【TREK】トレック ロード総合スレ Part114【ROAD】

[0001 ツール・ド・名無しさん 2020/05/29(金) 14:44:10.46 ID:U7rTRUDf]

トレックのロードバイクに関して語りましょう。
ロードバイクならカーボン、アルミのどちらでも結構です。

TREK
http://www.trekbikes.com/

次スレは>>980さんが立てて下さい
立てれなかったら他の方にお願いをして下さいね

前スレ
【TREK】トレック ロード総合スレ Part113【ROAD】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1585788219/

[0952 ツール・ド・名無しさん 2020/06/23(火) 22:14:06.57 ID:pUycOvp6]

価格も格好も本人が納得してればなんでもいいでしょ。楽しんだもの勝ちよ。

[0953 ツール・ド・名無しさん 2020/06/23(火) 22:15:51.27 ID:CJ4VwxRE]

トレックorトリート！

[0954 ツール・ド・名無しさん 2020/06/23(火) 22:23:57.04 ID:6TIM9rAH]

>>921
ワイズだとディスクでもSLなら20％でした

[0955 ツール・ド・名無しさん 2020/06/23(火) 22:28:41.06 ID:XzLlqrsR]

エイムorトレック

[0956 ツール・ド・名無しさん 2020/06/23(火) 22:37:59.88 ID:fijqk13O]

2021SL6注目したけど部屋に置く場合のディスプレイスタンドでTREKに無加工で使えるコンパクトで安いの無いかな？
TREKに無加工で使えるのあんまり無い見たいなので。

[0957 ツール・ド・名無しさん 2020/06/23(火) 22:53:29.30 ID:kRsRmpp+]

はい注目

[0958 ツール・ド・名無しさん 2020/06/23(火) 23:06:04.23 ID:zsPFUSCz]

直営店のSL5試乗車は全車に新発売のミドルグレードカーボンホイール履かせてる
つまり

[0959 ツール・ド・名無しさん 2020/06/23(火) 23:06:30.38 ID:f4vw6rJe]

>>950
スポーツしない情弱一般人がローバイク買う事自体間違ってるからな

[0960 ツール・ド・名無しさん 2020/06/23(火) 23:12:14.60 ID:MEm50meL]

リムはちょっと頑張れば7キロ切れるけど、ディスクはかなり頑張らないといかんのが何とも。

[0961 ツール・ド・名無しさん 2020/06/23(火) 23:16:00.73 ID:naXWD8ZQ]

>>960
トレックやめとけよ
さいならw

[0962 ツール・ド・名無しさん 2020/06/23(火) 23:25:13.36 ID:r7hU/tRq]

>>954
情報ありがとうございます

[0963 ツール・ド・名無しさん 2020/06/23(火) 23:28:46.83 ID:MEm50meL]

>>961
俺はマドン9で7キロ切ってるから、まぁ後2、3年乗るよ。
ディスクは次の世代のマドンでいいや。

[0964 ツール・ド・名無しさん 2020/06/23(火) 23:31:43.84 ID:JNXiBz0A]

>>963ディスク全否定じゃなかったのw リムの在庫探して買っとけよw

[0965 ツール・ド・名無しさん 2020/06/23(火) 23:38:51.57 ID:EA8TL4+w]

俺の車体はリムだが大したカスタムしてないのに7.0kgだから次買うのはディスクモデルと思ってトレックを気にしてたけど難しいな
これなら無理してでもspecialized買うわ
ターマックSL7に電デュラでホイールは何にしようかと考えてる

[0966 ツール・ド・名無しさん 2020/06/23(火) 23:40:25.72 ID:nB5OP4Ve]

>>965
多分SL7でもエモンダと変わらないと思うんだけどw

[0967 ツール・ド・名無しさん 2020/06/23(火) 23:48:34.93 ID:MEm50meL]

いまディスクでエアロならヴェンジだけどトレック好きなんだよ。
つぎの世代で7キロきるなら買うよ。いまはマドンSLR9でも7.8キロだっけか。

[0968 ツール・ド・名無しさん 2020/06/23(火) 23:50:56.14 ID:h0rh+XlD]

スペシャはグラフィックセンスありすぎる。絶対に下品なデカロゴにはしない。ルーベかっこ良かった。

[0969 ツール・ド・名無しさん 2020/06/23(火) 23:51:17.52 ID:nB5OP4Ve]

>>967
IsoSpeedやめないとマドンで7kg切りは結構難しい気がするけど
いけるのかなぁ

[0970 ツール・ド・名無しさん 2020/06/23(火) 23:51:34.30 ID:rbtANCz2]

今けら思ったらマドン9の完成度凄かったんだな

[0971 ツール・ド・名無しさん 2020/06/24(水) 00:04:03.92 ID:MjltGLoL]

日本人の女性エンジニアがスペシャライズドに行っちゃったからね

[0972 ツール・ド・名無しさん 2020/06/24(水) 00:09:36.77 ID:2RYM8q1e]

ちょい前はマドンはエアロの最前線、エモンダは4キロ台、ドマーネはカンチェがクラシック勝ちまくり！みたいなあの時代を夢見たいのさ。

[0973 ツール・ド・名無しさん 2020/06/24(水) 00:17:19.34 ID:WgVDk8l0]

キャニオンは6キロディスクバイク出したけど、今後6.8キロ以下で出すとこあるんだろうか
みんな6.8キロ最適化してきそう

[0974 ツール・ド・名無しさん 2020/06/24(水) 00:19:44.64 ID:B87cz1zw]

evoはもともとザッカリンぐらいしか使ってなかったしな

[0975 ツール・ド・名無しさん 2020/06/24(水) 00:20:29.28 ID:aB708COJ]

なぁに、ヘリウムガスを入れた風船をつければ重量マイナスも可能ですから

[0976 ツール・ド・名無しさん 2020/06/24(水) 01:12:20.42 ID:PmGBmL/a]

ヴェンジは今のモデルで最後になるから欲しい人は買っておくと良い

[0977 ツール・ド・名無しさん 2020/06/24(水) 01:24:55.29 ID:b+5uHCPa]

現行マドンでも7kg切り可能な気がする。
・ホイールをxxx6からRSL37(-250g)
・ハンドル/ステムを専用からxxx一体ハンドル(-250g)
・タイヤをR4から軽量タイヤ(前後で-100g)
・サドルをカーボンxxx(-100g)

HPを参考にすると、マドンSLR9 DISCが56サイズで7.85kgとあるんで、54サイズあたりだと7kgちょうどぐらいになるかな？

[0978 ツール・ド・名無しさん 2020/06/24(水) 01:29:12.39 ID:h3s/g2nA]

>>977
こんなに減るんで？

[0979 ツール・ド・名無しさん 2020/06/24(水) 01:50:14.23 ID:1wg/+BE3]

>>978
ホイールのxxx6が前後で1575g→RSL37にすれば1325g

ステム110mmで207g、ハンドルバー420mmで276gの計483g。これを同サイズのxxx一体ハンドルにすると234g

タイヤは1本230gだから、例えばピレリのTTタイヤだと180gなので、前後で100g軽くなる

サドルのモントローズプロが169g。カーボンxxxにすると68g

小物類とか含めてないけど、結構マドンも軽量化の余地はあるよ

[0980 ツール・ド・名無しさん 2020/06/24(水) 02:18:51.57 ID:sf86lo01]

マドンは機械式も使えるフレームだからカンパのエルゴパワー でシマニョーロみたいな裏技まで使えばもう100gほど削れるぞ

[0981 ツール・ド・名無しさん 2020/06/24(水) 03:02:04.84 ID:sf86lo01]

ああすまん、ケーブル、バッテリーとか電装系入れたら電動デュラ一式の方が軽いわ。忘れてくれ

[0982 うさだ萌え 2020/06/24(水) 03:24:11.14 ID:wkJ+8ABS]

>>846、>>938、thax。ありがとう

[0983 うさだ萌え 2020/06/24(水) 03:35:02.17 ID:wkJ+8ABS]

軽量化するなら、普通にredの紐かetapやな。

[0984 ツール・ド・名無しさん 2020/06/24(水) 03:43:36.73 ID:j9joII7u]

>>943
乗り心地は段違いにドマーネ。
ヘッドチューブ長くてポジションが楽なのもドマーネ。
楽しさは圧倒的にドマーネ。
タイヤ32cだけど、25cに履き替えれば登坂能力もそこそこ。
総合的にはドマーネ。

[0985 うさだ萌え 2020/06/24(水) 04:28:11.26 ID:wkJ+8ABS]

ドマーネのslrって、フレームセットうりしてんの？あと、フランキーたけが良くTREKは、bb芯よりも前？に、シートチューブがあって、小さいサイズは角度が立ってて、トップチューブに対して、割とありえない、ホイールクリアランス？的な。

[0986 ツール・ド・名無しさん 2020/06/24(水) 07:37:26.14 ID:oeyTqfkq]

DOMANE SL5 2021ってどうです？今までDOMANE ALR3に乗ってて重量8.7kgぐらいだったんですが
ワイズ行ったら新型エモンダにしとけって強く推されました。
ドマーネだと今より重くなるし、軽くなる分新型エモンダのが走行楽になるならエモンダにしようかと思ってます。
ちなみにロングライド（平坦メイン）でヒルクライムはほぼやってなく、レースにも出る予定はないです。単におっさんのポタリング用です

[0987 ツール・ド・名無しさん 2020/06/24(水) 07:41:40.05 ID:x80LQBO9]

>>986
個人的に、その用途ならドマーネかなぁ。旅することになっても、いろいろキャリーとかつけることできるしね！

[0988 ツール・ド・名無しさん 2020/06/24(水) 07:43:46.10 ID:1yEYpOEx]

>>986
あまり店員の言うことに耳を傾けないで良いよ
店員としても新型が出てテンションが上がってるかもしれん

[0989 ツール・ド・名無しさん 2020/06/24(水) 08:10:48.42 ID:pVe01cGZ]

格好が気に入って前傾ポジが気にならなければマドンでも良い気がする
巡航の速度維持楽だし、ドマーネほどじゃなくても乗り心地良いし

まあ、ファーストチョイスはドマーネで間違い無さそうだが

[0990 ツール・ド・名無しさん 2020/06/24(水) 08:35:57.59 ID:oeyTqfkq]

>>987-989
ありがとうございます！やっぱりドマーネが好きでTREK乗り続けてたんでDOMANE sl5にします！

[0991 ツール・ド・名無しさん 2020/06/24(水) 08:47:35.40 ID:qHG6Iw5U]

>>962
でも私が買ったのは違う店です

[0992 ツール・ド・名無しさん 2020/06/24(水) 08:57:47.56 ID:FDsT7hVE]

SLR、フレーム売りで約40万円だよ。
安いと思うなぁ。

[0993 ツール・ド・名無しさん 2020/06/24(水) 09:03:00.19 ID:DSgBuTNF]

>>992
6SSL時代と値段変わってないんだよな

[0994 ツール・ド・名無しさん 2020/06/24(水) 09:03:03.70 ID:ao+8YGyS]

Sワターマックが50万でTCR Adv SLが30万

[0995 ツール・ド・名無しさん 2020/06/24(水) 09:03:53.72 ID:FDsT7hVE]

>>990
新型エモンダ試乗してみな。
軽くて乗り心地良いから。
ISOspeed不要だって思えるから。
規定トルクで絞めてもすぐにステムが緩んでキシキシ音がするとか
メンテが結構必要だし乗って重いドマーネは失敗作だよ。

エモンダの乗り心地が良いので、今年パリ〜ルーベがあったなら、エモンダ選んでる選手多いだろうな、と個人的には思ってます。

[0996 ツール・ド・名無しさん 2020/06/24(水) 09:10:10.85 ID:yDfi1NpR]

>>995
音が鳴るのはスペーサーかませば大体解決する
知識がないって恥ずかしいことだね

[0997 ツール・ド・名無しさん 2020/06/24(水) 09:34:05.11 ID:v0LMkwfh]

パリルーベならエモンダよりマドンやろうなぁ

[0998 ツール・ド・名無しさん 2020/06/24(水) 10:00:18.46 ID:oeyTqfkq]

>>995
そうですね、結局まだデータと実物しか見てなくて試乗はしてなかったので
試乗してじっくり考えて買おうと思います。ありがとう！

[0999 ツール・ド・名無しさん 2020/06/24(水) 10:07:36.13 ID:VWys8pxV]

エモンダSL5のブルーでSL6出してくれよ。フレームは同じなんだろ？

[1000 ツール・ド・名無しさん 2020/06/24(水) 10:18:05.35 ID:hkdQUjIM]

質問いいですか？