クロスバイク初心者質問スレ part14
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クロスバイク(フラバロード可)に関する質問スレです
それでは例によってマターリと行きましょう。みなさんよろしく頼みます
質問する初心者へ!
初心者ですが・・と、質問する前に検索しましょう! それが、大人のマナー
■初心者の質問に答える心得
返事してやったのにお礼カキコが無い!
→お礼を期待するなら返事しないほうがいいでしょう
ググることを知らないのかこのヴォケと言いたい
→ムカつく気持ちはわかります
ググりましょうと返事してやってください
そんな餌じゃ釣られないクマー
→釣られとるがな
>>960が責任を持って新スレよろしく
たとえ質問者でも責任を持ってよろしく
立てられない・立てる気がないなら踏まないよう気を付けて
前スレ
クロスバイク初心者質問スレ part13
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1528728311/ 半分以上趣味でやってるんだから、興醒めなこと言うなよ
興味ないならそもそも自転車乗りやらなきゃいいだけ
そりゃメリット/デメリットで言えば、自転車がバイクや車に勝てる訳ないんだし 月間35日雨が降る、屋久島にお勤めの方なのかもしれん 自転車使うこと前提で転職までやったなら自転車乗りの鑑、但し世間的には自転車廃人という説も >>949
想像力が足りないな
都市民でも現実的に考えて自転車通勤がメリットあると言える状況は十分に考えられるよ
てか代替交通手段のある都市民のほうが自転車向きじゃないか?
自分のおかれた状況では無理、と思うならやらなければいい
状況は人それぞれだからね
ちなみに俺も今はメリットないからやらない
小さい頃は父ちゃんの通勤自転車に毎日乗せられて保育園に通ってたなぁ
雨の日どうしてたんだろ? まず会社がジテツウに対してどんなルールにしてるかで制約が決まる
ジテツウ禁止してるとこもあるしジテツウすると手当出さないとこもあるし後者の場合は雨天時電車通勤だとコスト的に痛い
その制約に対して健康促進やダイエット、リフレッシュというメリットがどれだけ勝るかで決まると思う 議論しても不毛だろwww
好きなら乗る、しかしメンドクサイとかデメリットあると考えるなら無理に乗らない
それで終わりだろ
趣味、レジャースポーツとして自転車にどう接するかってそれだけじゃね? >>949
どこの国に住んでるか、どの地域に住んでるか、あと季節で大分変ってくると思うよ
うちはこの季節は今の台風の時期ぐらいしか自転車不可な雨振らんし、直撃地域ではない
冬も雪はほぼ振らんし困らんから定期にするよりその時だけ電車で通う方が安くなってるよ
定期で通うほうが安くなるほど月間で雨や雪が降るなら電車通勤のほうがいいんだろうけどね >>956
雨、風、台風、猛吹雪、どんな時も何事もなく自転車かな、俺は
数十センチの積雪があった時も誰の足跡もない道を自転車通勤した
ヒョウが振った時もハードシェルにゴーグルをして通勤した
そうまでしてでも俺にとってはメリットがある、
コンディションが悪い状況ほど自転車通勤が好きだからだ
極端な悪天候であればあるほど人が少ないから走りやすいという考え方もできる 変態仮面が超前傾ダンシングでロード乗ってたら破壊力スゲーな >>948
サイコンは腕に装着
ライトとカメラはメットに装着 >>949
うちの会社だと自転車通勤手当が出る。
電車で来た場合の10日分ぐらいの金額。
雨が降らなければ本人丸儲けだし会社も定期代支給するより安いんでwin-win。 ウチは会社が港区だけど安全面から会社が自転車通勤禁止してる
そもそも自転車置いておける場所がない
電車オンリー 自転車通勤は禁止だけど自転車操業は伝統なんだよね、うちの会社。 >>949
概ね同意、定期を買いつつも、近くに格安の安全な駐輪場がないと厳しいよね。
更にいつ外出になって接待があるかわからない職種も無理。
幸い俺は近くに安全な駐輪場があり、12時間100円とリーズナブル、技術職なんで、危うい日は定期で電車移動。駐輪場は安いから自腹でなんとかまわせる。
何気に自転車通勤が可能な人種は限られる。
ちなみに都内住まいの都内勤務です。 2年くらい前に買って1年くらいはメンテしてたけど飽きて放置してて、最近また乗り出したんだけど
一度ショップで見てもらった方がいいかな嫌な顔されそうで怖い >>976
デカいトラブル起こしてから行く方が面倒なので、TSマークの更新とかも兼ねて行ったほうが方がいいかと。 サンクス明日行ってみるわ
空気入れのゴムとかいつの間にか無くなってたしママチャリより酷い状態だったよ(笑) 3000円で安全を手に入れられるんだから
安いもんだよ俺はそれで三ヶ月入院した フレームが細いクロスバイクって何がありますか?
細ければ細いほどカッコいいと思ってるので >>981
クロモリ(クロームモリブデン鋼)素材のクロスバイクで検索してみると良い
アルミより丈夫なので細く作れるので希望のものが見つかるかも
定番だとGIOSかな >>982
ありがとうございます
クロモリってやっぱり重いの? >>981
グラベル系だけどアラヤのCXとかカッコいいぞ >>983
何と比べてなのかわからないが
一般的なスポーツバイクの重量だよ >>984
フレーム細ければ細いほどカッコいい奴にすすめるような物じゃないでしょう >>983
GIOSミストラルのクロモリで11s
GIANTのR3が10.7sなので大差ない
フレームの重量より回転体であるホイールとタイヤおよびチューブの重量を気にした方がいい 趣味で乗るぶんにはたいした差じゃないし振動吸収いいしなんだが登坂や担いで移動のときにその重量差が地味に利くこともある 鉄なんだから重いだろw
ハブのグリスアップ覚えた方がいいよ 運動不足の為、ジャイアントのESCAPE R3を購入して、30kmくらい試運転したんだけど手首と尻がメッチャ痛いんだけど・・・
これ乗り方が悪いんですか?
あと前輪の変速機て扱いにくいですかね? >>990
ママチャリより足に体重かける、どかっと座らない、腰まっすぐ、上体は体幹で支えてハンドルは軽く持つ
サドルは高めに。ペダルの軸、クランクの中心からサドル座面の高さは股下x0.88がだいたい標準
後はケツが慣れるまで走り込む >>990
それは筋力不足です。自転車向けの筋肉が付くと解消される >>990
因みに前輪には変速機は付いてないと思います 姿勢が悪い・や筋力不足なんですね。
前輪の変速機ではなく、ギアクランクでした。 >>994
細かく言うと体幹(胴体)を支える筋肉が鍛えられてないから
サドルとハンドルに全体重が掛かってる。
プランクで体幹を鍛えるとあら不思議痛くなくなる。 次スレ立てたもんだけど>>970には大感謝だよ
実は完全に失念してたからなw
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