多摩川サイクリングロード 67往復目
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喧嘩は禁止。
ノールックUターンも禁止。
広がって走るのも禁止。
無謀な追い越しも禁止。
「かもしれない運転」で無事故でご安全に!
前スレ
多摩川サイクリングロード 66往復目
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1615712615/l50 ここは他板と違って生の情報が聞けるからね(´・ω・`) いちょつ。
前スレ998だけど、自転車専用道路で故障した場合、押し歩いたらダメってほんと? 春は変質者が増える季節。
アナルをやられないように用心しながら
多摩サイを走らなければならない。 自転車中心に博学スレ
多摩川サイクリングロードにようこそ
thxひよこ >>7
大きな荷物を持った歩行者扱いになるんじゃないかな
二子-丸子橋間の左岸で自転車とすれ違うことが少ないのだが、みんなグラベル好きじゃないの? 俺は玉堤通りの下の側道走っているから
土手で見えないんだろう 私は国分寺崖線下の川沿いの道を走っているから、見つけてみろ あの区間、河川敷を走っているのは、田舎者しかおらんな あの区間、土手上の車道を走っているのは、素人しかおらんな 右岸のBBQ区間走るぐらいなら左岸走るべし
川崎国なんかで事故ったら一生悔いが残る
都内だったらまあドンマイ >>12
まだそんなところを這いずり回っていたのか え?だめですか?シェル?GSの周辺だけ注意すればいいんじゃないの?
まあ5年ぐらい下流には行ってないんだけど 先週多摩サイから子の権現に行ったやつどんなルートで行ったか教えて まだまだ寒いのに、夜に走ると虫が突撃して来る季節になったなw 俺じゃないけど子の権現なら河辺から北上じゃないの? 薄着の女が増えたのでレーパンモッコリ
サドル擦り付け走法に切り替えました。
我慢汁で大きなシミが発生するため、
寄り道できないのが悩みです。。 >>23
こういう話が一番健全じゃないかと思い始めた今日この頃
薄着の女性で何気に巨乳も多いから好き 河川敷で散歩やランニングの女を好きなだけもみしだけるアウトドアチックな風俗できねーかな
気に入った女と土手の草むらで汗まみれになりながやれたりして
やられたい女も普通に参加できて
そういうの最高ぢゃね? 日野橋左岸辺の道が工事中で伸びてる
今は行き止まりだが万願寺渡船場跡まで伸びると迂回しなくて楽なんだがな 距離がそこそこあるから、いつもどこかで工事をしてるね
自分は早く和泉多摩川-二子間左岸の工事が終わって欲しい 途中、山王峠という丘みたいな峠と
入間川あたりに結構な劇坂あるからね
ちなみに左端守るなら子のゴンよりイン側登る百草園の方が斜度きついよ >>31
百草園なら帝京の方から行くと割りと楽よ。 今日は晴れ予報じゃなかったかんかいw
なんで週末になると雨なんだろう… 神様が家にいろと後押ししてるんだよ
やっぱかみさま◯さなきゃ...
>>29
>和泉多摩川-二子間左岸
和泉多摩川の公衆トイレから水道橋までは
通行可能となった。公衆トイレから二子玉側を見ると
舗装もほぼ完成していた。 >>36
あそこの自動車学校、まだCR突っ切ってんの? >>37
その下流側にある、白バイ学校のことは不問なのかね? お国に尽くしてくれてるおわまりさんに意見なんてできるわけないだろ! なんだかんだでポカリ優秀過ぎてなぁ
補助にガッツギア1個入れてる。
ポカリ1リットルとガッツギアでかなり糖分取れるし
飲み物はなくなれば自販機やコンビニ、スーパーで買えるしね 今月の頭に羽村の玉川兄弟の像があるとこまで行ったけど最後ほうはサイクリングロードというより散歩道だな
実際散歩してる人間ばっかだったし 明日は何着て出ようかなあ
午後用事があるせいで長距離は走れんから
その分強度上げるとするとビブタイツじゃなくてショーツの方がいいかな >お国に尽くしてくれてるおわまりさん
交通違反捕まえてせっせと罰金集めしかしていないよ
事故防止活動しているのは見たことない
違反者を追いかけで、事故起こさせては殺しているしなあ
そして決まって言うことは、事前に追跡を止めていたと、そんなの誰も信じてないよなあ
嘘は泥棒の始まりと昔の人はいいことを言った
錯覚しそうなとことで違反者が大量発生しているのに、
いい釣り場だとしか思っていない悪いやつらちゃうかね? 先週深夜でも15℃近くあったよな
なんで5℃くらいしかないんだよ >>53
事故防止活動してるのもよく見かける
捕まるのってスピード出し過ぎてるからじゃないのか
てかみな制限速度無視して走ってるし一時停止もスルーだし
たとえば多摩川狛江に並行して走ってる水道道路とか制限速度30qなのに40-50で走ってるだろ
制限速度と一時停止3秒守ってるからか取締なんてあったことない >>57
違うけどただ並みのお巡りさん以上に生真面目な性格だけどなw
まあ単に運動神経鈍くて家の駐車場停めるにもぶつけるほどだから過剰に慎重なのかもしれんが
とにかく捕まりそうになったことすらない >>58
そういう人だとこういうの悩むんじゃない?
自転車「ベル付けないと駄目ですよ」自転車「ベル?鳴らしちゃ駄目ですよ?」←これ 寒いと小便漏らすかもしれん。
尿瓶持参しなきゃだ。 >>44
一昨年の台風以前は何羽もいたよ。
夕方とか空飛んでた。 >>61
自転車「鳴らさなきゃいけないとこありますよ」 >>53
どこで吹き込まれたんだよw
まんまとプロパガンダに毒されてないか? 白バイの点数稼ぎされる人=違反者なのは間違いないしね
警察は敵!とか言っちゃう人は真っ赤なんだろうな〜と勝手に思ってる。 にしても今日は寒いぞ
日中も13度ぐらいまでしか上がらないらしい
先々週のぽかぽか陽気どこいった? 寒いが湿気の少ない涼風で心地よい
冬着して自転車で走るか、涼しい方が走りやすいランニングにするか迷うなー 昨日はジャージ+ハーフフィンガーで出撃しようとしたけど、ドア出た直後にブルッと来てわざわざ鍵開けてMA1+全指に着替え直した
汗かく不快感はなんか笑顔が残るけど、かじかむのは士気が落ちるからホントに嫌 都民の森から折り返し帰るとこだけど寒いからかCRは人出少なかったな
森は賑わってる先週より多いぐらい こんなに気持ち良いのにCR空いてるのか
今日は尾根幹トレイルを2時間強ジョギングしてきたけど
柔らかい日差しとそよ風、咲き乱れるツツジや八重桜に目を奪われて
心地よすぎて後半はほぼ散歩になってしまった CR空いてるのは
桜散って気温も下がり先週の反動があるのと
コロナの特別措置法発令で巣ごもりモードに入ったのと CR、昼頃から人が増えてきたから帰りは混むんじゃない? そうそう昨日の夜は寒かった
深夜3時頃、一時的に雪?雹がっぽいのがぱらついたし 帰りは向かい風できつかったが、まぁ気持ち良かった。
向かい風のなか俺の後ろにTシャツ短パンのママチャリみたいなのにのったデブな若者にぴったり着かれてキモかった。
俺が遅いときのもあるが、向かい風のなか25km/hについてくるママチャリってのも凄いというよりなんか不気味。 >>84
電アシだったとか?
火曜日に羽田から左岸を阿蘇神社
右岸を浮島町公園まで久しぶりに走った
泥除け付きの太いタイヤだと雨上がりの未舗装路も余裕だな >>84
そういうときは一時的にクンッ!って力入れて離すとあとは空気抵抗が引き剥がしてくれる >>84
今日くらいの向かい風なら40は出したいとこだね峠行ってる訳でもなさそうだし 15:00ぐらいの府中は5-6mのアゲ風だった
ログ見たら180wで23-4km/hぐらい
300w維持しても40km/h難しいと思う 多摩サイを走る前に乳首と腋と肛門と眉の毛を
カットしてみました。ギャランドゥは手つかず
なのでボーボーです。よろしく! つか人多すぎて40キロも出せんしそんな奴見たこともない 40km/h、多摩サイと見せかけて多摩沿線道路なのでは 多分競輪選手だろうけど延々と下ハンで重そうなギアを低ケイデンスで回してる人がいた
低速でも凄いトレーニングになってそう >>93
尽きるところはペダルを踏む強さだからね
軽いギアで、シャカシャカ漕いでいても、何の強化トレーニングにもならないのですよ ttps://twitter.com/CyclistLv1/status/1380709949538324486
本人いたのか
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 昨日は丸子橋からズーラシア、境川cr,江ノ島、逗子周ったけどクソ寒かった。境川はランナーよりローディのほうが多いくらいで多摩川とはちょっと違った >>99
行った先に江ノ島があるのはでかいかな。
多摩サイとかだとそういうランドマークが無いからモチベーション上がらない。 江ノ島ってそういえば自転車で入った事ないが
ロードバイクとか置いとける場所あるの ないで
ロータリーっぽいとこにトイレあるからそこは使える 座骨神経痛っぽい痛みが出たからしばらくサイクリングお休みするわ
快適な季節なのに非常にもったいないが >>100
羽田空港があるだろがあ
羽田イノベーションシティに足湯があるのでくさい足あらってけ ピタシャツ着てる巨乳女
ピタパン履いてる巨尻女
そんなに強調してるんだから見て欲しいんだな?
春の陽気で女も発情中♪
如意棒グイングイン走行中♪ >>101-102
そこを目指すやつと江ノ島目指すやつのどっちが多いの? >>105
整形外科で爺婆に混ざってリハビリだな。 >>109
どーなんだろ?
境川よか多摩川の方が自転車乗り多そうに見えるけどなぁ >>114
普通にしてるよ
昨日は三浦半島一周してきたが
マスクしたままだった
もう習慣 >>112
サイクリングコースなるものが江戸期にはなかったのでコース上にはないですよ >>112
世田谷区の宇奈根から大田区の丸子のあたりまで、
両岸で同じ地名のあるあたりは昔から洪水が多くて川の位置が頻繁に変わってた
で、明治時代の治水工事で今の位置に川を移して堤を作ったので、そのあたりの河川敷には古いものはない 今週末は花粉がやばすぎる
天気は最高なのに鼻かみすぎて血が出てきたわ >119
もっと北側にも両岸に同じ地名有るよ
調布市布田
川崎市多摩区布田
府中市押立
稲城市押立 このスレ博識な人が何人かいるよな
信じられない下品な奴もいるが >>122
「多摩川の旧流路跡」で検索すると古い多摩川の流れの載っている地図が見られるよ
何度も流れが変わっているようだから、これもその一部だろうけれど 上野毛に住んでいたニワカ区民に「川の向こうには下野毛という場所もあるよ」と教えてやったら
「えええっウソだろっ!!」と驚天動地されたことも有ったな
下ネタ系のジョークと思ったらしい ほんとに下野毛てあったのな
上野毛と下野毛が一つの野毛村だった時代
多摩川が今より蛇行して分断される前か 下流の競走馬練習場の蛇行してる所を真っ直ぐにしたい! 耳すま坂行ってきた
関戸橋からまっすぐ南、関戸城跡地ってことで山なんだけど
ヘアピンカーブが3つ4つあってちょっと楽しい
オレは観光として自転車押して登ったから30分ちょいの観光だったけど
走り抜けるだけなら10分ぐらいかな
多摩サイ走るだけに飽きた&何か目的、観光地が欲しいって人どうぞ 関戸橋から真っすぐ南下したらいろは坂には着かないぞ
それにあそこの超短い登りで10分もかかるわけない >>131
この坂なげー!とかつれー!って
思わなかったからそんくらいかな
>>132
まっすぐじゃなかったね
聖蹟桜ヶ丘駅から南だった あの坂上の耳すまで雫が告白された神社でおみくじ引いたら
恋愛みくじだった悲しい思い出 >>119
明治43年に大洪水が発生し、
その大洪水で冠水した場所を大正末期に河川区域へ編入した。
その後少しづつ本格的な堤防を造っていき、
新堤防の外側は元の所有者に返還されたり公共用地になっている。 >>130
耳すま坂って言い方もあるのか?普通はいろは坂だけど いろは坂の上って区画整理されてるけど高級住宅街?
駅から割と近いけど毎日上り降りするのは辛くない? 基本的に山上に住んでる人は車移動メインやで
だから山の中に作った住宅街の高齢化問題が今あちこちで言われてる いろはからちょっと外れたとこだけど、結構な坂をじじいがシングルのママチャリで普通に登ってて、鍛えられるもんやなと ちなみに土地の価格みたけど
うちが住んでる下流とあまりかわらないみたいだから高級住宅地と言われると違う気がするw
新宿まで特急で40分ぐらいだしそこそこ便利 大人は車があるからまだしも
徒歩か自転車の子供は文句言わないの?
戸建なら駅からフラットな高台がいいなあ 土地の価格は安全性よりも商業面とメジャー駅からのアクセスが支配的だからな >>145
あの辺の平地は多摩川の氾濫原だから、大雨降ると洪水の危険が。 >>142
> 基本的に山上に住んでる人は車移動メインやで
> だから山の中に作った住宅街の高齢化問題が今あちこちで言われてる
尾根幹多摩大裏付近に数年前複数家が建ってたがどうなるんだろ 元々高級住宅街として京王が開発して売られていたけど高齢化で人気無くなって今の価格やから元高級住宅街言う感じかなぁ。聖蹟はまだ活気あるけど同じ感じのめじろ台なんか悲惨すぎる >>147
朝は聖蹟から早くても41〜43分くらい。場合によっては48分くらい。 >>150
そうなんや
今や空き家が多い田園調布も下落してるからね。
安くしないと売れない。安くなったから売れたと言った方がいいか・・・。 京王は線路は作れるけれど、街づくりは下手だったようだね・・・
駅作って、箱を並べただけみたいだ >>151
通勤時間帯は上北沢辺りから糞詰まりになっちゃうから。
でも普通は最速列車の所要時間で言うもの。 おれは京王の街並みは自然な感じで好き
むしろ西武線と小田急あかんわ >>153
うまく行った新興住宅地なんてあるのか?
大規模団地とかほとんど寂れてるよ? 何をもって成功失敗というかだけど
ゴーストタウンと言われる多摩センターだって言うほどさびれてないしな
高齢化社会だから人が少なくなり
学校が統廃合しデイサービス増えるのは当然の流れ >>128
日本は人口減少と都心回帰で23区外はどこもダメだな。
聖蹟桜ヶ丘なんて、あと数年したらシャッター通りだろうね。 丘避けて浅川沿いの狭い平地を通した京王と
多摩丘陵貫く小田急じゃ宅地整備の仕方が異なる >>157
多摩センターはすごく不思議で、
出来てから数十年、ずっとあんな感じの閑散とした感じ。
でも、言われるほどゴーストタウンでもなく(以前から栄えてないから)、
いまだにポツポツと開発されていく感じ。
郊外型のライフスタイルとあってるのかもね。 錆びれてしまうのは中産階級が住み着いたところだね、
一代で終わってしまい、次世代の子供は定住しないので終わっちゃった感じ
国の政策が悪かったんだよ、きっと >>162
ここやっているのかな?という感じの学校がいっぱいあるよ
それと、散在する団地内にあるショッピングエリアが寂れてしまっている
開業医も一代限りみたいなところが多い 南大沢ベルコリーヌが売り出されたときに見に行ったよ
いいなあ、欲しいなあと思ったけれど、抽選に外れた 核家族化の時点でもうどこかが栄えると同時に栄えていたどこかが没落していくのは避けられないことだからどうしょうもないと思うけどね
30歳で家を買い、50歳で子供が社会人になったとしても家を買った親世代は今の寿命ならそこから30〜40年は住み続けるだろう
さらにその家の子供が独身でそのまま実家暮らしを続けた場合、その家がある土地は60年とかそれ以上の間子供がいないまま誰かが住み続ける家となる
核家族に向けて造られた住宅団地の高齢化や人口減少を防ぐのは不可能、これは日本だけではなく近代化された都市を持つ国家共通の問題 若葉台のところから大学の長い登り坂がいろは坂?
時々健康の為にその坂とジャイアンツ坂をピストで登ってる >>160
成城はまだ生きてる感じがするな。
田園調布はもう…(*´・д・)
多摩ニュータウンはいつになったら完成するのか…
範囲が広すぎてまだ造成終わってないだろ。 多摩川が氾濫しても沈まない位置ならこれからも栄える余地はあると思う これから住むなら地盤とインフラが固くて水没しなくて富士山より緯度が高いところを選ぶのがベターよ >>165
ベルコリーヌ南大沢で検察すると、
100平米以上のマンションがたくさん出てくるな。
郊外だと広いマンションで良いね。 >>159
高尾山近くには、「山田」とか「狭間」とか
やる気のない駅名もあるしな。 >>171
第一期の時は高層マンションは無くて、緑道の周りに低層住宅しかなかったような気がする
多分、こんな感じ
https://www.muji.net/ie/mujiur/area/37_minamiosawa.html#&gid=1&pid=15
これから、今のマンション街に変化していったとすれば、詐欺みたいなものだね >>166
タマサイは教養ある常識人が多いなあ
>>174
マスターアーキテクトは故内井正蔵だったかな いつ行っても歩行者で人だらけなんだけど
人少ない時間帯ってある? 夜とか多分空いている
歩行者を避けたければ、上流方向に行くとか、右岸左岸で空いている方を選ぶとか 夜は忍者がいるからオススメしない。
どちらかというと夜明けすぐくらいが、視界も利くし人もいない 調布辺りは夜明け前から結構いるよ
ほとんど年配の人 つまり
ダメじゃん笑笑笑
都会の河は、そうなっちゃうよな 東京はいろんな川に囲まれてるけど多摩サイだけ異常に人が多いんだよ
輪行して利根川とか行こーぜ、うぇい 多摩川の河川敷あるからってことで自治体が河川敷以外の公園整備を積極的にしてこなかったツケだと思うわ。
多摩サイは,あの狭さとあの人混みのおかけで
時速8kmでゆっくり走ることが許される。
あれ以上広くすると時速20km以上で疾走するローディが
増えるので,怖い。 >>187
銚子まで走ったことあるけど寂しくて死ぬかと思ったわw >>179
その建て直し費用600億が以降の公団マンションの価格に上乗せされてるんだな。 >>192
つくばから銚子まで往復のブログ記事を読んだことあるけれど、
寂しい、景色が変わらない、自販機も無い、でなかなか精神が鍛えられそうだな ブルベで思うけど
大体どこ走っても海も山も同じ景色で飽きるぞ
絶対的には遅いしワープ感無いから景勝地までに順応して景色が予想出来てしまう >>179
そうだったのか・・・
どうりで、最初のときのいい感じの街並みが見つからなかったわけだ
落選してよかった、よかった 初めて100マイルのライドイベントに参加した時は風景を楽しめたな
東京から島根まで行ったせいもあるけどw >>192
東京からだと若い頃国道14号-52号-296号-126号と銚子まで走ったが、湾岸都市部から山に入って自衛隊基地と成田空港掠めて九十九里浜の風力発電所まで風景が色々変わって面白かったぞ
交通量が多いのがちょっとアレだが >>199
特に倒壊しなかったという記事を見た記憶が 明日も雨だねぇ。
週の半ばで1日ぐらい走りたいのだが。
一週間ブランクが空くと土曜日がちょっと辛い。 今週の土曜は大雨
走るなら明日
今日は昼間曇りになるらしいが路面濡れたままやしな >>197
利根川はサイクリングロードをめちゃくちゃお金かけて整備してあるから
坂東大橋から上流はすごく走りやすい
中流の今はあっちこっち堤防工事と古い橋を壊して新しい橋を作ってるから
何度も遠回りさせられる、工事終わるのは二年か三年後かな…
完成したら一度走ってみたいとは思うけど今走ったらちょっと大変 車止めないとナンバープレートに野球帽かぶせたオートバイのレース会場になるがよろしいか 多摩川原橋の稲城側にあるマンションも、姉歯マンションを立て替えたやつだよ。
https://goo.gl/maps/WbXbxFkTRCvvsn7fA 姉歯とかなついな
あの人いまも建築士やってるのかな
ヒューザーもどうなったんだろ 手抜き工事の結果として建て替えしてくれたなんて、大当たり物件よね。 金を出してもらったとしても引っ越し二回とかやりたくないわ… 工事関係者への弁当配達で狛江ダート舗装工事現場に入れた。
舗装工事はほぼ終わっていて標識のペイントと工事外構を片付ける工程に入るらしい。
路面は平坦できれいな舗装になっている。竣工楽しみ。 それは楽しみだ
以前見た工事の看板には6月末までとか書いてあったが、予定はそのまま変わらずかな 路上の逆走くらい許してやれよ
女性や子供は法をも超越する存在なんだぞ
避けないでぶつかれば前方不注意なんだし暖かい目で見つめてあげるべきだと思うよ >>218
路側帯の逆走はちょっと前まで合法だったからな〜 見通しの悪い路地を右側通行でインベタで右折とか、ミラーあるのに見てないとか、
もうどうしようもないのも多いだよなあ >>202
さすがに震度5@首都圏では倒壊しないと思うが、建物の歪みはどうだったのかは気になった >>220
特定区域というのがどこのことなのかがよくわからんが、
>また、特例電動キックボードは、実施区域内の道路を右折する時、
>車線数にかかわらず、小型特殊自動車として「小回り右折」が義務付けられた。
という特殊ルールすぎる車両が同じ道を走ることになるのかもしれん…
https://response.jp/article/2021/04/14/344946.html >>223
どうせ住めない建物に、どんだけ調査入れたんかな >>220
右側通行でインベタで来られたら、左折自転車と正面衝突するのだが? 小特って基本的に第一車線走行なんだけど片側2車線以上のとこの右折どうするんだろ ノーヘルキックボードが右折車線にいって
原付きが二段階右折したらアホみたいな絵になるな 狛江ダートが舗装化されて残念な人は,河川敷ダート(小田急鉄橋〜白バイ訓練場)に行けば良い。舗装工事関係の車両が河川敷ダートに入って踏み固めたから以前より断然走りやすくなった。グラベルバイクが沢山走るようになった。 >>229
原付の二段階右折とか都市伝説だと思ってた 春の交通安全で府中に自転車はマナー守ろうって
ノボリ立ってんだけどふざけんなよな
歩行者よりよっぽどマナー守ってる奴多いのに >>237
管理が別なんだからしょうがないよ。
他の自治体と協議するわけじゃないだろうし。 >>237
つか、管理区域ごとに通行方法がでっかく表示されてるんだから間違えないっしょ 原付や自転車は軽車両と決めたはいいけれど、
直近で出てきた電動キックボードのナンバー付きは特殊車両としてしか分類できなかった
軽車両はいじめて2段階右折にしてやったが、特殊車両はそうはいかない
そして、安全性とかはどうでも良く、法律優先で、死んでも知らんというのが取り締まる側の理屈なんだな
人命軽視の最たるもののうちの一つがこれだよ 自転車に少額違反金 取り締まりの新制度創設へ 警察庁検討会
警察庁の有識者検討会は15日、自転車運転の取り締まりについて、新たな違反金制度の創設を求める中間報告書をまとめた。自転車運転が摘発されても起訴される割合が極めて低い現状を踏まえ、少額の違反金を支払わせる枠組みを作ることで、多くの違反者の責任を問うことを求めた。
警察庁は新制度の創設に向け、道路交通法の改正を視野に検討を始める。検討会は立ち乗り二輪車「電動キックスケーター」などの普及で交通環境が複雑になることを見据え、自転車の違反者に対する取り締まり強化の必要性を指摘した。
新制度では交通違反をした自転車の運転者に違反金の支払いを求める。刑事罰とはせず、前科はつかない。対象は14歳以上を目安に検討し、運転免許証やマイナンバーカード、学生証といった身分証明書などで本人確認する見込みだ。自転車には運転免許制度がないため、車やバイクのような点数制度は作らない。
警察は2006年以降、信号無視など悪質な自転車運転の摘発を強化しており、20年の摘発は2万5465件で06年と比べて約40倍超に増えた。摘発の際は大半のケースで刑事手続きに入ることを示す「交通切符」(赤切符)を交付。検察が略式起訴すれば裁判所が罰金などを科している。しかし、道交法違反罪で実際に起訴されるのは1〜2%にとどまる。
罰金となれば前科として残るため、検察側は極めて悪質な違反以外は他の刑罰とのバランスを考慮し、起訴することに消極的になっているとみられる。
車やバイクと異なり、自転車には「交通反則切符」(青切符)の制度がない。車やバイクの場合、一時停止をしないなど比較的軽い違反をすれば、青切符を切られて反則金の納付を求められる。しかし、刑事罰ではないため納付すれば前科はつかない仕組みになっている。
報告書は赤切符の制度による自転車の取り締まりについて「刑罰的な責任追及が著しく不十分なものにとどまっている」と指摘。現在の制度に代わるものとして「少額の違反金など、違反の抑止のために実効性のある方法を検討すべきだ」と訴えている。 >>199
実は姉歯秀次は優秀な構造家(建築構造物設計者)で、元々倒壊する設計ではなかったんだよ。国が定める耐震設計プロセスを満たさなかっただけで、並みの耐震基準はクリアしてんだよ。
姉歯の設計より国が認めている限界耐力計算設計手法の建物のほうが危ないんだからな。 >>223
その歪みを限界まで許した設計手法が『限界耐力計算設計』
弾性域を超えて塑性域までの歪みを許した設計だからね
分かり易く言うとパンツのゴムが延び切ってしまい戻らない状態ね
戻らないけど切れてないから倒壊しない >戻らないけど切れてないから倒壊しない
↑
戻らないけど切れてないから脱げて見えるところまではいかない 土曜午前は40%になっていたからワンチャンくらいはあるかも
俺は今日の午後に走って土日に休む 府中4車線逆走ルールの悪口はやめてあげて。
府中民が調布くんだりまでどや顔で逆走してくんのほんと迷惑。 表示のないところから他自治体の人が来てもなんもわからんし、そもそも府中市民が守ってるかというと微妙 調布は表示があるか覚えが無いが、府中は路面に目立つように書いてあった記憶があるな 1年ぶりくらいに多摩川行ったらどこもかしこも護岸工事工事〜って感じで嫌ね あちらこちらでおもらししたからしょうがない。
最新ハザードマップとかすごいよな。調布も狛江も半分水没する勢いだし。 2019の台風の爪痕なんだよ
川床掘り下げたり流路変えたり
CR走れんのもメンテのおかげアキラメロン
てか工事とか重機好きだから毎週進度チェックするの楽しい >>249
オレ明日の夜から夜中にかけて走るわ
19〜24時まで走れば100キロ行ける 夜に走ってるの滅多に見ないけど右岸か
日中溢れるほど居たはずの歩行者自転車共に日没と共に綺麗さっぱり居なくなる >>251
稲城でも見るな
コイツは府中だ!ひっ捕らえろ!!
って言いたくなる >>261
夜真っ暗なのにあんな狭い道走りたくねぇ >>256
工事は殆どが3月末で終わったのでは?
今もやってるのは関戸橋の架け替えとかごく一部 自分は夜は走らないけれど、右岸だと堤上を走る&車道に近い箇所が多くて視界は悪くなさそうだな なんかサイクリングロードのそばで白骨死体で発見された自転車乗りいたよな…… 知事「東京へは来ないで下さい!」
神奈川人は左岸通行禁止、全橋封鎖 百合ちゃんの言う事に逆らうなよ
大人しく言うことを聞いてりゃ間違いないんだよ BBAのせいで都民がどんだけ損失を被ってきたと思ってるんや… >>273
いや猪瀬排除してBBA選んだのは都民だし 猪瀬が続いてたら今頃メトロと都営地下鉄が合併してめちゃ便利になってた定期 明日は雨の降る確率100%って、
俺に死ねと言っているのか? くそ檜原で降られてる
降らないって言ってたじゃないですかーー どーしてもトイレまでガマンできなかったから
周囲に人影がないことを確認して、やむを得ず
多摩サイ脇で立ちションした。マーキング? チャリ放り出して土手にしゃがみこみ
苦虫噛んだ顔してるオッサン見たことあるな
思わず鼻押さえた もう降るのか降らないのかハッキリしろ
出て行けないだろうが 野糞の写真かよ…
明日は一日雨で荒れて、日曜は雨は上がるが強風、という予報かな
日曜にワンチャン期待しよう 強風の時点でワンチャンすらない
明日お昼まで持つみたいだから早朝出発で4時間ぐらい走ればいいって感じかな
羽村往復4時間はちょっときついな・・・ 強風は体力バカみたいに消耗するから
走ってはいけないってこの前学んだでしょ 天気予報が外れる方に期待のワンチャンだったが、風は気圧配置でほぼ決まるから雨より的中率高いよな
ごめん >>293
体力消耗するために走ってるのに何言ってんの? 明日はロードはもったいないから、
クロスバイクで濡れること覚悟で出かけるかな。 明日晴れ予報にかわったな
しかーし風は二桁なので電車でどっかいこっかな 世田谷はポツポツしてきてる
資源ゴミに出した新聞紙が濡れないか心配 >>304
うちの角がコミ集積所だから、後始末が大変なんだよ 一時間だけいってきたけどマジで早起きすれば良かった
明日の爆風じゃ危なすぎてセグメント更新どころじゃないだろうし まだ降ってないし。
これじゃ、余裕で行けたじゃん。
天気予報が無能すぎる。 >>312
こいつにそっくりな奴をカーナビスレで見た事あるわ
カーナビ無しで全く走れないから逆にナビに
完璧を求めて文句ばかりいってるの
こいつも誰かに天気を決めてもらわないと
自分の予想で出かけるとか全くできないんだろう
だから誰か他人のせいにして文句を言うしかない 30分後の天気すら的中させることができない無能集団やで 恒星・太陽から受ける超巨大で膨大なエネルギーによって
惑星・地球単位で精製される大気流の変動によって生じる季節風などは
人間がどんなに文明社会と科学が進歩してもコントロールできるものではないから
雨だろうが風だろうが何があっても受け入れるしかない
なーんてね >>315
ほら誰かが正解を出してくれないと
何もできない奴w 布団干したまま出て捨てるはめになって以来雨雲レーダー見て判断してる 雨雲レーダーは現在時刻ですら嘘情報を表示してるからなあ 天気予報の文句言っただけでボロクソで笑ったw
当人可哀想に 気象庁の高性能スパコンで計算してるらしいけど今の天気予報の雲の動き予想を見てると現存する雨雲の移動予想しか計算できてないように見える
現実には雲の新たな湧き出しが空気中の湿気、日射、上昇気流の具合で生成されるけど、それを計算に入れるのは未だに未到達なように見える 世は一切皆苦
人生は思い通りにならないものと知ればそのような苦しみから解き放たれるのぢゃよ… 「東京アメッシュ」っていう雨雲レーダー
あのレーダーは稲城の連光寺坂の途中に建ってるんやで
南多摩水再生センターの入口 丸子橋から尾根幹行って今戻ってきたけど8時頃から降り始めて大妻の辺りで結構降られた…全身びしょ濡れで凍えそう。下流は風吹き始めたな それだと現在かなり免疫力が落ちてますね
大変感染しやすい状態で危険なので外出は控えた方が良いですよ 疑わしい場合は悪い方に予測して実際悪くなっても大丈夫なように対策せい >>323
アメッシュは雨雲じゃなくて
降雨自体の反射波捉えてるんだってさ 結局河口付近は14時過ぎぐらいまで大丈夫だった
パラパラ〜は多少来たけどびしょぬれにはならなかった。
多摩サイダメだろうと思って都心抜けて荒川中川江戸川から往復してきた
70kmちょいだけど雨降る前に帰ってこれただけラッキー
そして明日南西8mぐらいに落ちてるから明日もいけるかもしれん 今朝7%くらいの斜度の坂を15km/hで淡々と登ってたら
後ろから来た非電動ママチャリの女子高生に抜かされたわ
しかも抜いた直後にダンシングで加速する始末
これだからフィジカルモンスターは嫌なんだ 尾根幹脇の多摩丘陵病院の坂とか10%近くなのに学生がママチャリでガンガン登ってる
通学であれだと鍛えられそう 若いとそんなもんだ
俺も20代後半の調子いいとき7-10%位の急坂を30q/hで登ってたら帰宅中の高校生らから「すげーっ速っ」て歓声が上がったことあるわ 勾配10%の坂を30km/hで登るってロードでも12倍くらい必要な気が >>180
冬平日夜間雨の日強風
これらすべてか重なると貸し切り状態だ
さあ全身フル防水ゴアテックス登山装備で出かけよう >>336
短い坂だったからな
当時は速筋がピンク筋化してたと思う 自転車は競争ではないと言いつつも、
高価なロードでママチャリに負けると動揺が凄い(笑) 自分は限界まで走ったあとで、むこうは家から出てきてすぐなんだと考えるとママチャリに抜かれても苦にならない 自分が大した事ないことは分かってるので俺は抜かれてもなんとも思わないな 普段はまあ学生に抜かれるなんてことはないけど
流石に400kmのラストは中原街道のアップダウンで
クロスバイクの中学生に抜かれたw ネットで面白い事見つけた
初代仮面ライダー第1話で敵を倒した初陣のロケ地が
多摩サイ中流のピクニック橋の所「二ヶ領用水上堰堰堤」付近だそうな
tourofancientbattlefield.blogspot.com/search/label/%E7%AC%AC01%E8%A9%B1%E3%80%8C%E6%80%AA%E5%A5%87%E8%9C%98%E8%9B%9B%E7%94%B7%E3%80%8D 天気jpでは明日風もせいぜい5mで割と絶好っぽいんだけど 予報の風がだんだん弱くなってるな
雨の降る時間も前倒しになってる 花粉が梅雨が暑さが寒さが宇宙人が未来人が謎の転校生が
要するに何かが来たら走れない 日付けが変わる頃には晴れる予報だったのにウェザーニュースのやつまた変えやがった >347
そのようです
今年4月3日で初放送50周年だったとの事 天気予報を見ていたら西南西の風っぽいから、右岸側から吹いてくる感じじゃないかな
すれ違う時とかに気を付けないと横風で煽られそう 橋のアンダーパスはぬかるんでるだろうから、昼から走るわ。 早朝に30km走ったからもう今日はお休みする
爆風でスーパーの自転車置き場ドミノ倒しになってたし
ロードで走るような天気じゃないわ 下流の方を走って帰ってきた
雨上がりで気持ちいいが、たまに強い風が吹く
丸子橋を東京側へ渡る時、漕がなくても追い風だけで運んでくれたわ フラットバーのシクロクロスに乗っているが、グラベルとシクロの違いもよくわかっていない 左ぎっちょの人はシクロクロスに乗らない方が良い
ついひょいと担ぐと左脇にべっちょりギアやチェーンの跡が付く 昨日の雨でたった10kmランニングしただけであちこち痛い
全然ペダル漕げず情けなくて涙出てくる 使う脚の筋肉全然違うからな
心肺余裕と思って調子こくと膝痛めるわ なんか通報があったとか絵で消防車やダイバーがたくさん押しかけてきてたが「何にも出てこないから誤報らしい(消防っぽい人談)」
二ヶ領上河原堰堤のあたり、右岸がわ
見物人多数でちょっと走りにくい。 >>379
「絵」が誤変換で紛れ込んでるw
「なんか通報があったとかで」だ 散歩ジジババ、ランナー、ママチャリ、爆風と今日はいつにもましてやばいな。
一般道怖いから多摩サイ走ったが、多摩サイも怖いから早々に離脱。 どこぞで見かけた水上を走れるようになる改造キットを付けて、水上を走れば快適なんだろうなぁ 久しぶりに多摩サイ走ったら左岸の多摩川大橋からガス橋と丸子橋の中間あたりまで河川敷のダートが舗装されておった。 もうダメぽお家帰る
裏大垂水で2人に抜かれたorz
今日は相模湖周辺ロード大賑わいだ 風が強烈で進まねえ
快速ジョガーに抜かれた_| ̄|○ 強風注意報とのことだったが横風なく帰りは追い風でラクだった 河口側に強烈な向かい風でしんどくて10km進んだくらいで諦めた帰ってきた
この向かい風でビュンビュン走ってる体力持ってる人が羨ましいわ 息子が破裂しそうな朝立ちで目覚めたので
起床即写生してもうた。。
しかし強風なので判断は正しかった。 多摩サイで40km/hオーバー出すとか馬鹿じゃないの GIANTSのebikeでイキってるクソガキたまに見るな 今日の多摩サイ上り絶対に風きついと思ったから
自走で清砂大橋までいって新荒川大橋まで走って帰って来たぜ。
いい感じで追い風が多かったので楽々。
荒サイの広い道走ると多摩サイの狭い道がストレスになるんだな。 でも荒川下流の民は山行くのも一苦労だし、いくらウンコとはいえ無いよりはマシだぞ 荒サイ広いのは下流と上流だけでやで
中流は狭くてウンコ臭い ああ、そうなんやw
確かに山いけないわなー
そうみると多摩サイって恵まれてるのね。 >>392
今日、多摩湖自転車道で見たよ
高校生か大学生のクロスが追い風受けてダンシングしまくってた
人が多くても速度落とさずすり抜けて、場所によってはライン引いてある自転車道の隣りの歩行者用のところを走行
しばらくして見えなくなったけど、危なっかしいとかじゃなくて完全に危なかった CRでも誰もいなきゃ40だすわ
いれば抜きますと声掛け20以下に落とす
速度が悪と思っている初心者 事故った奴の大半は自分は事故るような運転はしてないと思ってるよ
後で思い返すまではさ
だから一律に速度落とせとか固い事は言わんけど >>402
テメーの死体を片付ける人のことも考えろよ馬鹿 多摩サイは道幅狭いし、普通に左右から人が出てきて横切るから人いないと思っても飛ばさない
速度出したきゃ車道に降りてる お前がバカだろ人混み10km/hでも危ないし
人皆無な農道なら50km/hでも安全
声掛けてるからか15年無事故だバカが >>406
車が一台も走ってないのに頑なに信号守るような思考停止野郎が多いからここw >>407
こういう人とかマスク警察は発達障害だと思う >>406
死亡事故を起こす奴は毎日事故を起こしてるとでも思ってるのか馬鹿 >>405
これだな。特に土日は幼児が突然ダッシュしてくるから尚更 今日の帰り道は奇跡的なお行かせだったな。
本当にこがなくても進む。
それなのに25km/hで走ってるロードが何台かいて、どうすればああやって走れるのか本気で謎だったわ。
>>406
>声掛けてるからか15年無事故だバカが
俺は過去50年間,一度も死んだことがないから
これからも死なない。 一般道だけど35km/hで走ってたら前の車がウィンカー無しで左折してガソスタに入ろうとしたから
急ブレーキしてボディーに接触したことあるわ
幸い怪我も自転車のダメージもなかったけど一歩タイミングがずれてたら前輪が巻き込まれてた
周りに誰もいない状況とは異なるけど、それ以来どこを走ってても
死角から何かが飛び出してくる可能性はゼロじゃないと思うようになった >>416
車も無傷だったの?
保険屋云々言われなかった? 調布以西からしか乗ったことないけど
沿線にチャリ相手の飯屋が全然ない 汗臭いモッコリが入ってくるなんて営業妨害以外のなにものでもないから 言われてみると、自分もそんな飯屋は開きたくなくなるな
雨が降ったり風が強いだけで客が減るし >>420
俺も味は好き。中華丼とか最高だわ
だけど、基本テイクアウト
店は汚い 是政のはなみ好きだが
ここの住人にあうかどうかはしらんw 最近あちこちに増えてる坦々麺専門店でおすすめ教えてください 担々麺って、ラーメンのなかでは一番簡単に作れるんだけどね。
市販のスープなど使わずに、
ひき肉、香味野菜、ニンニク、しょうが、ごまペースト、唐辛子、豆板醤、鶏ガラスープのもとで。
次に簡単なのは豚骨ラーメン。
一番難しいのは鶏ガラとか煮干し醤油。
基本的に野蛮な文化の料理は簡単というのが法則。 多摩サイとは無関係だけど馬賊の担々麺が今まで食った担々麺の中で一番美味かった 挽肉やコーンのラーメンはスープを残して
具を食べ切るのが難しいから頼まなくなったな
気の利いた店だと穴あきレンゲをつけてくれたりするけど 今さっき南武線で多摩川を渡ったが、たしかに風が音をたてていたな
多摩川近くで,しっかりとした駐輪施設があるレストランが良い。
隣の自転車が倒れたり,傷くつような鉄枠は御免。
食事は食べ放題が良い。できれば,ご飯のみではなく
野菜が食べ放題だと健康的だ。 ワイズがあった二子の高島屋別館にビッフェ入ってるじゃん
テラスは動物も可だから汗かいてても大丈夫では
しかしサイクリング中によく食べ放題とか浮かぶなぁ
野菜でもそんな食ったら走れん 羊羹とスポドリと塩タブレットだけでストイックに走り続けようぜ >>418
車も無傷だったけど後方確認と方向指示を怠った車側が100%悪いので
たとえ傷がついてたとしても何も言われなかったんじゃないかな
奥多摩からの帰路で俺も急いでたので警察は呼ばずに別れたわ >>437
普通にカロリー消費するために走ってるからな 羽虫食い放題だな
風そこそこあったのになんであんなにいるんだよ 近所の公園ナイトラン行ってきたが川沿いと違って虫もいなくて快適だった
ちょうど良い涼しさでこれからの季節クセになりそうだ
ランニングは夜の方が集中できて楽しいのにサイクリングは景色見えないと途端につまらなくなる不思議
夜に走りやすい道が少ないのも一因だろうか 東京住まいから地方住まいになってからナイトランしなくなったな
なので景色が見えるかそうでないかはとても大事だと思う 地方というか田舎だと真っ暗で
油断するとガードレールとか無しに
一メートルの道路側溝に転落して死ぬからね
ガキの頃から通いなれてる道でさえマジで怖い
都会はナイトランできるのすごく恵まれてると思う 田舎に移住して田舎道を走ってもそこはただの日常風景だった 今時の若いこのマナーや品の良さ
比べて負け組年寄りや無能大人の屑ぶりったらねえよな
話しは違うけど
色々居るYouTuberの中で
マコナリみたいな宗教がかった奴に比べると
新鮮味さえ感じる元ホ○スト崩れのチン○ピラオヤジって立ち位置のYouTuberコンビ
奇麗事を言わずに底○辺チ○ンピラの本音を語る、ってジャンルだろうね
ま、『屑の茶飲み話しを盗み聞き』的なw
https://youtu.be/uOiKPHJyTQ0
若い高校生に教育的見地から見せたいよな >>442
アラサイのこれからの夜は魑魅魍魎
コウモリ、水田、蛙、ミミズク、タヌキに渡り鳥も来るし
魑魅魍魎 >>448
荒川怖すぎw
多摩サイも蝙蝠、蛙、ミミズ、小動物いるよね
>>449
蟹いるよなー
うちの近くに蟹がいたので近くの多摩川までもっていってあげたけど
車にひかれないでよく来たわと思った。 一瞬前までコース脇で少年野球の試合を見ていた幼児がいきなり走り出したりするからな
存在しているだけで要警戒だわ 和泉多摩川あたりで工事現場回避している時に行列しているお店を見たが、つけ麺屋なのか
自転車を止められそうな場所がなかったのでスルーしたが どんなに暑くても、
冬よりは夏が好きだな。
頭から水をかぶりまくって涼むあの解放感はたまらん。 「あっちいナー」どこか苦笑
「さみーよぅ」死にそうな顔 冬はジャケット開けばいつでも冷やせるよ
温かいとミミズやらイモムシ跳ね上げてダウンチューブにベットリ 風さえ無ければ春もいい時期なんだけど
寒くなってく秋より春の方が浮かれ歩行者多く走りにくいのは難点 >>449
台風とか大雨の後の下流域はすごいよね蟹 カニ見たことない
まずは上中下の流域の定義を決めようじゃないか
つまらんから生活水準でのエリア分けやめてね 上流 奥多摩湖まで
中流 拝島まで
下流 拝島から先 多摩サイだけで上中下流を分けるなら
旧品川ナンバーエリア、多摩ナンバーエリア、八王子ナンバーエリアってとこじゃね じゃあどっちにしても世田谷下流だ
カニ見たことないw 俺的には傾斜がある=上流、河原がある=中流
いきなり護岸=下流 俺的には80万以上が上流、40万が中流、それ以下は下流 自転車の価格って購入時なのかその後の費用も含めてるのか疑問
どっちみち私は真ん中(笑)
冗談はさておき東京都環境公社という所が定義する多摩川中流部とは
拝島〜田園調布だとうだ
てかすげー広くね?ww 環境公社の定義なら、川の生き物の棲み分けの境目でしょ
どちらも大きな堰があるし ■サイクリングロード的な定義
下流は丸子橋より下流
中流は丸子橋から中央道とか昭島のプールの辺り
上流はそれより上流
■河川としての定義
下流は丸子橋より下流
中流は丸子橋から羽村の辺り
上流はそこから奥多摩湖まで 鮎は下流から中流域かな。
酷い話だが、
海から遡上する天然の鮎だけじゃなくて
漁協が琵琶湖から買ってきた鮎を放流してたりする。 左岸=東京
右岸=神奈川(ただし関戸橋から上流は東京) 向かい風で鼻と頭猛烈に痛くなった
ヤバイほど黄砂飛んでるし暑いけどバラクラバかなんかした方がいいな >>487
あゆは調布堰を越えられるっけ
そういえば丸子橋のところにあるのに調布堰というのを知った時はちょっとびっくりした 「かわさき多摩川アユマップ」ってpdfによると、多摩川原橋まで上ってくるみたいだな 鮎って水質の本当に綺麗な川に居ると昭和高度成長期の子供の頃には習ったんだが
近年の多摩川は昭和時代の平均的な川より綺麗なんだな 府中の大丸堰に鮎の稚魚たくさんいるぞ
子供がタモアミで掬うと一回で何十匹も採れてるぞ 丸子近辺、高度経済成長の頃の思い出
堰の周辺は洗剤?の巨大な泡だらけで水質最低
お爺さんが店頭で焼く「鮎焼き」饅頭
巨人軍の練習場でミットに投げ込まれる硬球の怖い音 丸子橋でいうなら、「タマちゃん」を、話題になる前に見かけたことあったな。 まだ話題になる前だから見物人も少なくてさ
こんなとこにもいるんだなと思いながら見てたよ。 流石にあのコンクリ段々が多摩川サーキットの観客席だった時は知らないがな
多摩川園に遊園地があったのはコーヒーカップとかうっすら憶えてる タマちゃんを見守る会vsタマちゃんを想う会
の不毛な争いとかあったな… 多摩川サーキットはかなり短期間で、その後しばらくの間は自動車教習所になっていたんだよ、あそこは
さらにその後に日本ハムの練習グラウンドになったのだと思う
多摩川園は樽の格好をしたジェットコースター的なものでギャン泣きして以来、一度もコースターに乗っていない へぇサーキットがあったのか
またひとつ賢くなってしまった ほぇー調べたら戦前からある段々なのか
今度マジマジ見てみよう 多摩川園、長い滑り台無かったっけ?トランポリン、バルーン、カラクリ部屋は覚えてる サーキットっていうかオーバルコースな
俺もさすがに実物見たことないけど土手が観客席みたいなのは名残りだとかいう話を聞いたことがある >>509
段々のところにサーキット跡地みたいに書いてあるプレートがあるよ
CRからすぐ近くだったはず 日本初のサーキットじゃなかった?
若き本田宗一郎が走ってたんだよな 丸子橋の近くの段差が続くところってサーキットの観客席だったんだな
初めて知ったわ 2,3年前にあそこで荷台にジェットエンジン積んだ自転車で走ってるの見たで >>495
それこそ調布堰から落ちる水から洗剤の泡が東横線に当たりそうなくらい生活用水流れてたし 自分は今日の強風に負けて一時間でUターンしたのに、奥多摩まで行っている人とかいるのな
尊敬するわ 予定立てたら何があってもその通りにしないと気が済まない人っているよね ニコタマにナムコワンダーエッグあったの覚えてる人少ないだろうなぁ >>528
憶えてるぞ。シーソーの一端をハンマーで叩いてカエルをピョンと飛ばすゲームとかやった。
そういう牧歌的な感じが良かった >>492
> 田園調布やん。
青梅にも調布橋がある 荒サイならr17とかr254が並走してるけど多摩サイって迂回路ないの? >>532
あるけど大概クルマ多くて走りにくいのよ 36年前に多摩川に鮭が遡上してきたってことがあって
徳光だっけ?プライムって番組で生放送してたな 懐かしいなぁ
サーキット跡地とは知らんかったけど段々でタックルダミー干したり
ワンダーエッグもその脇にあったグリルでガバチョも行ったなぁ
90年代 日本史で習った租庸調を覚えてないか
調布と名がつく土地は年貢として
布を納めていた事の名残りだぬ
特定の地域がオリジナルというわけではない ニコタマは引っ越してした当初はネコタマに行ったな
犬の展示会もあって色んなどでかい犬が居て怖かった >>538
お前のせいでまた一つ賢くなってしまった
ありがとう >>538
そう言えば、
多摩川台公園にある「古墳展示館」を覗いたら古代の流域社会の成り立ちが解って興味深かった。左岸を走る人は寄るべし
泣く子とジトーには勝てないの言葉は生きてるだろうが、今の若いのは「地頭」なんて識ってるのだろうか? 【お願い】現在、東京都檜原村において、新型コロナウィルス感染拡大防止の観点から、不要不急の来村自粛のお願いが発表されています 自治体が来ないでって言ってるのに無視して行くのかよwww 事故って救急搬送になるだけで地元医療に負担かかるのでできれば通過も遠慮していただければ… コロナなんてデマ信じてるやついるの?新型コロナウィルスが存在する証拠だしてみて! ↑これがコロナ脳てやつ
変異したものでもいいから新型コロナウィルスを示すデータだしてみろよ ジジババは大人しく棺桶にステイホームしてればウィルスに感染しないのに
なぜわざわざ外に出て暴れるのか もう一生マスクして暮らすことが確定してるのに自粛とか馬鹿馬鹿しい 公然猥褻/下半身露出男は多摩サイに出る?
上半身露出男は暑い日にいるが。
公然猥褻/下半身露出女は聞いたことない。
女は上半身露出しても公然猥褻? >>555
数年前に真っ昼間の道玄坂で
下半身だけまっぱの二十代後半くらいの女性を見たことある >>557
20代で下半身脱ぐ女ってなかなか根性あるな >>558
かなり前だけどサンフランシスコのディズニーストアの近くで
夕方、足投げ出して歩道に座ってた高校生くらいの金髪ねーちゃんも下半身だけまっぱだった
道行く人は何の関心も示さなかったから自分にしか見えてなかったのかも知れない
あー火曜日に羽田から矢野口まで行って尾根幹回って羽田へ戻った
とくにガス橋辺りの土手に沢山咲いてる野花は何だろう?綺麗だよな 居酒屋で酔っ払って上半身裸になる女は今までに2回見たな。若い女だったぞ マンコ最高なんだけど
>>559みたいな人ってなんなん? >>565
それはDTの意見
冷静に見るとあんなにグロいものは他にない >>564
ハマダイコンって言うのか
画像ググった
そう、ハマダイコンです
地元は山奥なこともあって初めて聞いた名
ありがとう >>566
ですよねえ
生ゴミみたいな匂いがするのは不潔な証拠だと思うんですよね
清浄なものからは決して放たれない匂いだし >>568
桜の頃から一ヶ月くらい、わりと長めに咲いているね
右岸の丸子橋から下流の方はずっとコース沿いに植わっているけれど、
たまにペダルに巻き込みそうで悪い気がする やばい奴いるからーとか、いやその前にチャラ運転しながら通話するな
身障者よりもお前の方がよっぽどやばいからな。どのバカか知らんが
違反運転平気でしてるお前の方がやばいけどな この板はあまりにもつまらないからログを削除してやったぞ! 今だと大人用自転車でもママチャリだからサドルあきらめれば子供で乗れるし
ロードバイクやマウンテンバイク持ってる親なら子供用も買うから三角乗りいらないよな…… 今日福生辺りに凄い綺麗な金髪の女性がいた、目があったらニコニコ笑ってくれて、ドキドキしてしまった、思春期のあの頃を思い出してしまった。 なんで可愛い女の子を見てドキッとしたりするとキモイんだろうな
知らぬ間にそんな価値観が染み付いて可愛い女の子見ても反応しないようにしてしまう自分がいる 多摩川下流に群生しているハマダイコンと黄色いアブラナ科の満開はなかなか見ごたえがあると思うね。
金を払ってわざわざ遠くまで行ってみる、例えばひたち海浜公園の嘘で塗り固められたネモフィラなんかと比べると
野生のものだし尊いと思うね。 今日は会社の女の子と走る予定
混んでるだろうからピチパンやめて
チャリ用パンツでのんびり行くわ >>588
お前らが休憩する度に便意をもよおす呪いをかけてやったからな >>588が休憩するたび便意をもよおす>>591であった >>588
レーパンではないチャリ用パンツとはどんな物を言うのだろうか 朝すごいたくさん出たのに午後またすごい量が出る日ってあるよね >>426
亀レスだがあんな態度悪いラーメン屋2度と行かんぞ。二郎系なら向ヶ丘遊園の三郎でいい。 >>427
湯島の阿吽までライドしてください。昼だとかなり待つがな。 >>585
かわいいと思う事はキモくないが、こんなスレにそんなことを書き込むのはキモイ >>594
カペルとかパールとかルコックとか
結構有るよ 最近週末しか走れないから多摩川はとんとご無沙汰だわ
もう人が多い場所を受け付けない身体になってる >>594
嘘のような本当で、
パールイズミにはレータンというのがある。
パッド入りの短パンね。
俺は愛用している。
https://www.pearlizumi.co.jp/detail/52310 うわぁ、気付いたらケイデンスセンサー脱落してたw 探したけど見付けられなかったよ。誰か拾ったらワイズロード府中多摩川店に預けて欲しい。お礼はします。 >>605
どこからどこまでの区間の上りか下り側か教えてくれたら探しに行くわ 下に気を取られると人にぶつかるかもしれないし、気を付けてな stravaのログでケイデンス0のとこいけば落ちてるやろ >>605
何でワイズロードに届けるのだ?ステマ? なんかのトリックに使えそうだな
ロードバイク殺人事件とか >>604
パッド入りじゃないのが殆どだから
パッド入りの下着のパンツ買うの忘れるなよ! 工場火災で多摩川近くの側溝から基準1万5600倍の六価クロム検出とな
釣った魚は注意だな 午後すぎから二子玉から昭島まで往復走ったけど意外に人少なかった
出る頃にはすれ違う自転車は皆帰りモードでみんな午前から出てたのね 今日は風も無いし快適だったな
左岸東名高速近くの休憩所、藤棚がきれいだったよ あれか南部線とクロスするあたりの赤い看板
なんなんだアレ 製麺所や
大昔の多摩川流域界隈は水を多用する製麺が
隆盛誇る時代あったと聞いた事ある あーそーなの
地場の製麺なら応援するけど何処で食えるか分からん
まあ食わんでいいけど
ステマかもしれんし >>617
土日祝の午後過ぎというか朝9時過ぎならのんびり組しか居ない感じ
ガチ勢に会いたいなら平日早朝に行くと良いよ
土日昼過ぎでも偶にベテランが流してたりするけどガチ漕ぎはしていない >>624
平日早朝て何時頃からだろう
以前は7時から通勤で走ってたが >>625
俺は日の出前後から走ってて今なら7時前には多摩サイ離れてる
結構車道を走ってるから実際は多摩サイ走るのは部分的
冬場は寒く日の出遅くて車道混むからか朝練連中は減るし
多摩サイ上で歩行者やチャリが出現し始めると殆どがガチ漕ぎやめて流し始める感じで早起きが肝心
ちな平日は朝9時過ぎの方が人出は少ないよ
多摩サイは朝ガラ空きの所で40kphちょいで走ってると
おはよう御座いまーすと言われながら抜かれる事もあるけど
休日昼間はそんな事は殆ど無いと思うよ多分知らんけど >>626
なるほど。。
早朝だとそんなガチ勢が居るのね
早起き苦手で長距離は土曜遅くからでどんなに早くても9時過ぎだから見かけなかったわけだ タマサイって走ってて楽しくなくない?
最近引っ越してきて走ってるけど
道狭い、道ガタガタ、人だらけで速度出せない、向かい風ばっか
車道走ってるほうがまだマシな感じ
サイクリングロードというよりお散歩・ランニングロードだよこんなの 自転車専用道路ではなく歩道だから
自転車は原則徐行が求められてるね
歩道徐行違反への罰金が認められたら
多摩サイや多摩湖自転車歩行者道、荒サイも交通課の稼ぎ処になるかもな ん十年前当初はサイクリングロードとして整備されたのに実際には年々歩行者が入ってきて
数で席巻されその後サイクリングロードの名前が消えてきて今や歩行者優先になり…。
自転車も頑張れ超頑張れ
このままでは歩道になってしまう >>629
多摩サイは自転車歩行者専用道路であって歩道じゃないよ
親子に自転車の青い標識がポツポツと立ってるでしょ
自転車歩行者専用道路ってのはいわゆる道路扱い ↑
タマサイだと
>>583←こーゆー外人さん?とか
有り得るからな、なんつか都市部ゆえの毛並み良さ?みたいな
アラサイだと代わりがクソホモ 福生あたりは横田基地のアメ兵家族や軍属ファミリーが
多摩サイ周辺にも出没しとる 走りやすさだけなら荒川、江戸川、利根川のがはるかに上。
多摩川のいい所は都会から田舎都会田舎と景気が色々かわるところ。
何十年と走ってるのでそんな光景も見慣れてるが
他地域からくる人に言わせると多摩川が一番景観がかわるらしい。
何十年も走ってれば色々変わる街並みが確認できるけどね。
CRの整備具合とかも
昔に比べて走りやすくなったよなぁ。
ダートも減ったし 上流オンリーなら田舎と山だろうなw
あと利根川一度いったけどマジで何もなかったww 自称上級者が一番危険なんだよな、速度出しすぎるし対向車いても無茶な追い抜きしたりするし おまえだって徐行(10km/h)以上の速度で走ってるくせにw ここは最低限のルールすら守れない自称上級者がドヤ顔しながら他人に説教を垂れるスレです 雨が降ったり寒くなったら走らない車やバイクが買えない奴らが集まるスレです( ̄▽ ̄) でもな〜対向者いるのに二重追い越しで右側路肩ギリギリ走るとかやめてほしいわ
他者にブレーキかけさせるような運転してたらヘタクソって言われてもしょうがないぜ? >>652
狭いなら狭いなりの運転するべきなのでは? リュック背負ってるランナー多すぎ
マジでレーン守れよ
走行会か? >>656
グループで長距離走ってるランナー(笑)連中でしょ?
なぜか必ず横に広がるから邪魔。 昭島までキャメルバック背負ったランナーだらけ
運営みたいのに聞いたら300人参加って絶対ウソだ
緊急事態下で何やってんだか
使用許可得てんのかな 土日に多摩サイが混むのはわかりきったことだしな
上のレスの人みたいに朝早く出るか、平日限定にしておく方がストレス無くていい 朝早く出ても山からの帰りは結局昼以降だからな
飯能方面へ行くことが減って道志上野原へ行く回数が増えた >>608
上流方向に走り始め左岸の関戸橋手前辺りでメーター見てケイデンス確認したのが最後、そこからワイズロードの先数百m走った辺りでメーター見たらケイデンスが表示されず気付いた。だから約3km位の間。
>>607
XOSS
>>610
strava使ってない
>>611
丁度その辺りで失くしたから >>663
たいていの最近のサイコンは記録がスマホの専用アプリの地図で表示されるから、その記録見てケイデンスが消えた地点てわからないの?
昔のサイコンは記録されずその場限りだったけどね >>667
最近は専用アプリに接続せずスマートウォッチのワークアウトアプリ使ってたw >>669
今ならまだサイコン内に記録残ってるから専用アプリに繋いだらケイデンス記録をサイコンからアプリへと転送抽出できないか?そしたら場所が分かるかも 羽村まで往復してきたけど
なんで荒れてるん?いつも通りとも言うけど
人多過ぎて8割ぐらい下走ったわ
これなら箱根でもいっときゃよかったわー
土日祝日の多摩サイだめすぎ・・・。 渋峠祭りに参加している多摩サイ民も多いのか
楽しそうだが、クロスで行く場所じゃないなぁ 乗鞍もだけどホムセンで売ってるような折りたたみチャリで登ってる人も居るから別に気にすんな ママチャリでヤビツ登る人もいるし気にすることはない。
問題は渋峠までどおやっていくかだな。 田舎のサイクリングルートだと皆顔見知りで、
ちょっとでも小径車とかクロスバイクが混ざったりエントリーアルミがいると影で笑われるんだろうな、と想像。
田舎の排他性とロードバイクに限らず趣味の世界は皆で見栄を張りたがるから。
だが、多摩サイは日本一の都市部を通るサイクリングロード、
誰がどんな自転車に乗っても、どんなファッションでも、
誰も気にしない。 空き缶山ほど装備したママチャリとか普通に走ってるしな >>658
ランナー様の社会的地位()の高さを考えればむしろ他が自粛してしかるべきだな 天気予報なんてと思ったがほぼ予想通り雨降ってきてるなww
天気予報すげー
>>676
そこまで田舎ひどいのか?
それなら田舎にもっとプロショップあってもいいと思うww 渋峠まで200kmくらいだから自走してもいいし、高崎のビジホ、草津の温泉で前泊してもいいし、当日輪行で長野草津まで行ってもいいし
行く手段は問題じゃないというか首都圏から行きやすいから人気なんだよ >>676
田舎との二拠点生活者だけど
そんなことは全くない
むしろ峠の上りでホムセンの折り畳みで上る旅行者っぽい人とか
秘境駅近くの暗いトンネルで変わった折り畳み自転車とか出逢うと尊敬すらしてしまう
輪行してこんなとこまでサイクリングへ来たんだな〜アクティブだな〜って感じ >>681
今、都市部から来る人はほんと迷惑がられてるよマジで
宿では内心は大歓迎なんだろうけどね補償無いし
緊急事態宣言解除後だって1イベントにつき他県からの参加者は10名以内って行政指導された
観光には直接関係ない住民が他県者へ向ける目が恐ろしい
ワクチン接種完了しか妄念の払拭には効かないのに対応できない政府の無能さに飽き飽き サンダルノーヘルで100万のロード乗ってるけどいぢめないでね! ワクチンも5%ぐらいで防げないからなw
つーか日本なんてワクチン接種後のイギリス程度の人数でしかないのに
この過剰な方がおかしい おまいらレインタイヤ持ってねぇの?😷ゴホゴホ 2年半使ったMTBのタイヤのビード外すのにえらい難儀した
MTB用のタイヤレバーとかあるのかしらんがパナのやつは使えなかったので指で頑張った
ディスクブレーキのセンター出しも初めての経験で手間取って、清掃含め3時間半もかかっちゃったよ…
予報を裏切って今めちゃくちゃ晴れてるから走りに出なかったことを少し後悔 今日、尾根幹でバイクにぶつけられたわ
多分、調子乗ってスレスレ追い越す気だったんだろうけど普通にぶつかった
警察通報してナンバー覚えてたし防カメもあったからすぐ見つかるだろって話だけどマジありえねぇ
普通に止まって謝んならまだ許さねえでもないのに 今日はめちゃくちゃ人多かったな。虫取り網持った子供が親と一緒にいたのに突然飛び出して華麗にスルーしたけどあぶねーよ。超低速でチンタラ走ったからケツ痛くなった 普段多摩サイとか荒サイみたいな平地しか走ってないと自走は死ぬよ
渋川辺りから削られて長野原のセブンイレブンで足ガクガクしながらチャリンコばらすはめになる 浮島大黒方面教えてくれた人ありがとう
大黒は午後雨降るかもだったから今回行けなかったけど東扇島公園にも寄ってみてすごく面白かったよ
東扇島は工場すげー工場すげーって楽しみながらノロノロ走っててちどり公園にたどり着いたら
ダンス系のフェスやってて別世界すぎてびっくりしたw >>695
これにはホント同意する河口民の俺
初めて都民の森行った時死ぬかと思った
ウチの近くの坂なんて大師橋くらいだわ 地価の高い下流になんて住まず上流に住めば幸せになれるのに >>701
確かに大師橋ぐらいしかねーけどさ
馬込や大森いけば色々あるぞ坂w
ニコタマと砧公園の間とか
練習する所は意外と近くにある 稲城市に住めば多摩サイの帰りに
ランド坂か是政の坂か蓮光寺の3択できるよ >>701
中原街道オススメ
ズーラシアから白金高輪まで
行きも帰りも上り下り 河口民に稲城市や多摩市を紹介しても
奥多摩行く距離感と同じとしか思われないのではないか 皆さんいろいろ紹介してくれてありがとうございます
車道を走るのが割と苦痛なのでつい楽な多摩サイばかりになってしまうんですよね
でも色々なところに行けなくなるので参考にしてコースレパートリー増やしてみます >>714
これ是政から尾根幹って言えばよかったのか 河口から近い(?)坂なら、丸子橋近くの多摩川駅から環八まで上がっていく宝来公園通りが車通り少なくてお勧め
そのまま細い道を抜けて駒沢公園まで行っても上り下りが連続している 矢野口まで遡上してからロンド・ファン・裏尾根幹とかいう
ルートをトレースしてきたけど
累積標高千メートルにはならなかったな >>670
そんな事出来るんだ。でももう諦めてポチったよ。アドバイス有難う。新しいセンサー装着してもまた脱落させない様に対策しないとね。 河口から練習で尾根幹までいくのだるいで
落合橋からズーラシアの中原街道もいいけどそこも何気に遠いからな >>719
ケイデンスセンサは取り付けゴムが靴と擦れて切れるから週に一度は点検したほうがいい
俺はパワーメータt-に切り替えてケイデンスセンサ卒業した(クランク型やペダル型のパワーメーターはケイデンスも測定できる) 獲得標高稼ぎたきゃ尾根幹から津久井湖に抜けて道志みちかな
俺の場合おおよそ丸子橋スタートなんだが
中原街道通ってヤビツ登るより獲得標高稼げた
箱根や都民の森もいいんだが行くまでの平地が長くて結局そんなに登らない 登りたいとか遠出は輪行オススメ。多摩サイとか尾根幹を省くだけで時間稼げる 夜勤明けに檜原村をクロモリフォークからカーボンフォークに変えたピストバイクで行こうと思って福生の東横インを予約したんだが面倒くさくなった
しかし、当日キャンセルできないんで行ってくるわ そういや多摩サイでピスト見たことないな
都心部では山のように見かけるが ケイデンスセンサーは以前別スレでタイラップも併用しとけってレス読んでから
念のためタイラップも使って留めてる >>618
最近あの辺りスズメバチみたいなのが飛び回ってて危ないね >>728
藤によってくるのはクマバチだけれどおとなしいよ
つまんでいじめたりしなければ刺してこない
TVでよく見る足利の藤棚とかでも飛んでるな >>727
100均で売ってる髪の毛用のシリコンゴム軽くて優秀だよ。
持つかと言ったら難ありだが、一度に4つくらい掛けてる。
予備も嵩張らないし、黒なら目立たないし。コスパ最高。 ?
100本100円くらいで売ってるタイラップで良いんでは... 河口民なら尾根幹行ってもいいし或いはズーラシアから延々と続く登り降りも楽しめる。その先の境川CRも走りやすいよ >>723
尾根幹から津久井湖って、どのルートを通るんだろう?
橋本の街中を抜けてバス通りって、最悪な道だからそこではないよね? >>707
新大丸から温泉施設の方へ登る坂じゃないかな?
坂の名前知らないけど 今日はいい天気だな
昼買い出しにちょろっと多摩サイ走ったが人も少なく北風あるらしいがいうほど風を感じなかった。
CR走るなら平日だよなぁ。 >>735
ガーミンまかせで適当に選んだルートだが別に走りにくい道もなかったよ
バス通りがどこかは知らんが橋本は通った
あのへん道はたくさんあるんだし、走りやすい道があるならそこを通ればいいんじゃない? 尾根幹からなら南哲ってうどん屋の道を直進して、城山湖の坂を上って、県道513号で津久井湖の北からぐるっと三井大橋を回るのがすき
そこからゼブラコーヒーで休憩して道志みちの道の駅でクレソンアイスを食って帰るルートはたまに走る 今度山梨市まで行く必要があって右岸で北上してから是政橋で都道41号、
20号、R413で相模湖抜けてR20の予定なんだけど
もっと楽なルートありますかね?
羽田からです
あと、笹子はやっぱ峠越えて笹子トンネル避けるのが安全でしょうか? 道志の道の駅から山伏峠越えて山中湖通って秋山街道でまんじゅう食べて帰るのもいいよね >>740
是政橋から川崎街道(41号)通るより府中四谷橋から野猿街道(20号)の方が楽だよ
川崎街道は連光寺坂3キロも登る
笹子トンネルか峠越えかは走ったことないから分からんけど安全優先なら峠越えでしょ >>742
ありがとうございます
野猿街道ですか
ラーメン二郎寄りたくなりますね
多摩美から橋本方面でR413って感じですかね? 尾根幹から津久井湖は、尾根緑道〜多摩堤通り〜東京環状〜津久井街道。津久井湖から相模湖まで足のばして大垂水、浅川CR経由で矢野口まで戻るのがお勧めかな >>743
そうだよ
知ってるかもだがR413もアップダウン結構あるよ 笹子トンネルやなら青梅街道で柳沢峠越えればいいんじゃない
峠一つだけだし車も少ないよ 一駅だけ輪行するという手もあるな
疲れててそのまま乗って行っちゃいそうだけど >>746
迂回距離は20km未満なんですね
東京側からと山梨側どっちが上り疲弊しますか?
往路か復路で通ってみたく思います >>747
輪行袋はエマージェンシー用に持参するのでそれもありですね >>747
東京環状って、16号のこと?
あそこを自転車で走るのか。
津久井街道って、昔は細い道だったのが、もしかして拡張工事された? 20号経由の何が問題かって笹子峠の登り始めまで何も楽しくないのがな。道狭くて大型車も多いから日曜早朝でなければあんま使いたくない >>750
うん、16号。津久井街道は2車線の古い道で拡張されてないでしょ。そんなに走りづらい記憶は無いよ
https://ridewithgps.com/routes/34876332 因みにこのルートでいけば迷路チックな浅川も迷わず矢野口まで帰れる このスレ的には多摩川を遡る柳沢峠じゃない
笹子トンネルは何度も通った事あるけどいつも怖い思いする
笹子旧道は雰囲気いい道
元国道だから斜度はきつくない >>755
写真みました
レンガの隧道も良い雰囲気ですね
大月方面から上るのと山梨市方面から上るのとどっちが楽でしょうか? >>740
笹子はどっちも通ったことあるが、絶対峠越えの方がいい 20号の分岐からだと旧道は山梨側の方が多少きついかな >>758
ありがとうございます
東京側からは野猿経由で笹子峠越え
山梨側から柳沢峠越え奥多摩経由で走ってみます
場合によっては山梨で合流して伊那まで走って泊まるみたいなので
まったり挑みます >>756
>>755さんも書いているけれど、傾斜はさほどきつくないので割とまったり登れるのと、歴史マニアなら矢立の杉にちょっと寄り道できる
他には登る距離は東京側からのほうが楽な気がするのと、あと峠のトンネルを抜けるのにライト必須なことくらいかな
自分的には新笹子トンネルのメリットは10分強くらい抜けられる時間的な面だけ >>706
いろは坂と記念館通り追加で。多摩市だけど。 >>707
向陽台の坂、城山通りの事でしょう。オリンピックコース最初の坂。 GWはあまりいい天気ではなさそうだな
上の方で話に出ていた川崎の埋め立て地に興味があったが、行ける日はあるんだろうか 浮島なら六郷から往復一時間で行って帰って来られるよ 檜原へ行ってきたけど、檜原入り口のセブンイレブンのコンビニ前で
トレックの高そうなマドン乗ってる兄ちゃんがいて鼻水すすりまくり、鼻を
かみまくりだったけど、花粉症なのに檜原にくるとはチャレンジャーだなぁと思ったわ
体が細くて一見女に見えたけどクシャミが男のクシャミ音だったわ オレ杉もヒノキも感じる花粉症たけどもうシーズン終わったよ >>770
浮島は橋で行けるようだけれど、扇島は地下通路みたいなのを通るみたいだね
時間があればそちらもトライしてみるわ >>773
ビビりの自分にはあの地下通路ちょっと怖かった 東扇島、こないだ初めて行ってきた。
西公園は釣り客ばっかだけど芝生が気持ち良い。
東公園はガラガラで対岸の工場や空港も見えたり面白かった。
ただ、トラックがめちゃくちゃ荒いのでチャリはほんと気をつけた方が良い。 今日ママチャリにぴったり付かれて風よけにされたロード兄さん
わるいな許してくれ 風強すぎて君の力が必要だったんじゃ
俺もロード乗りなんで君の気持ちは痛いほどわかっとたんだが、、
なんせアホみたいに風が強くてなーー ブログによると扇島の地下通路は1kmあるとか
夏の休日なら地下が涼しくてトラックが少ない、って快適そうだな 母親が若い頃水着姿で扇島のビーチで戯れてる写真見たことあるわ
当時の若者の最新レジャーが海水浴だったらしい 扇島ってバリバリのコンビナートやら発電所しか無いと思ったが
昔は実験原子炉なんかあって一般人立ち入り禁止のイメージ 昨日仕事で車運転してて交差点で左折専用レーンと直進レーンの間に陣取って
信号待ちしてるローディが居たんだけど、左折のみ可の信号に切り替わったとき
後ろの車からめちゃくちゃクラクション鳴らされてんのにどこうとしなかった
いくら直進したくても周囲の状況見て端に寄れよ…
こういうのが原因でヘイトを集めるんだろうなあと車目線になるとよくわかる 左折専用レーンと直進レーンの間だったら車が左寄れば抜けるのでは?
自転車が端に寄せて待てば巻き込まれるリスクが上がるし直進レーンに入れば道路交通法違反だから何言われようが左折レーンの真ん中で頑として動かないのが正解だよ 左折レーンは第一通行帯だから自転車は真ん中でも右でも通行可能
左端で待ってると巻き込まれるから左折レーンの右端で待機するのは悪くはない >>786
歩行者優先って言いながら止まって待ってた自転車へ突っ込んで行くキャバ嬢見たわ 道交法を絶対順守するならそのローディの信号待ち方法で正解だよな
不要なクラクション鳴らすのも加わって自動車のほうがいろいろ違反状態
その待ち方がおかしいというなら道交法のほうを変えるべき 何車線もある道では一番左の車線内どこでもいいので、直進寄りで待つのもよかったはず
というか、左車線から直進してもドライバーから文句言われる&巻き込まれそうになる https://togetter.com/li/1701328
どっちみち文句言われるなら直進レーン寄りで待ってるのが正解だと思う 左折が先に青になるとこは覚えてる
裏連光寺の下とかね
あそこは2段階右折用の待避ゾーンできたけど
なかったら2段階目に左折の車ブロックすることになるね まあ普通は自転車の違反て見逃される訳だから
道交法よりマナーの方を優先して自分と他人に
危険や妨げにならない走行がいいのでは
道交法いい過ぎると自ら首絞めることになりそう >>789
いやまあ道交法的にはそうなんだけど
普通自分のせいで後ろが通りにくくなってると思ったら融通利かせない?
ちょっと前に出るだけでも左折車が曲がりやすくなるわけだしさ
むしろ圧倒的に交通弱者である自転車がよくそんな強気になれるなと感心する
運転下手な奴に引っ掛けられるリスクを考えたら
俺は道交法違反だろうが構わず信号待ちで静止してる直進レーンの方に寄るけどな そういうトラブルがイヤだから多摩サイに行くんや!
右に寄れるなら寄るだろうけれど、その場を見ていないから何とも言えない >>794
多摩サイは多摩サイで初心者や自称上級者のむちゃくちゃな走行が待ってるからな
正直、車道のほうが安心して走れるよ >>793
そこまで強気になれることを考えると非番の警察官かもね
もしくはヤクザ。このどちらかだと思うよ 左折専用車線があって、なおかつ、左折専用信号のみ青になるとこは、必ず直進車線で待ってるな。道交法くそくらえ。
もちろん赤信号やら、他の道交法は遵守しております(ビシ 青梅まで行ったらグロスでは圧倒的にCRの方が一般道より早いと思うよ
信号の度ペダル外すストレスや高齢者に轢かれるリスクは考えないの?
俺はCR入るとホッとするよん
死ぬことはないなと そんなこと言ったら多摩サイから抜けられないし多摩サイしか走らないならママチャリで十分じゃんw 歩行者居ても減速しないなら車道より速いだろうけど実際はそう変わらん どのスレも糖質がコロナとか交通ルールの話しててつまらない rip..
そのルートでは下り箇所いくつかしか浮かばない.. トラックやトレーラーの交通が多いトンネルなんて絶対に走らない方がいいぞ
柵で一段高い歩行者通路なんて有ったらノロノロそこを走った方がいい。どうせ人なんてまず居ないんだから 危険箇所でルール守って車道で死ぬより
歩道徐行して生きてる方が素晴らしい
飯能とか日の出、逗子葉山辺り 一年生連れていきなり相模原にキャンプとか部の運営が素人だな
4月は近所に慣らし、5月はイチゴ狩りポタリングと段階を踏むと相場が決まってるのに >>804
下りで茂みに突っ込み意識不明にって、頭を打ったとか正確に書けよ。
さすが産経新聞だわ。 >>805
高田橋とかに至る河岸段丘の急坂かねぇ? 都立大学の自転車部でググるとTwitterとかInstagramとこ全て非公開になってるな。
さすが、今時の若者、こういうことだけはやることが早いわ。
実際に上級生の指導や安全対策がどうなってたのかは知らんが、悪いことしてないなら逃げることもないのにな。 途中で肉汁うどんの南哲に寄って食っていれば死ななかった この時期に30人超の部員がキャンプ場に、って時点で充分やましいと思うけれど まあ、SNSには部員の集合写真とかもあるから仕方ないんじゃね
おまいらだってすぐに検索して見に行っただろ
やましいことがなくても画像が拡散される恐れがあるから閉鎖したんでしょう
集合写真があったら亡くなった子は誰だ?とか始まるでしょ こういう安全管理は部長の力なんだよな
俺が学生の時の自転車部は人を見る目があり後輩想いのしっかりした部長が居たなあ 俺は車道恐怖症だから絶対歩道通ってるよ
スピードは出しても25くらいにしてる 集団で走るとひとのスピードに合わせないといけないからなあ
優しさのつもりなんだろうけど前後挟まれると圧迫感があってペース崩せないんじゃないか だってお前ら死人に鞭打つの大好きじゃん
早速SNS調べに行くデバガメマンw 多摩サイは歩道じゃないよ
自転車歩行者専用道=道路扱い 18歳のピチピチJDかよ
トレイン組むと時速合わせるの正直結構大変。
部活だしなんとも言えないが死者だしちゃったら ダンプカーにひかれるとかなら、
心情的に辛いのは変わらないが、
まだ理解できる。
でも、下り坂のカーブで茂みに突っ込みって、
そりゃ初心者とか疲れてたなどを考慮して対処のしようがありそうだけどね。 正直下り坂の特攻は防げる事故だからね。
しかも単独じゃなく30人規模のトレインとか
厳しい言い方すると歓迎一気飲みのノリとかわらん。 >>825
下りカーブのブレーキングって初心者に一番教えなきゃいけないことだからな
なまじ知らない分だけ恐怖感がなくてスピード出しすぎるパターンはよくある
どのタイミングでどれくらいの強さでブレーキかければ安全に曲がれるかなんて
その人の技量と経験によって全く違うからまずはカーブに入る前に
過剰なくらいしっかり減速するように教えなきゃだめだ 大学生なんだから車で輪行して山中湖とか河口湖でも回ってたら良かったのに
周辺に大学の施設もあるでしょ >>795
多摩サイはキモチ悪い奴やウザいが多過ぎるよ
普段実社会で嫌われてる奴らが
イキって自転車やらジョギングしてる
極力関わらないのは賢い と言うか、都立大なんだから多摩サイを走ってりゃ良かったのにね。
多摩サイで河口を往復して苦しくて脚がつりました、とか言う方が新歓には良いのにね。
相模川までというのは、完全に玄人のロジック。
相模原はトラックとかダンプが多くて走りにくい。 新入生歓迎で八王子と河口を往復させるって鬼か
新歓なんて毎年恒例だしそう無茶なコースでもないのだろうけれど、亡くなった子はかわいそうだな おとなしく檜原村の都民の森あたりにしとけばよかったちゃうん?
八王子ならすぐ近くだろ 南大沢の都立大なら小山田公園から尾根緑道辺りで良かったのにな・・
相模湖方面は私でも避ける
橋本方面から相模川に降りるあのつづら折りの坂道は、車で走ってもも難しい
上を走る車道は車に跳ねられる
いってもつまらないコースだし・・・ 緊急事態宣言開始の前日かそりゃ後ろめたくて
SNSとか閉じるよな 最近、競輪選手の集団みたいなのあまり見かけなくなったような気がする
進路塞ぐと暴走しておいて「ヘイヘイヘイ!」って偉そうに言うやついたなw 小倉橋のヘアピンとか新小倉橋って多摩サイ民には恐怖の場所なんだ
あそこは関所だな >>843
ヤビツ行く時とか通るし
初心者には難しいかなと想像しただけだよ チャリのスピードだと車やバイクと比べて遅いから危ないってこと? 素人でも下りは50km~80km出るよ プロは100km超えもある
今回の学生の速度は分からない
速度は遅くても打ち所が悪かったり落差のある所へ転落だと生死に関わる GW=自慰ウィーク
ステイホームしてシコシコしてろ 都立大は新歓という名のシゴキだったんだろ
ろくに乗り方も教えず前がガンガンスピード上げて後ろからは煽る
警視庁は捜査しろよ いや・・・流石に高校時代から乗ってると思うぞこういう部活入る子って
大学側は中止にしろと言ってた?みたいだし
首謀者は退学じゃねーかなー この時期は和田あたりで新人まぜた走行会やってるの見かけるけど初心者ばっかりだぞ
大体大学のサークルなんて体育会言っても大半がツーリング系だし >>834
下りで特攻するだろw
そもそも登れないし 何処のキャンプ場へ行ったのかしらないが
距離的に短いんだよな
でもなー大学側に無許可で行ってる時点で終わってる ロード界は「○○はダサい!」という固定観念というか貶し尺度が強過ぎる
曰く「そのサドル高はダサい」「フラぺはダサい」 安全運転に関わる部分なのに
入門者にも関わらず勝手に「その下坂スピードはダサい」「ここでブレーキングはダサい」の尺度で包囲ガイドした結果だろう >>850
大学の自転車部に何を期待しているのか知らないが、新入生なんてママチャリばかり
ふるいに掛けられて長居するようになると、バイト代でロードを買うような人が出てくるくらい
この近くの大学の自転車部を知っているけれど、タヌキ合戦ぽんぽこの舞台巡りとかのどかなスケジュール表だったよ >>855
そうなん?
出身大学普通にガチだからガチが集まるのかと思ったぞ
それってただの同好会みないなもんやん >>850
普通は自転車部は素人が多い
経験者は首都圏なら日大、早大、中央大くらい
国公立とかで大学から始めて強くなる子は高校時代は陸上長距離やってた子 >>854
フラペはダサい、じゃなくてフラペで走ったらただのドロハンのママチャリ >>854
ピストスレの一部しかそんなこと言ってるの見たことないなー 死んだ爺ちゃんに上りは誰よりも速く
下りは誰よりも遅く下るのが漢ってもんだって言われた 部員VS遺族じゃ賠償金とれないから
監督不行き届きで遺族VS大学になるよ
まぁ、都立大学ってことで賠償金は税金からってなるから
学校側もすんなり支払うでしょう はたして、亡くなった大学生が乗ってたのはどんな自転車だったのかな >>864
こういう場合はオーナーの都知事が無関係とは言えないので別予算では? 流石に部が団体保険加入してるだろう
しかもハスったとか無ければ法的には単独事故では?
自己責任の念書も書いてるのではないだろうか >>867
だからと言って学校の中止指示を無視して強行した主催のサークルに責任が無いとは言えないな
下手すると団体保険が適用されないかも知れんし ブレーキの掛け方、ブレーキレバーとハンドルの持ち方、体重の載せ方みたいな
下りのカーブの乗り方まで丁寧にレクチャしていたとは思えないな
ふざけ半分で煽ってたんだろうよ
大学のサイクリング部のレベルなんてその程度
現場の部員には責任あるだろうな 現場に監視カメラでもなかったら
口裏合わせられて単独事故になりそう 面倒しかかけない割に学校への見返りがないと判断されたら廃部待った無しかな >>864
昔に比べれば激減したけれど、国立だと文科省から、都立だと都から運営費交付金が来てるよ >>857
あーそうなんやw
なるほどね。
ありがとうー。
>>862
と言ったところで大学に届け出してなかったので
大学相手に訴えても無理だろう >>873
ロードやクロスじゃなくてミニベロかよ・・・
どんな無茶な降り方をしたんだ
貴重な・・・ ミニベロはもともとタイヤが小さい時点で走行性能段違いに落ちるし
さらに折り畳み機能があるやつは折り畳み優先で走行性能は二の次にされたりするしな
そんなのに乗らせて初心者を少し長めのライドに連れ出すのがそもそも間違いだわな まさかミニベロお構いなしに前後をロードで挟んでハイスピードで引いてたんじゃ無いだろうな…? おいおい学生なんだから少なくともスレでは寛大でいいだろう
憶測したってしゃーない
あとは保険か法の判断でしょうよ
ご冥福と円満に解決しますように どこでどんな状況かもわからねえのに
バカじゃねえのw しょっちゅうウンコしたいの書き込みしてる人見るけど毎日快便なんだろうか ウンコ報告厨は自分のウンコを人に見せて喜びを感じる特殊な性癖を持った変質者だよ 死んでなきゃよかったんだが
亡くなってる時点でなぁ。
状況がわからんので憶測で語るのもね ミニベロって敢えて苦労してニヤニヤしている変質者の中年、
というイメージしかない。
多摩サイで見かけるミニベラーは皆、キメキメファッションで、
あー、この人たちは皆独身中年なんだろうな、といつも思ってる。 >>850
中止にしろって話はどこで聞いたん??????
現役都立大生はそんな話聞いてないと断言しとったぞ。
話森杉君かい >>888
くっきりとした声ではないけど、おぼろげながら聞こえてきたんです
中止にしろという声が >>857
そういえば東大の西薗選手がタマサイ走ってたのを見かけたのはもう10年以上前の話か、、、 明日は朝から本降りか。
おれ、なんか悪いことしたか? ニワカ排除出来て最高のコンディションやん
オマケに風も強いと来た! >>889
ワロタw
>>892
ニワカです…
ゲリラ的に出かけようと思っちょるけど、
やばそうだったらサッサと逃げまする… >>891
家で体を休めろ、という神の思し召しだ
自分としては最近の砂埃にまいっていたので、ありがたいお湿りだが GW休暇なんて存在しない職場だからノーダメージだわ
予報が外れて快晴なら代わりに血涙降らせる コンビニまで行ったら、
既に風がひゅんひゅん言って唸ってるわ。
こりゃ、明日は100%無理。 庭に出たら風ビュービューだよ
普段は周りの建物の位置関係の為か
余り風の影響受けない庭なんだけど 今日初めて50km走った
ほぼ平地だし折り返しの羽村で余裕だなーって思ってたけど普通に帰り疲れた
あと肩こりがヤバかった >>901
自分とそっくりな人がいてビックリ(自分は35km) 死んだ女、処女だったのかなぁ?
ビミョーだよな(笑) 自分らの大学もそうでしたけど国公立は私立のように力を入れてない感じでしたね
サークルに近い活動内容だったのではないでしょうか原因はわかりませんがご冥福を祈るばかりです 自転車板て>>904こういうの普通に居るから
自転車乗りキンモーとか言われてもしゃーないよな 小学生のクラスでこういうやつ一人はいたけど、流石に成人だと
友達もおらんのだろ キツいブラックジョークは好きだが、
>>904みたいなのは許せない。 なぁ
雨降らないのか?
予報は雨じゃなかったんか?
スパコンさんよぅ 俺が魂込めててるてる坊主作って吊るしたからな(。・ω・)y-゚゚゚ そいえば京王閣脇の線路下誰かカフェ希望してたけど
オマイら大好きな唐揚げ屋になるぞ
屋内ラック有だってさ、経営が大陸系っぽいが あそこ既に唐揚げやになってないか?
先週通ったけどまだ開店前だったのか GW中オープンだってさ
土日は野球らランニング運営の弁当やチャリ乗りに
それなりの需要あるだろうけど平日客10人とかどうするんだ
あの信号待機のスペースに路駐されるようになったら嫌だなぁ GWに俺が一人で多摩サイ走るって何で知ってるの?
ちょっと怖いんですけど。 多摩サイは幅が狭いからか集団走行のがレアだからな
荒川は集団が居るのか知らんけども 多摩サイ集団はどっかのお店に行くのが目的集団が多いんじゃね
東急沿線はおしゃれで美味しいお店多いからね 休日の自転車くらい独りで乗らせてくれよ。
毎日、会社では周りの人と協調して仕事をしたり、
家庭では嫁と子供の世話をしたり大変なんだよ。
独り=嘲笑の対象と考える時点でそいつは大学生より若い子供なんだなと分かる。 今日は走ってて気持ち良いな
とは言え多摩サイは避けてしまったけれども 34年で25万キロは乗ってるけど知り合いと走ったのは多分30回位しかないわ
出先で知らない人と先頭交代しながら暫く走ったとかなら数えきれない位あるが
自転車仲間数人いるけどソロが好きなんで滅多に誘わない 行ってきた
帰りは横風が強かった
オナニーして酒を呑むぞ 今日はちょっと用事があっていけなかった
明日行く予定だけど夕方雨なんだよな うちは会社はだいたい祝日の間を埋めてGWは10連休前後 うちは11連休
テレワークという言葉があってな・・・ ホワイト企業なめんなよ
いつもの休日と同じように調布のアコーディオンも
立川のギターも、いつもすれ違うオッサンもいた
至って日常の休日の多摩川なのであった 土日に多摩サイ走ってるロードバイクの平均価格はどれ位かな?40万位? 安いので行ったほうがいいだろ。 激坂あるわけでもタイムアタックやるわけでもないし距離もない
暴走自転車や歩行者との衝突や転倒の恐れも大きい。 高いので行く理由がまったくない あおりでもなく70過ぎ迄ロード乗れるほどの体力欲しいわ
健康寿命やし 今日は連休谷間の休みだからかいつもの週末とは違い走年代層が若かったな
短パンから出た御御足の艶が全然違うから分かる
んで、中には女サイクリストが通るといちいち皆して目で追ってるおまいら素人童貞かよと言いたくなる20代以下かと思しき若いグループも 美女ローディ見ると勃起して亀頭が擦れて逝きそうにならない? 今日も仕事で走れなかったけど道路は自転車乗り多かったな〜
特に目を引いたのが赤いクロスバイクの痛車
前後のホイールにステッカーと前三角にも何か痛い柄の飾り垂らしてた ちょっとだけ走った
いい天気だけど風はあったな
空いてた 今後1週間
毎日どこかの時間帯に強風があるっぽいから嫌になる 明日は午前中風が弱くてお昼過ぎから10m超え級っぽい >>946
まさに俺がそのくらい
つっても、偶然見つけたヴェンジプロの新古車だから大したもんじゃないけど
でも多摩祭ゆっくり流すにはいいチャリ
河口から河口湖の250キロくらいのゆるぽたにわ丁度よい すごいな250キロは本場のプロツアーと同じぐらいの距離だよ
時速25kmだと10時間もかかる、それも正味走っている時間だから
休憩や、補給や、トイレ入れると少なく見て+5時間
山中で暗くなってビバークか? 5時間切りでアワイチしたけど、キツかったなぁ。翌日のしまなみ海道は一泊してのんびり走ったよ(。・ω・)y-゚゚゚ >>961
アイアンマンレースに出場する様なトライアスリートなら余裕だな。海で3km泳いでバイクは200km、最後にフルマラソンだ 体力ある人はアマでも35〜40q/h巡航出来るから
多摩サイを日が昇るかどうかの早朝出発したら人居なくて中流から飛ばし山梨方面なら国道も信号少なく飛ばしまくれるんだろな
そこそこ力入れたら平均でも30q/hに達するはず
そしたら一時間半くらい補給や休憩に使っても日没に帰ってくる 信号や歩行者で止まったり減速することを考えると、
巡航速度35km/hっていったら、
50km/hをちょくちょく出してるのでは? 息が切れる少し下くらいでも当人は十分楽に感じるんだよな
また体力差ってのは個人差かなり大きい
たとえばマラソン上位者と一緒にランニングするとその差を実感できる
彼らが流すペースでも俺らには十分速いw
なお、都内を横断通勤してるけど実質1.2時間でそれに信号たくさんつかまって+20分で1.5時間
郊外だと信号少ない そもそも多摩川河口域から河口湖まで100km強しかないんだよなあw 隙あらばイキル人は何処にでもいる
河口湖ならうちからでも120kmぐらいだし
ブルペとかやってる人なら余裕で日帰り可能。
ただそれがゆるぽたとか言い始めるとおかしくなるw 今日は風弱い予報で自転車日和だよね
昨日つくばまで行って帰りがずっと強めの向かい風でちょっと膝が痛いから
俺は今日はお休み残念日和 レース強度以外は全部ゆるぽたにする奴もいるから不動産屋の駅から徒歩何分以上に信用ならない言葉 この季節は風の弱いうちに南下して帰りは追い風狙いだろ。昨日またズーラシア、境川、江ノ島、鎌倉走ってきた ゆるぽたってTVでよくやる芸能人がクロス乗っておしゃれな店巡りみたいなのだよね
距離自慢したければ堂々と自慢すればいいし意味不明の謙遜は不要
ゆるぽたやってる人に対しても失礼だと思う 50kmを2時間半ほどで走って帰宅して銭湯行ってビール飲む俺はゆるポタ勢 いつも息上げて走ってると息が切れないのをゆるポタと思ってる人は居る
若くて速筋線維派な人ほどその傾向は強い 今朝ふと思ったんだが遅筋か速筋かは
ほっぺたをつまんだ厚みで分かるかも
子供の頃色んな友達のほっぺたをつまむとめちゃ薄い人が居て筋肉少ないのねっておもてた
けど、今となってよく考えたらあれって速筋遅筋の比率(生まれつき)の違いのためかもと 自転車の楽しみ方はそれぞれだから強ちに否定はせんが
CRや公道でもとにかく自分の「距離ノルマ」「速度ノルマ」有りきで、邪魔だ邪魔でぇいやってる奴には反吐が出る >>984
多摩サイでも街中の歩道でも登山道でも同じことやってるやつらがいるな。
とれらんだっけ?あの場所をわきまえないジョギング厨な。
心拍数や平均速度落したくないからって赤信号ブッチがデフォだし。 タマサイから尾根幹、小山田をぐるぐるしてパトロールしてきたが
おまいら全然自粛しとらんじゃないか
実にけしからん
俺は明日もパトロールに出かけるがおまいらは自粛しなさい >>971
こいつ最短距離で行く前提だと思い込んでるんだろなぁ
県境辺りわ峠結構あってバリエーション持たせるのが普通なのに
恥ずかしい発言わ控えた方がいいぞ 俺も学生の時わ毎週末多摩川でバーベキューしたなぁ
地方から来たばっかの子とかまぢ簡単に落としてやったりしてたなぁ
コロナ早く終わって欲しいわぁ、、 >>999
おっさんが「わ」とか「まぢ」とか勘弁してくれ このスレッドは1000を超えました。
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