馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ421

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/07(日) 08:27:04.79

馬鹿親切な人が懇切丁寧に教えてあげて下さい。
馬鹿だけど親切な人が教えてあげてもいいです。
絶対に誘導しないで、スレ内で回答して下さい。
質問者がしっかり理解できるまで頑張りましょう。

質問しても回答が無い場合は、答えられる人がいないと言う事なので、催促しないで識者の降臨を待ちましょう。
道路交通法含めて法律関係の話題は荒れる傾向にあるので、適当に無視しましょう。
アンケートは他の質問者の迷惑になるので、雑談スレでやりましょう。
個別の自転車に関する質問には車種を明記して下さい。

※新スレが立つ前に埋めないでください。
>>980の人が責任もって新スレ立て～誘導してください。
出来なければ他の人に依頼してください。

※前スレ
馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ420
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1553006660/

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/07(日) 08:29:23.10

☆ 質問テンプレは強制ではありませんが、『テンプレ使え』と誘導された場合は
　下記の『質問テンプレ』に各情報を記入の上、再質問してください

(( 質問テンプレ ))

自転車の種類は？　→　
自転車の機種は？　→　

質問の内容↓

変速機に関する質問は「変速機の種類」を（内装3段、外装6段、等）
ブレーキに関する質問は「ブレーキの種類」を（Vブレーキ、キャリパー、ディスク等）
タイヤに関する質問は「タイヤサイズ」および「タイヤの銘柄」など
質問に関係すると思われる情報は些細なものでも出来るだけ書いてください。
あなたが「関係ない」と思うものでも、回答には重要だったりするので
どんな些細な事でも情報を出しましょう。
その情報が回答に必要かどうかは我々が判断します。

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
(( テンプレ使用例 ))

自転車の種類は？　→　クロスバイク
自転車の機種は？　→　ジャイアントのエスケープR3

質問の内容↓

片道5キロ（歩道メイン）の通勤で乗っているのですが、
よくパンクをするので困っています。
あさひで新品で購入して1ヵ月なのですが、既に5回パンクしています。
タイヤは購入時から付いているタイヤで、28Cの物が付いています。
私の体重が重すぎるということは無いと思うのですが（58キロ）
パンクしやすい原因として何が考えられるでしょうか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/07(日) 08:30:31.86

☆強制ではありませんが、『テンプレ使え』と誘導された場合は
　下記の『購入相談テンプレ』に記入の上、再質問してください

(( 購入相談テンプレ ))

候補の自転車　→　
予算は？　→　
自転車経験は？　→　
身長、体重、年齢は？　→　
用途は？　→　
用途に対する想定距離は？　→　
歩道メイン？車道メイン？　→　
市街地？田舎？　→　
雨の日も乗る？　→　

その他の要望↓
・フレームの材質についての希望など
・ブレーキについての希望（Vブレーキ希望、キャリパー希望、油圧ディスク希望、等）
・何を重視したいか（見た目、軽さ、耐久性、実用性、荷物の積みやすさ、足着き、等）
・上記の記入項目の他の情報もきちんと出しましょう。分かる限りどんな情報でも出しましょう

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/07(日) 08:33:17.16

(( テンプレ使用例 ))

候補の自転車　→　ロードバイクかクロスバイク希望
予算は？　→　総額10万円くらいで
自転車経験は？　→　学生の頃に乗っていました
身長、体重、年齢は？　→　175センチの63キロ、23歳です
用途は？　→　通勤です
用途に対する想定距離は？　→　片道10キロ程度
歩道メイン？車道メイン？　→　歩道がメインになると思います
市街地？田舎？　→　田舎です
雨の日も乗る？　→　乗るかもしれません

その他の要望↓

片道10キロの通勤用の自転車を探しています。
たまに遠出（半径30キロ程度）することがあるかもしれません。
仕事は外回りの営業で帰りにはクタクタになるので
通勤・帰宅で疲労を溜めにくい（疲れにくさ・快適さ）を重視したいです。
何かおすすめの自転車があれば教えてください。
背広で通勤するので、シックなカラーリングの物が希望です。
泥除けがあるか、後付けできる物がいいです。
ブレーキの種類はこだわりませんが、雨の日にキーキー言わないものがいいです。
できれば5年ぐらい使いたいです。よろしくお願いします

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/07(日) 08:36:33.37

☆強制ではありませんが、『テンプレ使え』と誘導された場合は
　下記の『購入相談テンプレ』に記入の上、再質問してください

(( 質問テンプレ ))　自転車に乗っていて発生した体の不調

身長、体重、年齢　→　
乗っている自転車　→　（タイヤサイズなども含めて出来るだけ詳しく）
自転車経験　→　
普段の生活習慣　→　（自転車に乗る以外で運動をする習慣があるかどうか）

・どんな場所を　・どんな服装で　・どんな乗り方で
・上り坂だったのか　・下り坂だったのか　・平地だったのか
・どれくらいのスピードで　・何kmくらい乗った時に症状が出たのか
・症状が出た時にギアは何速だったのか
・普段はどれくらいの距離を乗ることが多いのか
・痛みはあるか　・どんな痛みなのか　・痛みは自転車を降りた後も続くのか
・どこが痛いのか（例→ 「膝が痛い」だけでは分からない。膝の表なのか裏なのか正確に）
・どれくらいの行程に対してどれくらいの頻度で休憩を取っていたか（水分補給など）
・フレームのサイズは体に合った物を購入したか　・サドルポジションは適切か　　　　など

どんな些細な情報でも出来るだけ詳しく書いてください。
素人のあなたが「質問には関係ないだろ」と思うことでも
実は回答するために重要な情報だったということが非常に良くあります。
自分の判断で隠し事をせず、どんな些細な事でも情報を出しましょう。
その情報が回答に必要かどうかは我々が判断します。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/07(日) 08:50:16.15

(( 馬鹿に親切なテンプレ終了 ))

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/07(日) 09:37:00.05

おつおつ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/07(日) 11:15:22.13

乙ほ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/07(日) 15:08:13.76

いちおつ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/07(日) 17:36:48.31

>>1
https://i.imgur.com/Oc1kP79.gif

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/07(日) 18:42:31.80

ライド中はビート90かビート180付近の曲を脳内リピートしてる
再婚いらずでケイデンスがわかる

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/07(日) 19:41:03.61

バツイチですか・・・

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/07(日) 21:38:42.18

中古の105クランクが安いなぁ、と思っていたのですが、
古いパーツってもしかしてかなり重かったりしますか？
見ただけで重量感溢れるのですが
https://item.mercari.com/jp/m10555231992/?_s=U2FsdGVkX1_G8uEZQOtaPx9Obx5g2uAVvIG8zJEQJTyQyEqQOXZQxOkcKReR8Kf_HQO6X8MxoM7EEBd972ESff-cn_LTXSbywtNe9xo7Fz-vm8FnTdb_y5csVKL3ddUA

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/07(日) 22:06:01.35

中実はズッシリ来るよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/07(日) 22:21:25.42

一台目のロードバイクの購入を考えています
フレームは一目惚れゆえにほぼ決まっていますがコンポでかなり迷っています
アルテか電動アルテの選択肢がありますが価格面からアルテかなと考えていますがワイヤー関連のストレスがなく、操作が軽くてトリムも楽な電動にもかなり惹かれています
金額には目をつむるとした場合、一台目に電動は分不相応でしょうか

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/07(日) 22:24:05.52

他人の目なんて気にすんな以上

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/07(日) 22:28:48.86

迷ったら高いの買っとけって妹が言ってた

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/07(日) 22:29:21.46

>>15
ワイヤーのアルテ買っても結局、電動が欲しくなるから初めから電動にする方が出費は抑えられる

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/07(日) 22:31:19.43

>>15
そのうち電動が当たり前で手動が時代遅れになるから電動買うのが無難

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/07(日) 22:43:35.39

700x35Cと26x1.95はどっちがエアボリューム上よ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/07(日) 22:45:11.79

せやろか…
調整も簡単だしレバーガチャガチャしてる方が好きだからなぁ
有線派も根強く生きるよきっとしかも安い

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/07(日) 22:48:32.48

>>13
なぜこれが欲しいと思ったの？
若しくは、何を目的としてこれを買おうと思ってるの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/07(日) 22:48:44.34

久しぶりにママチャリ買ったんだけど、プラスティックのペダルだけを手でくるっと回しても惰性では全く回らず
すぐ止まるんだけど普通？
1秒ぐらいは回ってるイメージがあったんだけど、こんなのに抵抗あるもんなかなぁ
乗ってて漕ぐのが重くなるってほどじゃあないのだろうけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/07(日) 22:53:46.46

サイクリングとかヒルクライムって複数でするもんなんですか？
山行くとぼっちすくない・・・

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/07(日) 22:56:11.25

>>23
安い&新品のはそんなもんさ。
暫く乗ると馴染んで若干スムーズになるね。
もっとスムーズなのが欲しい場合は高グレードな物へ交換かな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/07(日) 23:04:55.24

>>13
四角テーパーの頃ってクッソ重いし古いから値段も安い

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/07(日) 23:05:13.53

>>24
俺いつも一人だよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/07(日) 23:11:05.53

>>22>>26
軽量化したくていろいろパーツ眺めてました
古いパーツ、重量のデータが全然ネットになくて困っていたのです
しかもこれだとBBも交換の必要があるみたいで、総合すると新しいパーツを買った方が良いという結論に至りました・・
失礼致しました

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/07(日) 23:31:11.50

>>15
俺は電動にしたとき、インフォメーションディスプレイをつけたよ。
今、何速に入っているか一目でわかるし、スマホと連動して異状チェックや設定変更も可能。
おすすめするよ。
あと、電動にするとシンクロシフトを多用するから、左のシフトレバーはほとんど使わなくなる。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/07(日) 23:47:45.91

>>29
サイコンで見れるからインフォメーションディスプレイとかただの重りでしかない。なぜ調べないのか。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/08(月) 00:00:35.51

>>23
玉押し弄ってシャーって回るようにしたらあっという間にかじったｗ
VPとか書いてあるママチャリ標準の安いペダルは樹脂のゆがみも考えてきつめにしてあるっぽい。
これに交換するのはどうよｗ
https://www.monotaro.com/g/00346071/

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/08(月) 00:10:34.25

>>30
インフォメーションディスプレイはジャンクションAとワイヤレスユニットも内蔵しているんだよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/08(月) 00:15:05.62

>>24
自転車ほどぼっち遊びに適した趣味もないと思うけどな
走りながらおしゃべりするわけじゃないし
荒川近辺秩父あたりまでをエリアにしてる者だが、
山でも平地でもグループとソロは半々くらいなイメージだぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/08(月) 00:31:41.11

>>32
それを踏まえた上でも重さで劣っていると書いたつもりだったんだが。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/08(月) 00:53:57.44

>>34
まあサイコンじゃ見れない項目や表示の正確さに違いがあったから結局取り替えちゃったよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/08(月) 01:12:21.21

>>15です
目の前の値段ばかり見て機械式買っても結局は電動欲しくなると思うので電動にしようと思います
インフォメーションディスプレイ（以下ID）に関してはそもそもジャンクションaなるものが存在することも知らなかったので調べてどうするか決めようと思います
あとサイコンは今はv3nしか持っていないのですがロード始めるならガーミンみたいなスマートサイコンにするべきでしょうか？
特に電動コンポにするなら

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/08(月) 01:19:35.62

>>36
ブルベやトライアスロン出るとか目的に応じて必要なら相応のモデルを買えばよくて、ポタリングなら2千円のキャットアイでいいんじゃない？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/08(月) 07:16:21.45

>>36
まず電動アルテとBluetoothユニットを付けます。次にサイコンをガーミン820あたりにします
完成です

サイコン自体にナビも付いてるし今何速に入ってるとかも表示されます
そしてR8000アルテからは左右ブラケットに電動デュラであった隠しボタンが付いているのでサイコンのページ切り替え、ラップ、バックライト点灯などの操作はもちろん変速までそのボタンで出来るようになってます

ブルベからレース、普段のトレーニングまでこの組み合わせなら最高のパフォーマンスを発揮出来る事でしょう。後からアレもコレもとやるよりコスパは良いはずですよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/08(月) 13:07:39.40

クロモリは錆びそうだしカーボンはフレームがどんどん壊れていきそうですが、
アルミフレームに傷がついた場合別に放置しても問題ありませんか？
アルマイトなら傷ついても大丈夫と化学で習いましたが...
よろしくお願いします

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/08(月) 13:12:40.44

アルミだって錆びるけど
こすって塗装はげたくらいならカー用品のペンでぬりぬりしときゃまぁ良いっちゃ良い

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/08(月) 18:02:21.12

アルミは金属疲労が溜まると最後ボキッと逝くよ、そんな早くはないけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/08(月) 18:05:23.20

クロモリ錆びさせるとかよっぽどやぞ
普通にメンテしてたらそんなことにはならん
そんなズボラならロード乗るのやめたほうがいいぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/08(月) 18:55:59.34

アクションカムを買おうと思っているのですがおすすめありますか？
現在の候補は
・GoPro HERO7 BLACK
・ソニー(SONY) アクションカム HDR-AS300
・MUSON MC2 Pro1
辺りです
実際に使っている方がいましたらご参考までにご意見お願いいたします

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/08(月) 19:19:42.70

>>42
クロモリ、アルミ、カーボンをそれぞれ傷つけるとどうなるかってことじゃろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/08(月) 20:39:38.90

クランクのSAINTやZEEってどんな感じなんでしょうか？
重いけど丈夫、みたいな感じでしょうか

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/08(月) 21:04:24.06

>>45
何したいのか分からんから自分の目的書いた方がいいよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/08(月) 21:11:57.91

>>46
ありがとうございます

目的は
・クランク周りを変えてみたいというのが一番大きいです
・フロントの変則はしないので、フロントシングル化。ディレーラーを外してスッキリさせたい
・できれば軽量化
です

現在ESCAPE R3 2018製に乗っていまして、ホイールはwh6700に変えたばかりです
もっと色々パーツ換装したいと思いました

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/08(月) 21:17:45.62

ちなみにフロントシングル化のアイデアとしてはダブル、トリプルのクランクでアウターにバッシュガード付けて
インナーかトリプルの真ん中にチェーンリング付ける手もあるでよ。別にシングル用クランクでなくても

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/08(月) 21:53:38.27

>>47
個人的にクランク変えて差を感じるのはキューファクター、素材、長さ。
元々ついてるクランクがフロントトリプルならキューファクター変わらんかも。
redのカーボンは軽いし、カーボンが効いてるのかあんまり足に来ないからオススメだけど、エスケープに使うのは勿体ないから自分なら貯金かな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/08(月) 22:17:51.91

スフロケはじめてばらして清掃してるんだけど、スペーサーって順番わからなくなったらさようならだね。
入れ替わったかもしれないから、今のは捨てて買い直しだな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/08(月) 22:28:33.72

>>50
ギアの間に入るのは厚み同じじゃん？
内側にも入ってるならそれだけ違うね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/08(月) 22:35:45.07

>>49
確かにバランス悪い感じがしますね
ちょっとしょぼいですが、フロントギア抜いてディレイラーも外して、お茶濁そうと思います
ありがとうございました

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/08(月) 22:38:24.96

>>51
あれって同じ？
裏表もないのかな。

あさひに持ってって並べ替えてもらおうかな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/08(月) 22:48:06.92

>>53
俺の知る限りでは同じはずだよ。
ロースペーサーある場合はそれだけは違うね。
なんなら厚み測ってみたり、とりあえず組み立ててそーっと変速してみて異常なければOKだよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/08(月) 22:50:35.57

タイヤとホイールを全交換しようと思い、ホイールはカンパニョーロのZONDA(C17)、タイヤはコンチネンタルのグランプリ4000S-2を選びました
C17には25cのタイヤが推奨されてるとのことなので素直に25cのものを買おうとしたのですが、どうもグランプリ4000S-2はかなり太めに設計されてるとの情報をちょくちょく見かけます
この場合23cのものを買った方がいいんでしょうか？御存知の方いらっしゃいましたらご教授願います
私の体重は55kgです

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/08(月) 22:52:03.11

>>53
あと裏表については溝の位置が対称でないので、間違いようがないっつーかあてがって入らなければ裏返しすれば入るはずだよ。
とにかく入れば向きはOKって事だね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/08(月) 22:57:45.54

>>52
それは玉強打コースなんじゃ・・・
ただ外すだけだと見た目はスッキリするけど、チェーン脱落頻発するかもよ。
FDの仕事は脱落させる事と脱落させない事、変速用のチェーンリングは脱落しやすい作りになってるね。
ガイドやナローワイド等、何らかの対策したほうがいいと思うね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/08(月) 23:03:15.60

>>57
なんと、そういうものだったのですね
子孫まで守って頂きありがとうございました
あなたは守護神だ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/08(月) 23:04:08.05

>>55
23cで暫く使ってた事あるけど特に問題なかったね。
ただ23cのほうが良いかどうかは何を求めるかによるだろうね。
重量とか衝撃吸収とか、優先するポイントは人それぞれだと思うので。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/08(月) 23:23:43.07

タイヤ、ホイールの重さは自動車のチューンで言うとフライホイールの軽量化だけど、めんどくて説明省くけど街乗りだったらある程度重い方が快適。大きくて重い程安定する宇宙ゴマみたいなもん。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/08(月) 23:24:49.05

>>60
補足で、人間がエンジンだと仮定してね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/08(月) 23:47:10.61

オウム返しになって申し訳ないけど
タイヤ、ホイールの重さは自動車のチューンで言ってもやっぱりタイヤ、ホイールの重さだと思うの
人間がエンジンと仮定してもね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/08(月) 23:52:28.20

>>62
絶対的性能はもちろんそうだけど、街乗りではワンテンポ遅れてついて来るような優しい乗り味も大切

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/08(月) 23:58:24.60

フライホイールの例えはその先に同じ物（タイヤ&ホイール）があるのに何故？感はあるけど、
クルマのタイヤ&ホイールは回転の加減や安定ももちろんではあるけど、
サスペンションありゆえの接地性の変化のほうが簡単に体感しやすかったりするし、
単純な回転モノを例えて比較って面ではフライホイールが適しているのかもね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/09(火) 00:20:28.52

固定ギアで重いリムだと、減速時の｢押されてる感｣えげつないねw

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/09(火) 00:22:20.40

>>65
それが優しい乗り味

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/09(火) 00:26:23.06

>>66
かなり意識してバックふまんと減速できない感じは優しくないわw

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/09(火) 04:22:32.38

ボトルケージのホルダーをフレームに付ける際のボルトを無くしました・・・・通販で売ってる所はありますか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/09(火) 04:23:19.88

もちよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/09(火) 05:25:56.45

>>69
探してみますありがとう

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/09(火) 05:37:49.96

ホームセンターのねじのコーナーをみると色んな大きさのねじ穴があいたプレートがあってそこにポッケから取り出したほしいねじを当てるとmナニ(数字)ってわかった大きさを買えばいいんだよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/09(火) 11:45:16.09

サイズ700*23c体重78kgだとどれくらいの空気圧いれてますか？
柔かめと硬めの差はどれくらいですか？
kg/cmて単位で教えてもらえるとありがたいです。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/09(火) 12:12:50.32

>>72
単位が空気圧じゃないから無理ね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/09(火) 12:20:45.52

なんで自分で試行錯誤しない？
人に聞いて具合が悪いと教えた人のせいにするのか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/09(火) 12:54:43.50

>>59
ありがとうございます

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/09(火) 13:19:48.56

パナレーサーが新しく出したRace D EVO4 って軽い耐パンクタイヤの定番というか王者になれそうですか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/09(火) 13:22:40.22

古い 10S 105 と、最新の TIAGRA(10S) は寸法的には同じですか？
スプロケットやチェーンに互換性はあるのか？ってことなんですけど。
混在させることは可能か？ということでもあるんですが。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/09(火) 13:50:14.29

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**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/09(火) 15:13:19.82

>>77
スプロケとチェーンだけなら大丈夫だね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/09(火) 15:14:43.98

>>77
あ、スプロケは歯数気を付けてね。
ディレイラーの対応歯数やキャパシティ越えないように。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/09(火) 15:39:59.64

>>80
ありがとう

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/09(火) 15:43:16.25

ひもで縛るタイプのサドルカバーでお勧めある？
できれば毎日乗っても半年以上、できれば１年ぐらいは持つもので。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/09(火) 15:57:36.33

>>82
https://buzzap.jp/news/20130725-happy-ride/

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/09(火) 17:21:32.76

>>83
ライディングポジションを縛ってどうするんですか(´・ω・`)

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/09(火) 18:28:52.96

クロスバイクのリアシフターがおかしいです・・・・
時計の6時の位置をニュートラルとして、通常なら4時の位置でシフトチェンジされるはずが、
1時の位置まで押し込まないといけません。それまでスカスカと何の手応えもないです
一体何が原因なのでしょうか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/09(火) 18:49:34.75

>>85
私の場合、ワイヤーの被覆が破けてました。
ワイヤーを追ってみて下さい。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/09(火) 19:00:12.77

>>43
いつも思うけど「おすすめ」ってのは単に自分が気に入ったやつを言えばいいのかね。
で聞いた人はそれをフォローしてくれるんだろうか。

食べ物屋とかでも「おすすめはなんですか」ってよく聞く人いるけど、そのおすすめが
自分の意図とだいぶ違ったらどうするんだろう。でおすすめを聞いておいて別のものを
頼んだら店の人はどう思うだろう、とか気になるのは俺だけかw

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/09(火) 19:26:41.11

>>87
遠慮せずに爆発するような中華製勧めてやれよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/09(火) 20:04:11.15

>>86
ありがとうございました！

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/09(火) 20:37:18.56

なんか最近黄色の自転車やたら見かけないですか？
気のせいかな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/09(火) 20:40:06.02

>>90
流行ファッションがフォーマルからカジュアルよりになってきた影響でしょうかね
化粧も派手にチャリも派手に

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/09(火) 22:15:05.03

>>90
一年前から黄色ですみません

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/09(火) 22:23:13.01

>>87
客「なんかオススメある？」
店「ウチではこれを注文されるお客様が多いですよ」
客「ふーん。で、それってうまいの？」
店主、一瞬絶句してたｗ
食い物屋で聞く質問じゃないだろがｗ
味はお客様の好みで変わってきますのでとか必死に説明してた店主に同情。

流石にこれは極端な例だけど、客がオススメを聞くのは
「何を頼んでいいか迷ってるので、選択するための情報がほしい」
って話。
お品書きが文字だけだと、聞いたことないのはモノが想像できないし、
有名なソースカツ丼でも、ご当地ではただカツ丼と書いてあって
思い描いて頼んだものと違うものが出てこないとも限らない。
初めて入ったとこでは最低でも写真がほしい。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/09(火) 22:32:24.09

なんでアスペってこう長文書きたがるの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/09(火) 22:45:54.98

言葉をたくさん知っていても
店の人と会話する能力が乏しいから
結論は写真が欲しいになってしまう

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/09(火) 23:16:06.63

2chの場合否定的な情報を提供した方が良いと思う
良い評価は検索すればいくらでも出てくるけど、悪い評価は検索に出てきにくく鳴っているんだ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/09(火) 23:21:34.45

レビュー見る時に悪い評価から見るのが基本なのと同じやな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/09(火) 23:48:15.87

この画像のドラえもんの元ネタを教えてください
https://i.imgur.com/KkTIuz1.jpg

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/10(水) 00:13:42.37

>>73
スレタイ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/10(水) 01:39:32.92

>>98
何巻かは記憶に乏しいが
確か過去にタイムマシンして父の思い出に時間干渉する話
「色が白くて髪が長い美少女(？)にチョコレートをもらう」

肥溜めに落ちて眼鏡紛失したときの台詞コラ画像と思われる

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/10(水) 01:42:46.32

すまん違ったわ>>98

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/10(水) 01:48:16.01

>>98
「手足七本目が三つ」か「猫の手も借りたい」　KC7巻らしいが手元にない

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/10(水) 01:50:05.49

歩いてる時にコツコツ床にクリートが当たらないSPDシューズあったら教えてもらってもええですか

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/10(水) 01:52:30.09

ロードレーサーが着てるジャージは
乗るたびに洗濯されてないってマジですか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/10(水) 02:00:08.33

>>104
日を跨ぐようなレースにでるような職業ロードレーサーなら、スポンサーは神なので、汚れた服着るとかありえん

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/10(水) 02:41:35.96

全部シマノのコンポだとして

ロード用11sフリーボディに
MTB用11sスプロケをスペーサかませて付けて
MTB用Di2リアディレイラー11s用と
ロード用STI Di2 11sの組み合わせは
問題なく動作する認識でおけ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/10(水) 03:33:39.53

>>104
周りにはそんなやついない
普段着を洗わない奴と同程度の割合くらいじゃねーの？そっちも見たことないけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/10(水) 03:55:51.46

>>104
最低限水洗いして脱水して乾かして使用するのを繰り返す人が多いと思うぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/10(水) 04:43:30.51

>>104
ジャージ・レーパンは洗うけど、ジャケットは撥水性も
維持したいので手洗いするから毎回は洗わない。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/10(水) 05:09:56.75

>>106
スプロケのスペーサーは不要じゃね？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/10(水) 06:02:18.10

>>110
これ見てスペーサ要るのかと察したんだけど
ttp://livedoor.blogimg.jp/mikinaa/imgs/4/5/450c1e7a.jpg
いらないってことかな。

ロード用のCS-HG800-11がMTB11sフリーと
ロードの10sフリーで共用だから
MTB用11sスプロケも同じ幅と推察したんだけども。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/10(水) 06:38:35.96

>>111
それで合ってるよ
MTB用の11Sスプロケをロード11Sのフリーに付ける場合はスペーサーが必要

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/10(水) 06:44:15.60

>>111
あぁごめん勘違いしてた。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/10(水) 06:49:47.43

>>112-113
理解した。
ありがとー

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/10(水) 07:11:43.21

ハンドル219グラム、ポスト196グラム、ステム147グラムは軽い部類でしょうか?

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/10(水) 07:17:46.29

普通ぐらい
ハンドル200g、ポスト150g、ステム110g以下くらいからなら軽量謳ってもいいかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/10(水) 08:15:38.49

>>116
ありがとうございます。シマノバイブのカ-ボンハンドルとFSAのフォースライトのステムは性能良いですか?

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/10(水) 08:17:16.16

ばっちしよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/10(水) 08:53:41.99

本栖湖、西湖、精進湖辺りで、ぐる～っと廻って50km程度の距離のコースとかってありますか？
富士山一周は100kmコースなので無理かなぁと。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/10(水) 11:02:03.04

>>118
タイヤ190グラムは重いですよね?

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/10(水) 11:06:40.65

使わなくなったロードバイクどうしてる？
8年前のカーボンフレーム10sアルテ組で普通に乗れる。
オークションは発送とかめんどくさいし、捨てるの可哀想だし。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/10(水) 11:25:55.59

>>121
カーボンフレームなんて地球環境に良くない自転車なんか良く平気で乗ってられるね

カーボンフレームはリサイクルできないから
お前がそれを捨てたら最終処分場で埋め立てるしかないんだぞ

カーボンフレームの自転車に乗ってる奴は恥を知れ
カーボンパーツを使ってる奴も

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/10(水) 11:26:51.88

>>120
ばっちし

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/10(水) 11:27:03.68

ああ。そうそう
どこかのプラントの一部でカーボン製品のリサイクルをやっている所もあるけど
研究所の実験レベルで「カーボン製品はリサイクルできるよ」なんて揚げ足取りは不要だからね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/10(水) 11:43:36.26

>>121
ローラー専用にする
スタンド等を着けて実用特化
古いコンポ乗せて友達にやる
捨てる
など

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/10(水) 12:18:41.75

埋め立てない物だけ消費して生活するとか無理じゃね？
それだと燃えカス埋め立てる電気すら使えないよね？
でもここに書き込んでるっことは何かしら埋め立てちゃってるって事だしこれはもう俺の勝ちだな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/10(水) 12:38:03.66

カーボンは燃えるゴミだろJK

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/10(水) 12:41:59.38

そこはかとなくブロントさん臭

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/10(水) 14:17:33.27

>>121
俺はメルカリ・ジモティーでガンガンあげるかな
金がもったいなかったらオークション代行とかもある
ってか内容によっては俺が買いたい

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/10(水) 14:29:23.67

>>121
知り合いに譲ってる

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/10(水) 15:09:58.07

ロゴをヤスリで削りました。
もとに戻せますか？
http://b.imgef.com/qFl0Fak.jpg

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/10(水) 15:14:30.06

いいえ(´･ω･｀)

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/10(水) 15:17:02.00

修正ペンで書くしかねえな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/10(水) 15:18:19.79

比較的マジレスするとデカール自作でそれなりに近いものにはできるかもしれん

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/10(水) 15:21:08.22

ロゴを透明シールプリンター用紙に刷って貼ってからクリア塗装だな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/10(水) 15:27:01.36

ひらがなにしよう

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/10(水) 15:51:55.72

カタカナかっこいいよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/10(水) 16:34:23.98

ダイエット目的でクロス始めましたが50キロ程度のロングライドの補給食が鶏のささみとゆで卵の白身だけならハンガーノック起こすでしょうか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/10(水) 16:42:23.26

いいえ(´･ω･｀)

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/10(水) 16:48:04.95

>>138
まず、ロードバイクやクロスバイクといったスポーツ自転車は
自転車そのものが軽量でペダルが軽く

＜漫然と乗っているだけでは＞運動強度が散歩よりも低いため消費カロリーが少なく、
スポーツ自転車はダイエットには向きません。

つまり、＜運動強度の低いスポーツ自転車では＞
＜よほど故意にケイデンスを上げない限り＞50km程度の距離ではエネルギー不足になることなど無いので
糖質の少ない食事でもハンガーノックを起こす可能性は低いです

それよりも、空腹時にタンパク質の多い食事を摂ると腎臓に多大なダメージを与えるため
早死にしたくなければ糖質制限ダイエットのような馬鹿な真似はやめましょう。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/10(水) 16:51:06.09

>>139-140
ありがとうございます。頑張ります。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/10(水) 18:07:34.16

出品者ではないですが、これはお買い得でしょうか？
@hm8_hbさんのツイート: https://twitter.com/hm8_hb/status/1115902646920065032?s=09
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/10(水) 18:17:35.75

>>131
ヤスリ使わずに除光液使ってれば…

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/10(水) 18:27:34.03

>>142
定価17マンで6年目、95kか。高杉
発売2,3年後の値段だな
パーツ幾つかアルテグラ＋ホイール換装済みならそんな値段、
ノーマルなら4.5～7マンぐらい

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/10(水) 18:29:29.35

>>142
https://auctions.yahoo.co.jp/closedsearch/closedsearch/cannondale%20caad10/0/

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/10(水) 18:32:50.79

ヤフオクやメルカリみたいな、
ノークレームノーリターン、軽微な初期不良あり、アフターフォローなし、コンポ不揃いの可能性あり、
のところで買う気がしない。
型落ち品って考えると安くもないし。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/10(水) 18:33:22.30

アンカーのRIS9サイクリ-でどの位で売れると思う?

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/10(水) 18:33:24.43

>>106
di2のこの全く知らないんだけど、
ロード用11s di2 STIで、MTB用11sリアディレイラーって引けるの？

引き量違うけどdi2が誤差修正してくれる的な？

気になったので、だれか教えてください。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/10(水) 19:32:56.85

>>148
紐で引いてる訳じゃないから引き量は関係ないよ
FDとRDをロードかMTBかで揃えておけば大丈夫

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/10(水) 20:05:19.08

>>138
50kmはロングライドではない
短距離

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/10(水) 20:11:16.70

俺的に

～20km 短距離
21km～99km 中距離
100km～長距離

ちなクロスバイク

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/10(水) 21:43:06.17

どうせ長距離自慢房が沸いて来るだろうなって思ったわ
申し訳ないがNGぶっこんだ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/10(水) 21:48:05.91

わしにはコンビニより遠くはロングぢゃ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/10(水) 22:03:48.83

初めてのワイヤー内蔵フレームで
フロントシフトワイヤーの
BB下～FDまでの這わせ方で悩んでいます。

状況
フルアウターにはしない
fd-r7000に変更予定、到着待ち
bb上の穴が狭くワイヤーとフレームの干渉が心配

予定
BB下のワイヤーガイドの溝に
ライナー（で合ってる？）の管を敷く。
ライナーをFD側にフレーム内から数センチ突き出す。
ダウンチューブ内は適当な長さ（30cmくらいかな）

この方法で大丈夫でしょうか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/10(水) 23:13:35.67

すみません教えてください
105のフロントディレーラーなんですがこのネジは何の為に付いてるのでしょうか？
完全にしまっていない状態なんですがしめていいんでしょうか？
https://i.imgur.com/Y8JckBU.jpg

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/10(水) 23:20:50.60

>>154
フレーム銘柄が不明だから一般的な話をすると、
穴の径とか位置とかで何処までアウター引っ張るか、ライナーは何処に使うか等がだいたい決まってくるね。
そのだいたいの範囲内で自分が求める物、動作抵抗低減や防汚などで配置を決める感じだね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/10(水) 23:26:29.17

>>155
ケーブルの張りを調整するネジです。
知識がないなら触らないのが吉

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/10(水) 23:27:36.92

>>157
ありがとうございます

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/10(水) 23:30:33.13

>>155
フロントディレイラーは自転車によってワイヤーの配線が上から来るのと下から来るのとあって、テコの原理で引っ張るカムがその二通りに対応してるから自分にとって不要なパーツも付いてるから無視していい

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/10(水) 23:38:05.80

>>158
ボルト「僕のこと無視するの？」

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/10(水) 23:45:51.10

横からですがロードのFDってFD側でも張り調整できるんですね？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/10(水) 23:48:45.97

RD君だってできるぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/10(水) 23:50:10.89

こんばんは。

妙な質問をしますがカーボンフレームの中から異臭がします。
シートチューブを抜くとモアッと生臭いようなゴムの劣化したような。。。

この前は雨の中は知りましたが水抜き穴からはちゃんと排水し、シートを抜き逆さにしていました。

私として思い当たる理由が考えられません。

中にはDi2ケーブルとBBくらいしか中に入ってませんが一体何なんでしょうか??
まさかカビ…？

皆さんのフレーム内部は匂いませんよね、、、
愛車なのでとても嫌な気分です。

ご回答お待ちしてます

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/10(水) 23:55:22.67

>>151
100kmも長距離ではない
一般的にロングライドとは100マイル（160km）以上

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/10(水) 23:57:28.85

>>163
雨水は色んなばっちいもん含んでいるからなぁ。
それ以外に汗やドリンクなんかも入り込む可能性あるね。
全部バラして掃除するのはどうだろ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/11(木) 00:12:51.33

>>160
あんなの飾りです。偉い人にはそれが分からんのですよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/11(木) 00:22:29.34

>>163
考えられるのはカーボン繊維に虫が湧いてる。殺虫剤をスプレーすればいいかもしれない

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/11(木) 01:15:19.10

>>138
この50kmがガチンコのロングヒルクラ1本だとどうなるか気になる
デブじゃなくて痩せ型けれど

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/11(木) 01:31:20.48

みんなスタンドって使わんの？
どこ乗りに行っても立てかけるか寝かせるかしかしないの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/11(木) 01:31:32.45

>>156
フレームはお恥ずかしながら
中華カーボンです。

factorのO2を真似たフレームで
fasterway ってところのフレームです。

一般的なお話で構わないので教えて頂きまいのですが
FD側のワイヤーでアウターを使うのって
ハンドルからダウンチューブに入る所までだけですよね？
FD付近でもアウターって使うのです？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/11(木) 01:44:08.83

レーシングゼロナイトはレーシングゼロが黒くてかっこよくなっただけですか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/11(木) 04:22:55.97

>>169
通勤なら駐輪場自体に輪止めが付いててそもそもスタンド使わない
休日乗るならスポーツとしてなのでどこも店寄らないからやっぱりスタンド要らない

こういうのは個人の使い方にもよるので要る要らないは自分で決めればいい
使わないならついてるだけ無駄だし、要るならやせ我慢するのもまた無駄

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/11(木) 04:25:30.81

>>168
おいおい乗鞍だってその半分もないぞ
海外行けば可能かもしれんが

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/11(木) 04:31:05.31

>>173
言い方間違えた往復50kmでだった

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/11(木) 04:33:23.18

そもそもデブはハンガーノックにならないよね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/11(木) 05:53:21.18

グリコーゲンが枯渇してデブでもなる

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/11(木) 06:22:55.77

トライアスロンに興味ありますが、水泳と走るのが苦手なので、スイム400M、バイク5KM、ラン2KMぐらいの大会はありますでしょうか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/11(木) 06:50:12.76

つスポーツエントリー

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/11(木) 07:31:29.04

>>177
それほぼ支度の早い奴が勝つだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/11(木) 07:48:35.67

>>177
デュアスロンは？
自分は水泳と自転車が苦手なんだけど、近所で自転車の比重が少ないレースが全然無いよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/11(木) 08:13:29.27

友人が平地５時間を200w維持で走ったらしいのですがすごいんですか?距離150km。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/11(木) 08:19:14.83

>>181
その数値が本当ならかなり速い。
平均で30km/h。素人では中々難しい。走る場所にもよるけどまー厳しい。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/11(木) 10:07:05.23

>>181
レースならまあまあ
ツーリングなら結構速い

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/11(木) 10:12:19.23

>>182
ですよね（汗）私なんて5時間200wでも走れない。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/11(木) 10:56:52.13

色々調べて、Emonda ALR 5の購入を考えています
長く付き合いたいと思ってますが、アルミフレームはへたりが速いって本当ですか？
乗り方はロングライドやポタリング、ヒルクライムなどでレースには出ないと思います

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/11(木) 11:02:44.79

>>185
うそです

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/11(木) 11:33:57.47

きちんとメンテしておおよそ何年くらい持ちますか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/11(木) 12:00:09.28

愛車の安クロスバイクなんですけどフルティアグラにしようとBBとクランクをポン付けしたところチェーンステーに干渉しました(元は三段の四角軸、エンド幅135)
スペーサーを買い足し、挟んでみたところこの問題は解決しましたが、今度はフロントディレイラーの変速限界を越えようでチェーンがアウターに上がらなくなりました
34.9mmのバンド式なのでシートチューブとバンドの間に何かを挟んでみようとしたのですがキチキチで上手くいきません
いい解決策はないでしょうか、正直フルティアグラ購入の時点で本体価格余裕で越えてるので予算があまりないです
よろしくお願いします

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/11(木) 12:07:56.51

>>188
リアエンド135mmの自転車にロードコンポを付けようとしたのが間違いの元
MTBコンポなら問題なく付く

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/11(木) 12:11:17.40

>>188
クランク削っちゃえ
アルミなんて紙粘土みたいに削れてくぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/11(木) 12:20:13.76

フラットバーロードを買っておけばよかったのに

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/11(木) 13:12:12.26

1週間のtssの目安はどの位が良いのでしょうか?

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/11(木) 13:15:07.14

>>188
フレームとクランク（チェーンリングではなくクランクアーム）の干渉？
スペーサーはBBのスペーサー？その量は？
スペーサーぶん左クランクの掛かりが浅くなってる？
だとしたらなんだか危ない気がするなぁ。
Hネジ外しのワイヤー張り直しでも届かないとなると、
現状ダブルならトリプルのFDをダメ元で試す・・・いやなんだか無駄遣いになりそうか。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/11(木) 13:19:11.28

>>188
ティアグラのクランクの黒樹脂製のスペーサーって最初から付属してなかったっけ？

あとFD上がらないって、FCは3速でFDは2速用のやつだからとかってオチではない？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/11(木) 13:23:11.58

フロントトリプル用のFCなら可動域結構広いと思うから普通に調整すれば上がると思うけど…

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/11(木) 13:30:31.84

何故買う前に相談しなかったw

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/11(木) 14:03:19.66

爺さんの形見に貰ったママチャリを改造しました
ハンドル、フレーム、サドル、ホイール、タイヤ、コンポも105に変更
ベルだけはそのままにしたいんですが付きませんどうすれば良いですか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/11(木) 14:04:52.97

ちょっと何言ってるのか分からない

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/11(木) 14:18:41.04

それもうママチャリじゃねえじゃんｗｗｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/11(木) 14:19:43.44

エスパー回答すると
ハンドルの径が違うのでは？