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ホリゾンタルが、好きだ。
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0076ツール・ド・名無しさん垢版2023/01/26(木) 13:48:20.45ID:/jbv6o1g
初代ピナレロプリンスもうすぐ20年。
古臭いジオメトリー。
クロモリと違ってビンテージ枠にも入れない。
悲しい。
BMCのタイムマシン欲しい。やっぱり水平出てるとカッコいいと思っちゃう。漢ギアにディープリム。たぶんこのセンスがおっさん。最近の自転車の値段に震えるよ。
0077ツール・ド・名無しさん垢版2023/01/26(木) 17:55:33.39ID:Vwj9+MnI
>>75
うーん…



俺がホリゾンタルだと思えばホリゾンタルになるという事にしとこう
0081ツール・ド・名無しさん垢版2023/01/28(土) 15:04:41.00ID:xy/S1p+b
フォーク垂直!かw
0082ツール・ド・名無しさん垢版2023/01/28(土) 15:06:03.65ID:xy/S1p+b
ホリゾンタルフレームに
バーティカルフォークw
0085ツール・ド・名無しさん垢版2023/01/31(火) 12:59:02.79ID:mvG3uT1r
ホリゾンタル→攻守のバランスが良さそう
MTBのスローピング→かっこE
パシュート→強そうやべーやつ
ドロハンがついてるやつのスローピング→弱そう

だいたいこんな感じ
0086ツール・ド・名無しさん垢版2023/01/31(火) 15:35:49.55ID:0GsokMN6
ホリゾンタルのママチャリないですか???
0089ツール・ド・名無しさん垢版2023/01/31(火) 21:31:26.42ID:4ZFKqKDf
BSのパパチャリもあった
0090ツール・ド・名無しさん垢版2023/02/01(水) 11:43:42.82ID:pYcjG65X
ただし180cm以上が乗るホリゾンタルに限る
ヘッドチューブの短いホリゾンタルは醜い
0091ツール・ド・名無しさん垢版2023/02/01(水) 14:30:29.91ID:fsM5/gPd
身長の低い人がホリゾンタルフレームに乗りたいなら小径車しかない。
これならなんとかいける
0095ツール・ド・名無しさん垢版2023/02/01(水) 21:45:16.96ID:lvdFT862
つまり富士サイクルのCOMMET Rか
0102ツール・ド・名無しさん垢版2023/02/09(木) 18:46:36.89ID:TAZknKS5
>>91

> 身長の低い人がホリゾンタルフレームに乗りたいなら小径車しかない。
> これならなんとかいける


サドル下げれば大丈夫
0106ツール・ド・名無しさん垢版2023/03/02(木) 01:54:07.78ID:00ug5DY6
スローピングは性能はいいのかもしれないが、
ホリゾンタルのような美しさがない。
0109ツール・ド・名無しさん垢版2023/06/08(木) 21:32:53.20ID:DDThrYgz
【栃木県小山市マルチの桜】

リーダー:BMW結城
サブリーダー:BMW手塚
パシリ:キャデラック岡

代打:ジャガー中村
0111111垢版2023/08/16(水) 08:32:05.78ID:2CoXtBEh
111Get!
0112ツール・ド・名無しさん垢版2023/09/22(金) 20:42:06.70ID:OG97mOeW
スローピングフレームって、どうしてああまで不格好なんだろう、、、、、って見ての通りだから言わなくていいわな
疑問なのは、どのメーカーもどのモデルも、ほんの少しだが必ず傾斜していること
水平でいいじゃん
なんでわざわざ傾斜させるんだ?
傾斜させないと売れないとでも思ってんのか?
多分そうだろうな
0113ツール・ド・名無しさん垢版2023/09/22(金) 21:00:53.19ID:OG97mOeW
>>91 >>102
昔は160cmでもホリゾンタル乗ってたぞ
トップチューブとダウンチューブが接触寸前、シートピラーは5cmも見えない
0114ツール・ド・名無しさん垢版2023/09/23(土) 07:44:21.74ID:A8pnEndZ
一生山の上から地平線でも眺めとけ
0115ツール・ド・名無しさん垢版2023/09/23(土) 13:17:52.20ID:68IKkR4o
>>112
サイズの誤魔化しがしやすいんじゃなかったかい?身長表記をオーバーラップさせられるから在庫処理しやすいみたいな。ガチロード以外はSMLが普通になったし戻れないでしょ
0116ツール・ド・名無しさん垢版2023/09/24(日) 02:28:04.90ID:12zNMdvn
>>112
トップチューブの角度とステムの角度が合わせづらい
ホリゾンタルなら水平ステムさえ使えばあらキレイ
0117ツール・ド・名無しさん垢版2023/09/24(日) 15:41:31.21ID:jsCChpIZ
GIANTで出してるね
このメーカーは鬼スローピングのイメージだが
わけわからんのはTT車エアロロード、シクロクロスまでスローピングにすること
空力的にものすごく不利(あの形状は誘導抵抗大きいんですよ)だしシクロクロスは担ぎの負担が大きい
0118ツール・ド・名無しさん垢版2023/10/08(日) 11:24:41.14ID:T2qPYxTT
オルベア オルカ エアロ M30iLTD
バカじゃないかと
苦労してエアロフォルム作っているのに、トップチューブを傾けたことで台無し
0119ツール・ド・名無しさん垢版2023/10/08(日) 11:26:06.23ID:T2qPYxTT
>>115
デローザのクロモリフレームは10mm刻みで出している
にもかかわらずスローピング
バカじゃねえの?
0120ツール・ド・名無しさん垢版2023/10/08(日) 17:50:15.76ID:T2qPYxTT
「バカじゃねえの?」は「デローザはバカなことしてるな」の意味
0121ツール・ド・名無しさん垢版2023/10/14(土) 23:08:25.98ID:A+h/+Fj0
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0122ツール・ド・名無しさん垢版2023/10/17(火) 21:56:45.72ID:NFzL0KF+
アルミもカーボンもクロモリもクロモリオーダーも、
オンロードバイクはホリゾンタルフレームばかり乗ってきた俺。

今はグラベルバイクなのだが、
スタンドオーバーを低めにしなきゃいけないので、
サドルハンドル落差がかなりキツイのよね。
3cm近いコラムスペーサーを入れるのは生まれて初めてだよ。

やっぱオーダーしようかなぁ。
シート590・トップ550くらいが適正サイズ。
0124ツール・ド・名無しさん垢版2023/10/18(水) 17:28:54.27ID:aYnkcZ4E
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