【ママチャリ】軽快車総合スレ89【シティサイクル】
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【ママチャリ】軽快車総合スレ88【シティサイクル】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1543651290/ 自転車の故障や破損が原因の重大事故は、大半が製造不良ではなく、整備不良や不適切な取り扱いが原因だとニュースでやってたよ。
例えば前輪への異物巻みとか、電柱にぶつけてフォークにクラック入れたのに、そのめめ乗り続けたり、電動のバッテリーをしっかりはめずに走ったり。 休日に駅の駐輪場に停めてある学校の許可証付きのを見ると
あさひの1万円前半くらいのが多いな
自宅から駅ではなく駅から学校用だからか使い捨て前提なんだろうけど ブレーキ破壊: シンワブログ
http://cs-shinwa.s%62lo.jp/article/185682542.html
ローラーブレーキは金属同士を内部で当てる事でブレーキングしている為潤滑剤であるグリスが切れるととてつもない嫌な音が出るのですが
この音は「とてつもない」と書いている通り
ガガガガガガガ!!!!とか
ブフォーーーーー!とか
ンガーーーーー!!というような
耳障りな爆音が出ます。
だそうな
一度聞いてみたくはある 面倒な話ばかり聞くローラーは無くなってくれないかな むしろグリスだけでいいローラーブレーキが一番楽なんだが 俺の経験ではバンドブレーキをこじらせたような、ギュイイイイッッ!って音がしたな。
>>956
同感。
バンドもサーボもブレーキライナーが磨耗したら本体ごと交換になる。
ローラーはゴムふた開けてむにゅる、で終了、楽すぎる。 バンドはキーって言って滑る
ローラーはギーって鳴ってロックする
by終わるまで乗ってた貧乏人w クロスバイクからママチャリに乗り換え。
でっかい前カゴにリアキャリアで実用性は最強だな。
ただローラーブレーキの利き方がちょっと怖いのとハブダイナモライトがLEDだと確かに明るくてペダルも軽いんだけど直線しか照らさない感じで普通の電球方式に換えようか思案中。 ハブダイナモライトでハロゲンタイプってもう無いのか >>960
ヤフオクにある。
SANYO サンヨー 昭和 ハブセンサーライト ハブダイナモ オートライト用 ライトヘッド☆電球式☆クリプトン球 https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d306606874
Shimano Hi-Power 昭和 ハブセンサーライト ハブダイナモ オートライト用 ライトヘッド☆電球式☆6V-2.4W https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h340810585 LEDライトの照射範囲が狭いと感じるなら、発光チップが一基の型だからだろう
個々の発光が弱くても多チップ型ならば照射範囲は広がる傾向がある 自転車屋のチャリって安くなる時期あるのかな?そろそろ? >>966
むしろ今時期は一番高いだろ
雪が降る地域なら雪解けとともに自転車を買おうとするやつが出てくるし、全国的にも新年度で入学や就職で新しい環境、新しい自転車みたいなのも多いし
しいて言えば秋が一番安いんじゃね?降雪のない地域は関係ないかもだけど >>967
レスありがとう
降雪地で学生なら4月上旬から学校開始だから
それまでに自転車を購入するだろうし
それ以降なら安くならないのかな?
秋だともうすぐ冬で降雪地の場合乗れなくなるから
安くなるというのはあるかもね >>966
一年で3月4月は自転車が一番売れるから
早めに予約しない限り割引は殆ど無い。
来年(2020年)モデルは10月くらいに出回るから
9月の半期決算在庫一掃セールは結構安い。 降雪地域の秋頃ならシーズン終売で在庫処分あるだろうが
ママチャリ、シティーサイクルは、
スポーツ車と違って翌年モデルが出るから特売とかほぼ無いよね
モデルチェンジしたからと言って、さほど変わらないし
降雪地域以外は通年販売商品だからなぁ >>970
ただ欲しい物があるとは限らないので運次第って感じ
個人的には7〜8月に目星を付けてたのが9月にも
残ってたら(強気で)買い叩くと良い。 去年のデットストックが未だに売れ残り
表示価格より3000値引きで今でも売ってる
最後の上尾ダイキャストモデル
19年モデルより格段にいいのに誰も買わないw 自分は今LEDのダイナモライトを探しているが
YSDのDL09はワイド配光を謳っているぞ
どこかの個人サイトにも「DL09の配光は明るくて広がります」と書いてある
「配光の設計は古めです」とも書いてあるが 一般的な26インチの軽快車のフレームサイズって
どのくらいですのん? 27インチで420だから390から410くらいじゃない? パナレーサーの楽々ポンプ買った。
今まで10年前くらいのやつ使ってたけど見違えるくらい楽々入るな。
1300円ほどだった ミヤタの自転車にずっと乗っていますが、今の自転車が10年近くなったので
次の自転車を買いに行こうとしたら、、いわゆる町の自転車屋だったのがつぶれた。。
近くにあるのがアサヒサイクルとイオンくらいで、ミヤタの取扱いがないんですが
他メーカーでもそんなに大差ないんでしょうか?
今まで、ミヤタで3万程度出せばそこそこな自転車でしょう!という感じで買っていたので
イマイチ分からず。(3段変速ありのママチャリ)
整備もお任せで、横滑りするなぁと感じたらタイヤ交換をして乗ってました。 >>982
各社のカタログモデルで中堅以上なら大丈夫だと思うよ。
10年前なら3万円出せばそこそこのが買えたけど、
今は当時と同等の物を買うには5万円くらいになったかな。
長持ちするのが欲しい場合、カゴがステンレスか樹脂、スポークがステンレス(ここがステンレスなら他もだいたいステンレスになってる)、
クランクがアルミのやつを選ぶといいだろうね。 >>983
あーやっぱり5万位は候補に入れたほうが無難なんですね。
軽く下見に行ったら、安っぽい感じが多くて??でした。
あと変速ないのも多くて、今はそんなものなんでしょうか。
まぁ私も3段変速で2でほぼ固定ですが、たまに1と3も使うので変速は欲しい。
ママチャリは今は電動なんですかねぇ。電動好きじゃないので乗りませんが。
今のもカゴはステンレスですね、車体もそうかも。
教えてもらったことを重点に、候補車体を探そうと思います。 >>984
ハブダイナモ付き選ぶならシマノのHILMOというのがついているやつな
前輪まわしてみて明らかに回転が悪いのはやめたほうがいい >>984
今売っているのは安っぽい感じじゃ無くてほんとに安っぽいよ
10年近くと言ってもフレームがヤバくなっていないなら
へたった部品を交換して乗っていた方が良いように思うけどな
ミヤタのステンレスフレームだと接着抜けの件が有るから
対策済みの物でなければ要注意だけど >>984
>電動好きじゃないので乗りませんが。
一度乗ったら戻れませんよ
多少でも坂がある場合は二度と普通の自転車には乗れなくなります 軽いロードやクロスよりアシストママチャリの方が坂は楽なんだよね 楽してどうする
坂なんてヒイハアいいながら
登るもんやろが 通勤や買物目的の実用一辺倒なら若者で電チャリ乗っても良いだろうが、そうでなければ年取ってから乗ったほうが良いと思う
中年以降の女性は別 電動って初めて乗らしてもらった時は、オーッてなったが今のところはロードでいいや。 去年内装3段かったけど、重い
今から考えれば、enaf 26にキャリアとセンタースタンド付けるのがベストやった 駐輪場三大迷惑
電動
チャイルドシート
フラットバー 外装変速(ドンキで2万)で走り回ってるが、ハンドルロック機構がない以外は安物のデメリットを感じない
これより高いのを買うなら、高級ママチャリじゃなくてTOKYO BIKEみたいに軽くて部品がいいのを使ってそうなのを買う このスレッドは1000を超えました。
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