ロード初心者質問スレ part452
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ロードバイクに関する質問スレです。
質問する初心者へ！
初心者ですが・・と、質問する前に検索しましょう！ それが、大人のマナー。
■初心者の質問に答える心得
返事してやったのにお礼カキコが無い！
→お礼を期待するなら返事しないほうがいいでしょう
ググることを知らないのかこのヴォケと言いたい
→ムカつく気持ちはわかります。ググりましょうと返事してやってください。
そんな餌じゃ釣られないクマー
→釣られとるがな
質問してるのに誰も答えてくれない、無視されてる｡ﾟ+(｡ﾉдヽ｡)ﾟ+｡
→返答があるまで何度か投稿繰り返してみましょう
肉肉肉アパー！
→君はホンマに我慢のできん男やな
>>950が責任を持って新スレよろしく。
出来ないなら誰かにお願いをしてね。
※前スレ
ロード初心者質問スレ part447
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1543746167/
ロード初心者質問スレ part448
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1544007709/
ロード初心者質問スレ part449
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1545478895/
ロード初心者質問スレ part450
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1545478928/
ロード初心者質問スレ part451
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1545478961/ >>951
変な自己紹介
自称初心者、買ったばかり
質問が意味不明
挑発的な表現、炎上目的
やたらに饒舌
=ひよこの自演 >>951
短～中距離を平地中心しか走ってない感じなのでそのままでおｋ
ヒルクラならビンディング、長距離ならレーパン 〉〉954
長距離って３００ｋｍくらいですか？
いままで１日で走った最高距離が東京湾一周の２１０ｋｍくらいなんですが、その途中でもピチパン何匹かカモりましたｗ >>957
160㎞より上なら長距離、自分より遅い人がいるのは当然で自慢にならない
むしろ装備が貧弱なのは無知な証拠で、予算がないならないなりに整えるのが良い 公道で走ってるのにカモったとか言ってるのはネタとしか思えん ランニングと同じで自分の考える一定の速度で走るのがロードなんで自分との闘いなわけだよ。
レースじゃないから他人を抜くとか抜かれるとか関係ないっていうのはエアプにはわからないのかな。
皇居のランナーが「何人抜いた」とかやってたら馬鹿だこいつと思うだろ。 〉〉958
装備に対する知識が豊富でもエンジンがゴミだったら意味なくないですか？ >>963
鍛えるには自分より速い人に食らいついていく事が必須
遅い人を抜いて自慢っていうのは初心者にありがちな勘違いで、正直まともに相手にされないから程々に >>951
そのまま普段着フラペのスタイルで通しましょう
まくられたピチパンコスプレ勢の間で、いつしか二つ名で呼ばれるほどの怪物を目指すのが賢明だと思います。 〉〉966
自慢するつもりはないんですが、自慢に見えたらすみません
ピチパンビンディングフル装備でも自分よりエンジンがショボイ人が腐るほどいるので
ピチパンビンディングにする意味あるのかなぁという疑問でした
〉〉967
ピチパンビンディングに移行しようと思えるようなレスもなかったので、当分普段着フラペスタイルでピチパン勢カモり続けます
ありがとうございました！ >>968
強さってのは何処そこでカモったとかじゃなく100km走ってのアベとかで比べるんだよ きえろひよこいってるのも完全単発だからほんとに自演して荒らしてんだな >>970
ごめん本当に自分じゃないよ。それよりもちょっと言わせて
>>968
あのね、そんなこと言っている段階で相手にならないというのが分かりますよ
多分、ここで回答している人たちは半分笑いながらあなたに余裕で勝てると思っているはず
ビンディング、ピチパン、コスプレはそれなりに意味があるのですよチームに入ってる人はチームの派手なジャージだったりします
ロードに乗ってる人が全員レース志向の人というわけではありませんし人それぞれです
一般道で追い抜いただの抜かれただのどうでもいいことで、実際のレースで勝負しないと話にならない。もしくはヤビツ峠とかのTTでもいいです
実力はあるようですのでもう少し具体的な目的をもって練習したほうがいいと思いますね。話はそれからです >>936
53-34TはFDのキャパ超えてるからあり得ない。嘘ばっか。 ピチパンはバインドしない方が良いですよ。
ビブ程度にした方が良いです。
あと、カモのハントは自治体の許可が必要なので、年間予定ハント数と手段を申請してください。 チェーンルブって何ですか？チェーンオイルとは違うのですか？両方使ったほうが良いですか？ 呼び方が違うだけで同じです
ルブはルブリカントで潤滑剤の意味
ヒレとヘレみたいなもんです >>977
正確にはワックス系のオイルじゃない物もあるから
自転車用はチェーンルブって表記してる感じかな ワックス系の方が圧倒的にマイナーだしワックスルブを正しく使ってる人はもっと少ない ありがとうございます
チェーンルブというものを買ってみます おまんこに挿入する時はグリス使え
中出しした後はワコーズのマルチクリーナーで
洗浄しとけば安心よ >>980
オイル系潤滑剤のほうが持ちが良いが、ワックス系のほうが
雨天使用しな限りチェーンには優しいし汚れが目立たない
因みに自分はオイル系で一番サラサラタイプを使ってる
持ちは普通だが急な雨でも大丈夫って感じ ワックスがチェーンに優しい？
微妙だな
磨耗速度は似たようなもんだがな >>989
ゴミや砂が付着し難いからだけど・・・違うの？ ワックスって残ってるかどうか分かりづらい。ローラーすぐピカピカになるし、効いてんのかこれみたいな。 >>991
チェーンルブは音で判断してるなチャッチャッと音がしたら注す感じ >>990
ワックスは粉塵を取り込むと脆くなってチェーンから脱落していく
だからキレイに維持できるんだがそれだけに雨天でなくとも油切れが早い
体感ではドライ系オイルの5～10倍くらい早い
油切れになればチェーンもギヤも摩擦抵抗が増えて痛む
だからルブを持ち歩くほどの頻繁な注ぎ足しが必要だ
ワックスの特性を正しく理解してそれを実行できていればオイルより痛みは少ないだろうが
注油時期を逸したまま使えばやはりオイルより痛む
つまり使用者の見識と手間暇に依存するわけだが俺はそれが面倒かつ不経済でやめた >>993
なんで話を盛って嘘書くの？
ドライオイルの寿命が200kmとしてワックスがたった20km、1時間ももたずに切れるとかあり得ない。
セラミックワックス使ってるけど100kmは余裕。チェーン音がとても静かになるのでZwiftに非常におすすめ。200kmならセラミックウェット。
チェーンやギヤが痛むのはオイル切れより摩耗カスや道路の粉塵が付着して研磨剤のようにジャリジャリ削られる方がダメージ大きい。300kmもつオイル塗って放置より100kmごとにざっとクリーニングした方がいい。
https://www.bike-plus.com/chain-oil-reviews-25516.html 12万円の安物のロードを買ったらフロントギアの変速が物凄くもたついたり、そもそも変速できなかったりするのですが、シフターを買い換えないで対策できますか？ ドライオイルでも500kmは走れる
泊まりがけロングでも大雨に会わない限り油切れはない
対するワックスは日帰り200kmだと2～3回の注油が必要になる
100走りきる前にキシキシ言い出す場合もある
切れが早い場合は乾燥した大気に加え風のある環境での粉塵の巻き上げが考えられる
粉塵が多く付着しそれだけ早くワックスが劣化剥離していったわけだな
よって5～10倍と体感する >>995
常に同じ反応ではなくバラバラな反応？
かんか調整が出来てないだけな気がするけどね
変速機メーカーのマニュアルをよく読んで調整をやり直してみたら？
手に負えないなら自転車屋に持っていきなよ 横からだけど、そもそもワックスてなに？
普通はドライかウェットのオイルを二択するけど
ワックスていうのにしたら御利益があるの？ オイルは液体潤滑
ワックスは個体潤滑
そもそも潤滑方法からして違う別物
詳しくはググれ
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