折り畳み＆小径車総合スレ 138

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/20(月) 17:56:18.57

前スレ
折り畳み＆小径車総合スレ 137
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1531312035/

※３万以下の車種はこちらへ
【3万円以下】激安折り畳み＆小径車33台目
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1522629301/

特定車種の話題は各専用スレへ
自転車以外の話題や、特定車種を不当に崇めたり貶したりすることは荒れる元です
荒らしや荒らしに構う人には触れず、NGにしましょう

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/23(日) 08:34:36.20

間違えた
タイレルとカラクルも走行性能高いんでないか
特にカラクルは市販品？でレースで入賞した実績がある

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/23(日) 08:42:05.87

>>936
＞いや、元はといえばコケる=運動神経ない。
＞という短絡的な書き込みが発端で、
コケる=運動神経ない、と言うのが常識
小径車はコケ易いと言う都市伝説・神話がある
これを元に○○は小径車だからコケると言う奴が出てくる
他の物とくらべその物だけに関しコケ率が有意に高ければ
その物がコケ易いのは事実だろうが小径車だからコケ易いとはならない
子供載せ電動アシストは20インチが主力だが危険だ止めさせろとなる
でもその中でコケない奴が大部分ってことは、やはりコケる奴は鈍いと言うしかない

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/23(日) 09:11:17.85

>>942
モールトンも候補に入れたら？
最速のママチャリってあだ名がかつて付いてたんだけど。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/23(日) 09:17:38.25

モールトンって今でも走行性能他と比較して高いのかな
っていうか、全主要メーカー試乗してみてー
そんなイベント無いんかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/23(日) 09:30:58.55

これ行くわ！
https://www.cyclemode.net/2018/

ミニベロメーカーだと
・OXバイクス試乗可
・カラクル試乗可
・チノバ試乗可
・ブロンプトン試乗可

俺が知ってるのはこのくらい
ダホンとかターンとかやる気ねーな
油屋のエーゼットが出展してて地味に気になるw
あと服屋のナリフリが完成車出展してて試乗可になってるのも気になる
wktkが止まらない！

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/23(日) 10:40:57.48

カラクルのコージーはカーボンフレームでめっちゃ軽くてよく走るな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/23(日) 11:23:16.84

前後カーボン、メインフレームがアルミとレイノルズクロモリ、コンポ１０５でstiブルホーン
という
突き抜けてやりきった感のある
KHS F20-RAC は最強最速の象徴かもしれないコンペティションモデル
ピーキーな特性も当然かと

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/23(日) 11:42:50.73

いつもBD-1で走るコースを、息子のR3を強奪して30kmくらい乗り回してきた

巡航速度 R3>>BD-1
最高速度 R3>BD-1
加速 R3>BD-1
減速 R3>BD-1
振動 BD-1>R3
疲労 BD-1>>R3
取り回し BD-1>R3

R3は30km巡行が楽勝で笑ってしまった
分かってはいたが、ミニベロにいくら金かけてもたかが5万のクロスバイクに遠く及ばないことを実感

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/23(日) 11:43:06.93

専スレもない程度の存在

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/23(日) 11:51:23.97

緩い坂を押し歩きしても恥ずかしくないぞ！

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/23(日) 12:13:33.44

BDは乗り手を選ぶからなあ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/23(日) 13:15:23.33

>>959
単純に息子のエンジンが劣っているって事はないよねぇー？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/23(日) 13:16:33.20

サイクルモードは1回行ったらもういいってなる

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/23(日) 15:19:06.11

今年行ってみようと思ってたんだけどなんで？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/23(日) 16:30:52.00

ミニベロだと手放し運転できない車種多いだろ
フルサイズでそれはまずない

一般論としてミニベロはコケやすい

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/23(日) 17:26:12.38

>>953
>コケる=運動神経ない、と言うのが常識
つまり、コイツはマルケスは運動神経がないと言っている。

キチガイか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/23(日) 17:43:25.26

どうでも良い。
自分の限界を超えないような、こけない運転をすればいい。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/23(日) 17:54:37.23

>>963
自分で乗り比べてだろ
エンジンがどうこうとかいうやついるけど自分が乗ってどっちが楽か早いか快適かなのにお前の足が弱いとな見当違いだね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/23(日) 17:57:50.39

どうでも良くない
小径は不安定なのは間違いない
その事を認識すらできない人は乗っちゃダメ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/23(日) 17:59:46.81

>>959
そうなんだよな、アホは必死に空気抵抗がどうとかほざくが、実走すればどちらがよく走るかは一目瞭然

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/23(日) 18:05:04.06

自分比では大抵そうなるわな
鍛えていれば、
他者の乗るクロスバイク<自分が乗るミニベロ
になる事も当然あるけどね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/23(日) 18:06:25.71

>>967
常識でもなんでもないよ
プロのレーサーはマシンの限界ギリギリで走る
その領域では、些細なミスで簡単に転倒する
そしてその些細なミスは車体のセッティングやコースのコンディション等、本人の技量以外の要素も大きく関係する
もちろん、いわゆる「乗れてない」と言われる本人の調子もあるが、どちらにせよ、上手いからその領域に踏み込める訳で、コケるのは下手くそだからとは本当に何も知らないのなw

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/23(日) 18:41:00.66

>>942です。
今日サイクルショップを何ヶ所か回ってきまして、その中でdahonのアルテナが良さげでした。
(予算的にも優しい…)

明日はカラクルとbike Fridayの代理店に行ってみようと思ってます。
取り急ぎアドバイスの御礼までm(_ _)m

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/23(日) 18:43:42.80

>>974
多少予算オーバーでもカラクルのCOZいって欲しいな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/23(日) 19:04:24.23

>>974
迷ったら高い方にしとけ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/23(日) 19:19:03.31

>>959
BD-1
GD:6.3ｍ、ケイデンス:85rpm at 30km/h、タイヤ圧:6bar
チェーンリングを76T位にすればR-3並みになるが上り坂が苦しくなる
スピードドライブやデュアルドライブ使って増速とレシオカバレッジ拡張すればR-3と≒位にできる

R-3
GD:9.3ｍ、ケイデンス:54rpm at 30km/h、タイヤ圧:8bar
ケイデンス90で50km/hだが日常的にこんな速度はコンスタントには使わないだろう
常に高GDで目一杯踏み込んでいると膝痛めそう

惰行の差はホイール径の差とタイヤ圧の違い、大径が有利
加速や高速の違いはGDの差、振動はホイールバランスの違いかも
バランスが取れていないと回転速度が高い小径の方が強く感じるかも
走行中ハンドルから手を放してハンドルが振れるようならバランス不良

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/23(日) 19:47:50.11

>>959です

>>962
そうなの？

>>963
>>969
自分で乗り比べた結果だよ
>>969が正解

>>971
分かっていた結果とはいえ、実際に比べてみて愕然

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/23(日) 19:48:06.53

>>972
自分も他人のクロスバイク抜き去ることあるよ
道具の性能と自分の能力の掛け合わせだから、普通だよね

>>977
理屈だとそうだけど、ロングライドじゃ踏めない。やっぱりフレームの差が大きいかと。BD-1のリアはハードスプリングでも思いっきり踏んだらヨレて力が逃げちゃう。一方、R3はグイッと前に進んでくれるので、上り坂も楽勝

振動は路面が荒れたところでのこと。路面が綺麗だとR3も滑らかです。折り畳みの都合だと思ってたBD-1のサスが、多少なりとも仕事してるのがわかりました

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/23(日) 20:20:10.80

バーディーのリアはお飾り感があるけど、KHSのリアはきっちり仕事してる感がある。
フレーム素材の違いかな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/23(日) 20:31:26.06

>>965
高級車の試乗したところでスピード出せないからイマイチ楽しめないし
買うかどうか決める試乗にはなりづらい
自分じゃ買えない高級車をタダで乗れるチャンス！みたいな考えは愚の骨頂
展示物も色々あるけど物販があるわけでもないから個人的には微妙
メーカーの人に色々話聞けるのはすごくいいけど悪く言うとそれくらいしかない
そう毎年毎年行こうって気にはならんなー

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/23(日) 20:53:22.13

ネット通販でしか見かけないようなパーツも展示してあるのが良いね
実物はこういう色なのか、いらねえやというのがいくつかあった

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/23(日) 20:57:30.68

>>977
現行のbirdyってチェンリング76t付くの?自分の2005年モデルは60tが精いっぱい。65tだとリアのスイングアーム（チェーンステー？）に干渉する。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/23(日) 21:53:43.24

公道走る一般人がプロを引き合いに出そうとした時点で頭おかしい。
今すぐ死ぬべき人間だと自覚しろ・・・。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/23(日) 22:10:55.02

>>984
なぜおかしいのか理屈が書けたらまた戻ってオイデ
おかしいおかしい喚いても無駄デス

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/23(日) 22:14:48.47

>>973
ホントそれな。
超低速ポーゲンで一日中転けない奴と、コブをガンガン攻めて転けまくる奴といる。
プロでも何でもない趣味のレベルでこうなんだから、転け易さと上手さが比例しないことくらい馬鹿でも分かるはずですよね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/23(日) 22:15:33.87

BD-1は遅いだろっていう事実にたいしてエンジンが強力なら早いとか鍛えれば早いとか本当に意味がないこと書くやつ何なの？
エンジン強力な奴がクロスに乗ったらもっと早いだけだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/23(日) 22:32:20.30

趣味や道楽に効率を持ち込むとかナンセンス

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/23(日) 22:32:33.01

>>986
まあチャリの60キロ程度でコケるのは運動神経無いからだけどな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/23(日) 22:36:22.11

速度に関係なくどこまでリスクを許容するかに依存する問題と既に結論が出てますよ。
もう終わった話です。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/23(日) 22:49:06.73

>>59
ただ、レースみたいな必然性も無しにそれを何度も繰り返すのは、頭が悪いってことだろうな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/23(日) 22:49:30.28

メタボオヤジ続くね
どっかのキチみたいに自転車板の名物になるんじゃないか

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/23(日) 22:51:17.01

>>991のアンカーはミス。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/23(日) 22:52:55.24

つきませんよ多分
GDをR3と同じにしたいならという仮定
BD-1はレシオカバレッジが270%、R3は500%
SRAMのデュアルドライブを使えば510%位に広げられる
58Tにすると≧R3、下がR3より少し楽
スピードドライブなら480%、デュアルドライブより少し狭い

拙は体力無しでGD7では少しの向かい風、上り坂で限界到達
GD6ならソコソコ走り続けられる、中学生並み、コンスタント150Wが限界
さっさと謝ってシフトダウン、無理やり重いのを踏んだりしないでげす

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/23(日) 22:53:49.59

>>991
必然性の有無はあなたが決めることではありません。
運転者が決めることです。
こんな簡単なことも分からないんですか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/23(日) 22:57:44.30

下り坂でもトップには滅多に入れん
当方、55T-11T 406

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/24(月) 01:44:46.42

みんな輪行してる？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/24(月) 04:18:22.78

淫行なら

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/24(月) 04:48:43.89

おっさんは下ネタ言っとけばウケると思ってるのが寒い

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/24(月) 04:55:07.13

走行中に陰毛が性器に絡んでペダルこぐぐらいの痛さはあります。

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