【ドM】自転車の正しい走り方【道交法縛り】
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自転車乗りにとっては理不尽さも感じる道交法に縛られながら公道の走り方を議論するスレです
自転車乗りには免許を持たないキッズもいますので優しく教えてあげてください
臨機応変な走り方をしたい人はコチラヘ↓
【自転車乗りの】公道車道の走り方【鑑たれ】139
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1568332278/ >>829
>歩道で起きてる死亡事故は自転車だけどね
そんな1年に1件起きるかどうかの
超レアケースを持ち出しても仕方ないでしょ?
バカってのどうしてこうもバカなんだろ…。 車道を爆走するバカチャリに天罰くだる。
://video.twimg.com/ext_tw_video/1613067867351822336/pu/vid/960x540/sGZF5LvmKIH-0W1n.mp4 普通にウインカー見て右側から回避できてたタイミング
前見てなさすぎ >>833
>右側から回避できてたタイミング
まあどう見てもバカチャリ側の前方不注意だが
右側からの回避は後続車と追突する可能性があるので
減速して止まるのが正解です。 右側からの回避となると、進路変更することになりますが、
その場合、後続車が優先になるので、
ろくに後ろの状況も確認せずに
とっさに進路変更すること自体が違法行為であり
非常に危険な行動になるので、適切ではありません。
危険回避するつもりが、却って事故になる可能性もあるわけです。 ↑
多くのバカローディーが分かっていないと思いますが、
進路変更する側と、進路変更しない側では、
進路変更しない側が優先となります。
自分の方が前を走っているからと言って優先ではないのです。 しかし、バカローディーの殆どが
ろくに交通ルールを知らないので、
自分の方が前を走っているから優先だと思い込み、
好き勝手に障害物を避けながら、右へ左へと進路変更を繰り返し
走っているケースがありますが、それは違法行為ですよ!
先ほど言ったように、進路変更する側の権利の方が低いのです。
つまり、後続車の通行を邪魔しない状態で
進路変更しなければいけないわけです。
そしてもう1つ、右へ左へと進路変更を繰り返す行為そのものが
違法なのです。 更に厳密なことを言うと、
進路変更する場合には、ウインカーもしくは
手信号を出す義務があるので、
その意思表明をせずに進路変更することが
そもそも違法なのです。
もし、車が左にウインカーを出さずに突然、左折したら危険ですよね?
それと同じことを、ローディーは平気でやっているわけです。 >第五十三条(手信号/ウインカー)
>車両の運転者は、左折し、右折し、転回し、徐行し、停止し、後退し、
>又は同一方向に進行しながら進路を変えるときは、
>手、方向指示器又は灯火により合図をし、かつ、これらの行為が終わるまで
>当該合図を継続しなければならない。 >第二十六条の二(進路変更について)
>車両は、みだりにその進路を変更してはならない。
>車両は、進路を変更した場合にその変更した後の進路と同一の進路を
>後方から進行してくる車両等の速度又は方向を急に変更させることとなる
>おそれがあるときは、進路を変更してはならない。 上に書かれている通り、
みだりに進路を変更してはならない…のです。
つまり好き勝手に障害物を避けて、
右へ左へと移動しながら走ることは違法なのです。 >後方から進行してくる車両等の速度又は方向を急に変更させることとなる
>おそれがあるときは、進路を変更してはならない。
こう書かれている通り、後方の車両が優先なのです。 追突してる自転車の過失割合10だからね
デブオヂはこれを認めてて喚いてるだけのアホ 珍しくめっちゃ盛り上がってると思ったらやべえのが一人で騒いでるだけだった 取締り強化は警視庁がだから都内だと思うけど、次のケースはどういう扱いになっているの?
@歩道走行可で歩道走行(当然徐行)左折で歩道なし
A歩道なし左折歩道あり
B歩道あり左折歩道あり
最初の走行している道路の車道の信号赤の場合、B以外は信号無視で摘発対象になるの?
それともBも信号無視扱い?
対象地区外の田舎に住みで車道走行時の左折時は信号守っているけど、守っていない人大半で取り締まりどうなっているのかな?って思った次第 このスレではIDコロキチよりやばいのがとり憑いているんだなw >>848
今更かもしれないが、道交法の正しい解釈はわからないが自分は次のように解釈している
信号と停止線は車道と路側帯を走っている自転車は守らなければならないが、
歩道を走っている限り自転車は守る必要はないというのが基本ルールである
よって
1.は車道の停止線を越えて交差道路に面したところまで歩道があると思われるので信号無視にはならないが、
交差する道路を通行する車両がある場合は止まる必要がある
2.は歩道上ではなく車道もしくは路側帯を走行中のはずなので停止線で止まらなければ信号無視である
3.は歩道を通行中なので信号で止まらなくても合法である
実際の取り締まりは知らない >>852
車道を走行している場合は停止線を越えてはならない
勝手に歩道の延長とか考えるなキチガイ >>853
>>848が道路状況を詳細に説明していないから、道路の状況を想定しているだけで
車道を走行している場合に、勝手に歩道の延長とかを考えているわけではない どちらにせよ、ほぼ100%が正しく理解してないルールは無意味。ましてや数%だけならなおさら。
猛スピードで乗ったまま向きを変えて横断歩道を突っ切って来る自転車とか。 流れに乗って質問、文章だけで上手く伝わるかわからないが、
・直線道路だけに歩道がある
・歩道を含めた道路は「ト」の字の形状である
・「ト」の字の左上の歩道が交差点で下と右に少し張り出ていて
上下方向の横断歩道付近では車道がほぼ直角に交わっている
で、「ト」の字の左上から下へ歩道を通行して横断歩道の左横から車道に出て左折するとき
道路を左折した後も歩道があるとということになるのかな? >>858
はじめてお絵描きしてみた、下手なのはゴメン
上手く投稿できるかな
矢印が左折した自転車で、その他は>>857の説明を読めばわかるはずだ
>>857,859
車道と歩道から構成される道路の形状としては矢印方向の脇道にも歩道があるのは明らかだろ 855 ツール・ド・名無しさん[sage] 2023/05/29(月) 14:09:45.82 ID:vLIbftWW
工事の人たち1mmも悪くないと思う
主が基地か
https://ameblo.jp/hideki4681/entry-12803237151.html ロード乗りが悪いだけじゃん
こんなので文句言いに行くとか自転車乗りはキチガイって思われるからやめてくれ 天下の公道で何やってんだか
ドリフトやってふざけまくってるクズ珍走と同じじゃん マルチ商法
本拠地:栃木県小山市
リーダー:結城BMW
参謀:手塚
byキャデラック岡&ジャガー中村 自転車に「バスが幅寄せ・注意喚起」という映像を見て違和感「公共機関が優先・低速車は譲るって知らないのかな?」
https://www.youtube.com/watch?v=m_3-E29Bc5U
この動画を見て気になるのは、「公共交通機関が優先」というのは、発進の合図を出したら妨げてはいけないくらいしか知りません他に何かありますか?
なお「低速車は譲る」というのは自転車は左側端を走っているので特に何かする必要はないと思っています >>868
全部見てないけど、間違ってるな
コメントしてるやつも頭おかしいのが多い
こんなのが一緒に道路走ってるのが怖い >>841
>みだりに進路を変更してはならない…のです。
>つまり好き勝手に障害物を避けて、右へ左へと移動しながら走ることは違法なのです。
障害物を避けることを「みだりに進路を変更する」とは言わんよな >>868
このYouTuberの真の主張は以下だった
・昔、暴走オートバイが多かったので、この道路はオートバイが一方通行にされたけど、地元の人の署名のおかげで一方通行が解除されたので地元の人が利用する公共交通機関は優先させろ
・30〜40km/hの制限速度のこの道路をロードバイクが下りで50km/hオーバーで道路片側をいっぱいに使って走っているので、それ以上の速度が出せる俺のオートバイが追い越せない
だから俺のオートバイより低速のロードバイクは左端に寄って走って俺の暴走オートバイに道を譲れ https://i.imgur.com/7tsYyIM.jpg
大通りと並行する歩道?だが、
脇道による切れ目に止まれマークがある。
優先度は脇道にあるの?
納得行きません 歩道に一時停止の止まれの表示があるってこと?
なくない? ここは自転車道や自転車専用通行帯ではなく自転車歩道通行可の歩道で、交差道路側には横断歩道・自転車横断帯の標識とその手前には菱形表示がある為、横断又は横断しようとする自転車がいる場合は、自動車は自転車横断帯の手前で停止し自転車に進路を譲らなければならない。
交差道路側は自転車横断帯の先に止まれマークがあるが、>>873のいう止まれマークはワイにも見えない。 左上の赤丸のやつか
https://i.imgur.com/YeJ8e8r.jpg
これは写真右側の太い道と平行な脇道(植え込みの左側に隠れている細い道)のためのものだな
自転車通行可の歩道のためのものではない 三角の自転車止まれマークと見間違えた。すまんな
路上の自転車マークなんて久しく見てないから間違えたよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています