【本格】フラットバーロード 総合スレ part8
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私はMerida granspeed を敬愛学園です!
フレーム剛性が高いからポテンシャルある コンポの載せ替えまで検討できるなら好きなフレーム買ってバラ完でフラットバーに組めばいいじゃない 選ぶのが困難なほど種類が無いと思うけど。
ロード買ってハンドル変更の方が好きなの見つかるかな。
外した部品はオクなどで売れるから無駄にまならないし。
手間だけど。 グラスピ200dにtoken c25 ad prime& グラキンss 32c(5barくらい)を履かせて、夜間視界が悪い中、未舗装路の林道を数キロ走りました。結構快適に走れました。 普段420ドロップならフラットバーだと何mm幅が最適?ライズの有無は? 長めの物を徐々に短くしてしっくりくるところを探るよろし。
自分はドロップ400でフラバは540にしている。 自分はドロップ420、フラバ(クロス)470。切りすぎました( ノД`)シクシク… 自分もドロップ420でフラバ540
ブレーキレバーやシフターの位置の兼ね合いで540になった
ステムは30mm長くしているよ 自分のはドロップ 420mm, フラバ 484mm
バー内側めいっぱいに左シフターを寄せてグリップ長さで切った
トップチューブが 20mm,ステムは 10mm 長い
現状、四本角でこんな感じ 右シフターは Wレバー台座、フレームもパーツも古い…
https://i.imgur.com/9ChEhIN.jpeg >>518
自己レス 右シフターと左シフターが逆でした タイヤはパナの現行ロード向け最廉価な 26c、内幅 15mm リムとで実測 24mm
シマノの故物ハブダイナモ (HB-NX20) で組んだ常時点灯「ガチ街乗り」仕様 過疎スレに報告
NESTO ALTERNA FLAT買った
小キズの入った展示処分品がESCAPEより安く買えた >>524
ほぼインナーしか使っていないが、9速 5500系 B-50t, A-42t の組み合わせ規定外のダブル
左シフターは Wレバー(骨董品 SL-1050) フリクションで引いている 平地街乗り車両なのでスプロケは 12-23t
右シフターはずっと写真の R440 を使ってきたが、TOGS類似ミニバーに親指かけると、
リリースレバーが邪魔して人差し指でグリップ握れないので、最近 R3000 SORA に換えた >>525 詳細ありがとう
フロント50を46tに替えようかと画策中
インナーは34tのまま
平地CRで40km巡航を目指してるんで参考になった。
DHバー導入も検討中 むしろミラーと併用出来ないバーエンドバーとかあるの? 自分はエンドバーではなくエルゴグリップにミラー付けてるけど今まで干渉とかは気にしたことはないかな?
https://i.imgur.com/ByyOXuM.jpg https://i.imgur.com/1XGwkvT.jpg
干渉しないように角度調整
しかし使い勝手が悪い
https://i.imgur.com/XbBXwGZ.jpg
アマでこれ買ってみたらいい感じ
多少は手に当たるが干渉なし
ミラーを見る時の目線の移動も最小限
値段が高いのが問題だけど フラットバー完成車で予算無ければCanyonの42万っくらいのが最高峰ですかね 小山市の結城どこ行ったんだ。
まだマルチやってるのか?
まだ人を騙しているのか?
by岡 この過疎っぷりが好きなので書きますが、
キャニオンのフラバ、おもしれー、速いし nitto for shred barポチった
shimano proより断然かっこいいっしょ
楽しみ~ フラバ乗りってクロスバイク的使途の奴が多いから長くしてるんじゃ無いの?
ショートホイールベースにショートフラットバーじゃ初心者真っ直ぐ走れないっしょ クロスではなくフラバロードとかいうニッチなものに乗るような人は、元々ロード乗っててフラバにも手を出してますってイメージ(偏見
個人的には幅広よりも、慣れてるロードの400前後までいかなくともそれなりに詰めたい ドロハンの位置そのままでフラットバーを取り付けたらやたら低く感じる
ドロハンの上ハンと同じはずなんだが
ドロハンとフラットバーで適した姿勢が違うとかある? >>544
そりゃ違うだろ。
グリップ位置でのハンドル幅違うし。 >>544
お前は40cmのフラットバーより60cmのフラットバーの方が前傾がきつくなる理由が解らないって事か? 650→600にカットした
焼きが入ってるnittoだから難儀したわ
格段に乗りやすくなったし、見た目もいね! 上ハンは腕が開いてないから近いのか
ありがとう
フラットバーロードは狭すぎるとシフターの置き場所がなくなるな
折りたたみでなし600で様子見 フラットバーで600mmって乗りにくくない?
手首がつりそう
600ならバックスイーブしてないと フラット用のレバーだと8000は効きすぎる気がするな・・・
ドロハンよりスピードが落ちてるというのもあるが 前傾姿勢で幅狭
アップライトで幅広
のどっちかが本来
ところが
ポジションが前傾
かっこいいのは幅広
のため肩、手首が厳しくなる フラットバーのハンドルってセンター付近のスペースに余裕がないし、
ドロップと比べると取り回し上ケーブルと強く干渉しやすいから
幅がある程度ないとハンドルバーバッグとか置きにくいのよな HYDRAULIC PRESS VS BICYCLE HANDLEBARS OF ALUMINUM AND CARBON FIBER
https://www.youtube.com/watch?v=Ua8QxAcers4 nitto B802AAFを使ってる人いる?
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