【オワコン】ロード人気が急降下中だけど7【ピチパン】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
ロードとかもはや高校生のカッコツケアイテムw
71 ツール・ド・名無しさん sage 2019/04/03(水) 18:41:18.43 ID:/H7EC/VH
>>62
クロスバイクもだけどロード通学の高校生がかなり増えたよ
そうやってカッコつけの浅い目的だけで欲しがる未成年の底辺ユーザーにまで行き渡るのが
ブーム終了のひとつの指標であるのは過去の歴史を見ても明らか(MTB、ロードマンなど) 「レーサーでもないのにレーサーみたいな装備と技法で乗らないとダメみたいな風潮が自転車本来の楽しみを台無しにしている」 嫌儲スレ
「レーサーでもないのにレーサーみたいな装備と技法で乗らないとダメみたいな風潮が自転車本来の楽しみを台無しにしている」→これは正論
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1554204619/ ピチパンローディって実は実力もないのにわざわざコスプレしてうろちょろすんの恥ずかしいんだろうね
だから雑魚のくせに効率とか安全とかいいわけしないとコスプレもできない ピチパンビンディングの押しつけもうざいが、何でも否定すればいいと思ってる馬鹿もうざい。 ローディ【ろうでぃ】[名](自転車)
レーパンと称する江頭ちゃんの様な股間を強調したピチピチコスプレタイツを穿き、羊の角のようにくるっと巻いたハンドル、ソーセージのような細いタイヤの特殊自転車に跨る変態ヲタ野郎の意。
主に市街地等公道上やサイクリングロードに寄生し、スポーツマンに憧れるが極度の運動音痴でメタボ。
コンビニで若い女性店員に股間を見せつけて嫌がる反応を見ることに喜びを感じる性癖もある。
練習と称し車の往来の激しい国道でも我が物顔でのそのそと走り、大名行列よろしく渋滞の原因等交通の妨げになっていてもお構いなし。
クラクションを鳴らされようが歩道に避けることなく、「道路交通法で自転車は車道を走ることになっている。」と嘯くが、第18条「左端を通行しなければならない」は無視する。
特に公共の交通機関であるバスやタクシーのドライバーに忌み嫌われる。
そればかりか本来仲間であるはずの他の自転車フリークからも、ダサいキモイ臭い汚い変態ウンコと嫌われている。
噂によるとタイツの下に下着を着用せず洗濯もほとんどしないため、近づくとぅんこの臭いがするらしい。
(※練習とは市民レース等自転車競技に出場するための練習ではなくコスプレを披露するための練習の意のようだ)
間連語:キモい 臭い 汚い
同義語:ローディー スカトローディ 珍パン 珍パン族 珍パン自慰 老自慰 レーパン愛好家など多数w
特性:妄想 虚言癖 粘着質 性格異常 重度の場合精神異常 被害妄想癖 自己愛性人格障害 ■ロードバイクに乗っている人へ
最近都心の街中でロードバイクが走っているのをやたらとよく見掛けるように
なったがその一方でマナーが悪い人も増えており見るに耐えない状況だ
これから少しでも皆が快適な自転車生活を送れるように以下の事を厳守すること
1.他人にロードバイクを勧めない
ロードバイクとは本来スポーツ目的で開発された軽量化や高速性能等の機能を
追及したことによって生じた産物であり、特にスポーツ競技用として乗る必要の
ない人間にかっこいいからとか速いからとかの安易な理由で買うのを勧めないこと
これは自分の会社の同僚や家族友人など身近な人間に限らずネット上だけで知り合った
顔の知らない人や2ちゃんねるの自転車板の中でも同じことなので注意すべし
2.街中をレーパン姿で徘徊しない
最近よく見かける見苦しいのがこのケースで幹線道路を走行するだけでなくてオフィス街
の真ん中でビジネスマンが多く歩いているような所にも突然出没しさらにはコンビニや
弁当屋などにも平気で現れるのだがこの行為が周囲の一般人にどれほど不快な思いを
させているかを十分認識すべし
海水浴場の近くで水着姿の人が店で買い物していても違和感はそれほどないが都心の街中
で海パン一丁で歩いていたり店に入ってきたらどう思われるかを考えて欲しい 3.ロードに乗っているからといって偉そうにしない
値段が高い自転車に乗っているのはわかるし他の自転車より速く走れるのもわかる
あちこち弄ってそれなりにこだわりがあるのもわかるし手入れをマメにしていてピカピカ
に磨いているのもわかる
しかしだからといって決して他の自転車乗りよりも偉い訳などあるはずもなく
所詮は一自転車乗りに過ぎないということを忘れないで欲しい
例えオンボロのママチャリに乗ってるオバさんであっても全く同等である
妙に粋がっているやつを最近特によく見掛けるようになりかなり不快である
4.外へ走りに行く前に本当にそれでいいのかまず鏡で自分の姿をよく見て小一時間考えろ
自分ではかっこいいと思っていてもそれは単なる思い込みに過ぎず周囲の人間
からは陰で笑われているかもしれないということを認識すべし
どれだけこだわりのあるジャージやレーパンやヘルメットやシューズなのかは知らない
しかしレース仕様のウェアというのは街中では常に異質に映るということを忘れては
いけない
体型が細身で筋肉質で脚もスラっと長ければまだいいかもしれないが実際に
街中で見掛けるのは典型的な日本人の胴長短足でしかも健康ブームのつもりで
始めたのかはわからないが小太りのロード乗りをやたらと多く見掛けるのだが
こんな体型の人間が明彩色のジャージに変な形のボコボコ穴が開いたメットに
気持ち悪いレーパンに趣味の悪いシューズにつるつるに剃ったスネといった格好
は本当に一般人が見たら見るに耐えない格好であるということを認識しなさい
まだまだいくらでも思い当たることは多く書き足らないが少なくとも今挙げたような
ことは最低限のマナーとして肝に命じておいて欲しい 大阪のおばちゃんCATEYEのことを
キャッツアイて言うのは本当なの? いまコンビニ駐車場にロード乗った中学生くらいのボウズが入ってきた
ジャイの安ロード、メットにビンディングペダル(SPD)、普段着、何故かオートバイ乗りが付けるようなごつい革のグローブ(w
という出で立ち
シフト操作しにくくねえか?
おまけに停車する時にサドルの前に降りてフレームを跨がずに、サドルに座ったまま尻をずらして片足を着こうとして立ちごけしそうになってるしw
連れはクロスバイクとママチャリとルック車
みんなで行ったこともないどこか遠くへサイクリングへ行こう、ってんならまだ応援したくなるが車種構成からして違うだろうな
単に暇つぶしにイオンモールへ行くとかゲーセンに行く程度だな
ボトルケージにはアクエリアスの500mlペットボトルだもん
ロードの子はネットの情報に惑わされてお父さんにロード買ってもらい、さらにメットやビンディングで固めて
俺だけ本格派!友達グループの中の自転車カーストの頂点!と鼻高々なんだろうがそんな使い方だけじゃロードって不便なだけのゴミでしかないんだよな
この世代がロードが嫌になって乗らなくなったらいよいよ本当にロードが好きなごく一部のサイクリストしか残らなくなる
そしてそれが理想だな ただの趣味なら好きなように乗れ
ただの移動手段なら好きなように乗れ >>7
お前の自己紹介のお陰でクソスレになっちまったなw ロード乗った女が逆走してきた
逆走するバカって絶対車線譲らないのな
まあ注意はしてやったが目も合わさず無視
死ねよ バンバン怒鳴っていこうぜ
集団ババア相手でもガンガン怒鳴ってるわ コスプレっていうけど別によくね? 実際そうなんだし。 >>19
コスプレロード乗りでまともな女なんて極小でしょ またロードバイク製造をやっている店が経営する店舗が立て続けに2店舗倒産
ロードバイクブーム崩壊の証明
mobile.twitter.com/rockbikes_osaka
https://www.instagram.com/p/Bv321PGlhyQ/
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) もっと安くしないとダメだ
どう考えても高すぎる、そりゃ売れねーわ 車持ちで自転車乗らない奴に「運動不足」と言ってやったら「サッカーしてるし普段はジョギングが趣味」とか反論になってない反論された
サッカーなんて酒飲んでウェーイするだけでスポーツとは呼べないしジョギングなんてジジババのするもんだろ ジョギングくらいの軽い負荷の運動が一番良いのは否定しない >>26
儲け出すために20万以下はロードじゃない!
とか調子に乗ってたツケが回ってきたね ホームセンターやらドンキで買った安物ロードでロードバイク乗り名乗るクソがなんか言ってる >>31
そういう雑な括りでカーボン以外はルック車!とか
やってきた自業自得なんだぞ 金のないニワカが大量に入って来たせいだろ
自転車ブーム最初からやり直したいわ >>30
レプリカばかり売って走り屋w煽って自滅した二輪業界とほんとクリソツよ >>33
お前じゃなんどやり直しても無駄
人生からやり直せ >>31
草レースに出てアスリート気取りのカスが言っても どんなロードだろうが構わないじゃないか。使用目的はそれぞれだし、何より気に入ってれば好きなん乗ればいい。 最初は何だっていいと思う
続けていくうちに嫌になって辞めるか 本当に欲しい物が見つかって泥沼にハマるか
ロードレーサーだけが自転車じゃない 気付けば10年以上ロード乗ってるけどこれはロードブームに流されたニワカに入るんだろうか >>42
はっきり言えるのは極めて崇高で深遠なる自転車競技文化への興味も理解もなく、
「軽くて速いから」「高くて威張れるから」「流行っているから」「ガソリン代節約の為」「メタボ対策の為」
といった心底下らない理由でロードを適当に乗り回すチンピラゴロツキ連中はさっさと消えて欲しいということだよ。
我々本物のロード愛好家ならば当然のごとく、ローマ法王から正式にサイクリストの教会として認められている
「マドンナ・デル・ギザッロ」や、かのファウスト・コッピゆかりの地、ノーヴィ・リグレにある「ミュゼオ・
カンピオニシミ」は表敬訪問しておるであろうし、そこでコッピやバルタリ、ジモンディ、モゼール、果てはパンターニ
やチッポリーニなどイタリアの英雄が駆った実車やジャージといった御神体を前にして涙を流し片膝を着き
胸の前で十字を切った経験は当然のごとくあるわけだよ。
当然だよね? >>43
キモい長文の能書き書くヒマあったらさっさと走れ 平成の終わりとともに、ロードバイクバブルは終焉した。 >>42
2008年頃ってブーム真っ只中なんだよな
当時の雑誌やMOOKを今読み返したらロードバブルに浮かれてて失笑してしまうw みんなロードで走ろうとするから、長続きしない。
ロードは乗り物、気楽にただ乗ればいい。
シマノもそれを推奨している。
それが「散走」というスタイル。 詭弁だな
「レーサーでもないのにレーサーみたいな装備と技法で乗らないとダメみたいな風潮」を
本当にシマノが否定しているならあんな糞みたいな製品ラインナップになるわけがない 表の顔のシマノと裏の顔のシマノって、
表は自転車屋、裏は釣具屋みたいな感じに聞こえる >>47
その気楽な散走とやらにレーサーコスプレするフルアーマーローディw >>47
まずチェーンホイールをどうにかしない限りそんな乗り方無理だろ >>56
ズボンが汚れるだろ
ドロハン、スタンド、電動アシスト、チェーンケースが付いたロードバイクが欲しいんだよ メンテより輪行で邪魔
でもマッドガードの安心感は捨てられない ピチパンじゃない七分丈のサイクルパンツとか色々あるじゃん ママチャリ感覚で乗れるのがいいんだよ
原ニスクーターなんて格好ほとんど気にしなくていいし 結局はMTBもロードも大失敗
注目されたのはファッション的見た目だけ
純スポーツ車が「本来の使い方」以外のダラダラ足替わり用途で活きるわけねーだろ 週末コスプレCRポタライダーはその本来の使い方というのに含まれるのだろうか? >>65
逆に備品を手に入れるのが困難な状況まで衰退して欲しい こういうのがいるからロード人気が急降下するんだよな オートバイのフルフェイスメットとライダースーツはキモメンもカッコよく見えるけど
ロードバイクのキノコメットピチパンはイケメンでも台無し そんな僕はフラバロードという最善のチョイッサーです 釣りが趣味というから詳しく聞いてみたらブラックバスだけ、という感じだな
ロード専門ニワカって ピチパンとバサーは共通点が多いんだよな
カッコつけで始めたニワカで妙にイキってるDQNで機材自慢したがりで
ルール守らないから他の自転車乗り都釣り人から嫌われてる
釣り人は自然が好きで生き物にも敬意を抱いてる
釣った獲物は命に感謝して美味しく頂くけどバサーはゲームと称して生命をもてあそぶキチガイ
奴等が玩具にしてるブラックバスという魚も日本には存在してはいけないので悲しいが駆除対象になってる
しかしバサーは自分の享楽の為に勝手にブラックバスを他の湖沼や河川に放流して日本の生態系を破壊尽くしてきた大重罪人
おまけに立ち入り禁止の湖やダム湖にも四駆で乗り付けてボートを出してブラックバスをいたぶって遊んでいる >>83
誰にそんな嘘を吹き込まれたのかね?
シマノは元々フリーホイール専業の自転車部品メーカー、島野鉄工所だぞ? グッバイ ロードバイク
今迄ありがとう御座いました ロードレーサーという特殊カテゴリがロードバイクと名乗ってスポーツ自転車の代表みたいな顔をしだしたのがそもそも間違い
ロードバイクなんてカテゴリーは元々無かったんだよ 想像と現実が違いすぎた、これが原因。買っただけで速く走れる訳もないし、遠くを楽にいけるわけではない。買うくらい金があれば誰でも買えるし乗れるくらいは出来るが、日々の積み重ねや多少の努力は必要。それが出来ない奴が脱落していった。 金かかる
時間かかる
練習もひつよう
パンクもなおせるように
おしりいたい
人と車の目は冷たい ロードレーサー→ロードバイクっていう呼び替えはいつ頃誰がはじめたの?
きんだいちゅう→キムデチュン
トルコ風呂→ソープランドみたいにどこかで誰かが取り決めないと自然には変わらないと思うんだけど、、、?
古い雑誌持っている方いらっしゃったらご教示下さい。 ロードバイクは好きだしペダルこぐのも苦では無いけど
自転車をとりまく環境がクソすぎて嫌になって売った
車道歩道の邪魔者、無灯火逆走などは「やって何が悪いw」状態
車オートバイも変な奴居るが、奴らは道交法違反のリスク背負ってるけど
自転車はほぼモラルだよりな所が本当にクソ >>93
歩道走ろうと思ってる時点で違うだろ。車道の邪魔者?そんなんイチイチ気にしてんの?堂々と邪魔にならんように気かけてりゃいいだろ。
ま、お前にはむいてなかったんだな。 さあて、天気もいいし今日はフラペでリュック背負って、のんびり琵琶湖めざしますかぁ。 >>98
もちろんロードじゃないよな?そんな中学生みたいな格好でロードのわけはないよな? >>98
俺の毎日のスーパー買い出しはロードでその格好 今日もウンコ半拭きでピチパン着てロード乗るぞぉぉぉおおお
ウンコのニオイはロードの嗜み
俺の道が匂いを示し、ローディたちを導く道となる
それがウンコ、それがピチパン、それがローディなんだよ……
お前らの小さい物差しで俺は測れない
ウンコさえまともにできないお前らには >>103
試乗に使われるくらい、乗り心地に影響なしってことだな 靴選ばず融通利く云々の話じゃなく
ペダルが「乗り心地」に影響するのか
凄い頭してるな
固いペダルは短距離向けで柔いペダルだと長距離楽とか? ロードにフラペつけてリュック背負っちゃだめってマジ? 乗り心地のいいペダルって何すかね?
うちにスーパーレゲロと鉄レコのペダルがあるんですけど
乗り心地のいいペダルは後者ですかね?w 乗り心地に影響なしと書いてるのに
理解出来ないビンディング厨の頭の悪さよw 105ツール・ド・名無しさん2019/04/13(土) 08:08:03.14ID:dpgHQsQb
>>103
試乗に使われるくらい、乗り心地に影響なしってことだな
ペダルの話なのに「乗り心地」を持ち出す意味のわからない書き込みwwwww
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww 111ツール・ド・名無しさん2019/04/13(土) 08:25:59.67ID:dpgHQsQb
乗り心地に影響なしと書いてるのに
理解出来ないビンディング厨の頭の悪さよw
ビンディングの話してないのにビンディングとか言い出しちゃうしwwww
スーパーレゲロはビンディングですかね?
鉄レコのペダルはビンディングですかね?
朝からバカは笑わせてくれるwwwwwwwwwwww 世界初のビンディングペダルはチネリでなくカンパだったんだな!
いやー新発見!新発見! いやー5ちゃんって素人の知ったかレベルの知識量と知識水準だよねwwwww
ここも案の定、たかが知れてるわwwwwwwwwww
しっかしバカは笑わせてくれるわ そのうち、サイクルショップで包丁を持って暴れそうな奴が一人居るな こういう馬鹿が出て来ると本来の原理主義者も出て来辛いだろうなw 天気もいいしフラペ普段着でピチパンビンディングガチ勢でもぶち抜いてちぎって来ますか 自転車板は頭硬い奴多いな。
ビンディング厨はなに?カバー着けてシューズ履いてたらそれは許してくれるの(笑) いやいやいや、逆に聞くけどロード厨ってなんなの?
フラペで荷物運ぶような場違いの用途でなんでロードなの?
フラペでサンダル履きで済ますような用途向けのバイク持ってないの?
あ、ひょっとして自転車はロードしか持ってない「一台君」なの?wwwwwww はい
岡山市の市道をロードバイクで走っていた男性が排水のための溝にタイヤが挟まって転倒し、道路の安全性に問題があったとして市を訴えていた裁判で、広島高等裁判所岡山支部
は岡山市に賠償を命じた1審の判決を取り消し、訴えを退けました。
岡山市の50代の男性は3年前、市道の路肩をロードバイクで走っていたところ、雨水を排出するための幅2センチほどの溝に前輪が挟まって転倒し、胸や指の骨を折るなどの大
けがをしました。
男性は、岡山市を相手取って裁判を起こし、1審の岡山地方裁判所は去年「ロードバイクが珍しくなくなる中、2センチの幅は広すぎ、道路は安全性を欠いていた」として市に賠
償を命じたため、岡山市が控訴していました。
12日の2審の判決で広島高等裁判所岡山支部の橋本一裁判長は「ゴミなどによる目詰まりを防ぎ、排水の性能を確保するには2センチの幅が広すぎるとは言えず、タイヤの幅が
狭いならそれを考慮した運転が求められる」と指摘しました。
そのうえで「タイヤが挟まる事故が起きる危険性は高くなく、道路が通常あるべき安全性を欠いていたとは言えない」として1審の判決を取り消し、原告の訴えを退けました。
https://www3.nhk.or.jp/lnews/okayama/20190412/4020002592.html >>128
4台ともロードだしさ
一番軽くて早いの使うの当たり前でしょ ワロタwwww
マジでロード脳のキチガイは救いようがないなw
軽くて速くて走行性能が高いものが万能とか頭悪過ぎだろwwww 初心者にF1カーに乗せて事故らすのが
ロード業界(笑) この前、ホームセンターナフコで遭遇したロード乗りに関する質問です。
駐輪場の休憩ベンチで話しかけられ、自転車の話になり
ロード乗りは乗っているロードバイクを私に自慢されました。
今どきのメリダのリアクト?とかいうモデルらしくコンポは現行の105中心、
ロードなのにハンドル両側に大きなポリ袋がぶら下がり背負ったリュックからは
「深谷ネギ」がはみ出しておりとんでもなくみすぼらしい姿でした。
せめて、ロード本来の用途であるサイクリングの途中の道の駅などの出来事ならまだ理解出来ますが・・・
私はそのとき、足替わりの古いエレベッテッドステーのMTBフレームの形状を活かし
ベルトドライブ内装8段化した変態バイク、
ソフトライドステム、オデッセイのストラドルハンガー付きカンチに
WTBのニューパラダイムハブで組んだホイールというマニア仕様ですが
キャラダイスのスーパーCオダックス旧モデル装着して買い物対応にしていました。
正直、そんなニワカロードバイクを私に自慢してなんになるのでしょうか?
しかもそれで買い物、ハンドルにポリ袋、、、
ちなみにその一台しか自転車を持っていないそうです。
私は愛情を込めて一台君と呼んでます。
当方、大人の対応で笑うのをこらえ、あまりにも惨めな為、当方は複数所有出あることを伝えず
やんわりその場を後にしました。
この板の方にこんな惨めで恥ずかしいトンデモ野郎はいませんよね? そのうち105付けてる奴はアホとか言い出すんだろうな。
イカれてるわ。 >>134
ここでいるかは知らんが、取り敢えずお前は類友の臭いがして声かけられたんだろな。そんな長文で自分の恥、晒さん方がいいぞ。そんな惨めで恥ずかしい奴に同類て思われてんだからw >>134
すげー早口で俯きながらぶつぶつ言ってそう
ネトウヨもぶつぶつと韓国がー中国がーと小さい声で早口で喋ってんだけど
倭猿って背も低いしスケール小さすぎw 急降下らしいが
淀川の桜であい館は自転車乗りでいっぱいだった
意外 >>142
昔はもっと溢れていたのかもね。
だとしたら今くらいが丁度良かったり。 >>94
オッサンだから未だにロードバイクって呼び方には違和感あるわ。
憧れていたのはロードレーサー。
普段町で乗るものではない特殊な乗り物。
無理強いで呼び方換えて一時的に流行らせて結局誰が得したんだか? ロードバイクの人気が落ちると本当に好きな人達が残って
それは良い事だと思ったのだけど
なんか変な人ばかりが残りそうな気がしてそれが心配… >>145
ロードレーサーはロードバイクというカテゴリーの中の車種の一つであって呼び方を変えたとかって話ではないと思うぞ
言いたいことはわかるけど >>146
ビンディング厨のような頭変なヤツはノイジーマイノリティだから気にするな ロードバイクに乗ってると「チャリにしか乗れない貧乏人w」
値段を言うと「チャリにカネかけるキチガイw」で嫌になった >>149
それ、お前が思ってる事だろw
趣味って自己満の世界で、万人に受け入れられるわけじゃないってくらい理解しようぜ。それに興味ない他人の意見程度で変わるようなら、お前にとってはその程度って事。他人がどう思うかじゃなく、自分がどう感じてるかなをやだけどね。君、今まで趣味ってなかったでしょ。 >>147
まるで大昔からロードバイクと呼ばれるカテゴリーがあって
その中の一部だけがロードレーサーと呼ばれてた
みたいな言い方だな?
歴史捏造はいかんぞ? 2002年のツーリングガイドがあるけど、車種選択では
MTB(マウンテンバイク)、ロードレーサー、クロスバイク、
フォールディングバイク、ツーリング(ランドナー)
となっているな。ロードよりもランドナーが括弧入りしてる方にびっくり >>153
30年前はロードレーサーだったよね。
ただその頃も自転車のことを指すのか、
乗り手のことを指すのか曖昧で違和感はあった。
ロードバイクという名称が普及したのは、
マウンテンバイクが普及したせいだと思うけどどうなのだろう。 >>158
その頃ロード乗ってる人はレースマンとか呼ばれてたよ 当時よりバイク呼びの今の方がレース数も出走者も増えてるんだしどうでもよくね
ロードレーサー呼ばれてた20,30年前にどんだけ一般市民が出られるレースあったのよw >>154
そうだなぁ、お前が卑屈でコンプレックスの塊だからそう感じるんじゃねw >>161
当時は逆にMTBのレースやイベントが今じゃ考えられないほど盛んだったぜ? >>159
聞いたことない。
レースに出るような世界の言葉?
俺らはチャリダーだったよ。 おいおい、ロード乗りのことをチャリダーなんて言わなかったよ
チャリダーってのは元々はバイク(自動二輪)のライダー側から見たサイクリストを指す言葉だぜ
80年代当時は空前のバイクブームで夏になるとツーリングライダーが北海道に大挙して押し寄せてた
(マスコミからはミツバチ族と呼ばれていた)
そして自転車で旅をするサイクルツーリストのことをチャリダーと呼んでバイク乗りよりも格下の存在と見ていた
当時のバイク雑誌にもチャリダーの表現があったよ バイクとか言っちゃうのがダサいよ
ロードとか自転車でいいだろ? >>167
昔っていつ頃?君がロードバイク乗り始めた頃?(5年くらい前?) >>145
誰が得したってメーカーに決まっとるじゃろ バイクってダサいかな?
レーサーの方がピンとこない
レーサーってなんかプロの人って感じだし >>171
読解力ねえなあお前
MTBの「代わり」にロードのブー厶()が来たってだけだろ
昔は誰も自転車趣味やってなかったとか思ってんのか?
そりやお前が昔を知らないニワカ君つてだけだよ >>172
何でもバイクって付けるのやめろよw
バカみたいだぞ?
ランドナーバイクとかミニベロバイクとかいうのか? 俺のママチャリバイクはシマノ製の6段ギアーなんだぞ! >>166
君の界隈では呼ばなかったも知れないけど俺の界隈では呼んでたんだよ。
バイク乗りがどう呼んでたとか関係ないし。 チャリダーなんて最悪の侮蔑語なのによく平気で使うよな
チャリっていう言葉自体が自転車に対する蔑称なのはもう有名だろ?
それに加えて>>166によるとオートバイ乗りが自転車乗りをバカにしてチャリダーと呼んだのが起源ということだから
そんな言葉をロード乗りを表す意味で使うって何にも思わないバカはロードに乗る資格ねえよ
まあどうせそんなやつは普段着ノーヘルフラペの雑魚だろうが 呼び方にまでこだわるヤツは病気だから明日精神科行け ああ、また出てきたね。頭デッカチ馬鹿がw こだわりの押しつけがウザいんだよなあ。 >>183
チャリダー=80年代後半頃に、オートバイによる北海道ツーリングが流行った時に、ライダーになりきれない中途半端な自転車ツーリストを皮肉って付けられた、あだ名なんです。
私は、ライダーたちにチャリダーと呼ばれる事が大嫌いでした。中には親しみを込めてチャリダーと呼ぶ人も居ましたけどね(汗)。
70・80年代中頃までは、サイクリストが多い事もあり、自転車ツーリストは自分の力だけで旅を続ける凄い連中と一目置かれていたものですが、
ライダーが一気に増え、サイクリストが減った途端に、オートバイに乗れない弱者的な扱いで見られるようになります。
そこから生まれた言葉が「チャリダー」なのです!!
他には「ジェアラー(鉄道旅行者)」「トホダー(徒歩旅行者)」などがあり、全てが旅人を指す言葉だったのです。
それが今では、本当の意味や語源を知らない、業界人たちが、いい加減な取り扱いをしています。
何でもチャリダーと付けたがる雑誌やテレビ関係者、
それが恥ずかしい事だと言う事にも気が付かない…。
https://blogs.yahoo.co.jp/butoboso0217/36695732.html >>183
何を興奮してるか知らないが偉く心が狭いね。
だいたい俺はエアロペダルにトゥークリップだ。 片足革靴で片足サンダルでフラペロードのチャリダーだが? 昔サンプラザ中野のオールナイトニッポンで「チャリダー」ってコーナーがあって好きだった。 神聖なるスポーツサイクルをチャリンコなどと呼ぶksはsiぬべきですね
そもそもスポーツサイクルは神聖なものなんですよ
なのにチャリンコとか呼ぶ奴はsi刑にしたいくらいです
ママチャリと言う呼び方すら嫌悪を覚えますね
本当に低学歴で低知能の奴等の思考回路が僕には全く理解出来ません
いいですかロードバイクををチャリンコと呼ぶ奴はksなんです
いいですかマウンテンバイクをチャリンコと呼ぶ奴はksなんです
いいですかダッチバイクをチャリンコと呼ぶ奴はksなんです
いいですか威力号をチャリンコと呼ぶ奴はksなんです
唯一許されるのはチャイナ製のチャイナチャリだけでしょう
チャリンコは自転車に対する蔑称なんですからチャイナ製のチャイナチャリをどう呼ぼうが勝手です
こんな簡単なことも理解出来ない無礼者が沢山居るのには驚きます
僕には理解出来ない事です
誰か僕にも判る様に説明して下さい >>196
病院いって薬もらってきて飲んでみれば理解できるようになるよ。
チャリンコなんて愛称のうちだし、スポーツ用自転車だから偉いというものでもないということもね。 単語に反応しちゃうやつってなんなのかな。軽度の発達障害なのかな。 しかも外国差別してるし。もうそういう時代じゃないよ。 最近日本でも中●製やK国製の車が走り回っていますが危険だとは思わないのですか?
僕はサイクリングが趣味です
そしてロードバイクが大好きです
自転車をこよなく愛しています
もっともエコロジーな乗り物は自転車だと信じて疑いません
写真は中●製の車とドイツ製のクロスバイクの衝突事故を写したものです
見て判る様に中●製の自動車はぐんにゃりへこんでおり品質が劣悪なのがわかります
こんな車に乗って東京をかっ飛ばしている阿呆の気がしれません
同様にK国のH社やK社の車に乗ってる阿呆の気がしれません
僕たち良心と正義感に溢れるロードバイク乗りとってこれほどの脅威はありません
どうしてこんな低品質車に乗っていて平気なのでしょうか?
僕には理解出来ない事です
だれがぼくにりかいできるようにせつめいしてください
http://imgur.com/5quKTcD.png こんな車ばかりの方が自転車乗りとしては安心なんだがww >>205
峠でクロスバイクに乗ってロードの方を鴨ろうとすると
うんともすんとも言えない気分になるんだが・・・・ EVの話が出るとEVはモーターと制御系ユニットだけでエンジンやミッションと言った複雑で大がかりな装置が要らないから中国のベンチャーで直ぐ作れて価格が大幅に安くなるからトヨタなんて潰れる!って鼻息荒いのが居たが現実はこんな物だよな。
まあ我々としては衝突事故で自転車にも負ける様な車ばかりになる方が有難いけどね。 >>173
いきなり関係ない話を始めてバカを指摘されて怒りだしたバカwwwww /´ .i __`≡≡≡´ __|
.l <_ @冫 l i l ∠_ @| もうダメかも分からんね チャリンコ
チンコ
マンコ
オメコ
共通点はお終いにコがつくことね みんなわかった >>210
チンコ、マンコ、オメコ・・・みんな大切なものばかりだね。
チャリンコもその仲間なら大切なものという意味でOKだね。 ランコー
ケンコー
ユウコー
メンコ
うんこ
ミジンコ
金庫
ちんすこー
ほんとだ
みんな大切なものばかりだね >>206
鴨られようと余裕だよ。
どうぞどうぞと道を譲るよ。
もとよりアラフィフ、若い人と張り合えるはずもないし、
そもそもジュニアマウンテン改造の小学生の娘連れだし。 本格装備で高級ロード乗ってる奴をエントリーグレードロードで普段着フラべノーヘルでブチ抜くのって気持ちいいよなw
お高くとまった奴のプライドズタズタしてやるの楽しいw
まあそんな奴はだいたい意地になってすかさず抜き返してくるんだがw
でもね、意地になった時点で、はいお前の負けーwwww
ロードは高いほうが偉い!みたいな考えだからそんなダサいことするんだよw お前の方がダサいと思うが
自分より速い奴なんて幾らでもいるからな 天下の公道、交通ルールとマナーを守っていれば、
あとは好きな走り方で楽しめばよいだけだよね。
低速でも長距離を走りたい人もいるだろうし、
短距離での速度重視の人もいるだろうしね。 >>201
すげ
一時期流行ったカンガルーバーがなぜなくなったか?
あー
メンドクセやめた なにやら高級ロードにコンプレックスをもった惨めな貧乏人がいるな。そうやって自分を慰めるしかないだろうな。まあ、頑張ってエントリーロードで鴨ってくれ。 カモるつもりなんかないしクロスだからロードに先行って欲しいのに
ありえねートロさで緩い坂すら足つくロード多すぎて困る
そのくせ下りになったらイキって前出たがりやがる デフォの軽いギアが36×25Tとかでよっこらせ漕いでるのかと・・・ >>220
それなら過激な言葉はさけなよ。
だいたいそのロードはすでに100kmくらい走ってきたロードかもしれないし、
これから100km、200kmと走りに行くロードかもしれない。
今は初心者でも数年後には選手になってるかもしれないし、
多少自分の方が早かったところで威張るほどの話じゃないと思うけどね。 >>220
デフォで売ってるロードの重たいギアなんか一般人が使う設定じゃないからなあ。
某ブルベにリジッドMTBで参加したときの話。、
序盤に10%越えの激坂があって、鍛えてらしい人は登るんだけど
そうでもない連中は早々に降りて歩いてるわけ。SPDのカチカチいうシューズで歩いてんのよ。
フロントトリプルの自分は、インナーローでトロトロ登っていたんだけどね。
歩行者になって自転車押してた人がそれをどう見ていたかは気になるねえ。 >>221
俺のなんて42×24だよ。
しかもフロントはbiopaceだよ。
登り坂は本当にきつい。 >>214
そういう意識を持って乗ってる事がダサいな 「コンパクト」クランク=50x34
40x27くらいの出してくれませんかね
出来れば105グレードで まあ一時期異様に多かったから
少なくなってくれて結構なことだ そういうやつらはまたTVやらネットやら雑誌やらで○○が大流行!とかの情報を目にするまでまた延々とTVやらネットやら雑誌やら見てるよ >>223
自転車押してた人「おいおいロードにトリプルとかねーわwだっせえwwwどんだけ貧脚だよwww」 ロングライドに山間部は付き物だし
トリプルは1台くらい所有するもんでしょ 「ロードレースはつまらない」世界チャンピオンのサガンの言葉 たしかにツールドフランスとか中だるみあるもんな
平坦コースなら最初とらすと5km見れば十分 逃げを決める瞬間、吸収、各ポイント、落車、ラスト5km
ここあればよき _,,,
_/・e・) AVやママチャリの実用性に比べたら ロードは糞やね
∈ミ;;;ノ,ノ
ヽヽ >>241
たしかに通学や通勤、買い物なんかの普段使いに使うとロードは糞だね。
俺もそれで一度ロードを捨てた。
ロードは趣味専用で割り切るくらいが良いね。 誰にとっての実用性なのか知らんが超大容量の荷物運ぶんでもなけりゃスピード出せる分街乗りでも能率が良い
それはメッセンジャーやウーバーがロード使う時点で証明されてる 通勤も距離によって相応しいチャリが違う
遠距離ならロード一択っしょ ロードは荷物がつめない、服装の自由が少ない、パンクがしやすい、
盗難されやすい、駐輪場所が限られる、日々のメンテナンスが必要などの欠点も多い。
普段使いと兼用だと不便も多いと思うけどね。
ロードが必要なくらいの遠距離通勤だったら電車かバスかマイカーを考えた方が良いと思う。
たまにはいいけどね。 自転車通勤でも月2万弱くらい交通費出るならアリかな
JR+高めの私鉄やバスの組み合わせで15kmを1時間前後とかそんくらい >>250
うちの会社は、月5000円+健康手当 月3000円貰えるけど。 >>248
君みたいな人にはママチャリがぴったりw
だからロード板にくる必要もないね。 電車は満員だし自転車の方が早い
自動車は渋滞にハマる
原付含めたモーターサイクルは許可されていない
よって自転車ですよ >>244
メッセンジャーなんかアホの集まりだからその時代で流行ってる物しか乗らんよ
一昔前はメッセンジャーといえばピスト
その前はMTBだったね >>254
MTBのメッセンジャーが居たってマジですか? 流行った形(型にはまった高い機材、格好、使い方)の踏襲。
そしてその型から外れた形態をやたらと異端視。 >>252
むしろ君は通勤通学以外では使わないのか? >>255
横レスだがマジだよ。MTBブーム後期の話。当時はロードなんて殆ど居なかった。
映画「メッセンジャー」でも主人公(SMAPの草なぎメンバー)が乗ってたのはTREKのMTB。
ロードなんて自転車趣味人口で言えば少数派。
当時は80年代から続いた前代未聞な狂乱のMTBブームの末期。
今のママチャリ代わりにロードを運用するキチガイ同様、何をするにも、とにかくMTBという時代。
GIANTからもメッセンジャー集団T-SERVとのコラボモデルの街乗りMTBがいくつか出てた程だ
と言えば分かるか?
添付画像は700Cのクロスバイクだが、当時はクロスバイクが一般認知される以前の時代であることに注目。
http://imgur.com/FbWEPKh.jpg >>259
なにこれ?お前の愛車?なにこのルック車w >>258
ママチャリを? そんなん使わんよ。主婦じゃあるまいし、買い物なんかたかがしれてる。電車にほぼ乗らんから駐輪場も使わん。車と街乗り用ロードでほぼ事足りる。たまにクロスを使う程度で、ロングや走りたいだけの時はxr3。人によってライフスタイルはそれぞれよ。 >>259
たぶんルック車だろうけど駅前や店の駐輪場に普通にMTBぞろぞろ居たよね
90年台後半にお下がりのロードマン乗ってたけど街中で自分以外にドロハンなんて見かけなかった >>260
ルック車つーか単なるフルサスクロスバイクだろ
「街乗りでもとにかくフルサス」流行り時代知らねーのか
ジャイは他にもフルサスにチェーンケースとリアキャリア付きのモデルなんかも出してた
BSのレイダックSEはこれよりずっと前だっつーのが先見の明あるというか まぁ今町中で恥さらしてるママチャリのようにロードを使うアホよりかはMTBのほうがまだ健全かもな
マシ、という程度の差だがw >>262
ようはロードに不向きなことをしてないだけじゃないの?
それならそれでいいじゃん。
人それぞれだからね。
俺はロードは万能でもなければ、
他の自転車に対してすべてにおいて上位というわけではないということを言っただけだから。 近所の創価地区で片山右京モデルの折り畳みMTBをよく見掛ける ロードブームもいずれオッサンの思い出になっていくんだなぁ。 >>255
マジだよ
パナレーサーのタイヤにT-serv1.25てあるだろ?
あれ当時メッセンジャー会社とのタイアップで作った製品 もともとメッセンジャーはアメリカのクイックシルバーメッセンジャーサービス(バンドじゃないぞ)
安くて故障が少ないし、ブレーキ規制が日本と違うからコースターや固定ギアを使っていたのをファッションで捉えたからノーブレーキピストにつながったんだよね。 >たぶんルック車だろうけど駅前や店の駐輪場に普通にMTBぞろぞろ居たよね
まだルック車って言葉が無くて本格的なのからゴミ同然のまでゼーンブMTBって売ってましたね。 >>273
それいつ頃の話?少なくとも80年代後半には「MTBルック」というカテゴリーはあったよ。
メーカーカタログにもちゃんと載ってる。 MTBのルック車のハンドルには「未舗装路では使用しないでください」とか
書いてあった。 メッセンジャーは今はスターターだけど元々クローザーだったろ
最速150km/h超えるからな さあてと天気もいいですし、宇治川の方からで天ヶ瀬ダム経由で琵琶湖を目指しますかぁ。今日もノンビリ行きたいからフラペにリュックw
ヘルメットは一応しとくか。 ノーヘルもフラットペダルも何の問題も無いどころか、むしろそちらのほうがレースをしないサイクリスト、アンレーサーには好ましい
車種がロードであることだけが問題なのだ _,,,
_/・e・) ロード買うくらいなら クロスバイク買って 浮いた金でエロゲに課金する
∈ミ;;;ノ,ノ
ヽヽ >>281
ロードが問題って意味かんないんだけどジジイが乗るから? >>281
公道で足固定を推奨とか意味わからんのでフラペは望ましいとして
ヘルメットはする方が望ましいだろ
ロード文化の影響が強いのであのスカスカのスチロールが幅を利かしてるのが残念だが無いよりはマシだ 昔はツールでもノーヘルであった
ゴールスプリントとかの、ここ一番の時にだけヘルメットをかぶってた
つまりヘルメットをかぶるのは戦闘態勢に入ったことを意味する
非常に好戦的な装備がヘルメットというわけだ
そんなものを推奨するのは、
自分はサイクリングロードで歩行者が歩いていても減速せずに脇を猛スピードですり抜けるぞ!
それで事故を起こしても自分だけは助かりたいからヘルメットをかぶるぞ!
死にたくないならヘルメットをかぶったロード乗りが来たら道を譲れ!
という警告の意思表示なのだろうな
暴走の免罪符のつもりのヘルメットというわけだ 安全の為ならヘルメットなんか被らずにこんな自転車で自然と交信しながら
山をのんひり走りなさい
スポーツ車は前傾姿勢じゃないといけないというのは間違っているのです
それはあくまで競技用自転車の設計です
http://livedoor.blogimg.jp/ayuhiro1120-xek16sws/imgs/6/c/6c8dc595.jpg >>288
日付が無かったら40年くらい前の写真かと思うわ
古臭いチャリだな これでどうやって走れと
足をスポークに引っ掛けて回すのか? 説教臭いやつがとんでもないジジイなのがよく分かる画像だな さくらであい館に行けばその道中淀川にも10人以上は会うし、つけば20人くらいはいる。天気いい日の土ようならウジャウジャいる。ピチパンビンディング勢が。俺は上にも書いたが、宇治川経由で天ヶ瀬ダム行って大津まで行ったが、10組以上はであったな。 土日は本当に多いな
ちょこっとコンビニに寄るだけでも数組見かけたりするし世間の趣味として自転車が一番人気に感じる ロードだけじゃなくスポーツサイクル全体が行き詰まってる印象
それもこれも全てロードのせい
「レーシングが種を滅ぼす」とはよく言ったもんだ パレサイは信号があるのが最大のネック
あれのせいで1回行ったらもういいやってなる ロードが流行るのは無くてもロード人口は結構いるだろうね。CRや休憩所に使うようなコンビニにはよくいる。逆に街中なんかは学生さんのクロスはよくいて、ロードはたまにみかけるくらいだけど、車乗ってるとチョコチョコ見ますよ。行動範囲が狭い人はあまり見ないかも。 >>303
漁港に行けば堤防は釣り人でいっぱいだよ。
釣り船や渓谷湖沼河川の人もいるから釣りの方が人気だろう。 ピチパンガチ勢の人に聞きたいんだけど、せめて短パンなりなんか上に履こうとは思わないんかな?
場所によったり人次第では結構エゲツないのいるじゃん。 >>312
あのスタイルをカッコいいと思っちゃってるからなぁ
普通の感覚持ってたら恥ずかしいと思うんだけどな 恥ずかしいと思うから女子は腰巻をするようになった
そういうのを理解出来ない野郎共御新規さんを遠ざける
('A`) カンザキ すでに2019モデルセール 2020モデル予約受付 >>317
ははワロた(^ν^)このペースだと2019年8月には2021年モデルだなw完全に市場崩壊おこしてる典型的な状態w雑誌でも3ヶ月先の号が出る雑誌は
廃刊、ぶっ潰れるというジンクス&確定情報がある。スポーツ自転車自体がこうなるとは予想外ですなwまぁ流行が去った後はどこもこんな感じで倒産、売り逃げはよくあること
多分カンザキ自身は安く売るために、2023年ぐらいまでの長期購入契約してる。それでもうロードバイクは売れないと見切りつけて投げ売りしてる休日もガラッガラでしたしね
あそこ置いてるのは長期契約か問題のあるメーカーの叩き買いしかない。それでもかなりキツイだろうね ジムでもガチンコのムキムキ層なんて一部で、ライトなエクササイズ層が基本だからな。
ガチンコ層ばかりの雰囲気で、ライト層を排除したらビジネスも上手くいかない。
ロードもプロ真似の高い価格帯や服装、走りに徹するだけの使い方とかだけに固定化させてたら厳しい。 >>319
ハードル上げすぎなんだよな
馬鹿じゃないの?と
業界も薄々気づき始めたのか、グラベルとかゆるいのににシフトし始めたけど
欧米で流れ変わらなかったら、日本で先に自転車ブーム終息してたと思うぞ >>320
峠で足つき厳禁とか変なルール作るから敷居が上がるんだよ 所詮孤独なスポーツだし一人で走りを楽しめる奴は続くだろう
レースでもないのにチームとか言って揃いのジャージとかの層はパタッと消えるだろうな 自転車乗るのにちょうどいい季節になってきたと言うのに
乗ってる人をあまり見かけなくなった。
むしろクロスバイクに乗ってる人のほうが多く見かける。 足つこうがつくまいが好きに乗ればいいじゃねえかよ。ガチンコの押しつけする阿保もウザいけど、乗りもしないのにグダグダ言ってるヘタレもうざい。流行ろうが廃れようが関係なく、好きなように乗れよ。乗らねえなら自分の趣味でも楽しんでろ。 たまに自転車に乗ってふらっと海や山に走りに行く。
何かおいしいものを食べに行く。
美しい景色を求めて走る。
暑かったり寒かったりを楽しむ。
ちょっと気になる自転車やパーツの事を調べる。
キャンプをしながら色々なところを回るのはまだやった事ないな。
あと何回そんな事が出来るだろうか。
40も後半になってくると一回一回が貴重でいとおしく思えてくる。
もう少し体が許す間は自転車を楽しみたい。 40後半なら体まだいけるでしょ。
体力より時間的余裕のほうが厳しいとおもうけど。 別に俺本気じゃねーし?アピールしてる癖にレーシングなデザインのメットにアイウェアw
バイクもレーシングなデザイン、カラーリングでカーボンフレームにはでかでかとメーカーロゴw
完組ホイールwにもでっかいロゴw
シート角73° のフレームで何言ってんだwとw
中途半端なんだよゴミがw >>332
俺もレーシングなデザインのやつを一台持ってるけど、
パナモリだから懐古趣味ということで許して。 シート角って同じフレームでもサイズの大小で変わるでしょ? 何度だったら満足なんだ >>332
自分がそうだったんだなってのは伝わってきた >>337
横だけど、ツーリングフレームの場合、背が低くたって
シート角立てる必要なんてないんだよ
ぶっちゃけ辻褄合わなければ車輪小さくすればいい 大腿骨の長さ?んなもんクランク側で調整せえ、
165mm、160mm、ラクランク使って150mm代、
でいいんじゃないかと最近思う >>328
40代なんかまだ中盤でしょ
荒川CRなんかじゃ総白髪の爺さんが攻撃姿勢で爆走してるぞ >>340
人体のパーツって身長に合わせて、きれいに比例関係成立してないし
腿長いからシート立てるは自分も眉唾だと思う 1みたいなインチキローディはカッコツケ目的で見せびらかすためにロードを乗り回してるだけだから
人のいない山道になんて行かないと思うぞw
町やその近郊のサイクリングロードを新しく取り付けたパーツのシェイクダウン()と称してレーパンジャージでコスプレしてチョロチョロ走るだけw
遠出してもせいぜい観光客が多く来る市街地からアクセスの良い景勝地とか道の駅程度だろうなw
こういうニワカくそローディはオートバイの珍走と同じで人目のある場所しか走らないんだよw
レーパン&ジャージも特攻服も同じで、本人達にとっては特別なコスチュームw
俺はお前らショボい一般ピーポーとは違うんだぜ!
どうよ?このウェア!カッケーだろ?もっと見てくれ!
というメンタリティゆえの行動なんだよw
まあ本人たち以外はひたすらクソダサい連中としか捉えてないのがますます哀れみを誘うわなw 暖かくなると、脳みそに蛆が湧いた奴が出て来るなぁw コスプレしぐさ
・自転車とジャージのロゴが一緒
・自転車を正面にして写真を撮る
・日焼けしてない
・足の筋肉が発達してない いやいや、走ってるだけのピチパンくんにどうこう言うつもりはないけど、変態コスプレにホコリを持ってる人もいるんだね。けど、あまり飯食う所とかにはこないでね。 >>91
1998年には、 イタリアンロードレーサーというタイトルの書籍は有。
その後は、全く理由不明だが、2000年以降、自転車絡みのカタログから雑誌、mook、等々まで書籍タイトルは「ロードレーサー」でなく「ロードバイク」を称する流れ >>349
内訳見ると電動はアジアで順調に伸びて増収だが、ロードバイク・MTBの方減益で完全に足引っ張ってるね
世界的にロードバイクが終わったのを示す良い指標だと思う
まぁこんだけ現実叩きつけられて未だにロードバイク流行ってる言うやつは、電車見るのが好きな知恵遅れ
あとはSRAMとカンパが決算出してくるけど 同じようなもんだろうな
SRAMなんか去年から悪いし 暇な阿保だねぇ。流行ろうが流行るまいが、乗ってる奴も乗ってない奴もどうでもいいだろw ロードはもう流行ってないし、だからといってロード人口は少ないわけではない。 車も買えない若い奴は仕事を頑張るべきで自転車趣味に逃げるもんじゃ無い
免許の無い中学生と車に飽きた健康志向の爺が楽しむもの
暴走族は良く無いが高校生ならバイク 18過ぎたら車に興味を持て バブルやブームは終わったが乗っている人は増えたし中高生含めた若い人もチラホラ乗っている
スポーツバイク文化として定着したと言っていいのでは 自転車より人口少なくても成立しているマイナースポーツなんていくらでもあるからねぇ
>中高生含めた若い人もチラホラ乗っている
JK 「 チャリで ガチに走るとか ダサい 」
JC 「 ピチパンとか アニメジャージとか キモい 」
これが今の若い人の現実 >>357
ひろゆき「それってあなたの感想ですよね」
飲食店 「 ピチパン穿いて汗だくのハゲとか 営業妨害だわ 」 店側より客の方が見て不快になるんじゃね? コンビニくらいじゃ別に大して気にもならんが、飯屋じゃあまり見たくねえな。 >>357
変な妄想している暇があったら、さっさとハロワ行けよw
コンビニ店員 「 ピチパン穿いてハアハア言ってる豚を見ると吐き気がするんで この仕事 辞めます 」
ハロワ職員 「 ピチパン穿いて 就職活動とか 世の中ナメてんの? 」 >>351
今月出た2019年モデルセール中ですしお寿司 >>366
お前他にやる事ないんかw 暇な趣味もないカスってアワレだな
店長 「 あのピチパン豚野郎 俺が奇麗に磨いた看板に クソ汚ねえチャリンコ 立てかけやがった 」 昼間本屋に寄ったらキャラダイスのサドルバッグつけたロードが停まってた。
オレもキャラダイス愛用者なので(ポタ用小径車につけてるんだが)ちょっとシンパを感じつつ店内に入ったら
年の頃45〜50歳くらいのおっさんがヘルメットを着用したままのみっともない姿で雑誌を立ち読みしていた。
絵に描いたようなずんぐりむっくりの小肥り、白髪混じりのボサついた頭でアニメ雑誌を立ち読みしてた。
頼むからキャラダイス使わないでくれとオモタ。
あとヘルメット着用したまま、というのはちょっとコンビニ寄るとかのすぐ済む用事ならまだ分かるが、そのおっさん、30分は軽く立ち読みしていた。
ヘルメット被ったままがカッコイイとか思ってんのかね? グラベルロードやシクロクロスが流行ってるってのは嘘なのか? 日本じゃひたすら未舗装路のロングライドなんて無理だしなw
グラベルだのアドベンチャーだの
あんなのイメージだけだよw そうやって、すぐに形を決めたがるのが駄目なんだと、何故学習出来ないのか。
場所を選ばず走れるのがいいわけで、ずっと未舗装路である必要なんて全く無い。 >>372
車でいうパジェロとかランクルみたいなもんだからな
うまいこと煽ってブームになれば売れる
既に乗ってる人の、業界への視線が冷めすぎてて無理っぽいが グラベルなんたらは業界が捏造したインチキ車種だよ。
ロードバイクがレース以外じゃ無意味で大半の一般ユーザーが愛想を尽かしていくことを見越してMTBと交配させて
でっち上げた雑種自転車。
過去にあったクソスバイクと同じ。
クソバイクはMTBベースだったのが今回はロードベースになっただけ。
そして出来上がったものは単なる既存のツーリング車と何ら変化ないという。
違うのは無意味な最新規格をやたら必死に取り入れてそれをアピールしていること。 >>376
コンセプトを見て来たけど一周回って最新のパーツで作ったロードマンって感じだね。
短距離の通勤通学には向いてそう。 ブーム自体が業界とマスコミが捏造した産物だからなぁ 結局大勢の一般ユーザーはツーリングなんかしなくても状態の悪い公道を楽に走れる自転車が欲しいのさ
グラベルの前のシクロクロスだって本来の用途とは別に通勤でオススメされていた
グラベルも本来の用途とは別に通勤で薦められてきた
特化型で生まれた規格を取り入れたハイブリッド車は何度も生まれてくるよ >>376
650BをMTBから来た最新規格で悪路でも快適なタイヤを新発見みたいな言い方してて笑うw
未舗装路時代のランドナータイヤに戻ってきただけやんみたいなね…チューブレス選びやすくなってるのは新しいけど
グラベルタイヤ出してるコンパスサイクルってのもルネエルスの正式な後継者らしい、まさにランドナーw クロスバイクが過去のものとか言ってるけど
今でも十分人気のある分野なわけでロードよりも圧倒的に売れてるんだが クロスの使い勝手は捨て難いからな
中途半端な存在だけどそれで十分な層が殆んどだろうし サイクリングの楽しみ方は人それぞれだろうけど、
複合的な楽しみ方を求める場合は中途半端なクロスのほうがマッチするんだろうね。
単一的な楽しみ方にに先鋭化する場合はロードとかが良いんだろうけど。 ロードはどうしてもチャリが人間を
無心に歯車回すハムスターにしようとするからな・・ グラベルロードはまだわかるけど、バイクみたいな太いタイヤ付けてる自転車は意味分からん 結局ロードバイクは辛いんだよ
いい大人がゼイゼイ言いながら走ってさ
大半は2年持たない
ところでランニングの趣味はもっと長続きするのか? ロードって思ったより漕がないと進まないよなw
Eバイクがやっぱここは一般ユーザー枠を開拓してくれそうな気がするんだけど
ただ24キロまでしか機能しないんじゃただの重りになるのがちょっとなー
上りと風の強い日は楽そうだけど…高いよね30万はするじゃん
せめて30キロくらいまではアシストしてほしいんだけど
アシストあれば年とっても乗れるし…
この前テニスの壁打ちしてたおじさん折りたたみ乗って
かなり遠くまでいくみたいでロードいいですよって8年前から話してたんだけど
腕の筋肉が壁打ちしすぎて切れちゃったからあんまできないっていうから
何回か話してやっぱロード進めようかなって意を決して勧めたんだよ
そしたら久々にあったらビアンキのロードバイクかって爽快だよ!って
笑ってたなーもう78くらいのおじさんだけどまだまだロードはいけると思ったな
土手でも70代くらいのおじさん集まって話してるけど
結構年寄りにいいかもしれんぞ >>382
どこもかしこも東京に金も人材も吸い上げられて道路も街もボッコボコ、街路樹もボーボー
東京を焼き払った方が今後の日本の躍進の為には良いとも思う破壊思想感じる時あるわ >>390
電アシとMTBの組み合わせなんて正にバイクで最高なんだけど値段がネックだよね
https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/k/kbtymgrgr365/20180412/20180412183306.png
これを見ると、低価格ならMTBも売れてるんだけど高価格帯が全く駄目
逆に高くても売れるのがロードではあるんだけど
それこそロードで24km/h制限とか誰が買うのか疑問だしな >>393
3万以下のMTBなんてあるのか?
ルック車入ってんじゃね? >>393
これ見ると、ロードの価格が歪で異常なのがわかるね
見栄を除けば価格に応じた価値があるわけでもないし 海外みたいにどんな自転車にも取り付けるだけで電アシ化するキットとか日本ではなぜダメなんだぜ? 日本には他国と違う独自規制があるので海外のをそのまま付けると違法になる
わざわざ日本向けに作ってる所が無いので通販で手に入れても公表はできず日本では流行らない 海外ってまるでひとつの国があるみたいな言い方やめなよ 電動スポーツ海外仕様の別に日本でも使えるぞ?
ナンバープレートと保安部品とミラー
車両登録、税金、免許があれば海外仕様の電動スポーツ自転車も使える さあて、明日はいい天気だから清滝越えて伊賀に向かい、ゴールは三重県。流石にビンディングと行きたい所だが、輪行して帰るからフラペだな。ピチパンも厳禁だな。 輪行するならリュックの中に折り畳みシューズと薄手の短パン突っ込んどけばいいだろ >>402
いつもならリュックだが、明日は極力荷物を持ちたくないからサドルバッグだけ。
折りたたみシューズいいらしいな。今度買おうと思ってるが、持ってないんだ。 一般に人気のあるスポーツは、そのスポーツに興味がない人でもカッコいいと思わせている。
レースのオートバイなんかでも、同じ二輪なのにあっちの方が興味ない人でもかっこよく見えるでしょう。
じゃ、ロードバイクは?
wwwwでしょう。
ロードバイク自体はかっこいいが、乗り手が超ダサいんよ。
ほとんど、運動音痴っぽいしね。
しかも、公道でピチピチパンツ。
まぁレース場なら、まだましだけど
BMXなんかは同じ自転車でもカッコよく見えるでしょう。
乗り手が運動神経いいから。
一般人基準で見るとね。 ロードバイクがメジャーなスポーツになるには、運動神経がいい奴にもっと乗ってもらっって、カッコいい感じを興味ない人にも与えないとね。
現状、なんでか知らんけど、ほとんどスポーツ音痴野郎でしょう。スポーツ全くやったことのないオッサンとか。 まあ、栄えるスター選手は必要だよね
新城?別府?誰それ?な状況じゃ話にならん
卓球なんて根暗な娯楽イメージだったのが
愛ちゃん登場から一気に変わって今や世界一を争うレベル >>405
スポーツ出来ない運動音痴が行きつく世界でもあるからなw
有名選手でもリフティングはおろかキャッチボールやバドミントンすら出来ないとか聞いたことあるぞ
自転車仲間をフットサルに誘っても絶対に誰も来ない… マラソンランナーの運動神経ガーとは言われないわけだし関係ないだろ >>404
君が格好悪いと思うだけで格好良いと思う人も多いんじゃないの?
だから一般人に毛が生えたような人たちもそういう格好でロードバイクに乗るわけで。
俺も毛が生えたような人の一人だけどね。
ただ、予算の問題とガチ感が嫌なのと自転車旅的なものが好きなのとで、
ああいうレーサーっぽい格好はしてないけどね。 24 ツール・ド・名無しさん 2019/02/10(日) 14:43:35.10 ID:kmRm1fdY
ローディとオートバイの珍走には驚くほど共通点が多いな
@群れて走り後続車に迷惑をかける
Aコンビニ前にたむろする
Bレーパンや特攻服などの服装を着用してる自分たちは特別な存在だと思ってる
Cでも周りから見たら嘲笑の対象(本人たちは気がついてない)
D自分を見てほしいので人の居るところしか走らない
【ニワカ】ロードバイクアンチスレ【ローディ】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1547698040/ >>405
それなぁ本当同意
運動神経も良いスピードスケートの選手が故障したから転向しましたド素人ですがって人がレース出て、国内プロロード選手をゴボウ抜き
海外でも名前も知られてないマラソン選手が記念に出て優勝しちゃうとかあった
運痴が行き着くスポーツって定着してしまった時期がある
プロがスポットで出た他スポーツの選手に負けてるのがねぇ
その後他スポーツからの転向選手の出場を厳しくしたりして保護してるけど。情けないスポーツだなと
歴代優勝者はお薬チュッチュの常習犯ばっかだし、日本選手もチュッチュしてるしお薬OKのレースでもやればいい 今流行ってるってことになってるグラベル、シクロなんてファッションで乗ってるだけの奴はほんとに間抜けだよな
ロードなのに太タイヤにディスクでダートに強いのがウリだけど逆にそれ以外の用途では完全に矛盾した作りだから買っただけで街中転がしてるだけの奴はクロス乗り以下だ シクロクロスって流行ってんの?滅多に見ないんだがw
逆に古典的ランドナーを何故か普段の生活圏の町中で一日に4回見たことあったw
あれは何だったんだw 自転車持ってない頃vipの自転車スレでクロス勧めてきた奴が他のスレでクロスボロカス叩いてたのはショックだったな
それに反発してクロスしか乗ってない 車道でピチパンなんか醜悪以外に、安全意識欠如していない?
レースはともかく、公道でね。
オートバイでも厚着なのに、あんな水着みたいなの着て。
普段、ハンドサインとか偉そう安全とか言ってるロード乗りさんよw
自転車のリーダーになってとか言ってwww ピチパンとかそういうこという人にロードバイク乗ってる人絶対いないよね
そういうこと言うのは車乗りだ1万円かけてもいいこいつはロードバイク乗れない車乗りだ Twitterでそういう奴いるでしょうw
勘違いもいい加減にしろ
公道では空気抵抗が何ちゃらより安全だろうが!
全く、オタクなんだから
スポーツは公道でしちゃだよー
ちゃんとした場所でしなさい!
母親が子供に叱る感じでwww 流石にピチパンは安全には関係無いな
ビンディングはどうかと思うが >>419
じゃ、レーパンでw
そういうところがオタク風でキモい、ロード乗りはw >>422
落車時の体のダメージは?
じゃ、なんでオートバイは厚着するの?
君、二輪免許持ってる?
二輪だよ。
こける前提で乗らないと >>424
本人がどんなダメージを被ろうが周りの安全には関係無いだろ
外野がどうこう言う事では無い >>425
でも他のロードバイク乗りがヘルメット被ってないと異分子扱いするだろ
お前自身はやらないと言うかもしれんがな >>426
ヘルメットを被ってる人=ロードが趣味の人
ヘルメットを被ってない人=ロードを普通に自転車として乗っている人
異分子というよりこれくらいの感覚じゃないの? >>414
グラベル、シクロ乗る位の悪路ならMTB乗れよって感じなんだよなw
スペサのルーベもノルマで必死に押してる自転車屋があるが、
あんなの陳腐化してすぐ乗れなくなるのが目に見えてる。
3-4年後には補修部品入手不可だろうし補修可能でもバカ高いだろうし >>404
ロードバイクに運動神経とかアホかこいつw >>424
バイクとロードを同じ扱いして阿保かこいつ。 >>428
他に気にいったのが出たら買い変えるだけだろ
ロードバイク1台で何年引っ張るつもりだよ >>414
その物言いにはダウトだな。
基本、自転車は乗っていて楽しいものです。車種の選択に誤りがあったとしても。
本人が騙された、と言っているのならともかく
楽しんでいる人を指して、あれ以下だ、間抜けだ、というのはどうかなあ。
てか、そういう人の存在が「ロード人気下降」の片棒を担いでいると思うね >>432
ママチャリでもサイクリングは楽しいよね。
むしろ短距離で平地だったらママチャリの方が楽しい場合すらあると思う。 ロードに太タイヤやディスクがダートのためだと思ってる時点で時代から後れているわけで
今時19Cや17Cで乗ってる奴なんて居ないわけでタイヤが太くなりブレーキに強さを求めるようになったのは
自然な流れである事が理解出来ないんだろうな 川沿いCRはママチャリで十分やね
ロードィもいるけど笑 >>429
>>430
どこがアホか言わなきゃね。 さすがにロードバイクとバイクを一緒くたに話すのは違うでしょ。 >>411
『ロード=ガチでレース』じゃなきゃ駄目なの?
俺は遠くまで行ける自転車として楽しんでるよ。
何か問題ある? 年中、自分の部屋引きこもってたら、何も楽しい事なんか無いわなw >>437
どこが?
エンジン付きかどうかだけでしょう。
不安定な二輪で高速で車道を走る点では同じでしょう。
もちろん、オートバイの方がかなり高速だが。
落車時のダメージは厚着かそうじゃないかで全然違うのは誰でもわかることじゃないかな。
ロードバイクでも落車が多い下りでは時速50km以上なんか、初心者だろうが誰でも出るしね。 >>440
単純に高価だけど上級な自転車といった感じがあったから、
ある程度減るのは良いんじゃないの?
楽に走れるとはいえ、ちょっとした買い物や通学通勤に適した自転車じゃないしね。
維持するにもお金も手間もかかる。
パンク修理もできない人にはかえって不便な自転車だしね。 ロードバイクって
高級なプラモデルの要素もあるよね。
それを組む楽しみ。
パーツ揃え、工具揃えて。
完成したら、部屋の飾りw >>444
でも上半身裸とか、肌露出が多いのは道交法違反問われるんだよ。知ってた? じゃ、頭が固そうだから言い直そうw
レーパンみたいな薄着でも、4輪の車の中じゃ大丈夫だよ 事故ったとき厚着のほうがダメージないのは車でも一緒や >>431
凄い養分だなw
お前も20年位競技用乗って買い替えしてればそのうち馬鹿らしいとおもうようになるよ というかバイクの厚着は殆ど防風対策で着てるようなもんだぞ
自転車と違って運動しないのに自転車と比べものにならないくらい高速域で走るから猛烈に身体冷える
プロテクター仕込んでるけどあのスピードで事故るんじゃ殆ど気休めだよ ロードは長距離を乗らないとなんのメリットもないしなあ
長距離はどんなに高い機材でもしんどいw ロードで短距離だと運動としてぬるい
→長距離走りたい→(短距離が楽すぎる)→移動用の街乗りにも向いてる→(異論は認めない) 野球には野球の、サッカーにはサッカーのユニフォームがある
形は大事
ただピチパンは無理 ウェアにいちいちうるさい奴って何をやっても半端者の奴なんだよな
何をやってもいつも逃げてきた奴に多いからな
運転免許も持ってなさそうだし 踏めないやつをヒルクライムで祭り上げんのやめようや レーパンをディスってるやつはピザデブの脂肪塊豚野郎だろ
自分が似合わないからってロードの正装ヲ否定すんなよゴミが
デブの癖にロード乗るな豚 ロード人気の下降が分かる流れだな
こんな物言いの人ばっかりじゃあ、そりゃあね、と思うわ >>462
そんな事言っちゃう時点で正気を失ってるよね
街中でレーパンは誰が穿いてもおかしいよ >>452
http://moto-be.com/bike_hansode
仕方ないなー
じゃ、ここをよう読め!
常識やぞw
全くオタクのロード乗り共は疲れるわw
常識から教えなきゃいけない。 子供でもわかることなのにwww
そんなにレーパンを公道で着たい?
競技用のユニホームを全然関係のない場所で! 野球は野球場でユニホーム。
サッカーはサッカー場でユニホーム。
水泳はプールで水着
幼稚園児でもわかる理屈。
でも、お前らはロード乗りはどこでもレーパンwww
池沼か?
公道、スーパー、飲食店、あらゆる場所で! しかも、ダサいオッサンが股間モッコリw
小学生でもダメだこりゃと言われてからかわれるよ^ ^
古い言い方だけどw 自転車メディアに洗脳されて、レーパンは正装だからどこに行ってもOK
って思い込んでるからな〜
>>462
もやしローディイライラで草 >>467
センス良いね。
できればブリヂストンやパナソニック、ミヤタあたりにやって欲しかった。 >>470
お前外でろよ
野球、サッカーも電車内でユニフォームいるぞ
しかもサッカーってモッコリしたインナーはいてるしな >>474
レーパンやサイクルジャージにコンプレックスでもあるんだろ。
一人で乗ってると、あれを着るのはなかなか勇気がいる行為。
俺が着ない理由の一つでもある。
まあ俺は小学生の娘と走っているけど。 さーて連休後半は初輪行ツーリングでもするかな
オーストリッチの超速FIVEも買ったし
まあロード持ってない奴はここで気が済むまで呪詛ってろw >>477
あまり大きな話題になっていませんが、昨年から自転車の輪行に関する規制が厳しくなっている。
まあ、泥除けも荷台もない自転車が生産が容易で、コストが極端に下げられるということもあって、
長年ロードばかりを売ってきたあげく、
『前輪だけ外してサドルやハンドルが突き出たまま輪行するような外道が増えた』ことが原因でしょう。
ひどい輪行袋は上も下も抜けていて、ボタン数個とマジックテープでとめるだけのものもある。
こうした輪行袋はすべて違法だ。
私は競技者になるか、サイクリング・クラブに所属して、その会員証を見せないと輪行出来なかった世代の人間なので、
馬鹿でかい違法輪行袋でカーボンのロードを駅で担いでいる連中を見ると、いつもムカつく。
私はああいう馬鹿でかい輪行袋を担いだ連中は、渋谷のビルに『ノーブレーキ、ノープロブレム』と垂れ幕を出した連中
の同類だと考えている。
変速器の段数が増え、制御が繊細に、シビア度を増せば、ますます後輪外しやハンドルを抜いたり、ワイヤーを曲げたり
することがトラブルの元になるのに違いない。
誰でも輪行が出来るようになるまでに、どのくらいの苦労の道のりがあったか、
『駆け出し野郎』(始めたばかりのド素人という意味の昭和表現)はよく考えたほうがいい。 >>479
いいね。
関東は駄目だよ。こんな日に乗っても自転車を傷めるだけ。
まあ底辺おっさんだから仕事だけど。 ロードバイク持ってないのに自転車板いる奴とかいるの?バカじゃん
他の乗り物でもそうだよなバイクないのにバイク板いたり車持ってないのに車板いたらただの痛い人だ
まぁ購入予定でまだ持ってない人はいいけどその乗り物嫌いなのにその乗り物の専門板いる人とか実在したらレア過ぎて博物館に寄贈するレベルだわ じゃあ、お前はコンビニを使う資格無しだな。
自分が苦労したから、他人が便利に使っているのが許せないだけだろ。
そのまま載せられる路線があるように、時代は変わるのだよ。 >>482
それが居るんだよ
親にねだって買って貰え無かっ奴が・・・
そいつが妬んでアンチになってるだけ >>484
初代スレからここ見てたら分かるが
ブームに流されてロード買ったけど乗ってるうちにロードは自分のサイクリングのスタイルに合わない
ことが分かって手放した者も多いんだがな
ロード持ってる俺は偉い!とかニワカやガキの思考
リアル高校生かな?
>>480
シートポストを下げたくなくて袋からサドルが突き出したまま列車に持ち込んでるゴミクズローディが多い
ビンディング外したくなくて信号で止まらないキチガイと本質は同じ
ロードって本当に不自由な自転車だよな >>482
おいおい、ロードバイクないってどこに証拠が?
全てお前らの妄想だろうw
はよー、言ってることに反論しろよー >>474
どこにいるのよ?
超マレなケースだろう。
仕方なくてな感じで。
お前らは、ライド中、堂々と地方のオシャレな店にも汗臭いレーパンで入っていくやないかw
どこでも堂々とw その辺が、興味ない人にオタク風に見えてイメージダウンなんだよ。
そういう奴に限って、安全やらマナーにうるさいw
完全におまいうwww
わからんか?
根がオタクで運動音痴のロード乗りさんよー それもレーパンって下着つけてないんだぜ。
それで、集団で飲食店に入るなんて。
みんなはそれを普通知らんから、知ったらどうなることやらw ローディ【ろうでぃ】[名](自転車)
レーパンと称する江頭ちゃんの様な股間を強調したピチピチコスプレタイツを穿き、羊の角のようにくるっと巻いたハンドル、ソーセージのような細いタイヤの特殊自転車に跨る変態ヲタ野郎の意。
主に市街地等公道上やサイクリングロードに寄生し、スポーツマンに憧れるが極度の運動音痴でメタボ。
コンビニで若い女性店員に股間を見せつけて嫌がる反応を見ることに喜びを感じる性癖もある。
練習と称し車の往来の激しい国道でも我が物顔でのそのそと走り、大名行列よろしく渋滞の原因等交通の妨げになっていてもお構いなし。
クラクションを鳴らされようが歩道に避けることなく、「道路交通法で自転車は車道を走ることになっている。」と嘯くが、第18条「左端を通行しなければならない」は無視する。
特に公共の交通機関であるバスやタクシーのドライバーに忌み嫌われる。
そればかりか本来仲間であるはずの他の自転車フリークからも、ダサいキモイ臭い汚い変態ウンコと嫌われている。
噂によるとタイツの下に下着を着用せず洗濯もほとんどしないため、近づくとぅんこの臭いがするらしい。
(※練習とは市民レース等自転車競技に出場するための練習ではなくコスプレを披露するための練習の意のようだ)
間連語:キモい 臭い 汚い
同義語:ローディー スカトローディ 珍パン 珍パン族 珍パン自慰 老自慰 レーパン愛好家など多数w
特性:妄想 虚言癖 粘着質 性格異常 重度の場合精神異常 被害妄想癖 自己愛性人格障害 ■ロードバイクに乗っている人へ
最近都心の街中でロードバイクが走っているのをやたらとよく見掛けるように
なったがその一方でマナーが悪い人も増えており見るに耐えない状況だ
これから少しでも皆が快適な自転車生活を送れるように以下の事を厳守すること
1.他人にロードバイクを勧めない
ロードバイクとは本来スポーツ目的で開発された軽量化や高速性能等の機能を
追及したことによって生じた産物であり、特にスポーツ競技用として乗る必要の
ない人間にかっこいいからとか速いからとかの安易な理由で買うのを勧めないこと
これは自分の会社の同僚や家族友人など身近な人間に限らずネット上だけで知り合った
顔の知らない人や2ちゃんねるの自転車板の中でも同じことなので注意すべし
2.街中をレーパン姿で徘徊しない
最近よく見かける見苦しいのがこのケースで幹線道路を走行するだけでなくてオフィス街
の真ん中でビジネスマンが多く歩いているような所にも突然出没しさらにはコンビニや
弁当屋などにも平気で現れるのだがこの行為が周囲の一般人にどれほど不快な思いを
させているかを十分認識すべし
海水浴場の近くで水着姿の人が店で買い物していても違和感はそれほどないが都心の街中
で海パン一丁で歩いていたり店に入ってきたらどう思われるかを考えて欲しい 3.ロードに乗っているからといって偉そうにしない
値段が高い自転車に乗っているのはわかるし他の自転車より速く走れるのもわかる
あちこち弄ってそれなりにこだわりがあるのもわかるし手入れをマメにしていてピカピカ
に磨いているのもわかる
しかしだからといって決して他の自転車乗りよりも偉い訳などあるはずもなく
所詮は一自転車乗りに過ぎないということを忘れないで欲しい
例えオンボロのママチャリに乗ってるオバさんであっても全く同等である
妙に粋がっているやつを最近特によく見掛けるようになりかなり不快である
4.外へ走りに行く前に本当にそれでいいのかまず鏡で自分の姿をよく見て小一時間考えろ
自分ではかっこいいと思っていてもそれは単なる思い込みに過ぎず周囲の人間
からは陰で笑われているかもしれないということを認識すべし
どれだけこだわりのあるジャージやレーパンやヘルメットやシューズなのかは知らない
しかしレース仕様のウェアというのは街中では常に異質に映るということを忘れては
いけない
体型が細身で筋肉質で脚もスラっと長ければまだいいかもしれないが実際に
街中で見掛けるのは典型的な日本人の胴長短足でしかも健康ブームのつもりで
始めたのかはわからないが小太りのロード乗りをやたらと多く見掛けるのだが
こんな体型の人間が明彩色のジャージに変な形のボコボコ穴が開いたメットに
気持ち悪いレーパンに趣味の悪いシューズにつるつるに剃ったスネといった格好
は本当に一般人が見たら見るに耐えない格好であるということを認識しなさい
まだまだいくらでも思い当たることは多く書き足らないが少なくとも今挙げたような
ことは最低限のマナーとして肝に命じておいて欲しい 結局若い時にスポーツしてなかったってのが問題なんだな。
ユニフォームの使いどころがわからないんだよ。
しかもそれを隠そうとしてよけい意固地になっちゃうんだ。
それでコンビニ行く時も街歩く時もいつも着たきり雀になっちゃうわけ。
ちょうど新社会人が、会社のイベントなんかにスーツ着てきちゃう
のと同じような感覚かな。
スポーツやってる人間から見たら、えらい奇態に見えちゃうのは
ローディが心底文化部系体質だからなんですよ。 >>494
で、あなたは何のスポーツをやってるの? 連休中に凄いレス増えてると思ったら、同じ奴かw 毎日ユニフォームがぁとかアホじゃね。しかもこの馬鹿いつも必死に連投だな。 あれな人の特徴。
連投。
一回脳内でピリッと興奮が起きるとなかなか収める事が出来ない為
連投、長文、粘着、となる。 でも別のとこにも書いたけどグラベルなんていう殆どクロスと変わらんようなもん高値で売ってユーザーも喜んで買ってる現状は末期にしか思えんは。 日本人選手が弱いっちいままだからな
エキップアサダ時代は今より凄い人材がいたようだけど
クラシックで勝利をもぎ取るような実力者なんて、人類が滅亡するまでに出るのかどうかってところだろう どんなに下火になったところで、
多くの子供にとってはじめて手に入れる長距離移動が可能な乗り物は自転車なわけだから、
自転車ファンは供給され続ける。
なくなることは無いだろうね。 >>509
俺のタイヤレバー、ボスフリー抜き、ニップル回し、チェーン切りあたりは昭和の品だよ。
愛車は平成初期のアルミだけど。 昭和 平成 令和
昭和20年代の戸籍なんかには、たまに中国のどこどこで戦死みたいな記述があったりするんだぜ
俺らがみた大正や明治、みたいな感覚で後世から見られると思うと妙な気分 俺のばあちゃんが大正15年(1926)生まれだった。
生きていれば93歳か。
511さんも長生きできるといいですね。 大正生まれとなると、戦時中チューブのかわりに藁をつめたタイヤで自転車に乗った経験があったりしたり。
もしかしたら銀輪部隊でマレー半島を駆け抜けたりしてるかも。 >>517
自転車は高級品でリヤカーで千葉から東京まで行商に行ってたそうだが。 >>519
地主の息子の話かなにかでそういう話があったよ。
パンク修理も仕切れなくなって藁をつめて走ったって。 昭和の時代にバイトしてた自転車屋がまだ農家の多い地域でゴム長にパッチ貼る修理が結構あった。
リヤカーのパンク修理がたいへんだったなあ。 >>521
俺も平成初日を自転車屋さんのバイトで迎えたもんだ。
マルキン自転車のママチャリを売ってたよ。 以前妙に進みのいいシングルギアママチャリに乗ってた
メーカーはマルキンか丸石かマルイだった(似てて思い出せない >>526
ボロボロになってた実家のママチャリの消耗品を一通り換えて注油したら結構進むようになってビックリした
ちゃんと整備する事って重要だよな 平成元年からロード乗ってるけど当時はSTIレバーやビンディング
ペダルも市販してなかったし時代変わったわ本当に >>526
マルイは自転車メーカーじゃなくて問屋
代表ブランドはトピークやタイオガ
取扱完成車はセンチュリオンやシュウィン マルイと聞いたらエアガン思い浮かべてしまう
そういやロードバイク仲間でエアガン好きっていないなぁ もうロードブーム去って人気降下で乗る人減ってるのは隠しようがないし、このままエアガンスレでも良いかな?という感じもしないでもない おいらのデジコン製デザートイーグルの殺傷能力は半端じゃないぜ
マルイとかみたいなちゃちぃオモチャ買うんじゃなくてヘッケラー&コック社のを買えよな!! ガン持ったらヒト撃ちたくなるっていうけど本当なの? バックパックにMP5とMP7常備や!
いざと言う時に備えてP-38はポケットの中や! サバゲーやらず1人で的撃ちだとすぐ飽きそうだけど協調性ないからキツイっす
その点ロードは孤独なスポーツなので良い 日本最古の自転車メーカー宮田は元々銃器メーカー
銃身の製造技術を活かして自転車製造を始めた 英国のBSAも銃器メーカー(バーミンガムスモールアームズ)
そのロゴマークは初期のシマノとサンツアーが真似たほど巨大な影響力があった 昔のチェーンは銃と同じブルーイング仕上げでかっこいい
今のチェーンはメッキでやたらギラギラしすぎ 戦前のスヰフト号の広告
http://imgur.com/TUa87ST.jpg
スヰフトは機関銃をロゴマークにしていた >>526
マルキンは今はホダカの所有ブランド
ホダカにはスポーツ車のネストやコーダブルームとシティ車のマルキンブランドがある
そのマルキンは昔は丸金自転車といって戦前からの名門だったが70年代に倒産してホダカ所有ブランドとなった
ホダカは台湾メーカーの台湾穂高に由来。
台湾穂高から仕入れてスーパーに卸していた
専門店的アフターサービス無し、言葉は悪いが売りっぱなしの安自転車の先駆け
しかし当時の台湾産自転車の品質は最悪だった
そこで日本の下請け製造メーカーと契約
更に丸金が倒産した際に商標権と在庫を買い取り有名なマルキンブランドも手にした >>530
あっても売ってなかった、って意味じゃないの?
当時、俺も存在は知っていたけど現物はみたことがない状態だった。
取り寄せればペダルは買えたのかもしれないけど、
シューズを探すのは相当苦労したと思うよ。 >>548
なるほど、俺は台湾製の自転車を売っていたのか・・・
とはいえペダルを付けて、あといろいろ調整っぽいことをして空気入れて保証書に判子を押すだけだけどね。
たまに後ろ籠を付けたり荷台を付けたりもしたかな。
あとは定番のパンク修理。
どれも正式な方法という物が分からずでなんとなくだったけど、
まだのどかな時代だったから通用したよ。
おかげさまで今ではヘッドパーツ以外ならなんとでもできるようになったけど、
いかんせん技術も知識もが古すぎていまだにダブルレバー、スレッドステムにスクエアーテーパーだよw >>550
よく読め
台湾製を売ってたのはホダカって書いてるぞ
でも当時の台湾製はあまりに低品質だったから供給元を日本メーカーに変えた
そのホダカがマルキンが潰れたのを買い取って自社ブランドにしたと
潰れる前のマルキンがどこ製なのかは知らんが あ、マルキンは70年代に潰れたって書いてるから流石に日本製だろうな
70年代って言ったら日本の自転車製造が全盛期だし
その頃は台湾製ですら低品質
中華なんて日本に入ってきてないし品質もゴミの中のゴミ パレサイキッズ達が居なくなったんだから廃れただろ。
大いに結構だ ロードバイク買い取り拒否られてるのね
子供時代MTBの最後思い出す
俺が7歳の時に1994年MTBブーム崩壊
祖父が自転車屋だった、4千万負債抱えて、ホムセンに祖父、親父が頭下げて売り回ってたのなんか覚えてる
最終的には、負債は2千万までになったけど店畳んで家売って、母方から借金して返した
詳しく知ったのは高校生の頃だけど、26年経っても、その頃の売れ残りMTBホムセンで在庫としてあるって知ってビックリした。
ロードバイクもその道行くんだろうね 鳥のさえずりと太陽の光と風にふかれる植物がお友だちです >>556
お前の貧乏クセェ話など、どうでもいいわ。 >>556
1994年ってMTBブーム真っ只中じゃね? 世界市場の変化を見ればこれから先どうなるのか考えるまでも無い >>556
さすがに94年ごろの売れ残りなら処分してるんじゃないのか?
個人店ならともかくホムセンとかはそこまで在庫しないと思うよ。
だいたい25年も経ってるんだから大規模改装もあっただろうしさ。 棚卸しで在庫チェック、長期在庫は投げ売りしてそれでも売れなければ廃棄処分だよ 時々ヤフオクに廃業した自転車屋の在庫が大量出品されるよな ヤフオクとメルカリはチェックしてるが製造元も不良在庫売り払ってるのよく見るようになった そういや一昨年みどり製作所が破産した時もマッキンリーやウィザードのフレームや用品がやたらと出てたな >>559
俺も記憶してるが94は完全に崩壊だね。
一部のおじさまが勝手にノリノリになってて盆栽マウンテンを
作ってたように思う。
売り手としてはバブルだけど、すでに買い手自体が僅かしかいなかった。
その頃の若者はみんなオートバイっすねw
マウンテンとオートバイは郊外店でごっちゃになってて
バブル最終崩壊と一緒に終わって店まで潰れた。
コーリンが涙目で張り紙してたけど、総量規制と貸し渋りで高いものが仕入れられなくなったんだよね。 >>566
破産広告される前から、色々とオクの方出てた。
はじめはどこかのショップ閉めたか?倒産したのかって噂程度だった。
最終的には破産管財品と宮内庁オークションの方で売り捌かれてるのが確認されて、みどり潰れたってわかった
公庫の方にも借り入れあったら、問答無用で宮内庁オークション出るから無茶苦茶な値段つけられててえげつなかった
初期の頃の自転車用のパッキン綴じの機械出品とか、どっか潰れたと言ってた人が正しかった
またメーカー潰れる噂立ってるがあれもどうなる事やら 30数年前に買ったみどり製作所の振れ取り台とセンターゲージ、いまでも愛用してるわ
当時は振れ取り台が5500円でセンターゲージが2200円だった >>569
リーズナブルなウェアとかwizardブランドで売ってたメーカー ロードバイクが本当に必要な理由について教えて下さい
僕はサイクリングが趣味です
そして自転車が大好きです
自転車をこよなく愛しています
もっとも美しい乗り物は自転車だと信じて疑いません
自転車を愛するものの代表として言わせてもらいますがあなた達ニワカローディはいい訳がおおすぎるんですよ
そもそもここに集まっているBA☆KAの大半はロードが本当に必要じゃないシチュレーションでもロードバイクに
乗っているんですね
そんなことはバレてるんですよ
そして内心はロードと言う無駄な乗り物に対して投資したことを後悔しているんですね
やたらとロードバイクに乗っている人は今度の新型は0.1%空気抵抗が下がったとか喜んでますけど、
そんなに速く走りたいのになんで肝心のエンジンがゴミくずなんですか?
簡単な話なんですね
あなた達はプロ選手と同じ機材を持ってるだけで自分の自転車乗りとしての
ステージが上がると勘違いしてるBA☆KAだからなんですね
でも本人はレースもしないのに剛性ガーエアロ効果ガーとか的外れもいいところなんですよ
そもそもどうしてもそんなに速いロードが必要な人は若い頃から競技をやってるんですよ
若い頃に競技をやってた人が競技からとっくに競技から離れるような年齢なのに
今頃になっていきなりロードバイクにハマって今まで趣味で身体を動かしたこともないのに選手のコスプレして
ブログで機材うんちくばかり垂れるだけならもうキッパリとロードバイクをやめたほうがいいんですよ
だから僕は以前から素人にロードバイクしか勧めない空気は異常だと指摘しているんですね
コスプレしてそのへんをちょろちょろ走って通販でホイール買ってブログで聞いたふうなインプレ書くだけの人は
ロードを所有するなとはいいませんので、ロード所有したい場合には一切外に走りに行かずに室内トレーナー専用
にしてください
そうすれば素人が増長して飛ばして事故を起こしたり鍛えてない身体で珍パンコスプレをすることで周囲を不快にせずに済みますよ
これがロードバイクブームにたいする数少ない回答の一つなんですよ
どうしてアナタ達は僕が繰り返し正しい主張をしているのに理解しようとしないのか
僕は悲しくなってくるんですね GWは天気の良い日は風が強かったり、あんまり自転車日和という日がなかった印象だ >>576
昨日なんてやっと安定したと思ったら阿鼻叫喚だったもんな。
いや、実際に雹の現場で走ってたけどヤバすぎた。 走りに行きたかったけど母親の病状が不安定でいつ出動依頼が来るか分からず
身動き取れなかった。 >>577
E-bikeの速度域でいいなら風があっても気にならんわな 加速、坂道、向かい風、ヒルクライムで
E-BIKEより遅いロードバイク >>582
おまえE-BIKEに乗った事ないだろ…
童貞が女体語るようで見ているこっちが恥ずかしいぞ。 >>575
何に乗りたいかなんて個人の自由じゃないの?
長距離サイクリングをするのならママチャリよりもロードの方がはるかに合理的だし、
服装にしてもサイクルジャージの方が向かい風とか楽だろうし仲間意識も持てるだろう。
それはそれで良いんじゃないの?
機材自慢にしても個人の自由だろう。
自転車はメカだからそういう楽しみ方もあって当然だと思うよ。
まあ何でもロード、ビンディング、サイクルジャージというのはどうかとも思うけどね。 >>575
リアルでの知り合いの機材ヲタクの中年ニワカローディを思い出したわ
その人家族持ちだし他にも趣味もあるみたいだからしゃーないかもだけど
休日の午前中に1〜2時間くらい走ってくるだけで電デュラだのボーラだの
それなんか違うんじゃね?と思ってたら
今年の2月に病気して未だに職場復帰出来てない
それもメタボに起因する生活習慣病
短時間だけオラオラ走っても不摂生はプラマイゼロにはならんよ・・・ >>586
まあそういう人もそれなりにいないと機材の価格が下らない。
ありがたいお人だよ。
まあ俺はいまだにダブルレバーで600だけど。 オートバイが流行り始めたおかげでロードバイクが走りやすくなったな >>591
珍走団まで復活してきたぞ
久々にあんなもの見たわ 衰退したのは BB が圧入式になっちゃったからじゃないの? サイクルジャージで仲間意識ってどういうこと?おそろののジャージを着るの?それってもう・・・ ロードは町乗り仕様に変えてもタイヤ25Cじゃパンク多発でうざいし最低でも28C履かせたいけどフォークやリアセンターに余裕無くて無理だったりする まあでもさ、大体の人間は経験する順番て、自転車→オートバイ→車、だよね? 年齢制限があるわけだから。ジュニアでカートとかやってない限りは。
それで、車にもオートバイにもそこそこ金と時間をかけた後に、自転車に戻ってくるとちょっと違わない? 違わなくない? 移動手段としてみればそうだろうが、サイクリングって別ジャンルじゃないか。登山とかサーフィンに近い気がする。 ジョギングやるよりも運動係数が低いから気楽に始められるといって騙される。
修羅場の道路交通に投げ出され、かっこよく速く走ろうなんて考えたらストイックな練習が不可欠。
ロングライドが楽とか言うけど、ケツが痛くて長く乗っていられない。 >>599
にわかは知らないだろうが走りやすいルート探しを始めるのがロードバイクのファーストステップなんだが このGWの行楽地はオートバイ集団多そうだけど
いつものことか? >>594
細かいことばかり気になるんだね。
俺は着ない人だけれど着ている人を見れば「頑張ってやってる人なんだなぁ」と思う。
着ている同士なら仲間意識を持っても自然だと思うよ。
そういう楽しみ方もあって良いと思う。 >>596
そんなあなたにチューブラー。
細くてもパンクしにくいし、しても一気には抜けない。
ただ走っててパンクするとタイヤ交換になるから予備タイヤは携行しなければならないし、
パンクしたタイヤの修理は面倒臭い。 25cでパンクしまくる奴は28cにしたところでパンクするから耐パンクの重たいやつにしとけよ 細いタイヤだからパンクしまくるのというのはおかしいな。
耐パンクベルトが無い極薄ケーシングの超軽量決戦タイヤを普段履きにしてるのか
それとも空気圧管理が出来てなく低圧で乗ってて歩道に乗り上げた際にリム打ちパンクをしてるのか
そのどちらかしか考えられん。 ほぼ空気圧管理の問題だろうな
一度もパンクしたことないわ >>607
俺も貴殿と同じように思っていたがこないだパンクした
結局何使ってようが運でしかない そりゃ運もあるだろう、ただ空気圧管理していないなら運も糞もない 服装も車体も、何でもかんでも無駄な装飾の多いデザインばっかりでダサすぎる
ミニ四駆かよ >>611
半分同意。
俺はおっさんだから古いクロモリの方がしっくりくる。
結果地味な自転車が好きだな。
ほとんどの人はレースに出るわけでもないし自転車に乗ること自体を楽しんでるわけだから、
もう少し普通っぽいサイクルジャージがあっても良いと思う。 >>597
俺は原付ガンマ→GPZ→ロータスヨーロッパ→フェラーリ348→ポルシェcarrera2→アルファ155→XM2という変態
自転車楽しい�� ウェアはラファの流行以降は無地にワンポイントみたいなの増えたでしょ? 国内パールですらオサレシンプルライン立ち上げてんのに何見てんやろか >>612
オートバイも同じ様にセンス問われるようになってくるよな
若いときは白ツナギで乗り回してたNSRやTZRも25才位にもなるとカラフルなプラモ乗ってるみたいで恥ずかしくなってくる
んで行き着く先はハーレーやZUみたいなアメ車ネイキッド旧車よ スポンサーロゴ付きを有難がって金払ってるのは理解し難い
逆だよ逆 てかロードバイクの売上が急激に上がったのって弱虫ぺダルが影響だろ
弱ペダが人気出た頃、ニュースでも特番組まれてたし売上もあほみたいに伸びてショップにも専用ポスター貼られてたし
けど実際そいつらが買ってみて、いざやってみたら定期的に整備やらなきゃいけないわ、思ったより速度出ないわで長続きせずやめていったんじゃないかな?
他のスポーツと一緒だよ。アニメに影響されて始めた人達が一気に来て、数年後一気に冷めて終わっただけ 大勢の小野田くんは再び電車でアキバに通うことにしたんだな 弱ペダ好きな層って女じゃないの
あの人らって実際にバイクなんて買うのか・・・ >>620
女も男もどっちも同じくらいいるっぽい
ただ女の場合はアニメグッズ、コスプレ用品みたいな感覚で推しキャラが使ってるバイクとか買う人もいるらしい
んであの手のキャラが乗ってるバイクは殆ど高級車という 自転車の活躍する小説考えたんだけど言葉を喋れる自転車と銃の扱いが上手い少女が旅する設定とかどうかな?斬新だと思うんだけど 日本はアニメ漫画ブームの終焉の影響なんだろうけど
ロードバイクの売り上げ減は日本だけじゃないからなー 国内は車もオートバイもヤバい言われてんのに趣味性のより高いロードバイクが売れ続けるわけないし、そんな日本と海外とでは売れない事情がちょっと違うと思うで ちゃんと走れるところと自転車整備の簡易化がすすめればまた増えると思うけどね
首都圏とかだとまず思う存分ロードを走らせる場所なんてないし、やめる人の大半の理由が日々の整備めんどくさいだろうし
んでそれをネットで愚痴るとおまえには向いてないだの言われるわけだし
だったら普通に運動はジムかランニングでいいやってなるわな ホント何が原因なんだろうか?日本で一気に売れなくなったのは漫画ブームが去ったとか複合的要因もあるから深刻なんだろうけど
他国までロードバイクの売上下がってるのは、世界的な不景気だけ?そもそも世界一位のチーム持ってる会社がスポンサー降りて解散なんて他の競技で聞いたことない ブームが異常だっただけで、マイナー度で考えると今くらいが分相応なのでは プロとして技術や体力の向上の為の訓練の為に競技場みたいな個人では到底買えないような設備が絶対に必要って訳じゃないからじゃね
モータースポーツとかとも違ってチームそのものには他のスポンサーを見付けられる程のブランド力が無いってのもあるだろうけど ロードバイク乗ってるやつがクソ
ショップがクソ
敷居が高い
押し付けがスゴイ
整備が面倒くさい
価格が高い
お布施しないと維持できない儲けの構造がない
クロスかMTBでいいやってなる
流行ってたこと自体異常だったんだよ プロ云々以前にロードはハードルが高すぎるんだよ
・自転車本体、オプションツールが異常に高い
・定期メンテナンスが必要(その為にそれなりに知識を蓄える必要もあり)
・しっかりとした道がないと気持ちよく走れない
・車や歩行者から煙たがられる
・事故る確率が高く当事者被害者共に大変
こんなんで今まで流行ってたほうがすげえよ
それこそ日本はよわペダブーストがかかってただけだし
シマノの決算で言ってたが、海外の売上降下はただ単に北米、ヨーロッパの不景気だったのが原因 下火、下火と言われつつも休日には結構な数のロードバイクを見掛ける
ブームは去ったけど定着してるって事じゃないのか? >>631
いつものメンツが走ってるだけじゃない?
ただ自分の地元だと日常生活で使ってる人は増えた気がする
都内のスーパーとか駐輪場にちょっとした鍵つけただけのCAAD12とアドバンス2があったのは驚いた
定着はしてるけど趣味としてロードをやってる人は減ってると思う。
だから買い替えず今あるやつを適当に使ってるだけなのかと。んでそれがダメになったら終わり 一台買ったら数年は次の買わなくていいし乗り換えるほど使い込むまで続かんって人も多いだろうし 前年比、前々年比からは減るだろうけどブームや流行なんてどれもそんなもんだしブーム以前に比べたら裾野は確実に広がってるだろね
実際に乗ってない人からの認知も上がってるし、あとはどう社会に定着させていくかって段階でしょ >>634
認知度は上がってるけど、その人達が始めるかどうかは別かもね
やった事もない趣味に車体+ヘルメット含めた18万近くのお金をポンと出せるのかって話だし
んで仮にかったとしても、そこから定期自主メンテという壁があるし、近くに走れる場所がないとママチャリとたいして変わらないって思うだろうし
アイススケートは誰もが知ってるけど、じゃあみんなやってるのかって話と一緒だわ ID:/dcQO2Nqは自分のストーリーに沿った意見以外は認めない人みたいだな 知ってる人=実際にやってる人でなくてもいいんだよ
アイススケートなんてスポーツじゃねぇよって実際に言ったらフルボッコされるでしょ?
自転車は車道走るもんなんだとかそういう空気の醸造だ大事 >>636
じゃあ逆に聞くけど、定着出来ると思ってるの?
こんだけ高い敷居があって
よっぽどロードバイクに魅力を感じてない限り他のスポーツ行くと思うよ
もっと低コストかつ気軽に出来るスポーツなんていくらでもあるし >>638
君の言う定着ってのがどんなレベルを指してるのか知らんけど現状で十分に根付いていると思うよ >>639
だったらこのスレ意味なくね?
話終わりじゃん。ロードはオワコンじゃない定着してるで 一部の歩行者と車からめっちゃ嫌われてるのは感じるそれだけで萎える ロードバイクに限った話じゃないけど天下の環七や環八にナビマーク敷かれただけでも世の中変わった感あるわ さっき帰宅する前にスーパー寄って買い物した
サドルバッグの中に超コンパクトに畳めるリュック入れてるからスーパー寄って買い物しても安心
白いポリ袋腕にぶら下げるとかのみっともねえ真似する奴がいるけど俺みたいにかっこよく乗って欲しいわ >>643
ナビマーク有ると自動車の自転車に対する振る舞いが違うね
自転車側のバツの悪さも随分と軽減される >>644
続き
さてスーパーの敷地から出て右に行ったところに四輪用の駐車場出入口があるんだが
そこに差し掛かった時、駐車場からこっちを全然見てないミニバンが飛び出してきて引っ掛けられそうになった
運転してるのは目つき悪いブス
ガキとジジババも乗ってる
抗議の意思を込めて睨んでやったが頭を下げることもせずブスっとした表情
ブスだけに
自転車なんかより車のほうが偉いと思ってんのか?田舎モンが >>646
さらに続き
まあいい、バカを相手にしても時間の無駄だと発進したら
「もうーっ!危ない!競輪のチャリが急に出てきてさー!」
とブスが大声で喚いてんのが聞こえた
「ガンつけてきてキモかったー!」とも
こういう奴等こそ暴走プリウスに轢かれてミンチになればいいのにと思ったよ ロード乗りが気持ち悪いのは確かだし
ミニ四駆みたいな服来て幼稚園児かよw ロード乗らなくなったやつがスレ張り付いてみっともない書き込みしてるんだな
かわいそうに ロードは嫌われてるから仕方ない
ママチャリ乗ってたらそのミニバンまんこも停まってくれたよ >>635
取引先の社員さんがロード始めたんだけど、
金がないからネットで3万くらいのを夫婦で買ってサイクリングをしているそうだ。
一日30から40kmくらい走って楽しんでるそうだ。
まあサイクルジャージは着てないだろうしメットもしてないかもしれないけれど、
そういう楽しみ方があっても良いと思う。
ルック車だってロードはロード。
それなりに楽しめるんだしね。 >>644
さっき小田原まで走ってきたんだけど美味しそうなどら焼き屋さんがあった。
うちの娘はどら焼きが大好きで今日は体調が悪くついてきていない。
そこで買って帰ってやりたかったがサドルバッグにはその余裕はなくあきらめた。
そのリュックいいね。
スマートで格好良いと思う。 何に乗ってるのかより 誰が乗っているのかが大事な様な気がします 気がするだけかもしれませんが >>651
俺ならそんな奴等全否定してやるね
ロード様をなめんなと
クソスでも乗っとけ まあ・・確かにNETで安ロードを買う必要性はないな
エスケR3のほうがはるかに快適だろうに >>654
まあ走ってて好きになれば距離も伸びていく。
そうなれば今の自転車じゃ物足りなくなるだろうね。
それで良いんじゃないの。
俺は子供のサイクリングでもロードでのサイクリングでも境界はないと思ってるから否定しない。 >>657
まあターニーでもボスフリーでもいいじゃないか。
それほど悪いものじゃないと思うよ。 ターニー?ターニーの存在は否定しねえよ
自転車に金払いたくない奴だらけなのは事実
ホントに金持ってない奴もいるだろう
そのためのターニーだ
でもロードにターニー?
ロードってなんだ?
ロードにターニーはないだろう? >>659
言いたいことはわかるけど入口は広い方がいいよ。
まあジュニア車じゃないんだからスポーツ車にターニーは・・・とは俺も思うが、
それでも一応はそれなりに似た性能の自転車が出来るのもこれまた現実。
昔あったロードマン風の自転車みたいな存在価値なんじゃないの? >>659
あとその人は本当に金を持ってない人だ。 >>662
言いたいことは良く分かる。
俺もその通りだと思う。
初心者にネット通販の自転車は荷が重いとも思った。
せめて朝日やイオンに行けば、とも言った。
でも予算はそれぞれだから仕方がないそうだ。
ただ夫婦で毎週乗っているようだからそれはそれで良かったのかな、と思ってる。 遅い 危ない カッコ悪い
ロードバイクがこの先生き残るには
頭の悪い年寄りに
健康のためだの言って売りつけるしかない 飯塚さんが車じゃなくロードだったら本人だけうまいことポックリ逝ってたかもしれんな 年寄りばっかだろロードなんて
あいつら金と時間ある パーマ先輩が、ICタグをレース中にライバルに渡しちゃうというのが衰退の始まりだと思う。マジで ロードがこれから流行る事もなければ消える事もない、以前が異常なだけ。けど、押しつけがましいピチパン脳筋ガチ勢は減って欲しい。すきで買ったものくらいすきに乗ればいいだろうに。 競技車両を素人に売り付けてた今までが異常だったんだろ
自動二輪の方だと今はSSと言いつつ中身はゆるゆるツーリングバイクみたいな車種多いけどグラベルロードも同じ流れなんじゃね
クロスバイクは安定して売れていくだろうし何の問題もない クロスはコンポマウンテンのついてるの多い
あれも結局本来のMTBが売れなくなったから出来た車種だと思ってる
ロード版がグラベルだと思う
クロスも出始め今みたいな値段じゃなかったしな。グラベルも数年でクロスと同じ値段になるだろう >>672
クラリスになったあたりで当時のMTB用8sスプロケの殆どに対応出来るようになってたりするけど
クロスバイクにフロントトリプルは絶対正義だしaltus の方が安いし
同等のギア比がフロントシングルで欲しいならリア50tとかになっちゃうけど8sじゃ非現実てきだから仕方ないね... >>670
> ピチパン脳筋ガチ勢は減って欲しい
なんで?
コスプレ勢が減って欲しいならわかるが >>675
コスプレ勢が減って欲しいのは勿論だが、ここでもたまにいる、ロードとはーやらフラペは認めんとか、普段着で使う奴はわかってないだとか押しつけがウザいやつの事ね。 >>676
それはちょっと分かる気もする。
俺はトゥークリップに運動しやすい格好というやつだけど、
普通に楽しむ分にはそれで十分だし、お店とかにも入りやすい。
一度出先でチェーンが切れて押して返ったけれど、運動靴だから楽だったよ。
『ろんぐらいだぁす』のコスプレの集団とか見るとほほえましく思うけど、
違う楽しみ方も認める余裕が欲しいね。 >>679
まあメンテナンスのミスなんだけど、君は出先でアクシデントはまったくない人なんだね。
俺は自分でもやらかしたこともあるし、やらかしてる人を見たこともある。
まったくありえないなんてうらやましい限りだよ。 >>680
普段はビンディングの方が着脱は楽だと思う。
ただ本気で危ないとき、トゥークリップは後方に抜けばそれだけで抜けるから本能的に抜ける。
ビンディングは使ったことがないから分からないけど、
事故の話とかを聞いていると、ひねるとかの動作はそういう時は難しいのかもしれない。 timeのビンディングなら、すぐ外れる
脱着そのものも楽
怖いって人にはクリップより良いだろう 競技以外で足を固定する必要はない
ビンディングペダルはシューズとセットで売れるから業界に都合がいいというだけ
ヘルメットも同じ >>684
登り坂は楽だし否定する理由もないと思うけど、絶対必要なものじゃないよね。
ただヘルメットは合った方が良いと思うよ。
今の価格は高すぎると思うけど。 ヘルメットなんか今回のロードブーム以前は街道練習の競輪選手とモルモン教徒と山MTBerしか被って無かったわ
峠登ってるロード乗りでもノーヘルだったのに
ロードでぶっ飛ばしたいならそりゃ被ったほうがいいな、好きにしろ
それを普段着で休日にミニベロとかで気分転換にちょい乗りするときまで
ヘルメットは絶対必要!被らない奴は自転車乗りの仲間じゃない!とかバカじゃねえのか?
はっきり言ってキチガイと思う >>686
じゃあ、子供に装着義務付けてる自治体に文句言って来いよ。 速度、自転車関係なく頭打つこともあるんだからヘルメットは絶対かぶるべき 大人は自己責任で自由にすれば良い
俺は絶対被るけど、被ってないヤツがいても何も思わん
髪型が崩れるのがイヤとかあるだろうしな 自立しない二輪にチャイルドシート付けて子供固定するのが根本的におかしい
そりゃヘルメット要るわ
自転車方式の四輪が普及してれば違ったのにな >>686
んな事言い出したら原チャリだって昔はノーヘルだったろ? ノーヘルフラペでライドするのが気楽でいいわ
レーパンジャージにメットアイウェアのデブを橋とかの登りで追い越したら
その後の下りで意地になって抜き返してくるんだよなw
そりゃクロモリフレームにシルバーの手組みホイール、
キャラダイスのクラシカルなサドルバッグつけたノーヘルの奴に抜かれたら
なんちゃってレーサー様のプライドずたずただなw >>692
この程度か?w
もう少し、マシな文章を期待していたんだがなw >>692
単にペース守ってるだけだよソレは
ショボいノスタル車で登り頑張っちゃて下りは脚止めてゼェゼェ言ってんだろ?
そんなのの後ろに詰まってる訳には行かないもの 他人を意識するのってコスプレ勢じゃね?
ガチ勢は自分のタイムと成績しか興味なさそう。 ノーヘルは気楽でいいんだけど、日焼けでデコが痛くなってきてるからロングの時はしてる。
ハゲの人ってこの時期にノーヘルは危険じゃないのか?普段から鍛えられて丈夫なんかな。 自分もヘルメット導入のキッカケは汗かいても大丈夫な帽子としてだった
キャップとかニット帽で走ると冬でも不愉快なレベルで濡れるからね
今は冠らないと何か落ち着かない様になったけどね >>692
俺は遅くて抜かれるばかりの方だけど、
長距離は知っている人に短距離で勝負を仕掛ければ俺でも抜ける。
相手が猛烈にすごい人でも100km以上走っている人に数百メートルで勝負をかければ抜ける。
数十メートルならママチャリでもいけるかもしれない。
一緒によーいどんでもないのに抜いた抜かないで自慢になるわけがない。
まだ機材自慢のほうが客観性があるよ。 >>702
なめてないぜw 天然エアロだからな。ただ、痛くないのかなと思ってな。 >>690
前二輪のバイクあるけど自転車では意味ないのかな バイシクルクラブ 2019年6月号
「ありがとう!!グッバイ!ロードバイク!!」
特集 元プロレーサーが教える
ロードバイクの正しい処分方法
粗大ゴミ?燃えないゴミ?燃えるゴミ?資源ゴミ?
ゴミ処理プロがマンツーマンで徹底解剖!
やっぱりお金欲しい、オークションサイトでの捌き方 プロカメラマン直伝ゴミでも魅力を引き出す構図
ウンスジレーパンの方が売れる?!拡大を続けるホモ市場に乗り込み調査
ローンを払いお終えていない 30分で5万パパっとやって稼げるバイト特集 ヘルメットは死を想起させるものだからな
そんな辛気臭いものかぶってサイクリング出来るかってんだ
それにサイクリングはハイキングや低山散歩のようなものだよ
ハイキングや低山散歩も危ないからゴアテックスのアルパインジャケット着て
ヘルメットつけて雪山縦走用の格好しろ
と喚いてるのがローディなんだよな
実に恥ずかしい
ローディが発狂ピエロとか言われる所以だ >>710
ヘルメットくらいで大げさな・・・
野球する人が野球帽かぶるようなものでしょ。 「ローディ」をここまで見事に表現した一葉を私は他に知らない。
http://imgur.com/JMW3bES.jpg >>714
これから健康になろうという意気込みが感じられていいじゃん。
まあ個人的にはあの腹だったら痩せるまでは私服でちょぼちょぼってところだけど、
この人は背水の陣を敷いたんだろうね。 一般「趣味なんですか?」
オマエラ「チャリンコで暴走することです」
一般「キモいしね」 そもそもお前ら「ローディ」が憧れる自転車ロードレースってさ、
その初期から、健全で、フェアで、クリーンな「スポーツ」ではなかったんだよ。
これ分かってないバカ多すぎ。
お前らにとっては天界の神々の武闘会に等しいであろうツール・ド・フランスなんてさ、その本質はというと
スポーツなんかじゃなくサーカスやプロレスと同じで興行、見世物、エンターテインメントショーだよ?
オーガナイザーが用意した過酷なコースを超人的な選手たちが走り抜ける!どうだ!すごいだろう?
という劇を見せられてるだけ。
1903年の第1回ツール・ド・フランス優勝者モーリス・ガランは翌年の第2回大会でなんと「輪行」をして2位入賞。
ガランはレース中に煙草を吸ってワインを飲んでいた。
インチキがバレて賞を剥奪されて現役引退。
その第2回大会ではライバル選手を蹴落とす目的で食事に睡眠薬を盛る選手も出た。逆ドーピングやね。
また、糸で自身とサポートカーを繋げて引っ張って貰うインチキをした選手もいた。
そうやってズルをしてでも派手に勝って富と名声を手に入れたいというのがツールの本質。 だからなんだとしか言いようがない
110年前のレースなんざ興味ない
いま行われてるレースのプロ選手の強さに憧れてるんだよ 自動車レースに憧れて公道で暴走する連中いたなぁ〜
今はもう廃れたけど >>714
ドラえもんカラーでネタきめてるつもりだろうがあまりにも醜い青瓢箪 >>714
空力を追求して行き着いたフォルムだな
平地は無双だろうな 休日にちょろちょろサイクリングしかしないのにプロ選手に憧れて
フンガーフンガー言いながら川沿いの遊歩道で暴走してる発狂珍パンローディwww 青瓢箪デブよりも、信号・一時停止無視、車線を斜行、並列走行などのルール無視の方が
よっぽど醜いと思うけどねぇ。 ちょっと待てお前たち。
>>714のおじさんはただ太っているだけで何も悪い事してないぞ。 信号といえば最近都内では車道の信号機に従うよう路面に青色矢印マーカーが塗装されてるとこ増えてきたね
時差式信号機のとこでよくみる ロードバイクは停車してからまた加速するのすげー疲れるからね
E-BIKEはカタパルトのような加速感楽しいから交通ルール守って一時停止するよ
わざと坂道降りてまた登るとかE-BIKE乗りあるあるw >>726
アシストバイクで登ったり下ったり何が楽しいのか分からんな
何の達成感も得られないし原チャリ程楽でも無い モーターで漕ぐ力を補助する介護自転車って持ち上げたら重さに愕然とするよね
フル装備のツーリング車より更に重いんだもん 鎌倉街道走ってるとやっぱりロード多いよ。
実際ロードのが早く行けるし。 アルトワークス「僕のほうが軽いから僕の勝ちちだ!」
GTR・NSX「お、おう(苦笑い)」 >>727
楽じゃないと分かっていて、何故理解出来ないのね
何に乗っても辛い事は変わりなく、負荷と時間の違いだけの話
軽量ロードで上って何が楽しいといってるのと同等の滑稽さだ 全員「自転車に乗るとお尻が痛くなるな」
一般人 「そうだ。サドルにクッション付ければいいんじゃね?」
ローディー「ダッセー。レーパンも知らないのかよ」
一般人 「もっこりパンツキモっ」 >>731
まず自分が理解に努めるところから始めてみては? Eーバイク乗った事ないけど、それはそれで楽で楽しいんじゃないの。今の所、全く欲しいとは思わないけど、否定はないな。ただ、達成感とかはなさそう。 そうそう、痛いのは最初だけ
だからまず力を抜いて、身を任せるんだ いずれ馴染んできてよさがわかってくるさ。色んな大きさや形があるからな。 >>734
俺は最初は「スポーツバイクで楽してどうするの」と否定派だったんだけど、
見て行くうちに「体が衰えてきても楽しめる」とか、
「サイクリングの楽しいところだけを楽しめる」とか利点も多いなと思うようになってきた。
あれで天気の良い日に景色のよいところを走ったらとても楽しいだろうと思う。 E-BIKE(電動ちゃり)は乗ってみるとこれほど良い機械と人間の関係は無いと
思ってしまう。
楽(らく)だし楽(たの)しい。
運動するという点でも足を動かしてるので普通に自転車こいでいるのと同じ様な
効果が得られる(血管などを若返らせる物質が体内で出るらしい)
運動強度的には低いので筋力アップには普通の自転車をこぐほどには効果ないが
低いなりに効果はある。
体力が落ちた人や他の人たちと一緒にサイクリングに出かける際のの能力差を埋め
るために使ったりとても良い自転車だと思う。
ただ体を鍛えるのレベルだと物足りないところがあるのでそんな人はロードや他の自転車
を選択すれば良い。
どっちが上か下かなんて話ではない。 普通の人力自転車に乗っても楽しめないくらい太ってたり体力の無いような
ハンディキャップ持ちの人には電動もいいかもね
でもそれに乗ってロードを抜いた!俺はえー!ロードしょぼwwってのはどうかねえ?と思うよ
輪行も出来ないような自転車は俺は要らんけど >>730
むしろ
WRX,GTR「ORETUEEEEE」
ロードスター,アルトワークス「お、おう…」 e-bikeの魅力は改造して手元にアクセルスイッチ入れてもらう
クランクとの連動切って車輪単独で回るように改造したら面白い
日本仕様でも海外仕様の端子買ってアクセルスイッチに接続とセンサー切れば海外仕様のe-bikeになる
個人輸入のハードルあるけど、ある程度電子回路の知識あるなら、ホムセンでパーツ揃う >>743
死ねよ犯罪者
やっぱり電動乗るやつはこういうクズが多いのかな
「ラジオライフ」とか読んでそうな根暗オタクが電動に目をつけるんだろうな e-bikeは自転車界の被差別部落民
書き込みする権利すらあると思うな >>743
改造簡単ならやってみる やっぱり繋がってない端子はアクセル用だったのね。センサーってどうやって切ればいいの?ハブ側?クランク側? 扱いは無免許無保険原付でしょ?なんかあったら人生終わるだろ トレーニングのためと言いながら
軽いチャリンコに乗り
空気抵抗少ないタイツを身に纏い
楽にサイクリングしようとしてる矛盾・・w
体鍛えたいなら重いチャリンコに乗れよ
トレーニングになんねーぞ >>752
じゃあ、トレーニングしてる奴に直接言ってくれ。 >>752
無知バカは黙ってろよ
ロードはスキーやスケートなどのトレーニングにも使われてんだよ間抜け
重い負荷さえかけときゃトレーニングになる
とか思ってんのか?
スポーツ科学を知らねえ土人は二度と発言すんなよ?な?
http://imgur.com/Aq7koXt.jpg >>752
ママチャリしか持ってないお前よりはトレーニングになってんじゃねえのw スポーツとしてやってる人達は
やっぱり重い負荷を掛けてトレーニングやってるだろ
昔のような無意味な重い負荷ではなく、科学的で効率的な重い負荷で >>755
スキー、スケートの選手が片手間にロードバイクのレースに出て練習もしてないのにプロロードレーサーをけちょんけちょんにやっつけた悲しい事件がありましたねぇ
聖子ちゃん…… でも本当に自転車は心肺機能を上げるには良いと思う。
自転車乗り出してからジムのプールで1時間泳ぐのが
いっぱいいっぱいだったけど2時間泳げるようになったもの。
人間ドックでも心臓の鼓動がとてもゆっくりでスポーツなんか
やってますか?なんて事も言われるようになったし。 >>761
逆でしょ!ジムのプールで泳いでる方が筋肉着くし心肺機能高くなる。
自転車が楽に乗れる。
ピチパンピチパンとかギャーギャー言わなくてもプールではハイレグ競泳水着の可愛い子が必ず居るのでその後ろを泳げば最高だよ。特に平泳ぎの子の後ろ(笑) >>741
電動って24km/hでアシスト切れるんだぜ
そんなのに抜かれるロードはしょぼくて当然だろう どこかに行くとか、痩せるとか、そういう目的でロードを買っても続かない
しんどくても走ること自体が楽しく感じられなければ無理 正直、レースに興味なければクロスでいいんじゃね?って思う
クロスじゃダメな理由って何もないよなあ
重い 遅いつっても、平地じゃほとんど変わらんでしょ
遅いのは自転車のせいじゃなくて足がないだけなのに >>764
最初からどこかに行くではなく、経過でなるなら続く。逆にそれがなきゃ中々続かん。 >>759
あれはショックだった。
でも当時の女子のレベルは相当低かった。
それに比べて橋本聖子は男子顔負けレベル。
仕方ないとも思った。
男子でもいえるけれど、そもそも自転車は素人でも乗れる。
ロードバイクだからといって特殊な乗り方があるわけでもない。
素人とプロの距離がこれほど近いスポーツもあまりないだろうね。 全然近くないわ
トッププロは、どんだけ化け物かってのを理解できるかと 荒川走ってると向かい風の中を何事も無いように40km/hくらいで走っていく
化け物見たいなのいるからなぁ… >>768
>>769
まったく違うといっても似たことは出来る。
似て非なるものということは重々承知だけれど、
そもそも素人は参加できないような競技も多い中、
プロと似たことがそれなりのレベルで出来るありがたいスポーツじゃない? >>770
プロと似た事がそれなりのレベルで出来る奴なんてひと握りのトップアマって言える人くらいだし他の競技だって同じように居ると思うんだけど 素人がプロのまねごとすら出来んスポーツってなんだろう??
すきージャンプくらいかな? >>773
まねごとていどならみんなやってるじゃんww 素人が参加出来ない様な競技ってなんだろか?
気になるわ
しかも多いって言ってるしなぁ >>774
>まねごとていどならみんなやってるじゃんww
まさか体当たりと勘違いしてるのか? 素人が参加できない競技ってさ
存在することが不可能だろ おお それは無理やな
空系は無理なのがあるな ムササビみたいなやつとか
山岳系もやばいか 素人がプロのマネゴトやってエベレストで死んどったな 山なんて殆ど素人じゃないの?
プロの定義にもよるけど >>763
平均勾配10%のヒルクライムコースを24km/h以上で走れるのか
すごいなお前
少しは歯応えがありそうじゃんか
俺の魔改造E-bikeで鴨ってやるよ >>771
なんか条件きびしくするの好きだね。
似たような機材、似たような服装でそれなりの速度で走れる、
これだけでそれなりのレベルというのに十分だと思うけどね。
そこからプロのレベルまでは、仮に数字的には近くてもものすごい壁があるだろうけどね。 >>772
体操とかフィギアスケートとか水泳でも飛込みとかはちょっと無理じゃない?
バスケやバレー、野球やサッカーだって社会人から始めるには相当敷居が高い。
その点、自転車は買ってくればすぐに始められる。
一人でも始められる。
根性と多少の努力で100kmや200kmくらいはすぐに乗れるようになる。
たいていの人はそもそも自転車に乗れるしね。 それとプロとの距離が近いって、まったく繋がらない話だが? >>786
プロが30分で登る峠を40分とか50分くらいでなら登る人も結構いる。
その10分、20分が大きいのだろうけど、それでもすごいと思うけどね。
まあ40分でプロを目指してる人から見ればあと10分が果てしないのかもしれないけれど、
素人から伸びてきた人から見ればすごい話だと思うよ。 ツール出る日本人が数人なのにそれでプロに近いとかちょっとな
ごく一部の人間が素人状態から練習積んでタイムがレベルアップして
プロ並みに近づくのは励みになるだろうけど >>785
学校の授業や部活で有る様な競技ばかりじゃないか
敷居が高いって?
へ? >>789
フィギアスケートや飛び込みの授業や部活なんてそうそうないと思うけどね。
少なくともそういう競技に比べて自転車は相当敷居が低いと思うけど、
いろいろ理屈の多い人にとってはそうでもないのかもね。
俺は個人的に他の競技に比べて敷居が低い、
はじめ易い良いスポーツだと思っているに訂正するよ。 機材競技だから、低くは無い
マラソンや水泳の方がはるかに低い >>787
俺はそうでもないと思う。
自転車なら多少時間はかかっても同じようなコースを走ることが出来る人も多いだろうけど、
マラソンだと時間をかけたところで走りきれる人は自転車ほどには多くないだろう。
フィギアスケートやスキージャンプやモーグルなんかになると、
そもそも出来ない人の方がほとんどじゃないの? 何かボーリングみたい(笑)
マイボールにプロテクターとかフル装備装備したアマチュア達。 >>793
サイクリングの話じゃなくて競技の話だろ?
ロードレースに素人が紛れ込んだら最初のアタック合戦に付いてけず千切れてレースに参加すらできず終わる
日本人プロレーサーですら欧州に派遣されると千切れてDNF
市民レース共催のマラソンみたいにプロと同じコースを淡々と走ってゴールなんてないから
少なくとも集団についてける脚がなければレースに参加することすらできないから
どんだけ敷居高いんだよって思うが
だから高価な機材買ってもレース出れずそのうち飽きてロード人気が急降下してるわけだが
だから危機感を持ったメーカーやメディアが一生懸命グラベルロード(決してシクロクロスとは言わない)などという珍品を流行らせようとしてるわけだが >>792
そういう話じゃないんだが、馬鹿かお前? 今更いい歳こいてマラソンや水泳をスポーツや趣味として未経験に近い状態の奴が本格的にはじめだす奴なんか中々いないわ。 多くのスポーツでオリンピック出るレベルの選手は物心つく頃にはそのスポーツ始めてるからな。
素人からすれば練習量がまるで違う。 >>797
マラソンはいい歳こいて始めるやつ大杉
嘘だと思うなら正月箱根の次の日ちかくの河川敷いってみろ
禿げ散らかしたオッサンがヨタヨタ走ってるから
何故かあったかくなるころには消えてるが、梅雨前に復活するから 確かにCRとかにマラソンしてるジイさんを見かける事はある。そんなん少数だし、ありゃ健康の為や日課がだいたいだ。水泳もそうだ、健康の為にプールに来てる程度と日課みたいなもんだ。 >>799
お前に聞くけどよ、会社のやつらや知人や友人に今度マラソン20キロ走るんだが、やろうぜって言ってやるやつおるんか? 水泳でも俺、水泳趣味だから遊びでなく水泳の練習しようぜって言ってやるやついるか? なんかがちがちすぎるよなあ
フラペでも良いじゃん
クロスで山登っても良いじゃん
バイクパッキングも・・・・うっ 個人個人で目指すものは違う。
ある人は自分がどこまで出来るか試したいだろうし
ある人は出っ張ったお腹を引っ込ますのが目標だったりする。
中にはプロにどれだけ迫れるかストイックな乗り方をする人も入るし
ゆっくり景色眺めながら途中で河川敷に座っておにぎり食べるのが
楽しみの人も入る。
いろんな楽しみ方があってこうでなくてはいけないと言うものでは無いと思う。 >>802
え?いるよ
地元で結構有名なマラソンやってる関係で、職場の10人に一人は出てるね
サブスリー目指すっつって3.5時間くらいで走る奴もいるし、2.5時間で走る奴もいたわ
もちろん歩きながら6時間くらいで走る奴もいるし、みんなそれぞれ楽しんでるわ
つくばマラソンっつうの、しっとる?
全国区の知名度だし、変なロード大会より知名度抜群よ
君は自転車しか知らんだろうがマラソンは敷居低いよ
だから競技人口うなぎのぼりで、そんな中から市民アスリート並みの奴らがゴロゴロ出てくる状態なのよ
ちなみにツールド沖縄とか誰も知らんし出場の敷居は高いよ
雑誌の特集でFTP300ないと集団についてけんとか、けんたさんがゲストの回でトップアマが言ってたわ
敷居高すぎだろ
ちなみにあんなチャライ皆が馬鹿にしてるけんたさんでもFTP270だってさ
敷居高杉晋作だろ、もう泣けてくるよ
水泳は知らん 確かに「色んな楽しみ方」があるだろう。しかし「色んな楽しみ方」が等しく尊重されるわけではない。中には決して褒められないような楽しみ方もある。ピチパンコスプレがそれだ。 >>805
今までやってる奴の話してんじゃないの。いきなり誘われてやるかって話をしてるの。勿論俺は大会に出た事はないし、ジム行って走ってる程度で誘われてもやらん。淀川でマラソン大会はよく見る、凄い人だ。だが、半分はお祭り騒ぎなだけでマラソンが趣味とは違うから。 >>785
バスケやバレー、野球やサッカーだって社会人から始めるには相当敷居が高い。
といってるのは、技術的なことじゃなくて、おまえがぼっちだからかな??ww
なるほどwwそれは敷居は高いだろうww一人じゃ無理だwwww 学校の授業で扱われるって事は競技の入り口としての敷居を物凄く下げてるよね >>808
確かに俺の周りにはあなたみたいな理屈っぽい皮肉屋はいないな。
友達が多い方でもないし、サイクリングも子供と走っているからボッチといえばボッチかな。
でもバレーやバスケ、野球やサッカーをいまからある程度うまくなるよりは、
仲間を増やす方が楽だと思うけどね。
こういう無駄に敷居をあげようとする人が排他的な雰囲気を作るのかなと思うよ。 パワーメーターの普及でアマチュアでもパワートレーニングする様になったから
誰でも自分の出力とか心拍とか把握出来る様になった
それでプロを見ると化け物すぎて異次元すぎるぞ
単純に草野球で120キロ出せばかなり凄いが、プロは160キロ投げてる
ってのを理解出来るよ 自分はロード種目の他にも自転車のトリック系の種目、あとはスケボーやブレイクダンスとか凄技を繰り出すスポーツに憧れがあるけど、それらは一般人離れした動き、技で全く異次元過ぎる。
ロードってそれで言うと漕ぐっていう基本的な運動自体はただのポタサイクリストでも出来るわけで、
後は自分なりに楽しめばいいものかなと思う。
圧倒的なスタミナっていうのは本当は一つの軸に過ぎないただの選択というか。
ブレイクダンスのヘッドスピン何分も出来るのは凄いけどヘッドスピン数秒でも出来たらもうかなり凄いわけで、
ロードってそれで言うとみんなある程度ヘッドスピン出来てるみたいな。 まあプロロードレーサーも細かい技術やチーム戦略、高速ダウンヒル、集団走行技術、激しいスプリント争い、食事やボディメンテナンス、休息の取り方とか
高度な技術的な側面もあるけどね。
でもトリック系とか根本的に技術的な種目に比べるとロードは漕ぐ、スポーツポジションなどによってある程度効率的に推進力を得る、何時間も漕ぎ続けられるみたいな基本はポタラーでも出来てる。後は好み。
圧倒的な異次元のパワーやスタミナというのは一つの側面に過ぎない。 >>812
残念ながらパワメスレ行くと、、何か出来そうだから買ったけど、
何が出来るのかすら分かってないカスが増殖中のようだ。
まぁ以前からこういうのは居たけどネット上に出てくる
ほどじゃなかったな。
レベルが上がったのは確かだけどやはり一部だけだ。
相変わらずFTPを上げるゲームやってる人はもちろん、
ずいなんちゃらっていうオンラインゲームのために高級
ロードと機材を買って外に出ずに不健康になってるやつも多いみたいねw
尾根幹線とか走ってると背中ピーンでエアロ無視して、さらに
フラフラして真っ直ぐ走れてないやつがものすごく増えたわ。 >>812
パワートレーニング辺りでロードバイクがつまんなくなったんだよな zwiftの為に高級機材??
不健康になる??
なかなか面白い発想だな >>819
ワット数のことばかり考えて周りが見えなくなるだろ 自分の成長を楽しむことができる人の機材
逆にそれが楽しめない人が持っていても全く役に立たない だぶついた肉ぶら下げた中年のおっさんが「成長」てwww まあ、お前みたいなデブスには成長はないもんなwww 中年のデブだろうが、精神性が成長志向なら
贅肉何てすぐ減っていくだろう パワメを使ったトレーニングメニュー的なものを組めるよう ↑ 途中で書き込んでしまった...
トレーニングメニューを組めるような店がなかったり、アドバイスできる先人が近くにいないんだろうね。
製品自体は今の時代ならどうとでも手に入れられるし、単価が高いだけに店が注文を受けたら喜んで取り付けるだろうけどさ。 トライアスロンだとキツイのがマラソン。
次が水泳、楽なのがロード。 >>807
いやいや
めちゃくちゃ誘われるよ
マラソンの季節が近づくと今年こそ出ないかとか、ボランティアいかんかとか
うっとーしーくらいだわ ロードバイク乗ってる人ってなんでママチャリやたらと見下すの?ロードじゃなければ自転車にあらずとか当たり前に言うよね
http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1557391717/
まぁあるよなそう言う傾向 そんなの聞いたこともないけどな
ただ一つ言えるのは、交通ルール守らなさすぎ ロードバイク乗ってる人も街乗りでママチャリ使うやろ 何言うてますのん?
ロードではお買い物には行けんがな アホちゃう?? >>822
それがブームで終わる最大の原因
どこまでも成長し続けるなんて事は無いわけで
いずれ頭打ちになる
その時の楽しみを提示できなかったのがロードバイク終焉の最大の原因 ロード乗りとは価値観が違いすぎると思ったhttp://itest.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1479092874/
0001 ツール・ド・名無しさん 2016/11/14 12:07:54
知人にロードしか乗らないのがいるけど会話がきつい
0002 ツール・ド・名無しさん 2016/11/14 12:19:33
・ロードこそ至高、というか他の車種なんて目にも入らない
・せいぜい見下す対象にクロスバイクを語るくらい
・ロードマンセーしときながらここ5年程度のものしか知らん(ニワカ)
・山の麓に住んで居ながら全く山には行かない平地専門厨
・レースしない癖に「××(メーカー名)とバトルしてぶっちぎった」とかそんな自慢ばかり
・ロードで50km以上走ったことがない
・バイクメーカーとパーツメーカーの話ばかり
・レーパン、メット非着用の自転車乗りをカス扱い
・反対車線の歩道走ってるロードを見かけて「逆走すんなよな〜」(道交法分かってない) >>833
ブームって時点で終わるのは決まっている
原因はブームになったからブームが終わるというだけ サッカーのようにブームと言われたけどブームで終わらずに定着したスポーツも有れば、
バスケのようにブームとして終わったスポーツも有るから、ブームだから終わるとは限らない
まあ裾野を広げて幼児から爺までのスポーツにできないと終わる
幼稚園児のロードバイクを売れなかったのが敗因だな >>836
小学生くらいまでは普通のジュニア車に乗ってたほうが足腰が鍛えられてよくないか?
うちはドロップハンドルは中学生からと考えてる。 子供ならMTBの方がよさそう
バイクコントロール上手くなりそうだし 今だとストライダーってデファクトスタンダードが有るから、ストライダー14xって園児自転車のジャンルが確立してるからな
そのままストライダーカップのストライダー14xクラス(4才〜6才オープンクラス)に行く
ストライダー14xのペダルバイクモード6.5kgから重量を増やさずにインチアップして行く道筋を作ればロードバイクにたどり着けそうだがなあ
16インチ、18インチ、20インチ、22インチって重量変えずに大きくなってジュニアロードに繋げれば そもそも普及する子供向けってMTBやかつてのミニ四駆とか合体ロボみたく、カラフルでカクカクトゲトゲゴテゴテで機能満載のカッコイイオモチャ路線だから、ロードでそれをやるのは難しいのかもね
流線形フォルムでカッコイイと思われてるのは新幹線や飛行機、一部の車とか、コンテンツ寿命の尽きない大型の乗り物なんで、そこにロードバイクをねじ込むのも難しい ほとんどの小学生が自転車に乗ってるわけだし、
小学生にとっては唯一といっていいくらい重要な乗り物なわけだから、
楽しそうにロードに乗っている人を見れば自動的にロードに興味を持つと思う。 親なら子供にロードなんてすすめんだろ
対車両にしろ対人にしろ事故リスクが高過ぎ
その点、糞重くてスピードが出せないMTBや通学用自転車のほうがまだ安心
しっかりした判断力や注意力が身に付くまではロードに乗っちゃ駄目だと思う 楽しそうつっても、ただ走るロードよりMTBやBMXでトリック決める様子の方が一般目線では楽しそうだしアクロバティックな全身運動のイメージもつく
ロードってMTBやBMXと比べると全身を器用に使って遊ぶイメージが足りないから分が悪い
素人目線でスポーティーなのを選ぶ親ならよりアクロバティックなイメージがある方を選ぶし、多少詳しくなるとタイヤが細くてつるつるな自転車は避けるだろうし、子供に選ばせたら大抵タイヤがゴツいもの選ぶし >>846
勧めはしないが、否定もしない。勿論そういった判断力や注意力は必要。まだ小さい子供ならそれを教えられるいい機会にもなれる。 3年くらい前だったか、町中の「自転車は押して歩いてください」と書かれた通路で通行人がいるにもかかわらず
小学校低学年のガキが奇声を上げながら自転車の急ブレーキかけて後輪を滑らせてるという稚拙な遊びをしてたら
後ろのほうから自転車を押して歩いてきた母親に大声で怒られてた。
ガキは反省する様子もなく「高学年になったらロードレーサーが欲しい」と母親にねだってたが
母親は「あんな危ないもの絶対に買わない!」と全力で否定していた(実話)。 貧乏なんだからあんまお母ちゃん困らせんなよ、阿保ガキw >>853
誰も確かめようのない自慢をしても仕方がないと思う。
たとえ本当でも『俺、もう50だけど平地で60km/h出すよ』と同レベルになってしまうだけだよ。 このスレですかな。わかりもしないのに5億の評価額の土地建物を持ってるとか言ってる自称馬鹿がいる所はw
羨ましいぜwww 俺、徳川埋蔵金掘り当てたよ
面倒事は避けたいから埋め戻したけど 人気が急降下中と感じているのは、やめていない人からの意見だろうから、やめてない人は 辞めた人のことを気にしなければいいんじゃない? 正直俺は自転車が楽しい移動手段の一つとしか考えられないので、ロード宗教に入信してみたが信者を続けられなかった まずは自動車の利用をやめような
それが立派な自転車乗りになる第一歩なのさ _,,,
_/'A`) 100万円引き イヤッッホォォォオオォオウ
∈ミ;;;ノ,ノ
ヽヽ
定価:1,706,400円税込 → 100万円引きの 698,000円税込
SCOTT (スコット) Foil Premium フォイルプレミアム完成車[2016] (日本国民へ)高級な自転車とはロードでもマウンテンでも無いし、カーボンでも無いよ???
日本国民の皆さん、
●ディーラーへ自動車を買いに行って・・・
競争に使うんでF1下さいとか、砂漠を走れるサンドバギー下さいとか、
ルマンのレーシングカー下さいとか・・・
そんなこと言うバカおらんでしょ???
また生産台数がほとんど無いF1の値段が高くても、それは当たり前のことでしょ?
●それらは高級車なんて言いますか?言わ無いんだよ!!!!当たり前だ!!!
●自転車も同じことなんですな。
道とか、山は単なる珍車、丸チン自転車というわけであり、
極めて特殊な競技用の車両。
●それが分かるまで、この文章を1000回繰り返して読むのが良い。 買うの止めた自転車(ロードとか)ありますか?
私は数年前にロードは卒業したんですが、パーツは買ってます。
他にも買うの止めた自転車(マウンテンとか)ありますか? 極端な自転車(珍車)に騙される愚かな日本人が多いのは何故か?
珍車たち
●道
●山
●折りたたみ
●小径
●交差
どうすりゃ良いのか??? シマノとカンパは「カワサキ・エストレヤカスタム」を見習うべきじゃ無いか??
もう10段とか11段とかカーボンとか要らんから。
というか8段時代から買ってないけども。 え、お前らのスポーツ自転車は「金属泥除け」が付いて無いの?安物かい??
安物かい??
可哀そうにな。
騙されちゃって。
#どんどん回答お願いします。 >>868
雨の日も雨が降りそうな日も砂利道もロードでは走らないから大丈夫。
そういう日は自動車かママチャリ装備のクロスで済ます。
何でもかんでも一台で済まさなければならない状況だと、
たしかにロードはやめた方が良いかもね。
まあ生活のクオリティーの方を犠牲にするという生き方もあるけどね。 シティサイクル用高級コンポ定価20万・・・例えばクランクは3万円ですな???
シティサイクル用の高級コンポですが、値段を設定してみました。
○ヘッドパーツ・・・スチール・・・2千円(イメージはタンゲの輪行ヘッド)
○前ランプ+後ランプ・・・・・・・1万円(イメージはキャットアイがJOSを作る)
○軽合ドロヨケ・・・・・・・・・・・・1万円(イメージは本所)
○軽合チェーンケース・・・・・・・1万円(イメージはサンプレ)
○軽合クランク・・・・・シングルの32t(Wチェンガード付)・・・3万円(イメージはカンパレコードピスト)
○軽合ペダル・・・・・・(クロモリシャフト)・・・・1万円(イメージは三ヶ島カスタムヌーボ)
○前軽合ハブ・・・・・ハブダイナモ・・・・2万円
○後軽合ハブ・・・・・3速ハブギア+両キリ
右は外装用アルミフリーボディ、左はディスク用・・・・3万円
○ブレーキ・・・前後油圧ディスク・・・レバー込で3万円(イメージはデオーレXT)
○RD・・・・・トップノーマル1万円(イメージはデュラロングやセイント)
○スプロケ・・・ナロー6段・・・+3枚チタニウム歯・・・・1万円(イメージはデュラ)
○チェーン・・・・・・・・これは普通で・・・・2000円(イメージはIGかHG)
○スタンド・・・・・・・オールアルミ・・・・・・3000円
エンド幅100×120mm
以上、これで宜しいですか??? 売りあげ増大にはシティサイクル用高級コンポだすしか有りませんな?
いい加減に自転車業界もこの常識に気付けと。
さらば!ロード!
さらば!安マウンテン!
さらば!クロスバイク!
さらばアニヲタ小径!(小径をバカにすんなよ!)
どんどん賛成の回答だけお願いします。 ロードは行動走れるからF1ではない
生憎クルマには明るくないがGTカーに近いのではないか
F1に近いのはトラックレーサーではないか 嫌われる趣味(男性編) 第3位〜第1位!
第3位:自転車
おっとこれもなんだか意外なランキング!
「ダサいし、自転車に数十万て」(♀/22歳/飲料メーカー勤務)
「車道を颯爽と走っている姿を見ると、“ここは日本ですよ、あなた外人ですか?”って思う」(♀/32歳/出版社)
「自慢げだから腹が立つ」(♀/28歳/不動産業)
確かに高額な自転車を購入している人を見ると、ちょっと違和感を感じるときもありますが、いい趣味だと思うのですが……。
https://news.infoseek.co.jp/article/gadget_2051358/ 車に日本が乗っ取られる???
日本国民の皆さん。
冗談じゃありませんぞ。
これが証拠です。
●既に道路と称して、大量の土地が奪われ、自動車に我が物顔に走りまわられている。
●毎年、1万人もの日本国民が、自動車と戦って、命を失っている。
真剣に、冗談じゃありませんぞ。
すでに8000万台もいる。
やつら(自動車)はジワジワと
日本人から、国土を奪うつもりかも分かりません。 >>876
えっ?日本には8000万台も車があんの???バカじゃね?
少子化だそうだから、車と結婚して、車に子供産んでもらえば? 「あなた外人ですか?」
人によっちゃ言われて嬉しいかも なにこいつ一人でキモい遊びしてんの。頭おかしいんじゃね、まじキモい。 別に個々人で好き勝手な乗り方すりゃいいのに、ロードバイクでスタンダードとされるものを押し付けすぎだと思う
ガチなやつはガチな楽しみ方で、ラフなやつはラフな楽しみ方すりゃいいのに、ガチ勢がごちゃごちゃうるさすぎだわ >>875
中身見るとほとんどやっかみじゃん。
他人の趣味には因縁を付けたい人が数多くいるということだけはよく分かった。
まあ趣味程度なのに40万円以上かけてアルテグラ以上じゃなきゃ駄目とかは俺も理解はできないけどね。
やる方も勝手なら理解できない方も勝手でそれで良いんじゃないの? >>883
お前らはロードバイクである必要が無いから馬鹿にされてるんだよ
いい加減に自覚しろ >>886
こういう馬鹿がいるから馬鹿にされていくんだよ
いい加減に自覚しろ、変態コスプレ野郎w シルベストサイクル難波高島屋店が6月24日で退店だって
第102回ジロ・デ・イタリアが開幕。
8km個人タイムトライアルで西村大輝はタイムオーバーによりリタイアとなった。
https://www.cyclowired.jp/news/node/294368
彡 ⌒ ミ
(`・ω・´) なに見とんねやー!!!
O┬O )
.◎┴し'-◎ 好きに乗れよ。ピチパンコスプレ勢は絶滅しろ。これがこのスレの総意。 >>890
初日タイムアウトリタイア?? だせええええええええええええええええええ
ちなみにぼっくんはZWIFTで試したら20分超えてしまいますたwww
あかーん わしも初日タイムアウトやwww >>889
え、まだできて数年も経ってないんじゃ?
あそこでロード売れなきゃどこも売れないでしょ さ〜て、これからピチパン履いてポタリングに出掛けるか 素人ほど最高の機材が必要。
プロは何に乗っても素人より速い。 >>895
素人が最高の機材に乗っても何もできねーよw
自転車舐めるな 大会初日でアウトって、チーム内で選考に漏れた奴もいるだろうに…
完走だけで話にならないとかそういうレベルですらないのがニッポにいるのか >>895
なまじ高価なものを買うと維持が難しくなる。
アルテグラのブレーキにホームセンターで買った500円くらいのブレーキシューが・・・
とかなりかねない。
初心者は早く走るよりも楽しく安全に走ることが第一。
気兼ねなく乗れる身の丈にあったものが一番だよ。 最近やたらと完璧に素人な奴等がロード乗ってるのをよく見るようになった
へっぴり腰で歩道で下ハン、低いサドル高で土踏まずをペダルに乗っけてる安物完成車、メンテしてないしデフォのゴミタイヤ(ザフィーロとか)
どう見ても知識も自転車にかける情熱もない
こいつらどう見ても「ママチャリで十分」な使い方しかしてないのに何故ロード?
逆に苦痛と思うんだけどね お洒落感覚や移動手段として使うからママチャリよりいいんだろ。手入れくらいはした方がいいが、別に他人の自転車だしどうでもいい。 俺のロードはDi2だけどタイヤはザフィーロだわ
自転車屋の親父にタイヤ交換したら?と言われたw >>903
当人たちが楽しんでいるのならここでダメだししている人よりは勝っていると思うよな
安全に乗っている、という大前提があるけど >>902
みんながレースに出るわけじゃないし金があるわけじゃないからね。
君から見れば俺なんかは間違いなく素人だけど、
100km以上のサイクリングとか峠越えにむいてる自転車となると、
自然とロードになるんだよね。 >>905
延々わめいているのは、果たしてどちらなのか? >>892
世界と互角に戦える日本人が出てきたら、
ロードバイクが再び脚光を浴びるんじゃなかろうか >>883
まず敷居が一番高いグループは、変態パンツ、足付きの悪いサドル調整、いきなり100kmライドに誘われる辺りがあると思う。 >>908
二輪モータースポーツが脚光を浴びてないから無理だろう >>902
スレタイと逆で良いじゃないか(笑)
そんなにロード増えたのか(笑)
凄い凄いパチパチ。 >>909
うん?最初からそんなグループに入らんよ。勿論コスプレなんかしないし、暫くはフラペで十分だし距離も徐々にでしょ。 安いロードで結構じゃん。エンジョイ勢なんだろ。ピチパンだったら笑えるが。 ライド自体が楽しくて機材はあんまり関心ないってスタイルは健全だと思うがな 中華通販とか中華カーボンとか中古フレームとかで自分で組んで安く押さえつつ走行性能はある程度確保し
ラフに使うスタイルが一番賢いかも >>902
いや、街中ならデフォの鉄下駄はかなり優秀だぞ?
なにせ重い、太い以外の欠点らしい欠点がない。
サーキットとかレースコースじゃないなら普通にあっても問題ない選択肢 あ、ホイールじゃなくてタイヤか。まぁデフォのタイヤもレースじゃないなら別にいいだろ? ミニ四駆ごっこして遊んでる奴の顔見るとたいていジジイやババア
自転車あるある レーパン履いてグラサンしてれば年寄りってバレないから・・ >>903
移動手段だからこそロードなんて不便だろ >>911
かつてのMTBブーム知らんのか
街乗りしかしない自転車の知識無い素人にまでMTBが行き渡ってから
急激に人気が萎んでいったんだぞ
今の街乗りママチャリロードの蔓延が全くそれと同じ マウンテンバイクは子供の乗り物ってイメージ
ロードバイクは老人の乗り物ってイメージ MTBの走りを楽しむ為にはダートを探してそこまで行かなければならない
ロードなら舗装さえされてれば何処でもそれなりに楽しめる
MTBのルック車はMTBとして走る事を禁じられてる物が多いけどロードの走れる道ならルックロードでも走れる
その違いは大きい >>925
その通りだと思う。
月一くらいで往復100kmくらいの楽しいサイクリングが目的なら、
ルック車で浮いたお金をサイクリング先での食事や観光にまわした方が良いかもね。
自転車に乗ることそのものが目的というような人はロードじゃないと楽しくないだろうけれど。 近所にあったロードバイク専門店も末期には電動ママチャリ置いたりしてたが今は古紙回収ボックス置き場になってる >>921
別に不便じゃねーよ。お前が不便だろうが、皆んなが皆不便じゃねぇよ、阿保。移動手段だって色んな人によって色んな移動目的あんだよ、車が便利な時もありゃ自転車の方が都合がいいのもあるし、電車の時もあればな。それに相手がいればその相手で変わる事もある。 ママチャリはママチャリで使う事あっても、ある程度の距離あってちょっとした用事でママチャリ使ってられんよ。移動目的や使用目的で使いわけるだろ。 ママチャリだと厳しい場所となると車が次に来るのが普通だろ
そんな微妙な距離使用頻度低いだろうし、わざわざロードそのために買うのか? あー、別にお前が10キロや20キロの距離でもママチャリ使いたきゃ、使えばいいんじゃないの。別に他人のやる事に口出しはせんよ。言いたいんは人それぞれ違うって事な。勝手にそれだとこうとか、決めつけてんなって事。 一般論に対して個別の話をしても絶対にかみ合わない。
ロードが移動手段としては不便と、
移動手段としてロードは便利とは別に矛盾しないと思う。 >>933
昔、ファントム無頼という漫画があって、
なんでもファントムで解決していたのを思い出した。 >>931
お前、馬鹿なのか? 誰がその為に買うっ話になってんの。生活してりゃ、用事なんかでてくるわ。お前に用事がなかろうが、人によっては違うんだ阿保。お前な、いい加減自分基準でしか物話せない狭い世界どうにかしろ。 まぁ車所有してなくて、公共交通機関が駄目な地域って可能性もあるか
でもそんなの例外的過ぎ 車だと面倒な場所って都内とかだろ
公共交通機関使うわな
近所に買い物、ママチャリ
少し離れた場合運送能力考えて車
ロードが必要な場面思いつかないのよ
それに原付の方が、その場合優れて居そうだし >>939
10kmほど離れた場所にある駅からも離れたエロ本が買いやすい本屋とかなら、
学生ならロードは便利だよ。
まあ今ならネットで十分だろうけれど。 あー、やっとわかったわ。お前が言ってんのは自転車好きとかじゃなく、一般論な。そんなん言い出したら車や原付きの方が利便性はいいだろ。ヒルクライム?何それって事な。坂や峠、山越えなんかそれこそ車や公共機関、原付きの方がいいだろ。けどな、ここ
自転車スレだから。 自転車好きなら不便か否かとか関係なくね?
好だから不便でも使うってなると思うが? 6 ツール・ド・名無しさん sage 2019/05/12(日) 22:15:29.68 ID:UxWncRF5
カッコつけでロード買うような普段着ノーヘルのゴミ学生やカスサラリーマンにはロード売らないで欲しい
ロードが汚れる 物を所有するのに、いちいち理由を付けなきゃいかんのか?
「欲しいから買う」これだけじゃいかんのか? >>943
インチキなロードブームの仕掛け人は誰だろう?
非常に気持ち悪いですな。 あるよ。好きだから乗るの。好きでもない奴がわざわざ他県に自転車で行くか?なら車や電車だろ。好きだから自転車で行くの。お前はお前で勝手にしろ、好きな奴はそれが不便でなくなる。おれが話てるのは自転車が趣味って前提の上、お前はあくまでも一般論。 最近の人は、ロードをバカにしたりなめくさったりしていませんか???
両面踏みペダルでダラダラ乗ったり放置されて錆びてたり
どうもロードが冒とくされているような気がしますが・・・
ロードが差別されてませんか??? >>943
ロードが汚れない「正しい」乗り方って逆になんだろうね??
格好、形ばかりプロ真似して週末サイクリングロード(歩道の一種です)暴走して歩行者から嫌われて、
「気持ち悪いですな。」って思われて、週末しか走らないから大して健康になってない人とかかな。 好きな物だろうが趣味だろうが、不便なものは不便だろ
天候に左右されるし、安全性も低い
結局、許容できるか否かの話じゃないか
自転車乗ったことも無いような奴が妄想で語っているのかなと思ってしまう だからお前はわかる必要もないし乗る必要もないんじゃないの。いい加減わかれよ、馬鹿w 自転車で一番重要な要素は「実用性」、「安定性」、「装飾性」の3点ですな???
実用性・・・チェーンガード、泥除け、スタンド、灯火類は必須アイテムです。
安定性・・・不必要な24段、27段、30段変速は要らないです。製品の安定供給が必須です。
装飾性・・・見た目が非常に見すぼらしくて他人から「舐められたり」、「蔑まれたり」することが無いようにすべきです。 クロスバイクは実用性が無くて困りませんか?
実用性無さすぎ。 ちなみに俺は巻きステー集合部やブリッジ、アウタートンネルなどの小物、
ラグやクラウンやエンドの造形に拘ることと解釈したんだが
多分それは当たってるだろ?
おもちゃみたいなプラスチックのロードしか知らんニワカには無理w 変なバカが一匹とチャリに興味ないのにいつまでもはりついてるバカが一匹
ロードが急降下中なのも頷ける。 てかさ、LOOK車も普通の人から見ればロードだからな〜。
通販サイトの売れ行きNo.1はLOOK車だし。 >>939
使わねーよかっぺ
公共交通機関なんて混雑うざいし時間かかるし原チャで都内とか捕まえてくださいって言ってるようなもんだわ LOOK車の問題は、乗っている人間の意識だな
ママチャリの延長上で乗るからたちが悪い
まぁママチャリなら良いというわけではないが アイススケートが流行って補給食の時間がもぐもぐタイムとかいうおぞましい幼稚な造語で晒し者にされた事考えるとロードバイクが流行ると飲み物飲んだらごくごくタイムとか言われそうだな
そんなんやられたらキモくて吐くわ >>964
LOOK車も買えない貧乏人は黙ってママチャリこいでろ そもそも好きでロード乗ってる奴がロード人気がなくなることに危機感とか持つか?
販売されるバリエーションが減るとか今乗っているバイクを転売しにくくなるとかくらいにしか
デメリットを感じないんじゃないの 少なくともオレは嬉しくもないが悲しくもない ピュアスポーツ一辺倒の今までが異常なわけで
グラベルロードどころかエンデュランス系ですらイベントでは浮くしな ロードバイクなんて乗っててもつまらないからね
ただの作業でしかない
スポーツジムのエアロバイク乗ってるのとかわらない ロード乗り減ってくれると嬉しいわ
変な追越し、信号無視とかしてくるやつが減るし >>975
外の風浴びると脳の切り替えできるの知らないのかよw エアロバイクはポジションの自由度低すぎだろ
物によるかもしれないが
俺の行ってるジムのは合わないわ >>975
同意。
ロード漕ぐのは単なる作業に過ぎない
つまらん。 自転車に乗るって言うのは、楽しいんだよ。基本的に。
それがつまらないとしたら、どっかに原因があるはず。
その辺を詰めてみてほしいな。 自動車で10キロ走ると足が疲れてもう走りたくなくなるがラードバイクなら100キロ走ってもまだ走りたいって思うだろ普通 >>975
乗ってもないバカが知った口きくな、BOKE。全く違う事もわからないバカは黙ってろ ロードは不毛
しょせんはトレーニングの機材
数字のデータだけがモチベーション
ほんとつまらん >>983
それな
あとは後ろからくる他人(ロード)意識して負けないようにとか
純粋にサイクリング楽しむならロードはないわ
ありゃ競技用であってボタリングには向かない neor処分してジェッター買ったけどサイクリング楽しいぞ
今まで見逃してきた景色が見えるようになったし
変に気負う必要もなくなって途中でまだ走ったことない道に曲がったり
ロードバイクで味わえながった純粋なサイクリングの楽しさを教えてくれたE-BIKEに感謝 ロードって気軽じゃないだろ?
ピチパン、メット、グラサンばっちし決めるから
後が気になってシャーナイ。
自分を勝手に追い詰めちゃってね。かわいそー 人数集まらんとできんスポーツに比べたら気軽じゃないかい >>989
これがこのバカのロードのイメージ。頭わるー メットは被るけど、普段着にフラペだからそんなに気にならんな
ピチパンとかの方が走りやすいんだろうけど だらだらロングするだけでも自転車に乗る、速く走るってことに特化してるだけあってピチパンロードは快適
でも自転車から離れてただのピチパンになると周囲の目が気になるから飯屋に入ったり観光する勇気は無い >>988
E-BIKEのよさも分かるけれど、達成感がないのはちょっとつまらない。
あとサイクリングなのに電池の残量を気にしつつというのが決定的に無理。
巡航距離150kmとかだったら興味もあるけど残念だよ。 いーばいく(笑)なんて所詮は短距離しか走らないメタボおっさんの自己欺瞞アイテムだよw でもロードの人って
流してるときでさえ小径車に抜かれたら
気分わるいでしょ? このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 39日 17時間 20分 17秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。