フロントシングルの可能性を考える 5台目

[0001 ツール・ド・名無しさん 2020/07/05(日) 21:03:09.34 ID:szCb/pUJ]

フロントシングルについて語り合うスレッドです。

フロントシングルロード、フロントシングルMTB、フロントシングルCX、フロントシングルTTバイクなどについて語り合いましょう。

次スレは>>980が建てて下さい。建てられない場合は代行を募って下さい。

前スレ
フロントシングルの可能性を考える 4台目
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1562611838/

[0952 ツール・ド・名無しさん 2022/04/27(水) 15:39:50.86 ID:PBi7DY/4]

>>949
wolftoothのやつ取り付けてる

[0953 ツール・ド・名無しさん 2022/04/27(水) 15:45:55.07 ID:W5BW5a0k]

プラ粘土でだっこちゃん人形作ってしがみつかせるとか

[0954 ツール・ド・名無しさん 2022/04/27(水) 16:45:37.64 ID:CnQT6UWE]

>>949
>>659

[0955 ツール・ド・名無しさん 2022/04/27(水) 17:12:58.59 ID:+7uV7yhH]

それ使えるフレームが少ないんだよな

[0956 ツール・ド・名無しさん 2022/04/27(水) 17:19:45.81 ID:D/BXH1qT]

バンド式FDの組み付け痕かと思ってたわ

[0957 ツール・ド・名無しさん 2022/05/11(水) 21:40:00.41 ID:V5cF5pUp]

ライトウェイでフロントシングルで
ベルトドライブのやつ発売せんかな

[0958 ツール・ド・名無しさん 2022/05/12(木) 10:32:11.19 ID:v1oZiNy/]

>>957
これじゃダメなんか？
https://www.bscycle.co.jp/items/bicycle/helmz/

[0959 ツール・ド・名無しさん 2022/05/12(木) 11:01:56.65 ID:M0HLozuT]

>>958
それもう販売終了してるやつじゃん

[0960 ツール・ド・名無しさん 2022/05/15(日) 05:06:59.85 ID:PAO63Yzd]

50/34Tのフロントダブルから46か48Tのナローワイドに変えようかと思ってるんだけど8速対応のナローワイドチェーンリングがなかなか見つからない

[0961 ツール・ド・名無しさん 2022/05/15(日) 06:39:57.69 ID:Lqv0IYFc]

>>960
クランクは何を使うの？
アリエクとかで探せば8速も有りそうだけど

[0962 ツール・ド・名無しさん 2022/05/15(日) 06:52:14.85 ID:hRc0jouB]

>>960
別に8s対応って書いてなくても8sで使えるし
ウチGRXのクランクで8sチェーンを使ってるわ

[0963 ツール・ド・名無しさん 2022/05/15(日) 07:56:26.19 ID:PAO63Yzd]

>>961
Shimano 2300の170mmにポン付けできないだろうかと思ってる
>>962
そうなんだ
じゃあ9-12速の適当な中華チェーンリング探すわ

[0964 ツール・ド・名無しさん 2022/05/15(日) 08:21:46.79 ID:1eS8H2RQ]

ナロワイがちゃんとしたナロワイじゃなくなるだけだな

[0965 ツール・ド・名無しさん 2022/05/15(日) 09:42:44.98 ID:MJm398A8]

9-11s対応のチェーンリングは9sで使う場合10sチェーン指定のものもあるね

[0966 ツール・ド・名無しさん 2022/05/15(日) 10:04:10.43 ID:Lqv0IYFc]

>>963
PCD（BCD）は130だろうから、「ナローワイド　130」で検索すれば8～10速用がそれなりに出てくるね。
中華なら、Liteproとかstoneは使ってるけどちゃんと使えるよ。
後は見た目の好みで

[0967 ツール・ド・名無しさん 2022/05/15(日) 10:50:54.90 ID:PAO63Yzd]

50/34TはコンパクトクランクだからBCDは110だと思ってたんだけど違う？

[0968 ツール・ド・名無しさん 2022/05/15(日) 10:59:14.47 ID:4O5l/chC]

現物あんだから測ればいいだろ

[0969 ツール・ド・名無しさん 2022/05/15(日) 11:42:29.10 ID:Lqv0IYFc]

>>967
ほんとだね
2300じゃなくて2350か
それなら110だわ

[0970 ツール・ド・名無しさん 2022/05/17(火) 06:55:18.77 ID:i06/TnQx]

チェーンリングってインナーとアウターのどっちに付けるの？

[0971 ツール・ド・名無しさん 2022/05/18(水) 20:24:47.09 ID:U9SwmDHQ]

クランクによるけど基本アウター。インナー側がいいって人はチェーンリング自体を小さいのに変えた方がいい

[0972 ツール・ド・名無しさん 2022/05/18(水) 22:16:02.18 ID:zXWVsr/c]

どんな理屈だ

[0973 ツール・ド・名無しさん 2022/05/18(水) 23:44:32.25 ID:nFfT5Lqv]

フレーム（チェーンステー）に擦れる可能性があるからじゃない？

[0974 ツール・ド・名無しさん 2022/05/30(月) 22:32:24.03 ID:fn45N6V0]

最近、ソラR3000組みのロードに、アセラのクランク+中華ナローワイド38Tっていう組み合わせで初フロントシングル化したんだけど、街乗りにはなかなかいい感じになった。やってみるもんだね。

ケイデンス80ちょい回せばトップ11Tで35km/hくらいは出せるし、最大ロー32Tでもインナー34T換算でロー28Tより同程度になるから、基本的に平坦民の自分にはちょうどいいかも。あんまりスプロケをワイドにすると、9速のままじゃ繋がりが悪くなるし。

とはいえ、いくらBB軸長を最短にしても元がロード向けクランクじゃないのでQファクターが実測176mmあって、ちょっと違和感あり…ということでFC-RS200&中華チェーンリングをポチッてしまった。組み上がりが楽しみだよ。

[0975 ツール・ド・名無しさん 2022/05/30(月) 22:39:25.49 ID:fn45N6V0]

フロントシングル時のチェーンリングはアウター(アームの外側)に着けるのが一般的かなとは思うけど、オフセットされてない設計なら内側にするのもアリでは。

ギア比から考えて、チェーンラインをどこに持っていきたいかでしょう。

[0976 ツール・ド・名無しさん 2022/05/30(月) 22:54:09.95 ID:AwYa8gNy]

>>975
問題はチェーンラインではなくてBB軸長を最短にしてもQファクターが広スギィ！ってことやで

[0977 ツール・ド・名無しさん 2022/05/30(月) 23:11:55.90 ID:GQmCWkZm]

クロスはMTB系のクランク使ってるからQファクター広いよね
シングル化した時に純正の185mmから151mmになったけどスゲ～回しやすくなったもん

チェーンステーとのクリアランスはギリギリだったけどね

[0978 ツール・ド・名無しさん 2022/05/31(火) 08:18:41.33 ID:tfzrdfJN]

50-12Tだと坂がきつ過ぎるから46Tにしようかな
50から48だとあまり変わらないよね

[0979 ツール・ド・名無しさん 2022/05/31(火) 08:37:15.31 ID:ME6QDYPZ]

>>978　
リアもシングルなん？

[0980 ツール・ド・名無しさん 2022/05/31(火) 20:50:29.81 ID:buWn9ZAj]

>>976
Qファクターが広いほうが悪路を走破したり、身体を支えるのに向いてるってのもあるかもしれないけど、そもそもMTBは太いタイヤを飲み込むためにチェーンステーが横に広がるから仕方ないんだろうね。ロード系クランクに慣れてなければ、それでも特に違和感は持たなかったのかも？

[0981 ツール・ド・名無しさん 2022/05/31(火) 20:56:42.61 ID:buWn9ZAj]

>>978
ピスト乗りですか？
50-12だとギア比4.16。46-12なら3.83になり、これは50-13とほとんど同じ。

んー 一応リア1枚分軽くなるけど坂道への効果があるかどうか？？

[0982 ツール・ド・名無しさん 2022/05/31(火) 21:56:57.98 ID:ME6QDYPZ]

うちのバカンゼ２　フロントシングルなのにBB127mmがついてる・・・qファクターひろすぎーー

[0983 ツール・ド・名無しさん 2022/05/31(火) 22:34:36.68 ID:Iv0+1MDF]

mtbにBox Componentsってとこの9s11-50T使ってるけど概ね満足。

[0984 ツール・ド・名無しさん 2022/06/01(水) 20:30:08.31 ID:/loYM7sQ]

>>982
フロントトリプルの車種との共通部品にしてるのかな？
BB単体としては軸長自体はまだ1cm以上詰められるだろうからQファクターは狭まるけど、チェーンラインはどうなるだろう。

バカンゼ2って、リアエンド130mm幅です？
そこにフロントシングルで軸長127mmは…うーん、広いと思う！w

[0985 ツール・ド・名無しさん 2022/06/01(水) 21:05:17.02 ID:IHGm4xGp]

安クロスとかそんなもんやろ
その時安く安定して調達できるパーツで作る

[0986 ツール・ド・名無しさん 2022/06/02(木) 07:18:43.56 ID:cAbV0C+R]

ロードのフロントシングル化で
FC-R7000 160mmに
Wolftoothの36T付けたいんだけど
公式には38T以降のみ対応で36Tだけ未対応になってる

・パワメつけられるクランクセット
・160mm(可能なら155mm)が欲しい
・36Tを付けたい

この条件満たす方法ないかな？
リアはフロントのチェーン仕様に合わせて買うつもり

MTB用クランクとかSRAMとかであとからパワメつけて
どうにかならないか探してるけどいまいちみつからない

もしかしてWolftoothの36T少し削ればFC-R7000に付く？

[0987 ツール・ド・名無しさん 2022/06/02(木) 08:48:18.82 ID:sKA7wBTY]

削れば付くとは思うけど（昔はユーザーに削らせてたメーカーだしね）、径が小さいのは強度に懸念があって非対応なんだろうからオススメはしかねる

ダイレクトマウントにスパイダー型のパワメ付ければいいんでねえの
シマノ4アームにこだわりがないならbcd110の5アームとかにもできるからWT以外の汎用ナロワイも付くし
例えばrotorクランクにinspiderとかなら160mmも155mmもある

ちなみに俺はquarqのdzeroの5アーム使ってるけど、36t普通に付いてるぞ

[0988 ツール・ド・名無しさん 2022/06/02(木) 09:01:31.02 ID:xs3KOnmM]

バカンゼ１はフロントトリプルだから共通でしょうね。
エンド幅130mm　チェーンリングが平らなではなく内側に来るように曲がったのがついてる。
普通のチェーンリングに交換してローに入れたらチェーンがパッツンパッツンでスペーサー1cm強入れるはめに。

[0989 ツール・ド・名無しさん 2022/06/02(木) 09:12:44.19 ID:cAbV0C+R]

>>987
rotor調べてみたけどとても良いね
今まで名前聞いたことがある程度でノーマークだった
かゆいところに手が届いた
ありがとう！

[0990 ツール・ド・名無しさん 2022/06/02(木) 10:06:11.90 ID:Q9a9jsLr]

バカンゼ1はフロントトリプルの28/38/48T スプロケは12-32Tだけどフロントシングル化するなら38Tで十分な気がするね

[0991 ツール・ド・名無しさん 2022/06/02(木) 16:28:17.92 ID:4nC0r8db]

フロントシングルの可能性を考える 6台目
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1654154873/

[0992 ツール・ド・名無しさん 2022/06/02(木) 20:13:23.55 ID:u7AWTHQG]

>>991

ごめんなさい、おれ>>980だけどスレ立てのことスッカリ忘れてました。ありがとうございます。

[0993 ツール・ド・名無しさん 2022/06/02(木) 20:15:53.42 ID:4nC0r8db]

>>992
ええんやで

[0994 ツール・ド・名無しさん 2022/06/08(水) 05:14:34.11 ID:3NX9hhkz]

やさしい世界

[0995 ツール・ド・名無しさん 2022/06/18(土) 11:38:02.57 ID:Gsm8Xwq0]

埋めがてらつい昨日フロントシングルに載せ替えた愛車貼っておくわ
レバーとディレイラーがSRAM1×11用でチェーンリングとアッパープーリー(14Tナローワイド)は中華
ロワープーリーはEAGLE用14Tナローワイド
スプロケは1～6速は中華、7～11は105の11-32用組み合わせてトップ2枚をクロスに
チェーンはHG901
ギア比は52×11-42


https://i.imgur.com/58ZIU2c.jpg

[0996 ツール・ド・名無しさん 2022/06/18(土) 12:36:31.31 ID:ao5Dy/4h]

カッケーじゃん

[0997 ツール・ド・名無しさん 2022/06/18(土) 12:59:49.18 ID:MOsuD1kT]

52Tシングルとか羨ましい脚してるなー
ローは36x29相当あると思えばそこまでキツくはないのかな

[0998 ツール・ド・名無しさん 2022/06/18(土) 14:53:22.37 ID:3uzu+3l3]

>>996
ありがとう嬉しい
>>997
ダブルのときはインナーロー36×30だったからほぼ同じ感覚
峠行くときはフロント48使うからかなりの軽めギアにできる

[0999 ツール・ド・名無しさん 2022/06/18(土) 15:12:24.17 ID:Cap8V2zL]

>>995
中華スプロケの使用感はどう？

[1000 ツール・ド・名無しさん 2022/06/18(土) 15:13:36.06 ID:e8aoXIdI]

>>995
ええな　参考になる