ビンディングペダルとシューズ91足目
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※重要※ ビンディングの設定の強弱は、まっすぐ方向の脱着には影響しない。
あくまで横にひねったときの抜けやすさだけの調整
※もっと重要※ 喧嘩はイクナイ。荒らしは放置。
【靴の横幅の目安】
ここらを参考にまず足囲を知ろう、話はそれからだ。（ちょいグロ注意）
http://www010.upp.so-net.ne.jp/silkroad/sokui.html
シマノ 標準 E
シマノ ワイド EE
SIDI ナロー E
SIDI 標準 EE
SIDI メガ EEE
NW EE
dhb EEE
DMT E-
マビック E+
これはあくまで厳密なものじゃない。異論あれば遠慮なく指摘よろ。
また同じメーカーでも数種類の足型を使い分けてたりするので注意。シマノは5種類ほどもあるらしい。 フィッティングの注意点は↓ここの「靴選びの部屋へ」ってところをじっくり読めば間違いを減らせる。
http://www15.plala.or.jp/miagolare/
ただし、ワイズ表はどちらもJIS規格だから、殆どがヨーロピアンサイズのビンディングシューズの場合そのままは当てはまらない。
まぁ、なんにしてもサイズは目安程度の役割しかないから実際に履かないと合う合わないは分からないよ。 【フィッティング関連】
テンプレの目安は結構いい加減だからな。↓こっちの方がまだマシだな。
http://www.worldcycle.co.jp/tokusyu/shoes
ワイズの測り方
http://www15.plala.or.jp/miagolare/size_width.html
ロードシューズ、MTBコンペシューズはきつめが基本。歩行しないから問題ない。
足のタイプはエジプトだのギリシャだの数種類あるが、捨て寸で吸収するので
そんなに気にしなくて良い。BONTを除いた各メーカーは、捨て寸を除いた近似値で
サイズ表記をしている。（厳密には最近のBONTも捨て寸がある）
この近似値はEU表記を基本にしていて、cm表記になるとメーカーによっては
急に適当になるので注意。とりわけSIDIとNWのcm表記は怖い。
まあランニングシューズよりはフィッティング50倍簡単だからケツの力抜け。
【シューズ童貞の方へ】
フレームなんかと違って自転車シューズは「ハイエンドに限る」んだけど、
最初の1足は99%捨てシューズになるので高価なグレードは買わないこと。
足のサイズ、特に横幅はは体脂肪率や練度でかなり変わるからね。
横はもちろんのこと、カカトの脂肪が減ることで縦も少し変わる。
童貞はできるだけ実店舗で買うこと。ちゃんとしたメーカー品を買ってね。
安いからってだけで三流メーカーを買ってたら自分のサイズ基準が無くなって
サイズ沼に嵌るから危ない。一流メーカーは足型が連綿と使われているので、
下位から安心して上位にしたり、新製品も安心して買える。
他人とサイズ感についての意見交換をする際にも疎通しやすい。 スタックハイトが高いのもランスの特徴だった
奴の信者はろくな奴じゃねえな 続けたいから即レスしたんだろ？
じゃなきゃ普通スルーだよなあ >>8
放っとくと野放図に続けるから釘刺されてんだろ
続けた所で結論も>>8みたいに都合よくとんでも解釈しそうだし 発狂してんのそっちでしょ
スタックハイトは高くてもいいんだっ！
なら10cmならどうなのって言ったら切れてやがんの
やれやれですわ 次は発狂のレッテル貼りか
10センチ君は主張の正しさ以前に議論はまだ早いみたいだね
議論って書くとそんな大層なもんじゃないとか発狂するんだろうけどw くやしいのうとしか言えませんですわ
誰もスタックハイトについては語れず、私に対するレッテル貼りばかりだもの リール式の靴ってベルクロより脱ぐの楽？
疲れて帰ってきて靴脱ぐ時ベルクロ剥がすの面倒くさいから楽なら買い換えたい スピードプレイからkeo2 maxに変えたけど、スタックハイトの差だけサドル高を変えてもok？
ポジションを同じにするならサドルの前後とステムの位置も変えないといけないよね。 ここで聞いていいのかわかんないんだけども
脚の実寸26.5cm、ワイド26cmくらいで
ワイドで合わせるとシマノのシューズで28cmとなるんだけども、指先そこそこ余っても平気なのかな リール式はリールをカチッと引っ張ればあとはスルッと脱げるから楽っちゃ楽だけどバリバリを剥がすのもしんどいひとにとってどうかはわからない リール式だと劇的に楽になるってわけじゃないのかな？
ありがとう我慢して使う事にするよ
クライミングシューズのフューチュラみたいなベルクロなら楽なんだけどなぁ・・・ サイクルソックスでなんかオススメある？
いつも適当なの履いてる… >>19
余った指先分、クリートが爪先側に取り付くのでお勧めできない選択。 >>25
やっぱその問題出てきますよね
別の靴選ぶかぁ GIROより後ろにクリートつけれるメーカーってある？ >>24
タビオのランナー向け五本指
足首までの長さだから自転車以外でも使えて足裏の滑り止めとフィット感も良い >>4
わいシューズ童貞やけどハイエンドに限るならRC9買った方がええんか？
店で試し履きしたが結局乗って走ってみんとわからん 金があるならそれで良い。
もしくはとりあえず入門用買って、半年後にハイエンドに替える方が多幸感が多くていいかな？ ソール剛性6ってやわらかいよね
貧脚ロングライド用なんだけど、実際走ってみないとわかんないのがなぁ >>27
リンタマンのミッドソール
踵近くまで寄せられる他に類を見ない調整幅。
自分は拇指球セッティングに疑問を感じ購入。
土踏まず辺りにセッティングしてるけど、拇指球よりダイレクトに踏めるのにふくらはぎの負担はかなり減った。
ただ
シューズは、1種類(サイズは普通にある)。ソールは工作がちょっと得意な人が作ったのか？と思う程、真っ平(カーボン)。外観は20年位のモデルを思わせるダサさ。クリート後ろにした分低速時、ホイールに当たりやすいので注意が必要。
そんなに高くないので買ってみても良いのかも。 シマノのワイドサイズシューズが在庫なくてこまる。
今欲しいのに１１月まで待つなんて。。。。 >>35
俺の股間のリンタマンならガチガチに硬いが？ >>35
33です。
かなり硬い。
でも、拇指球ではないせいかあまり硬いとは思えない。今どきの足を包み込むような足底ではなくフラットなのでインソールには悩まされていまだに探してる。 >>36
ふにゃっチンはともかくとして、睾丸の圧が高いのはヤバイぞ。医者いってこい。 >>38
シマノで使ってるけど3つ穴用の付いてくる
高くなるけど違和感ない。 >>40
着の身着のまま逃げ出してよくこれだけ揃えたな
シューズがあってもクリートが無いあたりちょっと笑えるけど 誰かすごく悲しい思いしてるんだろうな
一式パクられたやつ パクった物一式見ると色々充実してて元の持ち主殺してんじゃねーの？とか思ってしまう 店員さんと話してるとシューズの万引き、多いらしい
確かに出入りする客の足元なんかわざわざ見ないもんなぁ
試着する振りして、古いシューズを箱に入れて、そのまま出てくんだろうな Giroの43履いてるんだがSIDIならどのサイズ買えばいいんだろうか。
試し履きできる店舗が無くて困ってる。 Giroって外通でもショップによって同じ43でもサイズがまちまちな事あるからなぁ >>54
ありがとう
amazonの発送元の店に問い合わせてみた spd-slについて、クリートの脱着のしやすさは105>アルテ>デュラってよく聞くけど今月号のサイスポではリリーススプリングテンションがどのグレードも全く同じと出てるってことは変わらないってこと？ 105(PD-5800)とデュラ(PD-9000)を使ったことあるけど、同じぐらいだった。
105、アルテ、デュラならテンションはどれも同じだと思うよ。 >>56
昔は違ってた気がしたが、今は同じなら脱着感もほぼ同じ。現行105と2代目デュラ使ったが問題になるほどの違いはない。 >>56
ちょいちょい出てるけど、遊びの量も外しやすさに結構影響するよ やっぱりそうなんですね、ありがとうございます
立ちコケが気になってわざとペダルだけは105使ってましたが
あんまり変わらないなら次はデュラにします SLのライトアクションって105の半額くらいだけど初心者向け？ >>62
LAでビンディングデビューして2年、一度も立ちゴケしたことない
最弱設定だとステップイン・アウトどちらもやりやすくて快適 >>56
105とアルテはそもそも同じものだしね
差別化のためにちょっと105のほうがプラ部を多めにしてる感じ
105とデュラは付属するクリートが違うからその差かも？
デュラのみ、チタン製のクリートボルトが付いてくる
外しやすさは大差ないかもしれないけど、つけやすさは圧倒的にデュラの勝ち >>65
＞差別化のためにちょっと105のほうがプラ部を多めにしてる感じ
同じものじゃないじゃん
＞デュラのみ、チタン製のクリートボルトが付いてくる
クリートは同じじゃん >>65
重さもスタックハイトもベアリングの形式も全部違うんですがそれは？ >>66
デュラは青クリート、105は黄クリートじゃなかった？
>>67
R8000
Y41N98030 Steel Ball (3/32") 62 pcs
R7000
Y41N98030 Steel Ball (3/32") 62 pcs.
はて？
グリスアップとかしないの？中みたらわかるじゃん。デュラだけ別格だよ >>68
デュラが青クリートなのは単に上級者向けだからでしょ。
105で赤クリートでも青クリートでもいけるんだし、そこは関係無い。 >>69
56
＞クリートの脱着のしやすさは105>アルテ>デュラってよく聞くけど
について、ペダルのグレードによる差じゃなくて付属するクリートの違いじゃないの？って意味で書いた
伝わってなかったならスマソ
ついでにグレードはデュラと非デュラの2種類しか無いよ、って書いただけ >>70
書いただけ、って言うけど全然伝わってない。
文章を書いたら読み直してみた方がよい。 >>68
＞デュラは青クリート、105は黄クリートじゃなかった？
そうなんだ？ボルトの違いがクリートの違いだと言っているのかと思ったよ。
付属するクリートの違いについては知らなかった。失敬
＞中みたらわかるじゃん。
この話題に参加している全員がデュラとアルテ、もしくはデュラと105の
ペダルを持っているっていう前提はおかしいだろ。
ちなみに俺はカーボンになる前の105ペダルを所有したことがあって、そのペダルを
グリスアップしたことがあって、デュラのペダルだけベアリングもスタックハイトも
違う事はただ知っているだけで、今はTIMEのペダルを使っている。 >>70
105とアルテとデュラで軸全部違うよ。踏む部分も素材が違う。
ベアリングはどれも一緒。
シマノのカタログの記載を見る限りはアルテと105のところで差があって、アルテとデュラは
重量や素材で差をつけているって感じがするね。 >>73
ベアリングはどれも一緒、って球のこと？
店頭でペダルのサンプルを触ったらデュラだけ別格でヌルヌル回ったんだよ。
この差は球受け、球押し（広い意味ではここまでがベアリング）の研磨の
違いだけで実現されているってこと？ >>74
そう球のこと。>>68で出されているものは105もデュラでも同じ。
ヌルヌル回るのは他条件が違うからでしょ。 ついこの前、メンテナンスの為に>>68に出てるベアリングボールを買ったが
アルテもデュラも同じ型番であることにやや驚いたよ。
デュラペダルがなんでヌルヌル回る原因かといえば、軸の素材と研磨の仕方だそうだが。
アルテのペダルでもデュラ同等とまではいかないけど、
適当なグリスとナットの締め具合でヌルヌルクルクル回るようになったよ。 俺もアマ
通販だと返品交換不可のとこ多いけどアマだとほとんど返品できるから >>78
海外通販でいままでに4足買った
もうシューズは決まってるからサイズ、フィッティングの問題なし シューズ童貞なんだけど
微妙な差で小指が触れてるのと触れてないのだと、どっち選ぶの方が無難？
店員さんに聞いたら縦のサイズはばっちりでどっちでもいいと思う言われたんだけど
家帰って考えたら微妙に小指が触れてる方は長時間になってくると響いてくるのかなって気がしてきてる サイズ、色ごとに値段がかなり変わるのは最安探し辛くてかなわん ハーフサイズ大きい程度なら、インソールの厚みで調整可
ワンサイズも大きいと踵が止まらないからパワー落ち 小指当たるのは場合によっては痺れてくるよ
後シダスとかスーパーフィートみたいなインソール入れると当たらなくなる場合もあるよ ですよねえ
当たる方が気に入ってるといえば気に入ってるけど
どうも嫌な予感するし当たらない方にしますわ
試着で小一時間走れたらいいのにｗ 童貞だがお前らを信じて通販でRC9を買った。明日届く。多分サイズが合わずに後悔する。 >>90
小指の外側が当たるのは内反小趾になってるからだろうね
当たる方を選んでインソールで内反小趾対策した方がいいよ
シューズストレッチャーで内側からアッパーを左右に広げてる人もいるらしい >>91
シマノのシューズならどこでも試着できるだろうに… 普通の靴屋と違って店員さんに手間暇掛けさせちゃうから
ロードバイク用シューズって気軽に試着しにくい
まあ価格差酷すぎで実店舗で買う気がないからってのが本音なんだけどｗ
俺もRC9買うか！アマゾンで普通に安いし！返品簡単だし！ そこでスポーツ用品店の自転車コーナーですよ
店員さん居ないし試着し放題シマノシューズしかないけど >>92
内反小指なら小指の外側は当たらんだろ
内反小指で当たるのは小指球の外側部分 >>93
試着してそこで買わない、というのは俺にはできない。 >>92
うん内反小趾で検索してみたけど違うね
ワイドが多少広めなんだ。Eで触れる、EEだと触れない、そんな感じ
それで小指第2？関節より先の外側が触れるくらい
だいぶEEの方に傾いてるけどまだ悩んでるわ シマノシューズで素材がシンセティックレザーとあるなら小さい方 >>92
ストレッチャーで広げて使ってる。
あまり安いストレッチャーを買うと一度使ったでけで、ストレッチャーが崩壊する。樹脂製のワンポイントも壊れたりするので要注意。 ストレッチャーで広げても根本的には改善せんよ
原因が違うから クリートの黄色の部分が3週間で取れてしまった。。。クリートカバー買わないとだめか >>101
自分の場合、指先が広い足で指先が窮屈なのでストレッチャーで広げたところ、快適に過ごせるようになった。 瞬間接着剤もグルーガンはすぐ剥がれる
エポキシパテを盛るかエポキシでアルミ板を接着した方が現実的のような気がする クリートは修理するより交換したほうがいいのでは？
それよりすぐ壊してしまう使い方に気をつけるべきかと 樹脂すり減らす奴はペダルとのセックスから逃げるな
ギリギリまでハメハメしろ すり減ってる訳じゃなくてポロッと取れちゃうんだよ
成型不良の個体なのかわかんないけどたまにある
はじめて青クリート買ったときに２日で取れて凹んだけど、なんだかんだそのまま磨耗しきるまで使いきった 大雨でびしょびしょになったビンディシューズがなかなか乾かないのはあるある？ シューズのサイズがよくわからない
今はいているのはRP3 41ワイド 販売店でフィッティングはしてもらったがどのつく初心者時代
足全体のホールディングは○だけどベルクロは限界以上、ラチェット？を最大まで締めている
ヒルクラみたいな足が遊んでほしくない時はもっとガチガチに締めたいのにこれ以上締められないからサイズが大きいのかなとは思う
足の甲の高さが低く幅が広いんだと思う
測定値も250mm-240mm-103mmでJISで言う25cmのEっぽいんだけど幅はもっと広いのがいいかもしれないサイズ
つま先の遊びはちょっと多いかな?って感じで実は丁度いいのかもしれない
普段は踵をシューズに合わせて履いているけどつま先を奥まで入れると人差し指1本分の隙間が踵側にできる
完全に沼 >>111
それは、あるあるとは言わない。
当たり前、当然の事と言う。 >>112
大きすぎ。ガバガバでアドバイスどころじゃない。 >>112
40のノーマルにしなさい
軽く締めるだけでフィットするから どこの販売店だろうな
このスレにも以前ガバガバを勧める奴がいたけど、そいつが働いてるショップかな >>112
SH-R321Eのサイズ40を探せ
運よく見つかれば１万くらいで買える
あと、インソールにも金使った方がいい
インソールで足のアーチが再建できれば、数年後にはサイズも変わって買い直しになる インソールなんていらん
普通にサイズの見直しだけで十分 >>118
数年後にサイズが変わるのはなんですか？
そして何を買い換える事になるの？ https://www.amazon.co.jp/gp/product/B013HV4ZFY
尼で買ってワイズあたりに持ち込んだらカスタムフィットやってくれるんだろうか？
6000円ならカスタムフィットしなくても買いかなぁ？ やはりガバってましたか...
別のお店で小さめサイズのシューズをフィッティングしてきます >>120
走りこんで痩せればサイズは小さくなることと
靴の中で足が動くのはインソールが足にフィットしておらず足裏のアーチが崩れて潰れた状態であると考えられる
インソールでアーチを再建できれば足長が小さくなるということ >>125
業者販促乙
未だそんな嘘こいてインソール売ってんのな
情弱は騙し易いよねえw >>124
足型（ギリシャ、エジプト、スクエア）によって選べる靴も違うからよく聞いたほうがいいぞ 俺は日本人だから日本型だな。西洋人と同じわけないじゃん >>125
レスありがとう。
インソール入れたら靴が窮屈になって、ワンサイズ上を試した事ならあるけど、痩せてサイズダウンは未経験です。
アーチ大き目なインソールだと足の指が余る感じはあるのは歩行用の革靴でなら体感してます。
インソールはソールスターで今のところ落ち着いてます。 やあ、シューズを新調してきたよ！
RC9の黄色でEU39.5ノーマル幅がバッチリきつめのベストフィットだったよ
EU41履いていた頃はデブだったし足が脂肪で膨れ上がっていたんだろう
今週末埼玉界隈で遭遇したらよろしくな！ >>130
埼玉ってクレヨンしんちゃんのイメージしかない。 >>130
小指「ﾀｽｹﾃ…ﾀｽｹﾃｸﾚﾒﾝｽ…」 SPDのクリート、マルチからシングルに変えたら盛大に立ちゴケしたでござるwww 魔夜峰央マンガで「埼玉県民にはそこら辺の草でも食わせておけ」とかいうのがあるのを知って受けた >>130
バッチリきつめのベストフィット（笑）
>>135
お褒めいただき光栄ですわ お前ら性格屑だなーw
分かってたけどロード仲間はおろか友達もいないんでしょ？知ってるよw >>137
マルチでも漕いでる最中に外れた事はなかったから走行中の違いはわからんかった
横に捻って外してたつもりだったけど斜め上に捻ってたんだとよくわかったわ ビンディングシューズデビューしたのですが、
停止時のシューズは両方外した方がいいんでしょうか？
両方外そうにも左足を地面につく時に外した右足で
体重を支えることになりますよね？
クリート以外の部分がツルツルしてるのでそれはそれで怖いのですが… >>140
信号で止まるときなんかは、左しかはずさない。 信号の手前で目ぼしいガードレールや標識支柱を見つけて、クリートは外さずに左手で捕まえてる。 >>140
安全のために両足外すのが正しいけど縁石がある場合は左しか外してないかな 信号短いなら片足かなあ
ある程度止まるなら尻というかハムというか休めかねて降りる >>142
それで見た目固そうなポールに寄りかかったら
柔らかくて盛大にコケた事があるわ 片足だけ外した時は、そっちの足に体重寄せておけよ。
均等にしてると、何かあったり気が緩んだらクリートをはめてる方にコケるから（俺 >>147
外した方の足場なり手すりが支えきれなかったって話だぞ？ 左足外して着地する準備してる際に、
うっかり右にバランス崩してしまって転倒する事があるから
意識して左にバランス寄せとけって話では。 >>149
なんかそのまんまやな…
両足外す必要はないけれども、外した側と逆に倒れんように注意、
って事かと。 >>134
シングル意外つけたことないがそんなことあるんだな。
レス違いだけどマルチクリートだと激しくもがけばやっぱり外れるんじゃないかなー 通勤に車止めがちょこちょこ出てくるんですが
ビンディング使うと結構めんどいですかね？
外しやすいやつならそこまでストレスにならないものなんでしょうか？ いくら多くても信号と同じくらいの数でしょ
最初のうちは練習にもなるし着けてることをずっと意識できるしかえって良いぐらいじゃない？ 車止めのタイプにもよるかも
慣れでビンディング外さずに通過できるようになるよ
完全に自転車乗りを殺しに来てると思わしき激狭な車止めは諦めで 残念ながら両足あげないと通れない激狭がちょいちょい、、、
諦めて両足外すしかなさそうです 以前ダンシング時に左足の側面がクランクに擦るって書いた者だけど、
階段を上がる時に注意して見てたら左足だけ爪先が外側を向いていた
整体とかで治るもんなのかな 俺右足のつま先が外向いてるから、クリートをなりに合わせてペダル外に出してるわ
踵が内向く分外にだしゃもいいんじゃねって適当な理由で 整体では一時的に良くなる
インソールでは治せる可能性がある
まずは日常生活の中から歪みの原因となるものを探るべし 原因を考えてみたけど、長いことMTの車に乗っているから、
外側に向けて押し出す癖がついたのかもしれない
問題無ければそのままで良いよね >>157
人間の体は左右対称でなくてはいけない。なんてことはない。たいていなにかしらアンバランス。
あるがまま、体のままにセッティングするのが正解だと思ってる。
整体とかは一時的にはよくなるけど、姿勢の癖で筋肉が片寄ってついているのが原因だからなかなかすぐには変わらない。
矯正するようなセッティングだと関節とか壊すリスクが大きいからやめといた方がいい。 普段の姿勢からすでに偏ってるやつに限って、ペダリングの左右差を均等にするのに拘るよなw 長時間車を運転してるのなら長時間同じ姿勢を取っているのが原因かな
心身の不調がないなら気にしないでもいいとは思うけど
整体よりは走った後の血流の良くなった状態でストレッチやる方がいい
運転中に姿勢を変えるのは難しいけど、懸垂を日課にしたりするといいかもね クリートを浅く着けると踵がチェーンステーに当たる。
クリートを深く着けると爪先が前輪に当たる。
このバイク（チェーンステーはまっすぐ、フロントセンター短い、）ではどうしようもないぜ・・・ てかそんなんあるんだね
滅茶苦茶小さいフレームなのか足のサイズが巨大なのか ロードバイクならハンドル切って爪先が当たらない方が珍しいだろ。 俺のロードはフロントセンターが特に短くてクリートも踵寄りなので油断すると擦りまくるわ
次はもうちょい長めで安定志向なやつにしよう すげー長いシューズ想像してクスっときた
republic44とcandy2の組合せで爪先も踵も擦ったことないわ 谷中湖が造られる元となったのは足尾銅山だろ
すなわち
湖は銅だろ 普通のランニングシューズで乗り始めたんですけど
すぐ足に豆できます
アドバイスなにかないですかね ぁたしゎ、JKですけど、豆とか、ゃらしぃことゅぅの、やめてくだちぃ(//ω//) >>176
釣られてやろう。
ビンディングにすればすぐ解決だよ。 S-WORKS7を買ったけど2世代前から比較すると随分とつま先周りが広くなったなあ 木型って言うのかな？もちょこちょこ変わってるのかな 爪先周りに余裕を持たせた作りが主流だけど俺は苦手
自分に合う数年前のモデルを集めてる SPD使い始めたら膝周りにフラペより負担を感じるんですが
靴の重さとペダルへの慣れの問題なのか
それともクリート位置やポジションの問題なのかなにが怪しいですかね？ フラペの時と同じサドル高のままだからじゃね
知らんけど 蹴り出しで漕ぐからじゃね？踏み込みで漕がなきゃダメよ ビンディングにするとサドル位置のクリート位置のセッティングはシビアになる
下支点でジャンプする漕ぎ方でセッティングに問題があると膝に余計に負担がかかる >>184
足を固定されてるから、関節の動きが制限されて、悪くすると痛くなる。 >>181>>183
どんどんヤワになっているからね
実際機能は初期のとんがった頃に比べ劣化しているし値段上がってるけどコストダウンしている
でもそうしないと軟弱な万人には売れないし儲けもでないからね
メーカーも一部の本物受けするものより偽物でも万人に売れる物作らないと生き残れんし 184ですが
脚の廻しやすさからちょっとサドル高めにしてたんで
クリートで固定されてる位置との関係が悪そうな気がしてきました
サドル下げてペダリング変えたほうが怪我しなくてすみそうですかね >>189
ホントそれだよな
新しいモデルはあからさまなコストダウンして作りを簡素にしてるのに値段は年々上がるし
これが時代の流れか >>189
ごめん見た目も履き心地も7の方が好みでいい感じだわ
むしろコストダウンってどの辺を見て言ってるの？ >>190
君がそうとは言えないが、とんでもポジションのやつは現にいる。一度誰かに見てもらった方が良いよ。 >>181
S-Worksはしょっちゅう製造委託先が変わってる
去年くらいから出回ってるやつは全体的に広め、やわらかい気がする
店頭で細かいところ見ると、ああ、あれと同じとこだ、ってわかるよねｗｗ >>192
俺の好みじゃないからコストダウンしてる！！！！
ってことかと MAVICなんかも
昔のゼリウムに比べれば同グレード帯はかなり作りが簡素化してるぞ 先日道端に座っている婆さんに気を取られて危うく立ちごけするとこだった
SPD-SLでも最弱なら何とか外れるもんなんだな >>201
根拠がない自分の妄想でした、すみません
って素直に謝ろうね？
もういい大人なんだからw >>202
予想通りのレスでﾜﾛﾀ
やっぱ頭悪いとそういう思考になるよねw >201
側から見てると頭の問題じゃないのに頭の問題として誤魔化そうとしてるあなたの方が頭悪そうに見える
具体的にどこがどうコストダウンされていると思うって言えばいいだけのことなのに 逃げを容認できないのはロードスレ住人の性
でもたまには見送ってもいいんだよ
集団で仲良く協調しよう 以前コスミックプロ買って内くるぶしが縁に当たって痛いと書き込んだ者ですけど
ようやくシューズが足に馴染んで痛く無くなった
でもこのシューズ熱が篭る 今の時期はいいけど夏は厳しそう
グレード低いシューズの方が通気性よさそう 今sidi mega使ってるんだけど、代用になり得る足形（足先の幅）のシューズってある？
テンプレ的にはdhbのみ？
次を買いたいけど選択肢なさすぎるんで開拓したいんだが ずっと足の痛みに悩まされてて4足目でsidiのメガシリーズに辿り着いたんだけどこんなにいいもんだとは思わんかった。
幅広甲高の人は敢えて他のを買う理由ないんじゃない？ >>211
15年くらい前にそれにたどり着いたけど今はBONTで落ち着いてるよ
ええと、いつものBONTさんじゃないんでキターーーーとかやめてね >>210
RP-9のワイドモデルが幅広でいいのでは？
RP-5のノーマルを試着したことあるけど結構広かったので。 >>213
Bontはノーマルでも結構広いよ。Sワ、SIDI(ノーマル)、Giro、Fizikが狭くてダメだった俺が丁度良かったから。
シマノのワイドよりは狭いかな。 シマノTR9（TR900）
4月に頼んで、やっと来た。
製造は中国のようだが
なんかあったかね？ ショップでロード買った時ペダルの交換は専用の工具が無いと難しいのでお店に頼んでくださいと言われたんだけど難しいの？
今SPDなんだけどSLも試してみたいんだが元に戻したい時めんどくさそうと思うんだが… ペダルレンチならAmazonで1000円チョイ出せば買えるぞ 知らん知らん
お店にそう言われたんだが、勘違いだったのかな？
簡単なら自分でやってみようかな？ >>221
簡単だから自分でできるよ。幅が薄めのモンキーレンチでもできるから運が良ければ100均でいけるよ。
左右のペダルでねじが逆だからその点だけ気を付けてな ペダルの脱着はそんなに簡単じゃないぞ。俺は何人かにやらせたが、最初っから上手くできたやつは一人もいない。出来て当然の作業だから覚えた方が良いけど。 モンキーはさすがに止めたほうがいい
つけっぱなしのペダルを外すときは、かなり固く締まっているのと回す方向に注意すること
正しい方向に回しても結構力が必要
ペダル交換を考えているなら、ペダルレンチも買っとくことを勧める >>224
レンチでネジを回すだけの作業ができないって、よほどお前の教え方が下手なんだな >>226
君がとても器用なんだよ。
特に固くしまったアーレンキー式の右ペダルを外すのは難しい。 何で右限定なんだよ
ネジの方向気を付けてって一言言うだけで難易度に差はなくなるだろw
ドライブトレインが邪魔みたいな話か？
そもそも固着したアーレンキータイプがトルク不足で外せないのは技術や知識の問題じゃなくて工具の問題だから（短いキーしかない、もしくは延長用のパイプの類がない） >>228
右限定ではなく特にと言っている。ドライブトレインが邪魔というのはその通り。工具の問題もある意味ノウハウで、6mmタイプは延長パイプを使ってもしなってしまって難しい。俺は専用工具を自作した。 使い物にならない工具を渡して、はいやってみろ、って言ったところでいきなりできるわけないじゃん
ポンコツなのは作業者じゃなくてお前だよ >>230
もういいよ、君はすごい、俺はポンコツ、それで良い。 >>233
6mmだってちゃんとした工具さえ有れば作業は同じ。まあ工具が無いのに作っちゃったていう点ではそうだね。
シマノも一時6mm出してて延長パイプも出してた覚え。 こんなのに教わる初心者は可哀想だな
携帯ミニ工具渡してメンテさせて、ほうら難しいだろ？ってイジメてるようなもんじゃん >>235
俺がポンコツは分かったけど、初心者にペダルの脱着は気合い入れないとハードル高いよと言いたかっただけ。何この粘着さんたち。携帯ミニ工具って、どこから？ 何人もの初心者に不適切な工具を与えて作業させて、全員にわざわざ失敗体験を味あわせたんでしょ？
携帯ミニ工具でメンテさせてイジメてるのと変わらんぞって言ってんの
人によっちゃメンテに苦手意識まで持ったかも知れんよな
適切な工具を使えば何の苦労もなく終わる単純作業なのに、しなくても良い無駄な苦労をさせられて可哀想としか言えない >>237
>何人もの初心者に不適切な工具を与えて作業させて、全員にわざわざ失敗体験を味あわせたんでしょ？
勝手に文書作った言い訳がそれかよ。
最初っから上手くできたやつは一人もいないと言っただけ。全員最後はちゃんと出来た。工具はホーザンＣ200。 今度は6mmアーレンが特に難しい話がどっかいきましたね… スパナに全体重乗っけて外した経験あるけど
アーレンでやれる気がしないな 上手くできないって具体的にはどういうこと？C200使ってて失敗する要素ほぼないでしょ（ねじ方向間違えるくらいしか思いつかない）
話作ってるとしか思えないんだけど >>240
アーレンキーは一人。シマノのＳＰＤだった覚え。8mmの200mm。 >>242
分かった分かった。
217さん、俺が間違ってるらしい、素人でも簡単だって。安心して挑戦して。 なぜ具体的な話になったとたんにはぐらかし始めるのか謎
まあいいけど アーレンキーしか無いペダルは軽量化目的だから放置して固着とか考えて無いよな
定期的にメンテを兼ねて外すか緩めるのが吉なんだろうな
シートポストみたいに(シートポスト固着させた苦い想い出) >>245
俺は>>217が簡単と何人かに言われ気軽にやろうとしてるみたいだったから、大変だよと言いたかっただけ。話がもう変わってるしね。俺が素人には大変と思っただけでほんとは簡単ならそれで良いだろ。 書き込むなら言い訳してないで説明してから去ればいいじゃん何で中途半端なことしてんの >>249
別に言い訳じゃない。めんどくさくなっただけ。 下手な自転車屋で買うと力任せに締めたりするから固着してなくても固いこともないではない
とはいえ所詮レンチで回すだけなんだから難しい要素は無いはずだけどな 言い訳＆言い訳
ランドナースレでもしょっぱいことしてるしまぁお察しか >>248
注意喚起は結構なことだけど、肝心の部分、具体的に何が大変で何が難しいのかが多分誰にも伝わってないよ >>253
俺が大変だっただけ、ほんとは素人でも簡単と認めているわけだから、書く必要もないだろ。 これ最初にモンキー使えとか言ってた奴が粘着してるね
ほんと2chの住人ってウザいわ モンキーもどっちかって言ったら使い物にならない工具寄りでは？ 遊びが大きくてナメやすい
できれば使わない工具だね おれ222だけど、たまたまスレ覗いたら気持ち悪い流れになっててワロタw ひょっとしておれのせいにされてる？
固着してる可能性もあるし、作業が簡単じゃないかもって釘さしてるのも分かるよ。そしたら自転車屋行くかネットで情報あさってねってことになるし
みんなそれぞれの個人の感想なんだから戦っても何の結論もでないし意味ないよ 硬くなったペダルをモンキーで外そうとしたら多分ナットの山をズルッと舐めて終了すると思う どうでもいいけど、言いたいこと半端に言うだけ言ってから
はいはい俺が悪うございましたって言い逃げするのはクソの極みだと思うわ 喧嘩しないでw
とりあえず工具買ってダメなら店持ってくんでww クランクまわりの整備はブレーカーバーと6角ソケット何種類持っておけば捗るぞ >>210
亀レスだけど、sidiメガ→シマノRC7ワイド→マヴィックcosmic ultimateMAXIと使ってきた。
SIDI後の2足はSIDI以上に自分の幅広の足にフィットした。
個人的な感想で言うと、シマノは元々幅が広く作ってある感じ、
マヴィックは横に伸びるように感じる。
次はBONTにいってみるかな。
KEO BLADEを取り付けるとき、締めすぎてシャフトを破損させてしまった。
シャフトパーツだけ買えないものか・・・ 今日の流れを読まずに書き込んじゃったなー
単なる日記だからスルーしてね。 >>210
lakeのシューズはかなり幅広、ただし踵も大きいから残念ながら自分には合わなかった lakeはキシュベルクのHPだと在庫なしばっかりなんだけど売る気あるんか シューズどれがいいか悩んでます
足幅Eだからあんまり幅広じゃないほうがいいと思うんだけど、幅狭代表ってどこのブランドでしょうか 俺もSidiだな
Bontはソールがフラットすぎて合わなかったな >>272
フィジーク合いそうな気がする。自分はシマノはやや幅広でフィジークがびっくりするくらいフィットした。多分履いたまま寝られそうな位(笑)
そもそもシマノは高いモデル以外がフィット感微妙なんだよな。締めるとゴワつく アルテグラのペダルポチった！
てかR7000とR8000で価格差は僅かなのね。アルテグラが安いと言うより105が高くなった印象 >>274,275,277,278
ありがとうございます！
自分の知ってるショップならscott以外は試し履き出来そうなんです片っ端から行ってみます〜 スコットやジャイアントのシューズはバイクが他社だと何かなあ。
シマノのシューズでコンポはカンパとか。
スペシャは全然構わないんだけど。 >>280
俺もミーハーだからわかる。ジャイアントの自転車にピナレロのウエア、ルックのパンツなんて人見るとこっちが恥ずかしくなる。 >>273
SIDIはソールの厚みがいいよね
BONTはインソールを社外品に換える前提だと思う モーターサイクル乗りだった身としてはSIDIに憧れる >>284
俺の場合はアルパインスターに憧れてるけど使ってるのはガエルネだったりする ロード用のクリート初めて使うなら靴はソール柔らかめでもいいかな？ >>289
当たり前なんですけど試着だとみんな硬く感じるので…。
例えばフィジークのTempo R5みたいに「ファンライドからロングライドでも快適」みたいなのはどうなのかなと。
レースには向かないというのは解るのですが。 >>290
俺は今のカーボンとかより、昔のsidi位の硬さが好きだ。硬いシューズは踏んでよく進む気がするがタイムはほとんど変わらないし疲れる。念のため個人の感想な。 おれはSPD-SLで出掛ける時にはコンビニ、パン屋、カフェに寄る程度しかしないからクリートカバー持ってないのだけれど、皆はいつでも持ち歩いてる？
意外とクリートカバーって単語、どのスレでも見ないなと思って。 市街地から郊外やCRに出るまではカバーつけて漕いでる >>295
とりあえず一足目は好きなの買って、フィーリング確かめるしかないですね。 カバーつけ外しが地味にめどいのと
歩いてる内に取れることもある
だから歩くときはSPDペダルと靴を使ってる
SPでウォーカブルクリートという手もある >>297
カバー着けたまま漕げるの？そもそもなぜ？ クリートカバーが外れるようになったらクリートの交換時期になってるのでは
外れやすくなるのが我慢できるなら限界まで使ってもいいけど、そういう時はカバー使わない方が紛失防止になっていいかも
>>300
クリートカバー付けたままでSLペダルを漕げる
市街地は速く走る所ではないし足着く頻度が多いのでクリートの磨耗を減らすのが目的
状況によっては左足だけカバー付けたりもする >>296
前のSPEEDPLAYのときはクリートカバーの話題多かったけどね
クリートのままではとても歩けるようなものじゃなくて、純正品がなくて、
社外製も入手難というのが相まって、話題になりやすかった
SPEEDPLAYもウォーカブルクリートになってからは要らなくなっちゃったし >>288
歩きやすいほどやわらかいやつは、乗ると乗りにくいよ
他の人も言ってるけど硬くてダメってことはほとんどないので選べるなら硬い方をどうぞ
そもそもクリートはめると、シューズ単体での歩きやすさとか関係なくなっちゃうしね
ちなみに1万円くらいの安いシューズでソールがやわらかいやつは、
クリートをはめるときにソールが沿っちゃってはめにくい。初心者こそ、硬いやつを使うべきかも？ >>303
フィジークのTempo R5 Powerstrapか、Aria R3が気になります。
R5みたいなエントリーモデルは硬すぎず楽という説明があって悩みますね。
レースには出ないので レースに出ないならSPDにして、ナイロンソールの一番上を選ぶと汎用性が高い。ただし、ナイロンソールは数年でコシが抜けるから寿命は短い。安いからね。 >>307
SPDは重いやつを使ってて、SPD-SLを使ってみたいなと思いまして…。
ナイロンはそういう特徴があるんですね。フィジークのR5はカーボン強化ナイロンだそうで…ちょっと補強されてるんでしょうかね レースに出なくてもそこそこちゃんと乗るなら確実にSLにしといたほうがいい SPD-SLは片面だしクリートも歩きづらいから、シリアスに乗らないとメリットはほとんどないです。シューズがカーボンソールでないと踏み面の広さを活かせません。
SPDも価格差ほど機能差は無いので、軽量なモデル、軽量で遊びのないシューズから選んでみては。
ナイロンソールのカーボン粉末入りであってもナイロンの寿命に差は無いです。 ＳＰＤタイプはガタが出るだけいかんのよ。ＳＰＤ用ロードシューズでポンツーンの高さ調整が簡単に出来るシューズ出してくれたら俺はそっちに替える。まあ今の流れでは絶対出ないけど。 サイクリングしてるときは自転車に乗ってる時間が圧倒的に長いのだから歩きやすさ重視でSPDにするのはないと思う
またソールの寿命云々も数年使えば靴そのものがヘたるから取り立てて気にする部分ではない 皆さんにアドバイス頂いたのですが、とりあえずフィット感が最高だったので初回はフィジークの安いのにしてみます！慣れて不満が出たら次は硬いカーボンソールのモデルにしてみようかと。
ペダルはR8000にしました ＳＬペダルとフィジークの相性は良くない
ソールの反りが深くて隙間ができるのでスペーサー必須なんだけど付属してないんだよね
今年モデルはどうなってるのか不明だけど
シューズをフィジークに決めたのなら、ペダルは相性がいいLOOKがおすすめ
まぁ、こういうのも経験だけど >>314
フィジークの注意書きとか色々読んで心配してるんですが、某チェーン新宿の店員は42位なら問題ないって言ってました。
試してみるしかないですね…。 >>314
最新のはシマノクリートも問題ないとの事
今日サイクルモードのFizikブースで聞いてきた
ただしinfinito r1についてしか聞いてないから他のモデルはわからん
近いうちに買うからスペーサーかまさないと適合しなかったらここで報告するわ エントリーモデルのTempo R5 Power Strapをポチったので届いたら自分も報告します！ 質問スレ荒れてたんでここで質問させてください。
https://i.imgur.com/OIS7Tug.jpg
この赤いポッチって捨て無いほうがいいですか？ 説明書間違って捨てちゃったんでなんもわかんなくて。
なんのために存在するやつでなんて名前なんですか？ >322
名前は知らんが捨てちゃダメだよ
クリートをもっと前とか後ろに付けられるようにするためのもんだ これを外すとクリート取り付け位置を通常より極端な前後位置にすることが可能になる
必要かどうかは人によるが、迷ったら捨てない方がいいんでないの
標準的なクリート取り付け位置の目安がわからなくなるだけなのでないと困るかどうかは人による
自分はクリートは限りなく浅くするのでなくても全然困らない
これからの時期は赤いのがないとその分冷気が入ってきて冷たくなるかもしれないって程度の認識 でもちゃんと調整できる人は少ない
大抵はゆるい
あとで不具合が出る SLペダルに交換したけどSPDに比べて嵌めづらい気がします。
嵌め損なうと滑って転びそうになるし怖い。
どうやってスムーズに足を嵌めるの？ ペダルの慣らしもせずにいきなりばらして球当たり調整なんて馬鹿の所業
沢山塗られてるグリスが原因なんだから使っている内に回りは良くなる
ばらすのはガタが出てからにしろよ
ろくな整備技術もないのにばらすと上でも言ってる人がいるようにだいたい緩い ペダルの踵側にゴルフクラブ用の板鉛とか貼って、常につま先側が上を向くようにすれば、
特別なにかしなくても、自然に見ないでスムーズに嵌められるようになるよ。 >>328
>>330
ありがとうございます。勉強になりました。
玉当たりがゆるゆるだとペダルが左右に遊ぶ感じになるんですか？ >>332
手でペダルをガクガクやってカタカタしなければ大丈夫
因みに普通の人はばらせないように出来てるTimeのペダルは
個体によるけど慣らし終わってペダルがスムーズに回る頃にはカタカタするのが当たり前だったりする >>334
なにおまえ
結局バラしたの？
あほだな >>334
スプリングの強度は最弱にしてあるよね? >>335
玉当たりの質問したのは自分です。
バラすのはやめました。 >>333
玉当たり調整はやめてそのまま使ってみます！ 今日80キロくらい走ったら少しコツがつかめたような気がします。
最弱のテンションでもSPDより硬いですねこれ。 infinito r1ポチったぁぁぁ
knitは冬寒そうなんでやめた
fizikブースのにいちゃんも言ってた 自転車シューズは通気性良すぎるわ
昔と違って裸足でシューズを履くということはもうないんだから、ほどほどでいいんだぞ
カバー装着前提にするなー >>341
そんな君にはMAVIC COSMIC PROをおすすめするよ！
通気性悪くて足ムレムレ
MAVICゼリウムからCOSMIC PROにしてみたけど夏場はとてもじゃないが使えない
結局ゼリウム履いてる トゥカバーやシューズカバー付けるのは苦でもない ニットのシューズ欲しいけどシューレースタイプは好きじゃないのでフィジークにX3KNITとか作って貰いたいなぁ シマノのエントリーモデルはグニャグニャだけど、フィジークはエントリーでも結構硬いね。
というかビックリする位シマノがグニャグニャだった フレームとヘルメット以外なんでも作ってるから人手が足りないんや 手頃だったから初ビンディングにRP5買って使ってるけど特に不満はないなぁ フィジークなんてマトモな商品少ないけどな。サドルやサドルバックや靴なんて地雷ばっかり。 >>347
そりゃ合わない人にとっては何でもゴミになる フィジーク買おうとサイクルモードでフィッティングして貰って、
いざ買おうとしたらスペーサーの問題を知りこのスレに来たよ
サイズによるとか42.5はどうだろ？ >>350
41.5使ってるけどスペーサーは不要。 >>347
バーテープはいいと思うよ
シューズはまあ、アレ
SIDIとかNorthwaveとかガチでやってるメーカがある中であえて選ばんね SIDIはともかくノースはそこまでいいもんでもないと思うわ
今度出るハイエンドは多少マシだが、ソールの形状が足形に合わせる気無さすぎ
というわけで、俺含めシューズの評価なんて足形次第
自分の足に合うメーカーと巡り合うまでさ迷うしかないのさ >>353
製品買ってない？調整用のインソール3枚くらい付いてこなかった？
まあ、でもあのクラスのシューズはカスタムメイドのインソール入れる前提だと思うわ
合わないのは仕方ないけど、ガチで作ってるかどうかで言えばガチでやってる Gがfizik knit r1でマイヨ、師匠がinfinito r1でアルカンシェル、同じくr1使ってるモビスターがツールでチーム優勝
今年のfizikは十分実績あると思うわよ ソールの反りについてはSPEEDPLAYのシム互換表みると予測しやすい >>347
サドルだけフィジーク使ってんだけど、巷ではどこが人気なの？
selleイタリアはフニャフニャだったし、SMPはあのウネウネがイマイチ。
スペシャは乗ってるフレームが違うからパス。
まあサドルで悩んだことないから今のままでOKなんだけど。 >>360
いまだとファブリックが人気なんじゃない。あとアスチュートとか
定番はセライタリア、サンマルコ
Prologoも中身はVELOなんでモノは良いと思うけどラインナップがわかりにくすぎるよね ガエルネの踵のフィット感が良い
国内高いからwiggleとかで買おうか？とと思ったけど国内正規品とは足型が違うだろうから買えずじまい
置いてる店も少ないしSIDIに変えるか悩み中 >>361
なるほど、言われてみたらサドルメーカーって結構あるのね。 >>347
フィジークは元々サドル専業メーカーだよ。セラロイヤルのハイエンドブランド。そこからシューズとかバーテープとか色々展開してきた。
>>360
セライタリアSLR乗ってみた？SLRも色々あるけど一番普通のやつね。あれは永遠の定番だよ。薄くて硬いのに快適。不思議なサドル。 フィジークのTempo R5 PowerstrapにSPD-SL着けてみたけど、ボルト締める前のクリアランスは踵側で0.5mm無い位でした。
とりあえず締めてペダルに着脱してみたけど問題は無さそうですね ロード乗り始めて7ヶ月ほど、初のビンディングシューズこの間買って今日やっと少し実走してきたよ。
30km/h巡航がこんなに楽になるのかーとかダンシング時の安心感があって、買ってよかったな。
歩行時につま先が上がってカツカツするとこや走ったときの足裏の疲労感は陸上の短距離スパイクとまるで同じで、なんか学生時代が懐かしくなった｡｡
シマノRP5とRC7(RC700)、マビックAksium Elite IIIと履き比べて、1番自分の足に快適で見た目に惚れたfizikのPOWERSTRAP R5にしました。 ビンシューはBOAが面白い
BOAなんて普段使わないもの・・・グリグリ BOAの恩恵はハイカットのシューズが一番だけど
シューズカバーの上からダイヤルいじれるのも大きいね BOAは高いやつのゆるめるほうもいけるやつはいいな
あまりレビューされないけど、NothwaveのBOA的なやつは神的に使いやすい
汎用部品だと思うんだけど他社で使ってるのはみない >>377
独自じゃねーの
汎用品なら、シマノとかバートンとか採用してそう >>378
Northwave SLW2 って言うらしい
ttps://northwave.com/en/t/slw2-closing-system/ 汎用ってそれこそboaのことだろう？
回して緩めるタイプは感触が悪いよね。
壊れそうだと思ってたら本当に壊れたよ。
ダイヤル全体を引っ張って緩めるタイプの方が安心だな、俺は。
実際、northwaveのダイヤルの方がよく出来てると思う。 >>371
お、POWERSTRAP仲間ですか
大きいサイズだと、よりシュッとしたスマートな見た目になるんだろうけど、おれはサイズ40なのでその点イマイチです。笑
>>372
ビンディングシューズにして速度出しやすくなったぶん、真剣に？漕がないと運動強度落ちて過去の自分に負けそう｡｡ >>382
ほぼ同時期に買ってますね笑
自分は初ビンディングがSPDでしたけど、回すのが楽な分ガンガン漕いだせいでバテるのも早かった思い出…。 あかん、ダイヤルいつの間にかどっかに吹っ飛んでる。こんな壊れやすいんか。 >>386
頑張ります。包み隠さず説明すると、ノースウェイブなんですがあれって部品だけ購入できるんでしょうか。
マニアックなガイツーサイトで取り扱ってるのは見たんですが。 >>384
取扱店で取り寄せできるでしょ。
交換作業自体は難しくはないと思うよ。 BOAダイヤルってメーカーが生涯無償で部品供給してくれるのか
オレのフィジークR3Bは構造上修理不可って… >>389
Aria R3なんかはつま先側のダイヤルが特殊らしいですね。ワイヤー一本だからかと。 踵の交換ができるから長く使えると選んだら肝心なBOAが交換不可で意味ねえ… >>391
足首側はBOAに直接連絡して保証を受けて、つま先側は販売店に相談しろって書いてあったね。 フルオーダーとかならともかく
量産品のサイクルシューズなんて長く使うものではない SPDのビンディングに変えてみたけど明らかに遅くなったｗフラットペダルの時はつま先でガンガン踏んで蹴り上げるような回し方してたが
ビンディングに変えたら母子球がペダルに置いてるせいで踏み足に力が入らない。片足だけでぺダリングしたら引き足は最上位点手前で
引っかかるように止まってるから効果が薄い。あきらかに今まで使ってない筋肉を使ってるせいで力が弱くてスタミナが無い。
基本的にあってないのか慣れるしかないんだろうか？ シマノのクリートカバー着けると各段に柔らかくなって歩きやすかった。
でも下りの階段が怖い。
歩くための物じゃないから当然だけど >>395
モーターサイクル時代にあのダイヤルのブーツ使ってたから個人的には違和感ないし、ノブが可倒式でBOAより薄いし故障は少ないイメージ。
でも逆回転で緩める事はできなくて、リリースするにも小さいレバーを押しながら緩めるから、緩める動作はやりづらい。 >>394
フラペの時にそんな回し方してたならビンディングにした時サドルのセッティングした？
サドルの高さも前後も見直した方がいいよ
ペダリングを全体的に見直す必要性ありそう >>394
オレも似たような感じのつま先ペダリングだったからなんとなく分かる
サドルを少し下げるといいかも
まあ人によるから自分で試行錯誤するしかないけど そもそもつま先で漕ぐ事があれだな
そんな状態でクリート合わせても長距離やヒルクラは厳しいだろう
遅くなるとか速かったとかの前に、クリートの位置から再調整
つか、フィッティング受けて走り込みからやり直し SPD-SLですけど、105以上は材質が違うだけでバネの硬さは同じって本当ですか？ 正確にはわからないけどバネは同じような気がする
それより大きいのはベアリングの精度というか玉あたりなのかグリスなのかわからないけどデュラが断然回る
アルテ以下は逆向きで止まることも多い 玉あたりならバラして調整すれば105でもプラプラ
バネの強さも調整できるでしょ 105未満のよく分からんエントリーグレードとデュラ両方使っているけどどっちでもペダルはキャッチしやすい向きになってくれるぞ >>394
とりあえず、自分の感覚に近い場所にクリートを動かしてみたら？ keoのエントリーだけど上向きでぷらんぷらんしてる
なのに上手くキャッチ出来ない俺… 394です。アドバイスありがとうございます。一応クリートの位置とかは弄ってはいますがなかなかしっくりとはいかないです。
サドルの位置は確かに全然考えてなかった。何となく足の位置が固定されてるせいで上体がグラつかなくなったから正しいポジションだと勝手に
思い込んでたかも。ぺダリングは無茶苦茶だったかもだが今よりかは力任せで進んでたんだが今は回転を意識するとホント進まない困った。 >>410
回転を意識しない方が進むならそっちが正解 >>410
靴を締め付けすぎてないかい
俺も最初はつっかえる感じがしたけど、足首のBOAを締め付けがきつすぎてうまく曲げられないのが原因だった。
すこし余裕持たせたらフラペと比較しても違和感ないようになったよ まあ締め付けてしまうのはシューズサイズが大きすぎるのが原因だね
ピッタリサイズに買い換えないと >>401
それは人による
クリート位置は浅い方が合う人はいる
そういう人は深いセッティングだとふくらはぎの反射が使えないので苦痛に感じる >>415
クリート取り付け位置を浅くすると力が入らなくなるのは筋力の問題ではなく単に回せていないだけ
それは体に問題がある
足を回す筋肉を使えていない
自分がそうだったからわかる ふくらはぎの反射ってのがよく分からんな
どういうこった？ アンクリングのことじゃね？
良くないペダリングの見本みたいなもんだけど のっけから基本無視した感覚任せのセッティングでやってると、「あ、やっぱダメだ」となった時、修正が大変やで。 >>421
ふくらはぎ、脹ら脛って書かないと読めない人？ >>423
俺も読めないわ
読めない人の方が圧倒的に多いと思う 聞くは一時の恥。聞かぬは一生の恥
っていう諺が浸透した頃からだろうな SPDからSPD-SLに替えようと思っててRP9やRP5を狙ってるんですけど
ソール剛性10って堅くて痛くなりそうだなと不安です
SH-RT82使ってて100kmほど乗るとSPD付近の足裏が痛くなる自分でも大丈夫そうですかね
ライド目的はロングライドしかしないです >>423
名前欄に538って残しちゃうほど何をあせってたの？ >>428
ペダリングを改善したほうがいいよ
あとシューズは基本的に上位グレードのほうがいい >>428
むしろ固い方が足裏の圧が分散するので良いと思う。
自分も以前SPDの時に同じ症状に悩まされていて、カーボンソールのSPD-SLシューズにして解消しました。 >>428
自分もSPDだとクリート小さいから一点に力が集中しやすいからか足裏痛くなった。
今はSPDSLに変えて解決。
ただ、そもそもペダリングにも問題ある可能性もあるからそこは注意。
6時位置まで踏まない とか。
シマノのRP5いいよ たくさんありがとうございます
固い方が圧が分散するというのは盲点というか、なるほどと思いました
ペダリングの確認しつつ、RP9かRP5かは試着して決めます >>428
剛性10って100分の10かも知れないぞ！ ガイツーでポチッたfizik R1B届いた
まさかの関税無し
シマノクリートは問題なく適合しますた >>426
確か江戸時代の徘徊論者の言葉なので、そのあたり? >>433
spdでもカーボンソールで良い靴もあるので、利用シーン次第だけど、無理にSLにしなくても足裏にかかる負担の改善は出来るよ。
んで、SLに変えるならそれはそれで、speedplayとか色々あるんで検討するのも良いと思うよ〜。 >>435
まともなショップならショップ側が関税、消費税を納税してる(内税になってる)だけだよ
まともじゃないショップだと納品書の内容を偽造してるかもね >>441
そういう例はほとんどないと思うけど。
以前UPSがこっちに関税分を請求し忘れたとかで後になってから請求来たことあるよ。
対応がかなりクソだったけど >>442
UPSとかFedexはそもそも後日請求だよ
関税 + 消費税はいいとして、通関手数料2,000円くらい載せてくる
UPS発送でも郵便受けだと手数料200円で済むのにな >>443
あれ、最初はハガキで来るじゃん
DMかと思って捨てると、督促的なのが封書で来るんだっけ
2,000円も手数料とっておいてハガキってのも雑だよなぁ ガイツーで買うとき、お急ぎ便的なのを選ぶと、UPSとかのプロパーが持ってくる
つまり、通関手数料が高い
急がない便的なのを選ぶと、郵便経由で持ってくる率が高い(=必ずではない)
郵便で持ってくると手数料が安い
急がないものは、急がない便で頼むとちょっと安く済む。かもね たまにガイツーノウハウである、納品書の金額が少ないと(最近だと1〜1.5万円くらいまでかな)
消費税をとられないことがある、ってやつだけど、あれも郵便(=通関が税関)の場合だけだからな
Fedexみたいな業者は、通関手数料をとるために、納品書の金額の大小に関係なく消費税を請求してくる Giroのニットシリーズ気になってるんですが、通気性言い分あれやっぱ雨や冬の寒さには弱いですよね。 >>449
サイクルモードでfizikのニット冬はどうよって聞いたら寒いって言われたからやめて普通のR1にしたよ
GIROも同じじゃね R5 Powerstrapはベンチレーション無いからこないだ走ってもそれなりに蒸れた。
夏はヤバそうだ… ジロニットって爪先コーティングされてるし意外と普通に使えてるよ、厳寒期はカバーの出番よ SPDからspdslに変えたけど気持ちサドルの高さ変えたほうがいい気がするのは良くあること？ >>456
単純にSLの方が高くなるから5mm位シートポスト高くした方がいいかな？ シートポストを調節するときは３mmくらいづつ小さく刻んだほうがいいぞ spdとspd-slのサドル高はどっち
高くなる？ シマノのRP5使っててヒルクライムなら問題無いのに平坦を1時間以上漕いでいると足全体がしびれてくる
ワイヤーかなり緩めると少しはましになるけどシューズが足にあってないんですかね？ 底とアッパーソールで挟んで固定しようとしてない？
踵とアッパーで固定すると足は楽になるよ。
それでも踵の後ろに隙間ができるなら大き過ぎ。
靴下やインソールで調整できたらラッキー。 >>463
シューズは足全体を締め付けたりしないから痺れの原因は他にあるんじゃね？
坐骨神経痛とか >>463
際どいサイズのシューズを使っていたときに同じ症状でたわ ビンディングシューズって普通のスニーカーみたいに洗っていいもの？
RP5なんだけど >>463
自称上級者ほどきついの選ぶっていうからね。
普段履きの靴よりはきついだろうけど、絶対的にキツければ痛くなるのは当たり前。 >>463
それのワイド使ってるけどサイズなのかなぁ
脚の大きさ測って書いてみたらわかるかもね おろしたてのfizik ∞ r1で200km近く走ってきた
さすがトップグレード、最高やんけこれ
ただソールの通気性は良すぎて峠の下りクソ寒いのでknitタイプ考えてる人は要注意な >473
前に使ってたシューズは何？
あとソールは硬い？
俺はあんまし硬すぎない方がいいんだけど 俺もニットじゃない方検討してる
ニットは耐久性とあとニットの方がカタログ値で重いからなぁ >>474
ノーマルのR1Bだす
>>475
前のはノースウェーブのエントリーモデル
変えてみて気づいたが俺にはワイズが広すぎた
それなりに硬いと思ってたがフニャフニャに感じるなー
剛性が高いとこんなにダンシングがしやすいとは思わなかった
膝痛なんかも心配だったがなんの痛みもないどころか、170km獲得標高2000mでいつも足終わってたのにr1だとまだ足残ってた
要所要所でベストタイム出るくらい踏みまくったのに あ、42でシマノのクリートつけた状態で270gくらいですた >477
詳しく教えてくれてありがとう！
これで俺も買う踏ん切りがついたよ
楽しみだ >>479
ソール剛性は鬼だけどそれが不快とか全く無いどころか楽しかったしマジいいよ
それと心なしか綺麗なペダリングができるようになった気がする
選手がしてるような回し方
これもソール剛性によるものなんだろうか？ 俺もBrevetをベルベットって言って恥かいたから気にすんな シューズは基本的には洗わない
洗うと痛みが早まるので内部に浸水したなどの洗わないとまずい状態でなければ洗わない
汚れは中性洗剤を含ませた水かぬるま湯で絞ったタオルで拭き取る
そしてひたすら陰干しする 俺は普段からライド後に靴用の匂い消しスプレーほんのちょっとだけして乾燥剤入れて放置や
彼女に嗅がせて臭くない言うてたからお世辞やない限りそれでおけや 雨の中走ってずぶ濡れになった後は洗う
洗って靴乾燥機 シマノマニュアルより
モデルによりやや異なる部分もあるが、こんな感じ。
•使用後はシューズに付着した泥、よごれは、ブラシで払い落とすか湿らせ
たスポンジなどで軽く擦って落とし、良く乾かしてから保管してくださ
い。濡れたスポンジで強く擦ると色落ちする場合があります。
•水流を直接かけて洗うことは避けてください。また水洗いした場合、まれ
にシューズが変形したり縮む可能性があります。洗濯機・乾燥機を使用し
ないでください。
•シューズは、ドライヤーなどの熱風で乾かさないでください。
•濡れた場合はシューズ表面の水分を取り、風通しの良い日陰で十分に乾燥
してください。乾燥時は変形を防止するため、シューキーパーを使用する
か、乾いた新聞紙などを丸めてシューズ内に入れることを推奨します。 なんで自転車シューズだけ特別視するのか分からん
車体の洗車に水を使うな派も昔はよくみたけどアホなのかと LAKEとか本革売りにしてるシューズはメンテが大変そうだ MTBの競技やってる人はどうしてるんだろう
泥まみれのまんま？ 足だって汗をかくんだ。
洗わないなんて無理。
俺、クリート着いたまんま普通に洗ってるよ。 上手く水切らないとクリートナットが錆びそうだよね。SPDは交換できるけど。
まぁ錆びる頃には寿命か 足だけ異様に汗かくやついるよね？
俺はほとんどかかないけど、女子でシューズの底の通気口からポタポタ汗が垂れるほど汗っかきなのがいた
おしっこ漏らしたか潮吹いてんのかと思ってびっくりしたわ
冬の晴れた日だったから水たまりとかもないし、どんな特異体質かと どうしてもシューズを洗うならクリートは外した方がいいと思う
ねじ山部分には水置換性のあるオイルを噴いておきたい
車体の洗浄に水使うのはアウト
プロが水を使っているのはその方が早いからというのと大抵1シーズンで使い捨てが前提だから というか匂いだな、匂いを嗅いで臭かったら洗う臭くないなら洗わない、これだけ >>501
なんつーか未だに車体に水使うのだめとか言ってるのまじ？
あなたは3日ごとに洗車するとかよほど古いバイク運用してるとかなの？ じゃあCXもMTBも泥だらけ埃だらけのままのほうがいいんだろうなー（鼻ホジ） >>500
たしか、足裏は人体でも汗腺が多い部位だったような。
俺もあまり足汗をかかない体質だからよく分からんけど、足汗が多いのはそこまで不自然なことでも無いのかもしれん。 平日固定ローラーメインだとローラー用シューズが必要になるくらい臭くなる >>509
俺は足は臭くないが、ローラー専用のシューズにしてるぞ。いちいち泥落としたり面倒だからな。 仕事でかく汗とスポーツでかく汗は匂いが違うというか仕事の後はとても臭くなるね
ストレスかなにかで汗でも違うモノが分泌されてるんだろうか >>512
それ勘違いらしいぞ
汗の成分に何も違いは無いんだって
まぁ人に聞いた話だから本当のところは知らんがw >>513
俺も人から聞いた話だが、油の率が違うらしいぞ。 >>512
量が多いうちは臭いが弱いのかも。脂が臭ってるから ロードのシューズはそうでもないけど、冬は足に汗かくから仕事中に靴下が蒸れて臭くてたまらん BONT helixのレポここに全然上がらないけど使ってるひといない？
Pbkでちょっと安くて気になる 最近spdからspdslに変えたんだけど膝が痛み出すまでの距離が短くなってる
コレなにか蓄積されてる？ >>525
ポジションとクリートの位置が合ってないんじゃね 何度でも言わせてもらうが、まずは自分のペダリングを見直そう apdsl1回目痛みなし
2回目100kmくらい
3回目40kmくらい
なんですよね。それはさておき位置調整します >>525
530の言うように、サドルが高いとひざ痛は出る。SPDよりSLはサドルを下げる必要があるよ。 サドル低すぎると膝の前が痛くなる
高すぎると膝の後ろが痛くなる 膝の外側が痛くなる人もいるね
いわゆるランナー膝みたいな
対処方はわからんが >>534
そういう痛みは左右方向の向きを微調整する必要があるかも。 膝の外側や内側が痛くなる人はシム入れて調整だね
スペシャだと外側痛い→拇指球側を高く
内側痛い→小指側を高く
素人考えでは逆じゃないかと思うけど、これが推奨らしい ペダルにワッシャ噛ませて外側にオフセットさせたりね
痛みの原因もいろいろで、その対策もいろいろなんだね スペシャのシューズは白人仕様だからな
合わない日本人は多いと思う
中の人がんばれ
↓ 慣れない負荷がかかって靭帯や腱が炎症起こして疼くように痛むこともある
シムとかワッシャーは本人が必要と感じない時点では不要だと思う
足長をしっかり測ってサイズが合ったシューズを買い、インジンジのような薄手の五本指ソックスとsolestarで全身のアライメントを整えればセッティングをどうすればいいかわかるようになると思う >>540
インジンジ興味あるんだけどR×Lよりも薄い？ 一番薄いのと比べるとR×Lの方が薄いんでないのかな
５本指でないからおすすめではないけど いま流行りの文章は読めるけど理解ができない人だから ロード用ビンディング規格の互換ペダルって
たいていLOOK準拠になってるのはなんでなん？
ディズナみたいに日本人のための〜って言ってるところですら
そうなのは特許期限とかの問題かね？ >>548
あれ不思議だよね。
TIMEとSPしか使う気がない俺には関係ないんだけど。 >>548
まあ作ってるところ(OEM委託先)が同じなんだろうね
逆に、どのペダルにも入るマルチなクリートとかあれば面白いのに >>551
シマノはLOOKにパテント料払っとる立場やし
SPD SLはな 画期的なSTI発明したシマノはペダルは独自システムやらんの？ >>553
シマノは昔spd-rという独自規格を作ったけどすぐやめてspd-slに切り替えた シマノのカスタムインソールを熱整形する時って
つま先のアーチパッドは貼った状態ですればいいの？ シマノのロードシューズの種類
ずいぶん減った感じがするが
気のせいか？ >>558
初日にちょっと歩いたときに右足のクリートで左足擦って傷ついたよ… >>558
俺も買ったばかりだが白だからつま先汚れまくりだわ >>557
売れないんだろうな
無駄がなくなっていいことじゃん 白いシューズは爪先の汚れや傷が目立つよな
それ嫌で白の次に黒かったけど黒は野暮ったいというか重苦しいというかイマイチだったけど
汚れや傷は気にならない >>564
それな
白愛用しているけど、よごれが目立つ
黒は悪くはないが避けたいんだよ シューズが汚れたら、その汚れより自分のケツの穴のほうが汚いことを思い出して気にしないことにしてる
ペダリングしてりゃ気にもならんさ つま先をタイヤで擦ってしまうの前提で黒ベースの買ったわ
好みだけでいえば白だけどやっぱな みんな同じこと思ってて笑った
俺はつま先に保護テープ貼ってるわ
そのうち日焼けや汚れでつま先だけ綺麗とかになりそうww >>569
信号待ちからの再スタートで蹴る時に左足つま先が傷つくんだよね
シューグーの透明なやつ少しつけておこうかとも思ってるよ
カーボンソールだから大事にしたい… sidiの白のつま先は傷が目立って来たら、エナメルで補修している。
それなりヒールカップの黄ばみの方がキツい。 なんか538とか変な番号付いてた。
それよりをそれなりとか、打ち間違えしてるし。
今はsidiのwireの白/黒を愛用中。本体は白でつま先とヒールカップは黒だから色味は最高。 グルーガンもりもりの上にマジックで好きな色つければいいよ なんかRP１で十分すぎる気がする
シンプルイズベスト >>575
靴って結構見られてるからなるべく綺麗にしてるよ
ロードシューズだけじゃなくてね >>570
シューグーって凄い汚れ拾うから汚くなるよ。グルーガンで盛って綺麗に削った方が見た目は綺麗かも。長持ちはしないけど 小学生のときは新しい靴が恥ずかしいからわざと汚したものだ スピードプレイのグリスアップって100均のシリンダーとかでも大丈夫なんですか？
それとクリートのオイルはチェーンオイルでもいけますか？ >>581
＞スピードプレイのグリスアップ
結構強くグリスを押し込まなきゃならないから、それじゃ厳しいかも。
SP専用のじゃなくてもいいからグリスガン推奨。
＞クリートのオイルはチェーンオイル
いけなくはないけど砂やら何やらを呼んじゃうかもね。
俺はドライ系のケミカルを使うようにしてた。フィニッシュラインのクライテックとか。 >>581
ダイソーのシリンジでおｋ
純正のグリスガンよりやりやすい
20mlってやつの、先っぽを付けずに使うとちょうどもれなくてやりやすい
ただ、置いておくと先端が折れちゃうので1回使うごとに新しいやつを買ったほうが良いね
クリートオイルはチェーンオイルでおｋ LOOKからTIMEにしてみたけどクリートでっかｗ
あとクリートボルト穴浅くてなめそう >>587
あーそうだったかも。子供の頃ばあちゃんと相撲見ててうろ覚えでした 4年くらいスピードプレイでその後TIMEを数ヶ月使ったけどステップインがしづらいのとグニグニ動くのが気持ち悪くて初めてspd-slにしてみた
1時間くらいローラーで回した感じ自分が求めてたカッチリ感が一番あって良さそう >>590
スピプレとTIMEはクリップインのやり方が違うからねぇ
スピプレは上から踏みつける感じだけど、TIMEは後ろの方からすくう感じ
マグネットみたいにスチャっとくっつくので、インしづらいってことはないと思うけど >>591
インしづらいというよりはちゃんとハマってるのかわかりづらいと言った方が良かったかな
とにかく自分の好みじゃなかった >>592
分かる、ガバマンの女とやってるときみたいな感じな TIMEは裏の板バネが外れるとかいう話聞いて欠陥構造だろと思った >>592
わかる
いつの間にか吸い付いてて、ハマった感が無いんだよね
>>594
それどころかベアリングがすぐ逝く
そしてベアリングは変えられない(できなくはない)
クリートは1,000キロごとに交換。クリート売ってない >>586
兄弟でやってたバンドも思い出してやってください... >>586
三国志の武将で似た名前で異常に強いのがいたな いまSPDペダルのPD-A530-Lを固定最弱で使ってて
SPD-SLペダル買おうとしてるんだけど
PD-R8000
PD-R7000
PD-R540-LA
で迷っててさ、
これらの固定強度って最弱にした場合で
R8000 > R7000 > A530-L > R540-LA
て感じで合ってる？ >>600
初めてのSPD-SLでR8000買ったけど、違和感なく使えてる。 >>600
固定強度だけを見れば、おそらくその対比で合ってると思う
立ちごけが怖くてR540-LAが候補に入ってるのなら、それはやめたほうがいい。
多分これだけ別格で外しやすくなっていて、逆に扱いが難しい。
ステップアップだけを考えるなら105以上でいい。 ペダルの固定力は105とアルテは変わらないんじゃないの？
基本構造同じで重量とデザインが違うだけだと思うけど 立ちゴケが怖いなら、ビンディング買い替える必要ない。フラペ買え ギアチェンジや路面のショックを受けた時に足がズレなければなんでもええのさ
とっさに外れないのが怖いならそれこそクランクブラザーズ とりあえずSPDのリリースを強めにして乗ってみたら。5800から8000に変えたけど堅いのは分かる。でも最初から使っても慣れて大丈夫と思う。 >>601
>>604
>>605
>>608
ありがと
やはり試してみないとわからなそうけど
せっかくだしR8000にするわ。
固定力に対する不安は立ちごけじゃなくて
外すときに使う筋肉の疲労なんだよね。
固定力強いSPD使って足首が軽い筋肉痛になったことあったんだよね。
でもそこで固定弱めのに変えたからそこの筋肉が鍛えられなかった可能性もある。 5月に頼んだリンタマン adjust road pro plus(イエロー,サイズ44)また伸びて2月だってメール来てたわ・・・
こりゃ1年コースか・・・ ビンディング外すだけで筋肉痛になる人いるんだな
足首弱いとなるのかな？ >>611
PD-M520だった。
ホコリかぶった古い在庫品みたいのだった。
固定力調整しても全く変わった感じがしなかった。
もともとなのかイカれてたのか未だにわからない。 40代〜くらいの人だったけどyoutubeでビンディング外す動作で膝痛めたとかいうのいたな >>609
R7000買っても慣れたらどうせR8000以上が欲しくなる。
自分はSPDのPD-A520からの交換だけど、A520の出荷状態とR8000最弱で同じくらいの感覚。
疲労するような硬さではないしとっさの時にもパッと外せるレベルだよ。
R7000とR8000だとR8000のコスパが際立ってるよね たちゴケなんて回数重ねて慣れるもんだ
どんどん怪我しろ 立ちゴケは手を着くな
乗車姿勢のままこけるのが正解 ビンディング外す動作で筋肉痛になるぐらいの話しなら、ちょっと慣れてもらわないと日常の歩行にも問題があるレベル ビンディングペダルの固定力を強くするとなんの効果があるの？
外れにくいだけ？ 外す時に足首捻る力は使わんけどな。
足を外に出そうとすると爪先が遅れて付いて来る感じ。
付け外しより立ってる方がしんどい。足をベタ付けできないからね。 >>604
R540-LAと6800を持ってるけど、R540-LAの方が扱いにくいなんてことないよ >>620
弱いと、力が掛かったときに外れないまでも爪が動くからクリートの可動域より僅かに多く動くことになるよ。
まぁ一部の選手レベル以外は関係無い話かもしれないけど。
全力でもがいたときに予期せずリリースされないように硬くできるのでは >>622
マニュアル記載の下記の文を読んでの推測だったけど、すまんね。他意は無いよ。
> このペダルはオンロードでのレクリエーションを目的に設計されていますので、
> 他のSPD-SLペダルと比べてクリートのペダルへの装着、解除が容易になっています。
> 競技での使用や激しい動きを伴うような使用をされるとクリートが外れて転倒をする
> 可能性がありますので注意してください。 確かに最弱でも硬すぎだろって思う
一流プロでも落車のリスクはあるわけであそこまで硬くする理由がわからないな >>626
R8000？最弱なら硬すぎとは思わなかったな。ダンシングで急加速するときとかに外れるかもしれない恐怖よりマシだし エクスプレッソからPDｰ6800にした時は
最弱でも硬い！と思ってたけど使い慣れた今は最弱からある程度強い方に締めて使用してる スポーツなのに機材に頼る馬鹿多いからなあ
機材を変えたならそれに対して鍛える事も考えないとね そうそうビンディングペダルとか甘え
みんなトークリップペダル使えよ！ ダンシングで急加速で外れるって、どんなガチャ踏みなんだよww
ペダリング効率メチャ低そうw遅そうww ロード3年目の初心者だけど何だかんだで立ちゴケしたの10%位の坂の排水口で滑ったときだけだわ >>636
とんだ後家
寝てすることを
立ってする 凍結路面、工事現場の濡れた鉄板、濡れたリノリウムや大理石で足を着いたらツルッとかSPDあるある いやエクスプレッソではもがけねえよ
マジであれは外れる rp9とrc7が俺のサイズだと値段差が大してないんだけどどっちがいいかな？
ボアが2つになった7かカップが付いてるRPか 前後BOAか、ヒールカップかという条件だけなら俺はRC7選ぶ。
ソール剛性とか、他の条件加味してもRC7選ぶけど。 最近は緩めが主流になってるけど
足を強く締め付けたいならベルクロやシューレース
締め付けは弱いが微調整が容易なBOAは薄手のオーバーシューズの上からでも調整できるメリットがある 紐はそのうち切れるのが怖い
予備を携帯しないといけないだろ 紐はいきなり切れない、切れそうになってからしばらく持つ
登山とかだと紐の予備の携行は必須だけど、実際に現場で交換した経験がある人は少ないんじゃないの
BOAも自分は切れたことはないけど、切れたら100均でガムテ買ってぐるぐる巻きにすればいいのでは オレはいきなり切れない、切れそうになってからしばらく冷静を保つ 使う機会もないものに投資する意味はないな
現場でチェンジするほど酷いなら事前に何とかしとけってだけ >>652-653
これも貴重なプロテインです。魚の餌にするか迷いましたが、食べることにします。 TR9 という選択肢が
あってもいいと
思うのだが… シマノから出てる冬用の二万弱のシューズの使用感知りたい 以前、インジンジの薄さについて聞いてきた人いたけど見てる？
ヌーウールのライナーソックスが出てるのをさっき知ったよ
これが一番いいような気がするのでぽちった
まだ使ってないけどおすすめです Amazonの評価でもそうだけど使ってもいないのにオススメとか意味わからない 初ビンディングペダルを検討中
初心者でも付け外しがし易いとウワサのシマノPD-T400が気になっているんだけど、見た目がダサい……
PD-T400並みの付け外しのし易さで、もうちょい見た目マシな物って何か無いですかね？ >>665
つけ外しが難しいシューズはない。足型に合うのが前提だがシューズ選びはハイエンド一択だと思っている。 >>665
マルチのクリート使って最弱に設定しておけばペダルはクリッカーじゃなくてもいいよ なるほど、どんな方向でも外せるマルチクリートという分類があって、クリッカーもこれなのね
そしてクリート自体の強弱も設定可能で、付け外しのし易さはある程度調整が出来るから
クリッカーにこだわらなくても付け外しは問題にならないのね
ならずっと選択肢が広がるし、もうちょい色々考えてみます。ありがとう >>669
「押し」じゃなくて「推し」な
高校しか出てなくても漢字は間違えたらあかん スーパーフィートを買いたいんだが、どれを買ったらいいかよく分からない。
教えてエロい人！ 自転車ならイエローかブラックかブルーじゃないの
普段履きはグリーン >>673
色でアーチ高が違う。
土踏まずがどうなってるかで変わるから、
試着用のサンプル試して自分に合う奴選んだ方が良いんじゃね？ >>666
それが意外とシューズによってビンディングは使いにくかったりする
ソールの柔らかいやつは、力が抜けてはめはずしがやりづらい
サイズが40未満のやつも、小サイズゆえのソールの反りがあってクリートがつけられなかったりする
>>665
エッグビーターにしようず >>675
ありがとう！
とりあえず近くの店舗に行ってみます。 アーチサポート＝正義みたいに言う人がいるから、フィットしてるかどうか気をつけて。
アーチの緩い扁平足タイプが高いアーチの靴とか中敷き使うと短時間で痛みが出るから シディやビットリア等もともとアーチサポートがしっかりしてる形のシューズだとペラペラの純正インソールで十分だな
変なの入れると竹踏みマッサージシューズになってしまう >>676
書き方悪かった。取り外し難しいクリート規格は無い。そしてシューズはハイエンド一択と思っている。 インソール単体で合っていてもシューズに入れて実際走ってみるとアーチが高くて痛みが出る事もあるし
同じメーカーのシューズでもグレードによって変わる場合もあると経験した なぜビンディングペダルのことを聞いているのにひたすらシューズを推してしまうのか・・ >>669.676
クランクブラザーズのペダルはどれもこれもスゲェ形してるね
ものすごく厨二心がくすぐられるゾ
エッグビーターは踏む箇所が点なのであまり力入らないって話をググって見つけた
ガシガシ踏んでヒルクライムしたい俺にはちょっと向かないかなと思ったり
その点、キャンディやマレットなどの踏む面があるペダルはどうかな？
4面固定のし易さはそのままに、踏む力入りそうだけれど >>678-679
俺はアーチの高いタイプだけど前後位置が全然合ってなくて青竹踏みになったことあるよ >>685
こういうカーボンソールのシューズ使ってるからかもしれないが
MTB XCで乗車して登ぼれる範囲で気になったことはない
https://www.specialized.com/jp/ja/s-works-recon-shoes/p/157446?color=234826-157446
4面のエッグビーターはどこでもキャッチしやすいしマッドコンディションでも泥ハケの点でもいい >>685
エッグビターに限らずSPDは
点で踏む感じと言う表現はよく出て来るけど、俺はナイロンソールでも感じたことが無い。あの硬いソールを介して、良く分かるなと感心する。キャンディとかの羽ははめて
踏んでる時にはなんも仕事してない。
SPDタイプの欠点である左右のガタのことならクランク兄弟は唯一のガタ取りシムを出してるペダル。 >>686
海外メーカーのインソールとか位置が合わなかったりしますよね >>686
>>689
足長で合わせてもそんなことある?
幅で合わせるとあるだろうなとは思うけど >>690
合わせ方に関しては、長さで合わせようとしたって幅が合わなければ意味ないし、幅で合わせても長さが合わなければ同じ事かと。
サイクル用じゃないけど、海外メーカーのインソールで幅も長さもドンピシャなのに土踏まずの前後が違って合わないことはあったよ。
日本人とは足の形も違うんだなぁと思ったね 靴自体が合ってないと履き方締め方良くてもダメだけどね >>691
足裏なんて、人それぞれ違うし、自分のものでもトレーニングや生活習慣の変化で結構変わる。既製品で万人に合うなんて無理だから合わない人は普通にいるよ。あわないときは絶望的にあわない。 この前コケてBOAのダイヤルをガリっとやっちゃったんだけど、これってもしかして
BOAの保証でパーツ取り寄せが可能? >>695
販売店経由でシューズのメーカから取り寄せ
BOAならだいたい直せる >>695
ボアジャパンに壊れた写真を送れば無料で送ってくれる >>697
通販ならその販売店に言えばいいんじゃないかな
一応、通販であっても修理は売った店が窓口になるのが基本なんで。。。 Northwaveのシューズに興味あって調べて結構いいなと思ったけど国内と海外通販では価格が違いすぎる
wiggleでも相当安いし米アマでも安い
国内代理店がぼったくりなんだろうか？
SIDIとかそれほど価格差ないのに >>704
サイズがぴったり合っててもアーチの前後位置が合ってないシューズあるんだよ 俺も今のnorthwaveの冬用シューズが気になっている
これも横幅EEで日本人向けなのかな？ >>706
荒唐無稽な話だけど、それもサイズだと言いたいんだろうね アダムスハンセンは指が超長いからあのクリート位置なんだろうってどこかで読んだ
指の長さが標準と大きくかけ離れているとそういう場合もありうるか
インソールはオーダーと変形するタイプ以外選択肢なさそう ビンディングデビューしようと思ってるんだけど
最初のライドで街中70kmを帰ってくるのは危険？
ちなみにペダルはアルテグラSPDSLにしようと思ってる。
東京の東側住まいなんだが、チャリ買ったのは神奈川なんだが、チャリ買った店でペダルとシューズ買おうと思ってる。
危険なら近場の店で買おうかと悩んでるので先輩方教えてください >>710
やめとけストップ&ゴーが頻繁で後続車もいる街中だと下手すれば死ぬ
テスト中にガレージで立ちごけした間抜けからの老婆心だ >>710
最初に壁や手すり使いながら練習して
途中は面倒臭がらずに両足外すくらいでやれば急ブレーキする場面にでもならない限り余裕だぞ
ちょっと慣れたな？とか調子のったときが一番やばい 一応スニーカーでも乗れるよ滑るけど
ペダルカバー付けて貰えばなお良し >>710
ステップイン、アウトの練習を店の前とかで繰り返してからなら大丈夫かな。あとは信号とかで止まるときに早めに外すようにすれば >>710
ぶっつけだと十中八九コケそう
停車前に外す意識付けは、実際に乗って慣れないとなかなか難しいと思う。
それに靴も初めて履くわけでそっちへの慣れも必要だし、違和感が重なるなかでの街中ライドは危険を承知でもお奨めできんだろ。 ビンディングデビューで立ちゴケして車道側に倒れてヒンヤリした経験あるから練習はしといた方が良いと思う >>710
壁や手すりに掴まっての練習は絶対にダメ！
走りながらバランスとらないと絶対にコケる >>711-718
アドバイスありがとう！
やっぱり慣れないと厳しそうやね
さすがにペダルカバーで70kmは厳しそうだから
大人しく近場で買うか、輪行で持って帰ってきて
近所の公園で練習するよ。 >>719
誰でも一度はこけると思う。スムーズにステップインできなくてそのうちに失速する事もあるしね。
俺はそれでハイエースの前輪が鳴って顔の30センチくらい手前で止まったことがあるよ。
運転手さんごめんなさい、そしてありがとうって感じだった笑 慣れていない時はビンディング/フラペがいいなって思う >>717
絶対適当に言ってるだろｗ
そんなやつ自転車のれねぇよ 自分は今ビンディングつけてるんだって意識高くもって
とまる前から外す癖つければ全然余裕だけどな
むしろ歩道なりで停車してから左だけ外してる状態で右旋回しようなんて油断して調子のったことするとやらかす >>719
ペダルスパナも買って、フラットペダルで帰って来る手もあるぞ。
車体買った店なら一旦ビンディング付けてセッティングしてくれるとして、ペダルの付け外しもついでに教えてもらえ。 今フラペで不安ならSPDのつもりで乗車してみれば？
あとはショップできちんと外す練習
疲労と坂とかでパワー負けしなければそんなには転けないはず たちゴケしまくってた頃が懐かしい
少しは俺も成長したかな 危なそうな所は予め外しておくもんだろ
器用とか不器用関係なしに立ちごけは何度もするものじゃない >>729
一番あるのは付けてることを忘れて止まっちゃうやつじゃないかな？ 初めての立ちゴケはサイクリングロードの休憩所だったな。たくさんのロード乗りがいる中でガッシャ〜ンw
街中じゃなくて良かったわ
街中は危ないし恥ずかしいし 立ちゴケしたこと一度もないなあ12年ぐらいビンディングでロード乗ってるけど
みんなそんなに立ちゴケするもん？
運動神経は並だと思うけどめちゃ用心深いからかなぁ
落車は3回ぐらいしてるけどね >>722
実際にやってみ
オレはそれで2回コケた チャリ屋のおっさんが言うには立ちゴケするのは5人に3人くらいらしい トークリップとストラップから入ったから簡単だったが、フラぺから入ると油断するわな。 自転車屋でビンディングペダルに交換すると固定ローラーで練習させてくれる
店員から上手いです大丈夫とか言われて、帰ってからいざ走ろうとして立ちゴケ… 気合い入ってるときは大丈夫なんだけど、気抜いてるとうっかり外し忘れて転けそうになったりは分かる 信号待ちで横着して外さずポールとかにつかまろうとしてミスってコケたことは何度かある
外そうとして外れなくてコケたことはないな 使い方&技術だな。
自転車が不安定になるのは低速の時だから、低速になるときは早めに外しておくとか。
ただ、低速なのは停止前以外にスタート後もあり、後者は装着直後バランスを崩す何かに
遭遇するとちょっと難しかったり。
自転車に慣れてスタンディングとかできるようになると余裕が出てくるのだが。 ちがった5人に3人は立ちゴケしないだった
>>741
使いこなせていればビンディングでなくても止まる前に足首捻るようになる 実のところ、初実走のときには失敗がなくて、慣れ始めの時期に初めて立ちごけしたなあ。
同じ倒れるにしても、右側はダメ。絶体。を肝に命じておくべし。 >>719
ペダルレンチ買って自分でやればいいだけ >>746
俺の連れが良くやるんだけど
左脚外して止まろうとして右側に倒れそうになる現象
クリート外れなかったら間違いなくコケてるらしいんだけど何故そうなるんだろな >>750
単に重心を右側にかけちゃってるんだと思われ。 発進時に右側はめて安全確認で体を右にひねったらこけそうになったことがあった
バネが最弱だから勢いで外れたけど、慣れて油断している時が一番危ないね >>750
右足でペダルに体重乗せ過ぎちゃう癖があるんだと思う。 ビンディング習熟練習走行の2回目を早朝ライドのCRで。の時だった。
赤信号ストップで左の一発リリースがイメージ通りにいかず再試行で外れた時、
右足荷重に持ってかれて右側に立ちごけ。左は外れてるだけに、右を外す意識が間に合わない。
原因考えて、左外しても安心しない事、なるべく両方リリースの癖をつける事、
なによりも、右ペダル下死点のタイミングを避ける事を、それ以降は意識してる。
立ちごけそのものは、ごく稀にやらかしかねんけど、右側だけは回避できてる。 外すのは右側メインのが良くない？
左側はこけても歩道とかだけど右側にコケたら車道やん それで右足を地面で滑らせると大惨事って考えもあるんだよ たぶん俺だけだと思うけど。左足外して止まってる時に右側に倒れた事はある。疲れてるとありえないことも起こる ハンドルを右にきっておけば、右側にはそう簡単には倒れない。 前走ってたおっさんが信号待ちの時ふらふらっと揺れたのち立ちゴケした。
目に入った靴がSIDIのワイヤーカーボンだったので思わず
「お、いい靴お持ちですね」って倒れてもがいてるおっさんに声掛けてしまった。
ここはスルーしてやるのが大人の対応だったかもしれない。 ハンドル右に切ったら重心右に傾くよ
それだけで傾くわけじゃないけどまずいですよ >>761
アホか…。
取りあえず、自転車直立させた状態でハンドル右にきってみろよ。
車体が左に倒れるから。
https://gigazine.net/news/20160405-counterintuitive-physics-of-turning-bike/
「この時、単純にハンドルを右方向に曲げるだけでは……
うまく右には曲がれず、逆に左の方向へと進んでしまいます。これは、直進状態のままハンドルを右に曲げると逆の左へと車体が傾いてしまい、自然に左方向へと曲がりはじめるため。」 >>710
ザック背負ってスニーカーで行ってその自転車屋でビンディングペダル付けてもらってシューズはザックに入れて帰ってくれば良くね？
自分は初ビンディングペダル&シューズで帰ってこれたけど、お前さんがそれをやってどうなるかは分からん
いずれにせよ初日にコケるか後からコケるかの違いでしかない
いつかは必ずコケるw
スニーカーならそうそう踏み外さないし
どうしてもデビューしたいなら急に車線変更するクソタクシーとDQN、飛び出してくる歩行者と自転車に気をつけてな 立ちゴケの話題が出たところでおまいら信号停止とかでペダルからどっちの足を外す？と聞こうとしたら上で少し出てた。
自分は左足外す派なんだけど、知人に言わせると右にコケると危険だから右外すって言ってたな。
左に重心掛けてりゃなんてことないのに。
>>752
コケなくて良かったね。普通は発進の前に後方の安全確認するもんだろw
何かをやりながらが一番危険 横だけど右側はめて左足ついて止まった状態で振り返ってコケたってことなんじゃね？ >>764
とりあえず両方外してる。最初の頃は左右同時にはずしてたから片方がが上の位置だとＳＰＤで一番緩くしてあるせいで外したはずが
ペダルを踏み下ろしてる内にまたはまっててそれに気づかずに転びそうになったことあるな。 はじめてのビンディングで店頭在庫がある実店舗が近くになくサイズ感の確認ができません
ネットにあった計測方で足長が264mmEE、普段の靴は27.5cmを履いています
42（26.6cm）か43（27.3cm）どっちが安心でしょう？ >>767
自分はスニーカーだと27だけど、シューズはフィジークなら42、シマノだと43なんだよね。
メーカーでも違いがあるから賭けだけど、安全なのは43かな…。
自分はシマノの42だとつま先当たっちゃって使い物にならない フィジークの冬用のシューズの防寒性どのくらいあるんだろう
気温5度以下のダウンヒルでも耐えられるくらいあるのかな >>768
他のメーカーのじゃ当てになんないもんね
ありがと >>767
前にも書いたがamazonだとサイズ違い交換できるよ。 >>771
アマには欲しい色と想定サイズが無かったんです
ありがとう >>772
どこが近場かわからないけど、メーカーだけじゃなくモデルによっても大きさ変わるから確実に試着した方が良いと思うけどな。
ワイズロードで言われたけどフィジークならサイズ確認だけで取り寄せは出来るって言われた。42/43あたりなら普通にあるとこはあると思うが探してるモデルと地域でも書けば情報くれる人もいるんでない？
ちなみに自分は片っ端から電話して探した。 >>767
足長だけじゃなく足型も書いたほうがいいぞ出来れば足囲や甲の高さも
幅広と書いてあっても母子球だけが広くて先が狭い靴もあるしね
あと捨て寸は0.5cmまで普段履きの靴は参考にならないよ 停止前に両足ともビンディング外すの怖くない？
クリートはまってないといつ滑るかわからん代物に体重預けられんわ
縁石に左足下ろすからサドルに座ったままとか？ 滑るってのがよくわからんけど停車前に両足外すのはオススメしない 長い信号待ちの時は片足着いてからもう片方も外すときあるけど止まる前には外さないな >>770
ちなみにフィジークなら42.5でもいける感じだった。43だと緩い。
フィジークの形が合ってたらしく、42を試着した瞬間に「あーこれだわ」って思ったよ。
硬さを除けば普段のスニーカーより履き心地良いくらい。
試着できるとこ見つかるといいね >>776
SPDは滑らないけどカーボンソールのSPD-SLだとクリートキャッチ失敗するとペダルの上で滑るよ。 立ちゴケよりも、漕ぎ出しでクリートをハメんのが下手くそすぎて困る。今LOOK使いだけど、シマノとLOOKでハメやすさの違いとかあんのかな？ >>783
キーボードのブラインドタッチと同じで、ここだと思った場所で思い切りよく嵌める。手探り（足探り）でおっかなびっくりやると失敗する上に上達しない。 クランクブラザーズおすすめ
適当に乗せれば勝手にハマる keoはハマらないなぁと思ってたら裏面だったことが多くてぶん投げたわ 俺のR7000まだ渋くて向きが毎回違う…。まぁまだ200km位しか使ってないからかな >>787
自分のR7000は箱出し時から下を向くようになっていたけど、
個体差ってあるもんだね
デュラのクルックルッには敵わないけど ペダルの重量（分布）とか中のグリスの硬さとか関係ありそう。
でもまあ下を向かないなら向かないなりの履き方はあるから。 2014のkeo blade2は回転が渋過ぎてクソだったな
3ヶ月経っても改善しないから捨てたわ 去年までのKeo2max carbonは回転良過ぎて、拾う時にグルングルン回っていて大変だった。
今年の新型は回転が少し渋くなって、拾い易い。 >>789
左はゆっくり下向きに変わるから信号待ちくらいの時間があれば良いんだけど、右が外したままの角度になる。
あと200kmくらい走って変わらなければ少し調整するかな 既出かもだが、フィジークのARTICAいいな
フィジークにしては安いし、シディやNWのウインターシューズに比べても安い
https://cyclist.sanspo.com/443188 >>793
ちょっと前まで40サイズまでしかなかったが、今年の新モデルで38サイズまで出してくれたんだわ
というわけで39サイズのわい注文した
楽しみ >>794
＞ちょっと前まで40サイズまでしかなかった
それはフィジークのビンディングシューズ全般の話？
それともARTICAの話？
ARTICAて従来からある定番シリーズなん？ フィジークてヒールがポロッと外れやすい持病があるらしいと知って買う気萎えたわ
コスト的にボルト留めが無理なら、アウターソールと一体にしろよ… シディのAVAST RAINなら実勢価格同等でヒールも問題無いんだが、
あっちはシディらしい見た目に食傷気味で… シマノのカスタム インソールを試してみたけどコレ凄くいいね
自宅の電子レンジのオーブン機能で温めて足型に合わせてみたけど疲れ方が全然違うわ >>798
R3履いてるけど踵がプラだから消耗早いね
ここだけ買えるのか？ ローラー用に室内で使おうと思ってるんだけど
SPD-SLの最安は何だろな 793だが、結局というかとうとう？ウインターシューズぽちしたわ
ARTICAでもAVASTでもなく、ZERO GOREがARTICAの実勢価格＋αで売られてたので
手足の冷えに堪えられなくて冬場は何シーズンも乗らなかったけど
今年はバーミッツもあるし少し乗ってみる 俺はnorthwaveのウィンターシューズを頼んでみた。早く使ってみたい 冬シューズ買うたらソールふにゃふにゃやんけ
失敗した 通勤でスニーカーも持ってくのが面倒になってきたので
spdに変えようと思ってる。
んでGIRO rumble にしようかと思ってんだけど使ってる人いる？
今のシューズがカーボンソールなので比べるとグニャルのは仕方ないと思うんだけど
1時間ちょいの通勤くらいなら荷物減るメリットの方がでかいかなと考えて買う予定。
実際に使う人の感想を聞きたい。
で、店でGIRO republic も履いたんだけどなかなか良い感じ。
republic ならメインのシューズにもなりうるかなあと感じたんだが、これも実使う人の感想を聞きたい >>818
どっちも使ってる。
通勤＋その後履き続けて歩き回るなら、Rumbleかな。接地面がより広くてほんとスニーカー感覚。Republicは歩き回ると疲れるし、底がヘタる。 >>811
あまり硬いオナホばっかり使うんじゃないぞ >>820
硬いのばっか使ってると遅漏になるんだよね >>819
そか、やっぱrumbleかなー
履いてみてあまりのスニーカー具合に驚いたんだけど
その驚きのままに買ってみよっと
ありがとー >>813
夏の靴は何履いてんの？
あと今週末は雨やぞ。風邪ひくなよ >>823
夏もfizikのR1だよ2017モデルだけど
とりあえず履いてみたが、サイズ感は全く同じ
足首が軽く固定されるのが違和感あるぐらいか
締め付けは全力で締めてもかなり緩いが、足がズレたりするようなことはなく、包み込む感じになっていて楽
紐は冬用グローブしていても操作しやすいように工夫されててすごくいい、片手で引っ張るだけで締められる
シューズカバーが接着されているような二重構造になっていて、内側は汗を吸い取る保温生地
外側は風を通さない生地で接着縫製されてる
ジッパータグも大きめで、細かい所まで使いやすくなってる
ソールの剛性もR1と同じ感じ
とにかくかっこ良さがヤバイ
しばらく枕元に置いとく >>813
これ出たばっかのヤツだっけ？
インプレおながいします 初ビンディングペダルポチった
シューズの方は実際にお店で買おう Flash arctic、ソールふにゃちんすぎひんか？ FIZIKのR1 KNIT買ってみたが土踏まずの所が痛い。
試着したときは大丈夫そうだったのに。
扁平足が原因なのか… >>831
infinito r1買って1ヶ月だが全く問題ないな
アーチは結構あるので扁平足が原因かもなー
ダイナミックアーチサポートとかいう構造になってるからソールとか変えて改善されるのかはわからんね… 俺も扁平足でR1knit買う予定だが、カスタムインソール作る予定 >>833
とりあえずSIDASのインソールで様子見る。
履きながら馴染む事を祈る。
高かったので。 フィジークのシューズ高いな・・・・・・
オレならリンタマン買うわ >>835
インソールで改善されるといいなー
あれを買ってから合わんのはキツイ…
まともに踏めればすげー良いぞ >>837
ありがとうございます。
ソールが固くて力が逃げないのは実感出来たのでなんとか改善したい。 fizikの上位モデル買いたい人はワイズE以下くらい、扁平足じゃない人向けって感じかね… >>836
ぁたしゎ、JKですけど、リンタマンって、キンタマンみたぃで、ぃゃらしぃと思ぃます(//ω//) リンタマンは全体的に履きやすい
次はリンタマン買う予定 807だが、せっかく清水の舞台から飛び降りるつもりでポチしたのに
注文したサイズは現在メーカー欠品中でいつ入荷するか分からんそうな…
ウインターシューズ自体諦めるか、この際キャンセルしてARTICA行っとくか悩む なんでもかんでもポチるヤツは３回位失敗したほうが良い 寒くなると足に汗をかいて臭くなるんだけど、五本指の靴下にしたらほとんど臭わなくなった
靴下だけでここまで変わるもんなのな NWのRRとマヴィック上位のマキシじゃないのモデル
横幅は同じ位？ >>850,851
ドライペット靴用とか靴の除湿剤おすすめ
手軽だし湿気もニオイもとれる 爪先防寒に保温アルミシート切って突っ込んだらいい感じ。 >>837
インソール買って走ってみたらだいぶ改善されました。
靴も馴染んで来たかも！
後少しだ！！ >>857
ラップはいいや通気性悪いし使い捨てだし >>859
おお、それはよかった
どこのインソール？
フィジークの兄ちゃんにそのままの方がオススメとは言われたけど俺も別なソールは試してみたい
モビスターチームとかはr1使ってるけどカスタムインソール使ってるのかねえ >>861
SIDASのインソールです！
試して見て下さい。
自分は劇的に良くなりました。 よくテーピングとかで使うアンダーラップテープを患部に少し重ねて当てたり
足自体に巻いたりして挟んでもましになると思う
バスケットシューズ合わなくて外側が痛い時にやってた フィジークに標準でついてるインソールってシダス製でなかったっけ
モデルによって違うのもあるのかな いぜんSPDに変えて遅くなったって書いたものですが色々と調べてみるとシューズがあってないみたい。
初めてのビンディングでデザインで気に入って買ったのがシマノのCT-5。これクリートの位置がもう少しつま先側になればと
思ってたんだけど他のシューズと見比べて解った。クリートの取付位置が前後2か所の固定式なんだけど前側のつま先側の位置が
他の可動式のシューズの土踏まづ側の一番後ろよりもさらに後ろについてて母子球も外してる。
大分慣れてきたもののつま先側に力入れて漕ぐタイプなので坂とかはかなり苦しいです。改造できたらいいけど買い替えした方がいいかな？ クリート位置が二択ってこと？
インナーソール剥がして受け側動かせないの？ >>866
そうです前後の2拓のみ。受け側の金具を動かせるなら取付位置の長穴を縦にひろげたらいけるのかも。 >>865
靴のサイズが合ってないと思うよ。
実際の足の大きさよりもかなり大きいサイズではないかな？
それに加えてペダリングも独自すぎてビンディングを使うのに適さないタイプの人ですね。
靴のフィッティングに気を使うか、ペダリングを見直すべきです。
あとCT-5ってカジュアルに寄せ過ぎてクリートが付けられるだけって感じのシューズになってしまってるので、
他の靴をショップで履き比べながら検討することをお薦めします。 フィジーク ARTICA R5 インプレ続き
今日は結構気温が高くてあまり耐寒性のテストにはならなかった
最高気温が3℃で最低気温がマイナス3℃120キロのコースを試走
比較対象はシマノのMW81
とりあえず-3℃のダウンヒル5km（時速50キロほど）ではなんの問題もなし、ポカポカ
靴以外には薄手の夏用靴下1枚だけ
MW81でもこれぐらいの気温なら余裕なので比較にならないが、若干温かい気はする
逆に登りで中が蒸れるということもなかった
個人的には-10度まではなんの問題もなく使えると思う。それ以下の気温でも、中にホッカイロ入れればいけそうだな
クリート調整しながらだったので、何回か靴を脱いだけど、冬用グローブしたままでも余裕で脱げる
MW81は手袋脱がないと履き替えられなかったので、これだけでも圧倒的に良い
そして軽さと履き心地が段違いで優れてるね
ただ欠点もあって、やっぱり固定がゆるいこと
BOA使ってるR1と比べるとどうしても靴の中で足が動く
紐自体は結構よく締まるんだけど、中の生地が柔らかすぎて動いてしまう
まぁ柔らかいおかげ履き心地は良いので、一長一短か
小さめサイズを選ぶのが正解かもしれん
もう一つの欠点はクリート調整幅の狭さ
R1だと真ん中ぐらいでつけているんだが、ARTICA R5だとかかとよりに目一杯下げてやっと同じ位置だった
かかとよりにクリートつけてる人は注意
あとソールが明らかに分厚いな、R1と比べると
サドルの高さ調整が必要かもしれん
色々書いたがほぼ不満はなし。良い買い物だった >>865
CT5スゲー柔らかいしクリート位置不自由だし諦めろん
カジュアルならいいけど俺はすぐME3にしたがもっと高いモデルでも良かった位だ >>869
レビュー乙
ちょうど購入検討中なので参考になった
ただ、懸念材料がもう一点
>>797についてはどう思う？
ヒールが取れた場合、何かいい対処法あるだろか？ >>871
それに関しては無理だね
予め型とっておいて、外れたら自分で貼るとかかな
一応2年保証が付いてるから、剥がれたら修理してくれるかもしれないけど、消耗品は除外ってなってるしな
フィジーク的にはR5ランクの安物ってポジションなんだよこれ、2万4千円もするけど
だからクリートの調整幅も狭い
因みにR1とかはヒールパーツが交換できるようになっています
その点は糞だね >>873
インプレ乙です
インプレ拝見する限り、クリート調整幅やラスト的にはほぼR5B相当な印象を受けましたがさて >>868 870
あまりガチガチの競技用シューズみたいなデザインが嫌だったからフラペでずっと乗ってたんだけど
CT5のデザインならって思ってビンディングにしたもんだから結構気にいってるんだけどがっつり走るつもりだと
目的とか足にあってなかった気もする。仕方がないのかな。 spdでガシガシ走るならXCシリーズがいいと思う
けどシマノのサイト見たら今XCって高いヤツ1種類しか無いんだな >>875
うはは数ヵ月前の俺がいるw
ビンディングならSPDでも競技っぽいデザインは当然だがGIRO Republicとかカジュアルぽいのはある
最悪ファイブテンとかのMTBシューズでフラぺ戻してもいい
でもシューズはフィッティング命だからお店行こうか年末セールが待ってるぜ >>873
>フィジーク的にはR5ランクの安物ってポジションなんだよこれ
品名にもR5て付いてるし、安物なのは先刻承知だけど
それにしてもあんな前後幅の薄いヒールじゃ余計剥がれ易いだろうに、せめて平べったいヒールにするか
sidiの廉価クラスみたいにアウターソールと一体になってたらいいのになあ
マジックミシン()かどっかでsidiのヒールパーツ圧着してもらおかな？ クランクブラザーズのねじがいつの間にか錆びて吹っ飛んでいきました。
代替品購入したいんですが、ねじの規格って何購入すればいいんでしょうか。 >>869じゃないが自分もARTICAのシェイクダウンしてきたので軽くインプレ
耐寒性は全く問題無しシューズカバーよりも暖かいのに蒸れなくて最高
締め付け具合はガチガチにはできないけど自分は気にならないレベル、履き心地はめっちゃ良い
ソールはトップグレードのフルカーボンソールに比べると流石に柔らかいからパワーのある人だと気になるかも
初の冬用シューズだけど買って正解だった >>879
クリートのネジならどこのでも良いかな。 最初のシューズはそういう自分にとっての問題点の洗い出しもあるからct5の価格ならそういうのにちょうどよかったと思うしか
自分もct5はクリートの位置が土踏まずよりなのは気になってる（フラペは爪先よりでのってる） Northwave Flash THガイツーで買ったからちょっと待ってて NWは海外通販に限るよなあ
国内とは値段が違いすぎるし >>887
NWに限らずシマノ以外は全てシマノと違うだろ MWってシマノのワイドと同じって聞いたけど違うんけ？ ラストをコロコロ変えるからシマノもシマノと違うんだよなあ シマノもやっと追いついた感があるね
あんなのが売れてたんだから
まあ俺も買ったんだけど >>890
俺が買ったローエンドモデルはシマノのワイドより狭かった NWのFLASH ARCTIC GTX 2018買った
幅だけだとシマノのワイド版とサイズ感ほぼ同じなんだけと、甲の高さはシマノの方が緩い
フィジーク冬用も試し履きしたけど、通常履きがシマノ43Wの俺の足にはNWだと43、フィジークは43.5が合ってた >>897
フィジークが細身てこと？小さめてこと？ あーッ bikeinnでme3買っちまった
新しいxtr欲しかっただけなんだけど安かったからついポチってしまった
これが8足目のビンディングシューズなんだよーーーッ 結果な幅広だけどフィジークR1履いてるよ！
インソール変えたら快適になった。 >>904
3年ぐらい前のS-WorksとかSIDI(ノーマル)とか今のGiroが狭くてダメな俺でも大丈夫かな？
前は何履いてた？ >>905
SIDIのメガでもダメだった俺がR1履けてるから広めだと思うけど…
今はNWと併用して履いてるよ！
幅だけだったらNWのが広めかな！ >>906
そうなんだ、じゃあR1大丈夫そうかな
NWの2019モデルも気になってるんだけどねw
さんきゅ 幅が広めって言っても母子球の幅と足先とは別だからなぁ
足型も一緒に話さないとな >>911
購入前に試着するのが大前提だから、そこまでは求めん 全然冬シューズじゃないけど、二年前にNWのFlash2を買って使ってます。
ノーマルフィットモデルでしたが、典型的日本人足の自分でも、特にきついとか当たることはなく快適。普段の靴のサイズは27cmで、flash2は42サイズ選びました。
通気性よすぎるので冬はシューズカバーがないと足が凍傷になりそう。 あ、flashじゃなかった。sonic2でした。すみません。 通気性良くないシューズでも足首冷やさないためにカバー使うのは効果有りですか？ シューズカバーを使えばわかるくらいには保温性は上がるけど、その一方で湿気が溜まって冷えやすい
足首の保温なら土踏まずにひっかける構造のレッグウォーマーでふくらはぎを保温した方がいいと思うけど >>917
そういう手もあるんですね。ありがとうございます。
今、防風ではないビブロングタイツを穿いてるんですが大人しく防風のを買い足すか、レッグウォーマーにするか迷ってるんです。
レッグウォーマーなら暑くなったら外せばいいですかね。
そもそもビブロングにレッグウォーマー重ねるのがどうかはわかりませんが… NWは接着弱すぎてアッパー剥がれる。買って半年ちょっとで2回修理で年明けで返品通ったよ。二足体制ならいいかもしれないけど頻繁に修理とか面倒すぎてやってられない >>918
ビブの下にタイツやウォーマーを履く人はいるけど、関節部分の重ね履きは動きが相当阻害されるので最後の手段だと思う
これからの時期も乗るけど今の装備ではきついということなら、ちょっと高いが厳冬期用の防風タイツを買った方がいいと思う
レッグウォーマーはレッグウォーマーで必要だから両方揃えたほうがいいと思うけど、今に時期だと優先度は低い そんなお悩みのあなたにオススメなのが、モンベルのGORE-TEXオールラウンド ハイソックスです
蒸れずにしっかり暖かい
指先からくるぶしまで完全ガード
靴下の中にカイロを入れてしまえば完璧
これがあるだけで夏用シューズがポカポカの冬用と同等になります
たけーけどなｗ >>920
それハズレ個体とかじゃないの？
俺は4,5年前のExtreme履いてるけど全然なんともないよ
それとも最近のは駄目になったんかね >>923
Xframeになってから弱くなったのかもしれません
Xfraneとアッパーが取れて穴が空きそこから水分などでダメになるような感じです
足には合うので使いたいが流石に壊れすぎて使えません >>921
やっぱりそうですよね…。検討してみます！ おたふくの五本指ソックスにモコモコフリース靴下で寒くもなく暑くもない
明け方や夜は流石にウインターブーツ履きたくなるけど日中なら過ごせる 厚手の靴下履いてカイロまで入れる人って、夏と冬でサイズ違いの靴履くの？
夏はガバガバなまま履くの？ そもそも靴底にベンチレーションが無いフィジークR5なら少しは暖かいかも？ >>924
そうか、最近のが弱くなったのか
次買う時は気を付けないとな
情報ありがとう >>928
俺は使いこんでフィット感が悪くななったシューズを冬ソックス用に使ってる 拇指級のあたりにSPDクリート取り付けても
それをビンディングに固定してペダリングすると
拇指級と土踏まずとの間くらいでペダル踏んでる感覚なんだけど、こんなもんかな？ なんで母指球と小指球があるのに父指球はないんだよ
てかみんなが母指球だと思ってるの、実は父指球じゃん >>935
お父さん指、お母さん指ではなくて、指の母って意味なんじゃない？ そんであれ球って言ってるけど球でもないよね？
誰なんだよ球とか言い出したやつは >>936
じゃあ父はどこにいるんだよ
母子家庭じゃん >>869
普段はSワのシューズやBONTのシューズ使っているからそれに合わそうとしても
ARTICA R5はクリートの位置がつま先よりになってしまうのは欠点だよね
去年（年明けたから一昨年か）から冬のワンシーズン使ったが
ソールが明らかに分厚いから5mmは確実にサドルを上げないと自分の自転車なのに物凄い違和感出るね >>940
手で言うと、人差し指の根本にあるのが母子球らしいよ。
だから脚の場合は第二指の根本が母子球だね。
お母さん指の母だった >>948
それは俗に言うってやつでしょ。医学用語だと母指=親指。 >>949
言ってることが矛盾してるぞ？
俗に言うのが親指=父指だと？
>>946では
俗に言う親指=母指と言ってるのに
自分で何言ってるかわかんなくなってんだろ
適当なこと言うな >>950
いやぁめんどくさいやつだな。
俗に言う親指=（医学用語でいうところの母指）
俗に言う父指=（医学用語でいうところの母指）
母指=人差し指なんてのは無いってこと。 ちなみに人差し指を俗にお母さん指なんていうけど母指とは別物。 じゃあお母さん指は医学用語ではなんていうのさ
医学用語ではお父さん指とでも言うのか？
訳わかんないこと言うな 一般名→医学用語で
親指→母指（ぼし）、第一指
人差し指→示指（じし）、第二指
中指→中指（ちゅうし）、第三指
薬指→薬指（やくし）、第四指
小指→環指（かんし）、第五指
『母趾球』は医学用語で足の母指（親指）の付け根にある膨らみの事を指す。
読みは同じだけど『母指球』は手の親指の付け根の膨らみ。
お父さん指やお母さん指はいわゆる幼児語。 >>953
IDコロコロで噛み付く案件でもないでしょ。
>>954
解説感謝。 >>954
じゃあさ、小指球はおかしいよね？
環指球て言わないと
これはどう思うわけ？
小指球がokなら親指球もokじゃないとおかしいよね？ >>956
みっともないからもうやめなよ。小指（小趾）も通用するし環指でも問題ない。
お母さん指=母指（母趾）と思い込み、人差し指の付け根が母趾球（母子球）だなどという馬鹿げた意見が否定されればいいだけ。 あーごめんそこは俺のコピペミス、小指は医学用語でも小指（しょうし）だった、環指は薬指の事
なので小指球（小趾球）は正しい医学用語です >>959
うわダッサwwwwwwwwww
お前も>>956と同レベルだな wiggleでポチったSIDI zero goreが今日届いた
12/22に注文し配達予定日が1/9だったので正月休みは諦めていたのに
早速明日にでも走りたいところだがクリートを買うのを忘れていた
今使用中のシューズのクリートを外すしかない
ところでサイズ感だけどガイツーのため一か八かだったけど(実際走らんと分からんが)キツイ感はない
取り敢えず一安心 履くとピッタリすぎてちょっとキツイかな？位が走り出して1時間位たつとちょうど良く感じる >>963
はい
今日ボクは親せきのおばさんの家に行くので自転車に乗れません
せっかくのいい天気なのに残念です ずっとBONTだから他人のシューズを意識して見なくなったけど、
最近の流行りはどこのやつ？やっぱエスワ？ Northwave Flash TH届いて帰省がてら350kmほど使ってみた。
自分の足サイズは26EEでシマノなら43。同じ43を買ってみたけど、厚めのウールソックス履いてやや余裕あるかなという感じ。好みの範囲内かなあ。
肝心の防寒性能はマイナス1.2度までならギリギリ耐えられるレベル。快適な温度範囲は0から10かな。 イベントとかで早く使いたいものは中々届かないが、予備品とかの急ぎでないものはすぐに届く。
発送から到着までの日数も明らかに3〜4日は違う。これってあるある？ >>967
俺はSIDI（42）の古いやつから、S-WORKS6（41）にし、1年でS-WORKS7（41）に替えた。
SIDIを買ったときは、店長が「靴なんて多少大きくても全然OKだよ！」と言われて
買ったもの。デカすぎた。
じゃあワンサイズ小さいS-WORKS6を買ったら、今度は小さかった・・・
で、６よりも7のほうが大きいよというのを聞いて、S-WORKS7を買った。ぴったりだった。
でも靴のスタックハイトがどんどん小さくなるので、どんどんサドル高が低くなってしまった。
できればスタックハイトの高いシューズにしたいｗ 誰か助けてくれ。 ショップの店主ですらそんなんだからアドバイスなんて無理
自分で試して行くしかない 家は3回買って成功すると言われる
靴もそうなのだろう
走ってるうちにむくんでくることもあるしな >970
それかsidiに戻す
エスワよりもソールが硬くないから快適だぞ >>970
どんどんって3mmもかわらんだろ。
自身の関節硬化やクリート位置の問題では？ >>970
靴に合わせてサドルの高さを変えるのに何の問題があるんだ？ みんな新しいシューズ下ろす時、ソールにすり減り対策の加工して使ってる方いますか？
つま先やカカトのゴム交換出来るタイプのシューズならいいのですが、そういうタイプじゃない時はどうしてます？
ホイホイ買い換えられるブルジョワさんならともかく貧乏性なもので。 そんな減らないから気にしない
気になるならSPDの方が良いんじゃないかな？ かかとのゴムを交換できないやつはそれなりに耐摩耗性があるから磨り減る前にシューズ本体が壊れるから気にするな
100均で貼ったり釘打ちつけたりするやつがあるけどそんなもん買っても無駄な出費になるだけだから気にするな
シューズなんてどんな貧乏性でも履いてれば伸びるし痛むし数年で買い替えになるから気にするな NWのevolution（ベルクロ+ラチェット）履いてて、まだ履けるけどevolution plus
（ダイヤルx2）を通販で買い足した。
名前からして同じグレードのはずなんだけど、ソール剛性が明らかに低い。
こういう事ってあるんだね。
気分で使い分けることにする。 GIROのニットのやつみたいに普段でも洒落乙な3穴シューズって他社にはないの
お前らの一番カッコいい靴教えてくれ >>982
fizikのTempo R5とかR1なんか普段でもｼｬﾚｵﾂだと思うけど。 やっぱりシマノ。
甲の部分は、
ランドセルと同じ
クラリーノだしね。 >>977
土踏まずにカッティングシート二枚重ねしてる。
気持ちの問題もあるが、万一売るときにポイントに
なるところなので。
なお交換できないシューズは購入を避ける。
そういう靴って交換するまでもなく早期に退役になる
エクストリーム仕様だから。 ロードのフレームでディレイラーハンガーが一体化してるやつと混同してないか 磨り減った部分をシューグーとかで盛ると言う手もある このスレッドは１０００を超えました。
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