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【TREK】トレック ロード総合スレ Part103【ROAD】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0001ツール・ド・名無しさん2018/09/03(月) 22:52:58.58ID:w1plTbuD
トレックのロードバイクに関して語りましょう。
ロードバイクならカーボン、アルミのどちらでも結構です。

TREK
http://www.trekbikes.com/



前スレ
【TREK】トレック ロード総合スレ Part100【ROAD】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1526740675/
【TREK】トレック ロード総合スレ Part101【ROAD】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1529372310/
【TREK】トレック ロード総合スレ Part102【ROAD】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1531509931/
0003ツール・ド・名無しさん2018/09/04(火) 01:42:43.32ID:k1uvZCbq
トレックのプレシジョンフィットってどう?やる価値ありますけど
0009ツール・ド・名無しさん2018/09/04(火) 10:59:32.09ID:4YD+V+3b
>>4
時間がかなり掛かるので(半日潰れる)店員さんとの相性が実はかなり重要だったりする。値段に関してはアレだけど価値は十分あるよ
0011デコチャリ太郎2018/09/04(火) 11:30:39.62ID:K+R/7uEs
でも結局は自分の好みのポジションになるんだよね
0012ツール・ド・名無しさん2018/09/04(火) 13:31:10.88ID:YGpjNS2+
>>4
蛇足だけど、田舎のトレックストアだと、機材はあるけど、
ずっとやってないからと平気でお断りしてくる店舗もあるよ
0013 ◆0DhPnZR.Lk 2018/09/04(火) 14:23:11.64ID:XvU76Wrv
8/19から行われたワッチョイ導入の投票ですが、発起人が失踪したことにより放置されています。
結果はワッチョイ導入賛成が9割だったにもかかわらず、ワッチョイ導入の申請も別人により取り下げられています。
ワッチョイ導入賛同者が多いようですので、出来るだけ適切な手順を踏みながらワッチョイ導入を目指したいと思います。

ワッチョイ導入の議論を自転車板全体に告知するために、自転車板の名無しさん「ツール・ド・名無しさん」を一時的に「ツール・ド・名無しさん@ ワッチョイ導入議論中」に変更しようと考えています。
名無しさんを変更することにより、告知が不十分だったという反論ができなくなり、ワッチョイ導入に係る投票がより適切に行われると考えています。
既にワッチョイ導入の議論は活性化しておりますので、名無しさんの一時変更については基本的に申請したいと考えています。
反対の方は以下のスレにてその理由を書いてください。
私( ◆0DhPnZR.Lk )が納得しましたら名無しさんの申請はしません。
独断で申し訳ないですが、よろしくお願いします。

ワッチョイ導入に向けた名無しさん一時変更について
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1535849057/


なお、ワッチョイ導入の議論自体は以下のスレで行う予定ですので、名無しさんの変更が通りましたらそちらにもご協力お願いします。
また、名無しさんの変更後の議論の方針なども以下のスレで行なっていますので興味のある方はコメントをお願いします。

ワッチョイ導入議論スレ Part.2
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1535061994/

以上、度重なる告知申し訳ないですがよろしくお願いします。
また、賛同いただける方は普段見られてるスレに本告知を拡散していただければ幸いです。
その際、同一スレに複数回貼られないようご注意いただければ幸いです。
0015ツール・ド・名無しさん2018/09/04(火) 16:27:03.73ID:JryShLHK
いや、このスレこそ必要だろw
いつもうざいエモンダvsドマーネやってんだから
そういう奴らをNGにぶっ込める
0016ツール・ド・名無しさん2018/09/04(火) 19:38:10.97ID:4YD+V+3b
でも「ドマーネはママチャリ」のフレーズは結構好きよ
言い得て妙だよね
0017ツール・ド・名無しさん2018/09/04(火) 19:52:52.32ID:32UpNwJd
汎用性が高いとか、道に対する恐怖がないとか、お母さんでも安心とか言い方は色々あるとおもいます
0019ツール・ド・名無しさん2018/09/04(火) 22:37:13.88ID:vMVzkOCx
エモンダalr5とANCHORのRL6equip(両方とも105仕様)で悩んでるんだが
どっちがオススメですか。
0020ツール・ド・名無しさん2018/09/04(火) 23:14:05.81ID:bz1lrYWy
>>19
好みや用途によるとしか言えない。
ただ、エモンダと同じ用途ならRL6じゃなくてRS6の方じゃないか。
0023ツール・ド・名無しさん2018/09/04(火) 23:51:23.11ID:vMVzkOCx
>>20
ロングライド目当てなのでRLにしたんですが、エモンダはよりレーシーなのですね。それがわかっただけでも収穫です。ありがとうございます。
0026ツール・ド・名無しさん2018/09/05(水) 01:21:10.25ID:kOumP3N7
ロングライド目的でドマーネや
他メーカーのエンデュランス等
色々悩んで、結果2018エモンダ購入
モデル切り替えで安かったので
初ロードなんで納車楽しみ
0028ツール・ド・名無しさん2018/09/05(水) 02:50:29.98ID:gsY2usu2
>>26
増車だけど俺も同じパターンだ、お互いいい買い物したなw
ドマーネ他、色々試乗したけどそこまでの快適性を感じられず…
思ってたより直進安定性も乗り心地も悪くなかったエモンダSL6PROに決めた
走りの軽さは間違いし、チューブレスにすればそこらのエンデュランスより快適
0029ツール・ド・名無しさん2018/09/05(水) 07:01:46.03ID:iEgtdqSv
レースみたいに一分一秒を競うタイムアタック以外での用途なら気に入ったもの、ピンときたものが一番良いよ
ロングライドだからドマーネとかヒルクライムしたいからエモンダとか全然そんなの関係ない、ただの店の売り文句
気に入ったデザインや気に入ったカラーで選ぶと乗り出すモチベーションも上がるし眺めてるだけでも嬉しくなる
結果、満足感や幸福感も多く得られるし乗る機会も自然と多くなるから
0030ツール・ド・名無しさん2018/09/05(水) 09:01:34.91ID:unvWgQy3
誰かチェックポイント買った人か試乗した人いる?評価教えてください
0032ツール・ド・名無しさん2018/09/05(水) 10:49:10.72ID:RlZT2165
>>29
このモデルにしかできない、なんてことは基本無いので、一般人ならなおのこと見た目が1番大事な気がする。
0033ツール・ド・名無しさん2018/09/05(水) 11:27:08.00ID:LMFW2MC/
言いたい事は分かるけど、用途にあわせた自転車を選ぶってことは大事だよ。のめり込むにつれて、その差は無視できないものになって来るからね。
0034ツール・ド・名無しさん2018/09/05(水) 13:50:37.45ID:8D1/uu23
用途にあった性能を引き出せてる人なんて、ほんのわずか。
気にいったものを買うのがベスト。
0035ツール・ド・名無しさん2018/09/05(水) 13:56:08.95ID:QXVkWvc8
長距離乗るなら、安定感、安心感は気にした方がいいぞ。確かに何乗ってもなれるけど、クイックだったり、ピーキーだと結構疲れる。ただし運動神経抜群の人は別かも知れない。
0036ツール・ド・名無しさん2018/09/05(水) 14:58:24.53ID:KK6u1EE+
一台目はとにかく色、形見た目が一番大事。乗り心地なんてポジションやタイヤ空気圧でどーにでもなる。初めてみて楽しかったらとにかく走れ、車体の特性とかは2台目考えるときに悩めばいい。でも一台目が一番好きだったりするけど
0037ツール・ド・名無しさん2018/09/05(水) 15:47:49.86ID:WbM1GEl4
えもんだALR5の紫実車見てきたけれどもすごい綺麗な色だね
フラペかSPDでその辺乗り回すのにちょっと欲しくなったw
0039ツール・ド・名無しさん2018/09/05(水) 17:06:33.27ID:fuV5xAmj
マドンSLRのリム版のインプレどこかにないですか?
まだ納車した人あんまりいないのかな
0040ツール・ド・名無しさん2018/09/05(水) 18:24:16.12ID:oI0w5evD
>>36
俺の1台目は店員オススメのCAAD8だった
色とか見た目は考えなかった
CAAD8はもっともっとガンガン走れって要求してくるバイクだった
だから今も自転車に乗っています
0041ツール・ド・名無しさん2018/09/05(水) 18:43:51.46ID:LMFW2MC/
じっさい何を求めてロードを買うかだよね。カッコ良さを求めるなら見た目で選べば良いし、早さを求めたり長距離だったりならそれぞれ合ったのを買えばいい。

じっさいエモンダとドマーネを乗り比べれば初めての人でも違いは分かるし、空気圧やステムなどで調整するなら最初から適したモデルを買った方が良い。
0042ツール・ド・名無しさん2018/09/05(水) 19:37:44.58ID:+4VCw+DG
4輪でたとえると

エモンダ ・・・ 86
マドン ・・・ NSX、GTR
ドマーネ ・・・ ファミリーセダン

というイメージ。
0043ツール・ド・名無しさん2018/09/05(水) 19:59:39.78ID:7W9zn5Tx
ファミリーセダンって
ママチャリとか
電気自転車じゃないの

あー
これがエモンダドマーネ対立煽りというやつか
0045ツール・ド・名無しさん2018/09/05(水) 20:16:59.05ID:dnoXtnSN
>>43
乗り心地が良くてクイックじゃないということでドマーネはベンツ
0046ツール・ド・名無しさん2018/09/05(水) 20:21:58.35ID:+oGH1OoC
>>12
なんだそりゃ・・
そんな断られ方したら、trek本社にチクってもいいと思うぞ
0049ツール・ド・名無しさん2018/09/05(水) 21:25:25.70ID:AqR6zDYg
VW乗り継いできた自分の感じは
エモンダ:ゴルフ、ドマーネ:パサート
どっちも良い車だけどパサートは楽できるのがよい。
まあVWということで煽りが入ると思うが、判るやつは判ると思う。
0051ツール・ド・名無しさん2018/09/05(水) 21:59:12.06ID:unlq28Dt
エモンダalrの5,4って同じフレームですよね。だったらカラーも両方から選ばして欲しい。5が欲しいけど色は赤の方が好みなんだ。
0052ツール・ド・名無しさん2018/09/05(水) 23:05:36.31ID:hON9o3oO
レースや登りはエモンダが良い、巡航や疲労はドマーネが良い、あとは見た目で良い。
0053ツール・ド・名無しさん2018/09/05(水) 23:12:58.21ID:9Wi9KY8K
マドンはGT-R、FD
エモンダはエリーゼ、ロードスター
ドマーネはインプ、ランエボ
0054ツール・ド・名無しさん2018/09/06(木) 00:47:48.59ID:mNJB0pHc
マドンやエモンダがフォーミラー系でドマーネがラリー系ですかね。走破性的には。ラリーが快適なのかは知らんけど
0055ツール・ド・名無しさん2018/09/06(木) 11:24:38.49ID:jnW1Mz/l
試乗程度の時間や距離では、エモンダとドマーネの差は分からないくらいだったよ。ハンドルバーの高さの違いが分かるくらいで。
0056ツール・ド・名無しさん2018/09/06(木) 11:36:02.58ID:zlcxOBki
俺、4月まではCervelo乗ってて、4月からドマーネに乗り換えたんだけど、ドマーネ確かに乗り心地はいいんだけど、乗ってて楽しくないんだよね。
というわけで、乗る回数激減で危機感を覚えるわ。
0057ツール・ド・名無しさん2018/09/06(木) 11:38:03.58ID:UrYLlC3l
>>55
試乗だと30分も走れないからな
荒れたとこ走ればドマーネのが確かに跳ねは柔らかいけど、エモンダも気にならない
走り出しの軽さは間違いなくエモンダのが上、直進安定性はドマーネ
うちの辺りは多少遠出しても信号多いから、結局エモンダが楽となった
ツーリングみたいな使い方なら、ドマーネだと思うけどね
0060ツール・ド・名無しさん2018/09/06(木) 12:37:04.35ID:KHEEsUys
初代ドマネ6海苔からすると今のモデルはそんなに退屈なのか?と思ってしまう
oclv500 と600の違い?
0061ツール・ド・名無しさん2018/09/06(木) 12:48:39.67ID:NFwitWDM
3つともアルファベット入れ替えただけだから大差ないよ
0064ツール・ド・名無しさん2018/09/06(木) 15:33:07.83ID:paOMaElZ
2019年モデルはALR4も5もコラムはアルミみたい
フレームセットはフルカーボン
0067ツール・ド・名無しさん2018/09/06(木) 16:44:46.23ID:paOMaElZ
ちばサイクルのブログにALR4のバラし画像があってALR5も同様との事
フレームセットはインスタで見た
ディスクに関してはトレックのサイトの表記を鵜呑みにしただけなので他記事では確認してない
0068ツール・ド・名無しさん2018/09/06(木) 17:03:14.27ID:w0wqZfMm
alrフレームセット欲しいな
2018から5000円値上がりみたいだけど色追加はイーネ。
0069ツール・ド・名無しさん2018/09/06(木) 19:26:51.08ID:y47ReQFQ
>>67
ちばサイクル行きたいんだけど休みの日は定休なんだよな。都内に行くのもメンドイから有給使うか
0070ツール・ド・名無しさん2018/09/06(木) 21:28:33.08ID:mHCcN7e1
プラシーボ効果が一番効くんだから
見た目で選んでええんやで〜
0071ツール・ド・名無しさん2018/09/06(木) 21:41:45.53ID:ODecX1Q6
そうだ、オレカンチェラーラと同じバイク乗ってるんだって思うだけでやる気出てくるしな
0072ツール・ド・名無しさん2018/09/06(木) 23:19:30.63ID:agBh5qY2
オレカンチェラーラと同じバイク乗ってのに何でこんなに遅いんだろ
0074ツール・ド・名無しさん2018/09/07(金) 00:25:36.42ID:w9Rv6vet
NSXとGTRが同じカテゴリーにされてるのが車音痴すぎる。
マドン コルベット
エモンダ ロータスエリーゼ
ドマーネ メルセデス

マドン GTR
エモンダ ロードスター
ドマーネ インプレッサ
0080ツール・ド・名無しさん2018/09/07(金) 10:06:33.69ID:KXWD3uTf
よし、俺が流れを切ろう

カーボンはエモンダSL6プロのホイールがアイオロスプロ3
アルミはjamisのアイコンプロにホイールはキシリウムプロUST

普段は素人にしか乗らない俺が、いつの間にかプロまみれだったとは
0083ツール・ド・名無しさん2018/09/07(金) 11:41:40.09ID:QetI2ytw
>>81
アマもアマ、坂を見たら遠回りでも回避するメタボ中年だ

>>82
自転車を擬人化する発想はなかったw
もちろん女好きよ、チビデブに最近ハゲも追加したが何故か女には苦労しない
0084ツール・ド・名無しさん2018/09/07(金) 20:49:20.98ID:3R6die/6
質問ですBB86.5の交換に必要な工具、オススメのBBがあればお願いします異音がー
0085ツール・ド・名無しさん2018/09/07(金) 20:50:35.81ID:JPwYYIKC
ベアリングの異音かと思いきや、意外とシャフトのグリスアップで直ったりする
0088ツール・ド・名無しさん2018/09/07(金) 21:03:56.28ID:3R6die/6
>>87
86対応のでいいんですかね?ショップに頼めばいいんだろうけどBB交換だけはしたことないんでチャレンジしてみたいです
0090ツール・ド・名無しさん2018/09/07(金) 21:05:30.33ID:qim8ZrWs
>>80
エモンダSLR乗りだけど、最近ICON PRO LTDを注文した
明日来るからめっちゃ楽しみ
0093ツール・ド・名無しさん2018/09/07(金) 21:35:09.43ID:zvg55ywC
けんたさんのと同じロードが欲しいんだけど
やっぱ50万くらいする?
蛍光色のカモフラ柄みたいなやつなんだよね
0094ツール・ド・名無しさん2018/09/07(金) 21:52:45.07ID:ruh3j2Be
>>93
よく覚えてないけどあれスペシャのアレズじゃなかった?
0095ツール・ド・名無しさん2018/09/07(金) 21:57:47.06ID:tLk3EccJ
>>93
なんでTREKスレで聞いてんの?
2度と来るんじゃねえぞ

2018モデルのSPECIALIZED アレースプリント
フレームセット13万くらい
0098ツール・ド・名無しさん2018/09/07(金) 22:21:07.38ID:rCYBOhLl
>>90
SLR乗りに認められたと思うと、素直に嬉しいw
LTDはまたちょっと乗り味違うみたいだけど、ICONはほんとにいいバイクだよ

実は俺も明日エモンダ納車でワクワクしてるんだが、その反面、
今のICONのが色々上じゃないかと、ちょっとドキドキしてるw
正直見た目先行で選んでて、試乗では驚きが無かったんで
チューブレス化で、漕ぎだし、乗り心地が良くなってることを期待
0099ツール・ド・名無しさん2018/09/07(金) 23:15:17.08ID:0VV8Lbk7
>>94
xアレズ
○アレー
つまらん事で恥かいちゃ
可愛そうと思って書いてみた
01001002018/09/07(金) 23:18:28.09ID:Jy7DqXMX
100(^^)
0102ツール・ド・名無しさん2018/09/08(土) 11:03:27.74ID:9U42azEY
Project One 使ったことある人に聞きたいんだけど、
あれって店側で割引とかってあるの?
それともサイトで表示された価格そのまんま?

普通お店に展示されてる奴って
定価の1割引き、2割引当たり前だけど、
Project One は不良在庫の心配ないから
引かないのかな?
0103ツール・ド・名無しさん2018/09/08(土) 11:36:59.94ID:1ZnI+lJI
>>102
自分でオーダーしたのは無理じゃない。店がオーダーしたのは割引して売ってるのを見たことはある。
0104ツール・ド・名無しさん2018/09/08(土) 11:44:07.80ID:d6iYEfwI
アイオロスPro5って良いですか?
予算があるのなら、XXX4やXXX6を買ったのが良いでしょうか?
0108ツール・ド・名無しさん2018/09/08(土) 13:19:53.11ID:FGUukXb/
違うメーカーなのに教えてくれてありがとうです
カラフルなカモフラ柄でブランド名までカモフラされて見えなかったので
けんたさんがアンバサダーをしてるTREKだと思いこんでしまったというw
0109ツール・ド・名無しさん2018/09/08(土) 13:30:21.89ID:b+aSAQGe
>>107
ボントレガーほぼほぼ定価売りが多い中で20万なら、BoraOne35の外通割引後ならお釣り来るけど
0111ツール・ド・名無しさん2018/09/08(土) 14:53:28.13ID:sMZzmJ/x
>>107
105じゃないけど、ディスク・チューブレスで調べたことがあるから参考にしてくれ。
15〜30万だとこんな感じ。Bontragerもいいんじゃないかと思うけど、乗ったことはないからよく分からん。
メーカー名/モデル名/重量/リム高/税込み定価
Bontrager Aeolus Pro 5 TLR Disc 1605g 50mm \198720
Roval CL 50 Disc 1515g 50mm \215784
Mavic コスミックプロ カーボン UST Disc 1650g 45mm \259200
Giant SLR0 42 Disc 1478g 42mm \248400
Shimano WH-R9170-C40-TL        1563g 37mm \268605
Roval CLX 32 Disc 1350g 32mm \297000
FULCRUM RACING ZERO DB 1590g 30mm \174960
Mavic キシリウム プロ UST Disc 1650g 22mm \156600
Campagnolo シャマル ウルトラ DB 2way fit 1557g 22mm \187920
0113ツール・ド・名無しさん2018/09/08(土) 19:01:45.14ID:gLpM3LGS
トレックの2019年モデルの入荷っていつ?
年末とか言われたら萎える
0114ツール・ド・名無しさん2018/09/08(土) 19:13:30.37ID:Aezh2T7a
>>113
欲しいモデルの在庫が日本に無ければ
11月以降な事は多いよね
先週寄った店では2019エモンダ展示してあったから、入荷は既に始まってるよ
0115ツール・ド・名無しさん2018/09/08(土) 19:19:32.33ID:9CvD9M+4
お店に注文してから一週間くらいでエモンダSL6納車しました。
ちょっとしかまだ乗ってないけど、扱いやすいなって印象を受けました。
慣れてきたらホイール変えたいな
0116ツール・ド・名無しさん2018/09/08(土) 19:40:18.48ID:QLlfh1Xq
105が遅い
0117ツール・ド・名無しさん2018/09/08(土) 19:52:17.00ID:xj8dNfZl
>>115
”納車しました”ってお前店員か?(笑)
客に渡すはずの自転車を勝手に乗り回した挙句ホイール変えるなんてとんでもないクズだな。
どこのショップの店員だよ、クレームつけてやるわ。
0118ツール・ド・名無しさん2018/09/08(土) 20:11:06.80ID:Aezh2T7a
>>117
納車されたを納車したっていう
国語の間違い位気付いてやれよ
クレーマーw
0119ツール・ド・名無しさん2018/09/08(土) 20:15:14.57ID:xPkONKCz
輪行へたっぴで、綺麗なキャンディーレッドを傷物にしちまったよぉほぉぉぉ
0120ツール・ド・名無しさん2018/09/08(土) 21:58:33.47ID:lRAEK6Q1
>>106
すまん、じゃあ言い方変えよう

エモンダSL6proを納車受けて少し走ったけど、なんだか凄い疲れた
まだ乗り慣れてないのもあるだろうけど、60kmでヘロヘロw
同じチューブレスでもアルミにUSTより疲れるのは、踏みすぎなのか
それとも、貧脚にはカーボンホイールが要らなかったのか…
0125ツール・ド・名無しさん2018/09/08(土) 22:38:56.14ID:uT2rsRqb
素人のインプレなんかあてにならんからパワメ使ってパワー揃えてから比較してね
0127ツール・ド・名無しさん2018/09/08(土) 22:52:38.64ID:lRAEK6Q1
>>122
ポジションは確かにまだ全然だけどね
漕ぎ出しはアルミのが軽いけど、巡航は伸びるし楽だなと思ったんだが
体調の問題かもしれないし、乗り込んで脚力つければ解決か
0129ツール・ド・名無しさん2018/09/09(日) 00:07:56.93ID:4gxEqXRR
そもそもトレックは旧製品やセール以外で割引する店ほとんどないでしょ
一部あるにはあるけど
0133ツール・ド・名無しさん2018/09/09(日) 19:21:51.84ID:clWadu8f
初ロードにSL6注文してきました
ちなみに新105モデルは1ヶ月半かかるとのこと
0135ツール・ド・名無しさん2018/09/10(月) 10:47:08.26ID:OA6GE2/1
皆さん、ドマーネ、ルーベ、シナプスの3車種でおすすめ教えてください!
0140ツール・ド・名無しさん2018/09/10(月) 14:22:57.86ID:OA6GE2/1
ここはトレック板なのでそうだとは思いますが、理由も教えて頂けますか?
※HPにはメーカーの提灯比較記事位しか見当たらないもので。。。
0142ツール・ド・名無しさん2018/09/10(月) 14:28:38.75ID:R8+zk8fA
安定感、安心感、快適感。路面を気にせず走れる感覚はママチャリ。かと言って遅くない。但し完成車のスプロケはそっこーで替えた。
0145ツール・ド・名無しさん2018/09/10(月) 16:26:01.13ID:UJIVu2OC
こまけえ揚げ足はどうでもよかろうよ

ルーベはいいと思っているが
FSの感覚が気に入らない人はいるだろうし
不具合がある説もある(真偽不明)
個人的に2019バージョンは色が地味になりすぎたと思う

カーボンについてはトレックに技術的な長があると思うので
シナプスと比べるとドマーネのほうが信頼性が高い(ような気がする)
0146ツール・ド・名無しさん2018/09/10(月) 16:57:06.15ID:wnc0TxHt
>>144
書き忘れましたエモンダです
0147ツール・ド・名無しさん2018/09/10(月) 18:58:15.53ID:H424HRUm
ドマーネ初めて乗ったけどエモンダとの差が大きすぎてどう評価していいのか分からなかった
というか比較するもんじゃなくて別の乗り物だな
ひたすらシッティングで乗っとけツアラーって感じだった
0149ツール・ド・名無しさん2018/09/10(月) 21:29:37.00ID:s26kSfcS
ピナレロのやつみたいなキワモノじゃない限りスペシャもキャノもそう変わらんと思うが
スペシャのルーベは今年のパリ〜ルーベ勝ったし
0152ツール・ド・名無しさん2018/09/10(月) 22:17:20.09ID:ngNh8GTm
>>135
ルーベなら、なるしまかスペシャライズド新宿
ドマーネなら、トレックストアかバイクプラス
シナプスなら、ワイズロード

都内住みなら全部乗れるから、自分の体に聞いてこい。
0155ツール・ド・名無しさん2018/09/11(火) 08:15:49.91ID:0lp/Cw1h
8kgしかないカーボンのママチャリがあるかー!
0158ツール・ド・名無しさん2018/09/11(火) 09:17:37.76ID:GX7frTOV
なんでお前らマドンに乗らねーの?
ヒルクライムしかやらない奴ばっかなの?
0159ツール・ド・名無しさん2018/09/11(火) 09:21:12.38ID:2jUXNV8o
CHECKPOINT SL5、Trekbikes.comから消えてるからディスコンだと思ってたが、トレックストアにまだ残っていた。アメリカサイトみると2020の文字が踊っててこえぇ
0162ツール・ド・名無しさん2018/09/11(火) 10:40:42.05ID:En9PFEHz
>>159
ちゃんと新105になったのがインスタに上がってたよ
ただSTIは文字が写ってなかったから間に合わなくてアルテになってるかもしれない
けどRS505では無い事は確か
0163ツール・ド・名無しさん2018/09/11(火) 10:56:29.68ID:9MApPmPV
大体、1サイズの重量差ってどのくらい違うもん?ほとんど同じ?
0169ツール・ド・名無しさん2018/09/11(火) 14:00:30.03ID:NqH4pCct
エモンダ乗りなのに坂を見ると迂回し、平坦でテンションが爆上げになる俺。マドン?たっけえんだよ。
0174ツール・ド・名無しさん2018/09/11(火) 15:54:06.03ID:9MApPmPV
最高の平地巡航性をもつマドン、最高の走破性をもつドマーネ、最高の登坂能力をもつエモンダ、で良いかと。
0176ツール・ド・名無しさん2018/09/11(火) 17:25:23.21ID:9MApPmPV
マドンがエモンダ並みに軽くなり前後にisoつければ出来上がりかね
0177ツール・ド・名無しさん2018/09/11(火) 17:30:49.59ID:6KXSZEqe
ディスクドマーネSL乗りだけど、マドン9.5借りて20km位乗った。ガチガチに硬いからなのか進む、ホイールがXXXの50mmクリンチャーなのかな。ISOは効いてんのかわからん、俺には固すぎた、疲労が早い。
0178ツール・ド・名無しさん2018/09/11(火) 18:27:51.29ID:7jQQy+Vo
>>177
ホイールは柔らかいのに変えないとキツイよね。
コスカボUSTに変えたら、かなり良くなった。
0179ツール・ド・名無しさん2018/09/11(火) 19:00:49.80ID:6KXSZEqe
>>178
オーナーはスピードのって速いけど疲れるって言ってた。ホイール新調進言しとく。あれっ俺速くなった、イケてると思ったけど55歳は持続出来なかったよw
0180ツール・ド・名無しさん2018/09/11(火) 19:07:11.16ID:4GefQuDi
50過ぎたらエンデュランス
0181ツール・ド・名無しさん2018/09/11(火) 20:05:35.24ID:i7X3oX+G
来年60の俺は軽い方が良いかなと思いエモンダを検討してるが無茶か?
0182ツール・ド・名無しさん2018/09/11(火) 20:18:57.56ID:5dCGzM9U
60歳で富士ヒルシルバーなら年代別1位だから、ヒルクライムには叶いそうな夢がある。
0183ツール・ド・名無しさん2018/09/11(火) 21:10:47.28ID:gHm+UZHl
マドンはハンドルからの振動もきついらしいね
見た目は格好良いんだけど
0184ツール・ド・名無しさん2018/09/11(火) 21:24:15.58ID:rGBn81gC
>>183
エモンダALRよりキツイ?100km走るとかなり腕と掌がヤバい。ポジションが悪いと言ったらそれまでだけど
0187ツール・ド・名無しさん2018/09/11(火) 21:48:53.05ID:E78Ov2v0
48歳の自分はドマ皿に替えた。ロングライド好きの自分には大正解でした。楽だしストレス減った。試しに1ヶ月空気入れていないが全然平気、まさにママチャリだな。ちなみに貧脚です。
0189ツール・ド・名無しさん2018/09/11(火) 22:06:50.69ID:FYqolz+o
ドマーネSL6ディスクのタイヤ空気圧はは50psi〜100psiってやけにレンジが
広いんだが、みんな何psiぐらいで走ってるの?
ちなみに俺は95psiぐらい入れて走ってますが、100kmを超えると右手首とお尻が
すっごく痛くなる。もっと空気圧を低くした方がいいのかな?
0190ツール・ド・名無しさん2018/09/11(火) 22:25:34.77ID:NDEqkucC
>>189
ドマーネ4だけど110から120psiくらい、だいたい8bar前後
ホイールはゾンダ、タイヤはルビノプロ25c

痛くなるところに体重かけすぎじゃね
0191ツール・ド・名無しさん2018/09/11(火) 22:29:14.87ID:E78Ov2v0
体重によるけど入れすぎと思う。32cなんだから70psi入れとけば十分です。
0193ツール・ド・名無しさん2018/09/11(火) 22:35:35.15ID:xJUoBvNq
>>188
マドンの方が楽だよ
ここの住人はマドン乗ってる人ほとんどいないからマドンがどれだけ優れてるか知らないだけ
0194ツール・ド・名無しさん2018/09/11(火) 23:06:19.43ID:USNyZ0C+
>>191
俺は90psiくらいで様子見てる。80psiで走った時は、結構タイヤがたわんでいるように見えた。俺は体重60kgくらいだが、70psiって体重どれくらいを想定して言ってるの?
0195ツール・ド・名無しさん2018/09/11(火) 23:29:20.07ID:RzYc23Dn
32cのIRC METOROの規定値が80PSIだけど、前80後ろ90PSI入れてる
0196ツール・ド・名無しさん2018/09/11(火) 23:34:11.34ID:E78Ov2v0
体重64kgです。前車は25cで6bar運用していたが2年間パンク無し。ちなみにGP4KとMAVICでした。なので32cは余裕と思って5bar運用しています。
0197ツール・ド・名無しさん2018/09/11(火) 23:43:47.47ID:FYqolz+o
皆さん、いろいろ情報をありがとうございます。
体重は72kgなんだけど、70psiとか80psiでもいいのかな?

クロスバイクの時、タイヤには最大85psiって書いてあったが、80psiを切ると自転車全体が
重くなるような感覚があったので、いつも80〜85psiで目いっぱい空気を入れてました。
その名残で、ドマーネでもタイヤに最大100psiって書いてあるので、
目いっぱいに近い空気を入れていたんだけど、もっと緩くても良さそうですね。
今週末のライドのとき、試してみます。
0198ツール・ド・名無しさん2018/09/11(火) 23:52:48.16ID:FYqolz+o
それと、右手首だけが痛くなるのは、ポジションが悪いのかな?
先週土曜日140kg走ったが、いまだに右手首が痛くて、シャーペンを握りずらいw

それ以前の反省を踏まえて、土曜日は左手首側に体重を預ける意識で走ったのが、
左手首はピンピンしているにも関わらず、右手首だけが痛いのはなぜだろう。
右手でシフトレバーを入れるとき、力が入り過ぎているのだろうか?
右のブラケットをちょっと内側に曲げて設置した方が、シフトレバーを入れるときの
右手首の負担が減るのか?と思ったりもしている。

経験豊富な賢人諸兄のアドバイスを求む。
0199ツール・ド・名無しさん2018/09/12(水) 00:12:09.17ID:WxbHuji2
>>198
日本仕様はフロントブレーキとリア変速の両方受け持ってるから、右手・右肩にだけ知らない間に力入る人多いよ
合間合間に姿勢起こして腕下げて前後にブランブランしてリセットする癖つけると幾分ラクになる
あともしサドルを極端な前下り(5%以上)でポジション作ってるならそれは見直した方がいい
0200ツール・ド・名無しさん2018/09/12(水) 00:13:57.51ID:jee1shRL
手に荷重しすぎでは、ドマだと直進性良いし、路面はねでハンドル取られることも無いので、下ハンでもガッチリ握ることないな
0201ツール・ド・名無しさん2018/09/12(水) 00:51:05.37ID:snMZCkpm
手に体重乗せすぎると手しびれるんかな
クロスバイクで手が結構しびれる
0202ツール・ド・名無しさん2018/09/12(水) 06:15:20.42ID:DwtDLH7U
手に体重乗せすぎると手首の神経が圧迫されるんだよ
特に手首を反らして体重をかけるのは良くない
フラットハンドルはどうしてもその形になりやすいと思うから長時間乗るのに向いてない
ドロップハンドルでも幅が広すぎると手首を反らす形になりやすいように思う
ハンドルの幅も肩幅の違いや関節の柔軟性によってその人に合ったサイズは違うはず
0203ツール・ド・名無しさん2018/09/12(水) 08:36:06.38ID:Dmy+S3/t
マドンがいい、エモンダだ、ドマーネ最高って言い合いしてるけど、
その3台を買えば全て解決だぜ?
0205ツール・ド・名無しさん2018/09/12(水) 12:20:04.19ID:GS/08T4H
ステージズの左クランクパワメ、エモンダ52サイズにスペーサー無しで装着出来たことを報告しておく
0206ツール・ド・名無しさん2018/09/12(水) 15:12:12.35ID:Yo9tWd4L
エモンダ52では、年式もグレードも分からない事を報告しておく。
0207ツール・ド・名無しさん2018/09/12(水) 15:31:32.67ID:4eBKMt0Y
エモンダは軽量と言っても規定があるから厳しいし
isoついたマドンが上位互換ぽいのでは?
ちなエモンダ乗り
02081982018/09/12(水) 15:38:52.88ID:W3jZFj2e
>>199 さん、皆さん
いろいろ情報をありがとうございます。
クロスバイクの時は手が痛いといっても手のひらが痺れる感じ。
なおかつ、両手が等しく痛かった。しかし、バーエンドバーをつけて握りのポジションを
まめに変更するようになったら、150kmぐらいは大丈夫になった。

ところが、ロード(ドマーネ)に乗り換えたら、わずか30kmぐらいで右手首だけが痛み出した。
右手首のくるぶしというか、小指側の出っ張りの辺りがズキズキする。
サドルが高すぎるとか、体重のかけ過ぎなら、両手の手首が等しく痛むはずが、
左手首はまったく問題なし。ということは、やはりリア変速のときに、レバーを内側に入れる
際の右手首の動作が大きすぎるとか、力が入り過ぎているとかってことなのかな?
と、思い始めました。

今週末のライドで小さな動作、力を抜い動作を意識して右手首を使うよう意識をしてみます!
0209ツール・ド・名無しさん2018/09/12(水) 16:03:30.38ID:3qh2HkMf
そんなあなたにdi2ですよ
快適さを追求するドマネにはマストアイテム
0211ツール・ド・名無しさん2018/09/12(水) 18:54:51.79ID:3Ykmse41
Di2は正義ですよ
0212ツール・ド・名無しさん2018/09/12(水) 18:57:10.57ID:fh7LcGix
ホイールをPro5に落としてR9150にしようか、
XXX4を買ってR9100にしようか悩む。
0213ツール・ド・名無しさん2018/09/12(水) 19:26:46.23ID:wAWW7a/2
オレには手が届かないがemonda slr discイーネ。
誰かプレゼントしてくれないか。
02202192018/09/12(水) 21:48:10.38ID:WDpo9j0k
KとCを間違えてしもた
0221ツール・ド・名無しさん2018/09/12(水) 21:50:11.91ID:grL9Xt76
スレではドマーネ人気だけどリアルではあんまり見たことないな
エモンダが1番多く見るわ、意外にマドンも見る
0222ツール・ド・名無しさん2018/09/12(水) 21:55:04.20ID:F7MEYNEA
今年モデルのエモンダsl6買おうかと思ってたんですがなんで去年より値上がりしてるんですかね?おま値?
0223ツール・ド・名無しさん2018/09/12(水) 22:11:52.66ID:snMZCkpm
ドマーネ使いは人前に出ない
ひっそりブルベに出るだけ
0226ツール・ド・名無しさん2018/09/12(水) 23:45:34.77ID:EbqCT/fS
シマノの値上げは来年もあるだろう
チェーンなんて10%くらい上がってる
0227ツール・ド・名無しさん2018/09/13(木) 00:06:59.33ID:3JdQO/TP
MTBに関して無知だったんだけど、高いやつって普通にカーボンフレームなんだな
ロードの感覚だとあんなこけるぶつけるの当たり前そうなのにカーボンてって思うんだけど丈夫なんだな
0228ツール・ド・名無しさん2018/09/13(木) 03:09:28.87ID:8P+zmVu3
>>218
おれもー
2019なんででんかなー

いまさら2018のALR5ないやろしなー
0229ツール・ド・名無しさん2018/09/13(木) 09:34:47.26ID:QBCqPvRf
EMONDA SLR フレームセット納期2週間で到着
めっちゃ軽くてびびった
0231ツール・ド・名無しさん2018/09/13(木) 10:05:31.11ID:M+R34aMN
週末にエモンダ納車されたが、stiの初期不良で即入院
ロード2台は不要かとも思ったが、やっぱりサブバイク必要だな
アルミ残しておいたおかげで三連休も問題なし
0234ツール・ド・名無しさん2018/09/13(木) 12:11:04.10ID:M+R34aMN
>>232
まあ、スポーツバイクのコンビニと言われる店だからw
多少安く買ってるし、おかげでsti新品になるからまあよし
ワイヤー周りも多分展示車のままだっただろうから、やり直してもらうよ 
0235ツール・ド・名無しさん2018/09/13(木) 12:48:37.67ID:mMHLAoJ8
俺のドマーネも受け取って5キロ走ったあたりでisospeedがギシギシ鳴って直してもらった。どっか閉め直したかグリス塗っただけかもしれんが。
0236ツール・ド・名無しさん2018/09/13(木) 13:01:25.60ID:siP21uQy
締め直しってあまり有効じゃないだろうから、グリスアップだろうね。
フロントならステムの増し締めあるかもしれんけど
0238ツール・ド・名無しさん2018/09/13(木) 19:26:57.45ID:o731HrvL
ドマーネ の快適性は憧れる
0239ツール・ド・名無しさん2018/09/14(金) 00:00:56.23ID:HWf82Co3
初ロード納車完了
2018 エモンダalr4です
家の近く走っただけなんだけど
軽くて超楽しい
坂を登りたくなるw
0241ツール・ド・名無しさん2018/09/14(金) 00:19:24.05ID:MGqy7PUv
フロントのisospeedがギシギシ言うんだけど治せるんだ。結構働いてるのがよくわかるw
0242ツール・ド・名無しさん2018/09/14(金) 00:35:02.30ID:ZffbdmKN
段差でないとこでも常にギシギシ、メキメキいうから恥ずかしくてしかたがなかったw
なおってよかったわ。
0245ツール・ド・名無しさん2018/09/14(金) 13:49:00.74ID:xRRVivYq
>>244
様式美ってやつだよ
好きで選んでるんだからどんな色でもいい色だろ
めでたい事じゃないか
0246ツール・ド・名無しさん2018/09/14(金) 14:11:45.65ID:ID2mahme
初ロードバイクを検討していてエモンダALR5を考えていたんですが
今年の色があまり好みでなくSL5にしようかなって思って悩んでいます
やっぱり初心者にはアルミのほうがいいんでしょうか
何かアドバイス貰えると嬉しいんですが
よろしくお願いします
0247ツール・ド・名無しさん2018/09/14(金) 14:33:47.65ID:47vypXJw
どっちでもいいと思うけど
扱いに慣れてないうちは不注意でこけたりこかしたりはあると思う
立ちごけとか、立てかけててこかす、雑で傷つけるとか
そういうときはアルミの方が軽症で済むかもしれないその程度かな
0248ツール・ド・名無しさん2018/09/14(金) 14:38:48.94ID:IHQ1HPgX
初ロードにおいて外見はとても重要
素材よりも重要
見るたびイマイチだなって思うのと、かわいいかわいい俺の自転車!じゃ乗るモチベが天地ほど違ってくる
0249ツール・ド・名無しさん2018/09/14(金) 14:43:24.98ID:0lieoILA
>>246
初なら見た目重視。予算は必須アイテム以外に5万くらいは見ておいたほうがいいよ色々欲しくなるから
0250ツール・ド・名無しさん2018/09/14(金) 14:54:28.61ID:6djUG7gv
>>246
俺は他社のアルミ買って気に入ってるけど、カーボンは気になってくるよ
sl5と6は重さ全然違うし、どうせなら型落ちでs6いっちゃいなよ
02512462018/09/14(金) 14:57:59.84ID:BFXQ4tY5
やっぱり見た目って重要ですよね
思い切ってマドンSLRを買うことにします
0252ツール・ド・名無しさん2018/09/14(金) 14:59:08.04ID:6djUG7gv
ちなみに俺はエモンダsl6にした結果、いまのところアルミの方が好きw

それは別として、飽きない自信があるなら最初の一台は良いの買いなよ
02532462018/09/14(金) 15:06:21.66ID:ID2mahme
皆さん色々アドバイスありがとうございます
とても参考になります 取り敢えずショップ行ってきます
0254ツール・ド・名無しさん2018/09/14(金) 17:02:59.23ID:VsphcQ8j
SL5は105だから納期めっちゃかかる
0255ツール・ド・名無しさん2018/09/14(金) 17:53:21.45ID:0yXb3FNv
クロモリのシナリがなきゃやんだおら
0258ツール・ド・名無しさん2018/09/15(土) 09:37:49.96ID:8+FIJ98A
エモンダALR5買いに行ったはずなのに気づいたら明日SL6の納車ですよ
0261ツール・ド・名無しさん2018/09/15(土) 11:54:59.35ID:44fIx86y
emondaのslとslrって、初心者でも分かるぐらい違うのかな〜?
いっちゃお〜かな〜
0263ツール・ド・名無しさん2018/09/15(土) 12:34:59.81ID:SqHQzEmi
身長165で股下74のチビですが、エモンダsl5は50サイズでオッケーですか?
50っていうのはホリゾンタル換算の場合ですよね?
0264ツール・ド・名無しさん2018/09/15(土) 12:42:10.27ID:N+5/Ycn4
どのみち店行ってフィッティングするんだから聞くだけ無駄じゃね
0265ツール・ド・名無しさん2018/09/15(土) 12:43:15.53ID:+M+mJuZa
合うサイズは個人差あるからここで聞いても意味ないぞ
ショップ行って相談
0266ツール・ド・名無しさん2018/09/15(土) 12:48:37.78ID:GFS24L8F
166の俺が52だとハンドルが少し遠いから、Emondaなら50で良さげ。Domane だと52でもいいかも。
0267ツール・ド・名無しさん2018/09/15(土) 12:57:18.18ID:tEDAHRf+
>>263
俺はY'sのバイオレーサーで見てもらって165の股下73、エモンダは50がジャスト
ドマーネも計算上は50、腕が長いから52でもいけるがちょっとでかくて調整要
50で間違いないよ、落差も出るし格好よく乗れるじゃん
0269ツール・ド・名無しさん2018/09/15(土) 14:54:19.47ID:Hs8a+iUa
>>268
玉袋が肥大してるのかもw
身長からの平均比ではちょうど100位だったよ
腕は106位あったから、我ながらバランス悪いと思った
0272ツール・ド・名無しさん2018/09/15(土) 19:47:11.47ID:GrZsHRR9
>>269
先日やったバイオレーサーだと、166cmの平均股下775mmって書いてあるんだけど、データ適当なんかな
0273ツール・ド・名無しさん2018/09/15(土) 19:58:57.82ID:QyeUMf50
俺身長174だがエモンダのサイズは52だ
股下は覚えてないが、足が短かったのか…
0274ツール・ド・名無しさん2018/09/15(土) 20:19:47.09ID:uxK/q1iK
身長174で54のエモンダ乗ってる。
本当は52のセール品が欲しかったんだけど、合わないって
0275ツール・ド・名無しさん2018/09/15(土) 21:47:29.55ID:04fR52tz
同じく174だが、マドンの52で窮屈感があって、エモンダの54に乗り換えてしっくりきた。
0276ツール・ド・名無しさん2018/09/15(土) 21:58:57.59ID:ARaQ1ETZ
172cmだがエモンダ52でないとハンドルが遠い。しかしシートマストは別売の長いやつにしないと低すぎたぜ
0278ツール・ド・名無しさん2018/09/15(土) 22:15:20.71ID:llxajIxp
>>277
俺は173でエモンダSLR6をフィッティングしてもらったら54だったよ。

買わなかったけど。
02802632018/09/15(土) 22:20:25.10ID:jRZIfRsx
50で跨いでみたけど、適正サイズがシートポストの下限だぜ(´;ω;`)

シートマストっていうのかな?あれ一番下までさげれないのね?
0282ツール・ド・名無しさん2018/09/16(日) 06:29:46.27ID:L95DVdKQ
>>280
シートマストは2サイズから選べるよ。シートマストの位置が下限にならないよう、フレームサイズとシートマストサイズを決める。
0283ツール・ド・名無しさん2018/09/16(日) 06:45:48.47ID:SL5Vjaim
エモンダと迷ったけどドマーネsl6発注した!納車が楽しみ
0284ツール・ド・名無しさん2018/09/16(日) 07:44:59.79ID:ycbr5HYI
SL6か
いいなあ
納期はどのくらいなんだろう?
0285ツール・ド・名無しさん2018/09/16(日) 07:57:02.55ID:6TBYP1as
7月頃にマドン9.0するかエモンダSLXにするか迷って結局 プロジェクトワンでエモンダSLX H1を注文した。受注生産なんで納車待ちなんだが
マドン9.0にしてたら、19年モデルのディスクモデルなどの発表で愕然としてただろうな、納車前に型落ちモデルになってたところだった。
0286ツール・ド・名無しさん2018/09/16(日) 08:03:53.44ID:gZSlqcxi
身長175cmだが、ショップで52か54か微妙なところですねえ・・・と言われ、
結局52のドマーネ買って乗ってるワイが通ります。
0287ツール・ド・名無しさん2018/09/16(日) 08:13:41.13ID:SL5Vjaim
>>284
2週間くらいみたい。待ちきれんわ
0289ツール・ド・名無しさん2018/09/16(日) 08:31:17.05ID:vATf7DKL
適正サイズでもハンドルが遠く感じるようだと苦痛だから、ワンサイズ小さくてもいいと思うよ。
0291ツール・ド・名無しさん2018/09/16(日) 08:39:06.50ID:W+tivuWC
>>288
ドマーネだからじゃね?エモンダなら54になったんじゃないかな
180でエモンダ56ドマーネ54でしっくりする
0292ツール・ド・名無しさん2018/09/16(日) 08:46:57.08ID:ED76v0YU
>>280
私も165pでエモンダSLRのサイズ50・H2に乗っているけど
逆にショートのシートマストだと上限の目盛りを超えてしまう。
ジオメトリー的にシートチューブだけが短い気がするんだけど。
0294ツール・ド・名無しさん2018/09/16(日) 11:57:12.22ID:orY6ACCV
俺181でドマーネ58なんだけど、もしかしてデカイのかwちゃんと謀ってもらったんだけどな
0298ツール・ド・名無しさん2018/09/16(日) 13:06:41.85ID:JyG7Yd2q
>>287
早いね
羨ましい
楽しんでください
02992462018/09/16(日) 14:00:36.01ID:bMMAcgvb
ショップ行ってきました
結局SL5にしました
アドバイスありがとうございました
0301ツール・ド・名無しさん2018/09/16(日) 15:52:50.55ID:sVlaOchU
今日ショップに行ったら2018 エモンダSL6が20%オフ 欲しい!誰か背中を押してくれ(笑)
0302ツール・ド・名無しさん2018/09/16(日) 16:02:01.22ID:iAaZrX5P
 ○  >>301 さっさと買いに行け!手遅れになっても知らんぞ
 く|)へ
  〉   ヽ○ノ
 ̄ ̄7  ヘ/
  /   ノ
  |
 /
 |
0303ツール・ド・名無しさん2018/09/16(日) 16:13:22.38ID:9dbRIKoe
>>301

さあ、今買わないと来年の夏にならないとその値段じゃ買えないぞ!
0304ツール・ド・名無しさん2018/09/16(日) 16:29:21.36ID:YjgShhKz
現行とほとんど変わらないスペックで6万安いんだから100台買うべき
0305ツール・ド・名無しさん2018/09/16(日) 16:39:57.77ID:sFS9B6h5
>>301
こっちの田舎じゃ型落ちでも値引き10%程度や
欲しいモデルが20%引きやろ?こんなチャンスないで
0306ツール・ド・名無しさん2018/09/16(日) 16:49:12.83ID:YjgShhKz
ただ色がイマイチだよね
今年のは綺麗なワインレッドと上位モデルっぽいつや消し黒だから
0308ツール・ド・名無しさん2018/09/16(日) 17:21:17.15ID:5gDkxmvw
>>306
金はかかるけどフレームの色は塗り替えられるぞ
ワイズとか個人経営のショップとかでやってくれる
0311ツール・ド・名無しさん2018/09/16(日) 18:42:53.63ID:xyEWlx3v
FXS4買うつもりがエモンダALR5の2018年モデル(赤)買っちゃいました。
人生初ロードです。よろしくお願いします。
0312ツール・ド・名無しさん2018/09/16(日) 19:15:42.27ID:LEDzj++W
コンビニで休憩してたら知らないおっさんに
これtrekだよね?ちょっと見せてとか言われてびびった
コミュ障にはハードル高いミッションだった
0313ツール・ド・名無しさん2018/09/16(日) 19:22:10.73ID:jJ24V6kQ
>>301
2018エモンダalr4がサイズ、カラー共に
良いのがあって、20%引きだったから
先週買っちゃった。
隣に2019モデルがあって、違いはかなりあったけど
型落ちでも20%offなら良い買い物だと思ってね。
探しても見つかるもんじゃなければ、
買うタイミングなのでは?
0317ツール・ド・名無しさん2018/09/16(日) 22:07:44.75ID:x1NHl2cA
301です 皆さん背中を押してくれてありがとうございます 明日買いに行ってきます
0319ツール・ド・名無しさん2018/09/16(日) 22:14:41.68ID:tkMVKT41
買いたい時が買い時だ
乗った時間やトレした時間は無駄にならないし、新しいのを買っても古いのはローラー専にしたり普段使いにしたりこれも無駄にならない
0321ツール・ド・名無しさん2018/09/16(日) 22:58:21.19ID:jHCz3McU
エモンダSLのタイヤを久し振りにボントレガーR4に戻したら何ともしっくりくる
コルサのアメサイドも割と気に入ってたけどやっぱ黒い方が引き締まって見えるな
0323ツール・ド・名無しさん2018/09/16(日) 23:25:21.95ID:ZurRfIZo
>>309
いま買って大丈夫?来年あたり重さを6.8kgにできるようなマイナーチェンジとか
来そうじゃない?2019マドン
0324ツール・ド・名無しさん2018/09/16(日) 23:37:02.60ID:q3PK8Eu9
今のマドンは一番中途半端だね。
キャリパー仕様なら旧マドンがベストで、
ディスク仕様はまだ進化の余地ありそう。
0327ツール・ド・名無しさん2018/09/17(月) 07:41:08.90ID:5UjDcxuV
>>320
トレックストアの店員は違うって言ってたけど、実際素人レベルで体感できるのか疑問だよね。
単純に軽いってだけでメリットではあるけど。
0328ツール・ド・名無しさん2018/09/17(月) 08:40:36.07ID:GXqgb+AK
>>320
SLからSLRに買い直しましたが、全然違いますよ。
すべての峠でかなりタイム更新できて、足の残りも違います。
0330ツール・ド・名無しさん2018/09/17(月) 08:57:11.05ID:h+vhjwaf
ホイールがいいやつなんだろ
体感で一番ぐらいわかるとこ
どうせ後で替えるなら金額的はお得
0332ツール・ド・名無しさん2018/09/17(月) 10:18:25.34ID:1T6Yvnq1
>>328
軽くてカチッとしてるイメージしかないのですが、
具体的に、どんなところが違いますか?
硬いけど乗り心地はslrの方が良いと聞いたんですけど、本当ですか?
0333ツール・ド・名無しさん2018/09/17(月) 10:22:40.54ID:mGjrwQhY
SL5のホイールは我慢出来ないのでSL6にした。いずれ替えると思うけど、完成車ホイールにしては良い気がする。
0334ツール・ド・名無しさん2018/09/17(月) 10:57:43.78ID:GXqgb+AK
>>332
鈍感なんでなんともいえないですが、乗り心地は同じぐらいですかね。
ただ、10kmぐらいの峠をTTすると、SLの時は足にきて2本目のタイムがかなり落ちてましたが、SLRに変えてからは2本目も1本目とあまり変わらないタイムで登れるようになりました。(同じホイールでの比較です)
0335ツール・ド・名無しさん2018/09/17(月) 11:05:04.32ID:QeVfNcRk
slとslrば試乗(ホイール、コンポ同じ)しかしたことないけど全くと言って良いほど違いは感じられなかった。
ただ>>334みたいに負荷かけたり距離が延びてくると違いが出てくるのかもしれんね
0336ツール・ド・名無しさん2018/09/17(月) 12:00:53.02ID:1T6Yvnq1
>>334
>>335
なるほど、ありがとうございます
値段が約倍もするので、スッゴく悩んでます
ちなみに、emondaですよね?
0338ツール・ド・名無しさん2018/09/17(月) 12:45:31.27ID:aIP28R7J
値段の違いは調整機構の違い
0339ツール・ド・名無しさん2018/09/17(月) 14:10:36.36ID:v4j8W+7a
フレームは同じなん?
0342ツール・ド・名無しさん2018/09/17(月) 16:05:51.61ID:IPyJyMKk
301です 体のサイズ計ってもらい在庫の物がピッタリだったので注文してきました 納車は来週、トレック乗りの皆さん宜しくです
0344ツール・ド・名無しさん2018/09/17(月) 19:55:06.89ID:bJIxjScu
Domane sl6 を検討しているのですが、
フォークコラムを長めに残した方が、
フロントIsoSpeedのしなりは良くなるものなのでしょうか。

短めにカットされた試乗車であまり効果を感じられなかったもので。
0347ツール・ド・名無しさん2018/09/17(月) 21:19:31.72ID:hWYCuOc4
>>344
どうなんでしょうかね
同じのに乗ってますが、フロントisoスピードのしなりって正直なところ分からないですからね
私のポジションが悪いんでしょうけど、長く乗ってると手は痺れますからね
0351ツール・ド・名無しさん2018/09/18(火) 00:02:21.62ID:GznlaHhm
まだ名残がちょいちょいあるぞ
とか言ってたらどこからともなく湧いてきそう
0357ツール・ド・名無しさん2018/09/18(火) 18:49:44.43ID:RBfZusQf
ドマーネのAL3とSL5の間に価格差ありすぎるから間にALRがあれば良かったのに
0358ツール・ド・名無しさん2018/09/18(火) 20:02:57.57ID:t6HHm4cb
ニセコや沖縄に出るには、マドンとエモンダどっちが向いてるかな?
距離あるから振動吸収と空力の利点があるマドンか、そこそこ登りありで距離あるからこそエモンダの軽さの利点が出るか。
0359ツール・ド・名無しさん2018/09/18(火) 20:49:23.27ID:KU1lyZ6X
トレックが「アルミのエンデュランスバイク」という矛盾にようやく気づいたんだろう。
ALは元が1シリーズでキャリアー用ダボ穴空いてたりそういった所に存在価値があるから残るけど。
ちなみにジャイもアルミのディファイは消滅した
0362ツール・ド・名無しさん2018/09/18(火) 21:56:42.58ID:GznlaHhm
前はDomane2.3とかあったのに
ALシリーズなんて2シリーズからリアISO取った改悪品でしょ
0367ツール・ド・名無しさん2018/09/19(水) 11:00:11.45ID:2MbvYx+i
>>358
俺も気になるので両方買って試してくれ
0368ツール・ド・名無しさん2018/09/19(水) 11:18:47.46ID:5yZIpnwh
>>358
キャノンデールの場合だけど、勾配6%まではSuperSixよりSystemSixのほうが速いらしいから、
トレックも似たような結果になるんじゃないかな
0369ツール・ド・名無しさん2018/09/19(水) 11:49:58.22ID:8mlgbBht
>>368
その場合脚力はどれくらい関与すんのかな?
ヒルクライムでの低速でも空力は思った以上に大事とは聞くけど、やはり速い方がエアロ効果は高いよね?
0372ツール・ド・名無しさん2018/09/19(水) 14:51:31.73ID:Nx3SoP2d
コースプロファイル、FTP、PWR、体重など複合的に解析して、エアロロードか軽量モデルかを提案してくれるシステム欲しいな。
0373ツール・ド・名無しさん2018/09/19(水) 15:51:33.58ID:8mlgbBht
結局6.8kgのエアロロード最強って話になるんかな
0374ツール・ド・名無しさん2018/09/19(水) 16:38:57.95ID:S/yJ3Paa
>>358
ニセコは平坦あるけど、独走しても集団には勝てない。下りも同様。
登りもヒルクライム並みに登るし。

沖縄は小さい登りしかないけど6%越えがいくつかある。
0376ツール・ド・名無しさん2018/09/19(水) 17:23:04.73ID:FgjIO8/C
ニセコって6.8kg規制あるんだっけ
それならエアロロードでギリその重さ狙うのが一番だろうな
エモンダは簡単に5kg台になるから逆に重くしないといけなくなる
0382ツール・ド・名無しさん2018/09/19(水) 21:08:38.04ID:vWYGqCfZ
石畳について、別にエモンダでもマドンでも優勝できたと思うけどね。乗り手の問題かなと。
0385ツール・ド・名無しさん2018/09/19(水) 22:57:19.74ID:nnm9j9Kg
>>384
乗り比べたことないけど、路面からのストレスを無くすのはやっぱドマーネなのね。舗装路だとエモンダやマドンなんだろうけど。
0387ツール・ド・名無しさん2018/09/19(水) 23:26:53.90ID:pIbZhftw
TREKの新型出るとしたら名前は何になるんやろ。
EMONDA、MADONE、DOMANEのアナグラムになるんだろうが。
NODAME、のだめ?
0394ツール・ド・名無しさん2018/09/20(木) 09:32:29.81ID:eTQVqSmR
>386
Emonda ALR5 Discじゃね? 裏山抜けてくとか、メッチャ荷物積みたいとか、舗装路から飛び出したいならCheckpoint ALR4だろうけど。
0395ツール・ド・名無しさん2018/09/20(木) 09:57:20.81ID:7G2m5yPs
DAEMON
0398ツール・ド・名無しさん2018/09/20(木) 15:22:46.69ID:uasSzUHU
ドマーネALR欲しかったけど
チェックポイントにするか
キャノンデール トップストーンか…
うーん
04004002018/09/20(木) 18:52:20.87ID:adEEfRbX
400(^^)
0403ツール・ド・名無しさん2018/09/20(木) 20:21:12.97ID:B9eEOXFL
自分の軽率な発言で不快に感じられたドマーネ乗りの方々にこの場を持って謝罪させていただきたい…







どまーねにバブみを感じてオギャる…最高に尊い
0405ツール・ド・名無しさん2018/09/20(木) 20:57:16.78ID:MMArbYRa
2013モデルのドマーネ6をdi2 化したいんだけど、これってバッテリー内装可能?
もしdi2 にしてる人がいれば教えてプリーズ
0407ツール・ド・名無しさん2018/09/20(木) 22:01:37.30ID:wrv9ZGa8
ドマーネにママチャリというほどの快適性は無いだろ
直進安定性が高く、楽なポジションで乗れる普通のロードだ
その程度の差なら、より軽くて安いエモンダの方が売れるのは当然か
0409ツール・ド・名無しさん2018/09/20(木) 22:47:13.48ID:VWTLoDXA
ドマーネにはツールで勝利した実績があるからね。エモンダは。。
0414ツール・ド・名無しさん2018/09/20(木) 23:27:43.21ID:zlsaa4Fx
エンデュランスロードバイクはママチャリ!
0415ツール・ド・名無しさん2018/09/20(木) 23:29:09.55ID:zuXsnN82
マドンはグランツールまだ未勝利だったような
今年のロンド2位が最高の成績かも
0417ツール・ド・名無しさん2018/09/20(木) 23:58:49.21ID:OOmbmGQW
マドンのデザイン正直実物見てもうーんって感じだったけど
別府さんのやつ動画で見たらかっこええやんって初めて思えたわ
0420ツール・ド・名無しさん2018/09/21(金) 01:35:11.80ID:pUqAZpgS
慣れれば何てことないと思ってたけど
やっぱりあのロゴでかすぎ
0423ツール・ド・名無しさん2018/09/21(金) 08:29:21.73ID:BZioAp8U
一目でカッコイイし今どきのデザインでおしゃれだなと思った
買おうとは思わないけど
0424ツール・ド・名無しさん2018/09/21(金) 10:12:16.26ID:S/fhtr7S
2019年モデルのエモンダALR5買って納期済ませた方っています?
0425ツール・ド・名無しさん2018/09/21(金) 10:20:24.22ID:Z1tEDSuy
>>424
いるんじゃないの?紫の車体店頭に並んでそこそこ経つし
0433ツール・ド・名無しさん2018/09/21(金) 12:16:05.89ID:/KX4F8mx
納期とはつまり納める期限だから
それが済むと言うことは過ぎたってことか?
頑張って解釈したらこうなった
0435ツール・ド・名無しさん2018/09/21(金) 12:55:36.44ID:dq+n2qwP
>>433
神経質な奴だな。いちいちネットの掲示板でそんなこと気にしてたらハゲるぞ。
俺みたいに
0436ツール・ド・名無しさん2018/09/21(金) 13:03:15.29ID:NAEfxVs9
納期と納車を間違えた所為でこんな事に…
0437ツール・ド・名無しさん2018/09/21(金) 13:04:21.22ID:/KX4F8mx
>>435
年始頃ステロイド治療ではぼ無いところまで禿げたけど
今ではふさふさやで
髪質はストレートから天パに変わったけど
0442ツール・ド・名無しさん2018/09/21(金) 16:32:10.24ID:fl9idty1
>>441
もう既にしてるわw
一応言っておくけどドマーネじゃなくて本当のママチャリなw
0446ツール・ド・名無しさん2018/09/21(金) 18:29:13.46ID:r8a6a57k
チェックポイントの話をしろ!

…してください!
0447ツール・ド・名無しさん2018/09/21(金) 19:06:20.64ID:GHhs1BMn
初ロードにemonda alr5考えてるんですが付属ホイールとタイヤ同価格帯のと比べて重いですよね
将来的にパラダイムエリートとかに変えたらいい感じになるかな
0452ツール・ド・名無しさん2018/09/21(金) 20:44:27.22ID:7dWoRmNh
emonda sl6だけどハンドルを左に目一杯きったら
ブレーキがフレームにあたって塗装が欠けた。
ショップに聞いたら仕様だって言われたけど
そういうものなの?
0457ツール・ド・名無しさん2018/09/21(金) 21:05:06.64ID:7dWoRmNh
>>453
初ロードなんで知らなかったです。
そういうモノなんですね、ありがとう。

>>454
言い方はもっと丁寧でした。
ただ最初から教えてくれたら注意したのにとは思った。
0458ツール・ド・名無しさん2018/09/21(金) 21:18:10.73ID:N01GkTP9
ていうか何してそんな勢いでフレームにぶつけたの?
流石にそんな注意わざわざあまりしない気はするけど
0459ツール・ド・名無しさん2018/09/21(金) 22:13:48.16ID:7dWoRmNh
>>458
ハンドル持たずにトップチューブを持って
バイクを持ち上げて少し傾けると
自重でゆっくりハンドルが動くでしょう?
その程度で塗装削れましたよ。
決して勢いよくハンドルを切ったわけでは無いです。
取り敢えずパテ埋めして保護テープでも貼っておきます
0460ツール・ド・名無しさん2018/09/21(金) 22:38:50.31ID:N01GkTP9
あーまぁちょっとしたハンマーみたいになるしねぇ
初心者の間に限らないんだろうけど、なんでこんなってことやっちまうよな
0462ツール・ド・名無しさん2018/09/22(土) 00:04:46.53ID:AAba1Vj/
まさかと思って、自分のドマ確認したら全然平気。ちなみにサイズは52
0463ツール・ド・名無しさん2018/09/22(土) 00:19:44.24ID:EI68Y4rf
ボントレガーのブレーキはフレームにがっつり当たるから最初から保護しとけよ
0467ツール・ド・名無しさん2018/09/22(土) 06:16:52.13ID:EZyaYNar
>>466
取り敢えず付属の保護シールをはりました。
皆さん色々と教えてくれてありがとう
0471ツール・ド・名無しさん2018/09/22(土) 13:23:27.97ID:SNgH+2Md
同じエモンダSL6だけど確かにネジ頭が当たるからこれだと確実に傷になるな
付属シールは白だから目立つんだよな
クリアの保護シールもってるから貼っといた
0472ツール・ド・名無しさん2018/09/22(土) 15:08:18.19ID:z4Wj/yhC
チェックポイント乗ってきた。
さらにもっさりなドマーネって感じです。
乗り心地は良かった。以上
0473ツール・ド・名無しさん2018/09/22(土) 17:39:38.01ID:Lyh02q73
MTBのロスコー欲しくて店行ったら、
予約は16日まで、来年またおいでと言われた。
ホームページにはそんなこと書いてないのに。
独特の売り方やってるんだ。
0475ツール・ド・名無しさん2018/09/22(土) 18:56:49.72ID:fhQBDcjY
ひと月前に納車された2019エモンダALR5。今日初めてビンディングデビューしたんやが、30分もしないうちに停車状態からコケてディレーラーハンガー曲げてもた
(´;ω;`)
0478ツール・ド・名無しさん2018/09/22(土) 20:22:00.15ID:kZtVZJwT
こけるほうのケツを突きだして、
ケツで受け身取るようにしてバイクを保護するのだよ
0480ツール・ド・名無しさん2018/09/22(土) 20:54:32.32ID:ZdV47SX4
>475
右に倒れたのに大怪我しなくてよかったな。SPDならClick’RかMTB用が、外す力が小さくても外れるからオススメ!
0483ツール・ド・名無しさん2018/09/23(日) 11:37:05.88ID:ZslzMzZo
475です。

みんなレスたくさんありがとう
幸い車もいなくて体もどこも痛くないけど、車体を傷物にしてしまったのが痛すぎる

トレックショップに電話したらディレーラーハンガー修正は1800円だそうだ
0487ツール・ド・名無しさん2018/09/23(日) 12:41:25.58ID:HrY0m/1s
むしろいい機会だったんじゃね
体にケガなく、出費も最低限で立ちゴケを経験できたんだから
04884752018/09/23(日) 15:20:56.52ID:ZslzMzZo
>>487
そうよな、いい勉強になったわ


ディレーラーハンガーは修正じゃなくて交換するはめになったよ
在庫ないらしく、1週間は真ん中のギアしか使えない
L(゚□゚)」オーマイガ!
0489ツール・ド・名無しさん2018/09/23(日) 16:14:13.04ID:pyWbl864
エモンダsl6納車受けてまだ150km位しか走ってないが
自分なりの走り方が少しわかってきた
アルミより踏めるからつい1枚上げてたけど、
軽いギアで回転上げた方が進むし疲れない
そもそも、機材に脚力が追いついてないって話だがw
04924752018/09/23(日) 22:11:44.22ID:+K9UwRke
>>491
ちょっと調べたけど、いいやつ高すぎぃぃいw
0494ツール・ド・名無しさん2018/09/24(月) 04:44:21.40ID:uMTnsNUb
今しがたシクロクロスのW杯でトレック勝ったな
Booneおめ⊂二二二( ^ω^)二⊃
0495ツール・ド・名無しさん2018/09/24(月) 07:52:20.25ID:+kzlKlXU
>>424
発注した。来週納車。
ロードバイクデビュー
0496ツール・ド・名無しさん2018/09/24(月) 09:16:25.79ID:dhNf9HBC
ALR5disc注文したけど納車が11月末になるらしい。
初ロードで半分勢いで買ったから納車前に
ロード熱がさめてそうだ
05005002018/09/24(月) 09:57:37.53ID:lTstodjN
500(^^)
0501ツール・ド・名無しさん2018/09/24(月) 10:12:08.22ID:+kzlKlXU
>>497
発注したのは10日ほど前だから納車まで半月だね。サイズによって在庫不足があるらしい。92だったかな
0503ツール・ド・名無しさん2018/09/24(月) 11:02:46.36ID:tFhq6KDz
>>496
初ロードでエモンダなら軽さにビックリして
嬉しくなって坂登りたくなるから大丈夫。
納車後に再発熱すると思うよ
0505ツール・ド・名無しさん2018/09/24(月) 12:04:42.08ID:RSwSQ2l9
ステムキャップが外れてどっかいっちゃったんだけど、ステムキャップって買えるの?
0507ツール・ド・名無しさん2018/09/24(月) 14:34:57.59ID:+kzlKlXU
>>506
すまん、店で爆笑してしまった。そうです52がメーカー在庫無しとのことだった
0508ツール・ド・名無しさん2018/09/24(月) 14:43:29.00ID:AO45mBnq
おれもエモALR5の52で1ヶ月以上かかると言われたんで嫁に内緒でSL6に変更したんだった
結局なんか色が違うということでバレたけど
0510ツール・ド・名無しさん2018/09/24(月) 15:25:48.87ID:09OG7KkZ
えらいグレードアップしたなw
0511ツール・ド・名無しさん2018/09/24(月) 16:11:11.72ID:pI0wvXP5
>>508
2018のガンメタ?
俺のsl6 proもしばらくalr5だと勘違いされてたが、ホイールでばれた
自分の小遣いで買ってるから別にいいんだけど
0512ツール・ド・名無しさん2018/09/24(月) 17:15:58.38ID:drivDxaj
嫁「(爪でフレームを弾いて)コッコッ・・・いい音色だろ?」
おまえら「はい…よいものなのですか?(ゴクリ…)」
嫁「OCLV500だな・・・」
おまえら「は
嫁「なんだね」
おまえら「事前申告とは違うものを買いました」
0513ツール・ド・名無しさん2018/09/24(月) 17:17:40.93ID:2kD9ze/s
デビューでalr5を購入、イキってSPDにしたが早速右側に立ちゴケ。。。ペダルとリアディレーラーが少し傷ついてしまった_| ̄|○ il||li
0516ツール・ド・名無しさん2018/09/24(月) 18:40:57.24ID:TQPbiwxm
最近お仲間さんの書き込みを見たよ。
ALR5デビュー多いのかねぇ。
0517ツール・ド・名無しさん2018/09/24(月) 18:57:27.15ID:/aix69nm
2019年のエモンダSL6を検討中なんだが、2018年版と色以外は変更無し。セール中の2018年版を急いで買うか、2019年版をじっくり検討して買うか。悩んでるときが一番楽しかったりする。
0518ツール・ド・名無しさん2018/09/24(月) 20:46:05.27ID:L7+JCWFH
301です! エモンダSL6 2018 ショップから乗って帰ってきました初ロードです 
ロードの人達ってこんなに楽にスピード出してたんですね ガシガシ乗ります!
0521ツール・ド・名無しさん2018/09/24(月) 21:32:34.53ID:pI0wvXP5
>>517
sl6なら間違いないから、あとは色の好みで決めればいいんじゃないか
予算がギリギリならalr5で10万位のホイールに替えるのもお勧めだけど
0522ツール・ド・名無しさん2018/09/24(月) 21:34:17.11ID:un/9QqoV
SL6買うならSLRにしとけ
乗り始めて色々パーツ替えていって、最終的にネックになるのがフレームだから
金なんてどっかから生えてくるから
0523ツール・ド・名無しさん2018/09/24(月) 21:40:38.50ID:Y4xTx8qN
>>522
俺もそう思うわ。
この前エモンダのSL7買う一歩手前までいったけど、やっぱりSLR欲しくなって思いとどまった。
ワイワイセール待ち。
0526ツール・ド・名無しさん2018/09/24(月) 23:59:52.21ID:UhtVwTTk
>>516
だって、カラーが良いもん。今年のエモンダは欲しいと思わせる。
ドマ乗りだが、欲しくなるぞ。
0529ツール・ド・名無しさん2018/09/25(火) 01:36:51.93ID:pP9qjOdD
フレームのみの価格どこに書いてあるんだ?
0530ツール・ド・名無しさん2018/09/25(火) 07:26:44.20ID:DJtglkQ3
なんとなく気になったんだが、ドマーネのSLRとtacx neo 持ってる人がいたら、あの路面再現のカタカタをどれぐらい吸収するのか教えてほしい
0531ツール・ド・名無しさん2018/09/25(火) 09:02:57.09ID:EDUyJgpG
emonda sl6 discを買おうと思うんやけど、完成車+5万円で何かアップグレードするとしたら何がいい?
とりあえずヘッドは薄いのに変えようと思う。
0532ツール・ド・名無しさん2018/09/25(火) 09:33:50.72ID:UXArtsOa
H2だとハンドル高い?
ニャンコステムもいいよ。
ヘッドキャップとニャンコステムでハンドル随分低くできた。
0534ツール・ド・名無しさん2018/09/25(火) 13:07:28.55ID:hYRugFZe
西葛西のトレックショップは江戸川区の商品券で買えば1割引になるって事なのか?宣伝してたけど。
0537ツール・ド・名無しさん2018/09/25(火) 17:24:19.94ID:pvFcDpun
>>517
slrが選択肢にないなら最新モデル選ぶメリットそこまでないし早く決めた方がいいよ
0543ツール・ド・名無しさん2018/09/25(火) 21:38:16.17ID:Ih5iaR5q
>>541
もしかして初ロードの人なのかと思ったからさ
同じ予算30万弱ならsl6より、alr5に軽量アルミ履かせる方が良いかなと
0546ツール・ド・名無しさん2018/09/25(火) 21:54:00.84ID:d6r8b4ob
>>540
slはアルミコラムなったりダイレクトブレーキなったり変更あったけどslrはケーブルの取り回しが変わっただけだし2017はワイの中ではマイナーチェンジなんだよな。
0547ツール・ド・名無しさん2018/09/25(火) 21:56:12.02ID:ws7DZZfL
型落ちでもいいけど2019エモンガsl6の赤が欲しいからあと1年座して待つ
0549ツール・ド・名無しさん2018/09/25(火) 22:07:00.98ID:IYvjDo90
彼女のマンコ見て「ビラビラ大きいね」って言ったら
「イヤッ!恥ずかしい〜〜」って本当に恥ずかしそうに顔を真っ赤にして
大きいビラビラをモモンガみたいにして窓から夜の闇に消えた。
0550ツール・ド・名無しさん2018/09/25(火) 22:12:42.17ID:+JJXseyU
エモンダsl5買ったんだけど、なんかサドルの位置が高くて、一番低くしても、座りながらペダルを回すのがきついんだけど、どうしたらいいですか?
トレックストアの店員に騙されたのかな?
サドルの棒が長すぎるんだな
0551ツール・ド・名無しさん2018/09/25(火) 22:18:24.42ID:+JJXseyU
身長180で58買った。56買おうと思ったら、試乗してみて、58の方が良いみたいな感じになった。
0555ツール・ド・名無しさん2018/09/25(火) 23:08:31.34ID:0Bwe9QxQ
>>550シートポストキャップってもともとついてるのが長い方なら短い方に変えるとか?サドルもレールからトップまでの高さが低いものに変えるとか?店に聞くのが一番だけど。
0556ツール・ド・名無しさん2018/09/26(水) 01:11:08.73ID:2sTIpfgY
トレックストアなら結構後々の融通も利くでしょ?軽めのフィッティングやらは無料でやってくれたよ。前もってお金は払うって言ったけど
0558ツール・ド・名無しさん2018/09/26(水) 06:02:37.10ID:THnbOXVh
>>551
俺は178で54。58でかいな
0559ツール・ド・名無しさん2018/09/26(水) 06:19:44.23ID:1QoULBdi
>>557
同じ身長で迷ってるから聞きたいけど、股下教えてくれない?
跨がった感じトップチューブは58の方が良かった?
0560ツール・ド・名無しさん2018/09/26(水) 07:13:55.80ID:9/cj9TLH
股下87.4cmらしい
58は乗れると思うが、長い気がしないでもない気がする
試乗でドマーネの56と58で乗ったら、58の方がサイズ合ってた気がする
0561ツール・ド・名無しさん2018/09/26(水) 07:28:04.86ID:1QoULBdi
すげー足長いな。だけどそんだけ股下あって1番下げても高いってことは、58は最低サドル高が76cm位になるのかな・・・
0565ツール・ド・名無しさん2018/09/26(水) 09:19:36.58ID:COi7Zb5D
みんな足長いな
俺は185cm股下86だよ
サイズ58乗ってる
0566ツール・ド・名無しさん2018/09/26(水) 09:26:45.78ID:a+ipdF1W
>>550
どんなふうに回しにくいのか書いてくれ
サドル一番下にして下死点で膝が伸び切ってるならサドル高があってないぞ
0567ツール・ド・名無しさん2018/09/26(水) 11:32:12.33ID:lvZNUb/V
マドン、カッコ良いよなぁ。ヒルクライムならエモンダなんだろうけど、迷うわ。
0568ツール・ド・名無しさん2018/09/26(水) 12:57:36.58ID:DHHTLGVG
えもんだALR5discの紫が欲しい場合ってwomen'sモデルになると思うけど
素のALR5discと比べても54,56サイズのジオメトリが同じようなので、違う点はサドルとハンドルバーだけって認識でおk?
0569ツール・ド・名無しさん2018/09/26(水) 13:18:32.35ID:UGOXEcj/
やはりトレック乗りは巨人多いな。アンカーもよかったけど54までしかないのでトレックです
0571ツール・ド・名無しさん2018/09/26(水) 15:35:29.04ID:1QoULBdi
>>570
ジオメトリー見たら最低サドル高が69センチだから高いはずがない。
股下87でしょ?サドル下げたら両足ベタ付きになるはず。
0573ツール・ド・名無しさん2018/09/26(水) 16:59:49.03ID:KVok7ZzA
送信してしまった

どっこもISOとかディスクブレーキの話ばかりで
先代と比べてどうか、とか載ってないなあ
0578ツール・ド・名無しさん2018/09/26(水) 19:00:57.93ID:YIMa6FQ+
別府ちゃんがスゴイって言ってるからスゴイに違いないんだよッ!
0579ツール・ド・名無しさん2018/09/26(水) 19:07:51.79ID:a+ipdF1W
>>570
股下87.4cmで最低サドルレール高69cmなら余裕で回せるはずなんだが
BBからサドル座面までが70cm前半だとしても膝が伸び切ることはないと思うぞ
買った店でペダリング見てもらったほうがいいんじゃね
0580ツール・ド・名無しさん2018/09/26(水) 19:18:20.63ID:egu5UPSc
>>578
カタログ上で重い以外は基本問題ないんだが、何にしても実車に乗ったり比べたりみたいな生の意見がないのよね、今のところ
0581ツール・ド・名無しさん2018/09/26(水) 19:26:51.46ID:ApO7Ct4m
気になるなら試乗するしかないと思うがなぁ
そいつの感性があてになるかわからないし、本当のこと書いてるかもわからない
試乗するのが一番手っ取り早い
0584ツール・ド・名無しさん2018/09/26(水) 23:52:39.43ID:s1FlLS9L
先代の方が劣るのって振動吸収だけだよね、
雨の日の制動力とかあんまり関係ないし。
新型リムブレーキ版の重量ってどんなものかな?
0585ツール・ド・名無しさん2018/09/27(木) 00:33:04.09ID:lVHXR1K1
madone slr 9がリムブレーキで7.2キロ。ちなみにmadone 9.9が6.8キロだった。ついてるホイールが違うのはあるが
0587ツール・ド・名無しさん2018/09/27(木) 12:38:11.86ID:cO0iA8jW
>>568
先日、行きつけのコンセプトストアの試乗会でトレックの営業の人と話したけど、カタログには無いがお店経由で紫の通常のディスクモデルを取れる事聞いたので相談してみては?
0588ツール・ド・名無しさん2018/09/27(木) 15:54:17.20ID:GRLdwCFx
>>587
ほうほう、トレックストアじゃなくトレック取扱店でもやってくれるのかな
0589ツール・ド・名無しさん2018/09/27(木) 20:26:47.49ID:w8NOzT3l
ドマーネ SLRほすぃ
0591ツール・ド・名無しさん2018/09/27(木) 21:23:22.85ID:y6kfXQiN
例えば、Madone か Emonda SLR9 を注文し現金で払えばいくらか割り引いてくれるものでしょうか?
0593ツール・ド・名無しさん2018/09/27(木) 21:49:22.95ID:y6kfXQiN
>>592
バイクプラスで買おうと思っているのですが難しそうですね。
ありがとうございます
m(_ _)m
0594ツール・ド・名無しさん2018/09/27(木) 22:08:33.38ID:ffM8NkJh
>>593
あそこは型落ちでも10パーが基本、良くて20程度だね。
Ysならメーカーサンプル品が35パー引きとかたまにあるから、ブログマメにチェックするといいよ。
0597ツール・ド・名無しさん2018/09/27(木) 22:44:29.30ID:/qcjLgIj
ワイズは安いことあるけど、整備状態は糞だから覚悟しておけよ
納車当日に変速調整やり直したわ
0599ツール・ド・名無しさん2018/09/27(木) 23:46:13.57ID:XlEvtcmM
>>597
新車を引き取った当日に100Kmくらい走ると
シフトワイヤとブレーキワイヤのアジャスターを回すくらいは普通だな
0600ツール・ド・名無しさん2018/09/27(木) 23:49:26.66ID:/qcjLgIj
>>599
ワイヤーとかじゃなくてディレーラーの位置がおかしかった
アウタートップでフロントがチェーンに当たって音がしてたから、位置の調整からやり直したわ
まあ他が定価とか1割引のところ、ワイズは2割引だったからいいけどね
0604ツール・ド・名無しさん2018/09/28(金) 01:13:23.09ID:C/BEdiXJ
メンテナンス自分でするなら安売り量販店
めんどいor自信ないならプロショップ
0606ツール・ド・名無しさん2018/09/28(金) 07:03:03.00ID:1cvA8kuO
プロショップで買って自分でメンテしてるわ・・
プロショップって言ってもちゃんと解ってる人と、バイトなのか入りたてなのか知らんが
いい加減な作業する人といるから
一度でも後者な人におかしい対応されると「もういいわ、自分でやるから」ってなるよ
0611ツール・ド・名無しさん2018/09/28(金) 11:33:54.60ID:gsuoz61j
>>600
それなら引取りのときにスタンドに乗せてカラカラ回してシフトすれば分かりそう
点検をはしょっていきなり乗り出しても店の周りを一周すれば分かりそう
どこの店であっても新車や修理完了の引き取り時は集中力が必要
0613ツール・ド・名無しさん2018/09/28(金) 11:54:26.05ID:ehp3k8zu
エモンダがEロード化! トレック・Eエモンダ登場! │ BIKEBIND bike diary
ttp://bikebind.site/2018/09/27/post-3878/
0615ツール・ド・名無しさん2018/09/28(金) 12:02:42.21ID:nmEmj8gK
       ,-'"ヽ    
      /   i、       / ̄ ̄ ヽ,      _/\/\/\/|_  
      { ノ   "' ゝ    /        ',     \          /
      /       "' ゝノ {0}  /¨`ヽ{0}     < ニャーン!! >
      /              ヽ._.ノ  ',    /          \       
     i                `ー'′  '.     ̄|/\/\/\/ ̄       
    /                       }.          
    i'    /、                 ,i..          
    い _/  `-、.,,     、_       i          
   /' /     _/  \`i   "   /゙   ./          
  (,,/     , '  _,,-'" i  ヾi__,,,...--t'"  ,|           
       ,/ /     \  ヽ、   i  |           
       (、,,/       〉、 、,}    |  .i          
                `` `     ! 、、\          
                       !、_n_,〉>

                 .,,......、
    _、   _         ヽ `'i ,‐..,      ___,,,,,,,、
  '|ニ- /   !│        ,!  ゙'"  l     l  ゙    ゙l, 
   ././    .! ヽ        !  ,i--'"゛     ゙'''"'''/  ,,r'''”
   l .!     ! l \     _,,,,,,,)  |         ,,  `゙‐'゜
   ! |    / | ヽ`   /..,,,,,_.   `''-、     ,┘゙,k 
   ヽゝ-__-‐'ノ      | .'(__./  .,、  `'、.   |  '{,,___,,,,,,,,、.
    ─‐'''´       ヽ,、   _./ `'-、,,ノ .   'v,_   ̄`  : ,,,l
                 . ̄´            .゙~゚'冖''''"'゙”″
0616ツール・ド・名無しさん2018/09/28(金) 12:09:08.54ID:2jtBqY9D
普段は自分でメンテナンスしてOHはショップに頼む
OHは何故か部品代と部品の工賃だけでやってくれる
破損部品も無償で交換してくれる
良店かもしれない
0618ツール・ド・名無しさん2018/09/28(金) 22:44:19.50ID:nITRDrns
2019年モデルのエモンダsl6を買ったんですが、タイヤをコンチネンタルのグランプリ4000s2に替えたら走りってよくなりますか?
あまり変える必要ありませんか?
0620ツール・ド・名無しさん2018/09/28(金) 23:06:44.42ID:PqzfKDy5
4000は太くて乗り味は硬い。
いまはボントレガーR4にしてかなりいい感じ。
0622ツール・ド・名無しさん2018/09/28(金) 23:28:07.72ID:t0BRIZia
>>621
コスパ重視だけど、ジャイメリはちょっと…ってのが多いんじゃないか
俺もその一人
0624ツール・ド・名無しさん2018/09/28(金) 23:40:43.22ID:uz+Gkr3D
>>618のような輩はタイヤ擦り切れるまでとりあえずは走ってみろよって思っちゃうけど、じゃんじゃん色々買い換えて貰った方が、自分の方にも利があるのかもしれないね。なんとか4000最高だよ。とっとと交換した方がいいよw
0625ツール・ド・名無しさん2018/09/29(土) 00:49:56.72ID:UVD5U2R6
ドマーネがこのスレでここまで愛されてるのはカンチェラーラの活躍無しには有り得なかっただろうね
0632ツール・ド・名無しさん2018/09/29(土) 16:22:34.20ID:ufYpwNrU
>>606
ほんと。
TTバイク買った時にブレーキを少し外側に向けて欲しくて店員に言伝えたら、工具も使わずいきなり力任せに外側に向けやがった。カーボンハンドルから物凄い「バリバリ、ガキガキ」音が聞こえてゾッとした。
その後に「はい。出来ましたよ。」なんて言い出したもんだからぶん殴ろうかと思った。

マグラの油圧TTブレーキだったけど、後から同じショップの整備士に聞いたらブレーキレバーの横にアーレンキー差し込むと簡単に調整出来る事が分かった。
0633ツール・ド・名無しさん2018/09/29(土) 16:55:24.57ID:hj1nVs0f
コスパ重視ならTREKは選ばないでしょ
プロジェクトワンもanchorのカラーオーダーと比べるとちょっと高いよね〜。めちゃくちゃカッコいいんだけどね
0639ツール・ド・名無しさん2018/09/30(日) 02:45:18.36ID:Dvu0+vob
ボントレガーは定価販売だからな
まあたまーに、セールやってるが
0640ツール・ド・名無しさん2018/09/30(日) 03:35:19.36ID:Ltodle+7
チェックポイントSL5が気になっていますが、もうお乗りの方はいらっしゃいますか?
0641ツール・ド・名無しさん2018/09/30(日) 06:14:55.99ID:CJR6dAPh
トレックはよくない
パーツが通販で売ってないから、わざわざ店行かないとあかんから面倒
他のメーカーと互換性なかったりもするし
キャノンデール買えばよかった
0644ツール・ド・名無しさん2018/09/30(日) 07:29:50.61ID:kVw1e7Ri
エモンダSR6 2018に使用するディスプレイスタンドを探しています
ミノウラのDS-30CFBで大丈夫でしょうか?
0646ツール・ド・名無しさん2018/09/30(日) 07:59:54.14ID:H0OYUMpb
俺はホイールだけはボントレガーにした
もちろんコスパ云々ではなくトレックとの組み合わせだから
0647ツール・ド・名無しさん2018/09/30(日) 09:14:02.57ID:RcLuyii4
ホイールはゾンダとパラエリで悩んでるわ。値段倍違うけど盆とれがー
0648ツール・ド・名無しさん2018/09/30(日) 09:54:17.67ID:uTHHZK5L
変にセールかからんから買って一年経たないぐらいで4割みたいなの見なくて済むとポジティブに捉えてる
0651ツール・ド・名無しさん2018/09/30(日) 11:02:12.07ID:ANH8NZJb
ホイールはカンパやzipp履きたいけど、見た目的にはボントレガーが統一感あるんだよね〜。
0652ツール・ド・名無しさん2018/09/30(日) 11:46:02.49ID:19GryAWk
今日みたいな日にマドンに乗ったら、空力の良さ感じるんだろうな
0653ツール・ド・名無しさん2018/09/30(日) 12:11:49.83ID:Dvu0+vob
>>650
店の近所に引っ越せば良いじゃん
0656ツール・ド・名無しさん2018/09/30(日) 12:41:00.93ID:Dvu0+vob
お前らに足りないものは、それは・・trekに対する情熱・思想・理念・頭脳・気品・優雅さ・勤勉さ、そして何よりも、愛が足りない!
trekに対する不屈で、不変で、不滅の愛が必要が必要だ!
0658ツール・ド・名無しさん2018/09/30(日) 13:20:52.85ID:abEUVp/A
>>641
そうだよな
近くに取扱店少ないし店も撤退するしもうロクなもんじゃないね@東京都心
0660ツール・ド・名無しさん2018/09/30(日) 13:56:10.88ID:y8zO11tA
もうちょいレースで勝ってほしいよねー
今年はまだ頑張った方だけど
0662ツール・ド・名無しさん2018/09/30(日) 14:51:42.32ID:KI5fuFFn
パラエリ欲しいけど店頭展示してるショップが無い。アイオロスばかりだ。
コンセントストアですら置いてない。トレック専門ならボントレガーの品揃えくらい豊富にしてほしい。
0663ツール・ド・名無しさん2018/09/30(日) 15:09:06.43ID:py2INu6u
買いたいけど近くで買えなくて、という言い訳ができる現状の方が気楽でよくね?
0666ツール・ド・名無しさん2018/09/30(日) 17:21:36.93ID:ODo6/2ew
ホイールなんて、重さ見た目硬さで人それぞれだけど、11万だとレーゼロでお釣りが2~3万あるし、もう少し出せばBORA ONE買えるし、もうトレックへのお布施感しかしない。
0667ツール・ド・名無しさん2018/09/30(日) 18:19:46.08ID:MFzK4qpp
パラエリ、履いてるけど軽いし回転もいいし足への当たりも軽いし悪いホイールじゃないよ。
ただ似たような価格でレーゼロコンペも買えるんだよね。
0668ツール・ド・名無しさん2018/09/30(日) 19:11:11.88ID:E+TpV+1z
ALRに合うのはパラエリだと思う。
合わせてタイヤをR4 320にしたら、乗り心地、軽さ全ての面で向上したよ。
0672ツール・ド・名無しさん2018/09/30(日) 20:59:33.83ID:hcPal7kk
>>662
今アイオロスpro3なんだが、脚が足りないのか色々重く感じる
いっそパラエリにしたら走りが軽くなるだろうか?
0673ツール・ド・名無しさん2018/09/30(日) 21:11:01.76ID:Sk7Qlc/Q
>>656
そのままスピード出し過ぎてコーナーダイブして死んでくれや
0680ツール・ド・名無しさん2018/10/01(月) 09:57:13.90ID:KoxByWoW
>>678
アルミに履かせてるキシプロもあるが、アイオロスのが似合ってるから

>>679
30km越えて巡航の時は確かに少し楽になるけど、それまでが重い
慣れようと少し頑張ったら、通勤用のアルミロードの方が速くなったw
0683ツール・ド・名無しさん2018/10/02(火) 00:13:45.09ID:VksXKF+T
アイオロスpro3ってパラエリと比べると、前後の総重量が重いし、値段も高し、ハブもDTswissじゃない。
カーボンリムなので、きっと雨の日とか下り坂でブレーキかけっぱとかキビしいんでしょ?
pro3のメリットって何だべか?
0684ツール・ド・名無しさん2018/10/02(火) 00:20:25.74ID:/OzjAibP
>>682
このスレは俺が立てた
つまりこのスレにおいて俺は創造主であり神に等しき存在
そしてお前らは俺の庭で遊ばせて貰っている存在
俺のスレでは俺のルールに従ってもらう
0686ツール・ド・名無しさん2018/10/02(火) 02:01:11.53ID:xxiv8Mx1
MIPSヘルメットの前頭部にマグネット式のライトマウントが添付されてるんだが、これにGoProが付くので試してみた。

正面は、いい感じに撮れたが、横向く時に前傾姿勢のままなもんだから、風景が傾いて映っていた。ちょっと企画倒れ感あり。
0687ツール・ド・名無しさん2018/10/02(火) 08:36:15.30ID:u703Buvi
>>681
そうです、今日は初めて通勤にも使ってみた
普段走ってる道だと比較がしやすいね

平地を35km巡航するのは結構楽だったし、上手く回したら脚残りもよし
信号スタートと乗り心地はやっぱりキシプロ
脚止めた時の減速も気になるけど、回し続けられる脚作れってことかな
0688ツール・ド・名無しさん2018/10/02(火) 08:51:45.74ID:M5gFdyIA
>>683
パラエリに比べて断然カッコイイ!まぁ巡航30〜35以上で走らないとメリット感じづらいと思うわ。
0689ツール・ド・名無しさん2018/10/02(火) 09:18:20.98ID:u703Buvi
>>688
正直それだねw
エモンダは当初の予定どおり信号ストップの少ない郊外用にするわ
貧乏人にはカーボンホイールで通勤月800とか勿体ないしw
0690ツール・ド・名無しさん2018/10/02(火) 19:42:13.31ID:ICuAua5D
貧乏かわいそう。俺のお古でよければゆずってあげるよ(´・ω・`)
0692ツール・ド・名無しさん2018/10/03(水) 11:36:57.09ID:LucnOeK8
ドマーネ でもヒルクライムって出来るよね?
0697ツール・ド・名無しさん2018/10/03(水) 17:17:26.35ID:oXRozHZR
最近エモンダとドマーネ乗り比べて、ダンシングの感覚の違いに一番戸惑った
ドマーネはちょっとクセがあって上手く乗ろうとするとコツが必要だね
エモンダはまんま軽量軽快、バカでも直感と勢いで乗れる感じだったけど
0702ツール・ド・名無しさん2018/10/03(水) 18:27:47.90ID:C7sAxzLB
またハゲのせいにしてる

       彡´⌒`ミ
        ( ´・ω・)  
0705ツール・ド・名無しさん2018/10/03(水) 20:27:46.15ID:lBYYwk+X
ハゲは本気で自転車をやってる証
大切な頭髪まで軽量化してるのだから
0708ツール・ド・名無しさん2018/10/03(水) 21:41:45.80ID:SJ0X1Z+d
お前らもあと10年経てば髪の分け目を気にしてかメットをかぶるようになんだよ!
0713ツール・ド・名無しさん2018/10/04(木) 08:43:45.55ID:n8qIgUHz
ドマーネは重心が後ろ寄り、かつ低い
サドルのノーズを持って持ち上げたら凄く重く感じるし
トップチューブとシートチューブの集合部分を持つと、おや?ってぐらい軽く感じる事もある

この辺がうまく乗るヒントかなぁ
0714ツール・ド・名無しさん2018/10/04(木) 09:18:11.35ID:cM7jQAcL
ドマーネはシッティングで高速巡航しろって事なんだろうけどねえ
いいとこ取りが欲しけりゃマドン買えって事か
0716ツール・ド・名無しさん2018/10/04(木) 14:49:04.65ID:yEcLscgc
ロード初心者の自分、初ロード購入でブレーキは効かせたいからSL6のディスク買ったんですけど、ここの意見はどんな感じですかね?
0717ツール・ド・名無しさん2018/10/04(木) 14:55:56.76ID:NbvE383+
150kmくらいの上り多めのライドがメインなら、エモンダなのかな。ドマーネと迷って決めきれんわ
0718ツール・ド・名無しさん2018/10/04(木) 15:20:07.88ID:QKFYQEUc
>>716
ディスクは、俺はいらないと思うけれど。
最初なら、楽でいいと思うよ!いい選択だよー!
0721ツール・ド・名無しさん2018/10/04(木) 15:41:02.32ID:yEcLscgc
>>718
>>719
購入店で初心者だからホイールの互換性とか考えなくていいって言われたのと、
降りとか長距離で楽に効かせられるって聞いて買ったんで、初心者の自分にはいい選択できてたみたいで安心しましたw
0722ツール・ド・名無しさん2018/10/04(木) 15:50:19.68ID:yEcLscgc
>>720
ディスクだとカーボンが熱もたないからいいんでしたっけ?
履かせてみたいけどしばらくは無理槽…
0723ツール・ド・名無しさん2018/10/04(木) 20:29:44.13ID:IVBTdMuu
自転車歴1年未満の初心者だがドマーネ SLR6を本気で検討中
0726ツール・ド・名無しさん2018/10/04(木) 21:25:08.51ID:PWJSnZve
500カーボンのエモンダはオールマイティ
むしろヒルクライムよりややエンデュランス寄り
0727ツール・ド・名無しさん2018/10/04(木) 21:34:32.39ID:/sGKxtKi
俺なんか
パッと乗ってみて
エモンダの方がドマーネより快適だと思ったもんなあ
0728ツール・ド・名無しさん2018/10/04(木) 21:38:16.60ID:ATIXRbx8
ありがとう!エモンダ買うわ!
0729ツール・ド・名無しさん2018/10/04(木) 22:41:59.60ID:ojZq0pxx
きれいな路面やスピードに乗ってきたらエモンダが快適でちょっと荒れてるとこ走ったり低速になってきたらドマーネが快適な感じ?
0730ツール・ド・名無しさん2018/10/04(木) 22:47:15.11ID:um21iW2r
どのみちTREKは店頭でしか買えないんだから試乗して気に入った方買うのがいいんだよ
石畳走るならドマーネで検索検索としか
0732ツール・ド・名無しさん2018/10/04(木) 23:05:08.49ID:YQT/Bzem
やっぱりエモンダのほうが人気なのね
初ロードだけどドマーネにしたわ
ディスクが欲しかったから一番安かったALR4
0739ツール・ド・名無しさん2018/10/05(金) 01:08:09.37ID:HAlo91ZV
>>731
おめ いい色買ったな
ペダルごつくてかっこいいぞ
納車したってお前店員かよ


これで満足?
0741ツール・ド・名無しさん2018/10/05(金) 07:43:48.41ID:EjKo9PCp
初ロードにMadone SLR9 discいってしまった、、
完全にオーバースペック
0742ツール・ド・名無しさん2018/10/05(金) 07:50:14.78ID:DpQALMsN
>>741
おめでとう!
テラウラヤマシス

私も消費税が上がる前にMadone SLR9 disc デカロゴをIYHしたい。
07442018/10/05(金) 08:14:27.04ID:+JJnNWIn
>>741
リッチマン!
0746ツール・ド・名無しさん2018/10/05(金) 08:46:58.56ID:cPPUBrB4
初カーボンロードを1ヶ月で廃車にした俺が通りますよ。ちなみに鎖骨骨折。
0757ツール・ド・名無しさん2018/10/05(金) 16:51:13.55ID:97e14K/0
チェックポイント乗ってるけどフレームのスローピングはキツくなくブレーキはディスクで良い感じ、タイヤ幅も広く変えれる、荷物乗っけて泊まりにも良さそう、良く言えばなんでもそつなくこなせる自転車悪く言えば中途半端な感じ?
0758ツール・ド・名無しさん2018/10/05(金) 17:32:00.55ID:eqwtwsp/
>>757
おお、ありがてぇ
チェックポイントずーっと気になってんだけど、うちの周りほんとに舗装路ばっかりなんだよね
0763ツール・ド・名無しさん2018/10/05(金) 18:51:12.52ID:W0yGL7Gn
>>752
今見たら2020モデルになってたw
0764ツール・ド・名無しさん2018/10/05(金) 19:27:54.75ID:97e14K/0
チェックポイントの乗り心地はロード寄りのクロスバイクより良く感じるかな
0765ツール・ド・名無しさん2018/10/05(金) 19:50:51.52ID:q/3ETqMp
ドマーネ SLR6とデファイのプロ0で迷う
0766ツール・ド・名無しさん2018/10/05(金) 20:02:48.96ID:DnrsLCyP
ガッツリ乗るならEmonda、見た目スッキリ派ならDefyと言われてEmonda注文しました。

Emondaはフロントフォークの油圧ホースが外付けなのよね。
そこはちょっとツメが甘いな〜とは思った。
0767ツール・ド・名無しさん2018/10/05(金) 20:05:12.41ID:DnrsLCyP
EmondaじゃなくてDomaneか。忘れてくれ
(Domaneも外付けだったと思うけど)
0771ツール・ド・名無しさん2018/10/05(金) 21:28:41.13ID:/4J7D8R6
フミMADONEを買ってしまいそうだ…
一周回ってカッコよく見えてきた…
しかし100本限定がワイズだけで何本残ってるんだ…
0773ツール・ド・名無しさん2018/10/05(金) 23:16:46.77ID:ESrcAqVO
どうせP1だろうから売れ残るとは思ってなかったけど
ysあたりは買わされてたのかな
07777772018/10/06(土) 00:31:26.03ID:req3HEn9
777(^^)
0778ツール・ド・名無しさん2018/10/06(土) 08:49:50.55ID:7HpmqY/w
madone slrのサイズ50の写真、どこかにないかな?
身長のサイズチャート見ると52なんだけど
ジオメトリ見てると50になるような気がする
0779ツール・ド・名無しさん2018/10/06(土) 11:03:01.15ID:TqrnI8LJ
>>777
スレ監視ワロタ
0786ツール・ド・名無しさん2018/10/06(土) 13:51:54.72ID:0U89c9nr
ロゴの色変えたいんだけどちょうど同じサイズのステッカーってないのかな?
自作するしかないかあ
0791ツール・ド・名無しさん2018/10/06(土) 15:30:22.61ID:i8U70A+e
この人結局Venge vias買ったんだね。
2年でモデルチェンジして、軽いわ空力良いわで、ちょっと可哀想。
0792ツール・ド・名無しさん2018/10/06(土) 16:13:10.11ID:EaYReV6D
>>786
俺は家にあったクッキングシートと油性マジックで型どりして、カッティングシートで自作したぞ
ロゴが直線的だから楽だし
0795ツール・ド・名無しさん2018/10/06(土) 17:36:58.31ID:xZAIBrtr
>>791
このモデルチェンジはVIAS買った人に失礼よね
失敗作でした感半端ないもんなぁ…
金型流用してVIAS eliteとか廉価版でも作って一年ぐらいお茶を濁せばいいのに…
08008002018/10/06(土) 19:24:15.15ID:req3HEn9
800(^^)
0804ツール・ド・名無しさん2018/10/06(土) 22:10:56.46ID:yf+xtpEF
>>784
俺は爆笑したw
0807ツール・ド・名無しさん2018/10/07(日) 17:28:14.88ID:H/qPKBcc
>>801
こういう人とか小さい女性には700Cじゃなく、650Cじゃないとかわいそうだよな。
昔サーベロが650Cの自転車出してたよね。ライトウェイトも650C用のホイール出していた
ような気がした。
0808ツール・ド・名無しさん2018/10/08(月) 10:29:16.15ID:KTDsVJCM
MADONE SLRの専用ハンドルのリーチっていくつなんでしょう?
記述を探してはいるけど見つけられないです
0810ツール・ド・名無しさん2018/10/08(月) 12:28:33.88ID:00MAEZsN
TREKチームジャージ 半袖が半額は安い?
0811ツール・ド・名無しさん2018/10/08(月) 13:11:57.06ID:bbJLgJX/
2か月もすれば新デザインが出る、ってことに目をつぶれば安い
0812ツール・ド・名無しさん2018/10/08(月) 13:34:07.55ID:+V34vMh5
>>810
フミMADONE買っちまおうぜ
TREKのフミ直筆サイン入り半袖チームジャージが無料でついてきたぜ
ほんとに直筆だったからいちおう額に入れて、ポールトレイシーのサインの横に飾るぜ
0814ツール・ド・名無しさん2018/10/08(月) 14:24:35.57ID:orGzZ35w
>>812
フミマドンなぁ…全国的に余ってるのかな…地元のサイクルショップで10マン引きで売ってたよ。今はSLRになっちゃったしなぁ
0815ツール・ド・名無しさん2018/10/08(月) 14:59:41.13ID:+V34vMh5
>>814
かなり余ってるっぽいな、TREK扱う店に大体置いてあるもん。おれも15万近く安く買えた
日本のロードレースの第一人者のモデルが100本程度を売り切れないのは切ないけど、実物みると塗装の手が込んでて悪くないぞ
ハンドル別売りとかH1にできないとか、販売上いろいろ弱かったのがなぁ…
0816ツール・ド・名無しさん2018/10/08(月) 15:13:01.86ID:eJk6z0xs
別府っていう人、今初めて知ったわ
0817ツール・ド・名無しさん2018/10/08(月) 15:18:29.40ID:r2/aN4fb
コスパ抜群のSL5を買おうと思ってましたが、BB90の異音が不安で、結局アンカーにしました。
SL5クラスのポタリングロードにBB90の剛性は不要ですよね?
スレッドかBB86だったら、耐久性も良く即買いだったのに。

BBが原因でトレックやキャノンデール諦めた人います?
0818ツール・ド・名無しさん2018/10/08(月) 15:39:07.19ID:vVF6CO1J
横剛性は確保しつつ、ISOスピードで縦はマイルドってのがTREKのアイデンティティだから。
横剛性も縦剛性もどっちも要らなけりゃ良いんじゃないの。
0819ツール・ド・名無しさん2018/10/08(月) 18:32:11.29ID:eu/edZFF
BB90が出てから結構立ってるよね?
まだ対策うててないのけ
0821ツール・ド・名無しさん2018/10/08(月) 19:00:02.07ID:5byoTfKv
うちのSLは3万キロで異音出た
ショップに聞いたらトレックに送ってただで直してくれた
個体によって鳴る鳴らないがあるってさ
仮に異音が出たとしてもただで直してくれるしいいんじゃね
その前乗ってたBB30は異音なんて出て当たり前って言われたぞ
0822ツール・ド・名無しさん2018/10/08(月) 19:55:27.24ID:00MAEZsN
>>811
安いみたいだから買う方向で
0824ツール・ド・名無しさん2018/10/08(月) 21:18:59.21ID:7ZezXlCG
来年で良いから軽量Madone出してくれ
0825ツール・ド・名無しさん2018/10/08(月) 21:20:15.29ID:R9uKgxDN
>>823
スギノからセラミックでシールド性高いの出てるよ
回転軽くなったとは感じないけど
純正がクソなのは外車のパーツが高温多湿な環境に適してないのと同じって言ってた
0831ツール・ド・名無しさん2018/10/09(火) 11:14:02.01ID:BR+z6gLH
BB90で異音がする!
ってBB外してみたらベアリングがサビサビのゴリゴリだったわ。
0833ツール・ド・名無しさん2018/10/09(火) 12:22:48.60ID:bf7nrpzv
ドマーネSL5 と エモンダSL5を検討中
今までクロモリに乗ってきた貧脚オヤジです
100kmファンライドくらいでガンガン走ることはありません
80kgありいつも登りでおいていかれるので楽に登れるバイクはどちらですかね
0836ツール・ド・名無しさん2018/10/09(火) 12:29:59.61ID:fqnQwvMh
登りたいならソフトなミドルカーボンよりALR5買って軽いホイールに替えるのもいいかもしれない
0837ツール・ド・名無しさん2018/10/09(火) 12:38:51.04ID:5cZZ2thd
登りは結局PWRだから軽いエモンダの方が登りは速いだろ
仮にクロモリとエモンダに2kgの差があっても、10分の登坂で20秒程度の差だから、今も頂上手前で背中見えてるくらいじゃないと機材だけでは追いつけないけどな
0838ツール・ド・名無しさん2018/10/09(火) 13:09:25.57ID:TOUTFsnR
>>815
ワイズロード行けば4割引で売ってるしまだ在庫5本以上あったから本当に100本しか作ってないのか疑問に思うw
08391982018/10/09(火) 13:19:01.96ID:zeJDYn+N
クロスバイクから初ロード買ったけどドマーネsl5disk買った。
とりあえずロード欲しかったんで店にあったやつを直感で買ったんだけど、時間が許せば100キロくらい走ったり輪行とかしてみたい。
0840ツール・ド・名無しさん2018/10/09(火) 13:28:04.31ID:UddjbzrN
>>836
上りこそカーボンだろ
単にカタログ重量だけ見たら変わらないけど、あの金属独特の上りの重さはALRには確実にある

エモンダかドマーネかは実際に試乗して決めたらいいんじゃね
0842ツール・ド・名無しさん2018/10/09(火) 14:43:43.66ID:ZZ4cpAkA
若いならエモンダおじいさんなら無理せずドマーネ、エンデュランス系の方が乗り心地良い感じだからサドル高くしてもあまり怖くない気がする
0843ツール・ド・名無しさん2018/10/09(火) 14:45:35.69ID:wMd882GL
サドル高杉おじさん大杉
ペダリングするたび腰が左右に落ちててお前の脚はそんな長くねーだろと
0846ツール・ド・名無しさん2018/10/09(火) 16:07:54.03ID:5t/BCeSG
あとビンディングで足固定してんのに
カエルみたいに膝が外に開いてるやつ見るけど
どういう関節の構造してんのかと思う
0849ツール・ド・名無しさん2018/10/09(火) 19:08:52.94ID:UTBAP1bW
サドルの高さってかかとが落ちないこと前提だからな
私なんざ100km走ると落ちる
0850ツール・ド・名無しさん2018/10/09(火) 19:14:04.74ID:RKmF2bS8
>>847
カデル・エヴァンスに颯爽と追い抜かれたい
0853ツール・ド・名無しさん2018/10/09(火) 21:08:47.54ID:8mUzmzM3
デブはドマーネがいいと思うぞ
重いほどISOも効くんじゃね?
0858ツール・ド・名無しさん2018/10/10(水) 10:39:31.06ID:NthdMCWV
最軽量フレームに重くなるディスクの組み合わせってのが何を狙ってるのかいまいちわからん
0861ツール・ド・名無しさん2018/10/10(水) 13:02:31.33ID:IlXqiDaW
初ロードだけどエモンダALR5でよいか?CAAD12とかいうのと迷ってる
0862ツール・ド・名無しさん2018/10/10(水) 13:08:39.43ID:IlXqiDaW
質問スレあったからそっちで聞くわ
0864ツール・ド・名無しさん2018/10/10(水) 13:23:57.31ID:vvG6KDOa
今から初ロードならTCR Advanced 1 SEがいいんじゃね
コスパ抜群だし追々レースとか興味出てもやっていける
0865ツール・ド・名無しさん2018/10/10(水) 14:02:41.02ID:B4bzFNIK
ん?
ここTREKスレだよな?
TREKは2台目からしか買ったらあかんのか
0867ツール・ド・名無しさん2018/10/10(水) 15:20:11.90ID:KdEnfXDH
正直、パワメいらないらエモンダでいいかなーって
アイオロスって使ったことないけどマビとかとかわんねーだろ
0868ツール・ド・名無しさん2018/10/10(水) 15:57:30.28ID:hx+AWhH2
>>866
ダウンヒルでブラケット持ちの軽いタッチでもしっかりコントロールできるし、放熱能力も高い
というかネックになるのはもうタイヤ側だけ
ディスクで切ってケガとかいう話聞いて不安に思ってたけど、試乗してあまりに良かったから購入した
0869ツール・ド・名無しさん2018/10/10(水) 16:00:39.37ID:2saPvdk4
リムでも強く握れば簡単にロックするのにそれより強力なブレーキっているの?
0871ツール・ド・名無しさん2018/10/10(水) 16:20:30.82ID:xWJkUCi9
ダウンヒルでブラケット持ちでも簡単にロックするし、握力足りないって思ったことないなあ

下りでブレーキ当て続けてもカーボンリム割れないってメリットならわかるけど、
それならディスクよりアルミリム使ったほうが合計軽いじゃんって思う
空力的にもマイナスらしいしメリット何があるの?
0873ツール・ド・名無しさん2018/10/10(水) 16:42:06.35ID:RL5FkKga
メリットはいくらでもある
勉強して納得できれば買えばいいし
それが趣味に合わないやつなら関係ないことだ
人の嗜好に踏み込むな
0874ツール・ド・名無しさん2018/10/10(水) 16:55:38.36ID:BSXPGNHS
>>867
アイオロスはpro3だといまいち回らない、上のは履かせたことないw
選べるならマビックのコスカボとかの方が良いと思うけど
SLRは自動的にカーボンホイール付いてくるから難しいとこだね
0876ツール・ド・名無しさん2018/10/10(水) 17:02:44.18ID:xWJkUCi9
>>872
強く握ればリムでもロックするだけの制動力があるってことね
ロックはさせないよ怖いから
0877ツール・ド・名無しさん2018/10/10(水) 17:04:31.58ID:KdEnfXDH
>>874
アイオロス使ったことなからね

選べるなら、マビとかフルクラムにするわ
ディスクだとそんな選べないだろうけど
0881ツール・ド・名無しさん2018/10/10(水) 19:52:57.03ID:/u766tf+
>>861
去年モデルだったらCAAD12の代理店在庫が結構残ってるらしいよ。TREKのアルミはキャノと比べるとちょっと劣るかな
0883ツール・ド・名無しさん2018/10/11(木) 08:18:08.61ID:mkyRyzms
随分昔に買った安物ロードにディスク付いてるけどブレーキだけはリムデュラ同等と思えるわ
0885ツール・ド・名無しさん2018/10/11(木) 09:10:07.20ID:mkyRyzms
思ってるよ^ ^
ただしストッピングパワー的な面で
スピードコントロールはデュラの方がいいけどね
なお9000比
0887ツール・ド・名無しさん2018/10/11(木) 10:58:41.81ID:IFmixeAe
エモンダのカーボン乗りだけど
ディスクマドンにちょっと憧れてる
あの太いフレームにディスクの存在感
エモンダ、シンプルでいいけど細くてリムだとパッと見その辺にいる安いロードと変わらない
0889ツール・ド・名無しさん2018/10/11(木) 12:15:22.98ID:M+KAV3Ac
マドンSLR6のディスク興味あるけど重すぎない?
5年くらい足として使い倒してるドマーネ4.3とほぼ変わらないんだが
0890ツール・ド・名無しさん2018/10/11(木) 12:21:14.26ID:GZS2rqvK
マドンならSLR8以上じゃないとイヤだな
もちろん宝くじ当たったらの話だけど
0892ツール・ド・名無しさん2018/10/11(木) 16:57:00.61ID:yDRhV8r+
ま、ディスクの引きの軽さと制動力の立ち上がりの速さからブレーキに関しては圧倒的にディスクに分がある
でもいらね、オレの走りとコースだとリムブレーキの方がはやい
0900900^^2018/10/12(金) 01:54:36.43ID:IvZFedVj
キリ番君死ね^^
0904ツール・ド・名無しさん2018/10/12(金) 05:58:23.78ID:0lNBFmWI
SLが普通
SLR がプロ機材くらいしかイメージわかん
SL買うなら今乗ってるやつでいいかなって
0905ツール・ド・名無しさん2018/10/12(金) 08:23:50.65ID:sgta0y5C
値段考えたらどっちも異次元なんだよなぁ

SLRのフレームセットが32万て、コスパだけ見るとジャイアントとほぼ同じ。
0906ツール・ド・名無しさん2018/10/12(金) 08:33:57.41ID:IpmCFEP3
価格以外でSLが良い点あるの?ホビーレベルでもSLRが断然良いのかね
0907ツール・ド・名無しさん2018/10/12(金) 08:34:41.64ID:IkD5QTOC
基本定価販売だけどコスパは悪くないよね。
今エモンダSLの完成車買うか、SLのフレームセット買ってコンポ換装するか迷い中…
0908ツール・ド・名無しさん2018/10/12(金) 09:18:11.14ID:/g8GHhTs
SLRに夢見すぎじゃない?
体脂肪率1ケタで数秒でも速く走りたいっていう人ならともかく
一般人がSLRにしても別にたいして変わらないだろ

SL買ってホイールだけ良いのに交換するのがいい気がするけどな
0909ツール・ド・名無しさん2018/10/12(金) 09:19:53.72ID:KWYw/dpi
そりゃそうよ
一般人には調整機能の差くらいしか違いはない
そしてそれもほとんど固定になるのが目に見えている
0910ツール・ド・名無しさん2018/10/12(金) 09:23:05.92ID:sgta0y5C
SLとSLRとしか言ってないからマドンとエモンダとドマーネがごっちゃになってるなw

>>907
エモンダはヘッド長いから、完成車のヘッドカバーを薄いのにして水平ステムにしてハンドルもドロップが深いのにして〜
とかやり始めるとフレームセットの方が安くね?ってなってくる
0913ツール・ド・名無しさん2018/10/12(金) 10:44:24.70ID:HLV82xVT
タイヤをR3にされた方おられますか?
純正のR1が売っていないそうなので悩んでいます。
0918ツール・ド・名無しさん2018/10/12(金) 19:07:34.27ID:LLIexi2I
>>898
MTBでもディスクロードでも今まで輪行してて問題はなかったよ
ホイール外した際のディスクローターへマルニのカバーを被せるのと
ブレーキパッドの間にスペーサーか500円玉を挟んでブレーキレバーを輪ゴムでブレーキを握った状態にするだけ
もしスペーサー忘れても携帯ツールのマイナスドライバーなどでローターの入る間隔まで広げれば問題ない
0919ツール・ド・名無しさん2018/10/12(金) 21:09:58.67ID:fGXqia9L
SLとSLRの違いが分からない君は乗った事ないか感性が足りてないだけ
全然違うのにそれを感じられないとかある意味かわいそう
0929ツール・ド・名無しさん2018/10/13(土) 10:51:51.59ID:sedlZSAc
ロード買う人全てがレース出る訳でもないし、昔のロータスみたいな
変態フレーム作って欲しいな
0931ツール・ド・名無しさん2018/10/13(土) 15:46:14.15ID:dh9AONcZ
エモンダalr5買ってしまった。
初ロードバイクで約20万か...。
嬉しさ半分後悔半分。
0933ツール・ド・名無しさん2018/10/13(土) 15:52:42.16ID:AYVr5V0t
>>931
後々考えたらそれくらいが丁度いいと思うな
考え方は色々だが10万ちょいのロード買うなら5万のクロスから始めた方がいいと思う
0940ツール・ド・名無しさん2018/10/13(土) 16:27:52.12ID:tANu+lFP
>>931

初ロードに20万なら適正。30万のエモンダSL6買うものアリだと思うが、alr5も良いバイクだぞ。5年は遊べる。
0941ツール・ド・名無しさん2018/10/13(土) 16:40:35.17ID:L1B9f9Zq
>>938
カラーは?
0942ツール・ド・名無しさん2018/10/13(土) 16:43:13.09ID:D9lRNudE
そして備品で更に初期投資10万飛ばすんだ
俺はパワメ無しでそうだった
0943ツール・ド・名無しさん2018/10/13(土) 16:55:34.95ID:oI1KQi7/
SLR買ってもALRはローラーにつなげて室内トレーニング用になるから無駄にはならないぞ
むしろSLRより乗ってる時間長いかもしれん
俺の話だけど
0944ツール・ド・名無しさん2018/10/13(土) 17:08:47.73ID:er9/UKc1
>>929
ロータスは数年前に皇居前で見かけたな。
オレもGaiant MCRとSoftride持ってた。

非UCI規格はCerveloのP5xが現行で買える。
0945ツール・ド・名無しさん2018/10/13(土) 17:31:27.86ID:tANu+lFP
>>938

後悔って何を後悔してるんだ?他のバイクにすれば良かった?ロード買うんじゃ無かった?
0947ツール・ド・名無しさん2018/10/13(土) 17:50:51.40ID:3McM463X
>>945
額がデカくて面食らった感じです。10万くらい出せばいい自転車が買えると思っていたので。
0949ツール・ド・名無しさん2018/10/13(土) 18:09:56.31ID:nnBlMPC2
私も最近かって
納車までやっちまった感があったけど
乗ったらなくなったわ
0951ツール・ド・名無しさん2018/10/13(土) 19:04:41.52ID:qMLcQIpu
>>946
今時子供の通学チャリが8万もするのよ
オレの乗り換えがまた遠のいた
クッソうらやま
0954ツール・ド・名無しさん2018/10/13(土) 19:30:57.23ID:35P0Bh/m
乗り始めたら後悔なんて吹き飛ぶと思うがなぁ、気持ちいいだろう?ママチャリとは別次元だろう?
0956ツール・ド・名無しさん2018/10/13(土) 20:36:56.83ID:/9Rpmq9m
値段考えたらエモンダALRは上出来
さすがにカーボンキラーとまでは言えないけど
高ケイデンスで回したらビュンビュン走るので面白い
0957ツール・ド・名無しさん2018/10/13(土) 20:44:31.89ID:L1B9f9Zq
>>946
おめ!!今年のALR5はそのカラーだね。
0958ツール・ド・名無しさん2018/10/13(土) 22:03:26.61ID:meWRr9L3
当時出たばっかりのドマーネ4.5を26万で買った時はビビったけど色んなとこ行けたし元はとったつもり
0959ツール・ド・名無しさん2018/10/13(土) 22:22:52.10ID:1NmRcFtm
初ロードでドマーネSL5買って最初は高すぎた思ったけど後悔全然ないし満足だわ
色々パーツ欲しい
0960ツール・ド・名無しさん2018/10/13(土) 22:29:34.70ID:8Yg8RlTp
なぜドマーネSL6 ディスクにしなかったのか
なぜDi2にしなかったのか
0962ツール・ド・名無しさん2018/10/13(土) 22:35:30.39ID:+4rP2Sr5
emonda slr 7 discほすぃ。
今はTrek乗りじゃないけど、Trekのビブ買っちゃったし後にひけん。
Ysの年始わいわいセールって、現行モデルも割引してくれるのかな?
0963ツール・ド・名無しさん2018/10/13(土) 23:08:29.23ID:hDiyhtBA
最新モデルは10%程度だよ、一年落ちは30〜40%引
安くなるのは主にキャノデやトレックとか大量に仕入れてるメーカー
車種絞っても無きゃ意味ないから、ある程度の条件とサイズで妥協だね
0965ツール・ド・名無しさん2018/10/13(土) 23:17:47.18ID:1KUuIeIW
100万越えるようなハイエンドは展示車が出たりするけど
SLR7とかは、売れる割に在庫少ないから大きな値引きの前に完売するよ
0967ツール・ド・名無しさん2018/10/13(土) 23:25:37.39ID:8Yg8RlTp
在庫しないように確実に売れる台数以上は仕入れませんし
知らん人多いだろうけど、バイクの在庫って買い切りだよ
本の業界みたいに返品可能じゃないよ
売れなけりゃ不良在庫になって資金の回転が悪くなって割引販売して売れたとしても、それが当たり前になったら割引しないと売れなくなって、それが当たり前になって、売れなくなって、さらに割引しないと売れなくなって、ブランドイメージが悪くなって
その自転車乗に対して 〜ってダサいし とか訳が分からなくなって

と負のスパイラルに陥るからtrekのようなブランドの場合、裏技を使わない限り基本定価販売か、あっても5%引きの在庫処分を見せがこっそり行う
0968ツール・ド・名無しさん2018/10/13(土) 23:41:21.97ID:meWRr9L3
もうこれ買っちゃえよ
シグネチャーはなんか気が引けるけど性能は全ロードの中でもトップクラスだ
https://i.imgur.com/oI4u3Qq.jpg
0970ツール・ド・名無しさん2018/10/13(土) 23:43:54.80ID:icwk2kuO
こっそりも何も、専門店のバイクプラスとか普通に2割引やるやん
0972ツール・ド・名無しさん2018/10/13(土) 23:47:33.35ID:8Yg8RlTp
販売契約継続させるためには買取ノルマがあるからそれ以上買わなあかんし
購入台数によって仕入れ値も違うし
0973ツール・ド・名無しさん2018/10/14(日) 01:29:43.04ID:04LbCYg2
ディスクの方がいいかな?
エモンダSL6欲しいなって思っとるんだが
0978ツール・ド・名無しさん2018/10/14(日) 02:14:26.44ID:OKjhChmG
>>977
+project one アップチャージ料金で再塗装できる、ってすれば一瞬で在庫捌けるはず
0980ツール・ド・名無しさん2018/10/14(日) 07:39:27.58ID:0mYISA8D
>>968
トレックだけなのか知らんけど、ワイズだとフレームだけで売ってくれなかったから注意な
走れる形にしなきゃダメとかで、パーツ買って組むか自前の一台のコンポの載せ替えを依頼するか
ガイツーのコンポ一式渡して組み付けもできるけど、工賃がかなり高くなるって

最初は自分で組むつもりだったけど、家に余ってたパーツ渡して、残りのパーツはワイズで買って組み付けてもらったわ
0981ツール・ド・名無しさん2018/10/14(日) 08:14:02.39ID:Bv4t4XhW
エモンダSLのフレームセット売り、シートポストは別売?
0984ツール・ド・名無しさん2018/10/14(日) 09:58:08.62ID:43AvVXB/
>>982
字を読む癖を付けましょう
0990ツール・ド・名無しさん2018/10/14(日) 11:29:55.04ID:N4jWCJNN
フレームだけで売ってくれない
→フレームとパーツのセットで購入可→自分で組めや!
と読めなくは無いが、マジでそう読み取っていたら残念
0997ツール・ド・名無しさん2018/10/14(日) 12:05:52.63ID:0mYISA8D
ギリギリで申し訳ない、次スレ建てられなかったから誰かおねがいします
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