MTB街乗り倶楽部 10

1ツール・ド・名無しさん2018/12/22(土) 13:48:03.77ID:p06vdYk+
舗装路走って何が悪い!

過去スレ
MTB街乗り倶楽部 9
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1537314189/

街乗りだしマッタリ行こうぜ

次スレは >>980-990あたりが立ててよろしく

114ツール・ド・名無しさん2019/01/14(月) 15:23:58.08ID:wG57E1ZD
GTのフルサスの一番安い奴かな、ハードテイルなら10万位ならどれも同じような物だからブランドとか色で決めたらいい

115ツール・ド・名無しさん2019/01/14(月) 16:11:31.98ID:4cKrVok7
リジッドフォークの待ち乗りMTB探してるんだけど候補として
1 jamis sequel
2 MARIN ニカシオSE
3 FUJI ラフィスタ
4 KONA unitX(高い)
他に良いの有ったら教えてください偉い人

116ツール・ド・名無しさん2019/01/14(月) 16:15:42.96ID:bDqXS2NF

117ツール・ド・名無しさん2019/01/14(月) 16:19:09.40ID:4cKrVok7
>>116
マディフォックス忘れてた
スペックとかは最高だよね。もう少し硬派じゃない色あればいいのにとは思う
他にはないかな

118ツール・ド・名無しさん2019/01/14(月) 16:21:49.46ID:bDqXS2NF
サーリー、サルサにはあるんじゃないかね

119ツール・ド・名無しさん2019/01/14(月) 16:27:12.53ID:bDqXS2NF
って、KONAのあれが高いんならあかんな

120ツール・ド・名無しさん2019/01/14(月) 16:37:29.88ID:Ri6DNxj7
Sequelはなぜか知らんがほぼ売り切れの模様

121ツール・ド・名無しさん2019/01/14(月) 17:11:40.07ID:6psHskuO
>>113
この値段信じられんな
26インチ複数台持ってるから買わないけど欲しい

122ツール・ド・名無しさん2019/01/14(月) 17:23:51.86ID:vy/6zmam
はいステマ

123ツール・ド・名無しさん2019/01/14(月) 17:58:23.18ID:4cKrVok7
回答ありがとう
少数派というか需要がないのはわかるけどこのくらいしかないよね…

124ツール・ド・名無しさん2019/01/14(月) 18:08:01.97ID:bDqXS2NF
>>123
20万くらいならまだあるかな

125ツール・ド・名無しさん2019/01/14(月) 18:29:04.75ID:KH8bvzIe
ブリーザーのレイダーカフェとかは?
そもそもMTBなのかって感じはあるけど

126ツール・ド・名無しさん2019/01/14(月) 19:44:42.76ID:4cKrVok7
>>125
おお!良さそうだ。がMTBなのかは不明ね
でもこういうのが候補です。ありがとう

127ツール・ド・名無しさん2019/01/14(月) 20:33:22.32ID:leKjMBzI
>>115
予算いくらかわからないけどkonaのunit xは実売10万切りで買えるところもあるよ(現に俺は買った)
街乗りにはタイヤとチェーンリングを変えないとちょっと鈍重に感じるかも

128ツール・ド・名無しさん2019/01/14(月) 20:46:41.79ID:EFmf9ZL6
>>126
クロスでいいんじゃね?

129ツール・ド・名無しさん2019/01/14(月) 23:55:03.87ID:a3SVJ+cZ
>>127>>128
今は安いアルミクロスとカーボンロードあるのよ
クロスがボロくなってきたから街乗りもそこそここなせるMTB(できれば10万以内)を探してる
MTBがいいっていうのは違うタイプの自転車に乗ってみたいという欲かな
北国にはワイズとかカンザキないからあんな値引きセールがうらやましいよ
長文すまん

130ツール・ド・名無しさん2019/01/15(火) 00:38:23.25ID:mNEpM3Jf
>>129
通販でええやん
海外通販なら東京や大阪でも一緒やで

131ツール・ド・名無しさん2019/01/15(火) 07:32:11.91ID:bVJ+P2Gn
>>113
>>114
ありがとうございます!
アラヤというメーカーオススメなんですね
14kg弱ですが価格的にこれくらいの重さは普通ですよね
フロントフォークはサスペンションないですが、無い方がいいですか?
GTというのも見てみます

132ツール・ド・名無しさん2019/01/15(火) 07:52:07.87ID:K46D06Zn
どこを走るのかによる
サス無しのフルリジッドは街乗りには向くが本格的なオフロードには力不足
サスが無い分重量は軽くできるはずだけど、重いのはクロモリフレームやホイールの影響と思われる
10万以下だとサスフォークも安物なんでハードテイルもフルリジッドも大差ないかも

133ツール・ド・名無しさん2019/01/15(火) 07:56:21.91ID:GQpM5uth
>>131
オフロードも走ってみたいなら最低でもFサスペンションはあった方がいいよ
10万位だすなら少しまともなフォークが付いてるから、そこも判断基準になるかな
街乗りだけならリジッドで十分だしエントリーモデルに付いてる様なサスならリジッドの方がいい
重量はそんなもん。

134ツール・ド・名無しさん2019/01/15(火) 09:20:34.55ID:IhJNjUO8
少々高価でもエアサスと油圧ディスク付きを買ったほうがいい
後からパーツのアップグレードするよりコストかからんし
リジッドで街乗りするだけならMTBじゃなくて油圧ディスクついたエスケープ乗ってればよろし

135ツール・ド・名無しさん2019/01/15(火) 09:22:59.14ID:bVJ+P2Gn
>>132
>>133
>>134
専門用語が少しわかってきました
引き続き勉強します
ありがとうございます!!

136ツール・ド・名無しさん2019/01/15(火) 09:31:01.04ID:IhJNjUO8
>>135
あらゆるサイトやカタログとYou Tube、MTB関連のスレを読み漁っていい意味で「半年ROMれ」
知識が無いまま焦って買うなよ
納得いく買物が出来て楽しい自転車ライフになるよう祈る

137ツール・ド・名無しさん2019/01/15(火) 09:48:13.98ID:BLc5O/dX
メーカーのこだわりが無いなら、ジャイアントかルイガノを買っておけば、コスパは高いし当分の間はパーツを交換する必要も無いし、万が一飽きたときに中古でも売りやすい

でもせっかく買うなら、3ヶ月位は雑誌を買って読んだり、ホムペを見たりして少し勉強して、自分の感性に響くブランドに出逢ってから買うのが良いと思います

フレーム以外のパーツを総て換えても自転車を買い替えた、とは言わなくて、フレームが(ブランドネームとかデザイン)が一番長く付き合うことになるからね

138ツール・ド・名無しさん2019/01/15(火) 10:07:57.64ID:Fw5xjKiF
でも、テーパーでエンド幅が広いのは高価

139ツール・ド・名無しさん2019/01/15(火) 10:32:48.42ID:7HHqpn0v
漢は黙ってオールドMTB、100/135mmQRエンドに26インチだろ!

オフロードの性能追求しすぎてダサダサになった上に
ジャンル自体の人気もドン底まで落ちぶれた今のMTBよりも
超激アツだった90年代のマシンに乗れよ!

140ツール・ド・名無しさん2019/01/15(火) 11:05:55.26ID:IhJNjUO8
ジジイはダマっての間違い

141ツール・ド・名無しさん2019/01/15(火) 11:06:21.37ID:5L5oklK+
いや街乗りMTBはセミファットが1番に決まってる
モッテナイケドナー

142ツール・ド・名無しさん2019/01/15(火) 11:12:08.89ID:GF2vUklr
>>139
完全に同意

143ツール・ド・名無しさん2019/01/15(火) 12:00:56.51ID:gr1nsUOk
>>139
俺が生まれる前のレトロなmtbはいらないかなw

144ツール・ド・名無しさん2019/01/15(火) 12:26:31.16ID:zaJrogwb
ファッ!?

145ツール・ド・名無しさん2019/01/15(火) 12:33:44.14ID:NlNCEOux
颯爽と街乗りセミファット
機械式駐輪場にタイヤがはまらなくてさっそうと帰宅

146ツール・ド・名無しさん2019/01/15(火) 12:54:59.95ID:mNEpM3Jf
>>145
2.0までならほぼ平気なのに

147ツール・ド・名無しさん2019/01/15(火) 13:03:10.51ID:rVaIdOz7
>>145
2インチでも空気圧高いとロックするまで入らないけど、
そのままいってるで。バイク用のワイヤーが少ないのが悪い

148ツール・ド・名無しさん2019/01/15(火) 17:27:34.56ID:a0/jeDL2
エアサス抜けるから嫌い、やっぱコイル・オイルのサスが一番だよ

149ツール・ド・名無しさん2019/01/15(火) 18:09:13.91ID:eIctiI3i
せやろか

150ツール・ド・名無しさん2019/01/15(火) 18:26:56.03ID:IhJNjUO8
コイルなんぞ今時はダウンヒルでしか使わないぞ
抜けるエアサスってどんだけ粗悪品

151ツール・ド・名無しさん2019/01/15(火) 18:41:06.05ID:v8hIBnI8
>>148
ほとんど抜けねぇよw

152ツール・ド・名無しさん2019/01/15(火) 19:35:40.56ID:a2YfwRwP
29erをほぼ吊し状態で購入し約一年が経過、ゆるポタが好きなんだが最長何キロくらい走ったことがある?わいは50キロも走ると結構バテバテだ…

153ツール・ド・名無しさん2019/01/15(火) 19:45:46.38ID:sm1B4lZ2
スリックタイヤで180kmブロックだと120km位

154ツール・ド・名無しさん2019/01/15(火) 20:23:37.52ID:ZIcDoCNY
>>139
こないだゲイリーのjoshuaを組み上げたんだが楽しくてたまらん

155ツール・ド・名無しさん2019/01/15(火) 20:49:10.23ID:v8hIBnI8
26erブロックで山間を80k

156ツール・ド・名無しさん2019/01/15(火) 21:25:37.88ID:ofhTXTmE
26インチのフレームあるけどホイールがない。
27.5で組むか・・・。

157ツール・ド・名無しさん2019/01/15(火) 21:49:32.65ID:eIctiI3i
しょうがないなー
うちにある26のホイールと
お前の27.5のホイール交換してやるよ

158ツール・ド・名無しさん2019/01/15(火) 23:55:03.77ID:a2YfwRwP
>>153>>155
ブロックでそんだけ走るなんて凄いな
脚はもう少し残ってるがレーパン履いても尻が痛くてかなわん…

159ツール・ド・名無しさん2019/01/16(水) 00:28:54.84ID:xZ2AXSDZ
>>145
街の駐輪場だけじゃないぞ
個人用のタイヤ差し込み式のスタンドも幅6cmまでのばっかりで探すのにえらく苦労した
セミファット対応はミノウラとノグチくらいしか候補無かったし値段も高め

160ツール・ド・名無しさん2019/01/16(水) 00:31:17.84ID:IUHqzGbA
ムギューって無理やり入れるのも27インチまでだな

161ツール・ド・名無しさん2019/01/16(水) 00:31:24.68ID:IUHqzGbA
ムギューって無理やり入れるのも2インチまでだな

162ツール・ド・名無しさん2019/01/16(水) 00:58:22.60ID:MtI6QjQF
都会は大変ですね

163ツール・ド・名無しさん2019/01/16(水) 05:36:38.64ID:qIxLFe5L
>>158
オムツは使ってない、ゲル入りサドル
あとバーエンド付きエルゴグリップつけて、適時腕にも体重分散させてる

164ツール・ド・名無しさん2019/01/16(水) 06:34:10.36ID:PXqCb9qX
>>158
後半20kmくらいはもちろんヘロヘロw

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