ダサい自転車の画像62
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
白で一年も経過して尿もれ起こしたブリーフみたいな色が一番ダサいでしょ
黒が一番安全 尿ホワイトはダサすぎて
通勤も週末も乗れなぁァァァァァい!
そこでマンゴーイエロー!
さぁサドルに跨がってみて
キャッ キャッ キャッ
すごいぜマンゴーイエロー
マンゴーイエローだぁーーい好き >>8
これは正真正銘ダサいな
いろいろチグハグすぎる >>10
フラットバー楕円リングじゃなければ別にダサくはないかな >>12
楕円リング楽しいよ。
力任せのダンシングやスプリントはやりづらくなるけど、少ないパワーでグワン、グワン進んでくれる。
楕円率が大きいほど、効果を実感できると思う。 >>14
癖があるよ
出来るだけパーツをチグハグに組んでダサくしたチャリがこれ >>17
よく見たらクイックも前後輪で左右逆にしてるのね芸細! >>18
リアは引き量を増やすシフトメイトってパーツを付けてる関係で、クイックのレバーが取り回しの邪魔になるからこうしてた。
フロントはたまたまこう付いてただけかも。
どっちでも問題なかったから。
いまはグレートアップしてフロントはレフティフォークになったからフロントはクイックレバーがない状態m(_ _)m >>18
ディスクブレーキだとフロントのクイックを逆にするのは普通だと思うぞ 前スレのヤビツ峠フル装備の奴、ろんぐらいだぁスレでスレ違いの自分語り炸裂させとるやん >>23
ろんぐらスレ見てきたけど、スレチって言ってるの1人だけじゃねーか。
あっちじゃ勝てないからってこっちのスレで事実を捏造して
住人に同意を求める。
お前最高にダサいよ
お前みたいな醜い精神の奴にろんぐらは似合わん。
全巻捨てろ。
はやめブラストギアでも読んどけ >>21
クソなロダ使う奴もダサいわ。
いちいちダウンロードする気起きねぇから。 けんたのMTB暴走事件の場所特定
けんたMTB暴走インスタ
https://i.imgur.com/6QPA8X7.jpg
その場所のストリートビュー(首都高新都心西)
https://i.imgur.com/rcb0ODH.jpg
ストリートビューだと7丁目 上落合 中央区 さいたま市 埼玉県 338-0001付近ってなってるから管轄は大宮警察署
埼玉警察各管轄一覧
https://www.police.pref.saitama.lg.jp/a0030/chinese/chinese-kankatu.html
ワイヤーロックで自転車4台無理やり繋げて、車の全長一割超えの積載オーバーで道路交通法違反するけんたさんには容易いこと
https://i.imgur.com/wxxtB3V.jpg
そもそもけんたとは…
ブルベで不正を行い失格&一年出禁になった自転車系クズYouTuberです
「BRM112東京200いってこい伊豆網代」での不正走行について
https://randonneurs.tokyo/?p=9164
以上 >>6
これナルシストな長文レビューする人の車両やんけ >>38
大阪にある180degreeとかいうオサレ(笑)チャリのサイトだった
ツイッターの更新が2017年で止まってるからあんまり息してないんじゃね? >>39
サイトの造りからして
自転車卸のオオトモのブランド別サイトっぽいぞw 会社概要のページなかったから気持ち悪いサイトだなと思ってたけどそんな感じなんだね。 塗装どころか金属まで削れてから慌てて束ねてガードも付けました感か
塗装面倒ならせめてマジックインキででも縫ったれや バイクミラーで安全意識が高そうなのはいいけど結構ハンドリングへの影響ありそう >>42
ブルホーンスレのやつじゃん
反論できなかった怨恨かな?笑 >>44
MTB系のブルホーン化であるあるの、シフターとブレーキ離れ離れ問題だね。
これの場合、ハンドリングをマシにするにはブレーキレバーをバー先端にとりつけて「エビホーン」するか、シフターをブレーキ側につけてただフラットバーの先端が伸びただけの「なんちゃってブルホーン」にするしかないな。
なんちゃってブルホーンはバー長が50cmは無いと快適でないし、エビホーンは好き嫌いが別れるから一番落ち着くのが>>42の形となる。 ダサいチャリ貼るのはいいけど、他スレの怨恨持ち込むやつはダサいチャリよりダサいわ >>23
お前ろんぐらスレで持ち主叩いてたけど全然相手にされてなかった奴だろw
どの辺がスレチだったのか、ろんぐらスレに戻って説明してくれよ ろんぐらスレみたいなワイワイキャッキャやるような流れが嫌いな人は、こっちのスレにはいっぱい居そうよね >>6
こういうある特定の色に対するこだわりってのは、
ちょっとアスペルガーとかそっちの匂いを感じる 普通なら合わせるのが簡単な黒を選ぶだろう所でこれは怖いな フレーム自体が強烈だからな
色広げるにしても限度がある >>52
アスペは特定の物事に力を全振りするからな
自転車も特定の色に全振りする傾向があるのかもな。 >>6のどこが病的なの?
フレームの青に対して、末端にあたるハンドル、サドル、ホイール、クランクは黒に統一して、全体的に青と黒が1:1になるバランスのよい配色だと思うけど いや病的でしょ
ペンキでもぶっかけられたの?って感じ >>58
配色バランスは良いけど>>59の言う通り彩度の高い人工的なブルー色が好き嫌いを分ける感じ >>60
僕のブレーキもおかしくなってしまいました。
直すの手伝ってもらえませんか? 差し色のフレームにバーテープやらボトルケージを差し色と同じにするのは良いけど
単色のフレームと同じ色を小物に使うのは合わないと思う マルチポジションハンドルでブレーキレバーも全てのポジションから使えるのか
これはダサいけど効率は良いな > 単色のフレームと同じ色を小物に使うのは合わないと思う
落ち着いた色のフレームだったらそれでもよかったんじゃない?
これはネオンブルーだから主張しすぎに見えるんじゃないかな >>58
黒水色の自転車なら黒からオプションを選べばよりどりみどりなのに
選択肢の少ない水色から徹底的に揃えるのは執念を感じる おっぱいに目もくれずに自転車の色の話してるお前らマジストイック >>6
がまだまだに見えてくる美しい統一感
ttps://imgur.com/ViLZigq 障害者用のところに駐車してポストイット貼られまくった車を思い出した コーディネイトセンスが無いと統一するしかないからな 黒とオレンジが好きな俺だけど
ドッペルさんのおかげで思いとどまれてる >>68
ちょっと君
俺のコンチハンドルも調子悪いんだけど、触診してくれないかね 真っ赤なピナレロとかあったね、随分前にここで見た気がする
あれも糞ダサかった 自然界には単一な色はなくて、全部細かなグラデーションで色付いてるから、自然界にない人工的な色一色だと脳が拒絶反応を起こす。
あと、全部○○色系自転車でも、白とか黒みたいな無彩色だとまだマシになるよね。有彩色みたいな色味が無い分、光の影響による微妙なグラデーションを感じやすいからかな? >>79
単一色5レンジャー号ができそうだな笑
あとは緑と黄色、ピンクあたりがあれば完成 >>80
白ならマシってマ?
というかなんでタイヤまで白にしたんだろう、完全にルック車やんけ
ttps://www.fujibikes.jp/2018/products/palette/img/item/3.jpg >>82
白や黒は見る人のセンス(光の強弱の美しさを感じる力)が問われると思う
>>8や>>82みたいな自転車も光の影響で
白い箇所、黒い箇所、灰色の箇所とグラデーションができてる。
この光の強弱によるグラデーションを感じるか否かでダサいかダサくないか意見が分かれる。
赤一色とか、青一色みたいな自転車だと、光の強弱よりも、色味に目が行くので、白や黒に比べて光のグラデーションを感じにくいから専ら色味勝負になる。 >>82
盆栽ならともかく、表を走り回る色じゃないな >>82
サムネでFUJIかと思ったらやっぱりFUJIだった
ドぎつい紫系とかも出してるよね >>58
前三角内側のボトルとフレームバッグまで水色なのが致命的。
水色/黒のパンダにするなら、ここは黒にしないと。
自分だったら同系統で明度を変えたネイビーか、派手に行くなら補色の黄色にするかな。 水色とか青系の自転車にブラウンのサドルはダサいと思うんだけど
なんだかんだで多いんだよな >>94
一枚目:ノリにくそうだけど良いね
二枚目:蓮コラ画像みたいで嫌 BDって前はフロントのパーツが割れる不具合あったけど
いまのは大丈夫なの? 今は対策されたんだ、いくらなんでもそうだよねー
さんきゅー >>94
1枚目、このサドル高だと、前見えるのかな? ママがエンジン担当でハンドリングは子供がやるんだろ
めっちゃ視界良さそうだし 小径で更にサドルめちゃくちゃ低いから思ってるより座高はかなり高い位置になるぞ >>95
一枚目、めっちゃ重心高いわ
サスフォークと赤ちゃん殺す気だろw
二枚目、この旋盤は暗黒だなw 前はディスクだって分かるけど後ろは何なん?
BB下? >>105
残念ながら窓ガラスに映った左ハンドルを見るにレバーもワイヤーの取り回しも無いな・・・ >>113
自転車はコンポがDura-aceじゃないとあかんの? >>113
漕ぐの止めたらブレーキ掛かるやつ?
>>114
もう少し筋肉特に腹筋つけて いつの写真かわからんけど、今時ノーブレーキはダサいな 止まると時は靴のソールでタイヤを踏んで止まるのかな? 公道では整備不良車だよ
警察とイタチごっこやってる 街中でノーブレーキ車走らせるのって、街中で刃物を振り回しながら歩くのとそう変わらんな >>119
地面に棒を押し当ててたまるんだろう
ペダルがなく地面を直接足で蹴っていた時代のように
>>123
知らん人には刃物に見えないところが違いだな
暴走族と同様 本人たち以外は誰一人支持していない >>113-114
通報しろよ、ノーブレピストが街中走ってるって。 そんなことやり出したら
そいつらの仲間が車乗ってるときに
大胆に幅寄せされたりするんじゃねえか >>123
レースでもないのに巡航30km以上で走るやつもスピード出るからってフェラーリで暴走するのと変わらん行為だからな 自転車による死亡事故、子供だって(親に)1億の賠償命令が出されるのに、
いい大人がノーブレなんて、反社会的な存在だよ。
珍固=珍走 30以上で走らなきゃ邪魔になるだけだろ
歩道と交差点付近、その他定められた場面で徐行すりゃいい
ノーブレピストと同列ではない >>127
それを助長してるSTRAVAも考え物だよな 20も出せない奴にとっては爆走なのかもしれん
車乗れない(乗ってはいけない)タイプだな >>127
速度差は少ない方が安全なんですよ
競輪の自転車が ブレーキが付いてないのはその理由
全員が同じスピードで走るのが一番安全 >>129
同意。
制限が40なら40、50なら50で巡行する。
速度超過で追い抜こうとしてくるクル基地は危険なのでブロックする。 車の流れに乗ってる時って 抜いていく車が欲しいよね
前に車が入るもんだからしょうがなしにスピードを落として後ろに下がったら
次の車が抜いていこうとする
その繰り返しで永遠に自分の定位置が確保できない
三代目が抜こうとした時に思いっきり 右に振ってブロックしてやった
ようやく落ち着くことができた 車道ではノロノロ走ってる方が逆に危ないって弱ペダの鳴子も言ってたしな おいおいおいダサい自転車画像スレ、ダサい自転車乗りスレ、ダサい車道の走り方スレに分岐する気かよ >>113
ノーブレーキの時点でダサいけど
乗ってる人間も凄まじくダサいな
なぜか得意気なとこがさらに 画像の乗り手の口元に吹き出しを挿入して、「いまからブレーキを取り付けるところです」ってコメントいれれば不思議と何の問題もない画像に変身するよ 俺もあいつらの美的感覚は理解できん
そもそも、 機能全く無視した自転車というのが 感覚的に受付ん そりゃそうだろ
ロード乗りはストイックな人が多い
一方ピスト乗りはファッションだからルールは破る前提 信号無視しつつ遅いからすげぇ邪魔なんだよ
坂が多い都内はなおさらとろい >>146
カッコつけといてダサいし邪魔って滑稽だよな (都内というか都心なら飛ばしたりしないでバスとか使えよって気がする) ttps://twitter.com/FJT_TKS/status/1109958029074558976
あの短いISPタイムを売るのか?売れるのか?
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>135
今迄みたいに完璧に交通弱者扱いされないぞ
チャリカスが轢き殺されてても賠償金はがっつり相殺されてスズメの涙w
くだらないプライドでブロックしてまさに犬死にwww >>152
現実を見ろよバカが。
オマエは100%法律を遵守する聖人君子か?
生まれてこの方立ち小便もした事ないのか?
くだらねえ屁理屈捏ねるなやチャリカスが。 >>113
短いハンドルは車の隙間を抜ける為ってのはまだ理解できてたけど(ほめられたもんじゃないが)
2枚目とかのやたらと長いライザーバーはなんの為なの?
実用性皆無の自転車にファッションで乗る意味が全く分からん
やたらとハンドル落差付けて腕を突っ張ってるロード乗りも同類だけど >>155
BMXが日常の足に派生したって感じゃね
超シンプルな仕様もハンドルが360度回るのも一緒だし mashsfってのの動画がカッコ良かったからみんな挙って真似したのがロングライザーバー
元々オフロード用の転用でコントロール性高くブレーキ代わりのスキッドが安定してできるので機能的にも人気ある
ノーブレもmashsfの影響
というかそもそもピスト乗ってるのもmashの影響 mashsfは俺も好きだが、ロードにとっての弱虫ペダル
ファッションでノーブレに乗るにわかピスト乗りが大半で悲いけども、本来はギア無しで山も登るし長距離も走り切るストイックで楽しい乗り物なんだ リアディレーラーのガードにガムテで固定されてるのは綿棒か? >>161
バカだからってバカにしない
大事なことだ 子供は怖いもの知らずやな
大人なら確実に関わらないように目をそらすかと >>153
↑
クルカスってマナーも悪けりゃ頭も悪いんだな
お前は日常意図的にスピード違反してるってことね >>155
長いライザーバーは、スキッドする時に抑えやすいからだよ
体重をフロントに掛けた時に、幅広の方が安定するだろ? >>170
チャリカスこそルール無用だろwww
てめぇの事を棚に上げて文句だけは人一倍って
まるで朝鮮人だなwww >>175
ここそういうスレじゃないから
車脳だと主旨も理解できないのか >>177
どういうスレなんだよ
「具体的」に言ってみな スレタイも見れないのか?
頭スカスカすぎだろう…… >>180
↑
アホかw
クルカスはあれか、>>175みたいにぶつけてくんのか?
んな根性ねぇよなwヘタレだもんなお前 公道車道の走り方スレがあるんだからそっち行けよ
スレチ指摘されて逆ギレとかバカじゃねぇの >>178
ここはダサい自転車の画像スレ
スレチの意味が分からないならお前の自慢のダサい車の画像でも貼ってみたらどうだ >>185
5ちゃんデビューしたてかな?
スレチのネタを延々と続けるのは嫌われるし単純に迷惑だから該当スレに行って続けな >>185
頭悪いの?実生活で苦労してない?大丈夫? >>42
このカチ上がったやつはなんなんだ?まさか車のミラー?
こういうのが一番やばくでダサいっていうか怖いな
いかにも野球帽かぶった障害者みたいなおじさんが乗ってそう >>161
こういうのも完全にガイジおじさん。野放しなのがこえー >>189
カラーリングセンス0かよ
補色で合わせるにしてもメインでこの2色は無いな 強制収容所から生還したウイグル人「若い女性が毎日中国人に強姦され、拒絶すれば殺されている」(2018年10月19日 大紀元)
中国新疆ウイグル自治区には超法規的収容施設があり、100万人以上が強制収容されていると、米国務省や国連が懸念を示してきた。大紀元の取材に応じた、ウイグル族の出所者や家族は、施設内では拷問や撲殺、若い女性たちに対するレイ.プが繰り返されていると語った。 >>200
チャリ屋の店先に置いてるこんなふうにサドル引っ掛けるスタンドは地球ロック出来ないから危険なんだよね
わざわざ盗難しやすい造りにしているのが怪しいんだが、、、
ひょっとして俺、チャリ業界の闇に踏み込んだ? >>206
バイクラックにロックしてるけど、ラックごと盗むってこと?
実際にそんな事例あるんかしら >>206
普通のラックなら両端に足がついてるから地球ロックできる
ただワイズロードのラックは地球しても狙われやすい デローザのRマーク突いてるのと付いてないのって何が違うんだっけ
ニセモノ?再塗装?それとも別の理由? >>208
ラックをアンカーで固定してないところも多いだろうしな これを偽物だと気づけないお前らの方がひどい
まずハートのoが本物とは別物
そしてデローザはアルミのmtbなんて作った事が無い 日本の電動アシスト自転車って時点で皆気がついてて悪ノリしてるだけだゾ もう元号変わったと思ってる人が結構居るらしいね
人の話をよく聞かないタイプなんだろうな 時に昭和274年
地球は今、最期の時を迎えようとしていた・・・ >>225
これって付いてる部品すべてに役割があるんか?
機能しない部品を付けてるのはダサい バイブも可動するならいいわ、挿す穴はあるんだからな、それより意味もなくムダパーツを付けるだけなのが許せない(怒) バイブの角度急すぎじゃね?
上付き下付きどっちも窮屈そう ローションボトルを入れるケージが4つもあるし、バイブを可動させながらロングライドをするバイクでまず間違いない。 ダサいというかこのスレに該当する自転車なのだろうか・・・
一応それを作ったデブの専用スレあるんだぜ
【不死鳥】リリス岩田の思い出 2kg
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1503585586/ バッテリーサイズ長くした高容量タイプ出してくれないかな >>238 懐かしい。SDガンダム入れたガチャガチャのカプセルに付けて風呂で遊んでたわ。 >>238
これ欲しかったわ、貧乏で親には欲しいと言えんかった思い出 フレームとタイヤのクリアランスが取れて無いから走行できない気がする
あとフレームの角度に何か不安を感じる
てかネタ画像だよね? >>247
フォークが本来の物と違うんじゃね?
こんなんまともに走らないだろ >>247
昔の競輪ではこんなのが当たり前だったよ。
シート角83°とかあって、ペダルを踏むというより後ろに蹴るような感じで、乗りこなすのが難しく落車も多かった為にそのあと競輪で規制が入ったけども。
ちなみにこういうフレームのことをヤーさん(83°)フレームって言われてたよ >>251
ただこれ街乗り用かな、ホイールみてるとnjs品でないし。
ブレーキないしよく街乗りで乗れるよなあ >>251
ゴール時、前輪のセンタン(なぜかこう変換される)より頭が前にくるもんで、
どちらを判定に使うか議論された選手がいたが、
こんなフレームだったんかな? >>253
どうなんだろう?
ただこのフレームはやはり無理があったらしく某元njsフレームはパイプの割れが多かったりで、njs取り消しになったね。
これが直接の原因かはわからないけども >>255
ターコイズみたいで綺麗な色だな
まあ光の当たり方もあるんだろうが >>246
それは全体的に良い色だね
欲張って全色搭載したらデコ車扱いされそうだけど >>258
スタンドを後から修正してるんじゃない? >>258
一緒に写ってる奴が見えないとか大丈夫か? 貧弱過ぎて怖い
野原みさえの方が力強いペダリングしそう 生卵を飲んで走る日焼けした ちょいワルを勘違いした爺さんのロード動画が見たい
どこへ行ったかな? >>258
クランクの下にうっすら透明な棒みたいなのが見えるから修正してるんじゃね? ドリフトというかスキッドぐらい撮り直せよと思った
段差じゃないところをバニーホップもどきで上がろうとしてたりタバコ吸う視線からのパンで横断歩道渡るのもダサい 自転車っていいな乗ってみよう!って微塵も感じない自己満だけの無意味な動画で
リアルで( ゚д゚)ってなったわw >>269
歩道走行は徐行と言わない。
『歩行者優先』と言う。 前にも書いたけど徐行は8km/h、この速度で走ると人とぶつかる。
わたし歩行者として7〜8km/hの速度で歩くと、人がぶつかってくるのよ。
歩行者には歩道における徐行の速度、認識不可能なのね。 ノーブレーキで逆踏みもままならない貧脚ですぐ止まれるんですかねぇ 歩行7〜8km/hは速すぎだわ
ほとんどの歩行者は3〜5km/h やっぱりフレームの特徴的な色を引き立たせたいなら濃淡グラデか抑えめ補色しかないな
フレームと同じ色のペダルにしなくて本当に良かった >>262
どういう意図でコレ作ったのか気になるわww >>262
お笑いが高度すぎて俺にはまだ理解出来なかったww >>283
色はともかくパーツ構成は何狙いなんだろう
軽量ボトルケージ、ショートバー、ブルホーン、バーコン、一見走り重視の割にフラペとスタンドとブロックだし 軽量なの?普通の金属製のボトルケージにも見えるけど
クロス改造・ブルホーンスレ見るに、オーナーはもともとある程度の構想あってこの形にしたみたいだし
まぁ本人が使いやすいならそれでいいんでしょう 中国の少数民族弾圧
http://kenjya.org/china5.html
これ以降、中国によるチベットの植民地化が進められた。見せしめのための処刑が当たり前のように横行し、
尼僧の強姦、女性に対する強制的な不妊・堕胎手術まで、ありとあらゆる方法でチベット人の抹殺が図られた。
イギリスのMI6(情報局秘密情報部)は、中国がチベット人やウイグル族の政治犯を使って
筋肉増強剤などの人体実験をしている事実を公表した。
ペマ・ギャルポ氏の話によれば、チベットでは家族が1人も虐殺の目に遭っていない人は見当たらない。
そのような扱いを受けても、彼らは決して武力で抵抗しない。
たとえば、女性に対し、性器に電気棒を突っ込んだり、
天井から身体を吊して火で焚き付けたりといった拷問が行われた。
階級闘争と称して、子供に親を批判させ、挙げ句の果てには”親を撃て”と命じる。
子供からすれば目の前にいる人民解放軍が恐ろしいので、やむを得ず自らの手で親に手をかけてしまう。
拷問に使う電気棒には、警棒タイプの物から、牛追いに使う大型の物まで様々な種類がある。
耳の穴、目、脇の下、性器、肛門などに押しつけた。
獰猛な犬をけしかけて噛みつかせたり、足首の関節をハンマーで叩く。
指の爪の間に竹串を入れ込む。釘付きのバットで殴打する。
血液を抜かれたり、背骨から体液を抜かれることさえある。 >>297
全部分かった上でやってそうでダサいと言い切る自信が無い
外人コンプレックスも入ってるかも知れんけど 完成車だけ見せられたらMTBって気が付かない自信がある 動画見てないから知らんがグラベルロードかシクロクロスでいいんじゃねって気しかしないわ 弄ってるときすげー大雑把な感じがアメリカっぽい(コナミ感) アメリカ英語じゃないと思ってリンクのインスタ見たらスイス人 動画はダメとは言わんが視聴に時間がかかるからできれば画像化してほしい。
スレタイも一応画像なんだし。 >>308
動画も画像やで
静止画像スレとは言ってない 似たようなことやろうとしてた時期あったが、やめて正解だったみたいだな シマノのメトレア完成車を店頭で1つも見た事ないのはダサいからなのか…
あのムシっぽい感じが俺には惹かれるものがあったけどコンポ高杉なんだよなあ >>317
なかなか良い感じ
どこのフレームか気になるわ ロード以外はみんなダサいって風潮でもないのな
もっと偏屈なスレだと思ってたわ >>326
たぶんライトがメカメカしすぎるんだw
これで赤いライトだったら完全に悪のロボット >>324
褒めて頂いてありがたい、フレームはコンドルカスタムと言うイギリスの工房作、コンポは7900デュラ、ホイールはALX 470 、タイヤはパナのエボ3
だいたい8kgで仕上がっています。
あと、良く嘘つきと言われます。 クワガタクワガタ言われてるけど威嚇体制のカマキリだよね >>325
むしろロードの方が ダサさが強調される気がする
いじりがいのある ロードが世には多く存在する >>313
このステムもすごいけど
そもそもなんかフレームが小さすぎるように見える
ボトルケージのサイズ感から想像するに
子供用みたいなサイズだと思う このウリェールの真骨頂は、ステムをおっ立ててハンドルを幅広に交換したらワイヤーの長さが足りなくなって、バーテープに巻き込めないので外に垂らして見栄えが悪いんだけどそこは我慢ですね、って言ってるところよ クロスバイクやMTBにドロップやブルホーンのハンドル付けちゃうとどうしても不恰好になるねトップチューブ長って大事 >>337
ダサいけど持ち主の役に立ってそう感がすごい ttps://i.imgur.com/ZjvOY8b.jpg >>339
サドル後端で測ってサドル高○○だぜ!とか言ってそう ペットボトルコーラとチェーンガードか。
香ばしいな。 この人の何がすごいのかっていうと、すべり台サドルってことなんかよりも今までに食ったステーキの量よ あぁ、フロントバッグじゃなくてBARMITTSなのか ゼロカロリーコーラっぽいのが気になる
行動中なら普通のコーラで良いような >>347
いきなりステーキで表彰だかされた人?
何かの式にランプレジャージで行ってた >>350
細かい事だがgorixなのでバーミッツではないよ コーラならまだわかる
ゼロカロリーってところがダサポイント高い このスレ的には、
ゼロカロリーじゃない炭酸抜きのコーラをボトルに入れるのが正解か? ゼロカロリーコーラの空ボトルに麦茶入れてたら100点 >>367
陳列してあるだけじゃないの?
何がダサいか分からん 何もコメントせずに、画像だけ置く
自分は責任負いたくないって魂胆がダサい 販売前はシートポストに傷が入らんように伸ばしとくんや ポスト伸ばしてるだけで完成車そのまんまやん
ダサいもクソも無いわ 展示車ってリミットラインでシートポストとめないのか?
これは出しすぎでしょw >>367
シートポスト出し過ぎwww
首長竜www
スポークガードwww
バーテープ巻いてないwww
こうですか?わかりますん
思ったけど、完成車時点でもそんなにスペーサー積んで無いもんなんだね
やたらコラム長いのってフレームセットだけ? もう訳も分からず載せる奴が一番ダサいって事で解決だな 唯一ダサいのは白のアディダスジャージ…透けないのか? 本当にダサいなお前ら
ミニベロはオシャレなおねえさんがさり気なく乗るのがいいんだろ
こんな小学生のスニーカーみたいな配色の(特にホイールはヒドスwww)ミニベロは
このモデルのダサいおっさんみたい奴がお似合いってことだwwwwww このメーカーのロード広告画像は
以前ここで晒しあげになってたなw
靴がおかしいとかモデルの手足の比率
がおかしいとか色んなとこから画像ひっぱって作ったコマーシャルフォトだったわ。 オシャレなはずの自転車にガキ臭さやヲタク臭さが出てたらもう最悪にダセえからな
そういうのは昔あったケツが跳ね上がったウイングつきのスクーターみたいななもんで
田舎モンのガキやそれに準じたセンスのダサいオッサンしか乗らねえw
アベイルで売ってる服を平気で着てるような奴wwwwwwwwwwwwwwwww アベイルってなんだ
他人のハゲを暴こうとする者は自分も同類じゃねーの ググッたらどうやらしまむら系列の服屋らしい
地元にも一店舗あるみたいでしかもよく前の道通ってる
一度も入ったこと無い アベイルだろうがしまむらだろうが結局は着る人次第。
ブランド自体にはダサいダサくないの概念は無い 火星人「地球人、あんな自転車とかいう原始的な乗り物に乗ってんのかよ。
ダッサw」 >>401は、それほどダサいとは思わんけどなあ
もっとインパクトあるのを頼む 駄作もない写真で延々続くのだるいな
キチガイの嫉妬か何かの標的にされてるだけという 俺はダサい自転車見に来たの!
好みに合わない自転車には興味ない >>402 もう止めてくれ、全然上手く返せてないから見てる方が辛い。 >>394
★★☆自転車ダイエット☆★★162kg
315 :ツール・ド・名無しさん[sage]:2019/04/13(土) 08:16:06.30 ID:KwXvG/UV
俺60kg...
一昨日昨日の暴飲暴食で2kg増
水分量の変化がほとんどとはいえがっつり食うと次の日重くなるのが精神衛生上嫌だわー >>402
それひろゆきが絶妙なタイミングで刺したから名言になったんであってお前が言ってもダサいよ >>410 おれ>>401じゃないからね?ていうか>>401がスレチなのは同意 >>411
それは
あなたの
主観じゃないですか? >>401
やっぱり外人はかっこいい
自転車は外人以外禁止でいい 外人がかっこいいだけで正直縦に間延びしててそんなにかっこよく無いんだが >>399
お前がファッションセンス皆無なのは分かった ライト点くの?
フロントハブはダイナモじゃないよね 電アシ無しならロード乗るよりよっぽどダイエット出来そうだな
痩せる前に膝壊しそうだけど... >>429
別のオーナー見たけど
ほとんどがリアブレーキなくね? 街乗りピスト的なのも嫌いじゃない派だけどこれはちょっとムリ。
ダサいリア充とかインスタ蝿が乗ってそう。 >>435
情弱・情強というよりモノの本質を見抜けない人達 よく見たらリムブレーキついとるやないかい
しかもワイヤーやばww リムブレーキ付いてるのか、しかしこのワイヤーの取り回し、リアサイドプルブレーキからアウター受けの部分にアウターが無いのは良いとして(よくない)何を考えてこんなに伸ばしてるのか、理由を聞きたい… >>446
フォークはハイテンって書いてあるから鉄なんだろうけど
フレームやリムも鉄なんだろうか?
スッペクにはTRINX Alloy(合金)と書いてはあるから、アルミ合金っぽいけど
一昔前のリタノフを彷彿させる >>449
溶接痕みて素材判断出来ない奴がルック車乗りを笑うなんてダサくないか?? 溶接あとモリモリのFUJIFINESTと
溶接あと処理のマルキンファラドCLR
とても同じアルミには見えんが 鉄とチタンで迷うならまだしも鉄とアルミが分からないとか自転車乗りやめた方が良いよお前 などと意味不明な供述をしており警察では精神鑑定も含め動機の解明にあたる方針です >>449
鉄であんなリム作ったら一体どんな重量になるんだよw
てか逆にコストかかるわ >>450
え?溶接の方法でいくらでも表面変わるよ? バーエンドバーは端っこにつけると車にミラーを当てられた時のハンドガードとしての効果があるが
もがく時にはこのポジションも一般的だよ そうなるともがくスタイルなのにフラバにしてる意味がわからない >>463
エンドバーが無ければ当たらなかった可能性の方が高そう >>464
もがくなら全身DURA-ACEにしたり
エアロなヘルメット被らないといけないんだっけ >>467
ドロップハンドルにすると、とってももがきやすいんだよ! >>465
クワガタとかザリガニとか首長竜とかダサい奴らってなんで擬態したがるのか…w ちゃんと意味が有るものにクワガタクワガタ言ってるバカがダサいだけだからな ダサいダサい言われてるのは、思想反映した結果がブレてるのが多いよね 首長竜ってよくわからんけど
完成車で110のステムがついてたらその時点で首長竜?
フレームのサイズ大小に関係なく >>472
どちらかといえばステムじゃなくてコラム長かな 結構こだわりを感じるカスタム(ダサくないとは言っていない >>475
うむ
自転車を取り除き構造をちょっと考えれば綺麗な写真になるなあ
残念 気合どころか俺は車でチャリ移動させるとかナヨってんなぁと思うけど >>489
宇宙人がこっち見て立ってるみたいに見える 一行を乗せた車は、人気のない山奥の草むらへと到着した。 車の屋根にマウントしたロードが、ガレージの入り口でグシャアってなってる有名な写真は、ピナレロだったかコルナゴだったか ミリタリーバイクでこんなのあったな
下はミリタリーカスタムか 一枚目はランドセルそのものよりランドセル横の女児っぽいリボンマークに狂気を感じる 乗車状態での空気抵抗を考えたら、リュック背負うより良いのか? 海外じゃランドセル人気なんだろ?
そういうカスタムも有りなんじゃなかろーか >>508
パラトルーパーとランドセルはミリタリー系だから合ってるちゃ合ってるけどやっぱダサいだろ >>513
ラ・ラ・ラーン、ランドセルは♪
て・て・てーん、てんしのはーね♫ 春の陽気に誘われて空気読めないやつが連投
バーニングマンの画像とか的外れ >>489
ここにひとつママチャリが入っていると最高 通常のフロントサスに対してのメリットが一切見当たらないとなるとダサいけどな >>526
こんなん初めて見た。未来の自転車?
どこ走るんだ? 縮む程に固くなるリンクっぽいし自転車+人程度だと人側が壊れるレベルの衝撃が加わらないと底付きしないんじゃね 重くなるだけでメリットにないものがダサいんだよ
かっこよさとは機能性に尽きる ストローク時に軸の位置前後してんじゃん
どんな気持ち悪い乗り味なんだろう >>532
どう見ても正常位の男性の動作です本当にありがとうございました 知らんけどBMWのモーターバイクとかは急ブレーキ時フロント沈み込まないとかあったしこれもそういったメリットあるんじゃないの? 普通のテレスコピック式フォークしか知らないダサいヤツ大杉w いやこれ沈み込むどころの話じゃないじゃんw
かっこつけだけで既存のシンプルなフォークの方が性能がいいってのがダサいんだよ MTBのテレスコピックサスはヘタに重量気にしてるのか剛性不足で衝撃でグニャグニャにしなって、サスペンションの性能を存分に発揮出来ないんだよね。
https://youtu.be/NMq2p12RkTk
このテレレバー式ならしなりに影響されずにサスがちゃんと動くし、欠点は重量だけどダウンヒルマシンなら問題無いしな。 リアサスを無視すると、
テレスコは沈み量に比例してキャスターが立つからなあ。
その辺に対するチャレンジという意味じゃ面白いね。
まあ、基本的なアイデアは初出じゃないけど。 >>544
この動画の中に上のも混ぜてみて欲しいね
案外いい動きをするのか!? 最近のオンロードモーターサイクルじゃブレーキング=コーナーリング時にキャスター角が立ってトレールが減少する方が都合が良いって話しになってるしな
30年前はテレスコピックのその特性は欠点の一つだったのに。 ダウンチューブとフロントホイールの間が空き過ぎてるのがカッコ悪いです >>552
シートポスト上げたら御堂筋翔君みたいなチャリになるな くっさい謳い文句さえなければ気にしないけんけど、そんなダサいんか? いきなりロード乗らなかった人にとっては
通過儀礼的なところがあるからな。
まあ、いいんじゃね。 俺田舎者で良くわからんのだけど
都会ではサドル傾けるの流行ってんの? ダサいか否かじゃなくて、
そういうのがそんなに存在してるのかどうかってことだろ。
俺は都内住みたけどリアルで見ることはまずないな。 先ずここが何のスレなのか復唱してみよう
さんっ♪ はいっ♪ グラベルやアドベンチャー系バイク見てるとMTBドロハン化も邪道ではなくなった印象 クロスにロードの車輪嵌めるまでは通過儀礼と言っても良いと思うけどドロハン付けちゃったらアウトだよな >>579
バーハン→ブルホーン→ドロップ
ブルホーンまではセーフ派? クロスはやっぱりフラバのままで、それ以外をカスタムするのが至高なんだなぁ
ttps://i.imgur.com/qz7hHyk.jpg 一応ドロハンクロスはツーリング車としては悪くないと思うんだ >>581
俺のチャリ…
ここに晒されるの何度目だろう
慣れたわw >>584
なるほど、ロードバイクその物を「引き算」するという究極の走法という訳ですね。
参考にさせていただきます。 >>580
いまだにバーハンドルなんて言ってんだね
“ハンドルバー”という言葉は知らないのかね? チャリママ、シースー、メーラン的な感覚なんだよなあ >>590
ハンドルバーだとドロハンもブルホーンも全部ひっくるめた総称になっちゃうじゃん >>581
クロスでこういうカリカリのオンロードスポーツ志向に振ったのを見たら
お決まりの台詞「ロード買え」と言いたくなるな >>590-591
おいおい、バーハンってハンドルバーを逆読みしてるわけじゃねーぞ
バイク乗りなら普通に使う言葉だ フラットバーハンドを省略したって認識でいいんだよな?
普通に考えたらフラハンになりそうなもんだけど >>595
違うって言ってんだろボケナス
セパハンに対してのバーハンだ どっかのカスタムで新型刀にこんなの付けてて違うそうじゃないって思ったなあ >>599
あんなのに刀の名前つけんなよ
カッターナイフとかいう名前にしとけ たまに古いクロスを魔改造してる人いるな
大体があーこの爺さん近所でも変人で有名なんだろなってヤツ >>592
そうだよ
だからバーハンドルという言葉はおかしい、という話 バーハンの特徴
ネイキッドバイクに多く取り入れられているハンドルで、セパハンと違い左右別々ではなく写真のような一本の棒の状態です。
トップブリッジの上に位置しているハンドルクランプで固定されているため、セパハンよりハンドル位置が高くなりポジションが楽になる傾向があるハンドルです。
そして、バーハンもセパハンと同様メリット・デメリットがあります。
メリット
ライポジが楽。ツーリング向き
切れ角がセパハンより大きいので、取り回しがしやすい
バーハン単体の価格がセパハンより安価な傾向。(トップブリッジ付きのキットとかは別)
形状や材質が多岐にわたっており、選択の幅が広い
デメリット
セパハンのライポジと比べると、攻めの走りをしたい時に物足りなさを感じる
僕自身、楽にのんびり走ってたまにスピードをドンと出したくなるというスタイルなので、基本的にバーハンが好きで、デメリットらしきものは「攻めの走りがちょっとやりにくいことかな?」という認識です。求めているものによって変わるんでしょうね。
あと、バイクによってはバーハン単体だけで交換ができず、ハンドル周りを全部変更しないといけないケースがあるので、その場合はバーハンドルキットを購入する必要も出てきます。ちょっと高い買い物になるかもしれないですねぇ。 バーハンドルとやらにも、コンチネンタル・スワローいろいろあるだろ。
自転車にセパハンは存在しない。
バイクの話はバイクでやれや。
バイク乗りがアーレンキーなんて言うか? 自転車はドリブンスプロケットがミッションを兼ねてるんだよな
フロントフォークに三つ又がないからバーハンドル交換も簡単
でもホイールがワイヤーホイールばかりなのはしょぼいよな
マグネシウムホイールとかないし
こうですか? ミッション=装置
自転車の場合、トランスミッションはクランク・チェーンリング・チェーン・リアスプロケット・フリー機構・変速装置(ワイヤー・レバーを除くことがある)を連想する人が多い。 バーハンドルとやらにも、コンチネンタル・スワローいろいろあるだろ。
自転車なら、ドロップ・ブルホーン・フラットが存在する。 そんな必死に否定する程じゃなくね?
オレ、バイク乗りじゃないけどバーハンドルで普通に解ったぞ >フロントフォークに三つ又がないから
DHバイクはみんなオートバイみたいなダブルクラウンフォークだぞ?
>マグネシウムホイールとかないし
グリメカのマグネシウムホイールがあったな こういうどうでも良いことにネチネチ拘る発達障害のキモオタみたいなヤツがいるからチャリンカスって言われるんだろうなぁ ハンドル一つとってもヒエラルキーの呪縛から逃れられない
おらこんな自転車嫌だ〜 前後にパニアバッグ付けたとこ想像すると笑えるけどそこまでダサいか? 粘着するなら後輪クイックレバーの固定位置とプラ透明わっかと延長してそうなコラムとか?
持ち主のしたい事は実現できてそうだし嫌いじゃないよ >>619
別に悪くないよなコレ
エクステンダーじゃなくグースネックステムに変えたら
更にいい感じになると思うわ。 小径車は、後荷台に60〜80gザックを載せて、上をサドルに固定するという手がある。
自転車を離れる時間が長い旅行者は、よくやる。 オーナーにとって使い勝手の良いカスタムは、完成車の純正型とだいぶ変わってくるから
>>569みたいなものから>>619のものまで、「ダサいなぁ」から「ええやん!」まで様々よね
個人的には、愛着の見られるカスタムはダサかろうが好きだけどね >>619
前後キャリアつけたキャンピング仕様→輪行が困難→輪行向けという小径車の利点を捨ててる
泥除けがない→長旅の途中絶対に雨に遭わない自身があるのか
つまりこれは実際に旅をしない、ある意味ルック車である
うん、ダサいね >>627
ばばっかおまえ南米のチリとかを想定してるかもしれないだろ >>602
リアボックスとバックミラーつけてる人いるな
あれはものすごく便利だと思うけど俺には出来ないわ 小径車をパニアバックを付ける場合重心が低くなるのが有利なんだけど
>>619は700C用のキャリアを流用してしまってるからその利点が半減してるな 実用性より見た目重視なんだから別にいいだろ
クラシック車全否定か? クロスのリアキャリアにホムセンで買ったコンテナボックスつけてるよ
ダサいけど近所の買い物用だから仕方ない >>639
初めてロード買って1ヶ月経ってない感じ 確かにダサいけど、ああ…うん…ぐらいで面白くはないな 青い柵を見つけて、「あ、ぼくのロードとおんなじ色だ!」って興奮して撮影した感があるな。 スタンド?サドル?色遣い?フレームバッグ?
どれ? なんか守りに入ってる感じがある
おしりがいたい…
にもつを乗せたい…
じてんしゃがたおれるからスタンドつける…
スマホ付けたい、やすくていいのないかな…
こうしてロードバイクはママチャリへと変化していくのであった。 >>639
あたしの勝手に転載しないでください
女子大入って4月から乗り始めたばかりなんで、まだお尻が慣れなくて。。 サドルキックスタンド辺りはともかく
サドルバッグとかの色の合わせ方的に女の子っぽくないよな 俺・・・今日中に新車受け取れたら泥除け
スタンドとかつけてこのスレでダサいって
言ってもらうんだ・・・ >>650
そんなもん要らんよ。サドルを前傾にするだけでこのスレのヒーローさ 去年新車で買った完成車12万の激安カーボンだ…恥ずかしいけど///
https://i.imgur.com/VRiLwGa.jpg やっぱりビアンキにしなくてよかった
リアライトは強制的に赤だから年中クリスマスカラーになっちまうもんな >>662
お得だぞ!w
Pioneerのパワメだけで完成車の価格越えちゃうんだけど気にしてない >>247
ttp://livedoor.blogimg.jp/jin115/imgs/8/c/8c61520f-s.jpg 事故ってすぐ手に入るフレームがこれしかなかったから仕方ないけどいつ見てもダサい
ポジションもまだ迷子だし
まあ走れば見た目なんてどうでもいいけどな
https://i.imgur.com/DuciNWC.jpg
あと分かると思うがローラーに逆乗せしてるのは撮影のためだからな デュラエースのクランクから、内に秘めた強気を感じる >>666
あーコレあいぽんで撮った写真そのままあげたからホイール歪んで見えるのかな?
スマホカメラは詳しくないから上手く説明出来んけどたまにこう写真の端だけ歪んだりする。もちろん実物はヘンペイしてないよw わかっていたけど実用一辺倒コスパ重視の自転車が多いな
フレームすら消耗品と考えてそう
ファッションピストとかが馬鹿にされるわけだわ ダサくないと言って欲しくて上げる奴が一番ダサいと思います いや自転車に限らず物で自分をアピールする奴が一番ダサいな
>>674
人目をはばかる奴がロードなんて乗らないだろ
程度の差はあれ、体を動かすこととスピードを出す事が好きでたまらない
人間のプリミティブな欲求に忠実に生きる最低最悪の人間だぞ え?
普通にFELTじゃん何がダサいの?
グレード? >>678
>>665はダサくないよって言って欲しくて自分のバイクの画像上げたんだよ
人としてダサいって言ってあげなさい >>678
>>680
このやたらと角度のついたトップチューブとかショートドロップのハンドルとかは自分でもダサいと思ってる
ハンドルは使いやすいから割り切ってるけど 普通、格好良いのは求めてないんだYO!
ダサいのウプしてくれよ!! >>682
ここの趣旨に沿って無い事は分かってるよな?
何の為に上げたか言ってご覧? >>682
スローピング嫌いならなぜこのフレームにした?
すぐ手に入るからと妥協したくせに
うだうだ言ってんなよwダサい通り越してウザいわw >>581
書いてることはまともだけど
この自転車はダサいよ >>682
なんだただの個人的嗜好か。
このスレって住人の多くがダサいと思うであろう自転車を
晒すもんだと勝手に思ってた。 昔は愛車をうpするスレなんかもあったけど、こっちに転載されるようになっていつの間にか消えちゃったしね…
愛車を「この自転車ダサいから」って言ってここに貼る行為が最高にダサい
少なくとも上のFELTは自分はダサいと思わん チャリなんて走ってなんぼなのに
ここにいるのはパレサイキッズなのか 他人に何言われようが自分が気に入ってりゃ良いと思うがな
客観的に見た時の感想も聞きたいのも分かるが 和室にチャリ置くって…やっぱりこういうゴミ乗ってる奴って感覚ズレてんのか
考えらんねぇ ポジションが想像できない
極端に胴長短足の人なんか? めっちゃチビなんで仕方ないんだろうな、これ以上小さいサイズのフレームないんだろうし。 >>694
ん?和室にチャリ置くのってアカンのか? 和室に置くなら、やっぱりこの織田信長モデルで決まり!
ttps://i.imgur.com/PkWP8Fx.jpg
tps://i.imgur.com/Fb6tQVj.jpg
ttps://i.imgur.com/XO7g5Hx.jpg ああいうマントってマジで着てたのかな
第六天魔王としてのサブカル系キャラ付けでなく 陣羽織とかあるし、位高い武士は見栄え重視だから着ててもおかしくないな そもそもマントは防寒着
寒けりゃ着るだろ奴隷に貰った黒人配下にする人だし >>702
でもダサくは無いと思うんだが?
何でこのスレに貼ったの? >>693
背の低い人は大変なんだろうなぁ
と思う >>705
着てたとしても、月代は剃ってたと思う。
肖像画でも剃ってるし。
何で信長ヒーロー物は剃って無いんだろう? >>693-694
週刊プレイボーイのグラビアで、和室に水着で撮影するのがものすごく多い
そんな違和感がある
地中海風の洋室ならまったく問題ないのだが
北欧はダメね その方が今風だからでね?
戦後時代は知らんけど、江戸時代だと月代そってない総髪の人いたよ。浪人とか医者とか?
あの頃は良かったなあ 俺はざん切りがようやくメジャー化しはじめた頃が懐かしいわ 違和感ない人もいるのか
でなけりゃ、何十年も続かないとは思うが フロントシングルなのにリアも小さい
ものすごい剛脚さん? >>720
こういう短いカッコだけの泥除けって役に立たないんだよね
たとえば前輪が跳ね上げた泥水が走ってる間は常にBB周りに噴射され続ける >>729
それよりもカゴ下から跳ね上がってくる泥水の噴水に常に突っ込んでいく状態になるよ この自転車はママチャリ代わりだろうからもっと低速で走るんじゃないか >>729
通勤用クロモリロードに付けてるけど、少なくとも服にはかからないし重宝してるよ。 簡易フェンダーはバイクが泥だらけになる
FDやBB周りに砂混じりの水シャワーがかかるのは気分よくない
やっぱりちゃんとしたフルサイズの泥除けがいちばん
そうすると雨具もポンチョで済む
(泥除け無しだとポンチョの中に水が飛んで来る)
ポンチョだとハンドル周りをスッポリテントみたいにバイクを覆うからヘッドベアリングやシフターの保護になる
着脱も楽ちん
強風の時は辛いが ダート走るなら前はフルフェンダー必須か。
後ろは簡易なものでもいいのかな。 ボンチョなんて役に立つのはママチャリくらいじゃないの? 無知ニワカ虫の巣穴かよ、ここ
ダセえのはお前らだよw
ポンチョがママチャリ用とかダサいとかほざいてんのは間違いなくロード脳のロード専門ニワカなんだろうな
昔からツーリストにはポンチョが一番メジャーだしアーバンライドでも使い勝手が最高なんだがな
知らんのか?
https://www.rinprojectshop.com/smp/item/2093.html
http://www.ysroad.net/shopnews/detail.php?bid=93095
これが欲しいけど高っけえんだわorz
https://sim-works.com/cleverhood >>739
FAIRWEATHERなら割と買いやすくない?機能的っぽいし 風で煽られる、手元足元が見えない、手信号が出しづらい、……etc.
ツーリングでも最近は使わんよニワカ君 貼るときは「僕はここがダサいと思いました。」って書いて貼れよ >>742
妻欄上に画像デカ過ぎるんだよキチガイが そんなに距離稼がなくていいゆるツーリングだったらポンチョでもいいんだろう
ガチ勢になればなるほどポンチョ率減っていく 俺は別にポンチョ自体についてはどうも思わん
街乗りならそれで事足りる
でもツーリング用途なら話は別だ 昔と比較して素材が軽量化されてポンチョ以外のサイクリング向けの選択肢が増えただけで、好きなの使えば 機能のダサさと見た目のダサさは別だと思ってたがコレはどっちもダサいな・・・ >>584
後ろ走ってた人、気づくの遅かったけどよく避けられた。グッジョブ(^^)v >>755
ホイールのインパクトがすごいが他にもツッコミどころ多いな… なんだこれ >>759
ありがとう、ただのシティサイクルにしか見えん >>764
如何なる手段を用いてでもそのフレームを使用しなければならない理由が有るのかな...親を人質に取られたとか ドッペルってのが気になるけど片持ちタイプのフェンダーは割とアリだと思った >>769
giantでも出てる
このスレ的にはパンチに欠けるしダサくはない >>770と>>764はどちらかが影響受けたのかと思うぐらいそっくりだなぁ
こういう奇チャリ界隈が存在するのだろうか このスレのおかげで雨具に対する考えが変わった
確かに上下セパレートのレインウェアの方がいいわ 1年に1回位、ドロハン逆さまに着けてるやつ見るけど何がしたいのか理解出来ない。 ブルホーン化したいけど切る踏ん切りがつかないからお試しでとか >>779
以前の職場の目の前にある某チェーン店のチャンポン屋の
バイト小僧がフォークを逆向きにつけてたなあ。
一度自転車を路駐回収された事があって、
引き取りせずに買い換えてたんだけど、
初日は普通になってたんだけど、翌日にはまた逆向きにしてた。
間違ってたんじゃなくて意図的だったと知った。 ドロハン逆さ付けSTIとブルホーンSTIはポジションほとんど変わらないし
エンドぶった切っちゃえばもうブルホーンだしね
ttps://i.imgur.com/i3Vm0nF.jpg
ttps://i.imgur.com/quN9WLI.jpg
ttps://i.imgur.com/DIPfGkn.jpg 街乗りでセパレートタイプのレインウェア着ると、どんなに良いレインウェアでも蒸れてビショビショになる
とくに夏場は雨を防ぐためにレインウェアを着たのに、蒸れてビショビショになるから結局レインウェア着る意味無くね?問題が発生する。 あと、モンベルのULサイクルレインジャケットは軽くてコンパクトだけど、数回の使用で撥水効果がなくなるからオススメしない ベンチレーションあるもの使えばいい
あと金なくてもシーム処理と撥水スプレーぐらいはしようぜ >>786
そりゃ洗わないから…
ちゃんと何も入ってない中性洗剤で洗って、濯ぎをしっかりやってタンブラー乾燥かアイロンかけないと。 汚れは撥水性を落とすし、透湿素材の孔を塞いでレインウエアを単なるビニール雨合羽にしてしまう。
洗濯して汚れを落とし、加熱して撥水性を維持しましょう。 撥水性が落ちた傘にドライヤーの温風浴びせると撥水性が復活するとかいうのを思い出したけど
服にも効果有るのかね? >>743
どこがダサいポイントかわからず、皆であれこれやるのも楽しいと思うがなあ そうやって人を疑心暗鬼にさせて何が楽しいのかローディーは 俺は見る側の立場で、そういうのも楽しいじゃないか、と申し上げたんだが そもそもここローディだけじゃないだろ
クソダサクロスの持ち主も居るじゃん >>770
エロ漫画でいうと、褐色ロリデブ妊婦ぐらいニッチな感じがする ピンクを差し色に使ってる奴って大体センスが壊滅的だよな >>797
フレームは何用だろ?
リアキャリアダボと前フェンダーダボがある。
1980年代末期のクロスバイク(MTBのタイヤを細くしたやつ)か?
それにしては、カンティ台座がない。
量産車ではなさそう。 ディレイラーはチェーンテンショナー代わりなんかこれ >>800
ダボつき逆爪に笹葉ステー
古いマスプロスポルティーフの塗装剥いでエンド幅拡げて今風のフロントシングルコンポいれただけじゃん?
と思ったけどシートステーのダボが気になる
ユーラシアもオリンピックもヴィアトーレもアルセドもヴィスコンテも
シートステーにダボなんて無かったはず ブレーキアウター受けがないことからして、
ふるーいロードフレームにシートステイダボを熔接したんじゃないか?
エンドダボがあり、クリアランスの広いロードフレームは見た覚えある。
当時はブレーキアウターはバンド留めだった。 ロードフレームなのにリアブレーキアウター受けが無い、Wレバー台座も無い、でもディレーラーハンガーは有る
?? DIYスレからの転載だな
本人は30年以上前のフレームだって言ってたぞ レストア車として中途半端だからダサく見えちゃうんじゃないかな >>807
ロードルック車だな
リアエンドも変だし >>779
こういう上下が平行に近いハンドルなら割と収まりが良さそうだと思うんだけどな
>>784
モンベルのドライテックは安さが売りで性能はいまいち
蒸れるのを気にするなら最低でも普通のゴアテックスでそれで足りないならeVentかシェイクドライを使ったウェアにすればいい ブルホーンのアップライトポジションにこだわる人のオーダー車
フレームスケルトンもアップライトポジションに特化
http://imgur.com/K96D5cg.jpg >>779
それは熊本ハンドルと言って、ドロップハンドル車を通学で使うためのPTA対策だ。
ドロップは危険との偏見が強く、わざわざ自転車を買い替えるのもなんだから、在学中は仕方なくやっている。
>>807
そういう時期があったの。
ボトル台座直付けは、あとから加工したんじゃないか?
>>808
自転車屋にある似たモデルは40年前だってさ。
30年前は全部直付け。
車輪クリアランスもずっと狭い。泥除けダボない。 >>818
そういやトップチューブにはめるアウターバンドってパーツがあったなぁ、あれピストにブレーキつける時のための
パーツだと思ってたけど、昔はロードでもあれにアウター通して固定してたのか。
トップチューブにアウター受けついたの割と最近なの
Wレバー台座は切り取ってRAWカラーで目立たないぐらい磨いたって事なのかな〜そんな手間かけてんのこれ 台座もか、昔はチューブの接続部以外全然火は入れなかったのね >>819
トップチューブ上部にトンネル状の小物を熔接していた。
普通のアウターストッパーになったのは、1980年代後半でしょ。 ロードフレームの直付けになった順は、
後ディレイラーのアウターストッパー
BB付近のディレイラーワイヤー通り道
ボトル台座
ブレーキのアウタートンネル
Wレバー台座
前ディレイラー台座
こんなとこかな? >>816
真っ赤なギドネットレバーは特注?ビンテージ? >>584後ろ走ってた奴の反射神経しゅごい
俺が同じタイミングで気づいたとしても確実に突っ込んでる >>827
真正面にパチの換金屋があることで有名な万世橋警察さんじゃないっすかw これは自転車がダサいんじゃなくて日本人がダサいので、自転車入れ替えても同じ印象になる。
https://i.imgur.com/YK907jq.jpg
これと同じ理屈 >>825
ヨシガイの復刻版で銅メッキのやつがあるぞ >>827
さすがに1枚目を欧米人に入れ替えてもダサイぞ >>816
LEVELもこんなの作るんだ
ママチャリでもここまでシート・キャスターが寝てるか? >>827
そうそう、警察が率先してヘルメット被らないと小学生に示しつかないよな
みんな普通の警察の帽子被ってやがるもんな >>827
どう見ても日本の方が善良な警官に見える >>827
一瞬DH用のダブルクラウンフォークに見えた 日本はこのママチャリでロードバイク追っかけて止めなきゃいけないのか >>816
シート寝すぎでしょう
やはりオールドツーリング車はダサい >>842
盛大な無知アピール乙
古典的ツーリング車はフランスのランドナーの眷族だ
ランドナーはこんなにシート寝てないわ ランドナーのスケルトンはロードレーサーを少し緩くした程度だ
元々はツーリング車全盛期のフランスで競技機材として進化した一面もあるからね
>>816のLEVELを設計したオーナー氏はそういった競技車両の思想でサイクリング車を設計するのはおかしい
という主義主張の持ち主だ
そのためにスピードは出ないが低回転高トルクで坂を楽に登れる車両を設計してオーダーした これが典型的なランドナーだよ
現代部品で作ってるけどね
http://imgur.com/ISvSMrR.jpg どっちにしてもダサいよね
写真の日付からしてジジイ臭がすごい >>821
高額車は直付けだったように記憶している。
バンド式だと調整出来るので、直はオーダー車だけかもしれん。 まあガンダムみたいなアニメチックなカーボンロードバイクでしか「カッコイイ」の琴線が動かないこどもなんだろうな >>818
> ドロップハンドル車を通学で使うためのPTA対策だ。
セミドロもそうだったなあ。懐かしい。 廉価なマスプロ車でも直付けなんて普通だったぞ?ユーラシアの入門レーサーはWレバー直付けだった
時代が違うのかな?
関係ないがアトランティススポルティーフのセンタープル直付けに憧れた
直付けセンタープルこそオーダー車って感じがするね カーボンロードをアニメチックと言っちゃう辺り相当な加齢臭が漂ってるお方と見受けました
素敵! 別にランドナーアンチでもないし、ここによく出没してるロードバイク至上主義でもないけど
(むしろクラシックなホリゾンタルは好き)
ID:wvxsiSF5みたいなのはなんだかなぁと思うの >>846
細部を見ると“典型”から外れているような・・
>>848
オーダー車は知らんが、直付けは徐々に増えていった。
高額車だけ直付け、ってのはなかったような。
初代グランヴェロなんて、後変速のアウター受けまでバンド留めだぞ。 >>857
細部ではなくスケルトンを見てほしいんだが
いやアンタではなく>>816を見て「
オールドツーリング車」とか言っちゃう子どもにね
むしろ>>816なんてすごく「新しい」んだがw
まあ「新しい」といって見た目で最新のカーボンロードのようなのしか想像しない$自転車オンチには理解不能だがw 判断基準は新しいかどうかじゃないんだよおじいちゃん >初代グランヴェロなんて、後変速のアウター受けまでバンド留めだぞ。
補足。
グランヴェロは最高級車で、他の車両はアウター受け直付けだった時代にバンドをやっていた。
熔接は材質を著しく悪化させると固く信じられてらしい。
>>858
なるほど。
フレームだけ見よ、と。 カーボンロードがガンダム好きな子供の趣味ならクロモリランドナーはブリキ好きのおじいちゃんの趣味では
生きた時代の違いってだけで別にマウント取れるものでも何でもない /\_____/ヽ
//~ ~\:::::\ >>861
. | (●) (●) .:|
| ,,ノ(、_, )ヽ、,, .::::| は?
. | `-=ニ=- ' .:::::::| おれが普通のサラリーマンなのは、誰でも知ってるだろ?
\ `ニニ´ .:::::/ 業者とは明らかに書き込み内容が違うだろ?
/`ー‐‐-‐--‐‐―´\ それがわからん原因は、お前の知識不足だろ? >>862
どちらも見飽きるほど見て、それからでないと決められない
美的感覚には、本能と慣れがある ランドナーってジジイしか乗ってないし10割挨拶しても返してこないからダサイ 言われてみればランドナー今更買う理由なんてほとんど無いな 外観は今風の自転車でも機能的にランドナーと全く同じ、てのはあると思う。
泥除け・バッグ、輪行機能、ダイナモライト、タイヤサイズ(特に太さ)、そしてフレームのクッション性。 >>868
グラベルロードはスポルティーフが近い
それによる競技も行われていたし だから、無知なガキは黙ってろ!
オマエらの好きなゴテゴテとデカールを貼った上に
サドルの落差を30cmも付けた自転車なんて
世間一般から見たら竹ヤリ出っ歯の
チバラギ仕様珍走団と同様のセンスだわw
>>851
ユーラシアも古いキャリパブレーキ仕様で
バンド式のFD付きが有ったぞ。 >>866
あと峠で車やバイクを詰まらせて大名行列 歳重ねてるのに落ち着きのないジジイだなぁ
介護施設自分で探しとけよ? >>873
駅前で大声張り上げるジジイに成り果てる未来しか見えない そもそも、晒しスレで延々と古き良き時代()を語っちゃう老害はどうかと思うの。 >>851 >>857
そうだよな。吊るしがどうだったかちょっと自信が無かった。
三楠! ランドナーとかの訳のわからないに話するジジイばっかり
ロードの話だけしてりゃいいんだよ
ビンテージロードとかいうガラクタは別スレでやれよな このスレ爺も居るのかよ
おしろい塗って棺桶入る準備しとけ・・・ /\_____/ヽ
//~ ~\:::::\ >>830
. | (●) (●) .:|
| ,,ノ(、_, )ヽ、,, .::::| は?
. | `-=ニ=- ' .:::::::| ここはダサい自転車のスレだろ?
\ `ニニ´ .:::::/ 最新だろうがビンテージだろうが、ダサいものダサいだろ?
/`ー‐‐-‐--‐‐―´\ それを論じるのがこのスレだろ? /\_____/ヽ
//~ ~\:::::\ >>880
. | (●) (●) .:|
| ,,ノ(、_, )ヽ、,, .::::| は?
. | `-=ニ=- ' .:::::::| ここはダサい自転車のスレだろ?
\ `ニニ´ .:::::/ 最新だろうがビンテージだろうがランドナーだろうが、ダサいものダサいだろ?
/`ー‐‐-‐--‐‐―´\ それを論じるのがこのスレだろ? ランドナーはダサい
何がダサいって、旅に最適化された自転車といいつつもはや雰囲気だけの盆栽に成り果ててるところが最高にダサい
グラベルロードにバイクパッキングの方がよっぽど実用的だろ >>880
> 訳のわからないに話する
訳のわかる日本語で頼む。 /\_____/ヽ
//~ ~\:::::\ >>885
. | (●) (●) .:|
| ,,ノ(、_, )ヽ、,, .::::| は?
. | `-=ニ=- ' .:::::::| ここはダサい自転車のスレだろ?
\ `ニニ´ .:::::/ 盆栽にも、ダサい盆栽・美しい盆栽があるだろ?
/`ー‐‐-‐--‐‐―´\ それを論じるスレだろ? ランドナーは美しい
鉄のロードレーサーは美しい
プラスチック製ロードバイクは醜い ぴょーんと出てる簡易泥除けがやっぱりダサい気がするんだよなぁ カーボンのことでしょ
エアロバイクのフォルムなんてカーボンじゃなきゃ出来ないし、カーボンが一番 >>121
いや、クローズドであれば競輪以外でもいけるのはあるんじゃないかな? 最近は、ノーブレーキ固定ギアでクリテリウムやるって馬鹿げレースもあるな
何考えてんだが?
既存のレースに飽きて新しいことやりたいだけだろ
続くはずない 危険性のこと言ってるならマン島TTでレベルでも許されてるんだし問題なし ジジイになってもプラスチックとカーボンの違いもわからんのか……(驚愕 カーボンカーボン言うても炭素繊維で強化したプラスチックだからね ぶっちゃけランドナー乗りの方が理論で固めてない分脳筋だよね ランドナーはグラベルロードとして進化したので滅びませんよ >>899
地元って大阪か
URLから岐阜を想像した , -‐- 、 ┃
♪ /,ィ形斗‐''' ´  ̄`''‐- 、 >>909
//ミ/ ヽ ♪
, - 、!({ミ/ ヽ
/ 、ヽ⊂!´/ '''''' '''''' 「i「i}i、 なるほどなるほどなるほどー
/冫┐ i'´.l (●), 、(●) ,{ ノ
 ̄ l l l ,,ノ(、_, )ヽ、,, ーゝ 'ヽ、 ♪ 頁トップが大阪クリテだから、そっちかと思った
! l ', `-=ニ=- ' /ヽ \ 下のほうに岐阜開催があるね
l ヾ,、 `ニニ´ / -‐、‐ヽ >
t /` ー- 、___,ォュ'´ ヽ、 / 大阪は、岐阜開催のハッテンしたものか
` ー-! 、`ーi 「´ , -‐'´
` ー- 、l l」 < ダサいスレで
何でロードとランドナーで喧嘩してんだ?
カーボンロードもクロモリランドナーも楽しいよ? 自分の美的感覚が先入観に邪魔される奴が多いんだよ。
「○○は全部ダサい」って固定観念。
カーボンロードにも、ダサいのと美しいのがある
ランドナーもしかり。
でも、そういう感性が麻痺している。
そういうヤツが多いってこと。 >>909
104さん、最近は活動範囲広げてらっしゃるのね
私は県南部のほうは土地勘ありませんで
中流から上はそこそこ知ってますわよ >>914
わたくしも、まだまだ固定観念のかたまりと思い知らされました
ワンワン! >>914
全然ダサくね〜だろw 3枚目スゲー脚してやがる ランドナー!?サンツアーと一緒に死んだはずでは…? フルカーボンは確かに速かったけど、けっきょく鉄に戻っちゃた。
なんだろうね。 >>914 どう見てもダサいのにカッコ良く見える3枚目w
やっぱ乗り手の気迫かw >>914
二枚目は、何のために車体があるんですかね?
この人は怪我して、リハビリのためこんな不自然な恰好で往来しているんでしょうか? >>926
調べてみたら日本のキックボードもブレーキないタイプあるのね
公道で走らなきゃいいのか・・・? 前後方向の平衡感覚がない人の、歩行補助具ですかね? >>926
めちゃめちゃ後ろ荷重で低重心だから言うほど危険じゃないのかもしれない
ただ大抵こういう乗り物は足で踏むブレーキ付いてるよね
しかしクランクの呪縛から解放されたらどんだけ設計の自由度が上がるかよくわかるな >>914
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-=≡ ゙、_ ノ .゙、 _ノ >>914
このスレの連中の争いが馬鹿馬鹿しくなってくるな >>935
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( ´Д`) / / < うおおおおおおおお!!
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-=≡ し| | \.|| ( ヽ_(_つ | |\ ||
-=≡ i .| ii ヽ、つ i | ii
-=≡ ゙、_ ノ ゙、 _ノ クラシックカーと同じ部類で馬鹿にしてはならない
顔真っ赤にしたエンスージアストが大声でやって来るから 懐古趣味なら懐古趣味で否定しないけど
自転車旅行するならランドナーが最適みたいなこと言い出すのがな >>945
自転車で旅をするならランドナーよりもキャンピング車だよな! ロクなサスペンションもなく
街道沿いにコンビニもないような時代に
小旅行に行くことを前提とした自転車だからな。
ランドナーって。
「旅行ならランドナー一択」みたいなことを
今更言われてもねー。
今なら目的に応じてもっと適した解がいくらでもある。
まあ、個人的に好きで乗ってるぶんにはいいけど。 エアボリュームのある太いタイヤ、緩めのポジションで長距離に適したフレームジオメトリー、泥除け、荷物積載用ダボ穴がランドナーだ、つまりグラベルロードだ。 ランドナーって今の60代以上のお年寄りが乗ってたやつだろ?
それを40代50代の高齢者層がレトロでカッコイイとか勘違いしてんだよな
勘違いして好きで乗ってる分にはまだいいけど高齢者は他人に価値観押し付けてくるから迷惑なんだよ 上位互換のグラベルがジャンルとして出てきちゃったしな ランドナーってお爺ちゃんがママチャリみたいなスピードでユルユル乗ってるイメージだよな
乗ってて爽快感無さそう どこでもタイヤ、チューブが手に入るってメリットもロード人気でどうでも良くなったしな ホテル泊なら大型サドルバッグひとつで2泊3日くらい十分いけるしね >>951
40〜50だと実際にランドナー乗ってた世代の筈だけど・・・。
サイクル野郎の連載が70年代真っ只中だ。 ここはダサい自転車スレだ
ダサいランドナー、美しいランドナーを見分けられない(美的感性の乏しい)ヤツは去れ >>957
多分ジャンルや世代自体が嫌いなんだろうね。
嫌いだから全てがダサくしか見えないんだろうな。
ランドナーだってロードだってMTBだって固定だって
楽しいしダサいのもあれば美しいのもあるのにねえ。 美しいwwwwwランドナーwwwwwwwブフォww あんまり煽ってやるな
古き良きものに必死でしがみついてるのさ >>961
こういうのはネタだからな
このスレ的なダサさとは意味合いが違うと思う
ランドナー爺さんみたいに糞真面目にやっててダサいのが本流だよな イメージねえ…
オタクと老害が排他主義的でめんどくさいイメージしかないから別に落ちてもないぞ そもそも痛車系はオタクの中ですら一握りだろ
一部の例をさも全体のように語るって詐欺師のやり口じゃん だるま自転車ってチェーンが無い分実は効率よくて速かったリ…しないよね? やべー
スレ立てかた分からんダセーヤツなの、許して >>926
グラナダTV版のシャーロックホームズ観てると
19世紀当時の自転車はフロントブレーキのみ
ってのが主流だった頃があるらしい
実際、リアブレーキ無しでもどうにかなる
>>966の1枚目もリアブレーキないし
競技用なら全然アリ おいID:n43Yy3AM
オマエ、スレタイ読めるのか? 荷台にガソリン発電機つけてそれでバッテリー充電して交換し続ければよくね?
ポルシェ式自転車の完成だ ダイナモハブから充電すればよくね!なんで誰も思いつかなかったんだ! >>995
かあぁーっ、オメェアッタマ良いなあぁぁ
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