【DIY】自分でやる整備､修理、部品交換､組み立て59
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
ショップに依頼するより早く､安く､自分の好みでできるDIY
特殊工具のことや､失敗を恐れてなかなかできない人もいるはず｡
自分でやる自転車の整備､改造､部品交換について情報交換しましょう｡
次スレは>>980あたりで空気だと読みながら減速しつつ宣言してからのスレ立てがスマートでしょう。
前スレ
【DIY】自分でやる整備､修理、部品交換､組み立て58
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1538364005 手組がいいって言う奴に限ってリムには触れない法則
とか言うとenve使ってるとか言う奴が出てくるかな >>954
手組ホイール売って飯食ってる業者すら言わないような
過剰な発言するやつが出てくる
>>943 Duraハブ、オープンプロTU 、DTチャンピオンで組んだが、手持ちのDura c24と比べると登坂、巡航速度で悔しいが負けている
やっぱ完組スゲーわ
レースは完組、普段は手組で使い分け まあ、気の持ちようとかモチベってのがコスパに計算できないのは理解できる 完組みって毎日同じ作業で作られるから練度が違うよね。 とりあえずスポーク替えたけど不注意でリムテープに穴あけちまったorz
明日ヨドから届くまで放置だな。スポークの予備がなくなったので尼で注文。
あとタイヤの繊維が見えてるんで買っておいたタイヤを発掘しないと。
「テンション揃えれば振れもなくなるだろう」という自論に基づいて、
テンションを揃えて振れ取りはスキップの予定ｗ >>959
意味がよくわからないんだが
>「テンション揃えれば振れもなくなるだろう」という自論に基づいて、
リムやスポーク等が全て高精度に均一で歪み等もないのであれば...
>テンションを揃えて振れ取りはスキップの予定ｗ
「テンションを揃える」って、一本一本テンションを計って同じ値になるように調整?
普通に振れをとるよりめんどくさそう。
そもそも振れをとることが第一義ではないのかという。 背骨矯正すれば筋肉のマッサージはいらないだろう理論か 振れがなくてもテンション緩いのときついのとでは違う >>960
ある程度慣れると手で握るとテンションが判るから
メーターで計る必要はない 軽くて丁寧な人はいいのかも知れんが、重くて乗り方が荒い俺は調整してもらわないとすぐスポーク折れる ママチャリなのかスポーツ車なのか前提がわからんから話がおかしくなるｗ
振れ取り不要派とスレで共存するの無理だって 振れ取り不要
テンションメーター不要
ニップル回しも不要でマイナスドライバーだけで組んでそう スポーク長計算がむずい
長過ぎる場合リムの形状によってはスポークカッターが入らないので外してやり直し
短過ぎる場合はもちろんやり直し
HOZANの買ってすぐ取手が外れたりダイスに詰まったりする低品質ネジ切り機と格闘しないといけない
やっと長さが適切になったなと思っても触れどりの段階でまた苦労する
小径車でホール数が多い場合はニップルの角度がえげつないので、スポークレンチがめちゃくちゃ固い場合がある
まとまりの無い内容になってしまったけど、自分の場合は完組かお店で組んでもらうのがベストだと結論付けた
今後自分で10本以上組むかもって人は手組みしても良いかもしれない
そうでない人は、経験値積めなくて中途半端な出来になる可能性が高いのと、工具の費用を回収出来ない可能性が高いのでやめておいた方が良いかも 自転車工具は常に一定の需要があるから
中古で売れるから気にするな
気楽に手組始めればいい >>958
練度って・・・
ホイール組みマシーンさんをバカにしてるのかwww >>966
別に君にいていただかなきゃならない訳じゃあないので、どうぞお好きにスレ立てて引っ越してぷりーず 部品そのものと違って、自転車に限らず中古工具の相場は結構高値安定しているよな >>968
DT SWISSとかｗｅｂのスポーク長計算機で充分だがなあ
フランジ位置とＥＲＤが判ってれば問題ない
今まで８本程度組んだがスポークを買い直した事なんかないぞ？
なにか間違ってるだろ >>975
せやな
スポーク長計算はweb上の計算機でほぼ網羅できる
手組みは初期費用の工具代しか掛からんし、
本組みにないホイールが欲しかったら手組にならざるを得ない
俺が手組を初めたての時、工具はニップル回しだけで組んでたし、修理も現にしてた
費用はぶっちゃけ抑えようとすればできないことはない >>971
全ての完組ホイールが全マシーン組って訳じゃないからなぁ
>>973
自転車技士と自転車安全整備士のテストは制限時間があるからある意味レースかも >>977
そんな、一個数百万円〜数千万円の雲上時計レベルの話をされてもw
って、程でもないの？
正直知らないんで
職人手仕上げの完組ホイールの例を上げてくれ。 >>978
DURA-ACEの完組は社内でも限られたメンバーじゃないと組めないみたいだな
https://freespeed.exblog.jp/14285619/
DURAホイールは土足厳禁の別室で生産されており、組みたてのメンバーも、工場内の精鋭。
一部日本で研修したメンバーもおるようです。
基本的に、工場内で働く人々には、どの工程の作業が出来るというランクづけがされており、その頂点にたつメンバーだけが、DURAの生産に携われるようです。 最低限の基礎知識を前提にしないと会話が成り立たない 完組みのハイエンドはパートのおばちゃんの手組みやろ？
廉価グレードはマシンの大量生産だろうけど >>980
はい、ウソ松さんの
負け犬の遠吠えでしたwww >>979
お、thx！
ってか、R500ですら手組みなのか
マレーシアの人件費凄いなぁww
知らんかったとは言え驚いたわ。
逆に言えば、売れなくなったら
速攻で事業撤退出来るんだなぁこれw 前は振れ取りして満足していたけど、しばらく走るとまた振れる。
テンション調整したら何ヵ月もジテツーして振れなかったし、テンションのばらつきも発生してない。
テンションメーターは安いやつで十分。
スポーク長はサイト利用も手計算もやったけど、なぜか短かった。
前者は計測ミス＆入力ミスの可能性は否定しない（ｷﾘｯ
自分のせいと納得するのはいいとして、結局うまくいかなければ意味がないので、
次やるときは長めのスポーク＆ねじ切り機に挑戦してみたいｗ >>987
意味不明
まず短かった原因を探るのが先だろ、どこの数字いじれば数ミリ長くなるか計算しなおせよ
そんな対処療法… 初めてホイール組んだ時、スポークを無理矢理曲げて通してた。
あの時は自分のやり方がまずかったと思ってたんだけど、最近見たプロショップぽい人のホイール組みでは普通にスポーク曲げてた
曲げるの普通なの？言い方変えると、曲げずに通して組む事ってできるの？ >>990
スポーク曲げようと関係ないよ
ニップル締める事によってスポークを引っ張るチカラが働くから 曲げを極力少なくしようとして先端でリム引っ掻いてムキーッ スポーク長いんで2黒須で組んだことがあるｗ
3黒須だったっけ？
まぁ昔ながらにやっていたことではあるとは思うのだがｗ このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 46日 17時間 26分 33秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
