リムブレーキ総合スレ Part2
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リムブレーキを愛でるスレです
ディスク化が進みリム車の開発製造の未来が危ぶまれていますが、やはり自転車と言えばリムブレーキ
シンプルな構造でメンテナンスもし易く、長年愛されてきたリムブレーキを語りましょう。
前スレ
リムブレーキ総合スレ
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1583938150/ カンパのリムブレーキのシングルキャリパーなんかちょー可愛いカタチ、
そんでええねん。 五輪勝ったカラパスはリムだったけど
ツールを勝ったポガチャルはリムとディスクをコースで使い分けてたね 横剛性が落ちるとコーナリング時に頼りないよね、振れやすくなるし。 別に横剛性が多少不足してもそこまで結果に影響はないし、下りで少しヨレだからっていきなりコケたりはしないけどね
制動力と同じで、他の重要な要素とトレードオフでなければ無いよりはあったほうがいい つか、リーンウィズならコーナーで横荷重なんてさして掛からんのでは?
四輪車ならいざ知らず、二輪車の場合ほとんど縦荷重なんじゃないの? >>957
ホイールはスタンドに立ててリム横に押したら、チェーンステーに多少なりとも寄ってしまう程度の剛性しかない。
アクスル軸にかかる偏荷重もそれなりにかかってるので、フレーム、フォークの横剛性の差はコーナリングに如実に現れる。
アクスルベアリングのいかれたオートバイでコーナリングするとまともに走れないし、二本サスの片方ダンパー死んでてもまともに走れない。 >>957
ホイールには、ペダリングするだけで左右から交互に力がかかるんだよ
ちょっとは考えて発言してね いやさすがにそりゃ屁理屈だろ
そんな重箱の隅をつつくようなこと言い出したらフレームだってウィップするんだからダメじゃね?
もう戦車にペダルつけるしかない >>960
屁理屈じゃねえわ
だから剛性は大事だよ、って話をしてるだけ おみそれしました
少なくとも普段のペダリングで横剛性不足を感じれないおれには屁理屈にしかきこえなかった
少なくともディスクホイールだろうと実用において問題ない水準の剛性はあると思ってたけど違うんだね 俺も横剛性とか気にしたこと無いし、気にするような走りもしていないが、フロントのクイックリリースを横剛性上がると言われるRWSスキュワー(借物)に変えてみたら確かに走りが締まったのはわかった ディスク乗ってる人が「ディスク車のが制動力高くて優秀だな」と思うのと同じくらいの感覚だと思ってもらえればいいかと >>964
そこで「優秀」まで入れるから偏った意見になる。 >>962
それは>>962が問題を感じない程度に横剛性が確保されているというだけのこと
ホイール単体ではなく車体全体での話ね
もっと横剛性が高いホイールに換えた場合に>>962が「こっちの方がいい」と
感じたり実際に速く快適に走れるようになることは十分にあり得る カーボンリム用のゴキソのシュー、なかなか良いよ
しっかり効く割に発熱は抑えられてる気がする
減りは早いけど前後で2000円だからどうにか許せる R9100に日泉ケーブル使ってみたら、R8070の油圧と同等の引きの軽さで戻りは油圧以上になったような感じがする。
だからどうしたと言われればそれまでだけど、レバーの動きが気持ちよい >>971
日泉高くない?
興味はあるけど単なるステンレスで済ませちゃう 日泉にて変速トラブル減ったのは間違いない
ブレーキの引きが軽くなったのは劇的ではないな、キャリパー良いのにしたのが効果的
油圧とは原理がそもそもね、ぜんぜん勝ててない >>972
すまん店に勧められるままに買ってしまったんで値段は気にしてなかったw シフトもそうだけどリターン(シフトアップ)がメチャクチャ早くなったようないがする。 ワイヤー引きを極めたいなら手を出す価値はある。 アウターはシマノ純正でOK。 てこの原理(リムブレーキ)vsパスカルの原理(ディスク) YADAOっていう台湾メーカーのブレーキシュー気になってるんだけど使ったことある人いたら感想教えてください!
ちなみに自分はカーボンリムです >>980
そういう金持ちマウントはどうでもいいです >>979
使ったことないけど。
アルミ/カーボン用って事はゴム系で耐熱性があるタイプになる。
この手の場合あっという間に削れちゃうのが多いね。
削れないと熱排出できないんで、シューが溶けちゃう為。
リムがツルッツルで元から効かないカーボンリムなんかだと、削れないで熱でシューが溶ける場合も。
安いんだしとにかく使ってみれば?
どうせ夏終わったし熱問題は当分先までわからんだろうし。 千円のブレーキシュー買えるのがお金持ちとかヤバいな
修理やメンテなんてどうしているんだ? >>982
もうここのみんなだけが頼りで
カーボンでスレ内検索したらPrimeとGokisoが良さそうかなと思ったんだけど
Primeは今売り切れでGokisoは入手までに日数かかりそうだったので今他のを探してる次第です primeなんてシマノ以下のゴミじやん
SWISS STOPくらいしか選択ないだろ >>985
どのレビュー見てもコスパが悪いと書かれてるので敬遠しちゃってます 使ったことないのでその質問には答えられないが、一本10万以上する輪っかを買っといてコスパ気にしてもしょうがないのでは どんな口コミ見てんだろうな
SWISS STOPは高性能で他より幾分高め
カンパ、シマノが若干性能劣るが価格も落ちる、まぁこれくらいじゃないの
カーボンなんて決戦兵器のシューなんて制動力高いの使わないとヤバいだろ
ケチりたいならアルミリムと安いブレーキシュー使ってなと >YADAOっていう台湾メーカーのブレーキシュー気になってるんだけど使ったことある人いたら感想教えてください!
やだお。(´・ω・`) カーボン=決戦兵器って何だその固定観念
そもそもみんながみんなロードバイク乗ってるわけじゃないし 決戦兵器という恥ずかしい単語はともかく俺も普段はアルミ派
普段使いはクリンチャーがいいけど気軽に工具かけたいから
あとイベント前のホイール交換がマインドセットになっているというのもあるw 多分な高い買い物だから背中押してくれること期待して書いただけじゃねーの
ホイールも中国製使ってんじゃないのかな イネオスが全車ディスクに乗り換えだそうだ
ホイールメーカーがリムブレカーボンホイール生産を撤廃する動きが加速したりしたら嫌だなあ 半世紀後もパーツくらい残っているんじゃないの、何なら今のうち買っておけばいい
ほとんどのメーカーは何年も前にディスクにシフトしてるし今更感 このスレッドは1000を超えました。
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