【舗装】グラベルバイク9台目【ダート】

1ツール・ド・名無しさん2018/09/29(土) 00:28:34.15ID:Aue+Q55+
内容:
近年大手からベンチャーまで参入し、各社がしのぎを削り進化を遂げているグラベルバイクについて語るスレです

ランドナーやパスハンターの話題は専用スレがあるのでそちらでどうぞ

前スレ 【舗装】グラベルバイク 8台目【ダート】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1534646224/

376ツール・ド・名無しさん2018/10/21(日) 16:18:25.40ID:Pwywwy53
>>374
47mm≒1.85in、42mm≒1.65in だから、ちょうど26HEフルリジ時代の
街乗りMTBの見た目のまま650Bにスケールアップしたか、
当時の35Cブロックとか履いてた700Cクロカン車を650Bに換えた感じだね

377ツール・ド・名無しさん2018/10/21(日) 16:37:45.55ID:Pwywwy53

378ツール・ド・名無しさん2018/10/21(日) 17:50:09.81ID:4DQ8qiTl
>>352
ひと昔前にシラスをドロハン化してシクロクロス用にするのが流行ったよ。

379ツール・ド・名無しさん2018/10/21(日) 17:54:58.15ID:eQELUJzk
ロードプラスを履くだけなら別にロードでも可?

https://www.cyclorider.com/archives/17448

380ツール・ド・名無しさん2018/10/21(日) 18:16:51.27ID:MebkOk+z
ちょっと前までジャイアントのグラビエをドロハン化したら面白そうだなって思ってた

381ツール・ド・名無しさん2018/10/21(日) 19:19:44.27ID:tmcOWwFb
>>380
以前それやってたよ
やっぱ引き量問題で調整シビアだったり
コンパクトのr353でも1.75インチで上のワイヤーまでクリアランス10mm以下になる意外な落とし穴あったりしたけど
ドライ時にのんびり走るなら別にこれでよくね?とか思った
結局グラベル買ったけど

382ツール・ド・名無しさん2018/10/21(日) 19:24:05.08ID:V9fZXwF+
いつもの様にガタガタの文章で、妄想した人物について3文評論しては独りブツブツ、薄気味悪い歯軋りニュー速爺サン


https://pbs.twimg.com/media/Dofz2jsXsAER237.jpg

383ツール・ド・名無しさん2018/10/21(日) 19:32:43.43ID:9zEwwXkP
バイクコントロールのイロハのイも
判ってない素人が知ったかぶり全開で
マウント取り合うスレと聞いて飛んで来ましたw
お前らエンデューロレース出た事あるの?
想像だけで知ったかコクなよカスどもwww
因みにxcとDH(エンデューロも)は同じMTBカテゴリでも
乗り物としても100%別物ですのでw

384ツール・ド・名無しさん2018/10/21(日) 20:18:29.07ID:PTpc02FE
>>381
STI使おうとすると面倒だよね。
変速はバーコンにしてV用のレバー使おうと考えてたわ。

385ツール・ド・名無しさん2018/10/21(日) 20:49:37.30ID:1fTEGzDN
グラビエこそディスクにして欲しいわ

386ツール・ド・名無しさん2018/10/21(日) 21:37:13.66ID:qvwg+5k4
STIの誤用

387ツール・ド・名無しさん2018/10/21(日) 21:55:30.02ID:mS7tfo/u
周りが全部敵に見えるって糖質にあることだよね
虫が活発に動く暖かさだしね…
キチガイ自作自演オウムコピペポエム歯軋り連呼前立腺肥大蛆虫僕ちゃん爺は末期だな

388ツール・ド・名無しさん2018/10/21(日) 23:14:49.31ID:HLC5Ftt9
>>309
リムとタイヤの相性もあるからなあー。
俺もジャイのタンクでもあがらず、心が折れて店持ってっていれてもろたよ。。

389ツール・ド・名無しさん2018/10/21(日) 23:16:50.82ID:V9fZXwF+
よくある「ナンチャッテ精神科医」を発動して得意げに振舞いながら妄想を拗らせる、自分が末期の糖質の歯軋りニュー速爺サン

390名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!2018/10/22(月) 10:57:48.69ID:M+q9UrlH
グラベルバイクは道具としては良さげなんだけどあのバイクパッキングとかいうホームレスの自転車みたいなスタイルが受け入れられない

391名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!2018/10/22(月) 11:06:48.17ID:J0UHHMb8
なら普通にキャリア付ければ?

392ツール・ド・名無しさん2018/10/22(月) 12:07:53.66ID:rrJga8Go
>>390
あれがカッコいいんだぞ

393ツール・ド・名無しさん2018/10/22(月) 12:17:42.28ID:SI4hhvYC
どうせ逆張りしてレスが欲しいだけの古事記なんだろ
グラベルロード =バイクパッキン ってわけでもないんだし

394ツール・ド・名無しさん2018/10/22(月) 12:35:52.99ID:yyMETbh+
目的地で楽しむ為に本当に運ぶ物があって必要に迫られたならあの姿も致し方ないわな
まああのテンプレスタイルまでやらずに必要最小限に留めれば便利この上ない

395ツール・ド・名無しさん2018/10/22(月) 12:36:14.34ID:kwkQ3Z+O
パイクパッキングは、キャリアやフェンダーダボのないロードやシクロクロスにやるべきものじゃないのかな

396ツール・ド・名無しさん2018/10/22(月) 14:48:08.14ID:esSKW/Nq
>>392
いやカッコ悪い

397ツール・ド・名無しさん2018/10/22(月) 14:53:53.33ID:qDdgjuin
バイクパッキングというか、つけてる荷物が芋虫袋みたくなってるとかっこ悪い
芋虫パッキングでなければハンドルバーバッグ、フレームバッグ、大型サドルバッグくらいまでは個人的に格好良い
これにフロントフォークに荷物までいくと芋虫でなくても荷物過多が気になってくる

398ツール・ド・名無しさん2018/10/22(月) 15:05:25.59ID:sK5I8msg
悪路走行可能なトレーラーがないのが悪い

399ツール・ド・名無しさん2018/10/22(月) 16:22:01.33ID:c+Y9hreV
悪路でキャリア使うと折れたりトラブルのもとだから
ストラップで衝撃吸収しようてのが本来の発想

キャリア付けられないロードでもに荷物積めるてのはオマケみたいなもんだ

400ツール・ド・名無しさん2018/10/22(月) 16:24:27.63ID:E011220i
最近でかい巻き取り式サドルバッグ多いよな
クロスの街乗りでも、巻き取らずに開放状態で付けている
ファッションなんだろーな

401ツール・ド・名無しさん2018/10/22(月) 16:54:09.70ID:esSKW/Nq

402ツール・ド・名無しさん2018/10/22(月) 18:12:19.13ID:YxYOu8Y9

403ツール・ド・名無しさん2018/10/22(月) 18:23:50.40ID:2zwyuoU/
>>401
クランクは古いけど、エデュルクス使ってたりデュラdi2だったりディスクブレーキだったり、現代版スポルティーフ狙ってるのかな。

自分はフロントバックだけだとツーリングには容量足りんからキレイとは思うけど食指動かんな。

404ツール・ド・名無しさん2018/10/22(月) 18:48:58.87ID:UjSNW1f2
Gravel MTB Gravel: Lone Butte OMTM’s fifth adventure ride of 2018
https://www.youtube.com/watch?v=Y3NJ9_XzZgs

405ツール・ド・名無しさん2018/10/22(月) 18:52:32.27ID:Xxorlp7c
>>401
まだこぎれい過ぎ
もっとズタズタに使い込むとかっこよくなりそう

406ツール・ド・名無しさん2018/10/22(月) 19:22:52.68ID:LVnqoGWo
ロードプラス規格のWTBホライゾンを履いたバイクを考えてるんだが、この規格自体が数年のうちに消えそうな悪寒もする
タイヤ入手困難になったら意味ないしなあ

407ツール・ド・名無しさん2018/10/22(月) 19:28:41.27ID:FMislF9J
グラベルは一過性のブームで終わりそう
舗装率が高くて未舗装に私有地が多い日本ではロードプラスあたりが妥当なのかもな

408ツール・ド・名無しさん2018/10/22(月) 19:34:55.51ID:V6a4JbRl
ン十年前の昔はみな砂利道だった農道ですら全国遍く綺麗に舗装されてるからな

409ツール・ド・名無しさん2018/10/22(月) 19:41:20.14ID:WYQxcUOV
雪国の荒れた舗装路が仮想のグラベルよ

410ツール・ド・名無しさん2018/10/22(月) 19:44:56.89ID:sK5I8msg
極上のライドスポットが未舗装県道で分断されてる青森においでよ

411ツール・ド・名無しさん2018/10/22(月) 20:03:20.64ID:lS2oRHRg
ピナレロからキター

412ツール・ド・名無しさん2018/10/22(月) 21:06:17.95ID:V6a4JbRl
まあ家から自走して山の上の林道を縦走するには向いてるな
俺には林道込みで100qを踏破する体力は無いが

413ツール・ド・名無しさん2018/10/22(月) 22:02:39.38ID:CxD9m6QC
>>401
かっこいいけどグラベルっていうより
ツーリング車って呼んだ方がしっくりする佇まいやね

414ツール・ド・名無しさん2018/10/22(月) 22:07:02.02ID:r72cGBkx
交通量がほぼ無くて走りやすいし景色は最高だが
代わりに舗装が酷い旧道を楽しむ為にこのジャンルを買ったが
この4年ほどで酷かった区間が次々と舗装を敷き直されて行ってがっくり

415ツール・ド・名無しさん2018/10/22(月) 22:22:01.99ID:pPlvTjsA
やっぱり25Cのシクロスポルティーフにします!

416ツール・ド・名無しさん2018/10/23(火) 00:38:14.87ID:bNat/SbE
全然知らんかったけど、ganシリーズでピナレロはグラベル出しとったんやな。
ニューモデルはぱっと見、太いタイヤ履けるエアロみたいな感じやな。

417ツール・ド・名無しさん2018/10/23(火) 06:17:13.65ID:vmlD8MFZ
>>415
クラブモデルにしとけ

418ツール・ド・名無しさん2018/10/23(火) 09:04:52.18ID:4oZUuZnf
https://i.imgur.com/DThGlI8.jpg
チョン貼りマルチ粘着半角キチガイオウムポエム僕ちゃん爺の記事が出ているなw

419ツール・ド・名無しさん2018/10/23(火) 12:30:48.34ID:/mmRCWgC
あと数年でメンテできなくなってボロボロになった舗装路がどんどん増えるから
成長性ある分野だな

420ツール・ド・名無しさん2018/10/23(火) 13:08:47.84ID:f7EJO6G7
>>887
まるでアドバイスになってない

421ツール・ド・名無しさん2018/10/23(火) 13:13:27.32ID:A3KuKXGC
どこの誤爆だよw

422ツール・ド・名無しさん2018/10/23(火) 13:47:26.74ID:QbqCr4zm
落車して大腿骨骨折、本日退院してきたわ

423ツール・ド・名無しさん2018/10/23(火) 13:53:48.89ID:nPRauu/V
>>887
まるで話にならない

424ツール・ド・名無しさん2018/10/23(火) 15:20:38.70ID:DbSeFMAu
ピナレロからオフロードバイクが2種類新登場! │ BIKEBIND bike diary
http://bikebind.site/2018/10/23/post-4241/

425ツール・ド・名無しさん2018/10/23(火) 15:24:40.87ID:Sli/1toS
>>424
画像が壊れてるのかな? なんかフレームが歪んで見える

426ツール・ド・名無しさん2018/10/23(火) 15:27:16.27ID:Huf0WV9o
felt broamのIYH報告ってまだないの?

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