自転車乗りとして日本の道路状況に言いたいこと

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/06/06(日) 10:06:54.76

ツギハギだらけでガタンとなる

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/06/15(火) 13:42:48.59

真夜中に限らんよ
日が沈みかけた頃とか涼しい夜明け前とかよくいる

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/06/15(火) 14:36:40.81

夜中のCRは動物たちいっぱいで楽しいぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/06/15(火) 16:45:54.22

>>35
知恵遅れだからだぞ
そしてマトモな知能があれば自転車も夜のサイクリングロードには入らないぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/06/28(月) 19:36:38.78

トンネル歩道狭すぎ、路肩も狭すぎ
ついでに車道の幅も狭すぎ、
そういうトンネル多すぎ問題

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/06/28(月) 22:19:16.30

>>1
アフリカ諸国よりマシだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/07/05(月) 11:32:42.85

自転車と書いてある道路に路駐してる車が多すぎ

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/07/07(水) 17:26:55.10

日本は古来より運搬に車両を使うという考えが存在しない
奈良、京都の街造りだけは古代中国大都市のミニチュアコピーで車両を使える道路であった

その他の道路は車両を使うようには作られていない
江戸時代に使われた車両は大八車と極限られた地域で牛車(うしぐるま、≠ぎっしゃ)
物流や人の往来を制限していたのが江戸時代

歩行者道路に無理やり馬車やら自動車を走らせてきたのが御維新以降
富国強兵産業育成のためというのが道路行政のすべて
自転車が物流の担い手だった時代はさておき今や自転車が走れる道は無いに等しい
プライベートな物流・往来のための道具が自転車、所謂生活道路専用車両が現在のポジション

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/07/07(水) 18:39:05.30

そら自動車が発明されたのは19世紀だし

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/07/08(木) 05:23:05.35

欧米→　馬車がベース。
日本→　一畳敷きの大八車(荷車)がベース。後のオート三輪、軽自動車へw

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/07/08(木) 05:27:37.68

>>40
しかも入り口で段差付きだもんな、トンネル
自転車はどこを走れってな

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/07/08(木) 07:18:49.61

2時間目を離した隙に路面お湿り程度の雨降らすのやめてくれ(´・ω・｀)

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/09/10(金) 13:26:37.31

アスファルトって目が荒いのと細かいのってあるよな
荒いのって必ず劣化が激しくて大根おろし器みたいになるんだから細かいのだけにして欲しいわ
国道とか幹線道路に多い

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/09/10(金) 13:33:41.34

>>48
何トンとある車が通るからねそれなりに耐久力求められる故仕方ないのかも

つ[マラソン 38c]

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/09/10(金) 13:37:49.83

歩自車完全分離の道路にしてください
高度経済成長による自動車の普及で
二輪がないがしろにされてしまったのが残念ですな

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/09/10(金) 13:59:34.15

>>49
あと水はけもあるんだろな

もう一つ思い出したけど、車道から歩道に入るところって縁石が低くなってるけど
それでも高いんだよな
なんでもっとベッタベタに面一にしないのか

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/09/10(金) 14:21:46.14

>>51
視覚障害者の人らもいる事をお忘れなく…

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/09/11(土) 07:26:19.81

えっ、障害者的には縁石低いほうがいいんじゃないの
バリアフリーとか言ってるくらいだし

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/09/18(土) 07:51:47.39

歩道と車道の間にガードパイプかガードレールやれば解決だけど車が乗り上げないために段差つけるよな。
段差なければ歩道に路駐するとおもう
路駐ばかりの歩道は歩きにくい

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/09/18(土) 09:02:24.67

L型側溝は止めて自転車用側溝に変えてほしい。
橋の欄干（手摺り）が低すぎて落ちそうな気がするんで、転落防止の柵かネットを貼ってほしい。

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/09/26(日) 21:19:22.45

ならば、まずは自転車乗りがルール守る事ですな。
専用レーンがあるのに、走らない、はみ出る。
並走する、トンネル内は歩道走る様決められてるのに、
走らない。
公道でレース紛いの事をするなど、一部の人が守らないから、立場悪くなると思う。

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/09/27(月) 10:37:23.84

>>56
8割が違反者だとJAFにバラされた自動車ドライバーさん達への皮肉かな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/09/27(月) 17:24:15.66

車は法律があり罰金や逮捕があるからね。
自転車も8割以上、道交法守れて無いんじゃないかな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/09/27(月) 17:55:42.70

>>58
法律がある上でそれを8割が破ってんだから大問題なんだぞ
それに自動車の8割という数字は調査によって確定した最低現の見積もりであって
制限速度や歩道をまたぐ際の一時停止などを一々調べたら、まず完璧なドライバーなどいないだろう
そして乗り物の危険性を加味すれば自動車の違反のほうがはるかに悪質だし
実際歩行者を轢き殺してんのはほとんどが自動車だからね

つーか、そもそも自転車にも法律と罰則と逮捕はあるけどねｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/09/29(水) 09:22:42.59

うるせーよたぬき

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/04/16(土) 08:47:57.60

>>40,46
んだんだ、何考えてんだろうなトンネル設計の人たちって

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/04/16(土) 14:22:54.48

車道の幅がそのままなのに、無理やり線引いて車道走れなんて馬鹿言うな
逆走してくる自転車もウザイ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/04/16(土) 14:40:35.20

海浜幕張はなんとかしてください　　いろいろとめちゃくちゃです

自転車はともかく車いすの人はマジやばいんじゃね？あれ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/04/19(火) 13:08:46.21

東京と横浜は世界を舐め腐ってやがるとは思うね
一応東京の尾根幹、多摩川・是政を越えると心理的にペダルが止まるもの
同じことが湾岸・横浜、東京でも起こる、こちらは物理的に通れないし

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/04/19(火) 13:11:29.45

もっと綺麗な道を走りたいなぁ、舗装してくれよ〜たのむよぉ〜

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/07/22(金) 13:22:39.16

せやな

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/07/24(日) 10:24:55.03

(　˙-˙　)

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/01(月) 11:35:33.47

ミシュランの考えた町の自転車愛格付けを、日本でもやればいいのにね？
地域間競争がこれから激化するし、Monocleスモール都市ランキングで茅ヶ崎が５位になったように
いずれ自転車に優しい都市もランキング化される
こんな美味しい地域価値を高める方法他にないし、一日二日で叶うものでもない
日本のどんな過疎やへき地離島山岳であっても次世代に未来を残せるブルーオーシャンなんだがなあ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/11/14(月) 14:43:58.44

なめらかアスファルトとザラメみたいなアスファルトの使い分けの理由が知りたいわ
ザラメの方って経年でほんとクソみたいな路面になるからな

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/11/14(月) 14:49:50.88

>>69
透水性舗装の落とし穴
しかも車道は下に水を通さない層付き

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/05/15(月) 17:48:28.37

30c以上のタイヤを履け

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/06/08(木) 15:05:35.70

小山市のマルチ結城
まだ勧誘してんのか？
岡と手塚も一緒にいるのか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/06/14(水) 07:24:10.77

てすつ

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/09/18(月) 19:24:39.20

ソーセージ

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/09/18(月) 20:04:55.71

地下に自動車専用道路をつくってほしいです！

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/09/18(月) 20:12:28.07

左折先行の交差点を何とかしてくれよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/09/19(火) 13:34:18.06

>>76
あれな。免許持ってる人でも左折しかいないと思ってて
それなりの人なのに「左折専用レーンを直進するバイクや自転車が居る」って言ってたのにはちょっと閉口した

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/10/27(金) 17:40:51.83

道路交通法の神様にでもなったつもりかよ！！
https://i.imgur.com/5eFeWDV.jpg

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/10/27(金) 18:34:25.67

ナンバー規制導入
車大杉ｗｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/11/14(火) 07:50:18.50

車いすのために段差をなくしている歩道を爆走する自転車は嫌われ者

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/11/23(木) 07:52:38.99

自転車乗りにかける言葉

https://i.pinimg.com/564x/17/23/eb/1723eb5ffb5d7d49f7ca2100ffe87d35.jpg

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/11/25(土) 08:46:04.62

自転車は登録制にしてナンバープレートをつけて税金をかけよう

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/11/25(土) 21:23:01.02

>>82　大賛成だな　その際小型自動車は２倍　大型も１．５倍だな
障碍者の重量税免除もなくそうぜ　自動車税も安すぎだからなぁ

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/11/26(日) 11:46:31.21

全ての歩行者自転車兼用信号は無くしてほしい、この信号を付ける場合はダブル左折レーンのある大きな交差点を歩車分離式にしてその場合のみ兼用にすればおかしなことにならないと思う。

路側帯の無い歩車分離式の兼用信号で、目の前の信号が青でも自転車用は歩道側の赤信号だから停止線で停まると後ろから凄い勢いで自動車が走っていく、右折待ち車両が列を使っていると自動車は青なのに自転車が停止してるから進めなくて渋滞。これは明らかに道路設計失敗している。

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/11/27(月) 07:32:12.45

>>84
「自転車で車道を走っている場合は、車用信号機に従って走行していただく。逆に歩道を走っている場合は、歩行者用信号機に従って走行してもらいます」

ただしここで大切なのは「例外もある」ということ。

「いちばん見ていただきたいのは、歩行者用の信号機に『歩行者・自転車専用』という標示板があるかないかです。これがある場合は、それまで車道を走っていても、一度歩道側に移動して『歩行者・自転車専用』の信号機の方に必ず従ってください」

https://www3.nhk.or.jp/news/special/lifechat/post_126.html

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/11/27(月) 20:32:28.15

そもそも車道走っていて歩道上の標識まで見ないからな、見る時は歩道を走る場合に走れる歩道が確認する時。
歩行者用信号だけに自転車専用と付けるのがおかしい、車道上にある信号機に自転車専用信号ありとでも書いてあれば気づけるが毎回歩道の信号なんてみねーよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/02/19(月) 10:46:09.81

駅近スーパーの前の歩道に駐輪した自転車通勤者の末路

https://imepic.jp/20240219/280780
https://imepic.jp/20240219/280800