【固定】ピストを語るスレ ブレーキ75個【街乗り】

1ツール・ド・名無しさん2020/10/09(金) 20:11:07.80ID:gjFIb4HU
固定ギアの自転車で街乗りをすること及び
そのファッションやカルチャーについて語り合うスレです。
シングルフリーはスレチなのでスルー対象。

前スレ
【固定】ピストを語るスレ ブレーキ74個【街乗り】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1600443257/

2ツール・ド・名無しさん2020/10/09(金) 20:35:47.52ID:qzcMoJDQ
スレ立て乙

3ツール・ド・名無しさん2020/10/09(金) 22:28:45.51ID:OfOWGq/G
ハゲ死ね

4ツール・ド・名無しさん2020/10/09(金) 23:13:02.44ID:7i5gNvd1
ハケ

5ツール・ド・名無しさん2020/10/10(土) 00:13:57.25ID:Tb7PMg9G
完成車でピスト買ったとしてからまずどこからパーツ変えていく?

6ツール・ド・名無しさん2020/10/10(土) 01:33:36.63ID:xQ9mu1f8
どんな完成車か分からんが安っぽいプラペダル付いてるようならそれとかハンドル、タイヤ、コグ
自分でやるなら工具代も入ってくるから弄りやすそうなとこ

7ツール・ド・名無しさん2020/10/10(土) 02:13:03.51ID:6EPv+DaU
ホイールだな

8ツール・ド・名無しさん2020/10/10(土) 03:01:48.00ID:ikXwlCau
通販でホイールとタイヤとチューブ買ったら一緒に組んで送ってくれるのかな
不器用なもので…

9ツール・ド・名無しさん2020/10/10(土) 03:36:22.62ID:Vv7jdBok
>>5
使い方と脚力に合うギア比
もっといえばチェーンリングは高いからコグ

10ツール・ド・名無しさん2020/10/10(土) 05:49:43.86ID:VEPrkeyW
とはいえ目立たないコグよりも目立つチェーンリングとクランクを交換してしまう罠

11ツール・ド・名無しさん2020/10/10(土) 07:43:40.35ID:N1X4Rwx1
pizzって言うピスト気になってるんですけど乗ってる人いる?
やっぱり安物のフレーム?

https://www.pizzstore.com/collections/frontpage

12ツール・ド・名無しさん2020/10/10(土) 09:50:26.54ID:qIOBqakO
>>11
フレームやパーツ確かに安いけどショップの所在地や責任者や連絡先の記載が一切なくて怪しい

13ツール・ド・名無しさん2020/10/10(土) 10:06:22.92ID:1DB1TRk7

14ツール・ド・名無しさん2020/10/10(土) 10:41:37.98ID:s5gA5MDO
>>13
朴優樹菜みたいだな

15ツール・ド・名無しさん2020/10/10(土) 11:52:32.94ID:qivCqjQo
クラシックな形状のサドルは穴開きに変える
トラックドロップも家着いて三秒で外しにかかる

16ツール・ド・名無しさん2020/10/10(土) 11:58:28.69ID:pwhzGWPm
>>13
胸小さいクビレもイマイチ

17ツール・ド・名無しさん2020/10/10(土) 12:08:58.52ID:Hp1APoRr
>>6
コグ ギア比の調整てすか?

18ツール・ド・名無しさん2020/10/10(土) 12:10:30.19ID:Hp1APoRr
>>13
動画でなんと言ってるの?

19ツール・ド・名無しさん2020/10/10(土) 12:15:43.88ID:Hp1APoRr
>>11
バトンじゃない、この値段でホイールが軽すぎないか

20ツール・ド・名無しさん2020/10/10(土) 12:30:20.18ID:Hp1APoRr
6061のアルミフレームか

21ツール・ド・名無しさん2020/10/10(土) 12:51:08.02ID:xQ9mu1f8
>>17
そう
ミケとかスギノの安いやつとか台座に歯をはめるタイプは安価でいろんなギア比試せるから最初はオススメ
ディープリムにしたら止めづらくなるとかあるから高くて良いコグは色々試してからでいいと思う

22ツール・ド・名無しさん2020/10/10(土) 13:00:58.13ID:72CCAhBz
>>11
君にはこれが似合うよ、安物が嫌なんですよね
cervéloトラックモデル - T4

23ツール・ド・名無しさん2020/10/10(土) 13:04:52.88ID:JplEdBVR
>>21
嵌め辛いとかそんなにファジーなんだ

24ツール・ド・名無しさん2020/10/10(土) 13:06:49.23ID:BqMWtGVT
cervéloトラックモデル-T4

25ツール・ド・名無しさん2020/10/10(土) 13:09:18.57ID:BqMWtGVT
>>11
君にはこれが似合うよ、安物が嫌なんですよね
サーベロ トラックモデル-T4
ttp://www.eastwood.co.jp/lineup/cervelo/t4_1.html

26ツール・ド・名無しさん2020/10/10(土) 13:20:28.07ID:xQ9mu1f8
>>23
はめづらいじゃなくてとめづらいね
ホイール変えるとスキッドとかバック踏むのが重くなったりするから色々試してみてから高いのに手出した方がいいよってこと

27ツール・ド・名無しさん2020/10/10(土) 14:29:55.08ID:u8O8860k
ディープリムは大抵の場合遅くなるだけ
もちろんかっこいいのが正義ならよし

28ツール・ド・名無しさん2020/10/10(土) 15:34:09.64ID:0Y2bKwp/
最近雨ばっかりだけど雨の中で乗るとやっぱりベアリングやハブの内部とかに水が入って回転悪くなったりダメになったりするのかな?自分ベアリングのことあんまり詳しくないんだけど雨やシャワーぐらい水圧なら内部に水が入ったりしないのかな
ホイールもフィルは雨に強そうだけどエリプスとかでは雨の日乗らないほうがいい?それとも濡れても別に拭けば大丈夫な感じかな?

29ツール・ド・名無しさん2020/10/10(土) 15:41:30.77ID:5EF0TAJy
もうディープリムは食傷気味
HプラスのBOXリムにスモールフランジとかがすっきりしていいな

30ツール・ド・名無しさん2020/10/10(土) 15:47:43.42ID:rE4jGyf2
>>28
気にすんな

31ツール・ド・名無しさん2020/10/10(土) 15:50:32.03ID:BqMWtGVT
>>28
フィルが強い訳じゃないよ、シールドベアリングだから強いだけ、エリプスもシールドベアリング

32ツール・ド・名無しさん2020/10/10(土) 15:51:38.99ID:BqMWtGVT
>>28
漏斗とかの強さなら影響は少ない

33ツール・ド・名無しさん2020/10/10(土) 15:53:52.95ID:u8O8860k
>>28

ハブ回り拭いても中に入った水は変わらない

雨で乗ると駄目になる、というより製品寿命が短くなる
水より小さな石の粒(泥、砂)が良くない。
水だけなら乗って撹拌続ければ良い。

34ツール・ド・名無しさん2020/10/10(土) 16:00:59.30ID:u8O8860k
シールドベアリングなら水は簡単には入らない、雨上等ノーメンテで使っても1〜3年乗れる、駄目になったらシールドベアリング交換で。

35ツール・ド・名無しさん2020/10/10(土) 17:48:26.03ID:5EF0TAJy
ショップの過剰な宣伝で
本当にフィルがノーメンテで一生物と勘違いしてる人もいるのかな
フィルも肝心のシールドベアリングは他のハブと同じ様な物だから定期的に交換が必要なんだけどね

36ツール・ド・名無しさん2020/10/10(土) 17:56:38.43ID:4ov3oZMK
フィルはベアリングを交換すれば一生使えますて言ってましたな
価格が1/3だったら買ってもいいかなというメーカー

どこのメーカーもベアリングを交換すれば同じでしょう

37ツール・ド・名無しさん2020/10/10(土) 18:26:55.51ID:4ov3oZMK
フリーコグを一生物だと言ってたショップも居たな、
ベアリング交換も出来ないフリーコグなのに

38ツール・ド・名無しさん2020/10/10(土) 18:29:37.44ID:CvNy67+Z
ライザーとかブルホーンはチャラいといわれるけれど
トラックドロップのほうが2000年代のみんなが
ノーブレでNJSに乗っていたころを彷彿させるから
チャラく見える

39ツール・ド・名無しさん2020/10/10(土) 18:51:41.42ID:4ov3oZMK
ママチャリのハンドルが一番チャラいでしょ

40ツール・ド・名無しさん2020/10/10(土) 18:57:24.80ID:P45cO4Ia
前スレの終わり際にピストフレームオーダーした人いるか聞いたんだけど
どこのブランドでどのくらいの金学になったか参考に教えて欲しい

41ツール・ド・名無しさん2020/10/10(土) 19:26:54.19ID:HC/AOwJ7
>>40
んだけと?
金学?

42ツール・ド・名無しさん2020/10/10(土) 19:32:57.23ID:xBXYOv75
>>40
んだけど?
金学?

43ツール・ド・名無しさん2020/10/10(土) 19:41:02.54ID:PXRtD7vv
ピストスレ意外と誤字に厳しい

44ツール・ド・名無しさん2020/10/10(土) 20:19:05.22ID:qIOBqakO
>>40
大概のフレームビルダーはウェブサイト持ってるんでそこで金額見たほうが手っ取り早くないか?

45ツール・ド・名無しさん2020/10/10(土) 20:27:17.89ID:fG0uQq0d
>>40
ブランドと金額だけなら高いところを選べば良いんじゃない

どんなフレームを頼んで乗り心地とか聞くのなら別だけど

46ツール・ド・名無しさん2020/10/10(土) 20:43:16.00ID:hx5+ki3Q
>>6
完成車でもペダルついてねーだろアホ

47ツール・ド・名無しさん2020/10/10(土) 20:50:50.38ID:WvguJFw4
>>12
問い合わせしたら所在地はオーストラリアで販売は中国みたい

48ツール・ド・名無しさん2020/10/10(土) 20:52:36.74ID:ocYoAnrq
下ハン使わないくせにドロップとかケイリンハンドルつけてるやつが一番チャラいわ
ポジションキツイなら大人しくライザーバーでも付けとけよw

49ツール・ド・名無しさん2020/10/10(土) 20:53:02.06ID:WvguJFw4
>>25
チネリやドスノに比べて安くで乗れるって考えるとありなのかなと
流石に60万は高いww

50ツール・ド・名無しさん2020/10/10(土) 21:01:57.91ID:u8O8860k
ドロップの深いケイリンハンドル
ホイールは前バトンで後ディスク

高速走行の為の最適解なのだがこれで
街を速く走ってる奴は皆無

51ツール・ド・名無しさん2020/10/10(土) 21:34:15.58ID:CvNy67+Z
ロードドロップにブラケットブレーキなら許す
まあロードドロップは一応上ハンも持つこと考えられてるからアリだけどトラックドロップで街乗りはあほだわ

52ツール・ド・名無しさん2020/10/10(土) 21:40:59.76ID:CvNy67+Z
言い過ぎたかな
競輪ハンドル愛好家がいたら申し訳ない

53ツール・ド・名無しさん2020/10/10(土) 21:43:08.19ID:TmVm05CF
皆さんはお洒落ピストじゃなくて根性ピストなのね

54ツール・ド・名無しさん2020/10/10(土) 21:54:17.14ID:mTHsqhYy
他人の視線を気にする自意識過剰ピスト乗り

55ツール・ド・名無しさん2020/10/10(土) 22:26:40.05ID:Vv7jdBok
街道練習してる競輪選手のみなさんをdisりたいってのはわかった

56ツール・ド・名無しさん2020/10/10(土) 22:39:50.18ID:u8O8860k
街道練習でディスクなんか付けないだろ

57ツール・ド・名無しさん2020/10/10(土) 22:41:36.99ID:u8O8860k
まあ人のファッションをくさすもんでもないか。

58ツール・ド・名無しさん2020/10/10(土) 22:54:03.44ID:OCcDZ5Jr
>>46
付属してるメーカーはあるよ
調べてから言った方が良いいよ

59ツール・ド・名無しさん2020/10/11(日) 00:33:48.77ID:N9YRy/nM
お洒落ピストとはどんなもの?

60ツール・ド・名無しさん2020/10/11(日) 00:44:56.90ID:5JlkQCu+
NJSや競技用フレーム以外は所詮オシャンピスト

61ツール・ド・名無しさん2020/10/11(日) 00:54:43.01ID:N9YRy/nM
トリックしてるのはオシャレピストか

62ツール・ド・名無しさん2020/10/11(日) 01:10:47.93ID:M3T7aCoc
ド根性ピストは競技用ってことか

63ツール・ド・名無しさん2020/10/11(日) 01:12:15.43ID:5JlkQCu+
ストリート系でも見栄えこだわる奴はLOOK辺りの競技用使うんじゃない

64ツール・ド・名無しさん2020/10/11(日) 01:17:03.30ID:txopHT+a
>>63
ホットラインのイメージ強すぎ

65ツール・ド・名無しさん2020/10/11(日) 01:17:15.29ID:mSEqtMFs
そもそもトリックってネーミングで明らかなんだけど、スピード出すの恥ずかしいくらいのオモシロ要素追求したものでしょうね

66ツール・ド・名無しさん2020/10/11(日) 01:24:52.12ID:4wY0JoEA

67ツール・ド・名無しさん2020/10/11(日) 01:27:06.58ID:rlaI0uaQ
ハンドルはやっぱメッセンジャーだったシノさんの仕様が1番かっこいい

68ツール・ド・名無しさん2020/10/11(日) 01:46:24.53ID:5JlkQCu+
>>64
ホットラインてのは知らないけど
チネリ辺りが恥ずかしくなって競技用に行くイメージ

69ツール・ド・名無しさん2020/10/11(日) 02:52:05.82ID:qvWpJAkk
ドロップハンドルに親殺された人がいて笑ったw

70ツール・ド・名無しさん2020/10/11(日) 08:25:57.73ID:ceGbyJo5
一番恥ずかしいのはパシュートフレームなのにハンドルが高いってやつ。

71ツール・ド・名無しさん2020/10/11(日) 08:53:22.67ID:OQe95nl4
いまメルカリにあるキャノンデール
見たことないフレームだがこれはアリなの?
リーダー、チネリのほうがイケてるの?

72ツール・ド・名無しさん2020/10/11(日) 10:07:09.95ID:pYBBc5bs

73ツール・ド・名無しさん2020/10/11(日) 12:20:56.33ID:5JH+e90G
>>69
ドロップハンドルはそんな事しないよ
DQNがしたんだろう

74ツール・ド・名無しさん2020/10/11(日) 12:22:35.03ID:M3T7aCoc
キャノンデールのほうが珍しくていいじゃない

75ツール・ド・名無しさん2020/10/11(日) 12:24:56.17ID:5JH+e90G
>>71
イケてるかどうかは君次第

76ツール・ド・名無しさん2020/10/11(日) 12:29:52.99ID:5JH+e90G
リーダーのハイエンドモデルは本国だと定価489ドルなんだな

77ツール・ド・名無しさん2020/10/11(日) 14:50:51.26ID:A7A+2IsS
パシュートフレームに深いドロップ
でもサドルはフレームピッタリでハンドルも高い奴。

78ツール・ド・名無しさん2020/10/11(日) 15:10:50.26ID:A7A+2IsS
>>67

この伝説のメッセンジャーさんは
なんでこんな意味不明なハンドルにしてるの?

あとピスト乗りのフロントだけディープって感性も良くわからない。

https://gamp.ameblo.jp/wafu1932/entry-11896906679.html

79ツール・ド・名無しさん2020/10/11(日) 16:21:59.69ID:M3T7aCoc
>>77
arcvを大きめサイズかった人

80ツール・ド・名無しさん2020/10/11(日) 16:33:41.25ID:LiJcJWcB
>>73
多分親がエンドキャップなしのドロップバーで内臓突き刺されたに違いない

81ツール・ド・名無しさん2020/10/11(日) 16:36:55.25ID:N9YRy/nM
>>78
BH用じゃないブレーキレバーでちゃんとブレーキの機能が作動しないな
物凄くクイックに出来たら可能かもしれないけど

82ツール・ド・名無しさん2020/10/11(日) 16:40:27.19ID:A0A2jyo+
たまたまシノが乗りやすかった仕様なんだろ

83ツール・ド・名無しさん2020/10/11(日) 17:24:56.73ID:A7A+2IsS
長めのステム使ってるのにハンドルを
手前に継ぎ足すのが謎、ハンドルの
剛性落ちて重量が増えるだけ。

ガチで速い人みたいだからよけいわからない。

84ツール・ド・名無しさん2020/10/11(日) 17:55:39.39ID:N9YRy/nM
フレームサイズが合ってないんだな

85ツール・ド・名無しさん2020/10/11(日) 18:29:24.59ID:IeboeWb4
フィジカルに恵まれてる人は素で速いから重量がどうとか細かい事は気にしないんだよ。

86ツール・ド・名無しさん2020/10/11(日) 18:32:24.88ID:N9YRy/nM
マグネシューム合金のバトンホイール前後でも問題ないか

87ツール・ド・名無しさん2020/10/11(日) 19:39:59.90ID:wP228N2R
>>71
フレームも今となってはレアだろうし
各種カスタムもセンスが良いことは間違いないが

オッサンは無理だろな

88ツール・ド・名無しさん2020/10/11(日) 21:11:11.57ID:hS+rt0wS
>>78
フロントしか買う金が無いんだよw

俺の事だけどな

89ツール・ド・名無しさん2020/10/11(日) 21:57:15.45ID:kl2eFoFL
>>86

フィジカルだけで速いってのは単に回りに速い人がいないってだけでしょ。

一般参加のヒルクライムでも上位入賞者はクィックについてるタケノコバネをわざわざはずしてるけどあれ4個で1円玉ひとつ位の重さ、
ツールに出てる選手が肩の部分いじったりしてる時があるけどあれ服のシワをいじって空気抵抗が少なくなる形にしてるんだよ。

90ツール・ド・名無しさん2020/10/11(日) 22:00:07.22ID:kl2eFoFL
>>86

片方はくならリアだけ思うんだが
ピストショップの写真とかもフロント
だけなんだよなあ。

91ツール・ド・名無しさん2020/10/11(日) 22:04:06.32ID:kl2eFoFL
>>86

この人はうまくバック踏めるだろうから制動力とか気にしないと思う、ブレーキはポリ対策で実際はノーブレーキって話もあるし。

92ツール・ド・名無しさん2020/10/11(日) 22:06:02.76ID:5wi09S6W
>>90
バトンは振れたら直せないから酷使されるリアには使わないとかなんとか

93ツール・ド・名無しさん2020/10/11(日) 22:08:53.57ID:jGeLDoks
フロントだけディープとかバトンにしてるのは流行当時入手しやすかったロード用をピストに付けてたからその名残だね。フロントはそのまま流用出来てたから。

94ツール・ド・名無しさん2020/10/11(日) 22:10:15.65ID:jGeLDoks
>>92
それもあるね。

95ツール・ド・名無しさん2020/10/11(日) 22:36:19.80ID:6y2Ilf6m
ピストのストリートでの速さってフィジカル意外にも交通状況の読み方とか信号パスするタイミングとか色々あるから面白い

96ツール・ド・名無しさん2020/10/11(日) 22:59:27.35ID:hS+rt0wS
ピスト最高!フォー!!

97ツール・ド・名無しさん2020/10/11(日) 23:20:56.10ID:N9YRy/nM
>>89
ロードの話をしてどうする

98ツール・ド・名無しさん2020/10/11(日) 23:22:05.70ID:N9YRy/nM
>>92
どのみち振れるけどな

99ツール・ド・名無しさん2020/10/12(月) 00:55:58.62ID:lkPUrTQs
>>91
実際に見ないとわかんないだろう

100ツール・ド・名無しさん2020/10/12(月) 01:47:37.35ID:R6P3lRkR
>>91
ポリ?君はDQNか

101ツール・ド・名無しさん2020/10/12(月) 02:21:41.80ID:aWeVIHUl
>>96
わっ!本物のFOXさんだ!

102ツール・ド・名無しさん2020/10/12(月) 08:13:39.61ID:eZma/IEP
うちの通勤経路じゃいくら早く走っても信号に阻まれるからトータルでママチャリと変わらなかったりするw

103ツール・ド・名無しさん2020/10/12(月) 09:03:43.36ID:WA8RkQyZ
ゆっくり走れば停まらずに済むタイミングの区間があるって気づかない人いるね。
で、交差点で抜かれる度に頭に血が昇る。

104ツール・ド・名無しさん2020/10/12(月) 09:47:59.37ID:813KTHYQ
ピスト最高!フォー!!

105ツール・ド・名無しさん2020/10/12(月) 09:49:27.87ID:813KTHYQ
>>103
ゆっくり走って楽しいの?
Caが不足してるんでしょう

106ツール・ド・名無しさん2020/10/12(月) 09:55:23.95ID:c9+3PRl6
カルシウムの摂取不足がイライラを誘発してるなんて信じてる人って結構居るんだな

107ツール・ド・名無しさん2020/10/12(月) 11:28:08.12ID:4HQeytTR
ピスト乗りはじめて初めての冬迎えるんだけどアウターってどの程度必要?
今まで使ってたダウンじゃ暑すぎるだろうと思うんだけど
皆さんどんな感じですか?

108ツール・ド・名無しさん2020/10/12(月) 11:39:29.83ID:nTJ61IFA
ダウンじゃ暑すぎるし汗かいて逆に冷える
自転車の防寒対策は割と難しい

109ツール・ド・名無しさん2020/10/12(月) 11:47:37.46ID:4h1jG/D2
ゴア入ってるやつ着て中で調節すればいいんじゃね
ecwcsとかでいいんじゃね

110ツール・ド・名無しさん2020/10/12(月) 12:24:16.29ID:yC+NKkah
常に燃焼すれば寒くない

111ツール・ド・名無しさん2020/10/12(月) 12:27:27.57ID:2cgn1TcQ
アウターはソフトシェルジャケット、中は適当に綿のシャツ等
あと腹の防寒には腹巻が最高、オッサンくさいけど

112ツール・ド・名無しさん2020/10/12(月) 12:31:38.64ID:c9+3PRl6
真冬でもフリースとウィンドブレーカーだけ
ウィンドブレーカーの下でフリースが空気の層を作るから意外と冷えない

113ツール・ド・名無しさん2020/10/12(月) 13:37:15.72ID:yypf0JSq
重ね着で調整がベスト
走り始め寒いくらいじゃないと意外と汗で蒸れる

114ツール・ド・名無しさん2020/10/12(月) 13:57:28.38ID:cGmcdKN2
ワークマンのヤッケ1枚あれば十分じゃね?

115ツール・ド・名無しさん2020/10/12(月) 14:07:42.13ID:nTJ61IFA
足先がちめたいんよ

116ツール・ド・名無しさん2020/10/12(月) 14:31:36.38ID:x1VcN+Iu
フリースにベンチレーション付のマウンテンパーカー
寒さは手と首しっかりしとけば案外いける

117ツール・ド・名無しさん2020/10/12(月) 14:48:01.07ID:gxrxdDIY
下半身を冷やすとヤバイ

118ツール・ド・名無しさん2020/10/12(月) 14:50:08.80ID:S1UvhrLW
男なら
アウターはノースのマンライで中はロンTで充分。

119ツール・ド・名無しさん2020/10/12(月) 15:05:37.32ID:0nmxyfTz
固定だとカーブ曲がる時内側のペダル擦らないか?
それかスピード落として大回り?

120ツール・ド・名無しさん2020/10/12(月) 15:13:45.12ID:F6TAmmlp
>>119
スピードを落とさないで走ってるの?
君のヘッドパーツは固着してハンドルを切れないの?

121ツール・ド・名無しさん2020/10/12(月) 15:19:19.31ID:cw5c7Jar
>>119
大回りしたらさらに車に邪魔者扱いされるぞ
ハンドルを切ってるの曲がるんだよ

122ツール・ド・名無しさん2020/10/12(月) 15:29:53.15ID:jVPw021G
>>107
やっすいウインドブレーカー

123ツール・ド・名無しさん2020/10/12(月) 15:34:23.77ID:NXropsUK
便乗質問です。
交差点で路肩を車の左側をすり抜けてから止まる時、狭いからミッドスキッドはできませんよね。
まぁ先を読んで事前に減速、ショートスキッドで止まれって言われるのは承知の上なんですけど、まだスピードが落とし切れてなかったらどうしてます?
無難にリムブレーキ、もしくは後輪を片足のシューズのソールで抑えるの二つは想像つくんですが、他に止まり方ってありますか?

124ツール・ド・名無しさん2020/10/12(月) 16:03:47.87ID:DLfMOA8Y
>>123
左からすり抜ける危険行為は辞めろ

125ツール・ド・名無しさん2020/10/12(月) 16:13:27.77ID:yypf0JSq
そんな事5chで聞くような鈍臭い奴はすぐ事故って降りる

126ツール・ド・名無しさん2020/10/12(月) 16:14:33.95ID:0nmxyfTz
>>120-121

減速やハンドルを切るのは前提だが・・・
ペダルが下死点に来た時ちょっと寝かせてると擦るから慣れないと怖いなと言いたかった。

127ツール・ド・名無しさん2020/10/12(月) 16:23:43.10ID:LWwvO22A
左折するときに予備動作で右に膨らんだら車にクラクション鳴らされたんで
取り敢えずメンチ切っておいたんですがまるで私に落ち度があるようなクラクションで
思い出すたびに腹が立ちます…

128ツール・ド・名無しさん2020/10/12(月) 16:34:24.08ID:uP4wuYr9
>>123
ショートで止まれないようなスピードで脇をすり抜けない。
これで解決

129ツール・ド・名無しさん2020/10/12(月) 16:42:41.80ID:x1VcN+Iu
>>119
bbハイト低くない?
それならそもそものんびり走る用のフレームだから車体倒して曲がる事自体ナンセンス

130ツール・ド・名無しさん2020/10/12(月) 16:45:02.96ID:EvfoMu5M
>>71
見てきたけどガッチガチのカスタムされてるね
リーダー乗ってるキッズ達はこんなカスタムを参考にすべき

131ツール・ド・名無しさん2020/10/12(月) 16:45:30.74ID:2cgn1TcQ
>>127
先手必勝
危険を察知したら「危ねえだろおおおお!」って絶叫して相手をフリーズさせればいい

132ツール・ド・名無しさん2020/10/12(月) 16:47:31.62ID:2cgn1TcQ
>>131
自己レス、後ろから鳴らされたんじゃ先手もクソもなかった
まあその場で抗議しといたほうがスッキリする

133ツール・ド・名無しさん2020/10/12(月) 16:48:05.66ID:loEkUza9
ピストでどのくらいの峠とか山なら超えれる?

134ツール・ド・名無しさん2020/10/12(月) 18:32:29.90ID:6YRJ4CJb

135ツール・ド・名無しさん2020/10/12(月) 19:18:52.03ID:ulnGHF8P
できらぁ!

136ツール・ド・名無しさん2020/10/12(月) 20:03:38.28ID:CKFJ3k2L
>>71
どれよ?

137ツール・ド・名無しさん2020/10/12(月) 20:41:54.99ID:ocGyuDcK
運動不足解消にって買った自転車がピストなんだか全く乗ってない。
他の自転車とかエアロバイク買うのも悔しいから中華の3本ローラー台買おうと思うんだけど、
ピストでローラー台ってどうなの?
シングルフリーに変更してローラー台にするべき?

138ツール・ド・名無しさん2020/10/12(月) 20:43:42.16ID:jVPw021G
>>123
狭くて危ない冒険しないで無難にブレーキを使おう

139ツール・ド・名無しさん2020/10/12(月) 20:45:43.90ID:+6iX2Y3F

140ツール・ド・名無しさん2020/10/12(月) 20:48:31.10ID:Wv+leUuz
ロングエッジって自転車屋のオリジナル商品ってどうなんだろ?

誰か買ったひといたりしないか?
ホイール安くて良さげな気が‥

141ツール・ド・名無しさん2020/10/12(月) 21:15:04.71ID:J9qQG0Ys
>>127

落ち度あるんじゃないの?
車の進行路に侵入したんだから。

142ツール・ド・名無しさん2020/10/12(月) 21:34:18.49ID:GodpXU3T
>>137
競輪選手がやってるから問題ないでしょ
なんで態々中華の3本ローラーなん

143ツール・ド・名無しさん2020/10/12(月) 21:35:33.72ID:GodpXU3T
>>127
どんだけ膨らんだんだ?(3-5cm?)

144ツール・ド・名無しさん2020/10/12(月) 21:49:23.14ID:EQNlgc64
>>127
ひょっこり男の同類だと思われたんだろ
お前顔も似てるもんな

145ツール・ド・名無しさん2020/10/12(月) 21:53:43.14ID:GodpXU3T
>>140
安いだけでしょ

146ツール・ド・名無しさん2020/10/12(月) 22:02:54.34ID:n1QkJb/j
>>140
店員さん、宣伝おつ
詳細が書いてないのになんで良さげか分からん

147ツール・ド・名無しさん2020/10/12(月) 22:05:12.86ID:33rvr/fr
>>140
結構、プレミアム価格とかで販売してるな

148ツール・ド・名無しさん2020/10/12(月) 22:46:10.54ID:gFvpD3Km
>>140
このスペックなら俺はアリエクかヤフオクの
中華ホイール買うか、中古の高級ホイール買ってOHして使うかな。どうしてもこのデザインがいいなら買えばいいんじゃね?

カーボン中華ディープ五万で前後揃うし^_^
ハブはノバテックだしな。

149ツール・ド・名無しさん2020/10/12(月) 23:14:50.29ID:T8vH34jr
スペック?何処に書いてあるの?

150ツール・ド・名無しさん2020/10/12(月) 23:52:30.29ID:jVPw021G
メッセンジャーなんてまだいるんだ
誰が利用するんだ

151ツール・ド・名無しさん2020/10/13(火) 01:16:45.55ID:ZiCvZ2ed
ブロのスタッフの中に嫁子いる人見るけど、自分達で組んだノーブレピストに轢かれたら何て思うんだろうね

152ツール・ド・名無しさん2020/10/13(火) 01:18:14.51ID:5pzNdMqg
ライズしてないフラットバーつけてる人います?

153ツール・ド・名無しさん2020/10/13(火) 01:25:01.69ID:fNMYAoE4
>>127
人気者だなおいw
予備動作とかありえないからな
左折時に右に振る行為は「煽りハンドル」
2輪も4輪も左折は小回りだ覚えとけ

154ツール・ド・名無しさん2020/10/13(火) 01:49:40.24ID:Ot3LGtRv
>>152
居るんじゃない?

155ツール・ド・名無しさん2020/10/13(火) 02:19:16.98ID:j2gLZ2CA
>>151
それ
だいたい世の中法に触れなければ、
って言うのは大抵は家族を持つことで
分かる時がきたり制限される。
いい年こいて独身って言うのは
人生の落ちこぼれであり犯罪である ww

156ツール・ド・名無しさん2020/10/13(火) 02:26:50.09ID:Yh/JwVOk
>>155
家族を持ってもわからない人がニュースで出てるよな

157ツール・ド・名無しさん2020/10/13(火) 09:03:08.51ID:SfTt5skI
公道でノーブレトリック動画上げてる店があるって本当ですか?
しかもleaderbikesのパチモン売っていると聞きました

158ツール・ド・名無しさん2020/10/13(火) 10:31:53.64ID:3sW7Jvt9
公園は歩道、公道では無いから公的には違反してないのかな

leaderbikesの日本代理店が公道か私道か分からないところでノーブレーキ動画を上げてるよ

159ツール・ド・名無しさん2020/10/13(火) 11:16:09.20ID:812KFTOz
ノーブレノーブレうるせえなぁ
あいつらも自己責任でやってんだろ
店に直接文句が言えん弱コやったら放っといたれやボケ
もしかしてあれ?炎上騒ぎに便乗するタイプなんだププ

160ツール・ド・名無しさん2020/10/13(火) 11:22:34.09ID:RPoo8JGh
坑道最速になりたいんですけどどれ買えばいいんですか?

161ツール・ド・名無しさん2020/10/13(火) 11:32:28.34ID:fNMYAoE4

162ツール・ド・名無しさん2020/10/13(火) 11:33:58.53ID:Ai9p/DQm
文句とかではないんだけどね
モラルの話だから自己責任とはまた違う話なのだよ
自転車屋を生業としてる人がやるのはまた別の話だよ
どうせ店にクレーム入れても取り付けた状態で販売してます、とか月並みな事しか言わないでしょ

163ツール・ド・名無しさん2020/10/13(火) 11:50:32.05ID:pRYPPXDE
>>139
微スロ…

164ツール・ド・名無しさん2020/10/13(火) 12:13:10.65ID:e03zvJAo
通報すれば良いんでね?

165ツール・ド・名無しさん2020/10/13(火) 12:25:32.51ID:otSWbxjh
公園や河川敷なども公道とみなされる
証拠動画あるなら警察に通報しとけ

166ツール・ド・名無しさん2020/10/13(火) 13:03:42.03ID:GE/jjKUw
公道 正式に決まってないから判断する人によるな

自転車のスピードを上げ無いといけないトリックでノーブレーキは何処でもNGだろう

167ツール・ド・名無しさん2020/10/13(火) 13:04:28.61ID:GE/jjKUw
自宅の敷地なら問題なかろうがな

168ツール・ド・名無しさん2020/10/13(火) 13:31:28.75ID:5B5CaUU7
>>160

フレームがサーベロt5
リムはエンビの40mm位で組む
それで大抵のロードは千切れる

169ツール・ド・名無しさん2020/10/13(火) 13:58:09.53ID:iYk14rKe
炭鉱夫に憧れてる奴にそんなもんいらんだろ

170ツール・ド・名無しさん2020/10/13(火) 14:26:46.06ID:WVJS0X8R
>>168
嘘こけ、まだ販売されてない製品を出して証明出来ないだろう

171ツール・ド・名無しさん2020/10/13(火) 14:28:05.56ID:AsnJOXd3
>>168
君はフレームとリムだけが大事なのか

172ツール・ド・名無しさん2020/10/13(火) 14:38:14.01ID:xDw7c6fP
>>160
トロッコだし、フリーのノーギアはスレ違いです、炭鉱スレでお願いします

173ツール・ド・名無しさん2020/10/13(火) 15:22:32.13ID:3gCgHyQw
炭坑夫はオワコン

174ツール・ド・名無しさん2020/10/13(火) 16:04:01.06ID:vtrwIL42
オワコン
コンテンツじゃないけどな、日本では無くなったな

175ツール・ド・名無しさん2020/10/13(火) 16:28:15.03ID:g8DCmy7O
>>168
売ってないぞ

176ツール・ド・名無しさん2020/10/13(火) 17:01:17.74ID:NCkm2fFS
>>159
まぁまぁ落ち着いて下さいw
イライラしても良い事ないですよw

もしかして貴殿は店員さん?

177ツール・ド・名無しさん2020/10/13(火) 17:13:04.39ID:F+9MnkV/
>>162
動画のリンクは?

178ツール・ド・名無しさん2020/10/13(火) 18:12:55.02ID:5B5CaUU7
>>170

そうかt5まだ売ってないのか、t4って書けば良かったな。
ロードp3とrovalでちぎれてるからそれより遅いことはないだろう。

179ツール・ド・名無しさん2020/10/13(火) 18:18:10.93ID:xDw7c6fP
>>178
オリンピックが終わらないと販売されないだろう

180ツール・ド・名無しさん2020/10/13(火) 18:32:54.63ID:5B5CaUU7
>>171

ホイールとフレーム以外ならタイヤとチュかな、他のパーツは自分にあってさえいればスピードにはあまり関係ないだろ。

クランクの最上位モデルと下位ではパワーの削減効果は1.6w、これ位の数値はチューブかチェーンの交換でも出る、サドルはかたいやつ、ハンドルやステムは少し重いやつなら安物でもいける、

181ツール・ド・名無しさん2020/10/13(火) 18:47:35.29ID:+smwBvml
レバー1本で前後のブレーキを引くのは違法じゃないよね?

182ツール・ド・名無しさん2020/10/13(火) 19:26:40.47ID:iYk14rKe
前後のブレーキを作動させることができればレバー1本でも大丈夫だったような
ただぱっと見レバー1つだけしか無いから職質で止められやすいと思うぞ

183ツール・ド・名無しさん2020/10/13(火) 19:40:50.40ID:qPVhiyo5
コースターブレーキに比べれば多少はね
あれは本当に見分けつかない

184ツール・ド・名無しさん2020/10/13(火) 19:50:05.80ID:5B5CaUU7

185ツール・ド・名無しさん2020/10/13(火) 20:03:30.30ID:vlA9T2h2
>>181
ダイアコンペ の2本引き使ってるけど止められた事ない

186ツール・ド・名無しさん2020/10/13(火) 20:16:02.82ID:e03zvJAo
要するにブレーキ機構が有れば合法なんだろ?
ワイヤー無しでもブレーキ本体が付いてりゃ合法なんじゃね?

それかブレーキワイヤーを直接引けるように取手みたいなのつけとくとか

明らかに引けない位置にレバーつけてるのも合法なんだからなんでもありやろ

187ツール・ド・名無しさん2020/10/13(火) 20:16:59.18ID:e03zvJAo
もちろん個人的にはちゃんとつけといた方が良いと思うがね

188ツール・ド・名無しさん2020/10/13(火) 20:40:40.54ID:5B5CaUU7
引きにくいブレーキは合法でも機能しないもんが合法なワケねーだろ

189ツール・ド・名無しさん2020/10/13(火) 20:52:39.00ID:NCkm2fFS
固定+ノーブレーキ=にわか

190ツール・ド・名無しさん2020/10/13(火) 20:55:46.53ID:+smwBvml
やっぱレバー1本だと職質されやすくはなるよね
もめないように防犯登録しといた方がいいかな

191ツール・ド・名無しさん2020/10/13(火) 21:10:40.09ID:NCkm2fFS
制動装置(ブレーキ)自転車には、前輪と後輪の両方に、ブレーキを装備しなければならない。また、ブレーキは、10km/hで走行時に3m以内の距離で停止できる性能を備えていなければならない。

警音器(ベル)(東京都の例)東京都では、自転車へのベルの装備が義務付けられている。また、ベルは、適切に音が鳴る状態に整備されていなければならない。
https://law.jablaw.org/br_equip

オススメの警音器があったら教えて下さい!

192ツール・ド・名無しさん2020/10/13(火) 21:16:40.16ID:iYk14rKe

193ツール・ド・名無しさん2020/10/13(火) 21:18:03.77ID:otSWbxjh
日没も早くなってきたので
薄暮や夜間にオススメのライトや反射材を教えてください

194ツール・ド・名無しさん2020/10/13(火) 21:27:48.25ID:ZVOFNU/z
フリーでノーブレの俺が最強だな

195ツール・ド・名無しさん2020/10/13(火) 21:33:59.29ID:NCkm2fFS
プリウスミサイル

196ツール・ド・名無しさん2020/10/13(火) 21:37:42.18ID:QAautvX7
>>186>>194
もう、来なくていいよ

197ツール・ド・名無しさん2020/10/13(火) 21:39:08.76ID:xDw7c6fP
>>192
これ、持ってるけど凄い騒音だよ
実際に使うのを躊躇する
買って満足した

198ツール・ド・名無しさん2020/10/13(火) 21:40:43.79ID:xDw7c6fP
>>191
ベルは人に対して鳴らしてはいけないから、音が出ればそれでいいよ
小さいのでいいよ

199ツール・ド・名無しさん2020/10/13(火) 21:52:57.99ID:oConsL09
みんなトップチューブカバー付けてるの
傷がつけばつくほど乗り込んでてかっこいいみたいな風潮あるけど
トップチューブだけは守った方がいいのかな

200ツール・ド・名無しさん2020/10/13(火) 21:57:37.83ID:qPVhiyo5
つけてるよ
いらなかったら外せばいいやとつけてもう半年

201ツール・ド・名無しさん2020/10/13(火) 22:01:37.25ID:EF0f0fYs
クルマとかバイクはキレイに乗りたいけど自転車は傷だらけのほうが好きだな。
クロモリフレームだから傷ついたらクリアでタッチアップしてるwww
いい味出てきてると思うけど味方によると貧乏臭いかもしれん。
何ならタッチアップしなくても良いんだけどサビは嫌なので

202ツール・ド・名無しさん2020/10/13(火) 22:03:58.08ID:NCkm2fFS
>>198
有難う御座います!これをポチる予定です!
https://www.instagram.com/p/BXnfDE6F30F/?igshid=vvyb8wexjx04

203ツール・ド・名無しさん2020/10/13(火) 22:05:46.84ID:QQgkX0ee
>>199
過去スレに何度も出てるから検索しな

204ツール・ド・名無しさん2020/10/13(火) 22:27:14.55ID:xDw7c6fP
>>202
ドコのベル?

205ツール・ド・名無しさん2020/10/13(火) 22:34:42.18ID:NCkm2fFS

206ツール・ド・名無しさん2020/10/13(火) 22:36:58.15ID:NCkm2fFS

207ツール・ド・名無しさん2020/10/13(火) 23:11:33.45ID:rwmKmUnV
>>191
今は知らんがアメリカ東海岸居た頃、近所走ってるメッセンジャーは首から笛ぶら下げて鳴らしてた(20正規の話)今やると逆に面白いかも?

208ツール・ド・名無しさん2020/10/13(火) 23:12:35.74ID:pQyu4SDY
>>201
俺はそーいう感じ好きだわ!

209ツール・ド・名無しさん2020/10/14(水) 00:03:32.83ID:a0ET7fzl
>>186
ケツにブレーキ付いていなけりゃ
違法だし、事故った時整備不良でブタ箱もありえるよ

210ツール・ド・名無しさん2020/10/14(水) 00:36:29.11ID:maRV0jy4
>>196
殺されたいのかな?

211ツール・ド・名無しさん2020/10/14(水) 01:40:28.66ID:syYtqka7
>>210
予告ですか

212ツール・ド・名無しさん2020/10/14(水) 01:45:31.05ID:VSw2R57P
自転車を売りたいショップやメーカー騙されて
シングルギヤのスポーティーシティサイクルを買ってしまった皆さんこんばんは
それピストじゃないですよ

213ツール・ド・名無しさん2020/10/14(水) 01:51:09.12ID:d5hpBTaR
具体的にどれのことよ

214ツール・ド・名無しさん2020/10/14(水) 02:52:15.18ID:rUKUGQpi
ピストに乗ってる人はもう競輪か特殊な人だけでしょ
プレーキを付けた瞬間ピストでは無くなる

215ツール・ド・名無しさん2020/10/14(水) 03:44:22.15ID:9GWFKot0
細かく拘るとそうなってしまうな。

216ツール・ド・名無しさん2020/10/14(水) 09:03:38.31ID:wzMcocKj
>>184
その頃はノーブレが当たり前だったんだよ
取り締まり厳しくなってロードとかに乗り換える人が増えてピストブームも徐々に廃れていった

217ツール・ド・名無しさん2020/10/14(水) 09:52:49.01ID:n7UTOcfd
多段ギアのロードは別物だろう

取締が厳しくなった理由はやはり、止まれない人、信号無視、逆走が原因?

218ツール・ド・名無しさん2020/10/14(水) 10:18:35.27ID:wzMcocKj
Wレバー時代の古いクロモリロードがピストにシルエットが近いし安かったからかピスト降りた人達の間で流行ってた
後はビンテージMTBも一瞬流行った記憶

219ツール・ド・名無しさん2020/10/14(水) 10:30:43.08ID:AOfcxGV7
事故が多発したから

220ツール・ド・名無しさん2020/10/14(水) 10:32:01.75ID:n7UTOcfd
相当古いロードだな

221ツール・ド・名無しさん2020/10/14(水) 10:40:37.30ID:d5hpBTaR
ロードマンみたいな

222ツール・ド・名無しさん2020/10/14(水) 10:50:26.97ID:WceSV2sB
制御できないスピードで乗るバカが多かったのか

223ツール・ド・名無しさん2020/10/14(水) 12:08:50.83ID:gnCtsqV3
ブレーキ必須で見た目のシンプルさはもうケーブル内装でディスクブレーキなフレームに持っていかれちゃってるし
メンテのアドバンテージ捨ててどっか出して

224ツール・ド・名無しさん2020/10/14(水) 12:25:01.70ID:YrhPWpYY
陰キャだけどAvenue Lo買っちゃった
陰キャピスト乗り爆誕だぜ!
あ、やめて石を投げないで

225ツール・ド・名無しさん2020/10/14(水) 12:45:42.38ID:9Ioav0Ci
ツイッター見ろよチー牛陰キャばかりだから気にすんな

226ツール・ド・名無しさん2020/10/14(水) 13:14:10.74ID:yguD+qSk
ディスクブレーキの何処がシンプルなの?
あのメカメカしい

227ツール・ド・名無しさん2020/10/14(水) 14:18:16.46ID:HPIheFB2
ここは質問してありがとうの挨拶も出来ない人が多いのか

228ツール・ド・名無しさん2020/10/14(水) 15:10:05.09ID:a0ET7fzl
>>224
お前みたいな学生時代いるのかいないのかイジメられっ子がピスト乗るな!
ピストのブランドのイメージが下がるし
クロスバイクで我慢しろや!

229ツール・ド・名無しさん2020/10/14(水) 15:19:55.89ID:hVwqAs3C
>>228
ピストのブランド何を言ってるの?
お前みたいのが乗るなピストのイメージが下がる

230ツール・ド・名無しさん2020/10/14(水) 15:21:15.40ID:ktrHtilQ
>>228
DQNはビストに乗るな

231ツール・ド・名無しさん2020/10/14(水) 15:24:49.92ID:jmA83UsK
>>228
クズはピストに乗るな歩道で三輪車にでも乗ってろ

232ツール・ド・名無しさん2020/10/14(水) 15:42:09.60ID:dwTZv2oq
くそ叩かれてて草

233ツール・ド・名無しさん2020/10/14(水) 15:51:20.70ID:ltHsHDYb
>>228
自分で影キャなんて言わないでしょう
遊ばれてるぞ

234ツール・ド・名無しさん2020/10/14(水) 15:51:48.51ID:Ei+VpXD/
ピスト乗りのイメージはこんなんですけど

一般人 → 危険な自転車に乗るチャラいDQNもどき。

ローディー → 遅い、おメーラは遅い、赤信号で停まってる俺のヨコ抜いていくんじゃねーよ、クソ雑魚。

235ツール・ド・名無しさん2020/10/14(水) 16:42:51.53ID:53JWrm50
ロードが近づいてくるとどうしてこっちのほうが弱者だから縮こまらなくちゃいけないのが
悲しいところ

236ツール・ド・名無しさん2020/10/14(水) 16:47:39.57ID:Z2fC+8s1
>>234
信号無視かよ
>>235
何故弱者?

237ツール・ド・名無しさん2020/10/14(水) 16:49:27.52ID:HhA4danG
問答無用で強者と認識されるシチュエーションはヒルクライムだろうな

238ツール・ド・名無しさん2020/10/14(水) 17:33:12.93ID:/q/dtpGN
>>226
ディスクの方がパーツ点数少なくない?

239ツール・ド・名無しさん2020/10/14(水) 17:54:43.73ID:a0ET7fzl
お、三匹パシリが釣れたぞ w
ここって陰キャばっかりなん?

240ツール・ド・名無しさん2020/10/14(水) 18:30:53.50ID:YrhPWpYY
DQNの皆さん僕の為にケンカしないでください!
すいません調子に乗りました殴らないで

241ツール・ド・名無しさん2020/10/14(水) 18:37:19.07ID:4UHjDW1l
DQNというより痛いオッサンが多いイメージ

242ツール・ド・名無しさん2020/10/14(水) 18:39:37.58ID:FTqo1MY2
ローディーの学生時代は陰キャのボッチ
いざ社会人になって高いチャリ買って
公道走ってると陽キャピスト乗りとの
力関係が逆転する。

243ツール・ド・名無しさん2020/10/14(水) 18:40:40.63ID:FTqo1MY2
痛いおっさんは26インチのMTB乗り

244ツール・ド・名無しさん2020/10/14(水) 18:45:30.22ID:02JK0TnE
DQNって言葉2000年代感あって懐かしい

245ツール・ド・名無しさん2020/10/14(水) 18:58:43.57ID:d5hpBTaR
陽キャ15万前後の欧米メーカーの
ノーメンテロードにノーヘルラフな格好で乗って
信号無視してそう

246ツール・ド・名無しさん2020/10/14(水) 19:05:28.82ID:yguD+qSk
mtbの26、29インチは絶滅危惧種だからそっとしてあげよう

247ツール・ド・名無しさん2020/10/14(水) 19:25:35.40ID:53JWrm50
悲しいかな僕たちピストはロードに何一つ勝てないんだね

248ツール・ド・名無しさん2020/10/14(水) 19:41:38.49ID:3oYgc2Fi
お前ら、仲良く喧嘩しな

249ツール・ド・名無しさん2020/10/14(水) 19:46:12.75ID:q1Ciqo6Z
ピストは貧乏人が背伸びしてカッコつけるためだけのもんだからなぁ

250ツール・ド・名無しさん2020/10/14(水) 20:03:48.64ID:mnAP2mGn
俺も陰キャのavenue lo乗りだけど、毎日最高に楽しい。
陽キャであろうが陰キャであろうがピストは皆んなに楽しい。
ここにいる人は皆んな分かってるだろうけどね!

251ツール・ド・名無しさん2020/10/14(水) 20:16:28.69ID:UiZ1lhdO
broturesのページ見ると
希少!数量限定!今買わないと次はない!
とか文句が書いてありますがこれらはただの品薄商法ですか?

252ツール・ド・名無しさん2020/10/14(水) 20:29:29.68ID:TpywNOU8
初の自組でクランク選びで凄く迷ってます。
MICHE、rotor、SUGINO‥
アフィニティもありかなって思うんですが
フレームがチネリなのでちぐはぐかなと‥
4万まで行けます。

ご教授お願いします。

253ツール・ド・名無しさん2020/10/14(水) 20:34:15.25ID:sVEAbll4
ピストは買い物の脚、それだけの事
ホイールとクランクはカスタムしたけど

254ツール・ド・名無しさん2020/10/14(水) 20:36:22.85ID:sVEAbll4
>>252
rotorは4万で買えたっけ

SUGINOが良いんじゃない、国内メーカーだし何かあったときが、早け対処出来るかな

255ツール・ド・名無しさん2020/10/14(水) 20:41:00.92ID:LBvRGLY+
アフィニティの限定クランクかっこいいなと思ってる

256ツール・ド・名無しさん2020/10/14(水) 20:54:57.14ID:hp9RSFFq
>>252
出回っている点数の多さ、BBの品質からSIGINOに一票

チネリとの組み合わせもMASH SFっぽいし

257ツール・ド・名無しさん2020/10/14(水) 20:56:32.21ID:79b3bu2L
>>255
チェーンリングかっこいいよね

258ツール・ド・名無しさん2020/10/14(水) 21:21:41.27ID:gh8KbboD
スキッド出来ねーから
スキッド楽しーになって
スキッド恥ずかしいになってきた。
もうシングルフリーで良いかな。
スキッド楽しいんだけど街中でスキッドしても変な目でしか見られない気がしてきた。
自意識過剰かな?

259ツール・ド・名無しさん2020/10/14(水) 21:42:01.94ID:kmCMvnMG
>>258
スキッドしまっくてさ
いい歳こいてチャリドリだと思われて
振れ取りっていうお布施しとけって!

260ツール・ド・名無しさん2020/10/14(水) 22:21:09.73ID:8GAcLgPo
30代迄はスキッドしてたけど40過ぎたある日途端に恥ずかしさがこみ上げてきた
コレが歳を取るって事か…

261ツール・ド・名無しさん2020/10/14(水) 22:27:18.79ID:Z2fC+8s1
>>258
Uberが低速スキッドしてたけど全然カッコよくなかったわ

配達の食品大丈夫なのかと思った

262ツール・ド・名無しさん2020/10/14(水) 22:43:36.23ID:i4Z5qbg1
スキッド自体ダサいと思わないんだけど
市街地の人目があるとこだとスキッドして減速するの躊躇するようになったんだ

263ツール・ド・名無しさん2020/10/14(水) 22:44:06.53ID:eyx4bdil
固定ギアカッコいいから
とか理由で買って乗ってみたら挙動にビビった
って人多いんだろうな
俺もはじめて乗った時怖かった

264ツール・ド・名無しさん2020/10/14(水) 22:51:11.14ID:wS0i80JM
わし50歳過ぎてからピストとBMX始めたけれど
毎日スキッドやらバニホやらの練習しとるぞ
ちょっとだけ恥ずかしい
でも気にしない気にしない

265ツール・ド・名無しさん2020/10/14(水) 22:59:31.48ID:FTqo1MY2
爺さんぐらいの奴がキレイに
スキッドで出来てたらかっこいいかもな

266ツール・ド・名無しさん2020/10/14(水) 23:00:38.55ID:i4Z5qbg1
怖いと言うか自然に上がってくるペダルにビビった遠い日の思い出

267ツール・ド・名無しさん2020/10/14(水) 23:03:08.90ID:d5hpBTaR
何が恥ずかしいってスキッド練習中が恥ずかしい
完全に人目につかないところで広いところなんてそうそうないから
上手くできるようになったらかっこいいけどやっぱりJKとかは笑ってくる

268ツール・ド・名無しさん2020/10/14(水) 23:20:46.69ID:fUlfb+Dv
>>267
JKと仲良くな

269ツール・ド・名無しさん2020/10/14(水) 23:23:20.07ID:zl4k6eCu
恥ずかしいと思うならやらなきゃいいだろ。
シボレーのルック車でも乗ってればいい。

270ツール・ド・名無しさん2020/10/14(水) 23:33:32.47ID:i4Z5qbg1
恥ずかしい自覚はあるんだけど性根は中二病みたいなとこたるからスキッドしたくて困るんだよwwwwww

271ツール・ド・名無しさん2020/10/15(木) 00:22:15.03ID:DtKZwjLr
もうスキッドを恥ずかしくて出来ねぇなんてぶっこいてる奴は固定乗んな! Fixedの存在意義を冒涜している 

272ツール・ド・名無しさん2020/10/15(木) 00:26:19.38ID:jGtWZd9g
リーダーバイクジャパンと言うウェブで売ってるバイクと
ブロやfavusで売っているバイクがデザインが違うのはなぜですか

273ツール・ド・名無しさん2020/10/15(木) 01:24:39.70ID:5bTB1eef
>>271
存在意義て何?
プロは本番でスキッドなんてしないでしょ

274ツール・ド・名無しさん2020/10/15(木) 01:26:16.57ID:gJ0itBrj
>>272
どれが違うの?
リンクは?

275ツール・ド・名無しさん2020/10/15(木) 02:42:08.33ID:Nis9TuA4
>>274
定期的に湧く厨房だから相手にすんな

276ツール・ド・名無しさん2020/10/15(木) 03:03:24.83ID:aJ/GWp9M
バンクでスキッドはしないどころかやったら殴られてもおかしくないレベルw

277ツール・ド・名無しさん2020/10/15(木) 04:37:37.52ID:9N0cvcY7
>>274
ヘッドチューブのLマークとフォークの事だろ

278ツール・ド・名無しさん2020/10/15(木) 05:58:14.80ID:lGYn7Hnh
で、正規輸入のは何処のディーラーで買えんの?

279ツール・ド・名無しさん2020/10/15(木) 07:23:01.73ID:50rSK3G3
>>273
ここはケイリンやトラック競技の
スレじゃねぇぞハゲ

280ツール・ド・名無しさん2020/10/15(木) 08:13:46.39ID:Gf4fhr54
スキッドもアレだが両手放しもガキっぽくて恥ずかしい

281ツール・ド・名無しさん2020/10/15(木) 08:42:53.66ID:EZVAgn5i
信号待ちでスタンディングしてると人の目が気になる。。。笑

282ツール・ド・名無しさん2020/10/15(木) 08:53:37.67ID:50rSK3G3
周りの目なんか気にしてヘコヘコ乗ってんのバカじゃねぇの?w

283ツール・ド・名無しさん2020/10/15(木) 09:35:57.67ID:5bTB1eef
お前がな、剥げて太って馬鹿で大変だな

284ツール・ド・名無しさん2020/10/15(木) 09:38:04.00ID:PFPUJ6aN
>>282
DQNは乗らないでください、子供に悪影響が出ます

285ツール・ド・名無しさん2020/10/15(木) 09:39:08.77ID:Eks9nxs3
>>282
ハゲでバカて大変だな

286ツール・ド・名無しさん2020/10/15(木) 09:40:57.84ID:gESlFYAD
>>282
ハゲは相手をハゲと言ってないと落ち着かないのか、お疲れ

287ツール・ド・名無しさん2020/10/15(木) 09:54:01.31ID:gESlFYAD
>>282
お前さん人気者だなw

288ツール・ド・名無しさん2020/10/15(木) 09:55:02.27ID:lC8WJyoF
安価間違ってない?

289ツール・ド・名無しさん2020/10/15(木) 09:58:59.35ID:LXeu1RIW
>>282
こんなところでしか粋がれないなんて

290ツール・ド・名無しさん2020/10/15(木) 10:48:29.60ID:rDjAwySW
>>282
可哀想

291ツール・ド・名無しさん2020/10/15(木) 10:54:33.10ID:jGtWZd9g
>>274
よく見るのと違う
http://leader-bikes.jp/

292ツール・ド・名無しさん2020/10/15(木) 12:09:53.90ID:Tc+JT9Av
AC-2はまだですか

293ツール・ド・名無しさん2020/10/15(木) 12:42:15.48ID:Spl5sHWw
マッシュに聞いてちょんまげ

294ツール・ド・名無しさん2020/10/15(木) 15:57:46.83ID:MypHKtgp
>>261
低速でスキッドは誰でもできる

295ツール・ド・名無しさん2020/10/15(木) 19:03:20.11ID:LDh4hIhO
>>291
良く見るのってなに?

296ツール・ド・名無しさん2020/10/15(木) 19:05:17.72ID:LDh4hIhO
お前らキャップかポーカーを頭から被ってマスク、サングラスでよくお店に入れるな強盗犯に見えてしまうよ

297ツール・ド・名無しさん2020/10/15(木) 20:45:53.69ID:dh5kFAP7
735とかカッコイイなー、
速そうだなーとか思うけど
チェーンリングで隠れるBB回り
みるとガッチリつくってるワケじゃない

本物のLeadarでもレース用のニセモン
みたいな性能なんだから気にすんな。

298ツール・ド・名無しさん2020/10/15(木) 20:49:23.26ID:dh5kFAP7
>>267
JKに笑われるとかだせーな
おれはキモいオッサンになっかたから
お前にみたいに笑われることはない
心おきなく練習出来るぜ

299ツール・ド・名無しさん2020/10/15(木) 20:56:49.68ID:dh5kFAP7
訂正、297で俺が書いた735は路駐のヤツだから本物かどうかわからんわ。

300ツール・ド・名無しさん2020/10/15(木) 21:41:17.90ID:4pH/ItsJ
初ピストの選定で皆さんの意見を聞きたいです。 
2台に絞れてきまして、leaderのcure(商標のゴタゴタは納得済み)とfujiのtrack proです。
街乗りから軽いトリック(スキッド、ウイリー)でどちらもギヤ比2.7〜2.8前後、ワイドライザーバーを装着しようと思ってます。
track proでいろいろカスタムしちゃうと735が買える値段になってしまうしなぁ〜と悩んでます。
クランクの剛性が決め手かなとも思ってます。
どっちがいいですかね!?

301ツール・ド・名無しさん2020/10/15(木) 22:45:46.98ID:9N0cvcY7
>>300
LOWかナイフバイクおすすめ

302ツール・ド・名無しさん2020/10/15(木) 22:53:04.45ID:qRxNhDCM
アルミフレームにカーボンフォークでインターナルブレーキケーブル仕様のおすすめありますか?

アフィニティのキッシーナ以外の候補を探してます

303ツール・ド・名無しさん2020/10/15(木) 23:12:35.04ID:o3/fqWoK
>>291
それぞれのトップページと商品のリンクを貼れ
そして何のリンクか分かるように書くんだよ

304ツール・ド・名無しさん2020/10/15(木) 23:18:02.24ID:6cXiWRom
フジフェザーとチネリガゼットって全然もん?

305ツール・ド・名無しさん2020/10/16(金) 00:24:54.11ID:lU0yoNc4
多少性能は悪くてもやっぱりリーダーバイクがマットブラックで1番かっこいいじゃん
俺なら735のフレームセットから買うかな
それにチャイナバイクだからって別に早く走れない訳じゃないんでしょ?735はクリテ向き?らしいから街乗りしやすいってことでしょ
知らんけど

306ツール・ド・名無しさん2020/10/16(金) 01:06:52.11ID:z3QLoqti
>>300
パシュートが欲しいならアーカイブはもっと安いですよ

307ツール・ド・名無しさん2020/10/16(金) 01:59:21.07ID:EObu4Kvm
リーダーバイクジャパンは若干ジオメトリー違うんじゃなかったっけ
デカール以外は見た目同じだったと思う

308ツール・ド・名無しさん2020/10/16(金) 02:27:39.64ID:HPVwkKWv
>>301
どっちも初耳ですけど、ググッたら超カッコいいですね!特にknifeのバタフライ。バタフライナイフとかけてるんですかね。
>>306
arcvもいいんですけど、track proの方が自分に刺さりました。

309ツール・ド・名無しさん2020/10/16(金) 02:38:58.70ID:oIwonojh
track proの方がいいよ。
やっぱりproと明記するだけあっていいフレームなのは間違いない。
シートポスト高くしたら君はヒーローだった!

310ツール・ド・名無しさん2020/10/16(金) 02:44:34.61ID:Hzxpz26k
>ヒーローだった!(完了形or過去形)www

311ツール・ド・名無しさん2020/10/16(金) 02:53:17.30ID:HPVwkKWv
>>309
これからヒーローになるんですよw
質問ばっかりの教えてクンですみませんが、サイズでご相談を...。
身長172で足の長さはまぁ普通なんですけど、track proのsize52(トップチューブ525,シートチューブc-t500)とsize54(同545,520)だったら小さめのsize52ですかねやっぱり。
在庫確認のtelしてから店舗へ行こうと思っているので。

312ツール・ド・名無しさん2020/10/16(金) 04:12:26.35ID:gvLKT5Hl
>>311
その身長なら絶対に52だな54はデカすぎる。
trackproはメーカー推奨の適正下限身長は174なw

313ツール・ド・名無しさん2020/10/16(金) 06:34:56.03ID:oIwonojh
あーあ誤字った
そうだと思うけど現物見てきたら?

314ツール・ド・名無しさん2020/10/16(金) 06:43:14.87ID:HPVwkKWv
ありがとうございます。現物ある店探してみます。

315ツール・ド・名無しさん2020/10/16(金) 09:38:08.88ID:j6MZJKK9
>>300
735 の現地でのメーカー価格は500ドルしなかったはず

316ツール・ド・名無しさん2020/10/16(金) 09:46:12.08ID:qOqNQ2jF
>>309
ピストでは前後の高低差でカッコよさは変わらないってお店の人が言ってたな

317ツール・ド・名無しさん2020/10/16(金) 10:25:10.36ID:wO7nVRfl
>>315
現地まで行って買ってこないですしおすし。

318ツール・ド・名無しさん2020/10/16(金) 10:50:38.03ID:xGRzFXMa
>>309
トラックで使うにはいいかもな

319ツール・ド・名無しさん2020/10/16(金) 10:57:58.14ID:xGRzFXMa
>>304
全然問題なかろう

320ツール・ド・名無しさん2020/10/16(金) 12:43:26.13ID:SyqSh6ZQ
何がいいフレームとかは人それぞれ

321ツール・ド・名無しさん2020/10/16(金) 14:58:45.24ID:IzLo43OJ
>>300
剛性とかあんまり気にしなくていいですよ
事故にでも合わない限りよほど運が悪くないと壊れませんし
レースに出ないのであれば、ぶっちゃけどれも同じです
見た目とメーカーへの憧れで選ぶのが正解です

Fujiのほうは公式レースで確か優勝したり、北米でも
今でも人気がある車種なのでメーカーやロマンの面でもおすすめです
トリックも大丈夫だと思います
似たようなアルミエアロで無茶なトリックを何年もやってる人が結構大人数いますし

ここで「俺は数ヶ月ですぐ壊れるぜ!ハードに乗りまくってるからな!」
って嘘をつく人は昔は大勢いましたが、個人動画が気軽にUPできるようになった現在、
そういう嘘をつく人はめっきり減りました。そうそう壊れるもんじゃないとバレてしまったので

322ツール・ド・名無しさん2020/10/16(金) 17:20:40.26ID:LUl6umJO
剛性が弱くても壊れないけどな

323ツール・ド・名無しさん2020/10/16(金) 17:22:08.08ID:LUl6umJO
そんなに嘘つきがいるのか

324ツール・ド・名無しさん2020/10/16(金) 17:25:17.68ID:1BHI8d0Z
剛性と強度の違いも判らず語ってるのか

325ツール・ド・名無しさん2020/10/16(金) 18:00:35.19ID:HPVwkKWv
>>318
TPDでギヤ比3.2なので、本来はガシガシとカッ飛ばすのに向いてるんでしょうね。
>>321
FUJIは確かにロマンがある選択ですね。
自転車に関心を持つ前は何となく古臭いイメージがありましたが。
剛性も自分レベルじゃ気にするほどでもないですね。
乗り込んでからまた考えます。

326ツール・ド・名無しさん2020/10/16(金) 18:23:47.45ID:z3QLoqti
>>304
コメント内容
全然違うもん?って聞きたかったんでしょうか

327ツール・ド・名無しさん2020/10/16(金) 20:17:09.64ID:oIwonojh
>>326
関西人は何言うてるか分からんなぁ ww

328ツール・ド・名無しさん2020/10/16(金) 21:40:57.71ID:O5h0W+ks
フジフェザーの限定モデル、正直欲しい
https://www.fujibikes.jp/products/feather-120th-anniversary/

329ツール・ド・名無しさん2020/10/16(金) 21:42:43.78ID:ftMar6cQ
>>316
巨乳と貧乳の間に優劣はないみたいなもんか

330ツール・ド・名無しさん2020/10/16(金) 22:02:21.64ID:C5wHL90S
>>327
誤字った日本語不得意が言ってますw

331ツール・ド・名無しさん2020/10/16(金) 22:06:41.38ID:5Wuhfk9M
>>328
昔Fujiから16万ぐらいでステム・ハンドル・シートポスト・クランクアームが金色の限定車出してたの思い出したわ

332ツール・ド・名無しさん2020/10/16(金) 22:10:24.08ID:LUl6umJO
>>329
普通がいいのがピスト

333ツール・ド・名無しさん2020/10/16(金) 22:23:34.81ID:MIGEpcGT
>>328
なんか売れそう

334ツール・ド・名無しさん2020/10/16(金) 22:27:26.62ID:eU9XgpIZ
オタクは黒好きだもんな

335ツール・ド・名無しさん2020/10/16(金) 22:48:29.59ID:HhVEICZi
漆黒

336ツール・ド・名無しさん2020/10/16(金) 23:52:07.42ID:z3QLoqti
>>328
リンク先に合った動画みたけど
トラックドロップに振らぺでスキッドやフロントアップしててすごい

337ツール・ド・名無しさん2020/10/16(金) 23:54:45.38ID:5Wuhfk9M
いやフラペでできるだろ

338ツール・ド・名無しさん2020/10/17(土) 00:06:37.21ID:J/gGISBH
この語彙力

339ツール・ド・名無しさん2020/10/17(土) 00:53:13.86ID:K9Jc3HCM
>>328
これ値段も高くないし良いね

あとチェーンリングが何気に今アメリカで一番きてる形を採用してるのもポイント高い

フジって日本国内の製品は日本人が企画してるはずだけど
めちゃくちゃリサーチ力高いんだよね

ストリート専門でやってるのに、いまだにバトンホイール、超ディープリム、
トラックハンドルを推してるショップも少なくないのに凄い

340ツール・ド・名無しさん2020/10/17(土) 01:49:11.19ID:jHoRixQX
クランクなんか変えちまうし、フレームのラグでこの金額を出せるなら良いんじゃない

341ツール・ド・名無しさん2020/10/17(土) 01:56:47.29ID:Ze5pZMiY
46のフレームサイズは無しだな
身長が低い人は様になんないって事だな

342ツール・ド・名無しさん2020/10/17(土) 08:53:36.02ID:S8uYtNE5
>>336
いやブレーキ使ってやってるやん笑

343ツール・ド・名無しさん2020/10/17(土) 10:03:52.96ID:LvGT/swf
可愛いピスト女子のスタンディング
https://www.instagram.com/p/CE8mBdcpBGA/?igshid=fwcrx83gj6qy

344ツール・ド・名無しさん2020/10/17(土) 11:25:03.73ID:wP7lCmK+
スタンディングなのか

345ツール・ド・名無しさん2020/10/17(土) 11:48:26.52ID:LvGT/swf

346ツール・ド・名無しさん2020/10/17(土) 11:58:52.27ID:wP7lCmK+
熟女?

347ツール・ド・名無しさん2020/10/17(土) 12:10:01.67ID:ZrUD2898
可愛いのか

348ツール・ド・名無しさん2020/10/17(土) 13:38:20.71ID:Vxba7Dlj
>>334
デザイナーとかクリエイターとかは黒ばっかりって人が大半
デザインや色彩のことばっかり考えたりこだわりが異常に強かったりする人は
黒を好む

というか上の自転車って黒ってほど栗じゃないよね
半分がシルバーだし

あと、秋葉系が黒好きってのはイメージであって実態は違う
クリーム色とか水色、チェック柄を好む

349ツール・ド・名無しさん2020/10/17(土) 14:03:40.29ID:RakS2hDe
何色がダサいとダサくないと
流行ってるとか終わってるとか
格付けやランク付け自体がダサい

350ツール・ド・名無しさん2020/10/17(土) 14:18:37.75ID:J/gGISBH
万人受けする色だ

351ツール・ド・名無しさん2020/10/17(土) 14:58:39.96ID:CQZPBi8z
>>349
^_^ 中高生の頃はオラもそう思ってたよん

352ツール・ド・名無しさん2020/10/17(土) 15:24:14.84ID:lcZcTry1
>>351
はやくおとなになれ

353ツール・ド・名無しさん2020/10/17(土) 15:49:16.56ID:aHempwbK
黒って楽なんだよな

354ツール・ド・名無しさん2020/10/17(土) 16:16:19.17ID:LvGT/swf

355ツール・ド・名無しさん2020/10/17(土) 17:18:26.09ID:IrcaAYja
黒フレーム乗った事ないな
俺の白系のに比べたら傷や汚れは目立たなそうだな

356ツール・ド・名無しさん2020/10/17(土) 18:04:12.70ID:d1BvEy90
ピスト最高!

357ツール・ド・名無しさん2020/10/17(土) 18:53:47.75ID:nuvRAHWr
>>351
それは中高生の頃格付けがダサいって思ってて今は色の格付けは大事って思ってるって意味?

358ツール・ド・名無しさん2020/10/17(土) 18:54:39.63ID:S8uYtNE5
次のac-2黒色だったら買うわ
白はダサい

359ツール・ド・名無しさん2020/10/17(土) 19:03:59.08ID:4f233+fT
>>357
^_^ 今はオラ何も感じないな
好きなフレームを何も気にせずに楽しく乗ってる

360ツール・ド・名無しさん2020/10/18(日) 02:59:05.28ID:KcpzN/gb
黒ってゴキブリじゃないんだから
今はメタリックが人気だろう
ブロもグロスブラック推していたけど売れないから推していたんだろ。

361ツール・ド・名無しさん2020/10/18(日) 07:16:33.19ID:DqO5ArR3
リーダーのアンジェリーノ乗った人いる?
フロントセンター凄く短くてペダルがフロントタイヤにガンガン当たると思うけど支障無い?

別にアンジェリーノが欲しい訳じゃないんだけどnjsとかの詰めたジオメトリーカッコ良いけど普段使いどうなのよって

362ツール・ド・名無しさん2020/10/18(日) 08:44:19.48ID:c5vH1s6z
>>361
詰めたジオメトリーでも慣れたらなんともねーな
ただ慣れる迄はほんとにめちゃんこ怖い

363ツール・ド・名無しさん2020/10/18(日) 09:39:38.62ID:fmlRKY2Z
走ってるとたまーに爪先が当たる一瞬のストレスを感じる
めったに当たらんけどね

トークリップだともっと怖いのかも

364ツール・ド・名無しさん2020/10/18(日) 10:03:11.21ID:5CDw02VK
ピストに興味持ち始めたときは735にディープリム
かっけー!と思ったのにいつの間にか所有してるわけでもないのに見飽きてきた
実際買って乗ってる人って見た目飽きたりしませんか?

365ツール・ド・名無しさん2020/10/18(日) 10:30:00.59ID:iHiAlJ7i
kageroディープだけどもうママチャリ化してるから何とも思わないなぁ

366ツール・ド・名無しさん2020/10/18(日) 10:33:56.44ID:DqO5ArR3
>>363
トゥークリだと更に当たり易くて
ホイールの側面に当たったならハンドル戻せばなんとかなるけど
タイヤの部分に正面衝突するとハンドル戻せないわクランクは否応なしにタイヤを押し込むわで大惨事になりそう

367ツール・ド・名無しさん2020/10/18(日) 10:41:22.10ID:vdrtLfGI
>>364
リーダーみたいな極太アルミは飽きるの早いかもね
最低セミディープ以上じゃないと似合わないしパーツも黒系じゃないと似合わないからみんな同じようなカスタムになりがち
その点細パイプだと薄リムは王道だしエリプスみたいなのも似合うし
パーツはシルバーだとクラシックに黒だとストリート寄りに出来るからカスタムに幅がある

368ツール・ド・名無しさん2020/10/18(日) 10:51:07.69ID:vdrtLfGI
ケルビムのインスタ見てたらダウンチューブにアウター穴開けて
チェーンステイ裏にダイレクトマウントブレーキ用の穴開けてBB下に隠すようにブレーキ付けてたんだけど、改めてBB裏ブレーキはいいなって思った
https://www.instagram.com/p/B810anklSl-/?igshid=zqtcuurncllu

こんなふうにオーダーしてまでって人はいないと思うけど
小倉自転車のブレーキマウントプレートとかでBB裏ブレーキしてるひとおる?
クランクとの鑑賞とか取り回し面倒そうだけどどう?
あと実際見た目スッキリした?アウターがダウンチューブに向けてビロンて垂れ下がって見えるから逆にケーブルが目立つのかなと思ったりすんだけど

369ツール・ド・名無しさん2020/10/18(日) 10:53:05.36ID:vdrtLfGI

370ツール・ド・名無しさん2020/10/18(日) 11:32:23.50ID:GZbbeCmm
極太は自転車自体がデブに見えるので苦手です

371ツール・ド・名無しさん2020/10/18(日) 11:40:05.57ID:QiPAuwMp
7000番台アルミのロードいいなーと思って穴が開く位カタログを眺めてたんだが、店頭で実車を見てぶっといダウンチューブ見て萎えた。
TT用のペタッとしたエアロ形状ならカコイイと思う。

372ツール・ド・名無しさん2020/10/18(日) 12:04:47.62ID:RM5Cmrsd
BB下ブレーキは泥とか汚れの噛み込みが凄そうなイメージがある
雨の日厳しそう

373ツール・ド・名無しさん2020/10/18(日) 13:59:36.03ID:vSZuRCl1
車輪が回転する方向を考えるとそこまで泥水まみれになるわけでもないんじゃない?

374ツール・ド・名無しさん2020/10/18(日) 14:07:32.44ID:Z0Sgpf3c
ダウンチューブ太いのは古くなって
傷だらけになるとみすぼらしい、
クロモリのように渋い感じには廃れない

375ツール・ド・名無しさん2020/10/18(日) 14:12:55.74ID:I+lwo+T1
極太じゃない○チューブのアルミ好きな人いるの

376ツール・ド・名無しさん2020/10/18(日) 16:07:27.53ID:D7UI3bZZ
>>370
筋肉質や痩せてれば、デブに見えない

377ツール・ド・名無しさん2020/10/18(日) 16:29:08.96ID:fpwvN4nt
>>374
アルミはそれだけ乗れば買い替え時期

378ツール・ド・名無しさん2020/10/18(日) 17:06:37.99ID:Vdzv+LZi
みんな乗るときアンクルガードっていうのしてるにょ?
裾まくって乗ってたけど寒くなってきた

379ツール・ド・名無しさん2020/10/18(日) 17:16:09.41ID:Z0Sgpf3c
>>377

アルミってカーボンより寿命短い?

380ツール・ド・名無しさん2020/10/18(日) 17:22:50.13ID:fpwvN4nt
>>379
乗り方次第

381ツール・ド・名無しさん2020/10/18(日) 17:22:58.18ID:wxYYDpoE
おちねり

382ツール・ド・名無しさん2020/10/18(日) 17:29:59.56ID:+scJYIk/
>>379
街乗りで毎日20キロ乗ったとしても事故起こさない限り10年以上は余裕で持つだろう
アルミもカーボンも
メーカーは5000キロ乗ったら寿命とは言ってるけどね

自転車趣味だったら3〜5年で飽きて次のが欲しくなるから寿命なんて気にすることはないよ
どうせ寿命が来る前に新車を買うんだから

自転車趣味人が耐久性や寿命を気にして自転車を選ぶことほど無意味なことは無い

383ツール・ド・名無しさん2020/10/18(日) 17:35:28.50ID:fpwvN4nt
>>379
乗るときに瞬発力が無くなったら買い替え

384ツール・ド・名無しさん2020/10/18(日) 17:35:46.17ID:+scJYIk/
>>367
> 最低セミディープ以上じゃないと似合わないし

アメリカだと今はほとんど浅いリムだよ
ダウンチューブが太いエアロ形状でも

385ツール・ド・名無しさん2020/10/18(日) 17:38:08.08ID:+scJYIk/
>>383
1秒を争うプロレースならまだしも、街乗りで瞬発力って要らないからなぁ
しかも「瞬発力が落ちた気がする」って程度だし

386ツール・ド・名無しさん2020/10/18(日) 18:15:04.58ID:DqO5ArR3
君らが乗ってるnjsも選手が踏み倒してヘタったフレームだしな
njsだと前三角のクロモリパイプの一番薄い箇所は0.5mm
最近ビルダーに話聞いたけどこういうパイプは街乗りで1年も乗ると駄目になる
カイセイで言うと8630Rや4130Rは街乗りやめて壊れない保証出来ない
019か022じゃないと勧められないってさ
まぁ道路はバンクのように滑らかじゃないしな

って言うけど普通にカイセイ4130R辺りの中古フレームバンバン乗ってるよな

387ツール・ド・名無しさん2020/10/18(日) 18:55:23.43ID:VwCQB8Rc
>>385
反応があからさまに遅くなった時だな
だいぶ乗って最後まで乗るならゆったり乗ったほうがいい

388ツール・ド・名無しさん2020/10/18(日) 18:58:16.02ID:rV+8l3MU
インスタでノーブレーキでダウンヒルしてる若い子はポリに捕まったことないのかな
動画撮ってる時だけノーブレーキ?
公道で車間縫って飛ばしてて危ない

389ツール・ド・名無しさん2020/10/18(日) 19:00:16.30ID:2QD6wOCI
>>367
銀色と黒色の偏った思考だな

390ツール・ド・名無しさん2020/10/18(日) 19:02:13.02ID:D7UI3bZZ
>>388
事故に遭った、車やバイクが可哀想だな

391ツール・ド・名無しさん2020/10/18(日) 19:03:48.20ID:52eA3XG6
この過疎ってるスレを上げるのは何故ですか?

392ツール・ド・名無しさん2020/10/18(日) 19:16:38.16ID:htt77tZg
>>389
て言うけどアルミカーボンの台頭からシルバーパーツ減る一方。競輪があるから一定数は残るだろうけど

393ツール・ド・名無しさん2020/10/18(日) 19:18:34.21ID:gRAcVKKf
>>391
は?めっちゃ流行ってるから。前スレだって1カ月もたなかったんだぞ!

394ツール・ド・名無しさん2020/10/18(日) 19:19:42.86ID:DqO5ArR3
スキッド耐性
ゲータースキンが10でザフィーロ辺りが1として
ランドナーはどのくらい?

395ツール・ド・名無しさん2020/10/18(日) 19:56:02.80ID:BMVcZ7f3
>>348
プロファイリング的には、黒好きは支配欲が強いと言われている
ドラマで見ただけだけどなw

396ツール・ド・名無しさん2020/10/18(日) 20:01:09.98ID:8AW6Droc
好きな女性の下着で黒が人気有るのはそういうことか

397ツール・ド・名無しさん2020/10/18(日) 20:02:39.68ID:BMVcZ7f3
>>394
ザフィーロって耐性低いの?

398ツール・ド・名無しさん2020/10/18(日) 21:01:01.44ID:wYcTFQdh
ザフィーロでスキッドしてみたけどびっくりするくらい滑るな
パセラの3倍くらい飛距離伸びる

399ツール・ド・名無しさん2020/10/18(日) 21:01:35.06ID:9H+JYU3a
>>378
チェーンに当たるほどダボダボなズボン履かないから付けた事ないな

400ツール・ド・名無しさん2020/10/18(日) 21:58:45.44ID:HDwdv8qJ
今日初めて香港のSkream bikesのピストが停めてあるのを町で見かけた
香港や韓国はピストバイク結構盛んなのだろうか、ENGINE11とか

401ツール・ド・名無しさん2020/10/18(日) 22:34:11.76ID:RM5Cmrsd
壊れるかどうかはともかく薄肉パイプはへたり早いとは言うね
ちなみにウルトラフォコが指でペコペコできるって話は都市伝説な

402ツール・ド・名無しさん2020/10/18(日) 22:42:12.55ID:D7UI3bZZ
気持ちよく走れなくなったら買い替えだよ

403ツール・ド・名無しさん2020/10/18(日) 23:14:18.49ID:KWpKF8Q9
>>400
これ香港のMASHみたいなもんか
https://m.youtube.com/watch?v=VY3cM7VOxdQ&t=9s
サンフランシスコより香港のがカオスで走ってて楽しそう

404ツール・ド・名無しさん2020/10/18(日) 23:38:50.02ID:rd6Uji0w
>>398
3倍伸びるって事は3倍の負荷かかってんだよな
ザフィーロ耐久性どう?
パセラは通勤特化の耐パンクタイヤだけど

405ツール・ド・名無しさん2020/10/19(月) 00:35:38.00ID:nvbjDNda
スキッド距離伸びるって事はむしろ空回りして負荷かかってないって事なんじゃね?
ちゃんとグリップするタイヤでスキッドするとすげー疲れる

406ツール・ド・名無しさん2020/10/19(月) 00:52:14.63ID:SikCSsV4
>>386
東京都内都心だとnjsフレームはほぼ絶滅した感じ
10年ちょっと前くらいが一番多かった気がする

まぁとは言っても人口と街の広さからするとまだ2桁はいるかもしれないけど

普段使いとしては意外とシングルスピード自体は生き残っててロードと張るくらい多い
けど20万30万かけてキッチリ仕上げてるのはほぼ無くて、3万〜8万あたりの
ノーブランドかフジを吊るしでサンダル感覚で使い倒してるのがほとんど
雨晒しで長時間目の届かない場所に放置するわけだから高額な物や愛着がある物は
使いたくないんだろう

原宿のみ異常にリーダーとサーリーが多い
あとはチネリが若干いるかな?って具合

407ツール・ド・名無しさん2020/10/19(月) 02:42:02.23ID:EuzjkSgU
サーリーだけはなぜか欲しいと思わない

408ツール・ド・名無しさん2020/10/19(月) 02:48:22.01ID:5egz/aKY
チラシの裏にでも書いとけ

409ツール・ド・名無しさん2020/10/19(月) 03:52:26.44ID:ad8riMvz
ふーん

410ツール・ド・名無しさん2020/10/19(月) 06:38:47.67ID:hSvhtIJ2
>>407
サーリーはピストとは違うベクトルで自転車楽しみたい人向け。ゆっくりまったりと太めのタイヤで
シングルのファットバイクやマウンテンが常にラインナップにある変態メーカーなんて他に無いから個人的に無くなって欲しく無いメーカー

411ツール・ド・名無しさん2020/10/19(月) 07:34:11.69ID:qKs2Iunj
好きな人もいるんだからそこまで否定しなくても

412ツール・ド・名無しさん2020/10/19(月) 07:34:50.41ID:qKs2Iunj
ごめん、否定してなかった

413ツール・ド・名無しさん2020/10/19(月) 08:13:46.40ID:LvV9OINv
黒フレームにパーツはオールシルバーってダサいですか?
対角線くらいに抑えたほうがいいのかな

414ツール・ド・名無しさん2020/10/19(月) 08:17:41.68ID:sZzSIenH
全くダサいと思わないけど
いちいちそんな事聞いてパーツ選ぶなよ

415ツール・ド・名無しさん2020/10/19(月) 10:03:08.58ID:2xXZbJ9g
>>413
君とは全く関わりが無い俺が
俺個人の好みで「ダサいよ」と言えば、君はそれに従ってパーツを黒にするの?

それとも俺の好みを聞いて俺に自転車をプレゼントしてくれるの?

416ツール・ド・名無しさん2020/10/19(月) 10:42:24.75ID:/ufP7oOW
答える気がなければ絡まんでよろしい

417ツール・ド・名無しさん2020/10/19(月) 10:49:31.43ID:QX1Ix1By
>>382

3年で買い換えとは随分早いですね
ロードバイクなら40万位のフレームを十年以上乗るとかあるでしょう。
ハイエンドのフレームなら耐用年数は
重要な要素。

418ツール・ド・名無しさん2020/10/19(月) 10:53:09.85ID:QX1Ix1By
でも練習なんかで何度も転倒するなら
いいフレーム使っても勿体ないか。

419ツール・ド・名無しさん2020/10/19(月) 11:44:10.48ID:MzdDepq5
そのへんもロードとの文化の違いだよね、良い意味でラフに使って遊べるおもちゃ的な

みんなが最近気になっているフレームやパーツのメーカーを教えてくれ
個人的には競輪好きで自身もトラックレーサーの韓国系アメリカ人が作ったENGINE11のフレームと、イギリスのBrick lane bikes(BLB)が出してるキャリパーブレーキ

420ツール・ド・名無しさん2020/10/19(月) 12:04:54.15ID:Iy3X1vE7
>>382
5000km コンチのタイヤが運悪くそのくらいだから短すぎる

421ツール・ド・名無しさん2020/10/19(月) 12:06:41.54ID:Iy3X1vE7
>>417
ハイエンドフレームの方が耐久性は無い
たくさん乗って乗って5-10年だな

422ツール・ド・名無しさん2020/10/19(月) 12:09:34.72ID:Iy3X1vE7
>>413
服で全身黒色を想像してみな、カッコいけど黒しかない男と思われるよ

423ツール・ド・名無しさん2020/10/19(月) 12:13:37.80ID:1jJL1b6N
>>382
10年、20年前のカーボンがそんなに持たないよ
技術やカーボーンの接着に使う樹脂がそんなに紫外線に強くなかったからな、室内だけで使えば保つかもな

424ツール・ド・名無しさん2020/10/19(月) 13:17:39.59ID:7tt4E9k6
>>422 やまもとようじ…

425ツール・ド・名無しさん2020/10/19(月) 13:23:30.53ID:gRTc4Mme
>>424
ミドルブランドの値段だな

426ツール・ド・名無しさん2020/10/19(月) 14:58:21.21ID:GNvlzcfK
>>360
735はゴキブリですか?
うんこピストですか?
ストリートをうろちょろゴキブリの様に駆け巡れ!リーダー735ゴキブリピストってか

427ツール・ド・名無しさん2020/10/19(月) 15:20:19.02ID:dF9MJvMQ
下半身デブ的な肥満フレームは苦手です

428ツール・ド・名無しさん2020/10/19(月) 15:22:52.50ID:2xXZbJ9g
>>419
リヴェンデルとかカッコいいと思うんだけど
パーツから組み方から服装、使い方までガッチガチにルールがあって断念
ニットーのシルバーパーツかヴィンテージパーツ以外はダメ
ペダルはフラットしかダメ、バックパックを使っちゃダメ
服は雨の日以外はケミカル素材厳禁で西海岸系
休日は車に自転車を乗せて山に行って自転車に乗れ
とかハードル高すぎる...........
元々のコンセプトは脱ルールで生活に寄り添った自転車ってものだったはずなのに
もはや完全に戒律が厳しい宗教状態

でかいガレージがあるのがデフォルトで車で10分〜15分で野山が広がるアメリカならまだしも
東京で同じことをやれとなると相当きつい

まぁメーカーが推奨してる
5キロ以内なら自転車で。それ以上なら車に乗ろう
ってのはリアルだけど

429ツール・ド・名無しさん2020/10/19(月) 15:30:51.62ID:ndCa/skT
ハイエンドって基本的にレース用だろ?
レース用に耐用年数求めるって矛盾してね?

430ツール・ド・名無しさん2020/10/19(月) 16:23:33.93ID:s6159ICr
チャリンコと川崎競輪場のコラボ動画かっこいい
https://youtu.be/oXjLR8vXK6M

431ツール・ド・名無しさん2020/10/19(月) 17:02:28.03ID:EuzjkSgU
>>428
日本でも農家ならできそう

432ツール・ド・名無しさん2020/10/19(月) 17:11:18.62ID:EvDKugeV
一台にどれくらい金かけた?

433ツール・ド・名無しさん2020/10/19(月) 17:12:27.21ID:sZzSIenH
>>428
誰がそんな事言ってるの?ルール??
ブルーラグやライフスタイル誌の販促を真に受けんなよ

434ツール・ド・名無しさん2020/10/19(月) 19:05:22.94ID:SCwQWDcy
安全に走れるならなんだっていいだろうにね
褒められたくて自転車乗ってるのかな

435ツール・ド・名無しさん2020/10/19(月) 19:20:01.96ID:SKSz16OQ
>>428
いいなこれ
自転車でここまでコンセプトからの派生って中々見たことないんやが
原文あるならくれくれ

436ツール・ド・名無しさん2020/10/19(月) 19:47:50.65ID:glUBJW7Y
>>421

10年落ちを4〜5万キロ乗って735の性能に落ちる位でしょう。

>>423

10年前のカーボンが現行より持たないとは思わないな、最近のフレームの方がボリュームを持たせてる分カーボンの層自体は薄くなってる、接着剤(レジン?)が問題視されたのは2000年代前半のフレーム。

ヒルクライム用のフレームとかプロがレースで走ってたとか固定ローラーのってたとかなら寿命も短いでしょうけどね。

437ツール・ド・名無しさん2020/10/19(月) 20:17:42.17ID:g7OARAcg
>>436
おいおい。10年前に比べたら樹脂分は格段に減ってるよ。お陰で軽くなった。モノコックはね。

438ツール・ド・名無しさん2020/10/19(月) 20:57:38.73ID:glUBJW7Y
>>437

モノコックフレームが出来たのは1990年代、2010年頃に金属ラグ接合のカーボンフレームはないでしょう。
2004年のスコットcr-1でフレーム重量880g、現行の軽量クラスで700g台だからあまり変わってない。

439ツール・ド・名無しさん2020/10/19(月) 21:01:42.97ID:nTKM8KSp
自転車同士の接触事故で片方死亡だって
気をつけないといけませんね

440ツール・ド・名無しさん2020/10/19(月) 21:02:28.64ID:Iy3X1vE7
カーボンを接着する樹脂が紫外線にやられるからな、どれだけ丈夫な樹脂を使ってるかによるのじゃないか?

競輪のイメージがあるからアルミやカーボンはロードに見えてしまう人も多い

441ツール・ド・名無しさん2020/10/20(火) 01:08:15.42ID:11CRUb9B
BROOKLYN MACHINE WORKSがグーグルマップ上では閉業ってなってるが倒産したのかな?

442ツール・ド・名無しさん2020/10/20(火) 01:47:43.70ID:SkkoX142
>>438
CR-1に乗った事ある?当時のまともに使えるカーボンフレームは1100g位。今は900g位。重量的に減ったのは樹脂分だ。

443ツール・ド・名無しさん2020/10/20(火) 03:43:06.75ID:WYtF8T5W
>>442
cr-1に乗ったことはないですよ。

樹脂分が抜けて軽くなったってウェットカーボンの話じゃないですよね?

当時は指でおせばへこむカーボンフレームなんてなかっただろうから単純に部分的に薄くするノウハウを得て軽くなったんじゃないかと。

444ツール・ド・名無しさん2020/10/20(火) 04:03:56.28ID:WYtF8T5W
>>440
樹脂は紫外線で劣化するけどまともなフレームは耐UV処理してるから時間帯によって日光が当たる程度の場所なら野外保管で大丈夫だよ、航空機に使われてるくらいだからひょっとしたら野ざらしでも大丈夫なのかもしれんが。

転倒以外でフレームがダメージ食うのはBBやホイール固定での締めすぎと思う、アルミやクロモリ前提で算出されたトルク鵜呑みにして締めると層の一部が剥離、破断する。

445ツール・ド・名無しさん2020/10/20(火) 04:20:27.14ID:WYtF8T5W
>>428

初めて知ったけどかっこいいね、
プロムナードハンドルのヤツに砲弾ライトつけて、ロッドブレーキにしたい。

446ツール・ド・名無しさん2020/10/20(火) 08:59:26.54ID:SkkoX142
>>443
樹脂を減らせたからペコペコなのよ。樹脂が無ければセーターみたいなもんで圧縮方向に耐える最低限の樹脂は必要だけど基本的には引っ張り方向のカーボンで支えてるので。

447ツール・ド・名無しさん2020/10/20(火) 09:09:18.29ID:XhkEe1Tg
紫外線舐めんなよ

448ツール・ド・名無しさん2020/10/20(火) 09:13:09.15ID:NCES0epN
>>444
自分の物差しで考えるなよ

野外野ざらしで、大丈夫なフレームなんてないんだよ

449ツール・ド・名無しさん2020/10/20(火) 09:18:15.44ID:hCA6vmPT
抜けてて大変だな

450ツール・ド・名無しさん2020/10/20(火) 09:19:38.30ID:wsoyz3AQ
>>444
おめー人気もんだな

451ツール・ド・名無しさん2020/10/20(火) 09:30:44.00ID:HgEtR4ye
>>444
乗ればダメージを吸収してヘタルのを知らんのか

452ツール・ド・名無しさん2020/10/20(火) 12:16:39.35ID:izt0R1Dn
rotorクランクが2万円台で買える?

https://www.bikeinn.com/%E8%87%AA%E8%BB%A2%E8%BB%8A/rotor-track-axle-with-spider/137302947/p?utm_source=google_products&utm_medium=merchant&id_producte=9442346&country=jp&gclid=Cj0KCQjw8rT8BRCbARIsALWiOvRpkZKKdGqWOXbtBgU5PVXZ57y1WvTUddlIzCZxQThhoA6ef_u2SrAaAm1iEALw_wcB&gclsrc=aw.ds

これとvegastで3万切る?

453ツール・ド・名無しさん2020/10/20(火) 12:32:23.60ID:QXxSnDsN
>>452
アフェか

454ツール・ド・名無しさん2020/10/20(火) 12:34:29.04ID:izt0R1Dn
>>446

ハイモジュラスカーボン(t700)のフレームは2008年からあります、現行のハイモジュラスカーボンは接着剤が減っていると言われる根拠はなんでしょうか?

455ツール・ド・名無しさん2020/10/20(火) 12:36:11.94ID:VQXQz1UM
>>452
トップページに行ってしまうけど、商品名は?

456ツール・ド・名無しさん2020/10/20(火) 12:36:11.94ID:VQXQz1UM
>>452
トップページに行ってしまうけど、商品名は?

457ツール・ド・名無しさん2020/10/20(火) 12:42:50.90ID:izt0R1Dn
>>447
実体験を伴わない、かつ古い情報かと思われます。


http://www.cycle-gadget.com/blog/2016/05/7-9edc.html
カーボンファイバーに関する、あなたが知らない7つの事実


>>448

野ざらしで劣化するのでしたら原因は何でしょうか?

458ツール・ド・名無しさん2020/10/20(火) 12:46:48.99ID:izt0R1Dn
>>455


Rotor Track Axle With Spider


8183

459ツール・ド・名無しさん2020/10/20(火) 12:59:26.50ID:izt0R1Dn
>>451
ヘタラないなんて書いてないよ、硬いヤツなら2〜3000km乗れば前と少し違うか?くらいには分かる、10000km乗れば明らかに違うって分かる、それでもミドルレンジのフレームより走るぞ。
これを寿命と捉える人がいても構わないけどさ。

460ツール・ド・名無しさん2020/10/20(火) 13:00:33.31ID:wzDJhAQS
エビデンスは?

461ツール・ド・名無しさん2020/10/20(火) 13:02:29.16ID:x6I+ruVO
>>457
水分、空気、紫外線

462ツール・ド・名無しさん2020/10/20(火) 13:16:19.96ID:eU34F0JI
>>458
軸がアルミか

463ツール・ド・名無しさん2020/10/20(火) 13:23:22.43ID:dw0CH2Yq
>>452
ブランドネームに踊らされるな
店に踊らされるな

464ツール・ド・名無しさん2020/10/20(火) 14:32:49.55ID:SkkoX142
>>454
どのカーボン製品を開発しているメーカーでも樹脂成分を減らすのと繊維方向を適切に織り込める事の進化がメインでしょ。
ハイエンドなカーボンモノコックはバキュームパックなんかじゃなくてプレスで樹脂分を押し出して作るのよ。カーボン繊維自体は量産レベルではあまり進化してないけど、モノコックの製造プロセスは格段に進化してるから。
ランボルギーニなんてバカ売れしてかなりの利益でてるけど、今の市場での企業価値はカーボンの製造技術と特許が半分を占めると言われる位で、その辺りの最先端がこういったところ。
https://www.lamborghini.com/sites/it-en/files/DAM/lamborghini/forged/Forged%20presentation_JA.pdf

465ツール・ド・名無しさん2020/10/20(火) 15:44:14.51ID:aJGt/oiT
エビとかタコとかめんどくせえ奴だな
所詮便所の落書きなんだから適当に合わせとけってんだ

466ツール・ド・名無しさん2020/10/20(火) 16:48:15.98ID:OsAHiyA/
>>419
そのキャリパーブレーキ探してもわかんなかった
リンク教えてくれない?
キャリパーはワンバイエスのライトオンブレーキが欲しいけどクソ高い

467ツール・ド・名無しさん2020/10/20(火) 17:06:02.26ID:6/8CLxLt

468ツール・ド・名無しさん2020/10/20(火) 17:23:55.04ID:/mrnmE1h
>>457
今のカーボンバイクは一生乗れるって書いてあるけどほんまかいなw
それなら一般人は買い替えなくて済むから自転車メーカーは儲からないな

469ツール・ド・名無しさん2020/10/20(火) 18:08:44.55ID:2IKDfxkU
>>464
404だったよ

470ツール・ド・名無しさん2020/10/20(火) 18:10:50.33ID:2IKDfxkU
カーボン繊維も樹脂を使ってると思うよ

471ツール・ド・名無しさん2020/10/20(火) 18:31:26.15ID:E66gW+1R
リンクは生きてるし読解力はうんちだしでどうしようもないなお前

472ツール・ド・名無しさん2020/10/20(火) 18:44:21.81ID:3HHndjaI
身長164でシートチューブ52 トップチューブ53に乗ると爪先立ちでシートポストも少ししか出せないんですがダサ過ぎますか?

チネリ ヴィゴレッリのシャーク に在庫がSサイズしか無くて悩んでます。

473ツール・ド・名無しさん2020/10/20(火) 19:04:20.19ID:+n37sD4v
>>472
XS探せよどっかにあんだろ

シートポスト0に50mmとか60mmのステムは
ありえないレベルでちんちくりんだぞ

ってかXS普通に在庫あんじゃねーか

474ツール・ド・名無しさん2020/10/20(火) 20:08:01.80ID:3mGvnqnq
>>467
466だけどこれいくら?
俺これと全く同じ物のDIXNAのヤツもってる
ロゴが違うだけ
DIXNAは前後合わせて13000円ぐらいかな

475ツール・ド・名無しさん2020/10/20(火) 20:12:59.97ID:3mGvnqnq

476ツール・ド・名無しさん2020/10/20(火) 20:27:47.16ID:JgQ/oIZ4
>>475
70ユーロくらいだから9000円弱かな、となるとメーカー希望小売価格と同じくらいか
OEMやってるんかな?いずれにせよいいことを聞いた、ありがとう

477ツール・ド・名無しさん2020/10/20(火) 20:51:23.74ID:pYJsx/Vh
>>471
バカはテメーだ
スマホで開けるリンクにしろよDQN

478ツール・ド・名無しさん2020/10/20(火) 20:55:56.79ID:mZWdBr9Q
バカだなあ

479ツール・ド・名無しさん2020/10/20(火) 21:00:41.83ID:RHhKb0Cy
流石5ch底辺と馬鹿しかいないな

480ツール・ド・名無しさん2020/10/20(火) 21:06:32.06ID:dRFNq2+b
虫けらの人間風情が喧嘩してるな

481ツール・ド・名無しさん2020/10/20(火) 21:14:09.32ID:uofT4MS3
フレームにシュプリームのステッカーを貼ったらDQNの烙印を押されてしまいますか?

482ツール・ド・名無しさん2020/10/20(火) 21:14:52.06ID:pkJckziu
ポケモンシール貼れ

483ツール・ド・名無しさん2020/10/20(火) 21:16:09.99ID:SkkoX142
>>469
PDF開けない?

484ツール・ド・名無しさん2020/10/20(火) 22:02:40.07ID:3HHndjaI
>>473
XS探しましたが、メーカーは製造終了したとの事で見つかりませんでした。

在庫があるショップをご存知でしたら教えて下さい。宜しくお願いします。

485ツール・ド・名無しさん2020/10/20(火) 22:21:00.36ID:2c6WQ3Du
小さめのフレームはなんとかなってもでかいフレームはどうしようもないから絶対に手を出さないほうがいいぞ
合うサイズが見つからなかったらもう存在してないものとして諦めよう

486ツール・ド・名無しさん2020/10/20(火) 22:38:46.79ID:ohMC9Hs6
tipopistaでどう

487ツール・ド・名無しさん2020/10/20(火) 22:47:01.12ID:8sYtjxIM
>>468
一生乗ることは不可能ではない、というだけで現実的には無理。

488ツール・ド・名無しさん2020/10/20(火) 23:14:18.70ID:11CRUb9B
>>484
どこかにきっと有ると思うんだけどな!
大阪のじいさんのところでも聞いてみたら?
ガンメタみたいなシャークをSNSに上げてた気がする

489ツール・ド・名無しさん2020/10/20(火) 23:15:38.67ID:11CRUb9B
俺も見栄張ってデカいフレーム買って泣いたわ

490ツール・ド・名無しさん2020/10/20(火) 23:22:56.46ID:ohMC9Hs6
前下がりを売りにしてるフレームは小さいサイズ買ったらほとんど前下がりじゃない
もともとスローピングのフレームの小さいサイズはMTBみたいにスローピングがきつくなる
イメージ画像がホリゾンタルのは小さいサイズ買ったら実はスローピングでした

491ツール・ド・名無しさん2020/10/20(火) 23:26:00.67ID:IeAzUGSm
アフィニティってクランクセット出してたんだ。チェーンリングとBB付いてあの値段って安いな。スギノで揃えたら倍はするね。

492ツール・ド・名無しさん2020/10/21(水) 00:42:46.45ID:IlIMPm7b
MASIのミニベロfixedというのが気になってるんだけど2021年モデルを探しても出てこない・・・

493ツール・ド・名無しさん2020/10/21(水) 01:57:20.02ID:XFIC/xZh
>>491
ただあのBBはかなりしょぼかったな
タンゲかスギノかトーケンあたりで同じ軸長の買った方が良さそう

494ツール・ド・名無しさん2020/10/21(水) 04:20:17.70ID:ROQm0ZTM
>>487
自転車好きは一つの自転車に一生乗ったりしないので問題無し
飽きるし次のに乗ってみたくなる

495ツール・ド・名無しさん2020/10/21(水) 04:30:59.31ID:vvlR2jEt
自転車好きはなんちゃってピストには乗らないからNJSにオーダー

496ツール・ド・名無しさん2020/10/21(水) 04:47:28.43ID:ROQm0ZTM
>>495
それは自転車が好きなんじゃなくて
単に裏原勢が嘘をつきまくって捏造したブームを今でも信じ込んでるってだけ

497ツール・ド・名無しさん2020/10/21(水) 04:54:11.56ID:vvlR2jEt
>>496
ブームじゃなくてピスト、トラックレーサーはNJSか競技用ハイエンドだけ

498ツール・ド・名無しさん2020/10/21(水) 05:12:51.68ID:vvlR2jEt
所詮シングルギアのシティサイクル乗りの皆さんおはようございます

499ツール・ド・名無しさん2020/10/21(水) 05:19:29.73ID:ROQm0ZTM
>>497
まさかそれで街乗りとか言わないよな?
走りに拘ってるんならトラックバイクで街乗りなんかしないし
無いとは思うけど、街乗りで、しかもスケーター風の格好じゃないよな?
拘ってるならさ

競技用ハイエンドってフレームだけでも50万〜120万くらいするのに頑張ったねー
そんなに拘ってるヤツが40年近く進化してない低スペックの八百長ショー専用の
NJSフレームに乗るってギャグだな

500ツール・ド・名無しさん2020/10/21(水) 05:28:17.21ID:vvlR2jEt
>>499
そんなダサいのがピスト界隈金が無いガキは用無し

501ツール・ド・名無しさん2020/10/21(水) 05:36:43.42ID:vvlR2jEt
>>499
八百長ショーって少しは競輪を知ってるのかなコノ馬鹿は

502ツール・ド・名無しさん2020/10/21(水) 05:56:26.50ID:TH7ZJMWK
一流のビルダーが作ったnjsって言うか昔ながらのホリゾンタルレースフレーム?
これはホントに速いよ、とか言うおっさんをたまにネットにいたりするけど本当かね?
単に売ってなくて手に入らないモンだしてホラふいてるだけだろって気がするんだが。

503ツール・ド・名無しさん2020/10/21(水) 06:01:25.50ID:vvlR2jEt
>>502
フレームじゃなくてどれだけ脚回せるかよ

504ツール・ド・名無しさん2020/10/21(水) 06:07:15.08ID:vvlR2jEt
ここのザコ3.00以下のママチャリギヤしか踏んでねえから

505ツール・ド・名無しさん2020/10/21(水) 06:53:00.85ID:TH7ZJMWK
>>503
速く走るにどうすればの話じゃなくて
フレームの性能のこときいてんだよアスペ

506ツール・ド・名無しさん2020/10/21(水) 06:55:50.70ID:TH7ZJMWK
このホイールの振れ取りしたヤツ凄いな
ねじり飴みたいになってるスポークとか初めてみたわ。

https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/t762311718#&gid=1&pid=4

507ツール・ド・名無しさん2020/10/21(水) 06:56:23.28ID:vvlR2jEt
>>505
お前のフレームは何?

508ツール・ド・名無しさん2020/10/21(水) 07:12:09.35ID:TH7ZJMWK
>>507

すまん、トラック用のフレームは持ってない。
手持ちはロードでcervelo x2、focus x2、trek x1。
シマノ11sのラチェット殺して固定で走れるようになってるホイールは有る。

509ツール・ド・名無しさん2020/10/21(水) 07:20:02.28ID:vvlR2jEt
>>508
ごめんね馬鹿にさわって

510ツール・ド・名無しさん2020/10/21(水) 07:20:42.43ID:TH7ZJMWK
>>469
おれはスマホで開けたよ、中身は

FORGED COMPOSITES®
(フォージドコンポジット) の製造方法

とかだ、この方法で作ってる自転車のフレームとか無いから見ても無駄。

511ツール・ド・名無しさん2020/10/21(水) 07:26:50.95ID:TH7ZJMWK
>>509
そんな冷たくしないで教えてくれよ
ホントにハイエンドカーボンに
迫るようなフレームがあるなら買う。

512ツール・ド・名無しさん2020/10/21(水) 08:06:33.85ID:o105gDD+
>>510
某社のBB回りをランボルギーニが作ってるとか知らんの?w

513ツール・ド・名無しさん2020/10/21(水) 08:13:34.50ID:y1hIHiXn
>>508
どうやって殺すの?

514ツール・ド・名無しさん2020/10/21(水) 09:18:00.11ID:ROQm0ZTM
>>502
NJSとかビルダーが作ったクロモリフレーム

速くはない、というか遅い
速かったらそもそもレースの世界から消えてない

タイムで言ってもクロモリが出した当時の世界記録と最新のカーボンフレームが出した
世界記録じゃ雲泥の差がある

515ツール・ド・名無しさん2020/10/21(水) 09:25:25.00ID:ROQm0ZTM
>>501
競輪が八百長であることは選手自体がテレビでも公言してる
しかも悪いことって認識でもなくサラッと笑いながら普通に
所詮は賭博競技

だから50歳前後の高齢者が勝ちまくったりするし
世界で通用しない

516ツール・ド・名無しさん2020/10/21(水) 09:36:40.28ID:ROQm0ZTM
>>497
「ピストは競技用フレームとパーツで組んだ競技車両のみを指す」
ってのは、裏原界隈で嘘情報垂れ流して金儲けを企んでたヤツらが
2007年ごろに勝手に作り上げた定義
さらに言うとピストってのも和製造語

「トラックレーサー」って呼称が競技用ハイエンドってのも勘違い
ロードレーサー、マウンテンバイクって呼び方が競技用ハイエンド以外でも
使われているようにね
ってか「レーサー」ってw古いw

517ツール・ド・名無しさん2020/10/21(水) 09:39:17.54ID:cBAEOZZ2
>>515
エビデンスは?

518ツール・ド・名無しさん2020/10/21(水) 09:57:38.60ID:ddYrQJDI
>>517
裏原ヤクザにNJSでボッタクられた恨み言をぶちまけにきているのでそんなものありません

519ツール・ド・名無しさん2020/10/21(水) 10:00:11.88ID:ROQm0ZTM
>>517
動画は残って無いけど
島田紳助がいた頃のゴールデンだった
「ここで負けたらヤバいって立場の選手を勝たせてやる」
「生活がヤバそうな観戦者が見えたので、その人が叫んでる選手を勝たせた」
と、いかにも「人情味がある良い話」的に語ってたから子供心に衝撃だった
「え!?いいの?サッカーだとダメじゃない?自転車ならいいの?」


競輪と競艇とプロレス(と相撲)は
八百長であることが「当然の常識」ってのは
選手にとっても観戦者にとっても浸透してること

520ツール・ド・名無しさん2020/10/21(水) 10:12:41.86ID:Wuv4C7Pp
なんだ妄想か

521ツール・ド・名無しさん2020/10/21(水) 10:13:09.26ID:dw51AvBf
エビデンスという覚えたての言葉を使いたいだけのヤツに構わんでええよ

522ツール・ド・名無しさん2020/10/21(水) 10:18:31.05ID:ROQm0ZTM
>>520
マジだぞ
ゴールデンで島田紳介の番組でやってた

競輪が八百長ってのは誰もが知ってること

523ツール・ド・名無しさん2020/10/21(水) 10:24:22.92ID:NPa6NvhF
八百長が横行してるならかなりの逮捕者が出てるはずだけど?
しかも年間数千万とか億って金貰ってるトップ選手が八百長していくら貰えるの?

524ツール・ド・名無しさん2020/10/21(水) 10:40:04.17ID:bUvJ52vT
競輪が八百長か否かなんて関係無い。
n競技云々よりnjsフレーム自体が美しいと魅せられる人は世界中に一定数いる訳で
ただ競輪選手の実力が無いかといったらそうでは無い。少なくともロード界よりは世界と戦えるし中野浩一の過去の功績もある

あとnjsフレームが遅いだとか言ってるけど
あれはルール上鉄でないと駄目だから使ってる訳であって、鉄が速いとか遅いとかそんな理由じゃない。今後いくらカーボンが主流になっても男子は鉄フレームじゃないかな

525ツール・ド・名無しさん2020/10/21(水) 10:41:02.51ID:ROQm0ZTM
>>523
相撲もプロレスも八百長や賭博に関わっているのに逮捕者は出ていないし
パチンコなんかは公然と違法賭博として成り立っている
そんなもんだよ

警察もわざわざ競輪の八百長なんかに首を突っ込まないし
八百長ありきという認識があるから一般人は訴えたりしない
下手に訴えようとしたらヤクザが出てくるし

> しかも年間数千万とか億って金貰ってるトップ選手が八百長していくら貰えるの?

タニマチからさらにボーナスがもらえるし、八百長を断ったら村八分
出世の道も絶たれる

526ツール・ド・名無しさん2020/10/21(水) 10:47:32.69ID:ROQm0ZTM
>>524
> njsフレーム自体が美しいと魅せられる人は世界中に一定数いる訳で

スチールラグのトラックフレームは世界中で作られてるんだから
世界がNJSに憧れてるとかは無い
昔はトラックフレームの発祥は日本で、トラックレースの発祥も日本
ラグ有りトラックフレームを作ってるのは日本だけ
という、バカ丸出しの大嘘を信じるバカが大勢いたけど

速さを求めてない八百長ジャンルだから最新の機材じゃなくてもいいってだけ
スポーツとしての真っ当さがあるなら鉄じゃないとダメなんて項目自体、撤廃されてるだろう

527ツール・ド・名無しさん2020/10/21(水) 11:01:39.34ID:gxAtmysu
速さを求めていないという理由じゃなくて
器材差が出ないための進化停止だぞ

あと公益ギャンブルの公平性を舐めすぎ
パチンコと同じと言ってる時点で無知なんだろうが

528ツール・ド・名無しさん2020/10/21(水) 11:08:35.54ID:ROQm0ZTM
>>527
機材差を出さない
ってのがそもそも変じゃん
他の自転車競技には(規定はあるにせよ)
機材差を出さないために鉄オンリーです
なんてのは無いんだし

ゴールデンで「良い話」として競輪選手自ら八百長を笑顔で語ってるし
競輪選手にとってもギャンブラーにとっても八百長は公然の事実
無知すぎる

競輪 八百長
で勉強してこい

529ツール・ド・名無しさん2020/10/21(水) 11:13:31.21ID:N2wv5150
プロレスは八百長!とか真顔で言ってそう。

530ツール・ド・名無しさん2020/10/21(水) 11:26:03.89ID:cBAEOZZ2
>>521
証拠は?って言えば良かったのか?

531ツール・ド・名無しさん2020/10/21(水) 11:31:00.69ID:ZTCNWKZh
藪からスティック

532ツール・ド・名無しさん2020/10/21(水) 11:44:19.75ID:gxAtmysu
馬鹿で無知な奴に勉強して来いといわれてもな

533ツール・ド・名無しさん2020/10/21(水) 12:38:51.36ID:Wuv4C7Pp
>>525
プロレスは興行だからそもそも、八百長ではないよね。
相撲の八百長は問題にはなったよね。

競輪は賭博だから八百長は即刑事罰になる。プロレスや相撲と一緒ではないよ。

534ツール・ド・名無しさん2020/10/21(水) 13:08:15.35ID:ia5BCDge
裏原とNJSを親の仇のように憎むMASH君久々やな
数年ぶりに見たわ

535ツール・ド・名無しさん2020/10/21(水) 13:41:01.92ID:PhPJkUE0
>>528
公営ギャンブルなんだから機材差無くすのは至極当然でしょ
だからフレームは鉄に統一でギア比の上限も設けたり、シート角なんかも上限がある

片やカーボンの高ギア比で方やスチールの低ギア比
ギャンブルになりませんよ

536ツール・ド・名無しさん2020/10/21(水) 13:50:15.73ID:6E1cE6Hr
>プロレスは興行だからそもそも、八百長ではない
もう自分でも何言ってるかわからないんだろうな。
興行だから『ブック』があるんだけどな。

537ツール・ド・名無しさん2020/10/21(水) 13:59:30.95ID:8lsNg7Wv
スケーター風の恰好はしたことないな

538ツール・ド・名無しさん2020/10/21(水) 14:15:27.00ID:ROQm0ZTM
>>535
中途半端なんだよ
真に公平を謳うなら全てメーカーやチューブの種類を統一すべきなんだし

競輪が八百長ありきって初めて知ったんだろう
これを機によく勉強するといい
賭ける側も八百長込みで予測するのが当然という意識がしっかり根付いているので
文句も出ないし

公営ギャンブルだからー!
って言うのもナンセンス
反社がガッツリ裏で関わってるのは政府もわかってるわけで
公営事業にも反社が関わりまくり、不正しまくりなのに、
競馬と比べてドマイナーなギャンブルに徹底した管理と公平性の監視なんて無理
そんな人手も管理費も無い

相撲なんて国技だぞ?皇室まで関わってる
だけど賭博対象になったり八百長が常態化してる
それも放置だしな

539ツール・ド・名無しさん2020/10/21(水) 14:24:21.87ID:KDvBcs3F
あらゆる競技には規定があるが、公営ギャンブルである競輪は安全性も考慮してその規定が厳格ってだけだろ。規定をユルユルにすりゃ満足するのかね、この馬鹿は。
規定の違うトラックレースも他にあるんだから、そっちにだけ関心向けてりゃいいだろ。

540ツール・ド・名無しさん2020/10/21(水) 15:02:42.48ID:N2wv5150
そもそも規定の話と八百長かどうかって話は別の問題だろ。

541ツール・ド・名無しさん2020/10/21(水) 15:06:19.67ID:ROQm0ZTM
>>539
安全性を考慮して40年前のスペックのまま?
いや、笑わせんな
カーボンやアルミは危険だから競技には向きません!と?
じゃあ学生のレースはアルミもカーボンも最新パーツも禁止で市販も無理だな

「どうせ八百長なんだから機材スペックはどうでもいい。速さとか求めてねーし」


こういうことしてるから世界で戦えない低レベルに落ちぶれる
世界で戦わないと、個人競技って即八百長の温床になるからな

世界で戦う
外国相手じゃ八百長の打ち合わせが不可能
真っ向勝負するしかない
出るからには好成績を出さなきゃいけない
ガチ練習ガチ勝負でレベルが上がる

国内オンリーだとその逆が発生する

542ツール・ド・名無しさん2020/10/21(水) 15:25:09.05ID:Ok3zBXlu
競輪ガー八百長ガー
うっせえ

543ツール・ド・名無しさん2020/10/21(水) 15:25:55.85ID:AMgwIkWn
中野浩一とか知らないんだろうね。

544ツール・ド・名無しさん2020/10/21(水) 16:14:26.94ID:PhPJkUE0
>>538
八百長にめっちゃこだわるけど
そもそも俺らnjsフレームには興味あるけど競輪ファンじゃねーしどうでもいいわ

しかし八百長ってもしかして所属地域でチーム組む事を言ってんのかな?
同じ所属地域で3人一組で先頭は後ろの2人の為に犠牲になってシンガリは追撃してくる奴を牽制する担当で本命は真ん中の選手
個人戦といいつつ年齢やらの上下関係によってそれらの役割があるみたいね

545ツール・ド・名無しさん2020/10/21(水) 16:24:55.08ID:2EOB6IXV
イズミチェーンのコネクトリンクって割れてる方は進行方向?教えて古参ピスト乗り先輩達

546ツール・ド・名無しさん2020/10/21(水) 17:10:25.44ID:TH7ZJMWK
>>512
知らない、そもそもBBの話じゃなくフレームの話だし、君が紹介した方法でロードのフレーム作ってないし。

君はcr-1をまともなフレームではないと言ってた人だろ。世界で何勝すればまともなフレームなの?
https://old.cyclesports.jp/articles/detail/62409
かつて世界最高峰のレースシーンで勝利を量産した「スコット・CR 1」

focusのizalco maxシリーズを例にとると2014モデルが最軽量、このあとは重くなってる。
https://www.cyclowired.jp/news/node/117691

軽量フレームは2000年代からあるし、最軽量=最速 みたいなのは数年以上前のトレンドだよ、今だと最軽量クラスカーボンフレームは個人売買の落札金額も中古業者の買取価格も若干低めになってしまってる。実際5kg台の自転車乗ってもそんな凄いワケじゃないし。

disc化の流れもあるし、現行のカーボンロードは別に軽くなってない、技術の進歩も1990〜2010年頃に比べたら停滞してる。

547ツール・ド・名無しさん2020/10/21(水) 17:14:40.38ID:t6uc96+j
>>545
割れてる方を進行方向に向けると何かに当たった時に外れる恐れがあるので逆らしい。
ネットの受け売りだけど。

548ツール・ド・名無しさん2020/10/21(水) 17:43:02.99ID:TH7ZJMWK
>>513
本気でやろうと思えばどのフリーボディも固定化出来そうだけど、DTスイスのスターラチェットなら費用数百円、最短30分位で固定化出来る。

スターラチェット
https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn%3AANd9GcTkbiTZtZIeih-7NXc0MhlIa5NDturbey7tKg&usqp=CAU

上写真に歯車みたいのが2つあるが進行方向(右サイドから見て時計回り)にペダルを回した時のみ2つの歯車が同時に回転する構造になってる、反時計まわりの時は右の歯車だけが回ってホイール本体側は回転しない構造、これを固定化するには

1)左歯車の左にスプリングある、これと左側の歯車をはずす
2)上ではずした位置に数ミリ厚の丸板か丸パイプ(プラor金属)を入れる

簡単に書くとこれだけだ、2つあった歯車に歯を1個で兼用させるから左右の位置調整がアバウトでは機能しない、丸板か丸パイプの厚みを変えて微調整してくれ。

549ツール・ド・名無しさん2020/10/21(水) 17:49:03.59ID:2EOB6IXV
>>547
ありがとう!

550ツール・ド・名無しさん2020/10/21(水) 17:50:25.57ID:TH7ZJMWK
あたり前の書くが、おれが出来たことがお前らにできないならお前らの問題だ。

おれがやった改造で壊れなかったホイールがお前らがやって壊れたらお前らの責任だ。

ちなみにこの歯車部分(ラチェット)のパーツは割と簡単に入手できて値段2〜7千位。

551ツール・ド・名無しさん2020/10/21(水) 17:55:48.15ID:TH7ZJMWK
>>514

やっぱり嘘かこんな話

「本当熟練したビルダーが組んだフレーム速いよ、今はそんな人も居なくなったからお金だしても買えないんだけどね」

552ツール・ド・名無しさん2020/10/21(水) 18:32:52.07ID:e4OviOps
綺麗なトラックサイクリスト女性
https://www.instagram.com/p/CBgky4Xl4FE/?igshid=1gb4fgwxi2cdg

553ツール・ド・名無しさん2020/10/21(水) 19:04:38.17ID:Kjnt68on
閃光ライドおもしろかったな 
7巻で終わって残念
見たことない奴がいたらおすすめ

554ツール・ド・名無しさん2020/10/21(水) 19:08:34.11ID:1xnq2Grv
自転車泥棒(ユニコーン)の動画をこれから見ますよっ

555ツール・ド・名無しさん2020/10/21(水) 20:14:24.14ID:eoykSk14
>>545
ネットの写真見ろよ

556ツール・ド・名無しさん2020/10/21(水) 20:54:58.86ID:/ZdS0uIH
藤原ヒロシさんはまだピストに乗っているのでしょうか?

557ツール・ド・名無しさん2020/10/21(水) 22:10:44.03ID:Ae8mbsM0
さすがにもう乗ってないんじゃないかな
当時オーリーあたりの雑誌で特集組まれて、それでピストバイクってのを知ったな
地方に住んでたんで、東京はやっぱすげーなって思いながら見てました

558ツール・ド・名無しさん2020/10/21(水) 22:22:44.46ID:jXUXMfRb
>>548
へーまさに機能を殺すって感じなんだねぇ。そういう感じでフリーと固定ワンタッチで切り替えできるハブとかあれば捗るのになぁ。

559ツール・ド・名無しさん2020/10/21(水) 23:31:21.51ID:ddYrQJDI
フリーと固定を切り替えできるハブはあるよ
https://youtu.be/EkyYzVNeD6k

560ツール・ド・名無しさん2020/10/21(水) 23:34:28.10ID:VCTJslBY
>>559
これ使ってる人いる?
相当数少なそう
海外メーカーの同じようなやつブロチャにオーダーしたら結局生産できないってメーカーから連絡きたらしくキャンセルになった

561ツール・ド・名無しさん2020/10/21(水) 23:52:36.11ID:ddYrQJDI
>>560
あるよと思って>>559のURL貼ったけどどうも今入手することはできないみたいだね
いやー申し訳ない

562ツール・ド・名無しさん2020/10/22(木) 00:10:30.91ID:YIv1MDmd
>>557
自転車に乗る時間なんて無さそうですね。ルイスレザー&コンズでNJSに乗るHF氏を見てみたいです

563ツール・ド・名無しさん2020/10/22(木) 00:32:45.56ID:l6DrHFtv
>>546
カーボンフレームの製造プロセスの進化の話なんだがw
CR1は軽量フレームで市販フレームの重量的には実測値で1kgを切るのは今でも十分にトップクラスと言っていいけど、誰も今のレースで使わないのはUCIワールドチームに提供されていたフレームは1300gもあった事に答えが隠されてるんだよ。
それで話は戻すけど、バキュームパックでは精度が出なくてプレスフィットのBBから音が出るケースはCなんかの問題になってるけど、精度と剛性を出すには両面金型でプレスして高圧で製造した方が良いって事で、そのレベルで製造できるのは限られた会社だからイタリアの某社はフレームのBBのシェルをランボルギーニに作らせてるって話。

564ツール・ド・名無しさん2020/10/22(木) 01:35:58.40ID:B6d00A+N
>>556
急にどうした?
LOOPのあの姿が頭に浮かんじゃないかw

565ツール・ド・名無しさん2020/10/22(木) 08:31:20.63ID:DwVEpvE9
>>555
ネットの情報見たって進行方向という奴も入れば逆と言うやつもいるんだよ

566ツール・ド・名無しさん2020/10/22(木) 10:57:12.58ID:PHw+QFkF
つまりどっちでもいいんだろ

567ツール・ド・名無しさん2020/10/22(木) 11:47:50.01ID:9YT8Sk5V
>>561
フリーの歯も専用品なのかな?
高そうですね

568ツール・ド・名無しさん2020/10/22(木) 11:51:28.71ID:9YT8Sk5V
>>545
説明書やwebに書いてないの?

569ツール・ド・名無しさん2020/10/22(木) 12:00:14.96ID:lY4eSiXT
>>545
メーカーに問い合わせするのが確実

570ツール・ド・名無しさん2020/10/22(木) 12:46:22.90ID:DzBNrDjB
都内でブローチャーズとブルーラグとダイナー以外で評判のいいピストの店ってある?

レビューとか見てると整備の腕以前に人としてダメな感じの対応が多くて店の体質がよくなさそう

何十万もする自転車を安心して預けられない…

571ツール・ド・名無しさん2020/10/22(木) 13:07:03.92ID:9YT8Sk5V
ビストじゃ無くてもロード屋でも、一般常識とはちょっと違ってるよ
上から目線で客を見てる言ってくる店は多い

あなたの言う店を探すのは結構大変だと思う

572ツール・ド・名無しさん2020/10/22(木) 13:09:48.81ID:9YT8Sk5V
>>570
大手の一般車も取り扱ってる店舗ならある程度はあなたの要望に答えられるのではないかな

573ツール・ド・名無しさん2020/10/22(木) 13:24:02.17ID:l6DrHFtv
>>570
高いパーツを買わせようする店員がめんどくさいんで、事前にパーツを決めてしっかりした整備ができるロード屋に頼めばいいじゃない。

574ツール・ド・名無しさん2020/10/22(木) 14:46:42.25ID:Xz5ml9LA
>>570
ブルーラグのスタッフさんが上から目線で高圧的ってのは、あり得なさ過ぎて笑う
超丁寧で良心的

ブローチャーズは昔は雑で押し売り気質でヤバ過ぎたけど今は極普通

W-BASEはオーナーさんが映画に出てくる無骨な武器屋の大将って感じだけど
スタッフさんは普通

テンプラサイクルは昔はちょっとクセが強かったけど今はマイルドで頼れる感じ

けどどこも扱ってる商品の傾向が微妙に違うからスタッフさんで選ぶより
どの車種を得意としているかで選ぶのが良いと思う

レースタイプのロードを整備してもらうなら上記の店より、レースバイク専門の店に
頼んだ方が安心かな

上記の店舗の中で頼むならブルーラグが一番無難っていうか安心かな
ピストにしろロードにしろ

575ツール・ド・名無しさん2020/10/22(木) 14:53:13.23ID:Xz5ml9LA
良いか悪いかははわからないけどギークガレージのオーナーさんは
整備にめっちゃこだわる人らしい

576ツール・ド・名無しさん2020/10/22(木) 14:58:28.98ID:MUq6wj4K
人としてダメな感じ、というのは
人柄というより整備ミス、金銭のやり取りのミス、連絡忘れなどの報告が多く、かつミスをした時の対応がいい加減だと感じたから

ミスは誰でもあるから仕方ないけど、謝意を伝えなかったり事後対応が雑なのはそれ以前の問題だし

やっぱロードの店に行ったほうがいいかな
自分のロード持ち込んでる店に聞いてみるよ

577ツール・ド・名無しさん2020/10/22(木) 15:04:13.54ID:MUq6wj4K
色々意見がもらえて嬉しい

欲しいのはaffinityのkissenaか、8barのKRZBERG V7だから、どちらかというとレースっぽいのかな

ギークガレージが気になるので行くかも

578ツール・ド・名無しさん2020/10/22(木) 15:26:01.20ID:9YT8Sk5V
>>576
ライブ中でも金額が合わないとかでワイプの外で結構な頻度で数えてるな

ピストパーツのどの製品がどんな感じとかは専門じゃないから自分で調べて持ち込みOKの店でやって貰うのがよい

579ツール・ド・名無しさん2020/10/22(木) 15:33:26.77ID:khhfneLb
ブロ rotorはステンレスの軸と言ってたけどアルミぽいな

580ツール・ド・名無しさん2020/10/22(木) 15:37:55.60ID:Xz5ml9LA
でもレースバイクを扱うロードメインのお店にピストを持っていくと
ピスト笑
って感じになりそう
偏見だけど

というかどの部分が不調なの?
個人でなかなかメンテできない箇所って
ヘッドパーツ交換
BB交換
振れ取り
くらいかな?

581ツール・ド・名無しさん2020/10/22(木) 15:55:34.76ID:whGj+Emf
>>574
ブルーラグのとある店舗のとある店員さんにテキトーな扱いをされた事がありまよ。自分が見て感じ取った感覚が全てでは無いと思います。自分はもう行きたくないですね

582ツール・ド・名無しさん2020/10/22(木) 16:26:25.09ID:DwVEpvE9
昔ロードしか取り扱ってないとこにピスト持っていったら門前払いだったわ。あそこにはもう行くことは無い

583ツール・ド・名無しさん2020/10/22(木) 16:40:05.84ID:RjaIA7Dw
土地勘があって近いロード中心の大手チェーンで注文しようかなと思ってたんだけど、ピストだとちょっとしたパーツも取り寄せになったり店員に知識が無さそうで不安がある。実店舗はフェザー二台だけ在庫があった。やっぱり23区内なら上記に出てたような店が無難かね?

584ツール・ド・名無しさん2020/10/22(木) 16:56:05.63ID:9YT8Sk5V
フロントハブのギアを注文しますかと聞かれたこと合ったな

585ツール・ド・名無しさん2020/10/22(木) 17:19:11.83ID:b+nekOZd
ピストって言ってもフラットバーの街乗り車みたいな車体だったらロード屋は嫌がる所もあるだろうねクロスと変わらんし

586ツール・ド・名無しさん2020/10/22(木) 17:21:50.39ID:b+nekOZd
ブルーラグで変な店員当たった事無いし舐めた態度取られたなら威圧仕返せばいいじゃん
代々木公園店はピスト歓迎っぽいし店員は基本親切丁寧

587ツール・ド・名無しさん2020/10/22(木) 17:33:09.84ID:whGj+Emf
>>586
自分で見たものが全てではありませんよ。商売とはいえ店員さんも人間ですから。自分の中に威圧という人に迷惑をかけてしまうような選択肢はありません。

588ツール・ド・名無しさん2020/10/22(木) 17:47:07.66ID:2FZTj+Mm
>>558
他の人も書いてるけど製品として過去あったけど今はないみたいですね、ホワイトインダストリーのヤツがオクで数年前1.8万くらいでずっと掲載されたが。

俺は内装の自動変速ハブ(2段)に興味があったんだけどこれもほとんど情報が無い。

589ツール・ド・名無しさん2020/10/22(木) 18:29:23.64ID:2FZTj+Mm
>>563
元々詳しくはないの色々調べられたようでご苦労様です。

>誰も今のレースで使わない

2004年のフレームが今の国際レースで使われないのは当たり前、主流は現行のフレーム。

>UCIワールドチームに提供されていたフレームは1300g

UCIのレギューレーション知らないみたいだけど、軽すぎる車体は 違反 なんですよ、重くさせるのは珍しいことじゃない。

>イタリアの某社はフレームのBBのシェルをランボルギーニに作らせてるって話

某社ってw
メーカーと品名出したら不都合なことでもあるのかな。


2014のizalco max が俺の実測でフレーム+フォークで1.1kg

市販のロードバイク史上最軽量とされる
現行のエモンダもブログでの実測は1.1kg
だからほとんど変わってないのが現実。

590ツール・ド・名無しさん2020/10/22(木) 18:32:06.38ID:2FZTj+Mm
>>545
人に聞くまでもなく開いてる方からギアにあたったら良くないってわかるだろ。

591ツール・ド・名無しさん2020/10/22(木) 18:43:48.20ID:2FZTj+Mm
>>579
アルミの方が剛性ないと思ってる?
俺はrotorのクランクをスチールからアルミに買い替えたけどね。

ガセ情報だらけの固定板、みなさん金かけてわざわざチャリ遅くしてご苦労さんだな。

592ツール・ド・名無しさん2020/10/22(木) 18:56:53.50ID:YL/CY/P+
ブランドと値段でしか判断できないのよ

593ツール・ド・名無しさん2020/10/22(木) 19:00:06.90ID:WCMAwzqq
>>589
Mash坊やはまだ馬鹿な事を言ってるんかw

594ツール・ド・名無しさん2020/10/22(木) 19:02:49.23ID:3mrs547g
ただでさえ人口の少ない趣味なんだからさ、
仲良くやろうぜ

595ツール・ド・名無しさん2020/10/22(木) 19:09:47.55ID:Xz5ml9LA
自転車屋さんはお客さんの方も常識がなってない人が多いからなぁ
スタッフさんに対して初対面っぽいのにタメ口のオッサンとかよく見る
(常連ならタメ口でいいってことではないけど)

596ツール・ド・名無しさん2020/10/22(木) 19:18:06.21ID:SuELa2Z7
>>595
デパート並の接客を求めてる客はたまにいると思うよw
それで営業スマイルがない!無愛想で客舐めてる!みたいな

597ツール・ド・名無しさん2020/10/22(木) 19:35:58.24ID:Rx3OiRvB
>>570
ワイズロードクロスバイク館ならピストある
フジだけで良ければあさひもあるただ取り寄せになる
俺も常連みたいなの苦手だし整備は自分でやるから機械的な対応でいいわ

598ツール・ド・名無しさん2020/10/22(木) 19:47:05.27ID:rfblKeoq
>>590
こいつなんでも否定してるけど友達いなさそう

599ツール・ド・名無しさん2020/10/22(木) 20:18:45.89ID:lRvSEAWi
>>595
ブルーラグのとある店舗の店員さんお客さんである初対面の自分にタメ口でしたよ。

600ツール・ド・名無しさん2020/10/22(木) 20:38:50.38ID:DfLWgm3v
ドスノ終わってんな
クソロゴだわ

601ツール・ド・名無しさん2020/10/22(木) 21:24:32.62ID:B6d00A+N
>>600
俺も今見た
ありゃないな
NEWモデルと書いてるが色替えしただけにしか感じない

602ツール・ド・名無しさん2020/10/22(木) 21:25:32.75ID:l6DrHFtv
>>589
ワールドチームで1300gのCR1が使われてた時の車重は7.5kg〜7.8kgだったんだよ。だから理解しろって話で。
CR1はデストリビューターが変わる時に大量に安売りされたて自分も買ったけど自分の乗り方じゃぐにょぐにょで乗鞍でも厳しいと思ってすぐにヤフオク送りに。
現行の市販量産最軽量フレームはスペシャライズドで585gな。それもディスクで。
何度も言ってるけど、ここ10年で市販車レベルではカーボン繊維の進化は無いけど、レジンの特性の向上と製造プロセスが変わってきてレジン含有率が落ちて事で性能は上がってるんだよ。

603ツール・ド・名無しさん2020/10/22(木) 21:31:59.41ID:l6DrHFtv
>>589
エモンダはブルベ様に使ってるけど、ちっと引きずる感じの柔らかさは感じるとはいえもがかなきゃ十分な剛性があるよ。CR1なんかとは別物。

604ツール・ド・名無しさん2020/10/22(木) 21:59:15.48ID:3DNRcJAs
>>600
インスタのコメントにも否定的なのがそこそこあったな
これじゃ8barじゃんみたいに言われてたの笑う

605ツール・ド・名無しさん2020/10/22(木) 22:23:32.17ID:b+nekOZd
ドスノのロゴの件キャノンデールと同じ事やって何がしたいんだかわからない

606ツール・ド・名無しさん2020/10/22(木) 22:49:09.78ID:B6d00A+N
イタリア人があんな風なロゴ考えるとか想像つかない

607ツール・ド・名無しさん2020/10/22(木) 23:14:45.46ID:9wdFUzxc
ドスノベンタのサイト行ったらバルセロナのホワイトが1550円で売ってた

608ツール・ド・名無しさん2020/10/22(木) 23:28:24.07ID:EnxPX5Ve
>>607
カートに入れられなかったけどね
今回ひど過ぎ、配色のセンスもなくてどっかのルック車かと思ったわ
どうせ今回もブロの企画だろ?

609ツール・ド・名無しさん2020/10/22(木) 23:37:23.18ID:V6v6dQ7n
ドスノ見てきたけど
クロモリのバルセロナとかパナモリみたいな感じになったな
ロゴの感じが似てる

610ツール・ド・名無しさん2020/10/22(木) 23:43:47.81ID:R7g1M0x1
フォントがかなり近い

611ツール・ド・名無しさん2020/10/22(木) 23:48:57.79ID:Yb3SFeek
アパレル買おうと思ったけど目玉が無くってんじゃんいらねー

612ツール・ド・名無しさん2020/10/23(金) 00:40:55.69ID:/x6ZI65O
>>605
最近はあんなシンプルなのが流行ってんのかな
ド派手なグラフィックがかっこいいと思うんだけどなあ
キャノンデールもそうだがあのフォントはGRAPHISみたいで安っぽい

613ツール・ド・名無しさん2020/10/23(金) 00:47:57.69ID:/J1R9E5m
前は高いのに雑な作り(ハンドメイド笑)だけどデザインはイケるかな…ってブランドだったのに
カラーセンスが終わっててロゴも絶望的にダサい、何がしたいのかわからなくなってしまった

614ツール・ド・名無しさん2020/10/23(金) 01:13:27.65ID:+HA8dHKB
GAPのロゴ変更と同じだな

615ツール・ド・名無しさん2020/10/23(金) 02:23:00.99ID:NL3Pc4+4
>>599
え!?
そうなんですか!?誰なんだろう....
ちょっと想像つかなくて意外でした...

交流を深めて一緒にツーリング行く仲にまでなったお客さんとは
フランクに話してるみたいですが

まぁ何にせよ個人だけの視点ではわからないことはあるものですね

それでもやっぱりブルーラグは雰囲気も感じも良いのでおすすめだとは思います
色んな知識があって初心者にも寄り添ってくれる人がほとんどなので

616ツール・ド・名無しさん2020/10/23(金) 02:28:15.24ID:NL3Pc4+4
僕はブルーラグを
こんなに品揃え豊富でスタッフさんたちも知識もあって雰囲気良くて親切って
最強じゃねーか!そりゃ3店舗もできるはずだわ!
ってかなり感動したので、僕の視点も隔たってるのかもしれません

617ツール・ド・名無しさん2020/10/23(金) 02:31:17.06ID:W0D7yg99
>>615
ブルーラグは自転車整備の資格すら持ってないと思われる人が整備してるケースがあるよね。チェーンリングのボルトを順番に留めてたりしてるし。

618ツール・ド・名無しさん2020/10/23(金) 03:07:38.98ID:FBkd0RDS
ブラと同じようにブルーラグも自分の店で防犯登録は出来ないのか?

619ツール・ド・名無しさん2020/10/23(金) 03:08:09.24ID:FBkd0RDS
>>618
ブロと同じようにブルーラグも自分の店で防犯登録は出来ないのか?

620ツール・ド・名無しさん2020/10/23(金) 03:17:47.73ID:FBkd0RDS
>>591
アルミの方が剛性が無いとは思って無いよ
剛性は作り方によると思うけど、耐久性はクロモリかステンレスの方があると思う

>>595
デブやガリがアンダーシャツを着ないで胸毛やガリガリのまな板を見せないで欲しいな
見てて気持ち良くない
また、ヘルメット、サングラス、マスクのまま自転車店、スーパー、コンビニに
入らないで欲しい、強盗にしか見えない

621ツール・ド・名無しさん2020/10/23(金) 05:11:23.66ID:VuozfUJH
ブルーラグさんは防犯登録できますよっ!

622ツール・ド・名無しさん2020/10/23(金) 07:28:08.19ID:7OL89PJT
定番だけどThomsonのシーポス使おうと思ったらThomsonのロゴが一部隠れちゃうんで諦めた
他にクロモリに合うカッコいいシーポス教えて
NITTOにするしかないのかな

623ツール・ド・名無しさん2020/10/23(金) 08:09:26.05ID:D7Lxhj35
thomson のシーポスのロゴ、上側に付いてたり真ん中に付いてたりするけど製造時期の違い?

624ツール・ド・名無しさん2020/10/23(金) 09:22:54.28ID:x3qwpxGA
ブルーラグの店員混じってんな

625ツール・ド・名無しさん2020/10/23(金) 09:30:09.56ID:apItWPk5
>>623
いや長さでロゴの位置が統一されてる
250mmと300mmがあって250mmはサドル側に寄ってる
だから足短い人は250mmだとロゴが隠れにくい

626ツール・ド・名無しさん2020/10/23(金) 09:48:47.97ID:Uux0JPMQ
>>624
俺は神に誓ってブルーラグの関係者じゃない

本当に良い店なんだよ
お店も品揃えもスタッフさんも最高
そりゃまぁ全てにおいて完璧で万人が100%満足するってわけじゃないだろうけど

これがステマ?と思われてるなら悲しいしブルーラグに申し訳無い......

わかってくれる人は多いと思うんだけどなぁ
わざわざここを見たりしないか....

627ツール・ド・名無しさん2020/10/23(金) 09:58:50.88ID:2Rl/NVy/
うん宣伝だね
逆に嫌がらせなのかもしれないが

まあそれはそれとして
ドスノの赤メタが即売れたのに
次のペイントがこういう感じということは

カゲロウの新色もきっとこういうべったりな感じなんだろうな

628ツール・ド・名無しさん2020/10/23(金) 10:23:28.97ID:Z0qx6tXe
>>626
貴方にとっては最高のお店なのでしょう。伝えたいことは理解出来ていますよ。しかし残念な事にとある店舗のとある店員さんのように性別やお客さんの容姿で対応を変えてしまうような方もいるんです。常に互いが対等な関係であり続ける事が出来たら良いですね。

629ツール・ド・名無しさん2020/10/23(金) 10:49:35.69ID:YyQ0lq1y
スレでは威勢の良い事書いてるのに実店舗の店員の態度が云々って小心者か?

630ツール・ド・名無しさん2020/10/23(金) 13:17:46.17ID:niVTTMG7
>>629
自分は常に低い姿勢が楽ですね。掲示板も又然り。

631ツール・ド・名無しさん2020/10/23(金) 13:22:55.89ID:2Rl/NVy/
そういう人生ならそうするがよい
幸せだろう

632ツール・ド・名無しさん2020/10/23(金) 13:29:57.70ID:Wd15y8RL
足が長くて体操選手に慣れなかった人か

633ツール・ド・名無しさん2020/10/23(金) 15:36:02.72ID:sXvX+bde
若い店員は、今どきだし技術力、経験不足
経験を積まないと技術力、経験は上がらない
また、人格を変えるのはそれ以上に難しい

50代、60代の技術力がある人がいいんじゃね

634ツール・ド・名無しさん2020/10/23(金) 15:41:01.38ID:sXvX+bde
ブルーなんとかの方はさらに、チャラチャラしてる感じがする
ロード、ママチャリに比べてピストは組みやすいから直ぐに経験は積めそうだけどな
動画を見たけど、技術力、経験も不足してる感じがする、実店舗はどうか知らないけど

635ツール・ド・名無しさん2020/10/23(金) 15:46:12.70ID:1doN6k/m
店の話はもういいんじゃね?
お腹いっぱいで飽きたよ
トリックの話とかしてよ〜

636ツール・ド・名無しさん2020/10/23(金) 16:06:11.02ID:F1oNLpq4
>>635
都内にある各店の専スレが立てばよいカモですね

637ツール・ド・名無しさん2020/10/23(金) 16:10:18.59ID:GYHgC2O3
カモがネギを背負って行くんですね

638ツール・ド・名無しさん2020/10/23(金) 16:28:18.27ID:iCUhdlKv
色も黒でブランド名も小さく目立たないようになってていいじゃん
ドスノベンタってデカデカとダッセェー名前がフレームにあるよりはよっぽどマシだよ

639ツール・ド・名無しさん2020/10/23(金) 16:43:13.41ID:F1oNLpq4
>>638
ド派手なロゴはぴすとキッズみたいで苦手っす

640ツール・ド・名無しさん2020/10/23(金) 16:59:30.42ID:6BbtFFhV
ダセー名前なら乗らなければいい

641ツール・ド・名無しさん2020/10/23(金) 17:09:17.73ID:ZzcnIn4R
前のドスノのロゴ、カッコよくて好きだったけどな
色んな感性があるんだね

642ツール・ド・名無しさん2020/10/23(金) 17:29:51.07ID:7OL89PJT
昔のロゴや派手なカラーリングは好みは置いておいて強烈な個性があった
今のは悪い意味で普通。敢えてドスノを選ぶ理由が無い
Panasonic風ドスノ

643ツール・ド・名無しさん2020/10/23(金) 17:37:43.11ID:Qtt5EkfC
>>642
パナソニック風ってパナソニック感なくね?
俺はもっと別のに見えるわ

644ツール・ド・名無しさん2020/10/23(金) 17:46:12.94ID:tWscz9e9
お前らleaderのデカールが好きなんだろ
名前が嫌いならデカール貼っちゃえよ

645ツール・ド・名無しさん2020/10/23(金) 17:52:50.90ID:zuMUopl5
ピスト買って初めてそこそこの距離走ったけどめっちゃきついなこれ
今まで変速とフリーギアに甘えてたんだな
高架を一つ越えただけで吐きそうになった
これからガンガン走って次の健康診断までにLDLコレステロール値が下がるといいなあ

646ツール・ド・名無しさん2020/10/23(金) 17:56:24.47ID:F1oNLpq4
>>645
ちなみに買ったピストってリーダーですか?ドスノですか?

647ツール・ド・名無しさん2020/10/23(金) 18:37:27.62ID:/x6ZI65O
パナソニックのピストはあれでかっこいいんだけどな

648ツール・ド・名無しさん2020/10/23(金) 18:58:36.31ID:FBkd0RDS
そこそこって8-10kmくらい?

649ツール・ド・名無しさん2020/10/23(金) 19:43:23.20ID:zuMUopl5
>>646
いんにゃAvenue Lo
人それぞれ好みはあると思うけど私はメーカーロゴとかのないシンプルなデザインのが好き
それにAvenue Lo安いからちょっと雑に扱っても心痛まないしね

>>648
一応地図で確認したら往復30qくらいだった
帰りは向かい風できつかった
大きいコグ買おうかなあ

650ツール・ド・名無しさん2020/10/23(金) 19:55:54.89ID:fP2oq1CB
>>649
自分もリーダーやドスノよりアベニュー派っす!

651ツール・ド・名無しさん2020/10/23(金) 20:16:47.14ID:uuj9sEiQ
俺もクロモリが欲しかったからavenue lo買ったわ
大変満足してる

652ツール・ド・名無しさん2020/10/23(金) 20:35:14.26ID:fP2oq1CB
金額マウント
性能マウント
そろそろ来ちゃいます?

653ツール・ド・名無しさん2020/10/23(金) 20:38:00.44ID:EC/Tw2cU
もうちょっと待っててね

654ツール・ド・名無しさん2020/10/23(金) 20:44:48.36ID:lnHa+B+l
オレもレーダーバイク乗りたいわ

753カッコいいよね

655ツール・ド・名無しさん2020/10/23(金) 20:46:35.65ID:Y91W/YkQ
バルセロナのハンガー下り41mmなんだな
njsでも中々無いぞ

656ツール・ド・名無しさん2020/10/23(金) 21:20:13.89ID:o5+LQCJx
ピスト輪行はじめてしたけどロードと比べて楽すぎたわ

これは遠出するのに使える

657ツール・ド・名無しさん2020/10/23(金) 21:20:34.09ID:/x6ZI65O
アベニューってフェザーとどう違うんよ

ロウは違うけど

658ツール・ド・名無しさん2020/10/23(金) 21:39:52.05ID:d1hWFk9b
featherは厚歯じゃないんだっけ?
後々弄る事を考えたらavenueかな

659ツール・ド・名無しさん2020/10/23(金) 21:52:50.82ID:O+t7xjuo
安いから雑に扱っても罪がないと言ってる人は高額商品を買っても雑に扱う

660ツール・ド・名無しさん2020/10/23(金) 21:55:17.12ID:O+t7xjuo
>>658
固定コグは薄歯しかない
T15-T18までしかない

661ツール・ド・名無しさん2020/10/23(金) 22:04:56.19ID:1JvOInn6
コグ位交換できるようになれよ

662ツール・ド・名無しさん2020/10/23(金) 22:05:02.34ID:EC/Tw2cU
いや普通にメインは大事に使って
安い完成車サブは最低限のメンテで雑に使ってるよ

663ツール・ド・名無しさん2020/10/23(金) 22:12:04.61ID:fP2oq1CB
>>661
コグの交換もブルーラグさんに任せた方がよいカモですね!

664ツール・ド・名無しさん2020/10/23(金) 22:13:37.11ID:YoXc9u/x
21年モデルのトラックアーカイブのARMY-RAT良いな

665ツール・ド・名無しさん2020/10/23(金) 22:44:59.38ID:Uo6x6qoL
>>661
誰に言ってるの?

666ツール・ド・名無しさん2020/10/23(金) 22:46:04.93ID:Uo6x6qoL
鴨鍋は美味そうだな

667ツール・ド・名無しさん2020/10/23(金) 22:47:02.23ID:7OL89PJT
地上波でハリーポッターやってて人間界で通行人がホリゾンタルのクロモリ押してたから注目してたら固定ギアだった
そこまで世界観にこだわるとは

668ツール・ド・名無しさん2020/10/24(土) 00:10:39.06ID:Ghev9wew
>>602

>大量に安売りされたて自分も買ったけど自分の乗り方じゃぐにょぐにょで乗鞍でも厳しい

ひょっとしてこんなCR-1で乗鞍のレース出たんですか?
https://old.cyclesports.jp/articles/detail/62409
cr-1の最後の方はただのローエンドカーボンです、進化どころか劣化してます。

中古相場でも15年位前のフレームの方が高いですよ。
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/433996941


>市販量産最軽量フレームはスペシャライズドで585gな

エートスはまだ予約段階ようですがメーカー発表585gなら実測600g超えるでしょう。
しかもこのフレームは
【レースで勝つことを目指したバイクではない】
https://blog.cbnanashi.net/2020/10/15319
だそうです、進化停滞ゆえの企画商品でしょう。

ところでカーボンフレームは何本位所有されてるんですか?

669ツール・ド・名無しさん2020/10/24(土) 00:11:50.32ID:Ghev9wew
>>620

自分はrotorクランクを剛性アップの為にスチールからアルミに変更した。
この際参考にしたのは
1)トッププロがアルミを選択してる事
  (現行モデルにスチールもある)
2)第三機関のTestではアルミの方が
  剛性が高い事
もちろんこれは24mmスチールと30mmアルミの話ね、24mmアルミは欠陥品だから。

シャフトスプライン部の耐久性については
厚みがかなり違うので問題ないように見える

以下はrotorクランクでの実測値
スチールシャフト:2.1mm/2.9mm
アルミシャフト :5.2mm/6.9mm
※/左が低い部分、/右が高い部分

フレームがBSAなのでbbも30mm対応に変更(2000円位)

670ツール・ド・名無しさん2020/10/24(土) 00:54:44.40ID:gDy/7UZ5
カーボンフレームとかトッププロとかももういいよ飽きた
長文も読まないから飽きた

671ツール・ド・名無しさん2020/10/24(土) 01:30:42.18ID:dLJEgGCx
上の人がアルミの剛性が無いなんて言ってないのになんなんだ、この長文で自慢話してくてれご苦労なこった

672ツール・ド・名無しさん2020/10/24(土) 01:37:56.74ID:xlI16T+l
>もちろんこれは24mmスチールと30mmアルミの話ね、24mmアルミは欠陥品だから

自分でアルミは太くしないと耐久性が無いって認めてるの分かってる?

673ツール・ド・名無しさん2020/10/24(土) 01:48:58.66ID:Mk+OF2nI
プロと同じ使えてよかったなw

674ツール・ド・名無しさん2020/10/24(土) 01:57:11.66ID:Mg9yxNs/
細いより太くすれば剛性は出るでしょ

675ツール・ド・名無しさん2020/10/24(土) 02:42:48.85ID:dTu7omYc
>>633
ブルーラグってシャレにならないくらい整備依頼?の自転車がストックされまくってるから
地方の老舗なんかよりはるかに経験は積んでるだろう

というかたかが自転車の組み上げとメンテくらいで、しかもシングルで
「ベテランの経験や技術が必要」とか言ってる人って、自分でメンテしたこと無いだろ

676ツール・ド・名無しさん2020/10/24(土) 02:47:08.91ID:Sjm0maaR
最低限の知識と経験が居るって話だな
ロードと勘違いしてると思われるよ

677ツール・ド・名無しさん2020/10/24(土) 02:48:36.74ID:TR3yzYJX
何で態々地方と比べるの?
宣伝か

678ツール・ド・名無しさん2020/10/24(土) 02:56:33.47ID:TcTyxgOC
>>675
細かい所もに気が効かないって事を言いたかったんだよ
まあ、プロじゃ無くてもメンテくらいやるけどね

679ツール・ド・名無しさん2020/10/24(土) 04:13:38.73ID:fs/SH4yZ
>>675
まあ、言ってしまえばシングルはアバウトでも差が出ないよね。

680ツール・ド・名無しさん2020/10/24(土) 07:32:22.81ID:o31QS38C
>>677
いまだに出てくる話がNJSとかLEADER、FUJI、ドスノ、ブローチャーズ
ばっかりなんだから地方人だろ

681ツール・ド・名無しさん2020/10/24(土) 08:25:25.10ID:d6KiCfLi
>>680
都会の人のオススメピストメーカー教えてほしい

682ツール・ド・名無しさん2020/10/24(土) 08:51:59.33ID:o31QS38C
>>681
教えてもいいけど、どうせ何を教えても
「◯◯wwwwwダセエwwwww」
と返す気しか無いヤツに何を教えても無駄

いまだにNJSを持ち上げて街乗りトラックバイクのことをよくわかってないくらい
学習能力や情報収集能力が著しく低いヤツに、何を教えたって無駄だし

インスタが普及したおかげで
「NJSは世界の憧れ!」
って騙されてる人はかなり減ったとはいえ、まだ少数は騙され続けてるんだな

683ツール・ド・名無しさん2020/10/24(土) 08:52:33.08ID:Ghev9wew
>>672
難読症気持ち悪い

684ツール・ド・名無しさん2020/10/24(土) 08:56:33.26ID:U4jveFo8
またまたニューヨークのピストシーンは....君のお出ましかw

685ツール・ド・名無しさん2020/10/24(土) 09:21:34.28ID:mJL5htvZ
>>681
アフィニティっすね!

686ツール・ド・名無しさん2020/10/24(土) 09:24:50.54ID:XaHmJ9JU
>>682
横からだけど、煽り抜きで教えて欲しい。
あと、都会もんとか田舎もん関係なく、自分の好きな(または今乗っている)メーカーを挙げるだけで、具体的に何がいいのかは書いてない事が多いんだよね。
このフレーム(またはメーカー)はここがウリ!みたいのが知りたいんだよね。
逆にダメな事も具体的に何がダメか書いてない事が多い。個人的な主観の押し売りばっかりなんだよね。
コレ一般論として匿名掲示板のダメなトコね。

687ツール・ド・名無しさん2020/10/24(土) 09:32:07.98ID:U4jveFo8
特に根拠無く印象だけで語るレスばかり

688ツール・ド・名無しさん2020/10/24(土) 09:33:46.33ID:ZhQDCD5V
8arの情報が全然出てこないんだが知ってる人いる?
個人のブログ2件くらいしかない

689ツール・ド・名無しさん2020/10/24(土) 10:19:57.55ID:mJL5htvZ
>>686
僕の愛車は通勤で使用しているアフィニティロープロSサイズっす!

良い所 特になし
悪い所 特になし

っす!

690ツール・ド・名無しさん2020/10/24(土) 10:47:51.41ID:NSyfo7Od
>>688
8barのsteel V2乗ってるよ!
フレームセットで買ったけど安くて乗りやすいし気に入ってる

691ツール・ド・名無しさん2020/10/24(土) 11:30:27.21ID:IUv6d4kk
>>683
難読症気持ち悪い

692ツール・ド・名無しさん2020/10/24(土) 11:33:36.07ID:CmxS28ZJ
>>683
ガキが日本語で書けよ

693ツール・ド・名無しさん2020/10/24(土) 11:35:15.32ID:ibp0VeCc
>>683
はい、気持ち悪い坊
朝からお疲れ様

694ツール・ド・名無しさん2020/10/24(土) 11:38:18.85ID:bZMKgVIn
>>682
ここでそんな事を求めちゃ駄目だよ

695ツール・ド・名無しさん2020/10/24(土) 11:53:12.73ID:1sf3mity
煽り抜きでリーダー、ドスノ、フジ、チネリ辺り以外でまともなピスト出してるメーカーある?
まさか競技用トラックバイク持ち出す気ならそっちのスレ行ってよ?

696ツール・ド・名無しさん2020/10/24(土) 12:14:56.01ID:v+7v4krM
ダブルリングのロードクランクをシングルで使ってる人いる?
チェーンライン対策とかしてる?

697ツール・ド・名無しさん2020/10/24(土) 12:31:15.95ID:2xQZQbld
ENGINE11いいよ、ピストらしい派手なジオメトリじゃないけどツボを突いてる

698ツール・ド・名無しさん2020/10/24(土) 12:38:01.46ID:kptrn3W5
まともか否かのピストの違いって何だと思ってるの?

699ツール・ド・名無しさん2020/10/24(土) 12:56:10.30ID:OuaH9hOB
あるだろ
ステートバイシクルとか8バーとかヴァイスとかクレマとか

探せば世界中にあるだろ
日本に輸入されないから知らないのも多いだろうし

700ツール・ド・名無しさん2020/10/24(土) 13:16:39.31ID:IAA9IwfH
ボムトラックってどうなん?

701ツール・ド・名無しさん2020/10/24(土) 13:18:35.26ID:IAA9IwfH
>>686
本州にすら住んでないけどチネリ乗ってるよ
コロンバスチューブの違いはよくわからないけどデザインがかっこいいから

702ツール・ド・名無しさん2020/10/24(土) 13:20:11.65ID:YrYYGit6
初神者ですが初めて買うピストでおすすめはどれですか?
予算は30万くらいで考えています

703ツール・ド・名無しさん2020/10/24(土) 13:30:03.16ID:fheovr+d
>>683
径太くしてアルミで十分強度が保証されるなら軽いアルミ使うだろ

704ツール・ド・名無しさん2020/10/24(土) 14:10:46.91ID:Ghev9wew
>>602
この話は確かに冗長になってるので
別に俺の質問とかには答えなくて良いですよ。

705ツール・ド・名無しさん2020/10/24(土) 15:14:10.13ID:mJL5htvZ
街乗りぴすとナンてデザイン重視でいいっすよねっ!性能なんてニノツギでいいっすね!街乗りなんですからっ!レースに出る方は性能重視でデザインなんてニノツギっすよねっ!レースなんですからっ!

706ツール・ド・名無しさん2020/10/24(土) 15:40:13.45ID:Y1vetliB
>>702
神はお店で聞いてみてください

707ツール・ド・名無しさん2020/10/24(土) 17:02:50.77ID:Rg+TWKym
シュパーブプロって適合BB ISOテーパーで間違いない?

708ツール・ド・名無しさん2020/10/24(土) 17:51:06.77ID:Sl72U7qY
>>695
国内で店頭買いできるって意味なら、スペシャ LOW アフィニティ

709ツール・ド・名無しさん2020/10/24(土) 18:19:27.95ID:nOnzXdh7

710ツール・ド・名無しさん2020/10/24(土) 18:27:25.31ID:klfJIFP7
頭悪そうなのが居ると思ったらmash坊やじゃないですか。

711ツール・ド・名無しさん2020/10/24(土) 19:28:26.44ID:HcP2CU1f
>>696
四角軸のBBだったら軸長変えることでチェーンラインいじれるっすよ
コグ側のチェーンラインとの兼ね合いもあるので軸長をいくつにするかってのは現物合わせが確実かな

712ツール・ド・名無しさん2020/10/24(土) 19:30:57.20ID:HcP2CU1f
>>682
はいはい裏原ヤクザ

713ツール・ド・名無しさん2020/10/24(土) 20:02:05.04ID:ND2tR8rZ
>>696
74デュラのダブル用にアウター側シングルで使ってる
チェーンラインはBBの軸長合わせな他、BBのネジ切り部に鍔が無いもの使って微調整
それでも軸長詰めすぎてチェーンステーとのクリアランスがギリギリだったんで
チェーンリングを8sロード用にして遊びを作った
コグとチェーンは厚歯用

714ツール・ド・名無しさん2020/10/24(土) 20:31:09.98ID:MHZ6sSYC
みくちゃんねる見てましたっ!申し訳ないっす

715ツール・ド・名無しさん2020/10/24(土) 21:37:23.42ID:Cph7cJPm
Mash君のこの負の情熱はどこから来てるんだろうな

716ツール・ド・名無しさん2020/10/24(土) 22:30:25.90ID:1sf3mity
>>713
因みに軸長は?

チェーンラインってコグ変えただけで変わるしもっと言うとスクエアテーパーの場合、
使い古されたものだと深く入り過ぎてそれだけでまた変わっちゃうよね

717ツール・ド・名無しさん2020/10/24(土) 23:10:21.92ID:8+FBa8X3
>>707
isoテーパーだね、ハッタやsg75でぴったりハマった

718ツール・ド・名無しさん2020/10/25(日) 00:10:07.56ID:v8eJKtBo
>>716
110mm

719ツール・ド・名無しさん2020/10/25(日) 00:40:15.79ID:UwZqGMzs
fujiのarcvのサイズ選びで悩んでます。身長172(縮んでると171cm台)。size49だとシートポストとステム突き出せるけど、パシュートらしくなくなるし、52だとトップチューブ525cmは丁度良くてもシートチューブ542cmで全然シートポスト出せなくなるんじゃないかと心配で。そもそも足着くのかも不安です。
似たような体型で跨いだ事ある方います?

720ツール・ド・名無しさん2020/10/25(日) 00:57:11.16ID:ZbD8ACQw
まさかサドルにまたがったまま足をつけようとか考えてる?
スポーツサイクルは漕いでる時のサドル高が重要で停車時の足つきはサドルから降りるもんよ
それと股下がわからないとなんとも言えないしスタンドオーバーハイト(トップチューブの高さ)が股下より低ければ問題無しだから

721ツール・ド・名無しさん2020/10/25(日) 02:12:14.95ID:3ARI0yme
>>719
170で52買ったけどパシュートの角度なんてlo proとかみたいにエグくなくて
52以上で-3℃
49は-1℃ とかじゃなかったっけ?だからそんなに差がないと思うよ
あと自分で乗ってると実感できる部分て思いの外ないw
52だと短足なせいもあってシートポストモデルが乗ってるようには出せないから
正直49のほうがいいと思うな
52で全然乗れなくないけどね
迷うなら実店舗で見るのを強くおすすめする
近所にないならロード扱ってる店でも相談すれば気軽に受けてくれると思うよ誰しも迷うところだし
ちなみにサドルを適正な高さに設定するとつま先が付くかつかないかになるはずです

722ツール・ド・名無しさん2020/10/25(日) 02:13:20.14ID:3ARI0yme
あと52でトップチューブに跨がれないとかは全然ないよ

723ツール・ド・名無しさん2020/10/25(日) 02:17:21.30ID:3ARI0yme
あと公式の取扱店に掲載されてる店なら置いてなくても取り寄せてくれるよ
自分が買うときはロード屋だと無理かと思って通販で買ったけど
後々その見せに行く機会があって聞いてみたら全然取り扱ってるから気軽に聞いてねってスタンスだった

724ツール・ド・名無しさん2020/10/25(日) 02:26:17.97ID:UwZqGMzs
御親切にありがとうございます。
ロードメインの某チェーンか近所のあさひで取り寄せようと思ってます。ロード屋の方が取り寄せ前にサイズ相談できそうですね。
52をthomsonのシートポストにした時にロゴが隠れなければいいんですけどねぇ。

725ツール・ド・名無しさん2020/10/25(日) 03:04:31.69ID:JZC/0IoE
極端に胴体が長くなければ大丈夫だろ

726ツール・ド・名無しさん2020/10/25(日) 07:21:51.26ID:swOyqJeB
>>701
チンポピスタですね、わかります

727ツール・ド・名無しさん2020/10/25(日) 07:56:26.64ID:7P5vvTs3
元々ポストをあまり出さなくてもよいための
前傾ファニーバイクなのに
スローピング時代以後のロード脳に侵されてるから
せっかくのパシュートスタイルなのにポストを伸ばさなきゃいけないみたいになる

同じようにポスト出す必要がないホリゾンタルランドナーやBMXなら
むしろ適正な長さにするのが美徳なのに

728ツール・ド・名無しさん2020/10/25(日) 08:41:38.15ID:zb2IYnKL
>>727
ちげーよw
ホリゾンタルだとシートポストが長すぎて剛性が落ちるからパシュートなんだけどw
適切なパシュートフレームサイズなら10cmとかはポストがでるんだよ。そうじゃ無いとホリゾンタルと変わらない落差しか出ないだろうってw

729ツール・ド・名無しさん2020/10/25(日) 08:51:48.66ID:Q+1biVzN
BBハイト上げてシートチューブを立てるって意味もあるんじゃないの?前荷重しやすくするとか。
ド素人なんで異論は歓迎します。

730ツール・ド・名無しさん2020/10/25(日) 09:01:30.23ID:T+GqiZYN
>>724
Thomsonのシーポスは250mmのヤツでもヤグラ抜きのパイプの部分が95mmは出てないとロゴ隠れるよ
ヤグラのサドルレールをクランプするところからだと135mmぐらいは出せ無いと隠れる
それにサドル厚さ考えると結構出さないと隠れる印象

731ツール・ド・名無しさん2020/10/25(日) 09:07:19.70ID:T+GqiZYN
>>729
BBハイトの上げ下げはパシュートであろうがホリであろうが関係無い
あとBBハイトとシーポスの立てやすさも関係無い
BBハイト上げると上げるだけチェーンステイが短く出来てかかりを良くする事は出来る

732ツール・ド・名無しさん2020/10/25(日) 09:20:12.89ID:T+GqiZYN
>>728
ホリゾンタルで下げられるステム位置の限界以上に下げたいからヘッドチューブ短くしてあの形になったのかと思ってたわ
剛性っていうけどハイエンドになると手で凹むレベルのパイプもあるけど
パシュートにする事によってトップチューブ長くなって剛性落ちない?

733ツール・ド・名無しさん2020/10/25(日) 10:04:15.11ID:rDKXRsj/
>>702
ベタだけどMASH STEELかAFFINITY LOPRO
でホイールはH plus SON archetype に philwoodのハブとスポーク
ステムとシートポストはthomson

30万という予算内で一番ド定番のストリート的組み上げならこれ

直近で流行って注目されてるフレームは1〜2年で廃れて微妙なポジションになってしまう
ステイトバイク、アヴェントン、スクリーム、22バイクス、他シクロ系シングル等
注目された数年後には完全に霞んでしまってる

734ツール・ド・名無しさん2020/10/25(日) 11:16:12.82ID:emi8ViHk
おいらっちがトムソンのシーポス使っても
トム
になっちゃうな(´・ω・`)w

735ツール・ド・名無しさん2020/10/25(日) 11:40:33.80ID:UoC1wW0y
ヘッドセットの圧入って全ネジボルトとナットと平座があれば専用工具を買わなくても出来ますよね?

736ツール・ド・名無しさん2020/10/25(日) 12:23:05.68ID:tVcw2hRI
>>735
出来るよ
ただ圧かけてく時に平座が連れ回りしてチューブの塗装が剥がれたりしかねないから
ゴム板をかませるかした方がいい

Amazonに平座にベアリング入れて連れ回りしない簡易タイプが1,500円とかであって俺はそれでやった

737ツール・ド・名無しさん2020/10/25(日) 12:45:48.46ID:UoC1wW0y
>>736
有難う御座います。bbにも使えて1500円はお得ですね。

738ツール・ド・名無しさん2020/10/25(日) 13:03:46.49ID:0yM3nY3w
>>728
>>732
通説として前三角小さい方が高剛性なんだが
空気抵抗的にも逆スローピングはデメリットしかない
シートポストの出面なんて何も関係無いし
逆スローピングは昔のファニーバイク時代の名残でただの飾り
だから90年代の一部のアルミフレームを最後に競技用のピストではほぼ絶滅した

739ツール・ド・名無しさん2020/10/25(日) 13:10:46.71ID:0yM3nY3w
自分で書いといてなんだけど見た目しか意味ない飾りの逆スローピングなんだからやっぱりシートポスト出すのが正解かもしれない

740ツール・ド・名無しさん2020/10/25(日) 13:44:15.12ID:UoC1wW0y
>>739
ググってみたら勉強にベストアンサーがありました。きっかけを与えて頂き有難う御座います。
https://oshiete.goo.ne.jp/qa/6948762.html

741ツール・ド・名無しさん2020/10/25(日) 14:09:16.31ID:GnvVykNo
チネリのtuttoを完成車で買おうと思うんだけど
買わないほうが良い理由あったら教えてほしい

742ツール・ド・名無しさん2020/10/25(日) 14:23:57.05ID:grC0xVNk
場所を取る財布が軽くなる

743ツール・ド・名無しさん2020/10/25(日) 15:05:01.10ID:j5dvCT5Y
>>741
個人的にはVブレーキ
理由も使った事ないからメンテとか覚えるのかったるいってくらいだけど

744ツール・ド・名無しさん2020/10/25(日) 15:52:51.74ID:DrdjlygT
>>741
万能過ぎてとんがってない
あれで走る系のカスタムしてたら何でそれ買った?って自分は思っちゃう
個人的には太いタイヤ履いてカゴとか付けてゆるゆる街乗り仕様にしてたら凄いかっこいい

745ツール・ド・名無しさん2020/10/25(日) 16:15:33.04ID:Y1YdrpSo
Vブレーキなんてカンチブレーキに比べればメンテナンスは楽しょ

746ツール・ド・名無しさん2020/10/25(日) 16:24:14.81ID:rHq1XBCn
>>741
無印にするか、Tutto Plusにするかで少し考えている
タイヤクリアランスを35で十分とするかどうかなんだが

747ツール・ド・名無しさん2020/10/25(日) 16:34:31.81ID:eBp+Rgsw
>>744
変速も出来るようになったんだな、万能だな

748ツール・ド・名無しさん2020/10/25(日) 16:39:36.55ID:rDKXRsj/
>>744
そう言ったカスタムってカッコいいんだけど、日本の綺麗な道路で
太いタイヤってあんまり必要じゃないのに加えて1速だけだからちょっと苦行なんだよね
カゴも意外と重いし、これも意外とそんなに荷物が載らないし
ぐらつくし落ちないように気をつかうし雨に濡れる場合も対策がいるから
「あれ?これって普通にバックパック使ったほうが圧倒的に楽で合理的なんじゃ?」
ってなる

749ツール・ド・名無しさん2020/10/25(日) 16:44:24.45ID:rDKXRsj/
>>746
街乗りで太いタイヤの1速は割と苦行でもっさり走行がイライラしてくるから
太過ぎてもすぐ飽きるよ
街中で太いタイヤじゃないとダメっていうほどの悪路って無いし
山道や悪路もイケる!とは言っても、じゃあいつ山道を走るの?自転車で山まで行くの?
ってなるし

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