【長野】信州deサイクリング 赤14山脈【松本】
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あまり作りたくないがメニューに載せたままだった料理を余所者に注文されて思わず舌打ちしたおっさんが
なぜかこのスレで自己紹介をしているという異次元レベルの妄想しゅごい 善光寺の輪廻塔よろしくハブに南無阿弥陀仏と彫り込めば
走れば走るほど功徳を積めるに違いない ハブをマニ車にする話は散見するが
現物は見たこと無い
プーリーでやってみたい http://sbc21.co.jp/news/index.cgi?page=seventop&date=20190109&id=0344077&action=details
自転車活用とは程遠い典型的な規制型条例になりそう いや、保険には入ろうよ
ヘルメットは当たり前にしても 自動車保険の特約使えれば家族まるごと見れるけど
学生なんかは親の意識が低いと入って無い人多いんだろうな ヘルメットや保険が事故発生時の助けになるなんて誰でもわかるけど
これが自転車活用推進法で真っ先に作られる条例だってのがな…
子供にヘルメットを被らせる努力義務とか今までの道交法でもあったわけだし
事故が起こらないような、自転車を使いたくなるようなアイディアをもっと前に出してほしい お役所だしこんなもんでしょ口を開けたグレーチングや嫌がらせの様なマンホール
歩きですら目を疑う段差の歩道、平気で幅寄せしてくる車相手に自転車乗りは自衛するしかないよ とりあえず”きまり”増やして仕事した気になっておしまい
か
まあ、実に長野らしい 長野らしい?
日本政府からはじまって全国お役所なんてみんなそうだろ 1番の自衛手段は
車道の左端から右に1.5mあたりを走る
だな
要は車線変更なしでは抜けない状況にすりゃいい その手法は前方不注意さんにあっさり轢かれて
天国かよく病院で今のは10:0ですよとか早口でいうことになりそう 前方不注意さんを引き合いに出せばどこ走っててもあっさり轢かれるだろ
だからマウンティング猿って言われるんだよ 長野県内じゃ追い越しドライバーはほとんど1.5メートル位空けて抜いて行くよね。
県外じゃギリギリで抜くドライバー時々いてヒヤッとする。 信号のない横断歩道で、自転車降りておすのかったるいし、車途切れるまで待つか
…と、待つ気でいるのにわざわざ止まって通してくれたりする率が他県より高い気がする >>972
自転車も歩行者もそれで慌てて横断しようと飛び出して
対向車に轢かれそうになるパターンをちょいちょい見るw
ありがた迷惑ってやつ 長野県は横断歩道で一時停止する車の割合が全国一位だって
https://www.shinmai.co.jp/news/nagano/20181214/KT181213GLI090012000.php
調査では車が一時停止した割合は長野県が58・6%で、全国平均が8・6%にとどまる中、突出して高かった。 3ナンバーの車体幅は1.7m以上。
1.5m離れろってのは中央線をタイヤで超えるどころか車体半分を対向車線にはみ出せってこと。
延々、対向車が皆無なド田舎でもなきゃ無理な話。 自転車を追い越す際の速報間隔を法律で定めてる国は結構あって、
その殆どが1.5mで、国や州によっては上空からヘリコプターで監視したり
側方間隔を測るレーダーを積んだサイクルポリスが取り締まりを行っている
日本では愛媛県が罰則のない思いやり1.5m運動ってのを展開中 >>961
そういや以前にこのスレにも、メット着用と保険の加入義務化を
狂ったように批判してた人が一人いたな。自分勝手な正義を押しつけるなとかなんとか ”自転車は車両( ー`дー´)キリッ”なのだから
同一車線内で抜いちゃだめだろ >>980
自分に都合よく歪めたやつが幼稚だからな この時間に雨降ってやがる
明日の朝は凍結しまくりか オブセの人は024か027までがんばらないと
1スレ半年ペースだから5年後か >>997
39秒待ち何回かくらいながら受付できたよ。 10:00前からAACRサイトに入れないから、RUNNETから入ったわ。
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