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SURLY　サーリー 28
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0008ツール・ド・名無しさん
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2018/09/02(日) 20:24:33.13ID:yaDx/KsN
>>1
スレ建てありがとう
0009ツール・ド・名無しさん
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2018/09/02(日) 20:30:24.65ID:AcKrx5/X
クロスチェックを早くシングルスピードからフロントシングルに変えてーわ
純シングルはやっぱトラックバイクで乗るもんだわ
0010ツール・ド・名無しさん
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2018/09/02(日) 21:09:11.03ID:pVRsqlDh
>>6
そんなに有名なのか
マイナーな通りに面しているし
看板もわかりにくいし、奥まったところにあるし
あれで商売が成り立つのはすごいな
北名古屋市の店は廃業したのに
0011ツール・ド・名無しさん
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2018/09/02(日) 21:21:36.68ID:T0yy5Cqm
言うほどマイナーな通りかあそこ
犬山市だから北名古屋に比べれば維持費も安いだろうし自転車屋なんてそんなもんだろ
あれより奥まった場所にある自転車屋なんかかなりあるぞ
0013ツール・ド・名無しさん
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2018/09/02(日) 22:34:38.09ID:AELgmFDb
新モデルでない限り、気に入った欲しい自転車の画像とか集めたくなるから
ググると必ず犬山の店が引っかかる
0015ツール・ド・名無しさん
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2018/09/03(月) 09:48:22.94ID:VVEAnlXa
犬山は愛知県だけど文化圏てきには岐阜県だな
東濃、中濃に店は無いのでその辺の客も来るんじゃない
その先だとサークルズかカトーサイクルになっちゃうし
小牧のカミハギや遊はサーリーやってないよね
0016ツール・ド・名無しさん
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2018/09/03(月) 23:40:26.64ID:yhISbhXf
あれ、以前は遊でもカミハギでもサーリー売ってたけど、やめたのか？
0017ツール・ド・名無しさん
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2018/09/04(火) 08:01:05.82ID:+/eOLYKc
164cmでディスクトラッカーだと46cmが適正？
ど田舎で現物見れないので助けて
0019ツール・ド・名無しさん
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2018/09/04(火) 13:36:31.90ID:44UXZ5Ud
>>17
disk truckerのフォークかなり硬いね
荷物満載でなければ、もっと柔いフォークに替えたほうがいいと思う
0020ツール・ド・名無しさん
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2018/09/04(火) 17:48:03.85ID:+t1jbkEG
ディスクトラッカーってそんなに硬いかな
ロングホールトラッカーと迷ってる
どっちもいいけどどっちか１つしか買えないので
0022ツール・ド・名無しさん
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2018/09/04(火) 18:09:28.70ID:U4KuFnEZ
トラッカーシリーズこそオーガみたいにディスクとリムの両ブレーキに対応するべきだよな。
0024ツール・ド・名無しさん
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2018/09/04(火) 18:45:27.76ID:XBjnh0Fx
>>22
MTBベースのオーガやトロールと違って出来ればあんまり重くしたくないんじゃない？
俺もサーリーならやっちまってもいいと思うが
0025ツール・ド・名無しさん
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2018/09/04(火) 19:17:06.52ID:W3LTNKXw
意表をついて超軽量モデルを出してほしい
0027ツール・ド・名無しさん
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2018/09/04(火) 23:25:04.41ID:fTF+y/Xo
>>26
ディスクが良い理由はホイールサイズが変えられることでしょ
0033ツール・ド・名無しさん
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2018/09/05(水) 09:53:16.11ID:7vGrshlE
幾らディスクブレーキだからってホイールサイズなんて安易に変えるものではないぞ
(700×25C→650×38Bみたいにタイヤ外径が殆ど変わらないなら別にいいけど)
0034ツール・ド・名無しさん
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2018/09/05(水) 10:33:45.91ID:b1jdyXRy
最新のディスクロード規格のホリゾンタルなクロモリが欲しい
F100、R142、12mm径のTA
フラットマウント
RDダイレクトマウント
0037ツール・ド・名無しさん
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2018/09/05(水) 13:44:40.40ID:5Q8NLEZB
>>35
タイヤ外径が大幅に変化したらフロントアライメントも変化するからだよ
例えば26×1.5や1.75用に設計されたディスクトラッカーのフレームに700×35Cだの650×42Bだのを入れたら
ヘッド角が小さく、トレールが大きくなって「曲がらない」車体になってしまうし、
BBハイトも上がって腰高で不安定な感じになる
ディスクブレーキフレームはクリアランスの許す限り様々なリムサイズのホイールがつけられるけど
「つく」のと「ちゃんと機能する」のは全く別の話しだ
もし大幅に外径の違うホイールを使いたいなら、厳密にはフロントフォークも同様に変えるべきだな
0038ツール・ド・名無しさん
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2018/09/05(水) 13:48:21.41ID:5Q8NLEZB
楽しけりゃいいとか書いてる子がいるが、こういうサーリー系のゆるい自転車の悪い側面だね
MTBが26インチから29、27.5と様々に規格が展開してきたが、それぞれに専用設計のフレームとフォークがある事実をちゃんと考えてみよう
楽しけりゃいい？
曲がらなかったり不安定な車体で楽しいわけないだろう
0040ツール・ド・名無しさん
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2018/09/05(水) 15:50:39.65ID:C/uU61bo
機能を一番に考えてるならサーリーなんか買ってねぇわ
0041ツール・ド・名無しさん
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2018/09/05(水) 16:22:31.62ID:J5q0eWTc
27.5 と 29 の往還なら、まあ平気だな。
26 はさすがに別世界ってかんじかな。
0043ツール・ド・名無しさん
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2018/09/05(水) 16:33:10.80ID:qrhn/dGx
トロールはツーリングのカテゴリーなのにリアセンターが425で短くない？
クロスバイクよりも短い。
でもホイールベースは長い。サイズによるけど。
直進安定性はリアセンターよりもホイールベースの長さが重要なのか？
0044ツール・ド・名無しさん
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2018/09/05(水) 16:36:49.55ID:XikanYPJ
直進安定性はフロントだろ
トレイル長だよ。これがすべて。3mmも違えばぜんぜん違ってくる
ホイールベースなんて走りに対して影響ない。リアセンターはほぼ関係ない
0045ツール・ド・名無しさん
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2018/09/05(水) 17:49:29.79ID:h1703j2+
私は自転車設計の正論、常識を述べているに過ぎないのだが、それを聞く耳持たないというのであれば、
諸君らは自転車が趣味であると自称する資格は無いと断言せざるを得ない。
0047ツール・ド・名無しさん
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2018/09/05(水) 17:55:51.79ID:h1703j2+
>>46
その自転車は寡聞にして知らぬが、両方使えると謳っているのであれば、
それはフロントアライメントが両方の中間の数値で設計しているだけだろう。
クロスチェックのリアエンド幅と同じ思想。
0049ツール・ド・名無しさん
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2018/09/05(水) 19:21:38.94ID:tAasXJtf
つまりこの多重次元宇宙における因果律と世界線の分岐を重力半径を共有して回転する2つのマイクロブラックホールを常温で凍結して
擬似的に作り出すことで自転車フレームの幾何学が決定付けられているのですよ

ハイ次の人
0051ツール・ド・名無しさん
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2018/09/05(水) 20:18:10.66ID:ZRa4+pnV
小径車の場合はタイヤの縦方向の接地面積が足りないから不安定なんじゃね
ジオメトリの比較なら同サイズのタイヤで比較しないと意味無いよ
005246
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2018/09/05(水) 20:22:31.42ID:4oXAq65c
ごめん。
おれキチガイの相手しちゃったみたい…
0053ツール・ド・名無しさん
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2018/09/05(水) 21:04:17.75ID:wEL7wh7G
LHTやディスクトラッカーはメーカーが26は2.4 700は42Cまでのコンパチ仕様って言ってなかったっけ。
ストラグラーはコンパチ仕様って聞かないよな。
0056ツール・ド・名無しさん
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2018/09/05(水) 23:06:34.58ID:mAIvZqBA
DTだけどフレームサイズ54で元は26インチ用だけど
700cも650bも試したけどぶっちゃけ変わらんよ
もともと直進安定性に全振りしたようなフレームだし
0057ツール・ド・名無しさん
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2018/09/05(水) 23:16:21.03ID:qrhn/dGx
>>44
でもLHTはリアセンターの長さが良く言われるよな。
あれは足がバッグに当たらないだけで注目されてるのか？

あと関係ないけどトレックの1120ってモデルがサーリーに似てる。
0066ツール・ド・名無しさん
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2018/09/11(火) 16:40:08.58ID:lhs5YNyo
トランプのせいでサーリーがアメリカ生産になって値上げしても買う？
0067ツール・ド・名無しさん
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2018/09/11(火) 16:54:40.91ID:j/URG6Qn
アメリカ生産　(*´Д`)ﾊｧﾊｧ
0069ツール・ド・名無しさん
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2018/09/11(火) 20:25:59.72ID:Ecp2lF6u
サーリーはただのブランドだから倒産は無いでしょｗ
閉めるか売却するだけ。

トランプは台湾に融和的だから台湾生産なら大丈夫でしょ。
中国製だったら…
0073ツール・ド・名無しさん
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2018/09/12(水) 12:51:33.67ID:2lWYJypH
グランピー動画でサーリー勉強してます
年内には買いたいです
よろしくお願いします
0074ツール・ド・名無しさん
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2018/09/12(水) 14:42:40.93ID:kfm8cEqY
ヤフオクでパグの偽物らしいのがあるな。
黄色いリムの。
質問でも聞かれてる。

パーツは安っぽいけどフレームは本物だと思うんだけど、どう？
0077ツール・ド・名無しさん
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2018/09/12(水) 20:46:41.08ID:hH/q6swg
>>66
去年までは中国で生産してたスーパーで売るような自転車メーカーがアメリカ生産に切り替えてたけど
今年になって海外製の鉄やアルミ製品なんかに輸入関税かけるってなって、ハーレーが海外生産に切り替えたぐらいだから
アメリカ生産なんかならないでしょ
0080ツール・ド・名無しさん
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2018/09/13(木) 01:09:09.06ID:wBS0kL+1
聖書を読んだことのないキリスト教原理主義者がいるんだよ。
テレビの説教を見るだけで、そこでの言葉を繰り返すだけ。
原理主義者だから進化論も教えてもらえない。
0081ツール・ド・名無しさん
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2018/09/14(金) 13:50:18.16ID:qyrYb/8s
ちゃんとした店から買ったディスクトラッカーのシートチューブには黒地白抜きmade in taiwanシール貼ってあった
0082ツール・ド・名無しさん
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2018/09/15(土) 00:14:11.15ID:a4z1a953
質問があります。 サーリー のクロスチェックかオールシティのスペースフォースかで迷っています。 どっちを買うと長く楽しめますか？ 乗ってる方いたらおしえてください。
0083ツール・ド・名無しさん
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2018/09/15(土) 00:21:00.01ID:WI2WLm11
>>82
貴方の楽しみ方は貴方にしか分からない。
とりあえずスペースホースと天秤にかけるならミッドナイトスペシャルじゃないかと思うけど。
0084ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/15(土) 01:03:28.18ID:a4z1a953
>>83
そうなんですね。 ミッドナイトスペシャルはコスミックステーション？と似た感じかと思っていました。
0085ツール・ド・名無しさん
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2018/09/15(土) 01:04:08.28ID:a4z1a953
>>83色々検討してみます。
0086ツール・ド・名無しさん
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2018/09/15(土) 10:30:47.29ID:9LP5Zx5p
>>83

街乗りしかしないなら好きな色とかで決めてもいいし、ダートも乗ったりするならディスクブレーキがあるのもいいし。
0088ツール・ド・名無しさん
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2018/09/16(日) 03:22:24.26ID:rlX6t1Jh
英語弱いなぁw
スペース・ホースとコズミック・スタリオンね
0090ツール・ド・名無しさん
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2018/09/16(日) 12:56:04.10ID:qnAKwsAm
自分が要点纏められないから市販車行ったんだろ
道具のせいにしてんじゃねーよ
0091ツール・ド・名無しさん
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2018/09/16(日) 13:03:50.55ID:rlX6t1Jh
オールシティの車種名はプロレス由来の名前とかあって面白い
マッチョキングとかネイチャーボーイとか
0096ツール・ド・名無しさん
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2018/09/17(月) 00:20:04.06ID:08dKqUTs
SURLYってなんでこんな高いの？　フレームだけで20万円位するんだろ
ハイドロフォーミングでもないようなただのパイプフレームにさ。

なんかブランドが独特だよね　アメリカのだらしないクズが好むブランドって感じ。　ハーレーをもっと貧乏くさくしたような

例えばこんなおっさん
https://www.youtube.com/watch?v=2zG7rQbpYO4
0104ツール・ド・名無しさん
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2018/09/17(月) 07:22:07.00ID:7UvtXNzZ
サーリーぽい安い完成車って他であんまりないよなというぼやきなら理解出来る。
まあ誰もやらないだろうな、カテゴリーがそもそもないしどれだけ売れるのか見当も付かないだろうし
0109ツール・ド・名無しさん
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2018/09/17(月) 17:30:02.40ID:7aFPLHya
1ドル98円の時にいろいろ買った
てか、フレームだけなら安いでしょ
組むのが楽しいのにw
0111ツール・ド・名無しさん
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2018/09/17(月) 19:19:53.60ID:1kUW1zfd
去年の旧価格ってこと？
今は日本で買っても税込￥77760

海外通販で買ってもそんなに安くないんだよね。
税抜き約\64000ぐらい。
これぐらいなら国内で普通に買っても…
0114ツール・ド・名無しさん
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2018/09/17(月) 21:30:32.97ID:JAq3R+1W
>>66
むしろそうして欲しい
USA製が欲しい
まーでもチャリメーカーなんて眼中無いわな
0116ツール・ド・名無しさん
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2018/09/18(火) 20:58:07.72ID:oghvReK8
現行型カラテモンキーにPLETSCHERの両立スタンド付けたいんだけど問題なく付けられますか？
0117ツール・ド・名無しさん
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2018/09/19(水) 08:09:50.03ID:kVM/od4H
Steamrollerの完成車購入した
いい感じだけど、これギア比軽い？
重くしたらバランス悪くなるだろうか…
0118ツール・ド・名無しさん
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2018/09/19(水) 11:40:19.96ID:qyiPd596
>>117
なんないよ
0119ツール・ド・名無しさん
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2018/09/19(水) 12:26:24.43ID:WIst1QUp
せっかく"fff"の烙印押してあるんだからギヤ比更に小さくして太いタイヤ履こうぜ
0120ツール・ド・名無しさん
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2018/09/19(水) 15:18:22.67ID:T2wGR1m3
ヤフオクはスチームローラーとペーサーばかりだけど、シングルで不便だから長く乗れないのか？
0121ツール・ド・名無しさん
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2018/09/19(水) 15:21:51.73ID:wpkuBdZs
見た目はよくてもやっぱ実用性に欠けるんじゃないの？
お座敷用途ならいいんだろうけど。
0122ツール・ド・名無しさん
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2018/09/19(水) 16:04:50.49ID:qyiPd596
スチームローラーは一番売れてそーやしね。
ペーサー欲しいなぁ
0123ツール・ド・名無しさん
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2018/09/19(水) 16:31:15.92ID:7Xv7DP+i
うちのスチームローラーは完全に通勤用になってる
シングルって良いなと思って買ったんだけどね…
0125ツール・ド・名無しさん
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2018/09/19(水) 17:39:08.55ID:jJ/WVb/y
コンポはギヤの数が多いほど高級
シングルはコンポですらないド底辺極貧仕様
http://imgur.com/10DLG5d.png
0128ツール・ド・名無しさん
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2018/09/19(水) 17:55:21.82ID:Ckot7sJN
関係ないけどクロスチェックって寝かしながらペダリングしたら路面にペダルあたるの？
0129ツール・ド・名無しさん
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2018/09/19(水) 18:11:07.76ID:7Xv7DP+i
>>126
変速機など不要と悟り、通勤からツーリングまで一台でこなそうと思った
その後、ツーリング用にディスクトラッカーと車載用に折り畳みミニベロ購入
0130ツール・ド・名無しさん
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2018/09/19(水) 18:11:54.01ID:w8a14qWl
数年前のことだけど、九州某県の有明海に面した田舎の町に行った時にスチームローラーに乗った若者がいた
開通したばかりのバイパス沿いのセブンイレブンで見た
ブレーキは前しかついてなかったからリアは固定なんだろう
あんな田舎町で固定のスチームローラー乗ってスキッドとかしてんのか


ちょっと切なくなった
0131ツール・ド・名無しさん
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2018/09/19(水) 18:20:01.08ID:16x+6Z9w
誰がどこで何をやろうがお前には関係のないことだろう
承認欲求が強い中高生じゃあるまいし
0135ツール・ド・名無しさん
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2018/09/19(水) 22:10:07.64ID:+yVbIagB
コースターブレーキかもよ
0136ツール・ド・名無しさん
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2018/09/19(水) 22:32:46.45ID:zhmHHGls
スキッドするのに田舎とか都会とか関係無いような
スキッド＝都会ってこと？
0137ツール・ド・名無しさん
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2018/09/19(水) 23:13:33.98ID:qyiPd596
トラッククロスとかもあるからもはや都会の乗り物でもないかもめ
めちゃ危険だけど
0138ツール・ド・名無しさん
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2018/09/19(水) 23:51:50.14ID:6nydRhVX
サーリーは都会の意識高い系よりド田舎のコジキみたいなアル中が乗ってるほうがかっこよくね？
0141ツール・ド・名無しさん
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2018/09/20(木) 00:25:01.49ID:a1d8RM6l
>>118
ありがとう、重くするわ
あとハンドル幅広くてマンションの駐輪場で難渋してる
ブルホーンにしようかな
0144ツール・ド・名無しさん
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2018/09/20(木) 14:56:55.34ID:li4LeF3E
M4のミリネジならホムセンで買えるよ
別の規格でもチャリ屋ならもってるんじゃない？
0147ツール・ド・名無しさん
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2018/09/20(木) 21:27:02.80ID:ZpT3cO5f
Bマークに見えるような… ブリジストンじゃないの？
サーリーでシートポスト集合部が笹葉型ってのは過去にあったのかな
0149ツール・ド・名無しさん
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2018/09/20(木) 22:23:35.73ID:JSPl/Ry7
キャリパーブレーキだから雨で止まれなかったとか？
それか車が止まってた事に気づかなかった。
0155ツール・ド・名無しさん
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2018/09/21(金) 07:53:53.22ID:gekC17bF
steamrollerのグリップ、毎日乗ってるから
1年も持たずに交換してる。
耐久性の高いオススメはあるかなあ？
0156ツール・ド・名無しさん
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2018/09/21(金) 10:35:13.03ID:ZLNywQYC
>>155
ouryみたいなカラバリ多いやつにして毎年色変えたら楽しそう
でも1年以上はもつんじゃないかな
0157ツール・ド・名無しさん
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2018/09/21(金) 14:02:04.08ID:LHClTI16
トロールの完成車で大陸横断するのに不満のある部品ありますか？
0160ツール・ド・名無しさん
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2018/09/21(金) 17:00:13.57ID:ITeRIBaP
>>157
ハンドルとチェーンが10速な点？
0161ツール・ド・名無しさん
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2018/09/21(金) 18:27:34.99ID:LHClTI16
ハンドルとチェーンが10速な点ですか・・・・

フロントギアシングルじゃ坂道とかきついのかな？
0162ツール・ド・名無しさん
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2018/09/21(金) 19:12:40.69ID:t5QxjEU7
俺の知ってる現行トロールは3x10だしハンドルもツーリングに最適なモデルなんだが…
0168ツール・ド・名無しさん
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2018/09/22(土) 03:50:09.97ID:3v0L1QBo
サーリーのインスタ見たんだけどカラテモンキーにマウンテンドロップ最高にかっこいいな
山の中の一本道を駆け抜けたい
0169ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/22(土) 12:35:45.02ID:UMpVTxrB
カラテにマウンテンドロップ付けてハンドル切ったらフレームにエンドが当たらないかな
0170ツール・ド・名無しさん
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2018/09/22(土) 13:42:00.41ID:G6NKMblo
もう部品調べるの嫌になった・・・
トロールにシマノＸＴ全組で正解だろ
0172ツール・ド・名無しさん
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2018/09/22(土) 21:01:06.51ID:c5K/U8W/
ポールのMOTOBMXってクロスチェックでも使える？
半額で売っててちょっと気になる
0173ツール・ド・名無しさん
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2018/09/23(日) 13:39:50.71ID:UYwz7hoD
半額でもミスターコントロールのVが前後で買えそうだな
正確には買えないけど

半額なら失敗してもオクで元とれるんじゃね？と思って落札相場みたら
手数料引かれたら微妙だ
0174ツール・ド・名無しさん
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2018/09/23(日) 19:07:14.61ID:sgimAkl2
クロスチェックのホイールベースってカタログ値はハブを一番後ろまで引いた時の長さなのだろうか
0175ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/23(日) 19:10:54.59ID:s+/HHeFo
一番後ろってことは無いだろ大体最小値じゃね？もしくは調整幅の真ん中
知らんけど
0176ツール・ド・名無しさん
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2018/09/24(月) 14:29:40.90ID:r7C4fCjb
>>174
1番前の状態でしょ～
0177ツール・ド・名無しさん
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2018/09/24(月) 16:06:32.82ID:yhtaeSST
じゃあ一番後ろまで引けば長いホイールベースが売りのLHTとそんなに変わらなくなるのか
0183ツール・ド・名無しさん
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2018/09/25(火) 16:17:45.99ID:cjY5ZQHA
サーリーのスチームローラー、持ってる人はどんなブレーキ使用されてますか？
0186ツール・ド・名無しさん
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2018/09/25(火) 19:04:59.15ID:s6yCVSaO
数年乗ってるstreamrollerのタイヤが減っ
てきたので今週、交換を考えてます。
WTB RIDDLER TCS 700x37cを履いてる方が
いらっしゃれば、乗り心地など教えて
頂けますか？
用途は片道8キロの通勤です。
0188ツール・ド・名無しさん
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2018/09/25(火) 23:21:04.35ID:CvASmNzj
クロスチェックをあと2～3センチほどトップチューブ長くしてその分シート角を寝かせてくれれば最高なんだがな
0189ツール・ド・名無しさん
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2018/09/25(火) 23:29:42.97ID:TJ8KeRcs
>>188
ステム伸ばして、セットバックのシートポストでいけんじゃね？
0192ツール・ド・名無しさん
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2018/09/26(水) 08:36:45.98ID:5IZEQHmO
>>188
まさにそのジオメトリーなのがSOMA旧型ダブルクロス
今はスケルトンに変更があってそこまで長くないようだ
異様にトップチューブが長いから日本人だと小さいフレームサイズじゃないとドロップハンドルで使えないと思う
0193ツール・ド・名無しさん
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2018/09/26(水) 09:10:46.34ID:zTw8nxzK
>>192
プロムナードで使いたいんだよね
ステム伸ばすと収まりが悪いし
リーチのあるノースロードでもまだ近く感じる
0195ツール・ド・名無しさん
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2018/09/26(水) 10:21:03.78ID:gQXuJnmJ
LHTはチェーンステイは長いがトップチューブはさほど長くなくてクロスチェックとあまり変わらない
0198ツール・ド・名無しさん
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2018/09/26(水) 13:23:40.03ID:pYSJfSzO
プロムナードハンドルの話をすると
糞うざい老害がネチネチとキモい薀蓄垂れ始めるからな
覚悟しとけよｗ
0199ツール・ド・名無しさん
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2018/09/26(水) 20:20:48.82ID:aj2r+IxM
ロードエンドのズレ防止に純正のチェーン引き買ってみた
エンド外側に食い込む楔形の形状が強く締めると調整ねじの穴を潰しそうでなんか嫌だな
実質専用品ならエンド形状に合わせて欲しいところだ
鉄スキュワーだしリア多段だからそもそも着けなくて良いのかもしれん
0200ツール・ド・名無しさん
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2018/09/26(水) 20:25:34.98ID:MqwXMoTE
>>196
自分も最初はツーリング向けフレームにあの手のハンドルつけてたけど、すぐにドロップにした。
>197が言うように短距離楽チンに乗りたいならアリだけど、長距離は後ろ荷重が祟ってケツ痛くてやたら疲れるし、ツーリングにも使えるようなフレームなのにドロップで乗らないのは勿体ないと思った。
ドロップでも楽チンなポジションは作れるし。
0201ツール・ド・名無しさん
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2018/09/26(水) 20:33:34.26ID:aj2r+IxM
プロムナードは辛い
何が辛いって向かい風の時の空気抵抗と脚に力が入んないもんだから漕いでも漕いでも進まなくて泣きたくなる
0202ツール・ド・名無しさん
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2018/09/26(水) 20:37:25.27ID:wE2irK6X
>>196
良くも悪くもプロムナードバーはママチャリ化する気がする。
ママチャリよりはよく走るだろうけど。

用途・目的に合うならアリ
0203ツール・ド・名無しさん
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2018/09/26(水) 20:42:02.37ID:aj2r+IxM
スレッドステムなら首長竜にしてラウッターワーサーにするんだがそうもいかんので変わりにマスタッシュが良いのでは無いかと思ってる
フーデットレバーはあまり好きになれんが
0204ツール・ド・名無しさん
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2018/09/26(水) 23:19:21.82ID:RYgAmSvK
クロスチェックの場合もドロップの方がトータル的には乗りやすいんですか？
0205ツール・ド・名無しさん
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2018/09/27(木) 00:38:35.50ID:dexb8pqT
>>197,200,202
見た目的には結構好きなんだよね。通勤用に一台あっても面白いかなと
>>203
マスタッシュバー使ってたけど、なかなかしっくりくるポジションが見つからず諦めてドロハン化してしまった
0206ツール・ド・名無しさん
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2018/09/27(木) 07:46:54.03ID:+VKGBP7B
>>193
ずいぶんアップハンドルにする人が出てきたようです。
これは世界的な傾向のようで、「生まれて始めて乗った自転車はＭＴＢ。
だけどＭＴＢを日常的に乗るのは嫌になった」
という人たちがあなどれない数になった、という調査がアメリカのほうであるようです。

また、長年ドロップに乗ってきた１９８０年代に自転車に深入りした人々が、
中高年になり、ドロップから離れてきている。
多くの人が、ドロップが乗り方にあわず、フラットにしたり、オールラウンダーバーにしたり、
差し替えをしていますが、それは結局、ドロップの上を持ったポジションのものに過ぎない。
つまり、３ポジションのドロップの上を持ちやすくしたもので、
３ポジションを１ポジションにしたようなもので、根本的に別のものです。
別の言い方をすれば「上しか持てなくしたドロップ」と変わらないわけです。

今日は駐輪場でそういう自転車にオールラウンダーバーを入れている車両を見ました。
ステムはもうなかに残っていないくらいあげられ、サドルも幅がないので痛そう。
ただ、これより幅のあるサドルを付けると、シートアングルが立っているので、サドルの幅が邪魔になります。
つまり、フレームが決定的に違っている必要があるのです。
0207ツール・ド・名無しさん
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2018/09/27(木) 07:49:44.53ID:+VKGBP7B
この手のツーリング用のフレームでは、チェンステーが４３０ｍｍ前後になるので、
アップハンドルで乗ると後輪への重量配分がかなり多くなってしまいます。　そうすると、タイヤの推奨加重をはるかにうわまわったところでの使用になるため、
タイヤの性能も良いところが発揮できません。
実用車にドロップハンドルをいれても、まともに走らないのと同様、ドロップ用のフレームや実用車を
アップハンドルのツーリスト車にしようとしてもなりません。
これらの「アップハンドルのツーリスト車」は軽快車などともまったく寸法が違う。
それでもそうした自転車にハンドルだけ差し替える人が絶えないのは、いかに
「アップハンドルにはアップハンドルの専用設計が必要」
という「基本の『き』」が理解されていないことの証拠でしょう。


ドロップハンドルの車輌とMTBやクロスバイクのことしか知らない。
これこそが現代日本の自転車界の一番の問題であろうと私は考えています。
0208ツール・ド・名無しさん
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2018/09/27(木) 07:52:00.06ID:+VKGBP7B
つい６年ほど前に、やはり塩舟観音から先の山岳コースを１０台ほどで周回した時も、
仲間の９０年もののロードスターが「集団三番手」で付いていました。トップは２８号。
この時はある人が「アンタはアップハンドル良いって言うけど、あんなものは自転車じゃないんだよ。
オレなんかさ、多摩サイでアップハンドルなんかスイスイ抜いちゃうよ。ぜんぜん話にならないんだ。
あんなものは買い物用がせいぜいさ。アップハンドルなんか最低だよ。」
と私の面前で言ったのを受けて、徹底的に目に物見せてやろう、と密かに仕組んだのでした。
その「アップアハンドル否定派は高級ハンドビルトの２６インチのロードレーサーで来ました。
山岳で思いっきり振り回した時、音を上げて集団から千切れたのはその否定派の方で、
最後は脚が痛いとのことで、我々とは別コースで家路につかれました。

これはどう考えたら良いのでしょう？
たぶん、アップハンドルは内蔵への負担が少ない、首や背骨への負担が少ない、視界が良い、
呼吸が楽、接触面積が大きいためサドルからの面圧が低い、踏み降ろす力がそれほど悪くなく、
また回転にのせる時も不利なところがない、という理由だと思うのです。

そういうことは大人気ないのですが、アップハンドルをむやみに否定する人には現実と実績を突きつけるしかありません。
0209ツール・ド・名無しさん
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2018/09/27(木) 08:11:07.56ID:WLLqosE1
プロムナードとかマスタッシュとか
ママチャリやビーチクルーザーみたいな
体が起きるポジションにしないと乗りづらいよな
0210ツール・ド・名無しさん
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2018/09/27(木) 09:22:02.75ID:S4gESjYi
自演を疑うレベルの華麗なチームプレー笑うわｗ
アップハンドルでググってジャスト・ライドって本知った。こんなの出てたんだな。ノリで原書もキンドルで買ってもうた。
0211ツール・ド・名無しさん
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2018/09/27(木) 09:47:12.86ID:L/hBkAfT
マスタッシュバーはジャストライドの執筆者グラント・ピーターセンが設計したブリジストンのオフロード耐久レーサー
XO-1に装着されてたレース用ハンドルやぞ

http://imgur.com/dGQAz79.png
0217ツール・ド・名無しさん
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2018/09/27(木) 14:46:43.84ID:2O2I/Htk
>>210
それ書いてる人はリベンデールの創業者
元はアメリカのブリヂストンの社員
SOMAとかも似た空気だよね
0218ツール・ド・名無しさん
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2018/09/28(金) 12:15:58.76ID:1/YpUCqx
>>211
いつからXO-1はオフロード耐久レーサーとやらになった？
1992年のカタログに書いてある文章をよーく読め
http://imgur.com/rMI2uSO.jpg

>>212
リヴェンデルじゃマスタッシュバーを首長ステム使ってアップライトなセッティングにするのがデフォ
0220ツール・ド・名無しさん
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2018/09/28(金) 15:10:39.30ID:U9iXwpuP
ショップでトロール組んでもらおうと思うんですが
自転車見聞店は評判どうなんでしょうか？
0221ツール・ド・名無しさん
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2018/09/28(金) 15:51:44.50ID:EioccX4p
>>220
完成車は不満なの？
0222ツール・ド・名無しさん
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2018/09/28(金) 16:09:46.72ID:U9iXwpuP
>>221
長距離用に組んでもらおうかなと思いまして・・・
完成車でも大丈夫ですかね？
XTのフロントシングル化も良いなかなと
0223ツール・ド・名無しさん
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2018/09/28(金) 16:37:03.36ID:/7uWFJQx
手持ちのパーツ活かしたいとかじゃないなら完成車買って不満が出た所のパーツを変えてった方が自分にとっての完成が近い気がする
0224ツール・ド・名無しさん
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2018/09/28(金) 16:53:23.20ID:U9iXwpuP
実は北海道のド田舎に住んでまして、近くに自転車屋はあるんですがサーリーを扱うようなお店じゃなく・・・
やはり購入時から長距離用に満足できる物がほしいわけで・・・
0225ツール・ド・名無しさん
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2018/09/28(金) 16:58:02.44ID:EioccX4p
>>222
長距離走るのにフロントシングル？
前後ディレーラーはデオーレ、クランクはLX 26/36/48で十分だと思うんだけどな。（2018のカタログ）

パグをフレームから組んだ料金を見積もってもらったけど完成車より高くてパーツのグレードも低かった。
だから不満が無ければ完成車で買った方がいいと思う。
0226ツール・ド・名無しさん
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2018/09/28(金) 17:00:39.12ID:EioccX4p
>>224
北海道ってサーリー乗り多いよな。
検索するとよく北海道がでる。
0229ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/28(金) 17:16:42.44ID:U9iXwpuP
>>225
コメントありがとうございます。
トロールの購入は決めたんですが、予算が３０万で差額の５万でコンポネートグレードアップの
淡い希望があったわけで・・・組んでもらうのは予算オーバーみたいですね・・・
0230ツール・ド・名無しさん
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2018/09/28(金) 17:31:44.29ID:MOZEMEdH
完成車価格から組立費用は取られないと思うよ？
俺の所はド田舎だけど完成車価格から引かれたし
買おうかどうするか程度で一度店に行ってみては？
0231ツール・ド・名無しさん
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2018/09/28(金) 18:28:20.41ID:EioccX4p
>>229
じゃあ完成車で買って、カスタムパーツと一緒に組んで貰うのはどうなんだろ。
もしかして、組むってこれの事を言ってたの？
その場合パーツは店で買った物しかダメって言われそう。
あとパーツは定価購入になると思う。
0234ツール・ド・名無しさん
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2018/09/28(金) 20:02:59.14ID:/LgkRIiv
>>233
はぁ～～(深い溜息)　
理解力がゼロなのか？ゼロなんだろうな・・・・
0235ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/28(金) 20:08:11.33ID:D9e9953p
ハンドルよりサドルか高くなるような自転車をアップライトと呼ぶ人初めて見たもんで
0236ツール・ド・名無しさん
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2018/09/28(金) 20:11:02.59ID:/LgkRIiv
ああ、ほんとうのバカなんだね
リヴェンデルのピーターセンがマスタッシュバーをどういうセッティングで使うことを推奨しているか
という裏付けを自分で調べようともしないバカ

>>218の画像はリヴェンデルのバイクではなく1992年のブリヂストンUSAのXO-なんだが？
0239ツール・ド・名無しさん
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2018/09/28(金) 20:17:14.61ID:/LgkRIiv
恥ずかしいなあ

235 ツール・ド・名無しさん sage 2018/09/28(金) 20:08:11.33 ID:D9e9953p
ハンドルよりサドルか高くなるような自転車をアップライトと呼ぶ人初めて見たもんで
0240ツール・ド・名無しさん
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2018/09/28(金) 20:22:03.88ID:D9e9953p
ああ適当に画像だけ見てたよごめんね
まあでも角度つけて持ち上げるステム使わないとアップライトにならないマスタッシュはやっぱりアップライト向けではないなあそれならドロップでも同じ高さにできるわけだし
そもそもリベンデルで公式にマスタッシュ仕様の自転車ってないんじゃない？
0241ツール・ド・名無しさん
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2018/09/28(金) 20:23:08.21ID:D9e9953p
何が言いたいかと言うとアップライトな自転車を語る上でマスタッシュハンドルを持ってくるのは全くもって適当なチョイスではないね
0243ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/28(金) 20:33:11.83ID:tlUfYS/V
>>240
日東マスタッシュバーはリヴェンデルのピーターセンが設計したのに？

ピーターセンが昔日本の少年用自転車に使われてたセミドロップハンドルからヒントを得て
寸法を米国の成人男性向けにリファインしたのが日東RM-016マスタッシュバー
0244ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/28(金) 20:36:12.15ID:tlUfYS/V
ちなみにRM-016の後継がRM-017アルバスタッシュバーね
よりドロップ量を少なくしてアップライトポジションにしてもステムの首が出ないようになる
ピーターセンはサドルよりもハンドルが1インチ上に来るセッティングを推奨している
0245ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/28(金) 21:02:29.30ID:D9e9953p
>>243
いや知ってるけどアップライトな使い方はイレギュラーでしょマスタッシュは
ステムで上げる？ドロップハンドルもステムで上げれば高くなるからアップハンドルだってか
逆付けしてライズさせる？んなもんはじめからプロムナードを使えばいいでしょ
というわけで俺がてきとーに流し読みしたせいで混乱させたことについては誠に申し訳ございませんでした謝罪いたしますがマスタッシュをアップハンドルと誤解するような言論を一般化する事については断固として否定申し上げる
0252ツール・ド・名無しさん
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2018/09/29(土) 07:22:48.12ID:LwW/uSyG
マスタッシュバーのアップライトポジション絶対認めないマンが居るけど
マスタッシュバーをレースで使ったのもアップライトで使ったのも同じ人なんだぜ。



　
0255ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/29(土) 19:25:50.52ID:QHV4TZFH
ヤフオクのクロスチェックで「憧れのサーリーを手に入れるチャンス」って書いてあって笑った。
0257ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/29(土) 20:12:48.60ID:nD2rFzA9
マスタッシュあたりに興味無いわけじゃないが、
あれ付けると一般人からも自転車乗りからも痛い人と認定されそうでちょっと無理…
0258ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/29(土) 20:16:43.77ID:oSLnLAwa
サーリーをメインで扱ってるショップで、サーリーはロードにおけるピナレロ、デローザ、コルナゴみたいな憧れの存在って感じです。って説明された。
0261ツール・ド・名無しさん
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2018/09/29(土) 20:56:36.33ID:0lMDK3fG
>>259
趣味性の高い道具というイメージ。

決して憧れの存在じゃなくて、サーリーは好きな人が乗ってる印象がある。
0263ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/29(土) 21:25:15.47ID:jFBbE49N
近隣のショップだと「分かってる人が乗りますよ」臭が出すぎてて
逆に敬遠したくなるんだよなあ
サーリー、オールシティ、フェアデール辺りを推すとこ
0265ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/29(土) 22:29:55.20ID:vTCsjOhV
ブルーなんとかはキャリア付けたりスタンド付けたりしてるけど、
ツーリング系以外でそんなの付けてる人ってホントに多いの？
0269ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/30(日) 02:46:07.45ID:SFSHlFTO
ポリバレントとかいうのアレいいよなぁ
彼女にプレゼントしたい
0270ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/30(日) 08:00:47.20ID:hFHjs6uk
というか競技、スポーツ用の自転車だけ文字通り桁違いに高価なのはおかしいだろ。
自転車を靴に例えたらわかる。高額な靴は登山靴やランニングシューズばかりか？
それ以外のスニーカーや革靴は1480円の安物でいいのか？そうじゃねーだろう！と。
だからブルーラグの「デイリーバイク」路線には賛同出来る
0271ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/30(日) 08:02:26.01ID:hFHjs6uk
デイリーバイク？その辺に売ってるクロスバイクでいいじゃん、なんて言う奴も居るだろうが、
あれは普段使い街乗り自転車でありながらスポーツ用自転車の持つ「軽くて速そうな見た目」を重視して
荷台や泥除けを付けないほうがカッコイイという悪い意味での見栄が鼻につくので除外だな。
逆にあんな車体にトピークの荷台やバッグ、黒い樹脂製の簡易泥除けを追加すればするほど野暮ったくなっていき
「何かしらの事情があって仕方なく自転車に乗っている」という勘ぐりをしてしまう貧乏臭さがある。
決して主義主張があって敢えて自転車でもないし、生活に彩りを添えるようなワクワクするバイクではないな
0272ツール・ド・名無しさん
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2018/09/30(日) 08:20:45.25ID:jEa+6+C7
ヨーロッパではスポーツ車以外の実用品的な自転車も質の良いものを長く使うのが当たり前だからね
日本みたいな高級な自転車＝スポーツバイクで実用品は大量生産低品質ママチャリが当たり前って構造が歪なんだわな
根底が自転車なんて自動車に乗れない女子供貧乏人の乗り物って考えだからそうなるわけだけれども
0273ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/30(日) 08:39:05.89ID:N6pzriYO
そういうのは欧米じゃ最初から『コミューターバイク』のカテゴリーでで売られてるだろ
0274ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/30(日) 10:29:41.23ID:hk1XBtqg
日本はシマノの存在があるから自転車先進国と思われがちだけど、都市におけるインフラの未整備や一般大衆の自転車に対する
粗末な価値観を見れば最低レベルの後進国であることが分かる。
ヨーロッパじゃアルフィーネ内装11段ハブにゲイツのカーボンベルトドライブ、しっかりした泥除けにキャリアがついた
日常生活用コミューターバイクが普通に売られているし、手抜きをせずに作った古典的なロードスターも未だに新車で買える。
http://imgur.com/UQjtiXZ.png
http://imgur.com/wkyFqQz.png

対して日本人はそんな金があったらロードバイク買うわという貧乏臭い思考の持ち主が殆ど。
0275ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/30(日) 11:06:15.01ID:sEOKYwS7
>>272
10年くらい前のイタリアだと、街を走ってるのはMTBルック車に
前カゴつけてるような自転車ばかりだったが最近はずいぶん変わったんだな。
あれに乗るならママチャリのほうが便利なのにと当時思った
0276ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/30(日) 11:20:52.30ID:/p0LLVIM
子供荷物満載の電アシが粗悪なキャリパーとローラーブレーキで歩道走り回って効かないブレーキは困るわーなんて新聞に投書されてる国ですし
でも大半は油圧ディスクでウン万円高くなったモデルに見向きもしないだろう
自転車は使い捨ての消耗品だから
0281ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/30(日) 17:29:31.06ID:IYRRArmV
九州の有明海沿岸の一部地域ではイソギンチャクを「ワケノンノス」と呼んで食用にする。
「ワケノシンノス」とは「若けー者の尻の巣」つまり若い男の尻穴の事。
イソギンチャクがキュッとしぼんだ姿を若い男の締まった尻穴に見立てたものだ。
主に唐揚げや味噌汁などで食される。
0284ツール・ド・名無しさん
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2018/09/30(日) 19:10:38.60ID:/p0LLVIM
>>282
なにそれカッコええ
別にディスクじゃなくてもいいけど電アシとか
草の根的なとこから高性能でカッコいいの広まって欲しいわ
0286ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/30(日) 21:25:18.34ID:ZkbwbsZx
>>285
ローラーブレーキは比較的高級路線で効かないなんてことはあり得ないが、
安物のママチャリのバンドブレーキでも普通に後輪ロックくらいするぞ。
0287ツール・ド・名無しさん
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2018/09/30(日) 21:27:41.53ID:xEYU2KAZ
>>286
ママチャリの前輪のブレーキが効きがそこまで良くない安物キャリパーなのは、
前輪ロックしないようにする為だと思う。
0289ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/30(日) 21:45:54.97ID:UktozzWo
>>279
高品質な物を使う人をオタクって言うならアイフォンを使ってる人はオタクだよな
0291ツール・ド・名無しさん
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2018/09/30(日) 22:44:26.87ID:9g5ADm8h
>>287
うちの妻が乗ってるhydee2っていうブリジストンの電動アシスト自転車はVブレーキにパワーモジュレーターついてる
0297ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/01(月) 15:08:32.87ID:yPXb16xw
スパイク欲しいけど高いよねー逆にブラックフロイド履かせたほうが楽しそう
0299ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/01(月) 18:56:21.44ID:RZxxrHqF
ここにバラ完できる猛者いるん？
0301ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/01(月) 19:12:43.03ID:MyM6WJi1
こういうの乗ってて散々語ってても
ホイールくらいは組めないと恥ずかしいよ
0302ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/01(月) 19:40:35.06ID:hMf4w/yv
ホイールか…
単に組むだけなら出来なくはないと思うんだけど、上手く組むには何年(何本)くらいかかるの？
0304ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/01(月) 19:44:16.14ID:+BLuzIha
2~3本組んだら要領わかってくるよ
振れ取り台無くても自転車に付けたままでもできるから
安い中古ホイールでも買って練習してみるのもいいぞ
0307ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/01(月) 20:18:17.60ID:+7yiGl32
オクのローサイド見てから気になっていろいろ画像を見ると
シートステーがトップチューブから生えてるのと
シートチューブから生えてるのとありますが
これはLサイズくらいで変わるのかな？わかる方お願いします
0308ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/01(月) 20:54:01.02ID:Rpr/qCTP
>>307
Sサイズ
ttp://malpaso-bike.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2018/05/05/002.jpg
Mサイズ
ttps://bikerumor.com/wp-content/uploads/2018/04/Surly-Lowside-26-plus-1-x-1-replacement-mtb-bike-sea-otter-2018.jpg
Lサイズ
ttps://s3.amazonaws.com/images.gearjunkie.com/uploads/2018/04/lowside-corrugated-wall1.jpg
0310ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/01(月) 22:58:42.34ID:U78nZkKq
disc truckerの中古フレームなかなか出ないな
誰か出してください
４６か５０で
フォーク無でいいから
LHTでも可
0311ツール・ド・名無しさん
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2018/10/01(月) 23:54:12.29ID:mjF60Yrg
>>307
オクのローサイド上がりましたねぇ！
あれ本物だよね。なんであそこまでいじって出しちゃうのかな。
0316ツール・ド・名無しさん
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2018/10/02(火) 13:03:31.72ID:/ntanl7G
今出てない色とかサイズってのもあるっちゃある
0317ツール・ド・名無しさん
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2018/10/02(火) 21:18:36.83ID:s6GA2mc9
片道15kmくらいだけど通勤するにはとてもよい季節だ。ちなクロスチェック。
0318ツール・ド・名無しさん
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2018/10/03(水) 00:55:13.21ID:rXgwoQCG
ローサイド多段化してサス入れたら良さそーじゃん
0319ツール・ド・名無しさん
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2018/10/03(水) 12:57:11.51ID:gF+S8ZxG
ロウサイド、シングルスピードにリジッドフォークでのってるけど、
多段化してサスいれるんならカラテモンキー選ぶわ。
0320ツール・ド・名無しさん
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2018/10/03(水) 13:43:50.43ID:rXgwoQCG
26インチプラスってのが個人的には好きだけど、instigator2良かったからあんな感じで乗りたい
0321ツール・ド・名無しさん
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2018/10/03(水) 16:44:28.33ID:yED39WVY
ecr27で日本一周って有りかな？
0323ツール・ド・名無しさん
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2018/10/06(土) 22:39:20.33ID:3ZJRjQjA
ポールのブレーキ買ったら取り付けに苦労したでござる
普通のVブレーキだと思って買って帰宅してびっくりしたよ
0324ツール・ド・名無しさん
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2018/10/06(土) 23:15:02.46ID:Elqube+Y
>>323
ポールのVったって一種類じゃないけどさ、
驚くような奴ってことは一部で有名な調整範囲の広い変な奴か？
あれ普通のVだと思って買うなんてありえないだろ。
普通のVが欲しければシマノ買え。
0325ツール・ド・名無しさん
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2018/10/06(土) 23:37:20.60ID:paExvUBx
>>324
motoliteの方。デオーレのままで良かったと後悔しながら2時間くらい格闘してた
とりあえず付いたけど俺の持ち物に15mmのレンチを追加するはめに
0326ツール・ド・名無しさん
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2018/10/07(日) 06:11:08.02ID:ZwV1ReNn
俺もpaulのmini moto使ってるよ
レバーもpaulだけどVブレーキ用のラブレバー
ショップでミニVにも問題なく使えるって言われたから使ってるがこれで合ってるのか正直分からん
0328ツール・ド・名無しさん
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2018/10/07(日) 08:01:01.21ID:rTTUo884
>>327
15mmなんてペダルレンチしか持ってなかったから買いに行ったよ
俺の調整が下手くそですぐ片効きするから走りに行くときは持ってないと不安
0329ツール・ド・名無しさん
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2018/10/07(日) 09:06:02.37ID:ZwV1ReNn
Paulってペダルレンチでそのまま回せるじゃん
というかペダルレンチで回す用にあの形になってる
0330ツール・ド・名無しさん
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2018/10/07(日) 09:46:31.66ID:JBKT5KeJ
というかSURLY乗りなら一台はfixedも持ってるに決まってるから15mmレンチも持ってるだろ？
3レンチョは持ち歩いとけよ
0333ツール・ド・名無しさん
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2018/10/08(月) 11:22:16.62ID:Sa0gIKHH
steamrollerの吊るしのペダルを交換したいのですが
オススメはありますか？
都内で往復15キロ程度の通勤用です。
0334ツール・ド・名無しさん
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2018/10/08(月) 14:08:47.28ID:Ontmb7FN
mksのグリップキングどう？
0335ツール・ド・名無しさん
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2018/10/08(月) 18:32:06.83ID:BKdCmzDx
2019よりクロスチェックのドロップハンドル完成車販売停止、スチームローラーとストラグラーの完成車販売停止…て、どんどん世代交代を進めようとしててさびしい感じ。他にも本国発表までナイショの話もいくつか…
0336ツール・ド・名無しさん
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2018/10/08(月) 18:43:01.76ID:2RxAJQbt
>>335
クロスチェックをあえて選ぶのはフレームの汎用性から自分でいろいろやりたくて選ぶ人で、
完成車ならミッドナイトスペシャルにしてね、ってとこかね。
0338ツール・ド・名無しさん
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2018/10/08(月) 19:07:59.66ID:J/Hy75aF
>>336
クロスチェックが万能とかほざく自転車屋は信用しない
単に逆爪のロングエンドだからシングルスピードでも使えますよというのと
半端なエンド幅なので130mm、135mmのどちらのハブも使えますよというだけ

例えばクロスチェックでよくある古い時代のフランスの荷物運搬車のポーター風に飾った自転車なんて本物のポーターのような
本格的な積載は出来ないわけだし、クロスチェックのフレームに直立姿勢を取るポーターハンドルを入れた所で
デタラメなハンドリングにしかならない
0339ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/08(月) 19:17:11.99ID:QXfnEJL5
でもクロスチェックの完成車の影響でドロップバーが多くなってる気がする…
フラットバーも完成車あるけど、どうとでも組めるという割りにドロップハンドルが多いのがなんか不思議。
0341ツール・ド・名無しさん
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2018/10/08(月) 20:11:18.32ID:BofW+J+u
クロスチェックにリーチゼロのプロムナードは使うべきではないがノースロード、マスタッシュなどのセミアップ、セミドロップならいける
一般的なロードに比べたらトップチューブ長いしシートアングルも立ってない
ドロップハンドルもそれ以外もいける絶妙なバランス
万能というのは単にエンド形状の事ではなくてある意味どっちつかずなジオメトリ故
0343ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/08(月) 22:50:03.44ID:UZLxCcAo
深夜特急と住み分けできないだろ
クロスとストラグが深夜特急に統合されたと見るべき
0345ツール・ド・名無しさん
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2018/10/08(月) 22:59:07.28ID:Ni5u03lk
>>343
えー 統合されちゃうんですか？
0346ツール・ド・名無しさん
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2018/10/08(月) 23:36:55.95ID:azQoxyH+
ストラグラーのフォークの形とかも好きだし
ダボ穴の多さとかも便利だから。ミッドナイトとは統合して貰いたくないな。
0347ツール・ド・名無しさん
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2018/10/08(月) 23:50:59.41ID:Ni5u03lk
>>339サーリー スタッフは割とフラットで乗ってるイメージありますよねー
0349ツール・ド・名無しさん
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2018/10/09(火) 01:42:24.78ID:YoyJvTfr
還暦近い高齢者は長いワードを略すとき、日本語ベタベタな
漢字の当て字にするね。
20代とかはカタカナで短くするし。
その中間はアルファベットか。
0350ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/09(火) 01:50:40.11ID:ajOUarjD
ミッドナイトスペシャルはおそらく同名SF映画から来てるネーミングだ
還暦近い年齢層は沢木耕太郎の深夜特急（ミッドナイトエクスプレス）が頭に浮かんでしまうんだろうな
0353ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/09(火) 13:17:13.66ID:Dyd+rFy8
俺おっさんだけど、ミッドナイトスペシャルでなくサタデーナイトスペシャルだと思ってたわ。
0358ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/09(火) 23:57:17.63ID:r5xaZ6Mt
19年のオーガが改悪したかも。
ブレーキ台座が消えた？
0360ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/10(水) 07:25:58.86ID:zRflUMGE
じぶんをオッサンというやつは傍から見たら爺さん
ソースは俺
0361ツール・ド・名無しさん
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2018/10/10(水) 08:47:24.85ID:0vWOjoee
>>360
ガキは黙ってろw

ってか、10歳児から見たら20代もオッサン
100歳爺から見たら50代もハナタレ坊主
0363ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/10(水) 12:38:30.56ID:xdO7JmoN
19年のモデルってどこで見れる？
0365ツール・ド・名無しさん
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2018/10/10(水) 14:36:55.25ID:xdO7JmoN
>>364
見えました！ありがとうございました！
0371ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/10(水) 19:45:27.62ID:ngw+VRyO
しったかぶりのアホアピール裸踊りは見たくありませんのでやめてください。

自転車のブレーキというのは極めて繊細な設計の上で性能を発揮できるのです。

たとえばクロスチェックの場合カンチブレーキですが台座位置ひとつとってもブレーキの性能を発揮できる最良の位置というのが
厳格に存在するのであります。

これはレバー比というものに左右されるのです。

ですので米国ポー○のようなブレーキシューの上下移動幅が極端に大きなブレーキというのは実はしろうと騙しのまやかしで、
ブレーキの性能を発揮できる幅を越えたらなんの意味もないのであります。

また今回の案件ではあまり関係ないことですが、ブレーキの左右台座幅もブレーキのモデル毎に明確に指定されておるわけです。

まぁありえない例ですが、クロスチェックに乗る何にも知らないしろうとの若者がマファック・クリテリウムっCOOLだよね！
と取り付けても性能はまったく発揮できませんので悪しからず。
0372ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/10(水) 19:52:05.50ID:TmZEkw1W
でその位置に対するブレーキの効きの違いの具体的なデータはあるの？
それっぽいフワフワしたこと言ってるだけ？
0373ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/10(水) 20:00:59.83ID:iDOolTN/
>>372
台座幅は経験値です　
シマノのお客様相談窓口に以前問い合わせたところショップには教えない方針とのことでした
0374ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/10(水) 20:10:35.88ID:GatBR7Tb
650bのチャリをポールのmoto liteで700にして乗ってるけど、制動力に不満感じたことないわ
30とか40で巡航するなら話変わるかもしれんがマッタリ乗るなら問題ないわ

>367
長いキャリパーならいけるんじゃない？
ただ、インチダウンしても元の径より太いの履けないなら意味ない気がする
0375ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/10(水) 20:25:58.52ID:Mme9alWB
俺も1万円のママチャリしか乗ったことないけど普通に走れるから何の問題もないわ
0379ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/11(木) 07:50:57.09ID:caI6NpNJ
パーツが「付きさえすれば」大丈夫と思ってる奴って結構居そうだよな
付けられるのと性能を発揮できるのは別の問題なんだが
0380ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/11(木) 08:29:55.36ID:pnzorjPo
稼働幅ギリギリのポールのモトライトと適正に付けたテクトロ辺りのブレーキどっちが効くだろうね～
0381ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/11(木) 08:33:03.74ID:MEy8WvrO
俺はミニVをV用のレバーで引いてるけどむしろガッツン効きが無くなって使いやすくなったとすら感じる
0387ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/11(木) 09:39:33.91ID:4YKyfSLP
いろんなご助言ありがとうございました。
モトライト、ストラグラーというキーワードも頂いたので、調べてみます。
また、付けられるということと性能が発揮されることは違うことだということもわかりました。
ありがとう！
0388ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/11(木) 13:14:47.70ID:MlDI22Is
なんでお年寄りって明確にわかる単語を
わざわざ伏せ字にすんの？
ポー○とか。
老人ホームで流行ってんの？
0389ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/11(木) 13:16:27.97ID:szj/xlrP
なんでか教えてあげようか？
その一文字が思い出せないなら伏せ字を装ってるんだよｗｗ
0391ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/11(木) 21:45:35.13ID:TrDKaPHc
27.5+が絶滅するってマジ?
26+も風前の灯火でLowsideで辛うじてだが、
＋規格が消えるのはヤダな
0394ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/12(金) 00:07:25.50ID:DitkDlbm
ソース

941 名前:ツール・ド・名無しさん [sage] :2018/10/11(木) 16:35:12.50 ID:J8odjfol
悲しいツイート見ちゃった・・・

あれだけ夢の規格のように語られていた27.5+が数年で絶滅の危機とは・・
ttps://twitter.com/tkcproductions/status/1050194890607362049
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
0395ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/12(金) 00:46:09.85ID:1fbEGjei
重いってそりゃそうでしょうよw
日本人の体格体力を無視して大径化ばっか煽ってさ。
急峻な日本のトレイル事情にも向いてない。

あと数年したら伝統の26インチに回帰してそう。
0396ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/12(金) 07:28:38.72ID:mf8/ogrO
>>391
バカは目新しいものほど優れていると思い込んでああいう新規格ビジネスの餌食になるのだよ。
0397ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/12(金) 08:46:43.17ID:tZivj1W7
ｍｔｂツーリングはトロールで正解だったってことね
0398ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/12(金) 14:44:13.63ID:8hnR0COX
29erなんかどう考えても日本人には無理があるしな
700CのリムにMTBタイヤ履かせたのが29erなんだけどあれ考えついたゲイリーフィッシャーおじさんは190cmくらいあるんだよね
さすがにでかすぎるってことで650BリムにMTBタイヤの27.5インチが考案されたのが10年くらい前だけど
日本人にはやっぱり26インチがいいと思うんだけどね
0399ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/12(金) 14:44:42.32ID:duNfmgbj
2016のトロールの誰だかのパンツ色の中古出ないかなぁ？
新品の売れ残りはさすがに無いだろうなぁ
0400ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/12(金) 14:48:44.09ID:T0qPcOnN
みためも26インチはかっこいいよね
ショップでメンテナスとか入ってるちょい古の 26 MTB見ると、
バランスいいな、と思う
29er はでっかいガイジンが乗っててもファニーな見た目に見える
700C に乗る日本人体型もそれなりにファニーだけど

27.5は背の高い人には悪くないと思うけどね
0401ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/12(金) 14:49:52.24ID:8hnR0COX
>>400
26インチだとヘッド位置を下げられるからスローピングがきつくなくてシュッとしてるんだよね
0402ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/12(金) 15:16:19.81ID:T0qPcOnN
>>401
ナルホド！
700Cでもヘッドって150mmとか無いのに、29er でフロントサスのトラベルが100mmとか150mmとかあると、
かなりヘッドの位置が高くなっちゃうね
0403ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/12(金) 15:36:30.83ID:NlKiszMy
あんまりヘッドが高いとポジションが出ないから29erはヘッドチューブをギリギリまで短くしてて、それがまたカッコ悪いw
0404ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/12(金) 15:36:46.63ID:SdxtJR1j
でも26インチがあっという間に駆逐されたのは、レースではっきりと差が出ちゃったからでしょ？
0406ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/12(金) 17:45:41.16ID:36EMtF3D
ペーサー復活しねーかなー
0408ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/12(金) 20:44:10.22ID:duNfmgbj
ホビットに26インチはデカいだろ
0409ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/12(金) 21:19:05.30ID:bJIKDAt3
>>407
最初に乗ったMTBは26だしね。

だいたいレースで差が出たとかはサーリーには特に関係ない。
楽しければそれでw
0411ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/12(金) 22:06:09.87ID:O4ymWjlM
>>398
新しい規格が市場に受け入れられて商業的に成功したら、それを売り出した者が「これは全て自分のアイデアだ、自分が考えついた」
と主張して手柄を独り占めするんだよね。

ゲイリー・フィッシャーの「29erはワシの発明」はまさにその典型。そうやってお前のように騙される者が後を絶たないw

史実は違っていてフィッシャーが2002年に29erを市販するずっと前から26HE規格よりも大径の、650Bや700Cのオフロードバイクも
そのタイヤも既に世の中に出ていた。

商売が上手いフィッシャーは単に700Cオフロードマシンを29erの名前で商業的に成功させたというだけ。
0412ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/12(金) 22:07:36.20ID:O4ymWjlM
具体的を提示しよう。

ブルース・ゴードンはフィンランドのノキアンの700×47Cタイヤに着想を得て、700×40Cタイヤを自分のブランドで発売(製造はチェンシン)。
タイヤと同名のバイクも作った。これは1988年のこと。

ダイヤモンドバックはパナレーサーの700×45Cタイヤを履いたMTBでレースの実績を作ったが商業的には失敗。


MTBの650B規格の始祖はカーク・パセンティと言う事だがそれも正確にはウソでそれよりもずっと前から650BのMTBは存在していたのだよ。


数年前のインターバイクでリッチーが展示していたのは1977年に製作したという650B車

https://bikerumor.com/2012/09/19/ritchey-shows-new-shield-35c-cyclocross-tire-1977-original-650b-mountain-bike/

同時期に英国でも
https://clelandcycles.wordpress.com/history/

インターネットが完全に普及してちょっとググれば誰でも物知りのフリを出来るけどネットの情報は浅いところでは嘘ばかりだからね。
0414ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/12(金) 23:10:46.98ID:f1Soge0+
MTBの起源も日本だって話もある。

佐渡の金山の職人達は入山して麓の家に帰宅するとき
改造した自転車に乗って下ったという。
資料によると1940年頃、世界大戦前で炭坑の
仕事が厳しさを真下時期だ。
厳しい山道を下るため、フレームには木の板で補強を施し、タイヤにはクッション代わりに藁を巻いて編んだ
カバーを付けたらしい。
0417ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/13(土) 21:56:28.42ID:CLaGAIAk
disc truckerのフレーム安いのどこ？
オクは意味不明のカスタムｗしかないので
安い店教えてください
0418ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/13(土) 23:18:42.94ID:w7aZDW0e
いつも割引してる店ってないんじゃないかな。
セールの時狙うしかないよ。
0419ツール・ド・名無しさん
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2018/10/14(日) 18:44:59.14ID:4Co5Fjeh
日本のサーリーはハイブランドを気取ってるから安売りしないよな
0420ツール・ド・名無しさん
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2018/10/14(日) 23:05:33.55ID:ausWdvxE
MTBで山を走ると29erか27.5erだと実感するけどな
26＋はありだけど26は無いな
個人的にはMTBならSurlyよりもSalsaを選んだほうがいいと思うけどな
0421ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/14(日) 23:29:10.26ID:4Co5Fjeh
>>420
MTB乗りからするとサーリーはジオメトリが可笑しいらしい、MTBじゃないって。知恵袋で見た
0427ツール・ド・名無しさん
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2018/10/15(月) 13:24:24.54ID:kQ7vRyko
ディスクトラッカーにディレイラーガードつけている方っていますか？
もしいたらどんなものを選んでいるのか知りたいのですが…
0429ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/15(月) 14:02:28.84ID:4Jc8YWlZ
WTBのHORIZON使ってる人いますか？
どうにもこうにも硬すぎてリムにはめられないんですが・・・
どうやってはめましたか？
0431ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/15(月) 15:03:56.22ID:C9vsSSK0
使用少ない中古なんでヴァージンではないはずなんですが・・・

なんかコツ有りますかね？
ビードワックス代わりに馬油塗って十分焦らしてからはめようとしてるんですが
0435ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/15(月) 16:34:21.20ID:C9vsSSK0
>>434
wtbの27.5のリムです
0436ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/15(月) 16:50:17.85ID:Ja0kUeeZ
入らない所上にして４時と７時の所もみもみしろ
0437ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/15(月) 16:53:26.38ID:GIDaUDAY
>>431
タイヤはめる道具があるよ
アマゾンで買ったけどなんという商品か思い出せない
探してみて
0438ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/15(月) 17:53:36.68ID:4Jc8YWlZ
ありがとうございます！
明日モミモミしてみます

道具は見つからなかったです

ダメだったらヤフオクかメルカリに出します^ ^
0439ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/15(月) 18:18:59.09ID:1FVUFVtI
片側入れて反対側が入らないなら
先に入れた方をリムの中央部の窪んでるとこに
セットすればもう片側はエイヤで入る
最初に入れる側も上下を順に入れるとして
たとえば下側を先に入れたならそこをリム中央部に
セットすれば上側も入る

最初に入れる側がこれで入らないならタイヤレバー使えばいいで
タイヤもリムもWTBで入るはずなのに
タイヤレバー使っても入らないなら
力がなさすぎるから持ってお店にGO
1000円ぐらいでやってくれるやろ
0440ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/15(月) 18:23:45.73ID:UvB0fLD6
>>424
地元だと２６のほうが走りやすい場所は無いな
425みたいなルートでも大径のほうが走りやすい
時々は26も乗るけど正直しんどい
0443ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/15(月) 21:57:33.45ID:XA2VgjtF
>>438
前にタイヤ交換(取り付け)の作業はした事あるの？

チューブに少し空気を入れとくもんだけど、実は入れ過ぎててそれで固くなってて入らないとか…
0444ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/16(火) 00:51:56.45ID:zSchLFkI
>>439
めちゃ参考になります！なんかいけそうな気がします

>>443
もちろん何度もあるんで空気軽く入れてベビーパウダー付けて軽くもんで色々やってみたんですけどね
今までで一番固い
チューブレスリムにチューブレスタイヤは初めてなんでそれもあるような気がしますね

上の皆さんのアドバイスに従って再トライしてみます
0445ツール・ド・名無しさん
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2018/10/16(火) 10:20:49.44ID:UNguupzd
>>444
ワイもチューブレス初めてでBywayをWTBリムに
はめるのに苦労したで
439の先に入れたビードをリムの中心部に落とすっていうのは
この動画でみて知ったんやで
27.5+はボヨンボヨンで乗り心地最高だから頑張ってや

Watch “WTB TCS Install - revised” on Vimeo: https://vimeo.com/61829564?ref=em-share
0446ツール・ド・名無しさん
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2018/10/16(火) 11:06:01.95ID:1UqMRL76
>>444
事前に何もせず小一時間格闘して失敗したけど石鹸水で濡らしたら一発で入った俺が通りますよ
0447ツール・ド・名無しさん
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2018/10/16(火) 20:53:13.67ID:zSchLFkI
HORIZON童貞です
外から徐々にモミモミし、くぼみに沿わせて責めたら入りました
ありがとうございました！
0449ツール・ド・名無しさん
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2018/10/20(土) 14:55:12.68ID:RF8RlFym
童貞のモミモミなんて見てられねーな。俺がちょっと揉めばすぐ入れられるよ
0459ツール・ド・名無しさん
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2018/10/25(木) 23:58:43.39ID:JvUArE+Y
世界一周してる人ってザラにいるけどさ
めちゃくちゃ凄いよな
俺には到底無理です
0465ツール・ド・名無しさん
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2018/10/26(金) 12:58:43.55ID:k7SFZwDF
>>463

竹原慎二の返答
あきらめろや。
すべてお前自身のせいじゃ。他人のせいでも社会のせいでもないわ。いいか、自分でやったパンクじゃけぇ、キレて犯罪おかしたりすんなよ。
例えば、フレームが合わないのに色々とサドルばかり変えたこと。そもそも自分にピッタリ合う自転車なんかないわ、ボケ。
0467ツール・ド・名無しさん
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2018/10/26(金) 18:06:31.47ID:NBgZP+/R
世界一周での選択肢にサーリーを選ばれる方が多い気がするのですが、自転車フレーム本体の堅牢性という点においてはどのモデルがふさわしいのでしょうか？
具体的にはトロールかLHTかそれともファットバイクかで悩んでいます。
0472ツール・ド・名無しさん
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2018/10/26(金) 18:44:00.75ID:8O8YjjY5
トロールでいこうや
0473ツール・ド・名無しさん
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2018/10/26(金) 18:44:49.06ID:isSsR1MZ
>>467
頑丈さだけで評価するならトロール
ただLHT（またはDT）は長距離長時間乗っても疲れにくいように設計されてるので多くの人に選ばれる
可能なら試乗して決めるのがベスト
0474ツール・ド・名無しさん
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2018/10/26(金) 18:46:24.84ID:9Ni+rbBM
LHTよりディスクトラッカーの方が良いのではないかな

ファットバイクで長距離ツーしたことあるけどゲンコツ大の石踏んでもパンクしなかったし延々と未舗装路も快適に走れた
一緒に走ったLGTはダートで車体暴れっぱなしでがキツそうだった

トラブルあった時は大変だけど、あいにくさは高いかもしれない
0476ツール・ド・名無しさん
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2018/10/27(土) 08:03:34.49ID:aBQaRmHN
ディスクなんて入手性の悪いもの長距離旅行に使うわけねーべ馬鹿なんだね
0478ツール・ド・名無しさん
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2018/10/27(土) 08:45:31.85ID:UnSkM111
たぶん旅行でチリ紙とか軽い物も持ち歩く知能も無く
トイレの紙が無かったらケツも拭かず
パンツにウンコをベッタリつけるタイプだと思う
0479ツール・ド・名無しさん
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2018/10/27(土) 08:48:23.99ID:tpFIHJ73
>>476
ディスクブレーキ、特に油圧はブレーキ性能自体は最高なんだけどね。

パーツの入手性を考えたら、せいぜい国内1周くらいまでしか薦められない
0480ツール・ド・名無しさん
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2018/10/27(土) 08:55:58.52ID:UnSkM111
ディスクとオイルとちょっとした専用工具をバックの片隅に入れて
旅する体力無いの？
0482ツール・ド・名無しさん
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2018/10/27(土) 09:21:09.62ID:UnSkM111
長期旅行になるほどリムの破損の方が気になると思うんだが
0483ツール・ド・名無しさん
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2018/10/27(土) 09:39:15.87ID:fsXvlo5k
世界を考えると、リムはなんとかなってもディスクブレーキはどうにもならん場合が多いだろ。
0485ツール・ド・名無しさん
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2018/10/27(土) 09:46:24.01ID:+YVsvnZG
なんでノンストップ前提なんだ？普通何回かに分けるだろ。エアは別としてw
0487ツール・ド・名無しさん
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2018/10/27(土) 11:16:01.03ID:DzVbgA8C
実際リムブレーキだとリムはどのくらい持つんだろうね
修正しながら20万キロ持てば世界一周も安心だろうけど交換がいるならディスクの方がずっと楽だね
0488ツール・ド・名無しさん
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2018/10/27(土) 11:49:09.09ID:8vKrveA2
そろそろ交換だなっていうときに日本の家族か友人にでもお願いして
経由地の郵便局に局留めで送ればいいだけじゃん
ディスクの入手性が～とかほざいてる馬鹿はそういう長期旅行もしたことないの？
家族も友人もいないやつはシラネ
0492ツール・ド・名無しさん
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2018/10/27(土) 12:44:05.92ID:G+4uLy9Q
リムブレーキは雨天のオフロードとか走るとシューが溶けるように削れてくらしい
旅の仕方によるとは思うけど環境適応性を考えると世界一周はディスクブレーキが向いてるらしい
0494ツール・ド・名無しさん
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2018/10/27(土) 13:04:35.82ID:DzVbgA8C
ロンツーするのに直径160mm 一枚100g程度しかないディスクを2枚くらい携行するのに何の負担もないw
物の豊かではないとこへ行くと粗悪品しかなくてリムをゴリゴリ削るシューしか手に入らないとかありそうだな
0495ツール・ド・名無しさん
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2018/10/27(土) 13:29:25.81ID:T95KLl26
>>488
んな人まかせな事しなくても、大きい街で買えばいいじゃん
160なら売ってるだろ
売ってない国なら、郵便も予定してた時に届くか分からん
0496ツール・ド・名無しさん
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2018/10/27(土) 13:30:23.36ID:XR03I/lr
まあおれも世界１周するんだけどさ、昔と違ってフレームの中に
何か塗ってある？色が黒い。ストラグラー
昔買ったのはLHTね。鉄の色むき出しだった
0501ツール・ド・名無しさん
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2018/10/27(土) 18:19:52.80ID:2szaqtnA
世界一周？ハインツ・シュトゥッケさんの装備を参考にすればいいんでしょ？
シュトゥッケさんはギネスブックにも載っている超人的自転車ツーリストだよ

ちなみに私はシュトゥッケさんと同じ自転車にも乗っているよ
0504ツール・ド・名無しさん
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2018/10/28(日) 20:36:53.28ID:Zt3bA8Tj
>>503
なにが良くてあんなクソなタイヤ欲しいわけ？
27.5×3.0のタイヤならもっといいのがあるでしょうに。
0509ツール・ド・名無しさん
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2018/10/30(火) 07:29:39.09ID:OtyMIk3d
日本一周くらいはしてみたいと思うけどそんな休みが取れるのは定年後だよ…
0511ツール・ド・名無しさん
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2018/10/30(火) 09:06:23.45ID:TFAqVCx1
海外ツーリングしてるとき世界一周してる人に何人か出会ったけど、皆必要なのは決意って言ってたな
0513ツール・ド・名無しさん
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2018/10/30(火) 11:24:59.91ID:OtyMIk3d
>>511
仕事を捨て家族を捨てる決意か。日本一周達成後には慰謝料の支払いが待っているだけじゃないですかぁ…
>>512
生きてるかどうかも分からんね
0514ツール・ド・名無しさん
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2018/10/30(火) 12:09:17.17ID:pJThNpFg
決断した、辞めたった、旅立った、完走した、まあここまではいい。
なんか喪失感、しばらく休む、金がない、仕事がない、これがやばい
0515ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/30(火) 12:10:36.79ID:1DWOlrQl
なんで世界一周か家庭崩壊かみたいな究極の選択になるんだよw
何度かに分けりゃいいじゃん
0516ツール・ド・名無しさん
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2018/10/30(火) 12:17:56.88ID:x7Byqgty
一家で世界一周に出てる家族もいるのになｗ
そういう視野狭窄が行動しない一番の理由だわな
0518ツール・ド・名無しさん
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2018/10/30(火) 12:53:48.32ID:mOta+vez
何度かに分けて世界一周するために、再就職が容易な看護師になったって人いたな。
0520ツール・ド・名無しさん
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2018/10/30(火) 19:17:28.92ID:PyejcJm1
自転車マニアに限った話じゃないんだろうけど
１か０かみたいな極端な考え方の人が多いよね
マニアとかオタクとかって
0522ツール・ド・名無しさん
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2018/10/30(火) 20:58:30.55ID:sIOu4kvP
>>514
決断しなかった場合はどういう並びになるのかな？
仕事した、仕事した、年老いた、定年だ、なんか喪失感…
って感じ？
0528ツール・ド・名無しさん
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2018/10/31(水) 12:18:47.40ID:OipqYKH/
>>525 対応タイヤサイズとジオメトリ
海外じゃMTBツーリングが売れるのかもしれないがオーガとトロールとECRはキャラがかぶる
ワールドツアラーでもカンチ派ってまだいるのだろうか
ECRが出てきてオーガやトロールの位置がいまいちわからんな
代理店には本国にそういう細かいとこ聞いてHPに乗せて欲しい
そいうや広報募集してたけど決まったのかね
0529ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/31(水) 19:04:18.54ID:1a5Poo/J
オーガ、ecrもフロントシングルになったね
0532ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/03(土) 09:13:15.38ID:357O34Lj
世界一周目指したり軽量最速目指したり、みんな極端やなー
0533ツール・ド・名無しさん
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2018/11/03(土) 09:29:15.65ID:Yq3bvO/Y
皆んな日本一周って全県制覇の事言ってるの？自分は日本縦断と日本横断と全県制覇は終わって、今は海岸線の日本一周してるよ。
会社の長期休暇使って3年で完遂予定。
0535ツール・ド・名無しさん
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2018/11/03(土) 10:43:11.30ID:MVw3m1FO
>>526
某海外サイトの実測で56㎝が2200g
フォーク単体が1030g(こっちはメーカー公表値)
合せて3200ちょいぐらい。

まぁ手荒に扱った時に一発で壊れない為の補強込みだと思う事に…
0539ツール・ド・名無しさん
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2018/11/03(土) 23:31:56.69ID:mNvZ3pKt
11kgならむしろ軽いかもと思えるのはサーリー乗りの性だね。おかしいと自覚してるけど、輪行できると考えてしまう。
0540ツール・ド・名無しさん
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2018/11/03(土) 23:38:33.18ID:+dU+vZLu
昔懐かしロードマンのフレームとブレーキはそのままにコンポだけ105にすると11kgだったりする
もちろんタイヤ・ホイールも27インチで
0542ツール・ド・名無しさん
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2018/11/04(日) 14:34:31.19ID:mQl3h8a8
>>539
普通に軽くない？
フロントシングルのクロモリと同じだよ。
0543ツール・ド・名無しさん
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2018/11/04(日) 18:44:58.51ID:kqWhDaRW
フレームフォークがクロモリで11kgは普通
カーボンパーツを大量に使えば軽くなるがそれより太目のタイヤでグラベルに蹴りを入れてやれ
0544ツール・ド・名無しさん
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2018/11/04(日) 22:16:44.99ID:9URJmLEL
ストラグラー乗りなんだが、走行中にリアディクスブレーキからシャリシャリ音がなるのがストレスで困ってるんだからいい方法無いだろうか？
鳴るたびに位置調整してクイック締め直すんだけどしばらくしたらまた鳴る…走っていてストレスになって困っている
0545ツール・ド・名無しさん
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2018/11/04(日) 22:23:48.32ID:CzlSKOaO
パッドの感覚を広げると鳴りは無くせるけど遊びは増える
ローターが歪んでるかもね
0546ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/04(日) 23:06:22.02ID:9URJmLEL
パッド間隔は調整して鳴らない状態でセッティングはしてあるんだけども走ってると段々シャリシャリしてくるのよ
0547ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/04(日) 23:08:38.59ID:dIs5vjZd
なんのディスクが付いてるかも判らんとレスのしようがない…
とりあえず除霊おすすめ。
0548ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/04(日) 23:21:38.75ID:9URJmLEL
ブレーキ:シマノbr-r517r
ディスク:シマノsm-rt-81s
ホイール:シマノwh-rx10
頼むよ。
0549ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/04(日) 23:56:06.18ID:Ey6eec0o
クイックのホイールなんかやめて
ボルトオンアクスルのハブでナット締めにしとけ
0552ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/05(月) 09:34:09.24ID:yT2R9cFh
>>550
おふざけでそういうの書くの良くない。
真に受ける人だっているんやぞ。
0554ツール・ド・名無しさん
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2018/11/05(月) 10:00:10.86ID:yyX27v7r
まずディスクの歪み見て、キャリパーとの平行見て、キャリパーの位置調整だな
0555ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/05(月) 11:35:40.86ID:2RWpN3xq
>>414
某国がこれは我が国が起源だ！ってイキってるのと全く同じで草
0557ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/05(月) 12:25:15.48ID:q6KBI9Xv
シャリシャリ音が出たらどうやって直してるの？
走り始めは音が出てないならローターの歪みとか調整不良は考えにくいね。
0558ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/05(月) 12:32:47.86ID:jQGgYAxo
キャリパーの位置調整も何回かやっているんだけどなぁ
ディスクも目視でわかるほど大きく歪んでいないし…
ロードエンドのクイックリリース固定方法のコツとかないのかな？
0559ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/05(月) 12:34:18.62ID:CkHstsYH
ロードエンドのクイックはSHIMANOが良いよ
他社製品だと踏ん張った時にリアがずれる
0560ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/05(月) 12:39:22.55ID:jQGgYAxo
>>557
シャリシャリなり始めたら一度QR解放して、エンドの調整ボルトに当たるように両側引いてまたQR締めてる。
直らない時もあるし直る時もあるから、直るまで走っては直しって感じかな
QRも力入れて締めるようにしてるんだけどね
0562ツール・ド・名無しさん
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2018/11/05(月) 12:43:10.46ID:5aP78g8k
オンロード用のホイール付けててディスクにハマるぐらいなら、
そもそもクロスチェックで良かったんじゃ？
お困りの様だしオジさんのクロスチェックと交換してあげようか？(ゲス顔)
0565ツール・ド・名無しさん
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2018/11/05(月) 18:19:16.65ID:Jm3mQFrc
軽めのブレーキだとパッドに削りカスが残るから時々強めに掛けてカスを取ったら音鳴り消えることもあるよ

ところでMS買っちゃった
納期が年末だから待ち遠しい
0566ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/05(月) 19:02:19.96ID:q6KBI9Xv
>>560
それで直るならホイールの位置ズレっぽいね。
シマノの中でも固定力が優れたクイックとかないんだろうか。
0569ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/05(月) 21:17:21.31ID:QgmBhQuq
>>544
フルブレーキでロックｶﾞｼｶﾞｼしてるとなると思う

QRなら蹴り入れるくらい固く締めるか
上にも書いてるようにボルトスルーか
ｷﾞﾁｷﾞﾁ締められるｽｷｭﾜｰだな
0570ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/05(月) 21:21:02.02ID:6GFhfcFN
ディスクブレーキにQRってだけでも糞なのにズレやすいロードエンドとかバカなのか？
サーリーって素人が設計してるのか？
0572ツール・ド・名無しさん
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2018/11/05(月) 21:46:09.13ID:88GwZWBx
クイックからスキュアーに変えて固定力あげてみるかな！dr swiss rwsが良さそうだ。

チェーンテンショナーはリアキャリアと干渉するためつけられず。
ちなみにストラグラーはスプロケ側エンドは前後に調整ボルトが付けられるから同等のセッティングができる（それでもシャリシャリ鳴り始めたのは参った）
0573ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/05(月) 21:50:31.83ID:88GwZWBx
買った時はディスクロード過渡期だった故の悩みかな～
今だったらスルーアクスルタイプが選べるけど。
まぁストラグラー自体は気に入ってるから何とか上手く付き合っていきたいなぁ
0574ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/05(月) 23:04:20.46ID:lTh+YqxB
今どきディスクなのにQR仕様って他社と比べると商品力が劣ってるよな…
来年あたりにスルー化するつもりなのかな？
0575ツール・ド・名無しさん
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2018/11/06(火) 00:37:08.40ID:pISiFWf3
はぐれ仕様のエンドは
シングルギヤのためのチェーン調整溝が仇になったな
次がTAにもqrにもなるアダプター仕様になることを祈る
0576ツール・ド・名無しさん
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2018/11/06(火) 07:00:30.65ID:41h2dcj+
逆爪用のチェーン引きがあったろ
あれ使えばズレも軽減されるんじゃねーの？
0577ツール・ド・名無しさん
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2018/11/06(火) 07:10:29.34ID:1O1odofk
ディスクモデルは全部GnotBoostエンドにすりゃTAでもQRでもシングル化できる
MSはTAなのにエンドに切り欠きがあって剛性よりもQRが使えるのが良くも悪くもサーリー
意地でも旧規格を使おうとするのは好みが分かれるな
0578ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/06(火) 12:13:27.09ID:iew8QEIt
>>574
ここの人って「余ったパーツで1台組み上げるのがSURLY」的なこと言ってなかった？
それならTA化が遅くなるのもわかるけど
0580ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/06(火) 12:22:44.69ID:JAo5y8tw
一台目がサーリーだったから余ったパーツはなかったけど最近少しずつ余ってきてる
0583ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/06(火) 18:29:38.72ID:IoWbv6H2
うちの余りパーツは120mmのラージフランジハブだったり1インチのクイルステムだったりフレンチスレッドのペダルだったり
現行エンドでつかえないサンプレックスのディレーラーだったりするのですがサーリーは組めますか？
0584ツール・ド・名無しさん
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2018/11/06(火) 19:20:04.97ID:1O1odofk
客を煽ててクロスチェックに高額なUSAのパーツテンコ盛りで売りつけるのがブルーラグ
すぐ飽きてオクに出されるも中古なのに強気な値段設定で売れ残る
ちゃんと客の身の丈に合ったパーツを提案してやれよ
オクで売れないサーリーはブルーラグ臭がすごい
0586ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/06(火) 20:34:35.67ID:YESIhDGh
お高いアメリカンパーツは付けない方向だったけどVBCクランク買っちゃった、美しすぎて…
0588ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/06(火) 21:21:12.85ID:r0tmm9oz
高いパーツはいいんだけどさ
価値と値段が合ってない気がしてなんか買う気が起きないんだよなぁ
0589ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/06(火) 21:21:19.30ID:Qc1xZmn1
サーリーで50万というのは何か違う気がする。20万でなんとか。ってやって結局越えて30万というのなら分かる。
0591ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/06(火) 21:42:35.93ID:nd6Hz+nE
$400@101円だったおいらのｽﾄﾗｸﾞﾌﾚｰﾑｾｯﾄ
なんで巷で２０万なのかよくわかんなかったあの頃
0592ツール・ド・名無しさん
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2018/11/06(火) 23:13:39.64ID:HkPcILGt
>>584
凄いの流れてるよなｗ
本人以外には理解出来ない謎仕様がやたら高い。

かかった部品代なんだろうが、ヘンテコバイクをそんな値段じゃ誰も買わないよｗ
バラして部品単体で売ったが早いし、値引きせずにすむ気がする…
0593ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/07(水) 09:14:05.89ID:Fd0+NFQf
サンライズバーって使ってる方います？カラテモンキーに入れようかなと思ってるんですが感想聞いてみたいです
0594ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/07(水) 11:11:15.07ID:Yc5DQDKs
ホワイトとかポールとかフィルとかに「ふさわしい」バイクフレームってどこの？ 皆さんの意見ききたい。
0596ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/07(水) 11:26:52.29ID:XuxyA/Tt
ブロンクスだろうがドッペルギャンガーだろうが自分がいいと思えばそれでいいよ
0597ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/07(水) 12:48:11.52ID:ZM0xOBaO
ブルーラグはフィルウッドの輸入代理店 これ豆な
毎日のようにあの手この手で自転車工がブログでフィル推し
バカのひとつ覚えみたいに壊れないからやっぱり定番はフィルですよね！ｷﾘｯ
0600ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/07(水) 14:33:03.67ID:HIoQOdXg
ホワイト、ポール、クリキン、トムソンだな
フィルは価格はクリキン並、品質はアレ。ふつうに壊れるよ
サークルズとかグランピーでフィルについて聞くとすすめられない
0601ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/07(水) 16:15:47.73ID:r7Uw/at5
サーリーのシングルテンショナー使ってる人いたら
しっかりテンションかけられるかやチェーン落ち具合とか聞きたい
0602ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/07(水) 18:36:26.62ID:qZSO9XEb
フィルウッド最高ーっ！！！！！
0604ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/07(水) 19:38:08.59ID:RRVXqGvj
ホワイトのハブは使ってるけどプリロードの調整機構は首かしげるなぁ欠陥構造じゃないかあれ
回転は悪くないしものすごくシンプルな構造だからメンテが楽なのは良い
0605ツール・ド・名無しさん
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2018/11/08(木) 01:06:15.41ID:nXD/6cSn
ハッキリ言ってシマノがオシャレなカラバリとかデザインで出すならシマノがいい
色とかデザインがかわいいから高いパーツ欲しくなる
0609ツール・ド・名無しさん
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2018/11/08(木) 09:26:03.56ID:ZCQRnlAg
>>604
イモネジのやつね
あれはプリロードではないな
まあカートリッジベアリングなのでポン付けでおｋ
TNTのLLBのやつに換えると鬼まわるようになる
0610ツール・ド・名無しさん
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2018/11/08(木) 21:56:17.41ID:nXD/6cSn
>>606
おちついて
大丈夫だから
0611ツール・ド・名無しさん
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2018/11/09(金) 20:57:45.87ID:OSMFZRav
>>593
まずはカットしないで、あの非常識な長さを楽しんでくれ。
値段も手頃なので飽きたらメルカリ行きで。
0612ツール・ド・名無しさん
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2018/11/09(金) 23:01:37.24ID:OSMFZRav
　＞＞544　
異音は機械式だとクリアランス広めるぐらいだよ、ただそれやると
深く握らないと効いてくれないんだよね。
その点油圧式なら自動調節だから煩わしくない。
0613ツール・ド・名無しさん
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2018/11/10(土) 15:23:59.21ID:J11kzQeE
ストラグラーのリアエンドって独自規格みたいだけどあれって使い勝手どうなの？
ぱっと見、脱着は正爪より楽そうだし、逆爪でたまにある脱輪のリスクも抑えられるように見えるけど
0614ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/10(土) 16:37:58.87ID:fx7Qc61w
>>613
ホイールは脱着は楽だと思うけどスルーアクスルみたいにずれないかと言えばずれる気がする
クイックリリースの質によるんだろうけど
0615ツール・ド・名無しさん
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2018/11/10(土) 16:39:26.11ID:0qSoTai2
ホイールきっちり止められる人向けw
ゆるいとディスクシャリシャリ

35~40cくらいだと緩んだときに
タイヤ斜めってステーでｺﾞﾘｺﾞﾘ
0616ツール・ド・名無しさん
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2018/11/10(土) 16:48:23.28ID:YcaEnOVs
>>570
わかる
ずれるのが嫌でナットに交換したかったが
Gnot-boostでは対応できない。
ガッカリだよ。サーリークルーなんとかしてよ。142 ミリTAをM6ボルト一本で固定させるなんてどうにかしてるぜ！
0617ツール・ド・名無しさん
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2018/11/10(土) 17:08:58.19ID:xt63Xg10
それが俺たちサーリーらしさなんだ
ディスクのシャリシャリ音さえも仲間と一緒なら心地良いサウンド
そんな事よりビールを飲もうよ
さぁ乾杯だ
0619ツール・ド・名無しさん
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2018/11/10(土) 19:07:52.20ID:dVV2SRzC
今日ブルーラグでカネヤンが本国サーリーに行った話しする会に行った奴おる？
正直どんな話したか気になる
0620ツール・ド・名無しさん
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2018/11/11(日) 01:59:01.01ID:EVhBZwPC
>>614
構造上ずれるのは仕方がない気がするが、位置調整用のねじ4本使えばある程度ずれないようにすることはできないの？
0621ツール・ド・名無しさん
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2018/11/11(日) 13:06:49.32ID:1by+obI0
Gnotエンドになったカラテモンキー結構売れてるけどエンドの固定力不足の話聞かないけどな
0626623
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2018/11/11(日) 23:32:21.12ID:8BeYT+Qu
>>625
ほとんど未使用の中古完成車を買いまして、現状はバーエンドシフター仕様ｗ
今日はタイオガのスリックタイヤ履かせてサドル交換でタイムアップ。

元々はMTB乗りなのでフラットバー化して、700Cの通勤快速仕様(MTB風味)みたいな感じにするつもりｗ
0629ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/13(火) 15:20:37.23ID:NvlsF8fN
>>622
>>628
もう少し詳細な画像ないか調べましたが、両方とも後ろには入れる穴がついていて、前からは右側のみついているのか？
両方とも前後から入れるようにしたら良いのになぜこんな仕様にしたんだ？
0630ツール・ド・名無しさん
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2018/11/13(火) 15:29:17.47ID:tKHjC54b
ドライブ側はチェーンで引っ張られてズレやすいからだろ
ズレるのが嫌なら逆爪用のテンショナーがサーリーからでてるからそれ使え
0632ツール・ド・名無しさん
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2018/11/13(火) 18:49:05.57ID:oQTeduX+
そう
このユルさがサーリーらしさなんだ
さあ
ビールは持ったかい？
乾杯だ
0633ツール・ド・名無しさん
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2018/11/13(火) 20:38:34.90ID:3/N3hYzT
ストラグラーのエンドの穴、当初は前後に空いてたが、いつかの仕様変更で右は前だけ左は後ろだけになったはず。
チェンからの駆動力とブレーキの制動力によるホイールずれを防ぐにはそれだけで必要十分…なはず。
0635ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/13(火) 21:26:38.58ID:e6Fxo9oE
来季ストラグラー完成車の販売なし
フレームのみの販売予定。
0637ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/14(水) 10:16:09.13ID:VlTsJbN0
sunrise“サンライズ”は日本をBigupする隠語でもあるんだ。
0638ツール・ド・名無しさん
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2018/11/14(水) 13:08:20.51ID:+NSIeK+L
>>633
まさかの仕様変更だと…穴の分剛性が足りなくなったのか？
結局別売りのテンショナー使えってことか
0639ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/14(水) 19:04:49.01ID:vvIUpqCX
とりあえず「万能」「内装＆シングル化にも対応」とかいうインチキな売り文句のフレームは糞って事でいいよね？
具体的にはクロスチェックやストラグラーなんだが

SOMAのウルヴァリンは認める
0640ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/14(水) 20:25:29.95ID:t31m/gob
スペーサー的なもの作って挟めばいいだけなんだから
そんなたいした問題でもないだろ
0642ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/14(水) 21:14:20.74ID:xyMvsiXj
なんでわざわざシングルにしたがるん？
0644ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/14(水) 23:53:02.21ID:9hQUUmez
シングル買う人って普段シティサイクルすら乗らないんじゃないかと思ってる。
だから変速なしの大変さを知らないんだよ。
そういう俺はシングル乗ったことない。
シティサイクルで一番重いギア縛りしたことはあるけど。
0646ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/15(木) 00:40:13.73ID:FS5EeNcO
SOMA　糞馬
0647ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/15(木) 00:46:42.13ID:FS5EeNcO
ウルヴァリン　ぷぷぷ
0648ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/15(木) 00:46:57.56ID:7uJ5x85X
変速してもシングルでも登るためのカロリー消費に変わりあんのかなと思うけどね。
軽くても登りはしんどい。
0650ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/15(木) 01:07:37.55ID:ybwj3Smi
シングルにするのは変速の和ずわら示唆
わずわら志差
わずわらしさ
変換できねえもういいや
0652ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/15(木) 01:37:44.54ID:lbG1NjGY
試しにシングル車を買い足したら気楽に流すならメンテが楽で故障も少なくて快適
手ごろな1x1があったらBMX風にしてオフロードも試したい
0654ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/15(木) 05:42:13.02ID:HzHjRPts
変速とかダサいし
0657ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/15(木) 08:32:10.30ID:yIzerNgB
サーリーの最初のモデルもシングルスピードだったんだが

サーリーに乗りながらシングルスピードをバカにするなんて無知だな
0658ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/15(木) 09:19:02.48ID:u8Ovh5e3
>>644
スプロケ９段や１０段は自転車音痴なのか？

若者がシングルスピードに乗る理由とは？

実用を考えると、２×後５とか２×後６＝合計１０段や１２段で足りるわけで、

その方が「軽く」て「シンプル」になる、だいいち「値段も安く」作れる。

実際、シティサイクルは６段や７段が多い。

２７段というような幼稚なマウンテンが飽きられた結果、シングルスピードにいきついたわけですな？？？

老害とは販売店やメーカーの中にあるような気がしますね。

今の若者はよっぽど進んでいます。
0660ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/15(木) 12:34:22.12ID:GDKV4lwH
俺も分からん
2*5や2*6より1*10の方が使えるギア比も多いし余計な事考えないで直感的に変速出来るから初心者にもベテランにもいいと思うがね
0663ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/15(木) 15:17:23.59ID:4ityCwg1
>>660
リア１０段って買うか？？？もちろん買わないわけだけど
（しかも２０年近く前に８段登場したときから、まったく買う気無いんだけど・・・）
今の路線、いい加減、やめて欲しいんだが。
もっと他にやるべきことあるだろ。
0664ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/15(木) 15:19:24.15ID:4ityCwg1
超実用技法・・・ギアは５段で十分だが、その場合の１０段の作り方とは？？？


前回のおさらい

3.0-2.5-2.0-1.5-1.0というギアがあれば良かった。
前を33t（シティサイクルっぽいね）とすれば、リアは11t-13t-16t-22t-33tの５段があれば良かったわけだ。

次はこの間が不足しているので前を２枚として、間を埋めようじゃないか！！
１枚多いんで、それは上を補充しようじゃないか。

理想的に言えば、
3.3-3.0-2.75-2.5-2.25-2.0-1.75-1.5-1.25-1.0というわけです。

この解決策は3～4tズラシの法則という必殺技を使えばＯＫです。

例えば37tを用意すると？

37÷33=1.12
37÷22=1.68
37÷16=2.31
37÷13=2.84
37÷11=3.36

3.36-3.0-2.84-2.5-2.31-2.0-1.68-1.5-1.12-1.0

というわけで若干いびつではありますが、やはり２×５＝１０段らしく改善されたわけです。
0665ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/15(木) 15:21:09.78ID:4ityCwg1
もう一つの手としては変速レンジズラシという普通の方法があります。
リアをクロスにしてフロントをワイドにするだけです。

つまりアウターが3.3-3.0-2.75-2.5-2.25を担当し
インナーが2.0-1.75-1.5-1.25-1.0を担当すれば良い。

リアは11t-13t-15t-18-22tとしましょう。これに44t-22tを組み合わせましょう。
つまり44tが4.0～2.0倍を担当します。
そして22tが1.0～2.0倍を担当します。

まあ普通はレンジを重複させて33t-22tぐらいで3.0～1.5と2.0～1.0ぐらいですかねえ。
0666ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/15(木) 15:25:22.36ID:4ityCwg1
最新モデルの最上級グレードで５～７段のボスかカセットフリーありますか？？？

最近はレジナからシンクロという安いグレードでは５段なんかがありましたが、
安過ぎたので、やはり性能面で物足りませんでした。

デュラかレコードクラスで、リア５段か６段が欲しいのですな。
0667ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/15(木) 15:28:10.58ID:v2tSZypF
無い物ねだり。
XTの8Sスプロケットが手に入らないのに、7段以下がある訳がない。
0669ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/15(木) 17:19:44.38ID:PxEY5vXI
神田のアルプスが潰れたってことは需要なかったのよ
マイノリティであることを認めて自社ブランド立ち上げろ
0670ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/15(木) 17:37:30.33ID:hqRFrk9p
>>663
お前が買わないだけで買うやつはいるだろう
俺は1*12だからいらないけどな
あと2*5にするなら1*10の方が良いっていってるだけだから勘違いしないでよねお爺ちゃん
0674ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/15(木) 19:40:21.47ID:FS5EeNcO
ナイトラン行ってくるわ。
サーリー乗りはパソコンを切って走りに
いこうぜ！
0677ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/15(木) 21:51:45.12ID:QlgThtXf
車種は違えど同じサーリー 乗り見かけると話しかけたくなっちゃうよね。
会ったことないけど。
0680ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/15(木) 23:51:29.94ID:SM7sWwDS
>>678
×なんかちょっと怖い人の可能性もある
〇なんかちょっと変な人の可能性もある

ソースはσ(ﾟ∀ﾟ )ｵﾚ。
異論は…　まかせる。
0682ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/16(金) 01:37:34.85ID:3Z7JmIhZ
ブルーラグの客に女もいるんだけど、見ると「女にはもっと似合う安くて良い自転車あるのに、なんでここ？」っていつも思う。
0683ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/16(金) 02:15:41.50ID:K10Mc3Hm
来年は大阪でバイクロアやるそうだが
その時は大阪にブルーラグ系の奴が来るのか？
0685ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/17(土) 18:29:50.24ID:iPRfLcSe
カネヤン、谷さん、コンボイのブログが好きだ。
0698ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/18(日) 19:12:06.55ID:7CETxkM3
>>601
プーリーが１つなので、チェーンの角度か浅いとギア跳びする。
ポールかどこかのテンショナーは
ダブルプーリーなので、しっかりとチェーンをかけられる。中古品で十分なのでいろいろ試してくれ。
俺個人としてはシングルプーリーのほうが好み。
0703ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/20(火) 11:34:18.01ID:hmkNcXsA
ミッドナイトスペシャルに興味あるけど、クロスチェックの方が人気あるんだね。
0704ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/20(火) 11:43:11.18ID:kS+wwxDo
出て1年目のモデルと長年定番張ってるモデルとではそりゃあ人気の差はあるよ
0705ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/20(火) 12:26:07.52ID:WWid6aoB
ロードプラス規格のタイヤってホライゾンしかないんだろ？
そんな危うい規格やめとけ
0708ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/20(火) 20:01:34.02ID:UruFq15r
ロードプラス規格はパナレーサーからも出てるし
ミッドナイトスペシャルは700Cも対応可能だぞ

ほんと知ったかぶりの馬鹿な無知な野郎には困る
0710ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/20(火) 20:16:21.93ID:TobiS2tj
サーリー乗りの多数はライトウェイのソノマアドベンチャー19年で満足できる
0711ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/20(火) 20:28:25.42ID:JwVfsRd2
>>699
以前、一度だけ見かけた事あるけど彼氏(旦那？)もクロスチェック乗ってた
二人ともすごくブルーラグ臭が漂ってた
0712ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/20(火) 20:33:54.22ID:oIsKQSW5
>>708
情弱知ったかぶりでーすwww
WTBとパナレーサー以外にロードプラスタイヤってあるんすっかー？
ロードプラスって絶対この先にも無くならずに定着する規格という保証はあるんっすかー？
保証してくれるならミッドナイトスペシャライズド買いますけどねぇ！

あと700Cが履けるから？だから何じゃーい！700Cなら別のバイクでもいいわwボッケェwwwwwwwww
0713ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/20(火) 21:30:27.65ID:sMKmPb/Q
>>710
俺はフレーム売りで26HEホイールのカンチブレーキ仕様が欲しかったんで。
surlyかsomaのどっちにしようかとは思ったけど。
0718ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/21(水) 00:55:15.13ID:5k5PeeLw
お金持ち➡サガDC　
中流➡LHT
貧困層➡ソノマアドベンチャー
0719ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/21(水) 01:00:34.27ID:5k5PeeLw
お金持ち、サガDC
中流、LHT
貧困層、ソノマアドベンチャー
0720ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/21(水) 01:13:41.07ID:5k5PeeLw
文字化けして
ごめんなさいンスティゲーター
0722ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/21(水) 07:03:45.91ID:pGPtviYR
マジレスすると自転車のスケルトンは装着するタイヤ外径を考慮して決められてるから
仮に将来650×47Bのロードタイヤが入手出来なくなったからといって42Bや38Bにしたら操縦性が変化してしまうわけだし
じゃあ外径の近い700×32Cにしたらロードプラスタイヤを履いた自転車をわざわざ選んだ意味がなくなる
0724ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/21(水) 07:42:11.81ID:745ntbnh
かっこつけて流行りモノに乗るんだからタイヤが入手出来ないほど廃れるまで乗ってるはず無いだろ。
0725ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/21(水) 07:50:32.75ID:klSuwP56
オーガー乗ってるけど
乗るたびに後ろのディスクブレーキが位置ズレしてシャリシャリなったり軽くブレーキかかった状態になる
これ以上クイック閉めれない程度に固くしてるけど重いギアで思いっきり踏んだりダンシングでもずれるしタスケテ
0726ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/21(水) 07:52:32.76ID:czvZ3Jqr
定番買っとけば間違いないよ
この前店にグラベル、オールロード系が欲しいって子が来たからクロスチェック勧めておいたよ
0729ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/21(水) 11:26:45.34ID:+f72wYKy
クイックやめてクロモリのスキュワーにしてみるのもいいかも
トルク管理できて精神的に安心できるし
所詮クイックだとバカ力で締めても5ニュートンメートルくらいじゃねーかな
構造上レバーを最後まで倒すと少しトルクが緩むように出来てるわけだし
0730ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/21(水) 12:29:13.22ID:SpOqlVZP
ディスクブレーキは美しい造形のロストワックス製ドロップエンドやロードエンドの従来型自転車には不向きなんだよね
ディスクブレーキの場合はスルー悪スルという単なる孔が空いただけの不細工なエンドじゃないとキチンと固定できないよ
0731ツール・ド・名無しさん
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2018/11/21(水) 13:01:56.68ID:pto/jqQ/
>>725
旧型エンド　新型エンド“Gnot”どっち？
0732ツール・ド・名無しさん
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2018/11/21(水) 15:52:21.61ID:DP9jENFZ
>>729
スキュワーはスキュワーで、ディスクブレーキの力で乗ってるうちに緩むけどな
ナット止めハブぐらい太いヤツなら負けないトルクかけられるけど
0734ツール・ド・名無しさん
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2018/11/22(木) 13:01:21.44ID:afLVBdWZ
ブリーラグ嫌われてる理由はなんでしょう？
同じ米系のサークルズやグランピーも嫌われてる？
0736ツール・ド・名無しさん
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2018/11/22(木) 16:37:16.98ID:AMSEXzoo
>>734
不要に高品質なパーツを情弱にはめ込んでるからじゃ。
0737ツール・ド・名無しさん
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2018/11/22(木) 16:40:21.11ID:XRsQG/0g
>>734
ブルーラグが嫌われてるとは思わないけど、対して品質の高くない Philwood をゴリ推ししてくるのはダメやな
CHRIS KING、PAUL、WHITE INDUSTRIES.
この辺は好きな人が高いカネだして使うものだからいい
でも、Philwood は違うな～。性能はシマノ以下、価格はクリスキング並
0738ツール・ド・名無しさん
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2018/11/22(木) 16:45:56.27ID:DXeOSfVm
初心者を騙すような売り方してるから？
あとオシャレ優先な感じ。
自転車はオシャレでいいけど、店員がオシャレである必要はない。
それとブルーラグスタイルを客に強要してる感じもする。
勝手なイメージだけど、カスタムしないで完成車で買ったら嫌な顔されそう、
でも品揃えは豊富なのはいいと思う。
0739ツール・ド・名無しさん
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2018/11/22(木) 16:49:51.65ID:ZDxcCqSd
bluelugスゴく俺らよりな気がするが気のせいか？
車体扱いじゃないがTOKYO WHEELSのがよっぽど壁ある気がするわ
売ってるモノがアレなくせに
0741ツール・ド・名無しさん
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2018/11/23(金) 18:04:52.35ID:wOZ63PoY
>>157
同じ目的で買ったけど、まだ都道府県横断くらいしかしてない。
完成車だとタイヤが太すぎる
タイヤのサイズを変更するのと、ハンドルはバタフライハンドルがいいらしい
見た目ださいから、まだつけてない。
あとはキャリア付けるくらいかな。
0742ツール・ド・名無しさん
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2018/11/23(金) 18:12:22.45ID:wOZ63PoY
>>157
トロールかディスクトラッカーがいいとお店の人に勧められた
ディスクブレーキだから
トロールだと両方どちらでもつけれる
どっちがいいかというと、どっちでもいいと思うんだけど、
世界一周にまだ行ってないからわからない
カッコいいと思う方できめた
走りはディスクトラッカーが安定してて、トロルは軽快な感じなのかな
どっかのHPで見た
0743ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/23(金) 18:20:38.33ID:wOZ63PoY
>>717
ホイールサイズが違うんじゃなかった？
ストラグラーは町とかちょっと郊外のダートとか
ディスクトラッカーは世界一生まで対応可能
ディスクトラッカーかうなら700Cはやめといたほうがいい
0745ツール・ド・名無しさん
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2018/11/23(金) 19:20:15.60ID:P3FQ2dsA
>>734
高い時計とかけて宝石入りのロレックスととく

みたいな感じでしょ、サーリーに高額パーツをおごるのは

3大ブランド様の所有者andワナビーが文句言ってる感じ
0747ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/24(土) 07:20:10.81ID:o2CliRQq
>>746
あかんとはいってないから
かいたいならかえばいいとは思う
0748ツール・ド・名無しさん
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2018/11/24(土) 07:22:40.16ID:o2CliRQq
>>744
訂正　一生→一周
0750ツール・ド・名無しさん
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2018/11/24(土) 11:14:38.80ID:o2CliRQq
>>749
教えなくてよかった。
自分と違う意見に我慢できないってキチガイ連中も多いから
0751ツール・ド・名無しさん
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2018/11/24(土) 11:58:40.55ID:itTM/dkE
旅自転車が欲しくてcross-check検討してたけど、こないだARAYAのFEDを見つけて、値段三分の一で似たような感じやん、と思った。
FEDと比べた場合のcross-checkのメリットってなんなんかな？誰か教えて。
0752ツール・ド・名無しさん
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2018/11/24(土) 12:08:09.19ID:dWgA9ZLN
>>751
surlyのシールが付いてる。
0753ツール・ド・名無しさん
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2018/11/24(土) 12:29:05.20ID:o2CliRQq
>>751
ない
0754ツール・ド・名無しさん
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2018/11/24(土) 12:48:51.43ID:CanXC4UN
>>751
お前はまだカンチブレーキの恐ろしさを知らない。
旅自転車ならアラヤならCXGだろ。
なんならMTBのMFBでもいい。
0755ツール・ド・名無しさん
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2018/11/24(土) 13:07:56.00ID:sO4m4IDg
>>751
クロスチェックは700cだからホイールとタイヤの選択肢が多い。フェデラルは650aだから選択肢がほとんどない。
0757ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/24(土) 13:52:40.00ID:1NApA4tq
理由書けないくせにロングパスしてまで持論展開したいの？
自分と違う意見を受け入れられないキチガイはお前だろ
もう消えろよクソが
0758ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/24(土) 14:05:26.03ID:o2CliRQq
>>757
ID変えてご苦労様
もうおまえ消えていいよ
めんどくさすぎ
0759ツール・ド・名無しさん
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2018/11/24(土) 14:50:47.47ID:CanXC4UN
深夜のブレーキってSPIREの機械式だっけ？
ヤフオクで新品深夜があって、完成車価格が書いてあるんだけど、カスタムしてるのをあたかも完成車だと思わせてるような気がする。
そもそもコンポはSRAMのRIVALなのか？
0761ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/24(土) 16:15:02.05ID:1NApA4tq
持論の理由も言えないのは反論されたくないだけのクズやん
どうせ700はタイヤの入手性がとかいうクソみたいな理由なんやろ
都道府県横断ぐらいしかしたことないくせに偉そうに語るなよカス
分かったらお前が消えろ白痴
0764ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/24(土) 17:40:32.30ID:sOX/Fm9a
サーリーの入り値って6掛けくらい？
20万の自転車売って儲け8万
1日1台売って、月の営業日25日として200万か
そこから家賃光熱費人件費社会保険料抜いたらいくら残るねん
あそこの信者はUSメイドの高級パーツ買ってメンテ丸投げでお布施してやれ！
アラヤの古クロモリに9sくらいの型落ちXTRの方が優秀だと思うけど
0765ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/24(土) 18:06:50.29ID:o2CliRQq
>>761
久しぶりにスレッドに来てみたら凄いのが張り付いてるんだな
都道府県と言っても東京－大阪間くらい
みんながレスしずらくなるから言葉がりはやめろ
タイヤの入手せいってなんだよ
ストラグラーと比べてどうかって質問にレスしてんだよ
文句言うんだったらお前がレスしてあげろよめんどうなやつだな
0768ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/24(土) 18:38:01.38ID:YICexLIf
ボルーラグでマディフォックスがサーリー乗りの間で密かな人気ってヒソヒソ話が聞こえてきて草ｱw
ブーストクロモリフルリジットで安価だもんな
サーリーも同じ感じの出さんかい
価格は高くてええ
マディフォ買ってまうぞ(ﾌﾟﾙﾌﾟﾙ
0769ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/24(土) 18:41:35.70ID:rjMbEFfa
>>768
買っちゃえ、オッサン
0770ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/24(土) 18:46:20.10ID:W9mNeEzJ
>>768
実際コンセプトはいいよね
ただちょっと重すぎるんだよね
走らせても数値以上の重さを感じる
0771ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/24(土) 21:23:06.37ID:CanXC4UN
>>770
サーリーと変わらないでしょ。
国産だと重くて、外国だと丈夫、可笑しいよ。
0772ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/24(土) 21:33:53.21ID:x5j1Qy6o
実際、トロールとかロングホールトラッカーの完成車って重量どれくらいなんですか？
0773ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/24(土) 21:54:58.08ID:oy39XRrI
サイズによるけど、
トロールが13kg前後
LHTが12.5kg前後
メーカーサイトに書いてある

似たコンセプトのクロスチェックが11kg前後と13kgのマディフォックスCXよりはずっと軽いな
0774ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/24(土) 22:22:15.29ID:G5fJe6kC
>>771
車板でよくあるコレな感じな

国産車重い：もっと軽量化しろ　　　　　　　外車重い：剛性感がある
国産車軽い：剛性不足　　　　　　　　　　　外車軽い：剛性十分
国産車高い：ボッタ栗　　　　　　　　　　　外車高い：妥当
国産車安い：安物 　　　　　　　　　　　　外車安い：バーゲンプライス
国産車ハイパワー：無駄 　　　　　　　　　外車ハイパワー：刺激的
以下略
0775ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/24(土) 23:28:33.11ID:CanXC4UN
>>774
そうそれ

>>773
じゃあサーリーより頑丈ってことだ。
0777ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/25(日) 00:11:32.93ID:ySH+vCJh
サッカーの岡ちゃんがJオーナーは外人監督には金払いいいのに日本人監督には渋ると言ってたな
オーナー自身より日本人監督が金もらうのが気に入らないオーナーが多いとかで

日本人は日本人同士杭たたき合う習性があるからな
そのせいで上にも下にも振れることができず真ん中で抑制しながら暮らさないといけない日本の社会だから
それは外人から見ると謙虚だとかシャイだとか言われる
ただ互いに潰しあって真ん中で均衡がとれてるだけなのに
0778ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/25(日) 00:17:34.56ID:ySH+vCJh
少しでもはみ出れば、空気読めだの
空気読めと言った方がなんとなく上に立ってる感でるみたいな
客観的に見ればそれが普通になってる時点でおかしい
なんで大した事もしてないのにいちいち抑制させるのか
0780ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/25(日) 00:33:46.38ID:1UPKBTjE
>>776
クロモリのダブルパテッドで比べてくれ
0783ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/25(日) 09:56:39.51ID:ghAXm7qw
マディフォックスいいなw
ミニベロのもかわいい
サーリーもARAYAもどっちもチープ素材そして台湾製
変わらんやろw
ARAYAの価格頑張ってるね
サーリーは正直高過ぎ
まあでもブランド戦略で同じものを高く売るのは悪いことじゃない
むしろ素敵だわ
0785ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/25(日) 12:48:26.90ID:ww6Wj0t7
横だけど重量ってどこでみれるん？
何ヵ月ぶりかにHPみたけどどこにのってんだろう
今年結構色が変わってるんだなトロルにECR　LHTどDTは同じか
今年の価格改定ってほとんど変わらなかったんかな　若干アップした？
0786ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/25(日) 13:48:20.75ID:1UPKBTjE
>>783
同じアメリカブランドのクロモリよりも高いからな。
例えばTREKの520とか
0787ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/25(日) 13:52:59.74ID:ww6Wj0t7
変なのある
ブリッジクラブってなんだ
27.5か　
オーガに同じラインなかったこれ
0788ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/25(日) 14:19:34.80ID:NH1Ve5Xu
>>782
かつて神田にあったツーリング自転車専門店アルプスの店主はこんなことを言ったという。
「自転車は軽ければ軽いほうがいい。でも重くても走りが軽ければそれでいい」
つまりロングホールトラッカーはカタログスペック以上に重さを感じる走りということなのだろうな。
0790ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/25(日) 18:22:20.26ID:tUZmHmH/
>>785
本家の個別のモデルのページのFAQにあるよ
>>789
コンセプト
ツーリングバイクのストラグラーに対してロードバイクのミッドナイトスペシャル
0791ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/25(日) 18:25:53.61ID:b8VQzbEk
グラベルロードとシクロクロスの違いだが一番と言われると困るな…
設計思想かな？
0792ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/25(日) 18:54:09.94ID:VU3H13hY
>>790
ミッドナイトスペシャルってロードバイクなの？
ロードバイクってツール・ド・フランスを走るような競技機材のことだけど大丈夫？
プロツアーチームまで行かなくてもたとえばアメリカ国内のコンチネンタルチームが
ミッドナイトスペシャルを採用してるなんてあるの？
0793ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/25(日) 19:02:16.56ID:TZpFiISN
ロードレーサーとロードバイクの違いも分からないアホがいるとかｗｗｗｗｗｗ

最近の流れ見てるとこのスレって俺よりレベル低いやつ多いよな
0794ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/25(日) 19:03:23.27ID:fTHKwsvB
ロードプラスだっけ？650bのフワフワタイヤでロード言われても お、おう ってなるな
0795ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/25(日) 19:19:53.78ID:xrtRpoYQ
自称ロードバイクだから何でもアリアリ未来！
0798ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/25(日) 20:13:14.20ID:1MU5asAN
>>790
ありがとう
最新規格のStraggler程度に考えてたんだけど設計思想が少し違うのか
となるとMidnightのほうがクイックだったりするのかな
0799ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/25(日) 20:31:14.60ID:tUZmHmH/
>>798
その通り
インプレではよくシクロクロスやグラベルバイクよりずっとレスポンスがいいとか、タイヤが太いロードバイクとか書かれてる
0800ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/25(日) 20:44:15.68ID:BZMPu+GS
ショップのインプレ記事は100％宣伝
既存モデルと何とかして差別化しないと新モデル出した意味ないしな
0804ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/25(日) 23:49:21.12ID:tUZmHmH/
似たような車種はジオメトリを見比べていれば微妙な違いが見えてくるよ

ちゃんとしたインプレ記事読みたかったら英語でいくらでもある
0805ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/26(月) 00:17:50.75ID:/0czRsQA
ミッドナイトは30万近くするのに機械式ブレーキなのが笑える。
今どき7万の自転車でも油圧なのに。

昔はタイヤの太いロードが少なかったかもしれないけど、今は多いからサーリーのブランドだけでは売れないよ。
それに客もボッタクリだと気付き始めてる。
0806ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/26(月) 00:20:43.35ID:zJyKGcUZ
牛丼が380円で食べられるのに1000円出して肉入ってない丼とか貧乏人にはあり得ないよね
まあ頑張れよ貧乏人
0809ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/26(月) 11:52:18.96ID:VdhnK817
この値段で○○がついてる！お得！とかTVショッピングに騙される主婦かよと
0813ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/26(月) 13:47:22.03ID:4g1bVN4v
マディフォがフレームセット売ってくれればなー
フレームセット売りしてるのがサーリーのいいとこだよな
0814ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/26(月) 14:04:39.56ID:/0czRsQA
>>813
完成車でも安いんだから完成車買えばいいのに。
サーリーのフレーム8万円以上。
アラヤの完成車10万円。
ちなみにMTBのマディはフレーム売りしてた、7万円だった。17年モデル。
0815ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/26(月) 14:11:41.67ID:B0sCnF4J
安いのがいいならWiggleで売ってるレイノルズ725のグラベルフレーム買っとけ
5万で買えるぞレイノルズ上級パイプの725だぞ台湾パイプじゃないぞ
前後QRだけどな
0816ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/26(月) 16:09:00.98ID:ayRnrkIO
>>790
個別のモデルのページのURLおしえてもらえないでしょうか？
おれバカなんでよくわかりません
0817ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/26(月) 16:41:45.27ID:KNTdWDNQ
バイクロアにモトクロスインターナショナルも出展するみたいだが展示車とかあるのだろうか
0818ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/26(月) 17:43:24.27ID:QWYHtDgV
去年はファットバイクとか5大ぐらい出してた
0821ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/26(月) 20:01:59.17ID:YlhjqbMU
自治区のやつ3.7kgか・・・

>長時間のツアーの休暇ではさっぱりリフレッシュできません。ワロタ
0822ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/28(水) 11:47:28.57ID:l0lNMf/9
本国ブログにＭＳにカーボンフォークいれてるけどクロモリじゃなかったらサーリーである必要ないよな
たしかに振動吸収が良くなって軽くなるがクロモリでハードに使えるのが唯一のメリットなのに
0823ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/28(水) 12:14:59.78ID:qh4rlwgd
サーリーの中では異端なペーサーの後継のMSにサーリーらしい拡張性が掛け合わされた結果だから別にどうってことない
0824ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/28(水) 15:07:09.22ID:L4ygkCLN
なんのための44mmヘッドにしたと思ってるんだ！
カーボンフォーク付けるのも拡張のひとつですよ
0825ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/28(水) 15:25:57.23ID:G4zP/rts
サーリーのキャラ設定に合うカーボンフォークってある？
リッチーあたり？
0827ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/28(水) 18:41:12.19ID:hj1MYgX4
その拘ってないよ的なブランドイメージに拘ってなきゃサーリーなんて選ばんだろw
0828ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/28(水) 20:17:23.82ID:WvwBWX88
別に組み方にこだわり持つのはいいんだよ
キャラ設定とか言って人目を気にしだすと「らしく」なくなる
0830ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/28(水) 20:36:11.20ID:WvwBWX88
好きなパーツを好きなように付けられるフレーム作ったんだから好きなように組め
そういうこと
0834ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/28(水) 22:55:40.63ID:fJat7Y7H
言い出せばなんでも拘りになっちまうからつまりそれは拘りなんて無いのと同じだ
0835ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/28(水) 23:08:53.26ID:mLNJ6KZj
俺のヘッドパーツなんて安物のタイオガTG3だぞ。
どうやらタンゲのOEMっぽい。
0836ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/29(木) 00:02:10.47ID:GuP67Vwc
>>830
コンポ以外の全パーツをボントレガーかジャイアントで揃えるのもアリ？
サーリー乗りでそんな組み方する奴多分いないけど
0837ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/29(木) 00:17:58.10ID:io3mzmw3
>>836
ボントレガーがトレックのパーツ部門だと思ってるか
元々はフレームも作ってた単独のメーカーってイメージ持ってるかで違うし
ジャイもジャイで自社パーツ面白いのあるから好きにすればいいんじゃね
ただ無理に揃える意味は無いよね
0838ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/29(木) 04:52:19.58ID:RLVP12ux
上から下まで全部違うメーカーのスポーツウエア着てる田舎の子供みたいになっちゃうから
なるべくメーカー揃えたいって気持ち常にあるんだけど
パーツのメーカーほぼ全部バラバラだわ
自転車のパーツってメーカー揃えるの難しいよね
0839ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/29(木) 06:52:13.81ID:yvPg8SJG
別に気にしない
服なんか上から下まで全部同じブランドは逆にダサいイメージだし
0840ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/29(木) 07:19:58.98ID:8o/0aRSD
俺の場合コンポはRDとFDとカセットとチェーンだけシマノであとは違うな
クランクはスギノだしシフターはマイクロシフトのサムだわ
ブレーキはポール
0844ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/29(木) 08:46:15.08ID:ZEPML0iC
Surlyに乗ってると女の子にモテるってホント？
0845ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/29(木) 09:11:02.63ID:xY86hQbZ
>>840
これは結構勘違いしている人も多いのだが、メーカーバラバラな時点で既に「コンポ」では無い件。

コンポーネントは最大限の性能を発揮させるために同一メーカーの同一シリーズで揃えるという概念。

「全部ウチの製品で揃えないといけませんよ！他社の使っても互換性や耐久性は保証しませんよ！」
という売り方に大企業の驕りが見える。

サードパーティ万歳。
0846ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/29(木) 09:59:00.66ID:vjFAIXTb
サーリーの原点は、もともとあまった部品やジャンクパーツで
くみ上げるためのフレームだったような。
0848ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/29(木) 10:32:43.29ID:U4dMdORM
サードパーティーの削り出しパーツを喜ぶ人種とサーリー好きは被る。

　　　　　　　　※俺様調べ
0850ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/29(木) 12:02:31.91ID:g+TRw3cW
好きなパーツを付ければいいさ
そんなことよりビール飲もうぜ
飲み終わったらライドだ
0852ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/29(木) 12:13:30.33ID:AK6kFILY
コラムキャップに瓶ビールの栓
バーエンドに一升瓶のキャップやワインのコルク
もう相当ダサい
コラムキャップはナイナーだっけか
まあアメリカ同罪で
0855ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/29(木) 12:22:18.89ID:AK6kFILY
アレが1番ダサいわ
チャリに栓抜きつけてる奴なw
しかもそこそこ高価w
あ
キーホルダーでもダメだよ？
0856ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/29(木) 12:28:44.37ID:MEseViDn
>>844
服屋の店員の子に声かけられて来月8日飯の約束したよ、上手くいくように俺の為に祈ってくれ
0857ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/29(木) 12:40:11.28ID:GXzsE8AK
>>847
　　彡 ⌒ ミ
　 ( ´・ω・｀) ｶﾞﾀｯ
　 l r　 Ｙ　i|
＿Ｕ＿_/￣￣￣/＿
　　＼/　　　　　/



　　彡 ⌒ ミ
　 ( ´・ω・｀) ｽｯ...
＿Ｕ＿_/￣￣￣/＿
　　＼/　　　　　/
0859ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/29(木) 12:49:15.05ID:129mmmOV
>>856
12/8は土曜日で赤口と言う日らしい。
赤い口というのはヤらしい事に期待できそうだ。

住民一同リア充のレポ待ってるからねw
0861ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/29(木) 22:19:05.89ID:dSUs1nfB
>>845
サンツアーのコンポとか言い出しそうな加齢臭
0862ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/29(木) 22:35:24.63ID:ZEPML0iC
Surlyに電動コンポ付けてええの？
0866ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/30(金) 07:15:11.82ID:hyerxHxe
>>860
なんでドヤ顔で知ったかぶりして嘘つくの？wwwwww

ロードバイクは様々な部品で構成されています。
それらの部品のうち、セットで設計・製造されるパーツ群をコンポ(コンポーネント)と呼びます。

大昔は、部品は単体で設計・製造されており、それらが組み合わされて自転車に取り付けられていました。
しかし、部品に求められる性能がより高まり、精密さが求められるようになって、メーカは関連する部品をセットで
設計・製造するようになりました。

それが、コンポーネントの始まりで、現在では主要部品はコンポーネントという形で提供されることが一般的になっています。
http://roadracer.biz/basis_components.html


コンポーネントとは、シマノが1970年代前半から導入した「自転車部品セット販売」の呼称である。
当時、クランク、変速機、多段ギア、ハブなど自転車を構成する部品は、個別に専門メーカーが開発・製造・供給販売しており、
完成車メーカーは、部品メーカーの製品を選択し組み付け製造していた。
ギア、チェーン、変速機などの革新に従い、部品メーカーの部品を組み合わせる際に、部品互換性を検証する必要があった。
しかも部品を発注するには複数メーカーへの発注を毎回繰り返すこととなった。

シマノが市場調査でここに注目し、研究開発した成果がコンポーネントだった。
部品メーカー一社による互換性問題が少ないセット物での部品一括供給は完成車自転車メーカーに大いに好まれ、
このためシマノが世界に冠たる企業として躍進した一方、自転車部品業界にとっては革命的な事態となり
世界的な部品メーカーが幾社も淘汰される端緒となった。

https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B3%E3%83%B3%E3%83%9D%E3%83%BC%E3%83%8D%E3%83%B3%E3%83%88_(%E8%87%AA%E8%BB%A2%E8%BB%8A)
0867ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/30(金) 07:56:41.57ID:ehW0rnDF
辞書ひけよ老害
お前の村ではそうかもしれないけど、コンポーネントっていう言葉に「部品」以上の意味なんてないよ

お前が引用したwikipediaにも書かれてるじゃん
groupsetが各コンポーネントをまとめた単位
0868ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/30(金) 08:00:28.41ID:FEv3Evt7
>>866
ドライブまでコンポーネントっていってるのはシマノだけだよ
それに釣られてブームに乗った無知なにわかと老害がコンポって言ってるだけ
0870ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/30(金) 08:07:58.96ID:jiu84WMB
英語の辞書引いても無駄。
カタカナで表記した時点で日本語なんだから、部品の意味はパーツ、グループコンポーネントの略がコンポ。
オーディオの用語として既に日本に定着してた言葉。
0871ツール・ド・名無しさん
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2018/11/30(金) 08:09:05.69ID:GinxL8xd
>>867
ちょっと疑問なんだけどコンポーネントと部品って完全に同じ意味なの？
じゃあハンドルやサドルってコンポなの？
シマノのXTRのバーエンドバーはどこで売ってるの？
0872ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/30(金) 08:12:32.47ID:GinxL8xd
コンポって単一メーカーによるセット販売のパーツ群という認識だったんだけど
そうじゃなくってコンポは部品のことだって言い張る人には早くなっとくする答えを出してほしい
0873ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/30(金) 08:13:39.92ID:GinxL8xd
この人はあれかな？
俺のサーリーのコンポはクランクがスギノでブレーキがポールとドヤってた人かな？
0874ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/30(金) 08:22:00.50ID:CzwO28pN
サーリー乗りはそんな細かいこと気にしなくていいの。おまえらの心のコンポはどこいったんだよ。
0876ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/30(金) 09:00:30.98ID:VimofseQ
>>864
サガはSURLYではなくSOMAのツーリング車ですよ？

>>866
コンポの元祖はシマノではなくイタリーのカンパニョーロですよ？
0877ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/30(金) 09:33:47.24ID:6OQKa853
>>870
オーディオ用語としてのコンポはそろそろ死語かと
ステレオだって「ステレオを買う」みたいな使い方はもうしなくなった
0878ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/30(金) 10:32:24.55ID:FEv3Evt7
>>871
Componentは部品だから君の言うハンドルもサドルもステムもみんな含まれるしディレイラーでさえコンポーネントだから間違いでは無い
その中で動力を伝達する部品をDrivetrainと呼ぶのが一般的なんだけど、海外のサイトとか見たらすぐ理解できると思うよ
日本のゴミみたいなサイトしか見れない低脳なら仕方ないけど
0879ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/30(金) 10:39:04.99ID:WcGFZaKi
からあげの日記 Part139


beチェック
1 名前：名無しさん＠毎日が日曜日 (ﾜｯﾁｮｲ b2c9-Wc+1) 2018/11/19(月) 11:29:53.07 ID:P70fgRZM0!extend:checked:vvvvv:1000:512
（★ワッチョイ付け忘れ防止の為、スレッドを立てる時に本文1行目に!extend:checked:vvvvv:1000:512を追加して3行にしてからスレを立てて下さい）

※スレ立ては>>950あたりで、宣言してから
※からあげと関係ない小屋暮らしの話は小屋スレへ
※からあげと関係ないBライフの話は（教祖の）寝太郎スレへ
※荒らしは完全スルーで
　荒らしの具体例：リコ粘着、沢登さん、レス乞食、コピペオジジ、エアスネークオジジ、つづきはこっちオジジ

前スレ
からあげの日記 Part138
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/dame/1541435559/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
0882ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/30(金) 10:58:06.65ID:WcGFZaKi
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/dame/1542594593/l50
からあげの日記 Part139

からあげ隊長こと石口良明
愛知県豊明市沓掛北畑の小屋に在住
生年月日1973年8月22日生まれの45歳・無職・独身
来年2019年6月初旬にてサーリーディスクトラッカーでオーストラリア1周します
0884ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/30(金) 12:35:22.86ID:KINy5W9A
>>876
>コンポの元祖はシマノではなくイタリーのカンパニョーロですよ？


正確には違います。
英國のBSAこそが今で言うコンポーネントをラインナップしていた最初の存在なのです。
フレームから変速機、チェーンに至るまで自転車全てのパーツを完全自社設計自社製造で揃えていたのがBSA。
BSAとはバーミンガム・スモール・アームズの略で、その名の通り元々は銃器メーカーでした。
その3本の小銃が並んだロゴマークを、かつて初期のシマノやサンツアーが丸パクリした。それほど大きな存在なのです。
0885ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/30(金) 12:53:18.70ID:eQ/Mi0VM
真のサーリー乗りはいちいち細かいことは気にしない
こんなトコでしょうもない議論してないでとっとと外走って来いや
0886ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/30(金) 12:58:09.79ID:9h/lAqh2
規格に適合すればどんなメーカーのどんなグレードでも互換性があった時代と
チェーン幅とスプロケット、レバーとディレイラー、ブレーキの引き量の相性が同一メーカーの同一規格でないと適合しない現在の話を同列で語ってたら話通じないでしょ。
0889ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/30(金) 13:46:54.00ID:9h/lAqh2
>>888
拘ってないと思わせるためにはミドルグレードに拘りたいところだな。
拘ってメーカーを揃えたように見えないように最低一ヶ所は外す、バッドチューニングは基本的拘り
0893ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/30(金) 14:38:15.39ID:VWse9xQ1
自分でパーツ選ぶと
メーカーやショップはうまいこと選んでるな
と思うよね
0895ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/30(金) 17:52:45.76ID:zm+kByRB
クロスチェックの完成車パーツを確認して貰いたいが、
シフター:マイクロシフト
ディレィラー:シマノティアグラ
カンチブレーキ:テクトロ
ハブ:シマノデオーレ
俺のは古いからクランクはアンデルが付いてる。
よそのメーカーでもクランクやチェーンはディレィラーメーカーとは違うの付いてる事が多い。

>>845言うみたいに同一メーカーの同一シリーズのみで統一されてる方が少ないのでは？
845は少なくともサーリーのスレに書き込む内容では無い。
0897ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/30(金) 18:23:17.73ID:g0ARC3dz
テクトロ言っても駄目なのもあれば全然使えるのもあるしな、コストで選んでもええじゃないか
0898ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/30(金) 18:43:25.36ID:FkR+B26a
>>895
そんなんべつに完成車じゃ当たり前だぞ？
コストダウンとか納入メーカーとの関係とかデザイン面とかいろんな要因でコンポ全てをシマノやカンパやスラムで統一なんてことは殆どないわ
0899ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/30(金) 18:47:08.02ID:ogx4SRti
>>871
広い意味での部品ではあるけど、どちらかというと構成要素って言った方がいい。
狭義の部品だと、ネジとかバネとかレバーだけとか最小単位で物質的に一塊の物を指すことが多い。
ある機能部分のユニットとしてがコンポーネントという感じ。
0901ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/30(金) 18:57:11.60ID:X5qfaEqk
日本で真のサーリー乗りといえるのは俺だけだろう
0905ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/30(金) 22:02:28.84ID:ujPUSJHf
こだわってる奴はこだわってどうなったのか、
こだわってない奴は結果どうなったのか書きやがれ。
参考にしてやるから早くしろ。
0907ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/30(金) 23:36:30.35ID:ogx4SRti
>>906
その仕様で特に馬鹿にする要素はないと思うが、
そのページとはフレーム以外関係なくないか？
0908ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/30(金) 23:41:36.81ID:6FNKF6o7
それでちゃんとロングツーリングするなら馬鹿にされるどころかかっこいいしツーリングでついた使用感が味になる
バーコンもフロント二枚もわかってる感が出る
大して乗らなくてピカピカだとダサいな
0909ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/30(金) 23:44:59.86ID:42BSKxLU
ロングツーリングにはホイールベース長めの方が良いの？
0910ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/01(土) 00:03:10.95ID:Cc/B0shY
安定性高い方が疲れにくいからホイールベース長い方が良い
特に荷物積んだ時は違いが大きい
0911ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/01(土) 00:22:37.64ID:gA/5pr7s
>>910
へー
リアセンター405mm以下みたいなガチンコロードに
荷物いっぱい（っても特大サドルバッグ程度だが）は良くないのね
0912ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/01(土) 00:56:16.26ID:w/5YAt7y
>>908
毎日乗っててもピカピカなのはどうなんだ
帰宅したタイヤ拭いてフレーム拭いてたまにワックスかけたりで傷は多いけどピカピカ
0917ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/01(土) 12:24:59.28ID:9DRjnqU+
8日デートの俺はスチームローラーにグランコンペやダイアコンペ、リムはサンで組んだ
0918ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/01(土) 16:41:47.06ID:Lh35GIiX
お前らカッコつけてサーリー乗ってるけど
ちゃんと海外遠征行ってるの？
オーストラリア一周くらいはやれよ。
0919ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/01(土) 16:50:11.76ID:MYxYOmHp
野糞野郎

石口良明こと
からあげ隊長も
購入したサーリーディスクトラッカーだぜ
0920ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/01(土) 18:10:23.79ID:MYxYOmHp
糞石口良明
からあげ隊長
野糞
風呂は1ヶ月に一回入るかハイらないか
ブログ飯で食えるようになった
石口良明
0921ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/01(土) 18:56:54.37ID:krVFcvxZ
横断はしたことがある。
ナラボー平原のマドゥラでサーリーに乗ったアメリカ人に会ったよ。
ランス・アームストロングって名乗ってた。
0922ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/01(土) 19:00:25.81ID:o4vUHObX
オーストレイリアは無いけどジャパリパークなら走ったことあるよ
どうぶつに なにそれ！なにそれ！すっごーい！ といわれたよ
0924ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/01(土) 19:27:37.56ID:Y4jC2pnW
>>918
なぜ他人を自分の枠に当てはめようとするのか。
サーリーに乗ってれば海外やら一周やらしなきゃならんの？
0927ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/01(土) 21:49:15.36ID:gA/5pr7s
性能第一でパーツ組んでいけば
ブルペ出来なくもないフレームなんだよね？このブランドのヤツ
0928ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/01(土) 22:20:43.09ID:QSdUYq/l
Y'sの店員でストラグラーをブルベに投入してるのがいたな
どういう意図かMTBコンポ使ってたけど
0931ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/01(土) 23:50:43.18ID:tWKsDlR2
そうだね。
フロントシングルなんてそのうち廃れるただの流行り物に見える。
0935ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/02(日) 10:48:23.19ID:w/hFVJwI
SURLY 【DISC TRUCKER】でオーストラリア 自転車旅行へ！！

サーリーのディスクトラッカーを納車しました！！御購入、有難う御座います！！
http://jitenkenbun.blogspot.com/?m=1
お客様は自称探検家で様々なアウトドア活動を行っており、活動の中には山小屋を建てたり、走破が困難な米国のPCT（パシフィック・クレスト・トレイル）を走破されたりして、それらをブログの記事にされているそうです。（お客様のブログ⇒からあげ隊長の冒険）

そして、来年はオーストラリアへ自転車旅行へ行かれるとのことで ディスクトラッカーを購入頂けました。

講習会も受講頂けましたが、以前はエンジニアリング関係のお仕事をされていたこともあり、自転車に慣れてない部分はありますが、急がなければ一通りのメンテナンスが可能になって頂けたと思います。
0936ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/02(日) 10:48:54.37ID:w/hFVJwI
購入頂いたのは、当店オリジナル仕様 サーリー ディスクトラッカーの9速バージョン！！
価格は168,371円（税抜、キャリアー・ペダル別）
0937ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/02(日) 11:48:31.82ID:AMmoBTa1
私が真のサーリー乗りだ
私は神だ
いまからサーリーでツタヤに行ってくる　
0939ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/02(日) 12:33:49.52ID:3K+wxdH7
俺はようやく登り始めたばかりだからな この果てしなく長いSURLY坂をよ・・・
0940ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/02(日) 12:35:40.04ID:fzI8Vfxm
自転車で外国旅した人のブログで、出会う人のほとんどがサーリーでつまらないって。
その人の国ならではのぶらんどが見たかったって。
日本だとアラヤかな？
0941ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/02(日) 13:00:02.89ID:85xqW7KN
俺が周遊したときはサーリーは20％しかいなかったな
だから出会えた時は嬉しかった
0942ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/02(日) 13:49:06.91ID:AMmoBTa1
しまなみを越えて愛媛のスポーツデポに立ち寄ったときにサーリーを絶賛された
なぜかはわからん　サーリー乗りは一人もいなかったから寂しかった
0945ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/02(日) 16:09:38.79ID:aN68aYX7
>>937
今日は俺の勝ちだな。
クロスチェックでイオンに行ってガラポンやったら500円の商品券当たっちゃったw
0949ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/02(日) 20:35:21.41ID:Cn9NR27y
ここ数年別の趣味に浮気してて、久しぶりにLHTで100km走ってきたぜ
こんな自分にLHTは優しかったけど革サドルは激おこだった
ブルプロがケツに制裁食い込み
0951ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/03(月) 19:29:45.26ID:Ilemu/dL
登板も入れたコースだけど、ゆっくりゆっくりマメに休憩も入れての8時間だから、ケツさえ耐えれば割と誰でもいけるよ
0955ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/04(火) 11:06:11.52ID:9XVUrMEw
SURLY 【DISC TRUCKER】でオーストラリア 自転車旅行へ！！

サーリーのディスクトラッカーを納車しました！！御購入、有難う御座います！！
http://jitenkenbun.blogspot.com/?m=1
お客様は自称探検家で様々なアウトドア活動を行っており、活動の中には山小屋を建てたり、走破が困難な米国のPCT（パシフィック・クレスト・トレイル）を走破されたりして、それらをブログの記事にされているそうです。（お客様のブログ⇒からあげ隊長の冒険）

そして、来年はオーストラリアへ自転車旅行へ行かれるとのことで ディスクトラッカーを購入頂けました。

講習会も受講頂けましたが、以前はエンジニアリング関係のお仕事をされていたこともあり、自転車に慣れてない部分はありますが、急がなければ一通りのメンテナンスが可能になって頂けたと思います。
購入頂いたのは、当店オリジナル仕様 サーリー ディスクトラッカーの9速バージョン！！
価格は168,371円（税抜、キャリアー・ペダル別）
0960ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/04(火) 21:09:42.59ID:omRpHxIN
年末だからな、冬のボーナスで自転車買うが大勢店に行って組み立て作業が遅れそう
0961ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/04(火) 21:40:39.25ID:yVv/FcXV
サーリーは何があるかわからないって言われてるんだよね…w
すぐに作業してくれるとは限らないからほんと入荷日次第
新年初乗りは新車に乗ってツーリングに行きたい
0963ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/05(水) 00:55:45.45ID:BAOvsS/f
自転車　自転車　自転車　
俺は自転車に乗りたいんだ
0970ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/05(水) 12:47:18.29ID:wXB6Pjl1
>>962
サーリーは補修用にステッカー売ってるから手持ちの自転車に貼るといいよ。
ママチチャリでもなんでも安価にサーリー仕様に出来るよ。

良心的なブランドで良かったね。
0971ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/05(水) 13:45:32.51ID:9G6alMl3
>>969
ほんとうに完成車のメリットはそれだけしかないんだよね

完成車の別名をコンビニ弁当自転車、お湯かけ自転車、レトルト自転車にすればいいと思う
0977ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/06(木) 00:56:12.31ID:hCfR7sat
自分も完成車だったなー
欲しかった500mmのオリーブグリーンがその1台しか残ってなかったし
0979ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/06(木) 14:48:10.94ID:Ivnfdibp
完成車
美しいポエムのような響きさえする
0980ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/06(木) 15:26:35.87ID:QhzbVySK
>>979
サーリーは好きにしろよってスタンスなのに、
なんで自分の感覚で完成車に粘着してんの？
0981ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/06(木) 15:47:50.84ID:3pDJDqH8
乗り手が変な奴多いから。
0983ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/06(木) 19:19:21.69ID:J9JXZIId
好きにしろよの中には完成車も含まれてると思うけどね
自分は組む派だけど他人がどう買おうがわざわざ否定はしないよ
0984ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/07(金) 12:26:37.80ID:mLKP0+S5
サーリーのステッカーってヤフオク以外選択肢ないのかね？周囲のサーリー乗りの人って皆剥がれてる連中ばかり
0989ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/07(金) 15:28:34.47ID:jnfQBaw8
>>826
好きに組むって言ってもさいころ振ってパーツ選ぶ訳じゃないやろ？
セットものじゃなくて好きに選んでる時点で拘ってるんだよ
0994ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/09(日) 10:31:01.07ID:cTMyV8Gf
変な奴ばかり
俺だけが真のサーリーのりということを再確認できる場所
0998ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/09(日) 18:41:09.72ID:BkroPq5f
ソーリー
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