自転車ライト専用111灯
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自転車用として、市販されているライトについて語るスレです
市販されてるライトを土台にDIYするスレではございません
自転車取付用ブラケットが付属しているライト及び
ダイナモタイプライト、ヘルメットマウントライト、テールライト
バルブライト、スポークライト、リフレクタ、反射材類も含まれます
ライトの良し悪しは、明るさだけで決まるわけではありません
大きさ、ランタイム、配光特性、電池の種類、デザイン、ブラケット等々
特徴と使用環境によって最適なライトは様々です
※次スレは>>950を目安にその時のスレに速さに合わせて臨機応変に
立てれないならどなたかに頼みましょう
自転車ライト専用110灯
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1573218981/ 自転車のライティングは好みでありながら他人様への目配り気配り心配り。
ハイビーム用:9時方向に照射 ANSI規格準拠、MAX;100000ルーメン
https://dotup.org/uploda/dotup.org2006856.jpg
ロービーム用:8時方向に照射 ANSI規格準拠、MAX:32000ルーメン
https://dotup.org/uploda/dotup.org2006898.jpg
テール用;5時方向に照射 ANSI規格準拠、MAX:12000ルーメン
https://dotup.org/uploda/dotup.org2006684.jpg ただあれだな、ライトは本当に水に弱い
湿気だけでショートして故障、パーになる
湿気だけ、その一瞬でパー
6501がそうだ、ポストで湿気っていた
電池を入れ蓋を締め一瞬点灯して南無阿弥陀仏
ずっと点灯したまま蓋をして稼働できれば死んでなかっただろう
ぱっぱっのオンオフ、そこに重ねて湿気でショートご愁傷様ご臨終アーメンとこうだ
ぼったくられた瞬間、ぼったくられた歴史を刻む1ページとなった
もう二度と俺の6501は返ってこない泣いても笑っても返ってこない わたし教えちゃいます
意味不明なライトに意味を見出すのもつらいよな
1円の儲けでも無限に売り上げれば億万長者なの
売り上げられる保証があれば低価格に設定できるし量産もされる
二流メーカーは高い価格設定から高級なように思えてもそれは大きな勘違いで
数を売らずに儲けにしようとする分、必然的にボッタ価格になる
加えてB級品だけにelzetta等にもよくあるように故障も多いというジレンマ
先入観を持って観るんだ
実際はブスでも思い込みが肝心!
ブスじゃない、美女のパンツなんだと・・・・。
シュアレベルの製品なんて他社が作れば素材も作り込みも上位になった上で価格は1/5になる
もっと安いかもしれない、なんせ性能がなくアルミのガワだけのコストだからね
使い方がちょっとよくわからない、飾るようなものでもないし障害児爆発しすぎ 前レス終わり
>アルミホイル
それはダメだろw
もう誰の何も信じられないな ゆたかさんは親切な人です。
メールを教えたら長文でアドバイスしてくださいました。
『VOLTは価格に合わないボッタクリだから買わない方がいいよ』と。
今でもその言葉に感謝しています。 すごいっすこれぱねーっす!
フェテソXHP90(ASIN規格準拠:13750ルーメン
感無量っすありがとう!! Lumintop B01ってのが全然話題にならんけどここのスレ的にはどうなん?
銅でも道南でもないのは知ってます
このスレでもC01が高評価なだけにいいかもしれない
・カット配光
・そこそこの明るさ
・18650電池運用
・バッテリー取り外し可
・充電しながら点灯可
・上下取付選択可
微妙なブラケットはゆるふわーくすのアダプターでキャットアイ可すれば良さそう
ttps://m.youtube.com/watch?v=5lFuXqox2V0 前スレから懐中電灯と100均の嵐がひどいな
懐中電灯は隔離スレあるし、100均しか買えない乞食も隔離スレ作った方がいいかもな __|\______________________
般 羯 多 呪 多 得 想 掛 所 亦 無 耳 不 是 異 蘊 観 摩 \
若 諦 呪 能 是 阿 究 礙 得 無 意 鼻 増 舎 色 皆 自 訶
心 羯 即 除 大 耨 竟 無 故 老 識 舌 不 利 色 空 在 般
経 諦 説 一 神 多 涅 掛 菩 死 界 身 減 子 即 度 菩 若
呪 切 呪 羅 槃 礙 提 盡 無 意 是 是 是 一 薩 波
波 曰 苦 是 三 三 故 薩 無 無 無 故 諸 空 切 行 羅
羅 真 大 藐 世 無 陀 苦 明 色 空 法 空 苦 深 蜜
羯 実 明 三 諸 有 依 集 亦 聲 中 空 即 厄 般 多
提 不 呪 菩 佛 恐 般 滅 無 香 無 相 是 舎 若 心
虚 是 提 依 怖 若 道 無 味 色 不 色 利 波 経
波 故 無 故 般 遠 波 無 明 觸 無 生 受 子 羅
羅 説 上 知 若 離 羅 智 盡 法 受 不 想 色 蜜
僧 般 呪 般 波 一 蜜 亦 乃 無 想 滅 行 不 多
羯 若 是 若 羅 切 多 無 至 眼 行 不 識 異 時
諦 波 無 波 蜜 顛 故 得 無 界 識 垢 亦 空 照
羅 等 羅 多 倒 心 以 老 乃 無 不 復 空 見
菩 蜜 等 蜜 故 夢 無 無 死 至 眼 浄 如 不 五
提
薩
婆
訶 、 ドイツ規格の配光になってるのはいいな、充電しながら使えるならC01でも良いかと思うけど、B01の方が細くて軽い?電池増えてるから重いのかな?
>>13 >>13
リセールバリューなさそうだし、
レビュー記事を書いてアフィで元が取れるとも思えないので、
試す気にならないなぁ。 こっちが本スレ
ミスによる重複スレは再利用すべきだが、
悪意をもって乱立されたスレは再利用すべきじゃない。
なぜなら、スレタイやテンプレを巡った争いによって、
次々に重複スレを先行して立てるというエスカレートするから。 >>20
> 書き込むな
他人に言う前にまず、あなたが守ってね >>21
テンプレがどうのスレタイがどうのと拘るから乱立を許すのだろう
淡々と立った順に使え スレの順番にも拘ることはないだろ
新しく立て直せよ ルーメンに自己中改変したスレ使ったから変なの居付いちゃったじゃないか。
誰だよあんとき流されてあっち使いまくったのは。
まあID転がしまくったスレ立て本人が大半を書き込んでたとは思うが 糞スレまみれすぎて糞ぼやきレスしかねーじゃねーか
ちゃんとまともなスレ建て直せよ
糞スレが多すぎる 聴こえねーのか?
糞スレばかりでどこも使い物になんねーよ
ちんたらせずさっさと立て直せ糞が ここで良いよ、このスレタイが正当なものだし、問題無い 100円ライトやXHP90に嫉妬するキモオタだけ出入り禁止にしろよ
迷惑過ぎるだろ自演や誘導荒らしまでされちゃあよぉ〜 >>32
タイトルの改変が悪い、よってここが正当
>>33
お前さんの家には鏡が無いのか? 普段は、ハブダイナモだけど
ハイビーム馬鹿の対向車に出会ったら
ハンドル上の爆光ライトを点滅させながら
よろめいたフリをして道路の中心側に行くと慌ててロービームにしてくれるから楽しい。
無遠慮に道路を塞ぐように歩く高齢者や避けてもらうこと前提で歩くおばさんもでこちらの存在に気付いて直ぐにどいてくれる。(ベルを鳴らすより驚かないし合法だし安全)夜間はベルの代わりに使えるからすごく便利。
ライトは明るいに限る。 >>26
それやると乱立がエスカレートするんだぞ。 >>35
大は小を兼ねる、確かにはっきりした明るさのほうがそうかもしれない
ところでどんなライト使ってるの?
自信満々で明るいライトを使っていきたいと思ってるところなので詳しくお願い 僕が一年ぐらい使ってるライトはこれ
VOLT400よりは明るいから500ルーメン以上はありそうなんだけど
もう少し明るいライトが必要かも知れないなあと試案しているところ
https://dotup.org/uploda/dotup.org2009025.jpg volt800とガシロンv9c800で合計1600ルーメンのワイ >>41
マジでベストかもな
しかし!甘い、甘っちょろい、安全第一!視界を確保すべし!
もうまもなく完成
https://dotup.org/uploda/dotup.org2009235.jpg オーライト、1000ルーメン、7000円とかって・・・
そのライトしか使わない前提で拘りぬいた結果、支払いを可能にすると思うわ
凡人には支払えない 暫く双葉にでも行くか、あそこなら沼はNGもアク禁もあるから静かで良いや 自転車ライトは長期戦になるからさ、5200mAhや5400mAhで最強に明るくてコスパ最強を決定しなければならない
時はきたそれだけだhttps://www.youtube.com/watch?v=FS2_Xaz-_SU 車両の軽量化は最高速度につながるし、風の抵抗も計算しないと加速最高速ともにダウンしてしまう
ライトは必要だが必要最低限でいいはず
https://dotup.org/uploda/dotup.org2009606.jpg >>45
完成かおめでとう!w
>>46
ボッタライトには気を付けろ!w
>>48
確かにランタイムも無難に固めていきたいところだな
>>49
ほうスピード重視の走り屋
単四x1で200ルーメンとしても1000ルーメンにするには5本ライトがいる
18650x1でいいような気がするけどなw 自分が自演しまくり見えない敵だらけのキモオタが召喚されたwwwwwwwwwwwwwww 締め付けが緩いのは落っこちそうだけど固いガッチリ目のやつならビクリともしないよ
自転車に付けっぱなしは不安だからねー >>58
お前が古いと思ってるだけだろ
あのおっさんはとっくに死んだ
完全に死んだ
どうせあの息子も死んだんだろう このライトの問題は使用時間だよ
計ったことないけど2〜3時間で切れるんじゃないかな
このライトの使用時間が2倍から3倍になったようなライトないかな?
探してるんだけどね、明るさが謎過ぎて触手が動かない >>49
風切り意識高めってプロかよ
ライトの重さより使用時間が大事と思うよ 明るさとランタイムはバーターになるからね。
しかも今は爆光に振ってランタイムはおざなり。
中華は懐中電灯もその方向だもんな。
とにかく明るさ。 確かに
必ず長時間使用するユーザーばかりとは限らないからな
電池交換もできりゃライトの交換もできる、ランタイムなんて確実に二の次三の次 マツダのセブンなんてリッター3ほどだったぞ
さっき殴られてきたかのように眼鏡を斜めにしたキモオタどもが人差し指を立てて燃費の悪さを誇らしげに語っていたもんだ いやいやいやいや、待ってくれ
自転車ライトは長期戦になるからさ、5200mAhや5400mAhで最強に明るくてコスパ最強を決定しなければならない
時はきたそれだけだhttps://www.youtube.com/watch?v=FS2_Xaz-_SU
決めようではないか!サイバマンデの間に買いたいんだ! 5000mAh以上でも400ルーメンなら死ねるし800ルーメンでも悲しいかなら
1000ルーメン以上はは欲しいな わざわざボルトとかガシロンとか買う意味ねーからな
1割はボルトかガシロン、9割は中華のお買い得品でウハウハしてる
巨大バッテリーで爆光で激安があるはずだ
どれだどれなんだどれだどれなんだこんちくしょう 見えない敵に語り続ける池沼のキモオタがまた出てきたWwWwWw 前スレで前方後方を照らす従来のやり方に加えて
地面や身体を照らすやり方を学ばせて頂いたけれど
ではそれらの補助灯はいったいどこにどのように固定するんだろうとの疑問が…。 >>73
補助灯はくまなくまくばるということ
まんべんなく、それ以外やりようがないんだから難しいことをいうなよ >>74
ハンドル周りはサイコンとかでいっぱいで付けるすき間ないし、シートステイもリアライトあるしとか
そんな迷いなので
トップチューブやシートステイのこんなとこに付けた例あるよて教えてくれたら嬉しい >>75
トップチューブをサイコンに巻き付けてシートステイを半分ひっぺがえし
その間を縫うように設置していくだけ、そんなに難しく考えることはない
空いたスペースに取り付けるだけ、空きがない場合はひっぺがえすだけ 要するに真下に激しく照射した光を身に纏うだけ
しっかりと強いビームで地面を照り付けて、その照り返しの光を身に纏う
同時に前後から自分の体を照射して3方向から光を浴びる感じになればおk
あとは補助光を適当に周囲に散りばめていくだけ
本当はお前もやり方を誰よりわかってるはずだ、難しく考えることはない フォースフィールドがあるだろ?ないか?あるだろ
それそのものだ、でもこればかりに気を取られていては前と後ろのビームが疎かになる
ピシーっとレベルを合わせたように水平にびや〜んと照射せねばならん
設置の追い込みが足りないと生半可なビームになってしまう
どれだけ追い込んたセッティングを見せられるかだな 走行中の姿を写真でupしてもらえませんか?
一目瞭然ですからね。 了解した、明日晴れなら真駒内茨戸東雁来自転車道を走るのでその時にうpしてやんよ 肝心なのは人差し指と中指、ペッとこうやって基本的にそこらをひっぺがえすだけのこと
あとは臨機応変、まあ明日見せてやんよ、今日はもう遅い寝るわ これで今までのようなインチキ画像をupしてきたら終わるぞ >>83
ところで、ライト以外は興味ないのか?
ウェアや車体パーツとかさ
お前が使ったのレポしてくれよ ライトスレってどこも前にもまして酷くなってるなもう来ないわw まあVOLTもブラケット付けて自転車用と言い張ってるだけのモロ懐中電灯なんだけどね 車で言うハイビームならズーム式を適度に絞って水平に照らすかスポットが強い遠距離向きのリフレクターで良いもんな。
問題はロービームだよ。車みたいなカットラインがきっちり出て無いと。 カットするにはLEDからマジックで塗りつぶしてしまうか
暗くなることを惜しまずウエスを上半分にぺぺっと張り付けてしまうかだな それにハイビームとロービームだけで考えるのは非常にナンセンス
ローからハイまで無段階が望ましい、無段階まで手をくわえなくても
ロービーム、ミドルビーム、ハイビームの仕様でありたい
ミドルを水平ビームの基準としてライトの顎を上げた感じにハイビーム
顎を下げた感じのロービームの3本のビームを貫きたいところ ビームは一本もの、一本筋の通ったビームをズバーン!と貫いてなんぼのもの
基準を取ってしまえばロービーム、ハイビームとセッティングは追い込みやすいだろう
シビアにセッティングを置き込むとリスニングの時にビームがしゃきっと冴えるからな ここでのリスニングというのは比喩であり、賑わいを察知するというかね
セッティングの仕上がりの波長合わせというか、まあそんなところ
今日は天気が悪いな、オーバーワークかこれ、身体を休めんといかんな
今日はダウンして伸びるか 伸びてるから除けばガイジがラリってるだけという惨状 これだけ懸命にレクチャーしてくれる親切な人に向かってなんと失礼な >>89
そんなんでカットできたら皆こまってないって。 昔の電球式みたいにレンズに模様有るとLEDだと上手くいかないからマルチリフレクターのそれもLED専用のが必要なんだけどね。
マルチリフレクター開発したスタンレーは会社傾くほど注ぎ込んでやっと実用化したんだよね。
懐中電灯の片手間に自転車ライト作ってる会社がそんな資金注ぎ込んで開発しないよな? 光路計算だったら最近はソフトウェアでずいぶん手軽になったので
レンズ設計も費用はそんなにかからないと思うよ
カメラレンズほど収差を気にするわけじゃなし アタッチメンツと取り付けてマウンティングして猛スピードを走ってきた結果
これぐらいの明るさがあれば恐いものなしというほど視界が開けて極楽浄土にいる気分だったぜ
ThruNite TN36 LIMITED
https://dotup.org/uploda/dotup.org2010603.jpg >>100
スルーナイトのサブロクリミテッド!11000ルーメンのハシスペックモデルじゃないですか羨ましい! ハシハシハシ・・・ハ、ハ、ハイスペックモデルじゃないですか!羨ましいです! せめてID換えろ
ついでに>>80で約束した画像撮って来れたのか?
約束違えるとか獣以下だぞ >>97
自社で開発しないでも、上に出てたlumintopみたいに
リフレクター屋から仕入れれば良いんだよ ていうか>80て真駒内て聞いたことあるなっておもたら札幌じゃないか
そもそも今は雪積もってて走りにくいだろwそれもライトが見える夜に走ってる自転車なんてレア
本当なのか >>100
それ、どうやって自転車に取り付けてるのwww 本当に本当だよ、明日の夜、自転車と取り付けたライトと
自転車で走ってる俺の姿と全部うpするから、そのもつもりで俺も構えて用意してる
だが今日はもう疲れた、服装や雰囲気から自転車とライトのセッティングの追い込みも全部うpするわ
だめだ今日はぶっ倒れ・・・・バタンQ >>108
気持ちが高ぶって心が躍り出すと人は判断力の低下を招くのかもしれない
俺もそのライトに負けない装備だからね >>108
気持ちが高ぶって心が躍り出すと人は判断力の低下を招くのかもしれない
俺もそのライトに負けない装備だからね ライトごとき、いざとなればタコ糸で縛り付ければ取り付けなんざ朝飯前
輪ゴムで縛り上げても結束バンドで縛り上げてもどうとでも取り付けられる
おそらくその人も相当なスキルの持ち主、手慣れているのが画像から伺える
手慣れているし、こなれている、すけこましの類だろう、バタンQ さすがにお前らもこのセールでライト買っただろ、何買った? 自転車ライトは色々数多くセールされるようだからこれからの分も見逃せないね
とりあえず俺はこれをゲットした、気分的なものもあると思うけど1km先まで見通せる
https://dotup.org/uploda/dotup.org2010846.jpg 無地のガシロンのようなものやサイコン仕様のものもあるね
300ルーメンの1000円ぐらいのもあった
TN42もTN50も見送ったのでK70でも自転車に装備してやろうかと考え中
半端なんだなースルナイトのセール、決してお買い得ではないと思う
凡人はコスパを理解していないアーメン なんかこう、どうもこう、なんていうのかな、こう、こうなってこうならないよね
なんというか、あだ名がヒゲバヤシってやつを思い出した おやすみなさい 日記は自分に日記に書けよ。
テメーが何を考え中かなんて興味ねーんだよ。 画像が懐中電灯ばかりになってきたな
鈍器ーコングはスレに帰れよ 最近自転車ライトの話でdosunの話全然聞かないな、7〜8年ぐらい前はA250とかよく聞いたのに >>124
DOSUNは鈍器配光に回帰しちゃったんじゃなかったっけ
今有るのは燃えカスって言うか綺麗な言い方したら残滓って言うか
古いのを焼き直して売ってるだけじゃなかったかな
昔はD600とか本気で欲しかったけど、今となっては見送って正解だったよ そうなのか〜ちゃんとリフレクター使って配光されてて乾電池が使えて明るかったA250は良かったのにな〜
交換できるLi-ionで800lmのA800ぐらいまで育って欲しかったぜ… サイクルライトのバッテリーもすっかり26650や18650に変わっちゃったね
21700なら価格も跳ね上がりそうだけど使われてるものもあるかな これと同じライト使ってる人いる?
もしいるならどんなホルダー使ってる?ばしっと使いやすいホルダーお勧めある?
(高級感を演出)
https://dotup.org/uploda/dotup.org2011159.jpg 暗くなったしこれから自転車を走らせて照射の加減や自分の位置関係など
写真に収めて見て貰えるようにしてみる、その分今日はライトの装備も本格的にしてみたいと思う
強力な太いビームのお出ましってところだな、じゃ行ってきますノシ ただいま帰ってきた
北海道はカーブが少ない大きな真っすぐな道も多く
街灯もまったくないところもあって太く明るいビームが要るんだな
それに青森から北海道に北海道から青森に移動する津軽海峡なんだが
地下トンネルになっていて大きな拘束自転車道路もあるんだがその道もお化け屋敷の如く暗い
そんなこともあり、暗闇での実際の使用法と自分のスタイル自転車全部お手本としての撮影ができたと思う おのおのに、それぞれに、環境が違うのでどこまで参考になるか知らないが・・・・ これは利尻富士利尻自転車道、道と道が交わると路線名も変わるのではっきりどこと言いづらいが
今夜走ってきた道とマイ自転車、それとサイクリング用の服装一式と常用しているライトたち
どこまで参考になるだろうか、地域性がありますからね、あとスピードも関係あるね
https://dotup.org/uploda/dotup.org2011371.jpg >>134
URL間違って別人の写真になってますよ。
正しいURLをコピペしてくださいね。 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:68f2ed3dc652fce4c9169aaf2a727f10) 私ですよ、正真正銘のw
ライトを全部同時照射しているので夜道が明るく映ってると思う
北海道の道は果てしなく真っすぐで遠い、空にまた日が昇る時
ちょうど一年前にこの道を通った夜、そんな感じです 眩しかったのか知らんけど対向車がギリギリまで詰め寄ってきやがった
車乗るなや
凶器って認識無い奴多すぎだわ >>139
カンデラでok
自転車ライトの目的は進路上の障害物などが見えるように照らすこと。
たとえば30m先で10ルクスの照度を得るには、
30×30×10=9000カンデラが必要だってことは簡単に計算できる。 >>136
いやいや、もう一度、確認してみてください。
間違ってますよね? 真駒内自転車道の話も全部架空だったのか
信じた俺が馬鹿だった >>142
まあそういうなよ
>>143
こっちが正解
そんなはずはないと相手を尊重しようとする気持ちがある
>>144
まだまだ解らない、これから彼の自転車ライフを見せてくれるはず >>141
別にどっちでも何でもいいがカンデラ表記なんか一般の大半のライトにないぞ
それにカンデラの計算はともかくカンデラだけではライトの配光は謎
できることならルーメンを知らせてくれたら配光は常識の範疇で明るさは想像しやすい >>139
そりゃルーメンさえお知らせてくれたら計算で割り出すことも割戻ることも可能
カンデラだけルクスだけではちょっと困る
どうもルーメンが不都合な業者がいるようだ ID:jf+QfLvh = ID:lBu6pAe0
どうみても自演だな。 カンデラは測定がめんどい。ルーメンはLEDとバッテリーからおおよそ計算できる ここ電気詳しい人多いから教えてほしいんだけど↓のケーブル充電器に差すと充電してないときもLEDライトつきっぱなし
面倒臭いから差しっぱなしにしたいんだけど危なかったりする?
後電気代とか
よろしくお願いします。
マグネット 充電ケーブル L字型 USBケーブル 3in1 ライトニング マイクロUSB Type-C コネクタ 360度回転 3本セット(1M+1M+2M)-シルバー
https://www.あmazon.co.jp/dp/B07TY3RF51 ルーメン値さえ確かなら(各社怪しいわけだが)
ざっくりでいい、照射面積をイメージできれば、より怪しく胡散臭いカンデラやルクスなんて指標全く不要
ルーメンですら各社鯖読みされているのに、これ以上カンデラで過剰な鯖読みされると、消費者は何の指標にもならないから完全に無駄
ANSI規格準拠でルーメン値を統一する方向で固めていくことが望ましい LEDだから電気代上がるほどでは無いと思うが、中国製品は差しっぱなしは不味いかな?
俺なら寝る時は必ず抜くね。 >>151
フラッシュライトのスイッチ、USBリーダー、USBハブ、その他USB製品もろもろ
と、色々LEDが光っ放しのものも多いが、電気代気にするほどの消費電力はない
だから気にしなくて良いが、消費電力が知れていても小さいLEDでも眩しかったりするのでそこがどうかだね
夜暗い部屋で気になる場合、俺はオフ、気にならないものはそのまま光りっぱのオン、俺はそうしてる USBじゃない製品でも完全にオフになるもの、スタンバイ状態で待機(完全オフにならないもの)
製品によってばらばらだが、ただLEDが気になるだけなら、LED外してもいいし
グラデーション、七色LEDに交換してもいいぞw 小さい小さいLEDなんてことない うちはUSBハブかな、緑色のおとなしめは平気だが、PCオフで強烈なブルーを放つ奴がある
これは1つでも点灯してるとレーザービームを照射されている気になるので全オフ
基本的に使ってない空きなので今は大丈夫
しかし拘るんだな、L字とかに
ライト一本一本に付いてくるUSBケーブル余りまくりで俺は一生スマホ充電に困らないと思ってるのにw
色々なユーザーがいるな 有名メーカーのは、まあ問題無いと思うし問題有った事無いけど、無名激安ライトに付いて来たコードは絶対に使わず即捨てるよ。
家が燃えてからでは手遅れだからね。 >>153>>154
https://i.imgur.com/a7gYlfj.jpg
こんな感じでけっこう明るい
危なくなくて電気代気にしなくていいなら目隠しのカップかなんかに入れるとかしようかな
ありがとうございました
>>156
端子が怪しくなってきたスマホとタブレット用に イメージ先入観だな
ケーブルの良し悪しは強度、取り回し易さ、なんだが
安いものは断線も多いし、中の線もちゃちで細い
が、引っ張りまわすようなケーブルでもないし、大電流が流れるでもない
それに強度はケーブルの太さで大半決まるわけで、ぶっちゃけケーブルに性能はないぞ
銅線が通ってるだけ、コネクタが面倒だが自作も可能、電線にブランドは不要 >>158
いいケーブルだな、ガワが頑丈そう、ケーブルって見た目のデザインも大事だからなw
てか気にしなくていいようなw
グルーガンでデフューザー 、ガムテームで抑え込み、つーか、見ずにほっとけるレベルのような・・・w
高級ケーブルっぽいなw セレブ乙w >>159-160の内容はやや矛盾だが、中の銅線に品質なんてないという話しな
ガワが気になるなら自分で編み込みの服を着せればいい、が、わざわざ意味がない
俺は気にしない、というか、ショボケーブルで全然平気ってタイプ まあ件のケーブルはアマゾン見たら高級品なので差しっぱなしでも問題は無さそうだね。 自演臭い気もするがどちらにせよ高品質ないいケーブル買ったな乙w 内容スカスカの長文を連投するヤツが居座るスレになったな でもこうなるとUSBケーブルを自演で自慢したが、さらっと交わされてキモオタが発狂ってことになるぞw
お大事にw スヤスヤクークーzzZZZ >>149
んなわけないでしょ・・・
私はどう思われてもいいですが全く別人です
今朝も絶好調です
今日は十勝川温泉帯広自転車道を走り抜けてきます
https://dotup.org/uploda/dotup.org2011371.jpg >>148
そんなわけないでしょwwwwwwwwwwwwwwwww
気を引き締めて十勝川温泉帯広自転車道を走り抜けてピストンで往復してきます
今日は何ターンできるでしょう、いざ出陣!
https://dotup.org/uploda/dotup.org2011371.jpg USBケーブルは切った貼ったで継ぎ継ぎにできるしイヤホンのケーブルでも数あれば自作できる
ハリガネに電気流れたらいいだけだから高級もかかしもへのへのもへじもないよ全部一緒 サイクリングライト購入記念age!
比較参考にガシロン800登場!
BX3自転車ライト
ANSI規格準拠:350ルーメン
ガシロン800
ANSI規格準拠:600ルーメン
ガシロン800ミドル
ANSI規格準拠:300ルーメン←BX3自転車ライトはこれに近い
が、周辺光は明るい、色温度はガシロン800のほうが電球色より、BX3は色温度高めで白い
https://dotup.org/uploda/dotup.org2011747.jpg ちなみにBX3はANSI規格準拠500ルーメンと比較すると一段も二段も暗い
ANSI規格準拠120ルーメンと比べてもあまり違わないので200ルーメンぐらいかなと思ったりするんだけど
ガシロンのミドルは600ルーメンの半分と考えられるので300ルーメンとして、これより若干明るいので350ルーメンということです
おそらくガシロンのミドル300ルーメンはANSI規格準拠300ルーメン出てないと思うので250ルーメンとかかもしれない
なのでBX3は300〜350ルーメン、細かいことはいいじゃない、350ルーメンにしておきましょう BX3は5200mahてことなんだけど、これと中身が同じライトも幾つかありそうなんだけど
これの何をもってして2019年強化版なんだろうか、ガワの形状がマイナーチェンジされた?
サイドがボコボコしてるから手持ちもおkってこと?
明るさを微妙に変えるようなLEDの変更はないだろうし、回路の見直し変更?
どうだろ、他の中身が同じと思われるライトと比較したいところだけど
自転車ライト比較マニアのYTKさんもBX3は調べてなさそうだしちょっとよくわからないな この容量でガシロン800のミドル撃ちレベルで2000円
サイクルライトとしては天井だよね、これ以上何を望むの?って感じ
サブライトと合わせて2本同時照射とか、で、終了か
うーんサイクルライト選びってもあれだね、限定されてくるので語り合うこともないかもしれんなw こうなるとガシロンはめっちゃ明るし電気食いでL2クラスのブラックウルフや
LS50等はモンスターレベルに明るいってことになるな
2本照射かLS50ぐらいが実用的なところか、これ以上になると対向車への配慮で神経使うよなw 配光はガシロン同様、フラッシュライトとしても悪くない良好
よくある感じの良い拡散系、僅かに見える花びらのような模様も照射感漂っていいんじゃないでしょうか
購入記念で熱くなってますが無難にイチオシニオシでございます以上。 >>174
bx3一回使って充電中に煙出て充電できなくなって返品したよ
明るさはravemenの1200より暗いかな
壊れなかったら安いし最高だったんだけどね
どこかStVZOで逆付け可能でこんな感じの出してくれないかね ごめん訂正します
壊れたのはボコボコしてない方のやつだった https://dotup.org/uploda/dotup.org2011159.jpg
詳細不明ですご協力お願いします
多分シュア製と思いますがこのライトは幾らぐらいのお値段かわかる人いますか?
まるで詳細が掴めません
よろしくお願いします >>181
おそらく、、、、
違ったら申し訳ないので、、、 思い切って答えようか、いやでもなあ、間違ってたらなあ・・・・
安易に答えられないよね >>168
しかし143にレスした人は、一人しかおらず。 ID:yFIEqwIG
役に立たない独り言は、スレに書かないで欲しい。 サイクリングライト購入記念age!
比較参考にガシロン800登場!
BX3自転車ライト
ANSI規格準拠:350ルーメン
ガシロン800
ANSI規格準拠:600ルーメン
ガシロン800ミドル
ANSI規格準拠:300ルーメン←BX3自転車ライトはこれに近い
が、周辺光は明るい、色温度はガシロン800のほうが電球色より、BX3は色温度高めで白い
https://dotup.org/uploda/dotup.org2011747.jpg
ちなみにBX3はANSI規格準拠500ルーメンと比較すると一段も二段も暗い
ANSI規格準拠120ルーメンと比べてもあまり違わないので200ルーメンぐらいかなと思ったりするんだけど
ガシロンのミドルは600ルーメンの半分と考えられるので300ルーメンとして、これより若干明るいので350ルーメンということです
おそらくガシロンのミドル300ルーメンはANSI規格準拠300ルーメン出てないと思うので250ルーメンとかかもしれない
なのでBX3は300〜350ルーメン、細かいことはいいじゃない、350ルーメンにしておきましょう
BX3は5200mahてことなんだけど、これと中身が同じライトも幾つかありそうなんだけど
これの何をもってして2019年強化版なんだろうか、ガワの形状がマイナーチェンジされた?
サイドがボコボコしてるから手持ちもおkってこと?
明るさを微妙に変えるようなLEDの変更はないだろうし、回路の見直し変更?
どうだろ、他の中身が同じと思われるライトと比較したいところだけど
自転車ライト比較マニアのYTKさんもBX3は調べてなさそうだしちょっとよくわからないな
この容量でガシロン800のミドル撃ちレベルで2000円
サイクルライトとしては天井だよね、これ以上何を望むの?って感じ
サブライトと合わせて2本同時照射とか、で、終了か うーんサイクルライト選びってもあれだね、限定されてくるので語り合うこともないかもしれんな
こうなるとガシロンはめっちゃ明るし電気食いでL2クラスのブラックウルフや
LS50等はモンスターレベルに明るいってことになるな
2本照射かLS50ぐらいが実用的なところか、これ以上になると対向車への配慮で神経使うよなw
配光はガシロン同様、フラッシュライトとしても悪くない良好
よくある感じの良い拡散系、僅かに見える花びらのような模様も照射感漂っていいんじゃないでしょうか
購入記念で熱くなってますが無難にイチオシニオシでございます以上。 dixana gpアダプターw
これでアウトフロントにライト二個付けれるわ キャットアイのウノかアーバン使ってる人いますか?
volt800のサブとして、点滅メインで緊急時には点灯使用したいと思っています。
明るさや使用感を教えて貰えれば嬉しいです。 ウノもアーバンも相当暗いよ
ただ前照灯として合法になる最低限でしかない
その使い方で小さいのがいいなら100XCか400XCあたりはどうよ ワイバーンワイバーン
ガジェットマン
LEDの数 ルーメン数には騙されない!
2018年8月15日
Amazonで購入
11000ルーメン VS 32500ルーメン 電池なし片方電池付き、価格倍半分 明るさはほぼ同じ
よって充電器が付属してないのに電池付きケ−ス付きでコスパ最悪 >>192
点滅が主な用途に入ってるから、あんまり明るいのはお勧めし難い
まぁゆっくり走る、且つ市街地って事なら候補の二つは使えなくも無いよ
ただスポーツバイクでの使用なら、自制しないと危ないかな >>188
参考にならん偽レビューはいらないのだ。 オクの電池業者も必死だな?
発火事故でも起きたら終わりなのに。 「リチウムイオン電池は日本で生まれました。中国の発明品じゃありません、我が国のオリジナルです。
しばし遅れをとりましたが、今や巻き返しの時です。」 >>195
3.6V × 3000mAh = 10800mWh
単位の間違いだ あぁそうか中華得意の偽装表記なんだな?
3.6で割れば現実的な容量になるな。 そうじゃないの?、でもそんなの気にしてたら何も買えないよ
自分は中華だろうが欧州だろうが価格と釣りあぅて物が良ければ拘らないな 俺も中華でも構わないタイプだが、自分が買って確かめるまではモノがいいかどうかは判断できないからな。
ある意味博打ではあるけどその分値段は安いしライトは使い捨てと割り切ってるからハズレでもあまり気にしない。 >>206
お前の端末は検索機能付いてないのか?
スマートじゃない人間に使われる端末が可哀想 「中華でも構わない」これは令和時代に相応しくない
「中華の方が良い「中華でなければならない」
こういう時代」 いやwアメリカなのかな?ってただそれだけ
話しの流れなんか知らんわw これまで買った中華商品だと販売店やメーカーと連絡が取れなくなるケースが多々あった。
そういう点では中華でなければならないとまではまだまだいかないかな。 >>210
それは違う、玉石混交
ちゃんと選ばないと地雷踏むよ 俺はライトに限らず必ず中華でなければならない
その理由の一つに中華は価格で性能で勝るから 但し、肉料理と漬物は韓国流に限る
言語の共通語は米国に限る ザフラッシンキングタクティカリティーライティングズエターナルの場合
イマレント、エースビーム、ソフィリンなど、アメリカンライトしか受け付けない体質になっている キャットアイは猫まんまの日本だよ
モヤシーカイワレビームの日本
ガシロンはロシアとドイツの共同開発
JPシカハンターは悪い奴ではないが非常に心が弱い
強いオスは常にいつ相手を傷付けてしかうかそれしか考えていない JPシカハンター心も弱いが身体も弱い
自分で『私は体力がないですから』と自覚はあるようだが誰かに襲われるという妄想に取り憑かれ
必ず武器で攻撃しなければならないと思い込んでは発狂する日々
家族も泣いている
罪を償う気があるなら自転車ライトを比較した動画をうpすることだ 『私は悪いことはしていない罪の意識などあるものか』と言うのなら
TN12をベースの各社をライトを比較した動画をうpすることだ
鹿肉馬肉とへらへら踊っている場合か身の程知らずが恥を知れ恥を あ、マジレスして損した気分
気を取り直してっと
FLYING EGG F20の電池が弱ってたから思い切って裏蓋開けて見た
何とか電池交換出来そうで安心したよ ちょろちょろちょろちょろ走りまくるなこのやろう!!! Dosun AF800はいつ販売開始するんだ
猫目のまん丸配光が嫌でM1+を使って以来、D600→AF500と配光が好みなのでずっと使ってるんだが。 >>225
3000〜2000ドルぐらいで売ってる台湾のサイトは見かけるけど、これ台湾ドル? 電池USBダイナモせめてどれか書いてくれないと >>237 >>237
ぽっかりと小さなスポット光だけでいいのか
周辺光も含めた明るさが必要なのかで変わってくる >>239
スポット光だけでいいならエースビームのK70やK75
周辺光も必要ならDX80やDT70になる 周辺光もスポット光も妥協できないということなら
MS18、MS12、X70、辺りになる
現実的にオススメなのはガシロン800
爆光のハイを備え持つ、ミドル常用がオススメ >>237-239
キモオタは不都合あるとすぐこういう自演するんだよな(笑) >>203
おいおい。
URLを貼るときはタイトルも併記しろよ。 SupernovaのM99シリーズってどうなんだろうな。
M99 PRO
Low beam 1100 lm, 310 lx
Wattage low beam 16 W
High beam 1600 lm, 380 lx
Wattage high beam 27 W
E-BIKE用バッテリー動作でライトのみだけど。 高校生、重過失致死の疑い 大分市の自転車衝突事故で書類送検 無灯火、不注視が原因
https://news.goo.ne.jp/article/oita/region/oita-E8B9156A-3FFA-46E4-B6C9-78E16F8B26EB.html
スポーツタイプがOLD93mmかOLD100mmか分からないけど
大手メーカーはスポーツタイプでもオートLEDをなんとか普及させてほしい
HILMOのスポーツタイプはけっこう頑張ってるけど、肝心の低価格帯ハブダイナモ完組ホイール(OLD100mm)が
いまのシマノにないという。いちおう、高価格帯のアルフィーネにはある? MS12の取り付けを義務化すべき時がいよいよ来たな ソーラー式のライトにMS12を照らしたら充電早いかな? XHP70でテールスイッチの2500円で出ている
XHP50より格段に明るいと評価も良いし、XHP70の詳細を疑る者はいない
ブランドモノのXHP50で高値なら、XHP70の安値を選びたくなるのも無理はないわな
界王さまレベルだな
これらのライトに勝てるのは3〜18灯の18650x4ライトだけ
俺の好みは断然こっち、サイドのゴムスイッチ、ギシギシするズーム
明るいとは言え、18650x4ライトに一歩及ばないその明るさ
所詮は界王さまレベル、18650x4ライトはフリーザさまレベル一段格上
これに満足できないならローエンドのTN36〜のブランドものになる
DT70、TN50など、ベジータレベルから悟空レベルまで取り扱いはある
スーパーサイヤ人や破壊神レベルを望むなら、MS18/MS12 DX80 X70
現在これ以外の選択肢は無い 誘導荒らしは放置で
皆さん静粛に
XHP70でテールスイッチの2500円で出ている
XHP50より格段に明るいと評価も良いし、XHP70の詳細を疑る者はいない
ブランドモノのXHP50で高値なら、XHP70の安値を選びたくなるのも無理はないわな
界王さまレベルだな
これらのライトに勝てるのは3〜18灯の18650x4ライトだけ
俺の好みは断然こっち、サイドのゴムスイッチ、ギシギシするズーム
明るいとは言え、18650x4ライトに一歩及ばないその明るさ
所詮は界王さまレベル、18650x4ライトはフリーザさまレベル一段格上
これに満足できないならローエンドのTN36〜のブランドものになる
DT70、TN50など、ベジータレベルから悟空レベルまで取り扱いはある
スーパーサイヤ人や破壊神レベルを望むなら、MS18/MS12 DX80 X70
現在これ以外の選択肢は無い
しかし、断然オススメできるライトがある、それはスバリDX80でしょう
小振りでよく飛び明るい、イマレントもこの機種には自信を持っていると伝わってくる
ANSI規格準拠でいうところのTN36の3倍の照射力はある
ちょっと格が違う、それでいてこのサイズ、肩を並べる機種はない
まぁMS18を引っ張りだせばDX80も雑魚になるがそれは禁じ手だと思ってるので別に置いている
ざっとMS12二本分の照射力があるからな、コンパクトになったもんだ dosunのような完全下向きだと、カーブミラーに映らない気がしてる。 >>256
DOSUNも上に光出してるし普通に見えるよ DOSUNとかその他リフレクター使って目潰しを防いでるライトは、別に下向いてる訳じゃないもんね
LED剥き出しの懐中電灯は目潰し防ぐために下向けると、殆どタイヤ照らす程度に下向けないとダメだけど、リフレクター系は真っ直ぐ照らせるので遠方まで照らせる 十分に、十二分に明るさをキープしながら絵を描いたように上方の光をカットするのは物理的に不可能
そんな絵空事はないし、マンガのような話にならない、ある程度妥協しなきゃ
暗い光でもキモイ奴と思われると光もウザク眩しく感じられるし
明るい光でも好印象の人なら「どうぜ明るくして通ってね♪」と歓迎される
ここなんだってば、気付けキモオタ 十分に、十二分に明るさをキープしながら絵を描いたように上方の光をカットするのは物理的に不可能
そんな絵空事はないし、マンガのような話にならない、ある程度妥協しなきゃ
暗い光でもキモイ奴と思われると光もウザク眩しく感じられるし
明るい光でも好印象の人なら「どうぞ明るくして通ってね♪」と歓迎される
ここなんだってば、気付けキモオタ
対向車に顔を確認された時もそう {ちっ、ウゼーなこいつ}って思われるか
「舐めた顔しやがって、お前みたいなキモオタにライトいらんだろ!」と思われるか
「しっかりとした男性だな、こうやって走るんだな」と思われるか
「男前♪ いい男♪ 走りやすい明るさでどうぞどうぞ♪」と思われるか
ここなんだってば、気付く事、察すること悟ること、己を成長させればライトに灯りに怯えることはなくなる >>258
ロービームだと水平にセットしてもそんなに害が無いよね
やっぱりLEDが見えてないのと、発光面積が大きいのが効いてると思う 自転車の小さなリフじゃ発光面積なんてたいして影響ないな
目に入る角度で見たら目がつぶれそうになる この辺をNGしておきましょう
XHP70
XHP50
ズーム
テールスイッチ
フリーザ
TN36
DT70
TN50
DX80
MS18
キモオタ
絵空事
舐めた
成長 >>262
全然違うよ、ロービームは自分の目玉でテストしてるから分かる
使う事が無くなったけどROX-300ぐらい大きなリフレクターだと、Hiでも厳しくない
逆にFLYING EGG F20は、HiがROXより暗いのに、面積が小さいからROXより厳しい
まあ中央重点とか広角とかリフレクターの性格にも寄る部分はあるけどね >>236
全然構わんがいずれ誰のレスも見えなくなるぞ
それに君のNGワードを発表してもレスの無駄
キモオタよ、無駄なことしていないでライト照射しても歓迎される男におなりなさいw
そこは大丈夫だからそんなことして遊んでられるのかなw
なら立派だぞww アイテムに責任転嫁しても無駄
同じ街並み、同じ林道、でも、使えている人とそうじゃない人がいる
歓迎されているか否か、蓋を開ければ大半、中身の質だってばさw
他人の金でライト集めようとしているツベのYTKがそうじゃないか
延々不審者扱い、ライトの灯り以前の問題
こういった問題を突き詰めれば「自分の場合、どこまでおkと社会に歓迎されるか」
この一点に尽きるんだぞ、「これだけド派手な髪形にしてもカッコイイ、誠実だと思って貰らえる」というのも同じこと
キモオタならどうしても制限がかかる、それを自覚しているからびびって制限をかける
ウザイと思われる鬱陶しいと思われる、でも、人間、灯りには理解がある
仕方がない車もバイクも自転車もそんなもの、直視しないようにするし、したところで仕方がないと思う
また心のどこかで庇ってもくれる、それが人間だ
ところがキモオタの場合、、、、 また次回だ 終 >>261
オート・レベライザーのない自転車で水平は無理だなぁ。
自分はカットラインが10mで10cm下がるようにセッティングしてるよ。 >>264
俺も自分の目玉で試してる
ロービームでも余裕で目が焼き付くわ ライトの直視なんて、やるもんじゃないぞ。
後悔しても視力は戻らないからな。 >>268-269
何も目の前でやる訳じゃないぞ
家の下の河川敷の道で、幅2メートル程度の自転車区分があってそこをでやってる
何故そこでやるかと言えば、幅の関係で目の逸らし様が無いから
センターースタンド付きの自転車にライトを着け
水準器でライトを水平にして数十メートル前から歩いて試してる
そりゃ発光面を凝視して歩けば違うけど、普通に歩く分には気にはならないよ >誘導荒らしは放置で
誘導喰らってる本人が言うなw >>270
スタンド立ててライトが水平だと降ろしたときに少し上を向かないか? IMALENT DM70 ANSI 4500ルーメン
いったいどうやって実現してるんだろ
デザインや質感の概念を超えている
ターボは4500ルーメンだが
ハイ 2500ルーメン ミドル 1200ルーメン ミドルロー 300ルーメン ロー 30ルーメン
オーライトやスルーナイトのライトを買おうにも意味が解らなくなって買えなくなる
逃げ込むようにSofirnのライトを買うしか道は残されないのか
小さいだけか、ルーメン値が高いだけか、どちらかだけにして貰いたい
懐中電灯の概念が崩壊している、全くもって訳が解らない
理論が成立しない、オーライトやスルーナイトのライトをどんなに見ても
訳が解らなくなって買おうにも買えなくなる
なんと言うことよ
https://www.youtube.com/watch?v=vpeyeGZ0zJQ >>273
スレが違ってますよ
◎懐中電灯を自転車前照灯に106本目
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1575287803/
この辺をNG追加しよう
IMALENT
DM70
オーライト
スルーナイト
Sofirn こんなにX80が暗かったなんて信じられない
カタログスペックに騙された 照らしても照らしてもX80は先が暗くて見えないんだ
周囲もさほど明るくならない
X80だけでいけると思ったのにX801つに頼るだけだと脱輪して自転車ごと田や畑に投げ出されてしまう 考えても考えても謎は深まるばかり
IMALENT DM70 ANSI 4500ルーメン
いったいどうやって実現してるんだろ
デザインや質感の概念を超えている
ターボは4500ルーメンだが
ハイ 2500ルーメン ミドル 1200ルーメン ミドルロー 300ルーメン ロー 30ルーメン
オーライトやスルーナイトのライトを買おうにも意味が解らなくなって買えなくなる
逃げ込むようにSofirnのライトを買うしか道は残されないのか
小さいだけか、ルーメン値が高いだけか、どちらかだけにして貰いたい
懐中電灯の概念が崩壊している、全くもって訳が解らない
理論が成立しない、オーライトやスルーナイトのライトをどんなに見ても
訳が解らなくなって買おうにも買えなくなる
もはや手も足も出せますまい
なんと言うことよ
https://www.youtube.com/watch?v=S67YEhRZfpE 懐中電灯基地外が「誘導嵐」とか言い始めたが、
そもそも自分自身がいなければ誘導嵐もわかないと気づけ サギサカだから単三モデルはホムセンに有りそう
それにしても早朝から鈍器厨が暴れてるんだね LEDで直接照らすんじゃなくて反射鏡で照らすヤツで上への配光がカットされてるのが欲しいんだが、猫目のEL-340は廃番なんだよね 猫は新型が出るみたいだよ
多分EL-340相当みたいな感じだった >>282
使ったことがある人ならわかるけどEL-340はスポット光なうえ
大して明るくないから一灯では役に立たないよ
340より配光・明るさが上で単三電池仕様だとGENTOSのXB-350Bくらいかな
防水性とか無線サイコンへの電波干渉とか問題は色々あるけど >>280
owleyeならワイズ280の方がいいよ EL-340って事だから単三モデルって事なんじゃないの? 「Lighting Wire」日本トラストテクノロジー
を自転車に付けたらいいかな? 2800円もして50ルーメン25luxてマジかよ
やってらんねぇよ、いちいち騙してくるな これだからゴキブリライトは無理なんだよ
ブラックウルフにしてから全部のトラブルから解消されたからな 10000円以上で買ったライトで自転車運用中
同じライトがセールされている
↓
ThruNite TC20 Cree XHP70B LED搭載 MAX 3800ルーメン
OTL オーディーエルすぎる・・・・
もう一個買って両サイドから照射浴びせていくかな 50ルーメンはLEDの点灯確認用でしょ
ライトの動作確認
最低でも400ルーメンはないと道は照らせない事ぐらいケーカーも知ってるし サイクルライトは食堂に入ったら携帯する
山の中に山菜を取りに行くなら携帯をする
走る時は自転車に取り付けるというメリハリが大切
https://dotup.org/uploda/dotup.org2014240.jpg こんな小さなサイクルライトが鈍器に見えるなら病気
入院をお勧めします >>283,285
了解
てか、単4×3本かぁ
>>284,286
ありがと >>278
最大ルーメン数 4,500 lm (ANSI FL1 準拠) だからルミンやスルーナイでいうと7,000 lmぐらいの計算になるな
まさに小さい怪物 >IMALENT DM70 ANSI 4500ルーメン
>いったいどうやって実現してるんだろ
>デザインや質感の概念を超えている
>ターボは4500ルーメンだが
>ハイ 2500ルーメン ミドル 1200ルーメン ミドルロー 300ルーメン ロー 30ルーメン
> オーライトやスルーナイトのライトを買おうにも意味が解らなくなって買えなくなる
>逃げ込むようにSofirnのライトを買うしか道は残されないのか
>小さいだけか、ルーメン値が高いだけか、どちらかだけにして貰いたい
1200.2500LM常用が視野に入れるとサイクルライトはこれ一択になるんだよね。 >>285
それ、2つ前位のスレから出てたやつやん。それからまた新製品キタと思ったのに 懐中電灯嵐って、なんでバレバレ自演繰り返すの?
逆に懐中電灯の評判下げたいんか? ちなみにこれは軍用モデルのタフなやつなのでお値段はそこそこ張るが
どこに持って行くにも重宝するし俺のEDCライトには抱えない必需品になっている
バイクに設置する時もレフツ、ライツ、センターと計測した上で設置している
悪状況を想定した計測で設置しておくと悪条件が重なった時悪条件にも耐えうる配光を実現可能にする 画像の上のライト、ライツ
真ん中のライト、レフツ
一番下のライト、センターライナーとなる
両サイドのビームはアッパーミドルビーム
センターのライトはライナーからアッパーライトとメイン操作するライトになっている
バイクから降りての移動はライツライトを右の太腿に
レフツライトを左の太腿に、センターライトを胸ポケットに入れて身についていいる
両手持ちで照射する時も多いがライトを観なくてもガンマンのようにサっと両手で照射できるほど使いこなしている ルーメン数は計測したことないのでよくわからないな
ボルト400が3つ程度だろうかね
18650x2だから馬力も良好でトップスピードも良好
俺のバイクライト&俺のEDCライトの紹介でした >>301
EL-340相当の話が出てたからさ
でも発売2月って結構先なんだね >>280
上のは3000cdありながら
>JIS基準を満たした前照灯ではありません。
って表示するのは、何故なんだろう。
認証機関に評価してもらってないだけなのか、
配光を生かす使い方をするとJISが定める10m先は手前過ぎて照射エリアから外れるのか。 >>280
下のは、かなり小型なのかな。
>590mAhリチウムイオンバッテリー
このバッテリー容量で150ルーメンを4時間キープできるとは思えない。
警察が自転車の販売店に対して、
ライトのついてない状態で納車するなって指導してたりするので、
こういうのはホムセンでクロスバイクを買う人にセット販売するためのものだろうね。
あえて指名買いするようなものではないと思う。 >>282
EL-340は、かなり残念なライトだったよね。
いわゆる砲弾型LEDを3個使っていて、
もろにボケた円が3つ投影される感じなの。
少し後に出た電池4本のEL-540に、あっという真に駆逐された感じ。
大きくて重くなるけど、それが問題にならないくらい、明るかったから。 >>310
法規制は10m先の障害物が見えるとか、そういうザックリしたもので、
細かいことは業界の自主規制でもあるJISに丸投げって感じだねぇ。
しばらくJISの中身をチェックしてないので情報が古くてスマンが、
JISは、そこそこ細かく規定しているんだけど、
基本的には一般車のダイナモ点灯の電球のライトを想定した仕様で、
LEDについても、まだキャッチアップできてない感じだったよ。 >>313
L2でも十分明るそうだけどXHP90ならバイクライダー並みに明るそうだね
俺もチャンレジしてみたい いやいや、街乗り程度ならちょろっとしたライト数本でいいだろうが
森の畦道を駆け抜ける時はDT70x4体制でなければ走り抜けられないぞ
ぬるい道はいい、過酷な道を走りぬくには命がけだから甘っちょいこと言ってられんぞ >>311
ん?340はLED一灯だよ
中央に入ってる基盤からリフレクターに向けて逆向きに照射するタイプ 俺は夏ぐらいから中華のXHP50やXHP70のライトで快適
もうL2には戻れない 懐中電灯の話は↓あちらのスレでお願いします
◎懐中電灯を自転車前照灯に106本目
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1575287803/
CREEのLEDの発光効率が良いのは何故かって、
そりゃLEDのダイがデカいからなんだよ。
日亜とかはLEDのダイを小さくしろっていう
要求を受けて開発してるんだぜ。
配光制御をする上では、
リフレクターやレンズなどの光学系に対して
ダイが十分に小さいことが重要だからな。 このスレ、フラッシュライト厨が常駐荒らししてて、もはやロクに機能してねーな。 鈍器マンマルチ荒らしやってるんだな
どれだけ暇なんだろう >>322
草
自転車もバイクも持ってないのに、自分が唯一自信をもてるライトで
ネットで頑張ってアピールするしか無いなんて可哀相やな X80短いな.............................................OTL SofirnのSP36は6000ルーメンという広告になってるがL2が4灯800x4=3200ルーメン程度なんだよな
これはレビューでも指摘されていて実際にそういうことらしい
旧機種に当たるSofirn Q8は5000ルーメンということになっている
SP36/18650x3 Q8/18650X4
https://www.youtube.com/watch?v=Z8Tqobu0K30
オーライトのX7からX7R 9000→12000ルーメンに誇大広告したパターンと似ている
新製品だからスペックもパワーアップしないといけないというメーカー都合であり
実際はさほど進歩していない典型的な例 Sofirnのこの2機種が3200ルーメン前後とするなら、何もSofirn製品に拘るメリットはないことになる
18650x3に拘り抜く人にはSP36はメリットになるかもしれない
また、18650x3ライトは、ACEBEAMからK30 5200ルーメン CREE XHP70.2も販売されているが
配光のタイプは少し異なる、いずれにせよXHP70.2x1では3800ルーメン前後と予想される 念のために再送信しておく
SofirnのSP36は6000ルーメンという広告になってるがL2が4灯800x4=3200ルーメン程度なんだよな
これはレビューでも指摘されていて実際にそういうことらしい
旧機種に当たるSofirn Q8は5000ルーメンということになっている
SP36/18650x3 Q8/18650X4
https://www.youtube.com/watch?v=Z8Tqobu0K30
オーライトのX7からX7R 9000→12000ルーメンに誇大広告したパターンと似ている
新製品だからスペックもパワーアップしないといけないというメーカー都合であり
実際はさほど進歩していない典型的な例
Sofirnのこの2機種が3200ルーメン前後とするなら、何もSofirn製品に拘るメリットはないことになる
18650x3に拘り抜く人にはSP36はメリットになるかもしれない
また、18650x3ライトは、ACEBEAMからK30 5200ルーメン CREE XHP70.2も販売されているが
配光のタイプは少し異なる、いずれにせよXHP70.2x1では3800ルーメン前後と予想される >ROFIS MR70 XHP70.2
中華ライトで異様に明るいXHPは3種確認している
XHP50、XHP70、XHP90 なのか
厳密にはXHP50、XHP70、XHP70.2 の、つもりなのか、どういうつもりなのか解らないが
俺の認識としては、XHP70、XHP70..2、XHP90の認識のつもりで所有している
https://dotup.org/uploda/dotup.org2014737.jpg
いずれにせよこれらはズームの定番モデルなので
いわゆるメーカー物に近い、まっとうな(?) XHP70モデルなら当たりなんだと思う
メーカー物のXHP50〜XHP70の1灯モデルの詳細が定かではないので
それと比べてどうなのかというところも気になる
その感じだと普通に当たり?負けず劣らずな感じだな
イマレントのDT70の中にミドルハイ:1000ルーメン、ミドル:3000ルーメンがある
ANSI/NEMAFL1;1600〜80ルーメンなんだが
どのライトもANSI規格準拠同士では寸分の狂いもなく明るさが合致するんだが
このANSIの3000ルーメンと18650x4の筒ライトを1000ルーメンと3000ルーメンの間に
すっぽり収まり「2000ルーメン」という悲しい現実を突きつけられてしまう
LS50Sも相当明るいと再認識したが18650x4の筒ライトの光を縮小したスケールで
ANSIルーメンに置くと800ルーメンぐらいになる
おそらくSofirnのSP36の1灯はLS50より非効率だと予想されるので(どちらもXPL2)
700ルーメンx4灯=2800ルーメン程度だと推測される
とにかくANSI3000ルーメンは滅茶苦茶明るい、と、再認識させられた >ROFIS MR70 XHP70.2
中華ライトで異様に明るいXHPは3種確認している
XHP50、XHP70、XHP90 なのか
厳密にはXHP50、XHP70、XHP70.2 の、つもりなのか、どういうつもりなのか解らないが
俺の認識としては、XHP70、XHP70..2、XHP90の認識のつもりで所有している
https://dotup.org/uploda/dotup.org2014737.jpg
いずれにせよこれらはズームの定番モデルなので
いわゆるメーカー物に近い、まっとうな(?) XHP70モデルなら当たりなんだと思う
メーカー物のXHP50〜XHP70の1灯モデルの詳細が定かではないので
それと比べてどうなのかというところも気になる
その感じだと普通に当たり?負けず劣らずな感じだな
イマレントのDT70の中にミドルハイ:1000ルーメン、ミドル:3000ルーメンがある
ANSI/NEMAFL1;16000〜80ルーメンなんだが
どのライトもANSI規格準拠同士では寸分の狂いもなく明るさが合致するんだが
このANSIの3000ルーメンと18650x4の筒ライトを比較したところ1000ルーメンと3000ルーメンの間に
すっぽり収まり「2000ルーメン」という悲しい現実を突きつけられてしまった
LS50Sも相当明るいと再認識したが、18650x4の筒ライトの光を縮小したスケールで
ANSIルーメンに置くと800ルーメンぐらいになる
おそらくSofirnのSP36の1灯はLS50より非効率だと予想されるので(どちらもXPL2)
700ルーメンx4灯=2800ルーメン程度だと推測される
とにかくANSI3000ルーメンは滅茶苦茶明るい、と、再認識させられた ANSI/PLATO FL1 基準
ROFIS MR70 ブラック・最大3500ルーメン
5600円なり
https://dotup.org/uploda/dotup.org2014769.jpg イマレントDN70やスルーナイトTC20とガッツリ比較されてる
やはり日本人は平均に手が小さく力も弱い人が多いせいだろう
女性が持ちたくない、これなら持ちやすい、という傾向がライトユーザー全体の傾向になっている気がする
じゃなきゃこのクラスの同じようなライトばかり買わないだろうw
俺は未だに持ってない、2000〜5000ルーメンで試案し続けているw 5600円か、TC20はセールで8900円とかだっけ、DN70を意識するとDM70を見てしまう
セール11000円まで行けばTN36に手が届くがこれはもう一番要らない雑魚の子なので
チビっ子戦士なライトが欲しいが損得を思うとどうなんだろうな
Sofirnは根拠もなくANSI6000ルーメンっぽいと思って多分、実際3000ルーメン割り込みそうだしこの線は消えた
DM70は高すぎる買いづらい、オーライトも買うには難しい
でもなぁTC20はセールでも手が出なかった、5600円か・・・5600円か・・・
こいつは一応まっとうな製品、ANSIFL1だよな・・・暫く考えよう(。-`ω-)ンー あえて説明すると今の俺の趣味はライトの実用でもライトのコレクションでも
ライトのベンチマークを取る趣味でもなんでもない、と気付き自覚しているところ
では何なのか、ルーメンのモノサシをライトに置いて自分にも置きたい
例えばANSI:100000〜80ルーメンまであるとして、その中に1000も2000も3000もあるだろう
これを単一のライトに置き換えて自分の中にモノサシを仕込みたい趣味になっている
「4000ルーメン?じゃあのライトでこの程度だな」とポンとそのライトを手にしたい、そういう趣味化している
今探しているのは、2000〜5000 だな、10000はピンとくる、X7やTN36が9000辺りなのでざっと誤差程度
まあちょっと考えよう もひとつ細かくいうと、まぁ、3000も5000もピンとくるし
10000も15000も20000も30000も〜100000もピンとくる、というか頼る機種が限定される
それでも重ねて把握できている、中抜けしているのは800〜3000だな、細かく言うと。
単一のライトで位置付ける者が欲しい感じ、ここを埋めると恐らく俺のこの趣味は終わる気がする
俺はこう見えて多趣味だが熱しやすく冷めっぽい、スイッチの入れ直しをするかその他の趣味に流れるか
さてどうなるやら >>332
しかし普通に良いライト買ったな
実のところ俺は中華のXHP50と思われるものを2つ壊していて
1つはズームを、もう一つはスイッチを、壊して2台ボツにしているw
手荒に扱ったことが原因だから諦めたが、それからというものこのズームと
この手のスイッチを非常に警戒していてこっち方面の購入を躊躇うようになった
その型番のその感じだと全く別そうなのでその点幸いだが
メーカー物のXHP35やXHP50、で、妥協せずよく手にしたもんだな
普通にモノがいいならそのブランドの価値であり、当たりならこれ幸い
シブイとこ突いたな、まともに握りサイズを意識してるじゃないかw こんな発光面積だとあまりテールライトとして目立たなさそう>>330 LS50SはANSI/800ルーメンだがANSI/1000ルーメンよりガツンと一段暗く
ガシロン800(ANSI/600ルーメン)より明るいので800ルーメンという位置付けで固定している
BX3自転車ライトはガシロン800(600ルーメン)のミドルとほぼ同等、似た配光なので
ANSI/300ルーメンとしてもいいが、この辺の僅かな差はシビアなので
それよりもちょこっと明るいので、BX3自転車ライトは350ルーメンと位置付けている
明るさはLEDとバッテリーでほぼ決定するが、やはり実態としての明るさは光を照射するまで解らない
バッテリーとランタイムから割り戻して明るさを予測、決定することは俺には乱暴に思える
細かく言うとガシロン800(600ルーメン)のミドルは、通常、半分の300ルーメンと考えられるが
厳密には半分以下の明るさに低下しているはず、ハイは600ルーメンでもミドルは300ルーメンに届いていない光量なんだ
一々そこまで掘り下げないは、300割れて、仮に250ルーメンをミドルとしているとしよう
そうなるとBX3自転車ライトは300ルーメン、もっと細かく言うと280ルーメン位が妥当になる
で、ここで大事なのはいずれにせよガシロンのミドルより明るい、ミドルに劣らないBX3自転車ライトということ
この辺を曖昧にしたまま、ランタイムからルーメン数を割り戻して、キモオタルーメン数に置き換えるなんて話はありえてはならない
そこだけ注意するように >>340-342
複数IDで陰湿にねっちゃらねっちゃら荒らすことはないIDを変えるな
鈍器誘導荒らし >>330
いちいち抜かないでも充電できるのは良いかもしれんな LEDを乱立させたモデルはバッテリーに余裕にゆとりがなければ発熱は愚か
発光効率を著しく低下させてしまう、この典型がX80GTに見られる例だ
LED1つ1つのリフレクタースペースも確保できず、下位の安価なLED乱立なら
猶更発光効率は低下してしまう、実態のルーメン数を隠して誇大表記し
それだけに留まらず、比較動画を介して
実態よりスペックを底上げして見せているX80及びX80GTを私は問題視している
さも信憑性のあるような比較動画も、共通に計測したそぶりを見せて
登場する毎に機種の位置づけがふらふら変わっている、商売上のお金が動いているせいだろう
X80及びX80GTに限っては顕著に観られる、言葉は悪いが消費者を騙してでも売って行きたい枠なのでしょう 誇大高校だけなら問題視はしてない、どこにでもあるある、まだ流せる
それだけに留まらず、更に輪をかけて、比較動画を重ねる度に交錯してまで
誇大ルーメン数を貫こう、消費者を騙そうとしている位置付けが私には赦せない
いや赦す赦せないの問題ではない、SofirnのSP36のレビューにもあった
★4つだが、3000ルーメンを6000ルーメンと偽ることがなければ★5つあげていると
あげるとはこれ横柄なw 付けるでいい、言葉を選べないキモオタではあるがそこはひとまず横に置いて
そのことを伝えておかないと「勘違いして購入されると悪レビューになるし購入者も気の毒」という意味合いのもの
私も思う、X80もX80GTも小さく明るく悪い製品ではない、理解しているなら良い製品だ
製品紹介、ステま、裏金、商売上の都合、宣伝、商売ありきだからあって当たり前
もはや悪い事ではない、しかし、限度がある、ノーブランドの中華じゃないんだから
ルーメン数「さらに倍♪」なんてありえてほしくない、非常に残念で悲しい
ライトで数万円、決して安いお金ではない、一生懸命、はらたいらお金
儲けるためにカタログに合わせて比較動画で裏工作、ルーメン数「さらに倍♪」
こんなことありえてはならない被害者は私だけで十分、皆さまは気を付けてください。 誇大広告だけなら問題視はしてない、どこにでもあるある、まだ流せる
それだけに留まらず、更に輪をかけて、比較動画を重ねる度に工作してまで
誇大ルーメン数を貫こう、消費者を騙そうとしている位置付けが私には赦せない
いや赦す赦せないの問題ではない、SofirnのSP36のレビューにもあった
★4つだが、3000ルーメンを6000ルーメンと偽ることがなければ★5つあげていると
あげるとはこれ横柄なw 何様のつもりかキモオタのくせw
付けるでいい、言葉を選べないキモオタではあるがそこはひとまず横に置いて
そのことを伝えておかないと「勘違いして購入されると悪レビューになるし購入者も気の毒」という意味合いのもの
私も思う、X80もX80GTも小さく明るく悪い製品ではない、理解しているなら良い製品だ
製品紹介、ステマ、ねぎま、裏金、商売上の都合、宣伝、商売ありきだからあって当たり前
もはや悪い事ではない、あって当たり前商売だから、しかし、限度がある
ノーブランドの中華じゃないんだから
ルーメン数「さらに倍♪」なんてありえてほしくない、非常に残念で悲しい
ライトで数万円、決して安いお金ではない、一生懸命、はらたいらお金
儲けるためにカタログに合わせて比較動画で裏工作、ルーメン数「さらに倍♪」
こんなことありえてはならない被害者は私だけで十分、皆さまは気を付けてください。 >>333
寸胴ライトのHIが2000lmてことはないだろう
ANSI規格準拠で見積もっても3000lm前後はあるはず
寸胴ライトいくつか持ってるが全部3000lm前後あるぞ
オーライトX7のHIが3000lmだが大方同じぐらいの光量は出ているからな 俺も筒型ライトは、7灯、11灯、18灯、中華のXHP70x3灯の4機種持ってるよ
どれも同じようなものだけど個人的にXHP70x3灯の一番新しいモデルが好み
それぞれお2500から3200LMぐらいあるんじゃないの
SofirnSP36は持ってないけどSP36は4500LMぐらいはありそうだけどね >>350
それは絶対ない、XPL-2x1灯で900ルーメンに届いているとしても900x4=3600ルーメン
ここまで都合よく行くはずがないので800x4=3200ルーメンがリアルなところ
3000ルーメン割り込む可能性も十分考えられるので寸胴型ライトと比較は十分可能なはず
昔の寸胴ライトならいざ知らず今の寸胴ライトならSP36と張り合えるはず 鈍器マンの実生活ってどんななんだろうね
ほぼ24時間張り付いてるし、他の板でもやってるんでしょ?
引き篭もりが夜な夜な鈍器振り回して深夜徘徊してるって考えたら事案どころじゃないな
そんな場所住みたくないわ 質問させて下さい
基本的には通勤での使用です
CateyeのHL-EL340を使ってるのですが、夜帰る時に街灯の無い小道だとこのライトでは暗くて怖いので買換え検討しています
出来ればソーラー充電してくれる物である程度明るい物を探しているので何かオススメ教えてください 候補はowleye ワイズ280かcateye G-VOLT70かlumintop C01 c01が一番明るい
ソーラー充電なんてのは前照灯を充電するには無いのと同じなので、まともなメーカーはセーフティライト程度のものにしか採用していません。
海外通販に抵抗がなければlumintop B01が最もオススメ >IMALENT DM70 ANSI 4500ルーメン
>いったいどうやって実現してるんだろ
>デザインや質感の概念を超えている
>ターボは4500ルーメンだが
>ハイ 2500ルーメン ミドル 1200ルーメン ミドルロー 300ルーメン ロー 30ルーメン
>オーライトやスルーナイトのライトを買おうにも意味が解らなくなって買えなくなる
>逃げ込むようにSofirnのライトを買うしか道は残されないのか
>小さいだけか、ルーメン値が高いだけか、どちらかだけにして貰いたい
>膝から崩れ落ちて頭を抱えている・・・・
>懐中電灯の概念が崩壊している、全くもって訳が解らない
>理論が成立しない、オーライトやスルーナイトのライトをどんなに見ても
>訳が解らなくなって買おうにも買えなくなる
>なんと言うことよ
>https://www.youtube.com/watch?v=jmtdl7xG0rs
おかげでVPLT400売り払った ジェントスのUT-618RやUT-226Rはターボ機能付いてないバカチョン仕様
CPUでもKはオーバークロックできてもKFはオーバークロックできない制限付き
素直に悶絶を買うか サブライトも含めて4本照射中だがTN50一機でいこうかと思うがどう?
TN50セールされないかなあ Hixon 4本 充電器セットは保護回路付いてるせいかルミントップGTMICROのでターボするとシャットダウンしてしまう
現実的に生きていくにはLGのリチウムに頼って生きていくしかない >>359
ルミンのミニズームがもげたことならある ANSI/NEMA FL1
ANSI/PLATO FL1
この違いってなあに? 野球でいう
一軍
ANSI NEMA FL1
二軍
ANSI PLATO FL1
PLATOは派生した調査団が一致団結した番外編
信用度は二束三文、売ったところで儲けにならないよ >>348
あなた様は本当に優しい
親切心が美しすぎてこちらまで心が洗われます
X80の配光を確認し易くする為に自転車からは降りています
https://streamable.com/2187e チャリの普段乗りならTN36リミテぐらいでいい気がしてきた。 サイクルライトもフラッシュライトも10年前と事情がガラッと変わって
18650電池が出てきて、18650ライトで市場が溢れ返った、それも過去のこと
今や26650電池ライトが1000円以下、上位機種は総じて21700x1〜21700x8を採用している
今は世代交代の時期、18650が今すぐ切り捨てられる訳じゃないが4K8Kテレビに移行していくように
遅かれ早かれいずれ18650規格ライトも18650電池も切り捨てられる
18650が直ちに消滅するわけじゃないが、世代交代は進み、どんどん新しい規格に移行している現実がある
今、まさに各社が18650規格か、21700規格かで性能を分け始めている
これからは18650電池をどんどん使い捨てて行く時代
18650以下の電池のことはブラウン管テレビと同じように処分して忘れましょう
そんな糞ダサイライトマニアも過去のもの 18650は安いからな、バンバン使い捨てに賛成
でも繰り返し使えるけどねw 自転車ライトのバッテリーも高性能なものに交換して半田をちょんちょんとすれば大容量化も楽勝 アマゾンでTN50セールされたら起こしてくれ
VILT200とQ5ライト投げ捨てて
俺もサイクルライト強化デビューしてやんよ! 配光考慮してないゴミを嬉々として使用してる奴はさっさと死ねばいいと思う >>372
死ぬことを望むんじゃないて改善してもらえばいいよ
上の光をカットできれば明るいライトは非常に優秀なアイテムになるんだから ライトの照射の癖を把握してしまえば上も左右も丁度いいどのへんでカットすべきかわかってくるし
T6よりL2、L2よりXHPとパワーアップさせてきた俺はいうんだから間違いない スカイレイなんぞフェニックスのTK75の足元にも及ばないガッハッハッハッハ!w ガッハッハッハッハw
TK75の圧勝俺の自転車ビームの右に出る者はいないガッハッハッハw
https://www.youtube.com/watch?v=9wiCxTaDQtE >>354
返答ありがとうございます
比較して検討してみますね
それぞれ理由があって勧めて頂いてるとは思うのですが、B01が最もお勧めな理由はなんでしょうか? >>373
>上の光をカットできれば
いい具合にカットできないので、そこから先の話はイラナイ。 >>378
B01はC01と同じ400ルーメンで、ワイズ280やGVOLT70より明るく、C01よりバッテリー容量が大きい上に交換も出来、更に外部バッテリーで充電しながらも使える点がオススメ
ただ最初から外部バッテリーを使う事前提なら、C01はブラケットからスライドさせて簡単に取り外せる点が防犯的には良いと思います、B01のブラケットからライト本体を頻繁に取り外してるとすぐにゆるゆるになりそうな予感 フェニックスのTK75であれスルーナイトのTN50であれ基本的に光をカットすることはない
気になるなら角度を下へ下へ向けるだけ、どんなライトも使える
安くて明るい方がいいに決まってる
角度を変えずに上方の光をどうしてもカットしたい場合
塗料やマジックでLEDとリフレクターの反射面を無効化する、または黒い地を張る
これは以前に画像をアップして説明済み
見た目を気にしないのならアルミ板を延長するリフレクターのように外部に貼る
アルミ箔をキャップのつばのように取り付ける等が挙げられる
基本的にカットしなくて角度を上限一杯に合わせればどんなライトも使える 空き缶の中にライトを入れるか空き缶のめくってライトに半分撒けばどう?昔やったことある今はトラストファイアのダイビングライト素で照射してる。 >>371
起きてください!セールが始まっています! こいつは虐められ体質だから仕方がないが調子に乗り過ぎなんだろうし
馬鹿一匹に振り回されて馬鹿一匹に脳内支配されて泣き動画とは何事か小さいやつ
頭が悪いななぜ小さいつまらんことを持ち込んで泣くのかさっさと自転車ライト比較しとけ阿呆
https://www.youtube.com/watch?v=0ClnLKl5LsE DIYの話をするスレじゃないし、鈍器の話をするスレでもありません
双方共に巣にお帰り下さい 久しぶりに見にきたけど、相変わらず鈍器ライトマンが暴れまわってるな
何が楽しいのか全く分からんわ >>353
ソーラー充電=自転車につけっぱなし日の射す所に自転車置きっぱなし前提になるからおすすめできるものがない
ソーラー充電の段階でフロントとして十分な光量と稼働時間得るのもむずかいしいね
素直に「400ルーメン以上での稼働時間が長いライト」
探した方がいい
サブライトなら中華の2000円くらいのでもバッテリーガチャに勝てれば不満はないかもね >>386
でかしたサンクス
ThruNite TN50のタイムセールか
ふっ一番乗り( `ー´)ノ 電池かハブダイナモの二択になるけど自転車用としてなら鈍器は要らぬ QH14-7とQH18
(LED:8400lm x 6灯:明るさ:50,400lm)
と、仕様上はビッグモンスター級で配光は半球を照らすほど異次元の超絶拡散で明るい
それでも配光をこんなふうに調整してあげると細目ビームになって100%安心状態にできる
俺は滅多に細目にしないでそのまま配光している
メリットは満遍なく地面だけがどこまでも明るい感じで対向車にも有難い灯りになるんだな
https://dotup.org/uploda/dotup.org2015890.jpg >>393
前までそんなふうにやってたけど一々角度変えたり両サイドの薄暗さが夜道は不安になるんだよな
これにしてから自分の道幅をすぽーんと真っ直ぐで遠くまで道を明るくしてくれるから手間いらずになったよお試しあれ >>395
ダイビング用は完全防水だから雨降り安心でいいよな それだけ明るいなら山から降りる時時速100kmでも安心だな どうせ乱暴に扱うのでそんなにいいものはいらないのだけど
それでも少しはいいものが欲しくなっちゃうんだよね
オーライトクリスマスかTN12か迷っちゃうな どうせ雨晒しになるってわかってるんだけどさ
オーライトM2Rは欲しいな、21700電池で1800ルーメン
バトン3の18650電池のもいい、でもそれなりに高い
乾電池のAAとかAAAとかは在庫処分なされまくってるから常に激安なんだけど
ちょっとこの明るさでは遭難したことを想像すると不安でたまらない >>400
丁寧な言葉だなw
乾電池のライトなんてチャリも手持ちもそのうち消える
幾ら安くてもゴミはゴミ >>382
>角度を変えずに上方の光をどうしてもカットしたい場合
>塗料やマジックでLEDとリフレクターの反射面を無効化する、または黒い地を張る
>これは以前に画像をアップして説明済み
おまえ、それ実際にやってみたのか?
普通に考えて、単に全体が暗くなるだけでカットできないと思うのだが。
それに光の無駄だろ? >>395
そんな短いヒサシできれいにカットできるわけないだろ。
嘘ばっかり。 光のカットというか防眩が目的なら「相手からLEDが見えない」が必須条件だから
ひさしの長さとライトの下向け具合が反比例する(5cm位のひさしじゃ45度くらいは傾けないと話にならない)
アルミ箔貼ったプラ板を中央含めた上部にはるのは角度をあまり変えなくてもかなり防眩効果はたかい、が光量もかなり減る ああもちろんレンズ面を工夫して上面ライトカットしてある専用モデルは除く 懐中電灯配光の庇はただの自己満足でしかないよね、それで対向車に気をつかってると思ってるから尚更たち悪い 金属製の庇なんか只の危険物だしね
下手したら当たった相手のお肉抉っちゃうよ
ストライクベゼル付きもそうだけどハンドルに着いてた場合
子供の頭の高さに近いし、それ考えたら鈍器は怖いよ >>404
>光のカットというか防眩が目的なら「相手からLEDが見えない」が必須条件だから
車やバイクのベッドライトを覆い隠す基地外 >>395
このやり方が非常に参考になるよ
反射性の優れたアルミシートを輪ゴムで止めるだけ
実際にやってみればわかるが非常に光のカットに優れている
そのライトは大きいがブラックウルフやT6サイズのライトなら細工も小さくて済む
そりゃね、そのサイズぐらいのライトで何年も使い続ける気があるなら金属の
リフレクターを延長するように溶接してもいいし、強力なコーキング等の強力なボンドで
引っ付けても構わないと思うが、充電ついでに走る度に張り替えるようなつもりで装着できれば理想的だと思う >>395
いいねですねこれホントに
どのライトでも思うように配光設定できる
ちょっときついめのやつを照射してパキッとした照射で走ってみよう
アルミ缶もリフレクター細工によさそうだね >>411
ねぇマヂで言ってんの、アルミ缶とか綺麗に処置しないと間違い無くお肉抉るよ
ストライクベゼルも大概だけど、そんな凶器公道で使うなよ
鈍器の世迷言はおいといて、これは駄目だ 防眩にこだわってると相手からの視認性も下がるから注意な >>413
自転車用のライトで、
夜間の被視認性に問題があるレベルでカットしてるものって、あるの?
光学系の寸法や精度や汚れなどで、
それなりに漏れてると思うがなぁ。 >>414
レンズが小さいし、漏光もわずかという現実。
これで相手に視認しろってほうが無理。おれは何回も轢かれそうになってる カットしてなくても横からだと殆のライトが見えない
だから高いライトはサイドに穴あけたり補助LEDつけたり開口部光らせたりして工夫してる OLIGHTの公式でクリスマスセールやってますが、
初めてのライトでX7R MARAUDER購入しようか色々迷ってます フラットバーに装着すると手で漏光を遮るしな
自分がまわりの状況を確認するための明るさは必要だし、眩しすぎて迷惑をかけないことも必要だが、視認されることも必要 ある程度は存在をアピらないと命を守れない
存在アピールは大切、お互いに人身事故は避けなければ
LS60をロービームにして残り3本を基本的にハイビームにして
小さいキーライトで真下から後方に照射して自分自身を闇の中でも浮かび上がるように設置予定
自転車のセッティングを追い込む為に厳選して卸してきた
卸すというより命に直結するこちらが本命ですがね
https://dotup.org/uploda/dotup.org2016222.jpg >>417
オーライトは高級感が他所より一つ上
スペックに納得できるなら初めてのライトにもいいでしょ
他に比べてボタンが固めだがこどもの(大人も)誤操作防止と思えば他にない配慮なだけに好印象
一番持ちたくなるライトで一番大事にしたくなるようなライトっすな X7RはMAX照射までダブクリで二段階ターボ
大袈裟で煩わしいようだが、そこが操作を楽しませるべくターボ照射の価値を高めてるような印象
ものはいいことは確かだがスペックを求めるならイマレントやエースビームが今はいいかな、質も悪くないしね >>415
どういうシチュエーションで轢かれそうになったの?
俺はカットされてるライトを使っているけど、
轢かれそうになったことはないなぁ。
もしかして、自動車に接近しすぎてないか?
>>416
横からの被視認性はライトの漏光のみだとキツいかもな。
反射帯のついてるタイヤを使うといいよ。
>>418
ドロップでも腕に隠れると思う。
自分は横方向は自分のライトでの被視認性を諦めてる。
ファイバーフレアでさえ、ちょっと離れると被視認性に
疑問があると言われてたりするしね。
その代わり、反射帯の付いてるタイヤを使っているよ。
夜間は異物を踏むリスクが高い&チューブ交換したくない&どうせ練習、
なので転がり抵抗が大きくたって構わないってことで、マラソンで履いてるよ。
相手が無灯火でない限り、2つの輪が目立つので即座に自転車だと把握されるよ。 >>423
君に仕切る権利はない
X7を自転車用に使おうとしているんだろうし
それに対してのレスしているまで
臨機応変、何よりも相手本位
邪魔するようなレスはやめておけ悪趣味すぎる >417
推測だがXあえてX7Rを選ぼうとする心情として「スペック」はこれぐらいで十分だろう」
という考えがあってのことだと思うがANSI10000ルーメン前後で物足りるかどうか
常用するにも配光をカットするにも俺個人としてはスペックに関してはややショボイかなと
海外通販する気があるならAstroluxMF01Sなんかも価格の割に質もよくスペックも高い
まあ一台に限定するなら俺ならDX80まで行っちゃうけどね、セーブして使えばいいし
ここって時32000ルーメンの照射は力強い 一応参考までに
X7R X7 TN36
DT70 MF01 TN50
ライバルを2つに分けるとこんな感じ
どちらかというとDX80は MS12 MS18 X70 の仲間入り
好みとセール価格の兼ね合いなので何とも言えんが
X7Rが勝るメリットと言えばやや高級感はあるかなーとそういう感じ、ぐらいかな やるなお前らもいい感じの仕上がり具合だなあ。
2020年見越してサイクルライト調達したからプチレポ。
IMALENTの最新製品2種類を海外から直々に取り寄せてみた。
LD10は18650の電池と同じぐらいの大きさで、かなり小さいチビスケくん。
キーホルダーにするにはデッカイ。
餅は餅屋、住めば都。
これで1200ルーメン。
しかもディスプレイ付。
DM21CはWUBENのL50より2cmほど短い。
2000ルーメン、ディスプレイ付。
10ルーメン単位の無段階調光が超絶に悶絶するほどお気に入り。
どちらも相変わらずスイッチは押しづらい。 安易に押させない配慮かひ弱舐めてんのか。
IMALENTは大型ライトのイメージだったが、小型も力を入れ出したようで全階級でベルト持って行く勢いだなあ。 IMALENTはマジで凄い、他の業界でも類を見ない技術力、どこを取って見ても敵を寄せ付けない圧倒的な強さ
液晶モニタ外すか、スペックでエースに劣るか、価格を跳ね上げるか何かしないと他のメーカーライトが貧相で可哀相になる位 >>424
有意義な情報はまとめた方が皆の役に立つだろう
別のスレで懐中電灯を使う議論をしているのに、わざわざこちらで同じような話をするのは不毛でしかない
もっとも、向こうで相手にされずにこちらに来たのであれば、向こうで議論したくないという気持ちも分からなくはない
そういうわけで、
>>417にも
◎懐中電灯を自転車前照灯に106本目
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1575287803/
に行くことをお勧めする
あと、夜間の被視認性に関しては、側面からの漏光がほとんどないという点で、懐中電灯は自転車灯としては向いていないだろう
優劣ではなく、用途が違うだけ
照らすだけでいいのであれば構わないけど amazonでセールしていたウーベンのL50が魅力的に思えてきた
次のセールが待ち遠しい、定番鉄板のTC12も気になる (比較動画は無さそう)
コンボイもコスパ良さそうで目を奪われる
LEDがXHPになるといっぺんに価格は上がるし、21700ともなれば明るさはあってもお値段も上がる
14500や単三単四は糞みたいな在庫セール来てて安いが暗すぎるしヘボすぎてゴミすぎる
さすがにこんなライトに命預けられない、自転車も遊びじゃないからね、でも良い製品は人気も高くて価格も高い、悩みどころ 誘導荒らし毎回毎回IDコロコロコロコロさせてんな
こいつそこら荒らしまわってんのか あまりに誘導荒らしがしつこいようですとログを纏めて通報するといいですよ。 >>435
固定IPじゃないんでね。
それに懐中電灯厨の自演に比べりゃIPの変化は少ないゾ。 懐中電灯ガイジの連投がうざいので専用スレ行ってくれって言っても無駄なんよね
頭おかしいから >>426
>DT70 MF01 TN50
このライバルにX45も加えてやってくれ
サイクリングに最適なライトだぜ しばらく使ってみた感想&レビューさせてくれ
LS50SはANSI/800ルーメンだがANSI/1000ルーメンよりガツンと一段暗く
ガシロン800(ANSI/600ルーメン)より明るいので800ルーメンという位置付けで固定している
BX3自転車ライトはガシロン800(600ルーメン)のミドルとほぼ同等、似た配光なので
ANSI/300ルーメンとしてもいいが、この辺の僅かな差はシビアなので
それよりもちょこっと明るいので、BX3自転車ライトは350ルーメンと位置付けている
明るさはLEDとバッテリーでほぼ決定するが、やはり実態としての明るさは光を照射するまで解らない
バッテリーとランタイムから割り戻して明るさを予測、決定することは俺には乱暴に思える
細かく言うとガシロン800(600ルーメン)のミドルは、通常、半分の300ルーメンと考えられるが
厳密には半分以下の明るさに低下しているはず、ハイは600ルーメンでもミドルは300ルーメンに届いていない光量なんだ
一々そこまで掘り下げないは、300割れて、仮に250ルーメンをミドルとしているとしよう
そうなるとBX3自転車ライトは300ルーメン、もっと細かく言うと280ルーメン位が妥当になる
で、ここで大事なのはいずれにせよガシロンのミドルより明るい、ミドルに劣らないBX3自転車ライトということ
この辺を曖昧にしたまま、ランタイムからルーメン数を割り戻して、キモオタルーメン数に置き換えるなんて話はありえてはならない
そこだけ注意するように
https://dotup.org/uploda/dotup.org2016262.jpg おい鈍器厨、手前が手前の肉抉る分のは腹抱えて笑って見ててやるよ
何なら涙も流しながら目の前で笑ってやる
だが無自覚に鈍器振り回すのは止めろ、それで傷付く人が居たら洒落にならん IDを変えて誘導を繰り返し鈍器鈍器と意味不明な事を言っては荒らし続けているようですが一切触れないことです
金もライトもない精神障害者の妬みでしょう
>>417
https://dotup.org/uploda/dotup.org2016430.jpg
充電用のUSB端子がボディを回すと開閉する仕組みに高級感を感じますよ ThruNite TN12がアマゾンのセールで3900円
サイドスイッチでペコペコするだけの特に特徴もない18650電池のライト
適当な中華と代り映えしなくなった
DM21Cの存在は大きいな >>1も理解出来ない奴は本物のガイジ
1 名前:ツール・ド・名無しさん [ageteoff] 投稿日:2019/12/05(木) 20:29:45.99 ID:BcGtom3P [1/2]
自転車用として、市販されているライトについて語るスレです オーライトのクリスマスセール?でオーライトもセールされてはいるが
規格が今更感もあり古臭く見える割には割高という気持ちよくないセールになってるな
割安に思えるスルーナイトもきつくなってきたな
所謂情弱と情強の分かれ道という分岐点に差し掛かっている 駄目だ、スルーナイトもオーライトも今更買えない無理…
Imalent DM70をポチろうかな
https://www.youtube.com/watch?v=VZuECP3gJOQ 自転車ライトの設置は難しく考えることはない
こせこせ、こしゃこしゃやったところで足踏みするだけで前に進めない
こしゃこしゃとこしゃついてもいつまでも延々埒が明かない
ぴしっとハイビームとロービームを設置してしまえば悩まずに済むぞ
https://dotup.org/uploda/dotup.org2016449.jpg 誘導嵐を叩くやつがいるが、どうせ中身一人だろ?
スレのルールも守らないくそが何えらそうに・・・ 確かに配光は好みに依るところが大きい、最近ではEDCライトとサイクリングライトを併用する者も多く出没するようになった
サイクリングライトを散々買い替えて散々セッティングに悩まされてきたがとことんとことん
ロードバイクのライトセッティングを追い込んで追い込んで人一倍試行錯誤してきた結果
最終的にバランスが要だと気付いた、両サイドからハイ照射
センターでまろやかにロー照射、これが最強だと俺は確信している、ズバリオススメのセッティング
https://dotup.org/uploda/dotup.org2016460.jpg >>456
誘導喰らってる本人が言うなって話だよなw 流石5ちゃんねるサイクルバイクマニアの仕様は圧巻だな
お前等勇者に乾杯 サイクルバイクにこんなライトいらんぞw
サイクルライトの間違いでは?w ま、どっちにしろ運営がアク禁してくれないなら粛々とNG突っ込むだけだわ。
スレ住人でなにやってもスレが進んでるところにしか寄ってこないからなこの手合いは。 でも詐欺スペチャリライトにうんざりなのでフラッシュライト使いたいと思ってたから有用な情報が増えてきて何よりだよ 精神病患者は年金収入があるならましでも年金なければ超ド貧乏だからねぇ
高級ライトを自転車に使えるというだけでジェラシーで発狂してしまうんだよ
俺なんかルミントップのチョロQライトが関の山だから 誘導鈍器荒らしは精神疾患を患っている
気持ち悪い顔をしていて笑顔がない地獄の人生
お前等できるだけ優しくしてやってくれ lumintop B01が来たので、ちょっと走って使ってみたけど2倍明るいDOSUN A250という感じで、明るさ、配光共に文句なかった。
やはり唯一の不安要素は、マウンターだな〜
付け外ししてたらすぐにバカになりそう
ストラップが付けられるので、ハンドルに付けてる場合は万が一すっぽ抜けても落下は防げるけど
俺はフォークのダボ穴に付けたライトホルダーに取り付けてるので、下手にホイールに絡んだらヤバそうだから素直にそのまま落ちて貰う方がマシだろうとストラップ付けてない。 鈍器厨自身が誘導を批判してるんでしょ
実際鈍器厨の池沼が来るまでは平和そのものだったじゃん
ところでこの前買った、INFUN GT200
ここのところの雨と、ゲリラ豪雨マイナスっぽい雨に降られたんだけど問題無いみたい
ただその分なのか防水コネクターの硬さに挫けそう、あれ女子供老人には無理な硬さだよ
抜くも挿すも変な声が出ちゃうくらい硬い >>466
それってTN12クラスのライトでは?
かなり最新式の高性能なやつだな、モンスターライトは無縁な俺でもそれはリアルに羨ましい
ドスンとか相手にするレベルじゃない最新式の無敵のやつじゃん
いくらしたんだよ高かっただろ? >>467
鈍器と言ってるのは君だけ
腐ったライトしか持ってないキングボンビーのやっかみ死ね Nフォースもブラックウルフもサイクルライトに使うことなんて今や定番なのに
それだけで”鈍器鈍器”と荒らしまわってる
本当にいいお医者さん紹介するからできるだけ早く入院したほうがいい悪いことは言わない >>467
>INFUN GT200
うpしてみろ、100%できないとわかるけどな
キングボンビーの嫉妬と妄想w
話はうpしてからだカス >>467
商品画像みるとサイド部分がオレンジ色だが、
単に横灯ですよ〜ってだけで(他社で言うサイドエミッター)
別にウインカーとして機能するわけじゃないよね? INFUN GT200も買えないド貧乏が嫉妬と妄想で荒らし続けている事実wwwwwwwwwwwwwwww
早く入院しろってマジでwwwwwwwwwwwwwwwwww >>472
自演はいいからさっさとうpしろってキチニートくん もってもないのにうpもできず、貧乏だからと嫉妬しては他人様の情報交換を邪魔する荒らし
そこらで誘導を繰り返し、そこらで他人様のライトを鈍器鈍器と誹謗中傷
ライトメーカーから見ても”偽計業務妨害罪””に当たる 貧乏だから持つことのできないライトをネタにして自作自演
誘導荒らしと鈍器連呼荒らしがレス100%のガチメンヘラ
まっとうなライトユーザーたちの癌でしかない
死ぬか、精神病棟に隔離しかないでしょう >>463
本人にしか価値がないであろう独り言を書き連ねられても、ちっとも有用じゃない。 誰にも信用されないから誘導と鈍器とか言っては他人にレイプするように絡んで構って貰おうとあちこちで必死
こんな人生俺は考えたくないw ていいうか、こういう生物がどんな顔しているのか顔うpしてほしい
常人とはかけ離れた異次元のキモサを放ってるはず
INFUN GT200をネタにするだけでうpできないのも惨めに思うがその顔がどうなってるか想像すると俺は身体が震える ストライクベゼルなど自転車に必要ない
それがデザインなら仕方がないがそんなものレアでしょう
さて自転車ライトの設置は難しく考えることはない
こせこせ、こしゃこしゃやったところで足踏みするだけで前に進めない
こしゃこしゃとこしゃついてもいつまでも延々埒が明かない
ぴしっとハイビームとロービームを設置してしまえば悩まずに済むぞ
https://dotup.org/uploda/dotup.org2016449.jpg XPLクラスのライトも数本照射するのも時代も既に昔の話
確かに配光は好みに依るところが大きい、最近ではEDCライトとサイクリングライトを併用する者も多く出没するようになった
サイクリングライトを散々買い替えて散々セッティングに悩まされてきたがとことんとことん
ロードバイクのライトセッティングを追い込んで追い込んで人一倍試行錯誤してきた結果
最終的にバランスが要だと気付いた、両サイドからハイ照射
センターでまろやかにロー照射、これが最強だと俺は確信している、ズバリオススメのセッティング
https://dotup.org/uploda/dotup.org2016460.jpg >>467
そのライトの配光に興味あります。
ネットで見かけた配光パターンみると、
長方形の中が均一っぽく見えるんですが、
実際のところ、上下で差がつけられているのでしょうか。 永遠にキオオタが嫉妬しそうな流れにワロタw
>INFUN GT200をネタにするだけでうpできないのも惨めに思うがその顔がどうなってるか想像すると俺は身体が震える
これでもだいぶんワロタw >>485
脳が遺伝子的に優れていない場合容姿も整わず醜く歪むということはある >>484
これの顔を見たら噴き出すというより誰しも顔を引き攣らせると思います。 確かに確かにw
予習していないライトを餌に時点してんでんで?うpもできず何をしようと言うのかなw
頭が弱いから引っ張り出してきたライトで自作自演で現実逃避
興味持ってるアホは一匹の気付かない盲目の世界
この後も目を離せませんよ!w >>485
池沼が居る限りUPしないよ
どぷせ持ってもいない鈍器の写真で流されるだけジャン
その辺の理解が出来ないって本当に池沼なんだね >>471
質問があったから返しておくね
横のオレンジはオートモードで点灯するんだよ、通常のHi・Mid・Lo・Flashでは点灯しません
届いた時のレポでも記して有りますよ、他に質問は有るかな?
リモコンの話でも良いぞ、ほら、さっさと聞いてごらん、池沼君 はい簡単に証明できましたね♪
持ってないライトをネタにして自作自演
他人の使用法にケチ付けて回り、不都合あれば誘導して鈍器鈍器とライトを全否定
これが全貌です♪
さて皆さん、この精神障害者を皆さんはどう受け止めていきますか? まぁこの鈍器君も自転車持ってないって話らしいけどね、持ってすらないのに自転車・バイク板にいるのもどうなのっていう >>484
これも前に書いたけと思うど均一に飛ばしてて上下には分かれて無いよ
がっかりポイントとしてはかなり上に光が漏れてます、厳密なロービームが欲しい人には不向きだと思う
あとはタイヤの直ぐ前に極小さなダークスポットが有るくらい
そして横に広い配光だけど、遠くには飛んでる実感は無いかな
実際はそれなりに飛んでるんだけど、その実感は薄いよ
市街地では幅広の配光で楽だけど、遠くまで見えなきゃ嫌って人は他のライトとの組み合わせが要ると思う
まぁ他と組み合わせるとしても、ストライクベゼルが有る様な鈍器は止めた方が良いね >>491
サイドのオレンジマーカーの説明してあげたけど
他に何か有りますか? クソレスで伸ばしてんじゃねぇーよカス
ガイジもガイジと馴れ合ってる住人も全部すぐ死ねや
ライトスレ住民なら使えるライトと買っちゃダメなライト
をリストアップしてテンプレに貼っとけ
いいな 暗くて使い物にならない自転車ライトを幾度となく買い替えてきた同士よ、その痛みは皆が経験して解っておる
どのライトが理想的ということはない、個々の使用環境に依るところな訳だ
しかし誰もが明るいライトを使いたい、俺もその想いで散々自転車ライトを買い替えてきた
皆の者落ち着け、争っても自転車ライトの環境は良くならない
自分の自転車ライトを大切にし、迫りくる対向車に配所し、行きつくところに行きつけば答えは自ずと出てくる
俺は研究に研究を重ねた結果、走る道に依り、これらのライトを使い分けるようになった
最適解は無い、ラリー車並みの灯りが欲しい時、街中でkm単位のスポット光が欲しい時様々なはずだ
その答えは日本中を旅した自転車道が教えてくれる
https://dotup.org/uploda/dotup.org2016548.jpg この画像のように最適解は変わる
状況に応じ、走る道に応じ、常に最適解は変化する
しかし昼間のような明るさがあれば自転車の運転もしやすく見やすいことは議論の余地はない
https://dotup.org/uploda/dotup.org2016583.jpg >>422
> >>415
> どういうシチュエーションで轢かれそうになったの?
クロスで移動中、目的地付近で歩道10km/h
左側走行してるとき交差点で後ろからきた左折車に捲き込まれそうになったり、(歩道)右側走行してるときに左折車にぶつかりそうになったりとか
ライトはeneloop仕様だから暗いかな >>500
それって昼間でも事故になるパターンじゃない?
ライトが弱いのではなく、走り方の問題だと思うよ。
どうしても歩道を走るなら、交差点は自転車おりて押して通ったほうがいい。 >>502
走り方じゃなくてままチャリ未満の視認性が問題
10km/hなんて、あと5〜6km/hおとしたら歩行速度だし >>503
昼間でも?
なお、
自転車に跨って時速10キロと、
自転車を押して時速5キロは、
スピードよりも、それ以外の要素で大違いだよ。
危険があれば、急に立ち止まったり、後ろに後ずさりすることも可能だし、
一時停止しやすいし、周囲を見回しやすいし、
自転車を降りる動作は長い一時停止と同様に、
周囲に存在を認識される時間的な余裕を生むよ。
歩道を走っていて交差点で巻き込まれる人ってさ、
車道横断を開始する前に一時停止して周囲の確認してる?
確認したらば、
自分を先に行かせずに通ろうとしてる車に気づいて、
横断を開始せずに通過を待つだろう?
いちいち交差点に差し掛かるたびに一時停止したくないなら、
歩道なんて走るもんじゃないんです。 巻き込み防止に一時停止なんか全然必要ない
歩道にさしかかるまえに右後方確認するだけで十分 T6のライトも多種多少、バッテリー構造も多様、300〜400ルーメンぐらい
明るいとされるガシロン800で600ルーメンぐらい
BX3でガシロン800のミドルの300ルーメンぐらい、これで2000円
今は2000円で5200mahで300ルーメン、超激安1200円等のライトもあるがT6の明るさも怪しいものになる
Nフォースやブラックウルフ、L50などのライトを利用すれば600〜800ルーメンは確保できる
600ルーメン以上を確保しようと思えば1万円コースになる
そんな無駄金捨てるぐらいなら安くて明るいライトを上手に活用すればいい
ハンドルを握ったままの拳で人を殴ることなんてない、態々ストライクベゼル付きを利用する人はいない
こんなこと常識で考えれば解ることで、しかも、ストライクベゼルの機能性も怪しい中華製品が多い中
意図してそれに特化した製品を選ばない限り、危険を及ぼすライトなんてない
数十本ライト持ってる俺でもそれに特化したライトなんて一本もない
戦争マニアのオタじゃないんだから・・・SofirnやSKYRAY、中華XHP等
明るく安いライトにも目を向けるべき、エネループなんて100ルーメンが関の山
もっと安全を意識すべき、自分のためだけじゃない、世の為人の為に >>506
それで足りないから巻き込まれそうになってるのでは?知らんけど。 車から見れば自転車も歩行者も同じ、弱者でしかない
ところが、歩行者を見た時に、自転車は立派な車両となる
危険性は100対0 自転車 > 歩行者 となる
歩く人にぶつか危険性は、相手がこども、高齢者、よほど不運がない限り考えるまでもない
ところが自転車が歩行者にぶつかると大変な事故になる
もちろん車相手の事故なら歩行者も自転車もないぐらい車は大きな凶器となるが
歩行者を相手にした場合には自転車も凄まじい凶器となるわけで
交差点でお互いに配慮のない非常識な運転をする行為は言うまでもなくライト以前の問題
単独の事故は例外として、事故には必ず相手が有り、人身事故ともなればお互いに一生涯の問題となる
交通ルールに基づいた運転に心がける意識に加えて自分の為に周囲の為にゆとりのある明るいライトを確保する
ということは今の時代当然になされるべき配慮だということを肝に銘じるべき
SKYRAYにしてから本当に自分にも周囲にも安全に運転できるようになった
君達も安全運転に心がける上で余裕を持った明るさの確保の意識に心がけてもらいたい 具体的に、端的に言うと、T6ライトや300ルーメン以下のライトでは
ジジイ、ババアを、ひきモロしてしまう、暗いライトのせいでジジイババアをひきモロしてしまう
暗いライトのせいで自分が車にひきモロされてしまうリスクも高まる
ライトが無い、ライトが暗いことでの事故の発生率、今や死活問題、言うまでもない
ところが自転車のライトに気を配り過ぎて不快感あるケースを探して揚げ足取りすることがあっても
明るすぎて大きな事故に繋がることはないレアケースの屁理屈
十分な明るさ確保、十二分な明るさ確保がどれだけ社会の人々の命を救うことになるか
自分達は立派なドライバーなんだと胸に手を当てて再確認すべき
T6ライトでも4〜6本と照射すれば例外的に明るくなるし、21700電池ライトなら小さくても明るい
命を守るウェアやヘルメットそれ以上に重要死すべき大切なものがライトなんだと理解してゆとりある明るさを確保すべき
ケチったり悩むようなものじゃない、安くて明るいライトは沢山ある 自転車が重くなる、運転しづらい、なんて我儘でしかない
予算の問題で、軽量で明るい21700ライトをふんだんに自転車に装備させられないのなら
俺のようにSKYRAYKINGのライトを4つほど装備すべきなんだ
予算に問題があるならあるなりに安く明るいライトを買ってお互いに安全を確保すべきなんだ
ハンドルの右側にSKYRAYKINGを2つ、左側にSKYRAYKINGを2つ
中央膝の下当たりに中華の安いXHP90、補助的なライトも含めると俺は5台のライトを装備して社会に配慮している
人の命は地球より重い、簡単に考えないでもらいたい >>500
eneloop仕様ならアルカリ電池入れたら普通のより明るいんじゃね? >>508
やってるやつは巻き込まれんでしょ
巻き込まれるのはやってないやつ 自転車も車やバイクと同じで車両ですからね。
車のヘッドライト並みの明るいライトは社会貢献しているというより当然のモラルマナーという感じがしますね。 爆光キチガイはそろそろ仕事探せ
試しに夜勤オススメ
オマエのコレクションがいかにゴミかよくわかるぞ? DM70も凄いがやっぱりIMALENTのDM21Cは凄いな
18650x1サイズではもうオーライトやスルーナイトに戻れない
物凄く古臭いデザインでもの凄くヘボイ光量の過去の産物
もう無理戻れない 半分消えかかっているcr123や14500のヘボイライトが投げ売り処分されるのも頷ける
小さいつもりのヘッドがでかくてだっさいライトやcr123や14500電池のルミントップのウンコライトの存在意義・・・・・・・
完全にオワコンライト、もう無理、戻れない! ライト持ちとして
・同じ明るさで小型化軽量化された
ならまだ妥協はできるよね
・明るくなって小型化軽量化された
なら完全に手持ちライトはゴミになる LUMINOPのTOOLAAもGTMICROも全部ゴミに見える 過去機と現行機の違いに「USB充電」「スイッチがLEDで点灯」「ディスプレイ付き」等が挙げられるが
個人的になくても妥協できるのは「USB充電」あれば嬉しいし全然欲しい機能ではあるが無くても我慢できる
「スイッチがLED点灯」これは薄っすら上品に点灯する機種とそうじゃない機種を比べると一目瞭然、完全に新旧の差を感じる
「ディスプレイ付き」これはもう所有者にしか解らない「あってもなくてもどうでもいいし」と思いがちだが決してそうじゃない
経験すると後戻りできなくなる、まさに”戻れない”って状態になる、どこまで妥協できるか
セールの叩き売りでよほど価格設定を下げて行かないとこれからの機能なし競合他社はこれからの時代太刀打ちできない 数多くのガラクタを抱え込んでも我慢と辛抱、忍耐力で乗り越えられるのかも知れんがw
あまり考えたくない、俺にはちょと厳しいなw ニートなんだろうね
ほんとに鈍器厨って救いが無いわ ライトの所有数40本超えてるが割り切った効率的合理的なコレクションなので無駄がないんだよな
このように確信できる内容はのちほど説明するが、まず、18650電池を収納するがの如く安価な18650ライト達
ボトルグリップの安価な明るい寒中電灯、それとハイルーメンハイスペックのライト達
無駄と感じるライトや嫌に感じるライトが1本もない
現に単三x3の過去のライト1本、昔ホームセンターで買ったジェントスの単三ライト
この二本が嫌で嫌で気になって気になって跳ね除けたほど
両方ともしょせん小さいライト、だがしかし、でかくて暗い!意味がw
こういうものは完全にゴミ、まともに使える代物じゃない
なぜならこのライトである必要が全くない、デメリットしかない
小さいライトを弱で照射すればいいだけのこと、乾電池を使うなら
18650サイズよりうんと小型でキーホルダーにする!という限定的な用途でなければ存在価値はない
だからこの二本は跳ね除けたので既に手元にはない処分済み、だがこの単三x3の旧式フラッシュライト1本
跳ね除けた結果、手元にあるのでEDCライトになっているw
売っても二束三文、捨てるのも忍びない、こういうライトは本当に糞だと思う ジェントスの糞ライトは目障りなのでお引越し嫁に嫁いでいった
この単三x3の糞ライトは手元から跳ね除けた結果、本当の意味で手元にあるという
唯一のEDCライトになっている、これが点灯しなくなれば18650x2ライトの1つを手元に置きたいのに
もちろん所有するどのライトもEDCライトにしたいが安易に傷付けてボロにしたくない
ボロにしてもいいのはXHP70/90ライトだけ、実用性は高いがモノとしては気に入ってない
俺の中では一番どうでもいいライトがXHP70/90ライト、しかし!
たまに比較したくなるので手元に置いているというだけのこと
非常用として庭先に突き立てておきたいぐらい 安価でシンプルな18650ライトは割り切れる、無駄に電池を転がすぐらいなら18650ライトに収納すればいい
でもこれがルミントップ等のライトに見られる割高低性能旧式ライト群!ってことになったとしたら辛そう
売って処分しなきゃ情けない気持ちで居た堪れないと思う
セールでゴミ掴まされちゃ本末転倒、全く馬鹿げている
このような気持ちをよりいっそう高めて切れた救世主がIMALENTのDM21CとDM70である
完全にゴミライトを買う手段を絶たれた、もう無理。 安価でシンプルな18650ライトは割り切れる、無駄に電池を転がすぐらいなら18650ライトに収納すればいい
でもこれがルミントップ等のライトに見られる割高低性能旧式ライト群!ってことになったとしたら辛そう
売って処分しなきゃ情けない気持ちで居た堪れないと思う
セールでゴミ掴まされちゃ本末転倒、全く馬鹿げている
このような気持ちをよりいっそう高めてくれた救世主がIMALENTのDM21CとDM70である
完全にゴミライトを買う手段を絶たれた、もう無理
ゴミライトを手にする理由を完全に絶たれてしまった、安くてもゴミ、買いようがない
安くてお得というような位置付けにない、スマホ時代にガラケーじゃ安くても誰も欲しがらないそれと同じこと
IMALENTのDM21CとDM70は密かに世代交代を明瞭にした逸品となっている
この事に気付かなければ俺もゴミライトを手にしてゴミで悩むことになっていたかもしれない >>531
さすがB+M、キャットアイとは別次元だな。 皆さんご丁寧なレス本当にありがとうございます
使用目的は庭をを荒らす鹿や猪を追っ払っのが目的です
忌避剤や町に頼んで罠等色々な事を試してますが全て無駄だったので、、 目新しいのは電アシ用のハイロー切り替えIQ-Xとブレーキライトだけか
ロービームだけでは危険との認識はあるようだな >>533
ライトならMS18やDX80等、もっと威力のあるライトが手っ取り早そうだが
そういう用途なら駆除用にレーザーポインターという道具があるよ 害獣追い払う目的なのに自転車板で聞いたって意味ないでしょう()アホなん? >>538
本心は違うでしょ、鈍感すぎ普通に考えてわかるでしょ
『動物を追い払えるぐらいパワーのあるライトを自転車用に伝いたいです』と察せるでしょ普通 >>538
本心は違うでしょ、鈍感すぎ普通に考えてわかるでしょ
『動物を追い払えるぐらいパワーのあるライトを自転車用に使いたいです!』と察せるでしょ普通
アホの頭のモノサシで他人様測っちゃダメダメ せっかく買った高級品()だから他でも使い道を探したいとしたらその発想が貧乏人 写真を撮るのには良い場所だね
自分の回りで害灯の少ないところって言ったら
お化けの出る調整池の傍と桜並木の神社の参道くらいしかないし なぜこのスレを選んで相談しているか、ここを理解できなきゃ
まずそこから理解していけば宜しいかと
「真っすぐ帰ってきてね!」と言われて道を真っすぐに帰るアホはいない
言葉から相手様の心境を察することってコミュニケーションに於いて大切なことだよ
掃除機を使うにもあの部屋もこの部屋も掃除する
それと同じで自転車にも畑にも使うと悟らなきゃね フライパンは炒めるだけじゃない、煮炊きもする、これくらいのこと理解できなきゃ
カッコしてID変えてる場合じゃない >>535
ありがとうございます
レーザーポインターは鹿や猪に有効そうですが危険そうなので避けていました
DX80は強力そうで鹿や猪を追っ払うにも自転車用にも最適ですね
>>537
上には上がありますね是非検討したいです
>>540
仰る通りです
このスレを選んだ理由は自転車用ライト専用を兼ねてのことでした
ありがとうございました 専用スレで聞いた方が強力なライト教えて貰えるし、そのライトを自転車に転用した方が良いよね(ニッコリ 確かにリフレクターを引き延ばして上方の光をカットするやり方は理に適ってると思う
アルミ箔を輪ゴムで止めるやり方は簡単でいいと思った
でも光量を失う覚悟があれば単純に上半分を黒いセロファンで覆うだけできっちりカットできるよ? LEDとレンズの上半分を真っ黒に塗装してもいいけどね
黒いセロファンを張り付けるのが一番簡単で楽でいいと思うな
そこまでして情報の光をカットしたい気持ちはさっぱり理解できないけど 誤:情報
正:上方
お風呂でも40℃に漬かりたいなら40℃でお湯を張るよね
わざわざ50℃でお湯を張って水で埋める馬鹿はいないはず
ライトもこれとまったく同じでわざわざ出ている光をカットするのは馬鹿な行為
どうしても上方の光をカットしたいならセロファンをぺっと貼るだけで仕舞いの話 スレを見てても上方の光をカットしたがるやつの心理がわからん
そんなことをして何の意味がわるのかと笑えてくるw
しだいに笑いが止まらなくなるww
光をカットカットって何がやりたいのかとwwww busch + müller とson のライト持ってるけど
ドイツのStVZO対応で上には光が行かないようになってる
対向して来るママチャリのライトは明るいけど眩しくて腹立たしく感じるから
日本も法律で規制すればいいのにと思う 上方の光をカットとか笑いが止まらんwwwwwwwwwww ああいける、街灯の闇トンネルこれで往復してきたがいける
美しいビームで上の光がカットされてる
人の腰辺りでカットされて600〜700mぐらい光の筋が直線に照射される
まるで地面にLEDが埋まってるかのように
帰りはフィルムひっぺ剥がして全開でターボ照射して帰ってきた
やっぱり安全第一、すかっと爽快だったよ
光をカットなんてする無意味な事してはいけないと痛感したよ カットはライトの持ち味を台無しにしちゃうよね。
伸び伸びライトを照射させてあげなきゃ。 >街灯の闇トンネル
↑何これ、何が言いたいのかサッパリ分かんない 懐中電灯しか使ったこと無いからリフカット配光の有用性が分からない可哀相な子なんだね
無駄に散乱する光を内部のリフレクターで集光させてるから、同じ光源・電源を使ったとしてもリフ有りの方が倍以上明るいよ
懐中電灯のレンズを黒く塗り潰すのはただ光を遮断してるだけなんで、無駄に明るさを殺してるだけ >>560
>無駄に散乱する光を内部のリフレクターで集光させてるから、同じ光源・電源を使ったとしてもリフ有りの方が倍以上明るいよ
光源の明るさは電力とLEDで固定されたものだから二次的なリフレクターで明るさが変化したりしないぞ
汲み出した水をグラスに入れても大きな皿に入れても水の量は変化しないのと同じこと >>556
外灯の闇トンネルで考えてたんだけど
点灯したら周囲が暗くなる電球なんか無いしさ、状況が分からないんだ
でも若しかして外灯の玉が切れてるの?、それも一区間丸々?
だったらそんな凶器で照らしてる場合じゃなくて、さっさと土木事務所なり警察なりに連絡して街灯直して貰いなさい
大体人間の腰の辺りって車で言えば運転手の頭が有る辺りでしょ
そこを600〜700メートルも届くライトで照らされたら相手は何も見えないよ
君起因で死亡事故すら有りえるぞ >>562
>大体人間の腰の辺りって車で言えば運転手の頭が有る辺りでしょ
笑わせないでくれw
お前が想像する車は一反木綿かこどもの三輪車かw >>564
君、自動車の運転免許証持ってないだろw >>562
>大体人間の腰の辺りって車で言えば運転手の頭が有る辺りでしょ
笑わせないでくれw
お前が想像する車は一反木綿かこどもの三輪車かw 或いは身長が3m〜3m50cmぐらいの人類が住む星の話か
それならば車の運転手の頭は車を突き破ってしまうw
車も大きくしなきゃ勘定が合わんw >>562
>>大体人間の腰の辺りって車で言えば運転手の頭が有る辺りでしょ
アイルトンセナの話?w
説明してくれなきゃ理解に苦しむw >>568
だといいんだが
ガンダルフの世界かタイムボカンの世界かどっちかになるw
膝の高さ、腰の高さ、胸の高さ、肩の方さ、目線の高さ、人の背丈ぐらいの高さ
こういう常識ぐらい持ってないと非常識だからな
これが報道なら情報がデマになるw 肩の方さ → 肩の高さ
面白かったw
>あれもしかして、車見た事無いの?
お前は人間の腰を見たことがないようだなw 人間が椅子に腰をかける
真っ直ぐな脚は、膝で曲がり直角になる
この時点で人の頭が腰の位置に来ると思うとやっぱり面白いw
車高が低い車でも市販されている車にそれはない
シューマッハの話になるw
それでカットラインの意識は大丈夫なのか
しっかりしてくれ、死者が出るぞw 人間が椅子に腰をかける
真っ直ぐな脚は、膝で曲がり直角になる
この時点で人の頭が腰の位置に来ると思うとやっぱり面白いw
車高が低い車でも市販されている車にそれはない
シューマッハの話になるw
それでカットラインの意識は大丈夫なのか
しっかりしてくれ、死者が出るぞw 昔ロータスヨーロッパ乗ってたが、その頃はミニスカじゃないから良く見えて太ももだったな。
今ならパンツ丸見えなんだろうな。 ロータスヨーロッパとか童夢ゼロなんかだと腰の辺りに頭が来るかもなw ロータスヨーロッパでも普通に車無理があるww
身長3m必須ww
もう笑わせないでくれw
車が一反木綿級じゃなきゃこの話は成立しないw
地面にちょくで尻を置いてこその話だからなw >>574-575
筋が通るようにこしらえてきてそれかよw
本当に知恵遅れなんじゃないのかw まあでも解かる、楽勝でプロファイリングできる
ほわっとした安易な感覚
「低いから腰ぐらい」という現実味がない安易な感覚
・運転免許証を持っていない人物
>昔ロータスヨーロッパ乗ってたが〜
「君、自動車の運転免許証持ってないだろw 」と指摘されたから
運転免許証を持っているかように、車に乗っていたんだぞ、と、装うことに取り繕うことに必死w
そして必死にレスをこしらえてきて、連続でレスの送信w
免 許 証 も な い キ モ オ タ だ っ た の か ! W はい最初から察してますw
どうでもいいキモオタだからそんなもの百も承知w
さ〜てとそろそろサイクリングの時間かしら?じゃね〜んw ロータスヨーロッパなんて乗るのはサーキットの狼憧れ世代だからツィギーのミニスカート流行よりだいぶ後だよ ロリコンキモオタジエンデダイハッキョウ(笑) >>505
> >>503
> 昼間でも?
昼間に危険を感じたことはないな。
ままチャリ並みの大きなレンズでアピるか
またはカンデラを上げるか
どちらかしかないのかな >>512
> >>500
> eneloop仕様ならアルカリ電池入れたら普通のより明るいんじゃね?
アルカリが明るいのは最初だけだし、使用済み乾電池の処理もめんどくさいから、明るくするならアダプターつけて18650かな ロリコンキモオタジエンデダイハッキョウ(笑) >>574
25年ビート乗ってるけど1回しか見えたことないやw
測ったことはないけどローダウン含めた全高と頭の上に残るスペース考えると視線の高さは90cm切ってるな、ロードのサドルやハンドルはほぼ水平位置に見える
他の車のヘッドライト自体がめっちゃ眩しいのに慣れちゃってるから自転車のライトはよほどの爆光でなければ気にならない キモオタキチガイハッキョウセックスニムエンイカナルアイテムモエログッズ(笑) >>561
その例えはおかしいよ、同じ光量・電量での比較なんだから水の量は変わらなくて当たり前
そのおかしな例えでいうならば
同じ量の水(光量・電量)をそれぞれ異なる器(グラス・皿)に入れてこぼしたときに
グラスなら狙ったところにこぼせるけど、皿は無駄に広がってしまう
それは皿の半分を覆っても大して変わらない
グラスなら勢いが少ない分こぼれる時間も長いおまけつき(バッテリー長持ち) ルミントップにはC01とB01という自転車用にドイツ基準の配光を実現してるライトがあるので、懐中電灯の方はどうでもいいです。 >>534
ヨーロッパのE-BIKEの45km/h仕様って、
45km/hまでアシストされるわ、ナンバープレートが必要だわで、
日本でいうところの原付みたいなものだから。
時速45キロで走るってことは、ロービームだけじゃ足りない。 >>534
ヨーロッパのE-BIKEの45km/h仕様って、
45km/hまでアシストされるわ、ナンバープレートが必要だわで、
日本でいうところの原付みたいなものだから。
時速45キロで走るってことは、ロービームだけじゃ足りない。 >>561
ここでいう明るさというのは、
ルーメンではなくカンデラやルクスのほうだよ。 >>561
照射写真の見方って難しいってことに気が付いた。
ぱっと見はIQ2が均一かつワイドで見やすそうだが、
チャートを見るとIQのPremiumのほうが良さそうね。 B&Mはe-bike用以外のライトも
ロービームとハイビームの切り替え出来るようなのラインナップしていくのかなぁ? ACEBEAM X45 II Flashlight 18000 Lumens
Cree Maximum Brightness LED High Lumens,Long
Thrower 2083ft,Recue Camping,Hunting
https://www.youtube.com/watch?v=COxbJwbXJc8
自転車に使うぐらいならこれぐらいの明るさがあれば物足りないということはないよな 18000Lumensは中々の明るさだと思うが物足りない人には物足りない明るさなんだろうか
これぐらいで丁度いいかなと思うんだがどうだろうねえ 通販初心者が掴まされるクソを嬉しそうに並べてるな
業務利用なら確実に笑われるレベルの奴な >>609
確かに通販初心者でこれはクソライトなんだけど
夜中にライト照らすしょうな仕事もしていないし
今日ぐらいはゆったりこの3本のライトでサイクリングしようと思ってさ いや・・・サイクルライトなんだけど・・・
なんなの?この誘導コピペ荒らしはいつからこうなった >>610
ライトを使う業務という底辺層の仕事もさることながら
自分のポンコツライトを業務利用と設定してマウントする幼児性に笑うw まだやってるのか
誘導荒らしは本物の精神障害者
乾電池の懐中電灯と乾電池のサイクルライトしか持ってないから
四方八方ライトを羨んで陰湿なレスを自演で繰り返す
我々はまっとうにゆっくりまったり自転車をこいで明るく車道を照らせば良いのです♪
https://streamable.com/2187e >>613
あなたの示す写真のライトは、
他の人から見れば懐中電灯です。
そして、
>ライトを据え付けたいと思ってる
なんてのを他人に言ってどうするんです?
四の五の言ってないで据え付けたらいい。話はそれからだ。 >>617
これ以上住民に嫌がらせをするないい加減にしないか
サイクルライトも懐中電灯であり、懐中電灯もサイクルライトである
一見懐中電灯に思われるものもサイクルライトとして販売され認知されている
明確な線引きもなければ、消費者が自転車用に使うのならそれは歴とした自転車ライト
君がとやかく言うことではない
悪質な誘導をしたり、身勝手な思い込みでレイプするように住民に嫌がらせをするな
このスレを離床するのは住民の自由
このスレ以外の存在に目を向けてこのスレ以外を利用するか否かも住民の自由
君が出しゃばり強要することは筋違い、恥を知れ恥を世間知らずのヒキニートよ >>617
これ以上住民に嫌がらせをするないい加減にしないか
サイクルライトも懐中電灯であり、懐中電灯もサイクルライトである
一見懐中電灯に思われるものもサイクルライトとして販売され認知されている
明確な線引きもなければ、消費者が自転車用に使うのならそれは歴とした自転車ライト
君がとやかく言うことではない
悪質な誘導をしたり、身勝手な思い込みでレイプするように住民に嫌がらせをするな
このスレを 利用 するのは住民の自由
このスレ以外の存在に目を向けてこのスレ以外を利用するか否かも住民の自由
君が出しゃばり強要することは筋違い、恥を知れ恥を世間知らずのヒキニートよ >>ライトを据え付けたいと思ってる
なんてのを他人に言ってどうするんです?
ごく普通にスレを利用しているだけじゃないかね
購入相談もあればそれに対してのアドバイスもある
使用レポートもあれば、走行時のトラブルを話題にすることもある
書き込みがゼロならスレの存在意義はないし
どうする、なんて話になるのなら、君のような糞が生きていてどうするのかという話になるぞ それにその人がいつまで四の五の言ってようが
今日明日いつライトを取り付けようがその人の自由であり君が関与して強要することはない
一体君はどんな教育を受けてきたのかね
君からは社会性を感じないが言われているように精神障害者で働いてもいないのかね?
独り身か?人間性から疑われるぞ >>617
これ以上住民に嫌がらせをするないい加減にしないか
サイクルライトも懐中電灯であり、懐中電灯もサイクルライトである
一見懐中電灯に思われるものもサイクルライトとして販売され認知されている
明確な線引きもなければ、消費者が自転車用に使うのならそれは歴とした自転車ライト
君がとやかく言うことではない
悪質な誘導をしたり、身勝手な思い込みでレイプするように住民に嫌がらせをするな
このスレを 利用 するのは住民の自由
このスレ以外の存在に目を向けてこのスレ以外を利用するか否かも住民の自由
君が出しゃばり強要することは筋違い、恥を知れ恥を世間知らずのヒキニートよ
>>ライトを据え付けたいと思ってる
なんてのを他人に言ってどうするんです?
ごく普通にスレを利用しているだけじゃないかね
購入相談もあればそれに対してのアドバイスもある
使用レポートもあれば、走行時のトラブルを話題にすることもある
書き込みがゼロならスレの存在意義はないし
どうする、なんて話になるのなら、君のような糞が生きていてどうするのかという話になるぞ
それにその人がいつまで四の五の言ってようが
今日明日いつライトを取り付けようがその人の自由であり君が関与して強要することはない
一体君はどんな教育を受けてきたのかね
君からは社会性を感じないが言われているように精神障害者で働いてもいないのかね?
独り身か?人間性から疑われるぞ 誘導荒らしは本物の精神障害者
乾電池の懐中電灯と乾電池のサイクルライトしか持ってないから
四方八方ライトを羨んで陰湿なレスを自演で繰り返す
我々はまっとうにゆっくりまったり自転車をこいで明るく車道を照らせば良いのです♪
https://streamable.com/2187e 今日はこの3本体制で行く、荒らしなんか相手にしてらんないよ、それどころじゃないし
3本照射を上段中段下段と撃ち分けて全体的に路面を輝かせる方向にライトを据え付けたいと思ってるよ
https://dotup.org/uploda/dotup.org2017418.jpg
https://dotup.org/uploda/dotup.org2017439.jpg >消費者が自転車用に使うのならそれは歴とした自転車ライト
スレの>>1に、いつのまにか勝手に「、」が書き加えられているが、
最初の一行は長いこと、
「自転車用として市販されているライトについて語るスレです 」
だったんだよ。
消費者がどう使うかではなく、販売者がどう扱うかで決まるんです。 >このスレを 利用 するのは住民の自由
>このスレ以外の存在に目を向けてこのスレ以外を利用するか否かも住民の自由
ただし掲示板のルールには従えよ。
板違いやスレ違いは掲示板のルールに違反するんだよ。 >>>ライトを据え付けたいと思ってる
>>なんてのを他人に言ってどうするんです?
>ごく普通にスレを利用しているだけじゃないかね
違うね。
ただの独り言なんだよ。
そんなのはチラシの裏に書けってのが、ここの掲示板の昔からのしきたりです。
>購入相談もあればそれに対してのアドバイスもある
え?あれは相談だったの?さっぱり相談の主旨が分からんぞ。 もう1つ
ID:fVbLEDIuは同じ文面を連投しすぎ。
たまに何かの拍子に二重書き込みになることはあるが、
おまえは自分の意思で同じ文面を連投してるだろう。
それは掲示板への迷惑行為なんだよ。 >>625
>消費者がどう使うかではなく、販売者がどう扱うかで決まるんです。
消費者が決めるのか、販売業者が決めるのかを君が決めることではない
サイクルライトはハンディライトしての機能性も持ち備えており
ハンディライトもサイクルライトとしての機能性を持ち合わせている
ジェントスにせよT6ライトにせよ明確な線引きはなく販売されている
それにライトの販売業者に「このライトを手に持って使っていいですか?自転車に使ってもいいですか?」
と問うとしたら「お客様のご自由に使って頂ければ結構です」と言うぞ
店員なら向き不向き主観で何をオススメしてくるかは知らんがいずれにせよ明確な線引きはない
もっと言えば販売業者個々で言うことも変われば主観でありどれが正しいとは言い切れない
要するに君が拘ってるのは我儘気儘のオナニーに過ぎないということだ
皆さん、自転車用ライトの話題をしたいのならライトの種は問いません
ご自由に話題にされてください >>627
>ここの掲示板の昔からのしきたりです
そんなものは存在しない、時代と共に変化する
君の我儘気儘、君のオナニーだと自覚して心を改めよ >>628
同じ文面を投稿をしなくとも大丈夫な人もいるなら歓迎する人もいる、個々の想いでまちまちだ
個々人の気持ちはそれぞれに違う、あちら立てればこちら立たず、こればかりは何事も仕方がない
ジェントスの話題を好む者、ルミントップの話題を好む者、イーグルタックの話題を好む者、それもまちまち
あちら立てればこちら立たず、個々人の想いをお互い様に優先してスレを利用するまで
君のような身勝手な我儘は赦されない、あまりにも身勝手すぎる ニートみたいな生活サイクルしてる鈍器君がヒキニートよばわりしてて笑うわw >>632
確かに誘導荒らし鈍器連呼荒らしは精神障害者だろう
そうなればまともに取り合えるのかという話にもなる
しかしスレの利用法に私生活は関与されない、隔離病棟からの書き込みでも構わないだろう
しかし、自転車ライトを話題にしている以上は住民を尊重すべき
話題も多少は脱線することもある、どのスレにだってある
我儘気儘は決して許されることではない、お互いに尊重すべき
https://dotup.org/uploda/dotup.org2017476.jpg >>625
>消費者がどう使うかではなく、販売者がどう扱うかで決まるんです。
消費者が決めるのか、販売業者が決めるのかを君が決めることではない
サイクルライトはハンディライトしての機能性も持ち備えており
ハンディライトもサイクルライトとしての機能性を持ち合わせている
ジェントスにせよT6ライトにせよ明確な線引きはなく販売されている
それにライトの販売業者に「このライトを手に持って使っていいですか?自転車に使ってもいいですか?」
と問うとしたら「お客様のご自由に使って頂ければ結構です」と言うぞ
店員なら向き不向き主観で何をオススメしてくるかは知らんがいずれにせよ明確な線引きはない
もっと言えば販売業者個々で言うことも変われば主観でありどれが正しいとは言い切れない 要するに君が拘ってるのは我儘気儘のオナニーに過ぎないということだ
皆さん、自転車用ライトの話題をしたいのならライトの種は問いません
ご自由に話題にされてください
>>627
>ここの掲示板の昔からのしきたりです
そんなものは存在しない、時代と共に変化する
君の我儘気儘、君のオナニーだと自覚して心を改めよ
>>632
確かに誘導荒らし鈍器連呼荒らしは精神障害者だろう
そうなればまともに取り合えるのかという話にもなる
しかしスレの利用法に私生活は関与されない、隔離病棟からの書き込みでも構わないだろう
しかし、自転車ライトを話題にしている以上は住民を尊重すべき
話題も多少は脱線することもある、どのスレにだってある
我儘気儘は決して許されることではない、お互いに尊重すべき
https://dotup.org/uploda/dotup.org2017476.jpg
二度に渡る送信を「二度も結構ですよ〜」と思う人もいるなら
「ありがとう解りやすい大歓迎だ!」という人もいる
君のように決め付けて思い込んでいるようではライトどころではない
人生が思いやられる、こんなこと小学生でも解ることですよ
皆さん、自転車ライトも多種多少、遠慮なく話題にされてくださいね >>633
まじかぁ、君は隔離病棟に入ってるんだぇ
何度も同じレスしてるあたり頭に何か病気を抱えてるんかな
辛いこともあるだろうけど頑張ってね!! 今日からしばらくこの3本体制で行く、キチガイ荒らしなんか死ねばいいよ、それどころじゃないし
3本照射を上段中段下段と撃ち分けて全体的に正面の空気をを輝かせる方向にライトを据え付けたいと考えが変わってきたよ
https://dotup.org/uploda/dotup.org2017418.jpg
https://dotup.org/uploda/dotup.org2017439.jpg >>638
∩
( ⌒) ∩_ _
/,. ノ i .,,E)
./ /" / /"
./ / _、_ / ノ' 参考になったぜ
/ / ,_ノ` )/ /
( / good job! Thank you very much
ヽ |
\ \ >>629
>消費者が決めるのか、販売業者が決めるのかを君が決めることではない
俺が決めることではなく、スレのローカルルールなんだよ。 >>633
まずオマエが板やスレのルールを尊重しろよ。
スレを読んでいる人たちを尊重しろよ。 >>640
>俺が決めることではなく、スレのローカルルールなんだよ
ここはギターを話題するところじゃないよな?
だから自転車ライトを話題にすれば良い
サイクルライトもハンディライトも線引きはないわけだから
自転車ライトの話題に自由にしてもらえばいい
話はこれでおしまい >>635
意図しての多重書き込みは掲示板に対する迷惑行為ですよ。
かつての転送量が大変な問題になった時代とは違うとはいえ、
スレの容量を無駄に消費する点では今も変わりません。 できるだけスレのルールに従うなら、できるだけ自転車ライトも話題を
できるだけギターやお菓子の話はしないように、できるだけ自転車ライトの話題をしてくださいってことだ
君の思い込み、君一個人の思い込みは決して関与されない
老若男女大勢いる、君の我儘は関与されない、関与すべきではない
最初から結論は出ている >>643
誘導荒らしの連投のことか
やめさせるべきだ絶対にな >>642
線引きはある。
それが理解できないなら、理解できるまでROMれ。 >>646
何度も話したはず、君が勝手に線引きしたがっているだけのこと
断じてそれは赦されない、何故なら君の主観であり我儘気儘だからだ
商品に線引きはない、そして住民がライトの用途を明白にしている
その事実がある以上、誰も逆らえない、君のオナニーってことだ 君が思うのなら、君だけが勝手に線引きをして勝手に一人やってればいい
決して他人様への強要は赦されない、赦されるべきではない
勝手な思い込みで「そのライトは自転車用じゃない使うな!」なんてこと心が痛くて言えないし
君のような嫌がらせしようとも思わない、君は完全な基地外だ、入院させてもらいなさい ピーピー泣きわめいても無駄、大多数 > 君一匹 こればかりは救いたくても救えない
結論は端から出ている、議論の余地なし、以上 争いは同じレベルの者でなければ発生しないとは良くいったものだ 荒らいも何も結論は端から出ている
すり寄ってくるな気持ち悪い、話はおしまいだ
君の我儘は決して許されることではない
理解しろとは俺は言わないよな?理解できる頭があれば誘導荒らしは存在しないからなw
おしまい 誘導荒らしは本物の精神障害者ガチキチ顔面奇形メンヘラー
乾電池の懐中電灯と乾電池のサイクルライトしか持ってないから
四方八方ライトを羨んで陰湿なレスを自演で繰り返す
我々はまっとうにこのようにゆっくりまったり自転車をこいで明るく車道を照らせば良いのです♪
https://streamable.com/2187e >>638
ベリーベリーナイスwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww >>629
何言ってんのこの人
スレの説明読めない人なの? DT70とDT35の購入を考えています
メーカーに確認したところ自転車ライトとして販売しているとのことでした
もちろんハンディーライトとして期待を裏切りませんとオススメされましたが
実際に自転車ライトとして使用している方にお聞きしたいです
山道を落ちていく時のスピードに耐え得る光量はあるでしょうか?
設置角度はどれぐらいにんされていますか?
よろしくお願いいたします >>652
充電式自転車用ライト持ってなくて羨んで自演繰り返してるのはお前だろwww
自転車板でなんで普通の懐中電灯を羨むんだよww 配光気にせず使える限界点は50ルーメン迄だろ。
そこから上は道路上では迷惑行為でしかない。
光軸が自分で調整出来る懐中電灯でも250ルーメンより上は自己満足のオナニーでしか無い。
1000ルーメン以上は投光器で用意した方が無難だし、車のH4バルブなんて1400ルーメン程度だ。
大事なのは周囲の明るさと自分及び周囲の他人の視野の調和であって、爆光ライトなんてクソの役にも立たない。
周囲が完全な暗闇なら5ルーメンでも十分実用になるぞ?
荒らしは無職だからそんな環境にすら遭遇しないと思うけどね。 ハンドライト脱着しながら使ってる人も実際に多いじゃない
何ルーメンのライト使っていても当人の自由だから
弘法筆を選ばずで配光の技術のスキルのうち >>602
ハブダイナモ用にもハイロー切り替え欲しいけどIQ-X買ったばかりで新型出されても悔しいのである意味ホッとしてるw >>655
DT70やDT35で山を責めるには暗い暗すぎる
山にもよるが夜の暗闇はライトの灯りが命綱になる
ドライバーはいち早く灯りに気付かなければ猛スピードのまま自転車を跳ね飛ばしてしまうことに成り兼ねない
強度の高いブラケットや延長バーを利用してライトの数を増やして明るくするか
もう少し見通しが良くなるライトを検討した方がいい
自分の場合、画像に見えるように黄色い補助ベルトと自転車側に付けているブラケットと
強度の高いベルトでライトを補助的に縛り上げている
小さいライトなら太めの大きな輪ゴム一本で止められるが少し大きめのこのようなライトになると
輪ゴムだけではグラついてしまうのでブラケットと縛るベルトもきちんとしたものは必須だと思う
今夜はこなれた山岳地帯を責める程度なのでこれ一本で走ってくるが
そぐそこに崖があるような険しい森を走る時は同等クラスの補助ライトを二本から三本装着して走り抜ける訳だからね
設置の角度は状況に応じてケースバイケース、大抵はアッパー照射のまま走ってる
状況に応じて水平から下へと下げるがスピードも出ているし角度を変える機会もごく稀かな
サイクルライトは各々の環境で決まると思う
街の明かりが眩しいところではライトなんて不要なわけですから
ところが過酷な森ではそんな悠長なこと言ってられない
https://dotup.org/uploda/dotup.org2017690.bmp 真面目に山を攻めるのならライトは命綱、妥協しないほうがいい
オモチャのようなライトに誰が命を預けられるものですか
悠長に街中走ってる連中と訳が違う訳か DT70やX45クラスの小さいライトでも数を扱えるならありだと思いますよ。
小型ライトの併用は設置を複雑にすること、操作を難しくすることが挙げられます。
その辺のテクニックでしょうか。
私はMS18をセンターライトに。
DX80x2機をフォグランプのような補助光としています。
都心部では皆さんが使ってるような四角いチープなライトで十分なんですが
私も崖や岩場を主に走っているものですからそれなりの明るさがなければ走ることもままならない環境です。
ライトに最適解はないと思います。
環境に合わせてライトを選ぶ、それだけです。
https://dotup.org/uploda/dotup.org2017742.jpg >>648
>そのライトは自転車用じゃない使うな!
ライトを使うなとは言ってない。
スレの住み分けを守れと言ってる。
懐中電灯を自転車のライトとして活用するスレは、
別に用意されてるんだから、そちらを使ってねという話。 >>655
>メーカーに確認したところ自転車ライトとして販売しているとのことでした
嘘だろ。 >>660
その特徴ある文体でバレバレなんですよ。 どう思われても結構ですがその方とはまったく別人です。
皆さんの参考になればとうp差し上げました。
光の理想はバランスの調和、これがカギになります。 ちなみに私はオーライトX7Rユーザーです。
林道を走るには初心者には結構重宝しています。 走る道によってライトを使い分けるというのは正しいし理に適っている
昼間のみ走るチャリラーにライトは不要、夜道専門で狭い砂利道、広い舗装道路、とにかくライトの使い分けが肝心 >>664
おぉおぉ、理想的な配光バランスですね
走る道も過酷なんでしょうな 自演も糞もない
ライトは我々の命を繋いでくれる大切なアイテム >>664
非常に参考になる、美しい光の調和だな、センスが光る お前等忘れがちにだが”ライト同士の相性問題”この辺をさらっとクリアしている人はかなりのライトセッティングの上級者なんだぜ
ハイビームとロービームの相性問題、ここが見事に調和されている
種のライトをセンターに収めてレフトライトからサポートライトが入ってる、これは貰った参考にさせていただく 皆さんの教えて貰ったライトを試してみましたが、結局レーザーポインターにしました!
猪や鹿にしか使わないから危険もなさそうです!どんなライトよりも素晴らしいです!
これで安心して眠れます >>677
レーザーポインターなら自転車にはよあまり向かないだろう
自転車試してきたライトで行くわけだな
ともあれ解決したようでよかったおめでとう! ハールーメンライトを崇めたり、ハイルーメンライトを大袈裟に大きく捉えてしまう人はケツの穴が小さい器の小さい女々しいやろうってことだよね 小さくしょぼいやつほど何でも大きく見えるんだよ
そのことを俺はこのスレから学んだよ >>678
ありがとうございます!当初の目的が達成しましたし、これで自転車専用のライトも買えそうです!
みなさんのおすすめの配光カットライト教えて貰えると嬉しいです! >>664
>DT70やX45クラスの小さいライトでも数を扱えるならありだと思いますよ。
>小型ライトの併用は設置を複雑にすること、操作を難しくすることが挙げられます。
>その辺のテクニックでしょうか。
> 私はMS18をセンターライトに。
>DX80x2機をフォグランプのような補助光としています。
>都心部では皆さんが使ってるような四角いチープなライトで十分なんですが
>私も崖や岩場を主に走っているものですからそれなりの明るさがなければ走ることもままならない環境です。
>ライトに最適解はないと思います。
>環境に合わせてライトを選ぶ、それだけです。
>https://dotup.org/uploda/dotup.org2017742.jpg
ライトに最適解はない、同感です!
環境と灯りを状況状況に応じてマッチングさせるように心がけるわ! >>681
試してきた割にこれからライト買うのかよw
何より楽しそうでなによりだw >>554に配光のカットマニュアルがうpされてるぞ >>683
試した懐中電灯は自転車には向きませんでしたし
自転車に乗るならやっぱり自転車専用が一番だと思いました! >>685
これからライト買うのに結論出てるのかw
お前にとっての自転車ライトとはどんなものかな?
お前の専用がわからない、俺の専用はTN36とT6ズームだけどな >>687
417の設定の甘さ見てみろ
自演も糞もないぞこんなもんに DT70やX45クラスの小さいライトでも数を扱えるならありだと思いざます。
小型ライトの併用は設置を複雑にすること、操作を難しくすることが挙げられざます。
その辺のテクニックざますか。
私はMS18をセンターライトざます。
DX80x2機をフォグランプのような補助光としてざます。
都心部では皆さんが使ってるような四角いチープなライトで十分ざんすが
私も崖や岩場を主に走っているものですからそれなりの明るさがなければ走ることもままならない環境ざます。
ライトに最適解はないと思うざます。
環境に合わせてライトを選ぶ、それだけざます。
君たちはすねちゃまざます。
https://dotup.org/uploda/dotup.org2017742.jpg >>655
山道を舐めるなチョロQ小僧
DT70やDT35で山を攻めるには暗い暗すぎる
山にもよるが夜の暗闇はライトの灯りが命綱になる
ドライバーはいち早く灯りに気付かなければ猛スピードのまま自転車を跳ね飛ばしてしまうことに成り兼ねない
強度の高いブラケットや延長バーを利用してライトの数を増やして明るくするか
もう少し見通しが良くなるライトを検討した方がいい
自分の場合、画像に見えるように黄色い補助ベルトと自転車側に付けているブラケットと
強度の高いベルトでライトを補助的に縛り上げている
小さいライトなら太めの大きな輪ゴム一本で止められるが少し大きめのこのようなライトになると
輪ゴムだけではグラついてしまうのでブラケットと縛るベルトもきちんとしたものは必須だと思う
今夜はこなれた山岳地帯を攻め込む程度なのでこれ一本で走ってくるが
そぐそこに崖があるような険しい森を走る時は同等クラスの補助ライトを二本から三本装着して走り抜ける訳だからね
設置の角度は状況に応じてケースバイケース、大抵はアッパースイング照射のまま走ってる
状況に応じて水平から下へと下げるが猛スピードも出ているし角度を変える機会もごく稀かな
サイクルライトは各々の環境で決まると思う
街の明かりが眩しいところではライトなんて不要なわけですから
ところが過酷な森ではそんな悠長なこと言ってられない
命を軽視するな
https://dotup.org/uploda/dotup.org2017690.bmp >>689
その3つをMAX照射したら100000+32000+32000=1640000ルーメン
控えめに使っても数万ルーメン、車のヘッドライトの数倍
確かに灯り必要性は自転車もバイクも車も全く同じだけどね
「自転車だから暗いめでもいい」なんて時代じゃない
「こどもだから低性能スマホでいい」もうそんな時代じゃない
車のヘッドライトより自転車ライトの方が明るくて当たり前の時代になったね やはり新規格の優れたライトが出てくると過去の機種はいっぺんにゴミ化される
結果ゴミまみれになる >>691
自動車のLEDヘッドライトは左右あわせても3000ルーメン行かないのだが。
その数倍ってことは1万ルーメンいってないってことだぞ。 ソフィルンのQ8かSP36自転車専用に買おうと思って
ぼられそうだからやめとく そろそろフラッシュライトキチガイは家電製品板に帰れ
あ、ズームとかSKYRAYとかはあっちじゃ話題にすら上がらないゴミか(察し) >>693
流石にもっとあるんでないか?
純正HIDが片側一灯で2500くらいだっけ、それよりは少し暗い感じ >>697
プリウスなどに採用されてる小糸製作所の第5世代LEDヘッドライトが、
LED自体が2250ルーメン×光束利用率60%=1350ルーメン。左右あわせて2700ルーメン。 >>649
付和雷同には組せず
自ら反(かえり)みて縮(なお)くんば、千万人と雖も、吾往かん 車のヘッドライトはskyray同等かよんなわけないもっと明るい >>692
いずれにせよ各社高ルーメン化に加速している
強い光が不要なら弱で照射すればいいだけで性能の進化は止まらないしそれが需要でもあるわけ
ここから逸脱した考えならそれは”世間とのズレ”なわけだから固い頭ではなく柔らかい頭で自覚持つべきだろうな
或いは低ルーメンのライトが超激安!ってことで魅力を高めて消費者の心を掴むかだな
でなきゃ魅力が低いライトは話題にされづらい
仮に3000ルーメンのライトがあるとしてターボで4000ルーメン、よりも
ターボで5000ルーメンの方が宣伝効果もあるし「5000ルーメン!」と表記できるし性能の誇示になる
またターボモードを切り捨てられるより、切り捨てられない方が望ましい、これが企業と消費者の心情だ
容易に理解可能、世の流れにうじうじケチを付けて何が解決すると言うのか
悪いことは言わない君はジェントスにしておきなさい
何も無理に君が社会の流れに着いていくことはない
それで面白いのは、こういうことを言っているやつに限って、”誰よりもターボ時のルーメン数を過剰に意識している” ところだな
どのライトもターボはおまけ機能、常用できるものではないから考えるまでもない
無いものと割り切るべきおまけ機能だと察するべき
ハイルーメンライト所有者は当然にそう思っているはずだぞ
常用の底上げをする為にハイルーメンライトに頼るということは一理あるかも知れんが >>700
そのskyrayとやらを基準にするのではなく、
日本国内で広く普及している大衆車のヘッドライトを基準にしようぜ。
道路を走る車両として進路を照らすという用途は、
自転車ライトと同じなわけだから、比較対象として優れてると思うが。 >>702
半メーカー物のANSIルーメンのしっかりした中華XHP70ライト上の方で話題になっていたよね
確か5600円とかだったと記憶してるがメーカー製のOEMのような位置付けだと安くてアリ型よね
メーカー物でXHP70は一万円超えるそれでもVOLT800を買うよりは遥かに安くてお買い得声望が違い過ぎるもん >>703
車のヘッドライトもピンキリ
個人的に非常に明るい印象、左右2灯だから通常のライトにない絶対的な配光の強さがある
昔の軽は明るさもリアルに暗いが新型車なら凄く明るい
という認識があってもマニアじゃない限り細かく明るさを誰も把握できていないかと
性能が不揃いというところが厄介、基準も違うし想像する車が皆異なる 車のヘッドライトが2500〜3000ルーメンだとするならX7のハイ3000ルーメンと同等レベル
これはSKYRAY同等レベル、5000ルーメンだとするならX7のターボ
ただ配光が2灯は有利だと思うが、でもこれってガシロンの1灯2灯のようなもので有利ではないんだろうか
なんというか、車のヘッドライトは比較するまでもなく上位なイメージがある
比較するのがおこがましというか
実際はガシロン1灯のように配光的に1灯が有利ならX7R>車のヘッドライトになるが
実際のところそんな気はしない 車の横幅を仮に2mとするなら20cmずつLEDを設置すれば10個並ぶ
基本的に自動車は左右に1個ずつの2個
ハンディライトもサイクルライトもその距離その場所から光を放つという意味では1個
1個から照射される配光は少なからず扇状、ラッパ型になる
ところが横幅2mをフルに活用できるなら10個並ぶどころか20個も30個も並ぶ
これはトコロテンを押し出すような配光になるのでどう考えても1灯よりは絶対的に優位 >>705
だから、小糸の第5世代って指名してるのさ。
トヨタのプリウスなどで、
ヘッドライトのレンズが2個から1個に減ったが、
その1個になったやつが第5世代だよ。 >>705-706
車のヘッドライトが左右で2個あるけど、
配光を左右で分担してるわけじゃないよ。
左右で同じ配光だよ。
もし左右で配光が違ってたら、
故障で片目になったときに暗くなるだけでは
済まないからマズいんじゃないかなー。 >>707
おいおいID変わってますよ。
あんた複数人を演じてるつもりかもしれないが、
書いてる内容で一人だってモロバレなんだよー。 >>708
どれが優れていてどれが優れてないのさ
>>709
そりゃ当然に同じだろう
サイクルライト2灯と同じ配光だな規模が大きいだけで
つまりは車のヘッドライトの配光は優れていないと?
車の真ん中でX7Rをターボ照射するほうが効率的なのか?(上方のカットは済み、或いは考慮しない場合) いやでもどうだろ、X7Rを真ん中で10000LMの照射
X7Rを左右で5000ルーメンの照射
車の場合左右に距離があるので車に軍配が上がりそうだ
もし車の横幅が10mならどうか、比較するまでもない
8mなら?5mなら?2mなら?
やはり複数の場所から照射できるメリットが大きいでしょう しかもヘッドライトは明るいし配光が完璧なイメージがある
比較しようという意識が最初からないかな
サイクルライトは玩具のようなものだが、ヘッドライトは計算され尽くしていると思うので信頼性が違う
中華パーツの改造車は知らんが 頭に被るヘッドライトも明るいとされるものはかまぼこ板のように板状のタ灯構造になってますよ。 >>715
ショボイライト幾つ並べても無駄でしょう
俺の手持ちのライトなら数個のライトで簡単に20万ルーメン以上の照射を容易にする
時代性のものでありましょうなガッハッハッハ この板挟みライトは横幅が足りない
横幅を5m〜10mにすべき、車も本来はそれが理想的、物理的にできないだけのこと
まあでも一人の一灯でも目先の配光ぐらい妥協できてしまうということでありましょうなハッハッハ DT70やX45のような小型ライトを複数個配置するやり方はある種で理想的なんです。
ところがサイクルライトの場合、複数個瞬時に扱うことはできません。
できたとしても非常に高い技術とスキルを要します。
それに自分が通る正面の視界の確保という意味ではセンターに明るい光が必要になります。
そして左右の補助光で視界を広げるというライトセッティングは理に適っていると言えます。
このセッティング方法は自転車にとって配光の理想と言えますが
車に置き換えても必要性は兼ね揃えていると思います。
https://dotup.org/uploda/dotup.org2018165.jpg >>711
基準としての利便性から小糸の第5世代を選んだのであって、優劣とか考えてないよ。 >>713
その明るく配光の良いものが、左右合計2700ルーメンしかないのよ。
いかに懐中電灯が暗く配光が悪くルーメンの無駄遣い、もしくは、スペック詐称かってことですよ。 >>720
絶妙にskyrayと同じぐらいの明るさ
ANSIでそんなものだから明るさは同じぐらい
配光までしらん ヘッドライトとの比較はさておいて
skyrayは安くて明るいし配光も良い
上方の光のカットさえしてしまえば通常これ一つで賄えるしコスパ最強 >>725
おいおい、まさかskyrayって奴も懐中電灯か?
懐中電灯の話は↓あちらのスレでお願いします
◎懐中電灯を自転車前照灯に106本目
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1575287803/ 自動車のヘッドライトが2700ルーメン
だから1200ルーメンとか言われてるライトを2つも3つも同時照射しても全然車のヘッドライトの並みにならない!騙された!
とかいう経験をしてきただろうし、まだその経験を積んでいる最中というキモオタも少なくないでしょう
実際はANSIで250ルーメンぐらい10個か11個並べて車のヘッドライト並みになる
詐欺スペックなんて認識を持っていることがおかしい、ANSIで把握しておくべき
初めて買ったライトと言ってもいいかも知れない、俺が初心者の頃に買ったライトはT6x18灯で初照射で自動車のヘッドライトを超えていた
君達のように車のヘッドライトを意識して、詐欺スペックだ詐欺スペックだと騙される経験もしていない
素直に育ったわけだ、俺に言わせば君たちは歪んでいる、ひねくれて腐っている サイクルボーイにとっては車のヘッドライトはいつまでも憧れなんでしょうな
免許もなく乗れる乗り物は自転車だけ
自転車に乗って自分で取り付けたライトを照射してバイク気分で、車気分でキモオタが走り出すw
知恵遅れが多いこのカテゴリあるあるだと思うw
車から見ればこういったチャリンコボーイは『生意気』でしかない態度がデカイし勘違いしている
ヘルメットを被った必死な自転車を見かけると必ずこう言う『病気がいるぞw』とw
チャリの癖に偉そうに堂々と我が物顔で走っている、糞生意気にライトまで付けて点けてw
俺に言わせば必死に自転車で走っている意味が理解できないw 病気そのものw
自転車にしか乗れないキモオタにしてみればそのお粗末な自転車ライトも大事な大事なものなんでしょうw
配光がどうだスペックがどうだと言いながら意識しては憧れを捨てきれない車のヘッドライトw
実現しようにも手が届かずいつまでも憧れのままw こどもが銀玉鉄砲に燃え上がっているようなものw
ザ・キモオタの世界w お粗末さまでございましたw そんなことありません。
自転車でも車のヘッドライトを超えることは可能です。
遥かに超えることを可能にします。
DT70やX45のような小型ライトを複数個配置するやり方はある種で理想的なんです。
ところがサイクルライトの場合、複数個瞬時に扱うことはできません。
できたとしても非常に高い技術とスキルを要します。
それに自分が通る正面の視界の確保という意味ではセンターに明るい光が必要になります。
そして左右の補助光で視界を広げるというライトセッティングは理に適っていると言えます。
このセッティング方法は自転車にとって配光の理想と言えますが
車に置き換えても必要性は兼ね揃えていると思います。
https://dotup.org/uploda/dotup.org2018165.jpg そして発狂。
普通なら誰もいないような時間帯にもかかわらず、
次々に投稿する人間が3人以上いる可能性は低い。 自分のやり方が一番と言いたいのは分かるが闇に紛れて生きすぎw メーカー製の18650x1のガチのやつコスパ悪すぎるんだよなー
安ければ買えるがボリ価格だと買うとどうなる?ぼったくられるからな ターボ機能は付加価値のような隠しコマンドのような位置付けかもしれないけど
3秒でも使えるならありがたい機能なのかな
ターボ機能が当然に搭載されているということはそれだけ消費者はターボを求めているということだよね 以前はTN12を使ってたけど明るさに不満でT6x3灯に変えた時は感動したよ
でもバッテリーの持ちが・・・
今はskyrayと似たようなライト使ってるけどT6x3より明るいし配光もアルミ缶の庇で遠慮なく照射できてる
もっと明るいライトに換装したい気はしているけれど盗まれたこともあるし
本格的な自転車マニアのように森の奥深くを走ったり海外ラリーのような崖の道を走ったりしないし
しょせん素人の自転車乗りだから光を欲張っても必要がないということもあるんだよね ライト目的のサイクリングはターボモードしか使わないな熱もったら別のに変える4本以上持っていく ターボの熱を味わいたくてターボで照射するものの中々熱くなってくれなくて諦めてスイッチオフにすることはよくある そろそろ自転車専用ライトは別スレに分けた方がよさそう。
ここは居座り強盗の巣窟として隔離すべきでは?…は、言い過ぎとして、自転車板のライト全般について議論するスレとしたらいいのでは? >>738
ここを全般スレにして、自転車専用のライトスレを立ててもいいよ
どう分ける?サイクルライトなんだけどハンディライトにならないライト専用スレ? >>738
ライトの種別で分けるのは曖昧すぎかな
1000ルーメン以下のライトスレはどう? マジでやっちまったぜ
チューブにトラストファイアのLEDと18650電池埋め込んでやった
軽量化に成功したが見た目にライトが存在しないこのシブサ俺天才 非対称な配光になってることが自転車専用のポイントだと思う ダイナモだけは分けられるんじゃね?
こいつ懐中電灯だし。まぁ最もダイナモライトであるバイク板でもそのまま荒らしてるけど
>>742
流石にそれは無い、専用でも懐中電灯配光なんていくらでもあるし >>743
むしろ自転車用として売られてる大半のライトが、LED剥き出しの懐中電灯といってもいい
直接LEDを目にしないように、リフレクター使って配光してるライトの方が少ない
まともな配光のライト情報を集めるスレにしないとな >>738
つか、一番流れのあるスレに自己顕示欲の塊がくるよ。
現状でもある程度分けられてんのに無視してヅカヅカ書き込んでるじゃん。
スレ違いを誘導しやすくすんのに分けるのは無意味に終わる。
つか、スレ要らんだの何故立てただのしばらく荒れる分余計ひどくなる。 自転車専用として売り出されているライトについてだったら、配光や光量は気にしなくていいんじゃないかな
ただ、
尼/dp/B002E8KGE6
のようなライトは扱いに困るけど >>745
それは分かる。
ただ、今居座っている連中は、懐中電灯スレが復活しても移るのが面倒で駄々こねているだけなんだと思うんだよね。
新規スレ立てで揉めるのは、どこの板でも同じようなものだろうから気にしてない。
何より、自転車専用ライトについての話が読みたいのに、それがほとんど見えなくなってしまっているのが困っている。 >>747
違うな。
スレタイ変えて乱立してるの見るに、長く続いてる定番のスレを自分で立てて存続させたいんだよ。
俺が後継者だ!とか、ボスザル感覚でいるのかと。
こういう場合正当スレをひたすら荒らして「ほらこっちの方がよかったでしょう」みたいな事平気でやるから。
このスレの場合、一回ルーメン立てたの使っちゃったから調子に乗らせちまったのが最悪。 ライトの種類で分けるには無理がある
通りすがりの初心者にもスレタイでわかりやすくするにはルーメン数で分けるしかない
今時のフラッシュライトは1000ルーメン越えてるけどいかにもな自転車ライトは1000ルーメン越えてない
幸いにも数字になってるからスレの住み分けしやすいんじゃないかな
他にわかりやすい分け方ないからね、とりあえず新しくスレを立てることは賛成だよ
わかりやすいいい案があればどんな分け方でもいいよ 住み分けもなにも、現状ですら懐中電灯の話題はスレチなのに守られていないんだから新しく立てたって意味ないよ >>750
それをいいだせば全部が懐中電灯だからスレ分け意味なくなるよ?
それでいいなら別にいいけど 全部が懐中電灯だから本来はスレ分け必要ないんだよ
ブラックウルフを外してもチャリに付けてもフラッシュライトでありながらチャリライトだから全部を話題にしていい
それでもいかにもなチャリライトだけのスレにするのは「ボルトとガシロンスレ」とか「500ルーメン以下」とか何か基準を設けないと分けようがない
分けなくていいっていうのなら分けなくていい、分けようと思うのなら何か基準がないと分かれないから ロードバイク用に爆光でおなじみのスルーナイトのTN36買ったけど想像してたよりいい感じ。 >自転車用として、市販されているライトについて語るスレです
>市販されてるライトを土台にDIYするスレではございません
>自転車取付用ブラケットが付属しているライト及び
>ダイナモタイプライト、ヘルメットマウントライト、テールライト
>バルブライト、スポークライト、リフレクタ、反射材類も含まれます
鈍器は自転車用じゃないよ >>741
もしかしてフレーム内に本体納めたのか
新しい取り組みだな
見たいから写真アップしてほしい 昔LEDもなかった頃にキャットアイ製の普通のハロゲン電球を別添の鉛蓄電池から給電して光らせる奴持ってたけど
多摩川CRが漆黒の闇になる時間にフルモードにして煌々と照らして爆走してたな
追い越される歩行者らが、後ろから煌々と照らされ、てっきりバイクかとおもたて言ってたな
今となってはあれがいったい何ルーメンモデルだったか分からない >>756
あれだろタイヤの廃チューブにでも入れたんだろ、落ちとしてはそんなところだ >>757
6v直流ハロゲンなら昔なら頑張って80ルーメン位でしょう。
真っ暗闇なら十分だね。
ちなみに懐中電灯のルーメン上げていくと、一時的に投光器や室内照明の代わりができる位のメリットしかない。
むしろ低光量でどれだけ長時間運用出来るかの方が重要。 もはや魔改造
ロードバイク専用ライトにしたった
もう後戻りはできない
完全にロードバイク専用機になった
以前の仮実装で配光は検証済みだからほぼ完璧だと思うがこれから実検証してくる
https://dotup.org/uploda/dotup.org2018433.jpg >>748
ボスザル気分でいたいのなら、そういう気分のまま放置しておくのがいいかと
スレ分け必要ない勢は
負けた気がしてイヤ
ワガママを通して、オラついていたい
単に面倒
そんなとこかな ルミントップの言うXP-G3
大きいと思ったら4mmでマニュアルにオスラムと表記
コリで見えないから分解しなければ気がつかなかった
https://dotup.org/uploda/dotup.org2018251.jpg
「騙し専門」ルミントップ詐欺業者スレ「ガイジ専用」
↑このスレを立てたほうがよくね? >>760
対向車への配慮を徹底しすぎじゃないか
俺ならそこまでやらないなフル照射するよ ちょい乗りクロスバイクのシートチューブにウーベンL50巻き付けて走ってきたが思った以上に遠くまで見えたぞ >>765
庇の角度の問題、水平から寝かせていくとあぁなる
光量にハリハリがあると綺麗なカットになる
俺もたまにあぁやる
それに自分から言わすと自転車専用にチューンして固めるのは当たり前 >>769
地面にポン置きしたような低い位置からの水平照射を狙った設置か
それならリムに設置するやり方もある
>>770
チューブはデッドスペースになるからね
軽量化にこだわる人は豆にやっちゃうよね ルミントップの言うXP-G3
大きいと思ったら4mmでマニュアルにオスラムと表記
コリで見えないから分解しなければ気がつかなかった
https://dotup.org/uploda/dotup.org2018251.jpg
「超絶騙し専門」ガイジショップ詐欺業者スレ「悶絶ガイジ専用」
↑このスレを立てたほうがよくね? 本物の417です
第一印象から決めていたX7Rを買いました
マウンテンバイクにも鹿や猪の撃退にも使おうと思ってます
2回押しの連続で太陽拳できました
この節は本当にありがとうございました
https://dotup.org/uploda/dotup.org2018506.bmp >>741
スレチ
>>756 758 770
スレチに構うな
懐中電灯野郎にスレに居座る口実を与えるぞ
>>1 >市販されてるライトを土台にDIYするスレではございません >>776
みんなおまえがじゃまだとおもってるよ
二度とここにくるなガイジ キチガイがスレ違いな場所で安物中華ライトでマウント取ってる
プークスクス >>760
これセロファン中に貼ってるな
やる気満々だな
>>769
XHP50x2本撃ちの方がバランスいいぞ
>>774
どうでもいいお前が立てたいなら立てればどうか
>>775
よかったな
一石二鳥のX7Rか購入オメ! ルミントップの言うXP-G3
大きいと思ったら4mmでマニュアルにオスラムと表記
コリで見えないから分解しなければ気がつかなかった
https://dotup.org/uploda/dotup.org2018251.jpg
「超絶騙し悶絶専門」悶絶ガイジショップ詐欺業者工作員スレ「超絶悶絶ガイジ専用」
↑このスレを立てたほうがよくね? オーバーナイトするのにgvolt70が値段もお手頃で配光・バッテリー保ちよくて気に入ってるんだけど
(使用場所によってvolt800と併用)
値段倍以上になっていいからもっと明るいの出してくれんかなぁ
Lumintop B01が良さげだけど、現在国内流通しとらんよね? >>782
蚊が鳴いたようなゴミライトやめとけクソすぎる まだやってるのか鈍器連呼基地外誘導荒らしのキモオタがw
何がやりたいのかwww 実検証終えて帰ってきた
>>763
いや、まあそうなんだけどこれはこれで完結されておいた
ビームが強いからカットしてもぴしっと明るくしてくれる
>>767
そうなんですかね、このやり方だともろに光押さえるからね効果覿面
>>765
いや、同じ同じ、その一角を一つをみなせば同じこと
庇より光を減衰させるけどこのやり方ならもろにカットされるからラインの境目が綺麗なんだよな
>>780
中じゃない外だよ、前回仮細工で検証済みだから配光は確信してたからね
ラップに塗料して接着剤を薄く塗って貼ってカッターで切った
カッター傷もあると思うが出来上がりがこの仕様だから傷とかいうより後戻りできない専用ライト
それで実際に照射した感想だけど素晴らしいの一言!
素晴らしい、遠くまで光が伸びるのに上の光がパッツリ消えていて絵に描いたように美しい光のビームが出てくる
路面の照度も手前からずっと奥まで明るくて色味もよくてオートバイが非じゃないレベルに出来上がった感じ
ステマ臭いけどこれはマジで超お勧めできるね、今度動画で見せるわこれは最高だよ >>783
日本国内では売ってないね、楽天に売ってた形跡は見かけたけど…
俺は米アマで買った
説明書に書いてある保証説明にはco.jpのlumintop公式ページで買った場合の話が書いてあるので、いずれ売る気があるのかと思わせられるが出たの去年だっけ? ウンコライトで知恵遅れが自演WWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW ウンコボルトWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW >>786
え?
あのカット方法はネタ(つまり嘘)だと思ってスルーしてたんですけど、
本当に使える方法だったんですか?さっそく自分のライトでも試してみます。
ライトのレンズを黒マジックで塗ればいいんですよね? >>788
やっぱガイツーしか見つからないよなぁ
自転車乗りならアリエクぐらい使えるようにしといた方がいいかぁ… 俺もANSIのライトデビューするわw
もうたまらんw
チャリに装着したいw >>793
X7Rの正味3倍以上の照射力あるからな
このサイズから出てくるANSI32000ルーメン圧巻
一機限定なら最もお勧めできるサイクルライトの一つだな 791です。
>>786
やってみたけど暗くなるだけで全くカットされてないんですが。
やり方など含めて確認したいので、早く動画で説明してください。
まさか嘘や冗談ってわけじゃないですよね?
数日内に動画で納得できる説明していただけないようであれば、
弁償願います。なんたって、「後戻りできない」ですからねー。 >>796
あんさんのカットしたライトもアップして見せておくれ 新たに自転車専用ライトスレを立てました。
自転車専用ライトについて話したい方はご利用ください。
【StVZO】自転車専用ライト1灯【被視認性】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1576858189/ 鈍器の話は他でやってくれ
何の参考にもならんし邪魔や 元々マニアックになりすぎた本スレに嫌気が指して電気の知識も必要ないその辺の店頭で買う自転車専用ライトユーザーのために作ったのがこのスレ
マニアどもは自分のスレが過疎ったから後からのこのやって来ていつの間にか我が物顔してるだけ >>802-804は同一人物だな。
こんな時間に複数人が書き込むとは考えられない。 >>>796
>あんさんのカットしたライトもアップして見せておくれ
との指摘もあります、荒らしも責任をもってうpしましょうね。 >>803 805
誰がどうとかスレチです。
フラッシュライトの話題だけにしましょうね。 今朝からミニベロ引っ張り出してきたから今日はカルデラ湖見て回って夜はこいつに活躍して頂きますよ
https://dotup.org/uploda/dotup.org2019556.jpg アマゾンで「T6 ライト」で検索すると包茎ティンポゥみたいなズームライト出てくるけどどれもレビュー数も多くて高評価だね >>808
いいライトだね、イッテラらっさいらっさい amazonでセールくるぞ
ジェントスの最高峰
UT-618R MAX13800lumen
http://akaricenter.blog.jp/archives/52291886.html
ターボモードとは謳ってないものの、13000lumenでの継続使用は到底無理のようだ 安定して使えるスペックを持ってないのなら最初からターボモードと素直に謳えという話
逆にこのようなスペックの記載は誤解を招く >>811
そのライトは台風の見回りで活躍したぞ
点滅モードは真上以外は使い物にならない目を殺しに掛かってる代物だったが ルミントップの言うXP-G3
大きいと思ったら4mmでマニュアルにオスラムと表記
コリで見えないから分解しなければ気がつかなかった
詳しく説明してください、悔しくて三日三晩眠れそうもないです
https://dotup.org/uploda/dotup.org2018251.jpg 同じ写真何度も貼って何が誇示したいの?、馬鹿なの? >>817
そのレスに過剰反応するお前はよほど不都合な立場にあるのか? あるのか?と問いながらも『ある』と解かるし誰しもそう思うだろうがその人は馬鹿ではないぞ、そこだけは擁護されてもらう お気持ちに配慮できず申し訳ないですがこの話に知能指数や人格は無関係です
ルミントップの言うXP-G3
大きいと思ったら4mmでマニュアルにオスラムと表記
コリで見えないから分解しなければ気がつかなかった
詳しく説明してください、悔しくて三日三晩眠れそうもないです
https://dotup.org/uploda/dotup.org2018251.jpg >>821
なるほど鉄オタと同じ気質ですか、合点が行きました 物を知らないので>>816を読んでも何が質問事項か不良品なのか問題なのか分からないけど
みんなは分かるの? このスレまるで機能してないぽいので嫌々YouTuberの動画見てきた。
ここら辺から選べば良いかなーと思ってるんだけど、このスレのまともな人的にこれ買っとけみたいのはある?
https://i.imgur.com/lidnOBN.jpg その中でLED剥き出しにせずリフレクター使って配光してるのはC01だけ、バッテリ容量は少ないけどモバイルバッテリー繋ぎながら使えるのでlumintop C01がお勧め
>>825 >>826
そう思ってスペック低めだけど候補にしてみたんだよね、アドバイスありがと!
他にもなんかお勧めあればよろしくー。
ハイスペックも長時間も求めてないので、安くて軽くてそこそこ明るければいいです。 18650みたいな汎用リチウムイオン電池が使えるロービームライトがあればな…。
現状でも皆無に近いだろ?
充電しながら点灯なんて愚の骨頂。 >>828
それはこのスレで何回も出てるlumintop B01ですね
現状ガイツーしないと買えないのが難点ですが >>829
自分にとっては、懐中電灯に庇付けた配光と大差なくてさ…。
近くはいいんだけど遠くが見え辛い。
B+M系の伸びがあって、さらに明るかったら文句無いんだが。 以前にこのスレのオタクみたいなのにB01とC01勧められて買ったがペンライトれべるだった
売ったよ ウサギのロゴを見る度にそれ以来我が家では息子も娘も家内もゴミトップゴミトップと言ってるよ うはぁ・・・家族揃って池沼なのか・・・/(^o^)\ナンテコッタイ その人なんて序の口
わしは基地外一族の代表と呼ばれている 「代表代表ってそもそもわしは何の代表なのかね?」
「基地外一族の代表だ!」と罵られる始末
これが実話だから空いた口も塞がらん
もう5年ほどな それでこれはどこから買った何という製品なのかね?
https://dotup.org/uploda/dotup.org2018251.jpg
そこをはっきりしていこうではないかね
しかしお前らはわし以上に基地外のようだな
知恵遅れかお前らは、人生舐め切った顔しやがって、池沼丸出しの顔だな >>811
昔、GENTOS買ってた1番の理由は防水性能だけは確実だってことだった。
ホンセンライトといえば防水と書かれてるやつでもチャリに取り付けて雨の中走ったら、
中は水浸しの錆まくりが定番だったし。
ヤフオクで中華ライト漁り初めて、RCR123Aや18650を使うライトに夢中になり、
GENTOSとオサラバしたその後に出たやつで、防水性、密封性の高さがアダになって、
熱がこもってサイドスイッチが膨らんで吹っ飛ぶライトがあったらしいなw
発売前にちゃんとテストしてんのかよw
ちゃんとしてないんだったらしてないでちゃんとしてませんってカタログに書いとけよw >>824
LEDの詐称ってことでない?
ルミントップは昔から勝手に仕様変更するメーカーらしいでごんす ルーメン、カンデラ、ルクスの違いについて
高校物理程度の学力しかない私に分かるような解説レスか
それらが書かれたサイトをどなたか貼ってくださいませんか?
一応理系の端くれなんですが、うまくイメージが掴めず
このスレで詳細説明してくださる皆さんの話を理解するのに苦労してます クロスバイクで使う分にはC01で満足してる。二個買ってモバイルバッテリーで交互に充電しながら400lmで使ってるよ >>842
カンデラが光源のパワーで、ルクスが何メートルか離れた場所での単位面積当たりのエネルギーでルーメンは照度と言うが物理的になんなのか知らん、みたいな(めちゃテキトー
ググれば瞬間的に分かると思うけど面倒なので他の人にたのむわw >>827
マウントが糞で形状からマジックテープのが使えないのが痛い
同じ配光のElekin系ならマジックテープのも使える
>>842
ぐぐってわからないなら無理だと思う 俺も昔はルミンのやつはボルトやガシロン使ってたんだぜ
今はこれらのライトの4機体制で電池が切れたら交代で使ってる
右に2機左に2機なので車のヘッドライトよりバランスも良く2倍以上は明るいんじゃないかな
https://dotup.org/uploda/dotup.org2021029.jpg 細かいことは抜き、端折ってアホにも解りやすく言うぞ
ルクスは壁の明るさ
カンデラはビームの強さ明るさ
ルーメンはLEDの強さ明るさ
難しくないはずだぞw 壁の明るさ、つまり照度が高ければ照射距離の伸びを示す
ビームが強く明るい、つまりは空間そのものの明るさを示す
ルーメン、つまりLEDが持つ根底の爆発力を示す、光の総量なので絶対的な指標となる
虫眼鏡ビームの場合はルーメン以外とんでもない数字を生み出せる
ルーメンだけはLEDの発光能力そのものなので誤魔化しようがないというか明るさの本質になる ちなみに俺の様に>>846のライトを自転車に4機装備している場合
一機が約3000ANSIルーメンなので左2機で6000ルーメン、右2機で6000ルーメン
全体で12000ルーメン常時発光させていることになる
これはANSIFL1基準準拠による明るさ、カシロン800が実質600ルーメンという明るさと比較すると
いかに安定的な光を放出できているか理解できると思う このライトの構えは飛行機のエンジンに似ている
万が一一つのライトのバッテリーが切れても残り3機で灯りは補える
必ずしも常に強で照射する必要はなく、ランチャイムを考慮すれば中から弱の設定で照射されるライトも出てくる
ここぞという時は4機をMAXフル照射するわけだが大抵の場合
周囲が明るい時ライトの明るさが解りづらいのでMAXフル照射にするだけで山道では中設定ぐらいが多いな
対向車などの光で周囲が明るい時はライトの明るさが解りづらいからMAXフル照射になりやすいという話だな ぶっちゃけ俺がMAXフル照射して走っていると歩行者の動きも弱まり
車の動きに鈍るから走りやすくなるし、明るい分見晴らしも良好
ネコやタヌキ等も光を見ると一瞬動きを止める、これと同じことが人間にも車にも言える
止まることもあるが動きが鈍ることは確か、動きが鈍っている間にスイスイ走り抜けていくという寸法だな
昼間のように明るければ夜というハンデはものともしない
寧ろ強力なライトのおかげで夜を味方に付けていると言っても過言ではない
夜だからこそ安全と言える設定と言えるだろう
コツは動きを鈍らせること、これが安全の秘訣 あとはあれだ、「なめられたらいかん」ということ
「なめたらいかん」という気持ちもあるはず、俺も自転車を走らせている時はこの気持ちが強い
「なめたらいかん」という気持ちに駆られている、正直なところ
「なめたらいかん」という想いに支配されながら自転車を走らせている毎日だな
ここに意識を持つと「おまえらなめるな」という一心で立ち漕ぎしていると言っても過言ではない
「動きよ鈍れ!」「動きよ止めよ!」という想いもあるかもしれない
安全運転に心がけるとやつらの動きを制御しなければ暴走行為は抑制できない
AMXフル照射こそ安全第一だと俺は知り尽くしている以上。 >>851
いつもライトスレに居るあんたの熱血キャラが個人的に好き
リアルの人は良さそう >>842
正しい物理の知識ではなく、自転車ライト界隈での慣例用法に絞って言えば、
ルーメン=でてくる光の総量
カンデラ=ある方向に出ていく光の強さ、距離に関係ない
ルクス=10m先での照度
なお、カンデラとルクスは換算可能で、
カンデラ=ルクス×距離×距離
なのだが、
自転車ライトでは距離10mでルクスを測るので、
50ルクスと5000カンデラは同じってことになる。 それにしても、
スレにキチガイが2匹もいるとは思えないので、
書き込みの大半が、たった1人の自演なんだろうな。
自演の指摘すると発狂するので図星と見た。 >>854
ルクスは照射角度にもよるからあいまいに思える
部屋の照明とかならわかるけど懐中電灯や自転車ライトではいまいち使えないと思ってる
>>855
忍耐力がないからか放置プレーすると30分から数時間で自己レスつけて終わる
質問したのも同じ人だと思うので理解を深めたい気持ちはあるんだと思う
主張することは悪いことでないのでもうちょっと勉強してから書けばいいのにと思ってる
他スレにコピペしまくる人は違う人かと思ったけど違う人格かなんかかな?
このスレが劇場型自演のメインステージになったようだね
スレ乱立される人もスルー力低くて嫌いやわ
わからなくはないけど解決策としては失敗 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:492359533d1dfe6d54ab866e37230060) 懐中電灯の話は↓あちらのスレでお願いします
◎懐中電灯を自転車前照灯に106本目
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1575287803/
いつもピンボケ写真をupするから同一人物とモロバレなんだよ。 先人に習ってやってみた
綺麗にカットラインが出てると思う
10分ほど今走ってきたがvoltより上下のカットはパリパリしてキレがある
これなら賑やかな街乗りでもHiで照射持続できそう
唯々地面が明るい分には遠慮いらないだろうからね
この方法は明るさに余裕のある大型ライトが向いてそう
https://dotup.org/uploda/dotup.org2021544.jpg >>862
今コンビニでコーヒー飲んで休憩しながら見てた
わかった、照射画像に相応しそうなところまで行くわ、ちょっと待ってて >>862
見通しのいい住宅街で撮影しようと思ったが明るくなってきたのでさっき今朝方撮影した画像うpしとくわ
一応これでもライトを細工して実際に照射してを繰り返してベストまで微調整したつもり
個人的に大型ライト持ってる人にはお勧めしたいカット方法だね
https://dotup.org/uploda/dotup.org2021564.jpg >>865
自転車止めた時に自分が画像で確認したいから振り返って撮影しただけだよ走ってないw ほうほう、いい感じにカットできているじゃないの
威力があるライトは光を抑えても十分な光量があるし、明暗にはりまり出るからカットラインを弄りやすいということはあるわな ひとりで自演するくらいならどっとうpろだなんて糞ロダばかり使わんでうpろだ使い分けりゃええのに
相変わらず深夜にスレ延びてて笑う このスレ見て、懐中電灯使うと重いわグレアが迷惑だわが理解できました。
折りたたみ自転車用にC01ポチッてきました。 自演と煩い輩もいるようだが自演に見えるレスが見当たらないところが健常者と障害者の違いか マルチだの自演だのてんこ盛なんだけどね
まぁ自演してる当人としてはそう強弁するしかないのか、哀れだねぇ 正確には10年遅れのキチガイが実験くんかつ自演で称賛
結果的に自転車専用ライト購入を決意させる流れ
実はメーカー工作員の逆ステマ説かもしれない どのスレにも自演はあるとしてもこのスレでいうとどのレスが自演なの?
自演自演という人が自演体質なだけじゃ >>873のように独特の言葉で歪んだレスが私には異様ですごく気持ち悪いんだけど
私には自演に思うレスが見当たらない、普通じゃないって 連投ごめん、いわせてもらうけど自演があるとして自演の何がそんなに問題なの?
スレを覗いて自演と思い込んで自演が問題になる私生活?人格?病んでる人のよう
気持ちのいい人のなることを願って運動運動サイクリングしましょ >>877
いい感じ、これで良いと確定的になったら内側から空気を抜いてフィルムを >>879
多分はりまりに喩えた比喩でしょ、はりまりははりまり
明暗に対して書いているので(労力に対して=)結果が出ると書いているとおもう >>880
866のログ参照
停車してバックを収めた画像なのに見たままに走行中の画像というツッコミかと
逆走になりますからね でかいライトの場合セロファンを貼ってカットする方法が無難でいいやねえ
まあ俺はカットの必要性は感じていないので基本的にアッパー照射が基本だが ライトはカイロにも使えるナア
アッツアツになるやん
カバンに入れといたら勝手にスイッチ入って
アッツアツになってるし火イつくんちゃうかコレ C01ってやつ買ったよー。
https://i.imgur.com/szMqxxV.jpg
明るさは十分、小さくて軽くて取り外しも簡単そう。
他の複製スレ?では容量が小さいと書かれてたけど、夜の遠乗りはしないから理想に近いなー。
確かに車並みに上部がカットされてて眩しさを無駄に振りまくことは無さそう。
そして以前買った小さいライトもチップの位置はまぁまぁ良い方なのかな?と思った。 C01の方がよりLEDが外側から直接見えづらくなってる?
小さい方はゴムバンドがいつかちぎれそうだけど、それなりに配光に考慮されたライトなんだな〜 >>864
画像加工して捏造してねーか?
もし本当なら、その照射角度だとカットする意味ないだろ。
>>866
なに意味不明なこと言ってるんだ?
何を画像で確認したかったのか?
振り返って?わざわざ自転車を前後逆向きにしたの? >>888
C01はかなり下から覗き込まないとチップ見えない感じですねー。
小さいやつは意外と気に入ってるのでもう一個買おうかなと思ってる。
ロゴ無いやつがめっちゃ安い。
https://i.imgur.com/r8L0Cmt.jpg >>890
これ後ろのキャップ外すと
USB端子のオスの方が生えてる奴かと思ったら違うんだね
>>891
身から出た錆
鈍器厨はその辺自覚した方が良いよ >>887
お前いくつか知らないけど子供かよw
警察に自分の名前と住所を明かしたのならその時は何もなくても要注意人物だと記録され、
今後確実にマークされるよw
警察のヘリにLUMINTOP C01を振り回してお縄頂戴された奴とか、
米軍機に中華レーザーポインター向けて逮捕された奴とか絶対初めてや偶然ではない。
前々からマークされてるはず。
単なる偶然で逮捕されたくないから、買ったばかりのライトを試しに夜空に向ける時、
お前は確実に逮捕されるわmヘリや飛行機が飛んでないかちゃんと確認してやるわ。 >>887
お前いくつか知らないけど子供かよw
警察に自分の名前と住所を明かしたのならその時は何もなくても要注意人物だと記録され、
今後確実にマークされるよw
警察のヘリにLUMINTOP C01を振り回してお縄頂戴された奴とか、
米軍機に中華レーザーポインター向けて逮捕された奴とか絶対初めてや偶然ではない。
前々からマークされてるはず。
単なる偶然で逮捕されたくないから、買ったばかりのライトを試しに夜空に向ける時、
お前は確実に逮捕されるわ。ヘリや飛行機が飛んでないかちゃんと確認してやるわ。 >>893-895
何か分からんけど何か悔しかったの?、大丈夫? >>892
懐中電灯でそのタイプのライト持ってるけど、ケーブル要らなくて便利そうで実は不便だよね。
キャップ周辺はこんな感じです。
https://i.imgur.com/DapxIyl.jpg
>>896
このロゴ無しは買ったこと無いので、なかなか届かないorゴミが届くのを覚悟して買いましょうね。 書き忘れたすまん。
>>890のは↓です。
自転車ライト LEDライト フロントライト 300ルーメン USB充電式 800mah 防水 軽量 高輝度 リアセーフティー 懐中電灯 ヘッドライト ロードバイク マウンテンバイク適用(ブラック) https://www. mazon.co.jp/dp/B07VCRLRVL/
似たようなお勧めあったら教えて下さい。 >>898
これなら良さそう
オスプラグ剥きだしになる奴だとキャップの紛失で即アウトだもんね 安いのを探し回った上で充電しながら点灯、とか考えてるなら、
何本か同じライト買って、電池切れたらまるごと交換ってのが現実的じゃないかなー。
余計なケーブルやバッテリの設置場所とか考えなくていいし、電池の劣化の抑えられる。 んなショボイ貧乏ライトで道を明るくできるかよ
知らぬが仏 そういう点だと、B01は18650抜いてもモバイルバッテリーでそのまま光らせられるので電池に優しいのが地味な利点だわ。 貧乏ビームで柿色の玩具スイッチのヘナチョコライトなんてよく買う気になれたもんだな
他にライト持ってないのかよ、こんなショボイ薄暗いヘナチョコライトで自転車走らせられっかよ
貧乏のキモオタのすることさっぱり理解できん 知恵遅れのキモオタが自作自演でヘナチョコ貧乏ライトの宣伝かよ
もう やめとけよ へんな顔で自転車に乗るのもやめとけよ
もうやめとけ 嵌めている眼鏡が先ほど殴りつけられてきたかのように斜めに嵌めてポンコツライトを搭載してキモオタ自転車に乗るのはもうやめとけよ
もう やめとけ 貧乏ビームで柿色の玩具スイッチのヘナチョコライトなんてよく買う気になれたもんだな
他にライト持ってないのかよ、こんなショボイ薄暗いヘナチョコライトで自転車走らせられっかよ
貧乏のキモオタのすることさっぱり理解できん 知恵遅れかよ 知的障害者なのかよ
知恵遅れのキモオタが自作自演でヘナチョコ貧乏ライトの宣伝かよ
もう やめとけよ へんな顔で自転車に乗るのもやめとけよ もうやめとけ
嵌めている眼鏡が先ほど殴りつけられてきたかのように斜めに嵌めてポンコツライトを搭載してキモオタ自転車に乗るのはもうやめとけよ
もう やめとけ でも正直、こんな助言してくれる人いると心が洗われる気がするね
自分勝手な自分に気が付くしちゃんとしたライトと設置して走ろうって思える
こういう気持ちにしてくれる3n/GAF5Tのような方には感謝しかないね
心よりありがとう >>910
74歳のじじい?
暴れすぎだろ。そこそこにしておけ 74歳のお爺さんのこと皆好きなのね☆
そんなに発狂しないで!☆ >>882
>バックを収めた画像
>>866
>振り返って撮影
https://dotup.org/uploda/dotup.org2021564.jpg
これ、どう見ても白色だけど尾灯って赤が義務付けられてなかっけ?
法律違反じゃね?
> (軽車両の灯火)
> 第9条 令第18条第1項第5号の規定により <略>
> (2) 赤色で、夜間、後方100メートルの距離から点灯を確認することができる光度を有する尾灯 東京都道路交通規則
ttp://www.reiki.metro.tokyo.jp/reiki_honbun/g1012199001.html
第4章 道路の使用等
(道路における禁止行為)
第17条 法第76条第4項第7号の規定による道路における禁止行為は、次に掲げるとおりとする。
(3) 車両の運転者の目をげん惑するような光をみだりに道路上に投射すること。 >>865
おれもそう思う。
>>889
なんか発言内容に一貫性がないし法律違反だよな?
もし止まって撮影してるなら、
両立スタンドでも使わない限り光をカットしたライン
と地面にある程度傾きが見られるはず。(後ろを振り向いてバックを撮影してる訳だし左右に偏りがでるのが自然。)それが地面に対して光をカットしたラインがきれいに並行にみえる。しかも尾灯に白色ライト使用。
【完全にAUTO】
https://dotup.org/uploda/dotup.org2021564.jpg ご自慢のゴミ中華ライトを自転車にどうやって固定しているのか詳しく
通常だと自重で動いてしまうわけだが、どんだけ頑丈なマウント方法をとっているのでしょうか? >868
それはない適切な高さまで微調整した
>877
それでいい塩梅になったでしょ、おいらの先人から学んだから
>882
その通り
>889
馬鹿かお前は妄想が酷い
>918
何に嫉妬されてるのか意味わからん
>920
自演までして嫉妬される意味わからん
悪質な嫌がらせされる覚えはない
説明すると画像は走ってると開けた場所があったので休憩して服装を整えた
ジャンバーのファスナーを上げたりお茶を飲んだりして休憩
カットした成果をしりたくて止まったついでに後ろ側の空間を撮影したくて自転車を向けて照射
前方はカーブになっていて適切ではなかった、走りながらカメラ操作できないからね
また積雪な場所があれば撮影してきてあげるけど時間がなければ無理だからね いつからこんな嫌がらせするキチガイが住み着くようになった?
なんでこんな悪質な事するほど嫉妬してるんだろ
ひとがいい感じにライトと設置したり快適にサイクリングをすることがそんなに憎いのだろうか
どんな神経してるんだろ、こういうことされると本当に悲しいよね しかもこれ同じ荒らしだよね
撮影してこいっていうからわざわざ移動してでも明るくなってきたから
自分の画像までうpしたのにさ、自演までして嫌がらせされてなんでこんなことされるのかまったくわからない
サイクリングが憎いのかな?光に恨みがあるのかな?本当に悲しいね
ひとの親切心を仇で返してこんなことができるなんで人間のすることじゃないよ 承知している大丈夫、これからもサイクリング楽しんでくれ
黙っていても見ている人は見てる大丈夫
キチガイに構うな >>904
バッテリーなしで外部給電で点灯する場合、
走行中に何かの拍子にケーブル抜けたら、
即時にライトが消えてしまって危険だと思う。
本当に真っ暗闇の場所を走っていたら、
停止する前に水平感覚を失って転倒するかもよ。 ∩_
〈〈〈 ヽ
____ 〈⊃ }
/⌒ ⌒\ | |
/( ●) (●)\ ! !
/ :::::⌒(__人__)⌒:::::\| l
| |r┬-| | / こいつが自演基地外
\ ` ー'´ //
/ __ /
(___) >>923
それだけ大光量のライトを、どのように自転車に取り付けてるのか、教えてください。
できれば、図解などではなく、写真でお願いします。
あと、カットオフの効果を見るために、
道路標識から30mくらいの場所から照射した写真も見せてもらえませんか? >>923
車両から離れて正面に立って眩しくないか確認してんの? すげえ,また夜中に発作起こしてたんだ
ほんとに発狂の見本って言うか火病の域でしょ 小さいライトはデュフューザーに悩まないけど大きいライトは溶けたり燃えたり心配。
みんなが使ってるような大きいライトをデュフューザー付きで使いたいけど売ってる?
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1576858189/ SKYRAY買ったので自分で試してみた。
ラップに黒のラッカーでスプレーして簡易的にカットしてみたがまずまずいける。
VOLT等に比べるとやはり重いので十文字に結束バンドして固定して走ってきた。
段差でもぐらつくことなく配光もほぼ狙い通り。
見た目がスマートではないがこの明るさと実用性を考えるとかなり使えると実感はした。
複数個取り付けているような人は相当妥協のない根性あるマニアだと思う。
普通の人なら一つで十分明るいと満足できると思う。
https://dotup.org/uploda/dotup.org2022720.jpg >>934
レポ乙です
考えて見たら余るくらい光量があればいくらでも減衰させられるから配光が思いのままにできるね >>934
skyrayなら俺も使うことあるが幾らカットしたと言えどもライトの頭を下げなきゃ対向車が眩しそうだな
言うまでもなく調節して走ってるんだろうが
俺はどのラライト使ってもカットなんてしないな、角度の調節だけで状況に応じて配光変えてる
高ルーメンのライトも下にさえ向けておけばカットなんか不要
カットが必要に思うのは下に向け足りないから
カットしたほうが水平な自転車向きの配光になるんだろうがね >>822
ルミントップが言う「XP-G3」 とのことだがXP-G3とはまるで別物
一体どの機種でしでかしたんだ?
https://dotup.org/uploda/dotup.org2022782.jpg 強力ライトを使うからにはブラケットから整えたい
ということでTN50をこれで挟み込みたいが無理かな?
https://dotup.org/uploda/dotup.org2021571.png >>934
スピード出しやすそう、でかライトは明るくていいね
>>938
留まりそうだけどドンって叩くと落ちそうだから934のように結束バンドで補強すると完璧かも
ルミントップのToolAAは元々いくらだっけ
今アマゾンでセールしてるよ〜 オーライトも繰り返しクリスマスセールしてるけど大して安くならないので魅力ないね
スルーナイトのTN12持ってる人いる?どれぐらいの明るさ? ここで円筒状のいわゆる懐中電灯の形したライトを紹介・お勧めしてる人は>>4のスレに行けと言われて腹が立ち、
逆にまともなライトの話題をしてる人を>>798の新スレへ隔離させようとしても上手くいかずイライラしてる人。
ってことでOK? >>942
スレに拘って誘導荒らししてたのお前でしょ?
スレに拘ってるやつは2人もいるはずない
つまりそんなことを企んでいるのはお前だ スルーナイトのTN12を自転車ライトにしてる人もそれなりにいるようなんだけどウーベンL50より明るいのかな?TN12持ってる人いたら教えて >>942
ただのキチガイだよ。
過去ログ見てないせいか、7−8年前に試行錯誤していた事を繰り返している。
挙げ句自演で称賛。 >>943
懐中電灯あげてるのなんてお前だけだよwww
専用スレあるのにそっち行かない時点でお前の負けだw 専用ブラケットも無い鈍器あげてる奴が池沼なんだよな
しかも写真は借り物ばかりで何の証明にもなって無いし、よく生きてられると思うよ ま、今どきの懐中電灯は海外の掲示板がメインだから英語力ないと厳しいからな
置き去りにされた奴らはお察し あら、キチガイ荒らしが起きてきて>>942辺りから鈍器鈍器と発狂して荒らし始めたなw この荒らしにしてみれば>>934のようにSKYRAYを使いこなす人が羨ましくて堪らないんだろうなw
この発狂具合見えると命がけかと思うわw >>934
>SKYRAY買ったので自分で試してみた。
>ラップに黒のラッカーでスプレーして簡易的にカットしてみたがまずまずいける。
>VOLT等に比べるとやはり重いので十文字に結束バンドして固定して走ってきた。
>段差でもぐらつくことなく配光もほぼ狙い通り。
>見た目がスマートではないがこの明るさと実用性を考えるとかなり使えると実感はした。
>複数個取り付けているような人は相当妥協のない根性あるマニアだと思う。
>普通の人なら一つで十分明るいと満足できると思う。
>https://dotup.org/uploda/dotup.org2022720.jpg
お手柄だなwww
荒らしが顔真っ赤にして涙目で悔しがって発狂してるぞwww >>954
自己紹介乙
キチガイ発狂させるのって楽しいな >>956
基地外発狂しているお前も見て楽しまれてることに気付いたかw >>934氏!
>SKYRAY買ったので自分で試してみた。
>ラップに黒のラッカーでスプレーして簡易的にカットしてみたがまずまずいける。
>VOLT等に比べるとやはり重いので十文字に結束バンドして固定して走ってきた。
>段差でもぐらつくことなく配光もほぼ狙い通り。
>見た目がスマートではないがこの明るさと実用性を考えるとかなり使えると実感はした。
>複数個取り付けているような人は相当妥協のない根性あるマニアだと思う。
>普通の人なら一つで十分明るいと満足できると思う。
>https://dotup.org/uploda/dotup.org2022720.jpg
お手柄!wナイス!w
荒らしが顔真っ赤にして涙目で悔しがって発狂してる超うけるんだけどwwww この荒らしは貧乏ニートなのでSKYRAYを買えないから発狂しているのか
SKYRAYをカットして扱うスキルがないから発狂しているのかどっちだろうか
どっちもだろうなwwww 一連の流れを見れば一目瞭然
荒らしはSKYRAY等のハイルーメンライトを火消しするように荒れ狂い
SKYRAY等のハイルーメンライト所有者の優秀な配光の実現を受け入れられず発狂して荒れ狂っている
結論 荒らしは380円の玩具ライトしか買えない貧乏ニートwwwwwwwww かくいう俺はこのライトに出会ってからゴキブリライト群とおさらばしたぜ
それ以来めっきりこれがメインライトになっておるwww
そのうちに俺もイマレントやエースビームの爆光ライトでガチデビューしてやんよwwww
https://dotup.org/uploda/dotup.org2022871.jpg おっついけねえ
お勧めモデルの型番を伏せたままじゃゴキブリライト戦士くんが気の毒だ
これはXHP50でもXHP70でもない、ハイエンドモデルのXHP90だ >>4のスレを見た感じではそこそこ機能してるのに、なぜこのスレに居続けるの?
ママチャリとかはもちろんのこと、ロードやMTBですらあんな新手のギャグかと言えるほどバカでかくて明るいライト点けてる人は見たこと無い。
ホントにあの状態で走ってるの?
どこ走ってるの? >>964
俺は今まで安物買いの銭失いをしてきた
ゴキブリライトを買っては換え買っては換え、使い物にならないものばかり
詐欺ルーメンに騙されてゴミばかり掴まされて
やっと出会えた救世主がこのXHP90だ
XHP90をもひとつ追加してもいいかなと思うが俺は街乗りしかしないから今はこれで間に合ってる 漸くまともな自転車ライトが出回ってきた
XHP90ぐらいのサイズならちょっとしたブラケットで十分取り付け可能
糞の役にも立たないゴキブリライトを推す行為は騙そうとする行為他ならない
ゴキブリライトなら10個も20個も必要になるし10個も20個を付ける馬鹿はいない
はっきりいってこんなに優秀なライトは他にねー^よ 別にそのライトが評価されてもお前が評価される訳でもないのにいつまでやってんだか >>967
いつまでやるって名機となるなら数年から数十年応援するかもしれねーわな
これから先のことなんて俺にもわからねー 俺はゴキブリライト群にはこりごりうんざりだ
ゴミを買い漁っただけ、安物買いの銭失い、使い物になるゴキブリはなかったな >>946
スレタイ読める知能があれば鈍器はお門違いなのは分かるよね
あー池沼には分からんか、失礼しました >>970
TN12って鈍器じゃねーじゃん
キチガイかお前は ゴキブリライト以外は全部鈍器鈍器と荒らし続けるつもりかキチガイ ゴキブリライトは全部使い物にならねーよ全部ゴミだったよ
そんなものを推す奴はキチガイ
ゴキブリライト以外を否定するバカは最強のキチガイ
はい正論 荒らしは徹底的にスルーなさい。
険しい山道を走り抜けるには良質のタイトが必要不可欠です。
センターライトに大きなライトを。
左右に小さなフォグランプを。
https://dotup.org/uploda/dotup.org2022916.jpg 自転車にもフォグランプという概念があるの?
補助光みたいなもの?
考えたことなかったな >>934
ぬおぉおぉーーーーーーーーーーッ!!
すげぇーーーッ!!
ちょっくらskyray買ってくる! ここでいいかな、ちょっと相談させて
自転車ライトのスレにライトのことを『鈍器鈍器鈍器』と荒らす輩がいて話にならなかったのでこちらでお願いします
使い方や特徴や配光の癖まで一通り調べたけど最終的にスルーナイトTN12とウーベンL50のどっちの方が明るいのかわからない
持ってる人がいるならそれぞれどっちの方が明るいか教えて あんたのは鈍器だから鈍器と言ってるまでだよ
しかもストライクベゼルの用途知らない訳じゃないだろ、そんなもの前に付けて走り回って誰かに当たったらお肉抉るよ
お前自身のお肉抉る分には目の前で笑う事も吝かでは無いけれど、他人に危害を加える恐れがある事は自覚しなさい
あ・・・・もしかして鈍器って言われるの気にしてたの
そんな繊細な神経池沼にも有ったんだね、驚きました (⌒▽⌒)アハハ! このスレも終わりに近いし
自作PC板の電源スレや革靴関連のスレみたいに価格帯でスレを分けたらいいんじゃないの?
例えば
3000円未満の自転車ライト1灯目
3000円以上の自転車ライト1灯目
みたいにさ >>983
どんなに詳細に分けても一番流れがあるとこに居つくよ。
そして細分化されて不便になった普通の利用者が使わなくなるだけ。
一部の馬鹿のおかげで大多数が迷惑するようなのはやめとけ。 いや自転車ライトのスレだから、価格で分けるとか意味無いよ
分けるなら専用ブラケットの有無が真っ当なところ
ジオン整備兵風に言えば
ストライクベゼルは要らんのです、池沼の人にはそれが分からんのですよって感じかな
まあそれ以前に鈍器が要らんのだけどね
>>986
正当タイトル乙っす >>985
スレチの一言で300円ライトの荒らしを追い出すのが簡単になると思うんだけど。 >>988
スレチの一言で懐中電灯の荒らしを追い出すのが簡単になると思うんだけど
現状追い出せてる?w 応援しておきました
ストライクベゼルのライトなんてどこにも話題になってない
とゆーか、それがいけないって誰が決めるの?
阿呆でしょ >>988
あれは真っ当な自転車ライトでしたよ
君が押す鈍器とは違います、分かりますか?
>>990
常識的に考えて無用な突起物ですよ
問題無いと思うのなら自分の頭で試して見ると良いよ
あれは厨二病的アイテム、普通の人間には用が無い物です
(・∀・)_θ お薬です お大事に 初カキコです。路地の狭いところで遠方からハイビームで目潰ししてくる軽自動車がいます。頭に来るので反撃してやりたいんですが、オススメのライトはありますか? >>992
lumintop B01およびC01で反撃開始せよ >>993
早速ありがとう。
c01はアマで2000円くらい何ですね。手頃なのは助かります。
他にも有ればお願いします。ライト界の波動砲というくらいのモノで、なおかつ5000円くらいまでで。 このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 18日 1時間 33分 16秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
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