ロードバイクのホイール246
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総行程1000kmとかでもコルスピ履いたほうが楽まである
北米横断レベルのアドベンチャーだと話は変わってくるがそこまでいくとロードバイク自体が合わなくなる 北海道一周つってもせいぜい2000kmとかそんくらい、舗装された国道県道しか走らんのなら30c/32cあたりのGP5000で何の問題もないよw マラソンみたいな耐久性全振りの安タイヤなんてTPI低くてCLしかないんだから多少太くしてエアボリュームで勝ってたとしても乗り心地はレース系のタイヤに負けるんじゃないか そもそも300kmとかあるレースを走るためのタイヤだからな
ロングライドとか言ってもそれ以上走ってる奴おらんだろw ロードバイクタイヤの幅広化はクロスバイクユーザーには朗報よな。
以前は太いタイヤはワイヤービードしか無い感じだった。 >>959
言われてみればたしかに
ただそのクラスの安アルミリムってワイド化で死ぬほど重くなってそう
いまどきはクロスバイクでもディスクが最低ラインだな 初めてのヒルクライムに都民の森行ってきたが
ダウンヒルでブレーキ労るなんて出来そうにないや
ディスクブレーキにして良かった
リムブレーキのカーボンリムなら駄目にしてそうだ 地域が違うから都民の森とやらは知らないからググってみたけど5,6パー以下のの坂が大半なんじゃないの?
道も綺麗で幅もあるし5,60キロでダウンヒル出来んじゃね?
そんなブレーキ握りっぱなしになるの?
走ったこと無い奴が単純に疑問に思っただけだが
あと、ちゃんとダウンヒルも含め技術磨いた方がいいと思うよ
無理に攻めたらダメだけど
上手い人のケツについて走ることから
バイクやってた奴は総じて速いよな >>961
都民の森でそんなこといってるやつはカス 都民の森とか言う丘でヒルクライム語られてもね
いや丘だからいいのかw 都民の森ダウンヒルはカーボンリムブレーキでも全然問題ないよ
風張林道クラスは怖いから行ったこと無いけど
>>962
多くの区間で道が曲がりくねっていて見通し悪く、直線区間あんまりないから
瞬間的に50km/hは出しても維持するのは怖いかな >>966
962だが走ったこともないのに適当なことを言ってすまんが解説ありがと
関東平野の人は山に行くにも大変そうだね
京都市民だが市内からなら15分から30分で山に入れるので余計にそう思うわ 28cにするというよりチューブレス化したら乗り心地は良くなるかもだけど
俺もレーゼロ普段履きしてるけれど、硬いのがすきなの…って割り切ってクリンチャー23c使ってる
剛性はWto60の方が高い気がするけど、チューブレスだから乗り心地はwtoの方が良い 乗鞍王者もルンハイパーか
DTと新型エンヴィと空力比較してほしいなー VORTEXって中華ホイール気になってるんですが、使われてる方います?
もし使ってる方いれば感想が欲しいです
完成度高そうだし買おうかなとは思いつつ、いかんせん情報が少なすぎて躊躇してます
https://www.cyclesports.jp/topics/37388/?all#start まあ多少エンヴィが優れてたとしても価格がな、違いすぎるんや… >>972
N4持ってるよ。ディスクで実測シマノハブで1340g。
めっちゃ軽いし硬いからヒルクライムで使ってる。
このホイールでロングはした事ないからわからぬ。
つーかまじでいいよ。 17幅のホイールにいっちゃん細いタイヤは23c?25c? >>975
21cでもいけるから今買えるタイヤはほぼ全て可 >>974
>>974
ありがとうございます
背中押されました クリンチャー運用でカーボンホイールを検討してるのですが、タイヤレバーって使ったらダメなんですか? WH-8170-C36初乗りしてきた。
概ね巷のインプレに書いてある通りで立ち上がり良好、高速域だとちょっと物足りない。剛性感はまずまずで決して硬くないけど走ってて柔らかさは感じない。
ラチェ音はかなり静かでここが最大の不満。走行感は値段にしては充分。C50欲しいとも思ったどC36の良いところは無くなりそう。 そんな事を聞かないとわからんレベルならやめとけとしか 使っちゃいけないのは金属製のタイヤレバーじゃないの?
んなもんダイソーくらいでしか見かけないけど 9270は使うなって明記してるけどそれ以外で聞いたことないな >>985
なんか割れるって書いてるサイトがありまして…
>>987
プラなら大丈夫なんですね
はめるときはなるべく使わないようにします >>989
ダメではないがオススメはしない
ホイールによるから >>990
新しいアルテグラのホイールを検討してます。
対抗はレーシングゼロです。 ラチェット音が静かだと物足りないっていう層って・・・ 新しいシマノのラチェット音おれは好きだな
dura aceのほうしか聞かせてもらったことないけど ブラインドだらけの林道や狭い道で自転車やランナー追い越したい時とか存在をそこはかとなくアピールできるから実用面で大きい方がいいよ 追い抜かれてばかりの君とは違って人を追い抜いてばかりやからな...そんなことしてたら声枯れてしまうんよ... 1000取ったど
2万デシベルのラチェット音で目覚めたい このスレッドは1000を超えました。
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