☆★自転車乗りの今日の出来事 274日目★☆
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
日頃から自転車に乗ってる人が、今日実際にあった事を書き込むスレです。
自転車に関係あろうがなかろうが、みんなで楽しく報告しましょう！
>>970 次スレよろ
立てられない、立てる気がないなら踏まないように。
チャリ、カスをNGに入れると捗ります。
※前スレ
☆★自転車乗りの今日の出来事 273日目★☆
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1619561056/
☆★自転車乗りの今日の出来事 272日目★☆
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1616662268/ サイクルモード大阪やるのかよ
インターナショナルも頼むぜ >>2
お前さんが自転車版にワッチョイ付くように動いてくれたら板に貼り付いてるキチガイが減って喜ばれるぞ ロードで走ってたら通学中の中学生にブタとかデブって言われた
メンタル弱いから傷つくわ大阪です チャリって車に舐められるけどその舐めたドライバーを挑発するのは楽しい 舐めた奴に舐められる気分はさぞ悔しかろうwそのリアクションを楽しんでます 舐める舐められるで喧嘩できるなら同レベルなのだなペロペロ
キチはまともに相手せずスルーするが吉よ クロックスでもないビーサンみたいなの履いてるやつにぶち抜かれて影も踏めなかった 己で基地って自覚ある人ってなんなんだろね
病気？俺のことなんだけど
ちょっと挑発されたり煽られたりすると発狂しそうになるしすぐ頭に血が登ってキレる 前スレの話題だけど
>>983
>自転車の君はいいかもしれんけど車運転してる立場になりなよ
>安全のために神経使って間隔開けたいのに相手がワザワザ近寄ってきやがるんだぞ
自転車が追い抜いていくとき間隔は気にしなくていいんだよ
相手は安全な間隔があると思ってるんだから >>12
一部だが悪意持ってすれすれで抜くのはどこでもいるぞ ちょっと意地悪してやれ→大事になる→そんなつもりじゃなかった
良くある話 前スレだが、なんかどうしても都内の車は歩行者チャリを優先しないって方向に持ってきたくてしょうがない奴がいるみたいだな >>13
その間隔が人によって違うのもあると思う
50センチ空いてれば良いって人もいるしね、俺も1.5mっていうのを鏡たれスレ見るまでわかってなかった >>17
人によるとは思う
せめて自分が自転車に乗ってるときの感覚と車の時の感覚を合わせたいと思うけどそれさえも難しい フラフラと蛇行運転してればギリギリ横なこと減るぞ
なお >>15
あいつマナーがなってないな→ちょっと”指導”してやれ→事故発生→私は地域の交通指導員で、指導してやろうとしただけだ
…は、ここに棲み着いてるキ印がやってそうだ 街乗り時はギリギリを通られないように対策としてリュックの紐を若干ひらひらさせるようにしてる
奴らは他人に危害を加える可能性は考えないが自分に危害が加わるのを恐れる金玉の小せえ奴らだ
ひらひらした紐に車が擦れたら車に傷が付くかもしれないと思わせることで距離を空けるようになる リュックの紐ごときで傷がつくと思ってるやつなどいない >>22
それは君の感想じゃん
実際ギリギリ走る車減ったから一定の効果はあるよ >>19
対向車が来てるのに追い越す気満々で追いついてくる車にやることあるわ >>25
正面衝突しないよう制止してあげるのか、そんなの考えたこともなかった サンダルタイプのピンディングシューズ履いてる人がいたな
SPDはあるっぽいけど、SPD-SLでサンダルあればいいのに 少し減加速すればずらせるのに
わざわざ自転車と対向車が並ぶ瞬間にギリギリを抜いてく馬鹿ドライバーの行動に
何か名称は付いてなんだろうか 幅寄せされて死んでいった自転車乗りたちの怨念が寄せ集まって
妖怪ひょっこりはんが生まれた 路駐の車を避けて仕方なく中央寄り走ってる時に後ろから猛スピードで近付いてきてクラクション鳴らしてくる奴なんなの？
路駐してる奴に文句言えよ糞が 今日、信号青に変わった後走り出したら対向車線の原チャリのBBAに車のクラクション鳴らしてどかしていったジジイがいたな。
俺には直接被害はないけど、俺が当事者だったらサムダウンして挨拶してあげたのに。 >>12
自転車が何かんがえてるかわからん相手からしたら抜かれる間ヒヤヒヤもんだろ
そういうのが自己中ってんだよ 日本の限られた道路幅考えたら車の車幅なんて
税金かけて厳しく制限されるべきなのに
5ナンバーも3ナンバーも変わらないどころか1900mmもあるようなSUVや輸入車に乗って
「都内でも意外とイけるw」とか言ってるやつに限って車道の自転車にキレて幅寄せしてきたりするからな
これからは電動小型モビリティも増えてくるのに
いまだに自転車の走行環境すら整えられてない日本の道路行政はほんと遅れてるよ LGBT()とか男女平等()とか夫婦別姓()とかエコ()とか脱炭素()とかは
基本そうしたお為ごかしに引っかかる間抜け国の国力下げるために
地球市民()リベラル()勢力から活動費が貰えるが
自転車の利便性なんて上げた日にゃあ、国民の健康寿命は上がるわ渋滞は減るわ道路の損耗度は減るわでいいことばかりだからな
日本人にとって良いことに金を出す勢力なんてごくごく一部の変わり者だけだ ウヨウヨしてるけど大半のウヨクはチョロチョロ鬱陶しい自転車優遇なんぞ大嫌いだよ
他の板で自転車関連スレたったらいつもフルボッコだろw
異端扱いされないよう気をつけような 信号待ちでユラユラするからとうとう脳がやられたかと思ったら、揺れているのは俺じゃなく隣にいる競走馬を運ぶ車だった。
中で馬が足踏みしてるのかな。 大嫌い（笑）フルボッコ（憫笑）異端扱い（失笑）
人目を伺うだけが能の無教養奴隷ですって自己紹介だとすれば大成功してるよ ウヨク馬鹿にしてるやつが人目伺う側とは思えんけどなあ
頭悪そう シマノトヨタと世界の乗り物メーカートップを擁するが自転車競技もモータースポーツもドマイナースポーツ
行政的にもガン無視な自転車に税金搾り取り機でしかないクルマ
日本は不思議な国だぜえ >>42
その馬鹿にする方法があまりに稚拙で低次元だよねって話、理解できてないね
国語の授業以外でロクな文章読んでなさそう >ウヨウヨしてるけど大半のウヨクはチョロチョロ鬱陶しい自転車優遇なんぞ大嫌いだよ
お前の勝手な妄想や願望を現実のように語るなｗ
>他の板で自転車関連スレたったらいつもフルボッコだろw
交通ルール理解できてない低能キチガイクルマ乗りがチャリ叩き始めるのはいつものこと
趣味でチャリ乗ってる人口に比べて絶対数が多いからそれだけ目立つ
フルボッコ？ゴミがわーわー騒いでるだけだろ？ >>32
俺なら後続と十分な距離がない時には路駐抜かない
減速して先に行かせる
悪いのは路駐だがそんなこといっても仕方がない ウヨクだらけのニュー速とかで目の敵にされてるのは残念ながらむしろ趣味のロードなんだよね
悲しいね チャリ乗りすらしない低能クルマ乗りが出張してきて意味不明な妄想繰り広げてるから集中口撃されてるだけだぞ
同胞がたむろしてる別の板のスレで好きなだけチャリ叩きしてろよ基地害 路駐は抜いてもいいけど、停留所のバスは抜いては駄目なんだよね >>34
俺はムカつく奴にはよく中指立てるんだけどサムダウンの方が効果あるかな？ 俺はシャウト派
両手をコントロールに専念させられるのがメリット そもそもこの国の道路は歩行車とチャリと車がケンカするようにしか出来てねーよ
国がチャリを無視して道路作ってきたツケ
チャリで街走るときは集中して気を張ってないと帰るまでに命があるかわからん >>54
停止中なら右からでOK
前後歩行者に気をつけろ
ウインカー出したら駄目いけそうでも駄目バス保護ルール >>60
行けそうでも駄目って抜こうとして並びそうになった辺りでウインカー出ても抜いちゃ駄目って事？
それならこれから気を付けないと >>57
そんなことない。十分車と共存できるよ
ただ、車のドライバーが無知かつ車がなんでも優先と勘違いしてるのがダメなだけで
>>60
間違えて覚えてた
バスでも抜いてもいいみたいだな 停留所でバスを抜いてもすぐに抜き返されるから素直に後ろで待ってる 駐車車両避け第2車線に逃げるとき事前に手信号出しても、それ見た上でわざとアクセスべた踏みエンジン音唸らせギリギリを抜いていく自動車はたまに居る
だから自動車の99%が安全距離置く普通のドライバーだからとそれに慢心してはいけない
仮にドライバーの百人に一人しか変人が居なくとも、まとまった距離走ると確率的に数台以上遭遇する 道交法的には乗合自動車（例えば路線バス）が発進の合図をしたら
後方の車両は発車を妨げてはいけない。
ウィンカーが点いていたら、バスが発車する前に追い越して左に寄って十分距離空けないと違法だろう。
ウィンカーが点いてなくても、後方から脱しようとした瞬間ウィンカーが点いたら違法になりそう。
乗り込もうとするあと乗客が２～３人以下なら後ろで待つことにしている。 >>27
さらっと流されてるけど、中々ぶっ飛んだ発想だ。
想像してみたら奇妙極まりない。 >>27
ちょっと怪我するかもしれないけど、pyroplatformpedalを素足で履けばサンダルに見えなくもない >>32
手信号すると素直に道を譲るよ
車から見て文句つけようが無いからね >>71
このブログ見てそうだよねぇってなるのがここにどれだけいるかわかってないな
前傾姿勢がきついとか手首や腰が痛くなるとかそもそもロード乗る筋力が足りないんだろ
慣れちゃやどっかり座りのママチャリより楽なんだが >>71
数年前のロードブームに乗ってた人たちは大体降りたね
今は高校生あたりの間でブームになってるみたいだけどあれもそのうち消えると思う
ロードで通勤通学とか考えただけで吐き気してくる 言っちゃ悪いが関西系は軟弱な人多い印象ある、もちろんガチな人達はべつだが 2000キロでやめる人は代表例にならんわ
モチベないとつづかんてのはわかる
ワシは体形保ちたいのと半年に1回の自転車旅行が面白いから
旅行はコロナ以降いけてないが次の夏はしまなみいきてえ 何かの拍子でニワカがわーっと増えて、ブームが沈静化してコア層だけが残るって、あらゆる分野のホビーがそうだろうから、まぁ仕方ないしそんなもんでしょ。
やってて楽しいと思ったら続ければいいし、つまらんかったら早めに見切って他に移ればいい。
若くて体が動くうちに、自分似合う趣味が見つかれば幸せだよ。
>>74
俺ロード通勤だけど、毎日楽しいぜ。
電車とかのが無理だわ。 >>76
取り敢えずコロナ終息するまでは俺のうまなみで我慢しとけ
ｵﾘｬｧ！ >>71
名もなき一般人の感想なんだし、「そうなんだねー」以外にないでしょ。
自分はロードバイクは人力で速く遠くまで走れるのが楽しくて乗ってるだけ。
移動手段なら原付の方がはるかに安くてラク。
レースなんて面倒くさそうなガチ勢が多そうだから参加したいとも思わないし、一人で気楽で楽しい。 ロード乗って観光地行ったり遠出してる奴らって何であんな格好してるの？レーサーでもないしレースやってる訳でもないのにさ
歩くとカチャカチャカチャカチャうるせーしヘルメット脱がねーしマジで不快 >>66
そういえば昨日環七走ってたらバス発車しようと右ウインカー出してるのに後続乗用車は誰も譲ろうとしないでバンバン追い越してた。
俺は自転車でずっとバスの発車待ってたけど、フラーっと右に車線変更する構えを見せたら後続車が停車して、バスも発車、サンキューハザードしてくれた。 >>81
ランニングだって普段着ではやらんだろ
ランやバイクは移動を兼ねたスポーツなんだからエクササイズやアクティビティの最中はそれに適したウェアというものがあるしそれを着ているだけだろ
ロングを走る時には引き足が使えると効率が良く疲労が軽減できるし、ビンディングも普通の装備だしなぁ
まぁコンビニの店側なんかだとビンディングで歩かれるのはあまり気持ち良くない、というのは分かるけど、ヘルメット脱がなかったら何なのって感じ 神奈川県某所
朝の早い時間帯だったが、信号待ちの車列が出来ていた。最後尾から少し開けて横断歩道があったので停止線で停車した。したら追い越した小径車の男性に右肩ぶつけられて追い越された。すぐに止まって謝罪されたが、運転中、前は見ろ………。接触事故するしその後の交差点の信号待ちですり抜けしていくしダメダメライダーでした。
本当最近、車もおかしいですが同時に自転車のマナーも悪いです。悪かったのが表面化されてきています。この機会にまともな自転車乗りになりましょう。 >>83
ロード乗りの奴らあの格好で観光地回ったり店入ったり飲食してんだぞ 私服と変わらんやん
ランニングしてる奴がその適した格好で汗だくで回るか？回らねーだろ 確かに飲食店内で不潔感を感じる格好は、いけませんよね。何より周りの客に迷惑だし、自分たちも良くない反応が帰ってきてあまり気持ちよくないのでは？(ライド仲間以外眼中にない可能性有り) レーパンは無理にしてもTシャツに着替えるくらいはできるはずですよね とりあえず、うちの親は汗臭い迷惑な人たちって認識してたから街中をレーパンジャージは気を付けた方がいいよ >>81
レーパンとかピチピチシャツのこと？パッド付いててお尻が楽速乾性生地でベタつかず着心地がいいからね。
最初はユニクロ速乾Tシャツとハーフパンツだったけどね。
カチャカチャ？自分のSPていうビンディングはカチャカチャ言わないけどなぁ。
あのヘルメットiphoneより軽いから被ってる感覚なく脱ぎ忘れかな？ >>86
土方とかの人も変なダボダボの上下着てるじゃん？
あれでランチ食いに店入ってるよ。
タクシーもスーツっぽいけどダボダボのジャージみたいなの着て仕事してるしあの格好でコンビニも飯屋も行ってる、同じじゃん？ あー言えばこー言う
チャリ板のどのスレ見てもローディーの服装の話は荒れるなぁw
永遠のテーマなんかw 服装より汗と臭気は気にしろよ
座ったら席を汚染するなと思ったらコンビニでうんこ座りで飯を食え
嫌なら車同伴させておけ 単なる無礼クリエイト式マウンティングだろ
要はレス乞食 >>57
道交法は弱者保護が基本路線なので
歩行者>自転車>自動車
の順で優先度が高くなるようにてきている
この設計思想と現在の道路交通が噛み合ってないだけ 自転車乗りはたいして金使わないのがほぼ確定なので
観光地でいい顔されないってのはありそうではある
土産物とか買ったことないし
走るので精一杯でちょこちょこ寄り道して小銭落とすとかしないし
四国とかサイクリスト誘致してる地域って効果でてるのか疑問 日頃から運動してる人はそれほど体臭キツくならないけどね。
アホみたいに香水臭いやつは、相当体臭がきついんだろうなぁって思ってるけど。 >>71
なんだこりゃ
こんだけ長文でロード引退記事書いといて結局その後も乗ってる記事出し続けてるじゃん
しかも腐しまくったコーダーブルームまた買い直してるし
恥も外聞もないブログだな >>5
自治とまでは行かないが、ワッチョイ非対応についての問題提起スレを立ててくれた人が居るみたいだ
ありがたい
なんて空気(時代の流れ)が読める人なんだろう
有能な人って居るんだね
利用するしかない気がする
なんで自転車板ってワッチョイ非対応なの？
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1623794437/ >>92
荒らす目的でテンプレネタで煽るバカと飽きもせず同じエサに食いつくバカのレスバが
自転車板の日常風景だからね
服装・他スポーツとの比較・ビンディング・交通ルール
この辺のネタが基本 曇り空だといつ降るかわからないから乗らない方が無難
雨降りは当然乗れないし
雨の翌日も路面ウェットで車体汚れるから乗りたくない
そんなふうに言い訳してまったく乗れない梅雨 天気予報見て晴れた峠の絶景見たさに明日の有給とったのに
今日こんなに晴れてると一日ずらせば良かったかと後悔する
しかも明日の予報、一日中曇りになってるし >>96
峠道とかあまり行かないだろう
最近のお店は自転車（ロードバイク）用のラック置いてる所多いぞ
それにロードで遠出するような人は裕福なの多い
いっぱいはお金使わないかもしれないが腹減るし喉乾くから飲食にもそれなりに使う 自動車の社会的費用によると
1974年の試算で自動車1台あたり
毎年200万円の損失を社会に与えている
運送とかは利便性がこれを上回るだろうけど
だから自転車に乗る
というのは嘘でトランポでそのまま
ドライブ行っちゃうのも大好き >>62
自分も無知でワロタ
>>67
対向車避けてるだけじゃん >>104
実社会で働いたことないだろ
ソフトクリームやスイーツ()に観光地価格のペットボトルやオシャレな名前をつけたレトルトカレー程度の売り上げじゃあ
道路整備のコストはペイしない >>104
ロードで遠出するような人は
ロード止めて店に入って飲食なんてごくごく少数派だろ
走るのが目的だからコンビニとかで軽食か最初から携帯するし
防犯にトイレすら交代で見張りたてていくのに食事なんてしないわ 時々青酸コーラ事件思い出して怖くなる
ニュース見てわかってたはずなのに飲んで2人死んでるしバイアスかかってるときの人間はなにするかわからん >>109
ハッピードリンクコーナーの防犯カメラがAI解析されてないことを祈ってる
AI「このおっさんそこいら中の辺鄙な峠に出没してんな」 >>106
対向車が来ている状況で追い越しをかけること自体が間違い >>67
これたまにされるけど迷わず中指立てるわ
幅寄せした前後は確実にミラー見てるだろうからな >>106
自転車と前車の車間距離が無いのにも関わらず自転車見たら状況考えず追い抜きするからこうなるんだよ
下手ドライバーの典型 >>110
青酸コーラより後の農薬ジュースの方が人死に出てるんだが
インパクト強いのは青酸だからなのかコーラだからなのか、ついでに人は学習しないもんだと >>60
乗降客があきらかに続いてるのに右ウインカー出す奴＞西鉄バス オマエのことだよ でも所持してる人はいるよね 確実に
特に農家なんか >>107
ああ全文ちゃんと読んでなかったわ
まあ中年ローディなんてそこそこ金ある人多いしたいてい車持ってるしね
お医者さんとか設計士みたいな人も多いし
俺は低収入だけど >>112
>>114
そもそもこんな細い道なら俺は車の邪魔にならないように徐行か停まって先に行かすけどね
迷惑とかモラルマナー語るならテメーも相手を気遣えってーの 自転車が止まって車を先に行かすのはモラルマナー以前の気遣いだし
右ががら空きなのに路側帯割って走行妨害してくるのはモラルマナーを超えた迷惑危険行為
気遣いしてもらえなかったから危険行為するってのは
片側一車線で法定速度の前車を煽り散らすような車カス特有の思考
事件起こす前にさっさと免許返納すべき >>120
こんな狭い道に空間利用効率が極めて低い自動車で乗り入れ、
あまつさえ適切な予測も追い越いも出来ず平然と幅寄せする人間、
そしてそれを擁護して自転車側に文句を垂れる奴こそが迷惑
道路が狭いのなら、なるべく他者を邪魔しないように空間利用効率の高い徒歩や自転車を選ぶことこそマナーってもんでしょ 車信者の言うモラルやマナーってのは、デブが電車に乗り込んで
両隣の客に「邪魔だよ、俺に配慮してどくのがマナーだろ」と言うようなものだな
不満ならお前が痩せるか混雑時間帯を避けろよ、という話 >>123
このレスは口が汚くて印象悪いけど言ってることは間違ってないと思うね
公道は車のものって根底の意識があるから俺なら車を先に行かせるねそれが気遣いとかいう言葉が出てくるんだろう
どう考えても先行車を無理に抜いて窮屈になってる奴が悪いだろ >>123
そんなデブたまにしかいないだろ
最近はマナー良い車も多いぞ >>125
そんなデブが実在するかとか>>67レベルのドライバーが何％いるかって話じゃないんだわ
現に存在する>>67のような事例について、違法なのはどちらか、倫理的に問題があるのはどちらか、という話 欧米は排ガス規制に合わせて
社会負担大きい四輪減らす方向にかじ取ってるけど
日本は未だこんなんだからな、ホント後進国 >>121
>>122
>>123
>>124
こんなこと言ってるから嫌われんだよチャリカスは
自動車自転車歩行者関係なく邪魔になってるから先に行かせるだけ
ただそれだけのことなのに、そこになぜか自動車目線をいれてくるんだよねチャリカスは
結局お互い気遣いなどないどっちもどっちな話 >>128
アンカは>>121-124って書けよ、無駄な改行だろ >>128
どっちもどっちじゃないよ
自動車は自転車よりはるかに土地を食うし、危害性も高い
なので、もし法が要求する以上のマナーが必須なのであれば
自動車こそ利用場面についてより慎重に考える責任があるし
より高い倫理観を持たなければならない
手前の都合優先で平然と法を犯す輩のために法に要求される以上に譲歩する道義的責任は、自転車側には無い >>124
こんな分かり易い自演レスにひっかかる奴が何人も居るなんて… >>128
思いの外叩かれて反論に困ってDD論に逃げるとかw もうじき登坂車線あるからそこで避けようと思ってるのに
あと10秒が我慢できずにギリギリ横抜いてくトラックはなんなのか
そして相変わらず煽りながらカーブで抜こうとする馬鹿
外側砂利だらけなのに殺す気かと >>130
ほらな
結局こういう思考じゃん
単純に譲りあおうぜってだけなのに責任とか義務とか言い始める
>>132
文脈読めないアホにはそううつっちゃうよね 煽られたくなかったらヘルメットにちょんまげホルダーでGoProつけとけよ
カメラ見ると人が変わる
薬中とか居眠りには効かないが >>135
メルカリでも売れない中華GOPROを持ってるから、ダミーカメラとして使うのはありかも >>134
単純に譲り「合」えばよいのなら、自動車側が狭い道を回避するとか不要不急の自動車利用を控えればよい
そうでなくとも、最低限法に則って安全な追い越しをしなければならない、これはマナー以前に法的義務
なのになぜ、より場所を取りより危険な自動車に乗り平然と違法行為を働く奴に対して、
自転車が法が要求する以上「譲」らなかったというだけで迷惑と詰られなければならないのか
つまり君は>>67の動画における自転車と自動車の非対称性を理解できてないのよ
ちょっと複雑（といっても並の知能なら分かる程度）な構造を、
「譲り合い」などという極端に単純なモデルとしてしか受け取れていない
そうである限り君は他人とマトモなコミュニケーションなんか取れないよ >>137
マナーモラル語るなら自分も譲り合いの精神持ちましょうねという極々単純な話なのだが
そんなことすら読み取れないとは普段どんなコミュニケーションをはかっているのやら 後ろから蹴飛ばしておいて
「もっと譲り合いの精神を持てよ」
とか言ってるキチガイみたいで笑える >>138
道路交通を譲り合いなどという極々単純な話で済ましてはいけない、という話だぞ
まあこんな事言っても無理だよな
「譲り合い」で脳みその容量オーバーしちゃって責任や義務という概念すら処理しきれてないもんな、君 >>140
法律ガー法律ガー言って極々単純なこともせずにひたすら相手を悪者にし被害者面するのがチャリカス なんでチャリ叩きしたいだけのチャリ乗りもしないクルキチがこのスレ書き込みしてんの？
路肩と路側帯の区別も付かない、交通ルールも理解してないアホな同胞が集まってる巣に帰れよ >>115
青酸か農薬かって所は>>110の主旨に関係無くないか？ >>120
それと危険運転とはレベルの違う話だろ
運転の下手な奴が自転車ジャマとか言うのこそ身勝手な意見だろ 自動車の社会的費用
宇沢弘文
1974年
経済学に興味なくても流し読みできるから
とりあえず読んでおこう >>118
持ってないよ
そんなもん今は無いんだから
パラコート入り農薬はまだあるが以前に比べ含有量が少ない 譲り合いとか後ろの車の邪魔になるのは良くないと言うなら
車は一車線の混んでる交差点での右折は遠慮すべきだと思うよ
自分の都合を押し通すせいで何台もの車が1サイクル待たされることになる
そういう遠慮をする人はいないし、後ろをブロックする迷惑は許されてるってこと なんでよく分からん奴の戯言に付き合ってるのかよく分からん
自分が正しい事してるなら無視すればいいじゃん
相手にするって事は身に覚えがあるから正当化しようと躍起になってる証拠じゃん
と言うか今日の出来事全然関係無くて笑える 頭悪いから右折渋滞はお互い様ーとか思っとるんだよね
オートバイ含めて二輪からすりゃクソ邪魔なだけ
間に左に寄せる四輪いるとパス出来ないし
国策で優遇されてガイジでも運転できる四輪様だからしょうがないけどねぇ >>151
そりゃ俺だって嫌だけど仕方ないだろ
生活道路の場合だってあるし
二輪乗りは短気の多いしすぐクソとか使うし正直関わりたくない
そもそも二輪なんてなくたって生活出来るのにホンダ様優遇だからなって言われるぞ バイク乗りとチャリ乗りはキチガイばかり
そこだけは納得 マナーなんて曖昧なもん
自分に好ましいものが他人にあてはまるとはかぎらん
正義みたいに主張されたらかなわんな >>149
走り慣れて道を知ってるところならそういうところで右折しないがな
まぁそんなやつは1部の例外だろうけど ハンドル少し下げたから試走がてらファミチキ買いに行ったら
何故かフランクフルトが出てきた 正論履いても死んだら負け
法律ガー、マナーガーって喚き散らしていいからさ、
車の邪魔にならないように隅っこ走ってろよw
身体張る度胸もないだろ？w 商業施設の右折入出場は原則禁止にすれば良いのにと思う 愛知県とか一時停止しないし岡山県に至ってはウインカーすら付けない
理由はダサいし舐められるからだってｗ >>153 危険な追い越しからの幅寄せ、危険運転する車のせいで、頭おかしくなりそうですね～。
高級車の場合は「車から降りて横に立ったらご自慢の高級車に全く、釣り合わないような不細工短足男のクセに。」とか、ハイエースや軽なら「毎日働いて大変だからって人にあたるしかできない低レベルで小さい男。」と自分に言い聞かせています。
ん……？そういえば危険運転するドライバーってほとんど男なのかな。その場合はチンパンジーかな。(笑) >>96
ロングライドしてると分かると思うけど水分補給で1000円とか余裕で使うよ。
一度に大量買いはしないけどちょこちょこ休憩のたびに飲料と食料買うでしょ。
車で都内から軽井沢へはノンストップで家から持参した近所で買った67円のお茶だけで別荘まで到着。
自転車で都内から軽井沢へは60分～90分事に休憩がてら自販機やコンビニで水分と食料を買うので1500円は余裕で使う。 粉ポカリと公園の水で半額に出来るよ
お腹弱い人は死ぬかもしれんが >>163
公園の水は、前に浮浪者が水浴びしてるの見てからは手洗いとタオル濡らす為にしか使ってないわ
粉飲料持ってるけどミネラルウォーターで割る 今日は珍しい逆走者にあったわ
50代くらいのしっかりした風な痩せ型の男でお偉方のサラリーマンって感じだった
こんな感じの人で逆走って初めて見たわ
自転車逆走なんて大半がババアでそこに中高生が混じるって感じなのに 学生は車道を並走しながら逆走してくるから空いた口が塞がらないぜ
しかもすれ違うときも頑なに並走を維持する
何なんだろうなあれ並走しないと死ぬ病気なんか 車道と歩道で並走してるアクロバティックな女子高生とかな >>162
おまえがまんま>>96で言われてるやつやんw
コンビニや自販機ばかり、しかも1500とかw >>166
最近のガキどもはとにかく並走したがるよな
俺がガキの頃はチャリは縦に並んだものだが
狭い歩道だろうがどこだろうがとにかく並走
4、5人で歩く時も横に並ぶ
スマホとSNS文化で孤独を異様に恐れることのあらわれかな >>32
居る
悪い意味で負けん気が強いおっちゃん
昭和の頃走り屋だったおっさん、今どきならオラオラ系、イキッたグラサンかけた反社風外車乗りなど
ただなぜか知らんが、最近はクラクション鳴らさずエンジン音を吹かすのがほとんど 車が煽りの役満、クラクション、パッシングして幅寄せしてきておまけに急ブレーキかけてきたら遠慮なくぶつかっていいよな？
それで痛い痛いってネイマールみたいにコロコロ転がれば慰謝料治療費ゲットできるよね 死人に口なしだからちゃんと轢き直すか後続に轢かれて終いだな
玉突き事故見たらわかるじゃん車運転してるやつなんて大半が車間距離不保持+ブレーキもまともに踏めない 相手を犯罪者に出来るし賠償金ふんだくれるし良いことづくめじゃん
まあ本人は死ぬけど 死なないように頑張るよ
転がる時はもちろん周囲をしっかり確認してから歩道に入るなり上手くやる 学生やリーマンがノーヘルでロードに乗っていても『危ないなー』くらいにしか思わないけど、今日見たスキンヘッドのノーヘルは見た瞬間に『危ない！』って思ってしまった
何故だろう？危険度は変わらないはずなのにハゲの方が危ないと思ってしまう不思議 通勤時に赤坂付近で見かけた私服ロードの50代くるいのおっさん
信号待ちの他の自転車にボコボコぶつかりながらすり抜け、そのまま信号無視して去っていった
みんなあ然・・・って感じで誰も追いかけられず >>184
俺なら追いかけて蹴りくらい入れるけどな 十字交差点でなく信号も歩車分離でイレギュラーで変わる交差点で
車用信号に従うと斜め横断になってしまうのかクラクション鳴らされる
そこではほぼ全ての自転車は「歩行者専用信号」に従ってる
そんな箇所は多い >>187
車道にいても車用の信号に従って鳴らされるの？
それはひどいな 左折専用車線で（自転車だけ）直進待ちのとき、左折専用信号出て一般車が左折後すぐに青に変わる交差点で、
青に変わると共に自転車が直進すると左折車にとっては前を横断されるように見える（左折車線なのに自転車がなぜ直進か知らないから）鳴らされる
そこで今どき多くの気の利いた交差点では、左折信号からいったん黄、赤にして車の流れを止めてかから青に変えてくれる
が、そうでない交差点も未だに残ってる うちの近くにもそういう意図でわざと切り替わり時に黄赤挟んでるところあるけど
止まると後ろのバカがクラクション鳴らしたり無理やり追い越したりするから
みんな無視しとるな うつ病で、何年間も睡魔がこないのですが、自転車で15時間走ったときに、強烈な睡魔がきて、思わず公園で寝たのですが
何度か食事は取ってましたが、ハンガーノックなのでしょうか？
過酷なことで、脳が疲労を感じて睡魔がきたなら、うつ病が治るきざしで、嬉しいのですが おまえらが観光収入がどうのこまいこというから
つい道の駅で羊羹だのガトーショコラだの買い込んじまったわ
まあ、個別真空アルミ包装してあるんで補給食になると思うけど >>191
ネタにマジレスな気がしないでもないけど
”一時間の軽運動はジョッキ一杯の抗うつ剤に優る”という言葉もあるくらいで
精神論ではなくちゃんと検証された研究結果として、運動は鬱状態からの回復に有効だそうです
ただ、睡眠不足状態で自転車を運転するのは危険なので
近所の公園を散歩するなどの意識喪失時の危険度が少ない軽運動でまずは不眠を解消し
ちゃんと寝られるようになってからサイクリングをするのをお勧めします >>191
アハハ奇遇だなぁ今さっき「松果体」についてぐぐったとこなの、おそらく適度な運動と外出して身体に日光を受けることで「松果体」が刺激されたんだろなぁ、アハハｱﾊﾊ、アハハｱﾊﾊ、、 さっきかもめ☆チャンスの初期の弾吉みたいなやつみた
昭和からタイムスリップしてきたんか？ 日雇い仕事で15km離れた所まで自転車通勤してたときは、帰路、睡魔に襲われてた、転倒したこともあった
他板で見たけどガダルカナル戦のとき、零戦パイロットはラバウルとガダルカナル島間1000kmを片道4時間かけて往復する作戦に従事していた
そのため、飛行中に眠ってしまい墜落する人がときどきいたんだと 俺も夜勤明けに原付飛ばして返ってたらノールック左折のトラックに刺さって死んだ事ある
それ以来家族が無視するんだよね まあこの国で自転車乗ってたら
いつ谷垣みたいに死んでもおかしくないからな 政治生命は絶たれたし高齢者が一人で生活出来なくなったら死んだようなものだが この間なくなった小林亜星さんも生き返って三回目の訃報みれるかな クレカが機械通らないことが多い
磁気がダメになったのかな この動画が5600万回も見られてる理由がわからない。まあ旨そうではあるが。。
one pan トースト
https://www.youtube.com/watch?v=Ug0n59Qrccc >>204
そうかもね、再発行してもらった方が良い 片側二車線以上ならレーンの真ん中堂々走っていいらしいが。やってるやついるか？(・∀・) レーンの真ん中は凸ってて走り難い、左の轍の中寄りは普通に使うぞ 交差点で青信号になった方向に方向転換だけする自転車乗りがいたけど通報案件なのか
女子高近いし通報したほうが皆幸せだったかも知れない >>209
よくわからんな
二段階右折の一段目を繰り返してる？ >>204
使い過ぎとかじゃなく今はスマホや鍵の近くに置いたり持ったりしてるだけで劣化するそうだ
再発行した時、そう言われた シックスセンスみたいな映画は最近もあるのかな？
あれはちょっと驚いた、今思い返しても身震いがする その疑問に答えて作品名を挙げたらネタバレになってしまう罠 >>206
>>211
財布とスマホ重ねてる事多いな
汚れかもしれないって見て、アルコールで拭いて使ってみたら使えた
おそらく汚れが付いてたんだと思う サイクリング終わって近所のコンビニ寄った。
外したヘルメットに買ったパン入れて放置して、
よそ見しながらプロテイン飲んでたらカラスにパン奪われた。 田んぼ道歩いてたら
何かうんこみたいなもの踏んで、スゲー臭い
うんこではないんだけど、うんこに近い匂いと不快感
しかも洗っても汚れは落ちるのに匂いがほとんど落ちない >>222
カラスのくせにぜいたくだなあ。今頃ご満悦だろうねｗ
「平和ボケしてんじゃねえぞｗ」とか思われてるぞｗ カラスはガチで賢い
ちょくちょく人間おちょくった行動してくる 俺の連ブラのレス番がずれてるの？
>>220-223 今日は3回ほど歩行者がいる横断歩道で止まった
3回ともクルマが後ろからぶち抜いていった 横断歩道で止まるなんて後続車を人殺しにする気か！バカモノ！ 止まった俺自身の身体が視線を塞ぐんで止まる位置に悩むわ、横断歩道
一応車の運転席からも横断者が見易いように3m位手前で止まってるけど そういう場所は事故起これば対策取られるからどんどん止まれ
前車がいるのに追い越すキチガイが悪い >>218
以前、手に持ったアイス最中をバサッと強奪された。周囲のソフトは無事だったのに
トンビの上空からのカメラ能力とAI物体識別能力(掴めるものかの判断含めて)は恐るべし トンビすごいな
山行くとちょこちょこ旋回してるの見かけるが警戒しないと駄目だな 電車で前に立ってたやつが急に180度回転してこっちを向きだし顔同士が激近
こういう距離感わからないやつってなんなんだろう
かわいい女の子ならいいけど 由比ヶ浜の塀下の砂浜で寛いでると、上の駐車場から
｢わあっ！｣という人の声→頭にバーガーキングワッパーが降ってきた→間髪入れずにトンビが急降下攻撃→タッチ&ゴーで雨霰霧消その間１秒未満
後には目がテンで馬鹿みたいな俺だけが残った
爪でちょっと引っ掻かれたみたいで痛かった 四つ足で走る獣は歩行者なんだろうか
例えばリードを最大限まで伸ばして犬を散歩させてるアタオカ飼い主と
その飼い主にお似合いの躾のなってないクソ犬のセットが居て
クソ犬がクソ犬らしいクソ犬ムーブで車道に飛び出してきて接触事故を起こした場合
物的損害に加えキチガイのように泣きわめく阿呆飼い主の罵詈雑言による精神的苦痛も含めて賠償請求できるんだろうか >>241
犬と接触して損害賠償請求しようっていうのがおかしいんじゃないでしょうか？ >>242
へぇ
横から犬(大型犬なら50kgにおよぶ)に突っ込まれても
一切の問題なく1mmもコースをぶれさせずに走り続けられるんだ
すごいね！
すぐ横をまさにトラックが追い抜いている最中で回避行動取れなくとも
位置的に視界の外(大抵の犬は大型犬でも頭はサドルより低い)でも
転んだり車と接触することは”絶対に”ないんだ？
すごい自信だね！ 120万のチャリでもこれが有るからな
練習や趣味のツーリングで高価な機材なんて怖くて使えん >>245
ホイールが曲がっても犬は全然何ともないな ライバルチームが差し向けたサイボーグわんこだからな 補助の点滅専用に使ってた安物ライト間違って洗濯しちまった
そして今日十分乾燥したと判断してスイッチ入れたら一瞬光って消えた
最後の灯で完全に放電したと判断して充電したらちゃんと充電されたし光りもしたのでめでたしめでたし 賠償してもらうには相手に違法行為が無いとダメ
> 民放第709条
> 故意又は過失によって他人の権利又は法律上保護される利益を侵害した者は、
> これによって生じた損害を賠償する責任を負う。
他人に迷惑をかけないように務めないとダメ。
> 動物愛護法7条
> 動物の所有者又は占有者は、
> (略)
> 動物が人の生命、身体若しくは財産に害を加え、生活環境の保全上の支障を生じさせ、
> 又は人に迷惑を及ぼすことのないように努めなければならない。
> (略)
これを民事裁判で裁判官に認めてもらおう。 >>245
ワンワンが無事そうでよかった
てかこれ避けられないとかこいつ視界狭ずだろ >>253
これ世界の一流プロしか出られないレースだぞ
日本人じゃ新城や別府くらいしか出られなかったの 当時も語られてた気もするが回避ラインが無かった上にわんこの接近が左前走ってる選手でちょうど見えにくい位置のまま接近してしまった不運が重なったからな筈 >>236山のは大丈夫だよ
観光地とかで観光客はかもれるって学習した個体群のハンティングだから >>254
速く走るのはプロだけど危機回避能力は素人ってことやろな
まぁそもそもそんなの前提で走ってたらアグレッシブになれんだろうし仕方ないが
>>256
それは選手を擁護してのことだな
広い道路で、わんちゃんは飛び出した訳でもない
見えにくいがまったくの死角という訳でもない
もっと早い段階で回避行動とっていれば避けられた 700cのロードフレームに650B×1.35インチ入れたよ。近所の道が狭くて歩道も走りたい環境だからベストマッチ。小さな段差程度は何のその。快適ライドで夏を迎えよう！ 質問。
交差点の横断歩道の信号機に「歩行者、自転車専用」と書かれているけど、自転車用の通行帯は無い。
歩行者に混じって自転車に乗って渡ってもOK？ 今日そういうとこ通ったんだよ。
あれ？どうすればと悩んだから教えて欲しい >>263
自転車通行帯が無いのであれば横断歩道部分の通行は任意
しかし従うべき信号については不明瞭
信号に自転車歩行者専用、という補助標識があるので、その交差点や近くを通る自転車が従うべき信号は本来ならそちらになる
しかし、車道を通行中の自転車は車道側の信号に従い、歩道や横断歩道を通行中の自転車は横断歩道側の信号に従う、という話もあるので、車道を通行中の自転車は、車道にいるのだから車道用の、つまり自動車用の信号に従うべきなのか、歩行者自転車専用と書いてある自転車用の信号に従うべきなのか、規則の競合が発生することになる
なので、基本的には通行を強制する自転車通行帯とセットでなければ信号機に歩行者自転車専用の補助標識は付けない事になっている
しかし、ミスか何かの理由により自転車通行帯は撤去されたのに信号側の補助標識だけ残っているというケースはあり得て、その場合の解釈は不明
交通管理者である地元の警察署に聞くのが正解
以前都内で実際にあった事だが、奴らに問い合わせたら、自転車通行帯は殆ど消えてて無いように見えるが、ある、と言われたwww
自然な形で殆ど消えてるけど、管理者側の規制ルール(書類上)では自転車通行帯は削除してない、からだそうな
ほんとアホかと思うけど実話 >>267
あと、地元の警察署に聞けばその警察署なりの解釈とルール()は教えてくれる
でもその解釈が法的に正しいとは限らないからね
警察官なんてアホばかりだし、しかも地元の警察署勤務なんて知能レベルが低いのばかりだからね
都道府県警の法律担当しているようなのでようやくまともに話ができるかどうかってのが実情 >>263
で、渡ってもいいかどうか、という疑問に対しては勿論OK
乗車したまま渡っていいかどうかは、歩行者の通行を妨げない限りは構わない >>269
それが一番納得できるから、そう思うことにするｗ
自転車横断帯のペイントは削って消してあったから標識は撤去待ちなのかもしれないけど。 >>270
納得云々は関係ない
上に書いた法律論は、車道にいる自転車がどちらの信号に従いどこを通るのが正解なのか、についての解釈論に過ぎず、横断歩道のところにいたならばその解釈は何の影響も及ぼさないからね
歩道や横断歩道のところにいる、という前提からスタートすれば、何の疑問もなく渡っていいという結論になるし、それ以外の解釈はあり得ない >>267
横断歩道の自転車通行帯撤去（消去）そのものはミスではなく
警察庁の通達により全国的に道路保守・改良作業に伴い順次撤去していっている
もちろん道路の構造や線形そして近隣の交通事情により残す交差点もあるので一律撤去ではない
まあ指摘推測通り補助標識が残っているのは「書類上」自転車通行帯が残っているからとか
単純な撤去忘れあるいは現場判断ミスだろうね
現場の巡査程度どころか本署の交通課課長クラスに聞いても分からなきゃそんな回答になるｗ
なんせお役所だし 取れるね
とりあえず自賠責の上限120万までは余裕で医者通ってそれでもまだ痛い痛い言って通院してあーだこーだゴネまくって更に200万くらい行ってそこから今度は後遺症がとか仕事できなくなったとか怖くて自転車乗れなくなったとか一生ゴネて金取ってやったらいい こんなイカレポンチでも取れちまうのが車の免許なんだ >>275
現実はそんなに甘くありませんよー
貧乏人にひかれたら自賠責の限度額から治療費と慰謝料をまかなうしかないので手元には数十万円しか残らない。
自転車の修理代は自腹なんてことこある
金のない貧乏人相手では法律は無力 白いスカート履いてパンツの色や柄が透けてる女の子多いけど気にしてないのかね？ そもそも被害十割でも最高でも被害額の9割くらいしか取れんからな
事故で儲かることは絶対にないようになってる >>257
海沿いだとどれだけ開発進んでも奴らのテリトリーだからなあ
冬のヨコハマで船見ながら熱々の肉まんでも食べようものならトンビに襲われる >>284
その代わり死ぬまで給与差押え
興信所使ってでも撤底的に追いつめます >>272
アスペか
同時に撤去しないのをミスといっとるにきまっとろうが >>285
こんなことするやつなら逆切れして家に火つけにきてもふしぎないな 高齢者がのってる4輪のシニアカーをよくみるけど
あれ歩行者あつかいなんだな
WHILLっていうメーカーのサイトによると
＞歩道も路側帯も無い道路では、道路の右側を走行します。
車道しかないところだと、車両と対面しながら走行することになってしまう
じっさい、つい最近そういうのに遭遇して逆走してんじゃないかとおもって、調べたわけだけど
けっこう危なくないかこれ。 >>287
しませんよ
法的に撤底して責任負わせるだけです
その結果どうなるかは知ったことではないです >>276
事故直後、保険会社に入れ知恵されて電話で謝って怪我の心配してくるじゃん。
その電話も出ないってこと？ >>291
謝罪受けるかどうかはともかく
普通は、最初の段階で代理人（保険屋や弁護士）立ててるので全てそいつ通してって伝えて
代理人の連絡先渡して
あとは代理人とのやり取りするだけ ま、弁護士特約付きにしとけってこったな
それすらも保険屋同士で示し合わせて罠にはめてくるかもしれんが ここにも白石峠のドグマミサイル予備軍っぽい奴いて笑えない 古い街道ポタ中に向こうから逆走してきたのがふらふらお年寄りで
左側が蓋なしの水路だったので
後続車などいないの確認して(つまらんとこ突っ込んでくるクズのためにクドクドこーゆーの書かにゃならんのホント面倒臭い)
思わず思いっきり右に避けてしまったんだが
これは俺も逆走したことになるんだろうか >>295
逆走だろうけど緊急時の回避行動だから仕方ないんじゃないの？ >>297
止まってもぶつかってくるかもしれないからなぁ
俺でも十分な距離あけて車来てなきゃ反対車線出ちゃうと思う >>295
つまらんとこ突っ込むと
そもそもこのレスを書く必要性があったのかと >>299
よう
重箱の隅つついて突っ込みたいのに穴塞がれて顔真っ赤のクズ >>298
正当化の屁理屈ばっかやね
とまってフラフラの上り自転車がぶつかってもかすり傷もおわんわろ すげえな、お年寄りを避けるって行動を、自分が怪我するのが怖いから避けたとしか考えられない上に
蓋のない水路って状況リスクを想像できてない
共感能力の欠如はサイコパスっぽいけど
読解能力と想像力の欠如から知能は低そうだから単なる人格障害ってやつか >>304
そんな夜中に顔真っ赤でレスするあたり、みんなの意見が堪えたようだな。今日はもう寝ろ >>305
どこからでてきたその”みんな”てのは？ >>304
女と暮らしてるとその日の中であった嫌だったことや不愉快だったことを延々晩飯の時に聞かされるぞ。
それで適宜相槌を打たないとまた話を聞いてくれないだの、共感してくれないだの機嫌が悪くなる。共感力って女と暮らすための必須の能力だと思うな、、、
お前も女か？ >>307
愚痴にしてもそこからの発想や切り返しがポジティブならまだいいんだけどね
単なる愚痴や悪口、ネガティヴでしかない低知能で人格悪すぎの女増えすぎだろ今の日本 戦前みたいに男はプライドのために頑張って、女は黙ってついてこいって時代が結局は健全だった なんか自作自演で”みんな”を捏造り始めちゃったよ
こええな 朝からパンク修理込み1時間メンテしたらもう疲れた
まだ走ってすらいないのに 押しボタン式信号のボタン押そうとしたら
押す寸前で反対側の子供に押された。
悪い顔してたねーw 歩きタバコの奴やチャリ乗りタバコの奴ムカつかない？
思いっきりソイツの方向目掛けて唾吐いてるわ（もちろんかけてもかかってもいない） 助手席から腕出してタバコの灰落とす奴のがムカつくわ もちろんマナーを守って喫煙している人が大多数なんだろうけど、マナー悪い喫煙者はどうしても目立つよね
そうした一部を見て「これだから喫煙者は」と社会的に叩かれて、マナー良い喫煙者まで肩身の狭い思いをしているのが現状
「喫煙者」を「ロード乗り」に言い換えると身につまされる思い 歩きタバコしてるアホが常に携帯灰皿持って一回一回ちゃんと灰を捨ててると思うか？絶対そんな奴いないわ
特にチャリヤニカスなんか確実にポイ捨てしてる >>312
微笑ましい光景だな
次は相手より先に押そうと急いだフリをして相手が急いだ所で静止して急いでませんが何か？するゲームだな >>318
まぁ携帯灰皿持ってる時点で喫煙所以外でも吸いますってことだから
それはそれでマナーもくそもないんだけどな >>320
ああ、その観点はなかった。
言われてみればそうだ、灰皿がないトコで吸うための道具だわ。 暑いけれどライドのあいまに
魔法ビンにいれた氷水でハンドタオルをしめらせて顔をふくと快感
あの気持ちよさのために走ってるわ
もちろん帰ったら水でシャワー 魔法瓶に水入れるのいいね。
コンビニで買った水か峠で補給した湧水を頭からかけるのでも気持ち良かったけど、氷水をいつでも使えるのは便利そうだから買うことにしたよ。
ただ、日焼け止めを塗り直すのは面倒だから、氷水は顔にぶっかけるだけだな。 米アリゾナ州でロードレース中の自転車に車突っ込む ４人重体
https://youtu.be/sKgRiNIljD4 自宅から2km
幹線道路を渡る地下道のスロープを推し歩きで登ってる最中に蹴躓いて膝を強打
あまりの痛みに本日のサイクリング終了
半日経ってもまだ痛い >>324
サーモスがゲージに合う専用保冷ボトル発売してる
高いからホームセンターでそこそこの大きさの安いのを買って
幅を調整できるゲージでもちはこんでる
傷はつくけど機能にはもんだいなし 夏じゃなくて冬の話になるが
モンベルのサーモボトルに百均のペットボトルカバーみたいなのはめると
ちょうどボトルゲージに入るからスープとかコーヒー入れてる いつもはチャリで行くのに雨の可能性あったので仕方なく電車で行ったら
山手線全線ストップ（変電所故障)にぶちあたって1時間歩く羽目になったでござる >>327,330
ほんと半日経ってもまだ痛いのはちょっと良くなさそうだよね
明日の朝、すぐ整形外科行った方が私もいいと思う 半日経ってもまだ痛いのは問題だから病院行けっててレスだけ見て
ワクチン接種後の話かと勝手におもてたw >>328
サーモスの専用を買おうと思ってたけど、1500円以上も安い750ml用とサイズ幅が同じなのでそっちを買うことにした。
おかげで節約できた。 現役世代の接種はまだ大規模接種センターと離島くらいだしなｗ
高齢者が終わったら次は感染者の多い20代30代優先して欲しい 今日は朝晩電車で東京北部↔多摩地域と往復したがさいわい私鉄のみだったので普通に帰れた、良かった 後ろからぶつかって来たビアンキ氏ね
因果関係たぶんないと思うけどその後パンクしたし
デカイヘッドフォンにサンダル街乗りダセーんだよ イヤホンでもふざけてるのにヘッドホンかよ、信じられないな
謝りもしなかったの？ ヘッドホンで思い出したけど冬の時に耳当てとヘッドホンの区別って付かないよねw
ワイヤレス主流だし >313
自転車乗りの不文律に唾を吐いてはいけないというのがあるんで、マナーのよい自転車乗りなら、仮令苛立ちの表現にしても、唾を吐く可能性は極めて低い
喫煙者のマナーを云々する方々の中には、単に自身が喫煙しないというだけで、人としてのマナー一般の点で喫煙者と大差ないという方々がなぜか意外と多い この中で唾を共に吐くことなく
口に飛び込んできた虫だけを吐き出せる者だけが
石を投げなさい パールの伊達マスク常に付けてるから
最近は虫補給できてないな パールのマスクは紐が痛くてな…耳がちぎれそうだわ… >>345
話は記憶に無いし観た覚えすら無いかもだが主題歌のサビだけは超有名 痰を吐いてるだけでだらしないよな
教養がないんだなと思う >>344
自転車乗りの不文律は大草原
他にどんな不文律があるのか教えてくれるかな？すっごい興味ある 不文律ではなく軽犯罪法に処罰行為として明文化されています
自転車関係ない 法律やルールはアスペの憂さ晴らしのためにある訳じゃあないけどな この前、煽られた車が停車してたからどんな奴かと思って見に行ったら5,60代のジジイだった
車の前に立ちはだかって睨んでも一切こっち見ねーでやんの ビビりジジイが、そんなんだったらイキんなよ >>354
顔覚えてたんじゃなければそういうの止めた方が良くね >>354
後ろを見せたとたんにアクセル踏んで牽きに来ても怖いからやめとけ
君子危うきに近寄らずだぞ >>355
車種、色、ナンバーはバッチリ覚えてたから確実に奴
>>356
今年はいい事無いからマジで轢かれるかもね
でも俺、執念深くてすぐキレるからそういうの簡単にスルーできないんだわ >>357
確実に奴って事は何度か見てるんだな
執念深くてキレやすい、その性格直せ！！！！！！！！！ 今どき武勇伝とかジジイと田舎もんしかしちゃあかんよ ドラレコ付いてるだろうし、その場面だけ切り取られて悪者にされそう。 >>357
そこまで覚えたならソイツに近寄らない方向にしようぜ 目黒駅あたりで東急バスの車両に右側スレスレで追い越された。片側二車線でカーブの途中だったわけだがなぜか減速して俺を先に行かせることも、右側にはみ出しての追い越しもせずに無理やり追い越していった。俺が少しでも右にそれてたら危なかった。バスの巨体だしどうなっていたか。
そんで、乗降中に車内乗り込んで運転手に謝罪させた。全然反省してなさそうだったけど。名前も所属営業所も聞いたからな。どうすれば反省させることができるか…。 >>366
怒鳴りこんだならもう許してやれよ
気持ちはわかるが 絶対に許すな。
路線から営業所調べて電話して直ぐ上の上司にチクろう。
時間で運転手特定できる。社会から抹殺すべき。 謝罪させたのに納得出来ないほど態度悪かったの？
取り敢えずそういう時はまずは警察に通報
そして営業所なりカスタマーセンターなりに連絡
時刻、場所、路線名、運転手名など必要な情報を伝え、その際に警察にも通報済みであることを伝え、対応如何では国交相に通報する旨伝える
通常はその後調査してから向こうが謝罪なり社内教育の約束なりをしてくる そこらは行動圏なので是非とも再発防止策を打ってもらいたい
前例として人事評価に影響のある処分をとってもらえればそこそこの抑止効果があるでしょう >>370
…バスの運転手に人事評価もないと思うぞ
減給1ヶ月とか乗車停止1週間とかか
班長とかはありそうだが >片側二車線でカーブの途中だったわけだがなぜか減速して俺を先に行かせることも
ここがちょっと腑に落ちない お前ら、なんで混んでる歩道でぶつける気で向って来るの？
危なすぎるんだけど 自転車のりはこういうのばっかり
早く厳罰化してほしいわ 一瞬、りんごデニッシュをちんこデニッシュと見間違えた
俺はもうダメかもしれない >>366
うっかりの運転ミスは自転車乗りでもあるんだし、悪質でないなら許してあげたら？
人身事故でもニュースで取り上げられるような危険運転でない限り、こっちの労力に見合うダメージを相手に与えることはできないだろうし。 自転車入れようと玄関開けてたらオレより先にゴキブリが入ってった(´・ω・｀) ほんと車道でチャリ轢き殺す気で向かってくる乗用車ばっかり
早く厳罰化してほしいわ >>381
だいたいの猫は常に逃亡しようと画策するよな油断できねぇ 猫は目を合わせると数秒固まってからダッシュして逃げるよな
メンチ切ってるのか思考停止してるのか判らんが >>384
猫にとって目を合わせるのはケンカの合図になるから避けようとする >>372 目黒駅から東京都庭園美術館を左手にして通過しようとしてた。ゆるやかな左カーブ。
ちゃんと苦情入れないとだめなんだけど、クズそうな顔してたし変わらないかもな。
最近の日本人は気が狂ってるから、気をつけないと。 要するにカーブで抜こうとしたわけだろ？
どっちが先にカーブに入ったのか知らんが >>366
うちの方でもF急、T海ともにバスが兎に角タチが悪い
幅寄せクラクション当たり前 >>354
スマホ構えて写真撮るといいよ
団塊世代や老害も含めて写メられるのを異常に嫌がる
幅寄せされたら次の信号でナンバーと運転席写メると大人しくなる >>366
緑ナンバーに1番効くのが陸運局
関東運輸局に監査部門があるのでそこへ電話クレームいれる
危険運転など苦情は監査対象、役所にお灸据えてもらうのが1番効果ある、次に警察。 >>390
前後GoProで録画録音しましょう
無用なクラクション、幅寄せは妨害運転といって1発免停免取など行政処分になりえます。
なお、証拠の映像が必須です。 >>391
これ若い奴らや中年手前の奴らには通用しないぜ
こっちがスマホ構えりゃ向こうも同じ事してくるし、ハナっから向こうが（同乗者の奴）既にスマホ構えてるし、オマケに肖像権がどうとか大声で喚き散らすし余計面倒くさい事になる と言うか俺はなったw 君らいったいどんな走り方してたらそんなしょっちゅうトラブルネタ仕入れられるの？
もうチンピラ同士の争いにしか思えん 数年、数十年単位でほぼ毎日乗ってたら余裕で色んな事あるよ
車だってあるしな
ちょっとした事でも気になるしイラつく性格でね 昨日いたやつすごかったなー
ポールが等間隔に立って車道と仕切られてる自転車レーンに
何度も切り返してポールの間に縦列駐車でねじ込んで自転車レーン完全に塞いで駐車する車
しかも車道は結構広くて余裕あるのに
なんかシュールだったからスマホで撮っておけばよかったな 最近ここ来るやつ気が短いの多いな
しかも都心部走るの
お前らのほうがヤバい奴なんじゃないの？ 俺が住んでるとこランニングしてる奴が車道走ってるで 歩道があるのに車道だぜ アホだよな ちょっとした有名人だと思うわコイツ >>397
自転車乗ってるとメット＆サングラスで素顔バレしにくいw
肖像権侵害と言われても別に平気でしょー
そういう人って訴える手順さえ知らないからね。 多摩湖自転車道も自転車歩行者道に改名されて自転車道/歩行者道別体になってるのに自転車道も歩行者優先にされてしまった >>398
いやほんと>>382にとかね
普通に乗ってりゃ対自動車で危ない場面なんてそうそうない
対自転車はよくあるけど
自転車の敵は自転車 先月はノールック左折爺に轢き殺されかけた
マジで追いかけて頭の毛むしってやればよかった 車が右に寄ったら左折の合図
教習所で習ったのと逆だもんな とりあえず
まずウィンカー
次に減速
てのこそ教習所は叩き込むべき
逆であるばかりか、曲がり終わりに申し訳程度に1回チカっと光らせる車多すぎ
あと、どうせ直後に曲がるなら、わざわざ自転車を抜かない
てのも >>410
交差点10m手前で追い越しして左折とかの女性ドライバー多すぎる
下手な奴は歩道しか見ていない 今朝の通勤時、前を走ってた2t車が左折しようとしたんだが、
トラックに付いてたリアの左ウインカーが見辛くて最初ブレーキで減速してるだけかと思った
とても純正に見えないコンビネーションランプなんだが、あんなに見えにくいのははじめて。
形状は◎、ブレーキランプが外側、ターンランプが内側
ブレーキはレンズが赤でターンはクリア、ランプの小さい球は4つあった そもそも追突事故とか真っ直ぐ走るだけが出来てないって事だし人の運転に期待してたら死ぬぞ
2輪のような急制動も4輪の試験でなやらない
だからブレーキが踏めないって人が多い、今の車はマスターバックもABSもあるから緊急時はただ全力で踏めばいいだけで調節なんかも要らないのに
もっと言えば最新の車は更に踏力のアシストが強化されてスタビリティコントロールで4輪のブレーキを車側が調節して絶対にスピンしない制御まで入ってる ハンドルにマウントしたスマホがアチアチになる季節になってきた ロードを買った店で「乗ると発生するけど作業台だと再現できない異音」を相談したら
ちょっと乗って確かめてみるって店主が乗って確かめてくれた
普通は「異音が再現できないから問題ないですね」で終わるのに
感動 >>416
お客さ～～～ん、ハンドル取れちゃった… そこは試乗してもいいですか？嫌です
だろｗ
それで故障診断できないと使えない店だと罵倒するまでが一連の流れ 前の車がウインカー出さないで曲がるの見ると必ず独り言言ってしまう
はい、ウインカー出してなーい
うわっウインカー出してない ウィンカー出さない、一時停止しない自動車ってホンマ何なんやって毎度思う >>418
雀荘でメンバーに代走頼んだら少牌されたことある 自転車が車道にいるのに追い禁道路で対向車線を使った追い越ししてくるキチガイいるじゃん？
そんな時、センターラインにわざと？寄っていくローディがいて草
身を張ったいい脅しだw俺にはできんw センターライン割ってるのにウィンカー出さないの当たり前だけど
よくやるなぁって思う
自転車側がわざとぶつけてきても9割負担とかになるのにね 信号青にかわったあとの発進で
交差点内にいるうちに無理にでも追い越そうとする自動車がおおいわ >>424-425
自動車免許取得の座学でも本免試験でも頻出のあるある問題なんだが
追越し禁止には2種類あるの話のほかに
追越し禁止の中央黄線区間や交差点近くや登り道路の頂上近辺は追越し禁止だが
「軽車両の追越は除く」つまりそういった追越禁止区間でも軽車両であるところの
自転車は追い越して良いのよ >>416
重さがかかる部分が駄目って絞れるじゃん
あとは乗って音の出る部位を確認
ちゃんとした自転車屋でよかったな >>427
だからといって追い越し時にノーウィンカーでいいという話にはならん
あとそれを都合よく脳内変換してオレンジラインはみ出すやつも多すぎる
自転車相手だもしょうが無いって警察も取り締まらんけどな >>429
パトカーも普通に黄色ライン跨いで追い越していくぞ
ちなみにその時はウインカーも出してない
ソースは一昨日日曜日の観光地国道走ってる最中の俺の経験 今日本当に怖かった。
歩道を歩いてたらロードバイクが後ろからスレスレを時速30kmぐらいで通っていった。
その後にノールックで車が来てる車道へ出て赤信号無視。
アホ過ぎよ。 細い道で後ろに自動車がいれば歩道に入って先にいってもらう
歩道がなければ回避できるとこまでガチ漕ぎ
ここ見てるとわかるけどチャリヲタってそういう気遣いみたいのがないよね
>>424なんて一般の人から見たらキチガイはローディの方
ロードだろうと自動車からすれば所詮遅い乗り物
法律ガー法律ガー言って意地でも譲らないから目の敵にされんだよ >>427
俺が最初に書いたのは
追い禁区間で自動車1が自動車2をセンターはみ出しで追い越しした時、対向車線にいたローディが正面からセンタ割って爆走してくる自動車1に向かって寄ったシーンやで
誰が軽車両を追い越したと書いたんや 雀荘みたいな糞の掃き溜めになんかに通ってる屑は言うことが違うなー >>437
いつの時代の話をしているんだ？
今や禁煙の店さえあるし女性客も多い >>435
実際には自動車側は自転車確認した段階から追い抜き（追い越し）する気満々で加速始めるからね
自転車側が安全な場所で左寄せて安全に言ってもらおうと思ってるとか思ってないから
ブラインドで追い越すキチガイも多いし 毎日同じ話してる気がするのは俺がボケてるのか周りがボケてるのか >>436
おまえの書き方が悪い
お前以外みんなローディを追い越したと捉えてる 同じようにボケた人間が同じ話題を繰り返しているんだよ >>439
追い抜いてくれんならそっちの方が助かるわ
追い抜いてくれずずっと後ろはっつかれてる時の話
対向車バンバンきてたりとかな >>441
自転車側からして対向車線を使って追い越す車両に何の文句もねえだろw
そもそも自車を追い越そうとする追い越し車両に向かって行く自転車ってなんだ？お前は常時後ろ見て走ってんのか？
走行中に何もなくセンターに寄って行くのはお前みたいなボケ老人くらいだろう そしてその後、角を曲がったら別の自転車が真ん前にいて、滅速せずに無理矢理隙間のない内側に突っこんできた。
もうマナーもル一ルも無いね。 >>445
ミラー付けてるから絶えず後方の状況は把握してるんでなおまえみたいな無能には理解しがたいだろうが
だから>>435みたいな行動になる訳だ
まぁ理解できないだろうが ほんのちょっとだけでも譲り合いする気持ち、当然のように優先権行使せず譲られたらありがとうの意思を示す
これだけでもやってりゃまだマシになるのに路上引きこもりのサイクリストはどうしようもないのよねえ そして相変わらず無灯火とイヤホンが多いし。
やっぱり厳罰化しないとどうにも良くならない。 譲り合い譲り合いっていうけどさ、自転車よりも何倍も数がおおくて、
何倍も危険な車がマナーどころか法律無視だからなあ
つい先日、横断歩道で歩行者がいたから停止したら
後ろの車がいちど停止したあと、ゆっくりと俺をよけて追い抜いていったわ
停止したにもかかわらず、歩行者の通行をまたずに横断歩道を通過する意味はなんなのかと
こういうのがいちどや二度じゃないし、出くわすたびに自転車の俺がマナー守って意味あるのかとバカらしくなる >>452
気持は良くわかる
周りがやらなくても自分が正しいと思う事をやってればだんだんと周りもやるようになるよ
俺もやってる、頑張れ マナーじゃないね、法律だね
でも言いたいことは伝わるとおもう
さらに前には、俺が横断歩道で停止しておじいさんが歩道をわたってたのよ
そしたら後ろから来た車がやはり徐行しながら
横断歩道上のおじいさんのスレスレを通過
徐行できるほどスピード落とせたのに、なぜ歩行者の横断完了をまたないのかと
スレスレで通過する意味はなんなんだと
やはり几帳面に停止した自分がバカバカしくなった こうなったのは、一つに親と学校が自転車の乗り方を教えていないことが原因
まず自転車は車両だから車道を走れと
歩道は歩行者用
歩道を走るなら時速15km以下
これだけを教えればかなり良くなるはずなんだけどね 幼児を乗せたアシスト車が今日も縦横無尽な逆走信号無視して走ってる見本見せてるからな >>454
少しずつだが歩行者が横断歩道渡ろうとする時には止まる車増えてるよ >>455
教えてるけど大人が手本を示さないのが悪い >>450
それな
そして意地になって譲らず相手を悪者扱いするってね
>>456
子供乗せて信号無視ってのがレアケースではないからな 子供には歩道走れと教えてるけどな
法律でも認められているけれど、小学生の車道走行はいつの間にか右に寄ってきたり、かなり危なっかしい >>462
自転車通行帯を走る子供と年寄りは、本人だけでなく自転車と車にとっても危険だから歩道を走るルールにしてほしい >>462
児童は基本歩道でいいんだよ
但し歩行者優先で常に徐行すると言う事も併せて教えてね
ベルも鳴らせないし、何かあったらとにかく止まる事 >>462
>>463
そもそも免許すら取得してないのが車道走るのは危険でしかないからね
老人の場合持っててもアレな場合が多いし…
チャリというのは歩道走る場合は歩道をお借りさせて貰ってる
車道走る時は車道をお借りさせて貰ってるという中途半端な乗り物
逆に言えばどっちも利用できる便利な乗り物でもある
だからこそどちらにも迷惑かけないようにということを念頭においている
なので歩行者や自動車に対してどうこう思うことはほとんどない
イラっとさせられるのはほぼ同じチャリ乗りなんだよな～ >>465
それは言えてる
逆走するのは良いが角から突然出てきてこっちに突進して来るから仕方なく譲ったりとか理不尽と思う場面もあるからな
歩行者はどんな時も最優先だと思ってるから何ともないんだが
ロード乗りも繁華街の交差点で朝の混雑時の大通りでサイクルウェアで固めてるのに堂々と信号無視したりするのいるし 久々にグラベルロード乗ったが(いつもはスリックMTB)
同じコース同じような時間帯でも体感で10倍ぐらい煽られてワロタ
速度的にも40km/hと35km/hで大差ないし
どっちもリアにTL-LD570-Rつけてるのに
しかもハンドル幅600mmのMTBのが邪魔なはずなのに不思議 >>467
たまたま（or自意識過剰）以外の何物でもない
グラベルもMTBも知識ない人からしたら
（同じ ）「チャリ」でしかない
まして煽るようなやつなら尚更ね >>465 車道を走るのが基本と法令で定められています。 >>427
法律変わったの？
俺の認識では黄線ははみ出し追い越し禁止
軽車両とか区別は無い
現実には適していない法だとは思うが >>427
交差点付近の黄線は車線変更禁止だと記憶してるが >>472
別の人が公務を代行してるうちにオリンピック中止を決めちゃったりして >>473
そいつが次期都知事選立候補したら圧勝するな >>469
まあクソローディーはどんな状況でも車道を走ろうとして世間から嫌われてるんだがな
わざわざ車道と同じくらい広い歩行者自転車共有の道が作られて危険を回避出来る様にしてる橋等でも意地でも車道を走って迷惑をかける
これは嫌われて当然ですわ 傘さしチャリに遭遇したらどうする？
極力、危険を回避する？
前方から来た時があるんだがちょっとも避けやしない加速してくるし当然悪いとも思ってないんだろうからさしてる訳だしそれでムカついてこっちも避けないで行ったら当然ながら傘の露先が俺に当たって余計ムカついたわ オイッ！って言っても逃げるし >>475
路肩が広かろうと立派な自転車レーンがあろうと
絶対に歩道を走り続けるママチャリもいる
自転車界はカオスだよなぁ
国はこのザマをどう収集つけるつもりなん？ 自転車が歩道を走ってる横で歩行者が車道を歩いてる
なんだかなぁ >>476
声をかけて違反行為で危ないのでやめてねって言う >>477
路肩走行は禁止されてはいないものの、本来車両が走行する場所では無い
ゴミなどが落ちていることも多くスリップやパンクのリスクも高いので走行は推奨されない
路肩が広くても全く違う意味がない 路地を歩いていたら
ムラーノでオラオラ運転している
おばさんに轢かれそうになった
路地で飛ばすのもムラーノも
絶滅危惧種だね >>468
俺もドロハンのときの方がフラットバーの時より50cm以内とかの距離での追い越しが多い気がするがなあ
全否定断言して人格否定まで織り交ぜられるほどご立派なエビデンスでもあるの？
姿勢の差で高さが変わるから認識率が変わってるのかもしれんやん？ >>476
レコーダー付けてるから死なないかwktkしながらしばらくついて行くかな >>475
その地域の道路管理者の知能指数によりけりだろ
縁石や段差で遮られてて今更歩道に行けなかったり
酷いのは片側しかないのでUターンでもしなきゃ歩道には上がれないとこに交通標識があればまだましで、そもそも標識がないところ
最悪なのがトンネル前後でもそんな状況のところ
突然なんの警告や表示もなしに歩道が途切れ
その上反射板などもなしにど真ん中に縁石やら置いてあるところ
そんなとこでいちいち迷ったり空中散歩してる方のが危険だから
よおっぽどサイクリストの挙動を考えてる地域でもないかぎり
歩道なんか緊急回避以外じゃ使わん
要は道路管理してる奴が信用できない >>482
認識変わるほどの姿勢の差もない
自動車運転したことないのかな 走りに行こうと思ったけど、雨雲レーダー見ると午後に小雨が降るようだ。
諦めてマジメに仕事と勉強でもするか。 基本は自転車通勤だけどコロナのせいで自宅でも仕事ができるようになって
天気が悪い日は会社に行かない
息子には雨だと会社が休みになるように思われて羨ましがられてしまうw >>476
歩いてるときなら特攻する
チャリ乗ってるときは命の次に大事な相棒を守るためスルーする >>470-471
「軽車両は除く」という第四節第三十条の文言は何十年前からあるのか知らんがずっとある
警察車両にはみ出し追越し禁止区間でノーウインカーではみ出しながら追い越されたと書かれているが
道幅がどうだったかにもよるが警察車両的には同法第二十七条
他車両の追いつかれた車両の義務違反した自転車を回避する行動だったとされると勝てんな
いや勝ち負けじゃないが またワザワザ交通トラブルおこしたいごろつきスレと化してる 外を歩いた事あるなら
乗用車のドライバーの目の高さくらい把握してそうなもんだが >>491
リアルはGみたいにコソコソ生きてるから大丈夫 >>490
黄色センターラインは追い越しして良いけどはみ出してはいけないという表示なので
軽車両相手だからってはみ出して良いことにはならんだろ >>495
たしか当該車両に関わる法廷最高速度がその定義に関係した筈だから
自動車に追い越されそうになっている自転車はその義務に縛られないという解釈が
法律的には正解だったような
といっても他車両が道交法に則り安全かつ円滑に追い越されないような場所を
延々走ってると普通に煽り運転だとか最近流行のひょっこり案件になってきて
危険運転に該当させてしまう
そうじゃなくても優先だろうがなんだろうが譲る停車する回避するで丸く収まるなら収めるのが
公共インフラを利用する市民のなすべきことだろう ヤツがあんなことしやがったから・テキがこんなことするから
ボクタチはこうさせてもらうぜムーブする奴多すぎ問題
ネタだと思ったら真に受けてるのか天然なのか知らんがマジでやる奴増殖問題 >>495
片側1車線の場合、自転車は左端を走ってるハズだし、加速もしてないから義務は満たされているハズ
仮に義務を満たしてなくても、はみだし禁止を守らなくて良い理由には（条文の上では）ならない。
自転車が正当な理由なく左端以外を走っていることを確認したら、まず警音器で警告すべき。
理由があるかないか確認できないなら後ろにつく。
ゆっくり走っている四輪に追いついた時と同じ。
道路交通法の運用は、柔軟に行われるべきという原則があるから、後ろから来た車両が
安全を確保したうえで条文に反するはみだしをしたとしても、すべての車両に危険が無いなら
検挙とかするべきではない。
追い越される車両が危険を感じるその他の状況なら通報、（内容を証明して）検挙、が筋。 >>475
上に首都高が走ってるのにわざわざ信号がある自転車も歩行者もいる下道を走る車も大概だけどねぇw
車も制限速度違反、左側追い越し、ルールもマナーも守ってないよね >>497
ここは道交法がーとマウントとるだけで行動に移す勇気もないヘタレカス共しかおらんから心配ない >>500
クソローディーの見苦しい話題逸らしｗｗｗ 下道通らずに移動が高速だけで成り立つとか思ってるとかキチガイかな
これだからチャリしかないチャリカスは 足替わりに使ってるクロスバイクのチェーン洗浄終わったで( ´ ▽ ` )ﾉ
あとロード2台有る(´･ω･`) 俺も通勤号を350kmくらいでディグリーザーで洗浄、注油してるんだけどさ
帰宅後毎回さっと拭きあげて乗り出し前に必要なら注油継ぎ足しのがトータル手間少ない気がしてきた
オイル消費はやいけどこっちのが汚れた状態にならないし駆動系削れ難いよね
皆どうしてるのかな めんどいけど拭いて油刺すと見違えるように軽くなるんだよなあ チャリ用のコイン洗車場とかあればいいのにな
てかないの？ バイクの洗車を禁止してないとこ行けば良いんでないの？ 自動車用のを使えばいいんじゃね
高圧の水かけちゃいけない部位の知識は必要だが >>515
8kg台のカーボンロードとか本当に吹っ飛びそうで想像して笑ってしまった ネット検索したら電動ブラシなるもの出てきた
チェーンとかスプロケ洗浄楽そう
買ってみようかな 俺はロード3台にチェーン5本で運用してる
洗浄剤は灯油、パーツクリーナー、中性洗剤
灯油をスクリュージップに入れて綿タオルで乾拭きして、汚れをある程度落として灯油のジップでシェイク浸け置き
次の日取り出してタオルでさっと拭いてから中性洗剤で水洗いして金属トレーに入れてオーブンで30分乾燥、フィニッシュラインのウエットとパーツクリーナーを混ぜて入れたジップに入れて軽くシェイクして使う直前まで放置 灯油は上級者っぽくてかっこいいよね。
掃除をマメにするようになってからディグリーザーの消費が多くなり、灯油の切り替えを検討したけど、車を持っていないと難しいので諦めたけど。
代わりに、コスパ重視で業務用マイペットの泡洗浄をするようになった。 >>403
君のところやそいつだけじゃないよ。
ランニングなんだかマラソンだかを趣味にしている奴は
走り易いんだか選手気取りなんだか知らないが車道を走る馬鹿が多いよ。
しかもステレオイヤホンつけてたり逆走だったり歩行者信号赤でも車両用の信号が青なら行っちゃう。
一度しか遭遇した事無いけれど、酷いのになると右折レーンの先頭で右折信号待って足踏みしてる危恥害もいた。 >>521灯油用のポリタンク持って行けばガソリンスタンドでちゃんと入れてくれるよ
あと灯油使うようになってからクリーニングの運用コストがめちゃくちゃ下がったし廃油も綿タオルに染み込ませて着火材にできるからキャンプやBBQで使う着火材のコストがゼロになったのも大きい 最近、スマホのスピーカーから爆音で音楽鳴らしながら自転車に乗る中高生が増えたな。 だってイヤホンして乗っちゃダメですし
近所迷惑にならない限りはそれが正解ムーブ >>529
骨伝導イヤホンや、パーソナルスピーカー、オープン型のイヤホンやヘッドホンもあるから、そっちの方が正解ですね 昔プレーヤーとポータブルスピーカーで初音ミク爆音で流しながら走ってた俺に時代が追いついたか >>503
いやいやさすがにそれは思ってないw
でも都内なら首都高乗ったら断然速い
今は距離別料金なので短距離でも乗ればいいのに不思議だなぁと思って 帰りに40kmばかし寄り道して
以前走ったことのある峠越えてきたんだが
4年前に比べて30%も遅くなっており
リアルな老化を感じた そりゃ走ってなけりゃ遅くなる
甘く見られては困りますのよ 鍛え抜かれたプロならいざ知らず、自分ぐらいだと自分の可能性を全然使えてない。
年齢なんて誤差の範囲だな。でも歳を取ると確実に体を動かすのが億劫になる。
ロードバイクだとどうしても楽に走ってしまうので、最近はＭＴＢで通勤しているｗ >>532
釣りやネタでなくマジで言ってたのかよこいつ… >>463
高齢者じゃない大人は車道だけを走るルールにしないとね
やつらスピードを好き勝手に出すからほんとに危ない 加齢と増量のコンボで数年前のクロスバイクのタイムを破れないSTRAVAセグメント多数
でも泣かない 単純に交通マナーって、人間としての分別だから。成人しているなら守って当然のこと。教育ってものをしなさすぎ。できないようなのが子供作ってるんだろうけどな。 >>527
すまん、俺40代だけどそれやってるわ
精神年齢も知能指数も低いアホだからさ >>523
これもすまん、やってしまう
ランニングが日課なんだが基本、車が来てなければ信号無視だし車道を走ってしまう時は前方からチャリや歩行者が来た時と今の季節、歩道が草ボーボーで道を覆ってしまってるとこだけね なんか趣味でバイク乗り回してる人が合法な場所でのタバコの煙に文句言ってるの見てなんだかなと思った
バイクで一日走り回ったらガソリン10リットル以上燃やして有害な排ガスになるわけで片手に乗る程度の草燃やすのとは次元が違うと思うけど
自分の排ガスは良い排ガスとか都合のいい考えだよな >>489
それやって傘チャリやってるジジイに危ねぇな、クソガキって言われた事あるw >>544
想像もつかない進路とってくるかもしれんから、できるなら停車して通り過ぎるのを待つな。
しかし今日は近くのショップで話を聞いてきたけど、納期未定ばっかでクソコロナだなー ボーナスで新車買いたいのに >>520
ラスペネ含ませたウエスでチェーン拭いて終わりだわ。
ほどほどの洗浄と注油を同時に済ませる手抜き法 毎日のアシにしてるクロスだし、チェーンなんて月イチで注油するくらいだな
気が向いたらパーツクリーナー吹いて掃除する 自分が自転車乗ってる姿が気になってカメラに撮影して見たけど意外とまともだった
もっとキモいかと思ってたけど あるある、お店のショーウィンドウの前通りがかりに反射した自分を確認したりする
最近腹が気になってきたけど、エアロフォーム取ってると意外とスリムに見えてびっくりした 自転車レーンでジョギングは時々見るけど、逆走？のウォーキングは初めて見た。車道なんだけどなあ 朝サイで後ろ向きジョギングおじさんとお見合い状態になったとき
逆方向じゃなくてよかったとしみじみ思った
おじさんちょっと照れながら向きはそのままですれ違うまでずっとのっしのっしと後ろ向きジョギング続けてたが
照れたおじさんとか誰得だよと >>538
> >>463
> 高齢者じゃない大人は車道だけを走るルールにしないとね
> やつらスピードを好き勝手に出すからほんとに危ない
全国的に自転車マークをつけ始めたとき、将来それを狙ってると思った。
子供と高齢者、2・3人乗りのママさんを除く。 後ろ歩きおじさんとおばさんによく遭遇するんだけど迷惑考えてないよな
クッソ邪魔だし気を遣わなきゃだし何なんアイツら 歩行者甘やかしてベル鳴らすな絶対なんて馬鹿なこと言い出すからつけあがんだよ 後ろ歩きおじさんと後ろ歩きおばさんがぶつかって共倒れすればいいな 人という字はねえ、後ろ向きのおばさんを後ろ向きのおじさんが支えているんです あれってさぁ後方の安全を他者に委ねちゃうって状況はどうなのよ
車椅子の人は後ろ歩き老人の為に道を譲ってやらなきゃならんのか
穴ぼこに気づかず、とか石ころ踏んづけて後ろに倒れて後頭部クリティカルヒットでポックリいっちゃう事だってあるだろうに 後ろ歩きはいるも公道でやらないでください
後方に注意しながらやってくださいと注意書きされるけど
目も耳も頭も衰えたジジババがそんなの見てるわけないわな 人混みを前も見ずに歩いてる馬鹿女も山ほどいる
ぶつかりおじさんが話題になったけど
いやおまえらもぶつかり女やろと >>564
若い連中ならまだ分かるが、
若い奴等よりいい歳こいた連中の方が多いのが謎。 ライド中、たまに腕とかに
からしチューブをひり出したみたいな黄色い半生の物体が付いてる事あるんだけど
あれ何だろ、何かの虫のフン？
気づかずにうっかりウェアに擦ると黄色がべっとり付くから勘弁してほしい >>566
芋虫踏んづけて中身が飛び散ったやつだろ 走行中激鼻ムズでクシャミ連発その後鼻水大量分泌
すわインド型かと思いつつも鼻クシュクシュ揉んでたらムズムズが入り口まで降りてきたので
指突っ込んでほじくり出したら鼻水まみれの12mm位のハサミムシみたいな昆虫が
羽もないのにどっから入ってきた？ >>569
脳みそで繁殖して降りてきたんだろ
穴兄弟だよそれ >>571
やめれ
まだ奥の方に違和感あって
卵産み付けられたのではとビビってる >>565
早朝ウォーキングを日課にしてるジジイがそれやってる スマホかラジオ？か分からないが弄りながら全く前見ないで歩いてる
で、俺が自転車止めて（またがり停車）たら自転車にぶつかる寸前で気付い舌打ちして睨んで歩き去って行った
堪えた自分を褒めたい ぶつけてやればよかったのに
俺はぶつけてそのまま逃げたことある >>573
それどんな道路？
場合によっては爺い側に正義がある >>573
車が自分勝手な正義でチャリ幅寄せするのと一歩違えば同類なので、交通弱者にはスルーして関わらない方がいいんじゃない？ >>569
虫に脳を乗っ取られる前に塩水で鼻うがいしてみたら？ >>475
法律作ってる国か管理する警察に言え
バカ！ >>490
嘘つくなアホ！
マジか？と思って調べたわ
バカの為に無駄に時間と労力使っただけだった
はみ出し追い越し禁止区間では車両の追い越しは低速走行車両でもはみ出し禁止
停止車両はオk
俺が教習所で習った時と何も変わって無かった
現実にあっていないからスルーされてるだけで黄色実線のはみ出し追い越しは法律違反 このスレって見てるだけでも面白いし、たまに話聞いてくれるしアドバイスしてくれたり共感してくれたり叱咤激励など俺の日々の心の拠り所になってる ありがとう >>580
はみ出し禁止ははみ出し禁止な
追い越し禁止とは別の話し
馬鹿だから区別できないんだろうけど、それぞれ別の要件なので区別することを覚えような
それと元の >>490 書いた奴も、確かに交差点付近での追い越し禁止には軽車両相手の場合は含まれないが、現実的にははみ出し禁止や車線変更禁止区間となっている事が多く、結果的、実質上は相手が軽車両であっても追い越し禁止と同等の構造になっている事が多いよ
そこまで説明しないと馬鹿には理解できない >>575
ながら歩行してるジジイのどこが正義なの？ >>585
歩道の無い道路で右側端を歩いていたのであれば合法
前方不注意はあれども車両側により多くの安全義務が求められる >>579
気に入らないやつをぶん殴るこん棒の別名
あるいは自分の頭で考えない間抜けをけしかけて遊ぶためのエサ >>573
自分も歩行者の時は「前見ろボケ」といつも言っているが
チャリ乗車時ならこっちが避ける
あくまで向こうが優先だからな
前見ないやつはクソだが
だからと言って歩いてる人の前にチャリとめて道塞ぐのもクソ
ババアがよく信号待ち中にチャリで道塞いでるがアレと同じ
そして堪えたんじゃなくて睨まれてビビっただけだろ 今日帰宅中にハザード出して停まってたタクシーを右から抜こうとしたらハザードのまま急に動き出してこちらが急停車することに。
せめて動き始める前にウィンカー出してくれれば待つのに。 サーバー……ネットワークするコンピューターやソフトウェア
シービー……CB センターバックのこと
スーブー……「ブス」を倒置したスラング
セーベー……聖餅 キリスト教のミサで食べるやつ
ソーボー……相貌 自転車サイズは接近されていることを認識していても対応反応が遅れがちだからねえ
常に最悪の動きをされることを予想して動くしかないよ
バックミラー越しに運転手の顔が見えない位置・状況ならさらに最大級アラート 自転車は車からは舐められてるからな。遅いと決めつけられているのか右折でよく突っ込まれるな。確かに当たらないけど気分悪いわ 俺は交差点内でこっちが停止しなきゃ確実に事故ってたなって経験あるわ
ほんと糞ドライバー死ねよって思った
逆に夜間にまともなライト装備してると、すげー遠くなのに右折待ち停止させて申し訳無く思ったりもする場合も 車に対してこっちが気ぃ使って避けてなかったり止まったりしてなかったら事故ってたぶつかってた擦ってたなんていっぱいあるよな >>583
エラソーに解説してるが最初からずっと間違えてる馬鹿はお前だぞ
黄色の実線ははみ出し追い越し禁止
追い越し禁止のラインなんて無い
老害お爺ちゃん！ セブンイレブンの配送車が一般車なら絶対待たないなって距離で右折待ちをしてくれた
思わず片手上げて通り過ぎたしセブンイレブンで朝飯買っちゃったよ オーナーに対する締め付けや嵩増し商法が噂される昨今セブンにはどうも足が向かない。
他のコンビニがどうか知らないが一般人にここまで知られてるって異常だろ。 >>593
>>594
右折車からは見えてないケースがあるから気をつけろマジで
背景に混ざるんだよ端っこ走ってる自転車
ライトある夜だと存在は判るがオートバイか自転車かわからず様子見するんだ コンビニとか割高だからそこしか店がないという時しか入らん
一日150円の無駄遣いが年にしたら5万円になる
5万円あったらそこそこいいパーツ買えるぜ 金持ちこそケチなんだよ
貧乏人ほどカネがないとかいいながらコンビニの常連 コンビニや自販機よりは、ドラッグストアやスーパー探してそっちで補給する コンビニとスーパーじゃ下手したら1.5倍くらい違うもんな
スーパーだってそこら中にあるしよっぽど急ぎじゃなきゃコンビニ使わないわ 昨日に引き続き出会った後退おじさんに挨拶された
もう顔見知りカテか >>605
不審者を見たらまずはにこやかに挨拶して先制攻撃するのが今風の防犯対策だぞ
子供にももう浸透してるからね >>602
少なくともここでコンビニ行かないアピールしてるカス共は全員貧乏人なのは事実 5chて簡単に動画上げられるないのがネックよな
画像だけなら簡単なんだけど
簡単に上げられた通勤風景や出会った変な奴やドライバー晒しまくるのに 久々に市バス乗って左に座って外眺めてけど自転車抜く時ドキドキすんな
あれをデカイ車体の右の運転席からやってるんだからすごいよね
ハンドルちょっとでも誤操作したら即ひっかけそう
俺には絶対できんわ 金持ちほどケチとか言ってる奴自身が金持ちだったためしが無い >>610
金持ち、高収入ほど格安SIMってデータはあったけどな キャリアが高いのはショップのお姉ちゃんの接待代だからな 前向きに赤いライトをつけた自転車と
後ろ向きに白い反射板をつけた自転車
昨日の帰り道に両方見た
前向きの赤いライトは無灯火より出会い頭の事故に会いやすいんじゃないかな >>613
ググってみ
記事わんさかでてくるよ
年収高い人程得になる情報仕入れて活用してるのは当然だろうな
処世術が上手いからこそ高収入なんだろうし
それをケチというのが正しいかはともかくとして 年収が高い人はサブ端末として格安携帯を持ってる気がするんだが… ケチな貧乏人への反論が金持ちはケチって
必要条件と十分条件の区別が付かない中卒並の知能 高くても100万200万の自転車ごときで日々マウンティングしてる貧乏人どもだからな たまの休日のツーリングで見切り品目当てにスーパーに突撃するのはちょっと可哀想かな おれは誰に対してもバイクだわ
今日リアライトをラピッドMiniに変えた夜のテストライドが楽しみだ 車道上の路端にある青いラインで示された自転車通行帯
前方から逆走自転車
私は先ず路端ギリまで自転車を寄せる。相手も同じ方向に寄る。
私は減速し、停止。相手はギリギリまで来て、急停止。
相手「危ないでしょ。なんで避けないんですか」怪訝な顔をしてくる
ワタシ「あんた逆走やで。左側通行なんで、そこどいてくれや」
相手「なんで、そんなに迫って来る必要があるんですか」
ワタシ「車道で、危険回避のため、左側に寄る。対向が避けないから、停止する。常識やろ」
相手：舌打ちしてから「話にならんな」と吐き捨てて立ち去る
なんか私が悪いことしたみたいな態度取られたんですけど、こんなもん？ 知らなかった？世の中ってそんなもん
世俗にまみれて汚れろとは言わんが誰がどう見ても「お前のせいだろ」という状況でも
忖度バリアで「俺は関係ないマスゴミが捏造してるから悪い」と言い張る2回も仕事逃げた元総理見ればわかるでしょ
だから自分もやってやるとならないようにね >>629
逆走馬鹿に何を期待してたの？
残念ではあるがそれが日常だよ、怒り悲しみには値しない
淡々と、逆走は道交法違反だから歩道に入るか反対側(左側)を通行してくださいね、と言って終わりだよ
ごねてきたら相手にしないか即警察呼ぶ
中途半端に争うのが一番の愚策 世の中想像を絶する馬鹿は居るからな
自転車で並走しながら後ろに乗せた子供同士に手を繋がせてる母親とか事故起こしたいのかって思うけど、
あれを(特に子供にとって)危険と認識してない >>630
安倍さんのことでしたら、持病を押して長年に亘り日本を支えた名宰相だと思います
詐欺師や当たり屋まがいのマスゴミにつけ回され、職務の足を引っ張られ気の毒なことでした >>631
当然ですが今までお見合いは何度もありました。
言葉も交わさず、立ち去る相手もいましたが、
大多数が「スミマン」と言われたり、会釈されたりして対向してきました。
しかし、逆走してる側から
「なんで避けないの？」「なんで迫って来るの？」
なんて言われたのは初めてなので驚いたのです。
警察ね・・・ それは自転車に乗った猿を人間と見間違えたんだよ
サーカスに良く居るアレだよアレ 普通は面倒臭いから、後方確認しつつ後続車に合図して車道側に膨らむよな
逆走してる時点で日本人かどうかもあやしいし
そんなのと関わり合っていいことないし >>637
面倒とか以前に車道(右)側に膨らむ意味が分からない
仮に対抗すれ違いするとしたら左側に寄るだろ普通
歩道対抗でもそれが推奨されているし、自転車専用道でも同じ 逆走自転車の動きって読みづらいですよね
幸い、私は接触などしたことないのですが、
友人が上記のように車道側に回避して、
逆走自転車も同じく左回避。
結果、衝突。カーボンロードがアボン。
左回避の結果、過失割合が2割付いたそうです。
この話を身近に聞いているので、絶対に車道側には避けません。 >>638
自動車ですら対向車側にずれるの怖くて、自転車ギリギリで抜いてく国で
逆走してる馬鹿に車道に膨らむ判断が出来るわけないだろ
グダグダやってるうちに相手は勿論後続車との距離がつまって余裕を持って回避できる時間は減ってくんだから
早めに決断してリスクの少ない行動をとるのがオトナってもんだ グダグダ悩んでて判断遅いとそうなるよな
とっとと後方確認と合図の後で大きく右に膨らむのが正解 事故ったら過失を問われますよ。
万一、人身事故にでもなったら大事。
2割の過失と言っても、死亡事故にでも繋がったら目も当てられません。
過失を最も回避できるのは、左によって停止することです。
完全に法を守って、悪態つかれるにだから変な世の中です。 >>639
逆走馬鹿が自転車保険に入っているはずがないから、過失0でもロードを弁償してもらえる可能性が低いのは痛いな。
現実をしらない奴は警察ガー、弁護士ガー、差し押さえガーとか言うけど、金のない馬鹿相手と争っても結局は泣き寝入りなんだよな。 危険回避として止まれば一番正解なのに、車道側へ回避なんて言ってるアホはいつ事故に遭ってもおかしくないし、ここで批判されている下手くそドライバーと同レベル 作文はいいとしてもディテールはもうちょっとつめようぜ
自分は悪くないんだから絶対車道に膨らんで避けることはしないマンは、そこに車が止めてあったり
予期しない障害物があったらどうするの？
～あれからもう30年の月日が流れましたが、いまだに違法駐車の持ち主はあらわれません
それどころか周囲に人の気配も感じられず
私の自転車もチェーンはとうに錆びつき、タイヤも朽ち、とても安全な走行が出来る状態とは言えません
今は10年前に私の肩に止まった鳥が落とし物と共に残していった種から生えた木の若葉が風に任せてそよぐ様を眺めるばかりです～
みたいのは、俺は好きだが だからあらゆるケースを想定した場合の最も安全で合法で望ましい対応が停止だろ？
それ以外の選択肢はケースバイケースだろう みんな若いのに安物のチャリじゃなくて何十万もするちゃんとしたメーカーのロードバイク買ってるの見るとマジで凄いと思う
俺なんかブランド物の服や靴に何十万も出せるけど自転車には出せない
自転車好きなのに というか自転車しか交通手段が無いのに 欲しいことは欲しいんだけど安物でいいやってなってしまう >>624 当然、「自転車」だろ。
チャリ → 軽すぎ。自転車を軽んじているような印象を持たれてしまう
バイク → ？ バイク？ 英語…？(ry
自転車人はいつもスマートにいこう。 しかし信号無視してる自転車多過ぎ
毎日20㎞以上都内抜けてると
これいったい何十人に注意したら治まるんだろて思える
毎日同じ時間帯に走ってるけどなかなか同じ人には会わないから注意してもまた別の人ってことになる 道交法スレは他にいくつもあるのでここじゃなくでそっちを盛り上げてやってくれ もう何日もこの話題で眺めてて
では俺もと思い満を持して初参入した途端に禁止令とかなんでだ >>655
注意できるの凄いな
じっと見るくらいしか出来ない >>635
ババアだと思うな
じゃなけりゃおかま
男としては性格がネチネチぎる あまりにも無茶苦茶な奴には俺も言うね
赤信号の交差点。右折レーンから侵入して左折とかね
「むちゃくちゃやなー あんたー！！」とかこの前言った どんどん声掛けしていこうよ。
ちょっと様子がおかしいな。心配だなって感じたら、それがサイン。頭のおかしいおじさん、おばさん、大学生。フリーター。スーツ。みんな心の助けを求めてる。 たいていはすみませんだけどたまに
いーだろぉー！！
ってキレるのがいる 信号無視注意する人は一時停止しない人にも当然注意するんだよね？ 多摩湖自転車道は無灯火だらけ
ひどい人はフロントに赤灯付けてるからホント危ない
尾灯かと思ってると正面衝突する
徳洲会病院のとこによくいる 全員注意してたら多分一日あたり五十人以上、手間かかりすぎる上に変人として名が売れてしまうからたまにしか注意しない
ていうか都心部では過半数が信号機無視してるし大方が一時停止してない
ここまで酷かったとは思わなかった >>623
うちの近所のスーパーは夕方になると惣菜持ったままウロウロしてるお年寄りが結構いるよ
そして店員が割引シールを貼り始めると嬉しそうに持って行ってシール貼ってくれと言う 踏切で一時停止をちゃんとする自転車って冗談抜きに少ないと思う
地域差あると思っていたが全国だいたいどこでも同じくらいの不履行率 >>664
それはルールっていうかマナー違反だろ
定価ですぐ買いたい人が買えないし、公平な割引争奪戦にもならない 自分に関係無ければ信号無視でもなんでも勝手にやってろよって感じ
関係あればそれなりのケジメくれてやるだけ
このスレは>>658みたいなヘタレばっかやな >>665
踏切で一時停止が正しいと思ってるのがまさに思考停止 見てて怖かったのが、車・原付バイクが一方通行の道で逆走して見通しの悪い交差点を減速せずに突っ切る自転車。
一時停止もないから右から来る車に対しては優先なんだけど、
車も高確率で自分が優先と思い込んでる。
タイミングが悪ければ死ぬかも知れないから少なくとも緊急停止できるぐらいは減速した方がいいよ。。 まあ一旦停止して申し訳なさそうに信号無視するのはまあだけど
速度一切落とさず信号無視して突っ切るのはた目で見てもよくやるなあって思うけど事故で死なないのかね
よく観察すると、ちゃんと横向いて左右確認してなく横目でチラ見してるんだよね
いつか事故るぞとは思うけど
同じ時間帯でもなかなか同じDQN人と遭遇しないのは次々と現れてはどこかで事故ってそれ以降乗らなくなってるのかね >>667
何であんたに文句言われなきゃならんのだ
何が気に入らない？ 注意すると、ルールすら知らないバカほど食ってかかってくるんだよなぁ
危険行為の自覚なしのやつを懲らしめるためにも早く厳罰化になってほしい >>669
逆走自転車は一時停止しなくて良いってのはどう考えてもおかしいよな
一方通行に一時停止があれば逆向きの自転車も一時停止、というルールか
一方通行に一時停止があればその道は両方向とも非優先道路というルールにして欲しい
まあ全く気にしない人が多いからルールを作っても無駄だし、自転車逆走OK自体が例外だからそのためのルールは作れないんだろうけどさ 匿名掲示板の緩いルールやスレタイに沿った書き込みルールやマナーも守れないのに
交通法規どころか法理論や社会学や倫理を語る姿のおかしさよ 毎日嫌になるほど交通ルール無視の自転車を見てるんだからまさにこのスレがぴったり こんなテンプレというかスクリプトみたいなレスしたくないがあえてさせてくれ
>>674
やめたれｗ >>665
俺しっかりやるけど内心は、うわぁ俺、良い子ぶってるなぁって毎回思う 注意するって感じで上から目線でやってると逆ギレされて面倒なことになるよ
あくまで相手の安全のために知らないルールを教える、くらいの同じ目線で声かけしないと 道路に対して線路がかなり斜行している踏み切りがあって、そこを通る度に｢レールとの隙間に前輪が嵌まってバシャーンと倒れる姿、それも右側にですぐ後ろから車が来る｣を想像してしまって身震いする >>679
それあるわぁw
自転車、車の交通ルール関係無く日常生活であるわぁ 君ら本気で知らないというかわかってないかもしれないが
人と意思疎通する際、特に自分の意見を受け入れて欲しいまで行かずとも考慮して欲しい時は
相手のいうことをまず自分が受けてそれがどんなに間違ってようが自分の意見と正反対だろうが
もちろん社会通念や法制度とも逸脱してようがまず「肯定」的な言葉で返すんだぞ
社会生活を普通に過ごしていると教わらなくても普通に出来ることなんだけれども
マジで出来ない信じられない奴がいるのが社会ではあるんだが 道路交通法の説教なんてこのスレではどうだっていいんだよ。
小学生の学級会で「戦争はいけないことだと思います。」「私もそう思います。」を聞かされるのと同じ。
ここはチラシの裏に書くような日記を書いたり、読んだりしたいんだよ。 交通ルール守るのは当然なんだけどさ、事故に遭いたくない・怪我したくないと思えば一時停止なりスピード落とすなり普通はするでしょ
生物として持ち合わせているはずの防衛本能が欠けているんだろうから、話しても通じないと思っている >>676
3人目の奴は低姿勢だからまだ許せるけどこれがはぁ？何？みたいな顔されたらキレるな 逆走バカ慨嘆で停車して相手に正義ってものを教えてやったゼ(ﾄﾞﾔｧ)
妄想クンは
相手も無言で停車してにらみ合いになったらどうするんだろう？
『…先に動いたら殺られる…』
状態 一時停止とか逆走とか信号無視はありふれていてイヤになるけどここでグダグダ語るのも何だかなぁと思うのはオレだけじゃ無いはずだ。 >>685
近年の連想力の欠如はホントひどい。
自分がこういう行動をしたらどうなるかがまったく分かってないヤツばかり。
バカッターでニュースになるのは漏れなくそう。
ノールックでブラインドになってるわき道から飛び出してくるやつってこのスレとかでも頻繁に聞くが、
自分の場合「横からダンプ来てたら怖っ」って思っちまって、そんなこと絶対に出来ない。 足付き良くするために
サドルを下げて乗ってたが
最近ダルくなってきたので
サドルを上げたら走りやすく
なった
しかし、珍個がサドルに
ゴロゴロ当たって来るようになってきた
みんなどんな対応してる？
スケベ椅子みたいなサドル使ってるの？ >>690
普通、『かもしれない運転』を心掛けるよな >>684
反論や違う意見で突っ込まれるのを恐れて法律を盾にしてしかレス出来んカスしかおらんからしゃーない
あとまともに乗ってない奴だらけだからその日記のネタすら無いか
こんなクソスレじゃなく別のスレに書いてるかのどれか >>689
ここと交通スレは隔離部屋と思って諦めろ
この2つにクソ共が集中する事で他所が平和になる >>691
当たってるのはサドルが高すぎるから
効率よく漕げてるように感じるけど膝壊すよ 4車線ある横断歩道を大型犬二頭つれた小柄なおっちゃんが渡り始めた
信号待ちで見てたら、二頭が左右に分かれたり戻り始めたりして赤になるまで渡りきれなかった
リーダーは母ちゃんで犬にナメられてる父ちゃんが散歩させられてるのかなと思った >>694
何で好き勝手やってるやつらに屈してあきらめないかんねん
ならマナーの悪い自転車だらけで迷惑でもあきらめろや サイクリングロードでも犬のわがままに引っぱられまくってるの見かけるけど
ちゃんと躾できてないなあって >>691
サドルが後ろすぎるから前に10mm動かした上で、サドル角度を1-2度前下がりにするといい
当たり前だけど、サドル上げるときは前乗りTTポジみたいに、クランクを中心としてサドル周りのセッティングを前転させないとポジション出せないよ
その上でペダル荷重を意識して踏みまくれば速くなる 穴あきサドルも万能ではないからな
TT用サドルは前傾ポジにいいが普段乗りにはなあ 1週間休みもらったから勝手に1日100km前後で山入れて個人ステージレースやったが第5ステージでリタイヤしたわ
プロはどうやって回復してるんだ 正しい姿勢おじさんがなんと言おうと
肉厚サドルにエルゴグリップで、時折手にも重量分散させるのが楽
300km+とか走るんじゃなきゃ 聞きたいんだけどこの場合どこを走るの正しい？
白線の上？それとも左の路肩？白線を完全にはみ出した右？
ちなみにこの画像は白泉の真上を走ってる
https://i.imgur.com/tVcyJoH.jpg >>701
プロは…マッサージャーが毎日やってくれるし1年自転車漬けで他に仕事もない人おおいだろうし >>703
本当は白線の内側だけどデカい車が多いなら溝の蓋の上や歩道に逃げるかな 707な返事を書くのは自転車に乗らない道路交通法も見ない四輪ドライバーだろうか >>703
何で鑑スレに書き込まないの？
歩道がある道路なので白線より左側は路肩
路肩は走行を禁止されていないだけで車両が本来走行する場所では無いから白線より左側を走るのは正解では無い
法的な正解は白線の右側の車道内、左側端(白線)寄り >>703
障害物などが無ければ白線から車道の内側に向かって1.5mの範囲が軽車両の推奨走行位置
なお、後方で自動車が何台も詰まっているようなら、優しさと気遣いで路肩を走ったり一旦停止して歩道に退避"してもいい"が義務ではない >>708
より大きくてゴツい乗り物にのっている方がエライ！雑魚はどきやがれ！は人間の自然な感覚だからね仕方ないね
だからギンギンギラギラで威圧的なグリルに鋭くつり上がった狐目ライト
相手を見下ろすことを第一にした高い運転席のクルマが流行ってるんですよ 注意とかじゃなくて、指導であり文句ですよ
非がこちらになくて、睨みあいになれば、やり合えば良いと思います
先に手足を出すのはもちろん、言葉でも暴行罪に問われる可能性があるので、そこは留意しましょう >>711
1.5mの根拠は？
道路の幅によっても条件は変わり得るし、道交法では左側端寄りとなっているしそんな数字聞いたことないな
思いやり側方間隔の文脈でしか >>714
例え相手に非があったとしても、意図的な違法行為ではなくて単なる無知に寄る違法行為かもしれないわけで
そういう潜在的な善人の単なる法の不知に対して攻撃的に接するのは人としてどうなのって話
貴方だって知らない事はあるだろうし、知らずに不法行為をしたとしてそれを普通に教えて貰えればいい話でしょ
いちいち突っかかってこられたら素直に聞く気がしないかもしれないし、その日丸一日は気分が悪くなるだろう 無恥は指導されて当然やろ
無恥による過失だからといって罪が軽くなるものでは無い
最近は指導さえパワハラ認定されるが、それは社会にとって不幸なこと
無法者は小突き倒すくらいの気概が必要
ならぬものは ならぬものです 今日はチェーンスプロケチェーンリングがピッカピカなったクロスで
色々買い出しに行くで(´･ω･`) シート高が高い車が増えたから高圧的な印象も増したってことか。
車の運転席からの視界の悪さにびっくりしたことはある。それが原因でみんな自分勝手なんだと思ってたけど…。 何をやっても結局はエコノミックアニマル。 >>718
じゃあまずは私刑を煽動するという違法行為をしているオマエを小突き回すか
黙ってろカス そんなに自分勝手な車ばかりだとは思わないけどなぁ
少なくとも以前よりは減ってると思う >>721
あくまで気概であって
＞先に手足を出すのはもちろん、言葉でも暴行罪に問われる可能性があるので、そこは留意しましょう
この行間が読めないんですよね
逆走信号無視等、不法行為を容認する連中はｗ >>710
ちょっと違う。歩道がある場合、車道の外側線の外も車道で車両は通行可。
路片はさらに外側の排水のためのコンクリートの所でここは不可。 車とか自転車以外から見るとグレーチングでもそうだがそういう道路端排水溝蓋的なところあると
なんでそこ余裕あるのにわざわざ空けて走ってんだようぜえと思うんだよね
そうじゃなくてもアスファルトの皺というかウネリやヒビ穴あと砂利や落下物があって避けてるだけでもさ >>708
>>712
こういう卑屈と言うか穿った捉え方しかできない
そりゃウザがられるよねチャリヲタは 多くの人が自転車もクルマもオートバイも乗るようになれば優しい世界になると思う。
いや、そんなに甘くないか。 バイク乗りとチャリ乗りが一番トリッキーな動きする
ネズミ捕りでもバイクが来るときだけ誘導に加勢してた白バイ隊員が白バイにダッシュして発進準備整えてるもん >>729
今でも歩行者に優しくない人多いから無理や話や そもそも、歩道で歩行者が優先ということすら知らない。
知ってて忍ばすのはもっとバカだが。 >>728
はやく免許取れ
といっても免許取って車やバイクを手に入れるとあら不思議
たいていは自転車乗りから車カスと呼ばれる典型みたいな運転しちゃうんだよね チャリも自動車も乗るなんて当たり前のことだと思ってたが
このスレはチャリしか乗らないやつが多いみたいだなw >>722
頑なに譲ろうとして、自分の後ろにどんな渋滞が出来てるのかまったく気付けない車も地味に増えてるよ。
こっちは後ろ確認して俺だけだってわかってるから詰まってるあんたの車が先に行けと
大きくゼスチャーしてるのにまったく行こうとせずにどんどん車列が伸びる。 雑草処理がされていないサイクリングロード道幅3m弱が実質道幅2m
こちらはゆるいカーブを下っている状況で
こちらに向かってちゃんと右側通行で歩いてくるお年寄りと
その100mほど後方に乗りなれてない感じのローディー女性を視認
お年寄りの横を徐行しつつ十分に距離をとりつつ一生懸命坂を登ってる女性を驚かせずにそのコースの前を横切ることができなそうになく、後続車も見えなかったので歩行者の200m手前くらいで停止
ふたりともキョトンとしてたけど女性は意味に気がついたのか、ペコリとお辞儀してから頑張ってスピード上げて横を抜けていった
ただおじいちゃん、あなたまでこちらの自転車の横を抜けようとしたらすれ違うまで身動き取れないのでそのままその速度で歩いてきて下さいこっちで避けますので
…結局雑草に引っかかれながら、おじいさんに迷惑そうな顔されながらすれ違うことになった >>735
そういう場合相手にこのままだと抜けない事情があると思って停車降車すれば終わる話
「地味に増えている」（ｷﾘｯ とか主語を無駄にデカくしても無駄 信号待ちしてると渋滞で目の前に
いかにもヤミ金帝王なおっさんが乗ったベンツが停まって
高そうなグラサン趣味の悪いダホダボ服で膝カクカクさせながら肘を窓に付けてる姿が目に入り
通り過ぎるときナンバー見たら7777
もうゾロ目ナンバーて暴力団取締法の示威行為かよみたいにナンバー見たら中身との対応が良く当たるw >>729
ロード乗ってればクルマうぜー
クルマ乗ってればチャリうぜー
はい私です
さすがに煽ったりはしないが >>719
ええな。荷物はどう積むん？リュック？バニアとか？ >>724
違わないがw
歩道がある場合の路肩部分は車道に含まれこそすれ、路肩は路肩
本来の通行部分では無い
書いた通り通行禁止では無いだけ ナビラインの自転車マークががだいたい車道の左端から50cmくらいなので、後ろから車が来たら速度を上げずにマークの上を走れば問題ない 峠の頂上で小休憩して、出発しようとしたら子供が近くにいて気を取られて、立ちゴケするかと思って焦った。
右足をガチャガチャしてもがいたので視線を集めて恥ずかしかったけど、何事もなかったかのようにクールに出発してやったぜ。 >>735
それ相手からしたらおまえだけなんだからとっとといけよって思われてる
てかおまえも頑なじゃん >>723
必死の言い訳ダセえ
「日本死ね」は”エール”ですとか言っちゃう精神的奇形のお仲間か >>711
で、1.5mの根拠があるなら宜しく
無いならデマという事になるよ >>748
「暑いしね」夏はやっぱり"ラガー"です。 >>747
「・歩道、自転車道又は自転車歩行者道を設ける道路にあっては、道路の主要構造部を保護し、又は車道の効用を保つために支障がない場合においては、車道に接続する路肩を設けないことができる。」
これに該当してると思うが。
路肩と思ってるのは実は路肩ではなかったと。 >>751
設けない事ができる、だぞ
実際に車道外側線を省略した道路は沢山ある
で>>703 は完全に路肩だけど？
いい加減に自分の誤りを認めろよ面倒くさいな 自転車乗りの今日の交通ルールレスバスレはここですね >>753
レスバってか、無知が誤った突っ込みをして否定されてるのに人格障害だから自分の過ちを認められずしつこく粘着して足掻いてるだけ
こういう気狂いが1人いるだけでスレが荒れるんよね 酷いスレになったもんだ
自転車板にワッチョイあればあぼーんできるのに 何年もこのスレ見てるけど一時的に荒れることは多々あったし
しばらくの我慢すれば元に戻るよきっと >>752
（裕）の学科教室
https://ameblo.jp/08michi/entry-11529778244.html
車道外側線は歩道が設けられている道路の路端寄りに引かれている白い線です。
この線は車に対して、「通行するときに端に寄りすぎると危ないからこの線の右側を通って下さい」という意味の区画線ですので、
線の左側も車道として扱われています。 親のワクチンが無事2回とも終わった
めでたしめでたし >>757
まずソースが個人のブログとか持ち出している時点で世間知らずの馬鹿丸出し
公のソースが無いならばやむを得ないが、あるのであればそちらをソースにすべき、出ないと無用な混乱を招くだけだから
で、路肩は車道に含まれるよ、そこは一度も否定していないんだが？
https://www.mlit.go.jp/road/sign/pdf/kouzourei_2-2.pdf
でもそのように規定されているぞ？
何度も繰り返すが、元の >>703 の白線の左側は路肩
路肩は車道に含まれていても本来そこを通るべき場所とはされておらず、通るべきは墓線の右側の車道内中央からみて左側端寄り(車道外側線の右側で十分に近い範囲)の部分
何度も何度も無意味なレスをして何がしたいんだ？ 道交法では路肩という単語は登場するが、改めて定義されているわけではない。
つまりこれは一般的に言う路肩であって、道路構造令や車両制限令で定義されている路肩とは別物。
グーグル先生によると
> ろかた
> 【路肩】
> 道路として有効な幅の、その両外側の路面。
なので（車道や歩道や路側帯を含めた）道路の外側にあるものが道路交通法上の路肩になる。
一方道路標識、区画線及び道路標示に関する命令によると
車道外側線（区画線）は歩道が無い場合は「路側帯」を表す道路標示と見なす事になっている。
しかし>>703の場合区画線の外側に歩道がある。
では>>703の問題の区画線は何かというと、すぐ外側は路肩でも路側帯でもない。
だから車道外側線ではないだろう。勿論車道中央線でも無い。ただの区画線であって
道路標示でない無いので無視してOK 道交法に粘着している奴を見ると自転車乗りも撮り鉄みたいな社会不適合者が多いんだと実感w >>759
反論されると罵倒しだすのはバカじゃないのかな？ 念のため補足しておくと
道路構造令では
> 第八条 道路には、車道に接続して、路肩を設けるものとする。ただし、中央帯又は停車帯を設ける場合においては、この限りでない。
だけど通行は禁止されていない。
車両制限令では
> 第九条 歩道、自転車道又は自転車歩行者道のいずれをも有しない道路を通行する自動車は、
> その車輪が路肩（略）の幅の道路の部分）にはみ出してはならない。
なので外側に歩道があれば関係ない。
道交法では
> 二 歩道 歩行者の通行の用に供するため縁石線又は柵その他これに類する工作物によつて区画された道路の部分をいう。
> 三 車道 車両の通行の用に供するため縁石線若しくは柵その他これに類する工作物又は道路標示によつて区画された道路の部分をいう。
なので「縁石線若しくは柵その他これに類する工作物又は道路標示」までは車道なので通行可。 なんの役にもたたないばかりか邪魔なだけって点で道交法マウンティングバカも撮り鉄も変わらん なんで個別摂取枠はがら空きなのに年齢枠拡大しないんだろう >>757
自分で「通行するときに端に寄りすぎると危ないからこの線の右側を通って下さい」ってところ、コピペしてるやん
それなら元々の>>703の質問の答えになる、自転車は原則車道で何処走ればいいかわかるでしょ？ 昼から来週全般雨模様とかはまじなので未明に乗ってきた
羽虫シャワー見えずに2回も食らって蝉が鳴き始めてたぜ 早朝の車道を流してると後ろから近付いて来る車の音
前の信号が赤なのに踏み込んできたので危ないから退いてあげる
車は信号で停まると左ウインカーを出したのですかさず歩道に入って横断歩道を安全に渡ってあげた >>761
＞道交法では路肩という単語は登場するが、改めて定義されているわけではない。
道路構造令をを無視し出すなら路肩の明確な定義はないと言うことになるね
そういう曖昧な定義で話をするなら主観の話になるので何でもありだw
つまり俺の定義もありになるので間違いという事は無くなってしまうがwww
＞グーグル先生によると
えっと、子供？w
ググった先を引用するならURL貼れw
＞では>>703の問題の区画線は何かというと、すぐ外側は路肩でも路側帯でもない。
＞だから車道外側線ではないだろう。勿論車道中央線でも無い。ただの区画線であって
車道外側線は区画線ですが？
https://elaws.e-gov.go.jp/document?lawid=335M50004002003
第7条
＞道路標示でない無いので無視してOK
だからこれは明らかな間違いですwww
もう辞めなよ、荒らしになってるし恥の上塗りになるだけ
自分の誤りを認めると死ぬ国の人なんだろうけどw 自家用車とかいう空気ばっかり運んでるクルマの方がよっぽどスペース取って邪魔なんだよ
渋滞解消の為にはチャリを邪魔だとか言ってないでバスや電車、自転車を利用するのが正解だぞ
クルマカスの低能にはわかんねーんだろうなｗ どうでもいい細かい間違いを認めずに頑張ってるバカもそこつついて喜んでるバカも等しく邪魔で恥知らずだから安心して両方巣に帰れ >>774
遊びやマウントで突いてるわけじゃ無いからなぁ
誤った情報を正しい情報で上書きしないと誰もが迷惑する
さっさと終わって欲しいのにしつこく食い下がってくるからやむを得ず面倒でも手間暇かけて正しい情報で反論を続けてるのであって…全く喜んでませんが…うんざりだよ いつも途中よって懸垂してる公園全部に輩が屯してた
休日はこれだから嫌だわぁ奥さん >>773
バスやトラックは社会のために役立っているが
自家用車は他人のためには役立たない
むしろ迷惑
バスの運行やトラックの配送が遅れるのは自家用車のせい
自転車のせいで遅れることはない
バスやトラックは大きな車体に意味があるが自家用車は違う
自転車が邪魔と感じるような大きな車を選んだのは自家用車のオーナー自身の趣味でしかない
自家用車のドライバーが正義感を振りかざして車道の自転車は邪魔だとか言ってくるけど
社会に必要な交通の邪魔になってるのはむしろ自家用車だっつーの 構造令で路肩を4輪が通っちゃいけないのは構造的に道路保護するためなんだから外側に歩道があって一体的に整備されてるなら歩道との間はその路肩には当てはまらないんだよ
だから本質的に考えたらあそこは4輪も走ってええのさ 今日は思いっきり雨予報だったのにしっかり晴れてるぜ？
ナウキャストを見ても大気の状態が不安定になって降るかもなーって程度の雨雲だし。
負けるな気象庁っ！ >>776
じゃあ、きちんと正解を示してあげればいいじゃん
間違いです
嘘です
わかってないｗｗｗ
みたいなのを相手に言ったところで、
>>703の答えがはっきり示されない限り同じ事を延々と続けるわけ？ マウントの為にやってるのが明らかだよな
巣に帰って二度と出てこないでほしい >>778
まったく逆というか…
チャリが邪魔とか言ってるようなやつは別に自分が正義なんて思ってねーぞ？
むしろ正義を盾にしてるのはそれを理由に意地でも譲らないチャリ側
そういうやつは交通どころか社会の邪魔になっていることに気づけてない >>786
自転車も軽車両であるので特別に譲る必要はありません
自動車と比べて小さいからそう思うのであって、自分の運転する車の前後を他の車が走っていたら邪魔だと思いますか？
もし邪魔だと思うならあなたは煽り運転をする可能性があるので気をつけた方がいいですよ？ >>787
でたw必殺都合の良い時だけチャリも車！
30km制限のとこを20kmで走られたら邪魔だと思うね
逆にチャリでも30で走ってるなら邪魔とは思わん
だから20で走りたい時は先に車をいかすし30で走れる時は30だす
法とかどうこうでなくお互い気持ち良く円滑に走れるようにするだけ
チャリも車だからーとか言って意地でも譲らないのは煽り運転しているやつと
人間性的にたいして変わらん まず自転車はAIで判定＆顔認証して反則金を自動引き落としないと駄目だな。
そうすればみんな真面目に法令を解析して正しい通行ができるようになる。
マイナンバーカード発行で顔の画像データ提出するからあとは口座と紐づければいけるんじゃね？
そうやって違法通行が無くなればいくら頭のオカシイドライバーでも自転車を批判できなくなる。
（その前に自動車も自動検挙して頭のオカシイドライバーは免取にすべきかｗ）
法令の他にも国家公安委員会が定めてる教則があって、
これをまぜこぜにしてるサイトがあるから話が面倒なんだよな。
教則に沿ってない合法走行というのもありえるので、やはり法令を読み解いた方が良い。
例：サイト内の「教則」の文字に注意
ttps://www.police.pref.kanagawa.jp/mes/mesf0178.htm ジーパンのポケットにティッシュ入れたまま洗濯しちったよ(´；ω；`) >>786
実際には自動車のほうが事故にしろ渋滞にしろ社会により深刻な影響を与えて他者の移動を邪魔している
こういう構造的な「邪魔」を理解せずに局限的な「追いついた、抜けない」程度のことに拘泥するのは
ちょっとレベルが低すぎるな >>788
チャリってそういうものじゃないですか、そういうものが道路上にいると想定してドライバーも運転するのが真の共存というものです。 >>792
自分の考え行動を語っているだけで押し付けないぞが?w
どこをどう読んじゃったの？w
まぁおまえは邪魔になってりゃいいんじゃないの
>>795
そうやってどちらか一方だけに押し付けるのを共存とは言わない
ドライバーが想定するのも大事だし
チャリもできる限りそうならないようにする
それが真の共存というものです 道路は速い者が偉いからロードは偉いんだろ？
だったらロードはクルマに媚び諂う義務があるんでないの？ >>796
自動車ドライバーが自転車よりはるかに邪魔で危険な乗り物を扱う以上、より厳しい条件を課されるのは当然だぞ？
それを一方的な押し付け、などと邪推してはならない
そもそも自動車の円滑性のために自転車が法的義務以上の配慮をすべきなのであれば、
まず自動車ドライバーが渋滞を発生させないために極力自動車利用を控えるべきだ
だって渋滞は自転車ごときよりもはるかに深刻な遅滞をもたらしているんだから ヨーロッパでは都市中心部への車の乗り入れを制限する動きもあるらしいからな >>775
なんて書いてあるか読めない、カメラ目線だからババアの名前か？
百歩譲って選手に向けた応援なら…当たる場所に出さないな
後半の事故の様子も気になる >>800
じいちゃんばあちゃんへの呼びかけだと別のスレで見た 道路を走る自転車はルールを知らない奴が多い。
交差点で左折するときは車は左に幅寄せが原則だし、
法定速度30キロの原付を追い抜いてはいけない。
できるだけ歩道を走るのがマナーであり常識。
千切られても必死に追いかけて赤信号で前に出るのは論外。
スピードを出しても40キロじゃ交通渋滞の原因になる。
レーズンパンでも補給食として食ってろ！ >>785
自覚的にやってるのバレバレで笑える
タチ悪ぃな >>798
たかだか後続を先に行かすってだけのことを法的義務以上とか言っちゃうのがまさにチャリヲタ
あっちがやらないからこっちもやらないとか子供かよ >>711
＞障害物などが無ければ白線から車道の内側に向かって1.5mの範囲が軽車両の推奨走行位置
はい、返答が無いのでこの1.5mというのは根拠の無いデマという事で確定しました >>805
肝心の自転車と自動車の社会的負荷の軽重に触れずにチャリヲタだの子供だの喚いたって反論にはならないよ >>779
まあ道幅が3m以下の車道なんてまずないんだから
端の白線から内側に1.5mは軽車両が文句言われる筋合いなしに使っていいエリアだと思ってて問題ないよ
もちろんわざわざギリギリ内側を走る必要もないが 性善説と性悪説
学校で学ぶからみな知ってる言葉なんだろうけど
どうして平気で誤用しまくってるんだろう
自転車に乗りながらなぜか頭にうかんが疑問 >>802
別に必死に漕がなくても、速度維持してりゃ大抵の市街地じゃ信号で追いつくもんだが
個人的物差しだと、加減速が大仕事で抜くのも大変な大型中型のはたらくくるまは
煽るような抜き方やすぐ後ろでエンジンふかしたりクラクション鳴らしたりしなけりゃ
それが可能なら歩道に退避したり路肩停止して先に行って貰うし
信号で追いついても前には出ない
それ以外は自転車も抜けないなら軽自動車乗ってろで終了
もちろんカチカチ細タイヤでイキッてるローディみたいにパンクや段差を怖がってほぼ中央走るようなことはせず
クソ重いマラソンで時に路肩のゴミ蹴散らしつつ走ってる >>802 自転車は車道を走行するように法令で定められています。マナーと法律を混同しないでください。 >>811
荀子の性悪説(タケノコのしょうわるせつ) (-"-;） >>808
くだらん正義感で非現実的なことを
ましてやこんな場所でほざいてるよりも
自分にできる気遣い共存を目指す方がよほど建設的であり大人
まぁおまえはそうやって車が悪い車が悪いと言って渋滞作り出していればいい >>812
俺もだいたいそんな感じだわ
俺調べだとBM乗ってるやつは抜いてくれねー
自信ねーなら小さいの乗れや
逆にゴミ収集車はアグレッシブに抜いてくからビビる >>813
実際にはおまわりもほぼ歩道走ってんだけどな >>816
渋滞を作り出すのは自家用車
自転車のせいでバスの到着やトラックの配送か遅れたりはしない >>821
>>822
そうだな
街頭演説でもしてきたらいいぞ 私的自動車利用が原因の渋滞で、俺が見た中でも最低だと思ったのは
日光行く途中の道でみたパチンコ屋渋滞だな
訳のわからんとこで渋滞起きててなんじゃこりゃと思ったら、渋滞の先頭がパチンコ屋への右折車だった
高速なんかでも反対車線の事故をじっくり眺めようとしたバカのせいで渋滞なんてのがよく起きてるし
くだらない用事で自動車使うバカの引き起こす迷惑たるや >>816
その自転車乗りの気遣いは構造的な渋滞の問題を解決しないんだわ、残念ながら
なぜなら渋滞は過剰な自動車流量やそれを捌くための大量の信号が原因だから
なので全自転車乗りが停止や歩道退避による自動車優先を完遂したって全然効かんよ
竹槍で爆撃機を落とすレベルの精神論でしかない
自動車こそが渋滞の原因だという現実を直視するのは君のほう 長々と書き込みする人ばっかりだな
もっと読みやすく話をまとめられないものなのか
長文になってるからかアレな人に見える 自分の読解力のなさを脇に置いて
三行で纏めろ
の定型に乗っかってドヤる奴ってまだいたんだ この手の非生産的レスバに関して古くからある判定方法
要した文字数が少ないほうが勝ち
本人達は好きなだけやっててくれ 10km離れた店まで夕飯食いにポタ気分で行くつもりが
ついつい踏み込んで汗だく到着してしまった 学生♀「何でもするから、単位下さい♥」
教授「そうか。勉強しなさい」 >>825
自転車乗りの気遣いが渋滞解決の為にやってると捉える残念な読解力
何をどう解釈すればそうなるのだろうか…
過剰なまでの大量の信号は自動車を捌く為ではなく歩行者に対する忖度
数十メートルごとにこれでもかと信号が設置されている環八を走ってればそれは理解できる
仮にじゃあ自動車の数が減れば信号の数も減るのかという話 駐停車車両だらけの自転車レーン見てるとマジでイラついてくるんだけど
これ自転車レーン整備してる意味あんのか
車カスは車道のど真ん中に50mおきに自転車が停めてあったらどう思うわけ？ >>810
現実はクラクション鳴らされたり煽られるだけだぞ
1.5mは思いやり側方間隔であって、それも考慮したら左側端から1.5mはゆとり過ぎる >>835
はたらくくるまなら仕方ないと思うけどね
中山道で立派なチャリレーンとその横に立派な駐車ゾーンがあるのに
わざわざチャリレーンに停めてるやつは
おまえの存在理由教えて？ってなるけど >>835
クルマの往来を妨げる事は万死に値するがクルマ以外には人権はないし車道に出てくること自体が間違い
こう考えてんのが多いってことだよ チャリレーンの外に駐車枠があってもチャリレーン潰して駐車する方がドライバーには合理的なんだよ
ドライバーはクルマに気を遣わず乗り降りできるし助手席から乗り降りする相手がチャリカスに牽かれる心配もなくて安心だしな >>835
整備する意味は車が駐停車やりやすいようにする為だろ
まさか日本でチャリの為に道を整備するとでも思った? 道幅車2台分の川沿いで前方の右寄りに歩行者発見
先行の見知らぬローディが歩行者の更に右側を徐行して抜けていく
いや、そこまで右側に拘らなくてもいいんじゃね？と思ったら
藪犬－－－－－人 藪←こうだった、リード解放+イヤホン >>842
自転車が悪いっしょ。この状況で揉めた所で自転車側が圧倒的に不利だよね。
歩行者の動きが読めない場合は停まればいいだけ、声出したのを文句言われたら謝ればいいだけ。 >>842
カメラのアングルが悪くて何も分からない
いずれにせよ歩道内では歩行者が神なので自転車が静止してので無い限りどちらがより悪いかと言えば自転車が悪い
歩行者も気狂いだから正直どうでもいいが 動物園で見たことあるけど同じ所を延々ぐるぐる回ってたな >>842
こういうので揉める人って頭おかしいなあって思う >>840
自転車専用レーン（自転車専用通行帯）での駐停車について
基本的な考え方としては「駐停車禁止の指示がなければ、自転車専用レーンへの駐停車は特に問題が無い」という考え方になるようですが、行政関連の資料を漁っていると、その判断が正しいのかどうなのか迷うようなものも見つかります。
例えば、神奈川県茅ケ崎警察署の場合は、自転車専用レーンの説明として、自転車専用通行帯は駐車禁止とホームページやチラシなどで明記しています。
ただ、これはあくまで神奈川県茅ケ崎警察署の管轄内にある自転車専用レーンのある区間が駐車禁止区間であるというのが理由のようで、自転車レーンかどうかは関係なく駐停車禁止の道だから駐停車してはいけないというだけのお話と思われます。
次に金沢市の自転車のルールを知ろう！というページでは、5分以内の停車は認められているものの、駐車は禁止であるとしています。
また、戸田市議会議員の真木大輔氏のブログでは第20条第２項＆第47条第１項を根拠に『自転車レーン上での駐車と停車は、本来どちらも「道路交通法違反」です。』としています。 >>856
自転車は車道と言っても実際はクルマで追い散らせば歩道に戻せることをドライバーは知ってるわけ
警察がチャリレーンへの駐停車を理由にした取り締まりをしない限りチャリレーンがあっても無視してチャリレーンがない場所と同じ駐停車をする方が楽だし早いんだよ >>833
自転車に配慮を要求しても渋滞解決にはならないことを認めるとは偉い
ま、ならば>>816の最後の行を撤回して矛盾を解消するのが先だが
しかし本当に何も知らずにデタラメ乱発してて怖いなこのコテ
生活道路や農道の交差点に一々信号なんか無いでしょ?車の通行量が少なきゃ不要な設備なんだわ
なお歩行者自体はごく低速の通行者なので、信号が歩行者に忖度する理由はない
これはスクランブル交差点で四方の歩行者を同時に歩かせてもまず問題が起こらないことを見れば分かる
その安全で円滑な環境に高速度かつ死角まみれの車が乗り入れるから信号が必要になる
余談ながら歩行者用押しボタン信号については、信号無しの横断歩道だった場所に事故や苦情を受けて設置されることがあるね
これは歩行者への忖度ではなく、ドライバーの責任感の低さが行政に高価なインフラを負担させている図 >>840
いや
単純に理解できてない馬鹿なだけだぞあいつらは 車が無ければ信号はいらないからな
そもそも道って歩行者の為のもので、そこに車が乗り入れてきたから信号が必要になったわけだし >>842
どっちが悪いかで言ったらチャリだわな
「どっちに行くかわかんないから」とか「歩行者がちゃんと歩いてないから」とか言ってるけど
だからこそ無闇に追い越しかけねーだろ普通は
どっちがアホかで言ったらどっちもだけど サイクリングロードのど真ん中を歩いてるおっさん抜くのに
最徐行で接近しておっさんが左にふらふらっと歩いて行ったタイミングで右から抜こうとしたら
急に右に向かって移動し始めたんでフルブレーキかけたら
おっさんびっくりして飛び跳ねながら変な踊り踊りつつ右の藪に突っ込んでったが
あれ怪我をしてたら俺のせいになるんだろうか 人がどう動くのかを見極めるには
それを単なる左右に動く物体として観察するのではなく意思を持った人として認識すれば
どちら側に動くか又は動きの変化まで読める
動きを読むのではなく心理を読むの ベル鳴らすのは違法でも、ブレーキが鳴るのは仕方ないんだから
キャリパーに水ぶっかけてからブレーキかけりゃいいんじゃね トラックレースだとブレーキに水ぶっかける装置付いてるよなｗ
レギュレーションでノーマルブレーキ義務化されてるから水かけないと1周も持たないとか 自動車のタイヤは音速で回すと爆発するという動画あったけど
自転車タイヤは音速まで保つんだろうか なんで声かけるなんて簡単なことが排除されてる前提なんだよw 声かけ事案で不審者メールの主人公になりたくないし… >>869
そこに触ってやらんのが武士の情けだろうｗ
とはいえ「右（に）通りまーす」と声掛けると右に寄ってくる人も
自転車・歩行者問わず存在するのも事実なので
自分は接近に気付いてないような存在がいたらただ「通ります」と発声してるな
爆音ラチェットで気付いてもらうとかいうキッズもいるがそういう問題でもない ♪クルクルかーわーるーぅ(ﾗｰﾗ、ﾗﾗﾗﾗﾗﾝ)
天気よーほーおー うちの辺りはイヤホン着けて聞く耳持たないの結構いるから怖い
「自転車通りま～す」って声掛けたら後は相手が空けた方を通る、二人連れだと真ん中空けたりするし
ただ、余裕持って声掛けると大声になるからそれはそれでって感じ 以前CRを電動車椅子でよたよた移動してる爺さんに声かけてすり抜けようとしたら
大声出したわけでもないのにビクゥッ！と仰け反って
パニック起こしたのか緊急ボタンみたいの押してジタバタしてたのがトラウマだわ
関わり合いになると言いがかりつけられそうだったから見なかったことにしたが ごめん、聾唖者なんだ
やっぱり身体障害者は自転車乗っちゃいけないのかな
聴力も補聴器いるほどではないけど少し低いし CRでの、歩行者追い越しの際には、面倒だけどベル鳴らすしかないでしょう。
歩行者の安全のために、ベルを鳴らして、走行致します。 ベルは小学生とかだと遠くで鳴らしてもすぐ気づいてくれるけど
高音が聞こえにくいopiomiだと目の前で鳴らさないと気づかないんだよなぁ 歩行者がこちらの存在に気付いていれば危ないことはない
だから安全に追い越せるクリアランスがないところでは
ひたすら気付いてもらえるまで後ろをノロノロ そして気付いて道をあけてくれた場合は
会釈なりお礼なりすれば丸くおさまる
先日ワンコ連れの人がこちらの存在に気づき
すみませんと道をあけてくれた
俺はわんちゃんにごめんねと言って通り過ぎたら
連れの人は笑顔になっていた ちょっとポエムっぽくなってしまい恥ずいが
まぁ譲り合い大事よねってことよチャリヲタさん >>875
接触無くても暴行罪が認定されるケースだね
障害者ならそれが許されると思ってるなら控えた方が良いんじゃないか サッポロ一番塩ラーメンの瀬戸内レモンってやつがくっっっっっそ不味くて
捨ててしまった…
普段まずい袋麺でも色々ぶち込んでどうにかするんだけど
このスープは無理ゲーすぎる >>875
レス乞食ネタでもマジでもいちばんやっちゃいけないことをやってしまった自覚ある？ 公園で散歩してるんだが
足の悪そうな爺さんより俺のが足遅くて笑う ベルは意地でも鳴らさない教信者なのでCRや歩道等でのそういうシチュでは絶対鳴らしません
ただ峠道なんかの警報器鳴らせ標識のあるところでチーンとknogのoi鳴らしてﾌﾌｯってなるの好き
ちなみに車でもクラクション意地でも鳴らしません
気付いてくれないなら延々待ちます >>886
足遅い代わりに手が速いんだろう？知ってる。 自転車通行帯→ベル→？
次の話題は一時停止線だなきっと カウベルみたいな低めの音の鈴(?)なら高齢者でも聞き取れるんでないかね
しかし設置義務のあるベル人に向けて鳴らすの違法だけど
鳴りっぱなしの鈴ならokって変な話やね いや鳴りっぱなしの鈴装着も駄目だけど
一体どこでOKなんて言われてるんだ？
代表格の気づきベル販売元自身が警察と相談の上鳴動状態の装着は駄目ですって宣言してんのに あれつけるの違反だって言っても馬鹿みたいな抜け穴あるから何の意味もないよね え、駄目なん?
まあ、自分の体やバッグにつけりゃいいだけの話なんだが 彼氏に空けられた俺の乳首のピアス穴が今こそ活躍するときだな >>885
頭の体操としてありだよ
むやみに否定するのは持論が崩れるからなんだろうか ベル鳴らすなが非合理的すぎるんだよ
優しくならせでええのに >>900
口でチリンチリン！とか言うの恥ずかしいわ トレイルとかグラベルとかまーったく興味無いけれども
半分廃道というかそんなところ走ることあるのでその時だけは
熊鈴付けてカランカランさせてる
対クマーや対サル対シカというよりハイカーなんかにも気づいてもらえる効果の方が強いとは思ってる 前は気付き鈴とかいうの付けてる人嫌だったけど最近はあった方が良いと思ってる
やはり後ろから来るのがわかるのは良いね 何でもええけど相手が気づいてないのに抜くのが一番危ない
ベル鳴らすななんかより気づいてもらえるまで抜くな
俺がならこうするね 電気自動車は接近音出すの義務化されてるんやから
爆音ラチェットハブ義務化すればええんや足を止めるだけで存在をアピールできる もしもしおまわりさん、なんかずっと後ろをついてくる自転車に乗ったきもちわるいおじさんが… CRや歩道で歩行者にベル鳴らして気付いてもらいたいローディって
飲食店では食券制のところを選ぶレベルのコミュ障か親の教育が悪かった奴だと思ってる
おかんやジジイって平気でチリンチリン鳴らしてるしクルマでもなんの躊躇もなくクラクション鳴らすし
そういう環境で育ったらそりゃ鳴らせないのが不条理だと思っちゃうだろう いちいちどうでもいい細かいとっかかりから他人の罪状勝手に妄想で膨らませて意地でマウンティングする奴ってどんだけ自尊心低いんだろうって思う ならコミュ障は公道禁止とかの法律もセットで頼むわ
まともな行政ならコミ障まで含めてシステム作るわい 象さん鈴虫が常駐してるうちのディスクロードはみな振り返る 腹から声だすやつってうぜーよな
TPOわきまえずいつでもデカい >>894
最近は風鈴付けると近所から苦情くるらしいな 気づきベルとかいってるけど
気付けベルだよなアレ
傲慢さが凄い 油圧キャリパーでもクリアランス調整機構くらいさっさと付けりゃいいのにね
そもそも台座のボルト緩めて位置調整ということ自体原始的すぎるけれども >>914
l⌒Yl ｌY⌒ｌ ＼ホットペッパーを見た！／
{ ´┴｀} { ´┴｀} (＾ν＾)
（ |￣￣| ） /（ ）＼
| |￣￣￣￣￣| | |
は？
l⌒Yl ｌY⌒ｌ
{ ´┴｀} { ´┴｀} (＾ν＾) ・・・
（ |￣￣| ） /（ ）＼
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l⌒Yl ｌY⌒ｌ ＼ホットペッパーを見た！！／
{ ´┴｀} { ´┴｀} (＾ν＾)
（ |￣￣| ） /（ ）＼
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＿＿＿
/ ||￣￣||
|…..||＿＿|| （ν＾ ） ＜店員がアスペ 料理は豚の餌
|￣￣＼三⊂/￣￣￣/
| | ( ./ / >>916
その傲慢さをいちいちベルを鳴らさず相手をどかせるエレガントなアイテムと考える連中がいるから売れるんだ そういうの敵視何がしたいかわからんわ
現実は黙ってすり抜け対歩行者危険行為増加策にしかなってねえw 原則車道を走る。
やむなく歩道を通行する際は徐行。国会答弁によると4～5km/hなので歩行者の後ろをついていけばOK。
更に遅い歩行者がいたら、更に更にゆっくり走る。バイクコントロールを披露するチャンス。
別に停止してもいいけどね。 >>919
w コピペAA? 初めて見た
「『ホットペッパーをみた』」と言えば割引します」と書いてあるからと
そのまま言っちゃうアスペてことね。居そう 結局それがやりたい一心でわざと歩道を危険にしようってのがベル敵視なんたよなw >>921
何言ってるのかさっぱりわかんねーぞ
酔ってんのか？ 頼むから信号守って一時停止してくれ
今は知ってる路線と交差した道路を走ってる人のこと考えてないだろ 昨晩原付き降りて赤信号の横断歩道を渡ってるのいた
歩行者なら信号無視して良いって考えがわからん 善し悪しはともかく
押し歩きなら歩行者だから
見つかっても切符切られることはないんでないかい >>929
電車が赤信号で踏切に突入するのと、歩行者が閉まってる踏切をくぐるのでは罪の重さ違うだろ
信号も同じ、クルマの危険性から他の交通弱者を守るためのものだからな
そこらじゅうが信号機だらけになってるのは、ドライバーのために他の通行者が迷惑を強いられているということ 歩行権回復主義
ほこうけんかいふくしゅぎ
pedestrianism
1960年代から70年代にかけて、欧米自動車先進国の諸都市で、増えすぎた自動車が歩行者の諸権利を奪ったのに対抗して、安全で魅力的な歩行者のための道路や施設をつくろうとする、歩行者の復権運動が盛んになった。この考え方を、歩行権回復主義という。
もともと道路は人間のものであった。人々は往来し、買い物をし、散歩し、出会い、立ち話をした。子供は遊び、学習した。道路はまた人間ドラマの舞台でもあった。ギリシア演劇、シェークスピア劇、歌舞伎(かぶき)、映画などで、道路や街路が背景になるものは多い。向こう三軒両隣や貧乏長屋の人情的なつきあいも、社交場としての路上が媒介していた。道路は家の延長であり、生活の場であった。
その人間のための道路から、自動車が人間を追い払った。自動車はさまざまな利便性のゆえにどんどん増え、都市では交通事故、渋滞、騒音、排出ガスなどによって、安全で快適で健康的な歩行環境がしだいになくなった。道路は車の洪水となり、生活圏は分断され、歩行者すなわち人間は路傍に歩道に横断歩道に押し込められ、歩くだけがやっとになった。通勤や通学も危険が増し、買い物や散歩や立ち話も気持ちよくできなくなって、人々のつきあいは薄くなり、子供を安心して外で遊ばせられなくなった。市街地は生活の場でなくなり、人々は郊外に脱出し、繁華街はさびれた。
そこで、自動車に奪われた道路を歩行者に取り返し、繁華街に活気を呼び戻すための試みが始まった。基本的な考え方は、自動車利用を歩行に切り替えるために、車にある程度の規制を加える一方で、安全で快適に歩ける歩行環境をつくり、補完的に自転車道や公共交通機関を魅力的に整備することである。要は、車の規制と同時に、人間が「抵抗なく歩ける距離」を伸ばす創意工夫がたいせつになる。 >>919
コレってν速のドトールコピペが元ネタなん？ ジョガーも軽車輛扱いしてくれないものか
右走ったり左走ったり、ノールックで斜行やターンしたり、高いステルス性で夜間走ったり
合図とライトと反射板は義務化してくれって感じ 街灯のない真っ暗な道で反射素材身につけるでなく上から下まで真っ黒しかもフード被ってマスクも黒のニンジャみたいなジョガーに
夜間ぼーっと走ってるとき気がついたらもう3m位の距離だったのには本当にびっくりしてぅぉゎと奇声をあげてしまった
つい癖できっちり白線のあたり走っちゃうのも良し悪しだね 白線周辺を走るのはあくまでも後続車への配慮でする事であって
それで歩行者を危険に曝したら本末転倒だな
白線から内側1.5mが軽車両の推奨走行位置なので
必死になって白線をなぞる必要はないぞ VOLT800とGVOLT70で迷ってたがランタイム長いからGVOLT70ポチった
そもそもVOLT800の光量が必要になる場面を走る事なんて無いから迷うだけ無駄だった 白線から内側1.5mて後続車ブロック大会でも開催中なのけ？ GP5000TL32cが4500円とか安かったから買おうかどうか迷ってる内に売り切れてた(´・ω・｀) >>941
VOLT5000かAMPP5000の間違いか？ >>937
一番の問題は運転しながらぼーっとしてた事なんだけどな >>941
32cってグラベルロードにでも乗ってんの？ マジで街灯がないとこにこそ黒ずくめが居る
一番焦ったのはちゃんとガードレールつきの立派な歩道があるのに全身黒のジジイが車道にいて車で轢きそうになった
ちょうど街灯と街灯の間で眩しい→暗い→眩しい→暗いジジイ！！という感じでぜんぜん見えなかった 車道を走ってる時に歩道を前身黒で無灯火の黒チャリがすれ違った時は
ほんと寸前まで認識できなかった >>938
＞白線から内側1.5mが軽車両の推奨走行位置なので
だから1.5mなんて固定値じゃ無いから
デマを書き込むのはやめろ 固定値いうか車線の幅3.5mくらいなんだから白線の内側1.5mなんてもう真ん中走れっていってるようなもんだよ 晴れてきたし、降られても小雨だろうから3～4時間走ってくるとするか >>944
俺はグラベルロードでGP5000の32c履いてる >>949
1.5mまでは気にせずつかっていい
てのを1.5mの位置にへばりついて絶対避けなくていい
と解釈するのは頭の悪いアスペだけ >>952
で、そのお得意の1.5mとやらのソースは？w
まさか個人の主観じゃ無いよねww >>952
気にせず使っていいならずっと1.5mにへばりついててもええやろw ご自由にお持ちくださいって書いてある飴を
全部カバンに詰め込むタイプの池沼 白線から内側に1.5mってのは知らないけども乗用車が追い越す時は最低でも1mは空けなきゃいけないと思う ○軽車両を抜くときでも、自動車は車線変更して抜かなくてはいけない
と
○軽車両をぬくときは1.5mは距離をあけましょう
と
○軽車両の走行位置は車線の左側
てのを車線中央より左って解釈したのが混ざったんじゃね
で、結局軽車両が安全走行のために端から1.5mは動いても構わないと認識してて法律的問題があるのかというとないと思うけどね
実際は後方確認なしに動くと、その範囲でも危ないだろうけど
上の方にあったような真っ黒ニンジャが出没するような道じゃ
歩行者の安全の為にも中央よりを走ってて、もし後続車が来たら端に避けるような感じのがいいんじゃないかね 1.5m内側にいる自転車からさらに1.5メートルあけてどこまでいくんやてw 車は1.5m間隔空けろよアブねえな
でも俺たちロードは車スレスレすり抜けするからな！ すり抜けする意味あるのかな。
自転車を追い越した車をすり抜けたら、その車は2回も追い越すことになる >>960
少しでも前に出る事で次の信号に捕まらないかも知れない >>957
× 軽車両を抜くときでも、自動車は車線変更して抜かなくてはいけない
追い越しでなく追い抜きができるだけの余裕がある場合は車線変更の必要はない
× 軽車両をぬくときは1.5mは距離をあけましょう
法ではなく単なるマナー、つまり主観
× 軽車両の走行位置は車線の左側
軽車両の走行位置は道路の左側端寄り
全部間違ってます >>942
コンチのタイヤや
>>944
非競技シクロクロス乗りや
ダートも行けるなら買おうかと思ったけどハメ難いとかいうレビューが多くて尻込みしてる内に売り切れた >>960
自転車を抜いた車がそのまま直進するとは限らんだろ
前方の赤信号で既に数台の車が止まっている状態で
無茶な近距離追い越し即左塞いで急停車その後左折し終わるまでウィンカー出さない阿呆とか普通にいるし
交差点から30m位の距離からウィンカー出す車の割合が7割越えたら
左すり抜けはだいぶ減ると思うよ
後は30km/hあたりで走ってると全部の信号でひっかかるような信号管理の道がなくなれば >>958
足し算もできないのか
要するに隣の車線から抜けって事だよ そのまま持ち込んでも大丈夫なくらい利用客がいないってことなんだろうね
全線で8kmしか無いから自転車乗せてどうすの？って気もする 市街地走らず多摩川だけ走りたい！ってピンポイントな人には…かな
これ追加料金100円くらい取ってくれた方がいいけどな心情的には すみません
スレ立てできない無能でした…
どなたかお願いします 車が左折するときに走る場所が道路のできる限り左側端
自転車は車が左折するときの場所を真似して走れば良い
免許をお持ちのドライバー様の走り方を参考にすると左端から1.5m空いてるくらいでいいかな 交差点手前30m以内でも自転車は追い越していい！と言って右左折方法違反するガイジ 交差点を直進するなら追い越せるかもしれないが、右左折するなら徐行義務があるので追い越せない。
それでも加速して追い越しかけてくるＤＱＮに年に２～３回遭遇する。
逆に自分は自転車で左折する車両のインを差したりしない。
キッチリ後ろについていくんだけど警戒されて超徐行or停車される。
距離を置いてついていっても、常にサイドミラーに映るように動いても同様。
余計に時間かかるし停車せざるを得ない事すらあるんだけどこれは仕方ないのか。
インを差すチャリが撲滅されるまで我慢するしかないかなｗ そういうときは真後ろについて抜かないよって意思表示するわ 今朝微妙な動きのトレーラーだなと思ってナンバー見たら
足立8893だって
いい加減足洗って更生しろよw ておもた 更生した結果都内の白バイに893ナンバーのがいる
マジでｗ 初めてのタイヤ交換
GP5000はめたけど固すぎてサイズ小さいのかと思ったわ
諦めかけたけど前輪だけ出来た
クソ時間かかるから後輪は別日にする だからタイヤ組付けするときはコーヒーなり茶なり沸かして
なんなら映画でも1本掛けてながらでやれって
必死になればなるほどドツボにはまる >>975
俺は逆だな
なるべく右に寄って右から抜くよってアピールする
真後ろだとどっちに行くかわからないから>>974のように警戒される すごい雨なので職場に自転車を残して電車で帰宅
寂しいなあ
明日は電車で行くのはやだなあ
今まで雨が降るときは自動車通勤か自宅勤務してきたが朝に天気が良かったので油断したぜ >>978
作業用手袋してしっかりリムセンターに落として嵌めると上手くいくよ >>982
チェーンにまぶされた砂とタイヤを左右に貫通する竹串
私に見えたのはそこまでです >>979
1時間半位かかったし確かに映画観られるわ、、
>>983
手袋は必要ですね
親指が痛くて堪らない >>986
こういうのもあるんですね
他にはCの字型のやつとか
ちょっと買って試してみます
ありがとうございます >>938
白線から外れると奈落に落ちてしまう・・・ 8月は旅行いけるといいなあ
20年の年末みたいに12月になって
予約取り消ししないといけないような状況になってほしくないわ 集中豪雨にど当たりしたけど新調したカッパが快適で雨が気持ちよかった
適当に涼しくなったのもあったけど >>991
スゲー分かります
奮発して高いの買った時は土砂降りの中走るの楽しかったですもん なんか無敵感あるし 雨の中を何も見えずに走るのは
とても深く生かされるのを感じたような 早朝ライドでパンクして
携帯したチューブにかえようとしたら
こっちもパンクしてて >>789
当然免許とも紐つけて車カスの路駐や速度超過で違反も口座から反則金を引き落とすんだよね？
そりゃ賛成、是非やって欲しい。 >>999
幻の偽チューブ
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