【自転車】-ロードバイク購入相談スレ【128台目】

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1ツール・ド・名無しさん2018/09/20(木) 12:59:10.20ID:0SVS+Y3Q
■相談用テンプレ ※選択式の項目は複数回答可

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【ロード購入】 台目 ( その他自転車歴 )
【用途・目的】 レース ツーリング トレーニング ポタリング ダイエット 物欲 通勤・通学 その他(    )
【予算】  円 (基本車両本体のみ) ※ 本体とは別に備品用品装備品費が2〜5万円程かかります
【希望するフレーム素材】 アルミ クロモリ カーボン 特に無し その他(    )
【好みのポジション】 レーシー(前傾姿勢) 中間(オールラウンド) アップライト(ゆったり) よくわからない
【重視するステージ】 スプリント 山岳 ロングライド よくわからない
【重視する項目】 価格 コスパ ブランド デザイン 剛性 軽さ 耐久性 乗り心地 コンポ・パーツ その他(    )
【購入候補】 ※購入候補を挙げて下さい。特にデザイン重視の方は具体例を
【その他】 ※何を聞きたいのかは明確に
--------------------------------------------

* 身長体重、走行経路の高低差、トータルの走行距離、保管予定場所など、できるだけ細かい情報があると答えやすいです。
* よくわからないが多いと答える方もよくわかりません。
  できるだけキーワードでググって選ぶようにしましょう。勉強になりますよ。
* バイク以外の必要アイテムは>>2、予算の目安は>>3を参照してください。
* 『高剛性と乗り心地』『耐久性と軽さ』は基本的には相反する項目です。
* 基本的にポジションやサイズが同じでちゃんとしたメーカーのエントリーグレード以上のバイクであれば、性能の中の速さの部分は金額が上がっていっても大きな差はありません。
  主に変わってくるのは乗り心地、速度変化への反応性、パーツの耐久性や精度など。
  何に対してお金を払うのかは自分で判断するようにしましょう。
* 色、ブランド、デザインなど、何を重視するかは人それぞれ。
  たとえ好みをバカにされても我慢我慢。お気に入りの一台をみんなと一緒に見つけましょう!

次スレは>>970が立てて下さい

【自転車】-ロードバイク購入相談スレ【127台目】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1534775812/

952ツール・ド・名無しさん2018/10/20(土) 19:34:20.55ID:pSDW79o/
フレームやホイールの違いは
ある程度乗れるようにならないとわからないよ

953ツール・ド・名無しさん2018/10/21(日) 06:04:14.98ID:V9fZXwF+
該当しないレスをコピペして必死にレッテルを貼ろうとする、カミュを知らない無教養のデブ専ホモ男 歯軋りニュー速爺サン


https://pbs.twimg.com/media/DpI-GBCW4AUgbM3.jpg

954ツール・ド・名無しさん2018/10/21(日) 08:29:32.05ID:bvlUaDHN
>>953
よお!アバズレから放り出た中卒老害!
朝鮮人との合の子だから嫌われるのは因果応報だな!とっととこの世から消えろポエムオウムカタワ。

955ツール・ド・名無しさん2018/10/21(日) 10:35:13.07ID:36uqRTUZ
>>954
相手すんなよ
バカか

956ツール・ド・名無しさん2018/10/21(日) 11:14:43.73ID:/nWXsIzS
ブルホーンのロードバイクって完成車では売ってないもん?
自分でカスタムするしかない?

9572018/10/21(日) 11:17:28.98ID:QbCtcg/v
速さ的にメリットないからね

958ツール・ド・名無しさん2018/10/21(日) 11:47:22.22ID:Wd3vLuDr
>>956
TTバイクとかトライアスロン用ならデフォがブルホーンなのも多いよ
ビアンキのアリアなんかだとドロハンモデルとブルホーンモデルがあったりしたし

959ツール・ド・名無しさん2018/10/21(日) 11:47:58.36ID:cVHedb4/
>>956
ブルホーンはないけどcanyonの
変態高級クロスいいよ。

960ツール・ド・名無しさん2018/10/21(日) 12:31:48.04ID:/nWXsIzS
>>958
>>959
ありがとう。調べてみます

961ツール・ド・名無しさん2018/10/21(日) 13:12:57.94ID:V9fZXwF+
唐突に意味不明な事を口ばしながら突っかかってくる、頭のおかしな歯軋りニュー速爺サン
よくある「構うな節」で、得意げにシャシャる笑える間抜チャン

962ツール・ド・名無しさん2018/10/21(日) 13:18:49.82ID:++m1uMAO

963ツール・ド・名無しさん2018/10/21(日) 15:59:51.29ID:KyV4JlYV
ここまで露骨な自作自演ポエムも珍しいなw

964ツール・ド・名無しさん2018/10/21(日) 16:01:11.31ID:AFxymqz9
FELT F85ってどうですか?
量販店とかでよく売っているようだし、近くの大学生なんかがノーヘルで
乗り回してたりするイメージなんだが自転車に罪はないと思うんだが
乗っててどうなの?
用途は健康の為とリハビリ。

965ツール・ド・名無しさん2018/10/21(日) 16:02:46.45ID:AFxymqz9
リハビリと言ってもクロスはお呼びじゃないんだ。
少しずつ距離伸ばして行くんで。

966ツール・ド・名無しさん2018/10/21(日) 16:21:26.24ID:Py4J33tW
好きなの買え

967ツール・ド・名無しさん2018/10/21(日) 16:34:12.27ID:U+2/Xsqr
>>964
安くて性能のいいもの欲しいなら悪くない選択
Feltは地味だけどいいロード作るしね

968ツール・ド・名無しさん2018/10/21(日) 16:51:54.51ID:jIxq7sDR
【ロード購入】 2台目 (初カーボン
【用途・目的】 レース ポタリング ヒルクライム 
【予算】 60万円 
【希望するフレーム素材】 カーボン
【好みのポジション】 レーシー(前傾姿勢) 中間(オールラウンド) 
【重視するステージ】 山岳 ロングライド
【重視する項目】 ブランド デザイン 剛性 軽さ コンポ・パーツ 
【購入候補】 cervelo R3 2019 Disk or Caliper
【その他】 

初カーボンフレームの購入を考えてます。
前から気になってたサーベロを買えるだけの資金が集まったのですがコンポがR8000アルテで
フロント52/36T リア11-30Tと今まで乗ってたBianchiのViaNirone7の50/34T 11-32Tと比べるとだいぶ重そうに感じますがやはり初心者にはきつめなギア比でしょうか
メインはアップダウン多めな山岳でたまにロングライドや近くの遊水地の周回です
また、DiscかCaliperかも悩んでおり車に自転車を積んでの輪行がわりと多いのでスルーアクスルでの取り付けや
ローターの管理等割と大変そうであればキャリパーのほうがいいのかなと思ってますがそのへんもどうなのでしょうか

969ツール・ド・名無しさん2018/10/21(日) 17:41:05.69ID:qPFw3Isz
サーベロか、俺もちょい前にR3買おうと悩んだな、R3ならリムが良さそう、ベラチならそこ迄高くないだろう、サーベロもコスパは良くないな

970ツール・ド・名無しさん2018/10/21(日) 17:51:06.73ID:0fNbEX0K
>>968
ヒルクライムもロングも前傾姿勢がキツくない方が楽だよ。
検討してるギア比でも十分軽いと思うけど個人差があるからどうだろうね。
自分が走ってるキツい坂を34-28で走ってみて、いけそうなら36-30でも大丈夫。

971ツール・ド・名無しさん2018/10/21(日) 17:52:07.15ID:IdKmO3pI
>>968
ディスク車が輪行しにくいってのはアンチが適当に想像で言ってるだけだよ
今それなりの値段のバイク買うのにディスク車買わないのは勿体ない
すぐレースに出るわけではないなら尚更

972ツール・ド・名無しさん2018/10/21(日) 17:53:09.30ID:AFxymqz9
>>967
ありがとうございます!m(_ _)m

973ツール・ド・名無しさん2018/10/21(日) 17:54:08.12ID:jIxq7sDR
>>969
ベラチってなんかの記事でみましたね。
通販サイトですよね?
一応ショップ行って聞いたら
8%引き+今後の工賃タダ(ショップで買った物)
+簡単なフィッティングしてくれるみたいなのでそこで頼もうかなって思ってます
あとそのショップの人だけのレースとか交流会も出てみたいってのもある
この間初めてエンデューロ出てから少しレースにも興味出てきたので

974ツール・ド・名無しさん2018/10/21(日) 18:44:13.35ID:jIxq7sDR
>>970
なるほどいつも登ってる坂(平均9〜10%)くらい?が
一番軽いやつでもペース少し上げただけできついですね
>>971
今買うならディスクのほうがいいとは思ったのですが割と管理が雑(車に適当に積む、ぶつける)などあるのですが
ローターの丈夫さやスルーアクスル自体始めてなので・・・

975ツール・ド・名無しさん2018/10/21(日) 18:59:08.71ID:li5hOYjf
>>974
そんな神経質になるようなもんでもないよ
ディスクは扱いに神経使うとか言うのもディスク車持ってないエアプの妄想

976ツール・ド・名無しさん2018/10/21(日) 19:01:51.31ID:7NxkgxlM
ディスクにするともうリムモデルには戻れなくなるくらい快適
雨天でも気にならないし、下りでもカーボンリムを気にせずブレーキかけられるし
重さもそんなに気にならない

977ツール・ド・名無しさん2018/10/21(日) 19:05:06.29ID:jIxq7sDR
>>975
そんなもんなんですかね
うーんすげー悩む
つか
さっきベラチみてきたらもともとの予算の60万でR5も買えそうでびっくり
もともと狙ってたBianchiのXR3はなかったけど

978ツール・ド・名無しさん2018/10/21(日) 19:19:34.51ID:V9fZXwF+
ここまで簡単に釣られる間抜な歯軋りニュー速爺サンも珍しいな


https://pbs.twimg.com/media/DolAyLqXgAAA5q1.jpg

979ツール・ド・名無しさん2018/10/21(日) 19:46:47.93ID:jIxq7sDR
>>978
だれこれw

980ツール・ド・名無しさん2018/10/21(日) 19:54:24.68ID:mPB36MrZ
>>979
與那嶺 恵理
自転車板の至る所に貼り付けてる与那嶺布教委員会のじじいの仕業なので無視していいよ

981ツール・ド・名無しさん2018/10/21(日) 20:02:09.67ID:jIxq7sDR
>>980
ほーんならそうするわ

982ツール・ド・名無しさん2018/10/21(日) 20:03:46.08ID:1adQIKC2
カーボンママチャリあればいいのにな
楽な体制で楽に乗れるバイク
変則は8くらいでいいわ

983ツール・ド・名無しさん2018/10/21(日) 20:08:42.91ID:1adQIKC2
世の重いママチャリに乗って頑張ってるおばちゃんたちに
カーボンママチャリを送りたい
そういうおばちゃんは機械のことか苦手だし電動アシストとか充電したりめんどくさいやん

984ツール・ド・名無しさん2018/10/21(日) 20:18:54.25ID:8jdVhV4v
あんまり話題にならないけど紐ディスクってリムと比べてアドバンテージあるの?

985ツール・ド・名無しさん2018/10/21(日) 20:22:23.38ID:++m1uMAO
先ず、リムが減りません

986ツール・ド・名無しさん2018/10/21(日) 20:29:18.93ID:cVHedb4/
カーボンママチャリ

フレーム オリジナルMAMAカーボン
フォーク Enve
コンポ SRAM F1
ホイール MAVIC CMP カーボン
ヘッドS クリキン

こんな感じか

987ツール・ド・名無しさん2018/10/21(日) 20:32:26.32ID:1y27qBBx
これで3万円とお財布にも優しい仕様

988ツール・ド・名無しさん2018/10/21(日) 20:35:40.62ID:gLR5am+2
電動スーパーレコード積んだママチャリとか

989ツール・ド・名無しさん2018/10/21(日) 21:38:49.43ID:BTwF3pwt
>>978
変質者がポエムw 自分に酔ってるぞw

http://hissi.org/read.php/bicycle/20180617/eStyTTJ0QXI.html

ID:mL9OOEHX
佇まいはギラギラとして獰猛、それでも品格は失わない。
クロスバイクという既成概念を取り払い、改めて日本の自転車の未来をデザインしたい。
PRIDEは旧態然とした概念やカルチャーを飛び越える。
A Hybrid Bike Like No Other
ROCKBIKES PRIDE

990ツール・ド・名無しさん2018/10/21(日) 22:23:04.40ID:xtDtUY1j
>>976 di2やdiskも持ってたけど紐の9100に戻った俺に一言

991ツール・ド・名無しさん2018/10/21(日) 22:48:19.75ID:5VevAEqk
>>990
なんのフレームだったか詳しくよろしく

992ツール・ド・名無しさん2018/10/21(日) 23:10:54.31ID:V9fZXwF+
よくある「質問節」で得意げに登場、NGアピールでご満悦の間抜チャン。
よくある「構うな節」で得意げにシャシャり、下手な駄洒落を披露して上機嫌なご様子の間抜チャン。

993ツール・ド・名無しさん2018/10/21(日) 23:11:15.42ID:V9fZXwF+
>>989
焦れて完コピ猿真似で自演をするが、IDミスって馬鹿面を晒す。
そしてそれを小馬鹿にされると、意地で自演を続ける幼児脳。

HPからのコピペを勘違いしてハシャいじゃった事を小馬鹿にされ、
顔を真っ赤にして、意地で言い続ける幼児脳、笑える間抜チャン。

994ツール・ド・名無しさん2018/10/22(月) 01:39:49.38ID:pRz0/D2B
自分は以前は電動とか邪道と思ってた口だが
いまや電動以外乗る気がしなくなってしまったわ
カンパの電動は乗ったことないから知らないが

995ツール・ド・名無しさん2018/10/22(月) 02:00:34.04ID:TVjk8MUG
>>994
確かに電動は楽だし気持ちがいいからな
あれに慣れちゃうと普通の指の感触では満足出来ない体になってしまう

996ツール・ド・名無しさん2018/10/22(月) 02:05:18.71ID:WFiDr0n/
電動アシストなんて邪道だと思っていたが、電動アシストに慣れちゃうと、電動アシスト以外では満足出来ない体になってしまった。

人間はどこまで怠惰なのか

997ツール・ド・名無しさん2018/10/22(月) 02:28:34.10ID:B4WUibA5
電マに慣れると素チンじゃ満足できなくなる
のと同じですね。わかります。

998ツール・ド・名無しさん2018/10/22(月) 03:41:43.63ID:YoNmY1uW
MTBならともかくロードで電動アシストは激坂以外ではただの足枷だろう
少なくとも日本の現在の法律下では

999ツール・ド・名無しさん2018/10/22(月) 05:00:20.30ID:3HCr1WVl
二人乗りでも壊れないママチャリ

1000ツール・ド・名無しさん2018/10/22(月) 05:00:42.58ID:3HCr1WVl
ママチャリは強靭無敵最強!

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