攻しなかっただろうが。そうすればよかったか？
ホントこの手のキチガイがいるから日本人がダメになる。
いつもなら無視だが我慢ができん
特攻を安っぽく扱うな >>975
靖国神社行って頭冷やせよ。
NG登録しとくと捗るぞ。 >>973
皇民化教育という
国民洗脳が
バッチリ効いていたのと、
天皇のために死ぬのは
名誉なこと、という
〝世間の風潮〟という
同調圧力に抗うと
隣組に密告されて
生きていけなくなったり、
特攻警察に
逮捕されたりするので
言えなかったんですよ。
日本の闇ですよ…
https://twitter.com/GeorgeBowWow/status/1222045725187399682
特攻を国や政府にやめさせなかった親って、何なの？
https://twitter.com/yoc_chyy/status/1204937296505475072
皇民化教育
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%9A%87%E6%B0%91%E5%8C%96%E6%95%99%E8%82%B2
言語統制、日本語標準語の公用語化。公的な場は勿論、家庭内においても標準語の使用が奨励された。教育現場においては方言や各民族語の使用は控えられた。
教育勅語の「奉読」、奉安殿の設置等による教育、国旗掲揚や国歌斉唱などを通じた日本人意識の涵養。
外地における神社（台湾神社、朝鮮神宮等）の建立や参拝奨励など、国家神道と宗教政策（日本の宗教参照）の推進。その他、軍人への敬礼や宮城遥拝等も行われた
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 昔はこんなこと言う人ばかりだったけど、ネットが発達してから左翼も懲りたか、声は小さくなったな。
ジョンお姉さんの「特攻に関して毎度毎度テキトーなことを言う人」
https://togetter.com/li/1339286 >>963
スポークテンションにバラつきあった？
俺のバラつきあるから心配になってきた JIS規格では65kg+10kg位を想定してるらしいので過積載で壊れるのは仕方ないのでわ。
36Hとかでも駄目なんだね。 >>979
割れてからチェックしたら結構バラつきあった。
14番だとスポークテンションのばらつき=即フレになるので、フレて無ければ大丈夫と思っていたが、13番で32Hともなるとテンションにばらつきがあってもほかが頑張ってフレなくて。気づかんかったわ。
この時の経験からフレよりテンションだと思ってる 長年使ったリムサイドにクラックらしきものが…すり減りすぎたか？ >>966
釣りなんだと思う。
エンドをスペーサーでこんなに広げたら俺なら怖くて乗れない。
それ以前に、そんな精度が出てないフレームは嫌だ… 自転車の奴は思った以上に頭が悪いな
そりゃ金額マウントばかりに執着しますわ エンド幅が変わることでフレーム上のタイヤ位置が上がり下がりしてしまうことすらわからんとか
タイヤが上がり下がりすりゃブレーキシューの位置が狂うに決まってる
ブレーキシューがタイヤに接触していれば
タイヤ破損してパンクする >>988
何でパンク対策でエンド幅広げる必要があったのか理解できん
パンク修理でええやんけ ここは不具合が無いように自分でメンテナンスするスレなんだがな。 あんな複雑に書いといて
直径方向のクリアランスが変わるくらいエンドをひん曲げたってだけなの？ 知識と経験と整備スキルの無い者はスレ汚しするだけなので書くなよ
価格.comのディープインパクトみたいな奴がいるだけでも迷惑だというのに イニDキッズみたいな自転車持ってない人も書き込むからな。 まずいくらのスペーサー入れてエンド幅いくら変えたか言ってみろw
アホ過ぎて笑う アルミフレームでカーボンシートポスト使う場合でもカーボン用クランプ使うべきなの？ ありえないが仮にエンド幅を10cmアホみたいに無理やり広げてしまったとしてもブレーキ側での広がり幅が1cmもないだろう
調整範囲だわな
そもそも自分で自分の自転車の何をどう変化させたのかを全く理解してない元レスから考えるだけ無駄
盗んだパーツか何か適当にくもうとしたってこと エンド幅のフレームやブレーキへの影響を全く理解してなくて笑える
小さな差がコンパスの末端のように大きくなるのに さっきからこいつなにを分けのわからないこと言ってんの
ブレーキなんてのはその程度の調整幅はあるよ
何一つとして名称も出てこないしどうしようもない たかがブレーキパッドの位置調整した事ないやつの妄想ワロスw
小学生以下だろw
さっさと100均で六角レンチ買ってこいw >>997
シートステー(チェーンステー)が425mm、エンド130mmだと仮定
ハブの両側に10mmずつスペーサー入れてエンド幅150mmにして「1.7mm」くらい動く計算
こんだけ拡げて2mmも動かない このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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